總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
專業(yè)技能總結篇一
專業(yè)技能是職業(yè)發(fā)展中非常重要的一環(huán)，對于每個行業(yè)的從業(yè)者而言，不斷提升自身的專業(yè)技能和知識水平是實現自我價值和職業(yè)生涯成功的必經之路。在提升專業(yè)技能的過程中，我不斷總結經驗和體會，也學習到了一些相對簡單但卻高效的提升專業(yè)技能的方法。今天，我將會分享一些我的心得體會，希望能夠幫助大家在職場上取得更好的成就。
第二段：學習和實踐的重要性
提升專業(yè)技能首先要建立在學習和實踐的基礎上，涉及到自我發(fā)展和知識儲備。不論是通過刻意練習，親身實踐或學習課程，都可使我們的專業(yè)技能得到提高。學習可以開拓我們的視野，幫助我們理解和應用事物，實踐可以加深我們對學習知識的印象和了解，并能通過實踐發(fā)現問題，提高解決問題的能力。同時，學習和實踐也是相互補充的，并進一步提高了我們的綜合素質。
第三段：注重交流和溝通
社交和人際關系對于職場中的專業(yè)技能提升也有重要作用。交流和溝通可以促進人際關系和文件慢，能夠為我們提供新的機會和資源，同時也有利于我們從他人身上獲取經驗教訓。通過交流和溝通，我們與他人之間的相互學習和協(xié)作可以提升自己的專業(yè)技能。同時，注重交流和溝通，也有利于我們增進了解世界、把握機遇和擁有更廣闊的視野。
第四段：不斷擴展視野
專業(yè)技能的提升，離不開對行業(yè)知識的深刻剖析和洞察。全球化發(fā)展趨勢下的職場，對于一名從業(yè)者而言，需要時刻擴展自己的視野，加強對行業(yè)發(fā)展趨勢和前沿技術的了解。通過全面了解行業(yè)現狀，時刻發(fā)掘新技術和新的商業(yè)模式，我們才能更好地為自己的發(fā)展保駕護航。同時，還需關注世界各地的文化背景和不同的工作環(huán)境，也有助于提升全球化背景下的職場競爭力。
第五段：總結
在職場中，提升專業(yè)技能是獲得成功的前提，也是充滿挑戰(zhàn)的過程。但我們只要時刻貫徹行動，注重學習和實踐，提高交流和溝通能力，擴大視野背景，便能不斷積累自我附加價值和快速提升自我修為，獲得從業(yè)者需要的職場素養(yǎng)。以上是我的一些心得和體會，希望對大家在職場中的專業(yè)技能提升和職業(yè)生涯規(guī)劃有所幫助。
專業(yè)技能總結篇二
xx年6月1日下午運輸與經濟管理系物流管理四班，在西區(qū)廣場隆重舉行了---運輸與經濟管理系的精品活動月之物流專業(yè)技能大賽。
活動總結如下：
一活動效果
此次物流專業(yè)技能活動規(guī)模不僅在我系乃至院可算是宏大的,也是我們物流專業(yè)第一次舉辦這樣的大型活動.不僅鍛煉了專業(yè)技能，豐富了同學們的生活，而且增強了班級的團結性，培養(yǎng)了同學們的合作精神。
活動的成功之處:
1、提高了本專業(yè)的同學對物流專業(yè)知識學習的積極性。讓不同專業(yè)的同學了解物流,如何進行物流作業(yè)。
2、增強了班級的團隊意識.（舉例說明）
3、展現我系學生學習的積極性及整體的學風.
二活動不足之處:
1、物品的準備不是十分充足,比如說,條形碼、標簽.
2、人員的分配不合理,就整個環(huán)節(jié)來說沒有出現大問題,但在某個環(huán)節(jié)人員的利用不合理,例如:在采購結束后物品的還回,這個環(huán)節(jié)的人手明顯的不足.
3、在這次活動中最為不足的是：活動與物流的專業(yè)化有很大的區(qū)別,從物流的專業(yè)化來看，這個活動只是簡單采購、分撿、運輸、保管及倉儲行為。活動中采購只是簡單的填寫購買單，沒有從物流專業(yè)化出發(fā)考慮采購的談判、簽約。分撿，這一塊也是簡單的包裝、貼標簽及條形碼，沒有從收貨、驗貨等專業(yè)化的'物流活動出發(fā)，同時沒有給出標準的分撿作業(yè)區(qū)---在分撿是，非分撿人員和運輸工具不得進入分撿區(qū)，以免破壞商品。還有在比賽的后期，由于工作人員的工作不到位，致使箱子凌亂成一堆使得參賽者不知道用那種箱包裝那種物品。運輸也是這樣，沒有明確規(guī)定不同性質的物品不能裝在同一車廂，在比賽過程中出現了凡是采購回來的商品一籠統(tǒng)地裝在一起運輸，這是不專業(yè)、不合理的運輸現象。在倉庫作業(yè),對倉庫的分類與貨物分類中不是很合理,使得入庫時,出現貨物笨重的在上,輕的在下的現象.
搞類似活動的建議:
1、準備工作一定要充分。
2、活動一定要接近專業(yè)化。
3、活動中專業(yè)技能性與娛樂性要有機融合。
4、在做這樣的活動前一定要對參賽人員進行培訓。
5、搞活動時可以征集志愿者。
比賽具體事項
一比賽目的
為了促進班級的團結協(xié)作精神,增強班級體的凝聚力.鍛煉班委的處事和領導能力,豐富我系學生的風采,讓更多的同學了解物流,提高同學們的物流技能知識.
二活動對象
運輸與經濟管理系所有班級學生。
三活動形式
以班級為單位參加，分組進行比賽。
四活動時間：xx年6月1日下午2：30--下午6：00
五參賽班級
物流3班、物流5班、物流6班、物流7班、物流8、商務7班、商務13班、會計7班、運營3班。共12支參賽隊伍。
六活動的流程：
1、各參賽團隊在主教學樓前抽完簽，由工作人員根據參賽團隊所抽得的簽的顏色進行發(fā)給相應的標志，接下來由工作人員發(fā)出比賽開始的口令比賽就此開始。
2、各個參賽團隊根據自己所抽得采購清單上的要求進行采購及填寫單證。
3、各個參賽團隊將自己的采購物品集中的演講廳門口進行包裝、貼標簽及裝車等作業(yè)。
4、各個團隊把物品用專用的運輸工具按指定的路線運輸到指定的位置。
5、在入庫前各個參賽賽團隊到“幸運”抽簽處完成相應的題
6、各團隊在進行完“幸運”抽簽題后，到指定的區(qū)域進行填單和入庫作業(yè)。
7、各個團隊將自己手中的單證交回到主席臺后代表此團隊完成任務。
專業(yè)技能總結篇三
在老師們的指導下，我們的機械職業(yè)技能訓練圓滿結束了。機械職業(yè)技能訓練是拿到一個簡單的機構，通過對機構側量、繪圖、簡單零件的制造來鞏固我們所學習的理論知識，讓我們更好的把所學的知識與實際生產相結合。
我們拿到的機構是工件移置裝置運動機構，首先我們對這個機構進行觀察，發(fā)現想要完成測繪必須對機構進行拆分，對單個零件進行測量，用cad繪制三視圖，用proe繪制三維圖，完成總體裝配。由于零件個數較多，想要在短時間內完成測繪必須依靠團隊的力量，合理的分配隊員的任務尤其重要。負責測量的同學把測量的數據繪制成草圖，負責cad的同學根據草圖繪制三視圖，我負責畫三維圖和裝配工作，繪圖工作室比較枯燥的，可是當看到三維圖的那一刻，內心的那種喜悅感是別人無法體會的，尤其完成最后的裝配圖時，心中的自豪感油然而生。最后我們對一個簡單的零件進行加工，完成了我們的機械職業(yè)技能訓練。
大學生參與職業(yè)技能訓練，是教學活動的延續(xù)和深入，是實踐教學的重要環(huán)節(jié)，有助于高效推進教學改革，有利于全面提高綜合素質和人才的培養(yǎng)。
這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從\\理論中去發(fā)現用于實際。眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們參與機械職業(yè)技能訓練，是要我們懂得學習的可貴，完成測繪一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
理論知識沒有通過實踐永遠是理論，是沒有多大的用處的。這次的機械職業(yè)技能訓練提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西。例如測繪，看著是多么的簡單，但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作。沒有經驗的工人是難以找到測繪簡便的方式的。經過了機械職業(yè)技能訓練的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累，也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能，也感受到了工人的創(chuàng)造力和適應力。作為一個工科類的大學生，從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的，只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
機械職業(yè)技能訓練給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了實際工作的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了實訓基地中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。機械職業(yè)技能訓練就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過機械職業(yè)技能訓練我發(fā)現我們所欠缺的就是這種理論與實踐的結合，缺乏動手能力，只有在不斷的測繪、加工中才能總結機械行業(yè)所需要的經驗，只有把理論與實踐相結合才能更好地適應以后的工作。同時我也認識到了工作中團隊合作的重要性，俗話說“眾人拾柴火焰高”，團隊的力量是個人無法比擬的，一個團隊還需要合理的分工，爭取把每個人分配到各自擅長的方向，工作必定事半功倍。當遇到挫折時，整個團隊一塊兒迎難而上，得到研究成果時，大家一起分享成功的喜悅。
通過機械職業(yè)技能訓練，我學到了很多東西，在理論上，動手上，甚至在態(tài)度上都有了很大的提高。讓我懂得了無論是學習還是工作都需要認真負責的態(tài)度，對于事情要么不做，要么就做好。通過機械職業(yè)技能訓練，讓我在原有水平上有了一個質的提高，對我以后的發(fā)展和專業(yè)水平的提高有很大的`幫助，我想我會一直努力用理論聯(lián)系實際的方法不斷提高自己，奔向人生最高處。還希望以后能更多地參加這種類似的訓練。
專業(yè)技能總結篇四
在5月2日至3日和5月9日至20xx日共四天時間，我參加了xx市新教師教育技術技能基礎培訓。通過這四天的培訓，我學到了很多關于教育技術技能的知識，為我以后的教育工作奠定了一定的基礎，同時我對教師這個職業(yè)的內涵有了更深一層的了解。
經過四天的教育技術技能基礎的培訓，在王老師悉心教育下，和跟其他老師一起學習、交流，使我對在現代教育技術條件的學科整合的理念得到了深刻的'認識和理解，也促使了自己在以后的教育教學過程中積極運用。
第一天，在王老師的指引下，我認識了幾個外校的老師，我們還組成了一組，改名為“小螞蟻工隊”，我還被推選擔任小組長一職，我感到榮幸的同時也感到了壓力。我們改這個名字的目的是希望我們能有小螞蟻的精神，就算小小的力量，只要團結起來也能創(chuàng)造無窮的奇跡。在我們的努力下，在第一天的培訓中，我們“小螞蟻工隊”就取得了驚人的成績。那是很好的開頭，我們都對以后的培訓充滿信心。
四天的培訓我總結如下：
1、壓力大，高密度的培訓任務又迫使我們拿出十分的精力來學習這門適應未來教育的必須掌握的技術，并且從中受益匪淺。
2、從學習中，我最大的體會是我在教學思想上的轉變。雖然在平時的工作中，我們已經十分重視教師和學生的交流，但學習讓我們更加重視對學生的培養(yǎng)上，只有把我們的學生培養(yǎng)成為具有獨立學習能力的人，他們才能在將來的生活和學習中適應激烈的競爭。
3、學習內容非常實用，像powerpoint多媒體演示文稿制作在現今的現代化教學中經常使用，上網查找資源和一些軟件的學習和使用，又為教師深入開展教科研、更多的獲取資料、展示成果提供了幫助。
在學習過程中，通過老師認真的指導下，自己努力認真完成了老師布置的全部作業(yè)，雖然并不十分完美，但是我的教學思維方式的轉變將引導我在培訓結束以后，還要進行認真的修改和完善。在計算機應用技術方面收獲也非常大，學會了很多以前不曾做過或做不好的事情，如抓圖、自己錄制視頻文件等。
最后，我想說，在緊張而繁忙的工作之余再培訓會收獲些須的欣慰吧！雖然培訓已結束，但我仍會繼續(xù)學習各種關于信息技術的知識、持之以恒，不懈的努力優(yōu)化課堂教學，培養(yǎng)新時代所需要的具有高信息技能的新興人才，這將是我以后的最終目標。
專業(yè)技能總結篇五
全面提升教師隊伍的職業(yè)素養(yǎng)、技能水平和執(zhí)教能力。強化教師培養(yǎng)過程，規(guī)范教師發(fā)展行為，激勵教師自主發(fā)展，實行發(fā)展目標評價，從而造就一支師德修養(yǎng)高、業(yè)務素質精良、教學技能全面、教學基本功過硬，具有一定教科研能力，適應新時期需求的教師隊伍，制定以下培訓計劃：
一、抓好常規(guī)學習培訓，提高教師政治業(yè)務素質。
教務處充分利用集中學習時間，采用專題講座，放錄象，集中組織研討等形式進行校本培訓。在每次培訓，教務處都把師德修養(yǎng)房在首位，組織了法律法規(guī)、心理健康、教師職業(yè)道德等方面的培訓。
二、抓好專業(yè)知識培訓，提高教師業(yè)務素質
上半年
1、校黨委繼續(xù)在全校開展學習弟子規(guī)活動，教務處、科研處從校本培訓入手，組織教師觀看專家講座、解讀弟子規(guī)、寫心得體會等，全體教師通過進一步的學習，深挖《弟子規(guī)》中的教學資源，把弟子規(guī)滲透到課堂中。
2、磨礪素質，提升能力，不斷提升教師教育教學水平。
一是“學”
學校的可持續(xù)發(fā)展需要教師不斷的更新教育觀念，豐富文化底蘊，提高育人能力，增強崗位責任。提高教師自身人文心理素養(yǎng)的素養(yǎng)，從而推動自己的專業(yè)發(fā)展，人文心理素養(yǎng)閱讀必不可少，對于我校教師尤為重要。教務處、科研處以科學發(fā)展觀為指導，以提升教師的專業(yè)素養(yǎng)為重點，以營造濃郁書香校園文化氛圍為目的，引導全體教師讓讀書成為全體教師的一種生活習慣，在學校形成讀書熱潮。在讀書的過程中，提倡教師以自己喜歡的方式勤做摘記，要求每位教師撰寫摘記不得少于5000字，并且寫1500字的讀后感。全體教師在讀書活動中能夠把讀書學習與自己的教學工作緊密聯(lián)系起來，通過同讀一本書活動加強相互交流，努力提升自己的文化素養(yǎng)。
二是“思”
教學反思是一種有益的思維活動和再學習方式，每一位優(yōu)秀教師的成長都離不開教學反思。如果一個教師僅僅滿足于獲得經驗而不對經驗進行深入的思考，那么，即使是有“20年的教學經驗，也許只是一年工作的20次重復;我國著名心理學家林崇德也提出“優(yōu)秀教師=教學過程+反思”的成長模式。葉瀾教授說：一個教師寫一輩子教案難以成為名師，但如果寫三年反思則有可能成為名師。每位教師按時寫教學反思，程校長不定期對教學反思進行點評，提高了全體教師對課堂教學反思的能力，程校長對全體教師的教學反思進行評價。
三是“聽”
聽課是教師成長的重要途徑，經常聽課有利于教師之間相互學習，相互取長補短，共同提高，共同前進;為讓聽課更具有針對性，教務處從三個層次上提出聽課要求，教研室主任聽課著重于發(fā)現問題，給本教研室教師以引導幫助;學科小組長聽課要多聽自己學科小組成員的課;著重于具體的學科研究;教師盡量聽本學科或相近學科的課，著重于提高自己的教學水平，全體教師已經把聽課當成自己成長的一個平臺。
四是“講”
為了提高我校全體教師的課堂教學質量，發(fā)揮教研室主任的引領作用，引領青年教師盡快成長發(fā)展，五月份，六月份，教務處、科研處組織了 “教研室主任多媒體教學示范活動”。每周六下午由二位教研室主任上多媒體示范課。所有教研室主任在教材挖掘方面都非常細致，教學活動設計比較有創(chuàng)意，課件制作較為精美，用自己獨特的教學方式，從不同的角度展現了自己教學風采。本次活動的結果并不是僅僅是教研室主任多媒體教學示范課，同時也為新教師提供了一個學習的機會，讓青年教師學習、吸收教研室主任多媒體授課的教學經驗和教學方法，從而促進青年教師的快速成長。在教研室主任多媒體示范課的引領下，全體教師積極開展多媒體教學，每位教師準備了一節(jié)30分鐘的多媒體課堂教學，科研處對每一位教師的多媒體教學進行了錄制。
下半年
1、要高度重視教師群體核心價值觀的培養(yǎng)。
教務處要通過各類學習活動在廣大教師中樹立正確的職業(yè)觀、質量觀、學生觀、教學觀，使廣大教師有先進的教育理念、科學的育人手段。要增強教師的責任意識，維護各項工作安排的嚴肅性，堅決按章辦事，堅決杜絕工作拖拉、辦事推諉、不服從安排的現象。
2、繼續(xù)撰寫教學反思
孔子曰:“學而不思則罔,思而不學則殆?！苯虒W亦如此。教師的反思是教學創(chuàng)新的動力,是提高教學水平的階梯,有利于教師教育思想的升華和教學水平的提高。教師不斷反思總結的過程，也就是學會教學的過程。通過教學反思，使教師教學不再是簡單地循環(huán)重復,而是在每一次循環(huán)重復中得到不斷的提高和升華。
3、推進學習型教師隊伍建設
在我們教師隊伍中，還有個別教師缺少敬業(yè)精神，個別教師的教學理念過于陳舊，講課不生動，觀念還需進一步引領。這些都需要通過大家不斷的學習去提高，讀書活動的持續(xù)開展，在全體教師中已形成人人愛讀書的良好風氣。
4、著力培養(yǎng)青年教師。
(1)、每個教研室每月召開一次青年教師座談會，強化青年教師的責任意識、爭先意識、主人翁意識，培養(yǎng)青年教師的奉獻精神，通過組織活動鍛煉青年教師吃苦耐勞、昂揚身上的精神。
(2)、實施“青藍工程”，各教研室為每位青年教師安排一名“師傅”，充分發(fā)揮傳、幫、帶的作用。“師傅”和“徒弟”要互相聽課，不斷切磋交流。“師傅”要指導“徒弟”進行課堂教學改革;要與“徒弟”共同研究教材、研究學生、研究典型工作流程等。期末舉行青年教師匯報課比賽，評比結果與“師傅”掛鉤。
(3)、盡力提供和創(chuàng)造教師外出觀摩、學習的機會。讓教師從中汲取新的教學思想和教學方法，并及時學以致用。鼓勵青年教師進修培訓，鼓勵青年教師考取相關資格證書。
(4)、組織青年教師匯報課活動，提高青年教師的課堂教學技能，推動青年教師的快速成長，為學?？沙掷m(xù)發(fā)展積蓄力量，在匯報課中，我們領略到了青年教師課堂教學的風采，也充分感受到了他們積極進取的精神風貌，同時通過匯報課，教師在課堂教學上都有了新的認識，有助于他們今后業(yè)務水平的進一步提高。
從參加比賽教師的課堂教學情況來看，新教師業(yè)務素質提高比較快，大部分教師在課堂教學中，對教材的把握比較到位，分析的比較透徹，課堂設計思路清晰，合理流暢，教學目標明確，教材分析透徹，準備充分。同時在匯報課中也暴露出許多不足之處，具體表現如下：
(1)、個別教師普通話水平較差，方言較重。青年教師課堂教學都要用普通話，這是教學基本功的重要一環(huán)。
(2)、教學語言方面，個別教師語調單一，枯燥無味，這樣就很難達到師生互動。語言要準確精練，男教師要聲音洪亮、抑揚頓挫;女教師要清脆明快、悅耳動聽。要注意運用肢體語言、表情語言和眼神中傳達出的語言，并注意非課堂教學語言的恰當運用。另外要力避廢話和口語。
(3)、教材的把握和挖掘還不夠深入，或者挖掘很深，卻不能夠深入淺出，讓學生輕松接受，這就體現在教學設計上的不成熟。好的教學設計是上好一堂課的前提。
(4)、教師的主導作用，學生的主體作用發(fā)揮地不是很好。學生參與較少，參與強度不夠，學生動手練的時間太少，不能讓學生真正動起來，真正興奮起來，思維真正緊張起來。為了提高學生的學習興趣和學習效果，我們必須把握好角色。
本年度我校的教師培訓工作取得了一些成績，但離領導和老師們的要求還有一定差距，今后我們將始終抓住創(chuàng)新這一主旋律，扎實有效地開展教師培訓工作，爭取更好成績。
專業(yè)技能總結篇六
我是通遼經濟技術開發(fā)區(qū)的一名教師，自20__年任現職以來，從事語文教育教學工作，熱愛黨、熱愛學生、熱愛教育事業(yè)，思想積極要求進步，政治態(tài)度端正，認真學習馬列主義、毛澤東思想，__，堅持四項基本原則，貫徹落實黨的各項方針政策。努力提高自己的政治思想修養(yǎng)，有良好的道德情操和精神風采，廉潔奉公、不謀私利，積極教書育人，對不良現象敢干批評，幫助同志，勇于奉獻，曾多次受到師生好評和學校的表彰。
在教學上，熱愛師范教育工作。認真遵守考勤制度和學校的各項規(guī)章制度。積極備課，認真鉆研教材教法，探索新的教育教學模式，努力研究教育教學理論，把心理學、教育學、多媒體教學技術，用于教育教學中。在實踐中教書育人，加強常規(guī)教學，建立良好的課堂教學秩序，發(fā)揮學生的主觀能動性，振奮學生精神，充分調動學生的積極性。課堂組織嚴密緊湊，富有特色。認真做好“教、學、輔、批、考”的各項工作，轉化后進生，激勵中等生，鼓勵優(yōu)秀生，歷年來評比優(yōu)秀。
積極進行教研教改，帶頭探索新的教學模式，在全校中推行新教研、教改工作中成為領頭人，尤其在寫字方面，有一整套教學方法，目前正在全校推行試行，收到良好的效果。班主任工作成績突出，對學生因材施教，因勢利導，以開班會或主題班會的形式，分階段對學生進行文化課教育、思想品德教育、多方面的素質教育等，及時把握學生的動向，使學生樹立正確的人生觀知價值觀，正確面對考試。積極進行家訪，面對面與家長溝通，及時了解學生的心理情況和學習情況，做到防范未然，針對學生自控能力差迷戀游戲影響學習成績這一突出矛盾，采取措施有效的控制學生進入網吧、游戲廳等。
經過細心努力的培養(yǎng)，學生們各方面成績每一年都有不同的提高，是一位深受深長喜歡、學生愛戴的班主任?？傊诟鱾€方面積極拼搏、努力進取，認真的完成一位人民教師的使命，以無愧于人類靈魂工程師的光榮稱號，是一名學生愛戴、領導賞識、工作優(yōu)秀的人民教師。
教師專業(yè)技能總結
專業(yè)技能總結篇七
20xx年6月1日下午運輸與經濟管理系物流管理四班，在西區(qū)廣場隆重舉行了---運輸與經濟管理系的精品活動月之物流專業(yè)技能大賽。
此次物流專業(yè)技能活動規(guī)模不僅在我系乃至院可算是宏大的,也是我們物流專業(yè)第一次舉辦這樣的大型活動.不僅鍛煉了專業(yè)技能，豐富了同學們的生活，而且增強了班級的團結性，培養(yǎng)了同學們的合作精神。
活動的成功之處:
1、提高了本專業(yè)的同學對物流專業(yè)知識學習的積極性。讓不同專業(yè)的同學了解物流,如何進行物流作業(yè)。
2、增強了班級的團隊意識.（舉例說明）
3、展現我系學生學習的積極性及整體的學風.
1、物品的準備不是十分充足,比如說,條形碼、標簽.
2、人員的分配不合理,就整個環(huán)節(jié)來說沒有出現大問題,但在某個環(huán)節(jié)人員的利用不合理,例如:在采購結束后物品的還回,這個環(huán)節(jié)的人手明顯的不足.
3、在這次活動中最為不足的是：活動與物流的專業(yè)化有很大的區(qū)別,從物流的專業(yè)化來看，這個活動只是簡單采購、分撿、運輸、保管及倉儲行為?；顒又胁少徶皇呛唵蔚腵填寫購買單，沒有從物流專業(yè)化出發(fā)考慮采購的談判、簽約。分撿，這一塊也是簡單的包裝、貼標簽及條形碼，沒有從收貨、驗貨等專業(yè)化的物流活動出發(fā)，同時沒有給出標準的分撿作業(yè)區(qū)---在分撿是，非分撿人員和運輸工具不得進入分撿區(qū)，以免破壞商品。還有在比賽的后期，由于工作人員的工作不到位，致使箱子凌亂成一堆使得參賽者不知道用那種箱包裝那種物品。運輸也是這樣，沒有明確規(guī)定不同性質的物品不能裝在同一車廂，在比賽過程中出現了凡是采購回來的商品一籠統(tǒng)地裝在一起運輸，這是不專業(yè)、不合理的運輸現象。在倉庫作業(yè),對倉庫的分類與貨物分類中不是很合理,使得入庫時,出現貨物笨重的在上,輕的在下的現象.
1、準備工作一定要充分。
2、活動一定要接近專業(yè)化。
3、活動中專業(yè)技能性與娛樂性要有機融合。
4、在做這樣的活動前一定要對參賽人員進行培訓。
5、搞活動時可以征集志愿者。
為了促進班級的團結協(xié)作精神,增強班級體的凝聚力.鍛煉班委的處事和領導能力,豐富我系學生的風采,讓更多的同學了解物流,提高同學們的物流技能知識.
運輸與經濟管理系所有班級學生。
以班級為單位參加，分組進行比賽。
物流3班、物流5班、物流6班、物流7班、物流8、商務7班、商務13班、會計7班、運營3班。共12支參賽隊伍。
1、各參賽團隊在主教學樓前抽完簽，由工作人員根據參賽團隊所抽得的簽的顏色進行發(fā)給相應的標志，接下來由工作人員發(fā)出比賽開始的口令比賽就此開始。
2、各個參賽團隊根據自己所抽得采購清單上的要求進行采購及填寫單證。
3、各個參賽團隊將自己的采購物品集中的演講廳門口進行包裝、貼標簽及裝車等作業(yè)。
4、各個團隊把物品用專用的運輸工具按指定的路線運輸到指定的位置。
5、在入庫前各個參賽賽團隊到“幸運”抽簽處完成相應的題
6、各團隊在進行完“幸運”抽簽題后，到指定的區(qū)域進行填單和入庫作業(yè)。
7、各個團隊將自己手中的單證交回到主席臺后代表此團隊完成任務。
專業(yè)技能總結篇八
為了提高教師的專業(yè)技術水平，展示教師才能，促進教師相互交流，相互學習，共同提高。我園開展了教師專業(yè)技能大賽。參賽老師經過充分的的準備，以自己的狀態(tài)迎接這次比賽。
在大賽進行的.全過程中，我們欣喜的看到了成績，也看到了不足，年輕教師在理論考核上失分很多，有很多常見的基礎知識都判斷失誤，說明年輕老師對《幼兒園工作規(guī)程》和《綱要》學習不夠透徹。在彈唱方面我園教師一直都是弱項，在此次比賽中教師進步不大，還需加強指導學習。
比賽是教師學習的平臺，結果并不重要，最重要的是要以賽促教，這才是比賽的真正意義。此次活動的開展，給每位參賽教師搭建了一個展示自我風采的平臺，提供了一次相互學習的機會，同時使大家找準自己的薄弱點，并從各個途徑加緊自我提高，真正達到了激勵學習、促進提高的目的，對教師的個人業(yè)務素質發(fā)展起到了非常積極的促進作用。也為今后更好的地教育教學，成為全能型教師打下扎實的基礎。
專業(yè)技能總結篇九
本人20xx年6月畢業(yè)于華東船舶工業(yè)學院工業(yè)自動化專業(yè)。20xx年7月我被分到昆船設計研究院光電所實習，進行新產品開發(fā)工作；20xx年9月通過專家評審，被評為工程師；20xx年6月昆船設計研究院agv事業(yè)部成立后，任agv事業(yè)部開發(fā)室主任。自20xx年晉升為工程師以來，我一直從事agv的開發(fā)以及調試工作，并取得了一定成績。至今，我參與了自主問題，agv也順利通過交驗。
08年的太原科技大學agv項目、09年的滁州電力公司agv項目，在進入現場調試的時候，由于我們部門負責agv上位調試工作的同事都在其他城市出差，所以沒有辦法到這兩個項目現場進行調試，所以我就一個人承擔起agv項目的整體調試工作。在調試的過程中，我克服了重重困難，并且在同事的遠程支持下，最終完成agv的調試工作并且順利的通過了驗收。
而在09年末的云內agv項目中，我作為整個項目的負責人，整體協(xié)調項目的現場安裝調試工作。一邊要進行整體規(guī)劃，一邊還要進行單機調試；一邊與甲方協(xié)商人員培訓，一邊還要與第三方廠家進行接口協(xié)議的協(xié)商，這讓我感覺到了現在的社會需要的是全面的復合型的人才。最終，我們用了一個半月的時間順利完成項目的調試工作，目前該項目正處于試運行階段。
從agv單機調試，到一個人在現場完成agv系統(tǒng)調試，再到負責整個agv項目的現場實施、交驗以及與廠方的協(xié)調工作，幾年里，我認為自己的各方面能力在昆船公司提供的良好平臺上得到了很大的提升。
在這幾年的agv的調試工作中，我積累了一些agv調試的經驗和方法。比如：針對于agv導航反射板的布置和測量方法，我參與編寫了一篇文章《基于sick激光掃描器的反射板布置和測量方法》；針對agv路徑的布置規(guī)劃，我正利用空閑時間打算寫一篇文章《agv路徑整體規(guī)劃與設計》加以總結；而對于agv的單機調試，則應該完整的編寫為一本手冊。
20xx年的上海勞動局電磁導引agv項目中，我們第一次將agv的行走控制與移栽控制分開。這樣做的好處是：使agv系統(tǒng)便于工程化應用，將車載控制模塊與執(zhí)行機構控制模塊分離，便于用戶使用及二次開發(fā)。更重要的是：系統(tǒng)使用了雙控制器，agv主控制器與plc之間能夠互相檢測對方的狀態(tài)，在任何一方出現故障的同時，另一方會做出及時的反應。這不僅增強了agv單機的可維護性及擴展性也大大增強了agv系統(tǒng)的安全性。
但是，將agv的行走控制與移栽控制分開后，就增加了一個用于控制移栽的plc，而主控制器與plc之間必須進行長時間的實時通訊。在現場開始的調試過程中，總會出現一些問題，我們一遍一遍的測試與修改，每天都會加班到晚上12點多左右，最后終于成功了，對于agv單機，是一個性能的提升，也增強了agv的穩(wěn)定性與安全性?，F在，我們已經將程序模塊化，在以后的agv項目里再也不用擔心這個問題了。
20xx年因為工作上的需要，我參加了egemin公司在比利時組織的agv系統(tǒng)及單機培訓，不僅擴展了自己的思維也提高了自己業(yè)務水平，是工作多年來比較重要的一次培訓。20xx年開始我參與了bj321型激光導引運輸車（翻箱式混合導引agv）的開發(fā)工作，主要承擔了翻箱式混合導引agv翻箱舉升動作的程序編寫以及混合導引電路設計和測試工作。
bj321翻箱agv執(zhí)行機構動作時，要求提升與翻轉的過程平穩(wěn)，并且對精度要求較高。在開始試驗的時候，提升與翻轉的控制只是采用了開環(huán)控制，導致了動作起停的時候抖動，定位精度不好。聽取專家意見后，將控制模式更換成閉環(huán)控制模式，解決了抖動與定位精度的問題。
bj321翻箱agv最初設計的導引方式為激光導引，開始空車實驗的時候，能夠完成所有的動作。但是，在后來的實驗中，發(fā)現重復定位精度與要求有差距，在裝卸貨時候，移栽機構會與箱子碰撞?？偨Y經驗，聽取多位專家的意見后，將方案進行了修改：采用混合導引方式，即agv在裝卸貨等精度要求高的區(qū)域使用電磁導引方式，保證agv的定位精度與車身姿態(tài)；agv在精度要求不太高的其它區(qū)域使用激光導引方式，這樣保證了agv路徑規(guī)劃的靈活性。整改后進行了反復的實驗都取得了成功，證明了方案修改的正確性。
“bj321翻箱agv研發(fā)、試制”是昆船公司20xx年的新產品開發(fā)項目之一，是我們agv項目團隊在沒有迷信國外同類技術的前提下，立足于自主研發(fā)而展開的新產品攻關項目。在研發(fā)過程中，雖然遇到很多的挫折，但在各級領導的支持和關懷下，我們始終沒有放棄目標，在困難面前沒有退卻，通過反復設計驗證，最終研發(fā)成功。
dcv機場行李捷運系統(tǒng)是機場行李分揀系統(tǒng)中的關鍵子系統(tǒng)，承擔著行李物品的輸送和分揀功能，是一種集多項技術于一體的智能小車。
根據公司要求，dcv項目要采取的指導思想是：結合多年來agv系統(tǒng)的研發(fā)經驗，立足于自主開發(fā)，并考慮有選擇地參考國外同類產品的軌道和單機的機械結構，關鍵器件進行系統(tǒng)集成，博采眾長。
在dcv機場行李捷運系統(tǒng)的開發(fā)工作中，我承擔了dcv單機的電路設計以及無接觸能量供電系統(tǒng)的設計，并參與了現場調試工作。在此之前，我沒有一點dcv的概念，只有天天查看國外的資料和手冊，并且參加了sew公司組織的'培訓，在此之后，不斷的尋找資料，咨詢電器元件的性能和用法，通過自己的努力還有領導的關懷，并借鑒agv的成功經驗，最終成功的設計出dcv樣機，并且在試驗線上正常的運行起來了。但是，不足的地方是：dcv小車的速度沒有達到國外同類產品每秒10米的速度，掉電保護功能還應該得到加強。我想，通過今后不懈的努力，一定能夠戰(zhàn)勝困難，取得最后的勝利。
總之，我過去的工作，在領導的關懷和同事們的支持與幫助下，經過自己不斷的努力，取得了一定的成績，個人評價自己的業(yè)務水平已達到了高級工程師的標準。但我清楚地認識到，為適應昆船公司的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，為昆船agv以及新產品的開發(fā)做出自己新的、更大的貢獻！
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