無(wú)論是學(xué)術(shù)報(bào)告還是企業(yè)報(bào)告，都需要有清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯，以便讀者能夠理解和接受。在撰寫報(bào)告時(shí)，要注意使用段落和標(biāo)題等方式來(lái)提高整體結(jié)構(gòu)的可讀性和易懂性。在讀取他人的報(bào)告范文時(shí)，我們應(yīng)該保持批判性思維，理性地評(píng)估其優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合自身需求進(jìn)行借鑒。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
1、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
2、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題。
4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。
5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機(jī)床操作面板。
機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。
c錄入方式：手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁(yè)鍵—切換界面。
d機(jī)械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)x，z軸的位置。
f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。
g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
2，對(duì)刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多，也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對(duì)z軸時(shí)不需要車端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入。
3，加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無(wú)誤后裝夾工件，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
本站發(fā)布車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告，更多車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道。
車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識(shí)。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
本站發(fā)布2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文，更多2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道?！緦?dǎo)語(yǔ)】通過(guò)車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。本站為大家整理的《2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文》，希望對(duì)大家有所幫助！
篇一。
一、實(shí)習(xí)目的:。
1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:。
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:。
1.什么是車工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5.車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1，75。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
9.車床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:。
1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作。
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.
4.車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.
6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位.
7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.
8.車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
1.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評(píng)教育.不聽教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.
四、車工心得體會(huì)：
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。
篇二。
這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的.移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，*相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
工作不是很累，實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重，一不小心就就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全，實(shí)訓(xùn)就這樣展開了。面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來(lái)在車工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來(lái)。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02。
經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹恳怨緲I(yè)務(wù)員身份寫“建交涵”，與外商建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
【知識(shí)準(zhǔn)備】學(xué)習(xí)“外貿(mào)函電”的基本知識(shí)。
【實(shí)驗(yàn)軟件】tmt軟件。
【實(shí)驗(yàn)要求】根據(jù)“操作要求”和“業(yè)務(wù)反饋”，撰寫“建交函”。
本次實(shí)驗(yàn)正式的上機(jī)時(shí)間為3學(xué)時(shí)。
【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】。
一開堂，先按照老師張貼的座位表就坐，知道了自己的用戶名和密碼。老師先帶領(lǐng)我們熟悉了這門課的大體教學(xué)內(nèi)容，帶領(lǐng)我們對(duì)tmt和sakai的平臺(tái)進(jìn)行大體熟悉。然后開始了正式教學(xué)內(nèi)容。
第一堂課要求撰寫“建交函”。根據(jù)老師教學(xué)和例子，還有提供的各種資料，完成了建交函的書寫。
建交函完成后，在剩余的時(shí)間里，對(duì)產(chǎn)品價(jià)目表進(jìn)行了書寫。
【實(shí)驗(yàn)小結(jié)】。
第一節(jié)課時(shí)間比較倉(cāng)促，找座位找了好久。而后老師帶領(lǐng)我們熟悉了本課程所要用到的兩種操作系統(tǒng)，tmt和sakai。
作為非金融專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，撰寫建交函比較費(fèi)力，因?yàn)楹芏嗷A(chǔ)知識(shí)的缺失，只能對(duì)照例子一點(diǎn)一點(diǎn)去參考和糾正，不過(guò)最終還是完成了。對(duì)于價(jià)目表的制作，也是第一次接觸，由于撰寫建交函用了太多時(shí)間，到這里就開始有點(diǎn)慌了。剛開始沒(méi)有把資料窗口全部打開，有點(diǎn)手忙腳亂，后來(lái)摸清了就還好，最重要的地方就是要數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)。我相信我可以坐的更好。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
夏至和冬至一樣，屬于我國(guó)民間重要的節(jié)日，稱為“夏至節(jié)”。在我國(guó)有些地方，“夏至節(jié)”的熱鬧程度不亞于端午節(jié)。這里給大家分享一些關(guān)于夏至習(xí)俗吃什么食物好，供大家參考。
1、生菜、涼面。
過(guò)去老北京有“冬至餛飩夏至面”的說(shuō)法。老北京的風(fēng)俗習(xí)慣，每年一到夏至就可以開始大吃生菜、涼面了，吃這些生冷的食物可以有效的幫助降火開胃，促進(jìn)食欲，但是又不至于會(huì)因?yàn)檫^(guò)于寒涼而損害身體健康。因此每逢夏至將近的時(shí)候，涼面等食物就開始大賣了。
2、熱面。
還有人愛在酷熱的夏天吃熱面，那叫“鍋挑兒”，據(jù)說(shuō)有“辟惡”之意，吃熱面是為驅(qū)除邪惡，多出汗以祛除人體內(nèi)滯留的潮氣和暑氣。
3、夏至羹。
湖南長(zhǎng)沙人夏至日吃糯米粉拌鼠曲草做成的湯丸，名“夏至羹”，民諺云“吃了夏至羹，麻石踩成坑”，“夏至吃個(gè)團(tuán)(音為”坨“)，一腳跨過(guò)河”，意喻力大無(wú)比，身輕如燕。
4、夏至餅。
夏收完畢，新麥上市，所以有日吃面嘗新的習(xí)俗，也有人用麥粉調(diào)糊糊，攤成薄餅烤熟食用。夾以青菜、豆莢、豆腐，及臘肉等，祭祖后食用，俗謂“夏至餅”。
5、豌豆糕。
夏至這一天，在老南京的風(fēng)俗中大人要叫小孩騎坐于門檻上吃豌豆糕防百病。這項(xiàng)風(fēng)俗的由來(lái)是因?yàn)橄牧钐鞖饣馃?，人們多不思飲食，才讓小孩先吃豌豆糕開胃。此外，老南京在夏至這一天還要吃碗涼面稱稱體重。
6、夏至蛋。
湘南的衡陽(yáng)、郴州、永州和湘西吃夏至蛋。夏至日，將整雞蛋煮熟，剝殼后加紅棗煮湯吃，叫“吃夏至蛋”。湘南一帶，主要是嘉禾、藍(lán)山、桂陽(yáng)于夏至當(dāng)天早晨起來(lái)，將整雞蛋煮熟，用紅紙或紅色染料將蛋皮染紅，再用一個(gè)小網(wǎng)袋裝上，系上少年、兒童的前胸，一直掛到中午或下午再剝?nèi)サ皻⒌俺缘?。民間以為夏至吃蛋，能強(qiáng)身健胃，行走有勁。諺云“夏至吃蛋，石板踩爛?！?/p>
7、新麥。
山東部分地區(qū)，夏至日有煮新麥粒吃的習(xí)俗，孩子們用新麥秸編的小笊籬，在湯水中撈取新麥粒吃，既嘗新，又是一種游戲。
8、圓糊醮。
“夏至吃了圓糊醮，踩得石頭咕咕叫”，以前很多的農(nóng)戶會(huì)將做好的醮坨用竹簽穿好，插在水田的缺口流水的地方，并且燃燒香以此祭祀，祈求可以豐收。因此浙江紹興依然有夏至吃圓糊醮的習(xí)慣。
9、粽子。
西北有些地區(qū)夏至吃粽子。在西北地區(qū)如陜西，此日食粽，并取菊為灰用來(lái)防止小麥?zhǔn)芟x害。
10、麥粥。
江蘇無(wú)錫的人在夏至這一天，早餐會(huì)吃麥粥。麥粥不僅是清香宜人、健脾養(yǎng)胃、老少咸宜的美味，能有效緩解人們“苦夏”時(shí)的食欲不振，同時(shí)還可祛濕利尿，是夏至節(jié)不可多得的美味。
11、餛燉。
無(wú)錫人中午吃餛飩，取其混沌和合之意。有民諺說(shuō)：“夏至餛飩冬至團(tuán)，四季安康人團(tuán)圓?！泵耖g還有吃了餛燉之后為孩子量體重，希望孩子體重增加，身體健康的習(xí)俗。
12、莧菜和葫蘆。
某些地區(qū)夏至當(dāng)天未成年的外甥和外甥女會(huì)到娘家吃飯，舅舅家就會(huì)準(zhǔn)備莧菜和葫蘆做菜，寓意吃了莧菜就不會(huì)發(fā)痧，吃了葫蘆腿就有力氣。
13、狗肉。
一些地方還流傳夏至食狗肉的習(xí)慣。吃狗肉能強(qiáng)壯身體，史記云“秦人以狗御蠱，俗謂夏至宜食狗肉”。意謂夏天多流行性疾病，夏至適宜食狗肉，以增強(qiáng)抵抗力。故在夏至食狗肉的習(xí)俗一直沿襲至今。
14、荔枝。
除了吃狗肉之外，還有吃荔枝的習(xí)慣，廣州粵語(yǔ)地區(qū)和廣西的欽州、玉林等地區(qū)都非常喜歡吃夏至的狗肉和荔枝，兩者合吃不熱。大量食用荔枝容易引起低血糖癥，也就是“荔枝病”，因此一定要適量。
15、過(guò)水面。
山東各地在夏至的這一天里是要吃涼面條的，也就是過(guò)水面，用麥秸編一個(gè)精致的小笊籬，在湯水中一次一次的往嘴里撈面吃，對(duì)于小孩子來(lái)說(shuō)已經(jīng)不只是吃飯了，更是一種游戲，充滿了樂(lè)趣。
今年的夏至?xí)r間為_年6月21日，五月二十七星期三。
夏至這天，太陽(yáng)直射地面的位置到達(dá)一年的最北端，幾乎直射北回歸線，此時(shí)，北半球的白晝達(dá)最長(zhǎng)，且越往北越長(zhǎng)。
《恪遵憲度抄本》：“日北至，日長(zhǎng)之至，日影短至，故曰夏至。至者，極也?！?/p>
我國(guó)民間把夏至后的15天分成3“時(shí)”，一般頭時(shí)3天，中時(shí)5天，末時(shí)7天?！肚G楚歲時(shí)記》中記有：“六月必有三時(shí)雨，田家以為甘澤，邑里相賀?！?/p>
夏至期間我國(guó)大部分地區(qū)氣溫較高，日照充足，作物生長(zhǎng)很快，此時(shí)的降水對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量影響很大。
一候鹿角解。
麋與鹿雖屬同科，但古人認(rèn)為，二者一屬陰一屬陽(yáng)。鹿的角朝前生，所以屬陽(yáng)。夏至日陰氣生而陽(yáng)氣始衰，所以陽(yáng)性的鹿角便開始脫落。而麋因?qū)訇?，所以在冬至日角才脫落?/p>
二候蟬始鳴。
雄性的知了在夏至后因感陰氣之生便鼓翼而鳴。
三候半夏生。
半夏是一種喜陰的藥草，因在仲夏的沼澤地或水田中出生所以得名。由此可見，在炎熱的仲夏，一些喜陰的生物開始出現(xiàn)，而陽(yáng)性的生物卻開始衰退了。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中重要的一部分，能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，幫助我們更好地了解專業(yè)知識(shí)。最近，我有幸參加了學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí)，也收獲了不少體會(huì)和心得。以下是我對(duì)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。
第一段：實(shí)訓(xùn)課堂的感受。
在實(shí)訓(xùn)課堂里，我首先注意到的是環(huán)境的整潔和工具的齊全。實(shí)驗(yàn)室里擺放著各種先進(jìn)的車床、磨床和鉆床等機(jī)械設(shè)備，整齊擺放的工具箱使人眼前一亮。這為我們提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，有助于我們更好地進(jìn)行實(shí)踐操作。在實(shí)訓(xùn)課堂中，團(tuán)隊(duì)合作也發(fā)揮了重要作用。我們分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，互相幫助和監(jiān)督，共同解決問(wèn)題。這種團(tuán)隊(duì)合作的氛圍讓我充分感受到了集體的力量，也培養(yǎng)了我與他人合作的能力。
第二段：實(shí)訓(xùn)帶來(lái)的困難與挑戰(zhàn)。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)，其中最大的困難是操作技術(shù)的不熟練。在剛開始的時(shí)候，我對(duì)車床的操作一無(wú)所知，每一次實(shí)踐都是一次摸索。但是通過(guò)反復(fù)的實(shí)踐和同學(xué)們的幫助，我逐漸熟悉起來(lái)，并且能夠獨(dú)立完成一些基本的操作。此外，時(shí)間的壓力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，任務(wù)繁重，往往需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目。因此，我了解到合理安排時(shí)間，提高效率是至關(guān)重要的。
第三段：實(shí)訓(xùn)對(duì)我的收獲。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了一定的操作技術(shù)，更重要的是，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題，需要分析并解決。這培養(yǎng)了我們的觀察能力和創(chuàng)造力。此外，實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我與同學(xué)們的溝通與合作能力。實(shí)驗(yàn)課堂是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境，我們彼此幫助、鼓勵(lì)和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。通過(guò)與同學(xué)們的交流和合作，我收獲了友誼和對(duì)他人的尊重。
第四段：實(shí)訓(xùn)的不足與改進(jìn)。
然而，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也有不足之處。首先，由于學(xué)生人數(shù)眾多，實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，無(wú)法給每個(gè)學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì)。其次，實(shí)訓(xùn)課堂的教師指導(dǎo)缺乏個(gè)別化，沒(méi)有針對(duì)每個(gè)學(xué)生的不同情況和需求進(jìn)行指導(dǎo)。這導(dǎo)致一些學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中遇到困難時(shí)無(wú)法及時(shí)得到指導(dǎo)和幫助。針對(duì)這些問(wèn)題，我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間，合理安排實(shí)踐任務(wù)，并派出更多的教師進(jìn)行指導(dǎo)，保證每個(gè)學(xué)生都能得到充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)。
第五段：對(duì)未來(lái)的期望。
通過(guò)參加學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和期望。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中。我想成為一名優(yōu)秀的車工，具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也希望能夠不斷提升自己，學(xué)習(xí)更多的先進(jìn)技術(shù)和理論知識(shí)，為我未來(lái)的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)踐操作，我不僅增加了專業(yè)知識(shí)和技能，還提升了動(dòng)手能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。然而，實(shí)訓(xùn)也存在一些問(wèn)題，需要學(xué)校的改進(jìn)。希望未來(lái)的實(shí)訓(xùn)能更貼近實(shí)際情況，提供更合理的實(shí)踐機(jī)會(huì)和個(gè)別化的指導(dǎo)，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
第一段：引言（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，讓我回顧了自己在車床加工方面的學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。車床加工是機(jī)械制造領(lǐng)域中常見的一種加工方式，它通過(guò)旋轉(zhuǎn)刀具切削金屬工件，實(shí)現(xiàn)形狀和尺寸的加工和加工過(guò)程。持續(xù)參與車床加工實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和問(wèn)題解決能力。本文將總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望能對(duì)其他學(xué)習(xí)者和從業(yè)者有所幫助。
第二段：技能提升與技術(shù)應(yīng)用（大約300字）。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)報(bào)告的編寫，我重新審視了自己在車床加工方面的技能水平和知識(shí)掌握程度。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了熟練地使用車床的各個(gè)組成部分，如主軸、刀架和進(jìn)給裝置等。我了解了各種刀具的分類和選擇規(guī)則，以及切削參數(shù)對(duì)于加工質(zhì)量和效率的影響。在實(shí)際操作中，我嘗試了不同的車削方式，如粗車、精車和切斷，培養(yǎng)了對(duì)工件的加工技巧和綜合運(yùn)用能力。
除了技術(shù)操作的提升，實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到了車床加工的廣泛應(yīng)用。車床廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械制造行業(yè)，如航空、汽車、電子和通信等領(lǐng)域。了解到這些應(yīng)用領(lǐng)域后，我對(duì)將來(lái)的職業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升自己的技能有了更高的動(dòng)力。
第三段：?jiǎn)栴}解決與困難克服（大約300字）。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也遇到了一些問(wèn)題和困難。最常見的困擾是加工過(guò)程中的刀具抖動(dòng)和工件測(cè)量誤差。為了解決這些問(wèn)題，我首先仔細(xì)檢查了刀具的裝夾狀態(tài)和刀架的穩(wěn)定性，以確保切削過(guò)程中的剛性。對(duì)于工件測(cè)量誤差，我學(xué)會(huì)了使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確測(cè)量，如千分尺和游標(biāo)卡尺，并熟悉了不同測(cè)量方法的適用情況。
另一個(gè)值得一提的困難是調(diào)整車床參數(shù)以獲得理想的加工效果。在實(shí)踐中，我不斷嘗試不同的切削速度、進(jìn)給速度和刀具半徑等參數(shù)，以找到最佳的加工組合。雖然這需要耐心和不斷的嘗試，但通過(guò)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我逐漸掌握了調(diào)整參數(shù)的技巧。
第四段：安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，安全意識(shí)是非常重要的。在操作車床時(shí)，不僅要注意切削過(guò)程中的安全措施，如戴好防護(hù)安全帽和護(hù)目鏡，還要遵守車床設(shè)備的操作規(guī)程和事故緊急處理流程。在實(shí)踐中，我始終把安全放在首位，嚴(yán)格要求自己和同伴遵守操作規(guī)程，并與同伴互相監(jiān)督，提高了我的安全意識(shí)。
與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際操作中，我們必須與同伴密切配合，互相協(xié)助完成各種車床加工任務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了傾聽和溝通，更好地分工合作，并能夠與他人共同解決實(shí)踐中的困難。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫，我對(duì)車床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了實(shí)踐的重要性和技能的不斷提升是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和努力的。此外，我也認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的重要作用。
希望通過(guò)這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，我能夠幫助到其他對(duì)車床加工感興趣的學(xué)習(xí)者和從業(yè)者，同時(shí)也激勵(lì)自己繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己在車床加工方面的技能和能力。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
通過(guò)歷時(shí)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識(shí)，也得到了很難得的動(dòng)手鍛煉的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了本人的實(shí)際動(dòng)手能力。
在第一天的安全教育中，完全展示了實(shí)習(xí)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到實(shí)習(xí)不是絕對(duì)安全的，有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個(gè)工序，一天下來(lái)，做好了一個(gè)。效率很低，卻能親自動(dòng)手，初步了解那些工具的使用以及如何來(lái)做一個(gè)螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí)，如何引弧，如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過(guò)練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒(méi)學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個(gè)加工過(guò)程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢。化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過(guò)處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€(gè)下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的.質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固，會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問(wèn)題，并說(shuō)出了車床操作時(shí)發(fā)生過(guò)的意外。安全問(wèn)題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過(guò)幾個(gè)手柄來(lái)控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過(guò)刀具的進(jìn)給來(lái)加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來(lái)控制車床和銑床的運(yùn)動(dòng)，加工原理跟手動(dòng)的車床和銑床一樣。但通過(guò)電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動(dòng)加工，而且加工精度比手動(dòng)的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動(dòng)的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動(dòng)的。除了成本問(wèn)題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無(wú)法由電腦程序來(lái)取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過(guò)程中通過(guò)工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識(shí)，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無(wú)法想提并論?？蛇@次實(shí)習(xí)與平時(shí)的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時(shí)都只是在學(xué)習(xí)理論知識(shí)，只是“紙上談兵”，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識(shí)，更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗(yàn)的平臺(tái)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過(guò)動(dòng)手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識(shí)，也驗(yàn)證了這些知識(shí)。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，就像軍訓(xùn)一樣，有說(shuō)不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂(lè)。這一周開始上課了，沒(méi)有了白天實(shí)習(xí)的勞累，但看著機(jī)電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實(shí)習(xí)，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)踐要求，圓滿地完成了2周的實(shí)踐?！皩?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。經(jīng)過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
大概大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行實(shí)習(xí)吧，身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要理解這一過(guò)程鍛煉，但我沒(méi)想到它來(lái)得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒(méi)想到開學(xué)第一課就是實(shí)習(xí)，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說(shuō)中的實(shí)習(xí)最之后到我們身邊，它的到來(lái)讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因?yàn)椴幻靼讓?shí)習(xí)是什么樣貌，會(huì)不會(huì)像傳說(shuō)中那么臟，那么勞累。
知悉要去實(shí)習(xí)，我們一個(gè)個(gè)都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服，因?yàn)檐娪?xùn)服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的實(shí)習(xí)工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從教師口中得知，這次實(shí)習(xí)為期兩周，在這兩周里，我們要學(xué)習(xí)鉗工和機(jī)加工兩個(gè)大項(xiàng)，第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工，教師把全部同學(xué)召集在工廠門口，說(shuō)了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒(méi)有字幕，本來(lái)就都是門外漢，都還沒(méi)有接觸到機(jī)械和設(shè)備，再加上沒(méi)有字幕，這無(wú)疑對(duì)我們理解和認(rèn)識(shí)鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來(lái)的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時(shí)有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對(duì)鉗工有了一個(gè)比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺(tái)上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來(lái)完成，如零件加工過(guò)程中的劃線，精密加工以及檢驗(yàn)及修配等。另外，在裝配，維修設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個(gè)理工科的學(xué)生去實(shí)習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史，雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來(lái)就是實(shí)際操作了，要明白僅有理論沒(méi)有實(shí)踐是不行的，所以在教師的引導(dǎo)下，我們一大班人進(jìn)入到工廠里面，里面擺著很多大長(zhǎng)桌，每個(gè)桌子兩邊有四個(gè)工作臺(tái)，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對(duì)面工作臺(tái)的人員，在工作臺(tái)上裝配著一個(gè)臺(tái)虎鉗，在臺(tái)下邊有一個(gè)有個(gè)工具箱，其實(shí)就是個(gè)抽屜，里面放著我們這次鉗工實(shí)習(xí)所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺(tái)，然后打開工具箱，檢驗(yàn)一下里面的工具有沒(méi)缺失或者損壞的，當(dāng)我打開抽屜的時(shí)候，映入眼簾的`是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長(zhǎng)著我不認(rèn)識(shí)的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來(lái)。我們的任務(wù)很簡(jiǎn)單，就是講一個(gè)圓鐵柱加工成一個(gè)六角螺母，因?yàn)殂Q工大部分是手工操作，所以沒(méi)經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的我們?cè)陂_始的時(shí)候很吃力，手都快斷了，但我們?cè)谀ゾ氈胁粩嗍煜ぃ萌绾握_使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒(méi)那么吃力了。到第四天的時(shí)候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來(lái)，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對(duì)我這幾天辛勤勞動(dòng)的一個(gè)鼓勵(lì)。因?yàn)榭吹阶晕移缴谝淮卧诠S中做出的成品，感到很有成就感。
因?yàn)檫m應(yīng)的很快，所以時(shí)間也不知不覺(jué)中悄悄的溜走了，一周的鉗工實(shí)習(xí)很快就過(guò)去了。接下來(lái)就是機(jī)加工實(shí)習(xí)了，相比鉗工，機(jī)加工這邊一個(gè)個(gè)“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，可是同時(shí)機(jī)加工這邊的危險(xiǎn)性也比鉗工那邊大得多，因?yàn)槟切├浔募一锟蓻](méi)有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實(shí)整個(gè)實(shí)習(xí)下來(lái)，無(wú)論是鉗工還是機(jī)加工，教師們一向都在強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題就是安全，“安全生產(chǎn)，禮貌施工”時(shí)常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機(jī)械，所以機(jī)加工這邊要比鉗工那邊簡(jiǎn)便不少，可是同時(shí)這邊對(duì)零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經(jīng)過(guò)換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進(jìn)給時(shí)的相互配合等。有一句古話說(shuō)得好：“熟能生巧”，我們?cè)谝淮未问≈?，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過(guò)程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量，最終經(jīng)過(guò)我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來(lái)加工平面的，我們?cè)诮處煹淖屑?xì)講解下，掌握了這些此刻機(jī)器的操作方法，按教師的話來(lái)說(shuō)，這對(duì)我們以后的就業(yè)很有幫忙，因?yàn)榇丝唐髽I(yè)看中的不是你是什么，而是你會(huì)干什么。
這些天的實(shí)習(xí)，讓我懂得了很多，實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也非凡有意義的實(shí)踐課。金工實(shí)踐又是我們的一次實(shí)際把握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，我們感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的職責(zé)。雖然有時(shí)候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實(shí)就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我感覺(jué)這次實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是相當(dāng)必要的，因?yàn)榇蠹医窈蠡蚨嗷蛏俣紩?huì)接觸到這些機(jī)器，今日不去學(xué)習(xí)，以后去社會(huì)上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價(jià)的。
在實(shí)習(xí)中，理論和實(shí)習(xí)是很重要，兩者要互相結(jié)合，有時(shí)候你空有理論，卻找不到實(shí)踐的機(jī)會(huì)，那么沒(méi)有人會(huì)認(rèn)可你的本事，再簡(jiǎn)單的事也要認(rèn)真去實(shí)踐;同時(shí)有時(shí)候我們太看輕理論知識(shí)了，以為自我能掌握了，覺(jué)得十分簡(jiǎn)單，在教師講解示范時(shí)沒(méi)有認(rèn)真聽，以至在動(dòng)手時(shí)出了錯(cuò)誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實(shí)習(xí)中，我們的主角是工人，所以我們更應(yīng)當(dāng)意識(shí)到我們肩上所扛著的職責(zé)，身為一個(gè)工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機(jī)械，從而生產(chǎn)出貼合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，有一個(gè)詞很重要，就是安全，鉗工的教師說(shuō)過(guò)：“我沒(méi)要求你們?cè)谶@一個(gè)星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點(diǎn)必須要做到，就是安全生產(chǎn)，禮貌施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個(gè)工種都要注意的安全問(wèn)題，比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(zhǎng)頭發(fā)要盤起來(lái)，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。
還有一個(gè)很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個(gè)工廠都有他們自我的規(guī)章制度，進(jìn)入一個(gè)企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學(xué)實(shí)習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實(shí)習(xí)看在眼里的樣貌，我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實(shí)習(xí)，去學(xué)習(xí)，因?yàn)樵趯W(xué)校里你還是學(xué)生，在那里你如果不學(xué)，去到社會(huì)里學(xué)習(xí)東西有時(shí)真的是要付出很大代價(jià)的。
在實(shí)習(xí)我學(xué)到的還有一個(gè)就是團(tuán)結(jié)精神，小的來(lái)說(shuō)，有時(shí)候一臺(tái)機(jī)器需要多人來(lái)操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來(lái)說(shuō)，大家都在一間廠里面工作，本來(lái)就應(yīng)當(dāng)互幫互助。在實(shí)習(xí)中，同學(xué)間毫無(wú)私心的幫忙，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一齊分享成功帶來(lái)的喜悅，實(shí)習(xí)更象是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了以往存在的隔閡，團(tuán)體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
對(duì)于實(shí)習(xí)，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)，而實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機(jī)會(huì)!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說(shuō)法，他們說(shuō)實(shí)習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當(dāng)你應(yīng)對(duì)著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒(méi)有在課堂上的感覺(jué)，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。一個(gè)簡(jiǎn)單的m12螺母，要想明白它是怎樣來(lái)的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì)很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!
我還記得，實(shí)習(xí)第一天，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過(guò)觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當(dāng)場(chǎng)身亡。當(dāng)時(shí)我的感想是，安全對(duì)于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會(huì)生產(chǎn)。作為一名以后會(huì)踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改善機(jī)器，提高自動(dòng)化程度，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次真正動(dòng)手是實(shí)習(xí)第一天的午時(shí)，工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長(zhǎng)。我們聽完教師詳細(xì)的講解，穿上防護(hù)裝備，教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過(guò)來(lái)細(xì)心給我講解示范，原先控制角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會(huì)了很多東西，也見識(shí)到了原先實(shí)習(xí)是這么一回事!可是我焊出來(lái)的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)遺憾!
第一次讓我感覺(jué)很高級(jí)的實(shí)習(xí)工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時(shí)的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的實(shí)習(xí)!當(dāng)我編程完畢，操作驗(yàn)證是否時(shí)，如果出錯(cuò)了，就會(huì)十分激動(dòng)地和同學(xué)討論哪里出錯(cuò)，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我糾正了許多錯(cuò)誤，學(xué)到了很多有用的知識(shí)。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)，期望以后有機(jī)會(huì)接觸學(xué)習(xí)、嘗試自我設(shè)計(jì)。
第一次讓我感覺(jué)很累的工種是鉗工。花了一天時(shí)間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測(cè)量，割削出一個(gè)10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后按照m12的'標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒(méi)打孔沒(méi)攻螺紋。單是削割這個(gè)過(guò)程就很痛苦了。第一次削割，出來(lái)一個(gè)最短9mm、最長(zhǎng)11mm的圓柱，我沒(méi)辦法，只好再來(lái)一次，做了兩次工作，真的很浪費(fèi)力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗(yàn)多了，我不急著趕時(shí)間，而是細(xì)心地一邊測(cè)量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學(xué)們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最終做圓角時(shí)，得到教師的指點(diǎn)，好做多了。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很趣味的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會(huì)用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件。可惜的是，我們僅有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺(tái)機(jī)器旁，隱約感覺(jué)自我是一個(gè)工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?lái)，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺(jué)，期望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)心會(huì)弄傷自我。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不簡(jiǎn)便的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，能夠說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。可是這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋?lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來(lái)，不經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自我都會(huì)不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們，多謝這十四天來(lái)你們給予我們的知識(shí)與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)!再次多謝你們!
最終，給工業(yè)培訓(xùn)中心提點(diǎn)提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學(xué)生體驗(yàn)!
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
車床加工是機(jī)械制造過(guò)程中常見的一種加工方式，它通過(guò)車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深切體會(huì)到了其重要性和技巧性。通過(guò)實(shí)際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧，并在實(shí)訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個(gè)人體會(huì)，就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)際操作之前，我們需要對(duì)車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)對(duì)工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤和質(zhì)量問(wèn)題。因此，合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過(guò)小會(huì)導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過(guò)大則會(huì)影響加工質(zhì)量。因此，合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對(duì)于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過(guò)多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過(guò)程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們時(shí)刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時(shí)，合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實(shí)際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會(huì)對(duì)加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認(rèn)為只有通過(guò)不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問(wèn)題和困難，但通過(guò)和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問(wèn)題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實(shí)踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的重要技術(shù)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。通過(guò)合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實(shí)踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù)，為實(shí)際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過(guò)之后才會(huì)有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺(jué)那將會(huì)是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!實(shí)習(xí)生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)!
我們明白，實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!
在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的`基本認(rèn)識(shí)。它不一樣于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間!我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說(shuō)不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯唤處焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來(lái)的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì)很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!
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