總結是一個機會，讓我們更好地改正和提高。怎樣運用邏輯思維，使總結更加連貫、嚴謹？以下是我為大家整理的一些關于總結的范文，供大家參考和借鑒。
運輸公司調度長事跡材料篇一
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F在就我的工作情況總結如下：
一，積極端正態(tài)度，努力完成工作。
運輸公司調度長事跡材料篇二
我叫xxx，是一名客運調度員。我的客運調度員先進事跡如下：
作為一名調度，本職工作就是保證所管轄的管道安全、平穩(wěn)、高效的運行。阿獨線是我比較熟悉的管道，而且運行相對比較簡單。對于日常的操作可以說我已經做到了游刃有余，所以我除了把日常的各種運行操作做好以外還進一步了解上游哈中管道的情況，和獨山子煉廠的情況。充分考慮上下游可能發(fā)生的情況和對阿獨線的影響，做到防患于未然。而且每項操作都充分考慮對向下游的影響，避免對其造成影響。除此之外，還經常和站上的'技術員和站長進行交流，了解每臺設備的綜合情況和狀態(tài)，也把調控中心運行和操作的原則傳達給他們。
西部原油管道是我接觸過的最復雜的管道，剛開始接觸時我就感覺到難度很大，調度員先進事跡要想熟練的駕馭好這條管道不經過努力的學習和長時間的實踐是根本做不到的。我一開始先閱讀了西部原油管道的調度手冊和操作規(guī)程，對西部原油管道的概況有了一個大體的了解。在此基礎上，我把各個站的每一幅操作畫面都仔細的觀察了一遍，并找出各幅畫面的相同點和不同點以便以后操作時注意。西部原油管道玉門站全分輸操作紛繁且操作難度較大，我一方面熟記玉門站各主要運行參數，一方面向原來的調度學習具體的操作技巧，并反復實踐，現在已熟練掌握。西部原油管道啟停輸操作是比較大的操作，但是平時連續(xù)運行停輸的時間很少，能在我值班的時候遇到的機會更少。所以一旦有啟停輸操作，我都先向主崗調度詢問該做哪些操作，并一項一項的在腦子里反復模擬，在真正操作的時候又聚精會神，盡量做到萬無一失。除了大的操作，各項小的操作我也從沒有輕視，總是認認真真的反復學習和練習。到目前為止，我已在西部原油調度臺上作為副崗工作了半年時間，個人感覺對西部原油管道已非常熟悉，但是由于有些操作很長時間才能遇到一次，調度員先進個人事跡所以不能說是非常熟練，還達不到我掌握阿獨線的程度，還要繼續(xù)努力學習。
學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名調度，除了做好日常的工作，學習調度知識也是非常重要的。所以今年我利用工作之余的時間學習了二級液體調度培訓的網絡課程，并參加了二級調度認證考試。還參加了調度二處的崗位練兵大賽。通過學習，我越發(fā)感覺到以前自己調度知識的貧乏，越發(fā)覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度我所學到的知識還遠遠不夠。一名優(yōu)秀的調度不僅要對油氣管道的水力系統(tǒng)有一個深入透徹的了解，對管道上的所有的相關設備都要有一個全面和深入的了解。這不是一朝一夕就能學得到的，需要長時間的學習和實踐。我未來要走的路還很長。
xx年是我工作的第五個年頭，五年來我感觸最深的就是調度的工作實踐性很強，單純的理論學習并不能滿足調度的需要。要成為一名合格的調度，保證管道安全平穩(wěn)高效的運行必須理論和實踐相結合。而調度的工作地點是在遠離管道的幾千公里之外，調度了解管道的途徑非常有限，優(yōu)秀人民調解員的先進事跡材料一年來我一次現場學習的機會都沒有。雖然學習了很多西部管道的資料，但是太抽象，離合格調度的要求還很遠。我也迫切的想到現場去學習和實踐，只是苦于這樣的機會太少了。
作為一名調度，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和同事的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質保量的完成。
運輸公司調度長事跡材料篇三
1、立家園之大事，鑄堅韌之鋼材。
2、德以致遠，鋼行天下。
3、德威抗震鋼，建設大西南。
4、德勝鋼材，精誠鍛造，構建未來。
5、承載顧客至上，傳承質量保障，鑄造德勝抗震鋼。
6、一選二用三比較，鋼筋還是德威好。
云南公司在抓好生產經營的同時，重點完成了四期技改建設項目，實現了產業(yè)升級，提升了裝備水平，為公司今后發(fā)展奠定了良好的基礎。在技改工程中，同步配套建設了污染治理設施，投資建設了綜合污水處理循環(huán)利用工程和高爐煤氣余熱、余壓發(fā)電等一大批資源綜合利用項目。
運輸公司調度長事跡材料篇四
xx年是公司不平凡的一年，10個月已經過去，現就生產調度室前10個月的工作做一下總結：
1、生產安全方面：為提高員工安全生產意識，20xx年4月5日生產調度室組織全體生產系統(tǒng)員工進行消防安全培訓演習一次，20xx年5月26日派到德州參加消防安全培訓一次，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間，把所學到的安全知識貫徹給全體生產系統(tǒng)員工。20xx年生產系統(tǒng)全年共發(fā)生次工傷，20xx年共計發(fā)生此工傷，具體花費如下：20xx年-20xx年生產系統(tǒng)工傷費用財務借款匯總與20xx年相比生產系統(tǒng)20xx年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標是：安全事故為零。
2、現場管理方面：生產調度室每月組織設備動力部、車間主任，對各車間現場和衛(wèi)生聯合檢查，每月至少一次，檢查后對現場不合格的車間主任和副主任通報批評，并給與現金罰款。通過此方法的實行，20xx年各車間現場比20xx年有了質的提高，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的`改變。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病，廁所內臟亂、插不進腳，打掃出來后，又上了鎖，使別車間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印?！?，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點。
3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產調度室20xx年亮點所在，20xx年1-10月份生產調度室有員工6人，20xx年1-10月份生產調度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產假期間，實際只有3人工作），而生產訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見下表：生產調度室在人員減少，而工作量增加的的情況下，二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產和成本核算的及時，并把部門的其它各項任務完成的很好，這是我們部門最大的亮點。4、車輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費33718元，20xx年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養(yǎng)總計花費43180元，由于車輛勞損和產量增加等原因，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車間產成品運輸方面，在20xx年和20xx年均出現幾次產品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理，在新老廠區(qū)的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8、9、10月份為保證復合膜產品及時發(fā)貨，拖拉機司機在運輸的過程中，任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學習的地方。
4、統(tǒng)計報表方面：20xx年為了各類數據更加準確、明晰，我們生產調度室又重新設計了各車間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn)，原五車間統(tǒng)計5月份辭職，4月份才調到生產調度室任統(tǒng)計，一切工作還不熟練，接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產假，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準確的完成，并能夠隨時給各位領導提供所需要的一切數據。
5、生產調度方面：生產調度是我投入精力最多的一個方面，20xx年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、、三條生產線20xx年2-10月份基本是滿負荷運轉，生產線上的南水北調產品今年占了生產線總產量的72%，訂單個數多，種類多，每個訂單數量又少，因此訂單經常排序，最多一天排序3次，我這邊接到排序后還要根據排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產和運輸（在老廠區(qū)生產，在新廠區(qū)生產），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產工作帶來太多的浪費，也給我的調度工作帶來太多的不便，為此我也經常和銷售部因為的生產安排問題進行吵架，還惹來銷售部業(yè)務員和領導的不解和生氣，我作為一個調度，我必須站在公司的角度去考慮問題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調度工作。
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運輸公司調度長事跡材料篇五
xx同志，是一名調度員，他的先進事跡主要如下：
該同志在一年的工作中，深知調度員崗位的重要性，為了更好地完成車隊的運營生產任務，必須不斷地提高自身的素質和業(yè)務能力，要以主人翁精神，想單位之所想，即單位之所急，力爭能為單位整體發(fā)展工作創(chuàng)造發(fā)亮點，做出貢獻，該同志作為一名黨員，一名老調度員，積極參加車隊組織的各項理論知識的學習和活動，街道人民調解員先進事跡材料與其他同志交流工作經驗。在職工面前時刻保持自己的先進性和表率作用，充分發(fā)揮“一個黨員一面旗幟”的示范作用。在本崗位工作中嚴格要求自己，干一行，愛一行，力求做到勤勤懇懇，踏踏實實，工作能吃苦耐勞，任勞任怨。以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，提高自身管理水平與服務技能，規(guī)范經營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周等高峰運營期旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務，做群眾滿意的黨員和調度員。
督促車輛的例保進廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作，做好考勤管理和后勤生活管理，保障生產運營的順利進行，盡自己最大的努力，配合調度組長的工作，做好車隊管理人員和隊長的幫手，他工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，他總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和同事的交流中，時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務總是盡自己最大的努力保質保量的完成。得到了車隊的認可和職工的好評。是一個不可多得的能手。
運輸公司調度長事跡材料篇六
甲方：
乙方：信息部。
甲乙雙方經過多方協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運信息及貨運車輛，達成以下協(xié)議。一：合同期為一年從年月日起至年月日止二：上述合同期內甲方委托乙方運輸物資，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱，規(guī)格，型號，數量，價值，運費，到貨地點，收貨人運輸期限，等事項，由甲乙雙方另簽運單，所簽運單作為本合同的副件與本合同具有同等的法律效力。三：甲方的義務：
1：按照國家規(guī)定的標準，對貨物進行包裝，沒有包裝的，應根具保證貨物運輸的原則，進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求乙方應向甲方提出甲方不予更正的，乙方可以拒接起運。
:2：按照雙方約定的標準，和時間支付運費。
四：乙方的義務。
1：按照運單的要求，在限定的期限內將貨物運到甲方指定的地點，交與甲方指定的收貨人，辦理有關手續(xù)。
2承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五：運輸費用及結算方式。
1：運費按乙方實際承運貨物的里程計算，具體標準按照定單約定執(zhí)行。
2：乙方在將貨物交給收貨人時，應讓收貨人在貨物清單上簽名，并注明貨物已收到，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3：甲方對乙方所提交的憑證進行審核，在切認憑證真實有效，貨物按期運達無缺失，損壞問題后()日內付清當次運費。
六：甲方交付乙方承運的貨物，均系供應客戶的重大生產資料，乙方應以高度重視，切保貨無按期運達，非因自然等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方與客戶協(xié)調。
七：運輸過程中如貨物丟失，短少，損壞，污染，變形等問題，乙方應按照以下標準賠償，甲方的經濟損失。
1：貨物丟失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2：貨物修復后可以正常使用，但客戶無異議的賠償修理(包括換件費用，人工費用及修理人員往返差旅費，3伙食費等)。
八：出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九：本合同未經事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成按照合同法辦理發(fā)生爭議提交法院仲裁規(guī)定進行仲裁。
十：本合同一式兩份雙方各持一份，簽字生效負法律責任。
單位名稱：
甲方代表：
聯系電話：
聯系地址：
單位名稱：乙方代表：聯系電話：聯系地址：
3.常年運輸合同范本。
4.個人運輸合同范本。
8.車輛運輸承包合同模板。
運輸公司調度長事跡材料篇七
120是一條不折不扣的生命熱線，它的背后，有著這樣一群人，每天24小時不間斷地接聽求救電話，迅速調度急救資源，以最快的速度挽救患者的生命。張丹，就是其中一人，一干就是6年。
張丹曾是一名臨床護士。，我市120急救平臺投入使用，她成為一名調度員，仍然工作在搶救他人生命的第一線。120的特殊性在于，在救護患者的過程中，最初5分鐘被稱為黃金5分鐘，調度員遇到緊急情況時，要根據求救電話的描述，對患者病情作出初步判斷，并根據患者病情的需要指導現場人員進行先期急救處置，為救援爭取時間。張丹和120調度員不斷學習急救專業(yè)技術、救護車的調度技能，通訊網絡知識、信息工程知識，掌握計算機操作技能，了解行政管理基本原理、衛(wèi)生管理法律法規(guī)和部門規(guī)章制度等，不斷充實并提高自身業(yè)務工作水平。
幾年來，為使急救患者得到迅速有效地救治，為不錯派一趟急救車，張丹和中心調度員一起，頂烈日、冒風雨，徒步走街竄巷，熟悉城區(qū)街道分布情況，熟練掌握全市各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地理位置。每個調度員心中都有一張活地圖，以至于能在第一時間準確派車，開展院前急救，盡量不讓燦爛的生命在意外中凋零。曾經一個呼救電話，讓張丹刻骨銘心。一個6歲的孩子，爺爺病重，無法自行拔打電話。孩子拿起電話，拔打了120，孩子十分著急，語無倫次。張丹在電話里安慰孩子，耐心引導他講清了患者病情和家庭地址，老人終于獲救。這個孩子是120指揮中心有史以來年齡最小的120電話求救者。還有一次，張丹接到一個16歲男孩的呼救電話，男孩聲音顫抖，極度害怕。原來，他掉到了深溝里，四周無人，具體位置不清，急需救助。張丹一邊安撫著男孩的情緒，一邊仔細地詢問他大致的方位以及和家人的聯系方式，同時運用平時所學的特殊案例解決方法，聯系到了他的家人，男孩最終獲救。
120指揮調度平臺是我市院前搶救的中樞，是我市的窗口單位。調度人員應具有敏銳的捕捉能力和綜合的分析能力、指揮組織能力、正確判斷病人是否需要急救及病人病情的能力，要有強烈的責任心和簡練準確的語言表達能力，以便于遇到突發(fā)事件迅速做出反應，了解事發(fā)現場患者傷亡情況，合理地調派急救車、指導現場的自救和互救，合理地分流傷病員，使傷病患者能夠得到及時救治。6年來，通過120指揮中心平臺，近百萬個呼救電話接聽及時、指揮準確、調度快捷，無數個報警地址不詳、回呼無人接聽的生命垂?；颊叩玫娇焖贀尵?。這些年來，張丹和她的同事們共接到呼救電話1441331個，共調派急救車109204次，迅速及時地處置我市各類突發(fā)公共事件100余起，未漏派、錯派過1次，也從未接到過患者的投訴和急救站的不滿，使126304名傷病員得到了及時有效的救治。
時間就是生命、呼救就是命令。120調度員就是與時間賽跑的人，他們堅守生命熱線的時候，時常遇到報警者的謾罵、不理解，頻繁騷擾和流氓話語。希望騷擾電話少一些。保證生命熱線的暢通，不要耽誤真正需要幫助的人。張丹說，守好這條生命線，是每一位120急救指揮調度員神圣的職責。
運輸公司調度長事跡材料篇八
自動化班是下屬于調度中心的一個檢修班組，主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設備的維護工作，地區(qū)調度及縣級自動化系統(tǒng)的維護，配調自動化系統(tǒng)維護，城區(qū)集控及縣級集控中心調試及維護?；仡?0xx年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強強聯手合并為貴陽供電局，這種組織結構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的，除了日常的生產任務還有在新的組織結構下班組的各項規(guī)章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內容的了解與熟悉。在短短半年時間里，我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下，在相關部門的協(xié)調配合下，團結一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作，并順利完成了原南北局調度自動化系統(tǒng)的整合工作，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。
第一：生產工作：
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作：
2.羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調中心的調度自動化系統(tǒng)達標幫扶工作。
3.羅甸電力公司35kv茂井變自動化系統(tǒng)投運工作;。
6.龍里供電局35kv貓場變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;。
7.清鎮(zhèn)供電局110kv衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;。
8.清鎮(zhèn)供電局110kv寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調試、驗收及投運工作;。
10.原南局城區(qū)集控中心調度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;。
11.部分完成變電站設備及調度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作。
12.220kv筑東變、站街變、500kv貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作。
13.所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;。
14.所轄變電站新增線路自動化調試及投運以及相關的縣調端數據更改及維護;。
第二：安全工作。
在開展生產工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統(tǒng)計，各重安全總結等，積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結合日常安全性評價，積極響應我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進一步鞏固了我班的安全基礎。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現了一些問題：
1:在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化，并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:自動化班現場工作較多，發(fā)現我班工作人員現場安全意識還達不到合格的標準，如：現場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認真仔細，造成工作現場安全措施不夠完善，影響人身和自動化設備安全運行。針對此我班在每周的安全學習和每月的班組安全運行分析會，組織班員開展安全形勢討論，分析本班的安全不足之處和防范措施。認真督促我班班員進行“習慣性違章、麻痹、不負責任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現象揭露，尤其在現在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開，自動化專業(yè)技術更新較快的情況下，自動化設備在電網運行設備中的的地位越來越重要，自動化設備運行情況的好壞直接關系到電網運行的安全，時刻繃緊安全這根弦，同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產安全規(guī)程以及南網各項新標準，有效的將安全工作落實到現場工作中。
3:安全性評價工作中，我班根據自動化設備的實際情況制定了相應的評價內容，對我班所管轄的設備進行了檢查，貫徹“重在真實、貴在整改”的原則，對發(fā)現的問題提出了整改，落實整改責任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患，加強了自動化設備的變更、運行維護記錄和處缺記錄的及時更新，為安全運行分析提供了基礎資料支撐。
4:防雷防汛工作中，我班認真檢查自動化設備防雷防汛情況，對可能出現的設備安全隱患進行整改，并制定了班組值班表，規(guī)定執(zhí)行了值班制度。
5:在班組中開展現場工作安全危險點和南網各項安全制度的學習，督促班組成員對現場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點，熟記不忘，互相提醒，并且隨時在實際工作中進行抽查考問，確保每個班員都能夠熟練掌握并在現場工作中應用。
6:全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負責人資格考試。同時，班組自己也組織了業(yè)務考試，提高班員的業(yè)務素質。安全工作三分靠技術，七分靠管理，業(yè)務素質和安全意識是提高安全質量的保證。
第三：業(yè)務培訓工作：
運輸公司調度長事跡材料篇九
除夕夜，萬家燈火，親人團聚。在這團圓喜慶的節(jié)日里，總有一部分供電員工堅守一線，守護電網。華北電網供電公司調度班班長就是他們中的一員，從1985年任調度員開始，這一干就是25年。
焦點中的焦點。
待人謙和，工作嚴謹扎實，1998年被全班員工一致推舉擔任調度班班長?！按蠹蚁嘈盼遥揖鸵压ぷ鞲珊?”他用行動證明了這句話的分量。他幾乎每天都是凌晨四五點鐘就到調度室，詳細查看當天的各項申請票和操作票，指導調度員進行倒閘操作。如果現場工作時間很長，他也要跟著熬到深夜，加班替班不計其數。
在xx至兼任學院工會婦委會主任工作期間，她積極做好我院女教職工各項活動的組織工作，豐富大家的課余生活。在學院領導支持下，她和工會領導一起組織起了學院教職工合唱團，作為成員和大家一起在去年全省高校慶祝建黨九十周年合唱比賽中獲得了一等獎;每年的“三八”節(jié)等重大節(jié)日，她都和工會領導一起組織了豐富多彩的女教職工拔河比賽、趣味體育比賽等活動;她主動為年青的單身教職工牽線搭橋，讓他們安心在學院工作;她每逢重大節(jié)假日都和學院工會領導一起去慰問生活困難的教職工;她長期兼職擔任學院計生員工作，每月完成計生報表資料的收集、整理、統(tǒng)計和上報工作，每年接受文昌市計劃生育考核，結果皆為合格。
6月，至唐山袁遵220千伏線路停電切改，整個過程需要13天。當時，電網只有一條線路與華北主網連接，一旦這條線路出現故障，整個市就會一片漆黑。供電公司成了全市關注的焦點，而作為電網的神經中樞，調度班則成了焦點中的焦點，感到了前所未有的壓力。切改過程中，電網的負荷必須壓降30%，要按照限電序位拉路限電?！吧眢w累沒什么，主要是累心，大熱天給哪家停電人家也不高興。要隨時調整運行方式，既不能讓負荷超過峰值，還要盡可能多供電，平衡起來確實不容易!”回想起當時的情景，只有苦笑。切改13天，他就在調度室住了13天，每天只睡四五個小時，眼睛都熬紅了。在切改完成的第二天，他在家整整睡了一天一夜。
組織員工認真分析機組狀態(tài)，優(yōu)化運行方式，配合部門開展實施系列競賽如節(jié)油競賽和小指標競賽，使小組內部黨員及員工群眾形成良好的競爭氛圍，在安全穩(wěn)定完成全年發(fā)電量的同時，使機組經濟指標有了大幅提升，降低了生產成本，提高了公司的生產效益。
為安全多說一句話。
近年來，徐日清同志在《市成職教網》、《中華職教社網》、《上海社訊》、《楊浦教育》、《楊浦時報》等市區(qū)刊物網站上發(fā)表了近百篇的論文、新聞信息等，取得了比較好的社會效果?，F將徐日清同志的主要事跡介紹如下：
1994年春季預試期間，灤河電廠119開關檢修完工后，按照正常操作程序給灤河電廠下達了“將灤鋼線119開關由檢修轉運行”的操作命令。放下電話后，一個念頭在他腦子里一閃：這條線路停電后，線路對端的鋼廠會不會私自在線路上工作呢?想到這里，他馬上通知電廠值班員先別執(zhí)行操作命令，接著撥通了承鋼變電站值班室的電話：“鋼廠二變電站嗎?我是供電公司調度，現在灤河電廠開關檢修工作完工，馬上給你端送電。請問你……”話還沒說完，就聽到承鋼變電站值班員驚呼：“別送電!我們這還有人在線路工作!千萬不要送電吶!”一句話把驚出了一身冷汗，一旦送電，肯定是一次人身傷亡惡性事故。
經過這件事后，提出“為安全多說一句話”的倡議。在以后的工作中，這個倡議起到了重要作用。從1995年至今，調度班下達的操作命令已達30多萬次，合格率100%，調度安全運行已近5000天。
從拼音學起。
現在的工作票都是在計算機上自動生成的，不會打字就連工作票也填不了。這對像這樣50多歲的老師傅們來說，確實是一個難題。，從拼音打字學起，開始惡補計算機知識。“50來歲的人找孩子借拼音書實在是不太好意思，可是學生教材在書店又買不到，只好硬著頭皮向孩子上小學的同事借?！?/p>
班組里新分來3名大學生，和幾個老師傅與這幾個年輕人組成了“互助組”。老同志在向年輕人傳授工作經驗的同時，虛心地向年輕人學習計算機知識。，由帶頭開發(fā)的調度智能填票系統(tǒng)正式運行。此后，他們參與研發(fā)的《電網事故處理決策支持系統(tǒng)研究與應用》《電網電壓穩(wěn)定分析及措施研究與應用》兩項科研項目，獲得華北電網有限公司科技項目推廣應用三等獎。同年，調度班還被華北公司評為首個“學習型班組”。
說起獲得的榮譽，自己也記不清了，僅目前能查到的資料，他先后獲得華北公司級榮譽5項、省級榮譽1項、市級榮譽4項、供電公司級榮譽25項，今年還獲得“國家電網公司勞動模范”稱號，他一直把這些榮譽當作前行的動力?！拔抑皇菑V大供電員工中的一員，盡了自己的一份責任而已。”話語間，他依舊那樣踏實、那樣從容。
xxx志在創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展中堅持把學習貫徹始終，堅持先學一步，多學一點，深學一點，當好表率。她通過深刻領會科學發(fā)展觀的重大意義、科學內涵、精神實質和根本要求，樹立了科學的人生觀和價值觀，結合自身的思想、工作實際，做到邊學邊思，她虛心向同事學習，向書本學習，使自己的政治理論和業(yè)務技能水平日益提高，得到了群眾、領導的認可。
不過，在老李的眼里，自己只是一個普普通通的農機人員。堅守30多年，只為了當初“立志用農機減輕老鄉(xiāng)負擔”的心愿。
自xx年進入大一以來，我從各方面嚴格要求自己，注重綜合素質的提高，在思想、學習、工作、生活等各方面都有較為突出的表現，我積極參加各項活動并獲得多項榮譽。在近三年的大學生活中，我勤奮刻苦，努力使自己成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀大學生，為將來報效祖國作出應有的貢獻。在校院領導老師的辛勤教育指導下，我明確了自己人生發(fā)展的目標，堅定理想和信念，激勵自己向高素質人才靠攏，并堅持不懈地為之努力奮斗。
xx年年初非典肆虐?！安还苡卸嗝创蟮膫魅拘裕灰∪藖砹?，我第一個值班!”王**奮戰(zhàn)非典病房122天，護理發(fā)熱病人3000多，3次放棄輪休。她說:“除非我感染，否則決不離開?！?/p>
在日常工作、學習和生活中，他也十分注重“師范”作用，衣著整潔大方，言行規(guī)范得體，對待任何學生一視同仁，尤其是對待差生，更是關愛有加。在學生心目中，他為人正直，言行一致，具有強烈的責任心，敬業(yè)，嚴厲而又不失同情心，公平且不失靈活性。
曾經在擔任班主任期間，嚴格要求是我對學生的第一要求，無論是在學習上、生活上和紀律上，還是在活動中、交往中和假日中，我都堅持“嚴格要求，嚴中有愛”的原則，為學生身心健康著想，讓他們感受到學校、班級這個大家庭的溫暖，主動融合到集體中來，主動參與建設維護這個集體。
運輸公司調度長事跡材料篇十
? ? ? ? ***，女，1972年10月出生，1994年7月參加工作，中共黨員，現為特車運輸公司人事組組長。
***是公司工會的宣傳委員，她能認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”，在干好本職工作的同時，積極組織、開展女工工作。
該公司盡管只有30多名女工，但***同志在開展女工工作中始終按廠工會的總體安排，有計劃、有步驟的開展。結合我公司實際，組織開展了學習局工會編寫的《石油女性風采》及學習英雄女采油工羅玉娥等活動，對女工進行了“自尊、自信、自立、自強”的四自教育，并在全體女工中開展了爭做“三八”紅旗示范崗和爭創(chuàng) “十佳”女職工活動，保養(yǎng)工段潤滑站連續(xù)兩年獲得處優(yōu)秀女職工集體榮譽稱號。同時為充分發(fā)揮全公司女工在創(chuàng)建文明家庭活動中的主導作用，營造尊老愛幼、家庭和睦、鄰里團結的氛圍，今年九月份，公司工會積極響應處工會《關于開展為甘肅、陜西災區(qū)獻愛心活動》的號召，***同志在全體女職工中廣泛宣傳動員，公司女職工、工會干部、工會積極分子積極參與、踴躍捐款，捐款人數達23人，共計捐款570元。
***同志從參加工作起就一直奮戰(zhàn)在基層，對基層女工所盼、所思、所想有深切了解。所以她認為，從事女工工作，首先要從女工的工作、學習和生活抓起，從自身做起。她對自己提出“八在前”，即完成任務走在前，廉潔自律樹在前，遇到困難走在前，好人好事做在前，入黨宣誓放在前，思想工作做在前，業(yè)績目標干在前。
作為公司人事組長，獎金、人員調動是員工非常關注的問題，每月她都要監(jiān)督各中隊把獎金考核情況向員工公布，讓員工拿得明白，干得有勁。今年四月，保養(yǎng)工段有一名女工的獎金比別的員工少了105元，找到她那兒，***把獎金構成、考核考評等原始資料找來，讓這位女工親自計算。這位女工算來算去，確定自己就是應該比別人少拿105元。最后她說:“確實是咱們工作沒干好，不是你們算的不合適?！币话闳硕紩J為這件時事會到此結束，但***卻把此事記在在心里。她利用休息時間，到這位女工家里了解情況，得知目前公司部分女工由于技術素質跟不上，直接導致工作效率低，效益差。她立即將這一現狀向公司領導作了匯報,在請示公司領導同意后,她立即組織全體女工進行技能培訓,專門從運輸處培訓中心請來老師授課,經過一段時間的努力,公司女工的技術水平有了明顯提高。同時她還組織各中隊經管員進行專業(yè)技術培訓，對工資、經營考核、人員統(tǒng)計口徑等方面進行了講解和要求，使經營考核正規(guī)化、日?；?，工資獎金考核等報酬下發(fā)有統(tǒng)一資料，使資料整齊標準化。在今年的職工技能鑒定中，我公司又有3名女工取得了中級技術等級證書。九月份，在公司舉行的技術運動會上，參賽的女職工均取得了較好的成績，其中，特車二中隊女工陳小寧還被評為公司優(yōu)秀經管員。這些榮譽的取得，和***同志的辛勤工作緊密相連。
由于受工作性質的影響，我公司有一半以上的司助人員長期奮戰(zhàn)在城、華、元、南梁、白馬等邊遠油區(qū)，工作環(huán)境十分惡劣。為了把公司的溫暖帶給前方將士，***多次組織公司女工開展向駐外員工送溫暖活動，她們利用休息日深入邊遠駐地，為前方將士漿洗縫補，累計翻洗被褥60多套，衣服280多件，一次次把組織的關心送到員工工作現場。使前線職工充分感受到公司的溫暖，堅定了駐守邊遠油區(qū)的決心和信心。
今年7月，乳山療養(yǎng)院招收女服務員，接到通知后，***立即在公司范圍內廣泛宣傳，并將公司員工家中的待業(yè)女青年登記造冊，準備向處部推薦。這時，公司一名離異的女工找到她說:“我女兒去年從蘭州培黎石油學校畢業(yè)后一直在家閑著，我想給她報上名，可她死活不愿意，你能不能幫我勸勸她，做做她的工作，”***痛快地答應下來，她找到這位女工的女兒，她說:“現在機會不多，工作很難找，到哪兒找工作競爭都十分激烈，你應該利用好這次機會，如果能夠被招上，對自己起碼是一個鍛煉，也可以為將來更好地發(fā)展積累經驗?！痹谒膭裾f下，這個女孩才同意試試看。后來，我公司推薦的7名女青年中有五名被招收，其中就包括這位女工的女兒。事后，這位女工感激地對***說“多虧了你，要不是你，這么好的機會就失去了?！?/p>
在關心女職工生活上，***可以說是事無具細。今年高考前夕，公司一名女工突患疾病，臥床不起，丈夫此時正在外地出差，而女兒馬上就要參加高考，生活起居誰來照料。***得知此事后，主動承擔起照顧這母女倆的重擔，而將自己的女兒托付給母親照料，她女兒今年才六歲，正是需要母親呵護的時候。她對女兒說:“媽媽是黨的干部，職工有了困難，我應該千方百計去幫助他們，等你長大了，一定會理解媽媽的。”此后的幾天里，***一下班就往這位女工家里跑，照料母女倆的飲食起居，為了給即將參加高考的孩子增加營養(yǎng)，她還自己掏錢買來牛奶給孩子補身體。在她的精心照料下，這個女孩順利地考取了理想中的大學。后來，這位女工帶著禮品去感謝她，可她卻堅決不收，她微笑著對這位女工說:“你的心意我領了，咱們都是同事，我想，在我遇到困難的時候，你也不會袖手旁觀的?！币痪浜唵?、樸實的話語，充分體現出***同志時刻為職工著想的優(yōu)秀品質。
今年，***同志還根據工會安排，積極參與女職工體質測定工作，并因地制宜、因陋就簡地在“三.八”婦女節(jié)期間組織開展了拔河比賽、羽毛球賽、小場地籃球賽、象棋、撲克賽等活動，女職工參與率達90%以上。所有這些，不僅吸引了職工的注意力，增強了企業(yè)凝聚力，而且陶冶了職工情操，培養(yǎng)了職工團隊觀念，激發(fā)了工作熱情。
打鐵還需自生硬，***深知只有不斷提高自身素質，掌握更多的專業(yè)知識，才能更好地為廣大員工服務，她勤奮好學，刻苦鉆研業(yè)務，由她撰寫的論文《淺談企業(yè)激勵機制的運用》在處技術監(jiān)督科組織的論文大賽中獲得三等獎。為公司爭得了榮譽。
***同志處處以身作則，在單位她是一名好職工，在家里她是一位好妻子，夫妻倆互敬互愛，去年，她的家庭還被評為處文明家庭標兵戶。
一年來，***同志任勞任怨，為公司女工工作做出了突出成績，為公司各項工作的完成付出了艱辛的努力。
運輸公司調度長事跡材料篇十一
為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理……等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行能力。
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的問題傳達給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調度靈活。并關注司機的.動態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領導的安排；執(zhí)行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
三、安全預防，教育為主。
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，()在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現及時處理，出現的問題不擱置、不放過！
2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
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運輸公司調度長事跡材料篇十二
除夕夜，萬家燈火，親人團聚。在這團圓喜慶的節(jié)日里，總有一部分供電員工堅守一線，守護電網。華北電網供電公司調度班班長就是他們中的一員，從1985年任調度員開始，這一干就是25年。
焦點中的焦點。
待人謙和，工作嚴謹扎實，1998年被全班員工一致推舉擔任調度班班長。"大家相信我，我就要把工作干好!"他用行動證明了這句話的分量。他幾乎每天都是凌晨四五點鐘就到調度室，詳細查看當天的各項申請票和操作票，指導調度員進行倒閘操作。如果現場工作時間很長，他也要跟著熬到深夜，加班替班不計其數。
6月，至唐山袁遵220千伏線路停電切改，整個過程需要13天。當時，電網只有一條線路與華北主網連接，一旦這條線路出現故障，整個市就會一片漆黑。供電公司成了全市關注的焦點，而作為電網的神經中樞，調度班則成了焦點中的焦點，感到了前所未有的壓力。切改過程中，電網的負荷必須壓降30%，要按照限電序位拉路限電。"身體累沒什么，主要是累心，大熱天給哪家停電人家也不高興。要隨時調整運行方式，既不能讓負荷超過峰值，還要盡可能多供電，平衡起來確實不容易!"回想起當時的情景，只有苦笑。切改13天，他就在調度室住了13天，每天只睡四五個小時，眼睛都熬紅了。在切改完成的第二天，他在家整整睡了一天一夜。
為安全多說一句話。
1994年春季預試期間，灤河電廠119開關檢修完工后，按照正常操作程序給灤河電廠下達了"將灤鋼線119開關由檢修轉運行"的操作命令。放下電話后，一個念頭在他腦子里一閃：這條線路停電后，線路對端的鋼廠會不會私自在線路上工作呢?想到這里，他馬上通知電廠值班員先別執(zhí)行操作命令，接著撥通了承鋼變電站值班室的電話："鋼廠二變電站嗎?我是供電公司調度，現在灤河電廠開關檢修工作完工，馬上給你端送電。請問你……"話還沒說完，就聽到承鋼變電站值班員驚呼："別送電!我們這還有人在線路工作!千萬不要送電吶!"一句話把驚出了一身冷汗，一旦送電，肯定是一次人身傷亡惡性事故。
經過這件事后，提出"為安全多說一句話"的倡議。在以后的工作中，這個倡議起到了重要作用。從1995年至今，調度班下達的操作命令已達30多萬次，合格率100%，調度安全運行已近5000天。
從拼音學起。
現在的工作票都是在計算機上自動生成的，不會打字就連工作票也填不了。這對像這樣50多歲的老師傅們來說，確實是一個難題。，從拼音打字學起，開始惡補計算機知識。"50來歲的人找孩子借拼音書實在是不太好意思，可是學生教材在書店又買不到，只好硬著頭皮向孩子上小學的同事借。"。
運輸公司調度長事跡材料篇十三
做為xx市120急救中心的一名調度員，我深刻地體會到了調度接診工作的艱辛與不易，也感受到了其責任的重大。每當我穿著衣袖上方帶有“河南急救”字樣的工作服時，我倍感榮幸與自豪。調度工作看似簡單，但想最大限度的節(jié)省每一秒鐘，圓滿的完成每一項調度任務，對于我們調度員來講，提出了更高的要求。
120指揮中心通過一根細細的電話線連接著病人和急救站，是生命延續(xù)的希望，是生命延續(xù)的保障。我的工作是每天都在架起生命延續(xù)的橋梁。病人通過我能感到安慰，能感到即將凋謝的生命之花能重新綻放。
我作為一名調度員，用最短的時間讓我們的急救站醫(yī)務人員用最短的時間到達病人的身邊就是對每個病人最大的回報，因為他們僅僅通過一根電話線把信任傳遞給我，我絕不能讓他們的希望在我的手中消亡。為了保證每個接診電話都能高質高量，我堅持不定時去城區(qū)周圍熟悉地理信息，和周圍同事交流轄區(qū)地理信息，真正做到一個“活地圖”。當醫(yī)務人員沒有到達病人身邊的時候，給他們做好電話自救指導，我始終牢記“時間就是生命、責任重于泰山”的宗旨，心系人民群眾，切實增強責任意識和服務意識，想病人之所想，急患者之所急，為廣大群眾隨時提供院前急救調度，120急救事業(yè)，是一項特殊的事業(yè)，我們的工作性質決定了我們接觸的是老弱病殘等急需治療和幫助的人群，他們需要的是更多的耐心、細心、責任心和更好的技術，想病人之所想、急病人之所急。
一、堅持科學發(fā)展觀，努力提高自身素養(yǎng)。
自參加工作以來，我堅持加強政治學習，提高政治素質。嚴格要求自己，在思想上、行動上始終與黨中央保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，注重學習科學文化知識和政治業(yè)務知識相結合，具有良好的政治素質和職業(yè)道德。在工作中時刻以科學發(fā)展觀為指導，加強學習，努力提高自身的思想政治素質。牢記全心全意為人民服務的宗旨，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動契機，學習先進典型為導向，樹立起作為共青團員應該起到帶頭和模范作用。恪盡職守，愛崗敬業(yè)，加強業(yè)務學習，工作中不斷創(chuàng)新、進取，團結協(xié)助好上級開展的各項工作。
二、立足本職，做好工作.
(一)、規(guī)范的文明用語與較強的溝通能力是身為一名優(yōu)秀調度員必不可少的前提條件。
在調度接警工作過程中，只有嚴格遵守中心制定的調度原則。同時應具備靈活應變能力與掌控全局的能力。準確掌握了院前急救全局的動態(tài)信息，包括各急救站點的分布、救護車的技術裝備、各急救網絡醫(yī)院的應急承受能力等等以后，就能使我們的調度原則不論是在日常急救還是在處理突發(fā)性事件過程中發(fā)揮事半功倍的作用。
(三)、加強自身的業(yè)余學習、才能提高綜合素質。
不斷提高個人的綜合學習能力。工作之余，要加強政治與業(yè)務學習，努力提高自身素質，進一步強化服務意識和責任感。我們身邊的事物每天都在不斷的更新，地域地名也一樣。這就需要我們要不斷的了解各地區(qū)的地圖信息，并加以記憶。調度員的工作不僅是單純的指揮調度,更需要多方面的知識來填充。期間匯總整編了@@轄區(qū)及周邊地區(qū)的主要地理標志和主要道路，創(chuàng)造了“白加黑”接診模式，總結并和同志們一起分享接診電話經驗和注意事項，不斷壓縮派診時間，探討不同類型公共突發(fā)事件的處理方法。20，被鄭州市衛(wèi)生局評為急救工作先進個人。
(四)、團隊精神。
加強團結協(xié)作精神才能提高整體的凝聚力，工作中都必須相互協(xié)作，例如在調度過程中若遇到不同或相同呼救電話對同一事故進行催車時，調度員做到團結、協(xié)作，可避免同一事發(fā)地點重復派車現象。在工作中相互幫助,相互支持,這樣才能體現出集體的力量。
(五)、應對突發(fā)事件,做到心中有數。
如遇到有重大事故發(fā)生時，應就近原則派救治能力較強的急救站，并根據傷員的數量派出相應的救護車輛。同時立即向中心領導匯報事故情況、救治情況。掌握好第一手資料,同時還應及時了解傷員的救治情況，認真填寫好重大事故報表。面對突發(fā)而來的大型事件,應做到不慌不躁，心中有數才能更好對傷員進行調度。
(六)、認真做好每一次交接班工作。
每一次上崗前或離崗時認真做好交接班工作，并檢查網絡線路情況，隨時確保線路暢通。交接班分為口頭交接班與書面材料，認真完成交班本的書寫。這樣通過工作交班可以學習別人的經驗，發(fā)現自己工作中的不足從而吸取教訓，無形當中又提高了自己的水平。院前急救調度工作可謂重于泰山，工作中不能有絲毫的怠慢。時間就是生命，每時每刻都要和時間賽跑,只有抓緊每一分每一秒認真的處理好每一個日常調度,才更有信心的面對各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件。
成績屬于過去，未來的路任重道遠，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷進取，把院前急救調度工作做的更好。
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