通過報告可以對某一問題或現(xiàn)象進(jìn)行全面的調(diào)查和解釋。在撰寫報告時，不妨請他人進(jìn)行審閱和提供建議，以獲得更全面和客觀的反饋。報告是一種基于調(diào)查和研究的書面材料，用于向他人傳達(dá)信息和結(jié)果。在各行各業(yè)中，報告都是非常重要的一種溝通方式，可以幫助我們向上級匯報工作進(jìn)展和成果。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考和借鑒。
軌道工程實訓(xùn)報告篇一
經(jīng)學(xué)校推薦，我通過面試，很榮幸的成為了廣東公誠通信建設(shè)監(jiān)理有限公司的一名實習(xí)生。從我踏進(jìn)實習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實踐來拓展我們的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監(jiān)理的工作情況，適應(yīng)這個新的環(huán)境，提高我們的實際工作能力，為畢業(yè)后更好的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
1、單位情況簡介。
在實訓(xùn)期間我先后主動了解了公司職能范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況，并對安全守則、質(zhì)量重點、通信現(xiàn)場監(jiān)理等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《通信工程現(xiàn)場監(jiān)理手冊》、《通信工程施工安全風(fēng)險管控的管理》等書籍，同時也閱讀了各大建設(shè)工程項目的設(shè)計文件和竣工文件。我理論結(jié)合實際，主動跟師傅到施工現(xiàn)場去實踐鍛煉、了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負(fù)責(zé)cn2核心網(wǎng)擴(kuò)容工程監(jiān)理工作，主要是對新建、擴(kuò)容主設(shè)備以及配套設(shè)備安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，在工作中對工程的進(jìn)度以及質(zhì)量進(jìn)行控制，并做好各種監(jiān)理記錄，在做好監(jiān)理員的本職工作后，還要不斷地去提高自己的工作能力。
三個星期的實訓(xùn)中，我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監(jiān)理日志、周報、月報以及竣工資料的過程中，了解了整個工程的規(guī)模，進(jìn)度和意義，也清楚了監(jiān)理的依據(jù)、各階段的監(jiān)理工作，以及整個工程資料的構(gòu)成。我從跟師傅出去監(jiān)理到獨自到現(xiàn)場監(jiān)理，明白我們主要負(fù)責(zé)監(jiān)理的幾個工作過程包括有：到貨、設(shè)備安裝、綜合布線、加電、調(diào)測和割接上線等。我們要寫好監(jiān)理日記，填好現(xiàn)場風(fēng)險管控表、安全檢查記錄表，做好旁站記錄和統(tǒng)計好工余料〃〃〃工作過程中，我們必須具備或出示很多相關(guān)的證書或證明，而辦理相關(guān)證件的時候就需要我們跟各單位做好溝通協(xié)調(diào)，此時好的協(xié)調(diào)能力顯得特別重要。我在現(xiàn)場監(jiān)理工作中安照公司監(jiān)理規(guī)范的那些步驟去一步步實施，秉承公司“誠信鑄品牌，服務(wù)贏未來”的經(jīng)營理念，努力把工作做得更好。
實訓(xùn)三個星期中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，了解到相應(yīng)的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事通信監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)心地進(jìn)行工作。
我明白作為一個監(jiān)理，首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協(xié)調(diào)”：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制；合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理；組織協(xié)調(diào)。
經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我主要有以下幾點感想：第一，第二，第三，第四，
要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要有堅持不懈的精神。
要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。
人貴自省，通過回顧過去工作中，自己的一些表現(xiàn)，自身存在的優(yōu)點和不足體現(xiàn)得尤為清晰。在自己工作熱情，學(xué)習(xí)態(tài)度以及克服困難等方面，一直以來都是值得發(fā)揚的。但也有一些不足之處，如：技術(shù)水平比較有限，人際關(guān)系還沒鞏固，對于監(jiān)理一些應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)還不夠了解，溝通協(xié)調(diào)能力有待提高。
總體來說，在這短短的三周實訓(xùn)中無論是工作能力，還是相關(guān)的專業(yè)技術(shù)都有了極大的提高，此次實訓(xùn)真的是讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我會不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，努力改正這些不足，爭取能夠在不斷學(xué)習(xí)中提高技術(shù)，達(dá)到勝任監(jiān)理工作的水平，爭取成為一個出色的監(jiān)理工程師。
軌道工程實訓(xùn)報告篇二
教學(xué)實訓(xùn)是測量教學(xué)的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學(xué)知識有機(jī)結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設(shè)，可增強(qiáng)測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；
2、將老師所給坐標(biāo)范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設(shè)到地形圖上。
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張。
1.控制測量。
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了9個控制點把學(xué)生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標(biāo)和高程，進(jìn)而算出各控制點在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點到圖上。
2.碎步測量。
在控制點上架全站儀，經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平，照準(zhǔn)地物以確定方向。畫出草圖，標(biāo)出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3.數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾。
從全站儀中導(dǎo)出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫出測區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌，最后對地形圖進(jìn)行整飾。
工程測量實訓(xùn)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學(xué)土木工程專業(yè)的學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。測量實訓(xùn)不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量“從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義，因此，學(xué)校為我們組織了為期3周的測量實訓(xùn)。
團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。一次測量實訓(xùn)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實訓(xùn)快速而高效的完成。這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認(rèn)真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實訓(xùn)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實訓(xùn)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓(xùn)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次地提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。我們實訓(xùn)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實訓(xùn)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說，沒有團(tuán)隊就沒有我們今天的實訓(xùn)成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團(tuán)隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊精神。團(tuán)隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實訓(xùn)過程中，小組的團(tuán)隊合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后無論參加任何集體活動都應(yīng)有這種團(tuán)隊精神。
軌道工程實訓(xùn)報告篇三
短暫的半學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在教學(xué)樓和工程訓(xùn)練中心來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機(jī)床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強(qiáng)的實踐性，通過在實驗中心里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。通過這次工程訓(xùn)練例如鑄造，鍛造，焊接，車削加工，銑削刨削磨削加工，鉗工，數(shù)控加工，特種加工等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個電氣及其自動化專業(yè)學(xué)生對河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是一講工程實踐概論課，雖然是一講完全的理論課，工程訓(xùn)練中心的老師給我們講解了上課需要注意的事項，需要穿什么衣服，以及操作時應(yīng)當(dāng)注意些什么，還有我們開設(shè)這門課的意義。老師由衷的笑容是對我們充滿信心的表現(xiàn)，我們自己也更加自信，渴望探索新的知識。
經(jīng)過一個星期煎熬的等待，第一次課程，我們要接觸的車工，車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。
在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失誤，把刀具的口給損壞了，老師看到了不但沒有生氣，反而還給我們說要注意安全，下次注意點，花了幾分鐘給我們把刀具的口給我們從新磨了一下，讓我很是感動。雖然每次課都是不同的老師上的，只有那么短短的兩個小時，但是我的收獲真的很多，不僅鍛煉了自己動手能力，還了解了許多生活中物件的生產(chǎn)流程。例如數(shù)控切割、磨削……都是與生活息息相關(guān)的東西。
數(shù)控加工同過老師的介紹我們知道，數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機(jī)數(shù)數(shù)控。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。在加工的過程當(dāng)中和車床的不同就是，數(shù)控車床不需要直接操作，而是輸入程序即可，由于我們根本就不知道零件的一些常量，我們根本無法知道要加工一個零件所要輸入的程序。在老師帶領(lǐng)我們到車間的時候，給我們做了示范，老師輸入程序后，車床的自動加工又一次讓我們體會到了科技的力量，而我們僅僅能夠輸入的程序就是左右的移動，根本無法輸入一個零件的加工程序，但是我們熱情不減，在嘗試中一天訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。雖然有些遺憾但是我們?nèi)匀缓荛_心。
鑄造和焊接實驗。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須帶面罩和手套保護(hù)自己。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機(jī)模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。盡管實驗內(nèi)容同樣非常簡單，但是對于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，在焊接試驗中焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
特種加工中，數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。
但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機(jī)器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個非機(jī)械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
軌道工程實訓(xùn)報告篇四
在土木工程測量理論課結(jié)束一個月后我們終于迎來了兩周的測量實踐實習(xí)的機(jī)會，對于我來說實在是激動的，因為我可以真真的操作并掌握全站儀——這個將來我會經(jīng)常用到的儀器的原理和操作方法。出于我對土木建筑的喜愛和興趣我對這次實踐實習(xí)充滿了期待。
就在測量實習(xí)動員會上薛老師詼諧而又嚴(yán)肅的向我們講解了實際工程測量時的注意事項：控制點的選取，標(biāo)點、記號和儀器的使用方法注意事項，還給我們提出了要求和經(jīng)過此次測量實踐最終要達(dá)到的目的等等，最后他給我們分配了我們小組所要測量的小區(qū)域，在得知我們小組的任務(wù)是測量并最終繪制我們學(xué)校2號教學(xué)樓的平面布置及地形圖的時候我非常開心，我喜歡挑戰(zhàn)困難，因為2號教學(xué)樓主體設(shè)計為非常規(guī)的類矩形體結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)多且分布零散，花壇草坪形狀各異，選取的點位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利于我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛煉我的機(jī)會，我暗自下決心我一定會珍惜！在我們組我主要是負(fù)責(zé)局部草圖、整體草圖的繪制和符號標(biāo)記，整體控制、選出控制點，碎部點的選點且標(biāo)記、全站儀的測量，部分?jǐn)?shù)據(jù)處理及最終根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制2號樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實習(xí)用的儀器：水準(zhǔn)儀，全站儀、經(jīng)緯儀的使用方法。
（一）水準(zhǔn)儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準(zhǔn)測量時應(yīng)該注意的事項：我們應(yīng)該目標(biāo)定線，看水準(zhǔn)儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠(yuǎn)。
水準(zhǔn)測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進(jìn)行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準(zhǔn)確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準(zhǔn)軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標(biāo)差的檢驗與校正；光學(xué)對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習(xí)用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......
我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現(xiàn)了不少的錯誤，對整個測量進(jìn)度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。
測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核；同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補(bǔ)充。我們要從這次實習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進(jìn)行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。
這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機(jī)會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會。在這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
一周多的測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
通過這次實習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
軌道工程實訓(xùn)報告篇五
在至x學(xué)年第二學(xué)年十五，十六周，我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實習(xí)。我們一共分成九個小組，每個小組都配一個女生，可能是擔(dān)心我們男生心不夠細(xì)吧，測量開始之后我們小組各有分工，但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機(jī)會，確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，又能鍛煉我們每一個人的測繪能力，這是在高中沒有辦法學(xué)到的，我們是懷著無比興奮的心情開始的，結(jié)果令我們非常的滿意。
kk雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的，并不是我們偷懶，而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
kk關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的，雖然知識有些不太明朗，但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
kk這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
kk我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
kk我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
kk（1）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
kk（2）在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
kk（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
kk（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。
我個人認(rèn)為大學(xué)區(qū)別與高中的就在大學(xué)里有對書本知識檢驗的課外實習(xí)，它的好處是大大的，這樣我們才算真真正正的學(xué)到了點東西，這也對我們畢業(yè)之后找工作有很大的幫助，怎么我們也算是經(jīng)過實踐鍛煉的人，雖然成績考的不怎么理想，說明我們還需要提高，再次實習(xí)的時候后我們會更加認(rèn)真的，爭取在大學(xué)里做到真正鍛煉自己。
軌道工程實訓(xùn)報告篇六
我們在學(xué)校老師的的帶領(lǐng)下，進(jìn)行了水利工程制圖實訓(xùn)，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓(xùn)由全班同學(xué)共同組成一個實訓(xùn)小組進(jìn)行。
和方法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學(xué)生完成實訓(xùn)后，應(yīng)達(dá)到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達(dá)方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓(xùn)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
（2）實訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
（3）在識圖的實訓(xùn)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強(qiáng)，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強(qiáng)感性知識。
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
1、水工建筑物的表達(dá)方法。
2、水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3、水工圖的分類與用途。
4、閱讀水工圖的方法與步驟。
5、繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習(xí)中，我們組雖然進(jìn)行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達(dá)方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達(dá)方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達(dá)建筑物與地面的連接關(guān)系。
軌道工程實訓(xùn)報告篇七
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在xx至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周，我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實習(xí).我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細(xì)吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機(jī)會,確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.
雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻,通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
軌道工程實訓(xùn)報告篇八
本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測量學(xué)的很多理論知識，也做過幾次課間的實習(xí)，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識。這次實習(xí)的目的就是驗證課堂理論，鞏固和深化課堂所學(xué)知識的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學(xué)生動手本事和訓(xùn)練嚴(yán)格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
經(jīng)過本項實習(xí)能夠使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測量程序和坐標(biāo)推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題供給基本訓(xùn)練。
(二)資料。
實習(xí)的第一天也就是xx年8月31日，上午宋教師給我們具體介紹了這次實習(xí)的資料和一些在實習(xí)過程中可能出現(xiàn)的注意事項。我們被分成14個小組，每組11個人，實習(xí)的資料就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200x200m的地形圖一張。
領(lǐng)到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習(xí)場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務(wù)分配和方法，很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測量采用的方法是雙面尺法，我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準(zhǔn)儀，粗平之后就可直接讀數(shù)，簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進(jìn)行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是后-前-前-后，測得的數(shù)據(jù)比較多，數(shù)據(jù)之間的關(guān)系必須要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計算，需要加(減)100mm，以消除紅面起始點不一樣造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為-5.5mm，在四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
午時短暫的休息之后，我們便在一齊商量著水平角測量(導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進(jìn)行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導(dǎo)線網(wǎng)，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng)，水準(zhǔn)面能夠近似為水平面，能夠采用直角坐標(biāo)系直接在平面上進(jìn)行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設(shè)站，用測回法觀測導(dǎo)線內(nèi)角一測回。因為沒有標(biāo)桿的問題，我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標(biāo)點的順序顛倒了，測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候教師過來輔導(dǎo)，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天(9月10日)早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨日的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學(xué)對昨日教師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準(zhǔn)尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的測量，最終的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。
軌道工程實訓(xùn)報告篇九
學(xué)期末，我們開始了兩個星期的測量實習(xí)，一向在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，僅有些模糊的認(rèn)識和理解。此刻的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機(jī)會，必須認(rèn)認(rèn)真真的完成，好將平時遺漏下的知識補(bǔ)齊，努力增強(qiáng)自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。
在實習(xí)的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認(rèn)為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補(bǔ)的錯誤，我們還抱著僥幸的心夢想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，僅有留意，認(rèn)真，加上仔細(xì)，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，僅有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝积R。實習(xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認(rèn)識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團(tuán)隊的進(jìn)程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補(bǔ)充知識，然后透過儀器進(jìn)行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最終能夠很熟練的進(jìn)行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應(yīng)是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到局部高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進(jìn)度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很搞笑，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團(tuán)隊的重要性，僅有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十
班級。
代課老師2201020902528朱嬌建筑經(jīng)濟(jì)管理5班馬煜。
通過學(xué)習(xí)和自身的實踐，對土木工程這一個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的更濃厚的興趣，也學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多認(rèn)識。同時也打下了很好的基礎(chǔ)，在這門課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識，還在這個過程中將自己的知識和能力加以完善與提高。更多的，加深了我的團(tuán)隊意識，對于我來說，這次的實訓(xùn)，是一次真真正正的好機(jī)會，通過這次學(xué)習(xí)，我收益頗多。
通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了平面整體表示方法，制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖，我學(xué)會了如何正確的繪制一套完整的工程圖，包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應(yīng)包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設(shè)計時需要注意的各種問題，這些都是一個合格的專業(yè)人員應(yīng)該知道并且注意的東西，我將好好的記在心里，利用所學(xué)的知識將這門課程學(xué)好，用好，并在以后工作當(dāng)中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實處。
1、熟悉制圖基本規(guī)格。學(xué)習(xí)該課程，首先要學(xué)會讀圖，讀懂建筑圖中每一個字母，數(shù)字標(biāo)含的意義；其次是認(rèn)識各項制圖規(guī)范，牢記制圖規(guī)則，并保證在繪圖時能夠遵守并很好的運用。
2、練習(xí)正確使用繪圖工具和儀器，了解制圖基本步驟和方法。繪圖前復(fù)習(xí)教材中圖幅、圖線的有關(guān)規(guī)定及常用繪圖工具的使用方法。
畫底稿要認(rèn)真，按附圖中給出的尺寸，準(zhǔn)確定好各圖形位置，不必標(biāo)出尺寸。先用h鉛筆（輕、細(xì)）繪底稿圖線（箭頭處只畫線，材料圖例只畫框格）。然后按圖線要求加墨線，最后注寫數(shù)值、名稱。
為一名新時期的學(xué)生一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益匪淺。
通過這次實訓(xùn)讓我更加深入、透徹的了解了建筑制圖的實際作用，使得我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，也讓我在實踐能力上有了很大的提高，不僅學(xué)到了很多對以后工作有用的知識，也懂得了很多讓我受益匪淺的生活道理。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為這對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識是非常有意義的，我將牢記在心。
在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將把在實訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識充分的運用起來，將每一個學(xué)科都學(xué)習(xí)好；將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當(dāng)中，爭取將工作做好，做出不平凡。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十一
組別：
指導(dǎo)老師：
組長：
組員：
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
鞏固和強(qiáng)化理論知識，在實踐中訓(xùn)練分析問題，解決問題的能力，培養(yǎng)綜合應(yīng)用測量知識的能力；進(jìn)一步熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、皮尺的的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能；掌握大比例尺數(shù)字測圖的全過程；培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
4.1任務(wù)：
1)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪。在河北工程大學(xué)主校區(qū)一餐，通過5天的地形圖測繪實習(xí)，取得4個控制點數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺為1：500，圖紙為5x5(每格10cm)，a點坐標(biāo)為(8966.040，4227.966，49.865)，高程數(shù)據(jù)不少于20個的地形圖。
2)完成一份實習(xí)報告冊。
4.2內(nèi)容：
領(lǐng)取實習(xí)相關(guān)儀器；在圖紙上描繪10*10厘米的坐標(biāo)。4月21日利用ds3光學(xué)水準(zhǔn)儀測量已知a1a2a3a4的高程(閉合導(dǎo)線水準(zhǔn)測量)；利用dj6級微傾式水準(zhǔn)儀依據(jù)測回法原理測量已知四點的角(閉合導(dǎo)線水平角距離測量)；利用已知數(shù)據(jù)計算閉合導(dǎo)線平差計算表的相關(guān)內(nèi)容；在圖紙上描繪標(biāo)定四個已知點的精確位置。
進(jìn)行碎步測量，依據(jù)控制點的位置確定道路的位置；在圖紙上展繪道路。
進(jìn)行碎步測量，依據(jù)控制點的位置確定確定樹木、路燈、房屋等附屬建筑的位置；在圖紙上展繪相關(guān)點。
進(jìn)行碎步測量，依據(jù)控制點的位置確定測控區(qū)以外的相關(guān)地物；在圖紙上展繪相關(guān)信息。
在測區(qū)利用水準(zhǔn)儀測量測區(qū)相關(guān)點的高程并標(biāo)注；認(rèn)真檢查圖上是否存在缺陷并修正；歸還儀器。
完成測區(qū)在圖紙上的展繪，完成實習(xí)報告。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十二
我于年月日受系部委派參加了為期五天的上海xx20xx年度高校網(wǎng)絡(luò)工程師職業(yè)體驗競賽學(xué)習(xí)。此次活動的地點位于xx（上海、昆山、嘉興）實訓(xùn)基地的江蘇xx市，該實訓(xùn)基地由政府和xx共同投資和政府補(bǔ)貼。下面我談一下參加此次學(xué)習(xí)過程的幾點心得。
此次競賽由上海xx計算機(jī)科技舉辦，體驗過程分為兩個部分：網(wǎng)絡(luò)職業(yè)體驗競賽和賽前免費培訓(xùn)。舉辦該活動的目的是以提升大學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，旨在通過優(yōu)化整合中外優(yōu)質(zhì)教育培訓(xùn)資源，把高新技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證相結(jié)合，探索培訓(xùn)教育的有效途徑，培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需要的人才，促進(jìn)大學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
xx為中國十大品牌it教育機(jī)構(gòu)和中國it職業(yè)行業(yè)最具影響力的十大品牌，擁有一流的實訓(xùn)基地、配備超大機(jī)房、一流的師資水平的高品質(zhì)就業(yè)技能培訓(xùn)。在整個活動中，這一點是得到了充分的肯定的。xx對此次體驗賽給予了高度的重視，提供了最好的服務(wù)環(huán)境和教學(xué)師資，使此次體驗變得尤為可貴。
此次活動中前四天為免費實訓(xùn)階段，最后一天為競賽單元。主要學(xué)習(xí)了思科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level1）、微軟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level1）、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成項目（level1）等內(nèi)容。整個過程學(xué)習(xí)強(qiáng)度比較大，內(nèi)容比較多，屬于高度濃縮的精華，通過理論和實驗的方式，反復(fù)實踐，輔導(dǎo)，使參加者不但了解了原理、思路，更讓我們實踐操作，強(qiáng)化學(xué)習(xí)。應(yīng)該說，這是一套比較合理的培訓(xùn)模式。在硬件上，xx的超大機(jī)房，為每個參加者配備了兩個路由器，和實驗操作電腦。解決理論和實踐脫節(jié)的問題。在師資上，xx提供的都是該行業(yè)權(quán)威的專業(yè)人才，此次為我們上課的張碩淳老師是中國聲譽(yù)最高的大師級認(rèn)證：rhca的13個成員之一，此外，他還同時擁有四個ie。能讓他為我們上課，是一件非常榮幸的事情。在整個上課過程中，思維敏銳，節(jié)奏輕快，娓娓道來，讓人覺得有點神通的感覺。
此次活動對我來說，一定是受益匪淺的。
1、xx應(yīng)該是一個可以讓你真正學(xué)到東西的地方。xx作為一個高品質(zhì)的就業(yè)培訓(xùn)基地，他打破大學(xué)中傳統(tǒng)的單一的教學(xué)方式。其完善的教學(xué)模式，讓人循序漸進(jìn)，一點一滴的構(gòu)建出自己的知識堡壘。為自己學(xué)到一門就業(yè)技能提供了一個最好的方式。
2、xx還可以讓人認(rèn)識到自己的不足，并制定出正確的就業(yè)方向。如何才能在嚴(yán)峻的就業(yè)壓力下存活，靠的就就是自己的特長，專學(xué)。如果知識在大學(xué)的'泛泛而學(xué)，出去是沒有一點競爭力的。不知道自己學(xué)過什么，當(dāng)然就對找任何工作都是沒有信心的。
3、高強(qiáng)度的學(xué)習(xí)壓力，讓人提前感受工作環(huán)境的氛圍。只有付出才能有回報，只有自己不斷的付出，才能有自己的立錐之地。不能想學(xué)習(xí)是一件很安逸的事情，不傷點腦細(xì)胞的工作怎么能算高技術(shù)含量的工作呢？it行業(yè)一定是要你擁有一些別人所不能企及的就業(yè)能力的。這才是實力。
以上的幾點，無疑將會影響到我以后的工作和生活中的。每當(dāng)讓我想起在那緊張、快節(jié)奏的五天，我就會去除我心里很多的雜念。專心一致做好現(xiàn)在的事情吧，通過不管的充電，學(xué)習(xí)，就將可以獲得更多。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十三
xx公司。
為期14天的工程測量實習(xí)結(jié)束了。
這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實習(xí)化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度，完成工程測量實習(xí)報告。大家都知道，土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)的學(xué)生必須掌握的一項技能，為了提高我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來。
在實習(xí)的天，由張娟老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，張老師強(qiáng)調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了北院校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領(lǐng)取在這次測量實習(xí)中要用到的各種儀器，如，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺、花桿、腳架等等。更感謝學(xué)校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。其實我們大家都知道學(xué)測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養(yǎng)我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。當(dāng)天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當(dāng)天下午當(dāng)我們剛吧儀器拿出來架好的時候準(zhǔn)備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。于是，我們只能快速的把儀器收好，難后無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，斗志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后，我們開始選擇控制點，這次實習(xí)要測繪的地區(qū)是我們的紅樓、藝術(shù)樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經(jīng)在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，于是我們?nèi)珕T行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求。
(1)相鄰導(dǎo)線點間要通視，對于鋼尺量距離導(dǎo)線，相鄰點間還要地勢平坦，以便于量邊長。
(2)導(dǎo)線點應(yīng)選在土質(zhì)堅硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點的標(biāo)志和安置儀器。
(3)導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地方，以便于進(jìn)行加密、擴(kuò)展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準(zhǔn)備測量了，我們組長開始分配任務(wù)，兩個負(fù)責(zé)扶尺，兩個負(fù)責(zé)加儀器和觀測，一個負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)，剩下的他就機(jī)動，哪里缺人或者誰累了就去哪里，大家交替執(zhí)行，分配好任務(wù)之后我們便開始干了起來，大家都斗志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經(jīng)驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標(biāo)尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產(chǎn)生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經(jīng)緯儀的同學(xué)要幸福那么一點點。本打算用水準(zhǔn)儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導(dǎo)致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準(zhǔn)備回去。
本以為第二天就可以用水準(zhǔn)儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數(shù)據(jù)搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天畫圖，一切就都o(jì)k了。想法是美好的現(xiàn)實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數(shù)據(jù)不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數(shù)據(jù)有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達(dá)了允許的范圍，商量了一下準(zhǔn)備下午過來測量全站儀的數(shù)據(jù)。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結(jié)的我們一直沒有把儀器調(diào)平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準(zhǔn)又要彈珠調(diào)平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
1、其中一點設(shè)站，架全站儀，另一點放棱鏡;。
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點(就是放儀器點)的坐標(biāo)和儀器高，點擊下一步;。
3、輸入定向點(就是不架儀器的一點)坐標(biāo)，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準(zhǔn)棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標(biāo)和輸入點的坐標(biāo)差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重復(fù)2、3步驟。
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調(diào)節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標(biāo)。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導(dǎo)出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致;。
2、儀器斷電需要重新定向;。
3、對于看不到的點設(shè)置轉(zhuǎn)站最多兩站。
根據(jù)已知的兩個坐標(biāo)點給全站儀定向，然后輸入要放的點的坐標(biāo)，全站儀會顯示角度和距離，你轉(zhuǎn)動全站儀，使顯示角度接近零，然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調(diào)整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調(diào)平后馬上就開始測量，記錄數(shù)據(jù)，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終于勉強(qiáng)把數(shù)據(jù)完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數(shù)據(jù)和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發(fā)生了一個很嚴(yán)重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發(fā)現(xiàn)有一片樹和藤蔓擋住了我們?nèi)緝x的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉(zhuǎn)點?？赡芫褪窃谶@里我們數(shù)據(jù)有問題，所以我們想了很多辦法，終于把這里的問題解決了，終于我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細(xì)的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
(1)碎步點的選擇。
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
架好畫板后，準(zhǔn)備開始測量的時候老師來指導(dǎo)我們了?？戳艘幌挛覀儺嫷木€條說我們畫的太多了只要10cm一個而且我們的線不直所以我們要重新再畫，不過因為線條從1cm變成了10cm的長度所以并沒多久我們就把線條畫完了。
正式開始測量，我們一步開始測量紅樓前面的平臺，先把的每個草坪的邊長測好然后我們測了三教、四教、藝術(shù)樓、紅樓、食堂、道路、花壇。全部測完后就等畫圖組的人畫圖，一切都完成后我們的工程測量也就結(jié)束了。
本以為5天可以完成的測量結(jié)果我們用了14天，不能說是我們對測量不認(rèn)真還是我對很多突發(fā)情況的不了解導(dǎo)致了我們用很多時間來解決這些突發(fā)事件還有自己對儀器的不熟悉也使我們的測量進(jìn)度大大減慢了，不過本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種!我們組有七名組員，每個人都可以完全全部操作的，無論是水準(zhǔn)儀的調(diào)平、測量、度數(shù)還是全站儀的調(diào)平、測量、度數(shù)等任何一個隊員都可以輕松而且快速的完成。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊合作精神。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十四
3、掌握鋼結(jié)構(gòu)樓蓋的布置和采光帶的布設(shè)和排水處理以及通風(fēng)系統(tǒng);。
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構(gòu)造，了解鋼建筑材料的特性及應(yīng)用。
20xx年xx月xx日。
廣州新電視塔。
在同學(xué)的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標(biāo)建筑，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內(nèi)首屈一指，廣州塔主體由上下粗細(xì)不變的混泥土核心筒加上鋼結(jié)構(gòu)的外圍筒，后者由24根扭轉(zhuǎn)的柱、46個傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細(xì)的“禮裙”狀，高度達(dá)600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的.精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個結(jié)構(gòu)，但要做一條高達(dá)450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細(xì)長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設(shè)計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設(shè)計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結(jié)構(gòu)都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過探討的多次試驗，工程設(shè)計者決定在最容易出現(xiàn)拉力的地方設(shè)置一些鋼結(jié)構(gòu)在里面。
實驗團(tuán)隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目?！岸礁叩慕ㄖY(jié)構(gòu)越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要?！睘榱藴y試強(qiáng)風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團(tuán)隊進(jìn)行了“氣動彈性模型”實驗。“氣彈模型”實驗?zāi)M廣州塔對振動反應(yīng)貢獻(xiàn)最大的結(jié)構(gòu)，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉(zhuǎn)，觀測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過技術(shù)手段，把力算出來。
這些復(fù)雜的運算，一是為了結(jié)構(gòu)的牢固，二是為了人的舒適?！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^景臺，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進(jìn)行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進(jìn)行實驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行廣州塔的抗震研究。他的團(tuán)隊制作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結(jié)果是，這“24根筷子”的結(jié)構(gòu)堪稱巧妙，相當(dāng)穩(wěn)固而柔韌，只有細(xì)腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實驗的結(jié)果是，天線加強(qiáng)，細(xì)腰不得不加粗———這個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)則是地震烈度7.8度?？吹竭@里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。實習(xí)不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識，讓我們早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認(rèn)真讀書，鉆研專業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進(jìn)行工程實踐的基礎(chǔ)，本次實習(xí)讓我明白了作為一個工程建設(shè)人員，一定要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十五
自古以來，建筑工程施工就是一項極其艱辛的工作。但是，在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域中，我們可以通過科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新方法來解決這種領(lǐng)域中的問題。軌道施工作為建設(shè)城市交通的重要領(lǐng)域之一，需要專業(yè)知識和技能的支持。為了更好地掌握軌道施工的實踐技能，我參加了軌道施工實訓(xùn)，以下是我的經(jīng)歷。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在實訓(xùn)之前，我們首先需要了解不同的軌道施工前提條件和軟硬件設(shè)施。通過座談會和參觀不同的工地，我們擁有了一個熟悉的環(huán)境，掌握了基本的施工技能。
第三段：實訓(xùn)過程中的收獲和困難。
在課程進(jìn)程中，我們通過了一些理論學(xué)習(xí)，實地體驗了軌道施工過程。這個過程不僅有收獲，同時也面臨了一些困難。首先，安全是最基本的考慮因素。我們的教練長期關(guān)注我們身體的耗損情況，在更多的問題范圍內(nèi)定期檢查安全問題，也幫助我們更好地控制技能和體力消耗。其次，對軌道施工設(shè)備和工作工具的使用、維護(hù)和檢查也需要專業(yè)的技能。這是一個顯而易見的經(jīng)驗，我們參觀了不同的軌道施工現(xiàn)場，并且被培訓(xùn)了使用正確的工具和保護(hù)設(shè)備的方法。
第四段：實訓(xùn)后的收獲。
軌道施工實習(xí)后，我們掌握了一些實用技巧和策略，可以幫助我們更好地實施軌道施工。與此同時，我們也學(xué)習(xí)了更多關(guān)于生命安全的知識，為接下來的職業(yè)生涯做好了充分的準(zhǔn)備。對軌道施工期間的調(diào)度和管理也獲得了更深入的了解?？傊?，這次實訓(xùn)不僅使我們更好地掌握了軌道施工相關(guān)知識和技術(shù)，也提升了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)。
在這次軌道施工實訓(xùn)中，我體驗到了在工作的實踐中的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，通過我們在實踐中掌握的知識和技能，我們有能力在任何困難的情況下應(yīng)對并完成我們的工作。希望未來我們將繼續(xù)努力，成為更專業(yè)的軌道工程施工者。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十六
工程項目管理認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生書本知識與工程實踐相結(jié)合的重要措施。通過認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對所學(xué)的專業(yè)有一個基本的了解，培養(yǎng)學(xué)生對自己所學(xué)專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣;使學(xué)生了解社會，接觸實際，增強(qiáng)群眾觀點，勞動觀念和社會主義的事業(yè)心、職責(zé)感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關(guān)的實際知識，鞏固所學(xué)理論，培養(yǎng)初步的實際工作潛質(zhì)和專業(yè)技能，使學(xué)生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風(fēng)格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學(xué)生的觀察潛質(zhì)與創(chuàng)造潛質(zhì)，并促使學(xué)校教育與社會教育更好地結(jié)合起來，為學(xué)生后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。
(一)第一階段：施工項目實習(xí)。
2、通過在施工現(xiàn)場的實習(xí)，使學(xué)生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程資料如何通過現(xiàn)場施工來實現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，了解它們的優(yōu)缺點，并做出詳細(xì)的記錄。
5、了解土木結(jié)構(gòu)的類型、基本構(gòu)造和組成，以及不一樣類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術(shù)、施工工藝及施工組織管理等方面知識進(jìn)一步明白，深化和鞏固教科書中所學(xué)資料。
(二)第二階段：房地產(chǎn)項目實習(xí)。
1、集中參觀我市重點房地產(chǎn)項目，了解項目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設(shè)施、總平面布置、結(jié)構(gòu)類型、折后價等。
2、分組分片進(jìn)行柳州市房地產(chǎn)項目市場調(diào)查實習(xí)，包括五星商圈商鋪調(diào)查以及柳州市房地產(chǎn)項目調(diào)查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場的基本狀況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動態(tài)。
實習(xí)時刻安排：
20xx年4月19--21日(星期四―六)房地產(chǎn)調(diào)查實習(xí)。
通過此次實習(xí)，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生首先就應(yīng)對“管理”這方面上的資料有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識，帶給工程項目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復(fù)合型高級管理人才。
我覺得就此刻21世紀(jì)順應(yīng)時代的發(fā)展性我們就應(yīng)趨向去掌握各種各樣的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應(yīng)用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團(tuán)隊的整體素質(zhì)得到更大程度上的提高。
首先來說說施工項目實習(xí)。
這次我們?nèi)嵙?xí)的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設(shè)的安置工程，位于西江路北側(cè)。項目分兩期建設(shè)，一期、二期總用地約126932.86，地上總建筑面積為316607.65，地下室總建筑面積74009?，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可帶給棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。
其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習(xí)，我知道了安置房，就是政府進(jìn)行城市道路建設(shè)和其他公共設(shè)施建設(shè)項目時，對被拆遷住戶進(jìn)行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結(jié)構(gòu)。在整個參觀實習(xí)過程中我著重的詢問了關(guān)于模板的規(guī)定和底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎相關(guān)的問題。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能構(gòu)成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;。
3、構(gòu)造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，個性是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則務(wù)必留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
房地產(chǎn)項目實習(xí)。
那里包括參觀房地產(chǎn)項目和房地產(chǎn)市場調(diào)查兩個部分。首先我們是跟隨老師的帶領(lǐng)去到“華展?華園”售樓中心參觀整個小區(qū)的沙盤，整個工程是由柳州市華夏置業(yè)有限公司開發(fā)投資，廣西建工集團(tuán)第三建筑工程有限公司施工建設(shè)?？偨ㄖ娣e28。9萬平米，總有2368戶，整個小區(qū)產(chǎn)品由多層、小高層、高層組合而成，多品種的建筑形態(tài)、多樣化的戶型、多層次的建筑空間，是項目的建筑亮點;一期9萬多平米的多層是項目的產(chǎn)品特色，項目的電梯房大部分按照板式樓一梯兩戶進(jìn)行設(shè)計，化的實現(xiàn)了電梯房良好的通風(fēng)、采光、視野和景觀。項目建筑立面以現(xiàn)代簡約風(fēng)格為主，在外立面上，開發(fā)商對用料、施工工藝、細(xì)節(jié)、色彩等把握精益求精思想;在戶型上，以兩房和三房為主，方正實用、大面積飄窗、大陽臺是他們的設(shè)計思想。均價在5500元左右，停車場分出售和出租兩種。
品牌服裝為主，價位在幾百至上千不等，并不是普通老百姓的消費選取。
最后就是房地產(chǎn)市場調(diào)查這一重要的大塊，我們調(diào)查的區(qū)域是柳東新區(qū)這一帶的樓盤。由于之前我們在網(wǎng)上查閱了超多的相關(guān)資料并且做了分析最后決定調(diào)查“盛天龍灣”、“和祥苑”、“正和城”三個樓盤。比如說我們學(xué)校這邊的“正和城”，它是由柳州正和樺桂房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)的超大規(guī)模城市綜合體項目，項目總用地3620畝，總建筑面積超過300萬平方米，項目分為a、b、c三個地塊，主要建設(shè)多層洋房，高層住宅、商業(yè)、辦公、農(nóng)貿(mào)市場、青少老年活動中心、幼兒園等建筑設(shè)施，一期預(yù)計共有住戶1551戶，居住人口5429人。屬于中高薪階層，但是這邊交通不是很方便，它的賣點是觀景居所，投資地產(chǎn)，以汽車城，大學(xué)城為依托，環(huán)境優(yōu)雅安靜。而“和祥苑”的價格相對較低，均價在4500元左右，適合工薪、中薪階層。但是小區(qū)設(shè)施不完善。相對我來說更喜愛盛天龍灣，但是它的價格相對來說比較貴(均價：5500元)。項目由盛天集團(tuán)巨資打造，具備雄厚實力和豐富經(jīng)驗?？偨ㄖ娣e約24萬，綠化景觀用地面積約8萬平方米，建筑密度12%(含綠化帶)，小區(qū)規(guī)劃有1800套住宅，地下車位900多個。小區(qū)建筑風(fēng)格為現(xiàn)代簡約中式，既具有中式建筑的典雅風(fēng)格，也具備現(xiàn)代簡約藝術(shù)表現(xiàn)風(fēng)格。整個項目全部由高層組成，戶型設(shè)計有一房、兩房、三房、樓中樓，面積在64?-219?不等，適合各類客戶的需要。小區(qū)內(nèi)配套設(shè)施完善包括架空層、室外泳池、小區(qū)內(nèi)園林綠化、小區(qū)外綠化帶等，其中小區(qū)內(nèi)4萬平方米，4萬平方米公共綠化帶，五個組團(tuán)園林水系景觀，整個項目中軸通過各個水系景觀相連接，水系園林做到虛實相連，使得整個小區(qū)園林景觀渾然一體。而它的物業(yè)公司也很強(qiáng)大。3月10日火熱加推準(zhǔn)現(xiàn)房，戶型為112?大三房，精裝、毛坯兩種選取。其中，精裝房裝修首付23000元即可拎包入住。另外項目火熱在售近百套86-113平方米的兩房、江景三房。很多戶主看重的就是它的小區(qū)設(shè)施，園林環(huán)境和強(qiáng)大的物業(yè)公司。
從這次的調(diào)查中，就能夠看出客戶關(guān)注的大致是小區(qū)的設(shè)施完善、周邊的環(huán)境和交通、以及小區(qū)內(nèi)的園林環(huán)境等狀況，這也是房價的影響因素。
認(rèn)識實習(xí)的帷幕漸漸落下了。通過參觀工地和市場調(diào)查了解了很多關(guān)于工程建筑的知識，也大致了解了柳州房地產(chǎn)狀況、經(jīng)濟(jì)狀況。為我今后的學(xué)習(xí)和生活確立了更明確地目標(biāo)。回想起從開始到此刻，這一路走來我的感受就是自己成熟多了，不僅僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。
經(jīng)過將近兩周的實習(xí)，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個相關(guān)的錄象。從各個方面學(xué)習(xí)了好多書上沒有的知識。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)有了初步的認(rèn)識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔?。此刻我就對參觀施工現(xiàn)場這部分資料作一個總結(jié)，和我對工程造價專業(yè)的一點認(rèn)識。
第一天實習(xí)上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全職責(zé)，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才能夠出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，能夠看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是正因此刻已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣能夠保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們能夠看到不一樣型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時刻等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們能夠清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上方幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師說了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十七
珠江電信設(shè)備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高頻開關(guān)電源及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)，是目前中國實力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于prtem高頻開關(guān)電源及配套產(chǎn)品的自主研發(fā)。具備了較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力，成為了《通信用離網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》，《通信用太陽能供電系統(tǒng)》、《通信用風(fēng)能供電系統(tǒng)》及相關(guān)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統(tǒng)、電力操作電源、太陽能供電系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)、及各種規(guī)格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關(guān)客戶定制產(chǎn)品。
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。
自從xx年6月份我被錄取到珠江電信設(shè)備制造公司實習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch—6s高阻直流配電屏、pr20xxch—6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等；調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底！。我認(rèn)為這里所說的七件大事就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學(xué)的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機(jī)，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是的理論知識。因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機(jī)會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補(bǔ)在實踐經(jīng)驗中的不足。
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設(shè)備制造有限公司公司是一個團(tuán)結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認(rèn)為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工，我會始終堅持公司提出的七事一貫制原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，珠江電信設(shè)備制造公司自進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
通過這一年的電氣技術(shù)實習(xí)，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
第一次在公司認(rèn)識實習(xí)，剛?cè)サ焦镜臅r候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過一段時間的工作實習(xí)后發(fā)現(xiàn)，實習(xí)并不難。因為當(dāng)我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當(dāng)中。
這次的期末認(rèn)識實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還認(rèn)識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認(rèn)識實習(xí)更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大三的時候就能有機(jī)會走進(jìn)實習(xí)單位認(rèn)識實習(xí)，對我來說是受益匪淺的我們還要在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)，還要學(xué)很多理論知識，相信這次認(rèn)識實習(xí)對我日后參加工作有很大的幫助。
通過這次實習(xí)，在自己熱愛的專業(yè)知識方面我感覺有了一定的收獲。實習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的工程師也給了我很多機(jī)會參觀他們的設(shè)計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這一年時間的工作實習(xí)，在工作的.過程中所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。
當(dāng)我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了5個老大的發(fā)電機(jī)整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。
（一）真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。
（四）要學(xué)會虛心，因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。
總得來說這次到xxx供熱公司實習(xí)，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財富。
軌道工程實訓(xùn)報告篇十八
通過對實訓(xùn)場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學(xué)們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學(xué)》的基本內(nèi)容得到一次實際的應(yīng)用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養(yǎng)學(xué)生獨立工作與組織測繪生產(chǎn)的能力。
1、踏勘選點。
2、圖根控制測量。
（1）、平面控制測量。
（2）、高程控制測量。
3、起算邊長與起算邊方位角的測量。
4、地形圖的測繪。
本次實訓(xùn)原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學(xué)校出發(fā)，經(jīng)過三個小時的行程，于當(dāng)天晚上到達(dá)。
一切準(zhǔn)備就緒，第二天早晨我們六點半準(zhǔn)時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——a組與b組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測a組點，后xx個組測b組，我們這一組分到側(cè)b組。選完點之后，我們馬上開工。
我們從b1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到b4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內(nèi)。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經(jīng)過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當(dāng)?shù)貒辆植蛔屛覀冊谶@里測，第二天晚上7點我們從xx返回學(xué)校。
雖然我們從實訓(xùn)地點返回了學(xué)校，但我們的實訓(xùn)沒有結(jié)束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規(guī)則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進(jìn)行角度的測繪。用了一上午就完成了任務(wù)，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進(jìn)行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。
1、在儀器掌握方面。
我們這次使用了三種儀器——水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀。通過本次實訓(xùn)總得來說，我們對儀器的操作更加快速準(zhǔn)確。對儀器的每個構(gòu)件的功能更加熟悉和了解。
2、在理論知識方面。
這次實訓(xùn)我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準(zhǔn)測量表格，碎步測量表格。通過本次實訓(xùn)，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應(yīng)手。
3、實際工作體會與感悟。
在課堂我們學(xué)到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學(xué)到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學(xué)知識了，還需要社會協(xié)調(diào)。
通過實訓(xùn)不僅鞏固了課堂所學(xué)知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學(xué)科。向認(rèn)真負(fù)責(zé)指導(dǎo)帶領(lǐng)我們實訓(xùn)的xx老師致敬！
軌道工程實訓(xùn)報告篇十九
2、儀器配置：每小組配備ds3水準(zhǔn)儀一臺、水準(zhǔn)尺兩根、記錄表格、鉛筆若干、尺墊兩個。
3、實習(xí)時間：兩學(xué)時。
4、實習(xí)場地：合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院校園周邊。
5、實習(xí)內(nèi)容：每組布設(shè)一條五段閉合水準(zhǔn)路線，計算各待點高程；進(jìn)行高差閉合差的計算與調(diào)整。
1、選擇一條閉合水準(zhǔn)路線，按順序逐站進(jìn)行觀測（四等水準(zhǔn)路線一般沿道路布設(shè)，盡量避開土質(zhì)松軟、水準(zhǔn)點的距離為1公里。水準(zhǔn)點選在地基穩(wěn)固、能長久保存和便于觀測的地點）。
3、在距起點與第一個轉(zhuǎn)點大致等距離架設(shè)水準(zhǔn)儀，在起點與第一個待測點豎立水準(zhǔn)尺；
5、觀測：用水準(zhǔn)儀讀取水準(zhǔn)尺的起點與待測點黑面上、下絲讀數(shù)，同時記錄觀測數(shù)據(jù)，符合限差要求，用水準(zhǔn)儀讀取起點與待測點的黑面和紅面中絲讀數(shù)，記入數(shù)據(jù)。用雙面尺法進(jìn)行測站檢核；第一站檢測完畢，檢核無誤后，水準(zhǔn)儀搬至第二站，第一個待測點的水準(zhǔn)尺不動，尺面轉(zhuǎn)向儀器，另一把水準(zhǔn)尺立在第二個待測上，進(jìn)行觀測，依次類推，重復(fù)操作，求出數(shù)據(jù)。
6、水準(zhǔn)路線待測完畢時，求出水準(zhǔn)路線高差閉合差，來對水準(zhǔn)路線高差閉合差進(jìn)行檢核。
四等水準(zhǔn)測量的觀測順序為：后—后—前—前。
1、水準(zhǔn)儀照準(zhǔn)后視標(biāo)尺的黑面、粗平、讀取上下絲；
2、轉(zhuǎn)動微傾螺旋，使符合氣泡居中，穩(wěn)定后讀取中絲，記錄表格。
3、后視標(biāo)尺轉(zhuǎn)為紅面，讀取紅面中絲讀數(shù)。
五注意事項：
1、視線長度不超過100米；
2、前、后視距差不超過+—3mm，視距累計差不超過+—10mm；
3、紅黑面讀數(shù)差不超過+—3mm；
4、紅黑面高差之差不超過+—5mm；
5、標(biāo)尺必須放正，否則誤差很大；
實習(xí)心得：
今天是測量實習(xí)的第一天，也是大學(xué)的'第一次實習(xí)。早上很早就起來，懷著期待、興奮的心情來到實習(xí)場地，在實習(xí)場地，首先，分好小組，聽老師給我們講實習(xí)的內(nèi)容、要求以及以及實習(xí)過程中出現(xiàn)的問題，我們小組很快就選擇了一塊場地，選點、開始了我們的實習(xí)任務(wù)，剛開始以為實習(xí)很容易，我們都很期待，可在做的過程中才發(fā)現(xiàn)很多問題，很多知識是課本學(xué)不到的。周老師一邊教我們怎么測量，掌握技巧和方法；怎樣處理實習(xí)過程中出現(xiàn)的問題以及處理的方法；就這樣老師不辭辛苦的教我們，我們也在不停努力的測量。雖然很忙、很累、很熱、很餓，但是看到大家都一樣的承受，一起工作，看到一天下來共同完成的實習(xí)數(shù)據(jù)后，心里很高興。今天還與我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗，交流測量的方法，大家感覺收獲很多。同時，也讓我體會到了團(tuán)隊精神的重要型，團(tuán)隊協(xié)作是很重要的，缺少一個組員，實習(xí)的壓力必然增大，只有互相謙讓、包容，才能把實習(xí)任務(wù)完成。每個人的粗心大意都會帶來很多的麻煩。一次實習(xí)圓滿結(jié)束，單靠個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速、高效的完成。
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