編寫一個好的報告需要我們具備較強的分析能力和清晰的表達(dá)能力。在準(zhǔn)備報告之前，我們首先需要明確報告的目標(biāo)和受眾，以確定所需的內(nèi)容和風(fēng)格。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇一
翻開自己的厚厚記事本，看看密密麻麻記著每天需要辦理與辦理完畢的事項，時間已經(jīng)到xxxx年12月底了，也需要認(rèn)真梳理一下自己這一年來的工作了。xxxx年可以說是轉(zhuǎn)變的一年，需要感激感恩的一年，特別是節(jié)目工作室（重大項目部前稱）在高臺高主任的關(guān)愛下，在中央新影集團(tuán)這個大家庭中油然而生，事業(yè)發(fā)展蒸蒸日上。有了這個大家，由本人負(fù)責(zé)的小家，在各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持與幫助下，也是較好地完成了各項工作?，F(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié)：
（一）業(yè)務(wù)上。
20xx年9月20日集團(tuán)下文正式確立重大項目部，這之前主要是以特別節(jié)目工作室對外開展工作。同樣本人負(fù)責(zé)的部門也經(jīng)過一次蛻變，由項目部轉(zhuǎn)為綜合部，在項目部中主要完成以下幾個項目：
1、大型勵志紀(jì)錄片《商痕》項目的成功對接簽約。
20xx年4月5日中國太平洋集團(tuán)和我科影廠、科教節(jié)目制作中心共同簽署了大型勵志紀(jì)錄片《商痕》項目的合作協(xié)議，合同金額2250萬，這將為我們重大項目部在業(yè)務(wù)上開了一個好局。
2、成功引進(jìn)民營資本，設(shè)立中央新影微電影文化發(fā)展基金。
20xx年5月20日，中央新影集團(tuán)、上海裕錦投資有限公司在上海萬豪酒店舉行了中央新影微電影文化發(fā)展基金簽約儀式，這標(biāo)志著中央新影微電影文化發(fā)展基金正式成立，基金每年向中央新影集團(tuán)提供1000萬元的微電影制作經(jīng)費，按照協(xié)議要求，目前已向科影廠轉(zhuǎn)入資金400萬。
3、為3月18日中央新影紀(jì)錄電影基金成立新聞發(fā)布會、5月18日中央新影“新紀(jì)錄獎”設(shè)立新聞發(fā)布會、5月25日大型勵志紀(jì)錄片《商痕》開機儀式、11月25日第二屆中外政商領(lǐng)袖華佗論箭等活動出謀劃策，積極聯(lián)絡(luò)中央級報紙、網(wǎng)絡(luò)以及中央電視臺新聞中心記者，累計發(fā)稿：中央級報紙56篇、網(wǎng)絡(luò)25家登76篇次，分別在新聞頻道《共同關(guān)注》、《朝聞天下》、《整點新聞》等欄目播出新聞，總時長達(dá)6分半鐘。
（二）部門職能上。
1、跟科影廠人事處對接，部門人員（6人）人事關(guān)系全部轉(zhuǎn)入科影廠。
2、跟集團(tuán)辦公室、科影廠辦公室領(lǐng)導(dǎo)對接，做好重大項目部對外開展項目合作的文件、合作協(xié)議、單位介紹信等蓋章工作，累計蓋章達(dá)86份次。
3、積極與科影廠財務(wù)處對接，完成各項目的財務(wù)收支工作。
4、各辦公室日常辦公順利展開。
（三）缺點或不足。
成績屬于過去，回首過去的輝煌我們更應(yīng)該從中找出自己的不足，20xx年綜合管理部還存在以下幾個方面的不足：
1、服務(wù)意識不夠，互相協(xié)調(diào)性不強。
服務(wù)是始終貫穿綜合管理部工作的，綜合管理部工作的核心就是搞好“三個服務(wù)”，即為部門服務(wù)、為員工服務(wù)、為客戶服務(wù)。服務(wù)工作搞得好與否，能不能讓部門負(fù)責(zé)人、員工和客戶滿意，是衡量部門工作的基本標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中，綜合管理部要增強服務(wù)意識，加強互相合作的協(xié)調(diào)性。
“沒有規(guī)矩不成方圓”，雖然我們一直在完善、修訂規(guī)章制度，但是一些日常工作制度不能及時出臺實施，使制度成為補救措施而不是行為準(zhǔn)則。這是在以后工作中須要改正的。
3、業(yè)務(wù)拓展還需加強。
拓展業(yè)務(wù)是我們重大項目部的生命線，要整合各項資源，積極推進(jìn)資源的對接，要讓資源落地、項目落地。
總結(jié)過去是為了將來更好的發(fā)展，只有在不斷的總結(jié)中才能取得發(fā)展和進(jìn)步。20xx年是重大項目部成立的第一年，為了保證明年項目的順利開展，綜合部也是深感自己肩膀上的責(zé)任有多重。一切為項目部發(fā)展著想，服務(wù)當(dāng)頭，責(zé)任為重。為此，本部門20xx年工作計劃如下：
（一）繼續(xù)挖掘身邊資源，加強項目對接。
xxxx年培養(yǎng)了一部分外延資源，像中廣視播文化投資（北京）有限公司巴總、歐洲華文電視臺范昀總監(jiān)以及項目人劉總等，這些人在某些領(lǐng)域中都擁有一定的資源，我們要合理用好這些關(guān)系，激發(fā)他們的積極性為我們所用。紀(jì)錄電影《藍(lán)天白云下》、紀(jì)錄片《中國藝術(shù)公社》、紀(jì)錄片《商道》等項目要進(jìn)行更深層次的對接落實。
（二）做好微電影基金項目的開發(fā)工作。
中央新影微電影文化發(fā)展基金正式成立已經(jīng)有一段時間了，明年將重點在以下幾方面開展工作：
1、積極推動中央新影（杭州）國際愛情微電影城、南京微電影基地等項目；
2、積極籌備收集首屆杭州愛情微電影節(jié)；
（三）積極做好部門職能工作。
1、增強服務(wù)意識，提高員工滿意度。綜合部的工作性質(zhì)要求就是兩個字—“服務(wù)”，只有先做好服務(wù)生的角色才能發(fā)揮管理者的功能，在服務(wù)過程中參與項目部的管理工作。做好綜合部工作，水平在綜合、靈敏在信息、權(quán)威在督查、形象在接待，瓶頸在運轉(zhuǎn)、評判在領(lǐng)導(dǎo)。因此，必須強化六個意識：一是愛崗敬業(yè)意識；二是服務(wù)至上意識；三是靈活變通意識；四是自立自強意識；五是分工協(xié)調(diào)意識；六是團(tuán)結(jié)協(xié)作意識。
2、完善項目部制度，規(guī)范管理。明年將修訂《重大項目部員工手冊》，使部門管理做到有依有據(jù)、有章可循；加大獎懲力度，逐步完善“自我管理、自我約束、自我激勵”的管理體系。
3、加強員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與開發(fā)，提高員工素質(zhì)和能力。對各崗位員工進(jìn)行全面的崗位應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)能力，打造業(yè)務(wù)技能型員工隊伍。
5、做好項目部各部門的榜樣。進(jìn)一步加強辦事節(jié)奏，提高辦事效率。真正做到特事特辦、急事急辦、該答復(fù)的事及時答復(fù)，進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
6、進(jìn)一步提升工作價值，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀助手。增強服務(wù)意識，提高工作能力，對于關(guān)系項目部發(fā)展和穩(wěn)定的重要問題積極思考、大膽建言、主動出謀劃策，抓好督查督辦工作，抓好落實，發(fā)揮好參謀助手作用。對員工反映的問題及時跟進(jìn)、及時上報、及時解決。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情準(zhǔn)確、準(zhǔn)時完成并建立完善的反饋制度，讓領(lǐng)導(dǎo)及時了解任務(wù)完成程度。強調(diào)工作跟進(jìn)、建立結(jié)果反饋制度。
總結(jié)過去展望未來，相信在新的一年里，綜合部將本著“誠誠懇懇為人，踏踏實實做事”的原則，團(tuán)結(jié)一心，全心全意以項目部發(fā)展為己任，以員工滿意為目標(biāo)，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、高主任、楊主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下一定能夠開創(chuàng)美好的明天！
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇二
區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年上半年。分管口部門全體干部職工的通力合作下，通過突出“一個中心”強化“兩塊重點”落實“三項舉措”完善“四項保障”協(xié)調(diào)“五個方面聯(lián)系”較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。根據(jù)會議布置，現(xiàn)將分管口部門上半年工作完成情況作一簡單匯報，并對下半年尤其是第三季度工作作個部署，最后以羅區(qū)長講話為準(zhǔn)。不到之處，請批評指正。
一）突出了一個中心”
二）強化了兩塊重點”
現(xiàn)正在料理用地相關(guān)手續(xù)。二是已向上級有關(guān)部門申報年度省工業(yè)崛起貢獻(xiàn)獎。年度市“工業(yè)30條”獎勵兌現(xiàn)，1強化工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行調(diào)度：一是3010工程項目進(jìn)展順利。協(xié)助江鈴繼續(xù)做好了v348項目建設(shè)推進(jìn)工作；洪都教練機科研基礎(chǔ)能力統(tǒng)籌建設(shè)項目的項目建議書已正式獲得國家國防科技工業(yè)局的批復(fù)；南昌印鈔廠擴(kuò)建工程項目用地已經(jīng)過了掛牌。目前已有5家企業(yè)申報資料。三是繼續(xù)開通好“陽光驛道”截至今年6月底共收集到反映的問題和困難74起，已解決66起，正在協(xié)調(diào)處置的8起。四是全力打造全民守業(yè)平臺建設(shè)。華東裝潢建材城新建立了守業(yè)公共平臺。加強了全民守業(yè)“111培訓(xùn)工作，上半年，區(qū)全民創(chuàng)業(yè)“111培訓(xùn)5家單位，培訓(xùn)人員達(dá)1583人次。
三）落實了三項舉措”
區(qū)組團(tuán)參加了省、市組織的江西（重大產(chǎn)業(yè)招商會、年江西(香港)招商引資活動周等一系列招商活動，一是落實了招商引資舉措。上半年。并就原江南建材大市場及周邊地塊合作開發(fā)項目、昌南物流中心、南蓮路兩側(cè)綜合改造、十字街綜合改造、玉帶河周邊綜合改造、建材大市場改造項目、八大山人梅湖景區(qū)等重點招商項目分別與英國彩虹公司、長峰集團(tuán)、浙江華創(chuàng)集團(tuán)、世茂集團(tuán)、深圳中航集團(tuán)等知名企業(yè)進(jìn)行了洽談。至目前，區(qū)共接待菲律賓sm集團(tuán)、澳大利亞聯(lián)邦貿(mào)易機構(gòu)代表團(tuán)等20余批次，50余名客商來區(qū)考察，并就十字街綜合改造等重點招商項目進(jìn)行推介和洽談。英國彩虹公司與區(qū)政府簽訂協(xié)議，投資興建超五星級園林賓館。同時，為加快我區(qū)樓宇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出臺了區(qū)關(guān)于加快樓宇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的試行方法》目前，正在跟蹤中銀安全、廣發(fā)銀行、民生銀行等金融平安業(yè)江西總部落戶項目，其中，中銀平安已在區(qū)國貿(mào)廣場落戶，其他項目也正在緊密跟蹤當(dāng)中。
開展了投入產(chǎn)出、勞動力抽樣調(diào)查、經(jīng)濟(jì)普查等專業(yè)性調(diào)查。精心編印并及時發(fā)布了年統(tǒng)計公報》年區(qū)區(qū)情》等統(tǒng)計產(chǎn)品，二是抓好了統(tǒng)計分析工作。做好年報報送、統(tǒng)計執(zhí)法、綜合目標(biāo)考核等慣例性工作的同時。并撰寫了有針對性的統(tǒng)計分析文章。同時為搭建百姓和政府之間的溝通橋梁，積極做好社情民意調(diào)查工作。
緩解景區(qū)安排矛盾；協(xié)助區(qū)八大山人梅湖景區(qū)指揮部抓緊梅湖景區(qū)建設(shè)，三是抓好了鄉(xiāng)村投資工作。完成了梅湖青云農(nóng)民公寓二期2萬m2安排房建設(shè)。加強現(xiàn)場管理，打造好景區(qū)，同時為景區(qū)于5月1日對外開園做了大量前期準(zhǔn)備工作。
四）完善了四項保障”
截至目前，二是完善了政務(wù)服務(wù)保證。抓好了文件收發(fā)。共接收上級文件962件，區(qū)級文件674件；制發(fā)政府各類文件230余件。抓好了工作落實，創(chuàng)新督查方式方法，采取了轉(zhuǎn)辦單、督辦單等形式促進(jìn)了各項任務(wù)的有效落實。抓好了對外宣傳，共向市政府上報各類信息93條，新編輯印發(fā)《政務(wù)信息》3期。同時建立健全了全區(qū)信息工作網(wǎng)絡(luò)。抓好了隊伍建設(shè)，對辦公室干部實行梯級配備的同時，選派了局部干部赴、深圳等地學(xué)習(xí)。并要求辦公室干部對部門工作進(jìn)行分析調(diào)研，每年至少完成兩篇以上的調(diào)研文章。
房租、水電費收取做到應(yīng)收盡收”加強了機關(guān)大院水電使用管理的監(jiān)督檢查；抓好了機關(guān)大院平安管理。積極做好電梯設(shè)備維護(hù)、頤養(yǎng)工作，三是完善了后勤服務(wù)保證。加強了水電管理服務(wù)工作。突出抓好消防平安防患；定期對政府機關(guān)大院、辦公樓的重點部位開展平安檢查；做好了政府推銷服務(wù)工作。上半年，實際推銷金額391萬余元，節(jié)約資金30余萬元，節(jié)約率為8%制訂了區(qū)綜合服務(wù)中心機關(guān)食堂管理方案等。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇三
這一年的工作已經(jīng)過去了，確實是感覺收獲很大，在這個過程當(dāng)中，我也是做出了非常多的準(zhǔn)備，我也是清楚的意識到了這一點，因為這也是對工作應(yīng)該要有的態(tài)度，一年來我也在努力的做好這些細(xì)節(jié)上面的工作，我也感激公司對我的培養(yǎng)，在這過去的一年當(dāng)中取得的成績，還是比較多的，現(xiàn)在我也。
總結(jié)。
一下自己的工作：
我在工作方面，確實還是做的比較好的，我的業(yè)務(wù)能力一直都在認(rèn)真的積累，我也相我在這方面應(yīng)該要維持一個好的狀態(tài)，這對我來講是一件非常有意義的事情，有些方面應(yīng)該要做出一定的成績來，現(xiàn)在我還是做出了很多的準(zhǔn)備，我和周圍的同事也是相處的很不錯的，在接下來的工作當(dāng)中，這些都是我應(yīng)該要要維持下去的，我每天按時的完成好自己工作，遵守公司的規(guī)章制度，虛心的和周圍的同事學(xué)習(xí)，在這方面我能夠及時的做出調(diào)整，同時我也深刻的意識到了這一點，在未來的工作當(dāng)中，繼續(xù)提高工作，還有業(yè)務(wù)能力，也希望自己能夠得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
我日常在工作當(dāng)中，也是比較認(rèn)真的，從來都不會忽視對自己能力的提高，我也不斷的提高相關(guān)的職責(zé)，一年來的工作已經(jīng)結(jié)束了，我是努力維持相關(guān)的職責(zé)，只有清楚的意識到工作當(dāng)中的細(xì)節(jié)，那么才能夠有好的氛圍，從周圍的同事身上是可以做出很多的東西，我也是堅持做好的，在這段時間以來的工作當(dāng)中，我深刻的體會到了這一點，我希望在今后的工作方面繼續(xù)做的認(rèn)真一點，在理論知識上面，一直以來都在和周圍的老員工虛心請教，工作方面還是根據(jù)實際情況做出相關(guān)的判斷，在這個過程當(dāng)中的，我是在得努力維持的，我來到公司已經(jīng)有幾年的時間了，在這個過程當(dāng)中也是得到了一個過渡，希望可以糾正自己工作當(dāng)中的不足。
現(xiàn)在我也一定會認(rèn)真去維持好的方向，在這個過程當(dāng)中，我認(rèn)為這是可以有足夠多的調(diào)整，今年我覺得我的工作進(jìn)步是很大的，在思想方面，業(yè)務(wù)水平上面都是豐收的，這種感覺非常的好，確實給我一種不一樣的體驗，我希望在今后可以努力完善的更加到位的，成為一名優(yōu)秀的xx員工，無論是在工作方面，還是在個人能力方面，我需要做出調(diào)整的地方還有很多，新一年的工作即將開始了，總結(jié)過去的經(jīng)驗，我相信我是可以有更多的提高。
本文為編輯原創(chuàng)文章，版權(quán)歸所有，未經(jīng)授權(quán)杜絕轉(zhuǎn)載，違者追究法律責(zé)任。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇四
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導(dǎo)致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當(dāng)月值。
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用生產(chǎn)部會議、生產(chǎn)線會議及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在各拉長的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的處罰和批評警告。
生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產(chǎn)部絕大部分員工都是外來農(nóng)民工，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計劃，對操作工的人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備維護(hù)。
在過去的一年內(nèi)，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產(chǎn)品質(zhì)量，控制生產(chǎn)成本，減少材料浪費，并抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇五
1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
x年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇六
今年以來，我局以“法治x”建設(shè)為目標(biāo)，進(jìn)一步貫徹落實區(qū)市兩級政法綜治工作會議和鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議精神，充分發(fā)揮法治宣傳、人民調(diào)解工作在護(hù)路工作中的獨特優(yōu)勢，有效的維護(hù)了鐵路及沿線治安穩(wěn)定?，F(xiàn)將鐵路護(hù)路工作開展情況總結(jié)如下：
今年以來，為確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落到實處，縣司法局結(jié)合司法行政工作的特點，將鐵路護(hù)路納入普法依法治理工作的總體部署，制定工作方案，明確職責(zé)分工，確保了工作的實效性。同時，結(jié)合“法治安縣”工作，及時與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等縣護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位溝通，開展鐵路護(hù)路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當(dāng)中，實行一級抓一級，一級查一級，做到了領(lǐng)導(dǎo)、組織、責(zé)任、措施“四到位”。
制定《x縣司法局關(guān)于開展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動方案》，按照活動部署，在我局聯(lián)系點x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)集中開展路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動。組織司法所人員對x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)近三年各類涉路案件進(jìn)行梳理、分析，進(jìn)一步摸排調(diào)研，掌握案件頻發(fā)的地點和侵線放牧、線路兩側(cè)燒荒、行人搶路線、異物掛線等問題的現(xiàn)狀和規(guī)律，找準(zhǔn)發(fā)生問題的地點和時間，建立臺賬。同時，深入到鐵路沿線村莊、農(nóng)戶、學(xué)校、集市開展針對性宣傳，教育、引導(dǎo)群眾、中小學(xué)生遵守鐵路安全規(guī)定，行走鐵路立交橋涵，保證自身安全。建立鐵路沿線重點路段、醒目位置愛路護(hù)路宣傳“三牌三語”進(jìn)行警示宣傳教育，提高鐵路沿線群眾安全意識。對附近沒有立交橋涵或長距離繞行橋涵，護(hù)路“五位一體”成員單位結(jié)合實際，在人員穿越頻次高、密度大，易造成列車途停的處所，安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信鄉(xiāng)開展法治宣傳x次，律師進(jìn)農(nóng)村開展以案說法活動x次，組織對沿線鐵路矛盾糾紛進(jìn)行排查x次。
以“綜治宣傳月”為契機，集中宣傳了《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》、《治安管理處罰條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。一是利用滾動電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉(xiāng)、政法綜治宣傳月活動等形式開展宣傳活動。二是在村委會設(shè)立法制宣傳欄，在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容，對廣大群眾進(jìn)行愛路、護(hù)路教育；三是抓重點對象，開展定向宣傳。深入科技示范戶、五殘戶、暫住戶等重點戶家中進(jìn)行定向宣傳教育，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路，避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開展沿線鐵路護(hù)路宣傳x次，發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個，直接受教育人數(shù)達(dá)xxxx余人，取得了較好的社會效果。
一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線潛在的不穩(wěn)定因素，積極開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處，對排查出的問題，實行“四定”責(zé)任制，即定問題性質(zhì)、定解決辦法、定處置時限并限期解決。及時排除及時化解。二是及時消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線治安隱患和突出問題進(jìn)行排查，重點對鐵路運輸安全、線路兩側(cè)燒荒、行人搶越線路、異物掛線、破壞損壞鐵路警示標(biāo)牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現(xiàn)象進(jìn)行排查，建立健全治安管理長效機制，積極配合相關(guān)部門開展鐵路沿線治安整治活動。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇七
一是個別單位對把學(xué)習(xí)貫穿始終的重要性認(rèn)識不足，學(xué)習(xí)的自覺性不夠高，學(xué)習(xí)的計劃性不夠強。
二是有的單位工作抓得不夠緊，信息反饋不及時，資料不能按規(guī)定要求準(zhǔn)備和完善，導(dǎo)致全系統(tǒng)學(xué)習(xí)教育進(jìn)度不平衡;三是如何進(jìn)一步處理好工學(xué)矛盾，做到學(xué)習(xí)工作兩不誤，兩促進(jìn)，還有待進(jìn)一步加強和思考。總之，通過一年來的干部培訓(xùn)工作，廣大衛(wèi)生干部在三個方面都到提高：
一是學(xué)習(xí)的自覺性主動性不斷提高。促進(jìn)了干部的學(xué)習(xí)，形成了自覺學(xué)習(xí)、勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的新時尚。
二是理論水平和業(yè)務(wù)水平不斷提高。通過培訓(xùn)，廣大衛(wèi)生干部增強了思想素質(zhì)，增加了見識，開闊了視野。
三是分析和解決實際問題的能力不斷提高。通過培訓(xùn)，使廣大衛(wèi)生干部的思想認(rèn)識不斷適應(yīng)發(fā)展變化的新形勢、新情況、新問題、新技術(shù)，用學(xué)到的各種理論知識，全面、客觀地審視我們的各項工作，積極探索解決這些問題的有效途經(jīng)和辦法，把學(xué)到的知識運用到我縣的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中去，從而推動了全衛(wèi)生系統(tǒng)各項工作的開展。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇八
都取得了可喜的成就，作為______出納，我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，按時到銀行保險等公共場合辦理業(yè)務(wù)。
在過去的一年里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
一、開學(xué)期間日常工作：
1、與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，井然有序地完成了職工工資發(fā)放工作。
2、清理______欠費名單，并與各個相關(guān)部門通力合作，共同完成欠費的催收工作。
3、核對保險名單，與保險公司辦理好交接手續(xù)，完成對我______職工的意外傷害險的投保工作。
4、做好20____年各種財務(wù)報表及統(tǒng)計報表，并及時送交相關(guān)主管部門。
二、其他工作。
1、迎接____評估，準(zhǔn)備所需財務(wù)相關(guān)材料，及時送交辦公室。
2、為迎接審計部門對我____帳務(wù)情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計，并提交領(lǐng)導(dǎo)審閱。
3、按照______部署，做好了社會公益活動及困難職工救濟(jì)工作。
1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時匯報，及時處理。
2、及時收回______各項收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行，從無坐支現(xiàn)金。
3、根據(jù)會計提供的依據(jù)，及時發(fā)放職工工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費。
4、堅持財務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算(發(fā)票上必須有經(jīng)手人、驗收人、審批人簽字方可報帳)，對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇九
臨鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。小編收集分享的工作總結(jié)報告，希望大家喜歡，僅供參考哦。
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
一、九月份勞動安全工作情況。
1、深入開展“三查”活動：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計劃，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：
1、安全信息反映的傾向性問題。
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、十月份主要工作：
1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!20xx年在河?xùn)|運輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想。
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運輸、大家庭”的新觀念。
2、加強班組建設(shè)，認(rèn)真落實各項。
規(guī)章制度。
提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中有針對性地查找切實存在的問題認(rèn)真進(jìn)行了整改同時教育職工牢固樹立“違章就是事故安全才能幸?！钡陌踩砟睢远ㄒ粋€安全信念即：“消滅慣性違章”緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性杜絕搞形式、走過場力求實效整改問題要徹底、干凈避免反彈現(xiàn)象促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足。
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十
做好教育教學(xué)服務(wù)工作，做好師生生活服務(wù)工作;落實“三個”到位：認(rèn)識到位、責(zé)任到位、措施到位。通過建設(shè)和加強后勤管理制度，建立良好的后勤管理秩序，挖掘后勤工作潛力，調(diào)動后勤工作的積極性，確保后勤服務(wù)工作更上一層樓。
二、工作要點。
(一)抓好常規(guī)工作。
1、加強隊伍建設(shè)。
(1)加強政治理論和業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)政策法規(guī)，學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，提高管理人員自身素質(zhì);通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗，掌握一定技能，提高管理水平;通過加強思想政治教育，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立愛崗敬業(yè)、職業(yè)道德高尚的新形象;通過按時參加學(xué)校安排的各項學(xué)習(xí)，了解社會動態(tài)，了解學(xué)校工作中心和工作要求，為廣大師生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
(2)進(jìn)一步健全后勤人員的崗位責(zé)任制，要從學(xué)校工作需要出發(fā)定崗、定責(zé)，使每一個人都明確自己的工作崗位和工作職責(zé)，做到事事有人管，事事有人干，事事有記錄，事事有落實。
(3)樹立后勤為教學(xué)第一線服務(wù)的思想，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要多思考、多學(xué)習(xí)、多聽反映、多聽意見。遇事能做的，隨時處理，不拖拉，不當(dāng)甩手先生。堅持多上門、多服務(wù)、服好務(wù)。
(4)完善“每日巡視制度”，總務(wù)處安排人員對學(xué)校環(huán)境、綠化、衛(wèi)生、安全、校舍維修、設(shè)備使用等進(jìn)行每日巡視，并做好相關(guān)記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題及時做好處理和反饋。學(xué)校各部門、班級等提出的報修，要求在最短的時間內(nèi)做好維修，并作好記錄。
2、加強制度建設(shè)。
(1)本學(xué)期將對原有規(guī)章制度重新審查、充實、完善，使之真正起到激勵約束和規(guī)范個人行為的作用，真正能用制度去管理人、教育人、評價人。
(2)對各項工作都能做到有安排、有檢查、有落實，及時總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，糾正偏差，不斷提升后勤服務(wù)工作的檔次和水平。
(3)進(jìn)一步完善校產(chǎn)管理制度，做到制度健全，職責(zé)明確，如有損耗及時維修，或予以添置。
(4)完善物品采購制度，根據(jù)采購物品的價值大小，做好采購審批制度及物品的驗收歸庫工作。
3、加強校園建設(shè)。
(1)切實加大對校園環(huán)境的管理力度，教育學(xué)生愛護(hù)校園的一草一木，積極開展美化校園的活動，重視花草樹木的管理，確保校園凈化、美化、綠化。
(2)切實加強各功能教室、活動室的管理，充分發(fā)揮各功能教室、活動室的作用。嚴(yán)格執(zhí)行專用室的保管責(zé)任制和誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。
4、加強財務(wù)管理。
(1)嚴(yán)禁亂收亂付，做到勤儉節(jié)約，壓縮非教育開支，把有限的資金用于學(xué)校建設(shè)的刀口上。
(2)堅持民主理財。
(3)按規(guī)定收費，任何班級、個人不得擅自收費。
(4)堅持一支筆、一本帳的原則，計劃、合理使用經(jīng)費。
(二)抓好重點工作。
1、重點抓好學(xué)校安全工作。
(1)高度重視安全衛(wèi)生防范工作，充分發(fā)揮全員管理的作用。完善應(yīng)急預(yù)案制度和管理措施，實行主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，各條線領(lǐng)導(dǎo)分塊抓，全體教工共同參與的管理模式。
(2)加強安全、衛(wèi)生知識的宣傳，增強師生的自我保護(hù)意識，促進(jìn)良好行為、習(xí)慣的養(yǎng)成與內(nèi)化，讓安全與衛(wèi)生的防范觀念在師生的大腦中得到固化。
(3)經(jīng)常檢查場地、設(shè)施和各處室中的電器、線路、裝置、設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時解決隱患，切實做好防水、防盜、防觸電及防其它意外事故的工作。
(4)協(xié)同政教處,加強學(xué)生候車、乘車的道路安全、和人身自我保護(hù)的教育和安全管理工作。
(5)認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項后勤(門衛(wèi)、衛(wèi)生保潔、食堂等)常規(guī)管理工作。
2、重點抓好校舍、校產(chǎn)管理工作。
(1)進(jìn)一步完善學(xué)校校產(chǎn)管理制度，增強師生對校產(chǎn)的愛護(hù)意識。完善校產(chǎn)維修報修制度，由相關(guān)人員將報修單送到后勤處，以便及時安排;維修完畢，由報修人負(fù)責(zé)驗收簽字。
(2)加強對校產(chǎn)校具的管理，提高對各類設(shè)備的使用效率，做到妥善保管，合理使用，正常維護(hù)，每期期初要對校產(chǎn)校具、設(shè)備、圖書進(jìn)行盤點整理，責(zé)任到人。
(3)嚴(yán)格校產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化，充分發(fā)揮教學(xué)器材和現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備的作用，嚴(yán)禁亂拿、亂用、亂丟、亂放等不負(fù)責(zé)任的行為。
(4)切實加強活動室的管理，充分發(fā)揮活動室的作用。嚴(yán)格執(zhí)行專用室的保管責(zé)任制和誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。
(5)加強用電、用水、辦公耗材和日常檢修管理，堅持勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，努力為學(xué)校節(jié)約一滴水，一度電，一分錢。
(6)建立執(zhí)行請購、審批、報銷、領(lǐng)用制度，規(guī)范物流過程控制，強化行政倉庫管理。
(7)倡導(dǎo)良好風(fēng)氣，愛護(hù)學(xué)校設(shè)施、設(shè)備，愛護(hù)花草、樹木。
3、重點抓好食堂管理工作。
(1)定期組織食堂從業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)食品衛(wèi)生的基礎(chǔ)知識、基本要求，使每個職工知曉“法律法規(guī)”，了解“標(biāo)準(zhǔn)”，并對照日常工作認(rèn)真落實，齊心合力提高服務(wù)工作質(zhì)量。
(2)依據(jù)食堂管理制度，加強食堂工作各環(huán)節(jié)的管理與監(jiān)督。并根據(jù)實際情況不斷健全食堂管理制度、規(guī)范各項操作程序。
(3)加強檢查監(jiān)督和民主管理，經(jīng)常到食堂檢查服務(wù)態(tài)度，衛(wèi)生情況、伙食的數(shù)量和質(zhì)量、就餐情況、發(fā)現(xiàn)問題及時表揚先進(jìn)，批評后進(jìn)。
(4)堅持勤儉節(jié)約的原則，嚴(yán)格把好采購關(guān)、物品進(jìn)出口關(guān)，做到節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油，精打細(xì)算，降低成本，提高伙食質(zhì)量。
(5)樹立食品安全第一意識，嚴(yán)格把好食品衛(wèi)生關(guān)，重視和加強飲食衛(wèi)生工作臺帳，采取安全防范措施，明確責(zé)任，做好防火、防盜、防毒工作，并要定時打掃，做好保潔工作。
(6)認(rèn)真積極聽取師生意見反饋,努力根據(jù)實際情況盡量滿足師生要求。做好學(xué)校后勤保障工作。
三、工作措施：
(一)更新觀念，增強服務(wù)意識。
1、全體后勤人員必需樹立師生利益、家長利益至上的服務(wù)觀，把師生、家長的合理需求作為開展工作的出發(fā)點和歸宿，想師生、家長所想，全心全意為師生生和家長服務(wù)。
2、加大后勤工作的群眾路線力度，動員、組織全校師生民主參與、民主管理、民主決策，參與后勤管理。
(二)精打細(xì)算，嚴(yán)格管理。
1、依據(jù)教學(xué)需求，學(xué)校實際，本著精打細(xì)算的原則，制訂有關(guān)項目經(jīng)費預(yù)算，嚴(yán)格實行計劃經(jīng)費限額使用。
2、加強對網(wǎng)絡(luò)通訊費、水電費、打印費等管理。
3、嚴(yán)格請購、審批、驗收、入庫、報銷制度。
(三)物盡其用，發(fā)揮設(shè)備功能。
1、為使學(xué)?，F(xiàn)有校產(chǎn)校具發(fā)揮其最大效益，要鼓勵、提倡師生們大膽地、經(jīng)常地去使用，真正發(fā)揮設(shè)備的“育人”功能，做到物盡其用。
2、鼓勵使用的同時，加強管理，對使用情況、設(shè)備情況以及借還手續(xù)都要實行嚴(yán)格登記，避免不必要的人為損壞、遺失等。
3、加大校產(chǎn)校舍的定期(期初、期中、期末)及日常的檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行校產(chǎn)保管獎罰和損壞賠償制度。對期初發(fā)放的日常用品、班級用品、門窗、窗拉手、臺凳等實行承包管理，做到誰損壞誰負(fù)責(zé)。
(四)加強協(xié)作，做好環(huán)境衛(wèi)生工作。
1、本學(xué)期繼續(xù)加大校舍校產(chǎn)的檢查、維修、保養(yǎng)，環(huán)境綠化等工作，力求為師生創(chuàng)造一個優(yōu)雅的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。
2、扎扎實實地抓好衛(wèi)生工作。對存在問題要及時指出，限時糾正。
3、協(xié)同德育處、教務(wù)處等部門，利用黑板報、晨會課、升旗儀式講話等形式，向?qū)W生進(jìn)行愛我校園、愛護(hù)公物的教育活動。
(五)長抓不懈，提高安全防患意識。
1、加強校園巡視，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的校舍、建筑物、體育器材等作及時徹底的維修、排除。
2、加強校園食品安全管理，定期發(fā)布食品安全知識，加強校園食品衛(wèi)生巡視檢查力度，加強進(jìn)貨渠道的監(jiān)管，確保衛(wèi)生、安全。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十一
我縣衛(wèi)生系統(tǒng)的干部教育培訓(xùn)工作始終圍繞提高干部隊伍素質(zhì)、提高黨的執(zhí)政能力和水平、保證黨的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)、促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會長遠(yuǎn)發(fā)展和衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展來進(jìn)行。培訓(xùn)干部工作的目標(biāo)是：與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，建設(shè)一支適應(yīng)新形勢要求的政治過硬、知識面廣、能力較強、數(shù)量充足的高素質(zhì)干部隊伍。
在開展在職干部全員培訓(xùn)工作中，堅持以創(chuàng)新的精神，不斷豐富干部教育培訓(xùn)的內(nèi)容，探索新的方式、方法，努力構(gòu)建干部教育培訓(xùn)工作新格局。我們主要采取了以下措施：
1、加強領(lǐng)導(dǎo)。衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)高度重視干部教育培訓(xùn)工作，站在保證黨的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)、促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會長遠(yuǎn)發(fā)展和衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，把在職干部全員工作提上重要議事日程。
及時調(diào)整和充實了衛(wèi)生系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為促進(jìn)各醫(yī)療衛(wèi)生的干部培訓(xùn)工作，衛(wèi)生局還把各單位人員進(jìn)修、舉辦學(xué)術(shù)講座、進(jìn)行病案講座等，要求作為各醫(yī)療衛(wèi)生單位年度目標(biāo)考核的主要內(nèi)容進(jìn)行考核，為開展在職干部全員培訓(xùn)工作提供了組織保證。
2、制定培訓(xùn)規(guī)劃。在縣干教領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照《xx縣xx年—xx年在職干部全員培訓(xùn)計劃》要求，制訂了《xx年xx縣衛(wèi)生系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)工作計劃》，對全縣的衛(wèi)生干部教育培訓(xùn)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署，明確了干部教育培訓(xùn)工作的具體要求。各醫(yī)療衛(wèi)生單位也相應(yīng)制訂本單位的全員培訓(xùn)實施方案。
3、選定培訓(xùn)內(nèi)容。在進(jìn)行在職干部全員培訓(xùn)中，我們針對新形勢下干部多樣化的學(xué)習(xí)需求和針對衛(wèi)生干部專業(yè)性強、技術(shù)更新快的特點，主要培訓(xùn)兩大塊內(nèi)容：
一是思想政治和理想信念教育。把鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為培訓(xùn)的中心內(nèi)容，把理論基礎(chǔ)、世界眼光、戰(zhàn)略思維、黨性修養(yǎng)四個方面作為培訓(xùn)的基本內(nèi)容。
二是知識更新和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。以使干部掌握新知識、新技能和新本領(lǐng)為出發(fā)點，根據(jù)我縣農(nóng)村工作實際，著重加強對計劃免疫、傳染病管理、非典、禽流感、艾滋病、食物中毒等專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高醫(yī)務(wù)人員對公共衛(wèi)生突發(fā)事件的能力。
4、建立培訓(xùn)基地。
一是利用縣委黨校這個干部教育培訓(xùn)的主陣地，要有各單位做好統(tǒng)籌安排，保證重點培訓(xùn)對象的參訓(xùn)。
二是建立培訓(xùn)基地。把縣婦幼保健院、防疫站作為農(nóng)村衛(wèi)生工作培訓(xùn)的主要陣地，定期培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。
三是積極拓展新的培訓(xùn)渠道，衛(wèi)生局及縣直各醫(yī)療衛(wèi)生單位與區(qū)、市醫(yī)學(xué)院校以及區(qū)、市級醫(yī)院，如桂林醫(yī)學(xué)院、區(qū)第二人民醫(yī)院等建立了比較密切、穩(wěn)固的培訓(xùn)協(xié)作關(guān)系，定期派出人員到這些醫(yī)院進(jìn)修新的診療技術(shù)，不定期聘請上級醫(yī)院專家進(jìn)行專題講座。
5、建立自己的師資隊伍。聘請局領(lǐng)導(dǎo)、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、衛(wèi)生院院長、業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人及專家分別擔(dān)任相應(yīng)科目的授課教師，對有特殊要求的還要參加自治區(qū)和市級的培訓(xùn)，從而保證了培訓(xùn)的效果。師資要統(tǒng)一參加師資培訓(xùn)。同時聘請上級醫(yī)院專家、醫(yī)學(xué)院校教授等幫助上課。
6、保障培訓(xùn)經(jīng)費。衛(wèi)生局各醫(yī)療衛(wèi)生單位每年都列支有干部教育培訓(xùn)經(jīng)費，對干部教育培訓(xùn)均有經(jīng)費投入，有確保衛(wèi)生干部教育培訓(xùn)工作的順利推進(jìn)。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十二
近年來鐵路部門，中國鐵路積極提升鐵路技術(shù)裝備水平、擴(kuò)充鐵路運輸能力，促進(jìn)了鐵路的快速發(fā)展。鐵路快速發(fā)展是一項綜合性的系統(tǒng)工程，需要多部門、多專業(yè)的技術(shù)支撐，今天本站小編給大家?guī)砹髓F路部門。
希望對大家有所幫助。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務(wù)實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚。
平時工作中注重加強學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年底通過一個月的高強度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》。
畢業(yè)論文。
更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，當(dāng)時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。
20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺停電(當(dāng)時只有一路貫通線電源)，這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機本站設(shè)備故障機外停車，并向站長和調(diào)度匯報，通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于20xx年報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。
20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。
其次在平時的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”。“視而不見關(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。
三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。
四要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動，并負(fù)責(zé)對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關(guān)，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí)，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進(jìn)了本人加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。
20xx年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況。
(一)合同管理工作。
1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作。
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核。
自查報告。
上報高速集團(tuán)公司協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風(fēng)險管理工作。
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理。
工作報告。
》上報高速集團(tuán)公司。
(四)統(tǒng)計分析工作。
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃。
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進(jìn)展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習(xí)方面。
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行。
崗位職責(zé)。
完成各項工作打好基礎(chǔ)。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十三
本人于xxxx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xxx車輛段xxx檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。xxxx年x月，調(diào)xx車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。
二、技藝專長。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個人”;xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
四、技術(shù)革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十四
本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到車輛段檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。x年x月，調(diào)車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。
二、技藝專長。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個人”;xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
四、技術(shù)革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，綜合組在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細(xì)修，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點，切實貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
一、安全工作常抓不懈，切實保證安全生產(chǎn)。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風(fēng)險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。
工班長在每次的班前會、總結(jié)會等會議上，都把安全當(dāng)做重點來強調(diào)。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴(yán)守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復(fù)強化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
二、制定切實可行的措施，規(guī)范班組管理。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個班組精神風(fēng)貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進(jìn)行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負(fù)責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實，嚴(yán)格按要求落實考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調(diào)動工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，征求每一位成員的建議和意見，實行班務(wù)公開，民主管理。
三、加強理論學(xué)習(xí)，狠抓現(xiàn)場管理。
加強理論知識學(xué)習(xí)，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，是增強班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負(fù)責(zé)維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí)，勤于實踐，提高個人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么，缺什么補什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯的效果。
積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴(yán)格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內(nèi)燃機車機體裂紋的焊接、內(nèi)燃機車中冷器、冷卻單機的維修等?？傊C合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!
四、存在的問題及明年工作計劃。
作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，紀(jì)律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實處。
針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點從以下四個方面開展工作。
1、加強班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴(yán)格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內(nèi)涵，實打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易燃易爆品，并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實行專人專管，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務(wù)技能回報車間對綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十五
時間易逝，不知不覺又到了我們準(zhǔn)備寫。
2019年就快結(jié)束，回首2019年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2019年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，2019年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
(一)在2019年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)在2019年工程維修主要有：衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺護(hù)欄的維修，還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多!
(一)2019年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度2019年下半年，行政部組織召開了2019年的工作安排布置會議年底實行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標(biāo)落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。
(四)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實消防工作責(zé)任制，為全面貫徹落實"預(yù)防為主、防消結(jié)合"的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認(rèn)真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。
(四)只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。
(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
3宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。
針對2019年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;。
(二)加強管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進(jìn)管理水平的提升。
在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司的明天更美好!
回顧過去，展望未來。xx年已接近尾聲，回顧過去的一年，現(xiàn)將部門工作總結(jié)如下：
部門的建設(shè)與管理得到了加強，充分利用例會將公司規(guī)劃認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，讓本部門各位同事認(rèn)識到公司的發(fā)展前景和宏偉目標(biāo)。
加強了本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握了物料進(jìn)，出，存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用，昨天的工作是離不開各位同事的積極配合，使其倉庫管理工作得到了有效的改進(jìn)。
積極配合計劃部，采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了原材料，處理了部分呆滯物品，并改善了倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。
積極配合財務(wù)部門工作，保證了對表單的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性，采購與供應(yīng)商之間的信息反饋工作都取得了大家的一致好評，利用看板管理和數(shù)字管理使相關(guān)部門的生產(chǎn)。工作在銜接上有了很大的提高，給公司的整體運作起到了不可低估的作用?？傊?，xx年取得的成績，離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同仁的大力支持和配合，但還是存在一定的問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
1。在忙碌中對領(lǐng)料及送貨人員態(tài)度煩燥了一些，致使溝通進(jìn)行不歡而散時有發(fā)生。
改善方案：盡可能定時收發(fā)料，以保證倉庫管理員有足夠的時間處理備料，盤點，整理等事務(wù)。
2。短時間培訓(xùn)后的接受能力有限，再培訓(xùn)和來料反饋信息力度有待加強。
改善方案：盡可能每周對倉庫管理員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其管理能力，執(zhí)行力，確保進(jìn)出倉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，確保信息反饋及時并真實。
3。在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上有待提高。
改善方案：為提高物料的管理，對所有進(jìn)出倉物料盡可能按倉庫管理程序執(zhí)行，為確保計劃部。采購部。生產(chǎn)部及銷售部能及時了解物料庫存情況，對k3數(shù)據(jù)及庫存日報表需有專人負(fù)責(zé)錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料。確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。
在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力，說實話倉庫真沒有什么成績可言，就算有那么一丁點兒成績也難以彌補不足，在迎來掌聲和鮮花之時，首先應(yīng)該是公司及公司高層領(lǐng)導(dǎo)管理有方，是他們兢兢業(yè)業(yè)的成果，也是他們帶著大家走出來的今天，而倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開幾位同事的頂力合作的結(jié)果，謝謝你們!
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。在未來的領(lǐng)獎臺上，那一份榮耀是公司的，是幾位同事的。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天，在此祝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事身體健康!萬事如意!新年快樂!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13413176.html】
