總結是對學習過程中的重要知識點和要點進行概括和檢驗的過程。總結應該具備可操作性，提供具體的建議和改進方案。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通局行風建設半年工作總結篇一
201x年我院為加快建設和發(fā)展，更好地為人民的健康服務，始終堅持兩手抓、兩手都要硬的方針，一手抓精神文明，一手抓物質文明，以提高全院職工整體素質為重點，以行風建設為先導，以深化"百姓放心醫(yī)院"創(chuàng)建活動為載體，精誠團結，與時俱進，開拓創(chuàng)新，扎實工作。通過深化改革，開展豐富多彩的活動，在全院大力營造文明行醫(yī)、優(yōu)質服務，凈化、優(yōu)化、美化環(huán)境的濃厚氛圍，使我院的行風建設取良好成效，醫(yī)院在競爭的激流中呈現(xiàn)出大局穩(wěn)定、社會、經濟效益穩(wěn)步提高，各項工作全面發(fā)展的良好勢頭。
領導高度重視，完善組織建設：院領導班子高度重視行風建設工作，始終把創(chuàng)建工作擺在重要議事日程。面對日趨艱巨而繁重的衛(wèi)生改革形勢和工作任務，狠抓班子自身建設、思想和作風建設，以講政治增強駕馭力，講團結增強凝聚力，講宗旨增強號召力，講紀律增強自制力，講監(jiān)督增強約束力，促進班子成員思想上與時俱進，感情上融入職工，作風上求真務實，生活上嚴格自律，始終保持良好的精神風貌和昂揚的工作斗志，扎扎實實的抓工作，抓實事，抓落實，形成了堅強有力的領導核心。
以思想教育為核心，行風建設為主線，加強醫(yī)院內涵建設，致力打造醫(yī)院品牌。大力倡導敬業(yè)、勤業(yè)和無私奉獻精神。通過開展形勢任務教育、公民道德教育、醫(yī)務人員職業(yè)道德規(guī)范教育、《醫(yī)療事故處理條例》和衛(wèi)生法規(guī)教育、醫(yī)務人員服務禮儀教育、先進人物事跡教育等，注意挖掘、培養(yǎng)、推廣工作中的'先進典型，以榜樣的力量教育人，感染人，激勵職工昂揚上進，引導職工學先進，趕先進，努力形成先進事跡和崇高精神催人奮進的工作氛圍，唱響正氣歌。從而使廣大職工對醫(yī)務人員的職業(yè)行為、職業(yè)紀律、職業(yè)責任有了進一步的認識，職工的服務理念、創(chuàng)新意識、理想追求得到了進一步升華，職工的綜合素質和精神文明建設的參與熱情得到了提升。積極開展豐富多彩的職工文化娛樂活動。
創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境，做到了重大節(jié)日有活動，有安排。開展了 "慶祝5.12護士節(jié)知識競賽"，慶七一"廣場演出"，在豐富職工文化生活的同時，進行愛黨、愛院、愛崗教育，既營造了醫(yī)院的文化氛圍，又豐富了職工的業(yè)余生活。 在肯定成績的同時，我們也認識到存在的困難和問題。
一是從發(fā)展差距上看，我們與市同級醫(yī)院相比，差距突出；
二是精神文明建設還不夠扎實；
三是干部作風建設還存在薄弱環(huán)節(jié)，一些黨員、干部的思想作風、工作作風還不能完全適應改革和發(fā)展的要求。在今后的工作中，我們一定高度重視，采取有力措施，堅持用改革和發(fā)展的辦法認真加以解決。
半年多來，我院的行風建設始終堅持樹立和實踐"以病人為中心"的服務宗旨，堅持以病人是否滿意為標準檢驗各項工作，逐步形成了講學習、講政治、講正氣、講團結、講文明、講奉獻的良好風氣，使醫(yī)院的改革和發(fā)展取得了顯著的社會效益和經濟效益。我們深深體會到：在衛(wèi)生改革的新形勢下，必須突出抓好精神文明建設，堅持不懈地以群眾滿不滿意，高不高興、贊不贊成作為工作標準，努力建立起有目標、有責任、有激勵、有約束、有競爭、有活力的內部運營機制，切實為病人提供滿意的醫(yī)療保健服務，只有這樣，才能與時俱進，不斷創(chuàng)新，扎實工作，取得佳績。
交通局行風建設半年工作總結篇二
區(qū)民政局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“以民為本、為民解困”的工作宗旨，大力加強行業(yè)作風建設、不斷推進依法行政，認真解決群眾關心的熱點、難點問題，樹立了勤政為民的良好形象。在開展行風建設活動中,全體干部職工致力于鞏固和擴大行風建設效果，樹民政新風、干民政事業(yè)，讓群眾滿意，出實招、求實效，進一步提高了行風建設水平，促進了民政事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。現(xiàn)將我局20xx年度行風建設工作總結如下:。
一、優(yōu)化內部軟環(huán)境，建立行風長效機制。
(一)加強領導，做到行風建設層層有人抓、有人管。
今年年初，我局及時調整和充實了行風建設領導小組，局屬各單位也成立了相應的領導機構和工作班子，形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任科室具體抓的工作網絡，做到上下聯(lián)動、齊抓共管，確保了行風建設工作有組織、有領導和健康有序地進行。
(二)強化督查，推動行風建設的深入開展。
年初，我局成立了行風建設督查小組，加強對局機關科室和局屬事業(yè)單位以及社會福利企業(yè)、敬老院、殯儀館、公墓等單位行風工作的督促檢查。年中及年末，分別兩次先后向社會各界發(fā)放征求意見表300份、走訪服務對象700余人次，召開座談會征求各類意見和建議，并按照單位職責及時進行反饋、制定整改措施、認真進行糾正。行風督查組采取聽匯報、征求意見、查閱檔案等方式對各科室和局屬單位以及民政行業(yè)單位的行風建設進行督查，并在一定范圍內進行了公開公示，群眾滿意率都在97%以上。同時向社會各界公布了行風監(jiān)督電話，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，建立起動態(tài)督查機制，防止和杜絕了行業(yè)不正之風。
(三)加強干部職工隊伍建設，提高機關行政效能。
一是以提高機關行政效能為抓手，切實轉變工作作風。我局以規(guī)范化服務型建設為基礎，開展了三抓三轉變”(即：抓學習，轉變學風;抓服務，轉變工作作風;抓紀律，轉變思想作風)作風建設活動。全局干部職工進一步加強對國家法律法規(guī)、和業(yè)務知識、規(guī)服工作文件的學習，提高干部職工的理論素養(yǎng)和業(yè)務素質，增強了員工的服務意識和開展規(guī)范服務的自覺性;1-3月分別兩次大力開展了作風整頓活動，積極開展自查自糾，對存在問題認真進行整改提高，進一步轉變工作作風，深化“三項制度”，以構建“陽光、規(guī)范、服務、滿意”規(guī)范型服務機關為標準，提供高效服務和人性化服務，全面提升了民政系統(tǒng)行政效能。我局的行風、作風建設，受到了社會各界的好評。
二是嚴格遵守黨風廉政建設各項規(guī)定。今年，我局利用各種例會組織干部職工學習《廉政準則》、黨風廉政責任制，進一步轉變了干部的思想作風，增強了拒腐防變的意識。
二、做好三個結合文章，形成抓行風建設的整體合力。
(一)把行風建設與學習科學發(fā)展觀活動結合起來，努力提高全體黨員干部的整體素質。
在開展行風建設活動中，我局把行風建設與學習科學發(fā)展觀活動緊密結合起來，做到“兩不誤、雙促進”，努力做到學習內容、時間、人員和效果“四落實”，黨員干部的政治素質和理論水平逐步提高，對行風建設的認識也進一步增強;在民主評議中，通過發(fā)放征求意見表、召開座談會等多種形式，征求到涉及行風方面的意見和建議。針對意見和建議作為整改重點，明確責任人，制定整改方案，限時進行整改，糾正和防止了損害群眾利益的行為，提高了全系統(tǒng)的行風建設水平。
(二)把行風建設與黨風廉政建設結合起來，努力樹立勤政廉潔的良好形象。
針對少數同志存在的個別消極現(xiàn)象，我局通過學習吳大觀先進事跡和中央、省、市、區(qū)廉潔勤政的各項規(guī)定，進一步形成了艱苦奮斗、克己奉公的優(yōu)良作風;局黨組與各科室、局屬單位分別簽定《黨風廉政建設責任書》，建立黨風廉政建設責任制;各科室、下屬單位都針對工作中容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，制定具體措施，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。通過全年的檢查情況來看，無論是災后重建資金的使用管理、救災糧款的發(fā)放、特殊黨費的使用管理與發(fā)放、撫恤定補經費的使用，還是其他專項資金的管理，全部做到了?？顚Ｓ?，急款急用，全年度沒有出現(xiàn)任何違反紀律規(guī)定、損害群眾利益的問題。
三、做好政務公開文章，努力建設陽光民政。
(一)深化政務公開。
為認真貫徹落實《政府信息公開條例》的精神，我局在深化和鞏固規(guī)范化服務型政府建設工作的基礎上，進一步完善政務公開欄和行政執(zhí)法、行政監(jiān)督等各項規(guī)范化制度，使民政部門行政效能誠信意識公開化、透明化。公開過程中，注重突出重點，特別是對群眾比較關注的問題，如城鄉(xiāng)低保的有關政策、城鎮(zhèn)退役士兵安置政策、婚姻登記等相關政策信息全面公開，保證了熱點、焦點工作的公平、公正。
(二)嚴格依法行政。
一是殯葬改革工作。今年，我局以開展殯儀宣傳月活動為契機，組織人力深入各村、社區(qū)大力開展“摒棄陋習、弘揚文明、綠色殯葬”宣傳活動，共出動殯葬宣傳車15臺次，散發(fā)宣傳資料5000余份，宣傳覆蓋率100%，達到了較好的效果。今年，全區(qū)共火化遺體7764具，火化率達100%;二是婚姻和收養(yǎng)登記工作。今年，按照《婚姻登記條例》和《婚姻法》的規(guī)定，依法辦理結婚登記7105對、離婚登記2121對、補發(fā)婚姻關系證書2915對、出具婚姻登記證明1928人。登記合格率達100%;依法辦理收養(yǎng)登記35人，合格率100%。三是民間組織組織培育發(fā)展和監(jiān)管工作。今年，我局繼續(xù)加大了農村專業(yè)經濟協(xié)會、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)民間組織和公益性民間組織的培育發(fā)展力度，大力倡導和鼓勵社會力量興辦民辦非企業(yè)單位。20xx年，新成立民間組織6家，全區(qū)民間組織總數達107家;四是進一步加大社會流浪乞討人員救助管理工作力度。今年，按照“自愿救助、無償救助”的原則，積極會同區(qū)公安、區(qū)市容等部門上街面主動不定期進行依法救助，對以流浪乞討為生、欺騙謀生為目的的人員進行勸導，為鞏固文明城市成果和提升新都城市形象做出了積極的努力。今年，依法救助611人次，救助率達100%。
(三)提高辦事效率。
我局以維護政令暢通、提供優(yōu)質高效服務為目標，在堅決辦、立即辦、想法辦上下功夫，求實效。一是局黨組進一步明確了決策落實的辦理時限、責任科室及考核辦法，樹立起雷厲風行、立說立行的工作作風，做到該辦的事堅決辦;二是各窗口單位以提供優(yōu)質高效服務為目標，簡化審批程序、規(guī)范辦事規(guī)程，提高工作效率，做到能辦的事立即辦，并利用區(qū)政務服務中心的兩集中、兩到位服務平臺，使群眾進一個門就能辦理完所有的手續(xù)，極大地提高了工作效率;三是在農村經濟協(xié)會審批過程中，我局做到由坐等審批轉變?yōu)樯祥T服務，由先審批再成立轉變?yōu)橄扰嘤賹徟?，由死守?guī)定轉變?yōu)閺膶嶋H出發(fā)的“三個轉變”，進一步放寬了對農村經濟協(xié)會的注冊資金、會員數量、辦公場所等要求，對達不到登記條件的還實行“備案制”，做到難辦的事想法辦。
四、做好為民服務文章，注重行風建設的實際效果。
(一)堅持以民為本，做好為民解困工作。
一是開展以城鄉(xiāng)低保走訪調查和政策宣傳為主的“雙深入”活動。今年4月，我局組織黨員干部深入全區(qū)1827戶城鄉(xiāng)低保戶家中調查生產生活情況，發(fā)放資料，宣傳低保政策，聽取群眾意見，在群眾中產生了積極反響。加強城鄉(xiāng)低保規(guī)范化管理。為確保低保的公開、公平、公正性，在全區(qū)專門開展了為期兩個月的城鄉(xiāng)低保普查工作，對全區(qū)城鄉(xiāng)低保6048戶，12275人采取入戶調查、以自報公議、集中核查等形式開展了城鄉(xiāng)低保核查專項清理，及時按程序將了解到的家庭經濟條件發(fā)生變化、不應當繼續(xù)享受低保的377戶城鄉(xiāng)低保戶按程序取消其低保資格，將符合低保條件又未納入低保的的困難戶家庭，及時納入了低保救助范圍，使低保工作全面實現(xiàn)陽光化作業(yè)、動態(tài)化管理，促進了低保工作規(guī)范化建設。做到及時發(fā)放臨時生活補貼。20xx年元月，我局及時將市委市政府安排的“愛心消費券”發(fā)放到16974名城鄉(xiāng)低保對象手中，共計發(fā)放169.74萬元。繼續(xù)充分發(fā)揮城鄉(xiāng)一體化救助體系網絡平臺的作用，加強網絡平臺操作人員的技能培訓，加大對低保工作的動態(tài)管理和分類施保力度，實現(xiàn)了動態(tài)管理下的應保盡保和低保資金的安全有效。截止20xx年11月，全區(qū)共有5698戶(11164人)困難家庭得到了最低生活保障救助，其中城市1720戶，2767人，累計發(fā)放低保金526.88萬元;農村3978戶，8397人，累計發(fā)放低保金631.41萬元。目前，全區(qū)城市低保人均月補差水平已達到160元;農村低保年人均月補差水平已達到70元。
二是“安身工程”。今年，我區(qū)為130戶正住房困難的農村低保家庭新建住房。為確保安身建房的公正性，年初我們采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報、全區(qū)平衡、逐戶走訪、綜合審定的方式確定了“安身工程”的受助對象，按照“四個統(tǒng)一”(統(tǒng)一建筑面積、統(tǒng)一建筑質量、統(tǒng)一資金標準及出資比例、統(tǒng)一檢查驗收)的要求進行修建，建設過程中，積極做好指導、協(xié)調、督促、檢查等工作，同時，利用報刊、電視、簡報等對“安身工程”的進度進行通報、宣傳，促進了該項工作的開展。通過區(qū)、鎮(zhèn)(街道)、村共同努力，10月下旬已全面完工。今年，“安身工程”共投入資金290.016萬元，建筑面積共7632平方米。今年，確定優(yōu)撫建房戶14戶，建筑面積680平方米，投入資金30萬余元。
三是“幫困助醫(yī)”工程。為解決城鄉(xiāng)困難群眾的就醫(yī)問題，我們對全區(qū)城鄉(xiāng)低保、五保戶和需要救助的對象嚴格按照標準和政策應救盡救，資助城鄉(xiāng)低保戶、五保戶參加城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險，截止11月，共資助12664人，利用農村合用醫(yī)療救助基金達50.65萬元;實施農村醫(yī)療救助。農村大病、門診、臨時醫(yī)療救助已救助16109人次,救助資金186.5萬元;實施城市醫(yī)療救助。城市大病、門診、臨時醫(yī)療救助已救助2909人次,救助資金39.9萬元;資助城鄉(xiāng)低保戶家庭中的中小學生、嬰幼兒購買少兒互助金，已資助1139人，資助資金達4.556萬元。資助新都區(qū)域內在校低保家庭大學生和一、二級殘疾大學生參加城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險。根據成都市人民政府辦公廳《關于將大學生納入城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險的通知》(成辦發(fā)[20xx]93號)精神，經區(qū)財政局、區(qū)民政局、區(qū)教育局、區(qū)醫(yī)保局對新都區(qū)域內的在校低保家庭大學生和一、二級殘疾大學生進行審核，符合民政資助對象共計131人，資助資金0.524萬元。目前，農村醫(yī)療救助現(xiàn)人均已達到214元;城市醫(yī)療救助現(xiàn)人均已達169元。
四是“陽光圓夢”助學工程。為進一步提高慈善救助意識，弘揚慈善精神，5月12日，我們在全區(qū)組織開展了圖文并茂的慈善宣傳活動，以展板的形式宣傳了“愛心飛揚、溫暖人間、幫困助學、扶貧救孤”等八大主題，散發(fā)慈善宣傳冊1萬余冊，接受1000余人次的群眾咨詢，通過廣泛宣傳，進一步提高了群眾的慈善捐助意識。截止11月，共收到社會各界慈善捐款213.5萬元，為陽光助學工程的開展和區(qū)宏志班的運轉提供了資金保障。按照慈善資金扶老、助殘、救孤、濟困的使用原則，幫助貧困大學、大專學生57人次，發(fā)放助學資金15余萬元;資助宏志班學生48人次，發(fā)放助學資金、獎學金近20萬元。
(二)救災救濟資金嚴格管理和有效使用，確保災后重建和救災救濟工作的穩(wěn)步推進。
一是進一步提高抗災救災意識。為做好抗災救災工作，年初我局制定和下發(fā)了抗災防災工作預案，并配合相關部門加大了對抗災減災工作的宣傳，組織機關和下屬事業(yè)單位開展減災防災應急演練。二是嚴格救災救濟資金的管理和使用。嚴格按照專項資金的使用原則，建立專戶，落實專人負責，做到了資金?？顚Ｓ谩Ｌ貏e是災后重建資金的發(fā)放，按照民主評議、公示、審核等方式，確定救助對象，杜絕了截留、挪用救災專用資金的現(xiàn)象，確保了將有限的救災資金發(fā)揮最大的作用。今年3月底已全面完成全區(qū)災后農房重建和維修加固補助資金發(fā)放工作，并接受了國家審計署和省委巡視組檢查。其中重建577戶，發(fā)放補助資金1010.86萬元，發(fā)放比例100%;維修加固戶998戶，發(fā)放補助金額236.8089萬元，發(fā)放比例100%。三是“特殊黨費”援助災后農房重建補助資金發(fā)放工作。按照省、市安排部署，加強了資金的管理及補助對象的審核、公示、認定工作，嚴格按照標準和時間要求將補助資金足額發(fā)放到575戶受助對象手中，共發(fā)放補助資金253萬元，確保了?？顚Ｓ谩Ｋ氖恰?.12”地震敬老院受損維修補助?！?.12”地震災害導致三河中心敬老院、斑竹園鎮(zhèn)敬老院、木蘭鎮(zhèn)敬老院、新民敬老院、泰興敬老院、清流敬老院、石板灘敬老院房屋不同程度受損，下?lián)芫S修補助資金61萬元，使受損的敬老院得到及時恢復。
按照區(qū)委、區(qū)政府工作要求，積極創(chuàng)新工作思路，大力支持“愛心超市”建設。本著資源節(jié)約化、效益最大化、運行市場化的原則，選擇網點多、品牌優(yōu)、服務好、有愛心的成都紅旗連鎖有限公司為平臺，利用其現(xiàn)有的人力、場地資源，在新都鎮(zhèn)、新繁鎮(zhèn)、石板灘鎮(zhèn)、龍橋鎮(zhèn)、木蘭鎮(zhèn)5個連鎖店設立了“愛心超市”，提前5個月完成了市委、市政府下達的目標任務。
20xx年，我局在行風建設工作中做了大量工作，并取得了一定成效，但與區(qū)委、區(qū)政府的要求相比還有一些不足和差距。下一步，我局將以行風評議為契機，進一步強化措施，明確責任，努力把行風建設提高到一個新水平，提高為人民群眾服務、為經濟發(fā)展服務的能力，開創(chuàng)全區(qū)民政工作的新局面。
交通局行風建設半年工作總結篇三
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現(xiàn)將上半年工作情況總結如下：
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監(jiān)督機制和質量檢測體系，加強技術監(jiān)管，嚴把質量關，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現(xiàn)代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點?？?、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
交通局行風建設半年工作總結篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環(huán)路的建設方案。經過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調研，協(xié)調有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數據，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農村公交線路改造，已正式投入運營，新增農村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農村物流網絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農村客貨運輸高質量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網約出租車從業(yè)人員申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產和質量工作進行抽查，保證施工安全和工程質量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調配合國省道質量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農村公路“路長制”實施，對農村公路“路長制”建立和落實經費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經營者做好指導及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通局行風建設半年工作總結篇五
今年以來，我局緊緊圍繞加強農村交通基礎設施建設民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實，1—8月交通民生工程取得良好成效?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、公路建設步伐加快。
2.橋梁建設工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構造，25片箱梁預制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬元。長安橋完成下部構造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬元，預計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標事宜，預計10月底開工建設。
3．通自然村建設再創(chuàng)新高.繼去年爭取上級計劃同比增長76％的基礎上，年內爭取計劃100公里，同比增長20％。目前，已下發(fā)建設預備通知，其中完成路面澆筑25公里，實現(xiàn)投資1050萬元。
二、農村公路管養(yǎng)實現(xiàn)突破。
1．機制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標志著該縣農村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標準化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2．及時完成水毀修復工程。年內，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進行了修復，共計完成路面修復330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護路意識得到加強。大力開展《公路安全保護條例》宣傳活動。活動期間，發(fā)放宣傳單1000余份，進一步提高了沿線群眾愛路護路的意識，為我縣農村公路的養(yǎng)護與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險路段安全隱患排查治理工作。對農村公路危險路段進行大排查，對排查出來的安全隱患進行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領導小組提交縣政府待批。
5.扎實開展農村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進行重點管養(yǎng)，實現(xiàn)了以點帶面，整體推進，進一步提升農村公路養(yǎng)護管理責任主體和養(yǎng)護人員的責任意識、標準意識，在年內市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場建設進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設計已通過上級批復，已完成土地平整，將于近期開展招投標工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設，待通過上級驗收后全面鋪開剩余8個便民候車亭建設。
交通局行風建設半年工作總結篇六
交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務?，F(xiàn)將主要工作情況總結如下：
(一)開展城環(huán)綜合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照區(qū)上統(tǒng)一部署，在全系統(tǒng)周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規(guī)范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛(wèi)生責任區(qū)、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉(xiāng)結合部、水陸交通運載工具環(huán)衛(wèi)、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規(guī)范了城鄉(xiāng)客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業(yè)整治兩大工作亮點，交通城環(huán)綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統(tǒng)已投入城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治經費470萬元。
(二)爭取交通建設項目。
通過項目規(guī)劃籌備和積極向上爭取，我區(qū)共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農村斷頭公路建設項目計劃，總投資規(guī)模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區(qū)實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區(qū)與周邊市縣的聯(lián)接通道將更加便捷，全區(qū)公路網絡構架基本形成，對加強區(qū)域經濟聯(lián)系，推動我區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展，促進新農村建設具有十分重要的意義。
(三)打造“民生工程”亮點。
今年市區(qū)下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3個。1~6月，全區(qū)已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮(zhèn)火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮(zhèn)高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮(zhèn)汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。
結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計。
合同。
完成初步設計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮(zhèn)1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩(wěn)層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調查設計等前期工作;指導村社實施自建公路16.5公里。
“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮(zhèn)政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮(zhèn)進村現(xiàn)場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現(xiàn)場督導監(jiān)管各項目鎮(zhèn)村外業(yè)工程進度，嚴把工程技術質量關，并強化內業(yè)管理，完善內業(yè)資料，保證工程進度和質量;六是加強項目資金劃撥使用監(jiān)管，規(guī)范財務核算，保證建設資金正常使用。
按照區(qū)政府《鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護管理辦法》，我局制定了農村公路管養(yǎng)標準和措施，以。
責任書。
形式把490公里鎮(zhèn)養(yǎng)、林區(qū)公路養(yǎng)護責任目標下達到各鎮(zhèn)，納入全區(qū)年度目標考核，嚴格實行公路養(yǎng)護監(jiān)理、督查和定期通報制度，半年全區(qū)鎮(zhèn)養(yǎng)公路路況總體良好。區(qū)養(yǎng)護段加強縣道公路養(yǎng)護管理，從提高管養(yǎng)質量入手，加大了養(yǎng)護目標考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養(yǎng)護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養(yǎng)路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養(yǎng)護，汛期前養(yǎng)護工作已全面完成。
(五)促進交通運輸業(yè)發(fā)展。
上半年，交通運輸拓展經營空間，實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。全區(qū)道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經營業(yè)務管理，規(guī)范穩(wěn)定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農村客運班線1條，半年實現(xiàn)營收1557萬元，實現(xiàn)利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區(qū)公交站點“愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統(tǒng)51臺，更新公交車28輛，實現(xiàn)營收810萬元。
根據省政府辦公廳《關于加快發(fā)展農村道路客運的通知》精神，我局經多次研究擬定方案，最后報經區(qū)政府審定于6月初出臺了《xx市xx區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)村小型客運實施辦法》。按照班次化與區(qū)域經營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮(zhèn)25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發(fā)展鄉(xiāng)村小客運，解決較偏遠鄉(xiāng)村群眾生產生活出行難問題。
交通規(guī)費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質量顯著提高，行業(yè)監(jiān)督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業(yè)，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環(huán)境先進單位》創(chuàng)建活動，突出隊伍建設和行業(yè)文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創(chuàng)建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監(jiān)督機制，樹立執(zhí)法人員新形象，在工作中通過規(guī)范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發(fā)揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。
三是加強執(zhí)法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。
三、突出重點，優(yōu)化結構，交通運輸保障能力進一提升。
突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優(yōu)質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業(yè)務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進步加強。
一是依法治理交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范;提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調整力度，加強執(zhí)法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創(chuàng)新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。
二是市場管理力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。
輛，卸載貨物。
輛，處罰。
輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。
三是渡口渡船安全監(jiān)管工作得到加強，今年與安監(jiān)、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。
五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平。
以“三個代表責任區(qū)”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是“三個代表”責任區(qū)活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統(tǒng)黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。
群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執(zhí)法理念;優(yōu)化服務環(huán)境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。
六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位樹行業(yè)新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規(guī)范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。
20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業(yè)協(xié)快速發(fā)展。
一、繼續(xù)以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規(guī)模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭20xx年我縣農村公路建設再上新臺階。
二、繼續(xù)爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現(xiàn)與嘉蔭的貫通。
三、繼續(xù)組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發(fā)展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”
現(xiàn)象。建立和實現(xiàn)機關作風建設的長效機制，推動全系統(tǒng)各項工作全縣爭先，全市居前。
四、繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展。為遜克縣經濟又好又快發(fā)展而努力奮斗。
市中區(qū)交通局在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞區(qū)政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，較好地完成了農村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業(yè)穩(wěn)定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展?？偨Y一年的工作，有以下幾個方面：
(一)、農村公路工作情況。
1、今年我區(qū)農路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區(qū)農路建設崗位技術培訓班，對我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質量監(jiān)督員、農路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質量監(jiān)督培訓，收到較好效果。
2、結合省、市農村公路建設、養(yǎng)護要求，20xx年我局有針對性的推動了農路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農路進行了安保工作的摸底調查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規(guī)范了農村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當地村民的出行。
3、開展全區(qū)橋梁安全情況調查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區(qū)危橋情況調查，經調查發(fā)現(xiàn)目前在我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區(qū)內共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區(qū)政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協(xié)調各個辦事處根據每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發(fā)生人員傷亡。
4、人大、政協(xié)提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農路建設養(yǎng)護相關提案、建議5件，根據辦結要求和時限，現(xiàn)已全部辦結。這些提案均圍繞農村道路管理、養(yǎng)護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據《*市農村公路管理條例》的有關規(guī)定和馬上將要出臺的農路養(yǎng)護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農路暢通。
自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數是反映上述四個辦事處轄區(qū)內部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。
(二)、招商引資工作情況。
目前我局在本區(qū)域內引進的倪氏大酒店、中石油等項目經營狀態(tài)良好、稅金到位，同時與“*東洲實業(yè)有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區(qū)財政增加了收入。下步工作將繼續(xù)鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發(fā)揮企業(yè)載體作用，以企業(yè)為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現(xiàn)“以商招商”，以引進信息產業(yè)與服務外包業(yè)等低耗高附加值行業(yè)為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發(fā)展。
(三)、交管站工作情況。
交通運輸管理站是管理本區(qū)內搬運裝卸做業(yè)農民工、道路裝卸運輸及為本區(qū)地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農民工，做到熱情服務，嚴格執(zhí)法。
首先是依法規(guī)范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創(chuàng)造便利條件，提供優(yōu)質服務。其次是認真加強基礎管理工作，規(guī)范服務行為，并指定企業(yè)監(jiān)督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業(yè)協(xié)會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業(yè)維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區(qū)財稅收入增加做出了貢獻。
(四)、加強對局屬企業(yè)的綜合管理，以穩(wěn)定促發(fā)展。
黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業(yè)為宗旨，加強企業(yè)綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業(yè)穩(wěn)定，以穩(wěn)定促進經濟發(fā)展，以發(fā)展保障職工利益。
今年奧運會期間，平穩(wěn)處理了來訪事宜，實際解決企業(yè)歷史遺留問題，確保沒發(fā)生越級、進京上訪事件。
二、*年。
工作計劃。
一是局黨委要繼續(xù)堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規(guī)范各項工作制度，做好交接、調整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質，提高領導班子的綜合能力。
二是結合新農村建設做好農村公路管理、養(yǎng)護工作，抓好農村公路各項具體業(yè)務。全面貫徹區(qū)委、區(qū)政府的指導精神，把農路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協(xié)調、監(jiān)督的工作原則，保證順利完成農路改造工作計劃。同時積極爭取養(yǎng)護資金、健全農路養(yǎng)護機構，把養(yǎng)路工作納入日常工作。
三是抓好運管站工作為區(qū)級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業(yè)務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業(yè)協(xié)會組織，更好地發(fā)揮行業(yè)組織的優(yōu)勢，有效地管理好本行業(yè)，多為搬運、裝卸企業(yè)提供優(yōu)質的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。
四是做好區(qū)運輸公司的發(fā)展和管理工作。進一步發(fā)揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業(yè)技能，適時補充素質高、年輕化的新職工，為企業(yè)發(fā)展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫(yī)療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發(fā)展，以增加區(qū)級稅收和職工收入為根本，為市中區(qū)和諧發(fā)展做出應有的貢獻。
交通局行風建設半年工作總結篇七
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業(yè)務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監(jiān)督條例，堅持黨內監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統(tǒng)一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統(tǒng)行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務素質和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
交通局行風建設半年工作總結篇八
（一）加強領導，統(tǒng)一思想，精心組織，落實責任制。
為把效能行風評議工作落到實處，抓出成效，本所高度重視，迅速行動，把行風建設工作列入今年工作的重點，結合實際抓好準備階段的4個關鍵環(huán)節(jié)：一是成立領導機構，所成立了以所長為組長，所全體同志為成員的行風建設工作領導小組。二是落實責任制，明確本單位各干部職工的責任。三是制定工作方案。結合本所工作實際，制訂了《巖頭水利所開展效能行風建設民主綜合評議活動實施方案》，對全所行風效能建設民主綜合評議活動作了具體部署和安排，做到目標明確、重點突出、措施有力。四是深入宣傳發(fā)動。3月中旬，召開了全所行風效能建設民主綜合評議活動作動員會，對評議活動進行全面動員和部署，并多次召開會議學習有關文件精神。為提高干部職工依法行政的水平，對全所干部職工進行了《行政處罰法》等法律知識集中培訓。為使群眾充分了解和參與行風效能建設民主綜合評議活動，我們積極利用標語媒體等手段進行廣泛宣傳，使更多的干部群眾參與到這次活動中來，營造良好的活動氛圍，使今年的活動得以順利開展，并取得了實效。
（二）強化教育，提高認識，健全項制，狠抓落實。
我所今年以效能行風綜合評議活動為契機，建立了學習制度和學習計劃，經常定期或不定期的組織全體干部學習，并要求學習能聯(lián)系實際，談心得，寫體會，從學中干，干中學，不斷提高干部的政治理論水平和思想道德情操，爭做群眾的貼心人。在加強教育的同時，我所進一步健全各項制度，并認真落實相關措施，在一年中沒有出現(xiàn)在公務活動中吃、拿、卡、要的情況；沒有出現(xiàn)收受他人禮金、禮卡、禮券的違紀行為；“首問負責制”和一次告知制度進一步得以落實；嚴格執(zhí)行了效能行風有關禁止性的規(guī)定。切實落實一票否決制和機關效能“積分警示制”管理及有關規(guī)定，進一步深化了效能行風建設，工作效能有明顯提高。
（三）轉變作風，強化服務，依法行政。
一年來我所發(fā)揮自身職能優(yōu)勢，為民服務，為轄區(qū)發(fā)展服務，我們堅持做到，嚴把政策關，提高辦事效率，加強優(yōu)質服務。20xx年上半年完成5座“強塘固房”水庫保安工程前期工作，1座小山塘除險加固工程及龍?zhí)犊铀畮斓尿炇展ぷ鳎瑢?座隱患山塘汛期限蓄措施、1座危險山塘空庫度汛；恢復、新建、改造供水工程包括季家山、嶺外、鄭家莊、四聯(lián)、大坵田、南垟等6村，將解決4300的生活用水困難，完成對抱岙、五上等三村、鯉溪、西岸、楓林集中供水工程i標段的飲用水工程及楓二村大口井的驗收工作；上半年完成防洪堤（后山、福田兩村防洪堤）約0、5km，所有這些項目的建設對轄區(qū)的地方經濟和社會各項事業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。在轉變工作作風的同時，我所進一步做好“兩公開，一監(jiān)督”工作。全面推行政務公開、財務公開，進一步做到使公開內容規(guī)范、全面、及時；搞好政府招投標統(tǒng)一平臺建設工作，把應進入縣招投標中心交易的建設項目納入招投標中心，嚴肅水利經濟市埸，決不擅自在場外交易。嚴格依法行政，規(guī)范辦事程序，做到秉公辦事。使20xx年實現(xiàn)了本所零上訪零投訴。
（四）反腐倡廉，抓本治源，廉政建設再上新臺階。
根據縣水利系統(tǒng)開展“創(chuàng)建勤廉站所”活動。認真貫徹省水利廳廉政工作電視會議精神，遵守^v^中央紀委關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定，嚴格控制公務接待，加強公車管理，執(zhí)行收支兩條線，積極做好監(jiān)督管理檢查，嚴禁挪用、移用水利資金。由于措施到位，防范體系健全。使今年廉政建設再上新臺階。
二、主要工作成效。
通過效能行風綜合評議活動建設工作的開展，全所干部職工的思想認識有新的提高，精神面貌有了新的變化，政風行風有了新的轉變，服務基層、服務群眾的意識和水平有了新的提高，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）是學習風氣進一步濃厚。通過廣泛深入地開展學習教育活動，干部職工的政治覺悟進一步提高，學習意識有了明顯的增強，認識到新形勢下切實加強和改進作風建設的極端重要性，進一步認清了質監(jiān)部門在推進全市經濟發(fā)展中所肩負的重要使命，觀念有了新的轉變，理論修養(yǎng)有了進一步的提高，為經濟和社會發(fā)展服務的本領得到增強。
（二）是工作作風進一步改進。通過召開座談會、調查研究、發(fā)放征求意見表，廣泛征求群眾對我們工作的意見和建議，使我所抓政風行風建設更有針對性和有效性；激發(fā)了干部職工的工作熱情，有力地推動和促進了工作作風的轉變。
（三）是服務意識進一步增強。通過不斷加強政風行風建設，全體干部職工的服務意識明顯增強，服務水平進一步提高。踏實干工作的多了，下基層為群眾辦實事的多了，自覺實踐黨的宗旨，做到“四個不讓”即：不讓一件有損窗口形象的事情在干部身上發(fā)生；不讓一份違反“科學、公正”的報告從干部手中發(fā)出；不讓一件上級交辦的任務在干部手中延誤；不讓一件有損水利系統(tǒng)形象的事情在干部身上發(fā)生，進一步密切了黨群干群關系。
（四）是隊伍建設進一步加強。通過推行推薦署名制、考察責任制、任前公示制、公開選拔制和試用期制等，逐步建立和完善了選人用人的全程工作制度，進一步深化干部人事制度改革，努力激發(fā)廣大干部職工的動力和活力，隊伍建設收到了良好效果。
（五）是機關形象進一步改觀。通過勤政廉政建設的加強，干部職工更加牢固地樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀，有效地保持了隊伍的純潔，圍繞人民群眾關心的熱點問題確定工作的開展，塑造了“務實、高效、廉潔、文明”的機關形象。
回顧一年來的民主評議行風活動工作，所取的成績是值得肯定的，這與上級黨委、政府的正確領導分不開，與廣大干部、群眾的參與和大力支持分不開。在肯定成績的同時，我們也看到了一些存在的問題，希望大家對我所今后的工作，繼續(xù)給予大力支持，多提寶貴意見和建議。我所將認真貫徹“一要堅持，二要持久，三要抓出成果”的長效機制。在工作中不斷進行自我改正，自我完善，更好的為廣大人民服務。
三、接下來及20xx年的工作要點：
（一）利用冬修水利的有利時刻，穩(wěn)步推進面上水利工程建設，積極完成所年度水利工程建設工作。
（二）繼續(xù)按照局黨組制定的重要崗位目標開展工作。
（三）積極做好單位黨風廉政和政風行風建設工作。
（四）樹立防汛、抗大旱意識，確保轄區(qū)山塘水庫安全渡汛。
（五）積極配合有關科室和部門做好有關工作。
交通局行風建設半年工作總結篇九
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協(xié)作，主動作為，克服困難，務實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，廉潔從政。經過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎設施建設先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是。
如下：
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平。
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足。
分局養(yǎng)護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局行風建設半年工作總結篇十
在市交通運輸局和政務中心的正確領導下，深入開展行政審批“兩集中、兩到位”改革，縮減審批時限、簡化辦事流程、提高辦事效率，依法審批，現(xiàn)就20***年上半年來工作情況總結如下：
我局設在市政務中心的交通運輸窗口，共有工作人員19名，其中局機關1人、海事局2人、公路局2人、運管處14人，配備行政審批科長一名，首席代表三名，依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能。
20**年，根據深化行政審批“兩集中、兩到位”改革工作的要求，在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向審批科集中、審批科向政務中心窗口集中，全面實現(xiàn)了13大項行政審批事項到位，全權授權到窗口由審批科長(首席代表)，在授權或委托的權限范圍內審批;窗口19位工作人員，均是通過各單位選拔出來的表現(xiàn)較突出的工作能手，都擁有著較強的工作能力和責任心。
面對繁重繁瑣的審批事項，同志們始終不顧個人得失，克服困難和委曲，優(yōu)質高效的完成了每一項審批任務;充分發(fā)揮交通運輸行政審批窗口平臺作用，有效地實現(xiàn)了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務、提高了辦事效率，方便了辦事群眾。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共辦理審批服務事項11307件，其中市交通運輸局510件，市公路管理局18件、市道路運輸管理處行政許可及行政服務事項共計10908件，收費40萬元、市地方海事局71件、收費12萬元。20**年上半年電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內辦結,大大提升了交通運輸窗口在服務對象的政府形象。
(1)審批時限。
我局13大項審批事項辦理時限，均在法定時效的基礎上，實現(xiàn)提速50%以上的，其中3項從業(yè)資格證，道路貨物(個體)運輸經營許可事項，原法定審批時效為20個工作日，目前作為即辦件，實現(xiàn)了提速100%。從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務事項的行為，始終嚴格按照承諾時限，優(yōu)質高效的履行行政審批職能。
(2)組織紀律。
19名工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀律被暴光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責任屬于窗口的。在市政務服務中心窗口行政審批服務工作評價中，實現(xiàn)了企業(yè)、群眾滿意度100%，審批事項辦結率達100%，回訪群眾滿意率100%，杜絕了失誤、錯誤、延誤。
(3)審批制度。
強化崗位學習和責任制，限時辦結制、公開承諾制、首問負責制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓，明確崗位責任和分工，并按照誰簽字誰負責的崗位職責要求，嚴格按照過錯責任追究制度的要求，落實責任、強化監(jiān)督。
(4)政務公開情況。
按照政務公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務事項的辦事流程、辦結時限、收費標準進行全面公開，包括服務內容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據和收費標準等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務對象和社會的監(jiān)督，從而切實保障了政務公開制度的鞏固、完善和落實。
(5)完成了行政權力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設。
一是推行權力清單制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重點推進的改革事項，市交通運輸局行政審批科聯(lián)合四個二級機構，歷經一個半月的時間，順利完成該項工作。所謂“權力清單”即將行政權力依法進行梳理，包括行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政強制、行政征收、行政給付、行政檢查、行政確認、其他職權等9個類別，列出詳細清單，并對社會公開。推行“權力清單”制度，就是把行政權力套上了“韁繩”，把權力放進制度的籠子，有效實現(xiàn)了我部門權力在陽光下公開透明的運行。真正實現(xiàn)政府“法定職責必須為、法無授權不可為”，切實提高了我部門的公信力和執(zhí)行力。
二是通過行政審批事項標準化信息建設的實施，全市交通系統(tǒng)的行政審批事項的名稱、類別和實施依據、程序、收費標準得到進一步規(guī)范和統(tǒng)一，并向社會公開，為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎，為行政審批工作的合法化、法制化提供了強有力的法律依據。
交通局行風建設半年工作總結篇十一
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區(qū)兩級政府關于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標任務全面完成。
三、狠抓服務質量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產困難入手，從每個細節(jié)入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴格按照黨委政府的目標責任書，明確了完成質量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質量。確保按質按時完成各項工程任務。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現(xiàn)的新問題確保任務按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結。
一是已改造中低產田400余畝；二是認真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協(xié)調工程實施地點和覆蓋范圍當中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮(zhèn)林業(yè)站牽頭帶領下，挨家挨戶宣傳發(fā)動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設工程項目；四是提前完成農村沼氣建設項目新建沼氣池20口的任務；五是已規(guī)劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協(xié)調工程隊的打井實施當中。
下基層駐農村工作總結下派農村工作總結村黨總支、村委會關于社會主義新農村建設工作總結對新農村建設背景下農村村務公開問題的研究農村價格管理現(xiàn)狀與思路20農場管理站工作總結新農村建設計劃生育工作總結匯報材料大學生農村工作者個人小結。
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交通局行風建設半年工作總結篇十二
對節(jié)假日和重要政治時期的安全生產工作，我股室高度重視，按上級有關文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領導為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區(qū)交通局安全生產工作領導小組，切實加強了安全工作的組織領導，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎。
主要做法：
按照“誰主管，誰負責;誰簽字，誰負責”的原則，按“黨政同責，一崗雙責”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結合的辦法，根據業(yè)內實際情況，將安全生產檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(養(yǎng)護)工程，進行拉網式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農村道路的安全檢查工作，切實維護路產、路權和道路良好的交通秩序;強化了xx城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農村道路進行安全檢查，有效維護我區(qū)交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。
交通局行風建設半年工作總結篇十三
一、健全機制，強化責任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設的必然要求。交通部門是當前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領導干部首先做到“四不準”：不準利用職權打招呼、寫條子，違規(guī)干預和插手交通工程招標投標、工程物資設備、材料采購等市場經濟活動；不準接受與其行使職權有關系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設公司等經濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領導；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領導干部職務上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作意見》。根據《意見》要求，每半年度回顧小結一次，全年總結一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結。
2、強化黨風廉政責任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風廉政建設責任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監(jiān)察工作，紀委書記xxx同志具體負責紀檢工作，其他黨委委員分工負責掛鉤支部黨風廉政建設的責任機制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學習、支部黨員大會、職工大會等形式，學習宣傳上級黨委、紀委的有關會議文件精神，并著重學習了《中國共產黨紀律處分條例》和《黨內監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領導干部家屬廉政知識培訓班和座談會，并邀請縣紀委的領導到場授課輔導，起到良好的效果，參加全縣副科級領導干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學習了《黨內監(jiān)督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學習貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓班時，均有廉政建設課，組織學習“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學習兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結合縣紀委開展的領導干部“慎權”教育活動，今年還重點開展了“清風正氣在交通”主題教育。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風評議,抓好機關效能。
1、民主評議行風工作。xxxx年行風評議工作按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結合專項治理工作和“清風正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風作為一項重要內容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調研、抓剖析、抓整改”。
2、機關效能建設。系統(tǒng)內各機關對效能建設工作的機構、人員、辦公場所、經費、設備做到五落實。機關效能建設八項制度已健全完善，并能結合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設政務公開欄，做到政務公開工作制度化、經?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調查資料、有查處結果。交通紀委經常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設情況，做到有檢查有督促有落實。
三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標責任制，以責任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結合起來，通過設立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責令其限期整改。據不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務部門設置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設置規(guī)范，依據明確，有上路執(zhí)法權限的部門都能依據有關規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經省政府批準設立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務。
2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務學習。建立完善的學習制度，經常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務素質，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結合開展民主評議行風，以創(chuàng)建“文明窗口”達標單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或審片（看錄像）。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。
交通局行風建設半年工作總結篇十四
20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設工作的指導思想是：深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統(tǒng)干部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設，全面推動20xx年交通工作目標任務完成，推進交通運輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。
一、加強學習和培訓，提升綜合素質。
(一)加強學習。
在政治理論學習方面：學習黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學習社會主義核心價值觀體系;學習《黨章》、黨風廉政建設各項規(guī)定、中央八項規(guī)定、省市區(qū)各項廉政建設紀律和規(guī)定;學習黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區(qū)保持一致。
在科學文化知識學習方面：制定獎勵干部職工參與科學文化知識學習的長效機制，鼓勵和支持廣大干部職工自覺參與自學、函授、黨校、電大等形式多樣的學歷教育，引導廣大干部職工學習各類文化知識，取得各種學歷，提升系統(tǒng)文化科學知識水平。
在專業(yè)知識學習方面：一是加強各崗位專業(yè)知識培訓，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓，如：公務員培訓、安全知識培訓、行政執(zhí)法知識培訓、會計知識培訓、工程和養(yǎng)護知識培訓等，通過培訓提升干部職工業(yè)務知識水平;二是加強法律法規(guī)知識培訓，重點加強涉及交通運輸法律法規(guī)學習，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓力度，組織各類專業(yè)資格證培訓，如注冊會計師、建造師、造價師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專業(yè)技術人才，滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展需求。
(二)開展全系統(tǒng)干部職工大培訓。
圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設和作風建設，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開展兩次集中培訓活動。一是開展國情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強對形勢的了解和認識，進一步把思想高度統(tǒng)一到建設交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風教育，學習黨風廉政建設和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風”教育，切實轉變作風，努力打造一支交通建設和管理鐵軍。
二、加強制度建設和崗位責任建設，提升行業(yè)文明程度。
(一)加強制度建設。
嚴格按照《xx區(qū)交通運輸局制度建設匯編》、《xx區(qū)交通運輸局黨組領導班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設制度、工作推進制度、行業(yè)管理制度、機關管理制度等方面進一步規(guī)范程序，明確工作職責，健全完善黨風廉政建設、議事決策、民主監(jiān)督等方面機制體制，實現(xiàn)工作透明化、公開化，促進干部職工團結，提高工作效率，增強整體活力，促進我區(qū)交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展。
(二)建立職業(yè)道德規(guī)范。
積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育;在機關開展“做人民滿意公務員”活動;在運輸企業(yè)開展“做人民滿意服務員”活動，提高窗口行業(yè)服務水平，提升行業(yè)文明程度。
(三)建立健全崗位職責。
一是要建立健全相關工作制度。各單位要結合工作實際，按照崗位與職責，權力與運行，責任與擔當的需求，進一步完善首問負責制、服務承諾制、限時辦結制、一次性告知制、失職追究和公務員權利保障等公務員崗位責任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責提供保障;二是制定內部工作流程。根據崗位職責和工作事項，制定科學嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。
三、開展多樣的群眾性創(chuàng)建活動，豐富干部職工業(yè)余文化生活。
(一)努力打造文明服務品牌。
以深化全國文明城市創(chuàng)建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創(chuàng)建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：
3.以“傳遞真誠微笑、構建和諧交通”為主題的文明汽車站創(chuàng)建活動，努力打造我區(qū)交通運輸行業(yè)文明服務品牌，提升行業(yè)文明程度。
(二)開展志愿活動。
1.各單位要積極開展春運志愿服務活動。在春運期間，組織機關全體干部職工及相關交通部門，在全區(qū)主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運工作安全穩(wěn)定運行;加強與團區(qū)委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導乘車、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運輸局志愿服務站打造成為閃亮品牌;將春運志愿服務的溫暖送到每一位旅客心里。
2.做好重大節(jié)日志愿服務活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當中，積極開展文明倡導宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實并做好臺帳，把志愿服務工作作為精神文明建設的一項重要工作來抓，在全系統(tǒng)營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志愿服務制度化，建立健全黨團員帶頭做志愿服務制度，用志愿服務體現(xiàn)為人民服務。
(三)加強未成年人思想道德建設。
1.樹立“關心下一代工作”的思想，局機關工會要把關心全交通運輸系統(tǒng)未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作范疇。由局機關工會牽頭，繼續(xù)開展獎學、助學、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長發(fā)揮更大的作用。
2.繼續(xù)開展“學黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學雷鋒”活動，歌頌共產黨的豐功偉績，展現(xiàn)中國共產黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創(chuàng)新奮進的新一代。局機關工會要引導青年和學生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范，構建和諧社會、和諧機關、和諧家庭。
3.在暑假期間，集中開展學習雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過制作宣傳單和橫幅，營造學習雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規(guī)范青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。
(四)開展文明餐桌行動。
繼續(xù)開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達到干部職工心里，并通過向車站乘客發(fā)放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經營的目的。
(五)開展文明交通行動。
一是在邾城、陽邏車站設立交通志愿服務咨詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車站開展文明交通倡導活動，通過印發(fā)《綠色出行倡議書》、《人人愛環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢，集中力量整治區(qū)內岸線碼頭，提升城區(qū)公路運輸通達水平，為構建文明交通，和諧交通夯實根基。
(六)開展書香武漢，讀書活動。
各單位要結合實際，繼續(xù)圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學習氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設學習型機關”活動，在干部職工中大興讀書之風，注重培育干部職工把讀書心得與個人讀書相結合，使讀書學習真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本著缺什么知識補什么知識，差什么知識學什么知識的理念，著力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示范小組和個人。婦聯(lián)組織要積極開展“書香進我家”家庭閱讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書征文等活動，著力培育書香家庭文化，推動文明家庭創(chuàng)建。通過網站、電子屏、墻報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”群眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學習氛圍。
(七)開展群眾性文明創(chuàng)建活動。
一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導完成好各項工作任務。加強綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機關衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺帳，實行常態(tài)化管理，確保機關轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習慣。
二是以爭創(chuàng)省、市、區(qū)級文明單位為契機，繼續(xù)開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動，認真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動的目標、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭創(chuàng)考評實施機制并制訂臺帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動為載體，選出一批先進個人和示范工程，樹立典型模范，切實形成向身邊人、事學習的良好氛圍，全面推進各項工作任務的完成。
(八)開展豐富多彩的文娛體育活動。
今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風采人物評選以及“展新洲交通風采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車比賽等活動，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來，促進交通健康和諧發(fā)展。
四、工作要求。
(一)領導重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。
(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設工作領導小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設計劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動，做好資料歸檔工作，并于考評時間節(jié)點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一并報局辦公室存檔(紙質版和電子版)。
(三)加強基礎建設。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡員定期通報信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應新形勢新任務的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務群眾講求實效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。
交通局行風建設半年工作總結篇十五
為進一步做好民生工程宣傳工作，讓老區(qū)人民更多更好地了解、支持并參與民生工程，共享民生工程實施成果，岔口鎮(zhèn)始終堅持將宣傳工作貫穿于民生工程日常管理全過程，多措并舉確保宣傳工作方式多樣、覆蓋面廣，有效提升廣大人民群眾對民生工程的知曉率、滿意度。
一是宣傳氛圍“濃”。每月不定期組織民政、社保、司法、衛(wèi)健等部門，利用民生宣傳月、傳統(tǒng)節(jié)日等進行集中宣傳，全面宣傳33項民生工程方面的知識，并為群眾詳細解答問題，營造出濃厚的民生工程宣傳氛圍。
二是宣傳范圍“廣”。充分利用宣傳標語橫幅、在鎮(zhèn)、村公示欄等顯要位置，張貼民生工程宣傳單頁，及時更新宣傳內容開展宣傳，同時利用微信群、鄉(xiāng)村大喇叭等傳播速度快、分布范圍廣的方法方式加大宣傳力度，延伸民生工程宣傳范圍。
三是宣傳形式“多”。組織各村包片干部結合“我為群眾辦實事”、“民生工程一封信抽獎”、“岔口紅歌會”等活動，面對面宣講農村危房改造、城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險等老百姓看得見摸得著的民生工程項目，了解群眾需求，征求群眾意見，解答群眾關心的問題，確保家喻戶曉、人人皆知，使民生工程政策深入民心，有力地提升了廣大人民群眾獲得感、幸福感、安全感，增強民生宣傳的吸引力和感染力。
截止目前共發(fā)放民生工程一封信5000余份，開展集中宣傳11場次，覆蓋群眾1.2萬余人。
交通局行風建設半年工作總結篇十六
20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認真貫徹落實中央和省、市保持經濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點,認真開展“三嚴三實”專題教育活動，主動適應經濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎設施建設步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
一、20xx年交通運輸工作情況。
20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結、奮斗”旗幟，努力克服經濟下行壓力、建設資金短缺和自然災害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標任務，科學編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
(一)交通運輸固定資產投資再創(chuàng)新高。
圍繞20xx年完成交通固定資產投資210億元的目標，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預計全年公路水路建設投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標任務，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車里程達1079公里、國省干線通車里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重點項目建設實現(xiàn)多項突破。
高速公路通車里程突破1000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設。綏正、南環(huán)、正習、江習古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復線處)、蘭海高速貴遵復線、仁懷至遵義復線、遵余、白黔、務德、道武、務彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
國省干線攻堅建設全面加速。省下達的年度目標任務為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關至青杠塘段建設，東部片區(qū)茶海旅游公路建設正在按照有關部署推進規(guī)劃。
農村公路建設取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設，完成農村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標?？h鄉(xiāng)公路建設和危橋改造項目均已按期開工建設。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設任務。
水運設施建設三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設于9月開工建設，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設，20xx年2月開工建設，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程項目初設報告已通過省廳審查，年內完成施工圖設計并報批，預計20xx年上半年開工建設;實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內建成并投入使用。
公路樞紐建設有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務川客運站預計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災減災指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務區(qū)、收費站改造建設，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關旅游服務區(qū)建設前期工作。
改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構改革工作平穩(wěn)推進，機關已按三定方案調整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經營管理，遵義交通建設投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務傳輸網、交通12328服務熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領域進一步推廣運用，“一卡通”建設工作全面啟動。《遵義市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
(三)公共交通服務水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交停靠站9個、換乘站3個、?？空?0個，改建調整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調整優(yōu)化公交線網，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔率達36.6%。
(四)交通依法行政力度明顯加大。認真貫徹執(zhí)行新《安全生產法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應急處置預案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責任制、行政自由裁量權分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
(五)行業(yè)文化建設步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
(六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調，科學調配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關鍵時段的重點物資和旅客運輸任務。預計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標。
(七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農村公路大中修11個項目92.81公里、改造農村公路危橋9座710.8延米、農村公路安保工程24個。積極開展農村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質量良好、沿線設施齊全、路容路貌常新，路況質量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
(八)交通質量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設工程質量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設施工標準化業(yè)務培訓、地方公路建設施工安全員培訓10期共培訓各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應急處置預案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設事故，道路運輸生產事故起數和死亡人數同比分別下降35.75%、33.6%。
(九)黨的建設和廉政建設不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關鍵”、“抓作風就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責任制、黨風廉政建設主體責任和“一崗雙責”。在全面完成“三嚴三實”專題教育、黨風廉政建設突出問題專項整治、“四風”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴格執(zhí)行廉政建設“四重”責任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領導干部個人重大事項報告制度、“三公”經費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結對、干群連心”、“迎國慶、強責任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學習型、服務型黨組織建設和“四型”機關建設深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領、精神凝聚”工程。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內經濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術人員和監(jiān)管人員嚴重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設資金，嚴重影響了項目建設進度和建設質量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務和保障有了新的更高要求，管理服務水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
二、20xx年交通工作計劃打算。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設“三宜”城市和“學習貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎設施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經驗，通過交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質，加快發(fā)展的基礎進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸的積極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設壓力更大。受國家經濟下行壓力的影響，高速公路建設、國省道改造建設、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設的能力提出了更高要求;農村公路建設、養(yǎng)護的實際投入與建設需要不相適應，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎設施與城市建設發(fā)展不相適應，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
面對新形勢新任務，認真貫徹落實國家、省、市經濟工作會議精神和目標任務，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認真研究交通建設發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設跨越發(fā)展。
20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點，以建設“四在農家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農村公路完成投資約38億元，水運建設完成投資約12億元，場站建設完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設和廉政建設各項目標任務完成。不斷提升交通運輸服務水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領地方經濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
(一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設。
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內開工的g212習水雙埡子至習酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設等重大項目建設相關工作，全面推進正習、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
(二)抓投資，保增長，促進交通建設跨越發(fā)展。
加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調金融機構優(yōu)化存量債務結構，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設領域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴格管理，用好用實專項資金，確保建設資金有效使用，確保年度投資任務全面和超額完成。
(三)抓項目，追進度，加快基礎設施建設步伐。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農村公路建設計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎設施建設。
抓好重點項目建設。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設協(xié)調工作，加快推進江習古、g75蘭海高速貴遵復線建設進程，全面啟動白黔、務德、正習、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務彭高速公路有關工作。全年計劃完成投資約169億元。
抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復、路網結構改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內建設改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關至青杠塘段建設，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
抓好農村公路建管養(yǎng)。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實遵義市“十三五”農村公路建設規(guī)劃，全面推進農村公路建設三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設，計劃開工建設4000公里以上，建成3000公里，改造農村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調發(fā)展。繼續(xù)開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作，農村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內。全年計劃完成投資約38億元。
抓好樞紐場站建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設。加快推進顏村綜合客運站建設、忠莊客運站搬往紅花崗經開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習水、正安2個縣級客運站的建設。預計完成投資約4億元。
抓好水運工程建設。進一步調整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程建設;加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設工程。預計完成投資約12億元。
抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設發(fā)展投融資平臺建設，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設經驗，推進交通運輸建設發(fā)展。加快交通運輸信息化建設，不斷完善交通運輸業(yè)務傳輸網絡，加快交通運輸“智慧云”工程建設，全面啟用并完善12328服務監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應急調度指揮平臺建設，全面提升交通服務保障能力。
(四)抓服務，提能力，提升交通運輸保障水平。
堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務均等化。積極推進“公路兩個體系”建設，全力加快高速公路建設同時，增加普通公路建設投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網絡，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務職能。進一步完善農村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農村公路整體服務能力。認真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務保障。
(五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設發(fā)展水平。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
(六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
(七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象。科學規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
(八)抓黨建，促廉政，建設和諧交通廉潔交通。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃嫿ê椭C交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
交通局行風建設半年工作總結篇十七
今年以來，市交通運輸局以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞市委、市政府重大決策部署的推進落實，結合20xx年全市政務公開政務服務工作要點，把推進政務公開與依法行政、效能建設和廉政建設緊密結合，不斷健全完善工作機構和工作制度，加大公開力度，深化公開內容，創(chuàng)新公開形式，拓展公開渠道。政府信息公開工作積極、穩(wěn)妥、有序推進，有力地保障了公眾的知情權、參與權和監(jiān)督權。截至12月31日，市交通局信息公開網主動發(fā)布政務信息2171條，在安慶市直部門信息發(fā)布量排行版上位居第一。市政府辦關于第四季度全市政務公開工作督查情況通報中對市交通局全面推進重點領域信息公開工作給予了充分肯定，認為：“市交通局行政執(zhí)法信息發(fā)布較好”，“各地各部門信息公開網重點欄目更新方面市交通局基本符合要求”。
一、強領導，提認識，促進機制不斷健全。
過去幾年里，實施政務公開工作對我市交通事業(yè)的促進和對群眾滿意度提升有著顯著作用。今年以來，我局進一步將政府信息公開工作上升為年度重點工作任務內容，尤其是強化信息化平臺建設，對實施政務公開補齊短板，不留盲區(qū)，極大地拓展了政務公開的深度和廣度。到目前，我局已經多次召開專門工作會議，將政務公開工作與踐行“安慶精神”相結合，與市交通系統(tǒng)重點工作相結合，統(tǒng)一干部思想，加快工作步調。
1.推行政府信息公開領導責任制。為規(guī)范開展政府信息公開工作，我局及時調整了政府信息公開工作領導小組，局主要領導擔任組長負總責，分管領導任副組長具體抓落實，各部門負責人為領導小組成員，為本部門信息公開第一責任人。政府信息公開工作領導小組辦公室設在局辦公室，專人專職負責信息公開日常工作和組織協(xié)調職責，安排兩名信息員從事信息公開工作，借助信息化手段不斷探索和豐富信息公開報送和考核機制，有效整合省市政務公開任務體系和公開渠道。市局系統(tǒng)各單位部門及縣(市)區(qū)交通系統(tǒng)都確定一名信息聯(lián)絡員，形成層級負責機制和網絡化管理體系。
2.推行政務公開目標考核制。年初，局政府信息公開工作領導小組向機關各科室、事業(yè)單位、縣(市)區(qū)交通局下發(fā)年度政務公開工作目標要求、政務信息任務分解等，制定了《安慶市交通運輸局辦公室關于印發(fā)20xx年政務公開政務服務工作要點的通知》、《市交通運輸局關于開展政務公開政務服務“信息化平臺提升年”活動的通知》，量化分解落實牽頭部門和協(xié)辦部門的責任，并納入目標管理范圍，列為年終考核的內容。政府信息公開工作作為黨風廉政建設責任制和人事干部年度考核的一項重要內容，考核結果作為干部獎懲的重要依據，列入績效管理考核之中，確保政府信息公開工作年年有重點、年年有考核、人人有責任。
3.推行政府信息公開領導小組例會制度。將政府信息公開作為一項經常性工作列入日常議事日程并常抓不懈，公開工作不但年初有工作布置會，年中有工作通報會，年末有工作考核會，還成為局長辦公會常設議題之一。領導小組根據政務公開工作要點，查缺補漏，每季度羅列、總結信息公開階段性的工作難點、問題和存在不足，并在例會中集體分析問題并研究解決方案。
二、抓制度，補重點，有效保障狠抓落實。
依據《中華人民共和國政府信息公開條例》，認真對照省、市有關文件，對現(xiàn)有制度進行了全面梳理和審查。
1.抓好制度的完善。針對梳理中存在的問題，結合安慶市交通工作實際，修訂完善政府信息公開《指南》、《目錄》，修正了主動公開和依申請公開工作機制;新制定了《政務輿情收集研判和回應機制》;所有制度編制成冊發(fā)到各部門參照執(zhí)行。
2.抓好制度的落實。為保證制度落到實處，局政府信息公開辦公室定期通報各單位信息公開工作及制度落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，并追究相關人員責任，使信息公開工作真正做到制度化、經?；?。切實落實公開是原則不公開是例外的規(guī)定，屬主動公開的信息發(fā)布及時，屬依申請公開確保渠道通暢，確保信息公開暢通便捷。
3.抓好制度評價機制建設。及時對照上級部門發(fā)布的信息公開相關文件精神，完善現(xiàn)有制度內容。定期對照考核目標開展自查、互查活動。精心編制辦事指南和政務公開指南方便群眾查閱，接受社會各界和廣大群眾的監(jiān)督,多種渠道征求社會公眾、人大代表和政協(xié)委員對我局政府信息公開工作的意見，對有效合理的建議都貫穿落實在工作改進過程中。
三、強舉措，穩(wěn)推進，真抓實干務求實效。
1.以信息化手段推進政務公開。我局政務公開的主要特點就是依托信息化技術，整合信息公開職責和政務公開渠道，在信息公開軟件系統(tǒng)建設和運行工作方面，職能定位較好，資金保障充分，保障了相關工作順利開展。扎實推進電子政務建設,初步實現(xiàn)交通運輸管理部門政務辦公和信息交換數字化，行業(yè)信息采集能力進一步加強;加快推進政務外網和行業(yè)專網建設,全面公開交通行政職權事項，交通工作透明度和辦事效率進一步提高。
2.完成市信息公開網目錄升級與數據遷移工作。根據市政務公開辦《關于做好新版市政府信息公開網基本目錄升級具體實施工作的通知》要求，市交通局安排技術人員進行對接工作。對照《安徽省政府信息公開基本目錄規(guī)范》和《信息公開網歷史數據遷移操作指南》等，市交通局相繼完成了交通信息目錄調整、欄目數據遷移、用戶角色賦權、測試等工作。目前，新版市政府信息公開網已正式上線，交通信息目錄在原來基礎上進行了適當調整，細化了行政審批事項的欄目分類，增加了群眾關注度高的交通運輸和“三線三邊”環(huán)境整治等欄目，優(yōu)化了信息檢索功能，辦事企業(yè)和群眾可通過信息公開網快速查詢相關信息。此外，為擴大信息公開范圍和渠道，市交通局保留了民生工程專題、黨的群眾路線教育實踐活動等特色欄目，進一步滿足了公眾交通知情權。
3.以“安慶市交通局政府網站”和“安慶市政府信息公開網”為政務公開主陣地。嚴格遵循政府網站建設規(guī)范，參考政府網站績效考核體系，重點突出“政務公開、在線辦事、政民互動”三大特色，強調信息的權威公開、辦事的流程規(guī)范、界面的親和友好，以更好地實施信息公開，為民服務。及時公布我市交通系統(tǒng)工作動態(tài)、人事信息、財政預決算、各類交通行政執(zhí)法等信息。
4.強化交通在線辦事及信息公開。以政務公開和政務服務“信息化平臺提升年”為契機，加大網上辦事公開的力度。利用信息技術整合網上投訴和電話投訴系統(tǒng)，實現(xiàn)7*24小時交通服務熱線全暢通。
5.創(chuàng)新形式強化政務公開載體。創(chuàng)建“安慶交通運輸政務公開”qq群，將局屬各單位，機關各科室政務公開工作機構具體工作人員納入qq交流群中，上級文件精神貫徹、日常工作動態(tài)以及政務公開問題咨詢等均在qq群中實現(xiàn)實時交流，及時反饋，局屬各單位，機關各科室對上級政務公開部門工作部署的落實和參與情況將作為對本單位年度政務公開考核的重要參考。通過“安慶交通運輸政務公開”qq群的建立，加強了上下和平行政務公開工作機構之間的聯(lián)系，拓展了工作方式，節(jié)約了工作成本，提高了工作效率。
6.拓寬依申請公開渠道。堅持民意導向，按照“公開是原則，不公開是例外”的要求開展依申請公開工作，對群眾提出的信息公開申請，經保密審查等法定程序后允許公開的，及時公開并向申請人反饋;依法不予公開的，本著對申請人高度負責的態(tài)度及時做好解釋工作。今年共受理依申請公開信息5件，辦理率100%，申請人均對市交通局相關工作表示滿意。部分依申請公開信息因年代久遠、涉及部門較多等原因，給信息公開工作帶來了較大的困難。市交通局將群眾需求放在首位，通過去檔案部門查找檔案、與信息涉及單位(部門)協(xié)調溝通、向知曉信息內容的同志咨詢了解等方式，認真細致收集并梳理信息，確保信息真實性、準確性、完整性。今年一起依申請公開事項涉及20多年前的一項工作，信息收集難度很大。市交通局及時安排專人多方面查找相關檔案材料并及時提供給申請人。該申請人表示十分滿意，并在市民心聲發(fā)帖表示感謝。
7.強化重點領域公開。進一步完善行政審批、財政預決算以及公共企事業(yè)單位辦事公開等重點領域信息公開工作，積極提高財政科學化、公開化管理水平，按照“統(tǒng)一模式、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一平臺”的要求進行公開。在面臨重大決策時向社會公開征求意見，強調“不拘形式、注重實效”。同時，定期對大建設、大開發(fā)、大民生、大項目等政府決策事項進行督查、督辦，做到了決策參與民主化、決策過程科學化、決策內容法制化、決策監(jiān)督常態(tài)化，促進行政決策更加透明、民主、科學。及時公開全市民生工程開展情況，每個年度都抓好調查摸底、審核評議、公開公布“三個重點”環(huán)節(jié)，真正做到政策公開、程序透明，提升群眾的滿意度。
四、特色經驗做法。
強化政務公開網絡建設，拓寬政務平臺。抓縱向網絡。建立了局辦公室——局屬各單位辦公室——行業(yè)管理單位辦公室三條政務信息網絡帶，擁有兼職人員數十人。在每個局屬單位和行業(yè)管理單位都確定了1名專職人員負責政務公開。抓橫向覆蓋。在加強同各職能部門聯(lián)系的同時，以局辦公室、組宣科為樞紐，重點推進三類重點信息公開：即綜合型信息、監(jiān)督型信息和測報型信息。綜合型信息點主要從職能部門中獲取一些綜合性、典型性強的重點信息和涉外信息，監(jiān)督型信息點主要從職能部門中獲取一些突發(fā)性、動態(tài)性和熱點性的信息，測報信息點主要從職能部門中及時了解廣大人民群眾和社會各界人士的思想動態(tài)以及普遍關注的一些問題。
五、工作意見和建議。
1.建議加強市政府各部門間的聯(lián)系溝通、信息共享，及時互幫互助、互通有無，并提高政府信息時效性，形成比趕幫超的良好局面。
2.建議進一步制定和完善獎懲辦法，提高政府信息公開意識。
3.建議進一步規(guī)范政府信息公開機制，加強信息實用性，讓社會公眾能夠看得懂，保證社會公眾的知情權。
交通局行風建設半年工作總結篇十八
今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務?，F(xiàn)將半年工作總結如下：
一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設。
1、加強理論學習，提高思想素質和政策理論水平。
今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。
為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確保“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。
為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務學習、崗位練兵、技術比武等各項業(yè)務工作相結合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，充分利用業(yè)務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內營造“人人爭當優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業(yè)務知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。
2、加強業(yè)務學習，提高綜合素質。
今年以來，我局在局的領導下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。
局根據“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確?；顒硬涣饔谛问?，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。
5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。
6、開展“六。
交通局行風建設半年工作總結篇十九
xxxx年是十三五規(guī)劃實施的第三年，我局牢牢把握機遇，不忘初心，砥礪前行，全力打好交通建設攻堅戰(zhàn)，全區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
我局緊緊圍繞省、市下達的各項年度工作目標，掛圖會戰(zhàn)，攻堅破難，各項工作進展順利。上半年，億元（億，億，市區(qū)連接線x.x億，水上運輸港航工程建設xxx萬元），%。
一是在建重點工程扎實推進。x-x月份，xxx西移工程完成投資x.x億元，路基xx%，橋梁xx%，隧道xx%；xxx省道xx段工程完成投資x.x億元，完成路基xx%、橋梁xx%；億元，完成路基xx%、橋梁xx%；xxx院橋支線項目擬進行第二次招投標，目前已完成全部征地工作；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段改建工程完成投資xxxx萬元，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%。
三是四好農村路及美麗公路建設有序開展。我局全面推進四好農村路建設，對全區(qū)農村公路基礎設施進行全面排查、梳理，將農村公路工作納入政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關部門年度目標考核。截至六月底，美麗經濟交通走廊建設七個項目設計、施工招標工作已全部完成；消除等外路方面，已經完工；xx鎮(zhèn)綜合運輸站的短途客運服務已投入使用；xx個港灣式停靠站已完成xx個，在建xx個，完成進度xx%；完成我區(qū)xxxx公里農村公路的災毀財產保險，萬元。此外，截至目前，區(qū)政府常務會議已通過《xx區(qū)四好農村路三年行動計劃》、《xx區(qū)四好農村路發(fā)展規(guī)劃》、《xx區(qū)四好農村路建設資金管理辦法》、《xx區(qū)高水平建設四好農村路實施意見》等系列文件。
此外，我區(qū)今年美麗公路項目已全部完成施工圖設計和施工招投標，工程建設已完成形象進度xx.x%。同時，沙埠、嶼頭均已通過x市美麗路建設領導小組辦公室考核，成功創(chuàng)建美麗公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提前完成全年任務，并獲得xxx萬獎勵資金。
四是推進品質工程建設成效顯著。xx交通始終秉承打造品質工程的理念，以交通運輸部、x省關于創(chuàng)建公路水運品質工程的意見、方案為指導，主動適應國省道工程項目建設管理的新要求，認真踐行工匠精神，進一步加強質量、安全管理和過程控制，從項目設計到項目招標、施工進場、現(xiàn)場管理，全力創(chuàng)建品質工程。x月xx日—xx日，x市普通公路品質工程推進現(xiàn)場會暨交通重點工程立功競賽啟動儀式在xx舉行。
一是新建公交站點，優(yōu)化公交線路。推動三區(qū)公交協(xié)同發(fā)展，大力推進公交基礎設施建設，在全區(qū)范圍內新增、改造公交站點xx個，已于x月底前完成。優(yōu)化部分小區(qū)公交線路，已于x月底前開通嘉樂園（人才公寓）公交線路，落實建成院橋奧特萊斯公交站。
二是交通治堵工程。今年計劃改造或渠化七個道路交叉口的土建施工已經全部完成，完成投資額xxx萬元。
三是xx區(qū)綜合客運樞紐正式投用。作為x市區(qū)首個綜合客運樞紐，省級交通重點工程，xx綜合客運樞紐站總投資約x.x億元，總建筑面積x萬平方米，擁有通達全國各地的xxx余條客運班線，設計日均發(fā)送量x.x萬人次，是目前x市區(qū)唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、出租車和社會車輛運輸于一體的綜合客運樞紐站。
一是加強運輸源頭監(jiān)管，開展各類專項整治行動。開展打非治違、站外組客、貨運維修無證經營、駕培學時造假等專項行動，上半年共查獲貨運站違章xx件、維修違章x件、駕培違章案件xx件。開展非法網約車專項整治百日行動，截至目前已查獲xx輛非法網約車，上半年查獲非法營運案件xx件。
二是路面聯(lián)合執(zhí)法，保障治超工作順利開展。進一步健全長效治理機制，完善監(jiān)管網絡，積極協(xié)調相關職能部門，落實交警部門入駐xxx國道xx超限運輸檢測站開展路面聯(lián)合執(zhí)法。截止x月，共查處各類違法車輛xxx輛，其中路政處罰xxx輛，交警處罰xxx輛，除運載不可解體貨物無法卸載，噸，轄區(qū)內超限率保持在x.x%以下。
三是注重依法行政工作創(chuàng)新，扎實推進最多跑一次改革。以深化服務模式變革推動交通窗口應用創(chuàng)新為突破口，繼續(xù)努力推進最多跑一次改革，四大交通亮點事項取得初步成效，一證辦照模式逐漸成熟，投資重點項目線上全流程辦理，受辦分離改革工作強勢推進，對備案類權力事項基本實現(xiàn)即辦制。截止x月份，總辦件量為xxxx件，其中行政許可xxxx件，其他辦件xxxx件，通過電話回訪實現(xiàn)群眾滿意率xxx%。此外，截至x月底，xx項交通備案類事項已實現(xiàn)xx%的即辦率，即有x項交通備案類權力事項實現(xiàn)即辦制，時間也由原先需要x-x個工作日完成到當日即時辦結。
（四）全面從嚴治黨，兩學一做學習教育常態(tài)化、制度化成效顯著。
緊緊圍繞市局一路跟黨走創(chuàng)建活動，實現(xiàn)黨建工作與交通業(yè)務互融共進，從而以高質量黨建引領交通事業(yè)跨越發(fā)展。在xx區(qū)交通基礎設施建設各工程項目部開展黨建進工地，項目配書記活動，經過上半年的努力，xxx國道xx頭陀至院橋段公路工程第二標段和第四標段兩個工地已配有專職書記，并通過建立黨支部。
一是政風行風工作不斷加強，隊伍建設水平和部門形象日益提升。全面履行落實黨風廉政和反腐敗建設主體責任和一崗雙責制度，認真落實三會一課制度，進一步筑牢拒腐防變底線。著重加強重點領域監(jiān)管，增強源頭防范能力，組織全體班子成員以及下屬單位各班子成員量身定做了xxxx年度黨風廉政建設個性化責任清單。組織專題學習《中華人民共和國憲法修正案》、《中華人民共和國監(jiān)察法》，增強憲法意識，維護憲法權威。
二是嚴格執(zhí)行三重一大集體決策、五不直接分管等制度。建立健全監(jiān)督制約機制，規(guī)范重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的權力運行，真正做到讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子里，推動交通各項事業(yè)不斷向縱深發(fā)展。
三是全面推進兩學一做學習教育常態(tài)化、制度化。組織開展解放思想、再創(chuàng)輝煌大討論活動，啟動交通發(fā)展我擔當行動，進一步激勵全系統(tǒng)廣大干部職工新時代、新?lián)?、新作為，努力打造一支對黨忠誠、高素質、專業(yè)化、敢擔當、善作為的新時代交通鐵軍。
一是前期項目報批難。椒江至武義公路xxxx至仙居朱溪段工程、北城至頭陀段工程用地涉及占用永久基本農田，根據自然資源部近期文件精神，無法完成用地預審，進而無法完成工可批復。路橋至永嘉公路xx院橋至富山段工程投資數額較大，市發(fā)改委要求市財政提供財政風險可控證明后方予立項，因市財政一直未提供證明，本項目項建書尚未得到批復。
二是ppp項目入庫不樂觀。xx區(qū)公路項目全部屬于公益性項目，無收費來源，目前財政部對交通、水利等純政府付費類項目的把控比較嚴格，受財承能力、項目收益回報制約很大。
三是道路運輸行業(yè)用地問題突出。全區(qū)xx家駕校中除江口xx駕校外，其余xx家駕校存在租賃村集體用地問題，轄區(qū)內物流企業(yè)除洲煌物流園區(qū)外，其他物流企業(yè)大多也存在租賃村集體用地問題，存在較大安全隱患。
下半年，我們要繼續(xù)緊盯省、市交通運輸局相關工作目標，著力破解建設資金難題，加快交通重點項目建設，推進前期項目發(fā)展，打造xx特色四好農村路，為全市裂變發(fā)展、高水平全面建成小康社會作出xx交通的一份貢獻。
下半年，交通運輸固定項目資產投資額爭取達xx.x億。為破解資金問題，我局提出如下設想：
一是注入優(yōu)質資產，創(chuàng)造現(xiàn)金流。允許廢礦整治產生的xxx萬噸石渣以公開拍賣方式流入市場，所得約x億元收益作為資產注入交流集團。同時，針對我區(qū)公路建設材料需求量大的現(xiàn)狀，發(fā)揮公路建設主體地位優(yōu)勢，經銷石渣、砂料、混凝土、瀝青等。但是，要開展建材經營，需要有較大面積的港口、物流、堆場等集運土地，xx村港港口具備建材經營集運要求，將政府控制范圍內港口資產注入xx交通集團，為建材經營創(chuàng)造必要條件。
二是招商引資，做實做強。與xx公司、xx合資公司，共同經營綜合供能服務站及加油加氣站。發(fā)揮優(yōu)勢，加大與規(guī)劃、商務、發(fā)改等部門的對接力度，盡快落實我區(qū)x個綜合供能服務站、x座備選站的具體選址。但在加油站土地拍賣中，需區(qū)政府給予土地出讓金返還支持。
三是積極探索推進epc+。以招商引資模式吸引各類資本助推交通基礎設施建設，采用epc+模式，設置帶資建設條件。但對社會資本選擇、承接價格存在一定的政策性風險，需要區(qū)政府出臺相關指導性文件，做好頂層設計，明確邊界條件。
xxx西移工程，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資xx.x億元；sxxx復線xx馬x至后洋工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x.x億元；xxx省道xx段工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x億元；xxx院橋支線，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資x億元；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段工程，建成通車，完成投資xxxx萬元；院岙公路改建工程，完成路基xx%，完成投資xxxx萬元。
結合xx區(qū)產業(yè)、城鎮(zhèn)體系布局，規(guī)劃xx區(qū)形成二縱兩橫的綜合性運輸通道，力爭實現(xiàn)對外交通立體成網。下半年，將對南城互通加快推進項目建議書報批，開展規(guī)劃選址報批工作；xx至朱溪段工程開展勘察設計招標，推進初步設計工作；路橋至永嘉公路xx段加快推進項目建議書報批工作；北城至頭陀公路開展勘察設計招標工作；建議市局牽頭開展杭紹臺高速二期工程前期研究。
（四）立足民生，聚力打造四好農村路。
接下來，我局將全面推行路長制。同時，依托四好農村路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范村的示范帶動作用，大力開展一鎮(zhèn)一亮點、一路一品牌活動，激活鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性，著力打造在環(huán)境、文化、旅游、產業(yè)上具有一定示范效應的特色四好農村路。此外，重視養(yǎng)護大中修工程、特大橋大修工程、農村公路路面大中修工程、農村公路安保工程、農村公路橋梁維修加固工程等，完善西部路網，全面提升交通基礎設施。
一是加強政治建設，將全面從嚴治黨化為黨員自覺行動。組織形式多樣的學習、警示教育活動，堅定執(zhí)行黨的政治路線，嚴格遵守政治紀律和政治規(guī)矩，牢固樹立四個意識，堅定四個自信。通過開展自學和專題學習相結合的形式，開展大學習、大調研活動，切實做到在政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，全面提高xx交通鐵軍政治站位和政治能力。
二是加強思想建設，將全面從嚴治黨融入黨員思想根基。深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神。強化問題意識、樹立問題導向，著力提高黨性修養(yǎng)和干事創(chuàng)業(yè)本領，把學習成效轉化為推動事業(yè)發(fā)展的實際行動。同時，深入推進兩學一做學習教育常態(tài)化制度化。以支部主題黨日和三會一課為主要載體，組織黨員認真學習各項黨內規(guī)章制度。
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