通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地反思自己的行為和思考方式。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？以下是我整理的一些寫心得體會的技巧和方法，供大家參考。以下是一些心得體會的寫作實(shí)例，希望能夠給大家在寫作時提供一些思路和模板。
交通工程測量心得體會篇一
工程測量就這樣結(jié)束了，經(jīng)過幾天緊張的實(shí)習(xí)我學(xué)會很多工程測量知識：
第一，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，掌握了高差測量和水平角的測量，知道了如何通過已知計(jì)算高程、方位角，也學(xué)會了斷面測量以及高程反算。同時熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第二，通過這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項(xiàng)。（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。（3）在測量時候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
第三，測量學(xué)是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
首先，要想真正的掌握一門知識，一門技術(shù)，就要通過實(shí)踐來完成，這是很重要的。實(shí)習(xí)會給我們帶來意想不到的進(jìn)步，同時我們也能夠通過實(shí)習(xí)了解到一些上課所不能了解到的問題，通過實(shí)習(xí)也可以解決我們在學(xué)習(xí)中的一些疑問。這使我們可以加深對知識的認(rèn)識。
其次，同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總體來說這次工程測量實(shí)習(xí)真的是讓我受益匪淺，雖然很忙碌，但真的很有意義！
交通工程測量心得體會篇二
作為一名工程學(xué)習(xí)者，工程測量是日常學(xué)習(xí)和工作中必不可少的內(nèi)容。在這一過程中，我也深深地意識到了工程測量的重要性和意義。在本文中，我將分享我在工程測量中的一些心得體會。
第一段：工程測量的基礎(chǔ)知識與技能。
工程測量是一項(xiàng)需要十分專業(yè)的技能，需要有一定的基礎(chǔ)知識才能正確地進(jìn)行測量工作。首先，我們需要了解各種測量設(shè)備的原理和使用方法，例如經(jīng)緯儀、水平儀等，其次需要了解一些基礎(chǔ)地理知識和數(shù)據(jù)分析能力。只有掌握了這些基礎(chǔ)知識，才有可能進(jìn)行更加精準(zhǔn)的測量工作。
接下來，我們需要了解工程測量在實(shí)際工作中的應(yīng)用。例如，在建筑工程中，我們需要使用測量器具來確定建筑物的位置、尺寸和形狀，以便確保建筑工程的質(zhì)量和精準(zhǔn)度。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，我們需要使用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）和其他測量工具來確保航空器和汽車行駛的安全。這些應(yīng)用顯示了工程測量在實(shí)際生產(chǎn)中的不可替代性。
第三段：工程測量的意義與價值。
從更深層次來看，工程測量的意義更在于其為生產(chǎn)提供了安全和精確的保障。所有生產(chǎn)上的產(chǎn)品和工程都需要測量技術(shù)的支持，沒有測量，我們難以確保產(chǎn)品產(chǎn)品的質(zhì)量和精準(zhǔn)度。工程測量的質(zhì)量和精準(zhǔn)度對產(chǎn)品的市場競爭力也有著重要的影響。因此，工程測量對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高生產(chǎn)效益都具有非常重要的價值。
第四段：工程測量中需要注意的問題。
在工程測量過程中，我們也需要注意一些問題。首先，我們需要確保選擇正確的測量設(shè)備，并在使用時注意操作步驟，確保測量結(jié)果的精準(zhǔn)度和準(zhǔn)確性。同時，在進(jìn)行現(xiàn)場測量時，我們也需要注意環(huán)境和方位，以便能夠準(zhǔn)確地測量出所需數(shù)據(jù)。此外，測量數(shù)據(jù)的處理和分析也需要認(rèn)真進(jìn)行，以確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和符合實(shí)際需求可操作性。
第五段：總結(jié)。
工程測量是工程學(xué)習(xí)中十分重要的部分。通過工程測量，我們不僅可以獲取所需的數(shù)據(jù)，更能夠?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)中提供精準(zhǔn)和有用的建議。在進(jìn)行工程測量時，我們需要具備一定的基礎(chǔ)知識和操作技能，同時也需要時刻注意測量環(huán)境和條件?？傊こ虦y量是一項(xiàng)非常重要的技能，掌握工程測量對于我們的生產(chǎn)和創(chuàng)新有著至關(guān)重要的意義。
交通工程測量心得體會篇三
20xx年x月x號，工程測量課程任務(wù)：利用全站儀進(jìn)行點(diǎn)的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣的工作原理及注意事項(xiàng)，并給出9個小組x院內(nèi)已知控制點(diǎn)和待放樣點(diǎn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了儀器操作過程的注意事項(xiàng)。
為了盡快完成老師布置的任務(wù)，9個小組首先按要求領(lǐng)取了全站儀及其配件，并且在領(lǐng)取儀器后，老師現(xiàn)場結(jié)合全站儀放樣的操作過程進(jìn)一步講解了放樣原理，使我們進(jìn)一步加了對點(diǎn)的平面位置放樣原理的認(rèn)識，然后9個小組各自到自己任務(wù)區(qū)進(jìn)行放樣工作，由組長安排任務(wù)分工，包括儀器操作人員、后視人員和放樣人員，并且簡要說明了小組成員之間的信號手勢以便于默契完成任務(wù)，由于時間比較短，為了盡快完成老師布置的任務(wù)，每個成員之間必須積極配合來完成任務(wù)，并且在放樣過程出現(xiàn)的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實(shí)習(xí)提高了我們的測繪技能，尤其使我們進(jìn)一步熟悉了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入坐標(biāo)數(shù)據(jù)，設(shè)置測站、后視，并進(jìn)行后視定向檢查，最后進(jìn)行點(diǎn)位放樣。
通過此次課堂實(shí)習(xí)練習(xí)，使我們進(jìn)一步加深了對點(diǎn)位平面放樣的理論認(rèn)識，進(jìn)一步激發(fā)了同學(xué)們理論學(xué)習(xí)和積極思考的積極性，同時我們更認(rèn)識到要想完成一項(xiàng)測量任務(wù)，單靠個人的知識和技能是有限的，必須要求團(tuán)隊(duì)的每一個成員認(rèn)真負(fù)責(zé)以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實(shí)習(xí)我們感覺收獲很多，但是也發(fā)現(xiàn)了存在的不少問題，比如有些同學(xué)在儀器操作上還不夠熟練，有些學(xué)生缺乏主動思考問題的積極性，希望今后我們能克服自身缺點(diǎn)，能夠順利完成工程測量課程的學(xué)習(xí)任務(wù)！
交通工程測量心得體會篇四
為期一個星期的工程測量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是我們院校區(qū)中德一塊，繪圖也是我們學(xué)校的地形圖。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)非常精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
我們小組開始時測量經(jīng)驗(yàn)不足，引起了很多的誤差。開始時，選點(diǎn)的位置不好，讓我們在測量過程中多了很大一部分工作。我們選擇的方法是的是人員分兩組，一組測高程，水平距；一組測邊角，最后整體一起碎部測量。測量過程中由于兩組人員配置的一些問題，出現(xiàn)了測點(diǎn)選擇錯誤（兩組測點(diǎn)不一致），讓我們重新測了一次?？墒?，最后的結(jié)果還是誤差過大，我們?nèi)w小組不得不重新開始測量。這一次我們嚴(yán)格按照規(guī)定測量，每一次讀數(shù)都經(jīng)過檢查，在誤差允許范圍內(nèi)才進(jìn)行下一個項(xiàng)目的測量。終于，在連續(xù)十天測量中，我們獲得了誤差較小的結(jié)果。這次測量實(shí)習(xí)讓我學(xué)習(xí)到了很多，也有了很多的教訓(xùn)。
收獲體會：通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
首先，我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
其次知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的測量水平。（3）多次測量取平均值。
第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
（1）立尺時要立直，盡量避免晃動。
（2）選點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度；
（3）用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
交通工程測量心得體會篇五
在工程實(shí)踐中，測量是不可或缺的一部分。工程測量通過測量地面和建筑物的尺寸、角度、坐標(biāo)等，為設(shè)計(jì)和建設(shè)提供了重要的數(shù)據(jù)和信息。在我參加的工程實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識到工程測量的重要性和難度。在進(jìn)行工程測量過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還領(lǐng)悟到了珍惜經(jīng)驗(yàn)、注重細(xì)節(jié)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
第二段：學(xué)到的專業(yè)知識。
在工程測量中，我們學(xué)習(xí)了各種實(shí)用工具的使用，如全站儀、經(jīng)緯儀、鏡頭、電子測距儀等。通過對這些工具的使用，我們能夠?qū)Φ孛孢M(jìn)行準(zhǔn)確的測量和計(jì)算，得到重要的建筑數(shù)據(jù)。在實(shí)踐中，我們也學(xué)到了一些重要的概念和計(jì)算方法，如平面坐標(biāo)系、經(jīng)緯度坐標(biāo)系、高程、三角高程等。學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識，我們能夠更高效地完成測量任務(wù)，并在工程實(shí)踐中發(fā)揮更大的作用。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
在工程測量中，每個細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。例如，我們必須注意測量設(shè)備的校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、環(huán)境的影響等。如果我們注意不到這些細(xì)節(jié)，就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，從而影響項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量。在實(shí)踐中，我們必須專注于每個細(xì)節(jié)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，才能更好地服務(wù)于工程項(xiàng)目。
第四段：珍惜經(jīng)驗(yàn)。
在工程實(shí)踐中，我們不能只專注于手中的任務(wù)，還必須善于總結(jié)并記下解決問題的方法。在我們的工作實(shí)踐中，我們會不斷遇到各種難題和挑戰(zhàn)。解決問題的方法和技巧可以幫助我們更好地面對日后的挑戰(zhàn)。通過記錄和分享我們的經(jīng)驗(yàn)，我們可以為更多人提供幫助，讓更多人從中受益。
第五段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
在工程測量中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作尤為重要。由于工作量巨大，只有通過有效的溝通和協(xié)作才能及時解決問題和完成任務(wù)。因此，在實(shí)踐中，我們必須學(xué)會與同事溝通合作，相互支持，共同完成任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們能夠相互補(bǔ)充和提升能力，更好地完成工程項(xiàng)目。
結(jié)束語：
通過參加實(shí)踐，我深深認(rèn)識到了工程測量的重要性和難度。學(xué)習(xí)專業(yè)知識、注重細(xì)節(jié)、珍惜經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等都是實(shí)踐中必須牢記的重點(diǎn)。我相信，通過工程測量的實(shí)踐，我們可以不斷完善自己的技能和知識，更好地為工程建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
交通工程測量心得體會篇六
一周測量實(shí)習(xí)生活終于結(jié)束了?？梢哉f，測量實(shí)習(xí)這一周多是這學(xué)期以來最忙最累的日子。通過本次實(shí)習(xí)，我們從課堂上所學(xué)到的理論知識得到了鞏固和加深。我們還掌握了經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。不僅鍛煉了大家繪圖的能力，還提高了大家的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。這次實(shí)習(xí)也讓我們體會到測繪是一個團(tuán)隊(duì)的工作！我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是和隊(duì)友測量距離并記錄數(shù)據(jù)，通過我們合作，我們通過一次一次的嘗試，最終成功完成了目標(biāo)。這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與同學(xué)的交際，合作的能力。測量特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，所以我們通過實(shí)習(xí)也鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力，而且還增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！
通過這次實(shí)習(xí)，我們深深的認(rèn)識到測量需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。例如：進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點(diǎn)：
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
（3）在測量時候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
（5）選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
失敗是成功之母！我們經(jīng)歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功后的喜悅。這段實(shí)習(xí)生活也將成為我一生中最值得難忘的經(jīng)歷。
為時兩周的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。
同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因?yàn)橐恍?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
在這次的實(shí)習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：
1、水準(zhǔn)測量。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核。測量時若超過限差，必須重測，直到合格為止。
2、角度測量。角度測量要求我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要青年園小路中行人帶來的影響。由于做測量的時候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，過往的人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當(dāng)然其中不乏同學(xué)們間的相互幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺收獲都很多，在我們面臨各種問題的同時我們也學(xué)會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝給我們的這次工程測量實(shí)習(xí)機(jī)會，我們學(xué)到了很多，不單單是課本上所能學(xué)到的。
交通工程測量心得體會篇七
為時兩周的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。
同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因?yàn)橐恍?shí)習(xí)中的自己的'想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
在這次的實(shí)習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：
1、水準(zhǔn)測量。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核。測量時若超過限差，必須重測，直到合格為止。
2、角度測量。角度測量要求我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要青年園小路中行人帶來的影響。由于做測量的時候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，過往的人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當(dāng)然其中不乏同學(xué)們間的相互幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺收獲都很多，在我們面臨各種問題的同時我們也學(xué)會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝給我們的這次工程測量實(shí)習(xí)機(jī)會，我們學(xué)到了很多，不單單是課本上所能學(xué)到的。
工程測量心得體會為期十天的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務(wù)并最終完成了1：500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實(shí)地來檢驗(yàn)。
最開始的兩天頗為不順，由于對儀器的使用不熟練，對誤差許可范圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經(jīng)常是一個點(diǎn)位反復(fù)測量甚至測量數(shù)遍都達(dá)不到誤差許可范圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難后，我們能夠在晚上很累的狀態(tài)下討論問題的所在，并在課本中尋求解決問題的方案并且經(jīng)過我們的努力解決了大部分問題。
數(shù)千字的報(bào)告終于在數(shù)天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最后要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅(jiān)持每天指導(dǎo)我們的測量實(shí)習(xí)。我們小組的指導(dǎo)老師是李剛老師。李剛老師對科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹(jǐn)祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河泛濫一發(fā)不可收拾。”至于那已經(jīng)逝去的情誼，則將永遠(yuǎn)的凝固在我的人生記憶之中。
交通工程測量心得體會篇八
作為西北民族大學(xué)09級土木工程學(xué)院的學(xué)生，在大一下學(xué)期到校外進(jìn)行測量實(shí)習(xí)是我們在學(xué)習(xí)了土木工程測量課程后的一堂必修課。實(shí)習(xí)項(xiàng)目有控制測量，地形圖測繪，線路縱橫斷面測量和施工放樣，以及地形圖的應(yīng)用。根據(jù)實(shí)習(xí)要求不同，具體實(shí)習(xí)分10人大組和5人小組進(jìn)行。我們班前6天按10大組，進(jìn)行控制測量和地形圖測量中的全站儀數(shù)字測圖；后四天按5人小組進(jìn)行地形圖測量中的量角器配合經(jīng)緯儀解析測圖。
我們在學(xué)院的組織下，在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實(shí)習(xí)終于在在7月21日結(jié)束了。接下去該做的就是進(jìn)行內(nèi)外業(yè)處理數(shù)據(jù)。
回想這10天測量實(shí)習(xí)生活感覺還是相當(dāng)充實(shí)的,早上六點(diǎn)起床，晚上六點(diǎn)乘校車回學(xué)校。土木工程測量學(xué)這門課，是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。測量實(shí)習(xí)對我們土木工程專業(yè)學(xué)生是很重要的一門課，課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是我們大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。通過實(shí)習(xí)一方面我們把書上的知識用到了實(shí)踐中，另一方面我們在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了不少問題，這又督促我們得更好得學(xué)好測量學(xué)，并把它和實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系在一起。10天的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。在實(shí)習(xí)中，有幾次由于對計(jì)算方法的不熟悉，我們的計(jì)算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計(jì)算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計(jì)算，使得大家頭痛手酸。直到好多次的，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果符合要求后，我們才感覺到苦盡甜來。每天，我們都必須在酷暑下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品，在山上奔走，測量并記錄各種數(shù)據(jù)。
每天一大早同學(xué)們就早早起床，忙完洗漱吃完早飯，早晨我們都戴上草帽，扛著測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度，每個人都頂著太陽帶上儀器去測量地點(diǎn)，我們并不能清閑，一張張?jiān)镜目瞻讛?shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ?jì)算、校驗(yàn)。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因?yàn)闆]有完成既定任務(wù)而顧不上吃飯。
到達(dá)金牛山，在老師的指導(dǎo)分配后，我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實(shí)習(xí)的內(nèi)容是圖根平面控制測量，使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂，再沿著西面的陡坡直下，沿著鐵絲網(wǎng)再到廣場。我們一大組面對如此艱巨的任務(wù)，開始自然有點(diǎn)膽怯，畢竟沒在野外實(shí)地進(jìn)行過這樣的作業(yè)。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，我們選擇k07和k04兩個已知點(diǎn)進(jìn)行閉合導(dǎo)線測量，然后去實(shí)地打點(diǎn)。確定了控制點(diǎn)，大家各自立腳架，整平和立棱鏡，分配的井井有條。在大家的努力下，第二天上午我們大組便完成了導(dǎo)線測量，比較幸運(yùn)的是誤差在允許值內(nèi)。下午短暫的睡眠之后，同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發(fā)現(xiàn)組員們一個個已經(jīng)被這太陽曬黑了不少。
經(jīng)歷了兩天的測量實(shí)習(xí)生活，傍晚坐上回學(xué)校的校車，很明顯每個人露出了疲態(tài)，好多同學(xué)都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實(shí)并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計(jì)劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
第三四天的三四等水準(zhǔn)測量，對我們卻帶來了很大的麻煩。數(shù)據(jù)頻繁的出現(xiàn)問題。在一次次的重測改正之后，終于還是符合了要求，完成了既定的要求。水準(zhǔn)實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)，不是每次當(dāng)你計(jì)算出來不符合要求就要重測的。這時候，檢查就顯得十分重要了，我們要靜下來慢慢的將數(shù)據(jù)分析一遍，或許有時是因?yàn)橛涗浀耐瑢W(xué)粗心將高差算錯了，也可能是因?yàn)樽x數(shù)的同學(xué)粗心將一些數(shù)字讀錯了。在檢查數(shù)據(jù)中你還可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的。比如，你記錄時發(fā)現(xiàn)上下絲讀數(shù)第一位以1開頭，而觀測者讀的是0開始時，你就應(yīng)該提醒他讀錯了，這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數(shù)據(jù)的檢查還可以加快你的記錄速度，增強(qiáng)對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不愿意做的事情，怎樣才能避免或減少重測的機(jī)率，提高我們的水準(zhǔn)測量水平是我們測量實(shí)習(xí)的本質(zhì)目的。
測量實(shí)習(xí)接下去的四天是地形圖繪制。由于地形復(fù)雜，要求碎步點(diǎn)很多而山上又有施工機(jī)器作業(yè)給我們又帶來了不少難度。
五六兩天是利用全站儀測定，用南方cass繪制地形圖。由于平時學(xué)得不夠細(xì)，一開始的建文檔就難住了我們，浪費(fèi)了不少時間。開始時的計(jì)算不夠細(xì)心，導(dǎo)致前面測定的120多個點(diǎn)在數(shù)據(jù)處理上出現(xiàn)錯誤，而全部作廢。這讓我深深體會到學(xué)習(xí)土木，必須細(xì)心。七八天是分五人小組利用經(jīng)緯儀配量角器進(jìn)行徒手繪地形圖。
第九天進(jìn)行的是小組橫縱斷面的測設(shè)。這是測量實(shí)習(xí)以來最累最苦的一天，縱斷面測設(shè)只要確定個中樁高程就行了，但橫斷面的測設(shè)著實(shí)讓我們體驗(yàn)到了難度。對山體進(jìn)行橫斷面測設(shè)，由于山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高，而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特征點(diǎn)都無法測出來，就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特征點(diǎn)無法測出。
第十天是利用經(jīng)緯儀進(jìn)行坡度測設(shè)。我們小組設(shè)計(jì)的是6°′″。在選定的坡面上進(jìn)行，很快就完成了任務(wù)。中午在柳樹下小睡一會兒之后便開始討論用如何進(jìn)行施工放樣。由于之前沒有在使用全站儀進(jìn)行施工放樣，所以只能利用經(jīng)緯儀。
測量實(shí)習(xí)的確正如學(xué)長們所說，是一項(xiàng)非?？嗬鄣倪^程。早起，扛儀器，曬太陽，不能準(zhǔn)時吃飯休息。等到休息的時候，也無暇顧及地上到底臟不臟了，只能躺在草地上或者哪個樹蔭下，蒙上草帽，抓緊有限的時間休息。測量實(shí)習(xí)條件艱苦，各個方面都存在困難。吃水用水困難，測量任務(wù)艱巨，測量地點(diǎn)路途較遠(yuǎn)，需要爬坡，非常勞累，氣候條件復(fù)雜，天氣日漸炎熱，紫外線輻射強(qiáng)。而面對這些困難，也大大激發(fā)了學(xué)生們以苦為樂的樂觀精神。同學(xué)們自娛自樂，互相開玩笑，談天論地，將困難變成學(xué)生們今后美好的回憶。同學(xué)們在外的幾天實(shí)習(xí)，掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點(diǎn)內(nèi)容，鍛煉了實(shí)地運(yùn)用的能力，學(xué)會把困難當(dāng)作前進(jìn)動力。
了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。而且還鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力，每個人的粗心和大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們組內(nèi)的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
實(shí)踐是對我們學(xué)習(xí)的知識是否掌握的檢驗(yàn)。首先，我認(rèn)為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，在利用全站儀進(jìn)行地形圖測設(shè)的時候就體現(xiàn)出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運(yùn)用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。處理數(shù)據(jù)是一件非常關(guān)鍵的事情，我們處理數(shù)據(jù)是需要很細(xì)心的，處理數(shù)據(jù)時注意力一不集中就會出錯。當(dāng)時在利用全站儀進(jìn)行地形圖測設(shè)的時候就因?yàn)閿?shù)據(jù)處理不當(dāng)，使計(jì)算的坐標(biāo)錯誤，導(dǎo)致已經(jīng)測完的120多個點(diǎn)全部作廢而重測，也耽誤了小組的工作進(jìn)程。所以，我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入，這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業(yè)，細(xì)心和恒心顯得尤其重要。
總之，我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會，在大學(xué)的幾年中有這樣一次測量實(shí)習(xí)的機(jī)會很寶貴，對我們將來的工作和發(fā)展有重要的作用。很感謝學(xué)院和老師給我們提供這樣一次鍛煉自己的機(jī)會，我希望學(xué)院能把測量實(shí)習(xí)這一課程，在每一屆都開設(shè)，還有就是能及時更新儀器，讓我們能更好的把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。
交通工程測量心得體會篇九
測量建筑物高度。
xxx。
20xx年x月x日;東營市東城。
綜合運(yùn)用所學(xué)的比例性質(zhì)等數(shù)學(xué)知識來解決實(shí)際問題。本次活動主要是測量建筑物的高度。剛開始是想測量出東營市電視塔的高度，后來由于多種原因，未能有準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，改成測量東營市新世紀(jì)門的高度。
2月20日上午，我先來到東營市廣播電視局，準(zhǔn)備測量東營市電視塔高度。到達(dá)現(xiàn)場后，由于電視塔影子投射到護(hù)城河，無法進(jìn)行測量。我試著測量電視塔部分高度，然后目測進(jìn)行估算。經(jīng)估算，可到的數(shù)據(jù)約為100米，但實(shí)際高度應(yīng)為184米，偏差較大，因此改作測量新世紀(jì)門。
我到了新世紀(jì)廣場，重新測量相關(guān)數(shù)據(jù)2遍，求得平均數(shù)，記錄后，經(jīng)計(jì)算得到新世紀(jì)門的高度為153米，查證官方數(shù)據(jù)為16米。誤差為4.48%。
總結(jié)本次社會實(shí)踐活動，我有以下體會。首先，活動組織前要盡可能多考慮，做好準(zhǔn)備工作。例如，本想測量電視塔高度，但是實(shí)地的情況不允許測量其影子，若考慮了該因素后，可以放到下午來測量。其次，活動實(shí)施過程中要仔細(xì)測量。一定要找對建筑物的`影子;測量應(yīng)保持被測物體與地面垂直。測量標(biāo)桿影子和建筑物的影子時,要盡可能在同一時刻進(jìn)行。第三，活動總結(jié)要全面。本次測量存在一定誤差是正常的，我通過多次測量來求平均值，盡可能減少誤差。
交通工程測量心得體會篇十
工程測量是一項(xiàng)重要的工作，在各個領(lǐng)域中起著至關(guān)重要的作用。無論是建筑工程、土木工程還是機(jī)械工程，都離不開精確的測量數(shù)據(jù)來確保設(shè)計(jì)和施工的準(zhǔn)確性。作為一個工程師，我有幸參與了幾個大型項(xiàng)目的測量工作，各種挑戰(zhàn)和困難讓我更深刻地體會到了工程測量的重要性。
第二段：精確性。
一個項(xiàng)目的成功與否往往取決于測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無論是建筑物的立柱位置還是建筑深度的確定，都需要精確的測量數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)。在我參與的一個建筑項(xiàng)目中，測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到電梯的安裝是否平穩(wěn)，也直接關(guān)系到建筑物的結(jié)構(gòu)是否牢固。通過這個項(xiàng)目，我深刻地認(rèn)識到了精確性在工程測量中的重要性。只有準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)才能保證工程的質(zhì)量和安全。
第三段：困難與挑戰(zhàn)。
在工程測量中，常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)。例如，當(dāng)我參與的一個橋梁工程中，所需測量的距離非常遠(yuǎn)，又沒有固定的參照物，直接影響了測量的準(zhǔn)確性。為了解決這個問題，我和同事們不斷嘗試各種方法，最終找到了一種通過GPS測量距離的方案，成功解決了測量難題。這次經(jīng)歷讓我明白，在面對困難和挑戰(zhàn)時，應(yīng)該保持積極的態(tài)度，不斷尋找解決方法，只有勇往直前，才能取得成功。
第四段：與其他專業(yè)的合作。
工程測量往往需要與其他專業(yè)進(jìn)行合作。在我參與的一個機(jī)械工程項(xiàng)目中，為了確保機(jī)器的運(yùn)行穩(wěn)定，我們需要測定各個部件之間的距離和位置。與機(jī)械工程師和自動控制專業(yè)人員的合作成為了關(guān)鍵。通過與其他專業(yè)的合作，我們不僅解決了困擾我們的測量問題，還加強(qiáng)了各個專業(yè)之間的合作與溝通，提高了整個項(xiàng)目的質(zhì)量。
第五段：總結(jié)與展望。
通過參與多個工程測量項(xiàng)目，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和體會。工程測量的精確性是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，困難和挑戰(zhàn)也需要我們積極應(yīng)對，與其他專業(yè)的合作是提高工程測量質(zhì)量的關(guān)鍵。未來，我將不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己在工程測量領(lǐng)域的能力，為更多的工程項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)。
總的來說，工程測量是一項(xiàng)極其重要的工作，不僅需要精確性，還需要面對困難與挑戰(zhàn)。與其他專業(yè)的合作也是取得成功的關(guān)鍵。在未來的工程測量工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力，為更多的項(xiàng)目提供準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，為工程的質(zhì)量和安全保駕護(hù)航。
交通工程測量心得體會篇十一
20xx年某月11號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實(shí)習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際意義及重要性。
在這個盛夏時節(jié)，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實(shí)習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實(shí)習(xí)中感覺到了充實(shí)。在此之前，我們通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，了解了測量的理論知識，但那遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，實(shí)際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實(shí)習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實(shí)際聯(lián)系起來，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補(bǔ)我們的缺陷。
測量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測量同時進(jìn)行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項(xiàng)精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。
在這次實(shí)習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認(rèn)識到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的.就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循基本的測量原則，“由高級到低級”“從整體到局部”、“先控制后碎步”、并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團(tuán)結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
交通工程測量心得體會篇十二
在至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周，我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實(shí)習(xí).我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細(xì)吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會,確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.kk雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻,通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，工程測量實(shí)訓(xùn)報(bào)告。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
kk關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)，《工程測量實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的'作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
kk這次實(shí)習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
交通工程測量心得體會篇十三
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組成員間團(tuán)結(jié)一致相互配合才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。測量實(shí)習(xí)中，每個組員都必須親自實(shí)踐，工作經(jīng)常交換來做，讓每個人都盡可能熟悉具體操作。
在測量的過程中，所得數(shù)據(jù)不可能完全沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，堅(jiān)持重測、重新計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，不斷在教訓(xùn)中獲得寶貴經(jīng)驗(yàn)。在這里要感謝老師的指導(dǎo)，實(shí)習(xí)之初，我們遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
首先，通過實(shí)際操作，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。
當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣發(fā)愁，當(dāng)真正接觸的時候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有想象中難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。但要想提高效率和測量精度，則需要經(jīng)過不斷地操作練習(xí)了。
其次，我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。
因?yàn)樯杂胁铄e就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它點(diǎn)的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
以下是本人從測量實(shí)習(xí)中的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
(1)實(shí)驗(yàn)儀器的整平對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;。
(2)水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限則一定要重新測;。
(3)要注意計(jì)算問題，計(jì)算最好由兩個人完成，一個初步的計(jì)算，一個檢驗(yàn)，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。
通過這次實(shí)習(xí)，讓我體會到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，也認(rèn)識到測量學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學(xué)才有“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并要求做到“步步有檢核”。當(dāng)然，搞好測量既離不開團(tuán)隊(duì)的合作，也離不開我們每個人的努力。
就整個測量實(shí)習(xí)來說，我們從中學(xué)到了不少知識，不過這其中也反映出了我們還有許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教習(xí)，逐一克服，不斷提高我們的測量水平。
我們的目的是小區(qū)域控制丈量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，標(biāo)尺，腳架等等，更感謝的全站儀。通過這次丈量，鞏固和深入了在課堂上所學(xué)的理論知識，把握了各種儀器的操縱，并到達(dá)了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實(shí)習(xí)，我們有了經(jīng)驗(yàn)，為我們將來步進(jìn)社會做好了展墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦刻苦，獨(dú)立自主，自己發(fā)現(xiàn)題目通過自己的努力往解決它，進(jìn)步對繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，但他又是那末基礎(chǔ)，重要，由此我又不能不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。
我們這組人每天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投進(jìn)新的工作中。學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)的目的是為了讓每一個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實(shí)際操縱儀器，所以我們之間要相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí)，作業(yè)是完成了，但學(xué)校老師對我們的目的和期看卻落在了過往的兩個星期里了。
在丈量過程當(dāng)中我們最大程度的做到了精確，每一個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn)，沒有上一步的驗(yàn)證盡不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在丈量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不謹(jǐn)慎稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€丈量結(jié)果。還有一些很多人都會疏忽的東西我們也盡不能不留意，路面上有多少個井蓋，他們之間的間隔是多少，越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是氣力，每一個早上大家早早的起床開始一天繁忙的工作，碰到題目大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析緣由，不厭其煩的反復(fù)丈量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起丈量那會，我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，每天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點(diǎn)是，我們丈量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，冷風(fēng)中丈量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就盡沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將丈量進(jìn)行到底。測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成績的!這次實(shí)習(xí)也給了我們很多教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了很多麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗語說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團(tuán)結(jié)也是相當(dāng)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠公道，整體進(jìn)度遭到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交換，完全解決了以上題目。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
這次寒假實(shí)踐，我到了我們當(dāng)?shù)氐慕ㄖさ?，因?yàn)橛杏H屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實(shí)習(xí)的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛?，F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來，那十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學(xué)到了很多，不僅僅是測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐。說實(shí)話在最初幾天的新鮮感過后，每天重復(fù)而乏味體力勞動，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質(zhì)又不允許工期的延后，所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實(shí)現(xiàn)在想來，也許絕大多數(shù)工作都是如此，這的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當(dāng)幾天之后，我們習(xí)慣了早上5點(diǎn)起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工.
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。
其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
為期一個月緊張而又難忘的測量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實(shí)習(xí)的時候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺得真的很充實(shí)，很有意義。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。
團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
在實(shí)習(xí)中，我在項(xiàng)目部測量科的前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的測量理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)到的施工放樣及其測量經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的頂崗實(shí)習(xí)工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實(shí)習(xí)，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點(diǎn)、方式。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞與實(shí)驗(yàn)儀器的架設(shè)及其整平?jīng)Q定了測量的速度;實(shí)驗(yàn)儀器的架設(shè)及其整平對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。
總之：通過這次實(shí)際的測量頂崗實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有多人的合作和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。
交通工程測量心得體會篇十四
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實(shí)踐的機(jī)會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認(rèn)真。當(dāng)把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導(dǎo)致我用了那個很拉風(fēng)的帽子?？刂泣c(diǎn)的選擇，水準(zhǔn)的測量，我們在組員六人的團(tuán)結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當(dāng)然更離不開老師的幫助其實(shí)魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點(diǎn)的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護(hù)著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進(jìn)度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點(diǎn)所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補(bǔ)測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點(diǎn)急。有一次碎部點(diǎn)時，就因?yàn)?，碰了一下腳架，導(dǎo)致所有的點(diǎn)都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實(shí)習(xí)，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當(dāng)一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴(yán)寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實(shí)習(xí)，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有體會到測量的精髓，既然我們堅(jiān)持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點(diǎn)范。我們這組是個很優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認(rèn)為我們是成功的。
首先實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。
通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)屬于江蘇工業(yè)學(xué)院白云校區(qū)的一部分，在這實(shí)習(xí)的5天里還是體會到了從未有過的艱辛?；咎焯於加行∮辏覀兌际且蝗舜騻阋蝗藴y量。還有氣溫突然降低我們都還來不及加衣。天氣雖惡劣，但我們卻學(xué)到了很多，不僅僅是測量的實(shí)際能力，更多的是面對困難時所能拿得出來的.忍耐與毅力。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際測量聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、全站儀、卷尺等。熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有在全站儀的調(diào)整氣泡時，剛開始我們很難調(diào)準(zhǔn)使它處于最中間，在一次次失敗后最后才成功了。團(tuán)結(jié)是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好。
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這一點(diǎn)在我們小組充分體現(xiàn)出來了，我們男生拿重一點(diǎn)的儀器女生拿輕一點(diǎn)的儀器。遇到下雨天女生幫男生打傘，男生調(diào)整儀器。最感人的一幕就是為了加快測量速度我們連吃中飯的時間都利用了，我們輪流吃飯剩下的人繼續(xù)測量。我們就是這樣互幫互助成功的完成了任務(wù)。通過這次實(shí)習(xí)也增加了我們同學(xué)之間的友誼。彼此之間也更加信任了。
老師是我們的“及時雨”，他總是在我們最需要的時候出現(xiàn)在我們面前。每當(dāng)我們一大早走去測量地點(diǎn)的時候，就發(fā)現(xiàn)老師已經(jīng)站在那里指導(dǎo)同學(xué)們了。所以說我們的辛苦根本不算什么，老師才是最辛苦的。因?yàn)樵趯?shí)習(xí)前儀器突然該為全站儀，這對我們來說是個新鮮的東西，我們還沒學(xué)習(xí)到。所以老師就在測量的時候?yàn)槲覀冎v了一遍又一遍，直到我們聽懂為止。多謝有了兩位老師仔細(xì)、耐心的指導(dǎo)，我們才茅塞頓開，思維也更加開闊。我們測量實(shí)習(xí)的順利完成首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師。
這次的實(shí)習(xí)很是難忘，當(dāng)然其中的酸甜苦辣不用說，有時測來測去不對；有時記錯了數(shù)據(jù)；有時算錯了；有時居然零誤差；有時懶的不想去測；但總算都挺過來了?？啾M甘來，測量實(shí)習(xí)結(jié)束了。大家也都學(xué)到了好多實(shí)踐知識，得到了老師的很多幫助。
我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
交通工程測量心得體會篇十五
為期3周的工程測量實(shí)習(xí)接近尾聲，我在此次實(shí)習(xí)中學(xué)到很多新的有用的實(shí)踐知識，對畢業(yè)后自己參加工作有很大的幫助。這次實(shí)習(xí)我們進(jìn)行了：線路測量和沉降監(jiān)測技術(shù)設(shè)計(jì)、建筑物放樣、沉降變形觀測和數(shù)據(jù)處理、中線測量、斷面測量及土方量計(jì)算還有實(shí)地參觀“解放橋”、“蘭洲橋”并聽老師講解相關(guān)放樣方法和控制測量方法，這也讓我對以后畢業(yè)后參加工作時對自己要從事的工作充滿了期待。
進(jìn)行線路測量期間，根據(jù)要求我們小組在規(guī)定區(qū)域內(nèi)實(shí)施了控制導(dǎo)線的測量，采用任意設(shè)站的方法測量出導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。期間我們?nèi)M成員輪流進(jìn)行儀器操作、跑尺、記錄等工作，做到對每件事都能很好很快的完成。工作中，由于只有一個棱鏡，這要求跑尺的組員在定向時要在兩個點(diǎn)之間奔跑很是費(fèi)力，所以我們選擇在定向測量下一個導(dǎo)線點(diǎn)時測量2個坐標(biāo)，一個是目標(biāo)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)另一個是距離該點(diǎn)50米左右的下一站定向點(diǎn)坐標(biāo)，這樣就不用為了定向而跑更多的路。進(jìn)行了一天的線路測量獲得了數(shù)據(jù)，回到寢室后對要求的公路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過程中遇到很多難題，通過組內(nèi)商量加上和其它小組的商量一一解決了難題，人多真是力量大。這也告訴我們團(tuán)結(jié)是多么重要，相互合作是能解決很多難題的。
接下來的'沉降監(jiān)測技術(shù)設(shè)計(jì)中我們小組對規(guī)定的教學(xué)樓進(jìn)行了實(shí)地觀察并設(shè)計(jì)了眾多控制點(diǎn)的位置一邊后來的沉降監(jiān)測。建筑物的沉降變形監(jiān)測關(guān)系重大，我們都很認(rèn)真的進(jìn)行各項(xiàng)工作。其中我們必須要明確，對于工程的安全來說監(jiān)測是基礎(chǔ)、分析是手段、預(yù)報(bào)是目的。變形監(jiān)測的作用主要表現(xiàn)在兩方面：實(shí)用上和科學(xué)上。其中實(shí)用上的作用是保障工程安全，監(jiān)測各種建筑物、機(jī)器設(shè)備以及與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造的變形，及時發(fā)現(xiàn)異常變化，對其穩(wěn)定性、安全性做出判斷，以便采取措施處理，防止事故發(fā)生。對于大型特種精密工程如水利工程、核電站、粒子加速器、火箭導(dǎo)彈發(fā)射場等具有重要意義。科學(xué)上的作用是積累監(jiān)測分析資料，能更好的解釋變形的機(jī)理，驗(yàn)證變形的假說，為研究災(zāi)害預(yù)報(bào)的理論和方法服務(wù)檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)的理論是否正確，設(shè)計(jì)是否合理，為以后修改設(shè)計(jì)、制定設(shè)計(jì)規(guī)范提供依據(jù)。沉降觀測中堅(jiān)持幾項(xiàng)規(guī)則，沉降觀測中依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作點(diǎn)和被觀測物上的沉降觀測點(diǎn)點(diǎn)位必須穩(wěn)定；使用的儀器、設(shè)備要固定（此次實(shí)習(xí)中由于“蘇一光”光學(xué)水準(zhǔn)儀在教學(xué)樓間不好操作，故本小組使用了2期的光學(xué)數(shù)據(jù)，其它的使用電子水準(zhǔn)儀數(shù)據(jù)）；觀測人員固定（每個人的觀測與讀書習(xí)慣不一樣）；觀測環(huán)境條件基本一致；觀測線路、鏡位、程序和方法要固定。在對4棟教學(xué)樓和6棟教學(xué)樓進(jìn)行沉降觀測后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行了平差，發(fā)現(xiàn)高程有很小的變化，這可能與我們觀測時條件不一樣有很大的關(guān)系，比如上下課期間學(xué)生人數(shù)流動太大造成了教學(xué)樓的很微小的沉降還有早上、中午、傍晚天氣的差異。但對于正規(guī)的沉降監(jiān)測，其建筑物沉降的原因分析有：地基土質(zhì)軟弱以及上部建筑物結(jié)構(gòu)載荷不均勻等。
將圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)造物的平面位置和高程按設(shè)計(jì)要求，以一定的精度在實(shí)地標(biāo)定出來，作為施工的依據(jù)，稱為施工放樣。在建筑物放樣中，我們用全站儀和棱鏡在3教樓廣場進(jìn)行放樣。通過開始的放樣和最后的檢核我們知道儀器的架設(shè)和跑棱鏡的同學(xué)對放樣精度有很大的影響，儀器架設(shè)得不是很規(guī)范會對放樣的結(jié)果造成很大的誤差，而跑棱鏡的同學(xué)能否很好地理解操作儀器的同學(xué)的指揮意思對放樣的速度同樣有很大的影響。
道路的中樁放樣在我們進(jìn)行過建筑物放樣后就顯得得心應(yīng)手了，對于設(shè)計(jì)出來的公路，除去一些不能進(jìn)入的路段我們很快的完成了全部的放樣工作。接下來的斷面測量中我們采用了目測法進(jìn)行橫斷面的測量。但在實(shí)際正規(guī)的操作應(yīng)該是水準(zhǔn)儀架在中樁上向中線左右轉(zhuǎn)90度通過塔尺的讀數(shù)來計(jì)算距離。
通過此次實(shí)習(xí)我們真真實(shí)實(shí)學(xué)到很多東西，個人能力得到很大提高，書本上的知識得到親身實(shí)踐后也理解更深、更透徹同時也對儀器的操作更熟練，工作中與同學(xué)間的友情又得到再次的升華，共同經(jīng)歷了風(fēng)雨才能有真感情。實(shí)習(xí)任務(wù)單單靠一個人的力量是完不成的，必須靠團(tuán)隊(duì)的力量，組員相互合作才能好好的完成任務(wù)。
對這次實(shí)習(xí)我自己有一點(diǎn)小小的建議，實(shí)地參觀的項(xiàng)目能不能到真正的施工工地去，那樣我們能更好的理解一些知識。
交通工程測量心得體會篇十六
為期兩周的工程測量實(shí)習(xí)在測繪工程學(xué)朱軍桃老師的指導(dǎo)下圓滿結(jié)束了，我本人在此次實(shí)習(xí)期間獲益良多。工程測量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。測量實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中不可或缺的環(huán)節(jié)。只有通過操作儀器、觀測、記錄、計(jì)算、繪圖、編寫實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)報(bào)告等，才能鞏固課堂所學(xué)的基本理論，掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的基本方法。
通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的基本操作方法。還有學(xué)會了建筑放樣及四等水準(zhǔn)測量的基本方法、地形圖認(rèn)識、剖面圖繪制及土方樣計(jì)算和匯水面積計(jì)算方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)與基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟悉了測量儀器的操作技能，提高了計(jì)算與繪圖能力，并對測量這一專業(yè)領(lǐng)域有了一次感性認(rèn)識，對于土木人員今后學(xué)習(xí)與工作有很大的促進(jìn)?？偠灾?，這次工程測量實(shí)習(xí)積累了很多實(shí)用有效且對今后工作有幫助的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)。
學(xué)習(xí)土木工程專業(yè)的我們，畢業(yè)以后從事的職業(yè)大都與工程建設(shè)專業(yè)有關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域，作為一名工程建工作者，就必須具備細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在此次實(shí)習(xí)過程中就深有體會了。與此同時，也對團(tuán)隊(duì)合作的重要性又跟深入的理解。一次測量實(shí)習(xí)要完整做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好，只有小組全體人員的協(xié)力合作和團(tuán)結(jié)一致才能讓實(shí)習(xí)快速而高效率的完成。另外，這次工程測量實(shí)習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，互幫互助，讓全體小組成員都對實(shí)習(xí)全過程中所涉及的儀器的使用方法了解并掌握與熟練操作及鞏固與之相關(guān)聯(lián)的理論知識。同時也增進(jìn)了我們的交流與溝通，這次實(shí)習(xí)的目的是讓每個組員都學(xué)到知識且會實(shí)際操作并且能夠單獨(dú)完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣對于我們無論現(xiàn)在或者今后的學(xué)習(xí)、生活、工作百害而無一利。
本次實(shí)習(xí)，也增進(jìn)了我們與實(shí)習(xí)老師之間的交流。要想學(xué)到知識就要不懂就問，不恥下問永不過時，每一個學(xué)習(xí)者都應(yīng)有這一學(xué)習(xí)態(tài)度。通過與老師之間的交流使我們避免了許多不必要的麻煩，減少了很多不必要的工作量。
實(shí)習(xí)內(nèi)容主要包括三方面：建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀，工具有皮尺；四等水準(zhǔn)測量，儀器設(shè)配為水準(zhǔn)儀，測量學(xué)校大路來回兩圈；土方樣計(jì)算、剖面圖繪制和匯水面積計(jì)算。
實(shí)習(xí)過程中最為突出的問題是計(jì)算問題，在這一方面由于計(jì)算錯誤而造成的一大堆不必要的重測，既既浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力。針對這一問提解決方法也只有提高自我計(jì)算能力水平，反復(fù)驗(yàn)算，細(xì)心處理數(shù)據(jù)。
在第一個實(shí)習(xí)項(xiàng)目上，即建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀。我們要熟練掌握其基本使用方法與注意事項(xiàng)。在實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)了各種問題與困難，其中主要造成誤差的原因就是前面所提到的計(jì)算問題，當(dāng)然還有讀數(shù)有誤差及皮尺測量時拉得過緊或不直而造成的偶然誤差與系統(tǒng)誤差。這是我們走了很多彎路，當(dāng)然也浪費(fèi)了一天的寶貴時間。為解決之一突出問題，我們開展小組討論會議，在實(shí)習(xí)第一天晚上先商討確定放站點(diǎn)后小組成員每個按公式各自計(jì)算好自己的數(shù)據(jù)，然后交換復(fù)算檢驗(yàn)他人數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)全部正確。接著實(shí)習(xí)第二天一大早就開赴實(shí)習(xí)場地三棟廣場開始準(zhǔn)確而高效率的觀測測量實(shí)習(xí)。過程中每人輪番作業(yè)，先后負(fù)責(zé)觀測，與測量工作的操作。每個人都實(shí)際的操作了經(jīng)緯儀。對中，整平，置零及盤左盤右的觀測基本方法都熟練的掌握。
在實(shí)習(xí)過程中我們還克服了其他不利因素，諸如天氣炎熱，暴曬太陽底下，辛苦勞累等等，這讓我擁有了更健康的體質(zhì)與膚色。
交通工程測量心得體會篇十七
令人難忘的兩個周的測量實(shí)習(xí)最終完畢了，在這兩個周里，我學(xué)會了許多東西，懂得了許多道理。
首先，我根本駕馭了課堂所學(xué)的測量學(xué)學(xué)問，知道如何正確運(yùn)用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是探究地球的形態(tài)和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)學(xué)問的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有駕馭許多詳細(xì)學(xué)問，尤其是對儀器的運(yùn)用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶炱鹣葴y量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)展下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)覺其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就根本駕馭了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要謹(jǐn)慎細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特殊是在運(yùn)用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精細(xì)的儀器時，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂羞^失就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯誤，比方我們剛起先測量角度時，一個基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)覺問題出在哪兒。
到晚上天黑無法看清為止。因?yàn)闇y量地點(diǎn)距離在東區(qū)，遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍，所以我們晚上根本都在樹蕙園吃飯，同時發(fā)覺那里的飯菜不錯，每天都吃得很香。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力氣和思索是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到學(xué)問而且會實(shí)際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，須要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)當(dāng)留意的'事項(xiàng)。
(1)標(biāo)尺要立直，盡量幸免晃動，有晃動時，應(yīng)當(dāng)選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)展讀取。在讀數(shù)前必須將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，假如目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，假如目標(biāo)有必須寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
(3)在測量時候必須要當(dāng)心，因?yàn)樯陨耘隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要堅(jiān)決，不能遲疑不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
我很珍惜學(xué)校為我們支配測量實(shí)習(xí)，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實(shí)物與圖紙之間那種親密的關(guān)系，真是沒有藍(lán)圖什么也干不成。總之，雖然覺得累，還是要感謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐實(shí)力所支配的這段實(shí)習(xí)，我將恒久珍惜這段經(jīng)驗(yàn)，同時這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中難忘的。
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