有效溝通是保持人際關(guān)系和諧的重要因素,我們應(yīng)該學(xué)會如何與他人更加有效地溝通。如何提高團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力?通過模仿優(yōu)秀范文,可以學(xué)到一些寫作的好方法。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇一
××市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司汽車站司機(jī),一個(gè)平凡的人民司機(jī),他自*年加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來,懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負(fù)責(zé)的雄心,情系運(yùn)輸事業(yè),汗灑平凡崗位,兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運(yùn)生產(chǎn)一線上,默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)。多年來,他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公,文明駕車、安全行駛,大膽探索、銳意進(jìn)取,立足本職、禮貌待客,在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績,充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來,在他駕駛的客車當(dāng)中,沒有一輛出過大小事故,創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績,曾多次受到車站和上級部門的嘉獎,先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。
作為車隊(duì)黨支部委員的,自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨,時(shí)時(shí)刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平,他與時(shí)俱進(jìn),大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來他都能自覺學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,學(xué)習(xí)黨在各時(shí)期的路線、方針、政策,學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè),進(jìn)一步提高自己的思想覺悟。同時(shí)他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個(gè)代表”的教育活動,在思想和行動上與黨中央保持高度一致,時(shí)時(shí)刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用,做到全心全意為人民服務(wù),自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為,此外還以身作則、身先士卒,以實(shí)際行動去激勵(lì)其他司機(jī),為日后開好安全車,創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下了堅(jiān)定的思想基礎(chǔ)。
對開車很有感情,自他19歲參軍的第一天起,便加入了開車的行列,當(dāng)時(shí)他被劃分到某部隊(duì)汽車連里當(dāng)兵,無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長,還是到現(xiàn)在的一名客運(yùn)司機(jī),他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時(shí)工作時(shí)間很少講話,一直是個(gè)勤勤懇懇的“老黃牛”,當(dāng)翻開他在部隊(duì)服役期間的檔案,部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是這樣對他評價(jià)的“其戰(zhàn)士,作風(fēng)正派、任勞任怨,自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),遵守操作規(guī)程,落實(shí)安全措施,較好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的,對來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快、舒適”,他深深地懂得,安全行車是客運(yùn)服務(wù)的前提,優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時(shí),粵北山區(qū)的公路,坡陡、彎急、路窄,在這樣的公路行車,既辛苦又危險(xiǎn),稍有疏忽大意,便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車,他一貫嚴(yán)格要求自己,樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,自覺執(zhí)行安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,無論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦,在行車過程中,他嚴(yán)格做到“四不”,不開英雄車、斗氣車,不酒后開車,不強(qiáng)行超車,注意控制車速,保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定,從不超載,在相互會車時(shí),做到“寧停三分,不搶一秒”、禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣,跟他說:“你開車左避右讓的,老比人家慢半拍,哪能掙到錢呢?”(當(dāng)時(shí)以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)提報(bào)酬)跟小伙子說:“你這家伙,我早想教育你了,整天急串串的,萬一出了事,怎樣對得起人民群眾?幾十條人命掌握在你手里,我們要對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),責(zé)任重于泰山呀!”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉,行成于思而毀于隨”。正因?yàn)樗哂羞@種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度,在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故,而他個(gè)人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務(wù)行業(yè),尤其是客運(yùn)服務(wù)是不分時(shí)間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴,以車為家”多少個(gè)春夏秋冬,他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作,從不計(jì)較個(gè)人得失,堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分配;每逢節(jié)假日,總是犧牲自己的休息時(shí)間,主動提出加班加點(diǎn),為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚,他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時(shí),單位打電話通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二話沒說立即趕赴站場,加班開車將旅客送往目的地,讓旅客及時(shí)與家人團(tuán)聚,當(dāng)他下班到家時(shí),家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動,深深地感動了每位司乘人員,他的事跡被傳開后,全站的員工都以*同志為榜樣,滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話:“成功是屬于第一個(gè)敢吃螃蟹的人。”的確,成功除了靠努力外,還需要極大的勇氣,需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時(shí)曾經(jīng)指出:一個(gè)國家、一個(gè)民族必須要解放思想,敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先,這樣國家才會興旺發(fā)達(dá),民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會了鄧小平的這句說話,并以實(shí)際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計(jì)提承包到供車租賃,公司的每一次重大改革,賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去,公司剛搞承包制的時(shí)候,采取自愿方式,誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書,到了那天,一大幫員工圍在辦公室門口,誰都沒有進(jìn)去,大家都在觀望,而卻毫不猶豫只說句:“還等什么!”接著他按他原先的計(jì)劃,走進(jìn)辦公室簽了約,成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時(shí)工友們紛紛圍住他問這問那,當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時(shí),他大聲講了一句:“我即使不相信自己,總該相信公司、相信企業(yè)吧!”或許,這就是答案。除此之外,他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識,還堅(jiān)持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報(bào)刊,學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對節(jié)油資料,他更是精心研究,邊學(xué)邊做邊提高,他大膽創(chuàng)新,不斷嘗試,通過書上學(xué)到的知識運(yùn)用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管,把汽化器調(diào)到最佳位置,調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙,而且還親自安裝了冷卻裝置,避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術(shù)措施,使車輛油路暢通、動力穩(wěn)定、剎車靈活,為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì),多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升,為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益,作出了積極的貢獻(xiàn),多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號。四、熱情待客,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后,他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”,是運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要窗口,其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度,直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此,他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè),認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運(yùn)集團(tuán)公司“運(yùn)輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針,不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅(jiān)持每天提前半個(gè)小時(shí)到崗位,對車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生,并按照要求穿著整齊的制服,無論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴,都一絲不茍、從不怠慢,用他的話說:“我的形象,就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中,他更是從高、從嚴(yán)要求自己,對旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼,并運(yùn)用兩種語言流利地、親切地與旅客交談,為了更好地解答外地旅客的咨詢,他還主動收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù),配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時(shí),他還積極配合乘務(wù)員做好“危險(xiǎn)三品”的二道檢查工作,工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍,發(fā)現(xiàn)可疑危險(xiǎn)物品立即開包檢查,并做好說服解釋工作,堅(jiān)決杜絕“危險(xiǎn)三品”上車,幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險(xiǎn)品,為確保國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二
有一天,我在回家換乘公交車時(shí),因?yàn)樽呱駴]看清楚來的是我要換乘的車,直到那輛車已經(jīng)關(guān)上了車門我才看到。雖然不趕時(shí)間,不過我還是跟著車跑了兩步,可讓我想不到的是,那輛車竟然停了下來。我快步走上車,看見司機(jī)面帶微笑的跟我說小伙子,小心著點(diǎn)兒,別摔著。我連忙上去對司機(jī)說:謝謝您。司機(jī)什么也沒說,只是又笑了一下,就發(fā)動了汽車。在車上,我覺得心里特別溫暖。
當(dāng)我回過神來,又看見那個(gè)司機(jī)對一位剛上車的老奶奶說您慢點(diǎn)兒,不著急哈,邊說邊把乘務(wù)員叫來,讓她扶著那個(gè)老奶奶去找座位。這讓我覺得現(xiàn)在的世界特別美好。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇三
別的司機(jī)都是坐在那里安安靜靜的開車,車子里也變得非常冷淡,沒多少人說話。而在他的車子里,到處都是說話聲和笑聲,他時(shí)不時(shí)就會說車站里的事。就這樣,我們大家都漸漸的開始喜歡坐他的車了,每天放學(xué),剛好就是他班車,所以我們大家都在搶第一個(gè)上,跟他聊天。
他有個(gè)特點(diǎn),喜歡開玩笑。比如說,有時(shí),他走一下,慢一下,他就說:“這車子要壞了,走不動了,要不你們就走回家吧!好不好呀?”那一次,我很順利地坐上了他的車。車行的很快,還有一站我就要下了,這時(shí)車子里紛紛叫道:“夢想城下,夢想城下,夢想城……”誰知他居然最后說一句:“夢想城沒人下喲!不停了,把你們都帶總站再下吧!”我們大家都知道他在開玩笑,于是,又說了起來,我一句,你一句,他一句。車子里笑聲滿滿,時(shí)間總是短暫的,我很快就下了車,心里還有點(diǎn)戀戀不舍的。
他工作也非常勤快。他總是終點(diǎn)站到起點(diǎn)站,一天下來不知道要跑多少次,他還決定不回家過年了,他還說,他喜歡這樣。我知道,公交車過年時(shí)間很短的,一回去就掙不了錢。我也知道他并不喜歡這樣,這只是在大家面前的想法,我非常的同情他。
這就是個(gè)不一樣,而又非常幽默的公交車司機(jī)。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇四
剡男,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于1979年6月9日,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多,交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年,行程達(dá)30余萬公里,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,自1992年駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時(shí)時(shí)把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生,上路行駛時(shí)為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,2019年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議,同時(shí),邀請了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道,2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車,分成兩個(gè)營運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長,當(dāng)然他也是其中的一個(gè),同時(shí),制定了有關(guān)的條約,一是要求組長在每天發(fā)車時(shí)要對每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用;五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2019年至今,白河的客運(yùn)秩序一直良好,客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個(gè)好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來,每次車入庫前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫,每逢高考、中考時(shí)他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商,由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生,確保師生的安全,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運(yùn)期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時(shí)多方聯(lián)系失主,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí),他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個(gè)娃娃很好,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中,2019年來,憑借高度的工作責(zé)任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點(diǎn)綴著社會。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇五
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?,一排隨風(fēng)搖晃的拉手,一首舒緩的音樂,組成了我心中的公交車。
大概是從四年級開始,我就一個(gè)人坐公交車上下學(xué),僅僅只坐了一兩次,我就徹底愛上了坐公交車。剛開始,就喜歡一個(gè)人聽著音樂,望著窗外的風(fēng)景。時(shí)常還愛觀察那些形形色色的人,時(shí)間久了,慢慢地也和這公交車融為一體了。
一天早上,我匆匆忙忙搭上了平常常坐的23路公交車,和熟悉的公交車司機(jī)閑聊了兩句,便找了一個(gè)舒服的位子,和平常一樣望著窗外。
“咚!”
一聲巨響把我從幻想中拉了回來――站在我旁邊的一位老人直挺挺地倒在了地上。他的臉通紅通紅的,眼睛瞪得大大的,嘴里嗚咽著什么。司機(jī)停了車,將這位老人扶起來,示意他坐在一個(gè)座位上休息一下,但老人很執(zhí)拗,非要站著。司機(jī)有點(diǎn)擔(dān)心,但他還是回去開了車。“這老人不會是碰瓷吧!”我有點(diǎn)疑惑,新聞經(jīng)常報(bào)道老人碰瓷的事情。
“咚!”
又是一聲巨響,那位老人又重重地摔了一下,這次比前一次更加糟糕。他嘴里嗚咽得更加厲害了,還口吐白沫。這哪是什么碰瓷??!這明明是很不舒服了?。∥矣悬c(diǎn)愧疚,但更多的是焦急。司機(jī)立馬停車,急急忙忙沖過來,把老人從地上拉起來,和旁邊一名小伙子扶著老人坐下。司機(jī)好像也是第一次遇到這種情況,也有點(diǎn)不知所措了,但多年的生活經(jīng)驗(yàn)告訴他,老人必須送到醫(yī)院去。司機(jī)把車門打開,示意有事的乘客下車,乘客好像很有默契一樣,竟一個(gè)也沒有下車,我仿佛也忘了要上學(xué),心里只想著和司機(jī)一起把老人送到醫(yī)院去。
在汽車的鳴笛聲中,公交車陪伴人們一年又一年,車也在變化,人更加在變化,變得不那么冷漠,變得不那么自私。
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?,?lì)志,一排隨風(fēng)搖擺的拉手,一首舒緩的音樂,一個(gè)熟悉的司機(jī),還有一件件溫暖的小事,組成了我心中的公交車。
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電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇六
19xx年出生,19xx年加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。xx年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī),成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來,以其扎實(shí)的工作作風(fēng),發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用,在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之,而是學(xué)而知之。也是常人,技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來就會。電力機(jī)車剛上線時(shí),只經(jīng)過電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他,又沒有老師傅跟車指導(dǎo),他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒,相反,這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志,于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù),而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的,有時(shí)一個(gè)問題弄不懂,他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭,使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來,掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量,車流密度也很大,若本次機(jī)車故障處理不了,造成機(jī)故,將影響后續(xù)列車,耽誤列車運(yùn)行。幾年來運(yùn)行中遇過數(shù)次機(jī)車故障,都快速處理,未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒有滿足現(xiàn)狀。他說“機(jī)車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn),我只通過不斷的學(xué)習(xí),才能提高自己的技術(shù)水平,才能解決機(jī)車上的故障,才能確保安全?!?/p>
今年三月的一天,正在肅寧北庫內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的',發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫掛車的朔黃機(jī)車046號,受電弓升不起來,急得該車乘務(wù)員不知如何是好?他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事,這時(shí)候046號機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊:“師傅,過來幫幫忙吧,這車進(jìn)庫好好的,怎么整備完后受電弓就升不起來了,馬上要出庫,急死人了!”他聽到這里,向副司機(jī)交待好工作后,立即登上046號機(jī)車,問明情況后,他按下受電弓琴鍵開關(guān),從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài),發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出,根據(jù)判斷,這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。他對該車乘務(wù)員說:“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開?”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下,半網(wǎng)關(guān)了!”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后,兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動證明了:我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位,“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營機(jī)制,使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競爭異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問題,輕則單位利益受損,重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī),深知這一嚴(yán)峻形勢。對他來說,如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活,把好安全關(guān),就顯得尤為重要?!叭绻覀?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),那我們安全上就不會出事”,這是他常對大家講得一句話。他是這么說的,也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中,他都精力集中,特別是上夜班時(shí),為了讓自己時(shí)刻保持清醒,他就用濃茶、香煙刺激自己,原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》,乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運(yùn)行中,他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次,他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn),他就立即進(jìn)行指正。并說,這就是制度,這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的,有次機(jī)車小修時(shí),本來說好7點(diǎn)鐘擦車,他的伙計(jì)晚來了20分鐘,他立即對他進(jìn)行了批評,并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題,必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家,為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加,機(jī)車交路越來越緊,機(jī)車運(yùn)用效率大大提高,這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量,顯得更是尤為關(guān)鍵。為此,他就抓住一切可利用的時(shí)間,中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜,0644機(jī)車適逢進(jìn)庫整備,當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長剛好到備班室查崗,經(jīng)過整備場,聽見整備場上有異音,以為是老百姓搞破壞,走近一看,原來是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景,非常感動,心想:“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車,我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人,面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式,我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高,為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制,把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中,這使他深刻認(rèn)識到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松,處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的開展,更讓他深刻體會到了這一點(diǎn),工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想,用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。
檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”,只要機(jī)車有故障隱患,那準(zhǔn)逃不過他的眼睛。去年八月,他和副司機(jī)一起在神池南庫內(nèi)檢查機(jī)車,在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動瓷瓶橫向有輕微晃動,這是一個(gè)非常難發(fā)現(xiàn)的隱患,當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動軸可能有問題,遂打電話給領(lǐng)導(dǎo),后經(jīng)回段解體檢查,發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果,正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)隱患,隊(duì)里組織技術(shù)部門對所有主斷路器進(jìn)行了檢查,共發(fā)現(xiàn)3臺主斷路器存在類似隱患,及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大,嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患?;谒@種認(rèn)真仔細(xì)的精神,分處對他給予了嘉獎。
xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī),他表示,要一如既往握好手中的閘把,為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇七
在港口公司,有這樣一位姑娘,她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手,操縱著碩大的裝載車,為公司的業(yè)績默默奉獻(xiàn)著;她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出,在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象;她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動,踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作**年來,她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號,并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比,裝載司機(jī)在勞動強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn),尤其對于一位女孩子來說,更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng):“這個(gè)女孩子不簡單,果真是巾幗不讓須眉!”也有人說風(fēng)涼話:“干這活累死了,整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的,真是自己找罪受!繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車,等著看吧?!眽毫χ拢陨罨逃?、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口,以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體,嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位,自覺校正個(gè)人工作目標(biāo),著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神,埋頭練業(yè)務(wù),扎實(shí)干工作,血液里充滿著火熱激情,骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景,激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的`事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動力,驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求,豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范,勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識和技能,把知識點(diǎn)記在卡片上,隨身攜帶,一有時(shí)間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù),一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候,與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù),如何運(yùn)用理論知識,如何理解安全規(guī)程,如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識。有困難,有挑戰(zhàn),更多的是成功的喜悅?!懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”,已成為對自己的行為要求。
7月驕陽似火,生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來,汗水打濕了每個(gè)人的衣服,臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,不等下班早已成了“灰人”,身心疲憊不堪,但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險(xiǎn),在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒,這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù),用她自己的話說就是:“男同志能行的,我們?yōu)槭裁床恍??男同志能干好的,我們一定干得更好!”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩,早已刮目相看,談起她就為之驕傲和自豪:“沒想到,真是沒想到!”“簡直就是新時(shí)代的花木蘭!”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候,主動請纓、加班加點(diǎn),展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻(xiàn)的可貴情懷。
愛美是姑娘的天性,而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵,風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下,卻能保持積極樂觀的心情,上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問:這么愛美、愛干凈的女同志,干那么累的活不覺得苦,還能笑出來?她的回答很簡單:“在工作中尋找快樂,在快樂中努力工作?!薄安唤?jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌,也是她敢于面對困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無華但又堅(jiān)忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采,描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出,讓生命更加多姿多彩!
只有汗水澆灌的青春,才會魅力永存;最高雅的姿勢是勞動的舉止,真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡,是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照。她的精神,詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦,她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲,她的追求,正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)!
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇八
他是一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛,行車超百萬公里安全無事故。
據(jù)汪師傅講,在他孩提的時(shí)候,路上跑的機(jī)動車很少,他最羨慕的事莫過于司機(jī)一踩油門,車“嗡”地一聲就跑起來,每次看見汽車,他都會不由自主的多打量幾眼。興趣使然,到自己參加工作的時(shí)候,他毫不猶豫選擇了開車。當(dāng)初學(xué)車,那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開會,他一邊聽會,一邊腳手在桌子中,新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路,就連有關(guān)車的索賠知識他也很通透。如今他駕駛的奧迪車,購車2年來,由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬余元,多年下來,由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練,練就了一身過硬的本領(lǐng),但難能可貴的是,他從來不擺“藝高人膽大”的架勢,每次出車都謹(jǐn)慎駕駛,按章行車,二十多年來,累計(jì)行車早已超出百萬公里,卻沒出現(xiàn)過任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位,從未有過固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù),車開得好,和車相關(guān)的知識懂得多,而且十分愛崗敬業(yè)。他的全盤“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著,不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間,只要有出車任務(wù),他都是隨叫隨到,二十幾年來,他沒有好好陪家人過過幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度,每次出工出車,他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資,施工場地路很不好,很多地方大車很難通過,有些司機(jī)不愿意去,把貨物卸在半路了事。而他每次出車,憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度,千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方,為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年,合肥四水廠水源大會戰(zhàn),他開著半掛車早上從合肥出發(fā),那時(shí)侯沒有高速路,要經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊,第二天一早裝上貨,趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間,他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡單的食品,算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候,他能這樣日夜連軸跑五六趟,實(shí)在太累了,就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”,有的戲說他“傻冒”,他從來都不予辯駁,一門心思的開好自己的車。
作為駕駛員,他的工作崗位就是“車”。他對車的“敬重”和愛護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工,因?yàn)殛P(guān)車門較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫。沒事的時(shí)候他就擦車,恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開玩笑說,他開車二十五、六年了,掐指算算,83年到現(xiàn)在不過24年,但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日,加上那些搶工其間的沒日沒夜,他的有效上班時(shí)間又何止26年!而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面,更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是助人為樂、樂善好施,視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂意幫助他人。同事一起出車,線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦;同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動手修理;公司的其他車出了事故,他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠,經(jīng)常出差在外,他就電話遙控,一樁事情下來,電話費(fèi)都花了不少,但他從不計(jì)較。而他做這些事情,都是在開好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù),樂于助人,深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,2019年,他被推選為市政分公司小車班班長。強(qiáng)烈的責(zé)任心,致使他一刻也閑不下來,到了各個(gè)項(xiàng)目,領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作,他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇九
男,現(xiàn)年38歲,現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī),也固機(jī)部三班的班長。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭,一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”,而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后,對自己的要求更為嚴(yán)格,能以身作責(zé),無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大,來加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了,他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù),也步入帶學(xué)員的行列,截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名,而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備,用他自己的話“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益,不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我,不斷完善的自由天空,無論知識、能力還是個(gè)人的素質(zhì),都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村,所以我更懂得港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中,更不敢有絲毫的怠慢和松懈,在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中,我會細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,任勞任怨,有是連續(xù)加班也毫無怨言,踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇干好本職工作,在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員,帶動大家戮力齊心,多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十
本文目錄。
在港口公司,有這樣一位姑娘,她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手,操縱著碩大的裝載車,為公司的業(yè)績默默奉獻(xiàn)著;她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出,在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象;她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動,踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作**年來,她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號,并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
胸懷寬廣?顧全大局。
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比,裝載司機(jī)在勞動強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn),尤其對于一位女孩子來說,更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng):“這個(gè)女孩子不簡單,果真是巾幗不讓須眉!”也有人說風(fēng)涼話:“干這活累死了,整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的,真是自己找罪受!繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車,等著看吧?!眽毫χ?,以深化教育、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口,以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體,嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位,自覺校正個(gè)人工作目標(biāo),著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神,埋頭練業(yè)務(wù),扎實(shí)干工作,血液里充滿著火熱激情,骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景,激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動力,驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求,豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范,勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。
刻苦鉆研?精益求精。
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識和技能,把知識點(diǎn)記在卡片上,隨身攜帶,一有時(shí)間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù),一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候,與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù),如何運(yùn)用理論知識,如何理解安全規(guī)程,如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識。有困難,有挑戰(zhàn),更多的是成功的喜悅。“每天改進(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”,已成為對自己的行為要求。
甘于吃苦?樂于奉獻(xiàn)。
7月驕陽似火,生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來,汗水打濕了每個(gè)人的衣服,臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,不等下班早已成了“灰人”,身心疲憊不堪,但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險(xiǎn),在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒,這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù),用她自己的話說就是:“男同志能行的,我們?yōu)槭裁床恍校磕型灸芨珊玫?,我們一定干得更好!”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩,早已刮目相看,談起她就為之驕傲和自豪:“沒想到,真是沒想到!”“簡直就是新時(shí)代的花木蘭!”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候,主動請纓、加班加點(diǎn),展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻(xiàn)的可貴情懷。
熱愛生活?樂觀向上。
愛美是姑娘的天性,而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵,風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下,卻能保持積極樂觀的心情,上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問:這么愛美、愛干凈的女同志,干那么累的活不覺得苦,還能笑出來?她的回答很簡單:“在工作中尋找快樂,在快樂中努力工作?!薄安唤?jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌,也是她敢于面對困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無華但又堅(jiān)忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采,描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出,讓生命更加多姿多彩!
只有汗水澆灌的青春,才會魅力永存;最高雅的姿勢是勞動的舉止,真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡,是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照。她的精神,詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦,她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲,她的追求,正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)!
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1968年出生,1989年加入中國共產(chǎn)黨?,F(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。xx年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī),成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來,以其扎實(shí)的工作作風(fēng),發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用,在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之,而是學(xué)而知之。也是常人,技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來就會。電力機(jī)車剛上線時(shí),只經(jīng)過電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他,又沒有老師傅跟車指導(dǎo),他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒,相反,這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志,于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù),而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的,有時(shí)一個(gè)問題弄不懂,他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭,使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來,掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量,車流密度也很大,若本次機(jī)車故障處理不了,造成機(jī)故,將影響后續(xù)列車,耽誤列車運(yùn)行。幾年來運(yùn)行中遇過數(shù)次機(jī)車故障,都快速處理,未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒有滿足現(xiàn)狀。他說“機(jī)車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn),我只通過不斷的學(xué)習(xí),才能提高自己的技術(shù)水平,才能解決機(jī)車上的故障,才能確保安全。”
今年三月的一天,正在肅寧北庫內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的,發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫掛車的朔黃機(jī)車046號,受電弓升不起來,急得該車乘務(wù)員不知如何是好?他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事,這時(shí)候046號機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊:“師傅,過來幫幫忙吧,這車進(jìn)庫好好的,怎么整備完后受電弓就升不起來了,馬上要出庫,急死人了!”他聽到這里,向副司機(jī)交待好工作后,立即登上046號機(jī)車,問明情況后,他按下受電弓琴鍵開關(guān),從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài),發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出,根據(jù)判斷,這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。他對該車乘務(wù)員說:“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開?”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下,半網(wǎng)關(guān)了!”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后,兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動證明了:我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位,“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營機(jī)制,使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競爭異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問題,輕則單位利益受損,重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī),深知這一嚴(yán)峻形勢。對他來說,如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活,把好安全關(guān),就顯得尤為重要?!叭绻覀?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),那我們安全上就不會出事”,這是他常對大家講得一句話。他是這么說的,也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中,他都精力集中,特別是上夜班時(shí),為了讓自己時(shí)刻保持清醒,他就用濃茶、香煙刺激自己,原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》,乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運(yùn)行中,他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次,他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn),他就立即進(jìn)行指正。并說,這就是制度,這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的,有次機(jī)車小修時(shí),本來說好7點(diǎn)鐘擦車,他的伙計(jì)晚來了20分鐘,他立即對他進(jìn)行了批評,并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題,必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家,為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加,機(jī)車交路越來越緊,機(jī)車運(yùn)用效率大大提高,這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量,顯得更是尤為關(guān)鍵。為此,他就抓住一切可利用的時(shí)間,中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜,0644機(jī)車適逢進(jìn)庫整備,當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長剛好到備班室查崗,經(jīng)過整備場,聽見整備場上有異音,以為是老百姓搞破壞,走近一看,原來是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景,非常感動,心想:“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車,我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人,面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式,我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高,為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制,把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中,這使他深刻認(rèn)識到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松,處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員。
活動的開展,更讓他深刻體會到了這一點(diǎn),工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想,用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。
檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”,只要機(jī)車有故障隱患,那準(zhǔn)逃不過他的眼睛。去年八月,他和副司機(jī)一起在神池南庫內(nèi)檢查機(jī)車,在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動瓷瓶橫向有輕微晃動,這是一個(gè)非常難發(fā)現(xiàn)的隱患,當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動軸可能有問題,遂打電話給領(lǐng)導(dǎo),后經(jīng)回段解體檢查,發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果,正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)隱患,隊(duì)里組織技術(shù)部門對所有主斷路器進(jìn)行了檢查,共發(fā)現(xiàn)3臺主斷路器存在類似隱患,及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大,嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患?;谒@種認(rèn)真仔細(xì)的精神,分處對他給予了嘉獎。
xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī),他表示,要一如既往握好手中的閘把,為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
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劉志軍,飛達(dá)公司出租車公司出租車司機(jī)。幾年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下,在自己不斷努力下,劉志軍在運(yùn)營服務(wù)上取得了驕人的業(yè)績,被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”。
出租汽車是城市服務(wù)的窗口,做好服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此,劉志軍在服務(wù)過程中,堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載。
有一次,在市中心醫(yī)院門口,當(dāng)看到兩位老人先后被兩次拒載之后,劉志軍主動上去攙扶老人們上車,老人們是要去新開小區(qū),到了胡同口,老人說“行了,就停這吧!我們自己慢慢走進(jìn)去”。他說:“大媽,看你們領(lǐng)著小袋、小袋的,走回去多不方便呀,您和大伯既然上了我的車,我就有義務(wù)把您送到家”。胡同很窄,到處是自行車。他一邊開車一邊下車搬挪自行車,終于一步一步挪到了老人家門口,當(dāng)他攙扶老人下車后,老人掏出了10元錢塞到他手里說:“謝謝你!我們這塊路窄,占道又多,今天是給老伴看病去了,大袋小袋拎了幾個(gè),一般人都不愿意送我們,今天真是多虧了你了”。他說:“大媽,我們是按計(jì)價(jià)器收費(fèi)的,現(xiàn)在是6元,這4元您收好了”。老人更是被感動地不知說啥好,向他深深地鞠了一躬。劉志軍急忙上前拉起老人,把自己的一張名片放在老人手里說:“大媽,以后您只要用車就給我打電話,我會來接您的”??粗先藗冔橎亲呷サ谋秤埃瑒⒅拒姷囊暰€模糊了,誰都有老的時(shí)候,我只不過是做了應(yīng)該做的事,老人卻如此地謝我。
劉志軍已經(jīng)收車回到家里,他妻子因家里有事,回老家了,家里只剩下他七歲的女兒。他必須早點(diǎn)回家照顧自己七歲的女兒,11點(diǎn)多接到一個(gè)女同志的電話,要求馬上用車,送她十六兒歲的孩子去大林鎮(zhèn)。她是別人介紹得知劉志軍的,他們家人很放心。劉志軍想,他不能把自己幼小的孩子一個(gè)人放在家里,但從對萬懇切的話語中,感受到乘客對自己的信任,劉志軍答應(yīng)了她的請求。劉志軍開車很快來到對方指定的地點(diǎn),看到位中年婦女帶著個(gè)男孩,她告訴劉志軍孩子的爺爺在大林鎮(zhèn)病重,急需孩子回大林鎮(zhèn),由于她店里實(shí)在沒有閑人,她一個(gè)人晚上還要看店呢,所以沒有人陪伴同行。衛(wèi)濤聽說了這種情況后,問明了地址,立即開車駛往大林鎮(zhèn)。與小孩交談中得知,因?yàn)樗赣H腿有殘疾,爺爺有病,家中生活非常困難,所以這個(gè)只有16歲的小男孩也擔(dān)起了養(yǎng)家的重任到市內(nèi)打工。當(dāng)劉志軍把男孩送到大林鎮(zhèn)時(shí),看到有個(gè)村民來接這孩子,小孩也認(rèn)識他,是他們家的鄰居叔叔,平安的把小孩送到了家,劉志軍用電話聯(lián)系了那個(gè)女同志,一來核對,二來也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元錢給劉志軍,劉志軍說“大家進(jìn)城做點(diǎn)小生意都不容易,我也是農(nóng)村人,這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里。沒想到,過了幾天那中年婦女,買了水果拿著錢通過介紹她的人找到劉志軍家里,說明了那晚的事情,表示感謝,劉志軍一家硬是婉言謝絕了。面對社會的弱勢群體,劉志軍認(rèn)為他有義務(wù)為他們排憂解難,用一顆善良的愛心回報(bào)社會,同時(shí)也收獲了助人為樂的幸??鞓?。
劉志軍把服務(wù)運(yùn)營當(dāng)做事業(yè)擊做,投入最大的熱情,力求精益求精,不敷衍了事。他在車廂中為乘客準(zhǔn)備了雨傘,暈車用的常用藥塑料袋和雜志報(bào)刊等,乘客下車時(shí),他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西,把乘客當(dāng)作朋友,友善的對待每位乘客。去年冬天的一個(gè)晚上,劉志軍把一名乘客把安全送回家后,已經(jīng)快十二點(diǎn)了,忙活了一天了,他也準(zhǔn)備停車,結(jié)束今天的運(yùn)營。就在他整理車室,發(fā)現(xiàn)車后坐有部嶄新智能手機(jī)。劉志軍想,該手機(jī)一定是剛才的乘客遺忘的,他按手機(jī)電話本上的電話打通了該乘客的家人,經(jīng)確認(rèn)后,他讓該乘客不要著急,自己在送他回去的那個(gè)路口等他。
那乘客接到自己的手機(jī)后,連連稱謝:“說這手機(jī)是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物,價(jià)值六千多元,手機(jī)如果找不到,他怎么好給老婆開口呢!失財(cái)是小,也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里,以表謝意。劉志軍忙拒絕,兩人在寒風(fēng)中推來讓去的,一向性格直爽的劉志軍的都火了,“這是我們每一位的哥、的姐該做的,不是我們的,我都會盡力找到失主的,別在推讓了”。
運(yùn)營中,每當(dāng)劉志軍為乘客提供免費(fèi)服務(wù)時(shí),聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實(shí)話語,劉志軍既欣慰又快樂,他用自己真誠的服務(wù)把和諧傳遞給每位乘客,使和諧的氣氛在車廂內(nèi)傳遞,使和諧在社會中得到延續(xù)。劉志軍真誠待人,從小事做起,奉獻(xiàn)愛心,使社會更加和諧,人與人之間更加友愛。
劉志軍作為一名出租車司機(jī),用自己的行動,為全市人民展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為全市出租車司機(jī)樹立了榜樣,成為了全市出租車司機(jī)的楷模。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十一
天空中的星星,總有最亮的那一顆;花園里的鮮花,總有最香的那一朵;盒子里的.糖果,總有最甜的那一顆;生活中的事情,總有最感人的那一幕。我就給大家講述那感人的一幕。
他是一個(gè)最普通不過的公交車司機(jī)。有一次,他開公交車上橋,突然感覺肚子里翻江倒海的,全身無力,昏昏欲睡……原來他得了腦出血。這時(shí),他馬上又振作起來,因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)老司機(jī),他知道現(xiàn)在停車會有什么后果,全車的人都會有危險(xiǎn),所以他必須振作!
為了這一車的人,他靠毅力堅(jiān)持著,緊咬牙,用力踩油門,吃力地把握方向,費(fèi)力地按喇叭……臉上露出痛苦的表情,心里全都是跟病魔斗爭的情景。汽車在喇叭的催促下飛快前進(jìn)。100米、75米、50米、25米……到了!汽車停下它的腳步。那位老司機(jī)用最后一絲力氣打開前后門,開啟了警示燈,拔下了車鑰匙。這位老司機(jī)安心地閉上了眼睛,臉上仍然留著那一絲微笑。
我雖然不知道這位老司機(jī)的名字,但他的事跡永遠(yuǎn)讓我們感動。一個(gè)平凡的人,卻做出了一件不平凡的事!
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十二
即將過去,在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們黨召開了第十七次人民代表大會,黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動,使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?;仡櫸疫@一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進(jìn)出站,重復(fù)起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導(dǎo)乘客,更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,安全行車,謹(jǐn)慎駕駛就是生命,認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務(wù),努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警-察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,盡管經(jīng)過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平。
一年來,在黨組織的懷抱中,領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排,我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動,進(jìn)一步學(xué)習(xí)了,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù),安全行駛。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期,并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標(biāo),對車輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之,一年來,通過認(rèn)真學(xué)習(xí),我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十三
xxx,現(xiàn)年38歲,現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī),也固機(jī)部三班的班長。自xxxx年7月入港至今已有近21個(gè)年頭,一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到xx港后,從踏進(jìn)大門的那一刻起,他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無論春夏秋冬都能隨時(shí)聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署,學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中,成績一直名列前茅,成為當(dāng)時(shí)的佼佼者,理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,為了能掌握好每一項(xiàng)動作要求,寧可中午不休息也要把它弄明白,其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”,就是這種拼命精神,把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善,在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè),駕駛船吊是一份苦差事,無論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上,冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí),腳凍麻了只能“運(yùn)動取暖”,整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天,30多度的高溫炙烤著甲板,上邊的溫度高達(dá)50多度,在那里沒有遮陽的地方,也是一站就是10小時(shí),所以那時(shí)來做這項(xiàng)工作的人很少,一般人吃不了這樣的苦,就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來而且還成了這里的“高手”。再從事門機(jī)駕駛期間,任勞任怨,在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn),毫不保留的傳授給其他同事,這些受到大家的認(rèn)可,多次獲得和股份公司的獎項(xiàng)。xxx年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”;xxxx年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”;xxx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù);獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;xxxx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”,而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后,對自己的要求更為嚴(yán)格,能以身作責(zé),無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大,來加入的`實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了,他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù),也步入帶學(xué)員的行列,截止到年底月份先后帶學(xué)員近20名,而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備,用他自己的話“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益,不給自己留下遺憾與愧疚”。
的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我,不斷完善的自由天空,無論知識、能力還是個(gè)人的素質(zhì),都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村,所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中,更不敢有絲毫的怠慢和松懈,在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中,我會細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,任勞任怨,有是連續(xù)加班也毫無怨言,踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇干好本職工作,在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員,帶動大家戮力齊心,多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十四
鄧婕,女,1972年4月出生,**區(qū)xx鎮(zhèn)人,1982年3月參加工作,1986年調(diào)入公司,高級技工,自1992年開始一直從事公交車駕駛,現(xiàn)在公交十三路開車。20年來,她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦,把汗水灑在車廂。她所在的車組是公司“青年文明號”車組,她連年被評為公司先進(jìn),有以下先進(jìn)事跡:
愛崗敬業(yè),技能超群。
同事們把鄧婕比喻成一塊煤炭,它燃燒了自己,溫暖了別人。這確實(shí)是對鄧婕的生動概括。20年來,她總是把工作和乘客的利益放在第一位,乘客、車廂的事再小也是大,自家的事再大也是小。不管老父和小女兒是生病還是遇到其他任何家庭生活困難,她沒請過一天假,沒有因家中的困難缺過一個(gè)班,晚過一次點(diǎn),總是滿勤滿趟盡職盡責(zé),加班加點(diǎn)不計(jì)報(bào)酬。
整天穿梭于車海人流中,公交駕駛員是一個(gè)平凡而辛苦的崗位,早披星星,晚戴月亮,夏頂烈日,冬冒寒霜。尤其夏天,駕駛位置上的溫度平均都在40多攝氏度,司機(jī)就像從烤箱里出來一樣,一天干下來渾身癱軟。雖然工作環(huán)境艱苦,且總是在單一的線路上重復(fù)著緊張的工作,但是鄧婕沒有選擇退卻,她以出色的工作收獲快樂,以服務(wù)和幫助乘客去感受快樂。
鄧婕勤于學(xué)習(xí),善于鉆研,利用各種機(jī)會為自己“加油充電”,不斷提高文化水平和業(yè)務(wù)技能。在繁忙的工作之余,她努力學(xué)習(xí)駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等多種業(yè)務(wù)書籍和法律法規(guī)知識。為了保證行車安全、節(jié)能降耗,她虛心向老師傅學(xué)習(xí)駕駛本領(lǐng)、修理技術(shù)和節(jié)能決竅。常常像男同志一樣,在車下爬進(jìn)爬出,弄得一身油污一身泥。她堅(jiān)持在修理師傅的指導(dǎo)下,自己動手排除車輛油電路故障。
鄧婕從養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣做起,做節(jié)油模范。平時(shí),她會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作,對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查,發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修,確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。每次一上車,她首先調(diào)整好情緒,把心情調(diào)整到最佳狀態(tài),輕踩油門,平穩(wěn)起步。她對自己要求嚴(yán)格,在行車中做到不踩多一腳油門,不踩錯(cuò)一腳剎車。經(jīng)過紅綠燈時(shí),她都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律,判斷紅綠燈切換的時(shí)間,控制好車速和時(shí)間將被動轉(zhuǎn)為主動,駕車平穩(wěn)通過,避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
鄧婕在迎來送往的公共汽車上度過了20個(gè)春秋。從稱為一名公交司機(jī)那一天起,她就把這平凡的崗位當(dāng)作事業(yè)的舞臺,在十米車廂實(shí)踐著為人民服務(wù)的宗旨。她永遠(yuǎn)記得給自己定下的人生目標(biāo):崗位盡職責(zé),工作創(chuàng)一流,做乘客滿意的公交駕駛員。
安全駕駛,鑄就平安。
鄧婕常說:“安全是一個(gè)駕駛員最起碼的職業(yè)道德?!彼冀K堅(jiān)持"安全生產(chǎn)、預(yù)防在先"的原則,養(yǎng)成了愛車、護(hù)車,遵守交通規(guī)則,安全行車的良好習(xí)慣。她每天都提前20分鐘上班,搞好車廂衛(wèi)生,仔細(xì)檢查車況,尤其是影響安全的機(jī)件,做好出車前的例行保養(yǎng),保證車輛有一個(gè)潔凈明亮的環(huán)境和良好的運(yùn)行狀況,決不開"病"車上線路運(yùn)行,也從不將毛病遺留給接班司機(jī)。
行車途中,她給自己約法三章:不開賭氣車、不開英雄車、不病車上路;集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章,始終堅(jiān)持安全操作。
為了使車輛運(yùn)行保持在最佳的狀態(tài),鄧婕做到“眼勤、手勤、嘴勤”?!叭凇保杭囱矍诙嘤^察、手勤多記錄、嘴勤多溝通,充當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。由于多年的職業(yè)磨煉,她的車上備有工具箱和行車日志。車子的故障往往都是一些小毛病導(dǎo)致而成。因此只要有時(shí)間,她就習(xí)慣性地觀察檢修車況,緊緊螺絲、調(diào)試剎車,可是這些工作都離不開那個(gè)工具箱。有時(shí)車子在線路上出現(xiàn)故障需要工具時(shí)也能及時(shí)提供給修理工,既方便了自己也方便了別人。行車日志,就是記錄著每天車子的情況,什么時(shí)候保養(yǎng)、換油、檢修等,掌握每天的行車情況,出現(xiàn)問題及時(shí)查找原因。同時(shí)行車日志也給車隊(duì)提供信息,更好地便于管理。遇車輛保養(yǎng)或機(jī)件維護(hù)她都隨車同行,將車輛運(yùn)行中的一些動態(tài)情況和現(xiàn)象及時(shí)反饋給修理師傅,讓修理師傅能更快更好地修車。20年來,她所駕駛的汽車從未發(fā)生機(jī)損故障或行車責(zé)任事故。
鄧婕經(jīng)常擠出時(shí)間,手把手教練新駕駛員如何安全行車、規(guī)范操作,滿腔熱情地向同事們傳授安全知識、駕駛經(jīng)驗(yàn),為公司安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)自己的力量。大家都很喜歡她。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十五
5月14日,四川航空公司3u8633航班執(zhí)行重慶—拉薩航班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,飛機(jī)安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地。
這次事件被稱為民航史上的傳奇,但這次成功的降落,來自機(jī)組的密切合作,各部門的配合。面對如此復(fù)雜的環(huán)境和多重故障,劉傳健機(jī)長和其機(jī)組人員冷靜處理,成功保障了機(jī)上119名乘客以及全體機(jī)組成員的安全,他們按照公司的標(biāo)準(zhǔn)程序來完成了此次險(xiǎn)情處理。
這跟我們民航局要求的提高機(jī)組人員的作風(fēng)建設(shè)有密切的關(guān)系。機(jī)長劉傳健講話說,此次危難關(guān)頭的成功緊急備降是空管、機(jī)場、軍方等各方密切配合、通力協(xié)作的結(jié)果,榮譽(yù)屬于全體中國民航人。
在事件發(fā)生的最初十幾秒,機(jī)組按預(yù)案要求迅速進(jìn)入處置程序,秉承“保證乘客和飛機(jī)安全”的信念迎難而上、加強(qiáng)配合,最終成功備降。我們一要學(xué)習(xí)英雄機(jī)組臨危不亂的無畏勇氣;二要學(xué)習(xí)英雄機(jī)組嚴(yán)格按章運(yùn)行、按章操作的工作習(xí)慣;三要學(xué)習(xí)英雄機(jī)組安不忘危的憂患意識,切實(shí)把應(yīng)急能力建設(shè)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)上。要居安思危,應(yīng)對特情要做到有備無患,要做到預(yù)防為主,預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合;局方要求認(rèn)真落實(shí)提升民航應(yīng)急能力,切實(shí)把應(yīng)急能力建設(shè)落實(shí)到安全運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)。
這就要求我們在模擬機(jī)上認(rèn)真學(xué)習(xí),對待每次模擬訓(xùn)練,居安思危,在遇到特情的時(shí)候才能更好地處置。在日常飛行任務(wù)上要加強(qiáng)飛行作風(fēng)建設(shè)。這也是總局要求的五防和公司要求的五嚴(yán),都是在增強(qiáng)飛行人員的飛行作風(fēng),保障航班的安全運(yùn)行。
劉傳健機(jī)長說飛行中既要傳授飛行方法和技術(shù),更要帶好飛行作風(fēng),堅(jiān)持“紅線”意識、“底線”思維;不斷追求飛行技術(shù)和職業(yè)操守的精益求精。飛行安全是機(jī)組的最高職責(zé),中國民航的飛行員要安全飛行作為終生追求的目標(biāo),用忠誠踐行最高職責(zé),踏踏實(shí)實(shí)安全飛好每一個(gè)航班。
良好的飛行作風(fēng)會使我們受益良多,這樣才能在保障安全的基礎(chǔ)上,提高我們的飛行技術(shù)。所以安全是目標(biāo),作風(fēng)是基礎(chǔ)。我們要嚴(yán)格落實(shí)五防和五嚴(yán)的要求,將作風(fēng)建設(shè)落實(shí)到位。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十六
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障,良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理,提高車輛維修及使用水平,是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作步入正軌,車間的綜合水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育,提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了維修工責(zé)任狀,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際,按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃,有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長對車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;定期對車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識,把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn),列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三,積極配合完成車保部工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作,將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能,確保年檢的合格率,遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí),車機(jī)隊(duì)長親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查,對存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改,并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時(shí)對發(fā)動機(jī),油箱外表,排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開空調(diào)前的,空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對車輛水箱的清潔,做到每輛車都清洗到位,確??照{(diào)開啟后發(fā)動機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十七
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,車輛大量增加,道路交通事故屢見不鮮,給社會及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失,為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會、文明社會、創(chuàng)新型社會的目標(biāo)。作為一名單位司機(jī),我保證做到:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,做到學(xué)法、知法、守法,自覺維護(hù)道路交通秩序。
2、服從交通民警指揮;積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、積極參加鎮(zhèn)、村(單位)交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動,并主動熱情宣傳交通安全知識,從我做起、從現(xiàn)在做起,不斷提高自身的綜合素質(zhì),打造首都司機(jī)新形象。
4、行車時(shí)做到文明禮讓,不開斗氣車,不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報(bào)廢車。
5、勤檢修車輛,隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常,如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等,不開機(jī)件失靈車上路。
6、經(jīng)常保持車輛整潔,提升首都交通文明形象??傊苊饨煌ㄟ`法和交通事故的發(fā)生。
保證人:
日期:
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十八
xx,男,1972年生,漢族,共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,倍受贊譽(yù),以“對待乘客熱心,幫助乘客誠心,照顧乘客細(xì)心,服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則,在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今,兩年多的公交車駕駛生涯中,xx與無數(shù)的乘客打過交道,發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨,真誠待客。
“乘客滿意,就是我的追求?!边@是xx常說的一句話,自從事公交駕駛員開始,xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站,他都會提前告訴乘客;車輛轉(zhuǎn)彎,他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器,剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議,當(dāng)時(shí)大家都不了解,覺得這個(gè)人在做表面工作,給同事看,給領(lǐng)導(dǎo)看,乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后,半年,一年,一直到現(xiàn)在,他都一直堅(jiān)持這樣做.如今,乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí),由于6路車是郊區(qū)班線,從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多,xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上,攙扶老人到車上坐好,這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù),他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些,他總是說:“安全是大事,自己累點(diǎn)沒什么,乘客滿意了,我辛苦點(diǎn)也心甘情愿。”
二、平凡的崗位,不懈的追求。
乘坐陶師傅的車,還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后,無論多么晚,他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯,車子有故障了,哪怕是休息時(shí)間,他還是要回公司,協(xié)助修理工修好自己的車,他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來,開公交車又辛苦又枯燥,可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他,雖然很辛苦,但很快樂。
三、愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi),xx同志展示著自己的人生價(jià)值,無愧于自己的崗位,無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn),熱情的服務(wù),得到乘客的肯定,受到社會的贊譽(yù),作為一名普通的駕駛員,陶師傅的工作是平凡的,既沒有激動的豪言壯語,也沒有驚天動地的壯舉,他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,干一行愛一行,像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點(diǎn)綴著社會,在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采!
xxxx年x月,因?yàn)楣ぷ魍怀?,xx榮獲公司嘉獎。而他認(rèn)為,黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn),要對得起黨員的稱號,做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十九
xx,男,1972年生,漢族,共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,倍受贊譽(yù),以“對待乘客熱心,幫助乘客誠心,照顧乘客細(xì)心,服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則,在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今,兩年多的公交車駕駛生涯中,xx與無數(shù)的乘客打過交道,發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨,真誠待客。
“乘客滿意,就是我的追求?!边@是xx常說的一句話,自從事公交駕駛員開始,xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站,他都會提前告訴乘客;車輛轉(zhuǎn)彎,他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器,剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議,當(dāng)時(shí)大家都不了解,覺得這個(gè)人在做表面工作,給同事看,給領(lǐng)導(dǎo)看,乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后,半年,一年,一直到現(xiàn)在,他都一直堅(jiān)持這樣做.如今,乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí),由于6路車是郊區(qū)班線,從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多,xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上,攙扶老人到車上坐好,這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù),他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些,他總是說:“安全是大事,自己累點(diǎn)沒什么,乘客滿意了,我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?!?/p>
二、平凡的崗位,不懈的追求。
乘坐陶師傅的車,還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后,無論多么晚,他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯,車子有故障了,哪怕是休息時(shí)間,他還是要回公司,協(xié)助修理工修好自己的車,他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來,開公交車又辛苦又枯燥,可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他,雖然很辛苦,但很快樂。
三、愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi),xx同志展示著自己的人生價(jià)值,無愧于自己的崗位,無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn),熱情的服務(wù),得到乘客的肯定,受到社會的贊譽(yù),作為一名普通的駕駛員,陶師傅的工作是平凡的,既沒有激動的豪言壯語,也沒有驚天動地的壯舉,他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,干一行愛一行,像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點(diǎn)綴著社會,在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采!
xxxx年x月,因?yàn)楣ぷ魍怀?,xx榮獲公司嘉獎。而他認(rèn)為,黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn),要對得起黨員的稱號,做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二十
動力發(fā)電的護(hù)航人。
2011年是我公司騰飛的一年,各分公司捷報(bào)頻傳,做為基礎(chǔ)單位的電廠提前一個(gè)月,完成了全年生產(chǎn)任務(wù),這和全體電廠干部員工的共同努力是分不開的,今天我們來了解一下,3000機(jī)組維修班長***同志.
***同志自擔(dān)任維修班長以來,針對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的難點(diǎn)難題,勤于動腦,大膽實(shí)踐.先后完成十幾項(xiàng)革新,并總結(jié)出一此簡易實(shí)用的操作方法,在設(shè)備維護(hù)維修中發(fā)揮了巨大作用,保證了機(jī)組的安全運(yùn)行.
3000機(jī)組機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜.維修量大,維修時(shí)間短,隨著兄弟單位生產(chǎn)能力的提高,用電量大增,致使機(jī)組長期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備整體的安全性能大大降低,故障頻出,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)服務(wù).因此,電廠職工有這么一句話:千難萬難,檢修最難.
面對每況日下的維修難題,作為維修班長,他看在眼里,急在心頭.他深知公司領(lǐng)導(dǎo)不會因維修困難延緩生產(chǎn),更不會因此原諒任何影響生產(chǎn)的事情發(fā)生.責(zé)任和壓力驅(qū)使他常常焦急不安,也給他增添了無窮的智力支持和精神動力.在從事維修工作之初,他就有一股滿腔熱情,立志在設(shè)備維修中頂大梁.做尖兵,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值.為不斷提高理論水平和實(shí)踐能力,他如饑似渴地學(xué)習(xí)專業(yè)知識,多角度工.多層面研究分析火力發(fā)電設(shè)備結(jié)構(gòu),反復(fù)揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知識技能應(yīng)用到設(shè)備維護(hù)中,創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)閃亮的工作業(yè)績.今年以來,他以成熟的業(yè)務(wù)技能,刻苦鉆研,積極探索.設(shè)備維修工作,既不輕松責(zé)任又大,***同志苦學(xué)苦干一絲不茍。夏天維修時(shí)要鉆進(jìn)高溫爐膛,經(jīng)常要經(jīng)受孫悟空進(jìn)八卦爐的'考驗(yàn)。為了讓全班的人都認(rèn)真起來,他制訂了“三不放過”的原則,即故障原因不明不放過,違章作業(yè)不放過,簡化維修程序不放過。他自己帶頭,經(jīng)常在別人完成任務(wù)后自己再鉆進(jìn)爐膛重新檢查一遍才放心。這么多年來,在他的帶動下,抓檢修,“三不放過”成了人人遵守的鐵律。他帶領(lǐng)維修班的哥們還創(chuàng)造了很多合理科學(xué)的工作方法,受到車間領(lǐng)導(dǎo)和贊揚(yáng)和公司領(lǐng)導(dǎo)的重視.
作為維修工人,他以大無畏的精神,高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,敢于打破常規(guī),勇于革新實(shí)踐,為較好地服務(wù)生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn).而且成為“崗位誠信.工作誠信.質(zhì)量誠信”和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的表率典范,多次被評為勞模和先進(jìn)工作者,成為大家學(xué)習(xí)的榜樣.
電廠一車間。
電力機(jī)車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二十一
圖爾罕·買買提,是且末縣升騰出租車公司的一名出租車司機(jī),該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)的分配,愛崗敬業(yè),多次被公司評為“優(yōu)秀出租車司機(jī)”。
出租汽車作為城市服務(wù)的窗口,做好文明服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此,圖爾罕·買買提在服務(wù)過程中,堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載,努力為乘客提供安全舒適乘車環(huán)境。
有一次,他行車在縣中學(xué)附近時(shí),看見有一位老太太手里拎著很多東西,那時(shí)正值冬季,寒風(fēng)瑟瑟,老太太在路邊凍得一直發(fā)抖。當(dāng)看到先后兩次被其他出租車拒載之后,他沒有猶豫把車停下,對老太太說:大媽,我送您回家吧?!碑?dāng)?shù)竭_(dá)老太太家附近時(shí),老人說“行了,就停這吧”他說:“大媽,看你領(lǐng)著大袋、小袋的,走回去多不方便呀,您既然上了我的車,我就有義務(wù)把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼,十分難走,因?yàn)榕骂嵵先耍宦飞宪囬_的很小心、很慢。終于到老人家時(shí),老人拿出10元錢作為車費(fèi)說:今天太謝謝你了,不然我現(xiàn)在還不知道能不能打到車呢,你還不怕辛苦的把我送到家,多虧了你了?!笨伤]有收老人一分錢,并說:大媽,這都是我們出租司機(jī)應(yīng)該做的?!笨吹嚼先四馨踩幕丶遥睦锸指吲d。
做出榜樣、奉獻(xiàn)愛心,做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)是的職責(zé),只有奉獻(xiàn)愛心友善服務(wù)才能更好的完成這職責(zé),每年高考來臨時(shí),他都積極參加公司組織的愛心車隊(duì)免費(fèi)為高考生服務(wù)。積極參加公益活動踴躍為貧困災(zāi)區(qū)捐衣捐物,在同行遇到困難時(shí),他都出手幫一把。他總是說:“誰沒有困難的時(shí)候,盡自己的一點(diǎn)心意這不算什么。”他不但這么說,這些年也是一直在這么做,他的這些舉動確實(shí)在公司中做出榜樣。
圖爾罕·買買提把服務(wù)運(yùn)營當(dāng)做事業(yè)來做,投入最大的熱情,力求精益求精,不敷衍了事。在運(yùn)營工作中,熱情服務(wù)、文明待客,從不欺客宰客,每當(dāng)乘客下車時(shí),他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西,友善的對待每位乘客。若拾到乘客丟的東西,他都第一時(shí)間上交公司或歸還失主。
拾金不昧是出租車司機(jī)應(yīng)有的品德,在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚,三位乘客從酒店吃完晚飯,打車到凱悅賓館附近下了車,不慎將一黑色提包落在車中,圖爾罕·買買提發(fā)現(xiàn)后,調(diào)頭往回走,等了半個(gè)小時(shí)后還是沒有找到失主。他把提包打開后,發(fā)現(xiàn)里面有很多現(xiàn)金和許多發(fā)票,他想,失主一定非常著急。后來通過包內(nèi)名片找到了失主,失主千恩萬謝,當(dāng)即拿出現(xiàn)金酬謝,被圖爾罕拒絕,失主拉住他的手說:如果不是你把提包送還給我,我的損失能要了我的命,你可真是一個(gè)好人,且末司機(jī)是好樣的!圖爾罕說:不要緊,這是我應(yīng)該做的。
在平時(shí)工作中,圖爾罕。麥麥提一直兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,積極參見公司例會和各項(xiàng)活動。積極響應(yīng)公司的號召,為公司做出模范帶頭作用。作為一名平凡的出租司機(jī),雖然沒有什么豪言壯舉,但在平凡的工作崗位上,能夠堅(jiān)持做著好人好事,這就展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為我們?nèi)h出租車司機(jī)樹立了榜樣,亮出了城市文明窗口的名片。
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