心得體會的撰寫過程可以提高我們的文字表達和組織能力。如何寫一篇較為完美的總結(jié)是許多人關(guān)注的問題。汲取過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，總結(jié)心得體會，我們可以更加明確自己發(fā)展的方向和目標(biāo)。
物流管理課程心得體會篇一
管理是指一定組織中的管理者，通過實施計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制等職能來協(xié)調(diào)他人的活動，以下是小編整理的管理課程心得體會，希望對大家有幫助！管理課程心得體會1。
這學(xué)期開始接觸現(xiàn)代企業(yè)管理這一門課程，以往對于企業(yè)組織與企業(yè)活動方面了解甚少，在企業(yè)管理課程的學(xué)習(xí)過程中，老師一開始就為我們重點講述了企業(yè)與企業(yè)組織。這一學(xué)期已經(jīng)上了六周的課了，在這六周中學(xué)習(xí)的內(nèi)容有：企業(yè)與企業(yè)管理組織、管理與企業(yè)管理以及企業(yè)文化與企業(yè)道德和責(zé)任。通過學(xué)習(xí)這些讓我受益匪淺，讓我知道了管理學(xué)在現(xiàn)代的重要性。
在企業(yè)與企業(yè)管理的學(xué)習(xí)中，重點講了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，了解到了職能制、直線職能制、事業(yè)部制等組織結(jié)構(gòu)。在管理與企業(yè)管理的學(xué)習(xí)中，了解到了管理的概念、職能和作用。重點了解了古典的管理理論，其中有泰羅這一科學(xué)管理之父在生產(chǎn)領(lǐng)域的科學(xué)管理原理、現(xiàn)代經(jīng)營管理之父法約爾在經(jīng)營管理原理以及組織管理之父韋伯為官僚組織指明了一條制度化的組織準(zhǔn)則。還有馬斯洛的需要層次理論。最后還有就是企業(yè)文化與企業(yè)道德，這雖然沒有重點介紹但對我們來說還是很重要的，尤其是企業(yè)道德與企業(yè)責(zé)任。一個企業(yè)沒有很好的企業(yè)文化和高尚的企業(yè)道德那是很難在當(dāng)今社會立足的，像以前的三鹿事件與最近的雙匯這都是很好的例子。這主要是我們在這六個星期里面學(xué)到的東西。
在學(xué)習(xí)過程中我們是根據(jù)老師的思路這與課本的知識不是特別吻合，書本上的東西說真的要我每個地方都理解那是不可能的，我覺得有些地方還是很深奧的，但老師在講的過程中是用最簡單的語言讓我們理解尤其是結(jié)合案例，這讓我能夠有更深的印象。那些案例中有很多是生活中這更容易讓我理解。還有就是讓我們講解ppt，這也算是一個讓我們上臺展示的機會，讓我們了解到了更多的成功企業(yè)與管理者。知識面得到了擴展，也讓我們的表達能力增強。雖然我現(xiàn)在還沒有講解，但我相信我一定會學(xué)到知識。
在慢慢的學(xué)習(xí)過程中我知道了管理學(xué)在當(dāng)代的主要，企業(yè)管理學(xué)是系統(tǒng)研究企業(yè)管理活動的基本規(guī)律、橫跨自然科學(xué)和社會科學(xué)兩大學(xué)科的綜合性科學(xué)。當(dāng)今中國，改革開放逐步推進與升化，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。快速崛起的經(jīng)濟，需要大量的綜合性人才。就算是工程技術(shù)型人才也需要一些經(jīng)濟意識與管理意識。我是學(xué)證券投資管理專業(yè)的，以后的工作過程中肯定離不開管理活動，無論是管理者還是被管著都需要有管理意識。因此需要好好學(xué)習(xí)了解管理學(xué)知識。
總之，在這幾個星期的管理學(xué)學(xué)習(xí)中真的讓我學(xué)到了知識，老師課程知識很豐富，講解也很生動。通過這課的學(xué)習(xí)我相信我們會了解自己一些方面的不足，進一步去改善，進一步去提高。
首先我認為無論是企業(yè)還是個人，一個好的完善的計劃必定能夠幫助我們更快更有效的確定行動方向，從而能達到事半功倍的效果。無論辦什么事情都應(yīng)明確目的和意義，有個打算和安排。有了計劃，就有了明確的奮斗目標(biāo)，具體的工作程序，就可以更好地統(tǒng)一大家的思想，協(xié)調(diào)行動，增強工作的自覺性，減少盲目性，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走彎路，少受挫折，保障工作順利進行，避免失誤。計劃一旦形成，就在客觀上變成了對工作的要求，對計劃實施者的約束和督促，對工作進度和質(zhì)量的考核標(biāo)準(zhǔn)。
這樣，計劃又反過來成了指導(dǎo)和推動工作前進的動力?？傊愫霉ぷ饔媱?，是建立部門正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。編制好工作計劃，對于我們的工作，都有十分重要的意義。為提高工作效率，我們還編制了相關(guān)工作計劃進度表，部門每一個人在工作例會上必須對自己一周的工作完成情況進行匯報，然后由經(jīng)理再對部門的工作做出總結(jié)，通過表格計劃管理有效的加快了工作進度。
其次個人還應(yīng)該具備良好的心理素質(zhì)和抵御壓力的能力和具備良好的素養(yǎng)。我們要為公司廣結(jié)良緣，廣交朋友，形成公司與政府部門之間溝通的“橋梁”，形成“人和”的氛圍和環(huán)境。為此要把握交往的技巧、藝術(shù)、原則。能力+人脈=成功。維持良好的人脈關(guān)系有效的實現(xiàn)工作成功的目標(biāo)。“學(xué)會掌握溝通技巧，溝通雖不是技術(shù)的問題，但這是保障工作的最基本的職責(zé)?！睂@句話我不僅認同也深有體會，結(jié)合工作中遇到的各種情況，讓我深刻體會到溝通在工作中及生活中的重要性，高效的溝通可以起到意想不到的效果。
然后在工作中要明確自己所負責(zé)的是什么工作，分清什么階段該做什么，什么環(huán)節(jié)該做什么，理清了各個環(huán)節(jié)、各階段、各條線之間的邏輯關(guān)系和相關(guān)性，我們的工作思路就更清晰了。同時為了更清楚的了解各職能部門審批流程和審批所需的前置條件，我們編制了工程建設(shè)項目及報建流程圖，有了這些流程的規(guī)范模板，我們就有了參考目標(biāo)，很快能熟悉每一個環(huán)節(jié)，工作做起來也得心應(yīng)手。
所謂找到正確的方法，以量化工具來規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的實現(xiàn)項目化管理。掌握正確的方法，用正確的方法做正確的事情。
最后我認為團結(jié)是非常重要的。俗話說得好“一個巴掌拍不響”，這不正是告訴我們這個道理嗎?人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規(guī)模的擴大,管理人員的任務(wù)也就愈發(fā)重要了。因此，管理者必須具有敬業(yè)精神和服務(wù)意識，還要有解決突發(fā)性事件的能力，最重要的是要靠得住、會辦事、能共事、不出事等各方面的素質(zhì)。
管理工作做得好，把一個公司的人、財、物三方面以最大程度的臺理性結(jié)臺起來、組織起來、調(diào)動起來，搭配合理，就能以盡可能少的時間完成最大限度的工作，就能以盡可能少的開支為企業(yè)創(chuàng)造最大限度的經(jīng)濟利益。管理工作做得好，就能人盡其才，用兵如神，不但用盡可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一個人都有施展才能的機會，使每一個人都能得到充分的鍛煉。人才是企業(yè)之本。有了一支素質(zhì)高、水平高、力量雄厚、結(jié)構(gòu)合理的人才隊伍，再加上使用得當(dāng)，企業(yè)就會在任何時候都立于不敗之地。
我們還需不斷的去學(xué)習(xí)、體會及實踐，在今后的工作中，要將所學(xué)的知識進行揣摩、深入體會，真正運用到工作中去，達到學(xué)以致用。
隨著知識經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展以及社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，在企業(yè)管理方面的人才需求量，給國有企業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代企業(yè)管理在社會經(jīng)濟發(fā)展中的地位日益重要。我國現(xiàn)代化建設(shè)急需大批既擁有一定的專業(yè)技術(shù)知識基礎(chǔ)、又懂得管理學(xué)基本原理和必要的管理技能、了解中國企業(yè)實情、具有決策能力、創(chuàng)新意識和開拓精神的復(fù)合型企業(yè)管理人才。而學(xué)校提供的這門課，給我們提供了系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識的平臺，優(yōu)化管理知識結(jié)構(gòu)，更新管理理論，開拓視野，自我超越，全面提升管理能力和管理素質(zhì)。目的是讓我們了解和掌握企業(yè)管理的一般原理、理論和方法，培養(yǎng)我們專業(yè)性的企業(yè)管理意識和企業(yè)管理思維，為我們從事具體企業(yè)管理工作奠定理論基礎(chǔ)。
現(xiàn)代企業(yè)管理是一門應(yīng)用性很強的學(xué)科，它直接指導(dǎo)企業(yè)管理的具體實踐，促進企業(yè)管理水平的提高，在我國社會主義市場經(jīng)濟下，努力提高管理，增強企業(yè)的競爭能力和發(fā)展能力，已成為當(dāng)務(wù)之急。因此學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實意義。通過學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該掌握現(xiàn)代企業(yè)管理基本原理和基本知識，熟悉企業(yè)管理的主要職能和一般過程，掌握現(xiàn)代管理的科學(xué)方法和技能，為今后工作奠定一定的理論基礎(chǔ)。
管理學(xué)家克拉克說過一句很深刻的話，信息革命改變著人類社會，必定要改變企業(yè)的組織和機制。一方面，隨著世界經(jīng)濟一體化進程的加快，新知識、高科技發(fā)展異常迅猛，企業(yè)間競爭已由大魚吃小魚向快魚吃慢魚急速轉(zhuǎn)變。企業(yè)直接面對更大范圍、更深程度上來自國內(nèi)外越來越大的競爭壓力。另一方面，天下沒有免費的午餐，你投入一些錢，拿到人家標(biāo)準(zhǔn)化的軟硬件，依樣畫葫蘆想大幅提升競爭力，也是不可能的事。依據(jù)當(dāng)今世界各種先進管理理論，并結(jié)合已往的經(jīng)驗，經(jīng)過對公司發(fā)展?fàn)顩r的科學(xué)分析與判斷，我們應(yīng)當(dāng)選擇以學(xué)習(xí)力為依托，以執(zhí)行力為抓手，全面提升企業(yè)管理水平，推動企業(yè)健康、持續(xù)的發(fā)展?？偟膩碇v，可歸納為幾點：
一、著眼學(xué)習(xí)力，增強創(chuàng)新力，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)。
當(dāng)代企業(yè)之間的競爭，說到底是人才的競爭，是人才的學(xué)習(xí)力的競爭。所謂學(xué)習(xí)力就是一個人、一個企業(yè)或一個組織學(xué)習(xí)的動力、毅力和能力的綜合體現(xiàn)。學(xué)習(xí)力貫穿于企業(yè)管理的始終，是企業(yè)獲得生存與發(fā)展的基本條件。我們緊緊圍繞三要素提高學(xué)習(xí)力，針對工作的重點、難點增強創(chuàng)新力，實實在在從組織保證、措施落實、載體創(chuàng)新等方面抓好學(xué)習(xí)型企業(yè)的建設(shè)，為做大做強企業(yè)打好基礎(chǔ)。
1、提高認識，完善激勵，激活員工學(xué)習(xí)動力。
我們要求把工作的壓力作為學(xué)習(xí)的動力，倡導(dǎo)干部員工樹立新的學(xué)習(xí)理念，以學(xué)習(xí)帶動創(chuàng)新，以創(chuàng)新推動企業(yè)發(fā)展。通過對市場上產(chǎn)品競爭、價格競爭、服務(wù)競爭的宣傳報道，使每個員工都認識到面對競爭日趨激烈的市場，要適應(yīng)市場需要學(xué)習(xí);學(xué)習(xí)的動力源于學(xué)習(xí)目標(biāo)的確立，思想意識的提高使員工獲得了不僅要個人學(xué)而且要團隊學(xué)的全員動力，而內(nèi)部激勵機制完善更催發(fā)了個人學(xué)習(xí)內(nèi)動力。一是薪酬激勵。不同學(xué)歷給予不同的基本薪酬制度;二是獎懲激勵。對在管理創(chuàng)新、科技攻關(guān)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面做出成績的給予及時的獎勵。三是目標(biāo)激勵。制定各種培訓(xùn)目標(biāo)，明確學(xué)習(xí)的步驟與計劃并量化考核。
2、確立愿景、建立組織、強化員工學(xué)習(xí)毅力。
學(xué)習(xí)型企業(yè)的創(chuàng)建工作是一項長期的系統(tǒng)工程，要扎扎實實深入持久，必須保持員工的學(xué)習(xí)毅力，也就是堅持學(xué)習(xí)、學(xué)有成效。應(yīng)組織創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，提供組織保障、落實監(jiān)督措施、規(guī)定目標(biāo)跟蹤具體辦法;確立學(xué)習(xí)愿景規(guī)劃，并層層制定貫徹執(zhí)行辦法;建立獎懲約束機制，確保員工學(xué)習(xí)的積極性。
3、擴充載體，學(xué)以致用，提高員工學(xué)習(xí)能力。
應(yīng)根據(jù)企業(yè)中現(xiàn)有人員的素質(zhì)狀況，從實際出發(fā)，建立了適合不同層次需要和不同工作需要的各種載體，在組織形式上采用外送培養(yǎng)、內(nèi)部培訓(xùn)、聯(lián)合培訓(xùn)、定期講座等辦法，在活動形式上采用集中培訓(xùn)、調(diào)研、學(xué)習(xí)、經(jīng)驗交流、崗位目標(biāo)學(xué)習(xí)等。利用比較學(xué)習(xí)，開展多次的內(nèi)、外部學(xué)習(xí)交流活動，取長補短，促進先進經(jīng)驗的推廣與利用。
二、著手執(zhí)行力，形成凝聚力，打造獨特競爭力。
樹根理論為學(xué)習(xí)企業(yè)尋求不斷進步，超越自我，獲得充足資源，提供了新型管理平臺。有許多企業(yè)不乏經(jīng)營戰(zhàn)略、人力資源管理、運營管理等各種新型經(jīng)濟理論中學(xué)到了多種方法和技巧，但很少關(guān)注他們之間的相互聯(lián)系和結(jié)合，而將人員、戰(zhàn)略、運營三個流程結(jié)合起來，正是執(zhí)行力的精髓所在。執(zhí)行力要求快速行動，簡潔明快。在快速發(fā)展與變化的世界里，速度已經(jīng)起主導(dǎo)作用。速度就是一切，快慢決定成敗，為此，我們在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的同時，以執(zhí)行力的提高來打造企業(yè)的獨特競爭力，從而為企業(yè)的長久生存和成功抓好關(guān)鍵。
1、明確目標(biāo)，常抓不懈，引導(dǎo)執(zhí)行力文化。
隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)文化已成為一種強大的力量。21世紀企業(yè)之間的競爭，最根本的是文化的競爭。引領(lǐng)執(zhí)行力文化的形成，貫穿于公司的各項政策和領(lǐng)導(dǎo)行為中。
首先，對公司出臺的各項方針政策和管理制度，始終如一地堅持，如在對公司方針目標(biāo)和管理制度的措施落實上，我們結(jié)合質(zhì)量管理體系的內(nèi)審工作，查措施落實、查制度執(zhí)行的有效性。針對存在的不足，提出整改要求，拿出改進方案，并納入工作管理業(yè)績考核。同時，對各種政策、措施的執(zhí)行;對質(zhì)量事故的追究先從分管領(lǐng)導(dǎo)開始等等。凡是牽扯到管理者方面的，領(lǐng)導(dǎo)都率先示范，做出表率。
2、面對現(xiàn)實，作風(fēng)嚴謹，維護執(zhí)行力文化。
對企業(yè)內(nèi)的各種行為進行規(guī)范和引導(dǎo)是維護執(zhí)行力文化的重要手段。為此，我們應(yīng)在每引進一項新的管理體系，或新的管理制度，實施新的管理辦法時，本著嚴謹?shù)膽B(tài)度，結(jié)合實際先分析其可行性，再衡量其合理性、規(guī)范性，謹防生搬硬套，全盤照搬帶來的水土不服。并經(jīng)過認真的論證后下達執(zhí)行，按照九千體系的方法，先試行，后改進，再固定。在試行過程一定維護政策的相對穩(wěn)定，決不朝令夕改，在試行期內(nèi)也維護政策的權(quán)威性，其次，從正反二方面入手，一是選其首惡，進行批評處理，殺雞敬猴;二是樹立正反典型予以表彰獎勵。改變執(zhí)行者的意識。
3、依托學(xué)習(xí)，找準(zhǔn)方法，提高執(zhí)行力水平。
執(zhí)行力發(fā)揮的水平主要取決于執(zhí)行的人，以及他們頭腦里所有的想法和他們一起工作的能力。在提高執(zhí)行力效率上，我們應(yīng)通過學(xué)習(xí)引進信息化管理中某些先進管理理論，進行科學(xué)的流程再造提升工作效率，其次，在提高執(zhí)行的準(zhǔn)確性上，我們應(yīng)認識到方向比速度和距離更重要，在提高各自的學(xué)習(xí)能力的同時，對每一新制度的出臺，在實施前明確規(guī)定：要組織相關(guān)執(zhí)行人員學(xué)習(xí)理解規(guī)定的要求，有相關(guān)部門指導(dǎo)執(zhí)行的努力方向，并作具體的解釋，保證讓能執(zhí)行的人去執(zhí)行。
4、實施監(jiān)督，完善考核，順暢執(zhí)行力流程。
執(zhí)行力三個核心流程是以完善的管理制度為紐帶，靈活多樣的考核制度為航標(biāo)緊密連接在一起，去實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的。為保證各項規(guī)章制度能得到正確的貫徹執(zhí)行，在制定各項制度時就應(yīng)明確目的、責(zé)任部門、適用范圍及運作方式，并指定目標(biāo)監(jiān)督部門和考核方式。
通過這個課程的學(xué)習(xí)，我想：無論是企業(yè)還是個人，一個好的完善的計劃必定能夠幫助我們更快更有效的確定行動方向，從而能達到事半功倍的效果。
綜上所述，這學(xué)期的管理學(xué)帶給我很多心得體會，我也將會應(yīng)用于今后的實踐中，取得更多的收獲。我希望能在今后自己有機會創(chuàng)業(yè)時好好的去利用這次積累到的一切知識。這對我來說是最有價值最精彩的一堂課，我想在很長的一段時間里我都會去思考，去回憶這一個多月的課程。因為老師帶給我們的不僅僅是一次簡單的課程。
教學(xué)。
而是一次思想的蛻變是一次錯誤觀念的改變同時也讓我們領(lǐng)略到了他的那份灑脫和極好的道德修養(yǎng)?？傊畬W(xué)習(xí)能力的提高擴展了我們的思維能力;共同的學(xué)習(xí)目標(biāo)培養(yǎng)了我們的團隊精神;學(xué)習(xí)的毅力鑄就了我們執(zhí)行的堅韌性。而現(xiàn)代企業(yè)管理最為直接有效的方式也可以此為基準(zhǔn)來達到推動企業(yè)健康、持續(xù)的發(fā)展的目標(biāo)。
物流管理課程心得體會篇二
第一段：引言（100字）。
物流運輸管理課程是我在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的一門重要課程。通過學(xué)習(xí)這門課程，我深刻認識到物流運輸在現(xiàn)代社會中的重要性，并積累了豐富的知識和實踐經(jīng)驗。在本文中，我將總結(jié)我在學(xué)習(xí)物流運輸管理課程中的體會和心得，包括課程的重要性、課程內(nèi)容和案例學(xué)習(xí)、學(xué)到的技能和未來的發(fā)展方向等。
第二段：課程的重要性（200字）。
物流運輸管理課程的重要性不言而喻，它在現(xiàn)代社會發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。物流運輸管理的科學(xué)化和規(guī)范化能夠提高物流效率，降低物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造更大的附加值。在課程中，我學(xué)到了物流運輸管理的基本概念和原則，如運輸計劃與調(diào)度、運輸方式選擇、運輸成本控制等，并通過案例學(xué)習(xí)，了解了實際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)和解決方案。這些知識為我未來職業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，讓我認識到物流運輸管理的重要性，激發(fā)了我對這個領(lǐng)域的興趣。
第三段：課程內(nèi)容和案例學(xué)習(xí)（400字）。
物流運輸管理課程的內(nèi)容十分豐富，涵蓋了運輸管理的各個方面。課程中，我學(xué)習(xí)了運輸市場分析、運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運輸需求預(yù)測等基礎(chǔ)理論知識，并通過案例學(xué)習(xí)，了解了實際應(yīng)用中的運輸管理策略和技巧。例如，我們通過分析京東的物流運輸管理策略，了解了京東如何通過建立自有的物流網(wǎng)絡(luò)和運輸調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)快速高效的配送。這些案例不僅讓我對物流運輸管理的實際操作有了更深入的了解，還培養(yǎng)了我解決實際問題的能力。
第四段：學(xué)到的技能（300字）。
在物流運輸管理課程中，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識，還獲得了實踐技能。通過對運輸市場的分析和需求預(yù)測，我學(xué)會了運輸計劃的編制和調(diào)度，以及供應(yīng)鏈中物流節(jié)點的協(xié)調(diào)與管理。同時，課程還注重培養(yǎng)我們的團隊合作和溝通能力，通過小組討論和課堂演練，我學(xué)會了與他人有效地合作和交流，提高了自己的組織協(xié)調(diào)和解決問題的能力。這些在課程中學(xué)到的技能不僅為我今后從事物流運輸管理工作提供了幫助，還在我日常生活中起到了積極的作用。
第五段：未來的發(fā)展方向（200字）。
通過學(xué)習(xí)物流運輸管理課程，我對物流運輸管理領(lǐng)域的重要性有了更深入的認識，并對未來的職業(yè)發(fā)展有了明確的規(guī)劃。我希望能夠?qū)⑽以谡n程中學(xué)到的知識和技能應(yīng)用于實際工作中，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的專業(yè)水平和能力，成為一名出色的物流運輸管理人員。同時，我還計劃進一步深入研究物流運輸管理領(lǐng)域的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢，為行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出貢獻。我相信，在未來的工作中，物流運輸管理課程所帶給我的知識和經(jīng)驗將會成為我不可或缺的寶貴財富。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)物流運輸管理課程，我不僅獲得了豐富的知識和實踐經(jīng)驗，還培養(yǎng)了實踐技能和職業(yè)素養(yǎng)。課程的重要性、課程內(nèi)容和案例學(xué)習(xí)、學(xué)到的技能以及未來的發(fā)展方向都對我產(chǎn)生了重要影響。我深信，將來的物流運輸管理工作中，我能夠運用所學(xué)知識和技能，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻，并不斷追求進步和創(chuàng)新。
物流管理課程心得體會篇三
管理課程心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的管理課程心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【管理課程心得體會精選3篇】，供你選擇借鑒。
為了在大學(xué)中了解更多的知識，這學(xué)期的選修課我選擇了人力資源管理與開發(fā)，通過對這門課的學(xué)習(xí)，我對人力資源管理有了一定的了解，經(jīng)過老師的認真講解，理解了很多以前沒聽說過的名詞，例如績效評估，薪酬管理等等，通過這門課程，我開闊了思維，豐富了自己的知識。
人力資源管理是一門很深的學(xué)問，包括很多方面的內(nèi)容，經(jīng)過上這門課，了解了一定的人力資源管理知識。通過網(wǎng)上的一些文章，也有了進一步的了解，“管理的全部作用在于，它能幫助你建立起一種讓顧客滿意的企業(yè)機制”，“企業(yè)文化其實是一種過程管理”，類似這種睿智不俗的觀點、表達在書中層出不窮，但是，印象最深的，是文章中關(guān)于“箍木桶的學(xué)問”。
如今的社會是飛速發(fā)展的，如今的企業(yè)也要迅速適應(yīng)市場的快速變化，尤其是那些小公司，有一只穩(wěn)定而高效的團隊是非常重要的。從實際來看，對于公司的每一位員工，歸根結(jié)底都是為了個人的利益和前途在公司工作，因此，公司是一個公眾的組織。
的相互協(xié)作、相互配合。這樣才能均衡，才能形成一個強大的整體。漏水桶是行不通的。
面對如今日新月異變化的市場，如何箍好一只木桶呢?也就是說如何科學(xué)地創(chuàng)建一個高績效的團隊呢?這是一項系統(tǒng)工程，對于文章中所說的創(chuàng)建高效團隊的五大要決，我認為對于我們這樣一個企業(yè)，有著非?，F(xiàn)實的參考、借鑒的價值。
第一，營造一種支持性的人力資源環(huán)境。
管理層應(yīng)該努力營造一種支持性的人力資源環(huán)境，包括：倡導(dǎo)成員多為集體考慮問題，留下足夠多的時間供大家交流，以及對成員取得成績的能力表示信心。這些支持性的做法幫助組織向團隊合作邁出了必要的一步，因為這些步驟促進了更深一步的協(xié)調(diào)、信任和彼此之間的欣賞。管理層需要為此架構(gòu)一種良好的溝通平臺。
我個人感覺到，他是在說創(chuàng)建一個溝通順暢、協(xié)調(diào)一致、彼此信任、相互欣賞的工作氛圍是非常重要的。在這方面，我覺得我們的團隊還不錯，但還需要磨合。
第二，團隊成員的自豪感。
公司的每位成員都希望擁有一只光榮的團隊，而一只光榮的團隊往往擁有自己獨特的標(biāo)志，成員的自豪感，正是成員們愿意為團隊奉現(xiàn)的精神動力。因此，鼓勵各部門、各項目小組營造一種英雄主義的公司亞文化，將會對公司各個團隊的創(chuàng)造力產(chǎn)生積極的、深遠的影響。我們的團隊就能真正形成比、學(xué)、感、幫、超的氛圍。
第三，讓每一位成員的才能與角色相匹配。
這個很直白，人盡其才嘛。發(fā)揮每個人的特長和優(yōu)勢，讓他去做最適合的工作，這樣各項工作就會都出色。當(dāng)然，我更關(guān)心的是我的各項才藝課所請的老師水平怎么樣，夠不夠格，優(yōu)不優(yōu)秀。第四，設(shè)定具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。
管理層的職責(zé)是激勵整個團隊向總體目標(biāo)努力，而不是強調(diào)個人的工作量。如果做的好，一個勞動模范也許會起到領(lǐng)頭羊的作用，然而在不同的工作環(huán)境下，這種情況很可能會打擊團隊的合作。正確的做法是，為團隊設(shè)定一個具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，并鼓勵團隊的每一位成員的團隊協(xié)作精神。
我想，每個人在工作中隨著瑣事的繁雜，隨著日復(fù)一日的工作，因為疲憊而漸漸淡忘了每個應(yīng)該完成的具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，因為忙碌而淡忘了所負責(zé)的工作要做到什么程度。我想，若我們團隊的每個成員都能時刻想著自己的具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)的話，工作起來就會更認真、更勤奮。
第五，正確的績效評估。
一個卓有成效的績效評估體系通常包括兩種評估形式：正式評估和日常管理中的及時評估。這樣公司才能知曉每個成員是否稱職，從而切實保證他們與職位的匹配、報酬、培訓(xùn)等工作的科學(xué)性，能夠找出員工的績效不好的真正原因，激發(fā)員工的潛能。
在另外一方面，我國的人力資源管理也存在很多的問題，經(jīng)過多方面查閱，主要有以下幾點：
一、人力資源管理與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相脫節(jié)。
我國國有企業(yè)的人力資源部門在很大程度上是為管理企業(yè)的工作人員設(shè)臵的，而不是為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)的，這就決定了國有企業(yè)人力資源部門的管理性質(zhì)，而忽略了服務(wù)性質(zhì)。當(dāng)然，話也可以這么說，在傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制下，國有企業(yè)就沒有什么發(fā)展戰(zhàn)略，它唯一的任務(wù)就是執(zhí)行國家的計劃，管理好資源、設(shè)備和人員，不要出什么亂子，人力資源部門的任務(wù)自然就是管人。因此，國有企業(yè)人力資源部門雖然在企業(yè)人員的招聘、調(diào)配、晉升乃至薪酬等方面具有很大的權(quán)力，卻不是以服務(wù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為前提，往往是為管理而管理，因人設(shè)崗。事實上，長期以來，我國國有企業(yè)的人力資源部門都稱為人事部，要么就人事處或人事科，這正是這種管理性質(zhì)的體現(xiàn)。近些年來，一些國有企業(yè)改人事部為人力資源部，并賦予為一些新的內(nèi)涵，但從總的來說，我國國有企業(yè)并沒有完全擺脫了舊的人事管理體制的痕跡，人力資源管理與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略脫節(jié)的現(xiàn)象還沒有得到根本改變。
遍很高，但是員工的工作積極性并不見得特別的高，人浮于事的現(xiàn)象依然嚴重，就是這個原因。因為人都有惰性，要是能拿高工資又能夠輕松點，大家還是不會賣力干活。當(dāng)然，也有一些國有企業(yè)過分地強調(diào)個人的業(yè)績，反而導(dǎo)致協(xié)作不足，內(nèi)耗嚴重，這顯然是業(yè)績指標(biāo)設(shè)臵不合理，沒有把團隊協(xié)作考慮在內(nèi)。
三、缺乏合理的、能充分發(fā)揮人力資源效用的用人機制。
我們的國有企業(yè)也不是沒有人才，而是沒有利用好人才。首先是選人機制有問題，國有企業(yè)基本上是領(lǐng)導(dǎo)提議，然后人事部門考察，最后組織任命。這本來沒什么，但是由于國有企業(yè)的所有者是抽象的國家，經(jīng)營者卻是具體的個人，這就難以保證企業(yè)負責(zé)人不損公肥私，而舊的、不透明的選人機制正好為這些行為提供了運作空間，因此難以做到公平公正，擇優(yōu)錄用。再就是權(quán)責(zé)不分明，職位缺乏具體職責(zé)說明、工作指標(biāo)以及配套的權(quán)力和獎懲標(biāo)準(zhǔn)，因此任職人員要么患得患失，放不開手腳，要么得過且過，敷衍了事。
四、缺乏完善的人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)體系。
是他們不愿意這樣做，因為這些企業(yè)還僅僅停留短期的崗位技術(shù)培訓(xùn)上，而缺乏從開發(fā)人的潛能的角度，結(jié)合自身的發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)企業(yè)發(fā)展需要的各種人才，尤其是企業(yè)的經(jīng)營管理人才。
雖然我的專業(yè)是工科，但是，人力資源管理對每一個管理者都有至關(guān)重要的作用，所以，我們應(yīng)該多學(xué)習(xí)這方面知識，為以后的事業(yè)奠定一定的基礎(chǔ)。
同時，非常感謝一學(xué)期以來老師精彩的講課。
6月4日，端午節(jié)假期第一天，終于迎來了準(zhǔn)備了一個月的“中小企業(yè)競爭力提升工程河北站”，這次會議銘萬石家莊分公司為主辦方，邀請了很多老客戶參加會議，這是一次非常難得的學(xué)習(xí)機會，我邀請了劉軍元老師，李九林，任榮文等好友，甚至連老公和老公的客戶都拽上來，會議結(jié)束后，大家都感覺收獲很大，呵呵，我也很開心。雖然作為會議的組織者，我沒辦法全程聽課，有時候還要站著，但是還是有一些心得體會：
”管理者是一切問題的根源“，這也是在公司里經(jīng)常強調(diào)的字眼。員工工作不出績效，就是經(jīng)理的問題。管理者是一切問題的根源，管理者沒有智慧，員工再努力也沒有用。所以首先，管理者要想管理公司，首先是要管理好自己，也就是自律。
對自我管理的規(guī)則。
”他律“：小和尚的境界，被人管理。
”自律“：方丈的境界，自我約束。
”律己“：羅漢的境界，追求完美。
”律他“：活佛的境界，影響他人。
我是哪個境界呢?但凡是高僧，不僅僅是因為他的修為，他的資歷，更是因為他的德行高尚。領(lǐng)導(dǎo)的所做所為都會被員工無限的放大，所以管理者首先要約束自己。
2、”經(jīng)營管理“的含義。
經(jīng)營是一切圍繞賺錢的活動，管理是一切省錢的活動。經(jīng)營好比油門，管理好比剎車。經(jīng)營好比發(fā)動機，管理好比安全帶。趙磊老師的類比把這兩個詞語總結(jié)的十分的貼切。速度低的時候，很多司機在二三線城市不系安全帶，但是在高速公路上，卻無一例外的系上安全帶。公司在不同的階段，處理好經(jīng)營和管理的關(guān)系，這樣一個小例子就很容易理解了。
3、定位不準(zhǔn)，死路一條。
找對自己的客戶群，你在賺誰的錢?關(guān)于定位的問題，也是我的老師永錫一直在和我談的問題。找準(zhǔn)自己的特長，找準(zhǔn)自己的客戶群體，通過博客，微博，自己的文章，找對自己的客戶群。我也會堅持，把一人的路走下去。一個講師要時刻清晰的記住自己的客戶在哪里，我的定位在哪里。客戶的感受最重要。
4、如果把管理者比作船上的角色，是哪一個?船長?舵手?趙磊教授的答案是：船東。
角色影響行為，行為影響收益。
只有船是自己的，才會全身心的投入。給我的啟發(fā)：職業(yè)經(jīng)理人和股東所追求的利益是絕對不一樣的。海底撈的成功所在是讓每一位員工都能在企業(yè)找到家的感覺。反過來，站在不同的角度考慮問題，也能做到互相理解。
5、用人的決策。
人數(shù)：有作用的人工資規(guī)定時間規(guī)定動作。
人才：有價值的人績效：強調(diào)投入產(chǎn)出比。
人力資本：給股權(quán)。
按照對企業(yè)的貢獻和人才的稀缺性，人才可以分為。
核心人才：貢獻大，稀缺核心：一個字“養(yǎng)”
通用人才：貢獻大，不稀缺核心：業(yè)績考核。
獨特人才：貢獻不大，稀缺核心：項目外包。
輔助人才：貢獻不大，不稀缺核心：勞務(wù)派遣。
我屬于哪一類人才呢?
6、人力資源管理的根本：產(chǎn)生增量績效。
四種方式達成：1)、利潤是否提高;2)、成本有無降低;3)、效率有無增強;4)、質(zhì)量是否更可靠。
趙磊老師用一個傘，做了一個形象的比喻。管理者的格局越高，傘撐得越高。傘下的人好比員工，撐傘的人直接決定傘下的人的格局。
8、普通人嚴重的變態(tài)都是成功人眼中的常態(tài)。
9、能力提高的關(guān)鍵是思維模式的轉(zhuǎn)變，習(xí)慣的改變。
10、人力資本的五大特征。
有知識(知識霉)：(知道得比別人多的那一些。想起永錫課程中的一句話，卓越只是基本功。爬香山和爬珠穆朗瑪峰所需要的經(jīng)驗絕對是不一樣的。)有經(jīng)驗、有技能、有工作成果、共擔(dān)組織的風(fēng)險與責(zé)任。
1、尋找和購買有關(guān)hr人力資源管理工作專業(yè)書籍來閱讀和學(xué)習(xí)。
為了學(xué)習(xí)和掌握hr人力資源管理工作的專業(yè)知識，在詢問學(xué)人力資源管理專業(yè)的朋友應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些模塊的理論后，購買或下載電子書幾個主要模塊的書籍，而且還閱讀了其他與人力資源管理有關(guān)聯(lián)的專業(yè)書籍，比如管理類、心理學(xué)類、法律類、銷售類、市場類、領(lǐng)導(dǎo)類等。通過閱讀和學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識，讓我在理論知識上有了一定的掌握和積累程度。
2、參加人力資源的相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
如果把學(xué)習(xí)課本理論知識當(dāng)作我深入了解人力資源管理行業(yè)的兩個最重要的途徑之一，相關(guān)知識點的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，可以更快更全面的了解相關(guān)知識。
3、寫下所學(xué)所想所得的感受和總結(jié)。
由于自己喜歡寫東西的緣故，加上經(jīng)常關(guān)注和瀏覽人力資源行業(yè)的觀點文章，使得自己無意中萌發(fā)了很多感受和想法，所以就想借故寫感受、寫下所學(xué)所想的總結(jié)，來加深對人力資源管理的了解。至少在每一周都寫一篇總結(jié)心得，而平臺是新浪博客、中人網(wǎng)、中國人力資源網(wǎng)、hr人力資源管理工作等。自己感到很幸運的是，自己寫的總結(jié)文章，可以被推薦在這些網(wǎng)站的首頁，與關(guān)注這些網(wǎng)站的人士一起交流。寫下感覺，是對自己的一次總結(jié)，也是第二次的學(xué)習(xí)過程，從而加深對所學(xué)的熟悉和掌握。
4、申請注冊和參加hr人力資源管理工作有關(guān)主流論壇學(xué)習(xí)和交流。
人力資源行業(yè)有很多的論壇，比如hr人力資源管理工作、hr人力資源管理工作free論壇、中人網(wǎng)論壇、中國人力資源網(wǎng)論壇、hr人力資源管理工作沙龍、天涯論壇、hr人力資源管理工作百度貼吧論壇、17hr人力資源管理工作社區(qū)等，自己主動去申請注冊，并定期去關(guān)注論壇帖子和與論壇里的行業(yè)人士互動交流。在學(xué)習(xí)交流的過程中，學(xué)習(xí)到了他們關(guān)于人力資源行業(yè)的理解和工作經(jīng)驗，自己感到受益匪淺。
5、關(guān)注人力資源行業(yè)網(wǎng)站的最前沿資訊。
除了通過線下的書本學(xué)習(xí)，可以通過專業(yè)的人力資源網(wǎng)來了解和熟悉人力資源行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。我自己定期去中人網(wǎng)、中國人力資源開發(fā)網(wǎng)、環(huán)球人力資源智庫、hr人力資源管理工作oot人力資源管理網(wǎng)站、人力資源同學(xué)會、人力資源報網(wǎng)、人力資源雜志網(wǎng)等專業(yè)網(wǎng)站了解人力資源行業(yè)的最前沿觀點，提前認識人力資源行業(yè)的發(fā)展趨勢。并且可以通過與書本上所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來，加深理解。
6、關(guān)注微信圈人力資源類的公眾號和添加人力資源qq群。
我們都知道有越來越多的人在使用微信，但比較多的人只是娛樂為目的，較小的人是以學(xué)習(xí)為途徑。其實，微信是較為便捷的學(xué)習(xí)工具，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展趨勢下，微信的學(xué)習(xí)就顯得尤為重要。在上大三之后，我開始慢慢地定期每天去關(guān)注和學(xué)習(xí)人力資源類的微信公眾號，幫助我積累了大量的知識和經(jīng)驗。在這里，我推薦幾個不錯的人力資源類的微信公眾號，比如hr人力資源管理工作商學(xué)院、hr人力資源管理工作bar、人力資源分享、人力資源法律庫、hr人力資源管理工作幫、人力資源管理、環(huán)球人力資源智庫、第一資源、人力資源雜志、hr人力資源管理工作、中國人力資源經(jīng)理、中人網(wǎng)、中人網(wǎng)hr人力資源管理工作經(jīng)理俱樂部等。
同時，我也去搜索一些人力資源的qq群，主動去添加這些qq群，與群里的hr人力資源管理工作人士交流，也讓我獲得很多東西。
7、尋找和觀看人力資源管理教學(xué)視頻。
在如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的時代里，網(wǎng)上視頻學(xué)習(xí)也成為了潮流，所以除了在課堂上聽老師講解人力資源管理的專業(yè)知識，還可以去尋找和觀看人力資源管理的視頻教程。
8、主動聯(lián)系和請教hr人力資源管理工作職場前輩。
學(xué)習(xí)的方式有三種，第一種是書本和網(wǎng)站、第二種是培訓(xùn)學(xué)習(xí)、第三是向其他人學(xué)習(xí)。書本或網(wǎng)站，以及培訓(xùn)學(xué)習(xí)，無論是獲取知識，還是掌握知識的效率，都無法與向其他人學(xué)習(xí)相比。其他人有豐富的經(jīng)驗，往往是最實用、最現(xiàn)實的，從而掌握起來也更快。所以，在學(xué)習(xí)hr人力資源管理工作的過程中，主動地定期去聯(lián)系hr人力資源管理工作的職場前輩，向他們請教一些學(xué)習(xí)和行業(yè)上的問題。
9、主動獲取和收集人力資源有關(guān)資料。
在學(xué)習(xí)hr人力資源管理工作的過程中，為了了解更深層次的理論，我會去主動去獲得和收藏有關(guān)的資料并加以整理歸類，以便到時方便查找和使用。而獲取人力資源有關(guān)資料，并且根據(jù)自己的習(xí)慣來加以分類，以便需要使用方便查找。
10、關(guān)注招聘信息和前往招聘會現(xiàn)場。
為了提前熟悉崗位的相應(yīng)職責(zé)，我會定期去關(guān)注相關(guān)網(wǎng)站的招聘信息，好好去研究招聘啟事里的信息，一方面是可以更加明確自己的職業(yè)目標(biāo)，也為以后從事hr人力資源管理工作工作提前的了解。同時，我也會在空余的時候，跑去現(xiàn)場的招聘會，觀察招聘會現(xiàn)場的具體情況，并寫下總結(jié)，從中也收獲很多書本上所學(xué)不到的東西。
以上就是我自己在學(xué)習(xí)hr人力資源管理工作過程中所利用的方法和工具，雖然有時候要顧及很多，但也感到很欣慰，因為自己是去獲取知識，而不是去浪費時間。還有，通過寫這篇文章，也認識到了分享是一種快樂，也是一種學(xué)習(xí)!
物流管理課程心得體會篇四
物流設(shè)備管理課程是我在大學(xué)中學(xué)習(xí)到的一門新課程，通過此課程的學(xué)習(xí)，我逐漸領(lǐng)悟到物流設(shè)備管理對于企業(yè)來說至關(guān)重要。這門課程學(xué)習(xí)不僅讓我了解了物流設(shè)備各個方面的知識，同時也為我以后的工作打下了基礎(chǔ)。
第二段：理論學(xué)習(xí)。
在學(xué)習(xí)的過程中，我最初接觸了一些物流設(shè)備管理的理論知識。了解到管理物流設(shè)備的目標(biāo)是提高設(shè)備的使用效率并減少成本，以達到生產(chǎn)能力的最大化。這些理論知識讓我認識到，物流設(shè)備的使用對于企業(yè)的生產(chǎn)效率和運轉(zhuǎn)成本起著至關(guān)重要的作用。
第三段：技術(shù)知識。
在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，我開始了具體的技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。我學(xué)會了如何使用傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)以及計算機技術(shù)等技術(shù)來實現(xiàn)對物流設(shè)備的管理。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)讓我明白了企業(yè)在進行物流設(shè)備管理時，不僅需要依賴管理人員的管理能力，更需要依靠高科技設(shè)備來實現(xiàn)設(shè)備的智能化管理。
第四段：實踐案例。
在課程的學(xué)習(xí)過程中，老師為我們講解了一些實際的物流設(shè)備管理案例，讓我們更深入的理解了學(xué)習(xí)內(nèi)容。其中，我印象深刻的是一個倉庫自動化管理系統(tǒng)的案例，該系統(tǒng)使用了大量的傳感器和計算機技術(shù)，使得整個倉庫達到了自動化控制，從而提高了倉庫的工作效率。
第五段：總結(jié)。
總的來說，物流設(shè)備管理課程的學(xué)習(xí)讓我深切認識到了物流設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵作用。同時，我也學(xué)習(xí)了一些實用的技術(shù)知識，為我以后的工作大有裨益。我相信，在以后的工作中，物流設(shè)備管理課程所學(xué)到的各種知識與技能將讓我更加從容應(yīng)對物流設(shè)備管理工作的挑戰(zhàn)。
物流管理課程心得體會篇五
物流作為現(xiàn)代社會的重要組成部分之一，與人們的日常生活息息相關(guān)。現(xiàn)代物流的快速發(fā)展離不開物流設(shè)備的完善且科學(xué)的管理。物流設(shè)備管理更注重對物流設(shè)備的有效、安全、高效地運營和維護，使物流設(shè)備的價值得到最大化的利用。為了在這個領(lǐng)域有所發(fā)展，我參加了物流設(shè)備管理課程，下面將分享我的學(xué)習(xí)體會。
二、課程結(jié)構(gòu)及教學(xué)方式。
在本課程期間，我們通過理論學(xué)習(xí)、實際操作演練和案例分析等方式學(xué)習(xí)了物流設(shè)備管理的相關(guān)內(nèi)容。初步了解了物流設(shè)備的分類和特點，明確了設(shè)備管理相關(guān)的先決條件和管理流程，以及設(shè)備管理的技術(shù)和方法等。雖然課程時間較短，但是排充實際操作環(huán)節(jié)使我們對記憶的理論知識更加深入;案例分析讓我們學(xué)以致用并加深理解。教學(xué)方式比較自由，教師的講解也十分生動幽默。
三、體會及收獲。
在課程學(xué)習(xí)過程中，我們不僅僅學(xué)習(xí)到了物流設(shè)備的管理知識，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何去思考和解決問題的方法。一方面，我們了解實際操作的難度并提高了合理選擇物流設(shè)備的能力;另一方面，我們了解到保養(yǎng)物流設(shè)備的重要性及影響，從而意識到設(shè)備的維護以及維修的價值，這對公司的穩(wěn)定和發(fā)展都有著十分重要的意義。
四、補充措施。
物流設(shè)備管理的覆蓋面十分廣泛，多層次的學(xué)習(xí)是必要的。在物流設(shè)備管理的學(xué)習(xí)中，實際操作是缺一不可的，因此我們需要隨時學(xué)習(xí)了解和總結(jié)操作實踐中的經(jīng)驗，同時，提高自己的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，積累實際的管理經(jīng)驗。
五、總結(jié)。
學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理課程，我們確立了獨立并能夠?qū)嶋H操作的工作能力，同時還為我們將來的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，我們也認識到，物流設(shè)備管理需要我們不斷的學(xué)習(xí)去探聽最新的發(fā)展動向和及時調(diào)整現(xiàn)實的運作模式，時刻為任何可能出現(xiàn)的問題做準(zhǔn)備。
在物流設(shè)備管理課程中，我通過實際操作了解到了設(shè)備管理的一系列技術(shù)和方法，學(xué)習(xí)到了應(yīng)對問題的實際方法。未來我會不斷學(xué)習(xí)、深入研究，提高自己的綜合素質(zhì)和處理問題的能力，為公司運營提供更好的保障。
物流管理課程心得體會篇六
兩軍對壘，將軍們運籌帷幄，誰在硝煙彌漫的戰(zhàn)場上浴血奮戰(zhàn)？士兵。激烈的市場競爭中，企業(yè)家制定的宏偉戰(zhàn)略，最終由誰來實現(xiàn)？員工。員工素質(zhì)的培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，班組管理的建設(shè)是企業(yè)生產(chǎn)的保障。最近，公司組織各班班組長參加了時代光華《如何當(dāng)好班組長》的網(wǎng)上學(xué)習(xí)以及班組長培訓(xùn)，通過一系列的課程學(xué)習(xí)，我受益匪淺。下面是我的幾點感受，我認為，班組長應(yīng)該做到如下三點：
要正確認識班組長的地位。班組長的地位處于企業(yè)管理環(huán)節(jié)中的末端位置，在企業(yè)實行廠部、車間、班組三級管理模式里具體負責(zé)貫徹落實由廠部和車間布置的任務(wù)，是任務(wù)的具體組織者和操作者。由此可見，對班組長地位的認識到位與否，班組長這種生產(chǎn)帶頭者、組織管理者的作用發(fā)揮得如何，將直接影響車間的生產(chǎn)形勢和產(chǎn)品質(zhì)量乃至企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)濟效益。
班組長既要充分認識自己的職責(zé)，還要巧妙運用自己的權(quán)力。當(dāng)生產(chǎn)遇到挫折的時候，班組長就要樹立“兵頭”的榜樣，但樹立的過程不是一味地用死力氣沖鋒在前，而是在帶頭的同時發(fā)揮“將尾”的效應(yīng)，如：及時調(diào)整班組成員，整合攻堅力量；完善班組規(guī)章制度，杜絕消極拖拉現(xiàn)象，鏟除安全隱患；樹造班組先進典型，提高班組的戰(zhàn)斗力；對班組成員采取客觀靈活的用人制度等等，總之，要一切從實際出發(fā)，理論聯(lián)系實際。讓職工心服口服地圍繞班組長這個核心來開展工作。
一個班組長要提升自身素質(zhì)必須要從工作水平和心理素質(zhì)兩頭抓起。在業(yè)務(wù)過硬的前提下，不斷在日常的生產(chǎn)生活中總結(jié)成功經(jīng)驗，吸取失敗教訓(xùn)，不斷提高自己的管理水平和領(lǐng)導(dǎo)能力。同時，要培養(yǎng)強大的心理素質(zhì)，正確對待工作壓力和困難，積極進行自我調(diào)整。在以后的工作中，我一定更加努力提高自己的管理水平和組織能力，形成良好的班級作風(fēng)，使自己在以后的工作中有所提高，在技術(shù)、計劃、任務(wù)安排上，善用人才、合理分工。
物流管理課程心得體會篇七
通過項目管理培訓(xùn)在線課程的學(xué)習(xí)，了解項目管理的基礎(chǔ)知識，收獲更多關(guān)于管理課程的知識。下面是本站帶來的管理課程心得，僅供大家參考。
通過項目管理課程的學(xué)習(xí)，我初步了解到項目管理的知識體系及其架構(gòu)、項目過程組合及啟動、項目計劃實施等基礎(chǔ)知識。項目管理總體有五個過程：啟動過程、計劃過程、實施過程、執(zhí)行過程和收尾過程，包含了九大領(lǐng)域的知識：范圍管理、時間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險管理、采購管理和整體管理及其方法和工具。通過在線課程學(xué)習(xí)，我進一步體會到什么是項目管理以及學(xué)習(xí)項目管理課程的重要意義?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)這門課程的。
總結(jié)為如下：
從定義來看，項目是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品或服務(wù)而進行的一種臨時性工作。根據(jù)這個定義，項目就具有了目標(biāo)明確性、活動一次性及資源消耗性等特性。換句話說，具備前面三個主要特性的活動，都可以看作是項目?，F(xiàn)實中的項目隨處可見，如北京的奧運會、上海的世博會、西部大開發(fā)、三峽工程等大型的建設(shè)項目，還有像信息系統(tǒng)、結(jié)婚典禮以及家居裝修等小型項目。項目管理則是將各種知識、技能、工具和技術(shù)應(yīng)用于項目之中，以達到項目的要求。就是用正確的行為方式來保證目標(biāo)的實現(xiàn)，這里除了要求結(jié)果的成功，更強調(diào)了方法的合理性。所以除了績效，項目管理還要考慮時間和成本等因素。整個過程中始終追求著這樣一個終極目標(biāo)：從成功到成熟，從成熟到卓越。
任何項目都會在范圍、時間及成本三個方面受到約束，這就是項目管理的三約束。項目管理，就是以科學(xué)的方法和工具，在范圍、時間、成本三者之間尋找到一個合適的平衡點，以便項目所有干系人都盡可能的滿意。項目管理的五個過程組：啟動、計劃、執(zhí)行、控制與收尾，貫穿于項目的整個生命周期，對于項目的啟動過程，特別要注意組織環(huán)境及項目干系人的分析;而在后面的過程中，項目經(jīng)理要抓好項目的控制，控制的理想結(jié)果就是在要求的時間、成本及質(zhì)量限度內(nèi)完成雙方都滿意的項目范圍。項目管理的九大知識領(lǐng)域是指作為項目經(jīng)理必須具備與掌握的九大塊重要知識與能力。其中核心的四大知識領(lǐng)域是范圍、時間、成本與質(zhì)量管理。在這些知識領(lǐng)域中還涉及很多的管理工具和技術(shù)，以用來幫助項目經(jīng)理與項目組成員完成項目的管理。如：網(wǎng)絡(luò)圖示法、關(guān)鍵路徑法、頭腦風(fēng)暴法、掙值法等，不同的工具能幫助我們完成不同的管理工作。另外，還有很多項目管理軟件，如：microsoftproject、p3等，作為項目管理的工具，也可以很好的幫助我們解決在項目的各個過程中完成計劃、跟蹤、控制等管理過程。
通過項目管理培訓(xùn)在線課程的學(xué)習(xí)，我從最初對項目管理的知之甚少，到初步了解項目管理的基礎(chǔ)知識，感覺收獲了很多。企業(yè)的創(chuàng)新工作一直在如火如荼進行，相信本次課程知識學(xué)習(xí)，對我以后大學(xué)畢業(yè)的工作也有很大的幫助。但是要想真正學(xué)好項目管理，還需不斷實踐，學(xué)習(xí)技巧、總結(jié)經(jīng)驗，在日常生活中，我們要將所學(xué)的知識進行揣摩、深入體會，真正運用到學(xué)習(xí)和工作中去，達到學(xué)以致用。
通過這次的銀海城市花園施工組織設(shè)計，我從中學(xué)會了很多。這次的課程設(shè)計項目中我主要是負責(zé)的質(zhì)量保證措施這一方面的問題，所以對此的印象極為深刻。在質(zhì)量的這一方面，別光看這簡單的質(zhì)量兩個字，卻包含了很多的方方面面，從管理到監(jiān)督，從小方面到大方面。只有把這些細節(jié)都做好了所完成的工作才會有質(zhì)量的保證。質(zhì)量是反映實體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。對于不同的建筑不同的實際使用需要，質(zhì)量的要求都是不一樣的。有關(guān)的規(guī)定我也通過查找一些書籍得到了很好的結(jié)果。
質(zhì)量包括工作質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量，這兩者既有區(qū)別又有聯(lián)系?？梢赃@么說，產(chǎn)品質(zhì)量是工作質(zhì)量的的反映，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。首先所以我們在這次的項目設(shè)計中，我們確立的質(zhì)量的保證與監(jiān)督體系，由施工人員來負責(zé)施工，并且建立以公司總工程師為中心，項目經(jīng)理部主任工程師、施工承包隊技術(shù)負責(zé)人參加的三級質(zhì)量監(jiān)督體系。其次，我更加具體的明白了施工過程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題。比如說鋼筋的露筋，混凝土的麻面等等。對于這些具體的問題產(chǎn)生的原因以及預(yù)防措施都有了確定的了解。
除了質(zhì)量這方面我了解的比較多以外，通過和組內(nèi)人員的討論我對于項目經(jīng)濟管理這門課的其他方面的一些知識也有了一定的了解，包括有方案的施工措施，成品保護，方案的研究與實行直到竣工。這些以前都抽象的被印刷在書本上的知識突然立體的，更加形象的出現(xiàn)在了我的腦海里。雖然向施工之類的并沒有實際去實行但是還是比書上光講的要理解的深刻的多了。這是一種升華。
除了對于知識的進一步認識，此次的項目設(shè)計課題也使我的精神動手能力有了極大的提升。自己找參考書，一起討論問題解決問題很多方面得到了鍛煉。
總而言之，紙上談兵是不行的，這次的課程設(shè)計讓我對于這門課有了深入的了解，同時也激發(fā)了我學(xué)習(xí)的興趣。
之前，我覺得項目管理的概念非?；逎y懂。通過唐坤軍老師的這個課程，我發(fā)現(xiàn)項目管理其實是一門很專業(yè)、很實用也很有趣的學(xué)問，唐老師課程中使用了特步erp項目成功案例分享更是精彩絕倫、引人入勝。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，我終于對“項目”的概念有了正確而系統(tǒng)的認知：項目是為提供某項獨特產(chǎn)品、服務(wù)成果所承擔(dān)的臨時性任務(wù);項目是一個特殊的將完成的有限任務(wù)，在一定的約束條件下，以高效率地實現(xiàn)項目業(yè)主的目標(biāo)為目的，以項目經(jīng)理個人負責(zé)制為基礎(chǔ)和以項目為獨立實體進行經(jīng)濟核算，并按照項目內(nèi)在的邏輯規(guī)律進行有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的系統(tǒng)管理活動;是在一定的組織內(nèi)，利用有限資源，在規(guī)定的時間內(nèi)完成滿足一定性能、質(zhì)量、量、技術(shù)指標(biāo)等要求的任務(wù)。而項目的主要屬性又包括：獨特性;一次性，由于項目的獨特性，項目作為一項任務(wù)，一旦完成就不會重復(fù);多目標(biāo)性，項目的目標(biāo)包括成果性目標(biāo)和約束性目標(biāo)，成果目標(biāo)指項目的一系列技術(shù)指標(biāo)，約束性目標(biāo)指項的進度、成本等;生命期，任何項目都會經(jīng)歷啟動開發(fā)、實施、結(jié)束的過程，因而是有起點和終點的。
接著唐老師對“項目管理”進行清晰地講解。所謂項目管理，就是項目的管理者，在有限的資源約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進行有效地管理。項目管理是基于被接受的管理原則的一套技術(shù)方法，這些技術(shù)或方法可用于我們的計劃、評估、控制工作活動，以按時、按預(yù)算、依據(jù)規(guī)范達到理想的最終效果。而有效的利用項目管理的好處是，可以提高企業(yè)的項目管理整體能力、控制成本、提高效率、更好的應(yīng)對快速變化的商業(yè)環(huán)境、提高市場競爭力、促進企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。為了便于我們理解，唐老師以丁總親自帶領(lǐng)、勝利完成的特步erp戰(zhàn)役為實例，進行了深入淺出的系統(tǒng)理論和實踐解析。
專業(yè)的概念和實用的案例讓我看到信息時代接受新的知識和學(xué)習(xí)的重要性。而自身需要學(xué)習(xí)補充的技術(shù)、知識、技能太多太多。我感觸非常深刻的是項目管理中所涉及的團隊合作——就像erp項目中一樣，匯集了特步各個部門的中堅力量。分配到這個項目組的人員齊心協(xié)力,為實現(xiàn)共同的項目目標(biāo)而努力奮斗，加上以丁總親自帶領(lǐng)的科學(xué)的組織管理，便項目的實施向著有序的方向發(fā)展，最終成就了erp的勝利之戰(zhàn)。
我想到一個比喻：項目管理就如烹調(diào)，科學(xué)的知識和方法理論就如一本好的菜譜，它建議廚師該怎么做。而先進的管理工具則是一整套廚具，不僅影響效率還影響品質(zhì)。如果把我們(企業(yè)的管理者)比作廚師的話，真正能炒出一桌滿足顧客需要的色香味俱全的菜品，需要依靠豐富而強大的經(jīng)驗、技巧、對企業(yè)的需求的理解和執(zhí)行。所以必須不斷學(xué)習(xí)，強化自身技能，去實踐、去實戰(zhàn)!
物流管理課程心得體會篇八
這學(xué)期開始接觸現(xiàn)代企業(yè)管理這一門課程，以往對于企業(yè)組織與企業(yè)活動方面了解甚少，在企業(yè)管理課程的學(xué)習(xí)過程中，老師一開始就為我們重點講述了企業(yè)與企業(yè)組織。這一學(xué)期已經(jīng)上了六周的課了，在這六周中學(xué)習(xí)的內(nèi)容有：企業(yè)與企業(yè)管理組織、管理與企業(yè)管理以及企業(yè)文化與企業(yè)道德和責(zé)任。通過學(xué)習(xí)這些讓我受益匪淺，讓我知道了管理學(xué)在現(xiàn)代的重要性。
在企業(yè)與企業(yè)管理的學(xué)習(xí)中，重點講了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，了解到了職能制、直線職能制、事業(yè)部制等組織結(jié)構(gòu)。在管理與企業(yè)管理的學(xué)習(xí)中，了解到了管理的概念、職能和作用。重點了解了古典的管理理論，其中有泰羅這一科學(xué)管理之父在生產(chǎn)領(lǐng)域的科學(xué)管理原理、現(xiàn)代經(jīng)營管理之父法約爾在經(jīng)營管理原理以及組織管理之父韋伯為官僚組織指明了一條制度化的組織準(zhǔn)則。還有馬斯洛的需要層次理論。最后還有就是企業(yè)文化與企業(yè)道德，這雖然沒有重點介紹但對我們來說還是很重要的，尤其是企業(yè)道德與企業(yè)責(zé)任。一個企業(yè)沒有很好的企業(yè)文化和高尚的企業(yè)道德那是很難在當(dāng)今社會立足的，像以前的三鹿事件與最近的雙匯這都是很好的例子。這主要是我們在這六個星期里面學(xué)到的東西。
在學(xué)習(xí)過程中我們是根據(jù)老師的思路這與課本的知識不是特別吻合，書本上的東西說真的要我每個地方都理解那是不可能的，我覺得有些地方還是很深奧的，但老師在講的過程中是用最簡單的語言讓我們理解尤其是結(jié)合案例，這讓我能夠有更深的印象。那些案例中有很多是生活中這更容易讓我理解。還有就是讓我們講解ppt，這也算是一個讓我們上臺展示的機會，讓我們了解到了更多的成功企業(yè)與管理者。知識面得到了擴展，也讓我們的表達能力增強。雖然我現(xiàn)在還沒有講解，但我相信我一定會學(xué)到知識。
在慢慢的學(xué)習(xí)過程中我知道了管理學(xué)在當(dāng)代的主要，企業(yè)管理學(xué)是系統(tǒng)研究企業(yè)管理活動的基本規(guī)律、橫跨自然科學(xué)和社會科學(xué)兩大學(xué)科的綜合性科學(xué)。當(dāng)今中國，改革開放逐步推進與升化，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展?？焖籴绕鸬慕?jīng)濟，需要大量的綜合性人才。就算是工程技術(shù)型人才也需要一些經(jīng)濟意識與管理意識。我是學(xué)證券投資管理專業(yè)的，以后的工作過程中肯定離不開管理活動，無論是管理者還是被管著都需要有管理意識。因此需要好好學(xué)習(xí)了解管理學(xué)知識。
總之，在這幾個星期的管理學(xué)學(xué)習(xí)中真的讓我學(xué)到了知識，老師課程知識很豐富，講解也很生動。通過這課的學(xué)習(xí)我相信我們會了解自己一些方面的不足，進一步去改善，進一步去提高。
公共管理專業(yè)管理學(xué)原理課程改革。
公共管理專業(yè)管理學(xué)原理課程改革論文。
旅游管理專業(yè)實踐課程改革思考論文。
物流管理課程心得體會篇九
物流設(shè)備管理課程是我大學(xué)期間選修的一門專業(yè)課程。這門課程主要講授了物流設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維護，以提高物流設(shè)備的效率和降低物流成本。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我收獲了許多知識和經(jīng)驗，從而對物流設(shè)備管理有了更深入的認識。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會。
第二段：學(xué)習(xí)收獲。
通過學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理課程，我了解了許多關(guān)于物流設(shè)備的知識。例如，不同類型的物流設(shè)備有不同的使用方法和維護要求，需要根據(jù)實際情況進行選擇和安排。此外，我還學(xué)習(xí)了如何制定物流設(shè)備的保養(yǎng)計劃和維修計劃，以確保設(shè)備能夠長期穩(wěn)定地運行，并最大限度地發(fā)揮其作用。通過這些知識的應(yīng)用和實踐，我提高了自己的綜合素質(zhì)和實踐能力。
第三段：解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理課程的過程中，我也遇到了許多問題和困難。例如，如何解決設(shè)備停機和故障等問題。我通過學(xué)習(xí)和研究，了解了設(shè)備故障診斷和排除的基本原理和方法，并在實踐中不斷提高修復(fù)技能。此外，我還加強了對物流設(shè)備的管理和監(jiān)控能力，以及對物流系統(tǒng)整體運作的認識，有效解決了許多實際問題。
第四段：實踐課程的重要性。
在學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理課程的過程中，實踐課程的重要性得到了體現(xiàn)。通過實踐操作，我們可以深入了解實際問題，掌握解決問題的方法和技巧，更好地理解和應(yīng)用相關(guān)理論知識。我們在實踐操作中還可以發(fā)現(xiàn)許多沒有考慮到的問題，及時進行調(diào)整和改進。因此，我認為，實踐課程是學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)，可以幫助我們更好地理解和掌握相關(guān)知識和技能。
第五段：總結(jié)。
在學(xué)習(xí)物流設(shè)備管理課程的過程中，我深入了解了物流設(shè)備管理的原理和方法，提高了自己的實踐能力和解決問題的能力，發(fā)現(xiàn)了許多新問題和新的方法。我對物流設(shè)備管理的認識也得到了進一步的加深。因此，我認為這門課程對于我未來從事物流行業(yè)相關(guān)工作具有重要意義，我將把所學(xué)知識和技能應(yīng)用于實踐中，取得更好的工作成果。
物流管理課程心得體會篇十
物流運輸管理課程是管理學(xué)和物流學(xué)交叉的重要課程之一，旨在培養(yǎng)學(xué)生對于物流領(lǐng)域中運輸管理的理論基礎(chǔ)和實踐操作的掌握。這門課程對于提高學(xué)生的物流運輸管理能力，提升他們的就業(yè)競爭力具有重要意義。在過去一學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我首次接觸到物流運輸管理課程，通過對課程的學(xué)習(xí)，我不僅對物流運輸?shù)母拍詈土鞒逃辛烁钊氲牧私猓€學(xué)到了很多實用的運輸管理方法和技巧。
第二段：學(xué)習(xí)物流運輸管理的主要內(nèi)容和方法（200字）。
物流運輸管理課程主要包括物流運輸管理的基本概念和流程、物流需求預(yù)測和運輸成本估算等內(nèi)容。在課程中，我通過教師的講解和案例分析，了解了物流運輸管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和流程，了解了不同運輸方式對于物流效率和成本的影響。同時，教師還引導(dǎo)我們進行小組討論和實踐操作，運用所學(xué)的知識解決實際物流運輸問題，培養(yǎng)了我們的實踐能力和團隊合作精神。
物流運輸管理課程對我個人的影響和收獲非常大。首先，通過學(xué)習(xí)這門課程，我對于物流運輸?shù)幕驹瓌t和流程有了更深入的了解。我能夠根據(jù)不同產(chǎn)品的特性和市場需求，科學(xué)地選擇合適的運輸方式和運輸路線，提高物流效率和降低物流成本。其次，通過課程中的小組討論和實踐操作，我學(xué)會了與他人合作解決問題的能力，培養(yǎng)了團隊合作和溝通技巧。最后，通過課程中的案例分析和實踐操作，我學(xué)到了許多實用的運輸管理方法和技巧，這些知識和技能對于我未來從事物流運輸管理工作非常有幫助。
在學(xué)習(xí)物流運輸管理課程的過程中，我積累了許多有關(guān)物流運輸管理的知識和技能。為了更好地應(yīng)對未來的物流運輸管理工作，我主動與物流企業(yè)聯(lián)系，爭取到實習(xí)機會。在實習(xí)過程中，我運用所學(xué)的物流運輸管理知識和技能，對公司物流運輸流程進行了全面的分析，并提出了一系列改進措施。通過實踐應(yīng)用，我進一步鞏固了所學(xué)的知識，提高了解決實際問題的能力。
在這門物流運輸管理課程的學(xué)習(xí)中，我深切感受到了物流運輸管理的重要性和挑戰(zhàn)。感謝教師耐心的指導(dǎo)和教學(xué)，讓我受益匪淺。同時，我也意識到物流運輸管理領(lǐng)域的深度和廣度遠遠超出了課堂所能涵蓋的內(nèi)容。因此，我希望自己能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)、不斷提高，將物流運輸管理知識應(yīng)用到實際工作中，并在不斷實踐與探索中不斷提升自己的管理水平和創(chuàng)新能力。
物流管理課程心得體會篇十一
物流運輸管理課程是我在大學(xué)期間所學(xué)的重要課程之一。通過學(xué)習(xí)這門課程，我深刻理解到物流運輸對于供應(yīng)鏈管理的重要性。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)這門課程期間所獲得的心得體會。
在我大學(xué)的第二學(xué)期，我選修了物流運輸管理課程。剛開始學(xué)習(xí)這門課程的時候，我對物流運輸知之甚少，對其在供應(yīng)鏈中的作用也沒有深刻的理解。然而，在課堂上，我開始了解到物流運輸管理是供應(yīng)鏈管理中至關(guān)重要的一環(huán)，它涉及貨物的運輸、倉儲、裝卸等各個環(huán)節(jié)。同時，這門課程也教授了各種物流運輸模式和方法，如公路運輸、鐵路運輸、航空運輸以及多式聯(lián)運等，這些知識都為我進一步了解物流運輸管理提供了寶貴的參考。
第二段：理論與實踐相結(jié)合。
物流運輸管理課程注重理論與實踐相結(jié)合，這點讓我印象深刻。課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了書本上的知識，還進行了實踐操作。我們分組完成物流模擬實驗，通過制定運輸計劃、選擇合適的運輸方式以及優(yōu)化運輸方案，我們能夠更好地理解和應(yīng)用課堂上所學(xué)的知識。這種理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)方法使我更加深入地理解到物流運輸管理的復(fù)雜性以及運輸決策的重要性。
第三段：物流運輸中的挑戰(zhàn)與解決方案。
在學(xué)習(xí)物流運輸管理課程期間，我也意識到了物流運輸中的一些困難和挑戰(zhàn)。例如，不同的物流運輸模式有不同的優(yōu)勢和限制，選擇合適的運輸方式對于企業(yè)來說是一個復(fù)雜的決策。此外，運輸成本也是企業(yè)在物流運輸中所面臨的一個重要問題。然而，在課程中，我們學(xué)習(xí)到了一些解決這些問題的方法和策略，如采用合適的運輸模式、優(yōu)化運輸路線以及進行成本分析等。這些解決方案為我對物流運輸管理的挑戰(zhàn)有了更好的理解，并為我未來在工作中解決這些問題提供了寶貴的經(jīng)驗。
通過學(xué)習(xí)物流運輸管理課程，我深刻認識到物流運輸對于企業(yè)的重要意義。物流運輸是企業(yè)供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響著產(chǎn)品的流通效率和成本。合理的運輸計劃和運輸方式選擇，可以極大地提高企業(yè)的物流效率和客戶滿意度。因此，掌握物流運輸管理的知識和技能對于從事物流相關(guān)工作的人員來說是非常必要的。
第五段：對未來的展望和反思。
通過學(xué)習(xí)物流運輸管理課程，我對物流運輸有了更深入的了解，并且積累了相關(guān)的知識和技能。這對我未來的職業(yè)發(fā)展起著重要作用。在我畢業(yè)之后，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)物流運輸管理，并將所學(xué)知識應(yīng)用到實踐中。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在物流領(lǐng)域取得更好的發(fā)展。
總結(jié)：通過物流運輸管理課程的學(xué)習(xí)，我深刻認識到物流運輸對于供應(yīng)鏈管理的重要性。同時，我也學(xué)到了如何解決物流運輸中的一些挑戰(zhàn)和問題。物流運輸不僅是企業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是我未來職業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域之一。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我相信我能夠在物流運輸管理領(lǐng)域取得更好的成績。
物流管理課程心得體會篇十二
這就決定了作為班主任，接受每一個學(xué)生是無條件的。學(xué)生在學(xué)校都希望得到班主任的尊重、關(guān)心、愛護、幫助和教育。班主任平等公正地對待學(xué)生是學(xué)生共同的心理需求，也是教師職業(yè)道德的基本要求。班主任的愛是博大的、精深的愛，它像陽光一樣，灑向大地上每一個角落。喜愛優(yōu)等生，歧視后進生，是班主任狹隘教育觀的表現(xiàn)。西方有一位哲人曾說：一個人，愛自己的孩子是人；愛別人的孩子是神。我們不妨借過來說：一個班主任愛優(yōu)等生是人；愛后進生是神。當(dāng)然，對后進生的教育要付出更多的勞動，但是，只要班主任拿出真誠的愛心，就會發(fā)現(xiàn)，后進生也有許多可愛之處，也有許多閃光點，不失時機地進行教育指導(dǎo)，就能促使他們不斷進步。
班主任工作是以促進學(xué)生的健康發(fā)展為基本任務(wù)的。在伴隨學(xué)生人生發(fā)展的過程中，班主任所擔(dān)當(dāng)?shù)氖且啡说墓ぷ?，他所扮演的角色是良師益友的角色。因而，在班主任工作中，必須淡化教育者的角色痕跡，與學(xué)生平等對話。建立朋友般的師生關(guān)系，做到師生之間的相互悅納。在學(xué)生人生成長階段，自我意識的發(fā)展已成為發(fā)展過程中的一個核心。班主任則是學(xué)生自我發(fā)展的促進者。中專生即將走向社會，等待他們的是一個五彩的世界，他們腳下的路在哪里？他們將走向何方？班主任是他們走向理想之路的引路人。對中專生來說他們需要的不是聲色俱厲的威嚴，不是喋喋不休的說教，他們需要的是能夠理解、信任他，與他平等對話，伴他成長的引路者，解惑人。
作為班主任要善于把問題擺在學(xué)生面前，引導(dǎo)學(xué)生出主意，想辦法，這樣既增強學(xué)生的參與意識與解決問題的能力，又達到了理解、執(zhí)行班主任意圖的目的。
班主任盡可能減政放權(quán)，盡可能把班級管理看做是學(xué)生們自己的事情，不是班主任的事情。從組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計到職責(zé)權(quán)限的劃分，從活動的組織者到學(xué)生干部的教育，我們都應(yīng)滲透這一思想。我們要通過班級管理這一活動，培養(yǎng)學(xué)生自主管理的能力。面對一個個活蹦亂跳的學(xué)生，他們的年齡特征決定了他們成長過程中不可能不出現(xiàn)大大小小的問題。班主任要做的并不是簡單地堵漏洞，死死盯住學(xué)生的言行，隨時以組織紀律管束之，而應(yīng)當(dāng)是做細致地疏導(dǎo)。在班級管理中要形成寬松的環(huán)境，創(chuàng)設(shè)和諧的氛圍，形成開放的班級文化氛圍。以此熏陶和感染學(xué)生，以求“潤物細無聲”。
四、讓班級管理科學(xué)化，出了問題才去解決，這是“亡羊補牢”式的管理。
要想把一個班級管好，隨意是不行的，必須講究科學(xué)，講究方法，這樣才能防患于未然。在科學(xué)管理上，許多班主任創(chuàng)造了不少行之有效的制度與方法，使自己不斷地完善。如：班干以上便是本人通過一年來的親身實踐得出的些許感受，寫出來與大家分享。
眾所周知，學(xué)生管理是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)，更是一種境界。他們就像一群小馬駒，充滿活力又很頑皮。我深信培養(yǎng)好了他們會成為良駒、好馬。“馬無夜草不肥”，夜草需要人去準(zhǔn)備，我愿意去準(zhǔn)備新鮮的夜草，因為只有用愛才能培養(yǎng)出好的學(xué)生。愛雖然是簡單的一個字，但是也要講方法講技巧的去愛，而不是溺愛。應(yīng)該是嚴厲的愛，關(guān)心的愛，耐心的愛。
無規(guī)矩不成方圓，但是現(xiàn)在的學(xué)生又不能一味的管教，這樣進不到他們心里，所以要靈活的嚴厲。新生入學(xué)開班會時我就把學(xué)校的規(guī)章制度告訴同學(xué)們，帶領(lǐng)同學(xué)們認真學(xué)習(xí)了《學(xué)生手冊》，當(dāng)然《學(xué)生手冊》的內(nèi)容很枯燥，為了讓同學(xué)們能聽進去，我讓每位同學(xué)都讀一段，讀到重點的地方我再強調(diào)一下，給同學(xué)們講講曾經(jīng)師哥師姐們的故事，讓大家加深印象。但是再怎么強調(diào)還是有的同學(xué)不去執(zhí)行，那這就需要規(guī)章制度來約束，針對班級的具體情況制定班規(guī)，在班規(guī)中特別注重公平合理，讓同學(xué)們感覺到“一分耕耘一分收獲”，把所有的活動、事項進行量化，甚至遲到曠課都包括在內(nèi)。
學(xué)生無小事，小事管一生。于寒是我們班來的最晚的一個學(xué)生，他原名不叫于寒，是后來他找到我讓我給他改的，他說他厭惡自己的名字，在他上高三時他的父親去世了，他是家里最小的一個孩子，本來就不和諧的家庭因為父親的去世更不和諧了，他又在高三那年外出打工時傷了腰部，體育課都不能上，去年冬天的.一個周日開完班會我正騎著電動車準(zhǔn)備往校門口走時，看到了瘦弱而顯得個高的他，原來他是特地出來等我的，他說他要去上海看病，在濰坊看了最好的醫(yī)院還是不行，那晚于寒跟我說了很多很多心里話，想不到小小的孩子經(jīng)受過如此多的磨難。一個月以后的一天我接到了他的電話，電話中低沉的聲音我知道可能檢查結(jié)果不好，“強制性脊柱炎”的意思是他以后不能干一點重活，甚至不能有正常人的生活，他失去了生活的信心，但是他又是一個自尊心很強的孩子，怎么辦呢？等他從上?；貋頃r我經(jīng)常到教室專門去看看他，中午我不回家，有時也把他叫到校園里散散步，我想我能做的只能是傾聽，也許很多事情說出來就好了，聊一聊心里就寬敞很多。我還趁他不在教室時跟其他同學(xué)說要把他當(dāng)做正常人一樣看待，不能傷到他的自尊心，把他的注意力引導(dǎo)到學(xué)習(xí)上來，忘記身心的痛苦，經(jīng)過一學(xué)期的努力，他重拾信心，經(jīng)常問我一些關(guān)于專升本的事情，學(xué)習(xí)成績也比上一學(xué)期好很多。看到我的小馬駒又活蹦亂跳了，我的心里是由衷的高興。我認為，只要從細節(jié)上真正的關(guān)心、愛護學(xué)生，哪怕學(xué)生的這件事再小也把它當(dāng)大事對待，總有一件小事可能會影響學(xué)生的人生觀和價值觀。
有耐心是做所有事情的基礎(chǔ)，耐心的觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)，耐心的感受學(xué)生的生活，耐心的體會學(xué)生的思想。
既然是學(xué)生那學(xué)習(xí)肯定是最重要的，如果一個班級有了良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，其他很多問題都能迎刃而解，因為每天同學(xué)們都覺得很忙，有很多事情要做，那曠課、遲到的現(xiàn)象自然就會降低，對于文科班的同學(xué)來說課下的作業(yè)比較少，所以從大一下學(xué)期開始很多同學(xué)就開始覺得沒事做，有時上課也提不起精神，針對商務(wù)類班級來說應(yīng)該怎么辦呢？在工作中我漸漸的摸索著、總結(jié)著，覺得這些辦法還比較可行，開學(xué)時我就強調(diào)期末考試如果打小抄本門課成績就是零分，而且全系通報批評，讓同學(xué)們充分感覺到這是一個紀律嚴明、公平競爭的班級，其實再“刺頭”的同學(xué)也是要面子的，通過這個辦法可以起到震懾作用。
發(fā)現(xiàn)同學(xué)們在生活上存在的問題，為他們提供一個有利于身心健康的生活環(huán)境。北方的冬天比較冷，可是很多同學(xué)又不吃早飯。我知道這是同學(xué)們長身體的時候，如果不吃早飯對身體的危害非常大，可是只跟同學(xué)們說一句一定要吃早飯是沒用的，怎么辦呢？有天我在看電視節(jié)目時看到有位教授把不吃早飯對人體的影響說的非常生動，于是我把教授的話總結(jié)了一下從醫(yī)學(xué)的角度講給同學(xué)們，第一句話就是：“不吃早飯會讓人發(fā)胖”。這句話說完后很多同學(xué)都抬起頭，看到了大家感興趣的眼神，我知道機會來了，接著又把如何會使人發(fā)胖的原因告訴大家，我的最后一句就是你想保持苗條的身材嗎？那請吃早飯吧！說完后大家哄堂大笑，從那以后只要讓我知道誰不吃早飯我就用“你想保持苗條的身材嗎？那請吃早飯吧！”來善意的挖苦一下那位同學(xué)，慢慢的大家基本上都養(yǎng)成了吃早飯的習(xí)慣。
物流管理課程心得體會篇十三
在現(xiàn)實生活中，報告的用途越來越大，報告具有雙向溝通性的特點。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的物流管理課程實習(xí)報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
從實踐中再次認識物流理論知識
20xx年6月26日下午14:30—17:10
xxx港區(qū)
winny
n3080510309
08級特許經(jīng)營管理3班
xxx老師
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的`碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx—20xx的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
物流管理課程心得體會篇十四
之前，我覺得項目管理的概念非?；逎y懂。通過唐坤軍老師的這個課程，我發(fā)現(xiàn)項目管理其實是一門很專業(yè)、很實用也很有趣的學(xué)問，唐老師課程中使用了特步erp項目成功案例分享更是精彩絕倫、引人入勝。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，我終于對"項目"的概念有了正確而系統(tǒng)的認知：項目是為提供某項獨特產(chǎn)品、服務(wù)成果所承擔(dān)的臨時性任務(wù);項目是一個特殊的將完成的有限任務(wù)，在一定的約束條件下，以高效率地實現(xiàn)項目業(yè)主的目標(biāo)為目的，以項目經(jīng)理個人負責(zé)制為基礎(chǔ)和以項目為獨立實體進行經(jīng)濟核算，并按照項目內(nèi)在的邏輯規(guī)律進行有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的系統(tǒng)管理活動;是在一定的組織內(nèi)，利用有限資源，在規(guī)定的時間內(nèi)完成滿足一定性能、質(zhì)量、量、技術(shù)指標(biāo)等要求的任務(wù)。而項目的主要屬性又包括：獨特性;一次性，由于項目的獨特性，項目作為一項任務(wù)，一旦完成就不會重復(fù);多目標(biāo)性，項目的目標(biāo)包括成果性目標(biāo)和約束性目標(biāo)，成果目標(biāo)指項目的一系列技術(shù)指標(biāo)，約束性目標(biāo)指項的進度、成本等;生命期，任何項目都會經(jīng)歷啟動開發(fā)、實施、結(jié)束的過程，因而是有起點和終點的。
接著唐老師對"項目管理"進行清晰地講解。所謂項目管理，就是項目的管理者，在有限的資源約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進行有效地管理。項目管理是基于被接受的管理原則的一套技術(shù)方法，這些技術(shù)或方法可用于我們的計劃、評估、控制工作活動，以按時、按預(yù)算、依據(jù)規(guī)范達到理想的最終效果。而有效的利用項目管理的好處是，可以提高企業(yè)的項目管理整體能力、控制成本、提高效率、更好的應(yīng)對快速變化的商業(yè)環(huán)境、提高市場競爭力、促進企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。為了便于我們理解，唐老師以丁總親自帶領(lǐng)、勝利完成的特步erp戰(zhàn)役為實例，進行了深入淺出的系統(tǒng)理論和實踐解析。
專業(yè)的概念和實用的案例讓我看到信息時代接受新的知識和學(xué)習(xí)的重要性。而自身需要學(xué)習(xí)補充的技術(shù)、知識、技能太多太多。我感觸非常深刻的是項目管理中所涉及的團隊合作——就像erp項目中一樣，匯集了特步各個部門的中堅力量。分配到這個項目組的人員齊心協(xié)力,為實現(xiàn)共同的`項目目標(biāo)而努力奮斗，加上以丁總親自帶領(lǐng)的科學(xué)的組織管理，便項目的實施向著有序的方向發(fā)展，最終成就了erp的勝利之戰(zhàn)。
我想到一個比喻：項目管理就如烹調(diào)，科學(xué)的知識和方法理論就如一本好的菜譜，它建議廚師該怎么做。而先進的管理工具則是一整套廚具，不僅影響效率還影響品質(zhì)。如果把我們(企業(yè)的管理者)比作廚師的話，真正能炒出一桌滿足顧客需要的色香味俱全的菜品，需要依靠豐富而強大的經(jīng)驗、技巧、對企業(yè)的需求的理解和執(zhí)行。所以必須不斷學(xué)習(xí)，強化自身技能，去實踐、去實戰(zhàn)!
物流管理課程心得體會篇十五
本課程是物流管理專業(yè)本科生的專業(yè)課。物流成本管理是物流管理中的一個十分重要內(nèi)容。宏觀上，對國家經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟、城市經(jīng)濟中經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的整合、經(jīng)濟效率的提升和產(chǎn)業(yè)競爭能力的改善都有重要的作用；微觀上，物流管理為企業(yè)提供高效低成本的服務(wù)，使企業(yè)形成核心競爭能力，起到重要作用。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生加深對物流成本管理理論的基礎(chǔ)知識、理論結(jié)構(gòu)以及實務(wù)操作等知識的進一步認識，了解當(dāng)前物流成本管理理論研究的前沿，掌握相關(guān)的基本方法。
二、基本理念。
1、掌握物流成本管理理論與實務(wù)的.關(guān)系，能夠用物流成本管理理論說明和解釋相關(guān)實務(wù)，并能評價和指導(dǎo)相關(guān)實務(wù)。
2、熟悉物流成本管理的多種方法，并能運用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本過程，并能結(jié)合物流活動涉及的主要功能，了解物流成本管理內(nèi)容的框架體系。
三、課程目標(biāo)。
1、掌握物流成本管理理論與實務(wù)的關(guān)系，能夠用物流成本管理理論說明和解釋相關(guān)實務(wù)，并能評價和指導(dǎo)相關(guān)實務(wù)。
2、熟悉物流成本管理的多種方法，并能運用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本過程，并能結(jié)合物流活動涉及的主要功能，了解物流成本管理內(nèi)容的框架體系。
物流管理課程心得體會篇十六
20xx年x月x日下午14:30—17:10。
石布嶺港區(qū)。
winny。
n3080510309。
08級特許經(jīng)營管理3班。
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
物流管理課程心得體會篇十七
本次總結(jié)的課程名稱是《勞動關(guān)系管理》，這門課程學(xué)完后，我總結(jié)了兩點比較重要的心得體會。
我國目前正全面建設(shè)社會主義和諧社會，而和諧的勞動關(guān)系是和諧社會的前提。然而處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期的中國，嚴峻的就業(yè)壓力和空前復(fù)雜的給我國的經(jīng)濟社會生活帶來諸多不和諧因素。中國現(xiàn)階段勞動關(guān)系的特點：
（1）國有企業(yè)勞動關(guān)系基本格局由原來長期的、固化的勞動關(guān)系逐漸向靈活的勞動關(guān)系轉(zhuǎn)變。
（2）由下崗職工、失業(yè)人員和農(nóng)民工組成的相對弱勢勞動群體初步形成。
（3）就業(yè)形勢日趨多樣化導(dǎo)致不穩(wěn)定的勞動關(guān)系比重明顯上升。
（4）勞動力流動頻率加快，勞動關(guān)系短期化趨勢明顯。
（5）企業(yè)內(nèi)部調(diào)整崗位、變更勞動關(guān)系的頻率明顯上升。隨著人力資源部門在企業(yè)中受到的重視程度的增加，人力資源部門的責(zé)任也越來越重，上述的問題是人力資源部門要直接面對的，所以對于我們學(xué)習(xí)人力資源專業(yè)的人來講，學(xué)好這一門課是我們必要的任務(wù)。
整本書分上下篇，上篇主要講理論知識，下篇主要講實務(wù)部分。上篇，首先，它系統(tǒng)的講解了勞動關(guān)系的概念，讓我對于勞動關(guān)系有了初步的認識，包括它的稱謂、研究對象、在各種環(huán)境中的體現(xiàn)、它的主體、類型，以及我國目前勞動關(guān)系的特點等。然后是關(guān)于勞動關(guān)系理論的演進，以及我國的和世界的勞動關(guān)系實踐等。下篇，首先是勞動關(guān)系實務(wù)概述，接下來就是在企業(yè)中我們要直接面對的工作了，比如勞動合同相關(guān)的知識，企業(yè)用工管理，勞動標(biāo)準(zhǔn)，勞動者的社會保障方面，勞動關(guān)系、勞動爭議的處理等。
從這本書來講，它很全面的將勞動關(guān)系擺在了我們面前，更重要的是它里面還有很多的案例分析，讓我們對于理論知識的理解更加深入，其次我知道了《勞動法》對于我們的重要性，不僅是對于人力資源專業(yè)的，對于所有的工作者都是一樣的，而且不僅是《勞動法》，還有相關(guān)的很多法律，比如《勞動合同法》、《就業(yè)促進法》等等都是我們要熟知的，在這一方面，我深深地感覺到自己的不足，我們只是專科，應(yīng)該比本科生付出更多的努力，才能不在時代的大浪潮中被淘汰，在今后的學(xué)習(xí)中，要更加的嚴格要求自己。
物流管理課程心得體會篇十八
對于現(xiàn)代企業(yè)而言，良好的物流已經(jīng)成為其實現(xiàn)利潤快速增長的重要途徑。通過利用現(xiàn)代信息手段，我國已實現(xiàn)了高效、快捷、精準(zhǔn)的物流配送方式，在為企業(yè)節(jié)省大量資金的同時，也為終端用戶帶來了諸多便利。然而，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本過高，使其發(fā)展受阻?；诖?，筆者對當(dāng)前我國物流成本控制現(xiàn)狀及物流成本控制所面臨的“瓶頸”問題展開深入分析，并提出了物流成本控制的優(yōu)化路徑。
社會物流總成本增長較快，物流成本依然較高。全國社會物流總成本比增長11.4%，增幅比上年下降7.1個百分點。其中，運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，增幅比上年下降5.2個百分點，占社會物流總成本的比重為52.5%，同比下降0.3個百分點;管理費用1.2萬億元，同比增長13.1%，增幅比上年下降5.6個百分點，占社會物流總費用的比重為12.3%，同比提高0.1個百分點;保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，增幅比上年下降10.8個百分點，占社會物流總費用的比重為35.2%，同比提高0.2個百分點。在保管費用中，利息費用增長13.3%，增幅比上年下降13個百分點。同時，20我國gdp增長率為7.8%，可見社會物流總成本及其三個組成部分(運輸費用、管理費用、保管費用)的增長率與上年相比均有所回落，但依然超過了gdp的增長率。
物流成本核算模糊，導(dǎo)致物流成本被低估。為了以較低的物流成本完成較高水平的物流服務(wù)，企業(yè)必須加強對物流成本的管理。但我國企業(yè)現(xiàn)行的財務(wù)會計制度主要是按照產(chǎn)品歸集成本，按照期間和部門核算費用，并沒有為物流成本的核算而單獨設(shè)置科目。物流成本的核算并不是以物流活動為依據(jù)，而是包含在“財務(wù)費用”、“管理費用”、“銷售費用”等項目中，這樣就無法分辨每一項物流活動的成本，不能獲取物流成本的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。企業(yè)的利潤表中也沒有對物流成本進行單獨核算，因而企業(yè)管理者無法對企業(yè)發(fā)生的物流成本進行準(zhǔn)確的計算和及時的反映，更無法對物流活動做出相應(yīng)的評價和監(jiān)督。此外，由于不同企業(yè)所采用的物流成本核算方法各不相同，不僅導(dǎo)致企業(yè)間無法進行物流成本的橫向比較，而且缺乏權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)。
物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致物流成本居高。我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)達國家相比較為落后，無法滿足日益增長的物流需求。據(jù)20對我國15個省會城市倉儲面積的調(diào)查顯示，每市平均庫房擁有量為373.6萬平方米，而人均只有0.57平方米，從而導(dǎo)致庫房租金上升。另據(jù)調(diào)查，我國僅有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過規(guī)范的冷鏈系統(tǒng)流通，而發(fā)達國家這一比例卻高達85%。冷藏運輸設(shè)施的缺乏導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗率達到25%-30%。這都在無形中促使物流成本的攀升。另外，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施大多集中在東部和中部，沒有形成遍布全國的合理的運輸網(wǎng)絡(luò)。
加強運輸管理，降低運輸費用。目前我國的物流運輸大多沒有經(jīng)過科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計，無法實現(xiàn)不同運輸方式的合理銜接，而且存在繞道運輸、小批量運輸和重復(fù)運輸?shù)葐栴}，導(dǎo)致運輸費用和物流總成本的增加。為了提高運輸效率，應(yīng)該對貨物的運輸方式和運輸路線進行合理安排，使不同運輸方式之間能夠有效銜接，在保證物流服務(wù)質(zhì)量的前提下盡可能使運輸費用達到最少。
加強庫存管理，提高物資周轉(zhuǎn)率。最優(yōu)的庫存量既要盡可能壓縮資金占用，體現(xiàn)較高的周轉(zhuǎn)速度，又要滿足企業(yè)日常生產(chǎn)和經(jīng)營的需要，使缺貨成本達到最小。企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營具體情況，充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和財務(wù)管理軟件對庫存實施動態(tài)科學(xué)的管理，實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、銷售等企業(yè)內(nèi)部各部門的信息實時共享，最大限度地節(jié)約庫存資金占用、儲存費用和管理費用。
制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對物流成本實行單獨核算。應(yīng)在現(xiàn)有核算體系基礎(chǔ)上增設(shè)“運輸成本”、“庫存成本”、“物流管理成本”等與物流成本項目相應(yīng)的會計科目來對物流成本相關(guān)數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)、全面、連續(xù)的反映，并且要設(shè)立相應(yīng)的輔助賬戶來反映每項物流成本發(fā)生在哪些部門和物流活動中。由于物流成本很難按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分配到產(chǎn)品成本中去，所以在利潤表中，可以把物流費用作為期間費用的組成部分進行體現(xiàn)。此外，國家還應(yīng)制定統(tǒng)一的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)，便于企業(yè)之間進行物流成本橫向比較和行業(yè)總體數(shù)據(jù)的收集和匯總。
加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效控制物流成本。據(jù)最新資料顯示，年，我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額4萬億元，同比增長23.9%，增幅比去年同期提高16.1個百分點。其中，交通運輸業(yè)投資回升明顯，完成投資額2.6萬億元，同比增長20.2%，增速同比提高18個百分點。總體上來看，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投資保持持續(xù)增長，但與日益增加的物流需求相比仍顯不足。我國應(yīng)在現(xiàn)有物流設(shè)施的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)航空、鐵路、公路、水路、物流配送中心和物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，以信息化、現(xiàn)代化為導(dǎo)向，為物流成本的控制提供更為廣闊的空間。
物流管理課程心得體會篇十九
長虹在銷售物流上做“加法”。長虹在全國設(shè)置了綿陽、中山、南通、吉林4個基地庫房，203個分公司庫房。與國內(nèi)家電企業(yè)同行相比，長虹銷售物流的倉儲點數(shù)量明顯高于同行企業(yè)(同時期國內(nèi)某家電品牌僅有53個rdc(區(qū)域物流中心)、另外兩家知名家電品牌也只在全國設(shè)置了47個和78個rdc)。庫房分布分散、過多過小，各銷售分公司為了滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?，不得不多擠占貨源，導(dǎo)致整個銷售物流庫存居高不下，庫存資金占用太大，也使倉儲管理費用居高不下。從今年6月份開始，長虹將全國的203個分公司庫房進行整合，建立了4個cdc和66個rdc(區(qū)域配送中心)，倉儲、配送一體化運作框架基本形成。
在采購物流上做“減法”。長虹對采購模式進行了改革。以前，長虹采用的是傳統(tǒng)的采購模式，需要什么材料，提前一兩個月買回來，放在自己的倉庫里，這樣既占用倉庫、又占用資金。長虹每年的采購額80多億元，涉及到近3萬種物料，物流上卡不嚴，多支出的錢可不是個小數(shù)目?，F(xiàn)在，長虹已經(jīng)與1100多家供應(yīng)商中的900多家達成協(xié)議，由這些供應(yīng)商在長虹各廠區(qū)周邊建庫房，長虹需要什么原材料，隨時從這些供應(yīng)商那里買。按照這個思路，如今，在長虹的倉庫中，原材料存貨下降61%，長虹的目標(biāo)是壓縮原材料存貨72%。原材料減少了，庫房也要減退，長虹在綿陽的外租庫房有23萬平米，現(xiàn)在，只剩下5萬平米。
對物流系統(tǒng)進行信息化改造?！袄衔锪飨到y(tǒng)+信息化=現(xiàn)代物流”，與長虹物流公司的負責(zé)人面對面，隨著采訪的深入，這個公式清晰地出現(xiàn)在記者腦海中。長虹家大業(yè)大，一個在中小企業(yè)看來非常容易統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，在長虹要統(tǒng)計出來也并非易事。物流改革前，長虹每天賣出了多少產(chǎn)品?購進了多少原材料?這些數(shù)據(jù)要由各分公司發(fā)傳真回來，總部幾十個人緊張地工作一夜，才能確保第二天一早送到老總辦公桌上。本次改革，長虹對整個物流系統(tǒng)進行了信息化改造，每天晚上，管理人員都可以在電腦上看到物流的各個數(shù)據(jù)。這個“加減法”，使長虹在短短10個月的時間里，物流的主要指標(biāo)達到了同行業(yè)平均水平，市場反應(yīng)速度大大加快。
物流管理課程心得體會篇二十
在這個快節(jié)奏、競爭激烈的社會中，作為管理者，我們需要不斷提升自身的管理能力。為了更好地適應(yīng)和應(yīng)對變化，我報名參加了一門名為“MOT管理課程”的培訓(xùn)。該課程主要涉及情緒管理、組織管理和個人管理等方面的內(nèi)容。希望通過學(xué)習(xí)這門課程，能夠幫助我更好地實現(xiàn)自我的管理目標(biāo)。
1.情緒管理。
情緒管理是管理者必備的一項重要能力。在課程中，我學(xué)到了如何正確地處理自己和團隊成員的情緒，以及如何有效地利用情緒來提高工作效率。通過課程的學(xué)習(xí)，我意識到自己在情緒管理方面存在一些困難，并且學(xué)會了如何應(yīng)對這些困難?，F(xiàn)在，我能夠更好地控制自己的情緒，并且能夠通過積極的情緒影響團隊成員，使整個團隊的工作效率得到提高。
2.組織管理。
組織管理是管理者在企業(yè)中的一項基本任務(wù)。在課程中，我學(xué)到了如何高效地組織團隊，如何合理地規(guī)劃和安排工作。通過學(xué)習(xí)，我更加明確了團隊的工作目標(biāo)，并能夠通過有效的組織管理來推動團隊成員的工作?，F(xiàn)在，我能夠更好地團隊合作，實現(xiàn)團隊目標(biāo)，并且能夠靈活地應(yīng)對各種工作挑戰(zhàn)。
3.個人管理。
個人管理是管理者成功的基礎(chǔ)。在課程中，我學(xué)到了如何有效地管理自己的時間和精力，如何合理地安排自己的個人生活和工作。通過學(xué)習(xí)，我意識到自己在個人管理方面存在一些問題，并且學(xué)會了如何應(yīng)對這些問題。現(xiàn)在，我能夠更好地管理自己的時間和精力，更好地平衡個人和職業(yè)生活，使自己更加健康、有效地工作。
三、課程收獲。
通過MOT管理課程的學(xué)習(xí)，我受益匪淺。首先，我學(xué)會了如何正確地處理情緒，以及如何利用情緒來提高工作效率。其次，我學(xué)到了高效地組織團隊和合理地規(guī)劃和安排工作的方法。還有，我學(xué)會了如何管理自己的時間和精力，使個人和職業(yè)生活得到更好的平衡。這些知識和技能為我有效地管理自己和團隊提供了指導(dǎo)和幫助。
課程的學(xué)習(xí)不僅提供了知識和技能，還為我提供了一個交流和學(xué)習(xí)的平臺。在課程中，我與其他參與者交流和分享了自己的學(xué)習(xí)心得和經(jīng)驗，從中獲得了許多啟發(fā)和幫助。通過與他人的交流和學(xué)習(xí)，我不僅擴充了知識面，還拓展了思維和視野。
四、課程應(yīng)用與總結(jié)。
課程學(xué)習(xí)之后，我將所學(xué)知識和技能應(yīng)用到實際工作中。首先，我將更加注重自己和團隊成員的情緒管理，以提高工作效率。其次，我將更加注重團隊的組織管理，以確保工作的順利進行。還有，我將更加注重個人管理，在時間和精力安排上做出合理的安排和調(diào)整。
通過MOT管理課程的學(xué)習(xí)，我深刻認識到管理者需要具備的各項能力和技能。只有不斷提升自身的管理能力，才能在競爭激烈的社會中立于不敗之地。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我會成為一名更加優(yōu)秀和有效的管理者。
五、展望未來。
通過參加MOT管理課程的學(xué)習(xí)，我收獲了很多，并且提升了自己的管理能力。但是，管理知識和技能是不斷更新和發(fā)展的，我要持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和提升。我將把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中，不斷完善自己的管理方式和方法，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對變化。我相信，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和提升，才能成為一名更加出色和成功的管理者。
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