總結(jié)是我們不斷進步和提高的重要方法之一。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是一份學期學習總結(jié)的范文，或許對大家在學習方法和效果方面有所啟發(fā)。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇一
針對交通安全宣傳教育周活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了交通安全教育宣傳月活動方案，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳教育有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動，深入學習，宣傳教育。
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全宣傳教育月”活動的領導，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預防交通事故的發(fā)生;為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，并要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作;我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發(fā)揮主人翁作用，以積極的姿態(tài)，全身心地投入到宣傳教育活動中去，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校扎實進行深入的安全教育，充分利用宣傳欄、led屏幕、以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防范意識。
三、建立機制，鞏固成果。
經(jīng)過一段時間的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，可是，提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結(jié)合，做到交通安全天天講，周周講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動扎實有效地進行。今后，我校將進一步采取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩(wěn)定的教育教學秩序。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇二
一年來，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關作風建設，提高為民服務能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術、公路工程造價等業(yè)務培訓，進一步提高了干部職工的業(yè)務素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領導干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設。
二、加強黨風廉政建設，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設工作的領導，成立黨風廉政建設領導小組，全面負責我局的黨風廉政建設工作，并在領導小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設責任書》30份。
（二）預防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領導干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領導干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領導和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設領域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設，需要強有力的預防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關于開展工程建設領域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設市場交通工程建設活動依法透明運行，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主，包括所有在建的農(nóng)村公路建設項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領導當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設和作風建設當作堡壘建設，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結(jié)合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領導班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領導入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領導小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領導小組和“消防安全”工作領導小組，“治保工作領導小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設活動”領導小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領導小組等多個組織領導機構(gòu)，做到主要領導親自抓，各分管領導具體抓，年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機制，積極預防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關系，激發(fā)群眾參與交通建設的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應急預案，主要領導親自上陣，率領交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調(diào)集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調(diào)集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關大門口安裝了電子門一道，在機關檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領導班子“三力”建設，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農(nóng)村公路建設再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領導下，我局嚴格執(zhí)行項目建設程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質(zhì)量建設和資金管理，扎實推進項目建設，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎設施建設進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結(jié)，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農(nóng)村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結(jié)束后，結(jié)合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作；二是加強領導，精心組織。為確保“丘北經(jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領導小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛，新開通4條農(nóng)村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束，此班線暫時無法運行，待工程結(jié)束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領導下，我局的黨風廉政建設工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設資金困難、專業(yè)技術人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關服務水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉(zhuǎn)變機關工作作風，提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務的能力。
二是強化措施，加強農(nóng)村公路建設。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農(nóng)村公路建設項目，確保全面完成建設任務。
三是創(chuàng)新方法，深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設質(zhì)量，加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度，積極推進農(nóng)村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設廳、局《關于建設工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設項目廉政長效機制》等有關規(guī)定，對所有建設項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設新篇章。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇三
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標，以更加開放的思想，更加務實的作風，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。
今年，全市完成交通運輸工程建設投資15億元，其中公路建設完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設完成投資3636萬元，港航建設完成投資6340萬元，城市公交建設投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設任務最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設大發(fā)展。
成；分當線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設。五三二級客運站主站樓框架部分建設完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設；積極主動服務引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領導安排部署的工作任務。
1、黨的建設及精神文明建設。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領導的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設進度不快。受資金不足、國家關于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴格等因素制約，交通項目建設特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設，職工安全教育、培訓工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務水平有待進一步提高。近段時間，市民關于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇四
一、加強領導，進一步理順交通安全教育機制。
為了使交通安全意識深入每個師生的心里，并形成長效的機制，我校成立了交通安全宣傳教育領導小組，制定了交通安全教育活動月的計劃和措施，努力確保了交通安全宣傳教育的有效性，提高了師生的安全法制觀念，增強了師生的安全意識。
二、創(chuàng)設氛圍。
開展了形式多樣的交通安全教育活動。充分利用學?，F(xiàn)有資源的優(yōu)勢，以宣傳欄、黑板報等渠道，以國旗下講話、班隊會、晨會等形式開展形式活潑，內(nèi)容豐富的安全教育活動。同時，聯(lián)系我們身邊發(fā)生的一些交通事故，以及同學知曉的交通事故新聞，讓學生深切的知道：由于不注意安全，生命時刻會有危險，身體時刻會受到傷害。
三、以“交通安全影片觀看教育周”活動為依托，進行交通安全教育的宣傳。
我校集中進行“交通安全影片觀看教育”活動。由班主任組織學生在教室觀看《關愛生命、安全出行》等交通安全教育片?！懊?分鐘有1個人在車輪下死亡”“每1分鐘就有1個人在車輪下受傷”，當這些字幕出現(xiàn)時都會引起了同學和在座老師強烈的共鳴。觀看后老師與學生一起交流、討論，加深對影片的認識?！敖煌ò踩捌^看教育”活動的開展，使學生思想受到了很好的教育，也使學生的內(nèi)心受到了一定的.啟發(fā)，讓學生對交通有了安全實實在在的感性認識。
四、加強教職工的交通安全教育。
提高預防交通事故發(fā)生的能力在加強學生交通安全教育的同時我校非常重視教職工的交通安全教育。在教師會議上上，多次組織他們學習交通安全宣傳資料，觀看宣傳教育片，有效的提高教職工的交通安全意識和預防交通事故發(fā)生的能力。
五、配合交通警察部門做好“警糾校處”工作。
要求和教育學生安全行走，安全乘車。配合交警部門調(diào)查了學生上下學的交通方式，下發(fā)了《關于交通安全致學生家長的一封信》并收好回執(zhí)，學校、交警部門和家長三方結(jié)合，共同重視交通安全問題，有效地杜絕了交通安全事故的發(fā)生。
加強小學生交通安全宣傳教育是一項長期、經(jīng)常性的任務，學校以此為契機，落實好各項工作措施，交通安全宣傳教育開展的扎實有效，提高了學生、教師的交通法制意識、交通安全意識和自我保護的能力，為學校維護正常的教育教學秩序，創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供了強有力的保障。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇五
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標，已全線開工建設，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標，預計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。
2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領導小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
（三）交通運輸服務保障能力不斷加強。
1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責任事故，無重大服務質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
2、完成城關區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務區(qū)的32路公交。至此，城關區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責任，抓住承諾和公示兩點關鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎設施建設資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。
圍繞年初既定的目標任務，以國省干線公路建設和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設，確保全面完成各項目標任務。
一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關心，在項目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設任務。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設包保責任制，確保工程建設順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關區(qū)域公交的基礎上，深入開展調(diào)查研究和學習借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。
四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領導聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導。
五是加強隊伍建設。抓好各級班子建設，抓班子，帶全局。抓好隊伍學習、教育、培訓，積極開展崗位練兵活動，引導干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風行風和效能建設，轉(zhuǎn)作風，樹形象，提能力，抓落實。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇六
針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了《龍崗中學“交通安全宣傳月”活動方案》，調(diào)整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長、政教處主任為副組長，校委、班主任為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動，深入學習，宣傳教育。
我校積極召開全體師生交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預防交通事故的發(fā)生;為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故。
三、形式多樣，內(nèi)容豐富。
我校于宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統(tǒng)一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、首先由我校政教處發(fā)起倡議，在9月15日晚通過教師會議(全體教師)、視頻(全體學生)讓全體師生高度重視“美好夢想。安全起步”。
2、9月16日利用晨會集中學生進行“交通安全宣傳月活動”動員會。
4、9月16日至24日通過校園廣播進行宣傳。
6、9月18日發(fā)放《關于做好中小學生交通安全常識普及率調(diào)查問卷》。
7、9月23日組織學生觀看交通安全教育片。
8、9月23日至25日，各出好一期以“交通安全”為主題的板報，于9月26日檢查。
四、建立機制，鞏固成果。
經(jīng)過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規(guī)的現(xiàn)象已經(jīng)大大減少。
提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結(jié)合，做到交通安全天天講，周周講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動扎實有效地進行。我們將繼續(xù)努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇七
一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一、抓學習、強自身。
針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。、強化職能，做好本職工作。
我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇八
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領導下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務，我局被市局評為20xx年目標責任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設單位”、“規(guī)范化建設站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，扎實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務報銷、公務接待、公務用車、會議活動等事務管理工作，繼續(xù)深化工程領域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領導的殷切關懷?？h級領導經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)敚敕皆O法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領導、有關部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務上來，按照新任務、新要求，科學研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務。
當前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力的行動綱領。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟、保障民生、服務開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點是服務新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎設施建設和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎上，20xx年我縣交通運輸工作的指導思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇九
我局以謝局長為首的主要領導十分重視此次專題教育活動，思想上高度重視，行動上防范未然，做到時時處處把安交通全記在腦中，掛在嘴上，抓在手中，努力在全縣形成“交通安全工作責任重于泰山”的共識。局里還建立健全交通安全宣傳教育月活動領導小組并完善了學校交通安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管、誰負責”的安全管理原則，落實各部門安全工作職責，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、突出重點，強化措施，推進學校交通安全工作。
2、強化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，組織宣講團到部分大的學校以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省道路交通安全條例》為主要內(nèi)容宣講十多場次，全面增強了中小學生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高中小學生的自我防護能力。
3、活動中還要求廣大教職員工要以身作則，倡導"六大文明交通行為"。即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。摒棄"六大交通陋習"。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。抵制"六大危險駕駛行為"。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。
4、全面推行中小學生交通安全聯(lián)系卡制度，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展"排隊日"、"讓座日"活動的做法和經(jīng)驗，引導廣大師生從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。5、開展形式多樣的宣傳教育活動。以創(chuàng)建平安校園、確保師生安全為宗旨，要求各校充分利用校園廣播、校信通、宣傳櫥窗、校報、版報等宣傳媒介，開展交通安全知識經(jīng)常性宣傳教育，教育學生不乘坐三輪車、農(nóng)用車和存在安全隱患的車輛，不闖紅燈，走斑馬線，自覺遵守和維護交通法規(guī)。開展"小手拉大手"活動，讓學生的正確行為影響和帶動父母，積極營造文明出行的良好氛圍?；顒悠陂g我縣還通過懸掛交通安全橫幅，張貼宣傳畫，發(fā)放宣傳資料，進一步營造交通安全良好環(huán)境。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十
一、全方位管理，完善幼兒接送安全制度。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失;落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識;利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長(監(jiān)護人)開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
三、多樣化教育，增強幼兒交通安全意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全;利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識;利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行;通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
四、互助合作，家長參與交通安全教育活動。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內(nèi)容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內(nèi)容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十一
今年以來，我局黨總支在區(qū)委、區(qū)政府和上級黨委的正確領導下，認真貫徹落實黨的十六大精神，以“三個代表”重要思想為指導，圍繞我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)切實抓好黨的思想建設、組織建設和作風建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，充分發(fā)揮交通戰(zhàn)線各職能部門的作用，為我區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展，為全局的三個文明建設作出了積極的貢獻。受到了上級黨委的高度好評，多次被評為各級“先進基層黨組織”稱號。主要工作如下：
一、加強思想政治教育，抓好黨的思想建設。
交通局黨總支向來重視黨的意識形態(tài)教育，堅持把加強思想政治教育作為黨建工作的重要任務來抓，在健全和完善學習制度的基礎上，保證了領導干部學先一步、學深一步，黨總支書記親自抓學習，起到了領導干部帶頭學習的示范作用，一級抓一級，層層抓落實，使學習做到了有領導、有計劃、有時間保證、有措施、有檢查，并在理論聯(lián)系實際中取得了較好的效果。
首先，我們重點抓好組織黨員學習黨的十六大和十六大三中、四中全會精神，通過學習，使黨員深刻認識到黨的十六大是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的綱領性文件，明確了全面建設小康社會的宏偉目標，堅定了對新一屆黨中央領導集體帶領全國人民奔康致富的信心。
二是重點抓好市場經(jīng)濟理論和黨務知識的學習。按照區(qū)委和上級黨委的要求，主要抓好了全局黨員干部的日常培訓工作，黨總支堅持每周三學習制度，定期召開總支的民主生活會，圍繞落實“五個一”活動，即：每月一次黨員活動，每季度一次支委會，一次支部大會，每半年一次支部民主生活會，每年一次民主評議黨員，切實把學習活動落到實處。在今年6月份，我局還專門邀請了區(qū)直工委、經(jīng)貿(mào)機關黨委的領導為我局的黨務工作者進行黨務知識培訓，大大提高了我局黨務管理水平。一年來，累計參加培訓的黨員有280多人（次），參加培訓的干部職工高達900多人（次），較好地完成了黨總支年初制定的培訓計劃。通過學習，增強了黨員干部的黨性修養(yǎng)，提高了拒腐防變的能力，樹立起了馬列主義世界觀、人生觀和價值觀，立穩(wěn)了人生坐標。
第三是抓好廉政教育學習。今年7-9月份，我局按照上級紀委的部署，積極開展了以“為民、務實、清廉”為主題的紀律教育學習月學習活動，局領導班子圍繞“勤政為民”和“反腐倡廉”為主要內(nèi)容進行了二次專題民主生活會，在學習中展開討論，并按照規(guī)定進行了自我檢查，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。還通過組織黨員干部集中觀看反腐倡廉電教片《縱權(quán)之禍》、《執(zhí)著與追求》、《規(guī)矩與方圓》、《廉潔工程》等形式，警醒教育黨員干部，時刻牢記黨員宗旨，提高拒腐防變的自覺性。
二、切實抓好黨總支的基層組織建設，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)落實黨務工作。
1、加強領導隊伍建設，提高科學決策水平。今年11月份，為增強班子戰(zhàn)斗力、凝聚力和民主決策水平，我局增補了兩名同志進入局黨總支班子決策層，加強班子隊伍建設。
2、以黨建帶社團組織建設，充分展現(xiàn)交通人風采。在局黨總支的正確領導和大力支持下，我局的工會、青年團、婦女組織充分發(fā)揮職能，在“三八”期間，全局婦女職工舉行了歌舞聯(lián)歡活動；“五四”青年節(jié)，團總支帶領青年團員到偉人葉挺故居瞻仰，進行愛國主義教育，與經(jīng)貿(mào)機關團委聯(lián)誼、工業(yè)總公司團支部舉行聯(lián)誼，溝通聯(lián)絡了感情；圓滿完成“激情紅五月”廣場文藝演出等，極大的豐富了團員青年的業(yè)余生活。工會組織積極開展扶貧濟困、慰問住院職工，組織捐款獻愛心等，充分發(fā)揮交通局社團組織的作用，展現(xiàn)了交通人的精神風貌。
3、嚴格黨的組織生活，堅持開好班子民主生活會，堅持中心組學習制度，按規(guī)定及時召開黨員大會、總支會議和黨小組會議，確保黨組織生活的正常開展。
4、抓好廉政制定的落實。按照上級紀委有關文件精神，積極開展反腐倡廉、“萬眾評公務”、行風評議等活動，按照“為民、務實、清廉”的要求，不斷增強領導班子的拒腐防變能力。并認真接待群眾的來信來訪，及時答復人大代表議案8份，政協(xié)提案5份。針對今年惠州市審計部門對我局1990~以來出具的審計意見，局班子高度重視，認真落實整改，完善財經(jīng)制度，堅決杜絕“小金庫”和“帳外帳”行為。20以來，我局沒有發(fā)生一起違規(guī)資金使用行為。并不嚴肅財經(jīng)紀律，健全監(jiān)督機制，時刻做到警鐘長鳴、防微杜漸。
4、抓好雙目標管理制度的落實。在年初，局黨總支與7個支部簽訂“黨支部工作目標責任書”、與141名黨員簽訂了黨員目標責任書。按照責任書的要求，層層抓落實，級級抓檢查，使雙目標管理制度得到了較好的落實。
5、認真做好民主評議黨員工作。按照區(qū)委組織部和經(jīng)貿(mào)機關黨委的要求，按時保質(zhì)保量做好民主評議黨員工作，參加民主評議的黨支部7個，黨員141人，全部都在合格以上。并評出本局先進黨支部2個，優(yōu)秀黨員18名，通過評議進一步增強了黨員的團結(jié)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
6、認真做好發(fā)展黨員工作。局黨總支堅持把發(fā)展黨員工作列入議事日程，作為一項經(jīng)常性工作來抓。按照“堅持標準、保證質(zhì)量、嚴格程序、慎重發(fā)展”的方針，一年來組織培訓了19名建黨對象，發(fā)展了11名新黨員，辦理了2名預備黨員的轉(zhuǎn)正。
7、認真抓好計劃生育工作。按照人口與計劃生育的有關政策，積極做好黨員干部計劃生育情況調(diào)查和登記工作，今年10月份在完成婦女職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記的基礎上，又增加完善了全局男職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記統(tǒng)計工作，使我局的計劃生育工作上了一個新臺階。
8、積極實施固本強基工程，幫助掛點扶貧村脫貧致富。按照區(qū)委區(qū)政府實施固本強基工程，開展掛點扶貧的工作方案，我局對掛點扶貧的良井鎮(zhèn)山井村制定了幫扶計劃，幫扶措施,并派出幫扶工作隊深入扶貧點落實幫扶項目，撥出一萬元幫扶資金，力使幫扶村經(jīng)濟發(fā)展壯大。我局局長還與該村的農(nóng)戶“結(jié)親戚”，對點扶持，爭取盡快脫貧致富。
9、做好黨費收繳工作。設立黨費帳戶，指定專人負責，保證黨費及時足額收繳和上交。
三、切實開展反腐敗斗爭，加強黨風廉政建設。
交通局黨總支嚴格按照區(qū)委的部署，落實反腐敗斗爭的.各項任務，切實解決黨風廉政建設中存在的問題，加強黨風廉政建設，一年來未發(fā)現(xiàn)違法違紀的案件，廉政狀況基本是好的。
1、開好以廉潔自律為專題的領導干部民主生活會，到目前為止，局黨總支已經(jīng)結(jié)束了每年兩次領導干部自查自律工作。參加自查自律的副科以上黨政領導干部9人。全局領導干部嚴格按照各級紀委的有關廉潔自律要求，在民主生活會上，班子成員認真對照檢查，開展積極的批評與自我批評，進一步提高了領導干部反腐敗斗爭的自覺性。
2、堅持抓好建章立制工作，加強各種監(jiān)督機制。一年來，我局不斷建立和完善了一系列的黨建工作制度、廉政建設制度、崗位責任制度和各種內(nèi)務管理制度，主要有領導干部考評和各科室互評制度、交通行政執(zhí)法責任書、車輛費用包干管理制度、機關工作暫行規(guī)定等，使制度更趨于系統(tǒng)化、規(guī)范化、具體化，實用性強，便于操作、便于執(zhí)行。
3、繼續(xù)抓好“萬眾評公務“活動,促進勤政廉政,提高機關服務質(zhì)量和服務水平。今年9月份，我局嚴格按照區(qū)委、區(qū)政府《關于開展“萬眾評公務”活動的通知》精神，高度重視“萬眾評公務”活動，結(jié)合交通工作實際，廣泛宣傳發(fā)動，深入調(diào)查研究，并不斷改進交通工作方式方法，收到了良好效果。經(jīng)評議我局今年的“萬眾評公務”結(jié)果比去年有了很大的進步。但離群眾的要求還有差距，針對評議活動提出的問題，我們逐條進行整改、完善，進一步加強了機關作風，提高了服務質(zhì)量，推進了交通行風的好轉(zhuǎn)，營造了廉潔、公正、高效的發(fā)展氛圍。
四、發(fā)揮交通職能作用，推進xx交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。
在黨總支的正確領導下，通過認真抓好各項黨務工作，有力地推動了我局各項交通工作的健康發(fā)展。至目前止，已完成兩費征收997萬元，完成全年任務的101%；公路建設和養(yǎng)護取得階段性進展，新圩至秋長段一級公路改造工程已建成通車、縣道x202良白公路建設資金已落實到位，并在今年11月份開始動工興建，春節(jié)前有望建成通車。縣道鎮(zhèn)瀝公路堪查、圖紙設計已基本完成，明年爭取動工建設。公路硬底化工程進展順利，今年以來已有9條村道動工興建，完成里程35.1公里，超額完成了xx市下達我區(qū)30.7公里的公路硬底化指標。地方公路養(yǎng)護水平不斷提高，全年縣道年平均好路率達到86.9%，年末好路率達93.8%，完成上級部門下達路況指標。連續(xù)八年被評為xx市“地方公路養(yǎng)護”先進單位?？瓦\站場建設穩(wěn)步推進，xx中心客運站已獲政府、規(guī)劃部門批準，前期站場選址、規(guī)劃、土地征用工作基本完成，有望年底動工興建，建成后將成為惠陽的一項亮點工程、形象工程。運政執(zhí)法隊伍建設不斷加強，道路運輸市場整治力度不斷加大，各種違章經(jīng)營行為得到有效遏制，為創(chuàng)建全國文明城市營造了良好的運輸市場環(huán)境。
我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心求真務實努力抓好黨建工作推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處如：個別黨員組織觀念不強紀律松懈學習時間不落實等。在明年的工作中我們將認真抓好如下工作：
1、按照上級黨委的要求，抓好領導班子建設和中心組學習，繼續(xù)抓好黨員新時期各項方針政策的學習，不斷提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
2、加強黨的組織建設，健全黨的制度和各項黨務工作的落實，加強對黨員的檢查監(jiān)督和管理，不斷純潔和壯大黨的組織。
3、認真貫徹落實依法治區(qū)工作，加強行政執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，繼續(xù)抓好對運輸市場的整治工作，為惠陽創(chuàng)建全國文明城市營造一個良好的交通運輸環(huán)境。
4、加強精神文明建設，充分發(fā)揮工青婦組織的職能作用，關心職工福利，活躍職工生活，形成健康良性的交通工作氛圍。
5、繼續(xù)抓交通經(jīng)濟工作，落實規(guī)費征收和公路建設，強化運政執(zhí)法管理。
6、繼續(xù)抓好職工思想教育和運政隊伍職業(yè)培訓，進一步提高交通隊伍的整體素質(zhì)。
二oo四年十二月三日。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十二
20交通局思想政治宣傳工作在縣委、縣政府及縣城建工委的領導下以：“鄧小平理論”和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，解放思想、實事求是、與時俱進，以“弘揚主旋律，讓交通面向社會、讓社會理解交通，積極為上級領導提供及時、準確、全面的交通信息”為工作重點，堅持“三貼近”原則，深入學習宣傳貫徹黨的十九屆九中全會和縣第十二次黨代會精神，緊緊圍繞迎接宣傳貫徹黨的十九大和市第十次黨代會，以社會主義核心價值體系建設為根本，大力推進和諧文化建設，加強意識形態(tài)工作，經(jīng)過全系統(tǒng)干部、職工的共同努力，為全面實施生態(tài)文明戰(zhàn)略，實現(xiàn)某某經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供智力支持和思想保障。
一、提高認識，增強做好交通思想政治宣傳工作的自覺性。
一年來，我縣交通系統(tǒng)的各項工作取得了巨大的成就，也面臨很多困難和問題，特別是行業(yè)發(fā)展中的一些矛盾受到了人民群眾的普遍關注，需要我們從正面角度全方位進行宣傳報道，讓社會各界及老百姓了解交通、理解交通，為交通改革發(fā)展提供良好的社會輿論環(huán)境。為此,我們按照“把握大局、圍繞中心、突出重點、服務決策”的原則，高度重視交通思想政治宣傳報道,比較全面、及時、準確地開展信息報送工作，年初制定了宣傳工作計劃和局領導班子理論學習安排，堅持以黨的先進性建設為目標，以黨的執(zhí)政能力建設為主線，以推進基層黨建工作創(chuàng)新為動力，以轉(zhuǎn)變作風、提高效率為目的，以提高干部能力為保障，堅持面向?qū)嶋H、面向基層、面向黨員干部，落實“九個服務”，進一步加強領導班子和干部、人才、黨員隊伍建設，切實增強交通思想政治宣傳工作的自覺性。
二、建立交通思想政治宣傳的有效運行機制。
（一）、加強政治理論學習，提高干部、職工的政治素質(zhì)。
1、扎實推進理論學習，不斷增強運用科學理論指導實踐的能力和水平。在把學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”重要思想不斷引向深入的基礎上，把學習貫徹科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略思想放在更加突出的位置，以深入學習貫徹黨的十九屆九中全會和黨的的十九大精神為主線，緊密結(jié)合延慶交通工作的實際，通過扎實有效地理論學習和研討，使全局黨員干部深刻領會科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略思想的重大意義、歷史地位、科學內(nèi)涵，全面理解、準確把握縣委關于經(jīng)濟社會發(fā)展的指導方針和一系列戰(zhàn)略決策，不斷增強領導干部貫徹科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性。在認真學習現(xiàn)代經(jīng)濟知識、科技知識、社會管理知識和法律知識中不斷提高駕馭市場經(jīng)濟的能力、管理社會的能力、依法辦事的能力。
2、進一步完善了政治理論學習和二級班子中心組理論學習。堅持學習制度，改進學習方式，增強學習效果。努力提高學習質(zhì)量，增強學習實效，扎實推進黨員干部理論學習。
（1）局政工科每周定期組織全體黨員干部進行集中學習，做到學習有內(nèi)容、有制度、有考勤，每名科級以上干部都能夠結(jié)合自身工作寫一篇不少于字的理論學習文章或調(diào)研報告。
（2）黨委班子中心組學習由黨政一把手負總責、主管書記具體負責，每月至少組織一次集中學習，每個處級干部每年要完成不少于10000字的理論學習筆記，并結(jié)合自身工作寫一篇不少于3000字的學習心得。
（二）、堅持正面引導，突出重點落實思想政治宣傳。
1、深入貫徹落實社會主義榮辱觀，不斷加強全局思想道德建設。組織干部、職工學習實踐社會主義榮辱觀的要求，把樹立社會主義榮辱觀貫穿到職工思想道德建設的全過程，融會到社會公德、職業(yè)道德和家庭美德教育的各方面，大力倡導愛國、敬業(yè)、誠信、友善等道德規(guī)范。不斷增強干部、職工的良好的黨風、政風、社會風氣的形成與發(fā)展。
以“知榮辱、講正氣、促和諧”為主題，廣泛開展了各種形式的“迎、講、知、樹”道德實踐活動，年全局“迎、講、知、樹”活動在突出“為祖國爭光，為奧運添彩”這一主題，叫響“迎奧運、講文明、知榮辱、樹新風――我參與、我奉獻、我光榮、我快樂”這一口號，實施優(yōu)雅行為――迎奧運禮儀文明行動、愛護市容――迎奧運環(huán)境文明行動、排隊禮讓――迎奧運秩序文明行動、懂行熱情――迎奧運賽場文明行動、誠信優(yōu)質(zhì)――迎奧運服務文明行動等九項文明行動以及組織開展學習貫徹縣第十二次黨代會、黨的十九大精神宣講活動。
2、結(jié)合我局行業(yè)特點，適時開展形式多樣的職工道德、文明禮儀教育活動，以《公民道德實施綱要》為主要內(nèi)容，各科、室、站、所采取學習教育和自我教育相結(jié)合，積極引導干部、職工樹立行業(yè)新風，以實際行動落實公民道德“明禮”基本道德規(guī)范，塑造交通行業(yè)文明形象，爭做文明交通人，以之形成規(guī)范。
（三）、圍繞我縣交通建設實際情況，進一步開展理論研討征文活動。按照“服從大局、服務大局，乘勢而上、迎難而上，積極參與、全面融合，有序推動、有所作為”的工作要求，積極宣傳理論研討征文活動的重要意義，按照每次征文活動的要求，積極組織參加工委開展的主題教育征文活動。
（九）、進一步加強輿論宣傳。堅持團結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導向，積極開展先進人物、典型事跡宣傳，傳播先進文化、塑造美好心靈、弘揚行業(yè)正氣。用黨的十九大精神統(tǒng)一思想，用“十一九”規(guī)劃的奮斗目標和發(fā)展前景鼓舞人心，引導職工深入理解和自覺實踐科學發(fā)展觀，形成科學發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展的良好輿論氛圍。進一步加強對外宣傳，努力使新聞宣傳更加反映我局發(fā)展主流。重點加強自主創(chuàng)新，促進可持續(xù)發(fā)展；社會交通和諧穩(wěn)定；為民辦實事，提高群眾生活質(zhì)量等方面的宣傳。及時向上級綜合部門上報輿情信息。
（九）、各科室、各執(zhí)法單位指定專人具體負責新聞宣傳工作，及時向局辦公室提供本科室、本執(zhí)法單位的工作進展、工作成就、典型事例等信息，為主要宣傳渠道提供新聞線索和素材，搜集整理宣傳信息基礎資料。一年來共向市治超辦發(fā)表了63篇交通建設和治理超載、超限等方面的宣傳報道，縣政府信息科27篇，縣委信息科27篇，縣級電視臺3篇，縣報3篇，較往年有了可喜的進步。
（九）、積極完成縣委分配的黨報、黨刊分配的任務，并按規(guī)定的時間、規(guī)定的任務數(shù)量完成。
（九）、加強對執(zhí)法人員的管理和培訓，不斷提高依法行政水平。
本文由本網(wǎng)網(wǎng)收集整理,.
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的相關文件，學習結(jié)束后每名干部職工結(jié)合工作實際，寫出不低于1000字的學習體會。結(jié)合機關作風年活動（7月10日―13日利用九天的時間，分兩批在縣行政辦公樓二層九會議室對全體干部職工進行機關作風年、依法行政、專業(yè)法律、法規(guī)的培訓。培訓內(nèi)容以廉政、勤政，加強機關作風年建設；執(zhí)法責任制；《中華人民共和國道路運輸條例》；行政許可文書；《行政處罰法》；行政處罰文書。邀請紀檢委副書記、監(jiān)察局長某某同志、縣法制辦某某同志、市運輸局法制處某某處長、市交通執(zhí)法總隊法制處某某同志授課。為了提高我局公務員依法行政能力，8月15、16日上午利用兩半天時間，對局十九名公務員進行了培訓，培訓內(nèi)容為《公務員法》、《行政許可法》。6月11、12日和9月17、18日利用九天的時間對全體專業(yè)技術人員進行了培訓。培訓內(nèi)容為：迎奧運、講文明、知榮辱、樹新風相關知識，交通行業(yè)專業(yè)知識。有利地保障專業(yè)技術人員的學習時間，提高他們的`專業(yè)技能。
此外，局政工科（法制科）利用每星期九下午半天時間組織一線執(zhí)法人員進行思想考，試大網(wǎng)站收集政治教育學習活動，采取讀書、讀報、看光盤等形式，對黨的方針、政策，上級的文件精神，領導的重要和本部門法律、法規(guī)等進行學習。通過多種形式的學習、培訓、教育促進了全局廣大干部、職工樹立正確的人生觀、價值觀，增強拒腐防變能力，全心全意為運輸經(jīng)營者服務，做到文明執(zhí)法，熱情服務。
（九）、積極完成了工委分配的黨報、黨刊分配的任務以及工委交辦的其他任務。
三、存在的問題及下一步打算。
在取得良好成績的同時，我們也清醒地認識到系統(tǒng)內(nèi)宣傳工作與上級的要求還有一定的差距：一是系統(tǒng)新聞宣傳報道隊伍的整體素質(zhì)還有待加強；二是信息報送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進一步提高和加強。今后宣傳思想工作，任務艱巨，意義重大，我局將緊緊圍繞工委里提出的各項發(fā)展目標，認真貫徹組織實施，在縣委、縣政府的正確領導下，確立與時俱進的工作風格，不斷創(chuàng)新工作機制，改進工作作風，提高辦事效率，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十九大精神為指針，以發(fā)展為中心.
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十三
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。?？谀险?、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應急救援預案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術準入。對所有客車的技術性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十四
在加強反腐倡廉教育的同時，還大力推進政務公開，建立健全部門內(nèi)控機制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。一是深入推進政務公開，大力推進電子政務建設，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。完善《政務信息公開目錄》，公開服務承諾和服務事項，實行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務內(nèi)網(wǎng)平臺，推進行政許可服務事項辦理全程網(wǎng)上運行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運行內(nèi)控機制，防止權(quán)力運行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學、程序嚴密、制約有效的部門權(quán)力運行機制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制等行政權(quán)力進行全面清理，確保部門權(quán)力運行內(nèi)控機制的有效運行。三是加強對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機關及其工作人員嚴格按照法定權(quán)限和程序履行職責。為加強對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項進行全面梳理，劃分等次，在交通運輸行政執(zhí)法中，進行細化、量化，實現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設信息網(wǎng)上設立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報事項明確責任、嚴格程序、妥善處理。對上級紀檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報事項，投訴事項均按規(guī)定進行了辦理和答復。行政權(quán)力運行監(jiān)督的強化，推進了交通領域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運行。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十五
運輸行業(yè)基本情況境內(nèi)公交企業(yè)1家，公交線路38條，運營客車461輛(其中新能源車232輛)，從業(yè)人員865人，運營里程993.4公里，客位總量20621個，日均客運量14萬人次;出租汽車企業(yè)8家，2403輛出租汽車，3090名駕駛員;23戶個體出租汽車，42名駕駛員;電動出租車企業(yè)1個共250輛電動出租車，250名駕駛員;旅游客運企業(yè)8家，其中省際包車客運資質(zhì)企業(yè)3家，旅游客車311輛，從業(yè)駕駛?cè)藛T323人;汽車租賃企業(yè)48家，租賃客車862輛，從業(yè)人員240人;游船企業(yè)4家，各類游船75艘;客運人力三輪車33輛/人;貨運5384戶，各類貨車20405輛、10萬余噸，從業(yè)人員3萬余人;機動車維修企業(yè)357戶，其中一類企業(yè)54戶、二類企業(yè)123戶、三類企業(yè)180戶;鐵路監(jiān)護道口14處、監(jiān)護員116名;軌道交通5、8、13、xx線境內(nèi)站點共21個、運營里程51公里。
行政許可準入嚴把運輸行業(yè)準入關，組織貨運從業(yè)資格培訓班8期，為行業(yè)輸送1380名合格從業(yè)人員;完成201x年度出租車營運證、旅游包車證換發(fā);開展汽車租賃行業(yè)9座以上旅游客車退出備案工作，75輛備案大型客車、19輛中型客車已全部退出運營;完成176輛貨車抽樣調(diào)查;辦理審批、服務、備案類行政許可1.5萬余件，小客車指標申請等各項相關工作3700余件。
執(zhí)法檢查與安全監(jiān)管出動執(zhí)法人員3526人次，檢查運輸、維修企業(yè)1645戶次、運營車輛8998輛次，下達限期整改通知書47份;違反道路運輸行政法規(guī)案件立案523件，已對501起作出行政處罰，罰沒款134.94萬元。
持續(xù)不斷的安全生產(chǎn)宣傳、安全隱患排查治理與交通行政執(zhí)法檢查，有效促進了行業(yè)安全與良好秩序，全行業(yè)未發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，持續(xù)保持安全穩(wěn)定局面。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十六
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53。3%。信訪件按時報結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。
2、堅持領導接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復的現(xiàn)場解決答復，現(xiàn)場不能解決答復的，簽批分管領導或轉(zhuǎn)辦責任部門限期解決答復;案情復雜的，經(jīng)主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領導干部下訪走訪活動。局班子領導先后深入下屬養(yǎng)護公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風險評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強化信訪信息預警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對對話平臺等網(wǎng)絡信訪投訴渠道，收集相關信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農(nóng)民養(yǎng)護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點關注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護工、市運公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規(guī)定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進信訪調(diào)處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先后投入專項資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設。編制農(nóng)村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農(nóng)村公路實施安保提升工程。全面實施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“6。27”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強出租車行業(yè)管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領導、行風監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學校服務質(zhì)量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴把話題答復質(zhì)量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結(jié)率達到100%，初信辦結(jié)率達到85%以上的工作目標。
1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續(xù)深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內(nèi)部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機制，在重要政治活動、重大建設項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機關效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務熱線等網(wǎng)絡、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點關注農(nóng)民養(yǎng)護工、市運輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內(nèi)部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強信訪干部理論和業(yè)務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十七
三年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護等工作的分管領導，能夠發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。
一、思想政治素質(zhì)方面。
（一）政治理論和思想素質(zhì)進一步提高。三年來，我比較注重政治理論學習，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產(chǎn)黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。
（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。2003年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，并努力把公路所工作搞好。2004年，組織抽我到華潤項目道路建設協(xié)調(diào)組，我都積極負責地開展各項協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導干部應有的作用。
二、組織領導工作方面：
（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入群眾，腳踏實地，艱苦奮斗；堅持科學發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當前，著眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財?shù)摹靶蜗蠊こ獭薄ⅰ罢児こ獭薄?/p>
（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作為公路所主要領導或是局分管領導，在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。
（三）開拓創(chuàng)新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路，結(jié)合本區(qū)的實際情況，抓住一切機遇，創(chuàng)造性地開展工作。從2003年開始，我在發(fā)展建設農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護工作的主要因素后，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經(jīng)濟能人去管養(yǎng)，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，2004年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權(quán)利，大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護成本，提高了養(yǎng)護效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護工作走出養(yǎng)護經(jīng)費少、工作任務重的困境，又為全市公路養(yǎng)護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領導和市局領導的高度贊揚。
（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗結(jié)合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養(yǎng)護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。
三、工作作風方面：
（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區(qū)的任務還是局里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。
（二）工作深入、踏實。
幾年來，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結(jié)的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護承包者由于沒有養(yǎng)護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。
（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學習，提高他們嚴格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
四、主要工作實績。
三年來，我根據(jù)黨的十六大提出：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：
（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真抓車、船的維護和使用檢查，抓司機和輪機長的思想和技術提高，抓安全措施的落實，分管公路所以來，公路渡口和公路養(yǎng)護、大中修工程、橋涵工程等從無安全責任事故發(fā)生，為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻。
（二）分管的公路養(yǎng)護工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進行了公路養(yǎng)護、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來最好的，2003、2004年全市公路檢查均評為第2名，得到了市交通局和自治區(qū)公路局領導以及當?shù)貜V大人民群眾的好評，同時，也促進了我區(qū)交通養(yǎng)路費征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區(qū)兩個文明建設工作特等獎。
（三）重保線路嚴格按標準要求養(yǎng)護。三年來，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻。
（四）超額完成各項工作任務。這幾年，不管是公路養(yǎng)護的好路率、公路綠化的指標、路政工作的結(jié)案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區(qū)局下達的任務。
（五）隊伍建設取得了明顯的'效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合，學習、普法、綜治、宣傳工作進一步開展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊伍和公路養(yǎng)護隊伍。
（六）自己也連續(xù)三年被局評為先進個人。
五、廉潔自律方面：
（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。
六、存在不足。
（一）理論學習還不夠系統(tǒng)。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。
（二）路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發(fā)展的要求。
（三）工作量大的時候，下基層的時間就少了，有時對情況了解不透、對同志關心不夠。
今后，我一定認真總結(jié)自己，不斷地努力，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。幾年來，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結(jié)的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護承包者由于沒有養(yǎng)護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。
（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學習，提高他們嚴格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十八
1、寧做守規(guī)“臥龍”，不做搶道“飆兵”。
2、要想長久駕車，不要嘗酒駕車。
3、出門在外，老婆交待!小心駕駛，平安回來!
4、好山好水好南陽，守規(guī)守法守平安。
5、一時超速真得勁，后悔終生信不信。
6、疲勞一眨眼，接近鬼門關!
7、家人望眼欲穿，盼你平安回家。
8、方向盤雖不大安全維系千萬家。
9、一分耐心，三分謹慎，十分安全。
10、心態(tài)平穩(wěn)不急躁，條條都是平安道。
11、交通違法一瞬間，美好人生彈指完!
12、行車大意不安全，家庭幸福成笑談。
13、安全帶不忽視，關鍵時刻見奇跡!
14、手握方向盤，親人在眼前。
15、請勿醉駕酒駕，只為我家你家!
16、等一秒，海闊天空，搶一秒，禍不單行。
17、掛檔超速要注意，公路不是自留地。
18、不要拿自己的生命去檢測行駛中他車的性能，真有很多駕駛技術不如你的.。
19、一人開車文明，全家受益無窮。
20、低頭看手機不看路，親人看你就在住院部!
21、汽車開好是工具，野蠻駕駛成武器。
22、交通法規(guī)記心中，字字都是血寫成。
23、行人莫行“鬼探頭”，進了醫(yī)院都發(fā)愁。
24、父母妻兒在心中，安全駕駛每分鐘。
25、車來人往兩相讓，山重水復一片天!
26、搶分奪秒過，必定出車禍!
27、垃圾扔到車窗外，素質(zhì)人品皆不在。
28、酒駕還想盼救駕?誰也救不了你的駕!
29、主副安全帶，系好幸福來。
30、一滴酒，兩行淚，三思行，四季安。
31、電動車不搶道，路人家人得福報。
32、禮讓三先，路暢民安。
33、圓圓的方向盤，你握的是家庭的圓滿!
34、闖紅燈先行一秒，出事故后悔一生。
35、駕駛技術精湛不代表行車安全，系上安全帶是生命最后一道防線。
36、和諧南陽一幅畫，文明交通錦添花。
37、開車安全記心上，莫要嬌妻守空房!
38、汽車有倒檔，生命無回路!
39、累了困了就歇會，交通安全是大事。
40、看清紅綠燈，出行真輕松。
41、勸君出行莫沾酒，親人朋友在守候!
42、人活百歲需有度，車行萬里靠小心。
43、杯己碰，酒已喝，喝足吃好莫開車;家人等，親人盼，一路平安永相伴。
44、出門在外講安全，家人等著你掙錢。
45、搶一秒，秒秒兇險;等一分，分分平安。
46、駕照考來不容易，法律法規(guī)要牢記。
47、車前燈光泛濫，危難轉(zhuǎn)瞬之間。
48、耳聽八方行路易，頭戴耳機行路難。
49、車欲與人比肩，又豈在人行橫道。
50、溯洄行之，道阻且長，溯游行之，道序且暢。
51、走對的路，遇對的人。
52、搶道未必真英雄，禮讓如何不丈夫。
53、鐘愛葡萄美酒夜光杯勿忘酒后駕駛很悲催。
54、抬頭挺胸加收腹，不做冒險低頭族。
55、感情的火花不是碰撞出來的。
56、文明騎行，問好你我。
57、享一時手機之樂，得一世生命之悔。
58、名不正，事不成;車無牌，豈可行?
59、超載車吃力，逆行出險境。
60、酒入胃腸，化作親人淚。
61、一分鐘的屏幕，一輩子的悔悟。
62、行而有道，駛而有法。
63、雨霧暗夜車速降，切莫便己遠光打。
64、安全驅(qū)車顯責任，莫憑杯酒長精神。
65、你的旅途，不只有手機，還有路邊的風景。
66、不以杯酒論英雄，安全駕駛需先行。
67、你追我趕，必有后患。
68、貪杯易釀終身悔，守規(guī)護己一世安。
69、人欲與車比肩，又豈在機動車道。
70、用一秒的等待換一路平安。
71、速度誠可貴，激情價更高，若為安全故，二者皆可拋。
72、騎車打鬧一時歡，傷人傷己后悔晚。
73、給愛車上個“戶口”，讓你們名正言順地廝守。
74、生命有不能承受之輕，車輛有無法承擔之重。
75、夜間行車需防患，遠光近光禮當先。
76、人兒步履匆匆，車兒路口緩緩。
77、車輛前行請控速，轉(zhuǎn)彎下坡持有度。
78、呼嘯而過的速度，不曾有一絲溫度。
79、文明騎車，不要讓生命為你的快樂買單。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇十九
扎實有效地開展了全年交通稽查工作。
全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務。
一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大對公路規(guī)費地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費征收任務促上去，保證國家公路建設資金應征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。
增強主動繳費意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費車輛運行規(guī)律、運行時間，安排中隊協(xié)助催費、重點打擊。
由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。
截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費征稽達236萬元，有效推動全局公路規(guī)費征收再上新臺階。
二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場經(jīng)營秩序。
針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。
據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。
學生班車作為中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。
10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學生班車。
經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領導和社會各界的一致肯定。
三、針對重點，關注熱點，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
即墨大隊是全省唯一超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。
工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。
今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎。
各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?/p>
據(jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。
客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領導都非常重視。
針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。
今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。
20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級有關部門下發(fā)的規(guī)范化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責任制考核標準等規(guī)章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負責，責任到人。
大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。
在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。
面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。
專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意讓不明真相的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝撝?、大局至上的高風亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。
為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業(yè)，以稽查真情回報社會。
五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向
五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。
總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務水平，以精神文明建設為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇二十
xx年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見。
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇二十一
2014年，在、縣政府和市交通局的正確領導下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以作風整頓暨效能建設活動為契機，緊緊圍繞***經(jīng)濟社會發(fā)展總體目標，按照“攻堅克難搞建設、創(chuàng)新機制強管理、服務全局保暢通”的工作思路，進一步強化建、管、養(yǎng)、運四項基本職能，求真務實、開拓進取，推進了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、2014年交通工作回顧
2014年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關鍵一年，更是推進***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設的大好機遇，全局上下以交通基礎設施建設為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：
(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設投資1.08億元，預計年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點工程。14.54公里的縣“5511” 重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災和雪災，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設計(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標，預計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質(zhì)量進度和安全生產(chǎn)以及廉政建設，基本實現(xiàn)了年初制定的建設計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設任務131.6公(里。四是其他交通工程建設。渡口標準化建設完成11個，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設，經(jīng)市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：
一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項目外，全年爭取公路建設補助資金4776萬元，其中上級補助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設。二是緊抓工程建設質(zhì)量不放松。嚴格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設包括“村村通”工程一律實行招投標。招標中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公開。全面落實質(zhì)量終身責任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進一步加強，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護到位。2014年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護工作方針，嚴格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標考核責任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設這一主題，堅持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護任務，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達明顯提升。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇二十二
一是領導帶頭調(diào)研。局領導和分管領導充分發(fā)揮帶頭示范作用，深入村戶開展調(diào)研，對接聯(lián)系對象，與群眾一道研究制定幫扶計劃和幫扶措施。到聯(lián)系幫扶的鎮(zhèn)村、西街社區(qū)等8個村（社區(qū)）和結(jié)對幫扶的鎮(zhèn)村、村農(nóng)民中進行摸底調(diào)查，對困難群眾的需求進行詳細記錄。通過集中走訪，認真調(diào)查，確定了村18戶貧困戶、西街社區(qū)2名家境貧困成績優(yōu)異的高中學子、鎮(zhèn)14戶困難群眾為幫扶對象。
二是干部深入村戶摸底。按照“雙聯(lián)”工作要求，及時組織干部職工分批深入聯(lián)系村摸底對接，全面了解聯(lián)系村的發(fā)展狀況，幫助村“兩委”班子分析制約經(jīng)濟發(fā)展的難題；到特困戶家中訪貧問苦，和特困戶結(jié)對子、交朋友，認真聽取群眾意愿和訴求，為確定聯(lián)系思路、明確聯(lián)系重點、制定工作計劃掌握了第一手資料。
三是組織局班子成員、海事處、運管所一把手和局機關股室長到鎮(zhèn)村“結(jié)窮親”。局班子成員帶領機關中層黨員干部職工到聯(lián)系幫扶村看望留守兒童，開展“進一戶農(nóng)家、當一天農(nóng)民、干一項農(nóng)活”主題實踐體驗活動。割麥子種花生，干一天農(nóng)活；看望慰問留守兒童，為他們送去了書包、文具盒、作業(yè)本等學習用品和慰問金。
四是局組織對困難群眾和留守兒童進行了慰問，共計5個村發(fā)放慰問金5萬元。對鎮(zhèn)、鎮(zhèn)12名留守兒童進行了慰問，發(fā)放慰問金4800元?？赐厥鈱W校學生，發(fā)放慰問金2000元。水路運輸安全協(xié)會派員前往、、等片區(qū)7戶船員和當?shù)厝罕娂抑薪Y(jié)對幫扶，為他們送去了米面油等慰問品和慰問金，共計資助現(xiàn)金4300元。
五是配合縣總工會積極開展“服務職工在基層”走進交通運輸行業(yè)活動，對3名基層干部職工進行走訪慰問。
縣交通局宣傳工作總結(jié)篇二十三
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關工委的正確領導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設為重點，把黨的思想、組織、作風建設有機結(jié)合起來，以交通建設為中心，在加強交通基礎設施建設，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設和政治理論學習。
(一)思想建設。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領導小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農(nóng)村公路建設跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調(diào)研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領導班子建設的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎。
結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領導藝術、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領導班子建設，更好地發(fā)揮領導核心作用。以提高素質(zhì)、改進作風、增進團結(jié)為重點，把我局各級領導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結(jié)協(xié)調(diào)的堅強領導集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設一支政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
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