通過撰寫報告，我們可以整理和總結已有的信息，準確地呈現(xiàn)出一段時間內的工作成果或研究發(fā)現(xiàn)。報告應該根據(jù)讀者的背景和需求調整語言和表達方式。報告范文的分類包括學術報告、商業(yè)報告、實驗報告等，覆蓋了多個領域和專業(yè)。
汽車行業(yè)調查報告總結篇一
繡針河舊名白羊河，位于日照市境南端，繡針河發(fā)源于山東莒南縣三皇山，流域面積412公里，自莒南縣坪上鎮(zhèn)清泉林村以東始入日照市內，從西楊家莊經(jīng)碑廓、汾水以南至荻水東南入海。全長46公里，境內干流長23.5公里，屬于山溪性河流，是日照市與江蘇贛榆縣的界河。
以前這條河就曾以甘淳的河水哺育了兩岸人民，繡針河水清魚肥，兩岸土地肥沃，草豐林茂，是孩子們的樂園，也是鳥兒的天堂。但隨著社會的迅猛發(fā)展和兩岸經(jīng)濟的快速增長，繡針河下游的水土資源已遭到嚴重的破壞，嚴重影響繡針河周邊居民的生活。因此在老師的指導下，我們成立了科技調查小組，對繡針河下游從入?？谏纤范嗬锓秶鷥砂兜乃临Y源情況進行了科學的調查與研究。
通過深入調查和了解繡針河水土資源的過去、現(xiàn)在的一些情況，探索科學性的解決繡針河水資源流失的方法和措施，從根本上引起兩岸干部群眾的警覺，以我們的行動來帶動他們，一齊保護繡針河的水土資源，讓繡針河水污染情況不再惡化，逐漸恢復到從前鳥逐沙灘的美好景觀。
先分組，按每位隊員按興趣特長自由結合，成立了調查小組；然后制定了科學的可行性調查計劃，利用節(jié)假日，用走訪、調查、取證、查資料等科學方法對繡針河下游的水土資源的現(xiàn)狀進行調查分析，最后以調查報告的形式展示。
經(jīng)過調查、走訪、查閱相關資料，我們對繡針河水污染情況有了更加深刻的認識，主要幾點原因總結如下：
1．隨著改革開放、農村經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們只顧及眼前的經(jīng)濟利益，興建工廠，承包經(jīng)濟林等，各工廠排入的工業(yè)廢水、居民的生活廢水都融入了繡針河，繡針河都快變成了各小城鎮(zhèn)、村莊的生活垃圾填倒點；另外，還有的人想從所承包的經(jīng)濟林中開發(fā)出更多的財富，不到采伐期就將樹林砍掉換種農作物；海水倒灌讓地下水變質。
2.繡針河入海口處過量開采黃沙資源，使得河床下陷，海水倒灌。雖然為入?？趦砂对炀统龃蟾愫ＫB(yǎng)殖的便利，可海水倒灌已直接影響了兩岸的林木、植被，成片的樹林、植被因不適應海水而被活活淹死了，大片的農田因返堿無法耕種。
隨著海水倒灌、開采黃沙的進一步升級，繡針河在未來十年里兩岸將變?yōu)椴幻亍＜由纤廴救遮厙乐?，林木不能成活，養(yǎng)殖業(yè)無法發(fā)展。
為了防治繡針河下游水土資源的繼續(xù)惡化，保護生態(tài)環(huán)境趨向良性循環(huán)發(fā)展。我們小組立足實際制定出以下治理措施：
1、加大環(huán)保宣傳力度，樹立環(huán)境保護意識。廣泛利用各種媒體向農民伯伯宣傳保護水土資源的法律法規(guī)，了解保護水土資源的重要性，讓他們明白保護水土資源，就是在保護我們的立身之本。
2、加大懲治力度，科學規(guī)范管理。協(xié)調各個部門對中下游沿岸的小工廠進行定點治理，限制工廠的污水排放量，進行污水凈化處理，不達標準的工廠不準開工生產(chǎn)；制定嚴厲的處罰措施和監(jiān)管辦法，嚴厲打擊亂采亂挖現(xiàn)象，從根本上保護繡針河下游的水土資源。
汽車行業(yè)調查報告總結篇二
總結。
出經(jīng)驗，最后以書面形式陳述出來。汽車行業(yè)個人調查報告，我們來看看下文。
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，1更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
2怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早上好，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點，他說：一個人在他的學生。
3時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
4展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
一、服務觀點淡薄是比較普遍的問題。
6行業(yè)健康有序的發(fā)展?，F(xiàn)在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務，我們就一定要將服務產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內的汽車行業(yè)來說，商家不但要保證品質，而且還需要提供一流的維修技術和售后服務，讓顧客們有超值放心的感受，我們才能在激烈的市場競爭中制勝。
二、具體分析一下國內、外的售后狀況。
汽車售后服務市場發(fā)展的經(jīng)驗表明，售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。
（二）國內發(fā)展不規(guī)范國內幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入。
7太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象當然，這與國家的相關規(guī)定的制約也有關系。在國外每個大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位。連鎖經(jīng)營的模式正可以彌補這樣的缺憾，連鎖化經(jīng)營的一大特點是網(wǎng)點數(shù)量眾多，同時對車主而言也更有品牌保障。
8主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，將來這個模式會逐漸成熟，出現(xiàn)更多的知名連鎖汽車維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營要求這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是品牌車。
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汽車行業(yè)調查報告總結篇三
為了豐富歷史知識，也加強對歷史的實踐調查能力，本學期本班進行了多次歷史考察。通過筆述、口述、訪問等多種形式，并且結合拍攝、制作電子書等形式對幾個具有贛南客家文化的圍屋、古村等進行了實地考察，搜集并獲得了了相關資料，對此進行了一定的調查后的資料整理?，F(xiàn)將本學期的歷史調查進行總結，也談談本人對此調查后的體會、感想?，F(xiàn)總結如下：
贛州是全國最大設區(qū)市，下轄18個縣（市、區(qū)），總人口達830萬。在贛南與粵閩邊界線上有數(shù)百條大大小小的道路彼此相通，延伸著客家人遷徙的腳步。
在漢先民南遷、輾轉、定居、生存、發(fā)展的過程中，贛州客家與當?shù)赝林嗳诤希纬闪俗约邯氂械奈幕刭|。于今天看來，這種融合無疑構筑了博大深厚的贛州客家文化資源，其中尤以客家古村（鎮(zhèn)）為最大文化資源。贛南的客家古村（鎮(zhèn)）甚多，有以牛崗行著稱的信豐大阿圩，以香菇著稱的龍南楊村鎮(zhèn)，以產(chǎn)金著稱的南康赤土圩，以牛馬崗會著稱的石城高田圩，以茶籃燈著稱的于都寬田圩，以醬酒著稱的于都梓山，以瓷器著稱的贛州七里鎮(zhèn)??還有具標志意義的一些古村，如夏府、白鷺、田村、密溪、東龍、三僚、唐江、營前、筠門嶺、羊角堡等等。贛州客家古村（鎮(zhèn)）的歷史成因諸多，大多數(shù)古村（鎮(zhèn)）因道路處于關隘或要匯之處而形成，部分因為軍事、商業(yè)、圍屋因素形成?，F(xiàn)就以本學期實地考察過的地方為主要敘述對象：
一、因道路成就的古村（鎮(zhèn)）——白鷺古村。
白鷺古村位于江西省贛縣的最南端，毗鄰興國和萬安，因此又有一腳踏三縣之稱。古。
代白鷺村的地理位置、水路交通條件給明清時期白鷺村的發(fā)跡帶來很大的優(yōu)勢。仗著縮短60公里流程和豐富的木竹資源打開了發(fā)家致富門路，這卻也反映出自古“要致富，先有路”的道理。富了，就發(fā)展教育。教育，又反作用于經(jīng)濟，成為良性發(fā)展的規(guī)律。白鷺村的幾百年興衰史正是這一規(guī)律的體現(xiàn)。這里至今保留著大量完整的明清古建筑，以及濃厚的客家文化。到目前為止，白鷺是江南保存最完好集中的客家古村落，雖歷經(jīng)860多年的風吹雨打，依然保存有大小不等一定規(guī)模的堂屋，祠宇共69座。只是在村里參觀的時候，發(fā)現(xiàn)不少年久失修而倒塌的民居，幾乎大部分現(xiàn)存的民居都缺乏有效的維護，聽說現(xiàn)在村里正在申報歷史文化名村，希望白鷺能借以得到妥善的保護。
白鷺古民居是沿著鷺溪呈月牙形分部，而且村里的四條主要街道，極似一大大的“豐”字。白鷺人很早就品評了村里含數(shù)字的主要景點，并歸納為“白鷺十景”：天一池、二義倉、三元官、四逸堂、五福第、六角亭、七姑廟、八角井、九成堂、十字街。雖然到現(xiàn)在，這十處街坊景觀許多都不復存在了，但在白鷺老人的心里，一定保留著這些美好的記憶片段。白鷺民居以祠堂為主，分“專祀型”和“居祀型”兩種，從建筑結構上看，大部分都是精美的雕花門樓和建筑實體圍繞中突的天井構成的“四水歸堂”式。祠堂外圍的墻高大挺直，外墻的每塊磚都要有一道研磨的工序，在沒有水泥的時代，人們便用糯米和水來代替，雖經(jīng)近千年的風霜，依然堅牢如初。
二、因圍屋成就的古村（鎮(zhèn)）——楊村鎮(zhèn)的燕翼圍、關西鎮(zhèn)的新屋圍。
主要有龍南縣楊村鎮(zhèn)的烏石圍、燕冀圍，關西鎮(zhèn)的新屋圍，安遠縣鎮(zhèn)崗鎮(zhèn)的鎮(zhèn)崗圍。這些古村（鎮(zhèn)）共同的特點是族人都繞著巨圍繁衍。
1．燕翼圍。因高守如磬，而有高守圍之稱。要了解客家圍屋的人，沒有不到龍南楊村燕翼圍來的。因為燕翼圍是贛南圍屋的代表物，它高大，雄奇，絕無僅有。
明末清初，粵贛邊境的楊村時有戰(zhàn)火烽煙滾滾，家道殷厚的賴福之和弟弟上贈、上球，奉祖敬溪公和父郁華外出避難，原想到黃塘高圍親戚家一躲，豈料對方無義，殺了探問的孝古子，于是改奔黃牛石避亂。待事息返回，只見“廬舍已為灰燼，閭井蕭索，雞犬不聞”。賴福之飲恨思痛，念及朱元璋“高筑墻，廣積糧”古訓，逐萌生了建造高守圍的構想。順治七年（公元1650年），由豐城師傅領銜筑建新圍的工程正式開始。據(jù)說，起基便用去銀元一大谷斗，整個工程因過于浩繁，竟費了27年時間，歷經(jīng)三代，待其長孫濟斯3歲時，龐大的圍屋才矗立起來。峻工后的圍屋呈方形，四層高15米，長42米，寬32米，面積1368米，房間136間，一層為膳食處，二、三層為居住，四層為戰(zhàn)樓，有58個槍眼；圍門有三層，門口有一生活用井，圍內有二口暗井，一為水井，一為糧庫井，平時以土埋之。因高大易守，可閉關自守一年不出圍，而有“高守圍”俗稱。
直到道光29年，高守圍始有了今天的“燕翼圍”之名。這個雅名乃清朝道光二十九年贛州府臺周玉衡所題。當時圍屋的主人盛邀周玉衡來楊村高守圍作客，并敬請府臺大人題名，周為圍屋主人相敬如賓的儀態(tài)，熱情待客的真誠所感，聯(lián)想到古語，便題了“燕翼圍”名，取“夫婦舉案齊眉、燕侶比翼”之意。民國時期，蔣經(jīng)國先生也在此圍小住過三天。
保護單位，2001年7月與燕翼圍一起被國務院公布為第五批全國重點文物保護單位，2003年被江西省政府公布為第一批省級歷史文化名村。
關西新圍，呈正方形，長寬均為88米，占地面積約一萬平方米，圍墻高約9米，墻厚2米，圍屋四角各建有一座15米高的炮樓。關西圍整體結構如巨大的“回”字，圍屋的核心建筑就在中間的“口”字部位，其構造如同烏石圍，是在客家民居“三進三開”特征基礎上擴大為“三進六開”，從而形成“九棟十八廳”大型客家民居的典型建筑，共有主房124間。
關西新圍開基祖徐老四，名名均，字韻彬，號渠園，因在八兄弟中排行第四，人稱“徐老四”。徐老四經(jīng)商致富乃至后來做關西圍，與燕翼圍不無關系。其時，他姐姐嫁在燕翼圍，青少年時的老四常到姐姐家作客，時常為燕翼圍的雄偉高守所神迷，內心暗藏競爭意識。姐夫賴世樟資助精明肯干的老四做木頭生意，沒想，他天生聰慧，生意竟?jié)u漸做大。后來，有一回，他從贛州發(fā)排往南昌時，順路搭了省府稅官之公子返省，公子的父親有感于徐老四慷慨助人，遂給了徐老四一塊免稅牌，從此，老四生意如魚得水，呼風有風，喚雨有雨，一時間，許多排販紛紛依附老四，也求徐老四給打上其“西昌”火印商號，徐老四則收商號費，從而盈利滾滾，搭靠著做生意，老四樂得收些小費，遂發(fā)財而富。
三、因商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）——田村鎮(zhèn)的寶華寺。
主要有贛縣的田村鎮(zhèn)、南康市的唐江鎮(zhèn)、會昌縣的筠門嶺鎮(zhèn)。這類古村的特點是地處交通要匯、附近或本身是宗教文化中心。因此，商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）有一部分與道路成就的古村（鎮(zhèn)）歷史淵源上有一定交叉，如夏府因為十八灘而形成，歷史也是繁榮一時的商業(yè)村。
1.寶華寺。田村被譽為“千年古鎮(zhèn)”。它的成因有兩方面因素。其一，歷史上它是承接從鷺溪河至白鷺過來的中原先民之中間站，從路途上計算，正好是萬安溯鷺溪河過來的客商夜宿之地，歷代南遷客家先民在這里少做停息，帶動了這里的商業(yè)繁榮；其二，它的境地內有兩座古寺，即漢代契真寺和唐代寶華寺，古老的宗教文化活動影響并帶動了這一古鎮(zhèn)的商業(yè)繁榮。
寶華寺在田村鎮(zhèn)的北面15公里，又名龔公山，為隱士龔毫所棲（龔毫系唐玄宗開元年間虔州知府）。寶華古剎，風水寶地，殿宇樸素，一派肅穆，清雅古韻，百代流芳。它是馬祖道一名僧從贛州馬祖巖避山鬼遷居至此的，始建于唐朝天寶年間，距今已有1200多年的歷史。寶華寺以玉石塔、千人鍋、千人床、千年柏、白果樹、龍泉井、出木井、四方竹、古鼎鐘、倒栽蔥等合稱為寶華“十寶”。玉石塔，原來是智藏大師圓寂后，唐憲宗謚智藏大師為大覺祥師，故而建塔，塔由玉石雕鑿而成，故稱玉石塔。全塔至今保存完好，塔高4.5米，分七層，底座兩米見方，塔內正面有一尊小佛像，塔身有唐代賓護李渤所撰碑銘，由大書法家柳公權書。塔四周雕刻有動物、花紋等圖案。雕刻細膩，雅致美觀，獨具匠心，巧奪天工，有“江南第一塔”之美稱。
四、對客家民俗文化的感想。
（一）隨著時代的發(fā)展，客家風俗也在不斷演變和發(fā)展。有的現(xiàn)在仍傳于民間，有些則在民間逐漸退化、消失。其間，有些則附帶著相當濃厚的迷信色彩，但作為風俗研究內容的一部分，仍有其文化和學術上的價值。主要價值贛南客家民俗，是客家文化的重要組成部分，在贛州占有重要地位。它是贛南區(qū)域的優(yōu)秀民間民俗文化。是古文化的一種遺存，一種表現(xiàn)。發(fā)掘、搶救、保護客家民俗，其價值主要有三點：
1.學術價值。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗文化。將帶動和促進整個贛南客家文化的弘揚。它的豐富內容和基本特征，及其傳承歷史。在中國文化史上具有重要的地位。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗，不僅對豐富和完善中國客家文化。乃至對中國文化史的豐富和完善，都將產(chǎn)生一定的推動作用。
2.實用價值。發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對贛南地區(qū)乃至全國的精神文明建設，宏揚客家文化，豐富人民群眾的文化生活，提高人民群眾的素質，促進人們全面發(fā)展，構建社會主義和諧社會，都將產(chǎn)生重要的促進作用。
3.歷史價值。贛南客家民俗具有悠久的歷史，又具有深厚的文化底蘊，發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對于研究客家文化歷史、客家民系能提供較好的生活素材和歷史素材。
4.文化價值。贛南客家民俗是客家先民在長期的歷史發(fā)展中，融合和同化了一些土著少數(shù)民族，同時將其風俗吸收、融合于自己的風俗之中，又在與其他地區(qū)民系的交往中吸收了他們的良風美俗。是贛南客家先民的智慧的結晶、文化的集成。
（二）瀕危狀況：贛南客家民俗在贛州市委、市政府的大力扶持下，作了許多發(fā)掘、搶救、弘揚工作，活動開展良好，但仍然存在著不少難以解決的問題。
少。
2.隨著科學技術的進步和市場經(jīng)濟的發(fā)展，使一些民俗活動失去了生存的依托：人們的文化生活日益豐富，審美需求提高以及觀念的變化，對一些客家民俗的興趣愈來愈淡漠，民俗活動也愈來愈少，一些熟悉民俗活動的老人相繼離世，年輕一代外出打工使贛南客家民俗的發(fā)展舉步維艱，后繼乏人，一些民俗項目的瀕危狀況難以改變。
在客家文化的孕育、成長及向外播遷中，客家文化內部也經(jīng)過一次又一次地整合，并在其整合過程中，不斷地吸取周邊文化的營養(yǎng)，來不斷地發(fā)展與壯大自己。所以，客家文化與中國其它文化一樣，又是不斷發(fā)展的文化。正因為文化是不斷發(fā)展的，所以隨著社會的進步，客家文化中過去為適應自身生存發(fā)展需要而形成的一些合理文化事項，如小農經(jīng)濟意識、小團體主義及與之有關的生活習慣等，在商品經(jīng)濟大發(fā)展的今天，也許會顯得有些陳舊，有些不符合時宜。所以，作為客家的一員，我們應該跳出客家圈，以“會當凌絕頂，一覽眾山小”的氣勢，正確地認識與估量客家文化，以發(fā)揚客家人不斷開拓、不斷進取的精神，在弘揚客家優(yōu)秀文化傳統(tǒng)的同時，勇敢地拋棄其中不合時宜的因素。使客家人能在商品經(jīng)濟的大潮中，在維護祖國的獨立、統(tǒng)一，實現(xiàn)祖國的繁榮、富強中，永遠立于不敗之地。
汽車行業(yè)調查報告總結篇四
每值歲末，感慨甚多。xxx年，在站領導的正確帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學習到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。自年進入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任務都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將xxx年個人工作總結匯報如下：
1、積極學習業(yè)務知識和行業(yè)知識，應用到工作中。
我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務質量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報、車站站務檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領導臨時交辦的工作……，瑣碎而復雜，工作最大特點就是任務有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內完成諸多任務，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學習車站業(yè)務知識，并通過報紙、網(wǎng)絡、書籍積極學習行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學應用到工作中，為旅客服務，為司乘服務。工作中不挑肥撿瘦，不論是領導交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質完成各項任務。
2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。
宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務機構，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。
截止xxx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了平安精神。
在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。
西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，10年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，并認真總結，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。
4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預算利潤提供了一定的上升空間。
對運輸行業(yè)而言，安全工作至關重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。
如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序篩選后容易導致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于10年初應用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應用。
車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。
那么，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。
給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。
就客運站目前的業(yè)務范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數(shù)字，那么，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：
第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01，浙江省為02，福建省為03，廣東省為04，以此類推。
第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01，上海線路為02，以此類推。
第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01，陜ac9198為02，以此類推。
那么，具體到北京陜ac9138車輛在客運站的編碼就是010101（直轄市線路車輛），陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進行業(yè)務操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎。
編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。
建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作用則是最為關鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。
日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領略到很多道理。
在10年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領導直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領導的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。
xxx年隨風過，xxx年踏雪來，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：
1、堅持做好本職崗位工作。
2、做好集團公司網(wǎng)站上客運站的內容跟進。
二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務不斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實體營銷轉變?yōu)殡娮由虅仗摂M模式化營銷，對企業(yè)來說，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴展市場，占領商機。
據(jù)專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。
網(wǎng)絡購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡購物。
那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質服務工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對于平安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務）展示的平臺，還是旅客獲取乘車信息的平臺，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺。
集團公司的網(wǎng)站已于xxx年試營運，在xxx年，我將不斷搜集車站相關信息，提供給網(wǎng)站管理者，來豐富網(wǎng)站上客運站方面的內容，特別是班次變動情況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車站班次信息，順利完成旅行。
最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量！
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汽車行業(yè)調查報告總結篇五
1、本小組調查的主要群體是青少年這部份的群體，在這條問題的調查結果中，男性占43.8%，女性占56.3%。從這個比例里，我們不難得出，女性會比男性更為關心麥當勞，亦即是說女性消費麥當勞的可能性會比男性要高，故女性將比男性更為了解麥當勞的各種服務情況。
2、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，對快餐食品是否無益于健康這個問題處以一般立場的占調查人數(shù)的68.8%，而25%的人數(shù)選擇同意，6.3%的人數(shù)選擇不同意。分析可得出，在這個越來越重視健康的時代，快餐食品的健康問題將越來越受到顧客的重視，這必將是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要的心理因素。
3、占調查人數(shù)的50%同意吃麥當勞會導致肥胖，而另外50%的人選擇一般選項?？梢哉f絕大部分人都明晰常吃麥當勞會導致肥胖的問題，而且肥胖影響健康，這將會增加一部分顧客對于麥當勞的食品的不滿，因此致胖問題是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要一環(huán)。
4、在這條問題的調查中，一個星期去一次麥當勞吃的占31.3%，而一個月消費一次的占68.8%，而并沒有每天都去吃麥當勞的。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中我們可以得出人們消費次數(shù)的規(guī)律，亦可從另一個側面推敲出大部分人對于麥當勞的價格以及麥當勞快餐食品的接受能力，故此這個問題的數(shù)據(jù)將是對于影響顧客對于麥當勞滿意度問題研究的一個重要補充。
5從調查結果來看，對于麥當勞環(huán)境衛(wèi)生不滿意的為0，其中滿意占了62%充分體現(xiàn)出麥當勞的用餐環(huán)境在人們的印象中還是十分衛(wèi)生舒適的。
6從新鮮度的調查中，保持中立的人占了大多數(shù)，主要是去麥當勞用餐的人大多是屬于快餐式的用餐，不會有上飯店吃飯那種悠閑，所以對此并沒有刻意關注。
7從調查結果來看，顧客對快餐組合的敏感度還是不明顯，基本是為了用餐而用餐，而不是以品嘗的心態(tài)來用餐。
11您對麥當勞的廣告吸引度感覺如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的廣告吸引度不夠，廣告并不能盡可能地吸引顧客到麥當勞去消費，所以麥當勞應該加大其廣告資金的投入，盡可能吸引顧客的眼球，使他們可以到麥當勞來就餐。
12麥當勞的點餐服務如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的點餐服務一般，原因可能是柜臺服務員過少，讓顧客要排長龍等點餐的原因，這樣就浪費了大量顧客的時間，所以麥當勞應該盡可能加多幾個點餐柜臺，同時實行看人流量分配服務員的政策。
13你對麥當勞的營業(yè)時間安排感覺如何？
有接近9成的消費者認為麥當勞的營業(yè)時間安排很好，這就說明了麥當勞的時間分配制度做得不錯，能夠讓廣大的消費者感覺麥當勞就是自己的隨時點餐廚房，增加消費者對麥當勞的信心。
14、請問麥當勞的哪種食品能夠吸引你？
就麥當勞中顧客對其所設置的套餐的選擇，我們設置了一個問題。其中超值套餐是調查者中選擇比例最搞的，占68.8%，可見，價格在被調查消費者中的影響是巨大的，也符合一般的消費觀點和企業(yè)促銷手段的使用。有氧套餐選項占12.5%，兒童早餐餐、飲料冰品和單點熱食三項同為6.3%，另外快樂分享餐和咖啡在受調查者中選擇為零。
15、請問麥當勞推出新的優(yōu)惠套餐，會吸引你去嗎？
我們知道企業(yè)吸引顧客的重要手段是推出優(yōu)惠項目，而在我們這個問題的調查情況可以看出，適當推出優(yōu)惠活動一定程度上可以提高企業(yè)產(chǎn)品的銷售，選擇不會的比例為零，選擇會和看情況而定的分別都占50%。結果非常明顯。
16、麥當勞內設廁所干凈度感覺如何？
像麥當勞這樣的餐飲企業(yè)，衛(wèi)生當然是消費者選擇的一個具決定性的因素，現(xiàn)在生活水平提高了，消費者對健康也越來越重視。調查結果大部分被調查中對麥當勞的衛(wèi)生情況是滿意的，而其中6.3%的不滿意成分，可能是管理中的疏忽或者員工的疏忽造成。
17您感覺麥當勞的食品價格如何？
我們知道，在國內麥當勞的競爭者除了像國內的華萊士這樣的小市場份額的對手之外，真正交鋒的對手是肯德基，而雙方的服務，產(chǎn)品總類都視乎已經(jīng)趨于競爭上的平衡，因此，價格就是一個非常具影響力的因素。在我們的調查中，占62.5%的被調查者認為麥當勞價格偏貴，37.5%的被調查者認為可以接受。當然調查可能存在一定的偏差。
1831.3%的調查者表示滿意，68.8%的調查者表示一般，不滿意的人數(shù)為零。這說明了大多數(shù)的消費者對麥當勞的服務和產(chǎn)品都感覺一般，麥當勞在以后的經(jīng)營服務產(chǎn)品上需要改善，去滿意消費者的需求。
1950%的調查者認為麥當勞在價格方面改善可以吸引更多的顧客，6.3%的調查者認為應該在質量上進行改善，31.3%的調查者認為在服務上需要改善，12.5%認為在其他方面改善。說明了麥當勞還存在著多方面需要去改善，從而吸引更多的顧客，在以后的經(jīng)營上需要去注意各個方面，不斷提高，爭取更多的顧客。
20從調查結果上看，麥當勞應該在產(chǎn)品健康性方面上更多注重，同時也需要提高服務員的服務態(tài)度，還有場所環(huán)境，從而不斷完善自己的企業(yè)。
汽車行業(yè)調查報告總結篇六
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合邢總經(jīng)理在商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
寫出最近的銷售情況，準備計劃，加強隊伍團結意識。
對策二：細分市場，建立差異化營銷。
同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化。另外我們和市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務點，將的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學預測。
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業(yè)務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調語言行為規(guī)范。
20是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。
我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業(yè)務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業(yè)務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。
并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間，對市內具有一定規(guī)模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
汽車行業(yè)調查報告總結篇七
通過對近百位經(jīng)銷商調研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。
作為微型電動車產(chǎn)銷主力市場的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達到12.2萬，已經(jīng)達到去年全年產(chǎn)量的6成。從20xx年起步至今，微型電動車經(jīng)歷了野蠻生長的初級階段。面對不斷增長的市場需求，各大車企在不斷加大投入擴張產(chǎn)能的同時，渠道網(wǎng)絡布局也愈來愈受到重視。
經(jīng)銷商作為車企與消費者之間的中間環(huán)節(jié)，對市場存在的問題有一定感知力，同時對消費者需求與產(chǎn)品質量有一定見解。因此，通過對全國100多位經(jīng)銷商的調研，針對目前品牌認知、經(jīng)銷環(huán)境、消費市場需求三個方面展開，為后續(xù)微型電動車的升級方向及發(fā)展趨勢提供參考。調查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。另外，在品牌忠誠度、產(chǎn)品認可度上，調研也有有趣的發(fā)現(xiàn)。
消費者觀察：市場涌現(xiàn)新需求。
消費群體趨向年輕化。
在參與調研的百位經(jīng)銷商中，有72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許上牌，消費者會去上牌，因為這樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷商認為消費者不會上牌，原因有兩點：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌后違法交通規(guī)則會被罰款。
細分來看，經(jīng)銷商期待的是微型電動車能夠獲得牌照，合法上路，同時，經(jīng)銷商認為大部分消費者也能同樣能接受車輛上牌。
但是，在對微型電動車目前存在的優(yōu)勢方面，近六成經(jīng)銷商認為無需駕照是主要優(yōu)勢。一方面，經(jīng)銷商判斷消費者愿意給車輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無能力獲得駕照。這體現(xiàn)了微型電動車目前的問題之一：駕駛者的資質和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門要求微型電動車駕駛者辦理駕照，將會影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調研問卷，涉及到多項因素，其中省錢(約占選項總票數(shù)的16%)、駕駛簡單(約占選項總票數(shù)的13%)、方便小巧(約占選項總票數(shù)的12%)的特點也成為部分經(jīng)銷商認為的優(yōu)勢，而舒適安靜的特點不能被經(jīng)銷商普遍認可。
品牌認知：經(jīng)銷商有一定忠誠度。
調研發(fā)現(xiàn)，近四成的經(jīng)銷商只代理一個品牌，另有36%經(jīng)銷商代理兩個品牌。不少廠家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷商代理其他品牌，但同時代理的品牌應該與其品牌有互補關系，如果是替換關系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數(shù)經(jīng)銷商忠誠于一個或兩個經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商對所售微型電動車的總體評價半數(shù)以上是持認可態(tài)度的，其中在滿分為10分的評價體系中，有55%的經(jīng)銷商對車型評分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷商給所售車型打了滿分，這說明目前電動車的整體性能還是令大部分經(jīng)銷商滿意的。相對應的，也有4%的經(jīng)銷商對所售車型不太滿意。
產(chǎn)品提升空間：續(xù)航里程有待提高。
綜合經(jīng)銷商對微車方面投出的所有票數(shù)，在調研問卷中提及的9個方面中(續(xù)航里程、產(chǎn)品質量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、速度、外觀)，經(jīng)銷商對產(chǎn)品不滿的方面(也就是在經(jīng)銷商看來有較大提升空間的部分)主要集中在：續(xù)駛里程產(chǎn)品質量、舒適性、智能性，這四個方面獲得的在所有9個選項投票中占比都超過10%。其中，在續(xù)航里程方面是大多數(shù)經(jīng)銷商認為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認同接受，在近百人的有效問卷中只有11個經(jīng)銷商認為微型電動車空間有待提高，因為畢竟小巧方便這也是微型電動車所具有的特點。
針對目前微型電動車市場的競爭烈度，抽樣調研發(fā)現(xiàn)有超過半數(shù)的經(jīng)銷商認為目前市場競爭非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷商認為存在過度競爭，38%認為有一定競爭，僅6%的人認為無競爭。低成本的投入外加較高的投資回報率使得微型電動車市場競爭加大。
目前通過在100個參與調研問卷的經(jīng)銷商中有6成以上的經(jīng)銷商表示期望廠家能夠給予提車價格優(yōu)惠。因為就目前看，經(jīng)銷商的整個成本中，訂車成本占比是的。因此經(jīng)銷商期望通過降低訂車成本來控制整個成本，以實現(xiàn)資金流通，提高回報率。此外，維修支持、銷售培訓、銷售返點也是經(jīng)銷商期望得到的廠家支持。
在上述分析，以及車企、經(jīng)銷商的預判中，微型電動車上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著無需牌照作為推動消費者購車的因素將逐漸退出，消費者可能呈現(xiàn)出更為年輕化，受教育水平更高等特點，車企和經(jīng)銷商要為此做好準備。因此，作為影響潛在消費者的主要購車因素剩下價格及使用成本，就需要車企在產(chǎn)品技術上不斷升級，生產(chǎn)出性價比更高的車型，以匹配后續(xù)消費者涌現(xiàn)的新需求，同時也要求經(jīng)銷商與車企聯(lián)合推出更多的優(yōu)惠活動，更多讓利于消費者。
汽車行業(yè)調查報告總結篇八
調查顯示大部分的城市外來務工青年都有比較明確的教育價值觀。有75%的人認為學習是提高自己的自身素質，有25%的人認為是為了提高經(jīng)濟收入，還有其他沒有考慮的有16%。調查好表面，有很多外來務工青年對教育價值觀帶有顯著的社會經(jīng)濟特征，他們都認為，受教育程度與經(jīng)濟收入成正比。也就是說。學歷越高收入就越高。
他們對學習態(tài)度也有明顯的不同。有67%的人對學習的熱情較高，24%的對學習熱情是中等。9%的青年害怕學習，他們也占了相對的比列。還有就是有90%的人都有自己比較感興趣的課程。還有部分人是因為上班沒有時間學習。
在我的調查中有55%的青年認為學校老師能給自己傳授知識和能讓自己學到更多更深的知識，而有45%的人認為學校來時能力有限和學校與社會之間的聯(lián)系，不能學到比較使用的知識，在調查結果中顯示，被試目前最關心的問題是：收入，其次為：住房。在調查對象中最為關切的是收入、住房、農村醫(yī)療保障、子女升學問題、農民權益保障，其次為農副產(chǎn)品價格、農村基層干部隊伍建設、農民養(yǎng)老問題。調查顯示，農村青年比較關注民生問題，參與社會建設的意愿比較強烈。
影響農村青年學習需求的問題。
3、青年農民工社會保障問題突出。農村青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力普遍較弱，大多從事低收入的體力型職業(yè)。普遍缺少職業(yè)技能法律意思淡薄從而導致青年農民工勞動、就業(yè)權益保障缺失和不公平的現(xiàn)象時有發(fā)生。
思考與建議。
通過調查分析我們了解到，一方面，經(jīng)過改革開放的歷練，市場經(jīng)濟的洗禮，農村青年的心態(tài)已日臻成熟，能夠較為理性地看待、分析問題，對于社會的主流文化有著很高的認可度，正確的社會觀和政治觀已基本成形，對于新北區(qū)的未來和發(fā)展，絕大部分人持積極樂觀的態(tài)度。另一方面我們也應當看到，在農村青年中還存在和潛在一些問題，這主要表現(xiàn)在：農村青年收入不高，生活質量并不高；我縣農村青年非常關注的工作環(huán)境還不夠完善，他們非常希望能有更多的機會參與創(chuàng)業(yè)，能有參加各種培訓機會以提升自身素質。調動農村青年的積極性對于全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有著至關重要的作用，農村青年的需求應當成為社會關注的重點。同時，對這一部分青年需求的處理和把握，也對其他青年群體有實際的指導作用。
汽車行業(yè)調查報告總結篇九
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經(jīng)，想辦法，做市場調查，開發(fā)設計創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡對口的目標群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。
通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務”/價格=價值。
顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數(shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。
在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫魂P心產(chǎn)品本身，客戶關心的是產(chǎn)品的利益、好處、價值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處，賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學習到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
5.“f.a.b法則”
通過學習，讓認識到fab法則是指推銷員運用產(chǎn)品的特征f(feature)和優(yōu)勢a(advantage)作為支持，把產(chǎn)品的利益b(benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來，詳細介紹所銷售的產(chǎn)品如何滿足潛在顧客的需求。
特征f是產(chǎn)品的固有屬性，它描述的是產(chǎn)品的事實或特點;優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達出的明確需求。
通過學習充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強調潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。
我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶)們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質的服務。
最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十
摘要：目前，我國已經(jīng)是世界上最大的建筑材料生產(chǎn)國和花費國。德陽恒大建材城也通過不斷完善市場管理，強化服務功能，整合廠家資源，加強與社會各界的合作，以先進的經(jīng)營模式和一流的資源配備，借助德陽現(xiàn)代化商業(yè)圈的廣闊空間迅猛發(fā)展，它已經(jīng)成為德陽市最具競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ某笮同F(xiàn)代化、專業(yè)化建材商業(yè)中心。
恒大建材城內主要銷售的有陶瓷石材、衛(wèi)浴、地板、板材、木門、櫥柜、燈具、五金、墻紙、油漆涂料、吊頂、扣板等，其中瓷磚和木材為主導。此次調查我選擇地板作為調查對象，在裝飾裝修中地板的運用越來越多，人們對地板的關注度也越來越大，這次我采取問卷調查方式對恒大建材城的地板銷售商家進行調查，通過問卷，我得出了以下幾點結論：
1、經(jīng)營地板的種類。
在對恒大建材城里10家店主的問卷中，30%的商家主要經(jīng)營多層實木復合地板，30%的商家主要經(jīng)營強化木地板，40%的商家主要經(jīng)營實木地板。由此可見，經(jīng)營實木地板的相對多層實木復合地板和強化木地板的商家較多。
2、經(jīng)營地板的品牌。
大自然地板，北美楓情地板，久盛地板，安信地板，富源實木地板，揚子地板，菲林格爾地板，國棟地板，萊茵春天地板，貝亞克地板，圣象地板等。通過調查發(fā)現(xiàn)地板市場的品牌呈多樣化的狀況。其中大自然地板、安信地板、圣象地板等是主要地板經(jīng)營對象。
3、消費者對地板品牌的關注度。
由于地板品牌呈現(xiàn)出多樣化的狀況，消費者對地板品牌的認識需求程度也存在著差。
異，很多像圣象地板、大自然地板、大衛(wèi)地板等通過廣告的方式使得其品牌在消費者心中留下了較為深刻的印象，因而，消費者對這一類品牌的地板的了解程度相對來說較深，消費者對這些品牌的地板的關注程度相對來說就比較大。相信這就是品牌效應和廣告效應的結果。
4、消費者選擇地板最看重的地方。
通過調查了解到消費者對與地板的質量和口碑最為看重，調查數(shù)據(jù)顯示80%以上的消費者最看重地板的質量和口碑，另外還有20%的消費者對地板的外觀和價格更加看重。由此可見，地板的銷售應該更加注重地板質量和售后的服務，這樣可以在消費群體中形成良性的循環(huán)，同時可以產(chǎn)生一定的廣告效應。
5、地板的價位。
地板的價格由于檔次的高低也存在著較大的差異，經(jīng)過調查發(fā)現(xiàn)，恒大國際裝飾建材城里多家地板銷售商家所銷售的地板價格各不相同，其中，30%左右的地板售價是在200元/平方米，大約40%的地板售價是在200-300元/平方米，20%的地板售價是在300-400元/平方米，而售價在400元/平方米以上的最少，大約僅有10%。
6、地板的銷售情況。
根據(jù)調查了解到，各商家的月銷售額存在著較大的差異，部分商家月銷售額不足。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十一
這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
每月應該盡最大努力完成銷售目標。
一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。
要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十二
各位領導，各位同事們大家好：
20__年已經(jīng)過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收獲，借此機會對這段時間自己的工作做一下，目的在于經(jīng)驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好。
如下：我是__年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經(jīng)驗可談的，僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了能夠迅速融入到這個行業(yè)中來，邊學習專業(yè)知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的問題，就及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這里，請允許我向幫助過我的部門經(jīng)理和同事們說聲謝謝！
通過不斷的學習專業(yè)知識，了解同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當然，現(xiàn)存的缺點也有很多，比如：
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗等等。
市場分析我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款．廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單．現(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從__年9月19日到__年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，08年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十三
20xx年度即將過去，在這一年內，我站認真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據(jù)工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關規(guī)章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員人次，罰款元，下崗3人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發(fā)展潮流，我站設入了4萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢嚴重下滑的情況下，我們仍然按上級有關部門精神，調入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經(jīng)營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負責協(xié)調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現(xiàn)了補票收入萬元。對站場的管理運管辦則根據(jù)不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰?，F(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經(jīng)濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2..我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3..加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4..工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責任人的責任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負責，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十四
20__年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質。
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
3、團結同事，積極參與集體活動。
我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
20__年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十五
尊敬的各經(jīng)銷商總經(jīng)理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網(wǎng)絡區(qū)域單一性銷售，方便了對經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網(wǎng)點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網(wǎng)絡優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網(wǎng)點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據(jù)地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網(wǎng)點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網(wǎng)絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經(jīng)銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網(wǎng)點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網(wǎng)點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經(jīng)銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調整，真正能使二級網(wǎng)點銷售避免了價格戰(zhàn)轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網(wǎng)點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經(jīng)銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網(wǎng)點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網(wǎng)點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十六
我組根據(jù)我校實際情況和創(chuàng)新作文教學的要求，本學期初（20xx-20xx年度下學期）認真組織印發(fā)《盤縣初中作文情況調查表——學生用》，并做了詳實的調查和分析，對我校學生作文現(xiàn)狀得出如下報告：
一、本次調查總計印發(fā)《盤縣初中作文情況調查表——學生用》500份，參與調查學生500人，收回調查表495份，實際有效480份。
二、本次調查的具體問題回答情況（下表所示）：
三、現(xiàn)對本次調查的具體問題羅列并予以具體分析總結：
對于教師將作文批改后，多數(shù)學生重視程度不夠，沒有認真的閱讀與思考；
教師與學生之間的寫作反饋力度不夠；
在文體方面，學生最不喜歡寫作的是說明文，低年級喜歡記敘文，高年級則喜歡小說；
在作文選材方面，雖能選所見、所聞、所感，但在認識方面還是存在一定的偏差。
四、根據(jù)我校學生作文現(xiàn)狀調查情況反饋情況，在我組教師共同探討后，制定在今后作文教學中，將從以下幾個方面努力：
在作文評改中，注意與學生的交流，重視學生的反饋意見，努力將學生的意見采納其中，努力提高學生的寫作水平。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十七
轉眼之間，20__年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規(guī)章制度，圍繞公司指導思想，以團結同事扎實工作的態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將一年的工作總結如下：
一、立足本職做好工作。
審核整理工作。
1、在記錄單發(fā)放方面，按規(guī)定發(fā)放、繳銷，節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。
2、在記錄單審核方面，審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關科室溝通，降低記錄單差錯率；新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
4、出具報表方面，核對數(shù)據(jù)準確無誤后按時出具各類報表。
5、結算工作。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結算，制定結算規(guī)章制度，統(tǒng)一結算程序，結算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流，及時改正。
二、積極參加站上的培訓學習。
3、科室每周學習日學習優(yōu)秀書籍業(yè)務溝通交流把出現(xiàn)的問題進行總結改進。
4、檢票記錄單的培訓改變以前的培訓方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學習時間培訓把平時出現(xiàn)的錯誤進行總結整理用實際的例子講解，效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作，有收獲，但有不少不足之處個人不足。
1、營銷方面的知識學習不夠。
2、對工作欠缺積極性和主動性，對自己缺少信心。
科室亮點。
同事之間互相團結奉獻意識強，經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務。
1、繼續(xù)深入學習公司企業(yè)文化。
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關人員多溝通，多交流，減少差錯。
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務。
以上是我個人工作總結，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十八
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結了吧，感覺總結就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經(jīng)習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務知識和高超的服務技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質，要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)調查報告總結篇十九
中商產(chǎn)業(yè)研究院askciconsultingco.,ltd。
中商產(chǎn)業(yè)研究院簡介。
力于為國內外企業(yè)、上市公司、投融資機構、會計師事務所、律師事務所等提供各類數(shù)據(jù)服務、研究報告及高價值的咨詢服務。
中商情報通對各類數(shù)據(jù)建立月度、季度、年度持續(xù)的信息收集監(jiān)測，覆蓋近5000多個細分產(chǎn)業(yè)市場數(shù)據(jù)庫，持續(xù)更新；中商始終為客戶提供最新最全的行業(yè)數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)、研究報告等高價值咨詢服務。
【出版日期】2xxx年
【交付方式】email電子版/特快專遞。
【價格】紙介版：17800元電子版：17500元紙介+電子：17800元。
一、銀川市gdp增長情況分析。
二、銀川市社會消費品零售額。
三、銀川市城鄉(xiāng)居民收入情況。
四、銀川市人口規(guī)模結構分析。
一、足療按摩行業(yè)管理體制概述。
二、足療按摩行業(yè)主要政策分析。
三、足療按摩行業(yè)政策變化趨勢。
一、銀川市足療按摩企業(yè)數(shù)量分析。
二、銀川市足療按摩企業(yè)分布情況。
三、銀川市足療按摩市場規(guī)模分析。
四、銀川市足療按摩服務價格分析。
第一節(jié)商圈a。
一、商圈經(jīng)濟發(fā)展水平分析。
二、商圈足療按摩企業(yè)數(shù)量分布。
三、商圈足療按摩市場規(guī)模分析。
四、商圈足療按摩服務價格分析。
第二節(jié)商圈b。
一、商圈經(jīng)濟發(fā)展水平分析。
二、商圈足療按摩企業(yè)數(shù)量分布。
三、商圈足療按摩市場規(guī)模分析。
四、商圈足療按摩服務價格分析。
第三節(jié)商圈c。
一、商圈經(jīng)濟發(fā)展水平分析。
二、商圈足療按摩企業(yè)數(shù)量分布。
三、商圈足療按摩市場規(guī)模分析。
四、商圈足療按摩服務價格分析。
一、按綜合實力排名分析。
二、按服務價格排名分析。
三、按人氣指數(shù)排名分析。
四、按人均消費排名分析。
第一節(jié)“互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述。
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內涵。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展。
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價。
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢。
第二節(jié)互聯(lián)網(wǎng)+足療按摩市場分析。
一、銀川市足療按摩電商市場規(guī)模。
二、銀川市足療按摩線下市場滲透率。
三、銀川市足療按摩電商盈利模式分析。
四、銀川市足療按摩電商運營案例分析。
第三節(jié)銀川市足療按摩o2o市場分析。
一、足療按摩o2o市場發(fā)展概述。
二、銀川市足療按摩o2o運營模式分析。
三、銀川市足療按摩o2o盈利模式分析。
四、銀川市足療按摩o2o運營前景分析。
第一節(jié)企業(yè)a。
一、企業(yè)發(fā)展基本情況。
二、企業(yè)股權結構分析。
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析。
四、企業(yè)分支機構情況。
第二節(jié)企業(yè)b。
一、企業(yè)發(fā)展基本情況。
二、企業(yè)股權結構分析。
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析。
四、企業(yè)分支機構情況。
第三節(jié)企業(yè)c。
一、企業(yè)發(fā)展基本情況。
二、企業(yè)股權結構分析。
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析。
四、企業(yè)分支機構情況。
第四節(jié)企業(yè)d。
一、企業(yè)發(fā)展基本情況。
二、企業(yè)股權結構分析。
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析。
四、企業(yè)分支機構情況。
第五節(jié)企業(yè)e。
一、企業(yè)發(fā)展基本情況。
二、企業(yè)股權結構分析。
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析。
四、企業(yè)分支機構情況。
一、經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。
二、人口規(guī)模分析。
三、商圈消費水平。
四、投資資金規(guī)模。
五、行業(yè)經(jīng)驗分析。
六、運營成本分析。
七、人工成本分析。
一、互聯(lián)網(wǎng)助力行業(yè)發(fā)展變革。
二、80后消費特點催生新商機。
三、銀川市足療按摩市場規(guī)模預測。
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