通過總結心得體會，我們可以發(fā)現自己的成長和進步，同時也可以汲取他人的經驗和教訓。那么，在寫一篇較為完美的心得體會時，我們應該注意哪些方面呢？首先，要明確寫作的目的和主題，確保自己寫出的內容能夠貼合主題并且有針對性。其次，要提前做好準備工作，收集整理相關資料和信息，并進行必要的思考和反思。最后，在寫作過程中，要注意語言表達的準確性和流暢性，適當運用一些修辭手法和組織結構，使文筆更加優(yōu)美。每篇心得體會范文都有不同的亮點和值得借鑒之處。
強基達標提質增效總結心得體會篇一
為深入踐行路局“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，更好地發(fā)揮辦公系統職能作用，通過全局辦公系統開展的主題研討活動，結合自身工作實踐，就如何提升文秘工作水平，為建設首善之局作出貢獻談幾點體會。
文秘崗位是多面手，宏觀上要明方向、知全局、懂政策，微觀上要能說、能寫、能干事，對綜合素質要求很高，要實現“強基達標”，關鍵就是要通過學習補齊基礎短板，打牢素質基礎，做到“提筆能寫、開口能講、逢策能對、遇事能辦”。因此，必須要樹立終生學習的理念，既要把學習當作一種責任，更要把學習當作一種人生追求，養(yǎng)成勤于學習、善于學習、樂于學習的良好習慣。一要勤學習。要向書本學，既要對理論政策、法律法規(guī)、業(yè)務知識等深入學習，又要對古今中外、天文地理、文學歷史等都有所涉獵，不斷拓展自己的知識面;要向領導、同事以及全局辦公系統的同行學，學習他們的工作思路、方法技巧、處事藝術，努力使自己成為行家里手。二要善思考。思考是研究、探索客觀規(guī)律的過程，也是理論聯系實際的過程。要結合日常工作實際，經常性地回顧思考，善于從成功中總結經驗，從失誤中吸取教訓，通過不斷總結積累，減少工作失誤。三要多實踐。要向實踐學習，堅持學以致用，努力把學習成果轉化為謀劃工作的思路、做好服務的本領和推動工作的舉措，增強學習的科學性、實效性，持續(xù)提升自身的能力素質。
文秘工作要實現“提質增效”，關鍵就是要把精益求精貫穿于工作的全過程，力求把每一項工作都做成精品工程，實現辦文出精品、辦事有章法、辦會無差錯。一要把握細節(jié)。“天下大事必作于細”，要時刻秉持認真負責的實干態(tài)度，在辦文、辦會、辦事的過程中，時刻保持對細節(jié)的敏銳，以精益求精、力求完美的態(tài)度看細節(jié)，以嚴謹細致、一絲不茍的作風抓細節(jié)，把每項工作都做深、做實、做細。二要當好參謀。做到“身在兵位，胸為帥謀”，善于換位思考，站在領導的角度看問題想問題，準確把握領導意圖，積極建言獻策;要緊扣路局“強基達標、提質增效、建首善之局”的工作主線，緊跟車站工作思路，緊貼基層實際，尤其是在構建“四大體系”和全年確定的六個方面重點任務上，加大信息、調研工作力度，抓住重點、關注熱點、剖析難點、捕捉亮點，努力為領導提供有分析、有建議、有價值的決策參考依據。三要求真務實。在調查研究上要摸實情、求實效，不搞形式主義，不作表面文章;在信息報送上要以實為本，不搞憑空捏造、無中生有;在工作匯報上要說實情、講實話，不夸夸其談、弄虛作假;在經驗總結上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有據、言之要實、言之要簡”，大力倡導良好文風，推進文稿創(chuàng)新，不斷提高文稿質量。
文秘工作要服務“建首善之局”，關鍵就是要樹立良好形象，圍繞“服務一線、服務機關、服務領導”，始終保持熱愛之心，做到事事讓領導放心，處處讓群眾滿意，在文秘這個平凡崗位上做表率、出成績，為北京局建設中國鐵路首善之局作出最大貢獻。一要敬業(yè)奉獻。文秘工作平日里加班加點是常事，遇到重大活動或緊急情況，更是需要夜以繼日連軸轉。因此，必須要有高度的敬業(yè)精神和奮發(fā)有為的狀態(tài)，懂得奉獻、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本職工作作為崇高的職責，以飽滿的工作熱情和干勁做好領導交辦的各項工作任務。二要敢于擔當。要有擔當精神，對于一些急事、難事、瑣事和其他部門不便協調的事，都要敢于牽頭抓總，善于居中協調，自覺做到急事不緩、難事不推、瑣事不煩、責任不避，對出現的問題勇于承擔責任。三要塑好形象。文秘人員的一言一行、一舉一動，都直接關系到車站和領導的形象。要自覺加強道德修養(yǎng)，靠實干贏得領導和同志們的信任，靠實干樹立自身良好形象，靠實干爭當辦公系統的排頭兵，真正為“建首善之局”的目標貢獻自己的力量。
強基達標提質增效總結心得體會篇二
“強基達標、提質增效”是20xx年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為北京局20xx年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續(xù)深化全局辦公系統“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程。以下是我圍繞“強基達標、提質增效、建設首善之局”主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。
保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以說政治之中有業(yè)務，業(yè)務之中有政治，要想“強基達標”基礎首先要“強”，將強化基礎作為“強基達標”的首要任務：一要有忠誠意識，“黨管保密”，保密干部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規(guī)矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規(guī)矩作為每一位保密干部思想合格的標尺，工作負責的底線；二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執(zhí)行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高于一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇于奉獻；三要有使命意識，保密干部作為國家秘密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個坐標，指引和校正我們前進的方向。
保密工作常被人稱作“沒有硝煙的戰(zhàn)場”，既然是上戰(zhàn)場就要保證“人和”，每一位戰(zhàn)士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為“提質增效”的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業(yè)務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇于驗證，在驗證的過程中做乘法，“是騾子是馬拉出來一試便知”，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的。學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善于總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要“善其事”時已經成為我們手中的“利器”。
保密工作有兩個重要環(huán)節(jié)，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密干部的工作不能單單是沉著一張“冷漠臉”，一會兒當兢兢業(yè)業(yè)的“收發(fā)室”，一會兒充辛辛苦苦的“傳話筒”，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密干部的優(yōu)秀形象。將樹立形象作為“建首善之局”的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢于“啃硬骨頭”，面對保密工作中的難題，敢于迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛胡子一把抓，將問題簡單化；要敢于“涉險灘”，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘于形式，機械地照本宣科；要勇于沖破思想觀念的障礙，“君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成。”保密工作由來已久，經驗方法數不勝數，面對常規(guī)工作，打破思維定式，跳出群體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。
“為山九仞，豈一日之功”，每一位保密干部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，持續(xù)深化“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。
強基達標提質增效總結心得體會篇三
“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系?？梢钥隙?，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
強基達標提質增效總結心得體會篇四
20xx年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2017年的'工作主線，為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統人員，如何實現崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：
突出標準落實，就是在堅持規(guī)范的基礎上，建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項標準，通過強化作業(yè)人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業(yè)不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴謹和標準。
新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業(yè)要到位，這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執(zhí)行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發(fā)揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規(guī)范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業(yè)務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。
實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創(chuàng)新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業(yè)，爭做“首善人”。
總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創(chuàng)美好明天。
以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。
強基達標提質增效總結心得體會篇五
2019年是供給側結構性改革的深化之年，鐵路改革發(fā)展面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)?？偣军h組明確提出“強基達標、提質增效”的主題，全路廣大干部職工要緊緊圍繞這個主題，全力做好今年各項工作。以下是整理的強基達標提質增效總結。
心得體會。
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今年的鐵路總公司工作會議將“強基達標、體重增效”確定為工作主題，并要求全年各項工作都要突出這一主題。筆者認為，“強基達標、提質增效”從基層、基礎和基本功抓起，服務中心大局、遵循科學規(guī)律、適應外部變化、緊盯質量效益，以強基固本為前提，注重質量提升，追求效益增加，符合建設現代化企業(yè)的要求，是實現鐵路可持續(xù)發(fā)展的正確選擇。
做人最怕常立志，常立志的人無恒志，高不成低不就最終一事無成;干事最怕勤換思路，任何事業(yè)從開始打拼到最終出成績，都有一個過程，容不得拔苗助長。只有“一分部署，九分落實”，一張藍圖繪到底，以釘釘子精神一股勁頭干到底，才會取得最終勝利。萬丈高樓平地起，基礎穩(wěn)固最重要。俗話說，磨刀不誤砍柴工，在抓基層、打基礎、強基本上多下功夫，盡管一時會走得慢，但后勁足，終究會行穩(wěn)致遠。
改革開放30年來，我們在經濟建設上走過不少彎路，吃了不少急功近利的苦頭，究其根本原因，是不重視強基固本，基礎不牢所致。比如深為國人詬病的汽車工業(yè)，先后走過了仿蘇、仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪個國家汽車好，就模仿哪個國家，卻沒有在汽車工業(yè)的三大核心(發(fā)動機、造型、安全性)上下苦功夫，只會買買買，造成時至今日，我們的汽車工業(yè)還沒有真正過關，民族品牌沒能成為世界品牌。反觀高鐵，發(fā)展歷史比汽車短，技術含量比汽車高，我們卻僅用了不到20年時間，就站在了世界最高峰，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國神話”。歸根結底，是一代代鐵路科技人始終注重基層、基礎、基本功，堅持走引進消化吸收再創(chuàng)新之路，在核心技術上以燕子壘窩的恒勁、螞蟻啃骨的韌勁、老牛爬坡的拼勁，積少成多，聚沙成塔，才取得最終的勝利。
干事創(chuàng)業(yè)最忌來回翻燒餅，當我們看不到前行的方向時，不妨靜下心來看看我們的基礎工作怎樣?基本功扎實與否?基層是否穩(wěn)如磐石，如有不足，立即補強。而當我們補強短板之后，就會發(fā)現，我們在不經意間，已經實現了預期目標，到達了理想的彼岸。
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系?？梢钥隙ǎ^續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
強基達標提質增效總結心得體會篇六
對剖析會上查找的管理上、基本制度建設上、落實基本制度等方面存在的問題，個人針對"強基達標提質增效"主題活動結合車間實際，思考了如下幾個問題：
強基的根本是什么？我認為青工是我們企業(yè)發(fā)展的基礎，強基的根本就在于青年人才的培養(yǎng)。作為維修體質改革的生力軍，我車間以服務青工需求為重點，從思想上引領他們，從業(yè)務上輔導他們，從機制上助力他們，從生活上關心他們，使他們早日成為推動企業(yè)發(fā)展的棟梁之才。
1、思想上引領，增強青工歸屬感。車間從成立之初就以強化青工主人翁意識，優(yōu)化青工的職業(yè)道德和價值取向，培養(yǎng)自強的企業(yè)精神和團隊精神作為奮斗目標，引導青工在推動企業(yè)發(fā)展的共同目標中，增強自覺地服務企業(yè)改革發(fā)展建設的意識；同時以提高青工思想道德素質、團隊素質作為主要內容，引導青年從當前的崗位要求出發(fā)，干一行，愛一行，學一行，鉆一行，成為本職工作的行家里手；同時整合資源，整體推進，采取多種形式，開辟多種渠道，開展青工思想政治工作，增強青工對企業(yè)的歸屬感。
2、業(yè)務上輔導，提高青工崗位技能。
一是要增強學力。車間青工有知識有文化，但并不代表他們能學有所用，因為他們大都沒有實踐經驗，所以要以增強他們學力為重點，提升他們學習業(yè)務的能力。要引導他們從零開始，自覺加強業(yè)務學習。不僅向書本學，更要向老同志學、在工作中學，扎扎實實學好專業(yè)知識。
二是開展"師帶徒"活動，充分發(fā)揮大機司機的傳、幫、帶作用，促進青工思想迅速融入，技能迅速提高，安全生產的保障力迅速形成。
三是創(chuàng)新培訓方式，提高青工業(yè)務技能。利用支線大修機會，給青工定目標、壓任務，使他們親自上手完成道岔的鋪設及各項工作，促使青工的業(yè)務理論水平和實際工作能力取得長足的進步。
3、機制上完善，疏通青工成才通道。為青工搭建一個成才平臺。依托青工立足崗位自我成才、重點培養(yǎng)，制定完善的青工職業(yè)規(guī)劃，完善配套制度，暢通優(yōu)秀青工晉升渠道，拓展青工的發(fā)展空間。一是建立職業(yè)生涯導航發(fā)展性談話制度。車間有針對性的與每一名青工進行一次談話，讓他們了解企業(yè)，了解自己，初步明確大致的發(fā)展方向，同時進行職業(yè)生涯規(guī)劃的基本知識教育，引導他們正確地思考自己的職業(yè)發(fā)展。二是完善內部輪崗制度。對新入段青工，特別是5名本科生，在一定時間內要通過內部各崗位的輪換，盡快對工區(qū)的主要業(yè)務、崗位職能和工作流程有直觀和深刻的認識，為其實現全面發(fā)展提供平臺。四是健全激勵機制。建立競爭激制，獎優(yōu)罰劣。讓青工樹立起"早壓擔子早成才"的觀念，對特別優(yōu)秀的青工，要大膽使用，幫助他們早在其位，早謀其政，激發(fā)他們一心一意干事業(yè)的熱情。
4、生活上關心，營造和諧的工作氛圍。一是在生活上給予關心。要切實保障青工的吃、住、行，完善單身宿舍的設施，積極向上級爭取政策，改善他們的生活條件。二是情感上進行交流。加強對他們的關注，開展定期的走訪談心，了解他們的所思所想和現實需求，幫助他們解決實際困難。三是豐富青工的業(yè)余文化生活根據青年的喜好和特點，開展豐富多采的文化活動，通過文體比賽、戶外拓展、聯誼交流、打造單身宿舍文化等活動形式，吸引和凝聚青年，營造快樂和諧的氛圍。
1、大局意識。當前，隨著維修體質改革，綜合維修車間面臨著新的考驗和挑戰(zhàn)。這就要求我們把"一切服從大局，一切服務大局"作為工作的出發(fā)點和落腳點，一切從鐵路大局出發(fā)，自覺地做到局部服從全局、服從整體。
2、責任意識。大機施工工作具有精確性和重復性的特點，因而我們在工作中要不斷提高其工作質量和水平，堅持標準化作業(yè)，遇到困難矛盾不繞道走，不上推下卸，采取積極有效的方法和措施，化解矛盾，戰(zhàn)勝困難，把工作做好。
3、學習意識。隨著科技的不斷進步，施工的方式、方法在不斷地發(fā)生變化。為此，我們要樹立"學習終身、終身學習"的理念，使學習成為自身的內在要求，要廣學、博學，不斷抓好政治理論和業(yè)務知識的學習，并注重學習的業(yè)務性、全面性、結構性、系統性和實效性，努力改善知識結構，使工作更加科學化、規(guī)范化和高效化。
4、實干意識。作為維修體制改革的生力軍，我們要引導青工將所學到的理論知識，運用于實踐，指導于工作，學習才變得有意義，工作才有新突破。要勤于思考。要養(yǎng)成邊學習邊思考的習慣，針對施工中的重點、難點，提高自身分析和解決實際問題的能力。要加強對業(yè)務理論、安全規(guī)范、技術標準等業(yè)務的思考研究，掌握當前施工工作的進展情況，準確找出存在的問題和不足，要勇于實踐，要有敢為人先、迎難而上的勇氣，把當前工作與現代先進技術、先進理念、先進思想結合起來，善于把學到的新理論、新知識、新本領運用到具體實踐中，選準突破口，找準著力點，推動工作不斷創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，使工作更上臺階。
1、強化思想建設。狠抓思想建設，不斷加強理論和政策的學習，提高車間管理人員的政治素質和理論修養(yǎng)，以理論高水平、政治高素質推進思想開放。
2、強化業(yè)務建設。著力提高職工的業(yè)務素質，辦通過多種形式有針對性地進行培訓、組織學習鐵路管理知識、施工、道岔維修和大機機械、大機操作等業(yè)務知識，不斷拓寬和建立知識面。同時，熟悉各個時期全面工作情況，對工作的熱點、難點問題做到心中有數，在實際工作中，著力提高我們的綜合能力、協調能力和辦事能力。
3、強化作風建設。對照"強、提、樹"全面提升工程要求，思考如何進一步落實黨中央全面從嚴治黨要求，牢固樹立"四個意識"，把政治紀律和政治規(guī)矩挺在前面，車間管理人員要牢固樹立"勤政為民、廉政奉公"的公仆意識，加強黨員和干部廉潔自律和遵紀守法的教育。同時，強化"施工無小事"的意識，倡導"忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、樂于奉獻、爭創(chuàng)一流"的工作作風，增強工作人員的責任心和事業(yè)心。
4、強化制度建設。按照"程序化、規(guī)范化、科學化"的原則，實行無漏洞的工作管理，從理順施工管理及工作業(yè)務管理兩方面入手，修復和完善整套規(guī)章制度，進一步明確個人職責，以制度化推動施工快節(jié)奏、高效率運作。
強基達標提質增效總結心得體會篇七
20xx年1月8日，北京鐵路局工作會議在京勝利召開。會上，劉振芳局長、崔佩哲書記分別作了《強基達標 提質增效 努力建設中國鐵路首善之局》和《堅持黨的領導 加強黨的建設 為建設中國鐵路首善之局提供堅強保證》的工作報告。作為新年開篇統籌全局全年工作的重要會議，鼓舞人心、鏗鏘有力，勾勒出了未來發(fā)展的遠瞻藍圖，為全局基層站段下步工作進一步指明了方向、提出了要求、強化了重點。辦公室作為一個承上啟下、顧左聯右的職能部門，對上，要根據部領導的意圖，高質量、高效率地完成任務;對下，要組織實施上級的各項任務要求并要與本部門的工作實際結合起來，創(chuàng)造性地開展工作;對外，要協調各部門形成合力;對內，要使本部門形成一個具有戰(zhàn)斗力的集體。如何發(fā)揮好辦公室的職能與作用，為實現首善之局貢獻自己的力量，是擺在我們全體辦公系統同仁眼前的重要課題。
辦公室是一個單位的神經中樞，承擔著聯系上下、溝通左右、連結內外、輔助決策等重要職責。精益求精、持續(xù)關注、守正創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)是工匠精神最核心的內涵。做好辦公室工作，必須切實踐行工匠精神。要嚴字當頭，在細節(jié)上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不馬虎，確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。要牢固樹立細節(jié)決定成敗的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心、時時細心、事事精心。逐字逐句精雕細琢，反復揣摩每個用詞，恰到好處運用標點，堅持做到條理清晰、語義明白、內容樸實、內涵精煉。
俗話說：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，別問收獲;辛勤耕耘，必有收獲;加倍耕耘，加倍收獲。在辦公室工作特別要講勤字，必須做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要說事，眼睛要看事，耳朵要聽事，手里要干事，腿腳要跑事，靠勤奮來補漏拾遺，把工作干好。無論辦文、辦會、辦事，都是從一點一滴的積累開始的。只有在每一個細小環(huán)節(jié)上都傾注自己的心血和精力，才能使一次會議開得井然有序、有條不紊，才能使一篇文稿經得起推敲、讓領導滿意，才能使每一次接待不出現紕漏和失誤。一步一個腳印，踏石留痕，石破驚天，抓鐵有印，書寫實干筑夢的壯闊詩篇。
高鐵動車組，將城市與城市、城市與鄉(xiāng)村連成串、連成圈，在風馳電掣中將時間與空間壓縮。作為新一代的鐵路辦公人，我們更應該用我們的筆觸拉近詩和遠方，感受春的生機勃勃，感受夏的綠意蔥蔥，感受秋的碩果累累，感受冬的白雪皚皚。茍日新，日日新，又日新。在辦公室工作，不能局限于十幾個平方米，而應胸懷大局，把握大勢，著眼大事，站得更高，看得更遠，想得更深，把觸覺延伸到各個領域，審視新變化，學習新知識，汲取新營養(yǎng)，豐富思維，實現創(chuàng)新。
首善之局的建設不是一個抽象的概念，最終要層層傳導到首善站段、首善車隊車間、首善班組、首善職工的建設競爭當中來。作為一名入路已經五年的老同志，新的一年我也給自己定下了個小目標始終堅持強基達標、提質增效，努力成為一名優(yōu)秀的首善職工。拿出自己積水成淵的韌勁兒、逆水行舟的闖勁兒、滴水穿石的鉆勁兒、懸河瀉水的狠勁兒，珍惜京鐵辦微信平臺的投稿機會，繼續(xù)做好這一版塊的文字編輯和材料擬寫工作，用文字的力量、用語句的靈魂，傳播我段辦公室正能量形象，堅持不懈的做好本職工作，為完成首善路局的光榮夢想做出自己的一份力量。
全體辦公室同仁們，我們辦公室隊伍的發(fā)展需要我們每一個人在心中凝聚同一個信念，那就是首善精神。當我們把首善精神變成上善若水，厚德載物的行為時，我們的隊伍將會充滿希望;當我們把首善精神變成追求卓越，止于至善的信念時，我們隊伍將會充滿動力;當我們把首善精神變成至真至誠，至善至美的追求時，我們的隊伍將會充滿能量。讓我們共同攜起手來，讓首善之花香滿整個辦公系統，讓首善之果結滿全局上下。
強基達標提質增效總結心得體會篇八
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系?？梢钥隙?，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
強基達標提質增效總結心得體會篇九
強基達標、提質增效是2017年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局作為北京局2017年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續(xù)深化全局辦公系統強基礎、提標準、樹形象全面提升工程。以下是我圍繞強基達標、提質增效、建設首善之局主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。
保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以說政治之中有業(yè)務，業(yè)務之中有政治，要想強基達標基礎首先要強，將強化基礎作為強基達標的首要任務：一要有忠誠意識，黨管保密，保密干部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規(guī)矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規(guī)矩作為每一位保密干部思想合格的標尺，工作負責的底線;二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執(zhí)行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高于一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇于奉獻;三要有使命意識，保密干部作為國家秘密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個坐標，指引和校正我們前進的方向。
保密工作常被人稱作沒有硝煙的戰(zhàn)場，既然是上戰(zhàn)場就要保證人和，每一位戰(zhàn)士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為提質增效的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業(yè)務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇于驗證，在驗證的過程中做乘法，是騾子是馬拉出來一試便知，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善于總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要善其事時已經成為我們手中的利器。
保密工作有兩個重要環(huán)節(jié)，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密干部的工作不能單單是沉著一張冷漠臉，一會兒當兢兢業(yè)業(yè)的收發(fā)室，一會兒充辛辛苦苦的傳話筒，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密干部的優(yōu)秀形象。將樹立形象作為建首善之局的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢于啃硬骨頭，面對保密工作中的難題，敢于迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛胡子一把抓，將問題簡單化;要敢于涉險灘，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘于形式，機械地照本宣科;要勇于沖破思想觀念的障礙，君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成。保密工作由來已久，經驗方法數不勝數，面對常規(guī)工作，打破思維定式，跳出群體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。
為山九仞，豈一日之功，每一位保密干部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的工作主線，持續(xù)深化強基礎、提標準、樹形象全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。
強基達標提質增效總結心得體會篇十
2月24日，中國鐵路總公司召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，貫徹落實總公司工作會議精神，總結今年鐵路春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動。總公司黨組成員、副總經理甄忠義出席會議并講話。
會議指出，春運準備和春運期間，全路各級宣傳部門堅持“開放、引導、友好、互動”的原則，大力加強職工宣傳教育和思想發(fā)動，精心講好春運故事，及時回應社會關切，實現了春運宣傳“兩提升、兩確?！钡墓ぷ髂繕耍瑸殍F路春運提供了有利輿論支持和強大精神動力，實現了今年鐵路宣傳工作的良好開局。各單位要總結借鑒春運宣傳的經驗做法，加強運輸經營和鐵路重點工程宣傳報道，進一步做好鐵路新聞輿論工作。
會議強調，根據今年總公司工作會議部署安排，全路將利用半年左右時間集中開展“強基達標、提質增效”主題教育活動。要深刻認識總公司黨組確立“強基達標、提質增效”工作主題的目的意義，切實增強抓好主題教育活動的責任感和緊迫感。要高質量地組織宣講和討論，全過程推進崗位實踐，準確把握開展主題教育活動的重點，切實抓好各項目標任務的推進落實。要落實組織領導責任、營造濃厚輿論氛圍、抓好工作統籌協調，確保主題教育活動取得實效。
總公司機關有關部門、各鐵路局黨委、鐵三院黨委負責同志參加會議。會上，沈陽鐵路局黨委、南昌鐵路局黨委介紹了春運宣傳工作情況，上海鐵路局黨委、烏魯木齊鐵路局黨委圍繞推進主題教育活動介紹了工作準備情況和思路打算。
強基達標提質增效總結心得體會篇十一
2017年，路局、路局黨委提出堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的工作主線，為全局基層站段貫徹落實總公司工作會議、路局兩會精神指明了奮斗方向、明確了工作目標、提出了更高要求。辦公室作為基層站段綜合全局、協調各方、承內聯外的樞紐和窗口，在各站段不斷自我超越、勇于追求卓越、努力建設首善之局的奮斗進程中起著至關重要的作用。作為辦公室工作人員要充分認清建首善之局賦予自身的職責和使命，從善學做起，當好站段領導參謀助手，爭做基層站段建設首善之局的合格排頭兵。
第一，要上學，主動對標看齊。思想決定行為。思想認識到不到位，直接影響工作推進落實效果。思想高度取決于對上級工作思路、目標和要求的學習、領會、把握的深度。陸總經理在北京高鐵工務段檢查調研提出北京鐵路局應該成為鐵路系統的首善之局，路局、路局黨委也明確了建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，首要的就是拓展政治學習的深度，擴展知識獲取的廣度，提高思想認識的高度。要堅持深入學習研究總書記系列講話精神，積極運用黨的十八以來黨中央從嚴治黨、治國理政的重大理論成果，站在四個全面、五大發(fā)展理念的高度，學懂弄透強基達標、提質增效、建首善之局的深刻內涵和現實意義，不斷深化學習深度、提高思想高度，自覺向以習同志為核心黨中央看起，自覺把思想行動統一到總公司強基達標、提質增效的決策部署上來、統一到路局、路局黨委建首善之局的工作目標要求上來。同時，要結合當前鐵路運輸經營形勢任務，加強安全生產、經營管理、科技創(chuàng)新、法律哲學等各領域知識的涉獵，登高望遠，不斷充實自己、完善自己，豐厚思想底蘊，切實增強政治素質、業(yè)務素質和科學文化素質，努力提高領悟認知能力、工作駕馭能力、務實創(chuàng)新能力。
第二，要實學，注重聯系實際。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。學習重在實踐，貴在致用。建設首善之局是總公司黨組對北京鐵路局工作領先、爭做表率的殷切期盼和更高要求。路局、路局黨委堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務，為基層站段強基達標、提質增效、創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。面對挑戰(zhàn)和機遇，特別是當前嚴峻復雜的運輸經營形勢，辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要注重理論聯系實際，充分發(fā)揮自身承上啟下、綜合協調、參謀助手、督導檢查和服務保障等職能作用，面對本單位強基達標、提質增效、建首善之局進程中出現的新情況、新問題和新挑戰(zhàn)，注重理論運用，注重規(guī)律把握，注重現實研究，注重實踐探索。始終堅持問題導向，帶著問題學，堅持干什么學什么、缺什么補什么。圍繞四大體系建設，加強調查研究，在干中學、在學中干，努力在求深、求新、求實上下功夫，不斷提高發(fā)現問題、提出問題和解決問題的能力，自覺用總書記系列講話精神指導工作實踐，善于用總公司關于三個后的基本判斷和推進鐵路改革發(fā)展必須堅持的十大重要原則把握工作方向，保證上情下達，下情上達，為本單位領導形成正確思路，作出科學判斷提供準確依據和有力支撐。
第三，要外學，善于博采眾長。它山之石可以攻玉。路局、路局黨委堅持強基達標、全面強基達標、建設首善之局的.工作主線，是對全局各項工作成效的客觀總結，是對全局各單位、部門強基達標、提質增效的更高要求和標準升華。2016年路局、路局黨委面對嚴峻的運輸經營形勢，圍繞提質增效主題，先后開展了轉觀念、闖市場、增效益、全員全領域創(chuàng)新等活動，各單位、各部門也形成了許多行之有效的先進經驗、典型做法，值得彼此借鑒。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要善于取長補短、博采眾長，積極發(fā)揮自身對外聯絡、溝通的職能作用，將身心走出去、眼界要拓寬，把先進經驗請進來、吸收再創(chuàng)新。充分運用好強基礎、提標準、樹形象全面提升工程和辦公系統文化建設等載體和工作成果，加強辦文、辦會、辦事等工作的經驗交流，啟發(fā)思維，練好內功，提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度。同時，在走出去學習交流過程中，要廣開眼界，將各單位、各部門強基達標、提質增效的先進經驗、典型做法請回來，做好結合消化，積極建言獻策，為本單位領導創(chuàng)新建設首善之局工作思路提供豐富的、有價值的參考素材。
強基達標提質增效總結心得體會篇十二
沒有觀念的更新，就不會有發(fā)展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行為方式的改變。
為了共和國建設，地處小興安嶺腹地的伊春，幾十年來多出木材、出好木材，至上世紀80年代中后期，伊春出現了資源危機、經濟危困。當前，伊春的轉型發(fā)展正處在結構調整、動力轉換、爬坡過坎的關鍵時期。思維決定行動。沒有觀念的更新，就不會有發(fā)展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行為方式的改變。
要樹立綠色化思維。我們深刻認識到生態(tài)是伊春發(fā)展的“根”和“魂”，綠色是伊春的“筋骨”和“血脈”，把思維方式建立在保護與發(fā)展相統一的基礎之上，把“綠色化”“生態(tài)化”貫穿到轉型發(fā)展的全過程，真正讓綠水青山源源不斷地給我們帶來金山銀山。
要樹立“互聯網+”思維?；ヂ摼W經濟打破了地域時空界限，使原有的地處偏遠等劣勢，都不再是制約經濟發(fā)展的問題。而我們并沒有利用好互聯網這個免費、開放、合作的巨大商業(yè)平臺，網上推介、網上營銷的意識還不強，失去了很多商機。平臺決定高度、決定速度，搭上一個什么樣的平臺，決定我們能走多遠、走得好不好。
要樹立資本金融思維。伊春林業(yè)生產經營的'特殊性和體制原因，多年來一直徘徊在資本市場的大門之外，長期處于“想發(fā)展沒資金，沒有資金更難發(fā)展”的惡性循環(huán)之中。但這些都是客觀因素，核心還是思維方式的問題，懂不懂金融，會不會資本運作，能不能“無中生有”、小錢變大錢的問題。破解伊春轉型發(fā)展的資金瓶頸，必須給“藍天、綠地、青山、秀水”打上“價格標簽”，做活資本運營這篇大文章。
這幾種思維，是密切相關、有機統一的。綠色化思維是基礎，互聯網云思維是方法，資本金融思維是路徑。我們強調改革創(chuàng)新，也要堅持依法辦事，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。幾個方面共同著力，伊春轉型發(fā)展才能戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)、行穩(wěn)致遠。
強基達標提質增效總結心得體會篇十三
2月28日路局黨委召開電視電話會議落實總公司黨組織開展“強基達標、提質增效”活動做出部署。
高速動車隊24組全體工作人員認真學習“強基達標、提質增效”主題教育精神。
大家緊緊圍繞如何推進“安全濟鐵、智慧濟鐵、品質濟鐵”建設進行討論。
王亞男：作為一名補票員，我會在工作中勤巡視勤查票及時為旅客辦理補票手續(xù)，對特殊票種認真核對，發(fā)現不符及時補差，特別是對帶孩子超高不情愿補票的旅客耐心講解，做好堵漏保收工作。
交院實習生周國威：我認為我在工作中欠缺的是微笑服務，微笑能帶給旅客賓至如歸的感覺，微笑能化干戈為玉帛，微笑的力量是無窮的，我在今后工作中要時常把微笑掛在臉上，熱情為旅客提供優(yōu)質服務。
商務乘務員王玉媛提出旅途中有的旅客會忘記帶充電器，如果車上能為旅客提供充電器免費使用會為旅客提供更多的方便。
山職實習生丁昱玲：提高服務質量首先要提高鐵路客運人的文化素質，多讀書多看報。面對不同類型的旅客，提高旅客滿意度是提高鐵路客運服務質量的重要方法。一流服務源于高素質職工，加強培訓，挖掘職工潛力，提高自身處置問題的能力，做到內外兼修，多管齊下。具備一定的科學文化知識、心理學知識、地理學知識、醫(yī)學知識、法律知識、外語和少數民族語言知識，才能更好地為廣大旅客提供滿意的服務。樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，提高旅客滿意率。
通過共同的學習，我們認真領會了活動內涵，強基就是抓基礎、強基本，把班組的基礎管理抓好。達標是人人都要按照規(guī)范去作業(yè)，讓標準成為習慣。提質就是提高我們的服務質量，追求恰好服務，精益求精。只有這樣才會有更多的旅客選擇我們濟南客運段值乘的列車，才能增加我們的企業(yè)效益。
我們把學習內容認真落實到工作中去認真查堵危險品，確保廣大旅客的旅行安全及時清理隱蔽處所，消除火災隱患運行中突擊黃色補償器，為旅客創(chuàng)造整潔良好的旅行環(huán)境我們高24組全體成員將會團結協作共同努力，熱情為旅客提供優(yōu)質服務，確保每趟運輸工作平穩(wěn)有序，良好的完成運輸任務！
強基達標提質增效總結心得體會篇十四
襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。
“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經營效益。
圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定;著力創(chuàng)新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續(xù)發(fā)展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創(chuàng)新，強化科技對鐵路發(fā)展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調動干部職工的積極性主動性創(chuàng)造性。
強基達標提質增效總結心得體會篇十五
“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2017年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。
路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。
劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。
從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2015年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。
我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。
謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。
強基達標提質增效總結心得體會篇十六
在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”》的通知下發(fā)后，黨辦迅速行動，立即組織科室人員圍繞“強基達標、提質增效”開展研討，重點討論了科室在明確崗位職責、優(yōu)化工作流程等方面存在的不足以及今后的改進措施。作為黨辦的一名工作人員，通過積極參與科室主題研討和深入學習陸東福總經理2016年12月17日到我段調研檢查時的重要講話精神，我認為要想做一名合格的`辦公系統人員必須要加強以下幾方面的工作。
1.繼續(xù)發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)，艱苦奮斗的作風。在加強全段黨的建設工作和開展各項黨內活動中，黨辦人員要繼續(xù)保持團結、緊張、有序的工作節(jié)奏，工作中要善于團結，互相補臺，心中有責。在服務領導、起草文稿、安排會議活動、聯系一線等具體工作中，要堅持“嚴、緊、快、細、實”的作風，高質量做好領導交辦的各項工作，把小的事情辦好，大的事情辦圓滿，不斷提高服務質量和效率，以扎實的工作作風，為建設工務系統首善之段積極貢獻力量。
2.進一步加強學習，不斷提升政治素養(yǎng)和專業(yè)水平。當前鐵路改革面臨著新的形勢和新的任務，這就要求黨辦人員必須不斷加強理論和業(yè)務學習，特別是要加強思想政治理論和方針政策的學習。開展工作既要統籌兼顧，努力做到高站位，又要站在全局的角度思考問題、發(fā)現問題、解決問題，為領導當好參謀助手。結合當前正在開展的“兩學一做”學習教育，帶頭學習黨章黨規(guī)，帶頭學習系列講話、帶頭學習總公司黨組、路局黨委和段黨委的各項決策部署，不斷提高政治理論素養(yǎng)，做到胸懷全局、不迷失方向、不偏離主線，自覺為全段干部職工做好表率，樹好榜樣，做一名合格的黨務工作者。
3.加強規(guī)矩意識，自覺做遵章守紀的模范人。黨辦作為段黨委身邊特殊的部門，一言一行代表著段黨委的形象和要求，因此日常工作中，作為一名黨辦工作人員必須養(yǎng)成按規(guī)矩辦事的良好習慣，堅持原則，做到不以勢壓人，帶頭落實中央八項規(guī)定，嚴守黨的政治規(guī)矩，力戒一切“四風”問題，時刻以黨員標準衡量自己，嚴格遵守組織紀律、保密紀律，不能跑風漏氣，工作中做事情有界線、有規(guī)矩，堅決做到在行動上、思想上始終同黨中央保持高度一致。
4.勇于擔當創(chuàng)新，提高辦文、辦會、辦事水平。黨辦人員的工作作風和標準是全段科室和車間的風向標，黨辦人員的言行舉止對全段干部職工的影響很大，因此，我們在工作中既要遵章守紀，又要敢于突破，善于運用發(fā)展新理念開展工作，不能一味墨守成規(guī)、故步自封。在辦文上要努力做到精益求精、依法合規(guī)，突出高效;在辦會上要思慮周全，嚴謹細致，善于從細小處發(fā)現問題，改進不足，做到思路清晰、服務周到，突出質量。
5.牢固樹立全心全意為人民服務的意識。開展工作時，要做到統籌考慮，結合實際抓好落實，正確認識理解好“領導”和一線的辯證關系，遇事多溝通、多商量，集思廣益，充分發(fā)揮集體智慧，進一步營造合作共事的良好氛圍，對待一線職工反應的問題，堅持首辦負責的態(tài)度，抓好跟蹤，做好協調，確保把職工群眾的事情放在心中最高的位置，以群眾是否滿意作為衡量工作質量的重要依據，向全段干部職工樹立干事創(chuàng)業(yè)的良好形象。
以上是學習“強基達標、提質增效”后的一點體會和認識，隨著全局辦公系統文化的不斷深入推進，辦公人員只有深刻領會認識“強、提、樹”全面提升工程的重要性，不斷提升工作站位，持續(xù)加強和改進工作作風，才能在建設首善之段工作中更好地發(fā)揮辦公系統的職能作用。
強基達標提質增效總結心得體會篇十七
對剖析會上查找的管理上、基本制度建設上、落實基本制度等方面存在的問題，個人針對“強基達標提質增效”主題活動結合車間實際，思考了如下幾個問題：
一、強化四種機制，鍛造棟梁之才。
強基的根本是什么？我認為青工是我們企業(yè)發(fā)展的基礎，強基的根本就在于青年人才的培養(yǎng)。作為維修體質改革的生力軍，我車間以服務青工需求為重點，從思想上引領他們，從業(yè)務上輔導他們，從機制上助力他們，從生活上關心他們，使他們早日成為推動企業(yè)發(fā)展的棟梁之才。
1、思想上引領，增強青工歸屬感。車間從成立之初就以強化青工主人翁意識，優(yōu)化青工的職業(yè)道德和價值取向，培養(yǎng)自強的企業(yè)精神和團隊精神作為奮斗目標，引導青工在推動企業(yè)發(fā)展的共同目標中，增強自覺地服務企業(yè)改革發(fā)展建設的意識；同時以提高青工思想道德素質、團隊素質作為主要內容，引導青年從當前的崗位要求出發(fā)，干一行，愛一行，學一行，鉆一行，成為本職工作的行家里手；同時整合資源，整體推進，采取多種形式，開辟多種渠道，開展青工思想政治工作，增強青工對企業(yè)的歸屬感。
2、業(yè)務上輔導，提高青工崗位技能。
一是要增強學力。車間青工有知識有文化，但并不代表他們能學有所用，因為他們大都沒有實踐經驗，所以要以增強他們學力為重點，提升他們學習業(yè)務的能力。要引導他們從零開始，自覺加強業(yè)務學習。不僅向書本學，更要向老同志學、在工作中學，扎扎實實學好專業(yè)知識。
二是開展“師帶徒”活動，充分發(fā)揮大機司機的傳、幫、帶作用，促進青工思想迅速融入，技能迅速提高，安全生產的保障力迅速形成。
三是創(chuàng)新培訓方式，提高青工業(yè)務技能。利用支線大修機會，給青工定目標、壓任務，使他們親自上手完成道岔的鋪設及各項工作，促使青工的業(yè)務理論水平和實際工作能力取得長足的進步。
3、機制上完善，疏通青工成才通道。為青工搭建一個成才平臺。依托青工立足崗位自我成才、重點培養(yǎng)，制定完善的青工職業(yè)規(guī)劃，完善配套制度，暢通優(yōu)秀青工晉升渠道，拓展青工的發(fā)展空間。一是建立職業(yè)生涯導航發(fā)展性談話制度。車間有針對性的與每一名青工進行一次談話，讓他們了解企業(yè)，了解自己，初步明確大致的發(fā)展方向，同時進行職業(yè)生涯規(guī)劃的基本知識教育，引導他們正確地思考自己的職業(yè)發(fā)展。二是完善內部輪崗制度。對新入段青工，特別是5名本科生，在一定時間內要通過內部各崗位的輪換，盡快對工區(qū)的主要業(yè)務、崗位職能和工作流程有直觀和深刻的認識，為其實現全面發(fā)展提供平臺。四是健全激勵機制。建立競爭激制，獎優(yōu)罰劣。讓青工樹立起“早壓擔子早成才”的觀念，對特別優(yōu)秀的青工，要大膽使用，幫助他們早在其位，早謀其政，激發(fā)他們一心一意干事業(yè)的熱情。
4、生活上關心，營造和諧的工作氛圍。一是在生活上給予關心。要切實保障青工的吃、住、行，完善單身宿舍的設施，積極向上級爭取政策，改善他們的生活條件。二是情感上進行交流。加強對他們的關注，開展定期的走訪談心，了解他們的所思所想和現實需求，幫助他們解決實際困難。三是豐富青工的業(yè)余文化生活根據青年的喜好和特點，開展豐富多采的文化活動，通過文體比賽、戶外拓展、聯誼交流、打造單身宿舍文化等活動形式，吸引和凝聚青年，營造快樂和諧的氛圍。
二、強化四種意識，增強施工效率。
1、大局意識。當前，隨著維修體質改革，綜合維修車間面臨著新的考驗和挑戰(zhàn)。這就要求我們把“一切服從大局，一切服務大局”作為工作的出發(fā)點和落腳點，一切從鐵路大局出發(fā)，自覺地做到局部服從全局、服從整體。
2、責任意識。大機施工工作具有精確性和重復性的特點，因而我們在工作中要不斷提高其工作質量和水平，堅持標準化作業(yè)，遇到困難矛盾不繞道走，不上推下卸，采取積極有效的方法和措施，化解矛盾，戰(zhàn)勝困難，把工作做好。
3、學習意識。隨著科技的不斷進步，施工的方式、方法在不斷地發(fā)生變化。為此，我們要樹立“學習終身、終身學習”的理念，使學習成為自身的內在要求，要廣學、博學，不斷抓好政治理論和業(yè)務知識的學習，并注重學習的業(yè)務性、全面性、結構性、系統性和實效性，努力改善知識結構，使工作更加科學化、規(guī)范化和高效化。
4、實干意識。作為維修體制改革的生力軍，我們要引導青工將所學到的理論知識，運用于實踐，指導于工作，學習才變得有意義，工作才有新突破。要勤于思考。要養(yǎng)成邊學習邊思考的習慣，針對施工中的重點、難點，提高自身分析和解決實際問題的能力。要加強對業(yè)務理論、安全規(guī)范、技術標準等業(yè)務的思考研究，掌握當前施工工作的進展情況，準確找出存在的問題和不足，要勇于實踐，要有敢為人先、迎難而上的勇氣，把當前工作與現代先進技術、先進理念、先進思想結合起來，善于把學到的新理論、新知識、新本領運用到具體實踐中，選準突破口，找準著力點，推動工作不斷創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，使工作更上臺階。
三、強化四項建設，融入活動內涵。
1、強化思想建設。狠抓思想建設，不斷加強理論和政策的學習，提高車間管理人員的政治素質和理論修養(yǎng)，以理論高水平、政治高素質推進思想開放。
2、強化業(yè)務建設。著力提高職工的業(yè)務素質，辦通過多種形式有針對性地進行培訓、組織學習鐵路管理知識、施工、道岔維修和大機機械、大機操作等業(yè)務知識，不斷拓寬和建立知識面。同時，熟悉各個時期全面工作情況，對工作的熱點、難點問題做到心中有數，在實際工作中，著力提高我們的綜合能力、協調能力和辦事能力。
3、強化作風建設。對照“強、提、樹”全面提升工程要求，思考如何進一步落實黨中央全面從嚴治黨要求，牢固樹立“四個意識”，把政治紀律和政治規(guī)矩挺在前面，車間管理人員要牢固樹立“勤政為民、廉政奉公”的公仆意識，加強黨員和干部廉潔自律和遵紀守法的教育。同時，強化“施工無小事”的意識，倡導“忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、樂于奉獻、爭創(chuàng)一流”的工作作風，增強工作人員的責任心和事業(yè)心。
4、強化制度建設。按照“程序化、規(guī)范化、科學化”的原則，實行無漏洞的工作管理，從理順施工管理及工作業(yè)務管理兩方面入手，修復和完善整套規(guī)章制度，進一步明確個人職責，以制度化推動施工快節(jié)奏、高效率運作。
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