合同是一種具有法律效力的書面協議，約定了雙方在特定事項上的權利和義務。在合同中設置變更和解除合同的條件和程序，以應對可能出現的情況。如果您需要撰寫一份嚴肅而正式的合同，以下是一些權威機構發(fā)布的模板可供參考。
航空貨物運輸保險合同篇一
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
承運人：_________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：______________
代表人：______________
________年____月____日
承運人：______________
代表人：______________
________年____月____日
航空貨物運輸保險合同篇二
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條托運人簽訂本。
合同。
后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
承運人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
甲方(受托方)：
乙方(委托方)：
根據《中華人民共和國合同法》及相關貨物運輸的法律規(guī)定，甲乙雙方經過友好協商，就甲方為乙方提供國內航空貨物運輸服務相關事宜達成以下協議，以茲共同遵守：
第一條運輸方式及運輸范圍。
1.1乙方負責將收集的航空貨物從鹽城機場出港，現有北京、廣州、長沙等多條航線。運輸方式：航空運輸。
1.2乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實際運行時刻為準)出港貨實行承包制，每天出港貨量需達噸，(北京)：噸;廣州(珠海)：噸;長沙(張家界)：噸;全年貨量至少達噸。
北京元，廣州元，長沙元，放給乙方運行。乙方需向甲方交納萬元押金，今年未能達到合同指標時，萬元作為補償金，補給甲方，如乙方按量完成，甲方給予乙方貨物運輸補貼每噸元。貨款結算方式：按月結算。
1.4當貨運旺季時，甲方必須確保乙方貨物正常運輸。不得拉貨，因拉貨而造成的經濟損失由甲方負責賠償。
1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等),乙方需短期暫停執(zhí)行包量協議時,至少需提前一個月向甲方提交書面申請，經甲方審核同意后，包量協議短期內暫停執(zhí)行。
第二條貨物交接及驗貨。
2.1乙方應在先前一天晚上之前向甲方預報第二天貨物的重量、件數和體積。乙方托運的貨物品名、包裝、體積等應符合甲方相關要求，甲方分別負責將包艙噸位(體積)范圍內的貨物全部裝載當天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。
2.2甲方應在裝貨前根據乙方提供的貨物托運書上列明的貨物名稱、重量、件數、目的地等信息與實物進行核對，并檢驗貨物的外包裝。
第三條運輸質量及服務要求。
3.1乙方不得托運危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品，禁止托運貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險物品以及混裝。甲方應對所托運貨物采取必要的防護措施，不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等，確保所托運貨物的安全。
3.2因乙方所報貨物品名與實際品名不符或因乙方所托運的商品涉及危險品、禁運品，所造成相關的經濟損失和法律責任由乙方全權承擔。
3.3乙方交運的貨物超過包艙噸位的，乙方應提前通知甲方，甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運權。
第四條裝卸責任和方法。
4.1乙方貨物到達鹽城機場后，由甲方負責裝卸。
4.2凡是在上機裝運過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應及時通知乙方，甲方應按航空公司相關規(guī)定賠償。
第五條違約責任。
5.1自甲方從乙方接貨之時起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時止，貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現象時，除本合同其它條款另有約定外，由甲方按照航空規(guī)定承擔損失賠償責任：
5.2甲方如將貨物錯運到非到貨地點或非接貨人，應無償運至乙方指定的到貨地點或接貨人。另賠償乙方相應經濟損失。
5.3如遇天氣原因，機械故障等不可抗力因素航班取消，雙方互為免責，但需提前通知乙方，取消貨物運輸。
5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運輸市場發(fā)生重大變化，或市場油價等因素發(fā)生較大變化，雙方可協商進行議價，但需提前通知乙方，進行運價或艙位調整，并簽署書面確認函，如不能確認，雙方互不追究責任。
第六條爭議解決。
本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關法律。若雙方在履行本合同過程中產生爭議，應首先通過友好協商解決，若協商不成，任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。
第八條其他。
8.1本合同的附件與主文部分的內容發(fā)生沖突的，除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外，悉以合同主文部分的內容為準。
8.2合同有效期限：自年月日至年月日止。
8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
8.4本合同正本一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。
開戶行：
賬號：
甲方(公章)：
乙方(公章)。
共
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頁，當前第。
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航空貨物運輸保險合同篇三
____________航空有限公司（以下簡稱“甲方”）
____________物流有限公司（以下簡稱“乙方”）
為了促進航空貨物運輸業(yè)務的發(fā)展,提高企業(yè)的經濟效益和社會效益。經雙方友好協商,在平等自愿、互惠互利的原則下,就國內航空貨物運輸銷售代理業(yè)務達成以下條款：
第一條業(yè)務范圍和職能
1、甲方委托乙方在____________地區(qū)從事甲方航班的國內航空貨物運輸銷售代理業(yè)務。
2、乙方應按甲方規(guī)定,承攬普通貨物和除危險物品以外特種貨物的國內航空運輸,但必須優(yōu)先保障甲方的公務貨。
3、乙方應按甲方的規(guī)定領取、保管、使用和填開甲方指定的運輸憑證。
4、乙方應按照甲方的有關規(guī)定預定貨物艙位,全面正確的向托運人講明有關運輸條件和要求,計收貨物運費、地面運費、貨物運輸保險費、航空貨物聲明價值附加費等費用。
5、乙方應按照甲方要求的時間,將收運的貨物連同貨運單和各種所需文件送交甲方指定的地點。
6、甲方應向乙方提供貨物運輸的規(guī)章、班期時刻表和運價通告以及其它必要的資料。上述各種業(yè)務資料如有修改、補充或作廢,甲方應及時通知乙方。
7、甲乙雙方共同履行誠信經營職責,共同維護對方正當利益,未經任何一方授權許可,不得以對方名義或資質從事經營行為,不得公開雙方合作的商業(yè)信息、客戶資料；任何一方違反,另一方有權終止本協議,并追償經濟損失。
8、甲乙雙方應嚴格遵守中華人民共和國的法律、法規(guī)等相關政策、規(guī)定,遵守航空公司和地面航空站的業(yè)務規(guī)范；如有一方違反,應承擔相應的法律和經濟責任。
第二條航線、艙位及價格
1、甲方根據乙方的要求合理安排運力,乙方負責在相應航線上組織航空貨物。乙方組織銷售貨物,填開運單、交運操作,運輸收入計入乙方,并統(tǒng)一向甲方結算。
2、甲方同意始發(fā)航線確定后,及時通知乙方并按約定價格結算。具體價格、艙位,甲乙雙方以協議附件形式確定。
3、甲方空運價格包含始發(fā)地的貨站地面運輸費等費用。
4、貨物退運,已付代理手續(xù)費應退還甲方；運費更改,其手續(xù)費多退少補。
第三條財務結算
1、乙方領用新貨運憑證時,必須及時與甲方進行結算后方可申請領新的貨運憑證。
2、每次結算,乙方須將一式三份的銷售日報表,連同貨運單財務聯、作廢票證、當期銷售收入匯總表交甲方財務部門。
3、銷售日報表中的原件上須加蓋代理人公章或財務章。報表頁角的“制表人”等欄須填寫全名。
4、乙方在送交銷售日報表同時,必須附有與銷售收入總額相符的現金繳款單或銀行轉賬單回執(zhí)。
5、乙方必須按協議規(guī)定,與甲方進行結算,如乙方未在規(guī)定時間內結清運輸款,乙方應按所欠運輸款金額的0.5%/天,向甲方支付滯納金。
6、有關財務結算和管理方面的未盡事宜,按本協議之附件有關條款執(zhí)行。
第四條責任和保障
1、乙方應保證貨物符合承運條件,按____________機場貨站要求交貨,以保證甲方航班正常。
2、甲方負責解決始發(fā)貨站和到達貨站的貨物收取、安檢、地面裝卸、發(fā)貨事宜及費用支付,保證乙方貨物按時正常出運和提取。
3、甲方承運貨物發(fā)生破損、延誤等應及時出具相關證明并按規(guī)定償付損失。
4、如果乙方要求,甲方可在航班起飛后將所代理承運的貨物清單以傳真或e-mail形式通知乙方,以便乙方的查詢和對帳工作。
（上述“按規(guī)定”包括了按總局規(guī)定,不同意修改）
5、由于乙方填開運輸憑證差錯或執(zhí)行規(guī)章和業(yè)務疏忽所造成的一切損失,由乙方負責。
6、乙方應對所填開運輸憑證上所列相應貨物價值及各項內容的真實性和正確性負責。
7、其它運輸方面的未盡事宜均按甲方的有關規(guī)定處理。
第五條職責轉讓
1、乙方在代理甲方航空貨物運輸業(yè)務時所用名稱和活動地區(qū)只能是本協議中確定的名稱和地區(qū)。
2、本協議所規(guī)定的代理權和其它職責,未經甲方同意,乙方不得將其全部或部分轉讓或授權給任何第三方。
第六條訴訟
關于本協議的范圍、含義、解釋和執(zhí)行,如果雙方發(fā)生爭議,應友好協商解決。協商解決不成,雙方將爭議提交給協議簽訂所在地人民法院進行訴訟解決。本協議的.履行及爭議的解決均適用協議簽訂所在地法律法規(guī)。
第七條關于附件
本協議之附件一《簽署協議所需提供的資料》、附件二《運輸憑證管理及使用》、附件三《貨物交接》、附件四《安全條款》、附件五《違約責任》。
第八條其它有關事項
1、對本協議的任何修改或補充應得到雙方書面確認,并從雙方書面確認之日起生效。
2、協議生效后,任何一方要求提前終止本協議時,應以書面形式通知對方。在對方接到通知后并表示無異議的第30天起,本協議即自行失效。
3、在協議終止之前,協議雙方都應承擔本協議規(guī)定的義務和責任。上述終止不應解除締約任何一方在終止之日前根據本協議規(guī)定所產生的一切義務和責任。
4、本協議有效期從____年____月____日至____年____月____日。如甲乙任何一方欲續(xù)簽協議,應在本協議到期二個月前向對方提出續(xù)簽意思表示,經雙方協商一致,可以續(xù)簽。
5、本協議正本壹式陸份,乙方執(zhí)貳份,甲方執(zhí)肆份,具有同等法律效力。雙方簽署《航空貨運代理安全責任書》亦作為協議附件,雙方各持壹份。
6、本協議在____________________簽訂。
________物流有限公司負責向________快運航空有限公司________營業(yè)部提供擔保并承擔一切責任,并向我公司提供書面擔保。
甲方（蓋章）：____________ 乙方（蓋章）：____________
代表（簽字）：____________ 代表（簽字）：___________
航空貨物運輸保險合同篇四
出單公司地址：___________________。
中保財產保險有限公司國內航空貨物運輸保險條款。
保險標的范圍。
第一條凡在國內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責任：
（一）火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；
（三）因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
（四）因包裝破裂致使貨物散失的損失；
（六）遭受盜竊或者提貨不著的損失；
（七）在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條在發(fā)生責任范圍內的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責任免除。
第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責賠償：
（一）戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和xx；
（二）核反應、核子幅射和放射性污染；
（四）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
（五）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；
（六）屬于發(fā)貨人責任引起的損失；
（七）被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。
第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第八條其他不屬于保險責任范圍內的損失。
責任起訖。
第九條保險責任是自保險貨物經承運人收訖并簽發(fā)保險單（憑證）時起，至該保險單（憑證）上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下述規(guī)定終止：
（一）保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。
（二）保險貨物在上述15天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
保險價值和保險金額。
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。
投保人、被保險人義務。
第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經濟損失。
第十三條投保人、被保險人應依法履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應一次繳清應付的保險費。
第十五條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十六條保險貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構（最遲不超過10天）。
賠償處理。
第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
（一）保險單（憑證）、運單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）；
（二）承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；
（四）其他有利于保險理賠的單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在10天內賠付。
第十八條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據實際損失計算賠償，但賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。
保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，如果根據法律規(guī)定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協助保險人向責任方追償。
由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。
第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第二十一條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按（）項處理：
（1）提交仲裁機關仲裁；
（2）向人民法院起訴。
其他事項。
第二十三條凡經水路與其他運輸方式聯合運輸的保險貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十四條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
航空貨物運輸保險合同篇五
為促進中國民航事業(yè)的發(fā)展，本著平等、自愿、互利的原則，經過友好協商，中國_________航空股份有限公司和_________(以下簡稱雙方)，就委托和代理達成協議如下：
1.銷售代理人-----指受民用航空運輸企業(yè)委托，在約定的授權范圍內，以委托人名義代為處理航空客貨運輸銷售及其相關業(yè)務的營利性企業(yè)。
2.航空貨運單-----指托運人或托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。
3.貨物托運書-----指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據以填開航空貨運單的憑據。
4.運輸憑證-----指承運人經民航總局注冊批準的客票及行李票、貨運、退款單等有價證券的統(tǒng)稱。
1._________航空股份有限公司(以下簡稱委托方)委托_________(以下簡稱代理方)在_________地區(qū)范圍內代理_________航空股份有限公司的國際貨物運輸銷售業(yè)務。
2.委托方有權對代理方進行業(yè)務檢查和業(yè)務監(jiān)督，代理方愿意接受委托方的業(yè)務檢查和業(yè)務監(jiān)督。
依據中國民用航空總局第37號令第一章第二款規(guī)定，代理方代表委托方在合同規(guī)定的范圍內辦理下列銷售業(yè)務：
1.按照委托方的規(guī)定辦理貨物(包括鮮活物品)噸位預定的有關服務事項。
2.使用委托方的貨運單，為委托方填開按委托方指定運價銷售的貨運單，代理方應向委托方定妥噸位、并按照委托方的規(guī)定和運價收清一切款項后，方可填開委托方指定航班的貨運單。
3.合理的安排、陳列和分發(fā)委托方提供的班期時刻表、貨物托運規(guī)定以及宣傳資料(有關貨物運價資料，由代理方自行訂購)。
4.正確指導托運人填寫貨物托運書。
5.正確填制銷售報表。
6.辦理委托人指定的其它業(yè)務。
代理方愿意按照委托方的要求辦理上述業(yè)務。
1.代理方必須取得中國的企業(yè)法人資格，并且取得：
(1)中國民用航空總局頒發(fā)的一類空運且售代理業(yè)務經營批準證書，及外經貿部批準的經營許可證。
(2)登記有國際空運銷售代理業(yè)務的國家工商管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2.代理方的營業(yè)地點應且備以下條件：
(1)有固定的、并且其面積不少于二十平方米的獨立營業(yè)場所為指定的貨物運輸銷售點。
(2)有至少一臺直線電話和-臺圖文傳真機。
(3)有不少于兩個保險柜和標準的磅秤。
(4)有必要的安全防火、防盜設務和措施。
(5)營業(yè)場所的門面應面向能行駛機動車的道路，在門外有適量的車輛停放處。
代理方同意在且備以上條件的地點進行營業(yè)。
3.委托方認為代理方的營業(yè)場所應具備以下條件：
(1)有兩個以上柜臺，其中一個用于填開貨運單，另一個用于收款。
(2)有供托運人休息和填寫貨物托運書的地方。
(3)有航空貨物托運須知、航線圖、班期時刻表、運價表、保險須知、意見箱、投訴電話號碼、問詢服務電話號碼、營業(yè)時間。各種指示牌要規(guī)范、齊全、準確、醒目。
(4)有現行有效的民用航運輸規(guī)單制度和與經營銷售代理業(yè)務相適應的資料及業(yè)務操作手冊。
代理方同意按以上要求實施裝修和布置，并保持良好狀態(tài)。
4.委托方要求代理方在對從事貨運銷售的工作人員管理上應做如下工作：
(1)代理方直接或間接從事貨運銷售(包括鎮(zhèn)開貨運單和收款)的人員，必須是政府的勞動管理部門認可的正式職工或合同工，不得使用臨時工。
(2)有成文的工作崗位責任制和獎罰辦法，并且貫徹實施。
(3)至少三人持有中國_________航空股份有限公司頒發(fā)或認可的業(yè)務合格證書(簡稱上崗證)。
代理方同意按委托方的要求管理從事國際貨運銷售的工作人員。
5.雙方一致認為，為保證工作質量，代理方的工作人員不宜頻繁更換，應保持穩(wěn)定。若代理方人員變更，應立即通知委托方。
1.委托方應向代理方提供其有關銷售和財務的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻表和其它必要資料，上述資料如有修改或補充，應盡早通知代理方。代理方愿意正確執(zhí)行委托方提供的一切規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻和其它資料。
2.委托方向代理方提供有關銷售和財務的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班期時刻表和其它資料的方式是：書面交、口頭通知、電話通知、圖文傳真、電子郵件和其它雙方同意的方式。
1.代理方為委托方辦理國際運輸銷售業(yè)務，應使用委托方的貨物運輸憑證。
2.在本協議簽訂后_________日內，委托方提供運輸憑證給代理方。其后，代理方需要運輸憑證時，應在_________天前有計劃地書面通知委托方。委托方應根據其銷售及匯款情況向代理提供所需的運輸憑證。
3.委托方要求代理方有_________位工作人員作為指定領取運輸憑證人員，并按委托方的規(guī)定辦理領票證。代理方指定的人員對所領取的運輸憑證，有保證安全和保管的責任。
4.委托方發(fā)放運輸憑證過程中，當代理方在委托方的運輸憑證發(fā)放登記薄上簽名之時起，即視為代理方的保管責任開始。在代理方保管責任內，如果發(fā)生空白貨運單遺失、破損、被盜等情況，代理方必須在當天內以書面形式報委托方(包括代理方的處理意見)，并且必須按每份空白貨運單人民幣_________元向委托方賠償。如果遺失或被盜的空白貨運單被冒用，代理方應承擔全部經濟損失和法律責任。
5.代理方不得擅自把委托方的運輸憑證轉讓他人代售，或者在非指定的銷售地點填開。
6.代理方應負責妥善保管運輸憑證，于每次結算時向委托方送交運輸憑證清單。
7.委托方要求代理方按照運輸憑證的序號順序使用，不得跳號;每日把運輸憑證取出和放入保險柜，必須有完善的登記手續(xù)。代理方承諾嚴格按照要求使向委托方負責。
8.代理方應正確填寫委托方的運輸憑證，并應對運輸憑證所列明的相應價值向委托方負責。
9.委托方發(fā)放的運輸憑證，屆委托方所有。委托方有權隨時檢查運輸憑證的使用和保管情況，當委托方認為必要時，可以不事先通知，而向代理方收回發(fā)放的運輸憑證，代理方必須予以配合和協助。
1.對代理方使用委托方的貨運單辦理銷售業(yè)務，委托方向代理方支付代理手續(xù)費。
(2)貨物運輸非委托方承運航段的代理手續(xù)費按實際代收航空運費的_________%支付，計算方法同上。
2.委托方對代理以下業(yè)務不付給代理手續(xù)費：
(1)被委托方授權填開的代理人因業(yè)務需要產生的特殊優(yōu)惠運輸。
(2)不屬于委托方的其它收入。
3.委托方根據國家有關部門的規(guī)定，及代理方有銷售業(yè)績、工作質量、航空貨源、貨運價等情況的變化，有權在因家規(guī)定的范圍內，不須經代理方的同意，調整向代理方支付代理手續(xù)費的費率，代理方愿意接受委托方調整后的費率。
4.委托方向代理方支付代理手續(xù)費的方式：
(1)方式一：代理方在做銷售報表和送交銷售報表的同時，將所代理的貨運銷售收入總額(不含本條第二款的業(yè)務收入)扣除本合同規(guī)定的應得的代理手續(xù)費，余款以人民幣匯入委托方帳戶，或以現金方式送交委托方。
(2)方式二：委托方根據代理方送交的銷售收入總額，計算應付代理手續(xù)費，憑代理方開具的有效發(fā)票，以支票或通過銀行匯款的方式，在委托方收款后30天內，向代理方支付代理手續(xù)費。委托方向代理支付的代理手續(xù)費，在委托方存放期間，不計算利息。
(3)委托方以上述第_________種方式支付代理手續(xù)費。
1.代理方同意在委托方認可的銀行開設獨立帳戶，專門并且只限存放代理委托方業(yè)務的代收款項。代理方代收的款項，應在當天全部存入銀行帳戶中。除以本協議第七條第四款中的“方式一”支付代理手續(xù)費外，該帳戶中的所有款項從銀行支出的唯一目的地，是委托方開戶銀行的帳戶。
2.代理方代收的貨運銷售款及該款項在銀行發(fā)生的利息，屬于委托方所有，代理方無權占有、處理、使用。
3.委托方與代理方的結算期每_________結算一次。代理方應按期根據已銷售的貨運情況，填寫銷售報表，連同貨運單財務聯、作廢的完整貨運單和銀行匯款證明于結算期后五日內送交委托方。委托方有權更改與代理方的結算期。
4.代理方應指定財務結算人員。如果代理方變更或臨時替換財務結算人員，必須提前一周書面通知委托方。
5.代理方應按照委托方的帳務交接日期，以航班捎帶、特快專遞、選派專人等方式與委托方辦理財務交接手續(xù)。
6.由委托方規(guī)定的帳務交接手續(xù)，以及各項表格的填制方法，代理方愿意遵照辦理。
1.代理方不得以委托方的名稱或名義對外舉債;代理方與其客觀存在企業(yè)、事業(yè)單位、組織等發(fā)生的債務、費用，全部由代理方承擔，與委托方無關。
2.為方便業(yè)務的開展，委托方應提供代理方用于營業(yè)柜臺張貼的班期時刻表;如果代理方所需班期時刻表的數量較大，委托方應有償提供給代理方。
3.代理方為委托方代理銷售業(yè)務所產生的場地租金、水費、電費、電話費、電報費、通信專線租賃費、購買或租用民航計算機貨運系統(tǒng)及設備的費用、代理方工作人員的工資和獎金、交通費、裝修費、設備費和其它相關費用，均由代理方負擔。
為了順利執(zhí)行本協議，按時結清帳目，代理方應以人民幣_________萬元或每張貨運單_________元提供保證金、或等值的房地產抵押等委托方認為滿意的擔保。
代理方進行業(yè)務活動所用的名稱或代理方業(yè)務活動地區(qū)，應是本協議第二條第一款所確定的名稱和地區(qū)。本協議所規(guī)定的代理方的權利和其它職責，未經委托方的書面同意，代理方不得將其全部或部分轉讓、或者授權給任何第三方。
1.因委托方的原因，使有關規(guī)章、運價、通知不能及時傳達到代理方指定的接受地點時(包括圖文傳真號碼、電話號碼)，因此而發(fā)生的工作差錯，由委托方承擔責任。因代理方變更地址、傳真號碼、電話號碼等聯系方式后，未通知委托方，致使委托方的有關規(guī)章、運價、通知不能及時送達代理方所造成的工作差錯，由代理方承擔責任。
2.因代理方不按規(guī)定操作或工作疏忽，所發(fā)生的工作差錯，由代理方承擔全部責任。
3.對于因代理方差錯造成航班延誤、貨主投訴和其它后果，以及因此而產生的費用，全部由代理方承擔。
4.當因工作差錯，而發(fā)生航班延誤、貨主投訴和其它后果時，不論是委托方還是代理方的責任，雙方應本著服務第一、貨主至上的原則，互相合作，共同做好善后工作。委托方在上述事情發(fā)生后，實施處理時，可以全權處理，而不需事先征得代理方的同意，代理方愿意在三天內把因差錯而產生的全部費用交付委托方。
1.代理方的違約責任：
(1)代理方違反委托方有關辦理貨物預定噸位的規(guī)定，造成委托方航班噸位虛耗，代理方應按每噸人民幣_________元向委托方交付罰款。
(2)代理方不真實填寫或使用貨運單，除應負法律和經濟責任外，還應按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。
(3)代理方違反本協議第六條第五款，除立即歸還票證外，還應按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。
(4)代理方違反本協議第八條第一-和第二款，除立即歸還全部款項外，還應按國家有銀行的最高放貸利息，向委托方交納違約金。
(5)代理方違反本協議第八條第三款，應向委托方繳納違約金。違約金的計算方法：違約金=應交代收款數×0.5%×超過天數。
(6)代理方違反本協議第十一條，應承擔因此而產生的全部責任(包括法律責任)，并賠償委托方的全部經濟損失。
(7)代理方拖欠已銷售的會計聯，按照本條第五款的規(guī)定計算違約金，從保證金里扣減。只有補足違約金及保證金后，代理人才能按規(guī)定重新領取貨運單。
2.委托方的違約責任：
(1)委托方違反本協議第五條第一款的規(guī)定，應承擔相應的責任。
(2)委托方違反本協議第五條第二款的規(guī)定，應承擔相應的責任。
(3)委托方違反本協議第七條第一款的規(guī)定，除應立即交付代理手續(xù)費外，還應從結算日后第30天起，每天按銀行利息計算數額，交納違約金。
1.本協議自雙方法人代表或其委托代表簽字，并蓋章之日起生效，有效期_________年。
2.協議雙方為執(zhí)行本協議而簽訂的與本協議相關的協議附件和相互交換的文件，應視為本協議的組成部分，受本協議的約束。
3.在執(zhí)行本協議期間，本協議中與中國政府頒布的法令、法規(guī)相抵觸條款，自動失效，失效的條款不影響其它條款的生效。
4.本協議生效后，協議一方違反合同的有關規(guī)定，另一方有權向違約方提出書面要求_________天內改正。如超過期限仍未改正，另一方有權終止本協議。
5.如果代理方被撤銷空運銷售代理業(yè)務經營批準證書或營業(yè)執(zhí)照，本協議立即終止。
6.本協議終止后，由雙方財務部門辦理結帳清算。對屬于委托方的運輸憑證，代理方應列單全部交還委托方;對屬于代理方印制的與本協議有關的單據，應予以銷毀。
7.協議終止式失效后，雙方在結清賬目的過程中，委托方有權從代理方的保證金中扣除代理方欠委托方的所有款項，并退還剩余的保證金。
8.在本協議終止之前，協議雙方均應承擔本協議規(guī)定的義務和責任。上述終止不應解除締約任何一方在協議有效期間根據本協議規(guī)定所產生的一切的義務和責任。
1.雙方在執(zhí)行或解釋協議的過程中，遇有不同意見，應友好協商解決。
2.任何一方要求修改或補充，需經協議雙方書面確認。未獲雙方書面確認之前，應執(zhí)行原協議規(guī)定的條款。
1.本協議適用中華人民共和國的法律管轄。
2.在執(zhí)行本協議過程中，如發(fā)生爭議，協議雙方應協商解決。協商無效，可以直接向人民法院提起訴訟。
本協議一式兩份。兩份具有同等的法律效力。委托方和代理方各持一份。
委托方(蓋章)：_________
代理方(蓋章)：_________
法人代表(簽字)：_________
法人代表(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
航空貨物運輸保險合同篇六
地址：___________________________。
郵碼：___________________________。
電話：___________________________。
法定代表人：_____________________。
職務：___________________________。
承運人：_________________________。
地址：___________________________。
郵碼：___________________________。
電話：___________________________。
法定代表人：_____________________。
職務：___________________________。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;。
____月____日自____至____，停留____日;。
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的`飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
承運人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
航空貨物運輸保險合同篇七
1.1乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運輸業(yè)務。
1.21.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業(yè)務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。
1.3乙方對個案的航空貨物國際運輸業(yè)務的委托，必須依照本協議第二條的規(guī)定單獨簽發(fā)委托書。
第二條職責范圍
2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內容包括出口貨物的件數、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內容，乙方應予以承認。
2.2乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號_____、參考號碼_____(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱_____、件數號碼_____。
2.3乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協議書及國家有關批文等。
2.4乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業(yè)務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。
2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業(yè)務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協議的規(guī)定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。
2.6甲、乙雙方在辦理國際貨運業(yè)務中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達國或地區(qū)政府的法令等有關規(guī)定。
2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。
2.8乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。
2.9乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關承運人的，由此產生的費用由乙方承擔。
2.10雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。
2.11乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協議規(guī)定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經濟損失。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
航空貨物運輸保險合同篇八
簽訂地點：
甲方：(托運人)。
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
郵編：
聯系電話：
傳真：
乙方：(代理人)。
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
郵編：
聯系電話：
傳真：
甲、乙雙方依據有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協商一致的基礎上，就國內或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務。
第二條甲方托運貨物應當真實合法，乙方在任何情況下都有權拒絕受托代理危險品或出運國、中轉國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸的商品的運輸業(yè)務。
第三條甲方應當正確無誤地、真實地制作航空貨運單(附件)，其內容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人名稱、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數。
第五條乙方應根據甲方航空貨運單的委托要求，及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關業(yè)務的全部業(yè)務或其中的部分業(yè)務。
第六條航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。
貨物準確的件數、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。
如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯合檢驗。
如果聯合檢驗的結果與乙方的檢驗結果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。
如果貨物準確的件數、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方的損失，甲方應負責賠償。
第七條甲方保證航空貨運單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關運輸文件的真實性和正確性負責。
第八條甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣元(國內航線)/國際美元(us$)(國際航線)計算。
第九條甲方在貨物出運中要求修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，應在航班到達目的港前小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應盡量滿足，由此產生的一切費用和責任均由甲方承擔。
乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔任何責任和賠償。
第十條甲方向乙方支付運費及相關服務費用的標準及支付方式。
第十一條甲方不能按時支付運費及相關服務費用的，按標準向乙方支付違約金。
第十二條航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導致甲方因此受損的，乙方應承擔損害賠償責任，但是損害賠償的最高限額不應超過貨物的運輸費用的100%。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。
貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協助甲方向承運人提出索賠。
貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應按標準向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的'毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。
第十五條因貨物運輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關系人應依據《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時間的基礎上，在法定時效內向乙方書面報告且提供相應的法律證據，由乙方代甲方或甲方的法律關系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。
第十六條因甲方或甲方的法律關系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應協商解決，協商不成的，選擇以下第種方式解決：
(1)提交仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。履行期限自年月日至年月日，本合同期滿之日前，經雙方協商，可自行決定該合同的延長或終止。
第二十條經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：
年月日年月日。
簽訂地點：簽訂地點：
航空貨物運輸保險合同篇九
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規(guī)定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發(fā)權益轉讓書給保險人，并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
航空貨物運輸保險合同篇十
甲方(投保人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
乙方(保險人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
甲、乙雙方經友好平等協商，自愿達成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：
本保險合同由正文及附件共同構成：
本合同正文內容如與附件內容有不一致處，以正文內容為準。
二、合同標的詳見《保險單明細表》。
三、保險期限。
自3月10日零時起至年3月9日24時止。
四、保險責任。
按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產一切險、雇員忠誠擔保保險、團體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴展條款為準。主條款內容與擴展條款內容詳見保險單正本。
五、保險條件。
1、保險責任(國內水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。
2、免費擴展保險責任：擴展全程運輸盜搶險;擴展全程公路盜竊和整件提貨不著責任;擴展淡水、雨淋險;擴展短程零單配送;擴展混雜、玷污險;擴展碰損、破碎險;擴展受潮受熱險;擴展包裝破裂險;擴展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴展貨物運輸罷工險;擴展簽收后貨物的短少。
3、申報限額：當保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。
財產一切險。
1、保險責任(詳見條款)。
2、免費擴展保險責任：增加資產條款;盜竊險條款;惡意破壞擴展條款;自動恢復保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴展條款;自動噴淋水損條款;公共當局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。
3、特別約定：
1、保險責任(詳見條款)。
每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。
2、投保須知：
(2)保險期內當人員有變動時，以批單方式變更員工名單。
3、特別說明：
該險種為免費贈送。
團體人身意外傷害綜合保險。
航空貨物運輸保險合同篇十一
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產權單位)：
一、基本情況。
乙方在與甲方接軌的山東?；瘓F有限公司專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險貨物到達業(yè)務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準。
二、責任、權利和義務。
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責任、權利和義務。
1.按規(guī)定取得鐵路危險貨物承運人資質。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業(yè)標準，認真落實領導負責制、專業(yè)負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業(yè)設備、消防設施等情況。適時掌握企業(yè)危險貨物運輸發(fā)展動態(tài)，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛;站內停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。
8.有權監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規(guī)定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規(guī)定，協助乙方做好運輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務。
1.依法取得國家規(guī)定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監(jiān)督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業(yè)標準、操作規(guī)程等，確保鐵路危險貨物運輸安全;建立健全危險貨物運輸技術檔案、發(fā)送或到達臺帳，臺賬內容應包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發(fā)送業(yè)務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質。托運危險貨物時，應按《危規(guī)》有關規(guī)定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對于匿報、謊報所產生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業(yè)務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作;從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場貨裝人員、企業(yè)運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規(guī)定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規(guī)定;儲存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》等有關國家標準;應按照國家和鐵道部有關規(guī)定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運，不得租借和混裝使用;危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規(guī)定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態(tài)軌道衡統(tǒng)計(列)”分類表;“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時，方可申請辦理托運手續(xù)。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05mpa的余壓。
11.檢查棚車車內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業(yè)生產企業(yè)定點生產，包裝上須有國家規(guī)定危險化學品標簽標識及定點生產標志，并經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規(guī)定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規(guī)定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規(guī)》有關規(guī)定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認;再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進入庫區(qū)的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》的規(guī)定，進行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援。
根據國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發(fā)展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網絡有關內容。
四、法律責任。
(一)甲方法律責任。
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運危險貨物、造成嚴重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任。
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關專業(yè)技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款;導致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協議未盡事宜，按鐵路有關規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》辦理。
六、本協議經雙方簽字蓋章后，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協議，應于一個月前通知另兩方協商解決。
八、本協議一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
航空貨物運輸保險合同篇十二
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
5.在發(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起迄期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.全程是公路貨物運輸的，盜竊和整件提貨不著的損失；
6.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定。還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證及載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據；
保險人在接到上述索賠單證后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償，賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在十天內賠付。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分雖計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規(guī)定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償但被保險人應簽發(fā)權益轉讓書給保險人，并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過一百八十天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，可以提交仲裁機關或法院處理。
航空貨物運輸保險合同篇十三
甲方：
乙方：
甲方將貨物噸從港交給乙方承運到碼頭，運價每噸元。
一、運費結算方式：啟航時，甲方預付乙方運費元，剩余運費待承運貨物卸剩，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質量和數量與乙方無關。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝天，卸天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按省有關航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸元。
五、中途如需轉港，雙方另行協商，甲方付乙方轉港費(5公里不計費)。
六、其它。
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
航空貨物運輸保險合同篇十四
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4．按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3．遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4．符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
2．核事件或核爆炸；
3．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被保險人的故意行為或過失；
5．其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
1．保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2．承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3．收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
保險人在接到上述索賠單證報告后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在10天內賠。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規(guī)定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發(fā)權益轉讓書給保險人，并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按下列第_________種方式解決：
1．提交_________仲裁委員會仲裁；
2．依法向人民法院起訴。
保險代理人（簽）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
航空貨物運輸保險合同篇十五
甲方：_________(以下簡稱為甲方)。
乙方：_________(以下簡稱為乙方)。
甲方作為投保人向乙方投保國內航空運輸一切保險。
被保險人：_________。
貨物價值確定方式：按當地市場發(fā)貨價確定。
保險費率：_________%免賠額：_________元(鮮活內免賠額：_________%)。
本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
3.本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
2.保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責賠償執(zhí)政者，當權者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
1.本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內，直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸的其他儲存處所為止，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉運時終止。
2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉載或承運人運用運輸契約賜予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下述規(guī)定終止：
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。
1.當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應及時提貨.當發(fā)現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應即向承運人、受托人或有關當局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責任內危險的貨物，應迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關立案偵察的情況下，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，公安機關出據相關手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個月。經雙方友好協商，現達到如下協議：
1.甲方需按發(fā)貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。
2.在貨物起運前，如發(fā)生與上述保險內容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準。
3.協議雙方均需建立往來業(yè)務臺賬，留存每批貨物原始資料，經核對無誤后，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預交_________元保單代管責任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關的建議及時予以答復，必要時提出上門服務。
甲方聯系人：_________乙方聯系人：_________。
手機：_________手機：_________。
電話：_________電話：_________。
傳真：_________傳真：_________。
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________。
日期：_________日期：_________
航空貨物運輸保險合同篇十六
貨物運輸保險作為一個有著悠久歷史的商業(yè)保險險種，已形成了自己較完善的體系及承保、核保流程。貨物運輸保險。
合同。
是怎樣的呢?以下是本站小編為大家整理的貨物運輸保險合同范文，歡迎參考閱讀。
發(fā)票號碼：__________。
保險單號次：________。
中保財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及量：______________________。
保險貨物項目：______________________。
保險金額：______________________。
總保險金額：___________________。
承保險別：___________________。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。
賠款償付地點：___________________。
出單公司地址：___________________。
中保財產保險有限公司國內航空貨物運輸保險條款。
保險標的范圍。
第一條凡在國內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責任：
(一)火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;。
(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。
(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。
(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;。
(七)在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條在發(fā)生責任范圍內的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責任免除。
第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責賠償：
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;。
(二)核反應、核子幅射和放射性污染;。
(四)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;。
(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。
(六)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;。
(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。
第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第八條其他不屬于保險責任范圍內的損失。
責任起訖。
第九條保險責任是自保險貨物經承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下述規(guī)定終止：
(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。
(二)保險貨物在上述15天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
保險價值和保險金額。
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。
投保人、被保險人義務。
第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經濟損失。
第十三條投保人、被保險人應依法履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應一次繳清應付的保險費。
第十五條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);。
(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;。
(四)其他有利于保險理賠的單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在10天內賠付。
第十八條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，如果根據法律規(guī)定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協助保險人向責任方追償。由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。
第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第二十一條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按項處理：
(1)提交仲裁機關仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
其他事項。
第二十三條凡經水路與其他運輸方式聯合運輸的保險貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十四條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
甲方(投保人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
乙方(保險人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
甲、乙雙方經友好平等協商，自愿達成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：
本保險合同由正文及附件共同構成：
本合同正文內容如與附件內容有不一致處，以正文內容為準。
二、合同標的詳見《保險單明細表》。
三、保險期限。
自20xx年3月10日零時起至20xx年3月9日24時止。
四、保險責任。
按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產一切險、雇員忠誠擔保保險、團體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴展條款為準。主條款內容與擴展條款內容詳見保險單正本。
五、保險條件。
1、保險責任(國內水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。
2、免費擴展保險責任：擴展全程運輸盜搶險;擴展全程公路盜竊和整件提貨不著責任;擴展淡水、雨淋險;擴展短程零單配送;擴展混雜、玷污險;擴展碰損、破碎險;擴展受潮受熱險;擴展包裝破裂險;擴展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴展貨物運輸罷工險;擴展簽收后貨物的短少。
3、申報限額：當保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。
財產一切險。
1、保險責任(詳見條款)。
2、免費擴展保險責任：增加資產條款;盜竊險條款;惡意破壞擴展條款;自動恢復保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴展條款;自動噴淋水損條款;公共當局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。
3、特別約定：
1、保險責任(詳見條款)。
每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。
2、投保須知：
(2)保險期內當人員有變動時，以批單方式變更員工名單。
3、特別說明：
該險種為免費贈送。
團體人身意外傷害綜合保險。
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航空貨物運輸保險合同篇十七
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
根據國家有關的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實信用的原則，經甲乙雙方友好協商就甲方委托乙方承運貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務內容。
1.1貨物的起運地點：北京，承運線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達地點以甲方提供的送貨單據上所指定地點為準(甲方另行通知除外)。
1.2乙方提供的運輸方式：___陸運__，運輸工具：__汽車___。
1.3托運貨物的名稱、規(guī)格、數量及服務要求等內容以甲方提供的“送貨單據”為準，送貨單據為本合同不可分割的一部分，送貨單據的格式、內容以甲方提供的為準。
第二條：甲方責任及義務。
2.1甲方承諾保證所托運貨物是屬于國家許可運輸的貨物。
2.2甲方承諾向乙方提供準確的貨物品類、數量、體積、重量以及送貨地點、電話、聯系人等資料。
2.3甲方承諾貨物按照國家有關部門或行業(yè)規(guī)定的標準進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標準的應遵循保證貨物運輸安全的原則進行包裝。
2.4甲方承諾在服務過程中向乙方提供的資料是真實的。
2.5甲方承諾免費對乙方有關人員進行必要的運作指導和培訓。
第三條：乙方責任及義務。
3.1乙方承諾在服務過程中其及其承運車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實的，并辦理承運車輛及貨物的保險。
3.2乙方承諾在提貨時向甲方提供其委派人的授權委托書，服務過程中仔細檢查和清點所承運貨物的數量、型號是否與送貨單據相符，并與甲方進行確認和交接。
3.3乙方承諾將承運的貨物準時、準確、安全、完整地送達甲方指定地點，并在約定時間(見附件一)內將貨物的簽收回單返還給甲方。
3.4乙方在服務過程中每日將貨物的在途信息報給甲方，并隨時接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時內報告甲方，并按照甲方人員的要求進行處理。
3.5乙方承諾其及其承運司機不以任何理由留置甲方所委托承運的貨物。
3.6乙方承諾不向甲方員工贈送財物，不向甲方的客戶收取費用。
3.7乙方承諾在合同有效期內，不直接與甲方的客戶進行業(yè)務合作。
第四條：運輸工具及裝載。
4.1乙方所安排的承運車輛應符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
4.2乙方所安排的承運車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設施。
第五條：價格及結算方式。
5.1費用的結算價格為:附件一。
5.2結算方法為：預付50%的運費，貨物到達目的地后卸車前結清剩余50%的運費。
第六條：違約責任。
6.1甲方違反2.1和2.4條款或乙方違反3.1條款，守約方有權單方解除合同，承擔由此所產生的相關損失。
6.2乙方違反5.2條款，違約方從逾期之日起對于未按時支付的款項將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權及運輸風險。
7.1在服務過程中貨物的所有權歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權。
7.2乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔貨物的風險。
第八條：不可抗力事件。
8.1不可抗力事件為：地震、臺風、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
8.2因不可抗力影響履行合同時，一方應在24小時內通知另一方，并提供證據和有效證明文件與對方協商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時通知對方或不積極采取措施所造成的一切經濟損失由責任乙方承擔。
第九條：保密性。
9.1本合同的全部內容屬商業(yè)機密，雙方予以保密。
9.2未經對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責任。
第十條：文本及時效。
10.1本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
10.2合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
11.1合同如有變更或者補充，經協商一致后以補充協議形式確定，補充協議與本合同具有同等效力。
11.2合同有效期內，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
12.1如合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，應向甲方住所地有管轄權的人民法院起訴。
第十三條：其它。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
航空貨物運輸保險合同篇十八
發(fā)票號碼保險單號次。
××財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據__________________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及量。
保險貨物項目保險金額。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。
____________保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.××財產保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
第一條凡在國內經公路運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：
(三)在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失；
(四)因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
(五)因包裝破裂致使貨物散失的損失；
(七)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失；
(八)在發(fā)生上述災害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責任免除。
第五條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
(一)戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、哄搶；
(二)地震造成的損失；
(三)盜竊或整件提貨不著的損失；
(四)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
(五)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性所引起的損失或費用；
(六)市價跌落、運輸延遲所引起的損失；
(七)屬于發(fā)貨人責任引起的損失；
(八)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為；
第六條經國家有關部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責任。
第七條其他不屬于保險責任范圍的損失。
責任起訖。
第八條保險責任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額。
第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。
投保人、被保險人的義務。
第十條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經濟損失。
第十一條投保人、被保險人應當履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十二條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應一次繳清應付的保險費。
第十三條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十四條保險貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構(最遲不超過10天)。
賠償處理。
第十五條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明)；
(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；
(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及。
航空貨物運輸保險合同篇十九
1.1乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運輸業(yè)務。
1.21.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業(yè)務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。
1.3乙方對個案的航空貨物國際運輸業(yè)務的委托，必須依照本協議第二條的規(guī)定單獨簽發(fā)委托書。
第二條職責范圍。
2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內容包括出口貨物的件數、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內容，乙方應予以承認。
2.2乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號_____、參考號碼_____(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱_____、件數號碼_____。
2.3乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協議書及國家有關批文等。
2.4乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業(yè)務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。
2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業(yè)務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協議的規(guī)定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。
2.6甲、乙雙方在辦理國際貨運業(yè)務中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達國或地區(qū)政府的法令等有關規(guī)定。
2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。
2.8乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。
2.9乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關承運人的，由此產生的費用由乙方承擔。
2.10雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。
2.11乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協議規(guī)定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經濟損失。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
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