對于許多人來說，生活中充滿了各種挑戰(zhàn)和困難。為了寫一篇較為完美的總結(jié)，我們需要全面地回顧和分析所要總結(jié)的內(nèi)容。以下是小編為大家整理的文學(xué)作品解讀，希望能幫助大家更好地理解作品。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇一
是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。因此，規(guī)劃結(jié)構(gòu)有各種各樣的組織形式，但基本的形式主要有以下幾種。
（1）以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)。居住小區(qū)是由城市道路或城市道路和自然界線（如河流）劃分的具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段，區(qū)內(nèi)設(shè)有一整套滿足居民日常生活需要的基層公共服務(wù)設(shè)施和機構(gòu)，以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)，不僅能保證居民生活的方便、安全和區(qū)內(nèi)的安靜，而且還有利于城市道路的分工和交通的組織。
居住小區(qū)的規(guī)模主要根據(jù)基層公共建筑成套配置的經(jīng)濟(jì)合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形條件、住宅層數(shù)和人口密度等綜合考慮。具體地說，居住小區(qū)的規(guī)模一般以一個小學(xué)的最小規(guī)模為其人口規(guī)模的下限，而小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的最大服務(wù)半徑為其用地規(guī)模的上限。
（2）以居住生活單元為基本單位組織居住區(qū)。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干居住生活單元組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
居住生活單元相當(dāng)于一個居民委員會的規(guī)模，一般為3000～5000人。居住生活單元內(nèi)，一般應(yīng)設(shè)有居委會辦公室、醫(yī)療站、青少年校外活動站、老年退休工人活動室、服務(wù)站、小商店（或代銷店）、托兒所、兒童或成年人活動休息場地、小塊綠地等。這些項目和內(nèi)容基本為本居委會居民服務(wù)。其他的一些基層公共建筑則根據(jù)不同的特點按服務(wù)半徑在居住區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一考慮，均衡靈活布置。
（3）以居住生活單元和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū)。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式為：居住區(qū)一居住小區(qū)一居住生活單元。居住區(qū)由若干個居住小區(qū)組成，每個小區(qū)由2～3個居住生活單元組成。
居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式不是一成不變的，它隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展、人民生活水平的提高、社會生活組織和生活方式的變化、公共服務(wù)設(shè)施的不斷完善和發(fā)展相應(yīng)地變化的。特別是近年來，隨著我國房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)營性物業(yè)管理公司參與居住區(qū)的管理，居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式出現(xiàn)了新的模式。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇二
整個小區(qū)全部采用簡約的現(xiàn)代建筑風(fēng)格，戶型采用人性化的設(shè)計，一梯兩戶或三戶，戶戶朝南。面積從90-280平方米不等，全部明廚明衛(wèi)，均有南北雙陽臺，全部飄窗設(shè)計，東西兩側(cè)均有轉(zhuǎn)角飄窗，通風(fēng)采光效果極佳。
從鄰里關(guān)系分析，符合了接近原則(人們常把位置詳盡的物體看成一組或歸屬一類)、相似原則(不論物體的形狀，顏色，材料如何，只要相似，總是有組合在一起的感覺)，避免了住宅布置各自為陣的局面，增進(jìn)了人際關(guān)系。
小區(qū)建筑組團(tuán)之間的形態(tài)和色彩搭配比較協(xié)調(diào)，小區(qū)建筑現(xiàn)代化的外形設(shè)計符合小區(qū)整體風(fēng)格的需要，體現(xiàn)了一個現(xiàn)代化小區(qū)時尚的一面。
七、游憩系統(tǒng)。
湘潭唯一一個雙水景低密度超大規(guī)模的生態(tài)園林社區(qū)，良好的景觀，綠地系統(tǒng)當(dāng)然吸引人們的游玩。為此小區(qū)也設(shè)置了較完備的游憩設(shè)施，凳椅、步道都設(shè)置科學(xué)，更有游園、親水步道等，讓居民最大限度感受大自然。身心愉悅才是游玩的最好效果。小區(qū)內(nèi)設(shè)置的中心廣場等游玩設(shè)施可以滿足居民日常生活散心，感受美好的需要。
八、停車系統(tǒng)。
隨著生活水平的提高，私家車的數(shù)量也在增多，小區(qū)設(shè)置停車場已經(jīng)是必不可少。新景家園設(shè)置了地下和地上兩種停車場，地下停車通過四個地下入口到達(dá)停車場，采用了人車分流的流線設(shè)置，避免了人車的混亂擁擠。地上停車沒有地下那么正規(guī)，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)許多車輛亂停亂放，但比較好的一點是，地上也有明顯的車輛禁入的欄桿，很好的隔離了車輛，做到了人車分流的效果。
九、消防、安全系統(tǒng)。
消防、安全也許是每個居民最關(guān)心的事情了，小區(qū)在規(guī)劃設(shè)計上也很好的考慮到了這一點，小區(qū)有專門的隱蔽式消防通道，還有道路邊旁的消防設(shè)施，給了小區(qū)足夠的消防保險。在安全方面，由物業(yè)管理部門組成的保安，雖然在外來人員進(jìn)入小區(qū)上不是很嚴(yán)密，但是巡邏人員的設(shè)置，還是讓居民比較放心的。每個樓層除了設(shè)置電梯外，還有安全出口，這也讓危險來臨的時候，居民可以及時逃生?？傮w上小區(qū)的安全措施還是不錯的。
十、配套服務(wù)及環(huán)境衛(wèi)生。
針對小區(qū)居民的需要，小區(qū)配套設(shè)施完善，大型會所，超市，健身中心，兒童游樂園，羽毛球場，網(wǎng)球場，幼兒園，游泳館等公用設(shè)施一應(yīng)俱全。高智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)為小區(qū)居民提供便捷周全的服務(wù)。這些服務(wù)場所給居民的生活增色不少，在衛(wèi)生上，小區(qū)有很好的垃圾收集設(shè)施，各主要路口及樓道下都設(shè)置垃圾收集筒，而且道路清潔上有專門的人員打掃，在調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)小區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境還是不錯的，除了部分樓層的裝修垃圾外，整體上給人很清潔的感覺。
一、優(yōu)點。
調(diào)查整個小區(qū)后，感覺新景家園從整體規(guī)劃到單體設(shè)計直至景觀設(shè)計都從高標(biāo)準(zhǔn)入手，力求創(chuàng)新，每一處都閃現(xiàn)著“以人為本、綠色居住”的建筑風(fēng)范，其特點表現(xiàn)在：
1.注意盡可能多的擴大綠地，在建筑布局上，充分采取平面錯位，向心式布置，使整體布局協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
2.營造綠色的自然生活空間。隨著時代的發(fā)展，人們對于居住的要求越來越高，除了舒適的家居外，還要求居住環(huán)境“園林化”，貼近自然，成為天然綠色起居室。小區(qū)的環(huán)境以自然為主題，其基本構(gòu)思結(jié)合規(guī)劃布局的組團(tuán)和中心綠地，形成點、線、面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)，再加上組團(tuán)花園，更加強了小區(qū)組團(tuán)“自然景觀”的特點。
3.組團(tuán)布局重視人的交往空間。在小區(qū)內(nèi)創(chuàng)造有疏有密，有分有合的交往空間，這有助于互助互愛，密切鄰里關(guān)系。小區(qū)的組團(tuán)花園設(shè)計中，還配置了兒童公園、運動場、廣場等活動服務(wù)設(shè)施。根據(jù)居民行為軌跡安排各項公共設(shè)施，包括物業(yè)管理中心，商店等。在規(guī)劃布置上方便居民使用，為提供服務(wù)半徑及最大限度地減少對住宅的干擾。
4.小區(qū)內(nèi)道路分居住區(qū)干道、居住小區(qū)干道、組團(tuán)干道、宅前小道四級設(shè)置，并設(shè)置人車分流，保障交通順暢。小區(qū)主入口出人行長廊的設(shè)置及其雕塑更給人耳目一新的感覺。道路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)清新，整和有序，導(dǎo)向明確。干道及小路旁景色優(yōu)美，成為富有景觀表現(xiàn)力的“動感視廊”。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇三
1.居住區(qū)內(nèi)部道路主要為本居民住區(qū)服務(wù)，居住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)功能要求進(jìn)行分級。為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道。出口間距應(yīng)不小于150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道來解決居住區(qū)通向城市交通干道出口過多的矛盾。
2.道路走向要便于職工上下班，盡量減少反向交通。住宅與最近的公共交通站之間的距離不宜大于500米。
在丘陵地區(qū)則應(yīng)盡可能少挖少填，減少土石方工程量，減少對于自然生態(tài)的破壞，以節(jié)約投資。
4.在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
5.車行道一般應(yīng)通至住宅建筑的入口處，建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小1.5米，與車行道邊緣的距離不小于3米。
6.盡端式道路長度不宜超過120米，在盡端處應(yīng)能便于回車。
7.如車道寬度為單車道時，則每隔150米左右應(yīng)設(shè)置車輛互讓處。
8.道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。
9.道路的線型、斷面等應(yīng)與整個居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體的布置有機地結(jié)合。
10.應(yīng)考慮為殘疾人設(shè)計無障礙通道。
11.居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇四
調(diào)研目的1、通過調(diào)查研究，學(xué)會理論聯(lián)系實際、關(guān)注社會的意識，重視掌握第一手資料，使自己具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的基本能力。
3、通過調(diào)研，使自己在設(shè)計過程中做到功能合理、因地制宜地規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)的住宅組群、公共設(shè)施、道路交通系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施和綠化環(huán)境。
做到理論聯(lián)系實際，在兼顧經(jīng)濟(jì)效益的同時，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，努力營造具有社會、經(jīng)濟(jì)、歷史、空間藝術(shù)內(nèi)涵的人類居住社區(qū)環(huán)境。
調(diào)研內(nèi)容【一】。
鄭州帝湖花園1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以居住組團(tuán)為基本單位組織居住區(qū)，帝湖花園住宅區(qū)由“萊茵東郡”、“米蘭城”、“龍吟墅”、“雙魚座”、“王府”等五大組團(tuán)組成，如今又推出全新升級力作帝湖“后?！闭诮ㄔO(shè)中。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為：居住區(qū)——組團(tuán)。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干組團(tuán)組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
2、道路系統(tǒng)。
居住區(qū)級道路“帝湖王府大街”——寬闊的道路是社區(qū)的主干道，此道路分成3部分，兩邊分別是出入單行道，中間則是地上停車位。
環(huán)湖道路——不僅是居住區(qū)的觀光道路，也是聯(lián)系各居住小區(qū)的社區(qū)主要干道。
居住組團(tuán)級道路：居住組團(tuán)級道路是居住區(qū)內(nèi)部的主要道路，起著聯(lián)系居住區(qū)范圍內(nèi)各個住宅組團(tuán)的作用。
宅間小路：通往各個單元的道路。
3、公建系統(tǒng)。
帝湖的配套齊全，在鄭州是首屈一指，包括帝湖醫(yī)療區(qū)、教育區(qū)、商業(yè)區(qū)和公交體系。
醫(yī)療體系：鄭州市第八人民醫(yī)院（市精神病醫(yī)院）、阿壩州藏醫(yī)院技術(shù)合作中心、鄭州徐醫(yī)生醫(yī)療美容整型、金苑社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)部、后河蘆社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、北京阜外心血管病醫(yī)院河南醫(yī)院教育體系：社區(qū)內(nèi)的帝湖小學(xué)、帝湖中學(xué)在即將投入使用，由中原區(qū)教育局配備師資、統(tǒng)一管理，市重點中學(xué)73中已由原來的24個班擴建到60個班，使每一位業(yè)主子女都能擁有高品質(zhì)的教育環(huán)境。
幼兒園：聰聰幼兒園、馨佳午托、聰慧雙語幼兒園、大崗劉中心幼兒園、七彩童心閣、騰飛午托；中小學(xué)：73中、鄭州嵩陽中學(xué)、后河蘆小學(xué)、航海西路小學(xué)、閻垌小學(xué)、鄭州外國語中學(xué)；大學(xué)：商業(yè)技師學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)數(shù)控教學(xué)部、鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、政法干部學(xué)校。
商業(yè)體系：構(gòu)成以沿航海路大型一站式購物citymall——華潤萬家，及沿工人路一公里長的商業(yè)帶和帝湖王府商業(yè)步行街形成帝湖商業(yè)區(qū)的布局。澳瑞特健身會所、帝湖三星百貨、精品家具購物中心、高中低檔的餐飲、大型洗浴中心、建行、交行、中國銀行近在咫尺，生活購物與休閑消費極為便利。
交通體系：b1、t3、803、20、87、211、63、126等。
4、景觀分析。
西王府南面臨湖，單體建筑錯落式排列，避免形成互相對望，保護(hù)私密性，并且能更好地滿足業(yè)主采光、通風(fēng)的生活需求。形成流暢舒展、錯落有致的建筑整體。中間樓宇采用轉(zhuǎn)向錯位，在增加樓間空隙的同時，和南北樓宇形成圍合式院落，滿足居住者多層次空間多角度景觀的需求。
帝湖東王府與西王府一脈相承，采用半圍合式布局，保證足夠開放空間的同時，兼顧組團(tuán)的圍合與居住私密性。值得一提的是西水東引工程將使帝湖為源頭的金水河，從中穿過，帝湖將為整個城市源源不絕輸送著“新鮮血液”，其現(xiàn)代新古典主義的建筑風(fēng)格，簡約融合蘇式園林，打造出自然內(nèi)斂的“小橋流水人家”社區(qū)形象，徜徉其間，恍若水景度假勝地，構(gòu)成帝湖花園一道亮麗的風(fēng)景線。
靜距離。
【二】。
鄭州曼哈頓廣場占地面積:800000平方米。
總建筑面積:265736平方米總戶數(shù):3087戶鄭州曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。整體規(guī)劃設(shè)計為涵蓋高檔住宅、公寓、酒店、寫字樓、商業(yè)等多種形態(tài)。
曼哈頓廣場的住宅屬現(xiàn)代歐式建筑風(fēng)格，是鄭州最大規(guī)模的純板式建筑結(jié)構(gòu)群。它擁有中原首個挑高16米的豪華入戶大堂，中原首個最大規(guī)模的立體式綠化園林和架空層泛會所；戶型多樣可以滿足不同客戶的需求，戶型設(shè)計方正實用，南北通透，真正戶戶朝陽；特有270度景觀陽臺。該項目建筑以31層的高層為主，項目首層與第二層為商業(yè)，第三層為空中立體園林，架空層為住宅的泛會所，通過16米高豪華氣派的入戶大堂，把住宅人流引導(dǎo)到本層，經(jīng)花園進(jìn)入每個單元的門廳。
1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
該小區(qū)用地不同于一般小區(qū)的特點是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。曼哈頓廣場項目分為a、b、c、d、e、f、g、h共8個區(qū)，其中，abe區(qū)為商業(yè)及住宅部分，cd區(qū)為寫字樓、公寓部分，f區(qū)為公共娛樂及住宅，gh區(qū)為純住宅區(qū)。
面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層，通過地面底層氣派的大門廳（內(nèi)設(shè)扶梯，觀光電梯），住宅人流可以在優(yōu)美景觀的環(huán)境中到達(dá)設(shè)于架空層的每幢樓的電梯大堂，然后再乘電梯回家。這樣，位于三層的景觀地面層與地面一層就形成了“住宅雙地面”。為了把下面兩層的商業(yè)氛圍營造好，規(guī)劃設(shè)計在商業(yè)的各個入口處設(shè)立自動扶梯及直上二層的景觀大臺階，把人流盡可能向第二層商業(yè)引導(dǎo)。同時，在二層形成連貫的步行系統(tǒng)，與底層共同構(gòu)筑繁榮的商業(yè)環(huán)境，從而使商業(yè)的第二層變得和第一層一樣方便、快捷和繁華，也就是“商業(yè)雙首層”。
業(yè)則配以高檔花崗巖飾面，精雕細(xì)琢，盡顯王者之風(fēng)。
住宅設(shè)計特點以三室二廳作為單元式主力房，強調(diào)大廳活動空間。內(nèi)部公私分離、居寢分離、潔污分離。景觀方面采用住宅雙地面及中原首創(chuàng)16米挑高大堂，住宅可乘自動扶梯直達(dá)屋頂花園。
3、道路系統(tǒng)。
由于曼哈頓廣場屬于商、住、辦公結(jié)合的綜合型社區(qū)，所以社區(qū)內(nèi)的道路極具開放性，屬于“貫通式”道路，有“人車分行”和“人車混行”兩類。
4、公建系統(tǒng)及周邊配套。
40000平方米屋頂花園、2.5米/秒高速三菱電梯、迅達(dá)自動扶梯、自動人行坡道、安全監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂、電子公告牌、家庭安全報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、大型多層停車場及一卡通系統(tǒng)。
等娛樂休閑會所。周圍有河南中醫(yī)學(xué)院、熱舞會所、德億歌劇院、臉譜ktv、民航大酒店、歐凱龍、鄭州商品交易所、東方女子醫(yī)院、游泳館等。兩公里以內(nèi)主要省直行政單位,１公里以內(nèi)分布有興亞國際、中州假日、索菲特、皇冠等五星級、四星級酒店。公交線路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景觀分析。
曼哈頓廣場的理想境界就是將功能性與藝術(shù)性完美結(jié)合在一起，一種新古典主義的設(shè)計風(fēng)格詮釋建筑與人，人與景觀，景觀與建筑的和諧共生。
曼哈頓廣場的住宅最大特點是“住宅雙地面、商業(yè)雙首層”就是說，在二層以上的商業(yè)屋頂上設(shè)架空層，使架空層上面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層。居民們既可以享受普通的社區(qū)庭院生活，又把商業(yè)引入社區(qū)內(nèi)，好處有三：提高社區(qū)的商業(yè)價值；方便居民購物；功能性與藝術(shù)性結(jié)合。
【三】。
西安紫薇〃尚層：開放型藝術(shù)街區(qū)總體形象定位——創(chuàng)意文化時尚概念社區(qū)紫薇〃尚層位于享譽世界的歷史文化古城和具有戰(zhàn)略意義的西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的銜接地帶。項目的區(qū)位特征決定了它不能作為簡單的城市居住區(qū)來考慮，而應(yīng)當(dāng)針對科技創(chuàng)業(yè)客戶群體，以一種具有時代特色的設(shè)計理念營造具有復(fù)合功能的多元社區(qū)。項目用地呈南北寬、東西窄的不規(guī)則條形用地，與南北向約成45°斜角，可建設(shè)用地面積42612.80㎡，規(guī)劃總建筑面積176086.17㎡。地塊由兩種不同用地性質(zhì)的土地組成，西側(cè)為綜合用地，東側(cè)為住宅用地，且兩塊用地具有不同的開發(fā)強度及規(guī)劃條件。項目周邊均為規(guī)模較大的城郊居住社區(qū)，為了提升項目的競爭力，且符合城市總體規(guī)劃對主干道沿線的辦公商業(yè)功能要求與中小戶型90/70的政策限制，創(chuàng)造一種辦公和住宅相融合的中間產(chǎn)品，引入soho式商住辦公新概念。
（soho，即smallofficehomeoffice，家居辦公，大多指那些專門的自由職業(yè)者：自由撰稿人、平面設(shè)計師、工藝品設(shè)計人員、藝術(shù)家、音樂創(chuàng)作、產(chǎn)品銷售員、平面設(shè)計、廣告制作、服裝設(shè)計、商務(wù)代理、做期貨、網(wǎng)站等等。）。
1、總體規(guī)劃。
由于城市道路存在與正南北方向呈45°交角的肌理關(guān)系，所以方案首先建立了正交與斜交的兩組網(wǎng)格關(guān)系，使之成為建筑形體變化的參照系。同時，性質(zhì)不同的兩塊用地，在結(jié)合部形成了自然存在的南北方向主軸線，配合在用地中心位置建立起來的東西軸線，構(gòu)成了十字形的總體規(guī)劃基本骨架。建筑形體與負(fù)空間是在這樣的軸線體系與坐標(biāo)網(wǎng)格的雙重定位下界定的，具有很強的空間邏輯關(guān)系。
態(tài)與點式、板式建筑形成非對稱的動態(tài)構(gòu)圖形式，呈現(xiàn)外部圍合、中心開放，外部私密、中心公共的空間意向。
常規(guī)意義的造型藝術(shù)局限于建筑外部形象的處理，而紫薇〃尚層從整體規(guī)劃的宏觀角度考慮了建筑群體對城市空間的印象，以及項目地標(biāo)性質(zhì)的營造?？傮w規(guī)劃中對于西側(cè)城市界面進(jìn)行了深入的研究，為了避免一字排列的單調(diào)重復(fù)感，結(jié)合開放廣場設(shè)置了高層雙塔，形成項目的門戶與視覺焦點；利用角部的轉(zhuǎn)折關(guān)系，用連續(xù)折板的體塊穿插，表現(xiàn)大氣連貫又不失變化的大盤形象。同時，東側(cè)住宅建筑作為城市輪廓線的有益補充，形成空間疏朗，層層遞進(jìn)的豐富層次。
總體規(guī)劃布局中，點、線、面元素的抽象構(gòu)圖，在豎向體塊構(gòu)成的組合下，呈現(xiàn)極具視覺沖擊力的藝術(shù)特色。
2、基地周邊交通分析。
3、景觀分析。
4、流線分析。
5、生活模式。
紫薇〃尚層主要提供了四種產(chǎn)品：個性loft公寓；彈性空間辦公；復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)；中小戶型和住宅。
個性tloft公寓——5.4m層高的完整空間使功能具有彈性、多樣化，可以發(fā)揮客戶的想象力進(jìn)行辦公或者居住功能的整合。（loft在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂loft所指稱的是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內(nèi)墻隔斷的高挑開敞空間”，這個含義誕生于紐約soho區(qū)。
loft的內(nèi)涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開發(fā)性、透明性、藝術(shù)性等特征！
在二十世紀(jì)九十年代以后，loft成為一種席卷全球的藝術(shù)時尚。）。
彈性空間辦公——靈活可變的平面布局模式可以為創(chuàng)業(yè)者提供有益的孵化場所，社區(qū)多種功能的共生位置提供了一站式的服務(wù)環(huán)境。
復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)——擴大商業(yè)的輻射面，采取泛街鋪化設(shè)計理念，以集中商業(yè)、商業(yè)內(nèi)街、主力店鋪組合的形式，形成區(qū)域化的商業(yè)中心，同時商業(yè)空間的規(guī)劃既是對過去集市型商業(yè)精神的同歸，又迎合當(dāng)代都市人利用先鋒文化創(chuàng)造商業(yè)價值的個性化需求。
中小戶型住宅——以一梯三戶、四戶為主的板式中高層為主，戶型方正、南北通透、空間緊湊，符合初次置業(yè)和商務(wù)人群的消費要求。
紫薇〃尚層的社區(qū)規(guī)劃理念在街區(qū)生活的基礎(chǔ)上，提出在同一地點解決居住、工作和娛樂的生活模式，形成了便于步行、非機動車通行及建立公共交通設(shè)施的形態(tài)及規(guī)模，并在一定程度上加強空間的緊縮性，有利于人們之間的社會性互動。項目采取封閉管理的圍合式住宅和公共開放的商業(yè)空間共處的模式，增強了住區(qū)防衛(wèi)能力并形成尺度適宜的公共院落空間，為人們提供了一個舒適、安全開放的交往場所，同時開放的公共空間也緩解了封閉管理社區(qū)與周邊的關(guān)系特別是緊密相鄰的街道冷漠的、難以共融的關(guān)系。
另外，現(xiàn)代的生活藝術(shù)并不只限于在鄰里單元內(nèi)。不同產(chǎn)品之間必然要有聯(lián)系（如兒童上學(xué)、主婦購物），需要建立相應(yīng)的連通空間體系，——即所謂的公共環(huán)境，來解決跨越街區(qū)和人車分流問題。這樣的公共環(huán)境是與提升住宅品質(zhì)的內(nèi)部景觀相互呼應(yīng)的，公共環(huán)境的功能在于人們交往活動的場所、社區(qū)共享的開放景觀、城市與社區(qū)的過渡空間。注重公共環(huán)境而非單調(diào)地封閉社區(qū)，是紫薇〃尚層努力營造的一種生活藝術(shù)。
6、街區(qū)外部空間的藝術(shù)表現(xiàn)。
建筑藝術(shù)的創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的顛覆。紫薇〃尚層的造型設(shè)計擺脫了形式與功能的常規(guī)聯(lián)系，打破了住宅或者辦公的基本造型元素，運用立體主義的體塊穿插構(gòu)成手法與藝術(shù)元素的大膽結(jié)合，總體體現(xiàn)大氣連貫的城市街區(qū)印象，使社區(qū)成為具有藝術(shù)特色的標(biāo)志性建筑物。
辦公與公寓建筑空間的最大特點是模數(shù)化與彈性，它們的造型設(shè)計主要順應(yīng)功能的可變特色，形成高低起伏的輪廓線，靈活穿插的體塊意向以及層次豐富的表皮處理。
同的單位，表現(xiàn)出勻質(zhì)背景下的具有個性化的穿插體塊。虛實的對比削弱了沿街主界面的“大體量”的感覺，讓形體組合更加活躍、輕盈、具有動感。
點式辦公的造型設(shè)計運用具有時代特色的表皮主義設(shè)計手法，以結(jié)合內(nèi)部空間模數(shù)單位的白色“扣子”母題，上下錯動形成韻律，構(gòu)成具有特殊效果的肌理，顛覆了傳統(tǒng)辦公建筑語言的構(gòu)成邏輯，為城市帶來時尚先鋒的標(biāo)志性元素。
住宅的立面設(shè)計受到功能空間和特定建筑符號（凸窗、空調(diào)位等）的約束，創(chuàng)新設(shè)計具有較大的難度。紫薇〃尚層兼顧了平面功能與造型理念的雙重要求，通過對凸窗陽臺線條的處理形成橫向線條為主的立面形式，將局部的造型元素提煉出來形成橫豎交織的框體造型，與辦公公寓的造型元素遙相呼應(yīng)，總體上打破住宅常規(guī)單一的形式，形成上下變化左右錯動的動感語言，與整體社區(qū)的藝術(shù)氣質(zhì)相呼應(yīng)。
藝術(shù)化的建筑空間能夠?qū)κ褂谜叩纳罘绞疆a(chǎn)生潛移默化的影響，時尚前衛(wèi)的社區(qū)環(huán)境很大程度地提升了社區(qū)的活力，使各種功能產(chǎn)生高效率的融合與互動。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇五
時光如梭，不知不覺大三的第二個學(xué)期也快結(jié)束了，今天交大設(shè)計的文本了，心情很輕松，也有太多的感想了！早上拿著這半個月奮斗的成果去打印有一種莫明的輕松，也有一種莫名的失落。輕松的是自己獨立并且按時完成了作業(yè)，做出了一套真正屬于自己的文本，這文本可能有很多不足與錯誤，但是這也是我們成長的一個過程；失落的是我們這半年自己學(xué)到的東西還不夠多這學(xué)期就這樣結(jié)束了。打印的時候看著清晰的文本一張張從機器里出來那種感覺就好像一段黑暗過后重見了光明一樣，興奮與激動！
2，從一開始的選地不知道如何下手到成功選取一塊比較合適的地塊。當(dāng)然，本來想選一塊比較有挑戰(zhàn)性的有很大高差的地塊，但是結(jié)果組員們覺得是難度太大而放棄了。最終我們選擇了東郡那塊正在開發(fā)的小區(qū)地塊，東郡是由上海的一家設(shè)計公司設(shè)計的，現(xiàn)在還在施工階段。接下來進(jìn)行了小區(qū)案例的分析，這個階段收獲挺大，我們除了分析東郡外，還分析了東方名都，明珠山莊，以及翠林別院，里面有正面的案例也有反面的。我們小組到明珠山莊得時候得知這座小區(qū)是我們?nèi)龒{大學(xué)設(shè)計研究院設(shè)計的，不過在05年那時候有這樣的小區(qū)已經(jīng)很不錯了，在我們在與一位做水工建筑的大哥在交談的時候他就談到了他所在小區(qū)的諸多問題，例如出入口設(shè)置不夠，停車位太少，以及物業(yè)管理很不到位，還有小區(qū)周圍的交通問題等等。當(dāng)然正面案例也不少，像東郡的規(guī)劃設(shè)計就非常成熟。
3，后來我們仔細(xì)研究了一些關(guān)于小區(qū)設(shè)計的資料，例如宜昌市技術(shù)管理規(guī)定，還有住宅設(shè)計原理，以及民用建筑防火規(guī)范等，這些都讓我們了解了很多，也讓我們將理論知識付諸了實踐，知道如何控制建筑物之間的間距，日照應(yīng)該如何滿足，還有高層建筑的一些防火知識。
4，我們對基地周圍進(jìn)行了詳細(xì)的考察，我覺得這是我們以后出去工作會經(jīng)常做的事情，很有用，讓我們知道做小區(qū)需要了解基地周圍的環(huán)境，周邊的娛樂，餐飲，商業(yè)以及金融等都是我們考察需要了解的，要充分挖掘地塊的優(yōu)勢，因為我們以后面對的是地產(chǎn)商和消費者，就應(yīng)該了解他們的需求和心理。第一次沒有什么經(jīng)驗，走馬觀花的看了一下，沒什么收獲，后來我們又去了兩次，才獲得比較全面的資料，綜合這些資料得出我們的地塊的優(yōu)越性還是不錯的。
5，經(jīng)過一系列的前期工作，我們正式開始了平面的設(shè)計，對地塊在控制建筑間距的情況下進(jìn)行強排和初步的日照分析。這階段我們了解了該如何進(jìn)行日照分析以及常用的日照分析軟件有眾智、天正、ectect等。還知道現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)部主流的軟件是什么，我們需要去著重學(xué)習(xí)和研究，為以后的工作打基礎(chǔ)6，模型制作，這個階段我感觸特別多，也糾正了自己的一個誤區(qū)，以前認(rèn)為那些推敲模型也要做的非常細(xì)致，其實不然，推敲模型是用來推敲空間布局和建筑體量還有與周邊建筑的關(guān)系。
還有就是建筑應(yīng)該從體型入手。體型這個概念，是從大的建筑類型的功能特色、大的功能分區(qū)、基地環(huán)境進(jìn)行分析后得出的大的建筑體量。請注意，這個體量應(yīng)該是三維的而不是二維的平面。它既不是絕對的功能，也不是絕對的形式，也不是絕對的空間，而是初步的功能設(shè)想和初步的形式設(shè)想及初步的空間構(gòu)想結(jié)合的產(chǎn)物。
“每次設(shè)計都要從平面開始，但是作好后都會限制我對外型的考慮?！弊鳛閷W(xué)生，這種困惑是非常正常的，但如果沒有很好的老師的引導(dǎo)，走到“架子和薄膜”的錯誤道路上去的同學(xué)是不少的.至于最初的“體型”，要考慮的功能特色如：根據(jù)基地入口放在那里比較合適，主入口和輔助入口都要考慮；建筑的功能需要分幾部分，每一部分之間的聯(lián)系關(guān)系可以是什么；每一部分（如很多功能的商業(yè)）可以接受的是什么形體，什么樣的空間，有幾種可能性；在與周圍環(huán)境的關(guān)系上，什么樣的體型更好。在這個深度上最好能夠通過制作一些簡單的工作模型（比如用泡沫切割）來研究。這一步確定后，功能的基本關(guān)系和形體及空間的基本模樣就確定了。再下一步確定結(jié)構(gòu)方式并對第一步的形體關(guān)系、空間關(guān)系和功能關(guān)系進(jìn)行細(xì)化。深入的過程是將其細(xì)化，但如果第一個階段做得好的話，細(xì)化肯定不會離最初確定的大體型太遠(yuǎn)?？梢员ＷC你的設(shè)計是在深入而不是不斷地在錯誤方法指導(dǎo)下于“深入”過程中一次次推翻自己?？傊c：
a.建筑設(shè)計決不應(yīng)該從平面開始再作立面，也不應(yīng)該先做形象。
再塞功能。
b.“形式”和“功能”都有大的關(guān)系和細(xì)部處理之間的差別，一開始把握大的關(guān)系是最重要的，反對一開始就拘泥于細(xì)節(jié)。
c.強烈建議第一個階段使用模型來研究建筑形體，尤其作為初學(xué)者，應(yīng)該養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣.7，戶型的選擇，這個階段也至關(guān)重要，他是由你的客戶定位、地塊特征以及以后的造型來決定的，否則你找的戶型就是隨便找的，沒有任何依據(jù)，這在以后的工作中會得到充分體現(xiàn)，畢竟我們要面對的是市場，做出來的東西不符合市場需求以后開發(fā)商也不會再找你。8，造型，我覺得這次做的最不好的就是我的造型，總覺得他是很神秘需要做的特別精確，再加上自己的美學(xué)功底很差，以及電腦建模工作量太大，最終造型沒怎么做，我覺得這是我這個設(shè)計最大的敗筆。9，文本，這就是設(shè)計的最后階段了，出圖的過程中遇到很多問題，例如建總體模型用su比用revit要好，revit對電腦的要求很高，而我們都是筆記本電腦，一棟單體建筑大小建出來就有幾十兆，而su建完總模型才幾十兆。但revit的單體效果比較好，平面立面都可以按照構(gòu)造要求生成。在就是要用到ps排版和鳥瞰圖以及彩平面總圖的制作，這是一個最陌生的軟件，都沒用過，全靠現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，上一學(xué)年也只是做了一個簡單的封面，這次的鍛煉讓我比較熟練的掌握了他在建筑表現(xiàn)和排版方面的應(yīng)用，至于做出的效果圖如何那就要靠美學(xué)素養(yǎng)了，我覺得自己這方面極度欠缺，下一學(xué)年應(yīng)該更多的培養(yǎng)自己這方面的素養(yǎng)，設(shè)計人員就得有美學(xué)感覺，不然設(shè)計出來的東西就是失敗的，不被人所接受的！同時也收獲了一些p圖技巧，例如將彩平總圖導(dǎo)入su建總模中不要給建筑加陰影也不要加綠化，因為最后p圖要加立體的素材，陰影會導(dǎo)致渲染時候總圖陰影和建筑單體陰影混淆，一看就是明顯的錯誤！
好了，就寫到這里吧，還有太多太多的感想由于篇幅限制就留著自己分享吧，拿著沉甸甸的圖冊，小有點成就感，可能設(shè)計做的不怎么樣，但深入了解了做小區(qū)設(shè)計的很多步驟以及方法以及最終的成果表現(xiàn)。老師也給了我很大的幫助和指導(dǎo)，在此感謝張老師的辛勤教導(dǎo)！
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇六
1.整個居住區(qū)采用向心式布局，圍繞中心廣場布置，所有建筑采用行列式，缺乏新意，難免有些呆板。
2.部分住宅間日照間距有不符合標(biāo)準(zhǔn)之嫌。調(diào)查中，我們初步測量了一些建筑的間距，發(fā)現(xiàn)有部分建筑間間距似乎不符合日照間距要求。
3.居住區(qū)中以四聯(lián)排為主，出現(xiàn)了一些五聯(lián)排、甚至六聯(lián)排，在贊嘆居住區(qū)景觀優(yōu)美之余，不禁對建筑單體設(shè)計有些遺憾，多單元聯(lián)排容易造成居民出行路程加長，而且建筑單體看起來像個“學(xué)生公寓”，影響視覺美觀。
4.景觀設(shè)計優(yōu)美，然而過多的景觀疊加在一起容易造成視覺疲勞，缺少一張一弛的韻律感。
5.整個居住區(qū)并沒有很好的結(jié)合湘江、沿江風(fēng)景帶，而是自成體系，未免有些太浪費“自然資源”。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇七
建筑092任子豪200931209081。
本文從居住區(qū)綠化的作用及現(xiàn)狀出發(fā)，針對綠化設(shè)計、居往區(qū)綠化的設(shè)計原則、居往區(qū)綠化的實用性、居住區(qū)綠化的人性化、綠量的豎向提升、住區(qū)綠化與精神文明建設(shè)等要點問題，對如何改善居住區(qū)園林綠化進(jìn)簡要行探討。
【關(guān)鍵字】。
居住區(qū)；園林綠化；設(shè)計原則；實用性；人性化；豎向提升；精神文明建設(shè)。
1.前言。
隨著社會的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的居住條件發(fā)生了巨大的變化，建成的小區(qū)如雨后的春筍不斷涌現(xiàn)。居住條件改變了，居住環(huán)境又怎么樣呢？本人通過一系列調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在成都市的居住區(qū)綠化情況并不樂觀，多數(shù)園林綠化環(huán)境不能為人享用，并在后期的使用過程中得不到良好的養(yǎng)護(hù)，其中很多綠化已有部分遭破壞的跡象。居住環(huán)境缺乏生機，居民們享受不到與自然環(huán)境親密接觸的樂趣。夏日艷陽的燒烤使人們仿佛生活在“蒸籠”之中，沒有一絲蔭涼，園林綠化變成了擺設(shè)。因此創(chuàng)造人與自然的和諧環(huán)境，擁有一片綠蔭成為居民們迫切的要求。那么怎樣合理利用資源，建立人為建筑與綠化生物的新秩序，怎樣才能使人們在愜意的生活中享受陽光、雨露，呼吸新鮮清爽的空氣，這是房地產(chǎn)開發(fā)商與園林工作者需要考慮的問題。
馬克思曾說：“人是按照美的法則來創(chuàng)造的”。城市環(huán)境美是融合著自然美、藝術(shù)美和社會美的有機整體。凡是在精神感應(yīng)和能量、物質(zhì)、信息交換方面，對人們有益，并富有美感的環(huán)境，都認(rèn)為是美的環(huán)境。因此，環(huán)境美首先是滿足對人有益的功能要求，其次是富有的美感。有位美學(xué)家也曾說：“人類祖先原生活在森林綠色植物之中,為了生存，人類學(xué)會為鉆木取火，構(gòu)木為巢,逐漸從野蠻走向文明，走出了森林，建造了城市,于是離開了‘綠’，世界成了一片‘灰黃’”。與此同時，人類悟出了‘綠’的重要性，提出了返回大自然，恢復(fù)綠色世界的愿望。當(dāng)然，這個世界已不再是老祖宗們生活的蠻荒之地,，而是恩格斯設(shè)想的：“到共產(chǎn)主義，城市要消滅，人類住在四周一片碧綠的宮殿中”，那是人類重新建造的，人為的，也是科學(xué)的綠“世界”。今天，“綠”成了人人所需要的，人人都追求的一種實用的“美”。而如今隨著城市人口的不斷增加，可用于居住的土地更加短缺，為了解決人與土地的矛盾，大片的高層住宅不斷拔地而起，而開發(fā)商為了提高利潤，采取減少綠地，縮短樓間距的方法，以達(dá)到多建房的目的，因此造成綠化面積的嚴(yán)重不足。那么為什么又要強調(diào)綠地的建設(shè)呢？因為植物與人的生活是息息相關(guān)的。首先，綠地可以凈化空氣。植物通過光合作用，吸收二氧化碳并放出氧氣，有些植物還能吸收一些有害氣體。第二，綠地可以美化生活環(huán)境，讓人心情舒暢、精神愉快。第三，綠地可以降低噪音。第四，綠地可吸收太陽的反射光，緩和光對眼睛的刺激，另外綠地的防風(fēng)固沙的作用也很明顯。
我國有著古老的建宅修園的歷史，它反映了人與自然和諧統(tǒng)一的文化理念。按照國家的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，居住區(qū)的綠化面積不應(yīng)小于總居住區(qū)占地面積的30%，但目前這一標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)未達(dá)到。在僅有的居住區(qū)綠化中，普遍存在著品種單一，配置不合理，無層次感和形式呆板等問題。小區(qū)環(huán)境應(yīng)強調(diào)美觀與舒適相統(tǒng)一，在炎熱的夏季，綠地可以提供一個遮蔭、乘涼的場所，同時還可以提供一個公共的私人交往的空間；為孩子們提供一個寬敞，遮蔭的活動場所；在春天可以充分感受春天的氣息；在冬天又可抵擋寒風(fēng)的凌冽。有的開發(fā)商為了追求更高的利潤，極力打造高檔住宅，在小區(qū)綠化上一味地謀求更大的利益空間，而沒有從人性化的理念出發(fā)。缺少園林綠化規(guī)模，過多強調(diào)人為景觀的住宅并不能稱為“以人為本”的高檔住宅。住宅區(qū)綠化只有合理配置水、路、建筑和植物，才能達(dá)到最佳的景觀效果，才能提高居住區(qū)的品味，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。
20世紀(jì)80—90年代居住小區(qū)的建設(shè)占據(jù)了中國居住區(qū)建設(shè)的主導(dǎo)地位。這一居住區(qū)的建設(shè)模式對我國居住區(qū)建設(shè)工作起到了重要的推進(jìn)作用。但是由于居住小區(qū)的模式也存在一些先天的缺陷，居住小區(qū)正在它的舶來地——歐美國家消失。取而代之的是一種全新的“開放住區(qū)”模式。
“開放住區(qū)”的形成是人們對過去的現(xiàn)代主義和功能主義進(jìn)行的反思。通過反思，人們認(rèn)識到過去的居住小區(qū)的模式?jīng)]有充分認(rèn)識到“人—社會—環(huán)境”這一體系中“人”的重要性，忽略了對于歷史的繼承和人文的關(guān)懷。“開放住區(qū)”已經(jīng)超越了打破住區(qū)圍墻的簡單概念，它強調(diào)了住區(qū)是城市整體功能和空間構(gòu)成的有機組成個部分，同時也主張住區(qū)的生活空間與城市進(jìn)行一體化的交流互動。
所以我們按照“開放住區(qū)”的理念，依據(jù)城市總體規(guī)劃原則，充分考慮城市的性質(zhì)、定位和功能分區(qū)（適當(dāng)?shù)姆謪^(qū)，適度的混合），考慮城市的人文環(huán)境特色，考慮城市的歷史文化脈絡(luò)。同時研究居住區(qū)在城市園林綠地系統(tǒng)中的位置、功能、作用，把握和體察城市的自然地理特征、歷史文化特征、風(fēng)貌特征（自然風(fēng)貌、建筑風(fēng)貌和人文風(fēng)貌）、經(jīng)濟(jì)特征、人群特征（年齡、文化、性別、收入等），使居住區(qū)園林綠地成為城市綠地系統(tǒng)中一個有機的組成部分。
因此我們說城市綠地規(guī)劃是城市園林建設(shè)的法律依據(jù)，園林綠地的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)都要依據(jù)城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行。要把城市空間和居住區(qū)室外空間結(jié)合起來，形成連通的城市空間體系。
在成都市內(nèi)的居住區(qū)內(nèi)，我們不難發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)角處有花草被踩踏的現(xiàn)象（如圖1）。不僅在居住區(qū)內(nèi)，同樣的情況還出現(xiàn)在我校園內(nèi)（如圖2）。
（圖1）（圖2）。
據(jù)分析，該情況之所會產(chǎn)生是因為多數(shù)人為了方便快捷而選取的“近道”。而這樣的行為難免會給綠化環(huán)境帶來一定的破壞，不少開發(fā)商已經(jīng)注意到了這一點，并開始對該類似情況進(jìn)行補救（如圖3），同樣我校園也對該情況采取了類似的措施（如圖4）。
（圖3）（圖4）。
類似措施的收效是顯而易見的，其原理主要是用灌木或花卉來阻斷人們超近道的可能。當(dāng)然在調(diào)研過程中我們發(fā)現(xiàn)，也有在轉(zhuǎn)角處鋪設(shè)卵石的做法，為人們留出“近道”，并以此防止綠化的二次破壞。當(dāng)然，深究其原因，本人發(fā)現(xiàn)其設(shè)計中缺乏“以人為本”的概念。而以加拿大約克郡某公園為例，其早期時公園內(nèi)部未鋪設(shè)道路，人們在草坪上自由行走。久而久之，“道路”被踩了出來。隨后設(shè)計師再將人們踩出來的“道路”進(jìn)行整合，并且加以鋪裝形成真正的公園步道（如圖5）。而這樣的設(shè)計，由于是在人們生活習(xí)慣的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)造的，所以比起國內(nèi)的設(shè)計更有了一份“以人為本”的理念。
所以園林綠化設(shè)計要做到“以人為本”，最重要的是設(shè)計者要在充分了解所住居民的年齡結(jié)構(gòu)、職業(yè)、生活、工作習(xí)慣、生理要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行全方位的人性化設(shè)計，這樣才能使小到每一個細(xì)節(jié)都尊重體貼人的活動行為，體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念。
（圖5）3.3休憩空間的合理布置。
通過對成都市內(nèi)部分居住區(qū)環(huán)境綠化的調(diào)研，本人發(fā)現(xiàn)其綠化環(huán)境內(nèi)的休憩空間的利用率并不高（如圖6）。
（圖6）。
分析后得出，休憩空間應(yīng)滿足其一定的舒適性，而私密性測試一條重要的評定標(biāo)準(zhǔn)。而本人則對人行道路旁的休憩空間做了一個簡要的分析。臨近人行步道的座椅僅有灌木包圍，私密性較差，較易受過往人群干擾，利用率不高；距人行步道有一定退距的座椅有灌木包圍，私密性相對于前者有較大改善，過往行人對其干擾不大，但仍不具有較好的私密性，從而達(dá)不到良好的舒適性，利用率也不高；而相比之下，距人行道路有一定退距，周圍不僅有灌木包圍，還伴隨著喬木的種植，包圍性相對于前面兩者都有顯著的改善，私密性良好，舒適性也相應(yīng)有所提高，利用率較好（如圖7）。
（圖7）。
3.4豎向空間提升綠量。
伴隨著城市人口的不斷增加，居住區(qū)內(nèi)部的綠化用地正面臨被壓縮的可能。而同時伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對居住水平的要求也在不斷提高。所以我們把目光從水平平面轉(zhuǎn)向了豎向空間。
本人從以下兩個方面分析了如何在豎向空間上提升綠量：
1．提高單位面積的綠量，注意豎向搭配居住區(qū)的園林植物是以植物群落形式存在的，植物群落的搭配千變?nèi)f化，應(yīng)注重喬、灌、藤、草的結(jié)合，多用地被、灌木，科學(xué)建立人工生態(tài)系統(tǒng)。
2．合理利用住宅樓的屋頂、架空層或立面出挑等空間（如圖8）。
（圖8）。
城市生態(tài)系統(tǒng)是以人為中心的復(fù)雜的“自然—社會—經(jīng)濟(jì)”系統(tǒng)。城市環(huán)境的實質(zhì)含義是人類聚居的環(huán)境。城市園林綠化是以人為主要對象進(jìn)行服務(wù)的事業(yè)。園林綠化產(chǎn)生的“景觀效益”是以改善人的心理機能和精神狀態(tài)上服務(wù)于人類；“游憩效益”則是從改善人的行為方式服務(wù)于人類?？偟哪繕?biāo)是追求人與環(huán)境的協(xié)調(diào)，實質(zhì)上是一個以人為主體的生態(tài)問題。
在人與環(huán)境的關(guān)系中，人具有自然和社會的雙重屬性，與人這個主體相對應(yīng)的環(huán)境也具有自然和社會的雙重含義。園林作為一門具有優(yōu)化環(huán)境功能和有豐富的文化、藝術(shù)內(nèi)涵的科學(xué)和建設(shè)行業(yè)，可以在上述兩個領(lǐng)域中同時為人類提供服務(wù)。人們通過園林建設(shè)為人類社會創(chuàng)造的環(huán)境，既要致力于建設(shè)生態(tài)健全的環(huán)境，也要致力于建設(shè)文化、科學(xué)、藝術(shù)相互融洽與和諧的環(huán)境，同時也應(yīng)是具備文化審美價值的環(huán)境。融生態(tài)、文化、科學(xué)、藝術(shù)為一體的園林建設(shè)，才更符合于人與環(huán)境的關(guān)系中人對環(huán)境綜合要求的生態(tài)準(zhǔn)則。因此，園林綠化建設(shè)以人為主體的服務(wù)功能，不僅體現(xiàn)于優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)人類身心健康，也應(yīng)充分體現(xiàn)于繼承和弘揚我國的文化，陶冶人們的情操，提高人們的文化藝術(shù)修養(yǎng)水平、社會行為道德水準(zhǔn)水平和綜合素質(zhì)水平，全面提高人們的生活質(zhì)量。
有人統(tǒng)計，一個人一生中大約2/3的時間是在居住環(huán)境中度過的，居住區(qū)的綠地往往是居民度過業(yè)余時間的地方，老人和小孩則幾乎整天生活在這里。居住區(qū)綠地是居民的戶外活動空間，也是人際交往的重要場聽。這些綠地由于服務(wù)半徑小，茶余飯后，群眾方便，天天受益。清晨，綠地給人們提供了晨練的場聽；晚飯后，許多人來到這里散步。由于庭院式綠化的建設(shè)，為居民提供了游憩和聊天的條件。改變了單元住宅互不來往的弊病，特別是減少了老年人的孤獨感。在小游園中到處可以看到老年人自發(fā)地聚集在一起，溜早習(xí)武，吹拉彈唱；孩子們來到小游園中同小朋友們一起游戲，增加集體觀念。居住區(qū)綠化密切了人際交住的關(guān)系，加強了各家各戶的了解，鄰里矛盾減少了，民政調(diào)解工作好做了。居住區(qū)小游園成了居民集會和開展街道工作的活動中心。
所以園林綠化是一項具有物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)雙重效益的行業(yè)建設(shè)。
5.小結(jié)。
今天，人們正是對以往經(jīng)驗教訓(xùn)的積累，在城市人多地少的情況下，使居住區(qū)的建設(shè)發(fā)展得以重視，通過對居住區(qū)環(huán)境綠化建設(shè)，改善人們的生活空間，改善城市的生態(tài)環(huán)境。作為設(shè)計者，在進(jìn)行居住區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)遵循人與自然和諧統(tǒng)一的原則，以生態(tài)為本，堅持住宅空間形態(tài)規(guī)劃格局、環(huán)境品質(zhì)、文化特征和立地環(huán)境，植物配置多樣性等多方面綜合考慮，做到住宅和環(huán)境和諧、功能的完善，使人與環(huán)境相融，賦予綠地空間多樣性與功能的兼容性，形成良性住宅區(qū)綠色景觀生態(tài)系統(tǒng)，讓人們生活在親近自然的環(huán)境中。為我國的精神文明建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
【參考文獻(xiàn)】。
《現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化規(guī)劃設(shè)計》胡清坡1王向軍2羅東紅2康永鋒3楊永濤2王貴麗2(1河南省平頂山市農(nóng)業(yè)科學(xué)院河南平頂山467000；2平頂山市春怡園林工程有限公司；3中房集團(tuán)平頂山公司）。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇八
2.其服務(wù)半徑以500m左右為宜。
3.應(yīng)設(shè)有集中的綠化用地，并嚴(yán)禁種植有毒、帶刺的植物。
4.平面布置應(yīng)功能明確，避免相互干擾，方便使用管理，有利于交通疏散，
雜物應(yīng)與幼兒活動場地隔開，并設(shè)專用出入口。
5．活動是容納人數(shù)為30人左右，面積為50－60m2,凈高為2.83.1m，活動室的門窗要求堅固耐用，地面材料宜采用暖性、彈性地面，墻面所有轉(zhuǎn)角應(yīng)做成圓角；加設(shè)采暖設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)措施。
6.出去必須設(shè)置的隔板專用活動場地外，還應(yīng)該設(shè)有前園共用的室外游戲場地，場地應(yīng)設(shè)置游戲器具。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇九
城市軌道交通出現(xiàn)于英國，扮演著協(xié)力和促進(jìn)城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要角色。第二次世界大戰(zhàn)以來，汽車技術(shù)大幅躍進(jìn)，加上公共汽車運輸?shù)钠占?，對城市交通體系提出了更高要求，常規(guī)的交通運輸方式已經(jīng)越來越來成為約束城市發(fā)展的桎梏，在此情況下軌道交通運輸?shù)闹匾灾饾u式微。盡管在十九世紀(jì)之初軌道交通理論研究已發(fā)展相當(dāng)成熟，但直到1863年1月10日倫敦地鐵的正式投入運營，才標(biāo)志著城市軌道交通體系的誕生。
城市軌道交通除了其列車的營運速度需達(dá)一定標(biāo)準(zhǔn)，車輛、路軌或操作等等都需要整體配合提升并系統(tǒng)化。依據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(uic)的定義，城市軌道交通是擁有專有路權(quán)，全線無平交道且行車絕對安全的鐵路系統(tǒng)，不論是改良既有軌道路線(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，或是鋪設(shè)高速新軌道，多數(shù)均必須符合1435毫米軌距的國際標(biāo)準(zhǔn)軌。其組成包括車站、隧道、橋梁、路堤、路塹、維修基地等主要結(jié)構(gòu)設(shè)施及車輛、供電、電車線、標(biāo)志、通信、軌道等子系統(tǒng)。相較于公路經(jīng)常有尖峰擠塞的問題，城市軌道交通以其高速、高載客量、高可靠性、高安全性及高準(zhǔn)點率等優(yōu)點，成為近年世界開始廣泛關(guān)注的新運輸方式。根據(jù)運輸工具間的替代效果，在一定范圍的區(qū)域范圍內(nèi)，易受路況、濃霧等氣候因素影響的城市公路交通運輸恐失去其競爭力。
因循過去城市發(fā)展的脈絡(luò)，運輸系統(tǒng)的規(guī)劃與城市的開發(fā)拓展關(guān)系緊密，一日生活圈的形成，對于人口以及產(chǎn)業(yè)的分布可能有重大改變，城市軌道交通的設(shè)站可大幅改善當(dāng)?shù)氐目杉靶?，此外城市軌道交通特定區(qū)周邊的各項開發(fā)計劃也對當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展有相當(dāng)大的直接影響。有鑒于此，許多城市均積極發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)，以提高運輸效率和促進(jìn)城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(一)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
運輸建設(shè)在地方發(fā)展中扮演著重要的角色，城市軌道交通系統(tǒng)對地方帶來的影響可分為直接與間接影響;影響層面可分為交通、人口、產(chǎn)業(yè)三部分討論。將來城市軌道交通系統(tǒng)加入既有的運輸系統(tǒng)之后，地方之間相對交通可及性將會發(fā)生改變，城市軌道交通有設(shè)站的地區(qū)因為城市軌道交通帶來的可及性提升而直接影響當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T，可及性增加后，當(dāng)?shù)氐娜丝?、產(chǎn)業(yè)與土地使用部門也會受城市軌道交通的間接影響。此外，城市軌道交通特定區(qū)的各項開發(fā)計劃也會直接或間接地影響當(dāng)?shù)氐娜丝凇a(chǎn)業(yè)與土地使用部門。
城市軌道交通線路因其方便快捷、定時定向的特點通常會成為居民出行的首選，其強大的人口內(nèi)聚和擴散效應(yīng)為地下商業(yè)帶來巨大客流和商機。例如車站商鋪和廣告燈箱經(jīng)營、區(qū)間通信網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)租賃、移動視頻招商等，能為城市服務(wù)業(yè)發(fā)展提供新天地;此外，若地下商業(yè)資源與地面著名商場、商業(yè)區(qū)實現(xiàn)無縫連接，那更將使前者的交通優(yōu)勢與后者的品牌優(yōu)勢有機結(jié)合，形成一個立體、輻射面廣的城市商業(yè)圈。
城市軌道交通建設(shè)還將引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)向集約化發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。城市軌道交通建設(shè)對城市現(xiàn)有土地價格刺激明顯，能帶動沿線房地產(chǎn)開發(fā)，增加政府土地稅收;利用地鐵車輛段上蓋物業(yè)，在其上興建開發(fā)保障性住房和商業(yè)樓盤，不但可緩解城市低收入人群住房難問題，也為城市在保持總體規(guī)模不變的前提下，提供了更大開發(fā)空間，有助于避免城市規(guī)模的無序盲目擴張;此外，還可以引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)沿城市軌道交通線路所經(jīng)過區(qū)域合理分布，形成不同類型組團(tuán)，將城市中心地區(qū)過剩的'資源疏導(dǎo)至城市新興地區(qū)。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，城市軌道的發(fā)展和建立將帶動城市空間格局的變化，形成中心城市，并以此輻射周邊城市，帶動城軌周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。
(二)環(huán)境效益。
根據(jù)相關(guān)研究報告可得知：若城市軌道交通系統(tǒng)的每次能源消耗為1小時，公共汽車是城市軌道交通的3.26倍，私人小汽車為城市軌道交通的5.61倍。城市軌道交通系統(tǒng)的能源消耗與二氧化碳排放量均較公共汽車及私人小汽車低，因而為了發(fā)展較好的交通運輸系統(tǒng)，節(jié)約能源與提高能源使用效率成為世界各國交通建設(shè)的重要課題。城市軌道交通設(shè)計中的特殊剎車系統(tǒng)可在剎車時回收再生電力，可節(jié)省更多的能源，且其在專用路線上行駛，可運用外來電力牽引，無須將動力設(shè)備置于車上，加上因城市軌道交通的鋼軌鋼輪間的滾動阻力較公路運輸輪胎與路面的阻力為低，所以具有較佳的燃油效率。因此，能源效率高也是城市軌道交通的優(yōu)勢。
三、合理規(guī)劃城市軌道交通系統(tǒng)，提升城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率。
從歷史的脈絡(luò)不難發(fā)現(xiàn)，從前居民的生活及城市發(fā)展核心均延著交通系統(tǒng)擴展，車站幾乎是每一個城市或市鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)重心。近年來，城市軌道交通技術(shù)發(fā)展快速躍進(jìn)，安全、可靠、班次和票價都明顯優(yōu)于公共汽車，故諸多城市陸續(xù)以城市軌道交通做為國內(nèi)重要城市的聯(lián)系方式。然而，大眾運輸導(dǎo)向的城市規(guī)劃理念，讓許多規(guī)劃者期待以大眾運輸系統(tǒng)開發(fā)新市鎮(zhèn)或縮小城鄉(xiāng)差距，使各區(qū)均衡發(fā)展，車站的數(shù)量及站位選擇成為重要的關(guān)鍵決策，過多的車站數(shù)量將使系統(tǒng)的邊際效益遞減，選擇太偏僻的站位若無搭配較好的輔助系統(tǒng)和配套措施，將淪為浪費或?qū)е氯丝谕庖片F(xiàn)象。城市發(fā)展與大眾運輸?shù)囊?guī)劃息息相關(guān)，若無審慎的思考，恐導(dǎo)致無法挽回的遺憾。
除此之外，運輸系統(tǒng)建設(shè)涉及龐大的資金流動、復(fù)雜的范疇領(lǐng)域及帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命，城市軌道交通做為現(xiàn)今炙手可熱的運輸工具，可望帶動城市其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，而這就需要充分考慮各地不同的情形，來選擇合適的建設(shè)方案。這可以從其他國家或地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗中取經(jīng)。例如，臺灣與韓國約于同一時期決定興建城市軌道交通，但其兩者采取不同的方式達(dá)成目標(biāo)：臺灣的政府部門首次在國內(nèi)推動bot的興建及營運方式，雖過程波折、輿論不斷，但不失為一個拋磚引玉的嘗試，不僅廣泛引起民眾和研究單位對于不同型態(tài)的公私合作方式的重視，也為其日后其他公私部門合作提供借鑒;韓國政府則花費大筆資金向法國tgv購入技術(shù)移轉(zhuǎn)及人員培訓(xùn)，多年之后，不僅能夠獨立研發(fā)新的技術(shù)成果，更能向世界其他國家進(jìn)行技術(shù)推銷。不同的決策也導(dǎo)致臺灣城市軌道交通和韓國城市軌道交通有著顯著的區(qū)別，但兩者的城市軌道交通系統(tǒng)也各有優(yōu)勢之處，符合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。因此，我國城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)立也必須緊密結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?，提升系統(tǒng)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十
目前，城市規(guī)劃為城市經(jīng)濟(jì)和建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供了理論基礎(chǔ)，在一定時期是城市發(fā)展的指向標(biāo)。社會主義市場經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展使得城市規(guī)劃的作用日益凸顯，并越來越受到政府的重視。
一、城市規(guī)劃對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有直接性影響。
城市經(jīng)濟(jì)有著相對的獨立性，它在資源占有、地域位置、人口素質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)施、周邊環(huán)境等各因素上都存在著顯著的區(qū)別，所以，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個個獨立的個體，我們要尊重其主體性，尊重其特有的城市發(fā)展規(guī)劃以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。城市發(fā)展規(guī)劃要充分尊重自身的地域特色，將城市規(guī)劃作為地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的指導(dǎo)性文件，使城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市規(guī)劃相適應(yīng)。城市在制定和實施發(fā)展規(guī)劃時，應(yīng)整合各類資源，加強對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究力度，提高城市規(guī)劃的實效，保證規(guī)劃的可操作性。
二、城市規(guī)劃對城市發(fā)展的主導(dǎo)作用。
城市發(fā)展依賴于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又離不開科學(xué)的城市規(guī)劃進(jìn)行有力支撐，城市經(jīng)濟(jì)要實現(xiàn)持續(xù)、快速、健康發(fā)展必須依靠城市規(guī)劃的有效調(diào)控?？偠灾?，科學(xué)、合理且具有前瞻性的城市發(fā)展規(guī)劃能促進(jìn)城市社會、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，能實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
2.1城市規(guī)劃為城市發(fā)展帶來了經(jīng)濟(jì)效益。
改革開放以來，我國的城市建設(shè)取得了驕人的巨大成就，城市化進(jìn)程取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，城市面貌日新月異，在不斷摸索和總結(jié)經(jīng)驗中，中國社會經(jīng)濟(jì)從計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展到市場經(jīng)濟(jì)，走出了屬于我們自己的發(fā)展道路。在此過程中，城市規(guī)劃起到了極大促進(jìn)作用，很有效率的引導(dǎo)了城市的發(fā)展。具體可從以下幾個角度來分析:。
(3)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)角度，城市規(guī)劃能夠有效地組織低效率的圈地發(fā)展，平衡工農(nóng)業(yè)，可以很大程度上的促進(jìn)農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)換以及城市更好更快的發(fā)展。
以山東省濟(jì)南市奧體中心項目為例，濟(jì)南市為承辦第十一屆全國運動而規(guī)劃建設(shè)，該項目規(guī)劃選址于當(dāng)時尚未大面積開發(fā)的濟(jì)南城市東部區(qū)域，它的建設(shè)，提高了城市品位，帶動了周邊住宅和商業(yè)價值的提升，而且?guī)诱麄€東部城區(qū)的發(fā)展，成為了當(dāng)時濟(jì)南的地標(biāo)性建筑，全運會之后，它成了民眾體育、活動、休閑娛樂的好去處。再以濟(jì)南西客站項目和濟(jì)南文化藝術(shù)中心項目為例，這兩個相繼規(guī)劃和建設(shè)的項目，選址于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的濟(jì)南城市西部區(qū)域，它們的建設(shè)，拆遷了大量棚戶區(qū)，改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境，加上之后配套基礎(chǔ)設(shè)施和路網(wǎng)的'完善，帶動了整個西部片區(qū)快速發(fā)展，成為了濟(jì)南新的地標(biāo)，成為濟(jì)南近期投資熱度最高、人氣最旺的區(qū)域。
2.2城市規(guī)劃有利于城市環(huán)保、低碳生態(tài)型發(fā)展。
城市發(fā)展建設(shè)是具有長期性的，城市作為人民生活的環(huán)境，不僅要能滿足人們生存的功能性需求，還要能夠反映人文需求，所以我們應(yīng)努力建立生態(tài)型城市，無論是文化傳承，還是城市形象建設(shè)，都應(yīng)該圍繞城市的可持續(xù)發(fā)展展開。反之亦然，個別城市的城市規(guī)劃制定或管理者，他們只注重眼前利益而忽視長遠(yuǎn)利益，在獲取經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)效益的時候是不惜一切代價的，對社會環(huán)境帶來了污染和破壞，廢氣廢水超標(biāo)排放，濫砍濫伐使城市綠地覆蓋面積大幅度削減等成了獲取這一系列利益的代價，這樣的愚蠢行為到最后帶來的將會是慘痛的教訓(xùn)。科學(xué)的發(fā)展理念告訴我們，合理的城市規(guī)劃能夠非常好的將環(huán)境與發(fā)展進(jìn)行有效的結(jié)合，有利于城市生態(tài)文明建設(shè)。
三、不合理的城市規(guī)劃對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極作用。
不合理的城市規(guī)劃對城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可產(chǎn)生消極作用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
3.1政府的干預(yù)存在一定的弱點和缺陷。
市場經(jīng)濟(jì)有著自己的固有弱點和缺陷，城市規(guī)劃在進(jìn)行自我調(diào)節(jié)時無法準(zhǔn)確、及時的反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。專門的城市規(guī)劃工作人員在進(jìn)行城市規(guī)劃時經(jīng)濟(jì)利益動機相對薄弱，它也無法最終決定工程項目的建設(shè)與否。所以，政府在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)干預(yù)或城市規(guī)劃時效率較低下。
3.2利益集團(tuán)和政治集團(tuán)的雙重影響。
政府工作人員對城市發(fā)展實行政治干預(yù)，而城市規(guī)劃人員只負(fù)責(zé)規(guī)劃城市的未來發(fā)展方向和目標(biāo)，規(guī)劃人員的權(quán)力范圍有限，無法最終主導(dǎo)政府工作人員的工作行為和最終決策。所以，政府的干預(yù)行為對規(guī)劃管理上的傾向性無法起到實質(zhì)性的效果。在實際的城市發(fā)展中，某些政治集團(tuán)或者企業(yè)團(tuán)體為了追求自己的經(jīng)濟(jì)利益，進(jìn)行不合理的城市建設(shè)。
3.3多種不確定因素的影響。
目前經(jīng)濟(jì)全球化趨勢加強，世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化交流增加了各種不穩(wěn)定因素。城市在進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃時一般采取人為干預(yù)的方式，但是由于各利益集團(tuán)的相互沖突，人為干預(yù)也許無法發(fā)揮預(yù)期效果，影響到城市建設(shè)和發(fā)展。
四、尋求城市發(fā)展的有效管理措施，確保規(guī)劃的行之有效。
城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，社會狀況不斷涌現(xiàn)，在進(jìn)行城市規(guī)劃時也要不斷調(diào)整策略，及時修改規(guī)劃中的不成熟部分，真正推動城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中既要嚴(yán)格執(zhí)行政府的引導(dǎo)，充分利用政府的宏觀調(diào)控，同時又要避免各種不利因素的干擾，迎接困難，面對挑戰(zhàn)，積極發(fā)揮主動能動性，適時對城市發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整、補充，使規(guī)劃科學(xué)合理，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，我們必須做到以下幾個方面的內(nèi)容。
4.1注重生態(tài)環(huán)境建設(shè)。如在規(guī)劃時不能為解決城市停車難等問題，擅自將原本的城市綠地、城市公園等用地改變?yōu)橥＼噲鲇玫亍?/p>
4.2合理規(guī)劃居住區(qū)。堅持以人為本，注重人居環(huán)境的改善和出行的便捷。
4.3將工業(yè)化發(fā)展目標(biāo)與城市發(fā)展的具體情況相結(jié)合。在進(jìn)行新型工業(yè)化部署時，要綜合考慮地域狀況和城鎮(zhèn)化特點，堅持一切從實際出發(fā)。
4.4貫徹落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在規(guī)劃城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略部署時要堅持可持續(xù)發(fā)展，不能以犧牲環(huán)境為代價，片面追求經(jīng)濟(jì)利益的實現(xiàn)。必須貫徹科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
4.5合理布局城市空間結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局。城市在進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃時要充分考慮廠址的選地，實現(xiàn)工業(yè)布局與空間布局的合理優(yōu)化，形成專業(yè)的工業(yè)聚集區(qū)，引導(dǎo)人流、物流、資金流向，實現(xiàn)商業(yè)、服務(wù)業(yè)以及住宅區(qū)的優(yōu)化整合，促進(jìn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。
4.6建立健全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造良好的投資環(huán)境。城市發(fā)展要在原有規(guī)劃的基礎(chǔ)上拓寬融資渠道，盡可能實現(xiàn)資金來源的多樣化，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善道路、交通、通訊、地下網(wǎng)管等各項基礎(chǔ)設(shè)施，為投資者營造和諧的投資環(huán)境，加快城市招商引資的步伐，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
4.7城市規(guī)劃管理部門要加強對已征土地的管理，規(guī)定土地建設(shè)期限，對于拖延建設(shè)期限的單位和企業(yè)法人追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任，要求繳納延遲賠償金。規(guī)劃管理部門必須嚴(yán)格制定最高建設(shè)期限，杜絕炒地現(xiàn)象的泛濫。
總結(jié)：
城市規(guī)劃旨在引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)朝著適應(yīng)原有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)發(fā)展的方向前進(jìn)，它堅持貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持實事求是，尊重客觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，成為城市發(fā)展的科學(xué)引導(dǎo)，實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十一
國標(biāo)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》1.0.5.4規(guī)定：適應(yīng)居民的活動規(guī)律，綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、防災(zāi)、配建設(shè)施及管理要求，創(chuàng)造方便、舒適、安全、優(yōu)美的居住生活環(huán)境；城市居民的一生中，約有三分之二以上的時間是在居住區(qū)內(nèi)度過，因而居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計必須研究居民的行為軌跡與活動要求，綜合考慮居民對物質(zhì)與文化、生理和心理的需求及確保居民安全的防災(zāi)、避災(zāi)措施等，以便為居民創(chuàng)造良好的居住生活環(huán)境。
國標(biāo)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求：對居住區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)非屬居住區(qū)自身功能要求安排或現(xiàn)狀保留利用的其它建筑，則提出應(yīng)符合“無污染、不擾民”為原則的要求。
國標(biāo)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：住宅建筑側(cè)面間距，除考慮日照因素外，通風(fēng)、采光、消防，特別是視線干擾以及管線埋設(shè)等要求往往是主要的影響因素。
國標(biāo)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》5.0.2.3規(guī)定：住宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)條式住宅，多層之間不宜小于6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m；
(2)高層塔式住宅、多層和中高層點式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應(yīng)考慮視線干擾因素，適當(dāng)加大間距。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十二
過程和內(nèi)容，熟悉居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計的基本手法，鞏固和加深對居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計原理以及對城市居住規(guī)劃設(shè)計規(guī)范的學(xué)習(xí)。
調(diào)研對象:荊州新加坡城碧桂園等調(diào)研時間:2018年3月19日提綱:。
一、區(qū)位及環(huán)境條件。
二、社區(qū)的人口與用地。
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析。
四、景觀分析。
五、居住建筑現(xiàn)狀。
六、市政公用設(shè)施。
七、總結(jié)內(nèi)容:。
一、區(qū)位及環(huán)境條件。
位于武德路與張居正路交匯處，與之相距不遠(yuǎn)的江津西路和荊沙大道，是荊州市區(qū)橫貫東西的城市交通主干道，兩條大道與新加坡城國際小區(qū)由武德路相連，使小區(qū)毗鄰交通要道，又與主干道保持了一定的距離。
二、社區(qū)的人口與用地。
1、人口規(guī)模與構(gòu)成“脫離了社會關(guān)系的人是不存在的”。新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)從規(guī)劃到建成都離不開和諧社會。項目規(guī)劃戶數(shù)850戶。這是除去補償給原住民的房產(chǎn)的規(guī)劃戶數(shù)。要實現(xiàn)以人為本的設(shè)計服務(wù)宗旨，首先是要明確應(yīng)該服務(wù)群體的社會特征，從而做出恰當(dāng)?shù)姆?wù)定位。據(jù)調(diào)查了解，新加坡現(xiàn)代城城已入住的業(yè)主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將新加坡現(xiàn)代城定位成為一個中青年居住小區(qū)。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開始更多地關(guān)注于生活的品質(zhì)，且絕大多數(shù)業(yè)主屬于有車族，因此類似于新加坡現(xiàn)代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設(shè)計和生態(tài)綠化的小區(qū)，就很對他們的胃口。另外，從職業(yè)組成來看，小區(qū)業(yè)主主要由企業(yè)中高級白領(lǐng)、中小企業(yè)主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業(yè)主很多有著相似的學(xué)習(xí)背景、工作背景乃至個人愛好，他們形成了一個作息規(guī)律較為集中的人群，并主導(dǎo)著這個社區(qū)公共設(shè)施、交通設(shè)施以及市政設(shè)施的使用趨勢。
新加坡現(xiàn)代城雖然沒有完全脫離目前普遍開發(fā)的“花園小區(qū)”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開放性的“復(fù)合功能社區(qū)”特征。規(guī)劃建設(shè)中的新加坡國際block街區(qū)，是以新加坡人文精神與理想人居的全新構(gòu)想，創(chuàng)建的一種符合國際文明居住標(biāo)準(zhǔn)的新型居住模式，是一個超大型開放式綜合國際街區(qū)。它提供了豐富的公共開放空間和活動內(nèi)容，強調(diào)開放與共享，富有商業(yè)人氣，同時也為城市提供盡可能多的公共娛樂場所。
2、用地性質(zhì)與結(jié)構(gòu)。
新加坡現(xiàn)代城用地性質(zhì)屬于居住用地，其結(jié)構(gòu)如下:(1)居住用地。
(2)其他用地:規(guī)劃用地范圍內(nèi)，除居住區(qū)用地外的各種用地。
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析。
路是居住區(qū)的次干道，也是居住小區(qū)的主干道，其圍繞居住小區(qū)布置，將居住小區(qū)的交通貫通起來。并且居住小區(qū)(基地周圍環(huán)境示意)新加坡現(xiàn)代城充分利用了坡地的地形優(yōu)勢，各組團(tuán)空間錯落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區(qū)整體的南北朝向和自然通風(fēng)采。
五、居住建筑現(xiàn)狀。
新加坡現(xiàn)代城住宅組合整體采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周邊布置，中心采用點式分布若干獨立別墅及高層形成低密舒適區(qū)，二期高層結(jié)合地形分布行列式，三期低密度采用行列式與點式相結(jié)合。每一期住宅組團(tuán)各自功能分區(qū)明確，組團(tuán)用地范圍明確，組團(tuán)間用綠地、道路、水域、公共建筑形成分割，也產(chǎn)生彼此之間的聯(lián)系，與大社區(qū)共享相融，又控制組團(tuán)住戶數(shù)量，尊重私密獨立。點式橢圓高層的存在，無疑是這個住宅群體里耀眼的一筆設(shè)計。住宅建筑群平面排列較為規(guī)整，空間組合上則采用了高低、長短、疏密的對比手法，特別的處理了沿街建筑群的構(gòu)圖手法，彰顯節(jié)奏和韻律。
從日照方面分析新加坡現(xiàn)代城居住建筑的布局，可以看出，結(jié)合地形采用不同的分布方式，長短高低建筑結(jié)合布置，不僅確保家家戶戶的私密性，也是為更多的居住房間提供了更寶貴的陽光資源，也可以有效的引導(dǎo)自然通風(fēng)。區(qū)域內(nèi)綠化布置也可以引導(dǎo)氣流，改變氣流流動狀況，做到防風(fēng)防塵。
然而，新加坡居住區(qū)存在容積率較高的問題。這是由于存在著拆遷2(建筑設(shè)計。
社區(qū)單體建筑富有特色，整體建筑和諧統(tǒng)一。
強大的開發(fā)團(tuán)隊賦予建筑外立面穩(wěn)重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉穩(wěn)大氣，在周圍同類小區(qū)中脫穎而出。采用分段式設(shè)計，豐富立面效果，使立面結(jié)構(gòu)與輪廓呈現(xiàn)幾何變化，建筑線條疏朗大方，從輪廓、線條、細(xì)部三個層次強調(diào)對比與和諧。建筑體塊完整，通過局部處理進(jìn)行變化，高低錯落有致，層次分明。
建筑材料選用品質(zhì)感及使用時效較強的石材與瓷磚，立面顏色運用含蓄內(nèi)斂的深色調(diào)暖色系，營造出簡約的歐式現(xiàn)代風(fēng)格。在技術(shù)、節(jié)能方面，據(jù)售樓處負(fù)責(zé)人介紹，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)的建筑外墻采用外保溫處理，從而滿足建筑的保溫及隔熱要求;窗戶采用雙層中空玻璃，具有良好的隔熱、隔聲作用，同時降低了建筑物自重;臨懷寧路外墻上的窗戶則采用三層中空玻璃，更為有效的減小了外界環(huán)境對居住區(qū)內(nèi)部的噪音污染。
3平面戶型。
戶型設(shè)計靈活多樣，既注重戶型的品種豐富，又注重大中小套型的齊全。在確定套型比例的時，考慮到現(xiàn)在核心家庭比重呈上升趨勢，應(yīng)適當(dāng)提高中小套型比例。此外，在平面和結(jié)構(gòu)上使房型具有可變性，即將部分墻體設(shè)計為可拆除的非承重墻，以適應(yīng)未來各種用戶的需要。戶型設(shè)計以人為本，設(shè)計出大面寬的戶型，加大了陽光照射，使整個戶型方正通透。加強居住空間的南北對流設(shè)計，更把室外景觀引入室內(nèi)。更好地延續(xù)了活性空間的理念，突出強烈的空間感。且大部分戶型都為南北通透且多開間朝南，功能分區(qū)十分人性化，戶型使用率也較高，在居住面積上也較為符合大眾消費人群。
4(空間設(shè)計與利用。
在結(jié)構(gòu)與空間布局上，建筑大膽吸收了深圳、香港乃至當(dāng)代國際都市人居的新元素。首先，新加坡現(xiàn)代城的內(nèi)部空間十分寬大，沒有絲毫壓抑之感，體現(xiàn)出設(shè)計者的巧妙布局。保證居住空間的最大化利用。
住宅入口空間及套型入口空間設(shè)計開敞，作為樓體中積極的緩沖空間，不僅保障了人們生活上的便捷性及私密性，同時也促進(jìn)了住戶交往。另一方面由于分?jǐn)偯娣e較大，相應(yīng)的提高了套型標(biāo)準(zhǔn);建筑層高2.9m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足國家對居住建筑層高不低于2.7m的要求，提升住戶居住舒適度。
此外在地下空間的設(shè)計上，新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)利用綠地及公共活動場地下的地下空間設(shè)置地下停車庫，不僅節(jié)省了土地增加了地面綠地面積還或多或少的達(dá)到了人車分流的效果。另一方面，地下空間的運用也滿足了國家對一類人防重點城市中高層建筑須以地面建筑面積2%配建防空地下室的人防要求。
六、市政公用設(shè)施。
居住區(qū)的市政工程系統(tǒng)由居住區(qū)的給水、排水、供電、燃?xì)?、供熱、通信、環(huán)衛(wèi)、防災(zāi)等工程組成。
1(給水:新加坡現(xiàn)代城為住戶提供了集中供應(yīng)的冷熱水，住戶在使用時可以根據(jù)需要自由選擇使用集中供應(yīng)的熱水或是安裝熱水器，減少資源的浪費。由于合肥地區(qū)水資源并不豐富，因此合理的選擇居住區(qū)的供水方式是十分重要的。由于新加坡現(xiàn)代城是一個多層建筑和高層建筑混合的居住區(qū)，因此可以推測居住區(qū)的供水方式是分壓供水方式，這樣可以節(jié)省動力消耗。并且，居住區(qū)還可能采用了生活飲用水和中水分質(zhì)供水的方式。
2(排水:根據(jù)調(diào)研，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)設(shè)計有獨立的水系，因此其水體可能作為雨洪調(diào)蓄池收集雨水，將其與消防、景觀用途結(jié)合。在調(diào)研中不難發(fā)現(xiàn)該居住區(qū)區(qū)內(nèi)在步道上是看不到井蓋的，部分是井蓋上面作和步道一樣裝飾性上覆，其他則是合理的布置了井蓋的位置，說明設(shè)計者在設(shè)計中充分的考慮到了細(xì)節(jié)問題，將居住區(qū)的給排水系統(tǒng)設(shè)計的美觀大方。
3(供電:在售樓處的樓層平面圖上能發(fā)現(xiàn)有強、弱電室，這樣的布置使強弱電線之間不會相互干擾，非常合理。并且，居住區(qū)的配電線路均走地下管道，增加了居住區(qū)的安全性，同時也不會美觀影響。
4(供暖:新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)采用城市集中供暖系統(tǒng)。在管道設(shè)置時，應(yīng)當(dāng)注意將管道敷設(shè)在車行道以外的地方，并合理考慮到景觀、社區(qū)交通組織等因素，新加坡現(xiàn)代城的設(shè)計就體現(xiàn)了這一點。
5(環(huán)衛(wèi):在垃圾處理上，樓內(nèi)設(shè)垃圾收集轉(zhuǎn)運站，采用封閉式設(shè)施對居民日常生活垃圾進(jìn)行分類收集，集中處理，減小了服務(wù)半徑，符合便民利民的原則。、在居住區(qū)的規(guī)劃中，我們應(yīng)當(dāng)明確垃圾的收集方式和垃圾收集點(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住區(qū)中也應(yīng)當(dāng)設(shè)有一定數(shù)量的公共廁所。
6(防災(zāi):居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)注意規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)要有力于防、抗各種災(zāi)害。新加坡現(xiàn)代城因為配套了步行街體育場等，因此在設(shè)置緊急避難場所時具有一定的便利。不過，由于居住區(qū)內(nèi)植被較多，因此存在一定的火災(zāi)隱患。
七、總結(jié)。
通過這次對居住小區(qū)的實地調(diào)研，我認(rèn)識到了一種與平常熟悉的小區(qū)規(guī)劃不同設(shè)計。新加坡現(xiàn)代城的通體規(guī)劃很有特點，它將人文精神建筑、綜合商業(yè)建筑與居住小區(qū)共同建設(shè)。藝術(shù)館、游樂中心為居住區(qū)提供精神生活、為綜合商業(yè)提供人氣，而綜合商業(yè)服務(wù)于小區(qū)居民和游客，基本實現(xiàn)了文化、商業(yè)、居住區(qū)三者互利共贏的關(guān)系。新加坡現(xiàn)代城小區(qū)的這一設(shè)計模板雖然不能在別的小區(qū)規(guī)劃中完全復(fù)制，但這種因地制宜的創(chuàng)造一個區(qū)域小環(huán)境的做法確實值得我們來學(xué)習(xí)。
此外，新加坡現(xiàn)代城作為較為成功的項目，做到了社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、文化效益三者的統(tǒng)一。首先是和諧社會，舊改項目應(yīng)兼顧人與自然、政府與開發(fā)商、開發(fā)上與原住民之間和諧的利益關(guān)系;其次是滿足地產(chǎn)開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性要求，通過合理規(guī)劃，在適宜的容積率下獲得更好的居住環(huán)境;還有就是富有活力，強調(diào)社區(qū)的開放與共享。
除了設(shè)計思想發(fā)面的指導(dǎo)，有許多細(xì)節(jié)方面的設(shè)計也值得我們來學(xué)習(xí)，比如，居住建筑在小區(qū)內(nèi)的排列、對日照間距的控制、小雕塑小廣場的設(shè)計、對街景及視廊的控制以及對車流和人流的疏導(dǎo)等，都是小區(qū)設(shè)計的點睛之筆，這對于我們未來的設(shè)計都會是很有啟發(fā)的。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十三
孩子也要“少食多餐”
孩子雖然小，可吃飯是一種本能，饑飽感更是與生俱來，他們完全知道自己是否吃飽，家長不要硬性規(guī)定孩子應(yīng)該吃多少。家長應(yīng)尊重孩子的.要求，當(dāng)孩子說吃飽了以后，千萬不要強迫或哄騙孩子多吃。家長應(yīng)該注意的是，學(xué)齡前兒童由于胃容量較小，每次的進(jìn)食量少，有必要少食多餐。因此，有條件的話，可以讓他們一天進(jìn)食五六次。
要讓孩子吃得健康，一定要在三歲內(nèi)讓他形成良好的飲食習(xí)慣，即在固定的時間、固定的地點進(jìn)食，孩子離開餐桌就不要再喂他，即使他沒吃飽，餓上幾頓也沒關(guān)系。而且不必每一餐都一定要有魚有肉，有葷有素，膳食平衡是指一個長期的平衡狀態(tài)，而不是必須每一餐都達(dá)到平衡。
如果孩子生病，則一定要控制飲食，食物以清淡少量為宜。家長也不必過分強調(diào)每天要吃多少雞蛋、喝多少牛奶，牛奶、雞蛋等蛋白質(zhì)含量很高，孩子生病時一般脾胃虛弱，不易消化吸收，應(yīng)該盡量少吃或不吃。
北京婦產(chǎn)醫(yī)院婦幼保健院副主任醫(yī)師楊海河。
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居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十四
道路綠化如同綠色的網(wǎng)絡(luò)，將居住區(qū)各類綠化聯(lián)系起來，是居民上班工作，日常生活的必經(jīng)之地，對居住區(qū)的綠化面貌有著極大的影響，有利于居住區(qū)的通風(fēng)，改善小氣候，減少交通噪音的影響。保護(hù)路面，以及美化街景，以少量的用地，增加居住區(qū)的綠化覆蓋面積。道路綠化布置的方式，要結(jié)合道路橫斷面，所處位置，地上地下管線狀況等進(jìn)行綜合考慮。居住區(qū)道路不僅是交通、職工上下班的通道，往往也是居民散步的場所。主要道路應(yīng)綠樹成蔭，樹木配植的方式，樹種的選擇應(yīng)不同于城市街道，形成不同于市區(qū)街道的氣氛，使喬木、灌木、綠籬、草地、花卉相結(jié)合，顯得更為生動活潑。
（一）主干道旁的綠化。
居住區(qū)主干道是聯(lián)系各小區(qū)及居住區(qū)內(nèi)外的主要道路，除了人行外，車輛交通比較頻繁，行道樹的栽植要考慮行人的遮蔭與交通安全，在交叉口及轉(zhuǎn)彎處要依照安全三角視距要素綠化，保證行車安全。主干道路面寬闊，選用體態(tài)雄偉，樹冠寬闊的喬木，使主干道綠樹成蔭，在人行道和居住建筑之間可多行列植或叢植喬灌木，以起到防止塵埃和隔音的作用，行道樹以饅頭柳、檜柏和紫薇為主，以貼梗海棠，玫瑰、月季相輔。綠帶內(nèi)以開花繁密，花期長的半支蓮為地被，在道路拓寬處可布置些花臺、山石小品，使街景花團(tuán)錦簇，層次分明，富于變化。
（二）次干道旁的綠化。
居住小區(qū)道路，是聯(lián)系各住宅組團(tuán)之間的道路，是組織和聯(lián)系小區(qū)各項綠地的紐帶，對居住小區(qū)的綠化面貌有很大作用。這里以人行為主，也常是居民散步之地，樹木配置要活潑多樣，根據(jù)居住建筑的布置、道路走向以及所處位置、周圍環(huán)境等加以考慮。樹種選擇上可以多選小喬木及開花灌木，特別是一些開花繁密的樹種，葉色變化的樹種，如合歡、櫻花、五角楓、紅葉李、烏桕、欒樹等。每條道路又選擇不同樹種，不同斷面種植形式，使每條路各有個性，在一條路上以某一二種花木為主體，形成合歡路。櫻花路、紫薇路、丁香路等。如北京古城居住區(qū)的古城路，以小葉楊作行道樹，以丁香為主栽樹種，春季丁香盛開，一路丁香一路香，紫白相間一路彩，給古城路增景添彩，也成為古城居民欣賞丁香的美好去處。
（三）住宅小路的綠化。
住宅小路是聯(lián)系各住宅的道路，寬2m左右，供人行走，綠化布置時要適當(dāng)后退0.5-1m,以便必要時急救車和搬運車駛近住宅。小路交叉口有時可適當(dāng)放寬，與休息場地結(jié)合布置，也顯得靈活多樣，豐富道路景觀。行列式住宅各條小路，從樹種選擇到配置方式采取多樣化，形成不同景觀，也便于識別家門。如北京南沙溝居住小區(qū)，形式相同的住宅建筑間小路，在平行的十一條宅間小路上，分別栽植饅頭柳、銀杏、柿、元寶楓、核桃、油松、泡桐、香椿等樹種，既有助于識別住宅，又豐富了住宅綠化的藝術(shù)面貌。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十五
建筑風(fēng)水學(xué)不是迷信，它是人類文化的積蓄，隨著人類文明的進(jìn)步，建筑風(fēng)水學(xué)將會不斷地發(fā)展。居住區(qū)作為當(dāng)代城市人類聚居的基本單位，對廣大市民的生活質(zhì)量影響是深遠(yuǎn)的；為了建造適合中國人居住的環(huán)境，有必要用風(fēng)水學(xué)思想指導(dǎo)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計。
一、建筑風(fēng)水學(xué)的概述。
建筑風(fēng)水學(xué)，是一門研究建筑風(fēng)水的學(xué)科，是一門察天觀地的學(xué)科，是古代關(guān)于生氣的學(xué)說，生氣是萬物生長發(fā)育之氣，是能夠煥發(fā)生命力的元素，實際上是地理學(xué)、氣象學(xué)、生態(tài)學(xué)、規(guī)劃學(xué)和建筑學(xué)的一種綜合的自然科學(xué)。它通過對事物的安排，從建筑奠基到室內(nèi)裝飾，對室內(nèi)氣氛產(chǎn)生一定影響。它有助于人們利用大地的自然力量，利用陰陽之平衡，來獲得吉祥之氣，從而促進(jìn)健康，增加活力。我認(rèn)為，風(fēng)水學(xué)是一種傳統(tǒng)文化現(xiàn)象，一種廣泛流傳的民俗，一種擇吉避兇的術(shù)數(shù)，一種有關(guān)環(huán)境與人的學(xué)問，是人們長期實踐經(jīng)驗的積淀。
二、科學(xué)正確地詮釋建筑風(fēng)水學(xué)。
在研究中，學(xué)者們認(rèn)為自然界的一切物質(zhì)都會產(chǎn)生于人體有作用的超微離子和磁場。這些磁場會隨著環(huán)境的改變而發(fā)生變化，也會隨著人體自身場態(tài)的變化而變化，可以使我們心情愉快、思維敏捷、健康長壽，也可以使我們精神萎靡、反應(yīng)遲鈍、多病短壽。建筑風(fēng)水學(xué)就是在地基、居所布局的基礎(chǔ)上增加某種信息符號，以滿足人們避兇趨吉的心理要求。
北方人住磚瓦房，西北高原人住窯洞，云南人住吊腳竹樓，這些都是生態(tài)建筑學(xué)在人們?nèi)粘Ｉ钪械木唧w表現(xiàn)。風(fēng)水的宗旨便是理氣，即尋找生氣，而這樣的地方應(yīng)該是避風(fēng)向陽，山清水秀，流水潺潺，草木欣欣，鳥語花香之地，這恰恰和生態(tài)建筑不謀而合。
現(xiàn)代風(fēng)水學(xué)的使命就是將幾千年的傳統(tǒng)文化科學(xué)地重新闡述，每種文化的存在都有其必然性，何況幾千年長久不衰。
三.建筑風(fēng)水學(xué)的具體表現(xiàn)。
有錢不建東西房，冬天不暖夏不涼；建房首選南北向，通風(fēng)采光又向陽；冬天能擋北風(fēng)吹，盛夏南風(fēng)吹又涼，這是古今通曉的道理，是根據(jù)我國的地理位置和氣候特征總結(jié)出來的，在室內(nèi)住宅和建筑構(gòu)造上，有著其不可替代的作用。在我國的建筑中，很多也都蘊含著風(fēng)水學(xué)，預(yù)示著美好與祝福，比如北京的頤和園，園中的昆明湖整體是一個壽桃的形狀，昆明湖后面的福壽山，又呈一個蝙蝠狀。整個布局暗含著福壽的寓意，也是乾隆皇帝為母后獻(xiàn)壽的初衷。再比如鳥巢和水立方，圓形的鳥巢和方形的水立方，契合了天圓地方的風(fēng)水學(xué)論，標(biāo)識著我國的國運昌盛。
居住區(qū)是當(dāng)代城市人類聚居的基本單位，它設(shè)計得是否合理直接影響人們的生活的質(zhì)量。筆者通過觀察發(fā)現(xiàn)，大量的居住區(qū)在設(shè)計上存在著好多的問題。主要表現(xiàn)在盲目地學(xué)習(xí)歐美，相互抄襲，缺乏新意，沒有民族的特色等等。面對這些問題，如果在居住區(qū)規(guī)劃時把風(fēng)水文化引入其中，就能得到很好的解決。
1、風(fēng)水學(xué)在居住區(qū)總體規(guī)劃布局中的應(yīng)用。風(fēng)水學(xué)在居住布局時的應(yīng)用應(yīng)在已經(jīng)圈定的區(qū)域上進(jìn)行，這基本上涉及不到居住區(qū)的選址的問題，只能是在現(xiàn)有的情況下趨吉避兇，變不利為有利。風(fēng)水學(xué)認(rèn)為建筑應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)一致，順勢順氣，講究固有磁場的效應(yīng)，不搞大填大挖，這也應(yīng)該成為居住區(qū)規(guī)劃的總體指導(dǎo)思想。
2、風(fēng)水學(xué)在居住區(qū)建筑設(shè)計中的應(yīng)用。（1）風(fēng)水學(xué)主張建筑坐北朝南，坐北朝南這與我國的地理位置和氣候有著緊密的聯(lián)系。在一個居住區(qū)內(nèi)高層的建筑應(yīng)盡量建筑在北側(cè)，它成為南側(cè)建筑的靠山，為整個小區(qū)創(chuàng)造較為理想的小環(huán)境，另外高層的還可以結(jié)合居住區(qū)小游園布置，小游園布置在高層的北側(cè)，這樣，居住區(qū)立面構(gòu)圖更容易處理。（2）藏風(fēng)聚氣是風(fēng)水學(xué)一項重要的內(nèi)容。怎樣的環(huán)境才能夠藏風(fēng)聚氣呢？簡言之，就是四周山嶺環(huán)抱的地方，就像一個大的四合院。那末藏風(fēng)聚氣在建筑布局中的表現(xiàn)就是：建筑布置應(yīng)錯落有致，相互間顧盼生情，形成一個個類似院落的小空間，成為周圍居民的共同活動的公共活動的空間，調(diào)查表明居民很喜歡這樣的空間。我們只要稍微留意一下就會發(fā)現(xiàn)許多城市的居住區(qū)的建筑布局成排成列，像兵營一樣，毫無生機，這樣的樓盤通常都不容易賣。（3）風(fēng)水學(xué)中的避煞對建筑的影響。避煞是風(fēng)水學(xué)中的一項重要的內(nèi)容，煞簡單地說就是對人生存不利的因素。比如，門窗不宜對著樹林，也不宜對著高塔、線桿等尖銳的建筑物，主要考慮防止雷電等自然災(zāi)害。至于對人們心理上的影響，并沒有直接的必然聯(lián)系，但是這并不意味著在建筑中不考慮這些因素。因為風(fēng)水學(xué)中的避煞在民間廣泛的流傳，很多的人都知道這些，都或多或少地把避煞作為建筑選址的原則之一。所以，做建筑設(shè)計一定要考慮居住者的文化背景和心理因素。
3、風(fēng)水學(xué)在居住區(qū)交通設(shè)計中的應(yīng)用。（1）道路要暢通，不錯不堵。在居住區(qū)內(nèi)劃分各個居住小區(qū)或獨立街坊的道路系統(tǒng)之間，要求互相順通，避免互相錯位或出現(xiàn)盡端式的斷頭路，從而形成堵截或丁字交叉點。要避免產(chǎn)生正對道路的建筑，這是風(fēng)水學(xué)形法所忌的，否則也會給居民帶來生活、交通的不便。道路互相錯位則形成較多的交叉路口，很容易出現(xiàn)交通事故。（2）主路力求平直，避免無意義的彎曲。這不僅有利于工程管線的設(shè)置和工程經(jīng)濟(jì)，而且有利于風(fēng)水學(xué)環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓及路沖方向不利于布置建筑，也是風(fēng)水學(xué)形法所忌。（3）道路交叉力求正交，避免斜交。斜交不僅不利于工程管線設(shè)置，妨礙車輛的良好通行，而且會造成風(fēng)水學(xué)上的剪刀煞地段，損害這一地段的環(huán)境質(zhì)量和土地利用價值，也不利于布置建筑。
4、風(fēng)水學(xué)在居住區(qū)綠化中的應(yīng)用。綠地是優(yōu)化居住環(huán)境的重要組成部分。植物與人類互依。
合晨舒，象征夫妻恩愛和諧，婚姻美滿，故稱合婚樹等。植物與人生息息相關(guān)，有時小問題也可影響大的居住區(qū)規(guī)劃的關(guān)系，所以在居住區(qū)規(guī)劃時應(yīng)予以重視。
結(jié)束語。
綜上所述，居住區(qū)規(guī)劃及環(huán)境設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格遵守上述風(fēng)水格局，對中國五千年來的風(fēng)水理論，要去粗取精，把中國的風(fēng)水理論與現(xiàn)代規(guī)劃理論科學(xué)地結(jié)合起來，古為今用，創(chuàng)造有中國特色的現(xiàn)代城市居住區(qū)。
參考文獻(xiàn)：
[3]薛?.建筑風(fēng)水學(xué)淺談[m].四川建筑，2006，（4）。
[4]王冠，趙鵬.建筑風(fēng)水的科學(xué)性[m].山西建筑，2008，（22）。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十六
5居住區(qū)內(nèi)道路機動車道最大縱坡為()，但坡長不能超過()米。b。
a．8．0％；50b．8．0％；20c．3．0％；20d．3．0％；50。
三、簡答題（8分*5=40分）。
1.住宅的群體組合中平面組合的基本形式有哪幾個？并且要寫出每種形式的優(yōu)缺點。
1、行列式：條式單元住宅或聯(lián)排式住宅樓按照一定朝向和間距成排布置。特點：構(gòu)圖強烈，規(guī)律性強，線形布局有利于服務(wù)設(shè)施的高效分布，有利于采用高能效的交通模式。缺點：形式單調(diào)，識別性差，易產(chǎn)生穿越交通，產(chǎn)生視線干擾和陰影遮蔽的問題。
3、點群式：圍繞組團(tuán)中心建筑、公共綠地或水面有規(guī)律或自由的布置，形成豐富的群體空間。特點：日照、通風(fēng)好，對地形的適應(yīng)能力強。缺點：外墻面積大，太陽輻射較大，視線干擾大，識別性較差。
4、院落式：將住宅單元圍合成封閉的或版封閉的院落空間。特點：便于鄰里交往和布置老年與兒童活動場地，提高容積率。缺點：轉(zhuǎn)角部分易產(chǎn)生陰影。
5、混合式：指行列式、周邊式、點群式或院落式，其中二種或數(shù)種結(jié)合或變形的組合形式。特點：空間豐富，適應(yīng)性廣，組成空間多變的住宅組群。
1)順而不穿，保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適；
2)分級布置，逐級銜接，保證住宅區(qū)交通安全、環(huán)境安靜以及居住空間領(lǐng)域的完整；
3)因地制宜，使住宅區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建設(shè)經(jīng)濟(jì)；
4)功能復(fù)合化，營造人性化的街道空間；
5)空間結(jié)構(gòu)整合化，構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體的住宅區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡(luò)；
6)避免影響城市交通。住宅區(qū)工程管線綜合的原則。
1）各類管線布置應(yīng)整體規(guī)劃，近遠(yuǎn)結(jié)合，并預(yù)留今后可能建設(shè)的工程管線的管位。
2）各類管線應(yīng)采用地下敷設(shè)的方式，走向應(yīng)沿道路或平行主體建筑布置，并力求短捷，減少交叉。
3）各類管線應(yīng)滿足相互間水平、豎向間距和各自的埋深要求。
4）當(dāng)綜合布置地下管線發(fā)生矛盾時，因采取避讓原則。
居住區(qū)規(guī)劃的理解篇十七
4.0.1居住區(qū)的規(guī)劃布局，應(yīng)綜合考慮周邊環(huán)境、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)成一個完善的、相對獨立的有機整體，并應(yīng)遵循下列原則：
4.0.1.1方便居民生活，有利安全防衛(wèi)和物業(yè)管理：
4.0.1.2組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動中心，方便經(jīng)營、使用和社會化服務(wù)；4.0.1.3合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境；4.0.1.4（取消該款）。
4.0.2居住區(qū)的空間與環(huán)境設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則：
4.0.2.1規(guī)劃布局和建筑應(yīng)體現(xiàn)地方特色，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；
4.0.2.5公共活動空間的環(huán)境設(shè)計，應(yīng)處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品之間及其與人的活動之間的相互關(guān)系.4.0.3便于尋訪、識別和街道命名。
4.0.4在重點文物保護(hù)單位和歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)規(guī)劃范圍內(nèi)進(jìn)行住宅建設(shè)，其規(guī)劃設(shè)計必須遵循保護(hù)規(guī)劃的指導(dǎo)；居住區(qū)內(nèi)的各級文物保護(hù)單位和古樹名木必須依法予以保護(hù)；在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶內(nèi)的新建建筑和構(gòu)筑物，不得破壞文物保護(hù)單位的環(huán)境風(fēng)貌。
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