合同是一種法律文件，用于明確雙方在交易或協(xié)議中的權(quán)利和責(zé)任。合同的條款應(yīng)當(dāng)合乎法律，能夠保障自身權(quán)益。如果合同中出現(xiàn)糾紛或爭議，可以通過協(xié)商、仲裁或訴訟等方式解決。
民法典貨物運輸合同篇一
甲方：
乙方：
根據(jù)國家法律、法規(guī)和公路運輸有關(guān)規(guī)定，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，雙方達(dá)成一致意見，簽訂本合同。
一、標(biāo)的物：啤酒瓶、玻璃瓶系列產(chǎn)品
二、發(fā)運地點：貴州燃二玻璃瓶有限公司倉庫至貨物達(dá)到地
三、貨物到達(dá)地及運費標(biāo)準(zhǔn)：
1、以上運費標(biāo)準(zhǔn)隨0#柴油的漲跌上下浮動，0#柴油目前價格7.39元/升，上漲或下跌幅度在5％以內(nèi)的，運費標(biāo)準(zhǔn)不變；若浮動幅度在．5％-10％，實際調(diào)整價格雙方根據(jù)情況另行協(xié)商確定。
2、其他因素引起的運價變動雙方另行協(xié)商確定，并通過書面的調(diào)價協(xié)商函給以確認(rèn)。
四、雙方責(zé)任：
甲方責(zé)任：
1、甲方確認(rèn)客戶的月供計劃后告知乙方安排所需車輛。
2、安排至少提前一天通知乙方次日的發(fā)運計劃。
3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)裝卸工安排裝車。
4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)裝車和聯(lián)合點數(shù)工作.
5、提供有關(guān)發(fā)運單據(jù)。
6、裝車過程中嚴(yán)重破損的產(chǎn)品更換包裝、補(bǔ)足數(shù)量后裝車。
乙方責(zé)任：
1、及時按甲方計劃派車，若因車輛未及時到位的按200元/車次處罰。
2、確保車輛衛(wèi)生，結(jié)構(gòu)、設(shè)施符合裝運啤酒瓶、玻璃瓶的條件。
3、司機(jī)在裝車過程中必須做好監(jiān)督裝載工作。
4、確保運輸質(zhì)量，做好所送貨客戶對送貨單(運費結(jié)算聯(lián))的蓋章簽收工作。
5、嚴(yán)格按照送貨單據(jù)上注明的客戶及送貨地址及時送達(dá)貨物，若因駕駛員結(jié)伴同行或其他原因引起的經(jīng)濟(jì)損失及其他費用由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)向乙方追償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。
6、配合客戶做好卸車工作，派人到卸貨方及時協(xié)調(diào)卸貨，并對運輸破損進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督確認(rèn)。
7、乙方如將貨物運錯到貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至甲方指定的到貨地點或收貨人，如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)賠償因此給甲方帶來的損失。
8、有關(guān)本業(yè)務(wù)獲知的'甲方客戶的信息和業(yè)務(wù)的秘密，在事先未得到甲方許可的情況下，不得向第三者公開或泄密，本條的不公開義務(wù)在本合同終止后仍繼續(xù)有效。
乙方若違反規(guī)定時，應(yīng)向甲方賠償因其違約行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)上的一切損失。
9、乙方在運輸過程中要遵守國家有關(guān)部門頒布的道路運輸法律、法規(guī)，如因違反法律、法規(guī)造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
10、貨物發(fā)運后乙方必須做好卸貨跟蹤工作，若非甲方原因造成的卸貨延時及臺班費乙方自行承擔(dān)。若因甲方原因造成的卸貨延時超過4天以上的部分臺班費甲方自行承擔(dān)。
五、風(fēng)險責(zé)任：
1、乙方自本合同簽定之日起向甲方交納150000.00元保證金，乙方在合同執(zhí)行期間不出現(xiàn)違反合同約定條款的行為，則本合同到期后將押金余額歸還乙方。
2、一旦標(biāo)的物裝車完畢，風(fēng)險責(zé)任就此轉(zhuǎn)移由乙方獨立承擔(dān)；運輸途中發(fā)生的一切標(biāo)的物的損毀，概由乙方承擔(dān)。
3、乙方如開具虛假的運輸發(fā)票給甲方造成的損失的，乙方需根據(jù)甲方損失的金額賠償甲方。
4、若末按送貨單據(jù)指定地址送達(dá)貨物，由乙方負(fù)責(zé)賠償一切損失。
六、索賠：
1、運輸途中發(fā)生的一切損毀，由乙方按照甲方銷售價格賠償給客戶，否則，按照甲方銷售價格從運費中扣除補(bǔ)償給客戶。
2、運輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格監(jiān)督上卸貨過程，嚴(yán)格控制裝卸破損，如裝卸運輸破損1.8%以下的由甲方承擔(dān)，l.8-2.8%以內(nèi)的部分甲乙雙方各承擔(dān)50％，超過2.8以上的部分全部由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：
運費采取月結(jié)，乙方在結(jié)算運費時需提供送貨單的運費結(jié)算聯(lián)和運輸發(fā)票，送貨單必須有客戶方面的簽字及蓋章。同時必須有乙方司機(jī)簽字。付款方式為電泄。
八、其他規(guī)定：
發(fā)生不可抗力因素及其他不應(yīng)歸責(zé)與乙方的事由，致使標(biāo)的物損失時。乙方應(yīng) 盡快將甲方的損失減少至最少，如有其他未盡事宜，雙方可協(xié)調(diào)解決。當(dāng)協(xié)商不能解決時，雙方可通過甲方所在地人民法院訴訟解決。
九、合同的解除：
1、甲方及乙方的任何一方，在對方發(fā)生下列事由之一時，可以書面通知，請求對方立即履行所付全部債務(wù)，并且可以解除本合同。(1)、營業(yè)執(zhí)照被吊銷時：(2)、受到第三者的強(qiáng)制執(zhí)行或受到與此相當(dāng)?shù)恼畽C(jī)關(guān)的行政行為的執(zhí)行時；(3)、對方的社會信譽(yù)受到損害時；(4)、申請破產(chǎn)、申請解散、被批準(zhǔn)解散時。(5)無實際正常履行合同能力時。(6)聯(lián)系三次以上出現(xiàn)違反本合同任意一條合同條款時。
甲方：
乙方：
年月日
民法典貨物運輸合同篇二
工商執(zhí)照號：_________
乙方：_________
工商執(zhí)照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
1、甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天。航班到港前24小時）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單?？者\提單。貨物資料。報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2、甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)。商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險。責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
（1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q?。ㄈ缥措姺?。海運費用未結(jié)清等）；
（2）由于甲方未能及時提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
4、由于非乙方原因造成滯箱費。污箱費。修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
1、乙方應(yīng)及時。合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單。申報。運輸?shù)仁乱恕?/p>
2、乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度。預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供。解釋。說明等工作。
4、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
1、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2、甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc。空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
4、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
5、如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險。責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
6、附《進(jìn)口貨物運輸費用報價》
如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2、甲乙雙方銀行賬戶。所在地址。電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
民法典貨物運輸合同篇三
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
/fas條件
.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
.在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
.如買方所訂船只到達(dá)裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險。
;f條件
.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。
.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
.^v^境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
民法典貨物運輸合同篇四
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
甲方調(diào) 噸位船舶一艘，按照乙方的要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方于 年 月 日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起 日內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝船之 日起日運至到達(dá)港。逾期運到，甲方須向乙方支付違約金。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在 時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲 支付 違約金。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
雙方約定，乙方按每噸 元向甲方支付運輸費用 元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用 元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補(bǔ)。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用^v^法律處理。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
民法典貨物運輸合同篇五
有的貨運公司只是一個小的皮包公司，本身不具備相應(yīng)的資質(zhì)。為了拉攏客戶，它們在平時會謊稱自己的規(guī)模很大，而且還有自己的船之類的話，而等到簽訂合同的時候，就會拿著其他公司的資料來蒙混過關(guān)。有些貨主在簽訂運輸合同的時候，對各項資料沒有細(xì)看，這是非常危險的，如果貨運公司直接“攜貨跑路”，就會給貨主造成很大的損失。因此，在簽訂運輸合同的時候，一定要對這家貨運公司的真實性有所了解，查看一下它們的簽章內(nèi)容是否準(zhǔn)確，如果遇到問題，還需要了解清楚，以免上當(dāng)受騙。
2、查看合同的各項條款有無缺漏
很多貨主在簽訂運輸合同的時候，總是馬馬虎虎。如果碰到一個比較“陰險”的貨運公司，就會遇到很大的麻煩。在簽訂合同的時候，應(yīng)該對合同中的各項條款查看清楚，尤其是在價格方面。很多貨運公司在填寫價格的時候故意少填幾項，或者和貨主玩一些文字游戲，等到貨物裝上船了，再伺機(jī)加價，最后貨主只好支付更多的運費來保證自己的貨物運輸順暢。為了避免這種情況的發(fā)生，貨主還是應(yīng)該事先問清楚海運過程中的各種費用，并且要求貨運公司在合同中詳細(xì)寫明，這樣才能避免不必要的糾紛。
3、不要遺忘附加條款
很多貨主可能會很仔細(xì)地對主要條款進(jìn)行查看，但是對附加條款可能就不會看得那么仔細(xì)了。有些不正規(guī)的貨運公司就正好利用這個空檔，在附加條款中列一些不利于貨主的內(nèi)容，等到事后貨主發(fā)現(xiàn)問題，也已經(jīng)悔之晚矣。因此，在簽訂運輸合同的時候，貨主還是應(yīng)該對整個合同的條款都進(jìn)行詳細(xì)解讀一下，對于一些不明確的條款，一定要詢問清楚。
《民法典》第八百三十二條，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
民法典貨物運輸合同篇六
1、支付票款或者運費是旅客、托運人或者收貨人的主要的義務(wù)。
（1）在旅客運輸合同中，旅客支付票款的義務(wù)一般是在購買旅客運輸票證時履行，旅客沒有支付票款一般是不能取得運輸票證的。如由收貨人支付運費應(yīng)當(dāng)在運輸單證上載明。
（2）如《^v^海商法》第六十九條規(guī)定，托運人應(yīng)當(dāng)按照約定向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付；但是，此項約定應(yīng)當(dāng)在運輸單證中載明。
2、旅客、托運人或者收貨人有向承運人支付票款或者運費的義務(wù)，同時也規(guī)定，承運人未按照約定路線或者合理路線運輸而增加票款或者運費的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。
（1）在日常的生活和經(jīng)濟(jì)活動中，承運人不按照運輸合同中約定的運輸路線或者合理的運輸路線進(jìn)行運輸，向旅客要求增加票款，向貨物的托運人或者收貨人要求增加運費。承運人沒有正當(dāng)理由不按照約定的路線或者合理的路線進(jìn)行運輸，是其自己的過錯，旅客、托運人或者收貨人沒有任何過錯，因此在此種情況下，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。
（2）根據(jù)《民法典》第八百一十三條，旅客、托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
民法典貨物運輸合同篇七
托運人:(以下簡稱甲方)
承運人:(以下簡稱乙方)
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同。
第一條 貨物內(nèi)容及運輸方式
合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，貨物內(nèi)容為 。
運輸方式為 。
第二條 合同期限
合同期限為 年，從 年 月 日至年 月 日。
第三條 運輸費用及結(jié)算方式
運輸費用為 元(大寫: 圓整)。甲方應(yīng)于貨物按期運達(dá)目的地后 日內(nèi)結(jié)清運費。
第四條 甲乙方雙方責(zé)任
1、甲方應(yīng)按約定支付運費。
第五條 違約責(zé)任
運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方除應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失，還應(yīng)支付違約金。
第六條 爭議解決
第七條 其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。
民法典貨物運輸合同篇八
根據(jù)《^v^合同法》和水路貨物運輸合同實施細(xì)則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：
甲方：
乙方：
甲方將從港交給乙方承運到碼頭，運價元/，共計：元。
一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費元，剩余運費待承運煤炭卸剩，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進(jìn)行驗收,驗收無誤后,質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負(fù)責(zé)。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝天，卸天，雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費。
六、其它本合同未盡事宜，按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表：乙方代表：
電話：電話：
手機(jī)：手機(jī)：
__年__月__日 __年__月__日
民法典貨物運輸合同篇九
乙方：xxx公司
根據(jù)我國《合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特訂立本合同，以資共同遵守。
一、甲方因物流業(yè)務(wù)需要，委托乙方昆明大千運輸有限公司負(fù)責(zé)貨物香煙的運輸送達(dá)。乙方根據(jù)甲方的要求將貨物安全、保質(zhì)、及時、高效的送達(dá)的目的地給收貨單位，乙方承諾所從事的運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)具備相關(guān)的合法經(jīng)營及運輸資質(zhì)。
二、甲方雙方約定本合同有限期為五年2014年10月至2019年10月止以簽字蓋章知日起全同生效，合同期滿前3個月，乙方應(yīng)當(dāng)以書面方式向甲方提出是否續(xù)簽訂運輸合同，經(jīng)甲方書面同意后，甲方雙方應(yīng)當(dāng)從新簽訂運輸合同。
三、甲乙雙方約定，乙方的運輸方式為公路運輸，運輸費用按照乙方實際承運的貨物的重量計算，甲方每個月6號出單（遇法定節(jié)假日順延）運輸費用按月結(jié)算。甲方根據(jù)乙方當(dāng)月實際完成的運輸單數(shù)給予結(jié)80%的運輸費用，剩余的20%的運輸費用甲方暫扣二個月，作為風(fēng)險保證金，待二個月期滿后，已完成并結(jié)算的運輸單無貨損、財損及其它糾紛，甲方支付任何其保險費用（包括不限于乙方轉(zhuǎn)運、卸貨、配送、人工費等費用）。
四、乙方根據(jù)甲方供貨單位的《貨物明細(xì)單據(jù)》、《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實際運貨物無誤后，將運貨物按照托運單位和甲方的要求運送給收貨單位。乙方應(yīng)當(dāng)保證收貨單位如實地在相關(guān)單據(jù)上簽收，乙方在結(jié)算運輸費用時應(yīng)當(dāng)出具收貨單位已簽收的相關(guān)單據(jù)到甲方處進(jìn)行結(jié)算運費。乙方在運送過程中如發(fā)出其中單據(jù)跟實物不符或其它可能影響貨物運輸時間的情況應(yīng)立即通知甲方，否則乙方除承擔(dān)相關(guān)損失并承擔(dān)違約責(zé)任。
五、貨物起運點：昆明市區(qū)范圍內(nèi)（根據(jù)貨物存放地點確定貨物起運點，或者由甲方指定）；貨物到達(dá)地：由甲方確定具體貨物到達(dá)地點及實際的收貨單位。
六、乙方承諾在接到甲方的通知貨物單據(jù)，到甲方指定的地點提貨，收貨后及時、安全的安排運送貨物。除甲方特別要求貨物運送期限外，乙方應(yīng)當(dāng)在正常、合理的期限內(nèi)如實發(fā)行貨物義務(wù)。如逾期未將貨物及時送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方和單位造成的損失（包括但不限于甲方另行委托運輸工具）人員所支付的運費差額、甲方因違約給貨主的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等，由乙方承擔(dān)。
七、合同期內(nèi)在貨物運輸過程中，運送貨物的人員、車輛由甲方負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，乙方派出的運輸和人員的行為視為乙方的行為，如發(fā)事故或因乙方車輛和人員給甲方或者第三人造成的相關(guān)物損、財損均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
八、乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失、調(diào)換等。乙方承諾甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物發(fā)貨時甲方提供給乙方的承運貨物價值證明文件向乙方提出全額賠償，并承擔(dān)因此引起的一切人及違約金，并有權(quán)解除合同。
九、甲方的責(zé)任
1、要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨單位，或需取消運輸時，有權(quán)向乙方提出變更或取消貨運的要求，但必須及時通知乙方，并有權(quán)調(diào)整相關(guān)費用，但在目的地及其所轄區(qū)內(nèi)再增加任何費用。
2、因甲方原因而導(dǎo)致無法抵達(dá)目的地或找不到收貨單位時，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面方式通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方保證按合同約定在乙方提交相關(guān)結(jié)算單據(jù)后，在結(jié)算日及時支付相應(yīng)運費給乙方。乙方不得以甲方未支付運費或者是相應(yīng)費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的單位和指定的地方。
乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的通知或《發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)通知或《發(fā)貨單》的聯(lián)系方式及要求到供貨單位或甲方指定的地點提貨，提貨時結(jié)合《發(fā)貨單》上的名稱、數(shù)量、規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量、名稱、規(guī)格與實際不符同，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸協(xié)議單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán)；不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，向甲方或托運人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)或送貨員貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)或送貨員絕對不可以司客戶發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時報告給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照《發(fā)貨單》運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂的時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任及相應(yīng)賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)嚴(yán)格按照貨物及時保管。
十、違約責(zé)任
甲乙雙方約定本合同的違約金為貨物值的30%，由違約方向守約方支付違約金。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供《發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位，托運單位提供依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量、規(guī)格型號及產(chǎn)地提供導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨單位聯(lián)系電話、地址在誤，應(yīng)當(dāng)必須及時甲方聯(lián)系導(dǎo)求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方如發(fā)錯運到達(dá)地點或收貨單位的，乙方必須將情況如實告知甲方運到指定地點交付給收貨單位，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成的過期到達(dá)，超過甲方或收貨單位所要求的時間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），乙方需承擔(dān)由此起的一切責(zé)任和損失，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，如（地震、紅水、漓石流、橋梁、道路斷裂、火災(zāi)、盜竊、）乙方應(yīng)及時通知甲方派專人并采取措施防止事件或損失的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商后延當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托甲方的運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議并承擔(dān)違約責(zé)任。
十一、變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，以補(bǔ)協(xié)議形式約定。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同
甲方：
乙方：
年月日
民法典貨物運輸合同篇十
承運方（以下簡稱乙方）：
甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
一、運輸內(nèi)容：
1、貨物名稱：____重量：____
2、到達(dá)地___：
3、運輸總價（含運輸貨物保險費）：_______大寫：
二、付款方式：
1、按照運輸貨物的1%進(jìn)行支付。
2、運完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。
三、運輸要求：
1、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單（一式五聯(lián)），后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)（成品庫）簽收。
2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。
3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失，甲方可追究乙方的責(zé)任，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。
4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。
6、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。
本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：xx有限公司
乙方：
代表：
代表：
_年_月_日
民法典貨物運輸合同篇十一
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著互相合作，互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
乙方委托甲方辦理公路貨物運輸。
本批貨物由__運往__，全程運程__公里。
運輸時間：__至__(不可抗力除外)。
甲方應(yīng)依照乙方要求負(fù)責(zé)落實承運車輛，提供承運駕駛員及車輛檔案，負(fù)責(zé)處理運輸途中發(fā)生的偶然事件，協(xié)助甲方辦理運輸保險、索賠等事宜。
1、乙方負(fù)責(zé)辦理貨物的交接、押運手續(xù)，真實填報貨物品名、重量、體積，組織人力裝貨卸貨。
2、車輛到達(dá)裝貨地點或卸貨地點后，發(fā)貨人或收貨人應(yīng)及時組織裝、卸貨物，如因乙方原因造成延遲裝卸貨，甲方按每天__元收取等時費。
貨物起運前，乙方必須辦理貨物運輸保險并繳納保險費用。
運輸途中貨物安全由甲方負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)貨物短少、破損等，應(yīng)由甲方按照實際損失程度及保險情況進(jìn)行賠付。
雙方約定其它事項：
雙方在履行本協(xié)議中發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，在甲方所在地法院或仲裁機(jī)關(guān)進(jìn)行解決。
甲方：__乙方：__
代表：__代表：__
電話：__電話：__
____年__月__日
民法典貨物運輸合同篇十二
甲方：____________ （以下簡稱甲方）
乙方：____________ （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運______貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派______噸位船舶______艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將______貨物于______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)______元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由______方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)______港錨地，自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金______元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計______元，全船運費為______元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
乙方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
民法典貨物運輸合同篇十三
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
托運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細(xì)規(guī)定。貨物運單或外運清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。
1、乙方根據(jù)甲方承運貨物的要求為甲方承擔(dān)全國各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運輸。
2、貨物起運點：________________________；
3、貨物到達(dá)點：________________________。
1、運輸價格________到________。________元/方（此單價已含托運貨物的保險費），不足1個方按1個方計算，另收取提貨費300元（單次提貨大于5個方，免提貨費），裝卸費是__________元/方。
2、隨著運輸市場的變化，甲乙雙方可以對價格協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后，按實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
3、乙方應(yīng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對工作。
4、若結(jié)算清單核實無誤，甲方應(yīng)通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
5、甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按結(jié)算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運費。
甲方：
乙方：
民法典貨物運輸合同篇十四
出租方(以下簡稱甲方)：
承租方(以下簡稱乙方)：
為明確租賃雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。
一.租賃項目：乙方向甲方承租xx市場內(nèi)xx區(qū)xx號xx室，用于xx經(jīng)營。出租房屋編號以xx出示的市場示意圖為準(zhǔn)。
二.租賃期限及費用：
1、租賃期限：本合同租賃期限為年。自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止。
2、各項費用及支付方法
每月房屋租金為xx元，物業(yè)管理費xx元，小計xx元，共計xx元/年(大寫：xx );上述費用的支付共分xx期，每期元，乙方每季度首月5日前向甲方支付本季度費用。乙方應(yīng)在支付第一期費用時一并支付甲方押金元，于房屋租賃期結(jié)束時，經(jīng)甲方檢查，乙方在租賃期內(nèi)無違章、違約情況的，甲方無息一次性退還乙方。
三.乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：
1、乙方在租賃期間服從市場的管理，遵守市場的“管理公約”及各項規(guī)章，不得侵占公共部位，不得阻礙交通，協(xié)助市場做好安全、衛(wèi)生、秩序等項工作。
2、乙方對所租的房屋、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行裝修，要征得甲方的同意，如在承租期間發(fā)生人為破損，要負(fù)責(zé)修復(fù)與賠償。
3、乙方在簽約后一個月之內(nèi)憑租賃合同辦理營業(yè)執(zhí)照，并做到守法經(jīng)營，按時交納各項稅費。
4、乙方必須按合同交納租金、物業(yè)管理費等相關(guān)費用，否則，甲方有權(quán)按合同第五條第(2)款之規(guī)定追究乙方的違約責(zé)任。
5、乙方應(yīng)于合同到期日將房屋交還甲方，逾期交房的，逾期期間按自動續(xù)約處理，乙方應(yīng)按本合同約定租金的xx倍標(biāo)準(zhǔn)支付甲方租金。
6、乙方在租賃期間，室內(nèi)所添置的設(shè)備、內(nèi)部裝修等均由乙方自理，合同到期后，乙方應(yīng)在交房日前將其拆除，否則甲方有權(quán)按現(xiàn)狀接收，乙方所遺留的設(shè)備及內(nèi)部裝修歸甲方所有。
四.甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：
1、甲方應(yīng)做好經(jīng)營場所配套設(shè)備、設(shè)施的日常保養(yǎng)，以保證乙方的正常使用，發(fā)生自然破損，要及時做好維修。
2、甲方要做好市場內(nèi)安全、衛(wèi)生、秩序等市場的日常管理，保證經(jīng)營者有一個良好的經(jīng)營環(huán)境，并協(xié)助經(jīng)營者做好辦證、辦照、交納稅費等項服務(wù)。
五.違約責(zé)任：
(1)乙方在租用期間不得將房屋、設(shè)備、設(shè)施擅自退租、轉(zhuǎn)租;甲方在租賃期間不得隨意收回租賃的房屋、設(shè)備、設(shè)施。如乙方違約，甲方有權(quán)解除合同，乙方所預(yù)付的租金、物業(yè)管理費、押金等費用甲方不予退回，乙方還應(yīng)支付甲方(月、年)租金%的違約金;如甲方違約，應(yīng)退還乙方預(yù)付的租金等費用，并支付乙方(月、年)租金xx %的違約金。
(2)如乙方在租賃期內(nèi)未按時交納房租及物業(yè)管理費，逾期之日起每天按租金的xx %交納滯納金;欠費超過天的，甲方有權(quán)解除合同，乙方除應(yīng)承擔(dān)上述滯納金外，還應(yīng)承擔(dān)由此對甲方造成的損失。
六.合同爭議解決的辦法。本合同如發(fā)生爭議：雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向工商行政管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解，或選擇下列辦法解決：
1、向蘇州仲裁委員會申請仲裁。
2、向人民法院提起訴訟。
七.其它約定事項：
1、乙方進(jìn)場經(jīng)營必須交納治安保證金;
4、乙方在租賃期間，室內(nèi)所添置的設(shè)備、內(nèi)部裝修等均由乙方自理，合同期滿后均由乙方自行拆除;(本條刪除)
5、如遇拆遷、市政建設(shè)等不可抗拒的因素，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)賠償，合同自動終止。
八.“管理公約”是本合同的附件條款，與本合同具有同等法律效力。
九.本合同須經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證備案，當(dāng)事人應(yīng)全面履行，任何一方不得擅自變更或解除。此合同一式六份，合同雙方各執(zhí)二份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
民法典貨物運輸合同篇十五
承運人(乙方)：__________________
甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下物流服務(wù)合同內(nèi)容：
第一條、承運貨物及地址地點
1、托運的主要貨物為：________________________。
2、貨物的起運地點：甲方倉庫
3、到達(dá)地點：送達(dá)到甲方指定的地點。
第二條：甲方權(quán)利、義務(wù)
1、負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2、負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運產(chǎn)品，并提前書面通知乙方。
3、產(chǎn)品發(fā)運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運輸指令，因此產(chǎn)生的額外費用由甲方支付給乙方。
第三條： 乙方權(quán)利、義務(wù)
1、乙方必須具有真實，合法的貨物營運資格;
2、甲方通過傳真下達(dá)計劃給乙方，乙方必須派出車況良好，和各類證件齊全，防護(hù)材料齊全并符合裝車要求的車輛，并在約定時間內(nèi)到達(dá)指定地點裝車。
3、貨物到達(dá)后若出現(xiàn)造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價賠償(如果外包裝沒有破損，視為貨物完好，屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的除外)。途中發(fā)生交通事故造成貨損的，由乙方全額賠償。
4、乙方應(yīng)為托運的產(chǎn)品辦理有關(guān)運輸保險手續(xù)。
5、乙方必須將承運的貨物按時、完整、準(zhǔn)確地送達(dá)到甲方指定的目的地，若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點以外的地方卸貨，由此產(chǎn)生的運輸費用由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方將貨物送達(dá)交付完畢后，甲方倉庫負(fù)責(zé)人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
7、乙方必須根據(jù)甲方要求報告在途車輛的情況，出現(xiàn)異常情況及時報告予以解決。
8、由于自然災(zāi)害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
第四條：費用及結(jié)算方式
1、運費標(biāo)準(zhǔn)：____________，運輸費用已包含了運輸保險等費用。
2、結(jié)算方式：每月結(jié)算一次，結(jié)算時乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執(zhí)單/托運單，否則甲方有權(quán)拒絕結(jié)算未簽收的回執(zhí)單/托運單部分的貨款。
3、由于甲方系為客戶進(jìn)行代辦運輸，因此運輸發(fā)票按照甲方要求向客戶開具，甲方提供客戶的詳細(xì)開票資料給乙方。
第五條：違約責(zé)任
1、乙方錯運達(dá)地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。
2、因乙方原因(含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶)造成產(chǎn)品毀損、遺失等，乙方負(fù)責(zé)全額賠償。
第六條：變更及終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、合同如需提前終止，須雙方書面同意并提前一個月通知對方。
第七條：糾紛解決
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決;協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
第八條：其它
1、乙方制訂的托運單與本合同不一致的，以本合同為準(zhǔn)，本合同未涉及的內(nèi)容以托運單為準(zhǔn)。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為 年，從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
民法典貨物運輸合同篇十六
訂立合同雙方：
甲方:xxx
乙方:
甲乙雙方本著平等互利和長期合作的愿望，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方貨物運輸及委托安裝有關(guān)事宜，訂立合同如下：
售給用戶的指定貨物，主要指家具、電器及相關(guān)配件并不限于以上貨物。
起運地點為甲方倉庫或門店，運輸目的地由甲方明確指定，乙方須按照甲方指定的地點負(fù)責(zé)貨物的裝載、運輸、卸貨及安裝。
1、經(jīng)甲、乙雙方議定，甲方須支付的費用為所運貨物銷售價的
%。運輸所產(chǎn)生的燃油費、人工費、過路費、車輛維修費、保險費等一切運輸及安裝所發(fā)生費用由乙方負(fù)責(zé)。
2、在合同期限內(nèi)如遇有關(guān)運輸及人工工資方面的政策性調(diào)整或價格調(diào)整，該費用不做調(diào)整。
1、甲方委托乙方運輸時應(yīng)把貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、以及收貨人（單位）地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等清楚的告知乙方。
2、每次運輸甲方于起運前通知乙方，乙方按甲方要求，派出足夠運輸工具，準(zhǔn)時裝運，按時將貨物送交收貨方。運輸車次由乙方統(tǒng)一安排，合理調(diào)度車輛，不得無故停止運輸。甲方有緊急運輸需要時，乙方設(shè)法當(dāng)日派車啟運。
3、乙方派出的車輛須各項證照齊全、手續(xù)完備，駕駛?cè)藛T具有駕駛證及相應(yīng)的運輸駕駛經(jīng)驗，以確保甲方貨物運輸途中的安全。
4、乙方保證裝載甲方產(chǎn)品出庫前，按照甲方相關(guān)要求，以防雨布覆蓋妥當(dāng)，避免運輸途中被雨淋或遭受其他污染。
5、乙方有為甲方保密的義務(wù)，嚴(yán)格遵守商業(yè)機(jī)密，不得向第三方泄露。
6、若因天氣或人力不可抗拒等因素造成運輸無法作業(yè)時，運輸時間以實際情況順延。
1、派出現(xiàn)場人員（或駕駛員）在甲方交運單據(jù)上簽名或蓋章，即表示甲方委托交運的貨物點收完畢，乙方須負(fù)責(zé)按甲方單據(jù)上所載內(nèi)容，于雙方約定期限內(nèi)送達(dá)甲方指定目的地。
2、如乙方運輸人為延誤，造成收貨人損失的費用由乙方承擔(dān)。
3、乙方將貨物運達(dá)目的地時，應(yīng)要求收貨人出具甲方約定的收貨證件，并經(jīng)確認(rèn)無誤后方可將貨物交給收貨人。
4、收貨人在交運單據(jù)上簽注異常事項或短少數(shù)量時，乙方應(yīng)及時通知甲方，并于簽注次日將相關(guān)資料即刻送交告知甲方處置。
5、貨物送達(dá)目的地，若收貨方因故無法收貨時，乙方須及時通知甲方，并依甲方指示處理。
6、乙方須在貨物送至目的地，收貨人簽收后，在甲方規(guī)定的.時間內(nèi)將甲方回執(zhí)聯(lián)或其他收貨單證送交甲方，以便甲方結(jié)算。
1、乙方對承運物品應(yīng)負(fù)責(zé)安全送達(dá)目的地，運送途中如發(fā)生短少、盜竊、污染、損毀或侵占等，屬乙方責(zé)任，乙方均應(yīng)按甲方成本價賠償甲方的損失。
2、運送途中如因意外事故而造成對第三者的民事、刑事責(zé)任時，均應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。
3、車輛運輸途中如發(fā)生車輛等交通事故，所造成甲方貨物
損失的，乙方應(yīng)按甲方成本價賠償甲方。
1、貨物在甲方裝卸時由甲方負(fù)責(zé)，貨物運送至目的地后，由乙負(fù)責(zé)安裝，安裝人員須具備相應(yīng)的安裝經(jīng)驗，保證安裝符合甲方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及使用戶滿意，由甲方用戶簽收確認(rèn)表示到貨及安裝完成。
2、甲方可監(jiān)督乙方安裝人員作業(yè)，確保安裝質(zhì)量。
1、運費定期結(jié)算，每月 日雙方對帳確認(rèn)后，以現(xiàn)金、銀行匯票、轉(zhuǎn)帳支票或電匯等形式支付。
2、乙方如有應(yīng)罰扣或賠償款時，甲方可從應(yīng)付運費中直接抵扣。
1、合同未盡事宜，按《合同法》規(guī)定執(zhí)行。
2、本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后即日生效。
自2xxx年 月 日至20 年 月 日止。合同執(zhí)行過程中，如雙方須對有關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整或補(bǔ)充，則由雙方以補(bǔ)充協(xié)議方式簽訂。在合同終止后如雙方仍須合同，該合同可續(xù)簽。
本合同如有爭議時，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，發(fā)生訴訟糾紛時，可向當(dāng)?shù)胤ㄔ涸V訟解決。
甲方： 乙方：
（蓋章） （蓋章）
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
簽訂日期： 簽訂日期：
民法典貨物運輸合同篇十七
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
甲方委托乙方運輸回天系列貨物，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同：
一、貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、價值及包裝標(biāo)準(zhǔn)：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
二、貨物的起運和到達(dá)地：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
三、收貨人名稱和詳細(xì)地址：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
四、運輸質(zhì)量和安全要求：乙方根據(jù)甲方托運的貨物，提供合適的運輸車輛，以公路運輸方式將甲方貨物按時完整的運至甲方指定的目的地，交接貨物并辦理相關(guān)手續(xù)。
五、貨物交接手續(xù)：乙方在甲方指定地點接收貨物，甲乙雙方在貨物發(fā)貨單上簽字后，貨物即交付給乙方，乙方應(yīng)按照甲方要求將貨物運至甲方指定的目的地，并將“發(fā)貨單”交給甲方指定貨物接收人簽字或蓋章后，交接貨物。將其中回執(zhí)聯(lián)或貨物收條帶回交給甲方，至此本次貨物運輸任務(wù)完成。
六、運輸期限：2-5天。
七、運費范圍和結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：見附件
八、運費結(jié)算方式：見回單結(jié)算。
九、雙方責(zé)任：
1、貨物在承運責(zé)任期間，發(fā)生丟失、短少、污染、損壞，乙方按照甲方出廠價格進(jìn)行金額賠償。
2、乙方未按約定的時間將貨物運至指定地點，或?qū)⒇浳镥e運，錯交收貨人，致使貨物未能如期到達(dá)時，乙方應(yīng)將貨物無償?shù)倪\到甲方的指定地點交貨，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。錯運造成貨物丟失，按九條1款進(jìn)行賠償。
3、在下述情況下，乙方不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任：a錯報、匿報貨物重量、規(guī)格、性質(zhì)、數(shù)量；b貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，包裝容器不良；c貨物的自然損耗和性質(zhì)的變化。如果因上述情況給乙方帶來損失，則甲方應(yīng)賠償乙方損失，但乙方在接收貨物之前需對a、b兩條中的狀況提出質(zhì)疑，否則視同乙方認(rèn)可。
4、貨物在承運期間如遇到不可抗力（如堵車、大霧天氣等自然災(zāi)害）造成乙方不能按期交貨時，乙方應(yīng)通知甲方，經(jīng)雙方協(xié)商，可將交貨時間最多順延兩天，如乙方出現(xiàn)上述情況未通知甲方，則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。按協(xié)議交貨承諾期延期的，三天以內(nèi)按100元/天賠償甲方違約金，三天以上的超過三天按300元/天賠償甲方違約金。
5、乙方必須按甲方要求，在貨到目的地后及時送達(dá)甲方指定地點不能滯留。
6、乙方應(yīng)在貨送達(dá)后一個月內(nèi)將客戶簽字的發(fā)貨單返回交甲方商務(wù)部，憑回執(zhí)單即可按清單中送貨數(shù)量及協(xié)議價格標(biāo)準(zhǔn)開具增值稅發(fā)票隨時結(jié)算運費。
7、乙方必須確保甲方產(chǎn)品在運輸、搬運過程中不損壞，不弄臟，注意保護(hù)產(chǎn)品的標(biāo)識，并注意通風(fēng)防塵，防濕、防變形。以免損壞甲方產(chǎn)品的形象。對有特殊要求的產(chǎn)品，應(yīng)按甲方要求制訂和實施相應(yīng)防護(hù)措施，滿足產(chǎn)品特性要求。
8、乙方在運輸途中發(fā)生事故，責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)。對甲方貨物造成損失亦由乙方按九條1款承擔(dān)責(zé)任。
十、經(jīng)雙方簽字蓋章后的發(fā)貨單，作為本合同的不可缺少的附件與合同同具法律效力。
十一、本合同未盡事宜，或者出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決。無法協(xié)商的，雙方均有權(quán)于甲方所在地訴諸法律解決。
十二、本合同一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
十三、本合同自 年 月 日起執(zhí)行至 年 月 日終止。
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
地址：
地址：
電話：
電話：
傳真：
傳真：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
民法典貨物運輸合同篇十八
甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣**汽車運輸有限公司
甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商就貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
二、乙方接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作，裝車后， 甲方需提供貨物裝箱單，商業(yè)價格單，便于貨物丟損賠償時參用。貨值超過**萬元甲方需賣保險。
三、甲方有權(quán)免費跟蹤查詢貨物運輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負(fù)責(zé)，甲方負(fù)擔(dān)貨物的被檢被查被扣等費用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運輸，乙方不承擔(dān)責(zé)任。但要及時通知甲方，并爭取有效措施努力補(bǔ)救。
六、付款方式：起運時預(yù)交一半運費，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時履行開始，收貨付款后終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負(fù)擔(dān)產(chǎn)生的損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx—**—**
民法典貨物運輸合同篇十九
鐵路運輸是國家的經(jīng)濟(jì)大動脈。是物流運輸方式的其中一種......在和其他運輸工具的`比較下。大家來看看以下的特點。
1、鐵路運輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運轉(zhuǎn)。
2、鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車可達(dá)100km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運輸。
3、運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運輸和汽車運輸。
4、鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸?shù)亩种弧?/p>
5、鐵路運輸安全，風(fēng)險遠(yuǎn)比海上運輸小。
6、初期投資大。鐵路運輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜；需要消耗大量鋼材、木材；占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。
另外，鐵路運輸由運輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成，要具備較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門之間必須協(xié)調(diào)一致，這就要求在運輸指揮方面實行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
民法典貨物運輸合同篇二十
委托方： xxxx貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：xxxxx物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： xxx物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的`違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交xxxx人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：xxxxx公司 乙方簽章：xxxxx貨運有限公司
授權(quán)代表： 授
權(quán)代表：
簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日
民法典貨物運輸合同篇二十一
貨物名稱
包裝式樣
件數(shù)
每件體積（立方米）長×闊×寬
重量（公斤）
托運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數(shù)：4噸車一輛
需要車種：平板車
起運地：_________路_________號
到達(dá)地：_________路_________號
發(fā)貨單位：_______________電器廠
收貨單位：_______________電機(jī)廠
運到日期：托運日起四天內(nèi)
委托注意事項：
1．雨天不運；
2．非危險品；
3．有自備機(jī)具裝車；
4．有自備機(jī)具卸車；
5．發(fā)貨單位星期二廠休；
6．收貨單位星期三廠休。
違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的.，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
附件 結(jié)算單據(jù)等四張
托運方：_______________電器廠（蓋章）
____________年______月_____________日
承運方：_______________市汽車運輸公司
營業(yè)員（蓋章）_______________________
________年__________月_____________日
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