3、總結(jié)不僅僅局限于學(xué)習(xí)和工作生活。在寫總結(jié)時(shí)，要避免主觀偏見和情緒化的表達(dá)。這些總結(jié)范文是對(duì)一些重要事件的回顧和總結(jié)，很值得一讀。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇一
：本文主要實(shí)現(xiàn)石油企業(yè)總公司以及各個(gè)分公司之間聯(lián)動(dòng)，從而有效地對(duì)各分公司各級(jí)各類物流信息實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)所有物流實(shí)行有效的監(jiān)督與管理。本系統(tǒng)采用java作為軟件的開發(fā)語言，使用oracle作為數(shù)據(jù)庫技術(shù)手段，并使用j2ee框架作為架構(gòu)體系。對(duì)開發(fā)方法和開發(fā)環(huán)境進(jìn)行分析研究，選擇采用結(jié)構(gòu)功能法和面向?qū)ο蠓ㄏ嘟Y(jié)合的方法，詳細(xì)論述物流信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)，重點(diǎn)分析和研究數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
：石油企業(yè)；物流信息；管理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)庫。
近些年，隨著國家對(duì)石油高需求、高產(chǎn)量、高質(zhì)量的“三高“要求，使得國內(nèi)各個(gè)油井的勘探與開采步入了一個(gè)新的高峰，與之相應(yīng)的是各個(gè)與石油有關(guān)的企業(yè)的物流量持續(xù)增加。但因諸多與石油相關(guān)的企業(yè)都屬于國家性質(zhì)的企業(yè)，在信息化管理的建設(shè)方面一直較為滯后，從而對(duì)其物流不能有效地進(jìn)行管理，最終造成了倉管體系差、庫存成本高、采購與輸送業(yè)務(wù)審批流程繁瑣、物資采購與輸送流程難以監(jiān)控等問題，嚴(yán)重影響企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。因此亟需充分發(fā)揮信息化管理優(yōu)勢，建立一個(gè)功能完善、數(shù)據(jù)完備、流程完整的物流信息管理系統(tǒng)來促進(jìn)石油企業(yè)的發(fā)展。
在整個(gè)系統(tǒng)的使用過程中，權(quán)限一般分為管理員、物流部員工與各部門普通用戶三個(gè)級(jí)別，各個(gè)級(jí)別的有自己自身的使用權(quán)限以及用例設(shè)計(jì)。
1.1系統(tǒng)管理員。
此部分群體主要是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)、數(shù)據(jù)備份、申請(qǐng)審核以及其他使用者的權(quán)限管理，同時(shí)還負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理等方面的內(nèi)容進(jìn)行管理擁有本系統(tǒng)最高的管理權(quán)限；其主要操作是系統(tǒng)管理模塊、用戶登錄管理、數(shù)據(jù)庫管理，權(quán)限分配，各個(gè)模塊的功能設(shè)置等，同時(shí)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與維護(hù)工作。
1.2物流部員工。
這一部分人群是是協(xié)同各個(gè)模塊以及各個(gè)業(yè)務(wù)部門之間相互溝通的重要操作人員，其主要負(fù)責(zé)各個(gè)模塊中信息的錄入、監(jiān)控、審核、刪除等方面的操作，同時(shí)其可以對(duì)普通用戶進(jìn)行管理。
1.3其他部門普通用戶。
因整個(gè)石油公司物流信息管理系統(tǒng)所涉及的業(yè)務(wù)非常多，整個(gè)系統(tǒng)有許多部門的員工在進(jìn)行使用，因此應(yīng)該針對(duì)不同的用戶群體設(shè)置不同的操作權(quán)限，且每個(gè)部門只有指定的人有錄入、修改以及刪除的權(quán)限，其他普通用戶只有對(duì)自身相關(guān)業(yè)務(wù)查詢的權(quán)限。石油企業(yè)物流信息管理平臺(tái)總共可以分為五個(gè)模塊：系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理，每個(gè)模塊所對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)部門都可以完成自身獨(dú)立的相關(guān)業(yè)務(wù)，完全符合軟件工程設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中所要求的高內(nèi)聚低耦合設(shè)計(jì)原則。
考慮到石油企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)諸多的需求特性，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與開發(fā)時(shí)采用java語言編程，使用oracle作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，使用j2ee框架，即struts+spring+hibernate框架技術(shù)，前臺(tái)的顯示用jsp實(shí)現(xiàn)，采用b/s結(jié)構(gòu)。采用java語言進(jìn)行編程，是因?yàn)榇苏Z言對(duì)服務(wù)器的負(fù)載小、持續(xù)應(yīng)用性強(qiáng)；利用j2ee、b/s以及jsp作為系統(tǒng)開發(fā)及視圖的框架，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)訪問；數(shù)據(jù)庫使用oracle，保證安全可靠性的同時(shí)，最大化地節(jié)省了成本，符合公司一切從省的理念；操作系統(tǒng)應(yīng)用windows，此系統(tǒng)的普及率和使用率無疑是最大的，同時(shí)在性能方面滿足物流信息管理系統(tǒng)開發(fā)的需求根據(jù)需求分析發(fā)現(xiàn)，用戶是支撐系統(tǒng)運(yùn)行的首要條件，而本系統(tǒng)數(shù)據(jù)目標(biāo)用戶是石油企業(yè)的系統(tǒng)管理員，物流部門員工以及普通員工。人力資源部對(duì)于其主要環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理與決策管理有著一對(duì)多的關(guān)系；而對(duì)于各部門普通員工來說，主要是用戶登錄以及信息查詢，其對(duì)于數(shù)據(jù)的錄入僅僅是用戶名、登錄id、登錄密碼、上次登錄時(shí)間等，其與用戶信息存在1對(duì)1的關(guān)系，而對(duì)于各種信息的查詢存在1對(duì)多的關(guān)系；對(duì)于系統(tǒng)管理員來說，其主要是系統(tǒng)管理以及權(quán)限分配，這兩者存在1對(duì)n的關(guān)系。
以環(huán)境管理的需求管理子模塊為例，供應(yīng)商管理子模塊中主要具備準(zhǔn)入管理、檔案信息管理、考評(píng)管理和產(chǎn)品信息管理等基本功能。供應(yīng)商管理是本系統(tǒng)中至關(guān)重要的一個(gè)子模塊，供應(yīng)商的合理管理直接決定著采購物流的`科學(xué)合理性以及其采購成本的問題。只有選擇恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商才能使得石油企業(yè)在進(jìn)行物流采購時(shí)以較低的成本獲得高質(zhì)量的物資，同時(shí)與供應(yīng)商的及時(shí)有效溝通可以對(duì)物資進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充，同時(shí)也可以有效地避免庫存材料的積壓，總的來說，供應(yīng)商的管理直接影響到本系統(tǒng)的實(shí)用性。供應(yīng)商的管理主要有供應(yīng)商檔案、點(diǎn)外審核、供應(yīng)商產(chǎn)品信息、供應(yīng)商考評(píng)、供應(yīng)商考評(píng)指標(biāo)這幾個(gè)功能。
在進(jìn)行軟件測試時(shí)，設(shè)計(jì)人員一般會(huì)使用兩種方法進(jìn)行測試：其一是黑盒測試法，黑盒測試的方法主要是針對(duì)系統(tǒng)功能是否可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)行測試，主要是要求大量的用戶群體對(duì)設(shè)計(jì)完畢的系統(tǒng)進(jìn)行操作，其后根據(jù)反復(fù)操作，對(duì)各個(gè)模塊的運(yùn)行情況以及其功能實(shí)現(xiàn)的情況進(jìn)行反復(fù)的測試，其后對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)存在的問題，從而根據(jù)出現(xiàn)問題的程序段落進(jìn)行修正和改善；其二是白盒測試方法，白盒測試主要是對(duì)主要是對(duì)對(duì)程序中的每段代碼進(jìn)行測試，對(duì)代碼中的語義、語法等進(jìn)行錯(cuò)誤分析。并對(duì)某些可以實(shí)現(xiàn)重要功能的代碼段落進(jìn)行重點(diǎn)的分析，要能盡快發(fā)現(xiàn)代碼中可能存在的問題，其原則是要求進(jìn)行的測試足以覆蓋每一個(gè)編程語句。此種測試方法主要會(huì)側(cè)重功能實(shí)現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤、應(yīng)用界面的錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)庫訪問及存儲(chǔ)的錯(cuò)誤、性能錯(cuò)誤和初始化以及終止錯(cuò)誤這幾種測試。此種測試方式主要是將所有的可能性功能進(jìn)行測試，直接查找出相關(guān)的錯(cuò)誤。事實(shí)上在進(jìn)行測試的時(shí)候測試結(jié)果會(huì)有無數(shù)多個(gè)，本章節(jié)只是針對(duì)可能性的錯(cuò)誤進(jìn)行測試。本測試所設(shè)定的測試規(guī)則主要有重復(fù)的進(jìn)行測試、測試中應(yīng)有輸入數(shù)據(jù)以及輸出結(jié)果、應(yīng)避免程序員自己檢測程序、應(yīng)該設(shè)計(jì)合理及不合理的輸出結(jié)果、對(duì)出現(xiàn)頻率較高的結(jié)果著重進(jìn)行修改、對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的問題進(jìn)行全面性的檢測、嚴(yán)格遵守測試流程以及對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析這幾個(gè)原則。
本課題根據(jù)20xx年國家石油部信息化的要求來進(jìn)行管理系統(tǒng)的改進(jìn)，最終達(dá)到利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)建立符合企業(yè)需求的物資采購管理信息平臺(tái)，優(yōu)化工作流程，具備高效的運(yùn)行機(jī)制，降低人工成本；實(shí)現(xiàn)高效的倉管體系，降低庫存成本；實(shí)現(xiàn)采購業(yè)務(wù)符合企業(yè)審批流程的網(wǎng)上審核，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購過程的全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管和監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)反饋和共享，準(zhǔn)確查詢和分析，給領(lǐng)導(dǎo)層提供監(jiān)控和決策；實(shí)現(xiàn)物資采購的資金規(guī)范管理和控制，提高資金利用率；最終實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的三流合一；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)長久應(yīng)用，體現(xiàn)企業(yè)的投資利益最大化等目標(biāo)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇二
隨著國家提出“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的先進(jìn)思想以來，對(duì)各大高校的科研活動(dòng)財(cái)政撥款也日益增多，但由于高校的科研經(jīng)費(fèi)管理不善，把關(guān)不嚴(yán)，使大量的經(jīng)費(fèi)流失，對(duì)高校的發(fā)展也有很大的不利影響，所以高?？蒲薪?jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施就是當(dāng)今高校科研管理的首要任務(wù)。高?？蒲薪?jīng)費(fèi)管理，即關(guān)系到高?？蒲薪?jīng)費(fèi)收入科學(xué)的預(yù)算、支配、劃撥和使用，還能夠促進(jìn)高?？蒲薪ㄔO(shè)的發(fā)展。目前，國外的很多高校學(xué)府都建立的科學(xué)高效的科研經(jīng)費(fèi)管理體系，因此作為目前高校的科研經(jīng)費(fèi)管理人員，要多多學(xué)習(xí)國外的管理方法。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高校體制的深化改革，高校已經(jīng)慢慢的從普通的純高等院校向半事業(yè)性半經(jīng)營性的形式發(fā)展。內(nèi)部環(huán)境和外部狀態(tài)都發(fā)生了巨大的變化，好多高校因?yàn)樽陨硪庾R(shí)淡薄，缺少管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)科研經(jīng)費(fèi)的管理出現(xiàn)了諸多的問題：
1、沒有健全的管理制度，各部門分工不明確。
因?yàn)楦鞲咝？蒲薪?jīng)費(fèi)的審批權(quán)掌握在項(xiàng)目課題研究組里，學(xué)校財(cái)務(wù)部門缺乏對(duì)科研資金鏈的監(jiān)督和管理，各科研項(xiàng)目資金，無法統(tǒng)一安排，經(jīng)費(fèi)的使用效益得不到完全發(fā)揮。有些科研主管部門不重視經(jīng)費(fèi)的使用和收益情況，不利于高?？蒲谐晒裆a(chǎn)力方向轉(zhuǎn)變。
2、對(duì)科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)缺乏全面而準(zhǔn)確的預(yù)算。
在高?？蒲薪?jīng)費(fèi)的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算的不夠準(zhǔn)確，全面，有時(shí)候會(huì)造成項(xiàng)目支出大大超出預(yù)算經(jīng)費(fèi)，有些學(xué)校的財(cái)務(wù)部門和科研部只是在項(xiàng)目將要審計(jì)的時(shí)候才清算所有開支，這樣不利于問題的及早發(fā)現(xiàn)，甚至導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。
3、高校科研經(jīng)費(fèi)撥款管理比較松散。
科研經(jīng)費(fèi)的劃撥有時(shí)會(huì)通過不同的`部門，這樣造成了各部門之間的數(shù)據(jù)不能得到共享，科研經(jīng)費(fèi)數(shù)據(jù)比較混亂，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和預(yù)算數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的差異，這樣會(huì)對(duì)學(xué)校的科研管理工作造成很大的麻煩。
4、經(jīng)費(fèi)發(fā)放到手時(shí)間過長。
由于財(cái)務(wù)處可科研院工作過程比較復(fù)雜，科研經(jīng)費(fèi)的到款時(shí)間比較緩慢，缺乏一個(gè)快速到帳的通道，導(dǎo)致有些科研項(xiàng)目找不到科研經(jīng)費(fèi)，有的科研經(jīng)費(fèi)沒有到達(dá)科研項(xiàng)目。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高校研究經(jīng)費(fèi)的高效管理，規(guī)范科研經(jīng)費(fèi)的使用流程，加快科研經(jīng)費(fèi)流轉(zhuǎn)速度，這就要求這要建立一套科學(xué)合理、實(shí)用性強(qiáng)的高?？蒲薪?jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)，來提升高?？蒲薪?jīng)費(fèi)的管理水平。
1、科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。
科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)主要由項(xiàng)目的申請(qǐng)、項(xiàng)目立項(xiàng)和審核、財(cái)務(wù)部門的匯款的簽收，財(cái)務(wù)報(bào)表查詢等功能組成。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，系統(tǒng)充分考慮了對(duì)人事、項(xiàng)目、財(cái)務(wù)，學(xué)生等系統(tǒng)相關(guān)接口。系統(tǒng)在數(shù)據(jù)建設(shè)方面采用了國家標(biāo)準(zhǔn)和高?？蒲行畔?biāo)準(zhǔn)。
在科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)的的開發(fā)過程中，對(duì)經(jīng)費(fèi)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，包括科研項(xiàng)目的立項(xiàng)，合同的簽訂，科研預(yù)算，財(cái)務(wù)部門對(duì)項(xiàng)目的撥款。經(jīng)費(fèi)的使用情況管理，科研項(xiàng)目的監(jiān)督這些部分，要對(duì)這些工作制定好工作流程，將工作細(xì)分到個(gè)人。
在系統(tǒng)建設(shè)中要做到規(guī)范科研項(xiàng)目撥款流程，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的科研撥款：只要是財(cái)務(wù)處收到科研院提供的確認(rèn)項(xiàng)目成立可以撥款的信息滯后，就由財(cái)務(wù)處直接對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行撥款，撥款后財(cái)務(wù)處及時(shí)向科研院反饋撥款信息。通過這種科研項(xiàng)目撥款流程，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可以及時(shí)看到自己的款項(xiàng)筆記是否認(rèn)領(lǐng)，同時(shí)財(cái)務(wù)處也能便捷的看到相應(yīng)的合同，并根據(jù)匯款能快速的對(duì)應(yīng)相應(yīng)的項(xiàng)目，這就無形的縮短了匯款認(rèn)領(lǐng)的時(shí)間，加快了款項(xiàng)下?lián)艿乃俣?，提高了辦事效率。
系統(tǒng)建設(shè)中要做到完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)源。能夠?qū)崿F(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的接口，科研項(xiàng)目合同數(shù)據(jù)，經(jīng)費(fèi)數(shù)據(jù)，和撥款信息都能及時(shí)的上報(bào)給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門也可以快速的將匯款信息反饋給科研院，這就實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和共享性。這樣為每年年底的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)表工作提供了極大的方便。
3、科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)和其他管理系統(tǒng)的接口。
在科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中還涉及到了學(xué)校的人事管理系統(tǒng)、學(xué)生數(shù)據(jù)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，撥款數(shù)據(jù)接口等。系統(tǒng)分別與上述系統(tǒng)分享人事管理數(shù)據(jù)，學(xué)生情況數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)信息，款項(xiàng)撥款信息等。
科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)已經(jīng)在重點(diǎn)大學(xué)如：清華大學(xué)，北京大學(xué)等經(jīng)過了很長時(shí)間的調(diào)試，已經(jīng)在全國各大高校推廣使用，通過建設(shè)科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)，建立了全面的科研信息數(shù)據(jù)庫。方便了高校各部門用戶對(duì)科研經(jīng)費(fèi)的查詢和分析?？蒲腥藛T可以及時(shí)的了解到自己科研項(xiàng)目的各方面的開支情況。也為財(cái)務(wù)部門了解項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的使用情況帶來了便利。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息方面的共享，為各部門人員的溝通搭建起了一座橋梁。
綜上所述，經(jīng)費(fèi)管理是高?？蒲泄芾碇泻苤匾沫h(huán)節(jié)之一。由于大多高校在科研管理方面存在管理制度不完善、預(yù)算管理滯后、撥款流程管理不規(guī)范等問題，導(dǎo)致校內(nèi)經(jīng)費(fèi)的管理效率不高且存在混亂，因此作為當(dāng)代的科研經(jīng)費(fèi)管理人員，要學(xué)習(xí)了解國外高?？蒲薪?jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，與我國高校科研經(jīng)費(fèi)管理的實(shí)際狀況結(jié)合起來，逐步形成科學(xué)且具有國家特色的科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)。合理規(guī)范高校的科研經(jīng)費(fèi)管理系統(tǒng)，十分利于高校的學(xué)術(shù)建設(shè)，也可以推動(dòng)我國的科學(xué)技術(shù)建設(shè)，響應(yīng)我國“科教興國”的先進(jìn)戰(zhàn)略，具有非常重要的意義。
[2]劉玉團(tuán).高校科研經(jīng)費(fèi)管理五大核心觀念的增強(qiáng)[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，20xx（20）：2-3.
[4]黃憲，張赤忠.高?？蒲薪?jīng)費(fèi)預(yù)算管理改革的若干思考[j].現(xiàn)代商業(yè)，20xx（08）.
[5]王妍.高校科研經(jīng)費(fèi)績效管理之我見[a].中華醫(yī)學(xué)會(huì)第十三次全國醫(yī)學(xué)科學(xué)研究管理學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨20xx第四屆全國醫(yī)學(xué)科研管理論壇論文集[c].20xx.
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇三
：介紹了鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件功能設(shè)計(jì)和軟件功能設(shè)計(jì)，采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)止輪器管理狀態(tài)的卡控，保證了列車啟動(dòng)的安全，減少了列車安全隱患。
：鐵路列車；止輪器；管理系統(tǒng)；人臉識(shí)別。
目前，鐵路列車止輪器管理中常常出現(xiàn)不能及時(shí)按規(guī)定存放的不良現(xiàn)象，為避免因此而造成的列車安全隱患[1]，設(shè)計(jì)了一套鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，通過軟件管理系統(tǒng)對(duì)止輪器的應(yīng)用狀況進(jìn)行卡控，確保存放規(guī)范、使用得當(dāng)，進(jìn)而保證列車的啟動(dòng)安全。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)4部分。1)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫對(duì)止輪器存放/領(lǐng)取、人員信息查詢、人員權(quán)限設(shè)置、止輪器狀態(tài)查詢等進(jìn)行管理。止輪器存放/領(lǐng)取模塊對(duì)庫房內(nèi)止輪器狀態(tài)進(jìn)行顯示，便于使用人員通過計(jì)算機(jī)了解當(dāng)前止輪器的使用狀態(tài)，對(duì)止輪器進(jìn)行選擇和確認(rèn)。人員權(quán)限設(shè)置部分將使用者分為使用人員和管理人員兩類，使用人員可對(duì)止輪器進(jìn)行存放/領(lǐng)取操作；管理人員可查詢止輪器的使用狀態(tài)和使用人員信息。人員信息查詢包括人員名稱、所在班組、領(lǐng)取時(shí)間、歸還時(shí)間、領(lǐng)取止輪器的編號(hào)等基礎(chǔ)信息。管理者可通過止輪器狀態(tài)查詢系統(tǒng)查詢某止輪器當(dāng)前的狀態(tài)信息，領(lǐng)取人員狀況、是否存在于所在軌道等信息。2)人臉識(shí)別系統(tǒng)。人臉識(shí)別系統(tǒng)主要對(duì)止輪器的使用者和管理者的人臉細(xì)部特征進(jìn)行存儲(chǔ)和辨識(shí)，便于對(duì)儲(chǔ)物柜進(jìn)行開啟權(quán)限的設(shè)置。3)儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)。儲(chǔ)物柜主要用于存放止輪器，通過外部計(jì)算機(jī)管理軟件和人臉識(shí)別系統(tǒng)限制存取止輪器的人員，從而達(dá)到科學(xué)規(guī)范管理的目的。外部人員要領(lǐng)取或存放止輪器時(shí)，首先要通過查詢軟件確定止輪器是否被領(lǐng)走，然后對(duì)某一軌道止輪器的領(lǐng)取進(jìn)行確認(rèn)，若使用者具備權(quán)限，則可通過人臉識(shí)別系統(tǒng)開啟開鎖動(dòng)作從而領(lǐng)到所需的止輪器。4)繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別系統(tǒng)權(quán)限判定后的開鎖動(dòng)作，主要由rs232/rs485控制板、繼電器板組成。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件部分采用觸摸控制軟件、rs232或rs485控制器板、繼電器控制電路、儲(chǔ)物柜系統(tǒng)，有效解決了止輪器管理問題，見第75頁圖1。觸摸控制軟件采用vs20xx開發(fā)平臺(tái)，以c++語言為基礎(chǔ)開發(fā)基于串口232的通信軟件，再由觸摸屏電腦的com口與控制器板連接?？刂破髦饕瓿捎|摸屏電腦(上位機(jī))與繼電器控制板(下位機(jī))之間的.通信問題。觸摸屏電腦作為本系統(tǒng)的主控部分，完成止輪器存儲(chǔ)、人臉權(quán)限識(shí)別、儲(chǔ)物柜開鎖等過程，是本系統(tǒng)的核心部分[2]。
第75頁圖2為鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的軟件功能結(jié)構(gòu)圖。進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見圖3．5)門禁功能。具有止輪器使用權(quán)限的人員在允許范圍內(nèi)，正臉面對(duì)識(shí)別設(shè)備即可完成識(shí)別與論證，并給出相應(yīng)的提示信號(hào)，儲(chǔ)物柜電子鎖打開。6)追蹤判定功能。當(dāng)止輪器取走1)設(shè)備查詢功能。一是普查查詢。當(dāng)車輛段進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見圖3。圖1鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)硬件組成rs485/rs232控制器圖2鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖后，反饋?zhàn)粉欁鳂I(yè)人員將其放置在哪個(gè)軌道，判定是否按要求操作。7)人機(jī)交互功能。顯示觸摸屏操作圖文提示菜單，方便管理人員和使用人員靈活操作本系統(tǒng)。8)低功耗節(jié)能控制功能。如果一段時(shí)間內(nèi)無觸摸操作，系統(tǒng)將進(jìn)入低功耗節(jié)能工作狀態(tài)，自動(dòng)關(guān)閉顯示面板，設(shè)備在低功耗工作狀態(tài)運(yùn)行。
本文對(duì)鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)的硬件功能和軟件功能。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能對(duì)止輪器進(jìn)行科學(xué)有效的管理，提高了鐵路管理效率，減少了列車安全隱患。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇四
鋼軌粗磨機(jī)是鋼軌生產(chǎn)自動(dòng)化重要設(shè)備之一，主要是在生產(chǎn)過程中通過夾持和固定鋼軌，配合磨頭進(jìn)行磨削焊瘤工作，有效潤滑輪軌界面和科學(xué)打磨鋼軌斷面。鋼軌打磨是線路養(yǎng)護(hù)維修的重要手段，對(duì)提高鋼軌光滑性、降低鋼軌損耗具有重要作用。國外研制起步較早，技術(shù)成熟，典型設(shè)備有瑞士gaas80/580鋼軌焊接機(jī)和法國geismar公司mas150型鋼軌精磨機(jī)。mas150型鋼軌精磨機(jī)是集液壓、電氣、風(fēng)壓控制為一體的自動(dòng)化設(shè)備，通過固化在設(shè)備中的控制板上的控制程序來實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼軌焊接接頭打磨過程自動(dòng)化。我國研究起步較晚，水平相對(duì)落后，國產(chǎn)鋼軌粗磨機(jī)的加工精度、速度、能耗等與國際先進(jìn)水平都有較大的差距。目前我國鋼軌粗磨機(jī)主要依賴進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴、供貨周期長，而且也使我國鋼軌生產(chǎn)技術(shù)受制于人。因此自主研發(fā)鋼軌粗磨機(jī)對(duì)我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有重要意義。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇五
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械零部件一體化程度不斷提高，因?yàn)榧庸さ男螤钊找鎻?fù)雜，導(dǎo)致機(jī)械加工的要求越來越高，使得復(fù)合、多功能、多軸化控制裝備的前景逐漸被看好，而組合鉆床作為液壓機(jī)床中最具有代表性的一種鉆床設(shè)備，其具有廣泛的應(yīng)用性，可對(duì)零件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、惚平面和攻螺紋等加工。此外，在鉆床上配有工藝裝備時(shí)，還可以進(jìn)行鑊孔，在鉆床上配萬能工作臺(tái)還能進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔，這使得組合鉆床得到了較快的發(fā)展。
但就目前來看，組合鉆床在設(shè)計(jì)上還存在著一定的.不足，如在供液回路上，其多采用限壓式變量葉片泵，這就導(dǎo)致當(dāng)遇到流量劇變時(shí)，定子反應(yīng)滯后，液壓沖擊極大;當(dāng)存在不平衡的內(nèi)部徑向力時(shí)，便產(chǎn)生較大的壓力波動(dòng)和噪音，造成工作平衡性差等問題。此外，在反應(yīng)速度上，不能達(dá)到組合機(jī)床快進(jìn)快退的要求，假如加大了流量從而提高速度，就會(huì)造成換向時(shí)的沖擊，對(duì)機(jī)床造成極大的損壞，降低了其使用壽命，并且影響機(jī)械零部件的正常生產(chǎn)。
因此，需要設(shè)計(jì)一種，可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快退以及慢速工進(jìn)等動(dòng)作，具有靈敏度高、換向沖擊小、能耗低、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)的液壓系統(tǒng)，從而有效提高了液壓機(jī)床的工作效率，確保機(jī)械工件的穩(wěn)定生產(chǎn)。
1液壓系統(tǒng)的工作原理及組成。
根據(jù)以上分析可知，組合鉆床的液壓系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快退以及慢速工進(jìn)等動(dòng)作，并具有液壓沖擊小、靈敏度高等特點(diǎn)，因此，將使用雙聯(lián)液壓泵作為液壓源為系統(tǒng)供油，在換向回路上使用電液換向閥，能夠使執(zhí)行元件的進(jìn)液回路及出油回路形成差動(dòng)回路，提高執(zhí)行元件的速度，在調(diào)速回路上，采用行程閥與調(diào)速閥并聯(lián)的方式，確?？爝M(jìn)快退及慢速工進(jìn)動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)。
2關(guān)鍵技術(shù)的具體實(shí)現(xiàn)。
2.1參數(shù)計(jì)算。
在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的過程中，各個(gè)關(guān)鍵元件的參數(shù)計(jì)算是至關(guān)重要的，直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)是否能夠有效的運(yùn)行。其中，液壓系統(tǒng)、液壓泵以及執(zhí)行元件的壓力、流量等參數(shù)是最為重要的，因此，在計(jì)算液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)時(shí)，主要對(duì)以上參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
本文使用的是半精加工機(jī)床，這種機(jī)床設(shè)計(jì)壓力一般為3mpa~5mpa，因此可取此組合鉆床的系統(tǒng)額定工作壓力為3.9mpa。
2.2系統(tǒng)建模與仿真。
amesim(advancedmodelingenviromentforsimulationofengineeringsystems)為法國imagine公司出品的商用軟件，推出于1995年。其工作原理是基于鍵合圖的液壓/機(jī)械系統(tǒng)建模，并能進(jìn)行仿真及動(dòng)力學(xué)分析。隨著公司的不斷努力，經(jīng)過軟件程序的完善和軟件接口的擴(kuò)展，軟件可獨(dú)立仿真流體、機(jī)械、控制、電磁等工程系統(tǒng)的模型。利用多軟件的接口技術(shù)可以提供一個(gè)較完善的綜合仿真環(huán)境，方便進(jìn)行多軟件聯(lián)合仿真。
2.3仿真結(jié)果分析。
由上可知，液壓系統(tǒng)的仿真模型已經(jīng)建立，接下來可通過通過子模型模式、參數(shù)模式以及仿真運(yùn)行模式對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真，主要是對(duì)執(zhí)行元件在快進(jìn)、快退以及工進(jìn)的過程中，驗(yàn)證壓力、流量的準(zhǔn)確性及合理性。
3結(jié)論。
本文設(shè)計(jì)了一種組合機(jī)床用液壓系統(tǒng)，此液壓系統(tǒng)通過使用雙聯(lián)液壓泵、差動(dòng)回路以及電液換向閥等液壓元件，可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快退以及慢速工進(jìn)等動(dòng)作，具有靈敏度高、換向沖擊小、能耗低、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)，通過計(jì)算液壓系統(tǒng)中各主要關(guān)鍵元件的性能參數(shù)，應(yīng)用amesim建立組合鉆床液壓系統(tǒng)的仿真模型，并對(duì)其進(jìn)行仿真分析，驗(yàn)證了本文設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)合理可靠，為今后組合鉆床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了一定的理論依據(jù)與參考，同時(shí)，通過此液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，有效提高了液壓機(jī)床的工作效率，確保機(jī)械工件的穩(wěn)定生產(chǎn)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇六
當(dāng)今世界競技體育水平發(fā)展迅速，世界紀(jì)錄頻頻刷新，競技體育的競爭日趨激烈。運(yùn)動(dòng)員除了具備極高的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)與運(yùn)動(dòng)天賦外還要經(jīng)過科學(xué)合理的刻苦訓(xùn)練，才有可能在世界立足，競技水平的競爭中突出了天才運(yùn)動(dòng)員的競爭。各的訓(xùn)練手段，訓(xùn)練方法差異日趨縮小，訓(xùn)練條件也日趨一致，運(yùn)動(dòng)員的先天競技條件顯得更加重要，要反超世界體育先進(jìn)水平，必須做好運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材工作。
當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)正朝著速度快、技術(shù)嫻熟、戰(zhàn)術(shù)多變、各有特點(diǎn)、人有專長、身材高大、體能過硬、對(duì)抗激烈的全面化方向發(fā)展。從世界高水平的排球比賽上可看出，世界優(yōu)秀排球隊(duì)的身體素質(zhì)、技術(shù)水平、人種優(yōu)勢等都勝人一籌。這表明外優(yōu)秀排球隊(duì)已經(jīng)十分重視選材與排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展關(guān)系?？茖W(xué)實(shí)用的選材方法和訓(xùn)練，已經(jīng)成為通向世界排球高層次隊(duì)伍必不可少的有效途徑之一。我排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材的專門研究工作，是從20世紀(jì)70年代以后才開始的，起步較晚，進(jìn)步較快。但目前還處在觀察運(yùn)動(dòng)員的外表或初步對(duì)形態(tài)、素質(zhì)和身體情況進(jìn)行檢查的階段，在運(yùn)動(dòng)能力遺傳學(xué)、皮紋學(xué)、血型學(xué)、心理學(xué)和生理生化等新興學(xué)科領(lǐng)域的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，選材的準(zhǔn)確性和可行性還有待提高。而外對(duì)運(yùn)動(dòng)員選材問題的研究，已達(dá)到相當(dāng)?shù)膹V度和深度，涉及生理學(xué)、心理學(xué)、遺傳學(xué)、生物力學(xué)及運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)等多種學(xué)科，并建立了許多運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材測試中心和一系列選材輸送系統(tǒng)。傳統(tǒng)的選材越來越顯示出它的弊端，落后于當(dāng)今世界排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。因此，研究適合于當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)選材的發(fā)展趨勢無疑是一個(gè)具有非?，F(xiàn)實(shí)意義的課題。
在外，由于他們有出色黑色人種，他們身體素質(zhì)好，體力也好，所以他們主要考慮隊(duì)員的心理，年齡，神經(jīng)類型等方面，在內(nèi)主要是黃色人種，在身體素質(zhì)方面略遜于歐美運(yùn)動(dòng)員，所以我們只有通過科學(xué)的選材和系統(tǒng)的訓(xùn)練，才能在世界體壇立足，我們選材時(shí)，主要考慮的是運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，身高，體重，年齡，遺傳等因素。
貴州省是我排球運(yùn)動(dòng)發(fā)展較慢的省，與其他省相比，仍處于落后階段，現(xiàn)如今中排球聯(lián)賽的形式如群雄逐鹿，哪支球隊(duì)擁有優(yōu)秀的后備人才，也就擁有了未來。中體育制度是舉體制，后備人才數(shù)量大，淘汰率也高。許多競技體育運(yùn)動(dòng)員在淘汰后因?yàn)榈⒄`了大量文化課學(xué)習(xí)時(shí)間而造成就業(yè)難，因此許許多多的家長不愿意自己的孩子去從事體育訓(xùn)練，長此以往勢必會(huì)造成排球運(yùn)動(dòng)在貴州萎縮，并逐漸淡出人們視野。
針對(duì)貴州省這種情況，我建議要發(fā)展貴州排球運(yùn)動(dòng)事業(yè)，要從貴州各高校開始抓起，高校學(xué)生相對(duì)來說學(xué)習(xí)任務(wù)不是很重，沒有升學(xué)壓力，并且學(xué)好了排球，對(duì)以后就業(yè)還有一定幫助，而且高校畢業(yè)生畢業(yè)后到基層去工作，還能帶動(dòng)基層排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，還可以有助于強(qiáng)身健體。但是，在高校如果進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展，選材很重要，因?yàn)橹挥羞x到好的運(yùn)動(dòng)員，才能在訓(xùn)練中有好的成績，才能促進(jìn)高校排球運(yùn)動(dòng)開展，故進(jìn)行此課題的研究。
2、研究意義。
(1)理論意義：優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的選材問題，是當(dāng)代體育科學(xué)研究的前沿問題之一，科學(xué)的運(yùn)動(dòng)員選材，可以縮短訓(xùn)練周期。科學(xué)的選材是競技化的基礎(chǔ)，是運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)隊(duì)取得好成績的保證。可以避免盲目性，減少淘汰率。進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材，是排球運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目科學(xué)、健康、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
(2)實(shí)踐意義：進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)的選材，有助于我們提早的選拔出好的苗子，進(jìn)行系統(tǒng)的訓(xùn)練，讓隊(duì)員早日出好成績，在我省高校進(jìn)行科學(xué)的排球運(yùn)動(dòng)員選材，能夠提高學(xué)生的運(yùn)動(dòng)積極性，有利于讓更多的人了解排球，加入到排球運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練中來，高校學(xué)生畢業(yè)后到工作崗位，還可以繼續(xù)帶動(dòng)排球事業(yè)的發(fā)展。高校學(xué)生水平如果得到提高，還可以進(jìn)入到更高級(jí)的運(yùn)動(dòng)隊(duì)中繼續(xù)從事該事業(yè)。
1、主要研究內(nèi)容：
(2)各種因素對(duì)排球運(yùn)動(dòng)員選材的影響;主要指家庭方面和社會(huì)方面。
(3)影響我省高校選材的因素等等：包括教師能力，運(yùn)動(dòng)器材與設(shè)施等。
2、研究方法：
(1)調(diào)查法：調(diào)查貴州各高校排球發(fā)展情況，制定具體選材措施。
(2)專家訪談法：訪問有經(jīng)驗(yàn)的專家，提高專業(yè)知識(shí)。
(3)文獻(xiàn)研究法：通過文獻(xiàn)資料的閱讀，掌握最新最科學(xué)的選材方法。
(4)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法;根據(jù)掌握的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)選材。
(5)觀察法。
3、要解決的關(guān)鍵問題：
(1)解決人們對(duì)體育的偏見;不少家長認(rèn)為進(jìn)行體育訓(xùn)練影響學(xué)習(xí)，不主張孩子從事體育方面的活動(dòng)。
(2)盡量做到青少年排球運(yùn)動(dòng)員學(xué)習(xí)與訓(xùn)練兩不誤;合理的安排訓(xùn)練和學(xué)習(xí)的時(shí)間，使訓(xùn)練不影響學(xué)習(xí)。
(3)針對(duì)貴州省實(shí)際情況找出實(shí)際可行的符合貴州地域的科學(xué)選材方法。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇七
摘要：為了使物業(yè)管理的基礎(chǔ)工作走向科學(xué)化，信息化，提高物業(yè)管理的水平和效率，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。該文設(shè)計(jì)了智能化物業(yè)管理系統(tǒng)。在對(duì)物業(yè)管理人員和業(yè)主業(yè)務(wù)需求分析基礎(chǔ)上，采用了b/s結(jié)構(gòu)和s2sh框架進(jìn)行開發(fā)，把系統(tǒng)劃分為小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，費(fèi)用管理，系統(tǒng)管理，設(shè)備維修管理六個(gè)功能模塊，并對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：信息管理；s2sh；b/s。
隨著中國房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)房產(chǎn)消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。如果說房產(chǎn)位置、建筑質(zhì)量是評(píng)價(jià)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目優(yōu)勢的硬件指標(biāo)，那么物業(yè)管理則是人們追求更高層次生活品味的一個(gè)重要方向。物業(yè)管理作為一種新型的服務(wù)行業(yè)[1]，不僅是房地產(chǎn)綜合開發(fā)的延續(xù)和完善，同時(shí)也是塑造企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，使得品牌物業(yè)增值，保值的最有效手段。目前我國的房地產(chǎn)企業(yè)在物業(yè)管理環(huán)節(jié)較為落后，但隨著全球信息化進(jìn)程加快，以及房地產(chǎn)現(xiàn)代化的建設(shè)，一套功能完善的物業(yè)管理系統(tǒng)尤為重要。文中所探究的智能化物業(yè)信息管理系統(tǒng)是一套優(yōu)化流程為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng)，允許小區(qū)物業(yè)管理人員進(jìn)入系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化，同時(shí)系統(tǒng)允許業(yè)主進(jìn)入系統(tǒng)查看相關(guān)信息，申請(qǐng)辦理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)等等。本系統(tǒng)在滿足不同用戶的需求上，規(guī)范了物業(yè)管理市場，提高物業(yè)管理水平，使物業(yè)更好的服務(wù)業(yè)主，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
1相關(guān)技術(shù)。
1。1b/s結(jié)構(gòu)。
b/s結(jié)構(gòu)（browser/server）結(jié)構(gòu)就是瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是對(duì)c/s（client/server）結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[2]。web瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件，需要在客戶端安裝一個(gè)瀏覽器，然后數(shù)據(jù)庫安裝在服務(wù)器上，這樣就可以利用瀏覽器通過服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面通過瀏覽器來實(shí)現(xiàn)，僅少部分事務(wù)邏輯在前端也就是browser實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯都在服務(wù)器端server實(shí)現(xiàn)，大大簡化了客戶端載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了總體的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的結(jié)合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的體系結(jié)構(gòu)中，structs2框架一般主要基于表現(xiàn)層，直接面向用戶，響應(yīng)用戶的請(qǐng)求，并向用戶提供其所需要數(shù)據(jù)；hibernate框架用于數(shù)據(jù)持久層，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的'持久化功能；spring是一個(gè)輕量級(jí)控制反轉(zhuǎn)（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技術(shù)構(gòu)架，相對(duì)于舊的系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢：良好的可維護(hù)性；良好的可擴(kuò)展性；優(yōu)秀的解耦性；典型的三層構(gòu)架體現(xiàn)mvc（模型model，視圖view和控制）思想，可以讓開發(fā)人員減輕重新建立解決復(fù)雜問題方案的負(fù)擔(dān)和精力。便于敏捷開發(fā)出新的需求，降低開發(fā)時(shí)間成本[3—4]。
1。3小結(jié)。
本項(xiàng)目技術(shù)上首先采用面向方面的編程對(duì)物業(yè)管理業(yè)務(wù)過程中各業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行隔離，完成對(duì)象的初始化及管理工作，降低各部分之間的耦合度，提高程序的可重用性，進(jìn)一步提高開發(fā)的效率和維護(hù)擴(kuò)展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的對(duì)象關(guān)系映射技術(shù)完成不同類型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，特別是物業(yè)管理業(yè)務(wù)中各對(duì)象之間的虛擬映射關(guān)系以及數(shù)據(jù)的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技術(shù)不僅完成客戶端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸，還要完成物流業(yè)務(wù)具體的邏輯過程。所以，智能化物業(yè)管理系統(tǒng)的開發(fā)以j2ee開發(fā)框架s2sh（spring+struts2+hibernate）為核心技術(shù)框架，客戶端利用ajax技術(shù)創(chuàng)建快速動(dòng)態(tài)的交互式網(wǎng)頁應(yīng)用，力求在后臺(tái)與服務(wù)器進(jìn)行少量數(shù)據(jù)交換即可以使網(wǎng)頁實(shí)現(xiàn)異步更新。用戶在不重新加載整個(gè)網(wǎng)頁的情況下，對(duì)網(wǎng)頁的某部分進(jìn)行更新，從而提高用戶體驗(yàn)。
2。1需求分析。
通過對(duì)物業(yè)管理行業(yè)特點(diǎn)的分析、調(diào)研、整合，以及根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，智能化物業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：1）能夠?qū)怯?、車位等物業(yè)資源進(jìn)行全面的管理；2）能夠?qū)I(yè)主的信息檔案、投訴、維修等事項(xiàng)進(jìn)行管理；3）能夠以各種方式完成業(yè)主的繳費(fèi)業(yè)務(wù)，對(duì)收費(fèi)結(jié)果拖欠情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并加以保存；4）方便不同的用戶登陸系統(tǒng)有不同的功能使用權(quán)限。
本系統(tǒng)的主要使用者是物業(yè)管理人員和業(yè)主。通過對(duì)系統(tǒng)功能的分析整合把智能化物業(yè)管理系統(tǒng)分為六個(gè)模塊，分別是小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，設(shè)備設(shè)施管理，費(fèi)用管理以及系統(tǒng)管理。
2。3數(shù)據(jù)庫模型設(shè)計(jì)。
用于數(shù)據(jù)庫模型設(shè)計(jì)的最直接的方法是e—r圖（實(shí)體—關(guān)系圖），主要是用于描述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，一般這個(gè)模型是面向問題的，可以按照用戶的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建立模型，與軟件系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法沒有關(guān)系[6]。根據(jù)物業(yè)管理系統(tǒng)的軟件需求描述和功能分析，找出其中各個(gè)實(shí)體以及各實(shí)體的相關(guān)屬性，設(shè)計(jì)出實(shí)體間的關(guān)系圖，為了能夠清晰地看出實(shí)體之間的關(guān)系，在此處給出一個(gè)實(shí)體的屬性，其他省去。
3結(jié)束語。
通過對(duì)物業(yè)管理這種新型服務(wù)行業(yè)的深入調(diào)研和分析，設(shè)計(jì)了智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)，在滿足物業(yè)管理需求的基礎(chǔ)之上，使物業(yè)管理向著市場化、規(guī)模化、信息化、專業(yè)化發(fā)展，從而使管理信息得到有效的集中，大大減少數(shù)據(jù)的冗余，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有利于房地產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇八
鋼軌粗磨機(jī)的主要任務(wù)是在指定位置將鋼軌焊縫上的焊瘤通過磨削方式消除以達(dá)到規(guī)定要求，其液壓系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車體行走、鋼軌夾持、上磨頭橫梁提升俯仰運(yùn)動(dòng)等功能。
在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，利用amesim軟件建立液壓系統(tǒng)仿真模型，針對(duì)鋼軌粗磨機(jī)快速性、平穩(wěn)性的.要求，分別對(duì)行走系統(tǒng)和提升俯仰系統(tǒng)的控制性能進(jìn)行仿真分析。
2.1行走系統(tǒng)仿真分析。
為提高工作效率，要求粗磨機(jī)行走系統(tǒng)在行走過程中能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)加減速。在amesim中建立走行車液壓回路和雙泵供油回路模型，由于機(jī)床行走起停的沖擊很大，故采用液壓蓄能及節(jié)流閥的防沖擊方式。用蓄能器和節(jié)流閥來吸收加速?zèng)_擊，用蓄能器和單向閥來吸收減速?zèng)_擊。當(dāng)沖擊較小時(shí)用蓄能器來緩沖，當(dāng)沖擊較大時(shí)用單向閥補(bǔ)油，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效改善了大慣性系統(tǒng)起停的沖擊性能。
2.2提升俯仰系統(tǒng)仿真分析。
提升俯仰系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)通過在橫梁左右兩側(cè)的液壓缸實(shí)現(xiàn)，為保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，要求左右兩側(cè)的液壓缸運(yùn)動(dòng)具有一致性，防止左右提升系統(tǒng)受載不均，產(chǎn)生偏載現(xiàn)象，影響提升俯仰系統(tǒng)的可靠性。
為驗(yàn)證橫梁工作時(shí)的快速性和平穩(wěn)性，通過向電業(yè)換向閥發(fā)送迅速變化的輸入信號(hào)，通過已建立的液壓系統(tǒng)仿真模型得到橫梁下降仿真過程左右兩側(cè)液壓桿下降位移，如圖9所示，可以看出兩側(cè)液壓桿下降位移基本一致，能夠滿足實(shí)際工作需求。
3結(jié)論。
(2)采用比例換向閥系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行走系統(tǒng)的各工況需求，提高了工作效率。
(3)采用同步閥使系統(tǒng)簡單、維護(hù)方便、使用可靠、精度易保證，并采取終端同步誤差消除措施，實(shí)現(xiàn)橫梁提升俯仰系統(tǒng)的平穩(wěn)。
(4)仿真結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過對(duì)各液壓子系統(tǒng)回路的合理設(shè)計(jì)，改善了液壓系統(tǒng)的控制性能，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)鋼軌粗磨機(jī)的快速、穩(wěn)定控制。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇九
改進(jìn)后的二級(jí)中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)均載結(jié)構(gòu)見圖2。該結(jié)構(gòu)中，一級(jí)齒輪軸同時(shí)與兩個(gè)一級(jí)大齒輪部件嚙合，兩個(gè)一級(jí)大齒輪部件中的空心軸通過鎖緊盤連接在撓性軸一端，兩個(gè)二級(jí)齒輪軸通過鎖緊盤連接在撓性軸另一端，兩個(gè)二級(jí)齒輪軸同時(shí)與輸出軸上的二級(jí)大齒輪嚙合。在調(diào)整均載時(shí)，保證一級(jí)齒輪軸5同時(shí)與兩件一級(jí)大齒輪1嚙合，而且兩件二級(jí)齒輪軸8同時(shí)與二級(jí)大齒輪7嚙合時(shí)，收緊所有的鎖緊盤，即可實(shí)現(xiàn)均載。
4改進(jìn)后的中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
改進(jìn)后的二級(jí)中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)工藝簡單，減少60個(gè)大規(guī)格銷孔的配作;由于取消了撓性軸和二級(jí)齒輪軸的聯(lián)接法蘭，節(jié)省原材料消耗;精度容易保證，裝配后二級(jí)齒輪軸節(jié)圓跳動(dòng)小于0.05mm，均載效果好;在以后設(shè)備的維修、更換齒輪或齒輪軸等零部件時(shí)，無需先預(yù)裝調(diào)整均載、配作聯(lián)接銷孔，可直接將齒輪或齒輪軸制造至成品，然后安裝調(diào)整固定即可，安裝使用維修方便。
5結(jié)語。
中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)是水泥、礦山等粉磨生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響企業(yè)的效益。該結(jié)構(gòu)中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)已在江蘇省漣水新星水泥有限公司正常使用一年半，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)正常，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo)。該類型中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)適用于新建項(xiàng)目或原項(xiàng)目的改造升級(jí)，推廣應(yīng)用前景十分廣闊。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十一
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十二
如今，液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在各行業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備中，作為一種傳動(dòng)技術(shù)，液壓方式比傳統(tǒng)的機(jī)械方式，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、能產(chǎn)生很大的力，而且控制容易;。
2、能在很寬范圍內(nèi)無級(jí)變速;。
3、很容易防止過載，安全性大;。
4、尺寸小出力大，安裝位置可自由選擇;。
5、輸出力的控制簡單準(zhǔn)確，可遠(yuǎn)程控制。
雖然液壓系統(tǒng)具有以上優(yōu)點(diǎn)，但其系統(tǒng)的自動(dòng)往復(fù)問題一直未能得到有效可靠的解決。在很多行業(yè)的許多設(shè)備中，如地質(zhì)鉆探設(shè)備中的泥漿泵、海水淡化設(shè)備中的高壓泵、高層建筑用的消防泵等，這些設(shè)備需要連續(xù)輸出高壓、大流量的流體介質(zhì)，由于沒有解決液壓系統(tǒng)的自動(dòng)往復(fù)問題，仍采用傳統(tǒng)的機(jī)械方式，導(dǎo)致其設(shè)備體積龐大、能耗多、效率低。
本項(xiàng)目“液壓自動(dòng)往復(fù)油缸”為國家實(shí)用新型專利，成功地解決了液壓系統(tǒng)的自動(dòng)往復(fù)問題，使得以上設(shè)備采用液壓技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)。本技術(shù)是對(duì)液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件――油缸進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，輔助以外部控制閥，實(shí)現(xiàn)了油缸的自動(dòng)往復(fù)，并且工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
二、應(yīng)用范圍。
1、地質(zhì)鉆探的液壓泥漿泵。
應(yīng)用本專利技術(shù)制造的液壓泥漿泵，在相同輸出功率下泥漿泵的體積只為現(xiàn)有泥漿泵的1/2至1/3，能耗為現(xiàn)有泥漿泵的80%左右。雖然制造成本稍有提高，但液壓泥漿泵在設(shè)計(jì)上沒有功率的限制，輸出壓力可達(dá)到幾十mpa，流量可無限擴(kuò)展，而且輸出的壓力、流量穩(wěn)定。
2、海水淡化的液壓高壓泵。
采用反滲透技術(shù)是一項(xiàng)效率高、易于大規(guī)模使用的海水淡化技術(shù)，在水資源緊缺的今天，有著廣闊的應(yīng)用前景。高壓泵是反滲透法海水淡化技術(shù)應(yīng)用中的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備?，F(xiàn)有的高壓泵基本為機(jī)械式結(jié)構(gòu)。常用泵的類型是單級(jí)、高速離心泵、柱塞泵和多級(jí)離心泵。通常，單級(jí)離心泵效率最低，柱塞泵效率最高，在大系統(tǒng)中多采用多級(jí)離心泵。在國內(nèi)，尚沒有專業(yè)海水淡化高壓泵的生產(chǎn)廠商。其主要原因在于：要想使高壓泵達(dá)到較高的效率，必須要使一些重要部件達(dá)到很高的加工精度，這就需要非常專業(yè)、昂貴的加工設(shè)備和很大的加工費(fèi)用。因而進(jìn)口高壓泵的價(jià)格甚高。
液壓自動(dòng)往復(fù)油缸高壓泵，與機(jī)械式高壓泵、柱塞泵相比工作效率有很大提高，大功率很容易實(shí)現(xiàn)。與進(jìn)口同類產(chǎn)品相比，泵的功率越大，生產(chǎn)成本相比越低，其價(jià)格下降的幅度也越大。
3、高壓清洗設(shè)備。
4、高層建筑供水(消防泵)。
總之，自動(dòng)往復(fù)式液壓系統(tǒng)，拓寬了液壓系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，使得液壓系統(tǒng)以高效、靈活、大功率、低成本的優(yōu)勢得以更大的發(fā)揮，應(yīng)用后將為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十三
1）掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：主機(jī)的用途和工作條件；工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小和動(dòng)作要求；液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況；有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。
2）根據(jù)主機(jī)的動(dòng)作要求選擇液壓缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。
3）根據(jù)液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動(dòng)力數(shù)值。
4）根據(jù)液壓缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5）根據(jù)液壓缸的'運(yùn)動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6）選擇缸筒材料，計(jì)算外徑。
7）選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度。
8）根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度l，通常l=d，d為活塞桿直徑。由于活塞桿細(xì)長，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計(jì)算。
9）必要時(shí)設(shè)計(jì)緩沖、排氣和防塵等裝置。
10）繪制液壓缸裝配圖和零件圖。
11）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書，審定圖樣及其它技術(shù)文件。
液壓油缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法。
1）缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。
2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏。
3）活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。
4）液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。
5）活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿。
6）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。
7）液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過大，應(yīng)減小配合間隙。
8）液壓缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。
9）液壓缸內(nèi)徑直線性差（鼓形、錐形等），應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)鏜磨。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十四
可以污染液壓系統(tǒng)的污染物有不少，大部分為液壓油中的空氣、水、固體顆粒和一些微生物。在這些污染物中水，固體顆粒和空氣等物質(zhì)會(huì)對(duì)液壓油造成的損害可分為兩種。一為化學(xué)傷害，二為物理傷害，這些傷害都會(huì)對(duì)多會(huì)嚴(yán)重影響液壓油的使用周期。還會(huì)使工作效率下降，造成加快磨損等危害。如下簡要闡明空氣的危害，水的危害和固體顆粒物的危害。
1.空氣的危害。
在液壓系統(tǒng)中吸油管密封性欠佳和油箱液位過低時(shí)會(huì)使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部。
與水相比較空氣更容易進(jìn)入液壓機(jī)內(nèi)部。空氣在液壓機(jī)內(nèi)部以兩種形態(tài)存在，一種為游離態(tài)，一種為溶解態(tài)。溶解狀態(tài)的空氣并不會(huì)影響液壓機(jī)的正常工作，而游離態(tài)的空氣會(huì)使液壓油的彈性模數(shù)降低，同時(shí)也會(huì)引起氣穴和氣蝕，形成壓力沖擊，振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致液壓元件工作性能變差，縮短使用壽命等危害。
2.水的危害。
游離水和乳化水會(huì)對(duì)液壓油造成嚴(yán)重傷害。在液壓油中游離的水會(huì)使加快金屬表面腐蝕，乳化的水會(huì)使金屬表面疲勞，會(huì)腐蝕液壓系統(tǒng)。使液壓油的潤滑能力下降同時(shí)液壓油中的水也會(huì)使?jié)櫥蛯幼儽。瑵櫥阅芟陆?，加快液壓元件的磨損。會(huì)使液壓油的性能發(fā)生改變，如改變潤滑和承載性能、液壓油的黏度和能量傳遞特性等。[2]水還會(huì)與液壓油中的添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)降低液壓油的熱穩(wěn)定性、水解安定性，還會(huì)產(chǎn)生煙炱和焦炭等沉淀物，造成沉淀和損耗。
3.顆粒污染物的危害。
固體顆粒污染物的組成成分有沙粒、金屬顆粒、橡膠顆粒、積碳和纖維等物質(zhì)構(gòu)成。這些顆粒污染物大部分來來自于液壓系統(tǒng)及其元件在制造、裝配、存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中帶入的切削、毛刺、磨料、沙粒、焊渣和密封膠等。金屬顆粒污染物在顆粒污染物占成，廢塵（大部分為sio2）顆粒占成，雜質(zhì)占1成。在液壓油的污染中顆粒污染物的危害性最大，散布最廣。顆粒污染物會(huì)引起液壓系統(tǒng)故障，同時(shí)也會(huì)引起液壓系統(tǒng)可靠性下降和液壓元器件使用壽命縮短等問題。顆粒污染物會(huì)使液壓元件的磨損加快。同時(shí)也會(huì)引起滑閥卡滯的征象，使阻尼小孔或節(jié)流小孔阻塞造成液壓機(jī)的失靈等問題。而且會(huì)加速快液壓油性能的惡化與衰減。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十五
冶金工業(yè)是我國空氣污染的主要原因之一，這里空氣污染主要指兩個(gè)方面，一是廠房內(nèi)的污染（iap），二是廠房外的污染即大氣污染。冶金工業(yè)粉塵污染的特點(diǎn)大致是以下幾種：粉塵污染物排放量過大、車間衛(wèi)生條件差、粉塵污染種類復(fù)雜、粉塵的粒徑分布差異、粉塵的回收。
1.粉塵污染物排放量過大。
由于我國冶金設(shè)備過于老舊，冶金工藝手段比較落后，所以我國的粉塵污染物排放量過大。由于某些工廠為了減少資金投入，降低或減少粉塵捕捉措施的實(shí)施。在我國有些城市工廠經(jīng)常坐落于小區(qū)或居民住所附近，容易引發(fā)社會(huì)矛盾，造成居民與企業(yè)的不必要糾紛。
2.車間衛(wèi)生條件差。
粉塵污染物經(jīng)常彌散在工作車間，許多車間的空氣都被污染物所污染，車間內(nèi)的空氣質(zhì)量（iaq）達(dá)不到國家制定的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（tj36-79）。近年來在某些冶金企業(yè)由于粉塵污染嚴(yán)重導(dǎo)致員工發(fā)病率大幅提升，在國家和企業(yè)之間造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
3.粉塵污染種類復(fù)雜。
因?yàn)橐苯鹦袠I(yè)產(chǎn)品多變，工藝種類龐大，從有色金屬到黑色金屬，冶煉工藝和輔助工藝。隨著產(chǎn)品加工程序的不同，產(chǎn)生的污染物種類也隨之不同，粉塵的物理性質(zhì)和分散度也會(huì)不同。
下面列舉各種工廠所產(chǎn)生的粉塵污染物。
鋼鐵廠：煙塵，氧化鐵粉塵，氧化鈣粉塵，錳塵。
煉焦廠：煙塵，苯蒸汽，烴類塵。
耐火材料廠：煙塵，二氧化硅[3]。
從以上資料可看出，有色金屬冶煉廠的廢塵中有毒物質(zhì)較多，例如汞、氯化鉻、鉛等物質(zhì)。
1.粉塵的粒徑分布差異。
2.粉塵的回收。
工業(yè)粉塵污染物是空氣污染物中主要的`污染物之一，但事情也有好的一面，這些粉塵可以利用為重要的原材料。就像是煉銅廠的氧化鋅（zno）可以用于醫(yī)藥化工方面，硅鐵電爐的粉塵二氧化硅（sio2）就是橡膠廠的重要原材料之一，也是路面的添加劑之一?；厥绽梅蹓m會(huì)帶來可觀的效益，同時(shí)也會(huì)減輕對(duì)環(huán)境的污染。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十六
隨著液壓技術(shù)在工程機(jī)械中的廣泛應(yīng)用,液壓系統(tǒng)的`污染問題已成為引起工程機(jī)械故障的主要原因,因此,我們要采取有效措施降低和控制系統(tǒng)的污染,確保系統(tǒng)正常工作.本文通過分析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染物的種類及危害,針對(duì)污染物含量的測定方法進(jìn)行探討,并提出控制措施.
作者：魏守國作者單位：銅陵有色金屬集團(tuán)公司銅冠水運(yùn)公司,安徽銅陵,244000刊名：南北橋英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分類號(hào)：x5關(guān)鍵詞：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染測定控制
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十七
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十八
渤海灣眾多煤炭港口翻卸設(shè)備所采用的液壓系統(tǒng)都是同樣的`樣式,但是有著比較明顯的問題:液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后,需要對(duì)很多壓力點(diǎn)進(jìn)行壓力測試才能大概判斷出來什么位置的閥塊出現(xiàn)問題,而且液壓系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)候的壓力值也不是很好觀察,這就給維修人員的處理造成很大的難度.
作者：仝照國朱曉軍作者單位：秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司刊名：中國港口英文刊名：chinaports年，卷(期)：“”(5)分類號(hào)：u6關(guān)鍵詞：
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