好的報告應(yīng)該具有準(zhǔn)確、簡明、有邏輯性和易讀性的特點。在報告中，應(yīng)該注重簡明扼要地陳述問題，避免冗長的描述和重復(fù)的內(nèi)容。以下是小編為大家整理的一些報告范文，供大家參考和借鑒。
車隊班組長述職報告篇一
我擔(dān)任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產(chǎn)婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔(dān)負(fù)兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務(wù)。
從擔(dān)任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責(zé)。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標(biāo)”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認(rèn)真執(zhí)行醫(yī)院精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細(xì)化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進行核對。嚴(yán)格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂。認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的'安全防險能力。
(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細(xì)的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產(chǎn)婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有二點：
第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導(dǎo)對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊班組長述職報告篇二
切實增強職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責(zé)和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇三
借此機會首先向關(guān)心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現(xiàn)就一年來的工作。
總結(jié)。
如下，請評議！
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導(dǎo)?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在20xx年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復(fù)率逐漸下降，因沒備件臨時修復(fù)暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石，上請下達(dá)，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細(xì)調(diào)整”，加強與處調(diào)聯(lián)系，作好負(fù)荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應(yīng)，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預(yù)防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應(yīng)的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當(dāng)值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導(dǎo)，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預(yù)想。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當(dāng)時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當(dāng)時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認(rèn)為我當(dāng)班的8個小時，身負(fù)重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，既然領(lǐng)導(dǎo)賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當(dāng)深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動學(xué)習(xí)新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想，提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責(zé)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
車隊班組長述職報告篇四
車隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大精神。通過學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責(zé)任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的'服務(wù)用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關(guān)所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關(guān)車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴(yán)格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù)，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，處理停車場使用問題。機關(guān)停車場道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商，貨比三家，經(jīng)過一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍(lán)牙門禁卡，使得機關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設(shè)。
首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下三點：
一是自己的理論學(xué)習(xí)水平有待提高；
二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時；
三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進步。
車隊班組長述職報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：
大家好！我叫王xx，20xx年2月進入公司在xx教育學(xué)院經(jīng)選煤專業(yè)培訓(xùn)合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當(dāng)時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學(xué)習(xí)接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓(xùn)。，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔(dān)班組長職責(zé)，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
一、緊抓安全，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。我深深認(rèn)識到當(dāng)好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負(fù)好責(zé)。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴(yán)格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓(xùn)學(xué)習(xí)。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復(fù)的學(xué)習(xí)，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標(biāo)準(zhǔn)、定責(zé)任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責(zé)任到人，嚴(yán)格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
四、做好節(jié)能降耗。首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責(zé)任心上崗，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認(rèn)識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事。
20xx年在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在各位班員的支持下，圓滿完成各項工作，現(xiàn)將個人這一年來的工作作以下述職，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事評議：
1、圓滿完成部門安排的各項工作任務(wù)，確保裝置穩(wěn)定運行
裝置的開車及穩(wěn)定運行方面，班組能夠嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，執(zhí)行部門各項操作要求，班組內(nèi)精細(xì)操作，20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故，獲評優(yōu)秀班組稱號。
2、班組培訓(xùn)工作持續(xù)開展
在班組培訓(xùn)方面，班組能夠做到長期堅持，重點培養(yǎng)的原則，班組成員經(jīng)過培訓(xùn)及操作磨練，普遍技術(shù)水平有所提高。在重點培養(yǎng)方面，結(jié)合師徒結(jié)對的工作開展，重點對主控崗位和壓縮崗位的備員方面進行培養(yǎng)，經(jīng)過培養(yǎng)崗位基本做到有備無患。較利于班組成員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和合理。
在班組管理方面，相較于去年有了較為明顯的進步和改觀，各項管理工作更加精細(xì)化開展，班組的執(zhí)行力也保持較好，班組管理思路清晰。
1、安全環(huán)保。
20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故。18年8月份，編制安全標(biāo)準(zhǔn)化班組的各類班組管理制度，制作修改安全標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建競演ppt，并獲得優(yōu)秀班組長第一名。
2.執(zhí)行力
能夠及時傳達(dá)部門的各項管理要求，并及時做出安排、落實；定期召開班會，對班組近期工作進行小結(jié)和改進，帶領(lǐng)班組嚴(yán)格執(zhí)行各項安排。
3.勞動紀(jì)律和工藝紀(jì)律
作為班長以身作則，嚴(yán)格勞動紀(jì)律?？傮w上勞動紀(jì)律保持較好，班組也將常抓不懈，繼續(xù)強化及保持。能夠按照操作要求執(zhí)行，無違章操作情況發(fā)生。班組在配合部門對系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整的同時，發(fā)動思考，優(yōu)化操作，主動改進操作方式，不斷尋找各種負(fù)荷狀態(tài)下的最優(yōu)操作。
4.增強凝聚力
班組的凝聚力就是戰(zhàn)斗力。我平時注意和大家溝通，及時了解班員的各方面情況，及時化解矛盾、焦點等一系列影響班組團結(jié)和煩心事，盡量讓大家上班心情舒暢。組織參加運行分會籃球賽，游泳比賽等、趣味比賽等，班組員工參與率高、均獲得佳績，較好體現(xiàn)班組凝聚力。
其實結(jié)合以上的總結(jié)，在工作中我仍然存在許多不足的地方，需要不斷學(xué)習(xí)、改進，努力完善，從而能夠更好的為班組服務(wù)，做好這個兵頭將尾的工作：
2、繼續(xù)針對裝置的節(jié)能降耗，進行班組人員的操作水平進行強化和提高，優(yōu)化操作方法；
4、班組培訓(xùn)的方式和方法需要繼續(xù)改進，調(diào)動班組成員不斷學(xué)習(xí)進步的方法還不夠。
5、在以后的工作中和班組同事一起繼續(xù)努力把班組的工作開展的更扎實，為公司的發(fā)展做貢獻。
我的總結(jié)完畢，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇七
反映了一個人的思想覺悟、工作作風(fēng)和道德品質(zhì)。我努力從本職工作做起，不斷加強學(xué)習(xí)，有較強的事業(yè)心和責(zé)任感，盡職盡責(zé)地完成各項工作。堅持做到“在認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關(guān)系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結(jié)合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關(guān)。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達(dá)我對員工的感激之情。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔(dān)任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領(lǐng)導(dǎo)對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認(rèn)真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習(xí)慣?？紤]到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務(wù)鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務(wù)手勢，服務(wù)語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20xx年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內(nèi)工作的重要紐帶，按時、按質(zhì)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)精神使領(lǐng)導(dǎo)和所有員工的心連在了一起，感受關(guān)心和溫暖的同時形成了一種“比、學(xué)、趕、超”良好班組風(fēng)氣。
這些成績的取得，得益于領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領(lǐng)導(dǎo)不相符的事情。要自??；就要經(jīng)常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀(jì)律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷加強學(xué)習(xí)，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴(yán)格遵守黨、團的紀(jì)律，努力工作，不辜負(fù)上級黨、團委對我的期望。
學(xué)習(xí)是一個人進步的動力，特別是當(dāng)今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，跟上時代的步伐。不斷總結(jié)工作中的得與失，提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，在工作中成為既懂業(yè)務(wù)又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認(rèn)真述職，從中總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的幫助和關(guān)心下，努力學(xué)習(xí)，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
今天，我很榮幸能再一次參加輸煤運行班長競崗述職報告會，以表達(dá)我熱切希望能競爭到班長崗位，為企業(yè)作出更大貢獻的愿望，以及聆聽各位領(lǐng)導(dǎo)對我過去以來工作的批評和對今后的期望。自從我公司#1機組168試運以來，我在集控員崗位已工作一年多，親身經(jīng)歷了輸煤系統(tǒng)從最初的設(shè)備磨合不穩(wěn)定期，到如今各項工作已逐步走向正軌的進步歷程。在這期間，我從一名新手集控員，成長為可以熟練操作整個輸煤系統(tǒng)運行的主值集控員，在與班長楊永華同志的共事中，也學(xué)習(xí)到了很多寶貴的管理經(jīng)驗。
運行班長，是企業(yè)中的兵頭將尾，職位雖不算高，但在企業(yè)生產(chǎn)活動中卻是最前線的指揮員，在部門主任、主管與班員之間，起著承上啟下的作用，對上嚴(yán)格遵守公司和部門的各項規(guī)章制度，帶領(lǐng)班組安全高效完成生產(chǎn)任務(wù)及班組建設(shè)要求；對下負(fù)責(zé)整個班組的管理，是與班員最接近的管理者，需要隨時掌握班員的思想動態(tài)，合理安排好每一項上級布置的工作任務(wù)，我認(rèn)為當(dāng)好一名班長，應(yīng)具備以下幾點素質(zhì)：
第一，具備一定的班組管理能力：
班長最重要的職責(zé)就是管理班組，班長的管理能力對班組執(zhí)行力起到?jīng)Q定性的影響，每個管理者都會有自己不同的管理方法與風(fēng)格。而這次如果我能如愿當(dāng)上班長，我會按“制度是基石，執(zhí)行是關(guān)鍵，溝通是橋梁”的主導(dǎo)思想來管理班組。
首先“制度是基石”是指班長對班組的管理，必須用明確的制度來規(guī)范班員的行為，做到每一位班員責(zé)任明確、任務(wù)明確、紀(jì)律明確、獎懲明確，讓管理行為有章可循，避免管理行為隨意性。在制度面前人人平等，無特殊分子。試想一下，如果沒有制度作為依據(jù)，那么管理必將陷入無序無度的混亂之中，所以對班組現(xiàn)有制度的整理和補充細(xì)化，將是我當(dāng)班長后的首要任務(wù)之一，同時針對在制度的實施過程中發(fā)現(xiàn)的不合理之處不斷修改，使其更能適應(yīng)生產(chǎn)實際的需要。制度制訂應(yīng)充分發(fā)揚民主，聽取班員的意見，最大程度讓制度更具合理性。
2、“執(zhí)行是關(guān)鍵”，再好的制度，如果執(zhí)行不嚴(yán)，那就是空談。久而久之，會讓某些員工認(rèn)為制度本身就是用來擺設(shè)的錯覺，如果突然嚴(yán)格執(zhí)行了，反而會讓他們覺得很不適應(yīng)，認(rèn)為管理者是在“整人”。我認(rèn)為在制度執(zhí)行上始終保持一定的力度是必要的，應(yīng)避免執(zhí)行時忽松忽緊，流于形式。對班長來說，制度執(zhí)行是否能得到班員的認(rèn)可并長期堅持執(zhí)行，是考驗班長意志和能力的重要指標(biāo)。班長應(yīng)在管理中敢做敢為，不能因為怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有節(jié)，公平合理，用以身作則的正能量引領(lǐng)班組形成積極向上的思想氛圍。
制度執(zhí)行還必須要強調(diào)效果，通過執(zhí)行制度使班組的勞動紀(jì)律、業(yè)務(wù)技能、工作效率有明顯的提高，使工作效率和質(zhì)量得到明顯提高，有了效果班員才會認(rèn)同制度執(zhí)行的必要性，才會形成自覺遵守制度的良好習(xí)慣。
3、“溝通是橋梁”是指在班組管理過程中，不可避免的會產(chǎn)生各種各樣的矛盾，而我認(rèn)為，良好的溝通是解決這些矛盾的有效途徑，包括對班長與班員、班長與領(lǐng)導(dǎo)的溝通。領(lǐng)導(dǎo)者和被領(lǐng)導(dǎo)者，由于所處的層次和角度不同，對事物的看法觀點不可能完全一致，甚至是相反，從而導(dǎo)致矛盾的產(chǎn)生，如果缺乏有效充分的溝通，則很可能引起上級與下級之間的相互誤會和不理解，從而導(dǎo)致管理上的被動局面。所以作為班長應(yīng)該以坦誠、公正的態(tài)度成為上、下級之間、班員之間溝通的核心，既要能站在領(lǐng)導(dǎo)的角度識大體，顧大局，又要能從班員的角度體察民情，找出矛盾的根源。通過溝通，使班員理解上級的管理，明白班長管理的最終目的是為了班員大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同時也使班員有能表達(dá)自己意見的機會。
班組是由人組成，而人又是受自身的思想所指揮，將制度的強制約束與溝通的柔性協(xié)調(diào)相結(jié)合，把人與人心中的矛盾通過有效的溝通和相互理解加以化解，同時在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進、創(chuàng)新管理方法，提高管理能力，使全班心往一處想，勁往一處使，那我們的工作就沒有克服不了的困難。
第二，切實搞好班組安全管理：
安全管理是班組管理的最重要一部分，安全是我們一切工作的基礎(chǔ)，失去安全的保障，我們的工作將無任何意義。班組是企業(yè)安全管理的基本環(huán)節(jié)，加強班組安全建設(shè)是企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。加強班組安全建設(shè)應(yīng)從加強班組安全責(zé)任制、安全思想教育、安全文化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等幾個方面展開工作。
從電力行業(yè)看，各種各樣安全規(guī)章制度的制訂應(yīng)該是比較完善的，但為什么從我們身邊，到各個同行企業(yè)都不時會發(fā)生各種安全事故？仔細(xì)分析后我發(fā)現(xiàn)：幾乎所有的事故，都有因人員沒有嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作和管理造成的，每一次事故背后，幾乎都有安全管理和措施執(zhí)行不到位的因素存在。
因此，我認(rèn)為搞好班組安全管理，關(guān)鍵之處是在于對安全制度的落實。如果我當(dāng)選班長，在我管理的班組中，對安全的管理將是最嚴(yán)格的管理，對安全違章的考核將是最嚴(yán)歷的考核，反違章絕對是我班制度執(zhí)行的高壓線，任何人都碰不得。
班組安全工作是一個系統(tǒng)性工作，前面所提到的安全責(zé)任制、安全思想教育、安全文化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，都是整個班組安全工作鏈條中不可或缺的一環(huán)，我會緊扣以上幾個方面，重新梳理和總結(jié)現(xiàn)有班組安全管理中存在的長處與短處，并加以改進，爭取盡快使班組安全工作能上一個新臺階。在操作中強調(diào)針對性和細(xì)節(jié)化，特別針對運行中的常發(fā)、易發(fā)事故，通過召開班會的形式進行分析討論，找出危險點，并提出相應(yīng)對策，攻艱克難，逐個擊破運行工作的各個安全隱患。
去年10月6日，由于我班集控員的誤啟#7a皮帶，造成檢修人員輕傷。在這起事故中，我作為主集控員，負(fù)有主要責(zé)任，這起事故至今想起來仍然是心有余悸！希望這是發(fā)生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗話說“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，對于安全工作來說，“怕井繩”并不是什么丟臉之事，而是一顆謹(jǐn)慎之心，在今后的工作中，我要永存一顆對安全的敬畏之心，來保障自己、他人和設(shè)備的安全。
第三，搞好班組建設(shè)：
班組建設(shè)是指提升班組管理水平、班組員工和班組整體素質(zhì)能力，確保班組高效能的一系列工作。我認(rèn)為它是班長打造優(yōu)秀班組的必要手段，也是班組進步的階梯。也許有些人會認(rèn)為：班組建設(shè)無非就是組織班員開開會，學(xué)習(xí)幾篇文件，寫寫記錄而已，不過是走走形式罷了。我認(rèn)為這是沒有認(rèn)識到搞好班組建設(shè)可以對班組的進步起到多么積極的影響造成的。當(dāng)然，這也和態(tài)度有關(guān)，如果你覺得班組建設(shè)是走形式，那么你得到的結(jié)果就是形式；如果你認(rèn)為這是一件實事，那么你也將得到辦成一件實事的回報。
所以，我認(rèn)為要搞好班組建設(shè)，首先要使班員充分認(rèn)識到班組建設(shè)的必要性，認(rèn)識到班組建設(shè)對自身工作所帶來的好處，而不是成天沒事做開會瞎耽誤工夫搞形式。
通過開展班組安全學(xué)習(xí)，使班員熟知各種安全知識，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，引以為戒、在事故預(yù)想中充分準(zhǔn)備，應(yīng)對可能發(fā)生的事故、開展員工技能培訓(xùn)，提高工作水平，讓各種操作更加精準(zhǔn)、開展運行工作分析，找出不足，提高工作效率、開展班組民主生活會，使班員暢所欲言，共同討論班里的重大事項，增進班員之間的感情。
如果我是班長，我的班組建設(shè)宗旨將是“打造安全、高效、和諧班組”。我希望我的班組，能在有效的班組建設(shè)工作中得到提高進步，使工作越來越安全，越來越輕松，越來越愉快。我想這是作為一名班長在帶領(lǐng)班員完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)以外的重要責(zé)任。
車隊班組長述職報告篇九
對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的操作員升級為一名值長，工作的思路和內(nèi)容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調(diào)好值內(nèi)人員的關(guān)系，并配合班組完成值內(nèi)的履行工作。在擔(dān)任值長期間，始終圍繞著安全生產(chǎn)這一主題，切實有效地開展班內(nèi)及值內(nèi)的各項工作，并獲得了“安全示范值”的稱號。
集控站是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強。自從擔(dān)任值長崗位的第一天起就深感責(zé)任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結(jié)合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名值長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術(shù)、會業(yè)務(wù)，又要謹(jǐn)協(xié)調(diào)、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領(lǐng)本值同志開展工作，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，關(guān)注并協(xié)助班組做好基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)工區(qū)和班組各階段工作指令、要求及計劃，認(rèn)真組織落實保質(zhì)按時地完成，在實際工作過程中；做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成；在值里擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
6、7座變電所的巡視檢查，工作量之大不言而喻。如何理順、協(xié)調(diào)好各方面工作是值長每天當(dāng)班的一大課題，這里雖有班組擬定的大型操作任務(wù)計劃書和周工作計劃書作指導(dǎo)，但落實到每日的具體工作就必須按輕重緩急和人員的特點，作適當(dāng)?shù)男拚?，特別對一些主要的工作面、操作點應(yīng)作合理地安排，明確責(zé)任分工，提出工作中注意事項，交代清楚危險點預(yù)控，做到人人心中有數(shù)，事前準(zhǔn)備充分。遇有大型檢修操作，根據(jù)班組布置，提前3—5天到掛勾變電所履行專項工作，查對所屬變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單；查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件（重點各級熔絲）的配置情況，查變電所交、直流照明情況，及時更換不亮的照明燈。在接班后面臨大型檢修操作時，應(yīng)做好以下幾項工作：一是不拘形式地開好班前會，向本值人員交代清楚本次檢修工作內(nèi)容和范圍，工作界面與帶電設(shè)備臨界點，操作任務(wù)和整體操作順序，操作中應(yīng)注意事項的危險點預(yù)控，防誤裝置執(zhí)行情況和使用要求，安全措施布置及許可驗收要點等；二是按級審好預(yù)令操作票。參照工作票所列安措要求，按調(diào)度預(yù)令操作順序，結(jié)合實際運行方式進行逐張、逐步地仔細(xì)審核，尤其是與一次設(shè)備相關(guān)聯(lián)的二次設(shè)備應(yīng)處狀態(tài)和部分聯(lián)跳壓板是審票的重點；三是審好工作票，并預(yù)先準(zhǔn)備好安全措施欄填寫內(nèi)容；四是根據(jù)上述三項內(nèi)容，詳細(xì)填寫“危險點預(yù)控卡。在實際操作與工作過程中，自己雖不在現(xiàn)場，但要心系現(xiàn)場，密切關(guān)注監(jiān)控后臺機的變化，結(jié)合圖象監(jiān)控等輔助手段全過程關(guān)注現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而確保當(dāng)值各項工作安全圓滿地完成。
一、二次設(shè)備外，還應(yīng)按《無人值班調(diào)度自動化設(shè)備運行管理規(guī)定》的要求巡視檢查自動化設(shè)備，特別是主設(shè)備及重點部位的巡視必須明確，并根據(jù)各變電站的實際運行情況，結(jié)合歷年來設(shè)備的障礙、缺陷及事故經(jīng)驗教訓(xùn)來判斷設(shè)備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產(chǎn)生的原因及確定缺陷的嚴(yán)重程度，以便采取正確的對策。這也是我們值長抓日常運行管理的重要一環(huán)。
想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)。平時要多為同值人員著想，互相尊重，及時了他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關(guān)心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關(guān)系，友善而不失嚴(yán)肅的工作環(huán)境，為值里各項工作的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
作為一名任期不長的值長，資歷尚淺，經(jīng)驗不足，在取得成績的同時，也存在著一些不足之處還需要在工作中不斷改進。作為一名新時代的電力工人，只有不斷的更新自己所學(xué)的知識，不斷的提高自身的素質(zhì)，不斷的給自己加壓，才能跟得上電力發(fā)展的步伐，成為一名合格的電力工人。所以今后我要更加努力工作，進一步的多學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，以至于在今后的工作中能更好的應(yīng)用知識，為電力事業(yè)的發(fā)展做更多更好的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十
尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產(chǎn)六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項標(biāo)準(zhǔn)為要求，積極認(rèn)真開展工作，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產(chǎn)。
在20xx年我班組主要的掘進任務(wù)在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠(yuǎn)、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，要求大家嚴(yán)格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標(biāo)桿。
二、加強班組管理、提高職工素質(zhì)。
在日常工作中，利用班前會的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學(xué)習(xí)并背誦班組長崗位達(dá)標(biāo)等相關(guān)內(nèi)容，用于提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產(chǎn)中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細(xì)化工作考核、嚴(yán)格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細(xì)化分工，明確職責(zé)，嚴(yán)格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關(guān)制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產(chǎn)的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十一
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責(zé)是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責(zé)?，F(xiàn)將一年來履行職責(zé)的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴(yán)修為政之德
xx年，我很好地遵守了黨的四大紀(jì)律和八項要求，廉潔自律，嚴(yán)于律已，很好地把握自己。無論財經(jīng)紀(jì)律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務(wù)之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：
1、 堅持學(xué)習(xí)，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴(yán)格按公司規(guī)定辦。xx年公司新增固定資產(chǎn)投資20xx多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領(lǐng)導(dǎo)一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達(dá)到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務(wù)工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是xx年度，企劃財務(wù)部的工作除了作好了日常工作，如財務(wù)指標(biāo)的下達(dá)、年中的財務(wù)檢查與考核、以及年未財務(wù)兌現(xiàn)工作、集團財務(wù)規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準(zhǔn)備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責(zé)任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從xx年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務(wù)禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題，但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復(fù)雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風(fēng)險，同時也必須注重服務(wù)質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當(dāng)著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；
應(yīng)該說，機場分公司xx年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領(lǐng)導(dǎo)多次來公司指導(dǎo)工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。
在文明機場創(chuàng)建時，我主要負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前，基礎(chǔ)工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導(dǎo)工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標(biāo)準(zhǔn)。正是由于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心，文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標(biāo)準(zhǔn)完成了，對于機關(guān)下達(dá)的整改通知也都能按時完成。
紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認(rèn)真對待的態(tài)度和爭取達(dá)標(biāo)的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，安檢站也充分利用同學(xué)關(guān)系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！
通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負(fù)責(zé)對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓(xùn)進行檢查。由于大家的準(zhǔn)備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當(dāng)順利地通過了。
3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局xx年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務(wù)，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務(wù)，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。
緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在xx年，結(jié)合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關(guān)心支持機場的建設(shè)與發(fā)展，在政策上予以傾斜。
回首xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務(wù)，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團結(jié)的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責(zé)任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對xx年，我們必須負(fù)責(zé)任地去面對。
三、任重道遠(yuǎn)，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認(rèn)真把每一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓(xùn)和考核工作，形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作?？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的走動，來制定計劃。
車隊班組長述職報告篇十二
大家好！我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學(xué)院經(jīng)選煤專業(yè)培訓(xùn)合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當(dāng)時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學(xué)習(xí)接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓(xùn)。，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔(dān)班組長職責(zé)，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認(rèn)識到當(dāng)好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負(fù)好責(zé)。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴(yán)格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復(fù)的學(xué)習(xí)，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標(biāo)準(zhǔn)、定責(zé)任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責(zé)任到人，嚴(yán)格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責(zé)任心上崗，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認(rèn)識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十三
尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產(chǎn)六班的班長xxx，20xx年以來，我在隊長及書記的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項標(biāo)準(zhǔn)為要求，積極認(rèn)真開展工作，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議！
在20xx年我班組主要的掘進任務(wù)在xx軌道巷，在該巷道工作面遠(yuǎn)、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，要求大家嚴(yán)格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標(biāo)桿。
在日常工作中，利用班前會的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學(xué)習(xí)并背誦班組長崗位達(dá)標(biāo)等相關(guān)內(nèi)容，用于提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產(chǎn)中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
在區(qū)隊中，班組長充當(dāng)著“兵頭將尾”的角色，在班組管理工作中，要善于運用手中的權(quán)力來管理班組、約束班組成員。在生產(chǎn)過程中，我根據(jù)班組成員自身特點細(xì)化分工，明確職責(zé)，嚴(yán)格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關(guān)制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產(chǎn)的重要措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴(yán)格的要求自己，能與xx廠全體人員共同進步。我作為生產(chǎn)車間xx班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在xx班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
xx年是xx股份有限公司成立的x周年，我們xx班在努力適應(yīng)xx廠的快速變革與發(fā)展，以xx廠年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來xx班及我所開展的主要工作述職如下：
xx是xx生產(chǎn)的源頭，合格的xx是保證xx的生產(chǎn)乃至成品。
xx生產(chǎn)是整個生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對后續(xù)生產(chǎn)工。
藝質(zhì)量起著決定性的作用。xx班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和xx標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型xxx。其中xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升。充分保證了成品xx生產(chǎn)的xx需求，對整個xx生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上，xx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責(zé)不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴(yán)格按照xx規(guī)范和xx標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達(dá)到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，xx班員工的整體無菌操作意識和生產(chǎn)知識、xx安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是xx安全的重要性。
xx班在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問題的突出，這對xx班人員和各項生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對“三化”管理要求認(rèn)識不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)xx班各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和xx安全、生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對xx班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，xx廠的明天會更加美好。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十五
時光荏苒，xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將xx年的工作情況述職如下：
1．班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
車隊班組長述職報告篇十六
20xx年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的操作員升級為一名值長，工作的思路和內(nèi)容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調(diào)好值內(nèi)人員的關(guān)系，并配合班組完成值內(nèi)的履行工作。在擔(dān)任值長期間，始終圍繞著安全生產(chǎn)這一主題，切實有效地開展班內(nèi)及值內(nèi)的各項工作，并獲得了“安全示范值”的稱號。
集控站是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強。自從擔(dān)任值長崗位的第一天起就深感責(zé)任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作。結(jié)合實際，因地制宜。就會找出工作思路。我想：作為一名值長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術(shù)、會業(yè)務(wù)，又要謹(jǐn)協(xié)調(diào)、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領(lǐng)本值同志開展工作，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，關(guān)注并協(xié)助班組做好基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)工區(qū)和班組各階段工作指令、要求及計劃，認(rèn)真組織落實保質(zhì)按時地完成，在實際工作過程中。做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來。要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成。在值里擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
作為一個運行班組是整個工區(qū)是前沿陣地，而操作值則是當(dāng)然的守防人，堅定不移地守好這塊陣地是我們義不容辭的天職。作為一個值長，既是生產(chǎn)者，又是一個不成命的指揮者。由于集控站工作的特殊性，點多面廣，戰(zhàn)線漫長。日常工作中常常遇有5—6個變電所同時需要工作、配合操作、突發(fā)事件處理，外加6、7座變電所的巡視檢查，工作量之大不言而喻。如何理順、協(xié)調(diào)好各方面工作是值長每天當(dāng)班的一大課題，這里雖有班組擬定的大型操作任務(wù)計劃書和周工作計劃書作指導(dǎo)，但落實到每日的具體工作就必須按輕重緩急和人員的特點，作適當(dāng)?shù)男拚?，特別對一些主要的工作面、操作點應(yīng)作合理地安排，明確責(zé)任分工，提出工作中注意事項，交代清楚危險點預(yù)控，做到人人心中有數(shù)，事前準(zhǔn)備充分。遇有大型檢修操作，根據(jù)班組布置，提前3—5天到掛勾變電所履行專項工作，查對所屬變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單。查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件（重點各級熔絲）的配置情況，查變電所交、直流照明情況，及時更換不亮的照明燈。
在接班后面臨大型檢修操作時，應(yīng)做好以下幾項工作。
一是不拘形式地開好班前會，向本值人員交代清楚本次檢修工作內(nèi)容和范圍，工作界面與帶電設(shè)備臨界點，操作任務(wù)和整體操作順序，操作中應(yīng)注意事項的危險點預(yù)控，防誤裝置執(zhí)行情況和使用要求，安全措施布置及許可驗收要點等。
二是按級審好預(yù)令操作票。參照工作票所列安措要求，按調(diào)度預(yù)令操作順序，結(jié)合實際運行方式進行逐張、逐步地仔細(xì)審核，尤其是與一次設(shè)備相關(guān)聯(lián)的二次設(shè)備應(yīng)處狀態(tài)和部分聯(lián)跳壓板是審票的重點。
三是審好工作票，并預(yù)先準(zhǔn)備好安全措施欄填寫內(nèi)容。
四是根據(jù)上述三項內(nèi)容，詳細(xì)填寫“危險點預(yù)控卡。在實際操作與工作過程中，自己雖不在現(xiàn)場，但要心系現(xiàn)場，密切關(guān)注監(jiān)控后臺機的變化，結(jié)合圖象監(jiān)控等輔助手段全過程關(guān)注現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而確保當(dāng)值各項工作安全圓滿地完成。
人們常說班組是企業(yè)的細(xì)胞，而操作值則是組成這個細(xì)胞的基因，是落實班組各項工作的基點。根據(jù)班組責(zé)任劃分，本值負(fù)責(zé)管轄三座變電所，履行所屬變電所的日常管理，設(shè)備定期巡查、定期試驗維護、臺帳資料管理、文明生產(chǎn)等，按照每月至少一輪的既定目標(biāo)，持之以恒。具體主要做好如下工作：結(jié)合季節(jié)特點開展各類專項工作，如防雷、防潮、防小動物工作。進行全所設(shè)備巡視檢查，對設(shè)備缺陷進行跟蹤鑒定，原因進行分析，并提出處理意見，對已處理的設(shè)備缺陷核對后進行消缺。根據(jù)當(dāng)月操作和修試情況核對本所設(shè)備運行方式，繼電保護及各監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，各類保護裝置整定值和壓板位置核對?，F(xiàn)場后臺機信息、實事量調(diào)用及數(shù)據(jù)校對。參照班組繪制的電氣連接點測溫圖，用紅外線測溫儀進行測溫，結(jié)合當(dāng)時負(fù)荷情況判斷設(shè)備是否發(fā)熱。直流系統(tǒng)維護。所容所貌整治。根據(jù)這些年來的工作經(jīng)歷，有計劃地開展值間履行工作是行之有效的。尤其是設(shè)備的針對性巡查能彌補日常巡視檢查的欠缺，除巡視變電站一、二次設(shè)備外，還應(yīng)按《無人值班調(diào)度自動化設(shè)備運行管理規(guī)定》的要求巡視檢查自動化設(shè)備，特別是主設(shè)備及重點部位的巡視必須明確，并根據(jù)各變電站的實際運行情況，結(jié)合歷年來設(shè)備的障礙、缺陷及事故經(jīng)驗教訓(xùn)來判斷設(shè)備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產(chǎn)生的原因及確定缺陷的嚴(yán)重程度，以便采取正確的對策。這也是我們值長抓日常運行管理的重要一環(huán)。
常言道：麻雀雖小五具臟全，值里連同監(jiān)控值班雖然只有四五個人，但各有分工不同，更有性格差異和情緒波動，日復(fù)一日周而復(fù)始的重復(fù)過程，是我們變電運行工作的一大特色。在這個過程中難免有小的磕磕碰碰，也是人之常情，這就需要我們值長在日常相處中加以細(xì)心留意、妥善處之，做好相關(guān)工作，設(shè)法創(chuàng)造條件避免這類情況發(fā)生：一是要有和睦而不失原則的良好氛圍，造就寬松的工作環(huán)境。二是充分發(fā)揮值內(nèi)成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)高度的民主。遇事多與值內(nèi)人員商量，平時多進行思想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)。平時要多為同值人員著想，互相尊重，及時了他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關(guān)心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關(guān)系，友善而不失嚴(yán)肅的工作環(huán)境，為值里各項工作的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
作為一名任期不長的值長，資歷尚淺，經(jīng)驗不足，在取得成績的同時，也存在著一些不足之處還需要在工作中不斷改進。作為一名新時代的電力工人，只有不斷的更新自己所學(xué)的知識，不斷的提高自身的素質(zhì)，不斷的給自己加壓，才能跟得上電力發(fā)展的步伐，成為一名合格的電力工人。所以今后我要更加努力工作，進一步的多學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，以至于在今后的工作中能更好的應(yīng)用知識，為電力事業(yè)的發(fā)展做更多更好的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十七
時光荏苒，200x年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將200x年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的200x年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產(chǎn)方面
常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。 最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車隊班組長述職報告篇十八
一年來，我在單位、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù)。在一年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
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