總結(jié)是了解自己在某個(gè)領(lǐng)域的成長(zhǎng)和進(jìn)步的重要方式。寫(xiě)總結(jié)可以增加對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握，幫助我們更好地應(yīng)用所學(xué)。以下是小編為大家精心挑選的總結(jié)示范篇章，希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。
霧霾的論文文獻(xiàn)篇一
親愛(ài)的朋友們：
大家都知道把，如今的中國(guó)已被霧霾傷的千瘡百孔。所以我這里要說(shuō)一下霧霾的害處吧。霧霾的組成成分非常復(fù)雜，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境會(huì)誘發(fā)肺癌。
我們?nèi)绾巫柚轨F霾。下即將要講的是如何防御霧霾。
一;如果遇到霧霾，盡量不要出門宅家里。就算出門也要帶上口罩，以防萬(wàn)一。
二;騎電動(dòng)車和騎摩托車的市民最好戴上口罩，因?yàn)橐材芤欢ǔ潭壬献韪粑廴疚镂搿?/p>
三最好不要去公共場(chǎng)所，并且要多多保持室內(nèi)空氣流暢。
四;飲食注意要清淡，少吃蔥、蒜、辣椒等刺激性食物，多吃檸檬、橙子、白菜、土豆、牛奶、雞蛋、菠菜等增加維生素和蛋白質(zhì)。
最后提醒大家珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離霧霾。
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霧霾的論文文獻(xiàn)篇二
2013年，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)大范圍的霧霾天氣，覆蓋了17個(gè)省、市、自治區(qū)，約占國(guó)土總面積的四分之一，影響了約6億人的生產(chǎn)生活。由此，霧霾引發(fā)了國(guó)內(nèi)外媒體及公眾的廣泛關(guān)注。2014年3月,環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了《2013年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域及直轄市和省會(huì)城市空氣質(zhì)量報(bào)告》，指出京津冀區(qū)域空氣污染最嚴(yán)重，部分城市重度以上污染天數(shù)約占全年的40%左右。
1.霧霾的定義及危害：關(guān)于霧霾，王海英、孫莉在《霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例》中指出霾是一種有別于二氧化硫等氣體污染的空氣顆粒物污染，pm2.5是其主要構(gòu)成。2013年12月4日，環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出pm2.5為我國(guó)霧霾頻發(fā)地區(qū)的首要污染物。
王立茹在《淺談霧霾對(duì)人們身體健康的影響及如何治理》中指出，pm2.5(細(xì)顆粒物)組成成分非常復(fù)雜，其中有害人體的主要是氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入人體上下呼吸道和肺葉,誘發(fā)肺癌。
對(duì)于中國(guó)霧霾造成的危害，目前還沒(méi)有權(quán)威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站的文章《真正的中國(guó)綜合癥——糟糕的空氣》稱中國(guó)每年有100萬(wàn)人因?yàn)殪F霾提前死亡。
2.霧霾的成因。魯朝旭《霧霾的成因和治理》指出霧霾的形成既有靜風(fēng)、逆溫等氣象原因，又有污染排放原因，但更主要的是污染排放原因。霧霾中的有毒顆粒主要來(lái)源于汽車尾氣、冬季燒煤取暖產(chǎn)生的廢氣、工廠企業(yè)排放的廢氣、建筑工地產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
通過(guò)分析其它國(guó)家空氣污染事件產(chǎn)生的原因，結(jié)合中國(guó)霧霾發(fā)生的地域性及季節(jié)性特點(diǎn)，本人認(rèn)為霧霾等空氣污染事件的發(fā)生是多種因素綜合作用的結(jié)果，既有地形地貌、氣象條件等自然原因，也有人為原因。自然原因是客觀原因，人為原因是根本原因。人為原因大致可以歸結(jié)為以化石燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。中國(guó)發(fā)生大范圍的霧霾天氣源于中國(guó)近幾十年以重工業(yè)為主的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略及以化石燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
二、政府是治理霧霾的責(zé)任主體。
霧霾屬于空氣污染問(wèn)題，而空氣是一個(gè)非常特殊的物品。毛壽龍、李梅在《有限政府的經(jīng)濟(jì)分析》中根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)性和排他性，把物品分為四類：純公共物品、俱樂(lè)部物品、公共資源、私人物品?？諝鈱儆谏鲜鏊念愔械募児参锲?。
作為一個(gè)國(guó)家的公民，享有基本的生存權(quán)和發(fā)展權(quán)。呼吸新鮮的空氣是一個(gè)公民最基本的'權(quán)利，政府存在的合法性之一是保障公眾基本的生存權(quán)和發(fā)展權(quán)，為公眾提供公共物品和公共服務(wù)。近年來(lái)頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權(quán)，霧霾的治理成為了民生問(wèn)題。權(quán)利和義務(wù)是對(duì)稱的，政府掌握著一個(gè)國(guó)家的公共權(quán)力，必須履行相應(yīng)地公共義務(wù)。霧霾頻發(fā)，政府需承擔(dān)治理霧霾的責(zé)任。
此外,根據(jù)外部性理論，空氣具有嚴(yán)格意義上的外部性，個(gè)人及組織治理霧霾的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于社會(huì)收益,而成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)成本,因此個(gè)人及組織對(duì)于霧霾的治理傾向于“搭便車”，而不是主動(dòng)承擔(dān)起治理霧霾的責(zé)任。因此，政府是治理霧霾的責(zé)任主體。
三、政府治理霧霾的對(duì)策。
1.制定合理的政府績(jī)效考核指標(biāo)體系。目前，中央政府仍然采用以gdp增長(zhǎng)為中心的官員考核指標(biāo)體系，而治理環(huán)境污染會(huì)影響到地方官員個(gè)人的政績(jī)。公共選擇理論認(rèn)為，政府官員是理性的“經(jīng)濟(jì)人”，當(dāng)公眾利益和個(gè)人利益沖突時(shí)，官員會(huì)優(yōu)先選擇個(gè)人利益。
因此，地方官員在治理環(huán)境污染的過(guò)程中會(huì)采取“上有政策、下有對(duì)策”的方法，出現(xiàn)走形式的現(xiàn)象。
一個(gè)國(guó)家應(yīng)該注重的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量而不是片面的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)量，應(yīng)該注重的是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展而不是短期的竭澤而漁式的增長(zhǎng)。中央政府應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,改變以gdp增長(zhǎng)為中心的官員考核指標(biāo)體系，制定反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的政府績(jī)效考核指標(biāo)體系。
2.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國(guó)建國(guó)以來(lái)，實(shí)施的是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略，工業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)中的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，同時(shí)發(fā)展的過(guò)程中采用的是粗放型的發(fā)展方式。雖然國(guó)家曾先后提出一系列戰(zhàn)略進(jìn)行轉(zhuǎn)型：1995年提出科教興國(guó)戰(zhàn)略、2000年提出人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、2002年提出走新興化工業(yè)化道路、2003年提出科學(xué)發(fā)展觀、2012年提出建設(shè)美麗中國(guó)，但至今經(jīng)濟(jì)仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。根據(jù)路徑依賴?yán)碚?，本人認(rèn)為路徑依賴是其中很重要的一個(gè)原因。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)以鋼鐵、電力、石化、化工、建材等傳統(tǒng)的“三高”企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),走新型工業(yè)化道路,提高服務(wù)業(yè)的比重，走集約型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，上述轉(zhuǎn)型需要一個(gè)長(zhǎng)期、循序漸進(jìn)的過(guò)程。
3.轉(zhuǎn)變以化石燃料為主的能源結(jié)構(gòu)。目前我國(guó)的資源性產(chǎn)品價(jià)格過(guò)低，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以化石燃料為主。不僅工業(yè)生產(chǎn)以煤炭為能源、機(jī)動(dòng)車以石油為能源、電力的80%采用火力發(fā)電，北方大部分地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的取暖也以煤炭為原料。
合理的資源性產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)該包括使用資源產(chǎn)生的環(huán)境成本、社會(huì)成本。因此，政府必須深化資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，計(jì)入環(huán)境成本和社會(huì)成本，提高資源性產(chǎn)品價(jià)格，把使用天然氣、太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮?、核能等清潔能源上升到?guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
4.構(gòu)建多中心治理霧霾的機(jī)制。目前我國(guó)總?cè)丝诮咏?4億，總體人口文化素質(zhì)偏低。很多破壞環(huán)境的事件的發(fā)生源于公眾缺乏環(huán)保意識(shí)甚至沒(méi)有環(huán)保意識(shí)。只有引導(dǎo)作為人口主體的公眾提高環(huán)保意識(shí)，參與霧霾的治理，構(gòu)建政府、企業(yè)、公眾多中心治理霧霾的機(jī)制，霧霾的治理工作才能取得實(shí)效。
5.構(gòu)建跨行政區(qū)的環(huán)境保護(hù)制度。目前我國(guó)現(xiàn)行的治理大氣污染的法律有：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》。《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》規(guī)定地方政府只對(duì)本轄區(qū)的大氣污染問(wèn)題承擔(dān)責(zé)任?？諝饩哂辛鲃?dòng)性的特點(diǎn)，空氣污染具有區(qū)域性特點(diǎn)，霧霾的治理需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，因此必須建立健全霧霾治理的法律法規(guī),構(gòu)建跨行政區(qū)的聯(lián)防聯(lián)控制度，共同治理霧霾。
四、結(jié)語(yǔ)。
霧霾的治理是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，政府必須做好充分的準(zhǔn)備，在治理的霧霾過(guò)程中堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，同時(shí)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的理念，預(yù)防為主、防治結(jié)合，防止類似環(huán)境污染事件的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)：
[1]王海英，孫莉.霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例[j].生態(tài)經(jīng)濟(jì)(學(xué)術(shù)版)，2013(02).
[2]王立茹.淺談霧霾對(duì)人們身體健康的影響及如何治理[j].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2013(09).
[3]魯朝旭.霧霾的成因和治理[j].大眾科技，2013(12).
霧霾的論文文獻(xiàn)篇三
早上，我發(fā)現(xiàn)外面霧蒙蒙的，連山都看不清楚，太陽(yáng)也懶洋洋地躲在被窩里不肯起床，能見(jiàn)度非常低。打開(kāi)電視，新聞里也都在說(shuō)這個(gè)事情，原來(lái)這幾天南京，安徽等地區(qū)的學(xué)校都因?yàn)殪F霾天氣停了課，杭州也讓學(xué)生停止了所有的戶外活動(dòng)，大家外出還都帶上了口罩呢。
我很奇怪，就跑去問(wèn)媽媽，媽媽告訴我:通常人們說(shuō)的霧霾實(shí)際上是由霧和霾這兩種天氣組成的，霧霾天氣看起來(lái)像起了大霧一樣，但實(shí)際上有很大的區(qū)別。大霧是由地面空氣中的水汽凝結(jié)形成的，而霾則是因?yàn)榭諝庵袠O細(xì)微的灰塵顆粒，細(xì)沙顆粒，病毒顆粒等均勻地懸浮在空氣中，他們交織在一起就是霧霾天氣。這種天氣對(duì)人體的危害非常大，我們?nèi)绻肓诉@些細(xì)菌，病毒，就很容易生病，嚴(yán)重的話還會(huì)致死。
霧霾的論文文獻(xiàn)篇四
因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵?；驘熈５扔绊懼率鼓芤?jiàn)度很差，開(kāi)車時(shí)，由于能見(jiàn)度差，就可能會(huì)引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來(lái)時(shí)，我們應(yīng)該少在戶外活動(dòng)，一定要出去的話，一定要戴上口罩。少開(kāi)窗，多補(bǔ)充維生素。這些都是預(yù)防霧霾的好方法哦!
這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們?nèi)祟愖约涸斐傻?。形成的原因有五個(gè)：
一、大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)時(shí)主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來(lái)。
三、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來(lái)城市的汽車越來(lái)越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個(gè)因素。
四、工廠制造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的co2等污染物。
現(xiàn)在，城市里的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導(dǎo)綠色出行，出門盡量用公共交通工具，最好能騎自行車，這樣就能有效的減少空氣污染的`程度。
祖國(guó)是我們的家，我們應(yīng)該保護(hù)她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!
霧霾的論文文獻(xiàn)篇五
看見(jiàn)這個(gè)題目，你該知道我是誰(shuí)了吧！哈哈，我就是令你們望而生畏的那個(gè)大壞蛋——霧霾！你了解我嗎？呵呵，就讓我來(lái)曬曬威力，亮亮相吧！
近年來(lái)，我的勢(shì)力逐漸擴(kuò)大，在中國(guó)的土地上到處游蕩。沒(méi)過(guò)多久，平常只有醫(yī)生護(hù)士才使用的口罩瞬間成了“暢銷品”。雖然人人都戴起了口罩，但這又能奈我何呢？本大人拿出了自己的秘密武器——pm2.5（pm2.5是一種細(xì)顆粒物，其在空中含量濃度高，就代表空氣污染嚴(yán)重）。許許多多人因此引發(fā)了急性鼻炎和支氣管炎呢！
最近，我閑來(lái)無(wú)事，來(lái)到了著名的桐鄉(xiāng)“游玩”?！拔铱催@兒風(fēng)景不錯(cuò)，古色古香……嗯，我就再給它“美化美化”吧！”讓它來(lái)個(gè)云霧繚繞。沒(méi)過(guò)多久，這兒的小橋人家，統(tǒng)統(tǒng)被我給包圍了：路上的行人車輛甚至看不見(jiàn)近在眼前的事物；大伙兒出門無(wú)一不戴口罩，還有些人干脆縮在屋里不出來(lái)；市區(qū)各地的衛(wèi)生院排起了長(zhǎng)龍一樣的隊(duì)伍……我在一旁看著pm2.5在這兒肆虐，心里可得瑟著呢！
哼！我會(huì)這么做還不是因?yàn)槟銈儯∥冶緛?lái)不會(huì)如此猖狂。從前，實(shí)在是很難見(jiàn)著我，我的存在為各地美景增添了不少詩(shī)情畫(huà)意，可現(xiàn)如今的我，被人們稱為“殺人無(wú)形”的惡魔！這一切難道都是我的錯(cuò)么？！其實(shí)我并不是生性就壞，我也有一大堆的苦水，讓我變成罪魁禍?zhǔn)走€是你們啊！你們大量排放汽車尾氣，還有各種工廠排出的二次污染，冬季取暖排放的co2等污染物，才是讓我誕生的真正原因。請(qǐng)不要再一味地責(zé)備我，這不全是我的錯(cuò)！
嗯……看在你認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤的份上，我就偷偷告訴你們幾個(gè)抵擋我進(jìn)攻的秘訣吧！
1、盡量綠色出行，低碳環(huán)保。
2、限制晨練。
3、做好個(gè)人衛(wèi)生工作。
4、飲食方面有講究。
只要你們?nèi)巳诵袆?dòng)起來(lái)，減少污染，讓空氣更加清新，讓天空更加湛藍(lán)，那我霧霾便無(wú)處遁形，再也不會(huì)來(lái)侵犯你們了！
霧霾的論文文獻(xiàn)篇六
近日，北京在內(nèi)的數(shù)個(gè)重點(diǎn)城市陷入了濃濃的霧霾中，天空晴了又灰。兩周過(guò)去，這類新聞已經(jīng)變得乏力。對(duì)于此次前所未有的霧霾災(zāi)害，網(wǎng)絡(luò)上引起了激烈的討論。對(duì)于這次的霧霾災(zāi)害，我又有一些自己的看法。
霧霾是一種惡性的自然現(xiàn)象，其內(nèi)含有的大量pm2。5給人們帶來(lái)了各種各樣的困惱，健康就是其中最重要的一個(gè)危害。吸入霧霾，便會(huì)給人們的生理健康帶來(lái)巨大的影響，各種良性、惡性疾病接踵而至，市民死亡率遠(yuǎn)高于平常，可以說(shuō)，霧霾給人們帶來(lái)了巨大的危害。
萬(wàn)事皆有根源，那么，究竟為什么會(huì)出現(xiàn)這么大面積，大程度的霧霾災(zāi)害呢？這顯然是一個(gè)重要的話題。霧霾剛起，網(wǎng)友們的想法眾說(shuō)紛呈，有的說(shuō)是因?yàn)槔奶幚矸绞?，有的說(shuō)是因?yàn)楣さ厥┕ず图彝パb修，還有的說(shuō)是污染物排放。而我卻認(rèn)為是因?yàn)檐囕v的猛增，各種排放物每天都在制造，這才是霧霾天氣最根本的原因。事實(shí)正是如此，車輛大量的燃燒石油、汽油，排放出大量的黑煙和水汽，這些混合在一起，就成了霧靄的主體。
霧霾的論文文獻(xiàn)篇七
今天早晨是怎么了?外面為什么都看不清楚呢?我這才想起來(lái)，只有霧霾天才會(huì)什么東西都看不清，可是這天的霧霾實(shí)在是太嚴(yán)重了，我家在二樓，就連地面都看不清楚，大家就可想而知這天的霧霾有多嚴(yán)重啦!
我們下樓后，我馬上把我的口罩戴好，防止把臟東西吸進(jìn)呼吸道去，不然這樣對(duì)身體不好。更何況霧霾是由許多細(xì)小的顆粒組成的，風(fēng)吹都吹不散，這種顆粒叫：pm2.5，對(duì)人體很不好，如果人類吸進(jìn)去的話，就會(huì)不能呼吸，窒息而死。
我們家車在路上跑，包括其他車也是一樣，必須很慢很慢的，不然很容易發(fā)生車禍，造成生命危險(xiǎn)。如果一個(gè)大人在路上，說(shuō)不定他的腦袋就在霾里啦!
我到了姥姥家，望著窗外那可怕的霧霾，心里就想：“這么嚴(yán)重的霧霾，到底是怎么造成的呢?是不是因?yàn)槲覀儊y扔垃圾?是不是因?yàn)槲覀儾粣?ài)護(hù)環(huán)境?”
為了我們身邊有個(gè)良好的空氣，為了不讓更多的人喪失生命，讓我們行動(dòng)起來(lái)，去制止跟多的人到處破壞環(huán)境，不讓他們亂扔垃圾，這樣我們就會(huì)有越來(lái)越清新的空氣!
霧霾的論文文獻(xiàn)篇八
霧霾可謂是我們生活中一大恐怖分子，結(jié)合了霧和霾的所有特征的它對(duì)人體的傷害那是更加加劇了。我們都知道癌，那可是一種讓人談癌變色的不治之癥啊。霧霾，還真能致癌--由許多灰塵、雜質(zhì)、有毒顆粒、城市生活中的排氣物組成的霧霾，如果它經(jīng)常被人吸進(jìn)體內(nèi)，就會(huì)引起一些疾病，癌當(dāng)然是這些疾病當(dāng)中的“頂級(jí)掠食者”。
當(dāng)然，霧霾的形成也離不開(kāi)生活中人們的“功勞”啊!比方說(shuō)現(xiàn)在車輛排放的尾氣，工廠生產(chǎn)東西時(shí)流出的大量有害氣體，許多大路已經(jīng)灰塵漫天相關(guān)部門卻從不安排人去清理。
如果人們還不重視這些，或許霧霾來(lái)臨，會(huì)成為一項(xiàng)“自然規(guī)律”。
在此希望我親愛(ài)的同學(xué)們及時(shí)做好保養(yǎng)、清潔，在家自修的同時(shí)也安心地等待霧霾逆襲后卷土回家的好消息。
霧霾的論文文獻(xiàn)篇九
自然與人類是相互依存的，對(duì)自然的過(guò)度索取，必然會(huì)導(dǎo)致自然的無(wú)情懲戒。秋冬季以來(lái)，發(fā)生在華北和中東部地區(qū)城市中的霧霾天氣，就是自然環(huán)境無(wú)法承受人類過(guò)度開(kāi)發(fā)和利用所帶來(lái)的環(huán)境崩潰，尤其是北京的霧霾狀況，引起了大眾和媒體的廣泛關(guān)注。自然界已再次向人類發(fā)出了臨界預(yù)警，這必須引起我們的高度關(guān)切和警醒。
一、北京霧霾天氣形成的主要原因。
霧霾天氣形成的主要原因是空氣中pm2。5值含量過(guò)高。pm2。5是指大氣中直徑小于或等于2。5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。雖然pm2。5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，pm2。5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)，輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。pm2。5降低可見(jiàn)度的能力是非常強(qiáng)的，加上空氣中的水蒸氣小冰晶一類的東西構(gòu)成了氣溶膠。
1。北京的地理因素。
從地形地貌來(lái)看，北京市位于華北大平原西北端，縱觀北京地形，依山臨海，三面環(huán)山。這一地理形勢(shì)，極像一個(gè)半封閉的海灣，所以歷來(lái)被稱作“北京灣”。按地理位置來(lái)說(shuō)，南接大平原，西臨黃土高原，北接內(nèi)蒙高原，正處于三級(jí)地勢(shì)階梯交接處。北京灣內(nèi)地形西北高東南低，灣內(nèi)平原占三分之一，山地占三分之二。這一獨(dú)特地形，不適合大氣對(duì)流和互換，也不利于大氣的自我凈化。
2。周邊重工業(yè)城市多。
北京西北部、東北部都被重工業(yè)發(fā)達(dá)城市所環(huán)繞，隨著氣溫下降，周邊城市空氣中的粉塵等污染顆粒極易隨著冷熱氣流的對(duì)流而進(jìn)入北京的區(qū)域，而受到海灣地貌的局限，又很難擴(kuò)散出去，因而空氣污染到大氣層，大氣層之間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而形成霧霾。
3。北京人口超多和機(jī)動(dòng)車保有量超大。
北京作為世界著名的超特大城市，其本身污染物的排放量和大氣層自我凈化能力的落差也是北京極易形成霧霾的重要原因。北京市的人口增長(zhǎng)速度和增長(zhǎng)量十分驚人，截止末，北京常住人口已突破萬(wàn)人，北京也從人口排名世界第十的城市一躍進(jìn)入第四。人口的巨大增長(zhǎng)，人類活動(dòng)所帶來(lái)的巨大污染本身就對(duì)這座處在海灣地貌之內(nèi)的城市空氣自我凈化、自我消化的能力形成了不能承載的挑戰(zhàn)。202月，北京的機(jī)動(dòng)車保有量突破了500萬(wàn)大關(guān)，總數(shù)達(dá)到501。7萬(wàn)輛。其中，私人機(jī)動(dòng)車所占比重也越來(lái)越高，截至20底，私人車輛已占到機(jī)動(dòng)車總量的七成以上。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，北京霧霾的形成，由機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的路面揚(yáng)塵、尾氣排放占20%—30%，工業(yè)的燃煤排放等占30%—40%，干洗、餐飲油煙等占30%—40%。而有關(guān)人士分析北京冬季供暖鍋爐脫硫設(shè)施帶出水蒸氣與煙氣的混合物排放量也大，是冬季霧霾天氣的主要推手之一。
二、治理北京霧霾天氣的有效對(duì)策。
為了改善北京的空氣質(zhì)量，還藍(lán)天白云于首都，北京曾經(jīng)一度出臺(tái)過(guò)大手筆，措施之大，代價(jià)之高，的確讓人深省。年3月，北京市制定了2012—大氣污染治理措施，明確提出了治理目標(biāo)：以實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量改善為目標(biāo)，以控制細(xì)顆粒物（pm2。5）污染為重點(diǎn)，著力深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力強(qiáng)化污染治理，著力實(shí)施生態(tài)建設(shè)，舉全市之力，以更大的決心、更高的標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)有力的措施，加大污染物總量減排力度，推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
北京市的治污具體目標(biāo)是：到，空氣中細(xì)顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比下降15%。其中二氧化硫穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，總懸浮顆粒物基本達(dá)標(biāo)，可吸入顆粒物（pm10）達(dá)到每立方米100微克左右，細(xì)顆粒物（pm2。5）達(dá)到每立方米60微克左右，二氧化氮達(dá)到每立方米50微克左右。
到20，空氣中細(xì)顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比20下降30%。其中二氧化硫達(dá)到每立方米20微克以下，總懸浮顆粒物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，二氧化氮基本達(dá)標(biāo)（達(dá)到每立方米40微克左右），可吸入顆粒物（pm10）達(dá)到每立方米80微克左右，細(xì)顆粒物（pm2。5）達(dá)到每立方米50微克左右。臭氧超標(biāo)小時(shí)數(shù)比年減少30%，全年控制在200小時(shí)左右。
目標(biāo)中的指數(shù)與現(xiàn)實(shí)中的指數(shù)存在著巨大的反差，要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)指數(shù)，必須要采取措施著眼大局注重細(xì)節(jié)，才能達(dá)到雙管齊下功效倍增的效果。
1。下大力氣加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快推進(jìn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
近幾年，北京市在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代方面采取了很多措施，一些能耗大的企業(yè)如首鋼、首化等企業(yè)已搬出了北京市區(qū)。居民冬季取暖設(shè)備也從燃煤大幅度改為燃?xì)猓冶本┦羞€加大了對(duì)機(jī)動(dòng)車總量的控制。
盡管如此，為什么霧霾仍然頻繁現(xiàn)身？這就需要我們必須強(qiáng)化另一個(gè)環(huán)節(jié)：從細(xì)節(jié)入手，從減少城市居民的pm2。5排放入手。
政府應(yīng)采取措施鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具或騎自行車出行。城市管理者必須從人性化的角度進(jìn)一步優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過(guò)增加公共交通網(wǎng)絡(luò)的密度和班次，提高公共交通的效率和便捷度，通過(guò)公共交通的方便快捷等優(yōu)勢(shì)使之成為市民出行的首選。同時(shí)要加快有利于自行車出行的城市道路、停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，北京的城市道路交通設(shè)計(jì)規(guī)劃偏重于機(jī)動(dòng)車，因此，城市道路網(wǎng)線設(shè)計(jì)均忽視了自行車車道的設(shè)計(jì)，城市高架不僅坡度大，而且也未給自行車留有空間，讓自行車無(wú)路可走。不僅如此，紅綠燈等交通指揮設(shè)施也忽視了自行車的通行權(quán)，這些在城市交通網(wǎng)設(shè)計(jì)中的缺陷也給自行車的出行設(shè)置了極大的障礙。不僅如此，北京的地鐵口、居民區(qū)仍至超市等與居民生活密切相關(guān)的場(chǎng)所均沒(méi)有自行車保管設(shè)備，許多自行車被迫流落路邊，自行車丟失被盜等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，這也是自行車出行者面臨的最大難題。同樣是大都市的深圳在這方面的做法值得借鑒?！暗罔F+自行車”是深圳提倡的一種出行模式，根據(jù)規(guī)劃，“深圳地鐵3公里內(nèi)將有自行車道”。截止2012年，深圳已建成遍布全市的135公里自行車綠道，這些車道不僅著眼自行車行走的人性化設(shè)計(jì)，比如說(shuō)坡度較緩、彎道減少等，而且還完全與機(jī)動(dòng)車道隔離，既安全又便利，避免了自行車要不與機(jī)動(dòng)車擠道，要不占人行道的頑疾，同時(shí)該市還建成了1800多個(gè)自行車停放點(diǎn)和保管棚。同時(shí)該市還加大了對(duì)自行車租賃產(chǎn)業(yè)的扶持，全市已有600多個(gè)自行車租賃驛站，分布在地鐵口、公共汽車站、社區(qū)、超市等地，極大方便了居民騎自行車出行。據(jù)了解，深圳的交通規(guī)劃中，已明確到20要建成500公里的自行車專用道。深圳的做法已帶來(lái)十分可喜的成效，深圳市民選擇采取自行車出行的方式比例已近18%，對(duì)城市空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。
在對(duì)城市居民出行方式進(jìn)行有利于環(huán)保和節(jié)能的引導(dǎo)和鼓勵(lì)的同時(shí)，城市管理者還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)城市居民用餐習(xí)慣的引導(dǎo)。其實(shí)餐飲業(yè)的pm2。5排放量已占到整體排放量的很大份額。首先要對(duì)餐飲業(yè)本身進(jìn)行引導(dǎo)，燒烤等烹任方式對(duì)空氣和環(huán)境的污染相當(dāng)大，從營(yíng)養(yǎng)學(xué)的角度而言也不夠科學(xué)，容易破壞食物中的營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)，極易致胖，造成大量不易吸收的脂肪，作為城市管理者有責(zé)任也有義務(wù)長(zhǎng)期對(duì)居民的餐食取向進(jìn)行引導(dǎo)，宣傳科學(xué)合理和健康的餐食習(xí)慣，引導(dǎo)居民盡量減少食用燒烤的食品。
與此同時(shí)，要加強(qiáng)用餐文明的宣傳，推行按量就餐的飲食方式，盡可能減少不必要的餐桌浪費(fèi)，這不僅是對(duì)勞動(dòng)的尊重，更是對(duì)全世界1。8億饑餓人口的幫助。
總之，城市環(huán)保的文章既要從大處著眼，通過(guò)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)效能、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)入手，但同時(shí)也要從細(xì)節(jié)入手，從城市居民密切相關(guān)的學(xué)習(xí)、生活等日常行為方式落筆，吸引更多的城市居民自覺(jué)加入到城市環(huán)保隊(duì)伍中來(lái)。只有這樣，城市環(huán)保的文章才更有內(nèi)涵，也更加精彩，城市的天空才會(huì)更藍(lán)，城市的明天才更加美好！
霧霾的論文文獻(xiàn)篇十
藍(lán)天白云，綠樹(shù)青草，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，這一切，似乎已經(jīng)有一部分已經(jīng)不復(fù)存在了。每當(dāng)我們抬起頭，看到的不在是藍(lán)天白云，而是昏天灰云，霧霾已經(jīng)嚴(yán)重地影響了我們的生活。
曾經(jīng)有那么一段時(shí)間，來(lái)自北方的沙塵和廢氣等，也就是霧霾，隨著一股氣流南下，飄著飄著就飄到了杭州，與杭州上空的'廢氣相結(jié)合，霎時(shí)間，整個(gè)杭城天昏地暗，原本是晴天，但因?yàn)殪F霾，整天都是陰沉沉的，跟陰天一樣。走出家門，迎面而來(lái)的不是往日清新舒適的空氣，而是日漸渾濁的空氣。氣象站測(cè)試pm2.5的儀器多次爆表，天氣預(yù)報(bào)也多次發(fā)出重度污染的警告，并提示市民盡量少出門。
據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，在2013年一月，4次霧霾籠罩中國(guó)三十個(gè)省。而在北京，僅有5天不是霧霾天。中國(guó)最大的五百個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，世界上污染最重的十個(gè)城市有七個(gè)在中國(guó)。霧霾天首次被納入災(zāi)情的的范圍內(nèi)。為什么會(huì)這樣呢？在北京上海等大城市，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成了第一大空氣污染源。就汽車尾氣來(lái)說(shuō)，當(dāng)中就有150～200種不同的有害物質(zhì)其中幾種對(duì)人危害最大的是一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物、鉛的化合物和顆粒物，這些物質(zhì)擴(kuò)散到空氣中就會(huì)引發(fā)空氣污染。
看了這些數(shù)字后，我們是否該做些什么？是否應(yīng)該為保護(hù)環(huán)境做些什么？我媽媽就是一個(gè)很好的例子。以前家里自從買了車，媽媽就一直開(kāi)車上班，但突然有一天，媽媽有了騎自行車上班這樣一個(gè)想法。之后就買了一輛自行車，除非特殊情況，天天騎自行車上下班12公里，雖然累，但是環(huán)保，還可以鍛煉身體，何樂(lè)而不為呢？媽媽還節(jié)約用紙。要知道，生產(chǎn)紙的過(guò)程中，也會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體。廣告紙是對(duì)紙張的極大浪費(fèi)，媽媽則把它們收集起來(lái)，折成迷你垃圾盒，不用時(shí)可以折疊，用時(shí)只要把它撐開(kāi)就行，非常方便。大的廣告紙媽媽還用來(lái)包書(shū)面。
大家一起來(lái)為環(huán)保做貢獻(xiàn)吧，對(duì)自己還是對(duì)他人，或者地球都是有好處的。讓天空更藍(lán)，讓大地更綠！
霧霾的論文文獻(xiàn)篇十一
正文：
書(shū)：應(yīng)對(duì)氣候變化報(bào)告(2013)》指出，社會(huì)化石能源消費(fèi)增多造成的大氣污染物排放逐年增加，是我國(guó)近年霧霾天氣增多的最主要原因。，我國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過(guò)2200萬(wàn)噸，位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1萬(wàn)噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。在20全世界燃燒的70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤中，中國(guó)就燒了36億噸，占了51%，排放出的廢氣可想而知。并且冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出，以北京為例，pm2.5氣體的產(chǎn)生大約有30-40%來(lái)自原始排放，20-30%來(lái)自大氣中的光化學(xué)轉(zhuǎn)化，30-40%來(lái)自區(qū)域輸送。京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重了污染。。而汽車尾氣污染問(wèn)題也不能忽視，此外大氣污染物的排放還包括居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。
霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要不良影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，其中直接有害人體健康的主要是pm2.5，pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時(shí)，城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，極易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。
對(duì)霧霾的治理，是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程。。pm2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質(zhì)，也是很好的凝結(jié)核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結(jié)、固定‘微粒’的功能。因此，人工向空中輸送“水分”，改善區(qū)域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢(shì)，是治理區(qū)域大氣污染的有效方法。
人工主動(dòng)干預(yù)生態(tài)天氣系統(tǒng)，以大氣運(yùn)動(dòng)為條件，水分為因子，從水循環(huán)的‘水分’開(kāi)始調(diào)控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態(tài)；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。人工水汽，隨著氣流上升運(yùn)動(dòng)，紊亂擴(kuò)散混合，增加空間大氣的密度，水分發(fā)生隨機(jī)性的自組織的混沌的內(nèi)外潛熱的交換，復(fù)雜多變的溫度、氣壓的變化，連續(xù)的物質(zhì)、能量的轉(zhuǎn)化，混亂的熱力結(jié)構(gòu)、動(dòng)力結(jié)構(gòu)和勢(shì)能、動(dòng)能的改變，通過(guò)漲落，空氣中水分在“露點(diǎn)”飽和、凝結(jié)、相變，沾附在凝結(jié)核上，產(chǎn)生云滴或冰晶，涌現(xiàn)出新的“信息”物質(zhì)的云層結(jié)構(gòu)，水分子從無(wú)形體的微觀氣態(tài)水混亂運(yùn)行的形態(tài)，到宏觀實(shí)體物質(zhì)降水粒子的狀態(tài)轉(zhuǎn)化。
以人工主動(dòng)干預(yù)的科學(xué)技術(shù)手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機(jī)制?？梢栽诤艽蟪潭壬辖档涂諝庵锌倯腋☆w粒數(shù)，改善霧霾天氣，達(dá)到治理的目的。
對(duì)政府而言，加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑?？梢孕薷摹董h(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。改善落后的生產(chǎn)生活方式。大力推廣新型能源，提高環(huán)保意識(shí)從源頭上減少污染物的排放。從能源消耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系考察，我國(guó)能源消耗總量為34.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%是工業(yè)部門消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國(guó)家一定要加大對(duì)工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。
從工業(yè)布局考察，我國(guó)的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過(guò)高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國(guó)的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，逐步關(guān)停那些能效低，污染大的`中小型鋼鐵企業(yè)。提高燃料使用效益，從而降低化石燃料的燃燒和廢氣排放。減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。
la、ce、ba等能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車尾氣中的hc、co和no三種污染物的催化劑稱為三效催化劑。其中pt、pd對(duì)co、hc的氧化脫除具有高活性，而rh具有對(duì)no優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將n0還原為n2而抑制nh3的生成。目前有91%的rh用于三效催化劑的制備，rh資源相當(dāng)匱乏，所以無(wú)rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個(gè)主要目標(biāo)口引。要使三效催化劑同時(shí)有效地脫除hc、co和no，必須把空燃比a／f控制在氧化還原計(jì)量比14．6附近，此時(shí)三種污染物的脫除率可達(dá)9o%以上。當(dāng)空燃比較低時(shí)，co、hc凈化不完全，空燃比較高，導(dǎo)致nox的轉(zhuǎn)化率下降。尾氣的處理同樣治標(biāo)不治本，盡量使用公共交通出行，使用清潔能源汽車才能從源頭上減少汽車尾氣的排放。
霧霾天氣盡量減少外出，外出時(shí)可戴棉質(zhì)口罩來(lái)預(yù)防呼吸道受霧天“污染”。外出歸來(lái)及時(shí)清洗臉部及裸露皮膚，也可清水沖洗鼻腔。
霧霾天氣盡量減少去人多地方，一些地方空氣流通差易造成呼吸系統(tǒng)疾病交叉感染。
霧霾天氣晨練除了可以導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病亦可導(dǎo)致心腦血管疾病出現(xiàn)；此外，平時(shí)多飲水、清淡飲食、多進(jìn)食新鮮的蔬菜水果，堅(jiān)強(qiáng)鍛煉，增強(qiáng)免疫力。
五．霧霾天氣頻發(fā)對(duì)我們的啟示。
全國(guó)性的環(huán)境問(wèn)題，不斷地健康警示，無(wú)一不是大自然母親在向我們發(fā)出警告。我們?nèi)粝胍】档纳?，就必須善待環(huán)境，我們想要和諧社會(huì)，就必須要有一個(gè)和諧的自然，環(huán)境問(wèn)題說(shuō)到底都是人的問(wèn)題，人的問(wèn)題最后總要?dú)w結(jié)于教育和法制，環(huán)境保護(hù)需要全民重視，需要全民參與。治理空氣污染，改善空氣質(zhì)量，不是一個(gè)政府或者幾個(gè)企業(yè)就能解決的，也不是一天兩天搞個(gè)突擊活動(dòng)就能解決的，同時(shí)還需要靠我們每個(gè)人的不懈堅(jiān)持和努力，我們可以從身邊的一點(diǎn)一滴做起，作為當(dāng)代大學(xué)生，在自己保護(hù)好環(huán)境的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)外宣傳好環(huán)保意識(shí)，實(shí)現(xiàn)全民共同建設(shè)美好家園的理想狀態(tài)。讓我們手牽手肩并肩，同呼吸共奮斗，一起建設(shè)“美麗中國(guó)”！
霧霾的論文文獻(xiàn)篇十二
霧，本來(lái)沒(méi)有什么。只是讓這世界朦朧一些。但是，霧后，再加上一個(gè)字，變成了有害的物質(zhì)――霧霾?。F霾，也稱灰霾，當(dāng)空氣中的灰塵，硫酸，硝酸，有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見(jiàn)度惡化，如果水平能見(jiàn)度小于10000迷失，這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視覺(jué)障礙成為與霾或灰霾。
正午時(shí)分，濃霧仍舊沒(méi)有退去，它猶如一位調(diào)皮的少女，輕盈地在傲然聳立的高樓高上跳躍，她從天上采來(lái)飄逸的云朵，系成一條條飄縹的紗巾，將它們散落在人間，擋住了人們的雙眼，因此大家看到事物才虛幻莫測(cè)，神秘莫測(cè)，似假似真。
今天霧霾真大啊！
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霧霾的論文文獻(xiàn)篇十三
我們身邊的環(huán)境已經(jīng)受到了嚴(yán)重的破壞，就拿最近各地的霧霾天氣來(lái)說(shuō)。
在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大，而霧中的相對(duì)濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。
霧霾天氣圖形符號(hào)一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霧造成的，相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比較厚，可達(dá)1-3公里左右。霾與霧、云不一樣，與晴空區(qū)之間沒(méi)有明顯的邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1-2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長(zhǎng)較長(zhǎng)的光比較多，因而霾看起來(lái)呈黃色或橙灰色。
霧霾形成有三個(gè)要素：一是生成顆粒性揚(yáng)塵的物理基源。我國(guó)有世界上最大的黃土平高原地區(qū)，其土壤質(zhì)地最易生成顆粒性揚(yáng)塵微粒。二是運(yùn)動(dòng)差造成揚(yáng)塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時(shí)干涸后，被車輪一旋就會(huì)造成大量揚(yáng)塵，即使這些顆粒性物質(zhì)落回地面，也會(huì)因汽車不斷駛過(guò)，被再次甩到城市上空。三是揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過(guò)程集聚在一定空間范圍內(nèi)，顆粒最終與水分子結(jié)核集聚成霾。目前來(lái)看，在我國(guó)黃土平高原地區(qū)350多座城市中，霧霾構(gòu)造三要素存量相當(dāng)豐裕。
朋友們，地球都破壞成這樣了?我們還有什么理由繼續(xù)破環(huán)下去呢?讓我們行動(dòng)起來(lái)一起保護(hù)我們的地球吧。
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