方案的制定需要充分考慮各種因素，以確保其可行性和有效性。制定方案時，需要引入創(chuàng)新思維和方法，以提高工作效率和成果?？偨Y(jié)范文是我們學習和提高方案制定能力的有力工具。
春運工作實施方案篇一
第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各。
部門對春運工作進行認真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
春運工作實施方案篇二
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領導組：
組長：
常務副組長：
副組長。
成員：
領導組下設春運工作辦公室，辦公室設在綜合執(zhí)法隊，辦公室主任由董兼任，辦公室副主任由王兼任。
辦公室電話：
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運工作的重中之重，做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”，努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求，堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要，做好疏堵結(jié)合工作。同時要按照應認盡認的原則，做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。
（一）統(tǒng)籌疫情防控，做好春運保障。各相關部門要做好應急準備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發(fā)事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰(zhàn)，按照減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的.原則，做好春運疫情防控準備。客運場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次，實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規(guī)范所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個人防護，強化站內(nèi)客流組織，有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理，開展曰常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。及時發(fā)布春運信息服務，運用大數(shù)據(jù)等技術及時預測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。重點做好鄉(xiāng)村客運的指揮疏導，做好返鄉(xiāng)務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（二）增加運力供給，科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學組織調(diào)配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現(xiàn)旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各相關部門結(jié)合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質(zhì)量和運輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實營運車輛安全例檢制度；要加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴格做到車輛（罐體）安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學品運輸安全。
（四）加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好市場監(jiān)管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監(jiān)管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊要加強對出租車的動態(tài)管理，嚴厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經(jīng)營業(yè)戶合法權益，維護行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運場站的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護公平競爭的市場秩序。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務品質(zhì)。各相關部門要一是進一步強化服務理念，創(chuàng)新服務方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務管理規(guī)范化、服務過程程序化、服務質(zhì)量標準化），及時為旅客排憂解難，切實提升服務質(zhì)量；四是要提升公路服務品質(zhì)，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行，要完善服務設施，改進服務手段，積極為外出務工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開展志愿者服務活動，為旅客出行提供公共服務。
（六）提高應急能力，強化應急管理。各相關部門要結(jié)合春運季節(jié)特點完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案，隨時應對各種突發(fā)情況，切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規(guī)定啟動應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發(fā)布公路運輸預警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監(jiān)督，嚴肅執(zhí)法紀律。結(jié)合春運工作安排，切實整改交通執(zhí)法中存在的不科學、不規(guī)范、不便民等問題，要加強執(zhí)法監(jiān)督，要加強對執(zhí)法人員的教育培訓，提高文明執(zhí)法程度，嚴格執(zhí)法紀律，強化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運輸服務監(jiān)督電話，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質(zhì)量。服務監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
（一）加強組織領導。切實加強對春運工作的領導，認真落實各項工作措施，認真組織，科學謀劃，全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應的春運工作組織領導機構(gòu)，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發(fā)事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領導，實現(xiàn)24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好消息發(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天上報春運辦，以便通過信息平臺向社會發(fā)布。
（三）強化督導檢查。各相關部門要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。對重點單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實行領導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴格落實制度。各道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行24小時值班值守和領導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發(fā)事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各相關部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報所春運辦。四是認真及時總結(jié)春運工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領導組辦公室。
春運工作實施方案篇三
春運自1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為切實做好我市20春運工作，確保全市人民過上一個安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)，根據(jù)年全國春運電視電話會議精神和省政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。
一、工作目標。
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強對全市春運工作的組織、指揮和協(xié)調(diào)，確保做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，努力實現(xiàn)讓廣大群眾“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的工作目標;實現(xiàn)春運期間不發(fā)生長時間長距離交通擁堵和因執(zhí)法不當引起的群體性事件;不發(fā)生特大道路交通事故;全市車站、旅游景點治安秩序保持良好，不發(fā)生車匪路霸事件等。
二、組織領導。
春運工作關系到社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，各地、各部門要從講政治、保穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的高度出發(fā)，以對國家和人民高度負責的態(tài)度，按照“便民利民，平安春運”的原則，切實抓好2017年的春運工作。市政府決定成立春運工作領導小組，主管副市長為組長，市工信局、四平站、市交通局、市公安局、市安監(jiān)局、市總工會、團市委為成員單位，全面負責全市春運工作。領導小組下設辦公室，辦公室設在市工信局交通運輸科。負責全市春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。各有關部門要協(xié)同配合，加強聯(lián)系溝通，共同做好春運工作。
各縣(市)、各有關部門也要成立相應的領導機構(gòu)，全面負責本縣(市)、本部門的春運工作，制定春運方案和應急預案，明確職責，形成齊抓共管、各負其責的工作機制。并對組織春運工作所需的人力、物資、經(jīng)費等，給予必要的支持和保證。交通運輸、公安交通管理部門也要負責本行業(yè)、本部門的`春運安全檢查和管理工作。
三、工作分工。
市工信局(春運辦)：負責全市春運組織協(xié)調(diào)，承擔市政府交辦的日常工作，籌備全市春運工作會議，調(diào)度匯總?cè)写哼\工作情況，收集和編制春運動態(tài)資料供領導決策參考，組織春運總結(jié)、評比工作;負責通訊信息暢通，保障春運期間我市物資供應渠道暢通。
市交通局：負責道路、公交、出租車管理，加大公路養(yǎng)護和管理，完善公路信息發(fā)布機制，落實安全責任和應急職責。
市公安局：負責道路運輸交通安全秩序管理，加大源頭和路面交通安全管控，落實應急職責。
市安監(jiān)局：負責協(xié)調(diào)落實市有關部門安全生產(chǎn)責任制，加強交通安全事故和責任督查。
市總工會：負責開展平安返鄉(xiāng)行動，積極組織開展為農(nóng)民工送溫暖活動。
團市委：做好青年志愿者服務春運的組織工作。
四、工作措施。
(一)科學安排運力，提高應變能力。
運輸部門和企業(yè)要根據(jù)2017年春運特點，在科學預測需求的基礎上，制訂運輸方案和應急預案，加強運輸組織，科學安排運力，適時增加班次，增辟線路，增設售票窗口，延長售票時間，滿足不同時段、不同旅客出行需要。
春運期間是冷暖空氣頻繁交替的季節(jié)，容易發(fā)生雨雪冰凍等自然災害，對道路運輸可能會造成較大影響，這些將增大春運的壓力。因此，各有關部門要進一步完善惡劣天氣下的工作預案，有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動機制，要落實24小時值班和領導帶班制度。
(二)強化安全管理，落實安全責任。
春運期間，客流量大，惡劣天氣多，人員、設備易疲勞，易發(fā)生安全事故。各有關部門要充分認識春運安全面臨的嚴峻形勢，增強危機感、緊迫感和責任感，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重。要認真貫徹落實全國春運電視電話會議精神，堅持“安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級負責、反應迅速、保障有力”的安全運行機制。
交通、安全監(jiān)管等部門要組織運輸企業(yè)對投入春運車輛的技術狀況，以及車站等交通設施進行全面檢查，消除安全隱患，確保運輸設備及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。同時，要履行安全主體責任，要針對道路安全形勢嚴峻的局面，加強對司乘人員的宣傳教育活動，落實安全責任制，消除事故隱患。
交通部門按照“把好三個關口，搞好一個監(jiān)督”的原則，著重加強客運站點的源頭監(jiān)督與管理，切實履行好道路運輸機構(gòu)在運輸安全方面的監(jiān)管職責。強化對道路運輸、城市公交和出租汽車的春運安全監(jiān)管，加強公路養(yǎng)護管理，消除事故隱患，確保春運安全、有序、暢通。
安全生產(chǎn)監(jiān)督部門要配合政府有關部門全力抓好春運安全生產(chǎn)工作，負責按照國務院有關規(guī)定對春運發(fā)生的安全事故及時進行調(diào)查處理。
交通運管部門要采取教育、防范和處罰等措施，全力整治和查處道路運輸違法違規(guī)行為。
公安交警部門要按照“嚴管、嚴防、嚴查”的原則，緊密結(jié)合營運車輛“三超一疲勞”整治、酒后駕駛違法整治、摩托車違法整治等工作的開展，全力做好易堵點的交通指揮和疏導，加大對事故多發(fā)點段、危險路段和施工路段的管控力度，加強對危險化學品車輛、校車等重點車輛管理，杜絕重特大事故發(fā)生。
(三)創(chuàng)新服務方式、提高服務水平。
各相關部門和運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新服務方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務，努力讓人民群眾滿意出行。車站要利用多種形式，及時發(fā)布班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等信息，為旅客出行提供參考。要增開售票窗口、延長售票時間。要盡量增加車站候車面積，維護車站秩序，引導旅客有序上下車。要及時發(fā)布班次延誤信息，并做好旅客的溝通解釋和相應服務工作。要在道路沿線為自駕出行旅客提供便民服務。提高春運服務水平。
團市委要積極組織志愿者服務活動，配合有關單位做好春運旅客服務工作?？偣M織要繼續(xù)開展以“優(yōu)質(zhì)服務、安全運輸”為主題的勞動競賽活動，開展平安返鄉(xiāng)活動，并在春節(jié)期間深入車站、家庭，慰問堅守在春運一線的職工及其家庭。
公安部門要嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客的合法權益。
(四)加強輿論宣傳、營造和諧氛圍。
各縣(市)、各有關部門要主動加強新聞宣傳，準確把握輿論導向。要通過新聞發(fā)布、廣播、電視、報紙、網(wǎng)站等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳春運工作中所采取的各項積極措施，及時通報春運進展情況，發(fā)布出行的各種信息，報道春運中涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，營造良好的輿論氛圍。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督作用，及時糾正春運中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象。
五、加強監(jiān)督檢查。
(一)有針對性地制定和完善春運應急預案、建立應急工作聯(lián)動機制情況，落實24小時值班和領導帶班制度。
(二)設置安全警示、安全疏散等相關標識;消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài);緊急疏散通道通暢;安檢、安保到位。
(三)加強對駕駛員進行交通運輸安全教育;確保不出現(xiàn)帶故障運營、超速超載、違章駕駛、疲勞駕駛等違法行為。不允許有安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。履行安全主體責任，針對道路安全形勢嚴峻的局面，落實安全責任制，消除事故隱患。
(四)加強對滯留旅客的后勤保障、輿論宣傳。春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各地、各有關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全市人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
春運工作實施方案篇四
春運安全有序關系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好20__年春運期間（20__年1月10日開始至20__年2月18日結(jié)束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)《廣西防城港超大運輸有限責任公司20__年春運安全工作方案》（防超大發(fā)〔20__〕3號）的要求和部署，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實際情況，制定本實施方案。
一、指導思想。
以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會暨第二屆第二次職工代表大會精神為指導，認真貫徹落實各級政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實強化春運安全工作責任，進一步加強組織領導，嚴格落實安全責任，嚴防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
1.較大以上交通責任事故0起。
2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運的公交車輛、駕駛員合格率達到100%。
4.公交車發(fā)班前衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置有效率100%。
5.違法違規(guī)行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
三、公司成立20__年春運安全工作小組。
組長：
副組長：
成員：
四、切實強化春運組織領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任。
1.切實增強緊迫感和責任感，高度重視20__年的春運安全工作。充分認識做好20__年春運安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產(chǎn)的總體部署，進一步加強對春運安全的組織領導，強化各項安全防范措施的落實，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運安全。
2.加強安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實春運安全責任，把各項安全保障措施落實到每個科室、每條公交線路車隊、每個崗位、每一天、每個環(huán)節(jié)。公司與產(chǎn)值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書要求在20__年1月10日前完成，未簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書的要求對產(chǎn)值責任人、駕駛員進行管理，督促駕駛員遵紀守法。
五、強化違法法規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)管，以“零容忍”的態(tài)度糾正各類違法違規(guī)行為。
1.在20__年春運前完成公交車輛4g衛(wèi)星定位智能視頻監(jiān)控裝置有效運行排查工作，通過科技手段進一步強化安全隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)、有效整治各類安全隱患。
2.加大對交通違法違規(guī)行為清零力度。每日要對所屬公交車受到行業(yè)通報、母公司信息監(jiān)控中心下達和自查發(fā)現(xiàn)的各類交通違法違規(guī)行為進行排查、核實，及時上報處理情況。
3.從嚴從重處理母公司公司信息監(jiān)控中心通報的各類違法違規(guī)行為，及時消除安全隱患，保障行車安全。春運期間營運公交車發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛(wèi)星定位裝置、嚴重超速違規(guī)運行等交通違法違規(guī)行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營運，達到清退條件的，立即清退。違法違規(guī)處罰措施如下：
春運期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執(zhí)行處罰，并進行警示教育；出現(xiàn)第二次的，加倍處罰；出現(xiàn)第三次的，按規(guī)定三倍處罰，并及時予以清退處理。
六、做好春運的安全培訓教育，強化產(chǎn)值責任人、駕駛員等從業(yè)人員的安全責任意識。
1.通過召開春運動員大會的方式，結(jié)合典型事故案例對全體員工、產(chǎn)值責任人、駕駛員進行春運專題安全教育。重申對交通違法違規(guī)行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實“五不兩確保”，自覺遵紀守法、文明駕駛，確保行車安全。春運動員大會要求在20__年1月10日前完成。
2.在春運期間，要堅持開好駕駛員、產(chǎn)值責任人安全學習會。結(jié)合本公司實際情況，通過播放典型事故案例和違法違規(guī)行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動自行車碰撞等專題安全教育，以此加強對產(chǎn)值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。
3.落實出車前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時對駕駛員進行安全告誡。要密切關注春運期間的天氣變化，針對春運期間風雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點，通過集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
七、嚴格駕駛員春運資格管理。
1.結(jié)合年度準駕資格審核，在20__年1月5日前對參加春運的駕駛員進行一次春運資格審核排查，3類不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類存在嚴重違法違規(guī)行為的駕駛員必須堅決解聘。
（1）3類不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是20__年內(nèi)有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規(guī)行為的；三是未按規(guī)定參加繼續(xù)教育或誠信考核不合格的駕駛員。
（2）6類必須堅決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規(guī)記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個月內(nèi)有3次以上違法違規(guī)記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報公司安全技術中介部核查。
2.嚴格執(zhí)行營運公交車安全例檢制度。加強對車輛技術狀況進行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全狀況，對不符合規(guī)定的車輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
八、嚴格把好參加春運營運公交車輛的安全技術關。
1.要加強參運公交車的維修保養(yǎng)工作，必須符合以下要求：
（1）要在春運前對所屬營運公交車的安全技術狀況進行一次全面的檢查。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的公交車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)。
（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設備設施齊全有效。
（3）嚴禁不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車輛參加春運。
2.組織開展一次春運前的公交車輛安全技術狀況排查，發(fā)現(xiàn)有不符合春運安全要求的營運公交車，立即限期進行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現(xiàn)安全技術狀況不符合要求的營運公交車，立即進行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。
春運工作實施方案篇五
20春運自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認真做好年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”，“平安春運”的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關于做好2016年春運工作的要求，結(jié)合公司實際，制定本工作方案。
一、指導思想。
認真落實各級春運工作會議精神，堅持“預防第一，安全第一，綜合治理”的方針，按照“平安春運”這一總要求，嚴格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務、誠信經(jīng)營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領導，確保春運工作的順利進行。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的'春運工作領導小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負責各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話xx。
三、工作目標。
安全第一，預防為主，綜合治理，分工明確，責任到人，不留死角，無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責任事故降到最低。
四、工作任務。
1、2016年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學習培訓。
2、2016年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認可后方可參加春運，確保車輛的技術狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局(提醒告誡書)的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學習培訓，簽訂春運安全責任狀。
五、工作要求。
1、提高認識，加強組織管理，認真落實上級相關部門的春運指示要求。
2、嚴格制度落實，責任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進行經(jīng)濟處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
xx縣xx出租汽車有限責任公司。
2016年元月20日。
春運工作實施方案篇六
20__年春運工作于元月28日開始，至3月8日結(jié)束，為期40天。為認真做好20__年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據(jù)省、州交通主管部門和縣委、縣政府有關要求，為切實做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運期間的運輸組組、安全監(jiān)管、預防事故發(fā)生，特制定本工作方案。
一、提高認識，加強領導。
20__年是實施“十四五”規(guī)劃開局之年，是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的開啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通20__年開局的重點工作，圓滿完成我縣道路水路春運保障工作任務是交通運輸部門的一項政治任務，責任重大、意義深遠。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹立“積極組織運輸，不讓一個旅客滯留在客運站場”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負責的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領導。
為全力做到領導到位，組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，實現(xiàn)春運工作的規(guī)范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領導小組，人員組成如下：
組長：張廣叢局黨組書記、局長。
常務副組長：劉南方局黨組成員、副局長。
組長：楊發(fā)局黨成員、副局長。
申先成局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長。
成員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤應樂、姚敦科、向妮、楊文旺、謝登輝。
領導小組辦公室設在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務的協(xié)調(diào)處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關單位、交通運輸企業(yè)同時要成立相應組織機構(gòu)，加強對春運工作的領導，在春運期間要實行24小時值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專人負責信息報送工作，要及時掌握春運動態(tài)，遇到突發(fā)事件及時上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構(gòu)、值班表和值班電話報局安全辦。
二、工作要求。
各單和位企業(yè)要成立20__年春運暨安全生產(chǎn)工作領導小組，進行動員部署，制定實施方案，明確階段任務和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認識開展此次20__年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴格按照省、州上級部門及縣委、縣政府召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達學習黨中央、國務院領導同志關于近期安全生產(chǎn)的重要批示精神，對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動及各項安全生產(chǎn)措施的落實情況進行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時整改。根據(jù)關于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風險防范方案的通知》（榕交安通〔20__〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類隱患，進行集中整改落實，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長效機制，并在行動結(jié)束前向縣交通運輸局報告整改落實情況，同時開展好應急演練工作。
（一）進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。
1、組長為第一安全責任人，負責指導局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領導小組常務副組長，分管局安全工作，負責安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調(diào)、督促交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。其他局領導作為局安全生產(chǎn)領導小組副組長，負責具體領導開展分管工作中的安全生產(chǎn)工作。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務中心負責歸口領導全縣交通運輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。
2、局安全生產(chǎn)領導小組負責協(xié)調(diào)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。領導小組各成員按職責分工做好本崗位職責內(nèi)安全生產(chǎn)工作，同時積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。
3、局安全生產(chǎn)領導小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務和局安全生產(chǎn)綜合事務，具體組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、指導全縣交通運輸系統(tǒng)、局各歸口監(jiān)管機構(gòu)（局安全生產(chǎn)領導小組內(nèi)設小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關事故的調(diào)查處理。
（二）找準重點，狠抓落實。
各單位要根據(jù)職責權限認真研究，突出重點，找準難點，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確?；顒娱_展情況各項目標得以實現(xiàn)。
（三）落實責任，全面排查。
各單位要強化監(jiān)管主體責任，主要領導親自部署、親自動員、親自檢查、親自落實，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū)、重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和重點企業(yè)，做到問題逐一解決，事故逐一消除。對領導不重視、措施不落實、工作不到位、檢查走過場、效果不明顯的，要按照有關規(guī)定嚴肅追究領導和相關責任人的責任。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實、不整改，而導致發(fā)生重大事故的，要實行責任倒查，嚴肅追究責任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個企業(yè)、不漏一輛車輛，不漏一名從業(yè)人員。
（四）維護交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷。
一是縣交通運輸綜合服務中心、縣客車站在后勤服務上給予保障，隨時儲備客車以備客運量大時加班用；二是各有關部門，必須確保道路暢通，如出現(xiàn)塌方、水毀等造成的道路堵塞，必須迅速組織人力物力進行搶修，確保道路暢通。
（一）道路運輸。
1、安全生產(chǎn)制度落實情況。安全管理機構(gòu)安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動是否有記錄，有無制定考核獎罰措施。
2、營運客車管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實營運車輛二級維護和檢測制度，車輛管理檔案和技術檔案是否做到一車一檔，齊全完整，車輛技術等級是否符合要求，gps監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運車輛有無接入車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，gps管理制度、管理職責、工作流程是否健全規(guī)范。
3、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓、警示教育和應急處置能力培訓，營運客車駕駛員資質(zhì)是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無駕駛違法違章未處理的現(xiàn)象。
4、旅游包車。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地，包車客運的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求，包車客運標志牌是否按規(guī)定發(fā)放，有無駕駛員私自承攬業(yè)務、變更營運線路行為。做到不漏一車，嚴禁掛靠經(jīng)營。
5、客運汽車站要加強源頭檢查。要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，“兩表一單”制度是否落實，進、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規(guī)定的車輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設備有效使用?？瓦\企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。
6、加強動態(tài)監(jiān)管檢查，確保營運車輛安全運行。縣交通運輸綜合服務中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對營運車輛的全天候動態(tài)監(jiān)管，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、疲勞駕駛及夜間10點至凌晨6點行駛在三級以下（含三級）的山區(qū)公路。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運凌晨2點至5點停運制度（具備長途客過接駁運輸標識的客車除外）的落實情況。三是檢查未接入重點營運車輛公共服務平臺或未在線的車輛是否存在參加春運現(xiàn)象。
7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查?？瓦\企業(yè)、客運站檢查客車是否配套必要的防滑設備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。
（二）國、省、縣、鄉(xiāng)、村道。
主要檢查國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況。安全標志、標識、事故易發(fā)路段的標牌設置等情況。
特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置安全標志標線，要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金。
在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，重點隱患要掛牌督辦。整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
（三）水上交通。
對縣境內(nèi)水上交通的所有渡口進行一次全面排查，檢查主要內(nèi)容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要立即進行整改，確保航道暢通，對整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
（四）交通工程建設項目。
主要檢查建設公路工程項目安全標志、標識和安全標牌設置以及是否進行封閉式建設等情況，消除安全警示牌等設施的不安全因素。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設置警示標志，采取排險措施和制定搶險預案，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
四、加強值班制度，規(guī)范信息報送。
（一）各單位各部門要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領導帶班，明確責任人，節(jié)日期間各單位負責人如果外出要向主要領導請假。
（二）完善信息報送工作。各單位要認真執(zhí)行信息報送制度，確保數(shù)據(jù)和信息及時、準確、規(guī)范，要指定專人負責春運統(tǒng)計報送，對社會客運量進行全面分析和統(tǒng)計。春運期間，要認真執(zhí)行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測機制、相關客運站要按照工作要求按時報送道路旅客運輸動態(tài)信息。春運結(jié)束后，各單位要在3日內(nèi)寫出書面總結(jié)報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。
春運工作實施方案篇七
堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門的統(tǒng)一領導下，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作措施。
1、加強組織領導，確保春運工作順利進行。
牢固樹立服務意識、責任意識、憂患意識，確保20xx年春運工作平穩(wěn)順利進行，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、穩(wěn)定”的要求，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)工作。成立春運工作領導小組，成員名單如下：
組長：陳振副組長：劉韌剛。
成員：李宇飛劉慧艷陳建文張志俊。
春運工作領導小組，負責公司春運綜合協(xié)調(diào)工作，李宇飛同志任辦公室主任，辦公室電話：
2、加強監(jiān)督，全力保障運輸安全。
把春運的安全工作放在首位，嚴格履行職責，認真貫徹落實國家和省市縣有關安全生產(chǎn)的相關規(guī)定，切實做好各項安全預防工作，避免安全事故的發(fā)生。(一)認真檢查車輛安全檢查環(huán)節(jié)，加強營運車輛安全整備工作，嚴格執(zhí)行營運車輛的維護和完善交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標工作，對安全條件達不到營運要求的車輛嚴禁參加春運并收回有關牌證，防止帶“病”運營。
(二)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛，嚴防疲勞駕駛。
(三)嚴厲打擊車輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實車輛安全例行檢查制度，同時，加強路檢路查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載車輛就地調(diào)配車輛進行分流卸載，分流卸載所產(chǎn)生的費用由車主承擔，并依法對違規(guī)駕駛員進行處罰,對超員車輛立即取消其營運資格。
(四)加強駕駛員對易燃、易爆、危險品的查堵工作，堅決杜絕危險品上車,保持車內(nèi)衛(wèi)生清潔，保證旅客乘車安全。
(五)制定應急預案。及時組織人力、物力應對突發(fā)事件，并在事故多發(fā)路段進行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現(xiàn)因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。
(六)確保常規(guī)班車正常運行，不無故脫班、停班或減班。3、加強檢查，維護運輸市場秩序。
認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及相關配套規(guī)章，加強對運輸市場的監(jiān)管，維護道路運輸市場秩序。規(guī)范經(jīng)營行為,對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、“宰”客、“賣”客等各種擾亂運輸市場秩序的違規(guī)違法行為進行嚴厲打擊，清除出營運隊伍，凈化道路運輸市場環(huán)境。
4、以人為本，努力提高服務質(zhì)量。
（一）樹立以人為本的服務理念，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務意識，提高服務質(zhì)量。
(二)加強從業(yè)人員的培訓工作，推行規(guī)范化服務，不斷提高服務質(zhì)量，切實解決道路運輸不規(guī)范的經(jīng)營行為。5、嚴格落實交通事故上報制度，接到交通事故報告安全員必須立即趕赴事故現(xiàn)場，死亡事故2小時內(nèi)上報運輸管理部門。
6、強化春運值班制度。對值班工作進行嚴格落實，認真安排好值班人員，主要領導及相關人員保持24小時通訊暢通。
7、所有參營車輛車容車貌整潔完好無損，車廂內(nèi)保持清潔衛(wèi)生，完善車輛服務設施，噴涂服務監(jiān)督電話。駕駛員著裝整潔、熱情服務、儀表端莊、語言文明，樹立交通行業(yè)好形象。
三、落實信息及統(tǒng)計。
落實人員做好春運信息收集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，加強信息報送工作，及時上報春運信息。
春運工作實施方案篇八
xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。按照市交通運輸局《關于認真做好xx年春運工作的通知》文件要求，為做好xx年總站春運工作，結(jié)合實際，特制定工作方案。
以實現(xiàn)“四個交通”為核心，以科學發(fā)展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，動員全總站并依靠各方面力量，精心組織，滿足廣大人民群眾的出行需求。
力爭實現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”的春運工作目標，確保除夕日不滯留一名旅客，不發(fā)生任何安全有責和重大服務質(zhì)量事故。
根據(jù)客流調(diào)查預測情況分析，預計xx年春運總站所屬5個始發(fā)站旅客發(fā)送量約160萬人次。
(一)主要特點。
1.客流時段分布較分散：各大專院校已于1月份陸續(xù)放假，學生流提前釋放，加之今年春節(jié)較去年推遲，部分外來務工人員在春運前已經(jīng)返鄉(xiāng)。但探親返家客運流依然會集中在春節(jié)假期前，流量、流時高度集中。
2.客流總量有所下降：受多方面因素影響，xx年總站客流量持續(xù)下降，因此預計xx年春運客流總量將低于去年。
(二)客流走勢。
1.節(jié)前客流啟動平穩(wěn)遞增，預計從2月9日起，會出現(xiàn)明顯的客流增加?？土髯罡叻宄掷m(xù)時間段集中在2月16日―2月18日，以返鄉(xiāng)、探親旅客為主。實際客流流向以xx斯、xx河、xx、xx、xx江線路為主;短途線路為哈市周邊縣、市。
2.節(jié)后客流平穩(wěn)。由于我市外出務工人員與外地到我市務工人員流向相反，流向單一性明顯，節(jié)后不會出現(xiàn)客流高峰，直至春運結(jié)束。
(一)組織機構(gòu)。
為加強春運工作領導，確保春運各項工作措施落到實處，總站成立春運工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：總站所屬各單位、機關各部門主要負責人。
領導小組下設辦公室，負責指導春運日常工作。辦公室主任由副組長范利忠兼任，春運辦公室設在總站生產(chǎn)部，聯(lián)系電話：xxx。春運辦公室成員由機關有關部門人員組成，并將成立督導小組和宣傳小組，檢查督導各單位的春運工作情況，宣傳總站春運工作，營造良好氛圍。
(二)具體分工。
1.春運工作領導小組主要負責總站春運工作的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關單位春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。
2.春運辦公室主要任務是按照上級單位對春運工作的要求，強化總站春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促各單位春運工作的具體落實情況，并做好春運期間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報送工作。
3.各客運站負責做好本站旅客流量、流向的調(diào)查，結(jié)合自身實際制定可行的工作方案，確保安全圓滿完成本站的春運工作。
4.生產(chǎn)部在總站春運辦公室的領導下負責協(xié)調(diào)相關單位和部門完成各項工作任務，做好春運期間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報送工作。
5.科技部、xx公司負責組織各客運站完善售票系統(tǒng)，并保障網(wǎng)絡售票、自助售票機正常運行。春運前各客運站要對售票系統(tǒng)進行維護、完善，保證春運期間正常使用。
6.黨群工作部負責春運工作的媒體宣傳，對總站春運工作的新措施、新亮點進行宣傳，展現(xiàn)企業(yè)形象。
7.安全辦負責各單位安全生產(chǎn)檢查工作，避免發(fā)生安全有責事故。春運前要對各單位安全生產(chǎn)情況進行一次全面排查，消滅安全隱患。
8.其它單位與部門要按照春運領導小組和春運辦公室工作安排完成工作任務。
(一)切實高度重視，加強組織領導。
1.高度重視春運工作。春運工作是社會各方予以高度關注的.一項重要民生工程，也是總站抓好全年工作和完成經(jīng)濟指標的重要環(huán)節(jié)。各單位要充分認識做好xx年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，進一步提高認識，精心謀劃，加強組織領導，完善體制機制，做到早動員、早部署，切實抓緊抓好、抓出成效，確保完成各項春運工作任務。
2.建立健全領導機構(gòu)。各單位要建立春運工作機構(gòu)，將工作任務層層分解，落實到具體人員、具體崗位。認真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責任制，確保安全圓滿地完成春運工作。
3.建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要繼續(xù)建立與運管部門、轄區(qū)交警支隊和駐站公安的春運工作協(xié)調(diào)機制，請求有關部門在維護客運站進出站秩序，打擊站內(nèi)偷盜、喊客、倒票等違法行為，調(diào)配運力，安排加車等方面予以支持。
4.規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間實行領導帶班制度，春運辦公室成員要保持通訊暢通，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向春運辦公室報告;二是做好信息上報工作。各客運站要安排專人負責春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作。
(二)科學組織運力，保障旅客運輸。
1.為進一步方便旅客購票，總站將各客運站春運期間的預售票天數(shù)統(tǒng)一延長至30天。各客運站要與運輸企業(yè)提前溝通，抓緊辦理證照手續(xù)審批期限，并做好班車維修、維護，保證不因車輛原因減少正班運力。
2.在節(jié)前客流高峰期，各客運站要在保證安全運輸?shù)那疤嵯?，利用現(xiàn)有的運輸能力，通過合并沿途線路、加密班次、延長收班的方法進行科學調(diào)配。
3.客流高峰期，各客運站要安排專人配合運管處駐站人員做好加車工作，承擔突發(fā)和高峰客流的疏運任務。在加發(fā)班車未落實運力的情況下，一律不得預售客票，防止出現(xiàn)大量乘客在客運站內(nèi)滯留現(xiàn)象。
(三)加強安全管理，打造平安春運。
1.嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。全力保障旅客安全出行是春運工作的首要任務，各單位要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.全面排查安全隱患。安全辦要組織各單位開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證消防、電梯等設施處于良好的技術狀態(tài)。
3.強化安全生產(chǎn)管理。各客運站必須嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定和道路客運安全告知制度。進一步加強旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作，旅客行包檢查率必須達到100%，防止危險品進站上車。
4.加強站內(nèi)治安秩序管理。春運期間，各客運站要在門廳、電梯、樓梯通道等重點部位安排人員，引導旅客進出站，維持站內(nèi)良好的購票、候乘秩序，避免發(fā)生人流聚集、踩踏等事故。
(四)提高應急能力，處置高效有序。
1.建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各單位要結(jié)合實際，在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓的基礎上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應急預案，對應急運力組織、應急保障等措施進行演練。
2.做好異常天氣的預報預警。要密切關注收集天氣變化情況，根據(jù)惡劣天氣預報做好啟動應急預案的準備工作。
3.妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，做好退票工作。對短時延誤的旅客，要做好解釋和安撫工作。
(五)提升服務質(zhì)量，展現(xiàn)行業(yè)形象。
1.進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，干部職工要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
2.大力宣傳總站新的售票方式。xx年開始總站陸續(xù)開展多種創(chuàng)新售票方式，增加了客票代售點，提供電話訂票、網(wǎng)上購票、手機購票等多種服務。各客運站每名職工要了解新的售票方式并利用各種宣傳手段及時向旅客進行宣傳。
3.進一步拓展多種形式的便民服務。各客運站要以春運為契機，加強企業(yè)文化建設，樹立服務品牌。一是春運期間要增加售票窗口，延長工作時間，全力保障旅客購票出行。二是要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三是要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內(nèi)容，開展為旅客送水、送藥等便民服務活動。
4.進一步維護好旅客的合法權益。要切實執(zhí)行首問負責制，不得推諉旅客的投訴問詢。各單位要公布服務監(jiān)督投訴電話和意見薄，主動接受社會監(jiān)督。
(六)抓好宣傳引導，營造良好氛圍。
1.保障信息公開。各單位要通過廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳工具以及電話咨詢熱線及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需等信息，適時宣傳長途客車的班次時刻以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。
2.發(fā)揮社會監(jiān)督作用。要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映較為強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋工作，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。
3.積極開展宣傳工作。要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
春運工作實施方案篇九
建立交通安全管理責任制，嚴格責任追究。為切實抓好20xx年春運工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，縣政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時要認真落實交警大隊領導包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點、包路段的負責制。
一是要落實好客運車輛戶籍化管理責任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)?、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩熑螤?，督促駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?。路面交警在路檢路查中，對轄區(qū)客運車輛實行動態(tài)監(jiān)控，將檢查客運車輛的詳細記錄存檔。
二是要落實好客運站場監(jiān)管責任。公安交警部門要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經(jīng)營單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\交通安全責任狀。督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運管等部門對所有的客運站場開展一次安全檢查。對發(fā)現(xiàn)客運站場管理中存在的問題，要及時向當?shù)卮哼\工作領導小組和上級公安機關春運辦匯報。
三是加強對廣大駕駛員、乘務員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農(nóng)機等有關部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。六是要嚴格落實責任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關單位領導和責任人的責任。
（二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為。
一是公安機關要制定勤務工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。
二是縣設立的春運交通安全檢查服務站和臨時春運執(zhí)勤點，要對過往客運車輛進行逐車登記檢查。春運交通安全檢查服務站要實行全天24小時勤務制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關規(guī)定給予處罰。四是要嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。
（三）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［20xx］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責任制，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設立禁行時段標志，交通運管、安監(jiān)部門對各客運班線進行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止營運，并調(diào)整或取消客運班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當?shù)卣熈钍┕挝煌Ｖ故┕?，恢復道路通行能力，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
（四）加大對影響春運交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
（五）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境?？h政府要組織公安等有關部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權益。
（六）強化道路交通安全宣傳工作。公安機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關單位要按照“五進”工作要求，積極開展春運道路交通安全宣傳“五進”工作。一是交警部門在春運開始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場和車隊聯(lián)組，組織駕駛?cè)松弦惶么哼\交通安全教育課。二是要主動與有關新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\經(jīng)營單位、各站場。要利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼交通安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務站要設立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點、工作點。六是及時向社會公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現(xiàn)的維護春運交通安全的先進單位和個人要及時表彰獎勵，在社會上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學生進行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規(guī)的車輛。
（七）切實做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)要以對人民高度負責的精神，切實做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責，切實做好車站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
（八）加強情報信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
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春運工作實施方案篇十
xx年春運從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，歷時40天，為確保春節(jié)運輸?shù)陌踩珪惩?，保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)全縣春運工作會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本工作方案。
組長：吳祖輝（鎮(zhèn)長）。
副組長：唐瓏程（人大主席）吳澤垠（武裝部長）。
成員：麻躍華（副鎮(zhèn)長）楊昌華（派出所長）吳柒斤（綜治專干）吳樹華（司法所長）唐成保（農(nóng)機員）石成佳（農(nóng)稅會計）吳香妹（農(nóng)機員）龍記先（民政員）石加強（工勤干部）龍?zhí)烀鳎▏翆８桑﹨墙B云（農(nóng)技員）吳俊偉（組織干事）。
領導小組負責全鎮(zhèn)春運工作的指導協(xié)調(diào)工作，領導小組下設辦公室，地點設在鎮(zhèn)政府辦公室，由副鎮(zhèn)長麻躍華同志任辦公室主任。辦公室電話：0743-3690279。
（一）鎮(zhèn)春運辦向各村、單位下達“春運安全責任書”，各村、單位應根據(jù)上級春運精神，擬定相應方案。對春運工作實行黨政一把手負責制，分管領導具體抓，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作要放在重中之重，嚴抓不懈。各村委會主任對本轄區(qū)的春運工作負總責。
（二）加強春運交通安全宣傳工作。春運期間，充分利用廣播、標語開展交通安全宣傳。中、小學校在寒假前和節(jié)后開學要要教育學生不要乘坐無證駕駛機動車，不要在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力；各村、單位要結(jié)合自身實際，多形式廣泛開展春運交通安全宣傳活動，把春運交通安全送到千家萬戶。
（三）重點部位，重點把守。各村、各有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，實行領導坐鎮(zhèn)指揮，協(xié)調(diào)處理有關問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。
（四）強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
1、加強對駕駛員、司乘人員的安全教育培訓，廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關。嚴禁超載、酒后開車、疲勞駕駛。
2、嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營；嚴禁農(nóng)用車載客；嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
3、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)各道路基本情況。
（五）從嚴查處公路“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。
（六）科學應對，做好應急防范工作。各村和各相關部門要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調(diào)機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群*性事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協(xié)調(diào)配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。
（七）提高服務質(zhì)量。各運輸單位和車主要本著全心全意為人民服務的思想，努力提高服務質(zhì)量，完善配套服務設施，盡最大努力方便旅客出行。
（八）堅持值班制度。鎮(zhèn)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地區(qū)本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主要領導報告，并實行24小時限時報告。
（九）建立嚴格的獎罰制度。鎮(zhèn)政府將在春運結(jié)束后召開總結(jié)表彰大會，對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
春運工作實施方案篇十一
xx年春運工作從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計40天。為確保春運期間我局管養(yǎng)線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節(jié)，結(jié)合我局實際，特制定如下春運安全工作方案：
由于春運期間客流量大，流向面廣，流時集中，“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現(xiàn)路障要及時清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線和安全標識。
為圓滿完成20xx年春運工作任務，嚴格執(zhí)行黨政領導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領導，我局決定成立春運工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：xxx。領導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點設法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實行24小時值班制。
安全是整個春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養(yǎng)護站人員、路政人員、治超站人員、戰(zhàn)備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關于南縣20xx年春運工作方案的'通知，同時根據(jù)相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度和公路養(yǎng)護管理的各項規(guī)定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預防工作。
強化安全教育，提高駕駛員和養(yǎng)路職工的安全意識。
在春運開始前，根據(jù)職能職責要分別對駕駛員、養(yǎng)路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規(guī)范施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。
（二）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。
養(yǎng)護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執(zhí)法過程中既要保證執(zhí)法隊員、執(zhí)法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全；全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養(yǎng)和防滑措施。
防凍防滑應急處理。
春運來臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養(yǎng)護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時各站隊應根據(jù)自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災害，全局干、職工應根據(jù)應急預案要求緊急行動，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。
在冰凍期間，各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，并向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。
（四）加強內(nèi)部安全檢查和管理。
局機關辦公室應根據(jù)春運時間制定春運值班表，強調(diào)值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內(nèi)部安全隱患大排查。
為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領導小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養(yǎng)線路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰(zhàn)備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長付曉同志負責機關、各站隊內(nèi)部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整治，巡查結(jié)果和隱患整治情況于當日17：00上報領導小組辦公室匯總。
春運期間，各公路站應安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發(fā)生重大災情或傷亡事故，應及時報告：國省干線阻斷1小時內(nèi)報縣政府、縣春運辦，2小時內(nèi)報市局；同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節(jié)日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關規(guī)定追究相關人員的責任。
春運工作實施方案篇十二
2016年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。為圓滿完成2016年的春運任務，根據(jù)省、市、長樂市春運辦對春運工作的要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際和春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
一、工作目標。
春運工作涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。各部門要高度重視，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的指導原則，加強管理，科學調(diào)配運力，全力以赴打造和諧春運，確保人流、車流集散有序，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、組織領導。
各村根據(jù)工作需要，要成立相應的春運工作領導小組或工作機構(gòu)，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，形成各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
三、職責分工。
安辦：負責牽頭其他有關部門組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查。
道安辦：負責落實對鎮(zhèn)域內(nèi)公路、橋梁的檢查、維修，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
派出所：要維護好交通沿線的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動。加強道路交通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中警力加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
工商所、城管中隊：要加強鎮(zhèn)域內(nèi)四個集貿(mào)市場管理，要重點查處制售假冒偽劣商品違法行為，取締無證照商業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點。重點整頓車站流動攤點，整治在車站占道占地經(jīng)營阻礙通行，在有條件的旅客集散地設立投訴站及投訴電話。
各中小學：要切實加強學生的交通安全教育。
(一)加強安全管理。
確保安全是春運工作的首要任務。各有關部門和運輸部門要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴”：一要嚴把客車準運關，管嚴客車。各運輸部門要加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關，管嚴車站。交通運管和公安交警部門要強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發(fā)重點路段。公安、交通部門對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，公安交警要調(diào)整警力安排，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要設執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。“五個嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運;二要嚴查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸;三要嚴查車輛帶病營運;四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
(二)提高應變能力。
針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨水、冰凍等惡劣天氣，各部門、各村要根據(jù)天氣變化情況，提前備好應急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施。
四、工作要求。
(一)加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、氣象廣播、宣傳車等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，播放提醒廣大民眾不要乘坐非法營運車輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時反映客流動態(tài)，為旅客提供春運動態(tài)和客運班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
(二)加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。各部門要認真履行春運工作職責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間派出所、道安、交管、城管、安監(jiān)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況。鎮(zhèn)春運辦要抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
(三)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)春運辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各部門、各村要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調(diào)度和春運數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，定期編發(fā)春運簡報，反映本地、本部門春運動態(tài)，并及時報送鎮(zhèn)春運辦。春運結(jié)束后，各部門、各單位和各村(居)要對春運工作進行認真總結(jié)，并將總結(jié)情況報送鎮(zhèn)春運辦。
春運工作實施方案篇十三
根據(jù)國家的統(tǒng)一部署，今年春運時間從1月25日起至3月5日結(jié)束，共計40天。為認真做好今年全縣春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節(jié)日供應物資運輸暢通，保障全縣人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定本方案：
一、指導思想。
堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治縣人民政府的統(tǒng)一領導下，交通、公路、農(nóng)機、運管等有關部門切實履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標。
全縣春運道路交通安全工作要通過采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監(jiān)控和定點執(zhí)勤、嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實現(xiàn)以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無“三亂”和突出的違法違紀問題。
三、加強組織領導，強化協(xié)調(diào)機制。
我縣處于三省交界，春節(jié)期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務非常艱巨。為了切實加強對我縣春運工作的組織領導，縣人民政府成立今年春運工作領導小組，成員名單如下：
（略）。
領導小組下設辦公室，負責全縣春運綜合協(xié)調(diào)工作。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各有關部門要相應的成立春運工作領導機構(gòu)，負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實和順利進行。
四、實施步驟。
今年春運工作分三步組織實施。第一階段：今年1月1日——今年1月24日為準備動員階段。第二階段：今年1月25——3月5日為組織實施階段。第三階段：今年3月6日——3月10日為總結(jié)評比階段。
（一）嚴格把好車輛安全技術檢測關?？h政府要組織公安、交通、海事、農(nóng)機等部門在1月25日前務必對參加春運的各類運輸交通工具（設施）、各項安全。
規(guī)章制度。
措施駕駛員資格等，進行一次全面的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，確保運輸工具和設施安全投入使用。春運中，公安交通部門要加強對運輸設備日常維修的監(jiān)督和檢查，確保車船及其相關設施處于良好的技術狀態(tài)。其他臨時參加春運的車輛如旅游客車黨政機關企業(yè)事業(yè)單位社會團體用于運送單位內(nèi)部人員或民工的客車，堅持“誰主管，誰負責”的原則，按春運道路交通安全的有關規(guī)定對車輛進行檢查維護保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，確保行車安全。
春運工作實施方案篇十四
各社區(qū)、企業(yè)：
xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以民為先的和諧春運目標，根據(jù)國務院和省、市、區(qū)政府的有關要求，結(jié)合xx實際，特制定本工作實施方案：
按照省、市、區(qū)春運工作會議要求和區(qū)第九次黨代會精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領導，統(tǒng)一指揮，部門協(xié)作，按照確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效的要求，扎實做好春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳌?/p>
一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔?、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
根據(jù)春運工作要求，成立xx鎮(zhèn)春運工作領導小組，下設鎮(zhèn)春運辦公室。鎮(zhèn)春運工作領導小組由鎮(zhèn)黨委副書記王棟任組長，副鎮(zhèn)長成建國、派出所所長楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長徐水強任副組長，鎮(zhèn)綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長許源、各社區(qū)治保主任為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)綜治辦，姜一民任辦公室主任。
1、鎮(zhèn)春運工作領導小組：組織、領導全鎮(zhèn)的春運工作；根據(jù)上級部署，結(jié)合xx實際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實各項工作措施；組織春運檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各社區(qū)的春運工作，并進行考核。
2、鎮(zhèn)春運辦公室：根據(jù)領導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各社區(qū)落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監(jiān)管舉報電話，及時聯(lián)合相關部門處置舉報事項；負責全鎮(zhèn)春運組織系統(tǒng)的信息工作，各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)；完成鎮(zhèn)春運領導小組交辦的其他事項。
3、各社區(qū)、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區(qū)內(nèi)春運安全工作。落實值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話，協(xié)助執(zhí)法人員進行執(zhí)法，及時與區(qū)、鎮(zhèn)春運領導小組辦公室保持聯(lián)系、將聯(lián)系領導和值班人員報鎮(zhèn)春運辦。
根據(jù)區(qū)政府春運工作安排，我鎮(zhèn)春運工作具體分為三個階段：
（一）宣傳準備階段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開社區(qū)、企業(yè)春運工作會議，落實相關文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
（二）全面整治階段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內(nèi)容，在調(diào)查摸底的基礎上，對客運違法違章車輛、非法組客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點聯(lián)合有關執(zhí)法部門有重點、有步驟地組織整治，組織力量進行不間斷檢查，確保運輸秩序。
（三）總結(jié)提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續(xù)做好涉及春運各項管理工作，召開專題會議總結(jié)回顧春運工作，分析存在問題，落實改進提高措施。
（一）整治內(nèi)容：一是嚴厲打擊站外組客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象），并對屢教不改的組客點與執(zhí)法部門聯(lián)系，對其開具責令停止違法行為通知書，責令其限期改正；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴厲打擊無證營運現(xiàn)象；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“四小車”整治。六是群眾舉報的其他違章。
（二）整治區(qū)域：xx地區(qū)范圍內(nèi)。
（三）工作方法：一是采取定點和巡查相結(jié)合的。
稽查方式；二是采取暗查和明查相結(jié)合的稽查方式；三是采取堵和疏相結(jié)合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結(jié)合的工作方式；五是采取聯(lián)合整治，歸口處理。
（一）提高認識，切實加強領導。春運關系到廣大人民群眾切實利益，也是強化社會管理和公共服務職能，體現(xiàn)服務性政府的重要舉措。全鎮(zhèn)各社區(qū)、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實加強領導，落實人力、物資、經(jīng)費等，確保春運目標的圓滿完成。
（二）各司其職，切實抓好落實。鎮(zhèn)春運領導小組辦公室要切實履行組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督全鎮(zhèn)春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實現(xiàn)。要加強與上級春運領導機構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)，及時解決我鎮(zhèn)春運工作中的困難和問題，要及時掌握全鎮(zhèn)春運工作動態(tài)，加強監(jiān)督檢查；各社區(qū)、企業(yè)要切實根據(jù)工作職責，領導好本轄區(qū)的春運工作，要制定切實可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實工作措施，要積極營造春運工作全社會參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實做好運輸安全生產(chǎn)的各項工作。
（三）強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，鎮(zhèn)、社區(qū)、企業(yè)要加大宣傳力度，通過發(fā)放張貼聯(lián)合通告、公布舉報電話、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協(xié)調(diào)解決各類問題。各社區(qū)、企業(yè)要指定聯(lián)系人與鎮(zhèn)春運辦保持密切聯(lián)系，及時向鎮(zhèn)春運辦報客運輸信息和工作動態(tài)，要切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。
春運工作實施方案篇十五
（三）加大執(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為。一是公安機關要制定勤務。
把主要警力部署到路面確保轄區(qū)路段尤其是重點路段安全暢通。二是縣設立的春運交通安全檢查服務站和臨時春運執(zhí)勤點要對過往客運車輛進行逐車登記檢查。春運交通安全檢查服務站要實行全天24小時勤務制度以防范和杜絕違法車輛出入境防止部分客運業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的依照《治安管理處罰條例》有關規(guī)定給予處罰。四是要嚴格落實違法行為不消除不放行原則嚴禁只罰款不糾違行為。
（四）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［xx］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責任制，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設立禁行時段標志，交通運管、安監(jiān)部門對各客運班線進行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止營運，并調(diào)整或取消客運班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當?shù)卣熈钍┕挝煌Ｖ故┕ぃ謴偷缆吠ㄐ心芰?，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
（五）加大對影響春運交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
（六）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境?？h政府要組織公安等有關部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權益。
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