環(huán)保意識是指人們對保護環(huán)境、預(yù)防環(huán)境污染的意識和行動。總結(jié)是一種思維整理的過程，可以幫助我們把零散的知識和經(jīng)驗整合成系統(tǒng)的知識體系。總結(jié)范文可以給我們提供一些寫作思路和參考案例。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇一
駕駛員：
，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車入手，抓安全行車從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。
20xx年已經(jīng)過去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產(chǎn)行車管理方面，我重點講以下幾點：
為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛，堅持“預(yù)防為主、安全第一”的.方針，各位駕駛員必須做到：
(l)十天一次車輛安全例行檢查，加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術(shù)質(zhì)量檢驗。
(2)駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查，保證制動、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)立即進行維修。對屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進行重點通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。
結(jié)果，視車輛狀況，按相應(yīng)的作業(yè)范圍和深度進行，確保二級維護的質(zhì)量。
20xx年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實按時維護、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。
對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內(nèi)未做二級維護的應(yīng)當進行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過車輛綜合性能檢測機構(gòu)檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運車輛技術(shù)檢驗合格》標志，才能參加今年春運。
20xx。
】
22號)文件要求，統(tǒng)一購買農(nóng)村客運承運人座位險(保額25萬/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬)才能參加春運。這樣才能提高抵御風險能力，大大增加企業(yè)抗風險能力。
現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：
一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開車的;。
(二)、日常例行維護評為較差車的;。
(三)、行駛超過法定時速20%至50%的;。
(四)、一個月內(nèi)車輛安全例行檢查不按時的;。
(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。
二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。
(二)、一個月內(nèi)不搞安檢的，無檢驗合格報班證或使用失效(過期)路單運行的;。
(四)、駕駛員擅自改動gps監(jiān)控設(shè)備，擅自調(diào)整攝像頭角度的;。
(六)、在彎道超車和占道行駛的;營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。
(九)、盲目通過漫水路(橋)，未造成后果的;。
(十)、車輛安全部件(制動、方面、轉(zhuǎn)向)出現(xiàn)嚴重失常仍帶故障行駛的;。
(十一)、駕駛員或承包者無故不參加安全學(xué)習(xí)活動的(尤其是春運動員大會)。
元，直接財產(chǎn)損失3萬多元。希望各位吸取教訓(xùn)，營運車輛要慢行，轉(zhuǎn)彎明號靠右行。
，提高認識，分析形勢，強化責任，
精心。
部署，全面做好20xx年春運安全工作。
認識，切實做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節(jié)日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產(chǎn)效益好，時刻繃緊安全弦。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇二
尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設(shè)運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務(wù)明確，目標明確。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務(wù)廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實做好xxxx年春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的.駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xxxx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇三
同志們：
今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現(xiàn)了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上的要求，充分發(fā)揮職能作用，加強交通運輸服務(wù)保障，確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運行。
今年，省春運辦調(diào)整到省交通廳，這是省政府根據(jù)春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，緊密結(jié)合行業(yè)實際，抓緊制定春運工作方案，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎(chǔ)。主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動的春運工作合力。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，明確帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發(fā)現(xiàn)解決春運工作中遇到的突發(fā)事件和重大問題。一旦遇有事故發(fā)生，要第一時間按程序向省春運辦報告，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
各級交通運輸部門及運輸企業(yè)要深入調(diào)查分析，根據(jù)旅客出行特點，確定重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要適當加大農(nóng)村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業(yè)做好節(jié)假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足群眾出行需求。高度關(guān)注務(wù)工人員和學(xué)生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農(nóng)民工和學(xué)生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業(yè)的原材料運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業(yè)要加強運載工具和設(shè)備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務(wù)。
春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的高發(fā)期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站規(guī)定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產(chǎn)責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員，立即采取穩(wěn)控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發(fā)布路況信息，引導(dǎo)群眾合理出行。同時，妥善做好突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，有效控制事態(tài)發(fā)展。
牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，繼續(xù)開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所，開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、應(yīng)急救護等志愿服務(wù)，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng)新售票方式，通過增設(shè)售票窗口、延長售票服務(wù)時間、預(yù)售客票、開通學(xué)生和農(nóng)民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導(dǎo)，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峰出行。
各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好，保障道路通行條件。落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢?？茖W(xué)設(shè)置臨時交通標志標線和交通引導(dǎo)標志牌等設(shè)施，加強高峰時段車輛指揮引導(dǎo)疏導(dǎo)，確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發(fā)揮12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務(wù)，及時解決群眾反映的熱點難點問題。
20xx年春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務(wù)，向全省人民交上一份滿意的答卷。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇四
尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標。
為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設(shè)運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務(wù)明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
二、周密計劃，精心組織。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務(wù)廣大旅客。
三、嚴格管理，確保安全。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實做好春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的`駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認真開展春運前安全大檢查。
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應(yīng)急措施。
五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助，在2018年春運中將會做的更好的。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇五
同志們：
20xx年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關(guān)系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關(guān)注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會、為民服務(wù)的一項政治任務(wù)和重要內(nèi)容。
根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，20xx年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學(xué)生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民務(wù)工返城、探親返城、學(xué)生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關(guān)鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務(wù)仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應(yīng)急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應(yīng)急壓力較大。對此，我們要結(jié)合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務(wù)。
各單位要結(jié)合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體目標。
公安、交警、交通、安監(jiān)等部門，要結(jié)合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設(shè)立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權(quán)益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農(nóng)村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設(shè)立警示標志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿(mào)市場占道經(jīng)營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農(nóng)村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設(shè)施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
公安、交警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構(gòu)，明確管理人員責任，加強安全生產(chǎn)管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識培訓(xùn)教育，提高應(yīng)對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內(nèi)秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
公安、交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設(shè)道路警示標志和道路安全保障設(shè)施。教育部門要在開學(xué)時集中對學(xué)生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關(guān)部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經(jīng)營單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內(nèi)部管理，對參加春運的客運駕駛?cè)藛T和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重，必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結(jié)合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應(yīng)急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產(chǎn)源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應(yīng)急知識培訓(xùn)。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經(jīng)營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應(yīng)急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關(guān)單位要高度重視春運應(yīng)急運輸管理工作。一是進一步完善應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排?？瓦\企業(yè)要認真做好應(yīng)急運力儲備，并確保應(yīng)急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設(shè)備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，加強事前預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。
四是切實改進服務(wù)方式，全面提升運輸服務(wù)品質(zhì)。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務(wù)”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務(wù)水平。一要強化售票服務(wù)。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務(wù)。各客運站要強化服務(wù)標準，為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務(wù)。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務(wù)。四要強化出行信息服務(wù)。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農(nóng)村客運組織。針對農(nóng)村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務(wù)保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產(chǎn)和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
五是切實抓好宣傳引導(dǎo)，樹立宣傳也是落實的理念。一要通過電視、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關(guān)情況，在輿論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報道反映的`問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
各單位要加強領(lǐng)導(dǎo)，細化責任，確保各項任務(wù)的落實。一要加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務(wù)也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對相關(guān)單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務(wù)實的作風、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入到春運工作中去，為實現(xiàn)平安春運、構(gòu)建和諧xx作出新的更大貢獻!
謝謝大家！
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇六
尊敬的市長、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
昨天，全國、我省召開了春運電視電話會議，今天我們在此組織召開會議部署落實，這充分體現(xiàn)了市政府對春運工作的高度重視。等會，xx市長將作重要講話，市公安局領(lǐng)導(dǎo)將針對如何維護我市春運期間社會治安、交通秩序部署工作，希望全市交通運輸各級各部門認真貫徹落實會議精神特別是市長的重要講話，全力以赴做好春運各項工作，向黨和人民交上一份滿意的答卷。
根據(jù)市政府安排，從今年起市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局，我局將承擔全市春運工作的牽頭職責。據(jù)了解，目前全市13個縣市區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室都設(shè)在交通運輸部門。這體現(xiàn)做好春運工作，交通運輸部門使命更加光榮、任務(wù)更加艱巨，要主動擔當，切實發(fā)揮好牽頭、協(xié)調(diào)、組織作用。
下面，我就交通運輸系統(tǒng)做好今年春運工作講幾點意見：
各級交通運輸主管部門要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，切實強化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善議事協(xié)調(diào)機制，細化和落實工作責任，積極銜接各種運輸方式，加強跨部門、跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作，確保運力資源配置合理。
一是強化運力組織保障。加強客流預(yù)測、運力配置和動態(tài)調(diào)度，制定旅客運輸方案和應(yīng)急疏運方案，及時掌握客流變化，合理調(diào)配車船運力、調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排好對接高鐵車站夜間的`公交運力。
二是加強重點區(qū)域運輸組織。針對熱點地區(qū)、旅游景區(qū)、重點線路，提前調(diào)配運力，增加車船班次；針對農(nóng)村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。
三是加強重點物資運輸保障。做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務(wù)運輸，以及保障肉禽、鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”暢通，滿足生產(chǎn)生活需要。
日益完善的公路水路交通網(wǎng)絡(luò)，是我市做好春運工作的有利條件。各縣市區(qū)交通公路部門要加強巡查與養(yǎng)護工作。要針對國省干線、縣鄉(xiāng)道路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋梁、涵洞等進行一次全面排查，及時排除隱患。合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，施工項目要在春運前完成，確保春運期間不因施工造成交通擁堵。
海事部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
安全是春運工作的重中之重，事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工務(wù)必堅決克服麻痹、僥幸和厭倦思想，把措施考慮得更周全一些，把困難設(shè)想得更嚴峻一些，做到有備無患、有備不亂。
一是建立完善應(yīng)急預(yù)案。要在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應(yīng)急預(yù)案，備好備足應(yīng)急車輛、食品、藥品、油料等物資，在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站，提前儲備防滑、除雪、除冰、救援等應(yīng)急物資，以及大型清障和鏟冰除雪設(shè)備。組織好應(yīng)急隊伍，確保應(yīng)急運輸車輛、救助船舶狀態(tài)良好，堅持值班待命。
這里特別提醒，根據(jù)天氣預(yù)報：元月xx日前后我省將迎來雨雪冰凍天氣，24日早上將面臨最低溫，市縣兩級交通、公路、海事部門要提前做好預(yù)警和準備工作。
二是加強安全隱患排查。各縣市區(qū)要認真組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車、船技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。市直交通運輸相關(guān)單位要組織專業(yè)人員，針對重點單位、重點區(qū)域開展春運安全和反恐安保督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促立即整改。
三是妥善處置突發(fā)事件。要加強應(yīng)急值班，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和24小時值班制度，確保春運期間緊急突發(fā)事件及時傳遞信息。當出現(xiàn)旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集運力資源，加強車輛分流疏導(dǎo)，對滯留在路上的人員盡快組織救助，對車站、碼頭滯留的旅客妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，做好解釋安撫工作，對交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復(fù)通行。
對交通運輸部門而言，春運工作既是服務(wù)社會能力的一種檢驗，也是提升自身工作能力的一次鍛煉。各級交通運輸主管部門要切實加強運輸市場監(jiān)管，全面提升服務(wù)品質(zhì)，努力創(chuàng)造和諧有序的交通運輸環(huán)境。
一是強化交通運政執(zhí)法。加大對客運站、客運碼頭的巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規(guī)行為；聯(lián)合有關(guān)部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等價格違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序；切實加強客運源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度；更加嚴格控制非營運客車參加春運；更加嚴厲地打擊超限超載運輸；充分利用水上視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴禁船舶超載和在惡劣水況、氣象條件下從事渡運。
二是提升春運服務(wù)水平。要把春運工作作為樹立良好形象、展示過硬品牌的重要機會，作為踐行“三嚴三實”活動的重要載體，做到工作姿態(tài)要高、保障措施要實，堅持以人為本，切實服務(wù)群眾。做好汽車客運站、班線客車、旅游客車、渡口碼頭等服務(wù)設(shè)施設(shè)備的供暖、保暖工作，保障好旅客及司乘人員旅途中的生活，讓大家感受交通運輸行業(yè)的溫暖。
三是加強宣傳和社會監(jiān)督。要高度重視春運宣傳報道工作，讓群眾及時便捷地掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息；發(fā)揮媒體和社會各界的監(jiān)督作用，對媒體客觀提出的批評意見和曝光的問題及時整改；加大對交通運輸一線干部職工春運服務(wù)保障情況的宣傳，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量。
同志們，春運工作是交通運輸開年的重要工作。我們堅信，在社會各界的關(guān)注和期待下，有市委、市政府和交通運輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)部署，有全市交通運輸系統(tǒng)干部職工的主動擔當，依靠交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展完善，依靠多年來春運工作奠定的'良好基礎(chǔ)，我們完全有信心、有能力打好春運這場硬仗，為人民群眾歡度新春佳節(jié)提供強有力的交通運輸服務(wù)！
春節(jié)即將來臨，祝大家新年身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我代表市局交警支隊，就交警部門在此次城市環(huán)境“百日整治”中如何切實履行自己職責，打好整治攻堅戰(zhàn)作表態(tài)發(fā)言：
一、統(tǒng)一思想、提高認識。開展城市環(huán)境“百日整治”活動，營造干凈、整潔、安全、文明的環(huán)境，是市委市政府作出的一項重大為民惠民舉措，我們交警部門將高度重視，堅決抓好貫徹執(zhí)行。此次動員大會結(jié)束回去后，我支隊將立即召開全體參戰(zhàn)民警大會，及時傳達市里會議精神，尤其是某某市長的重要講話精神，將全體民警的思想統(tǒng)一到市政府“百日整治”決策部署上來，切實提高對打好城市環(huán)境“百日整治”攻堅戰(zhàn)的認識，以高度負責的態(tài)度認真開展工作，確保“百日整治”活動扎實開展，取得實效。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)、明確責任。交警部門作為我市城區(qū)“百日整治”活動交通秩序整治任務(wù)的主力軍，整治工作任務(wù)艱巨。我們將切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，嚴格落實各項整治措施，穩(wěn)步推進交通秩序整治工作。目前交警部門已經(jīng)按照上級部署，出臺了詳細的《城市環(huán)境“百日整治”交通秩序整治具體實施方案》，按方案要求，實行支隊領(lǐng)導(dǎo)包片、大隊領(lǐng)導(dǎo)包路、參戰(zhàn)民警包點的整治工作機制，領(lǐng)導(dǎo)帶頭全部沉入整治行動一線，切實落實好整治責任，強力推進城區(qū)交通秩序整治工作開展。
三、強化措施、嚴肅紀律。此次“百日整治“活動規(guī)格高、規(guī)模大、參戰(zhàn)人員多、目標任務(wù)艱巨。我交警部門將堅決服從市政府和市城市環(huán)境“百日整治”活動指揮部的統(tǒng)一安排，發(fā)揚“四鐵精神”，以鐵的心腸、鐵的手腕、鐵的'措施和鐵的紀律，全力以赴完成好“整治車輛停放和交通秩序”等方面的工作任務(wù)。為此我們將調(diào)整城區(qū)交通管理勤務(wù)模式，延長管控時間，不間斷地安排警力對城區(qū)進行交通秩序管理，確保道路通行秩序井然，各類車輛行駛、停放有序，杜絕車輛亂停亂放行為，避免道路交通堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)。支隊全體參戰(zhàn)人員將在“百日整治”活動中堅持文明執(zhí)勤、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)，樹立以人為本的執(zhí)法服務(wù)理念。我們將切實做到處罰與教育相結(jié)合，嚴格執(zhí)法與熱情服務(wù)并重，執(zhí)勤與宣傳并舉，確保不發(fā)生執(zhí)法違法問題，確保不發(fā)生因工作不當引起群眾投訴和群體不良事件，以實際行動爭取廣大市民的理解與支持，塑造良好的交警形象，共建文明和諧交通秩序。
五、互相配合、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。交警部門將積極主動與各區(qū)、城管、住建委、宣傳以及其它市直參戰(zhàn)單位等部門加強溝通聯(lián)系，互相支持配合，協(xié)同工作，形成合力，確保我市“百日整治”活動取得實效。
我們堅信，在市政府和市城市環(huán)境“百日整治”活動指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)部門的支持配合下，我們一定能圓滿完成好我市城市環(huán)境“百日整治”活動工作任務(wù)，向全市人民交上一份滿意的答卷!
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇八
尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設(shè)運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務(wù)明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務(wù)廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實做好20xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應(yīng)急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助，在20xx年春運中將會做的更好的。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇九
同志們：
20xx年春運工作將從2月1日起至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，我們今天在這里召開春運工作動員會，剛才宣讀了20xx年春運工作方案，對春運工作做了具體的安排、部署，明確了春運的具體要求、責任，我完全贊同，下面我再強調(diào)幾點：
春運工作涉及千萬群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定大局。做好春運工作，既是對我縣各相關(guān)單位一次全方位服務(wù)人民的集中檢驗，也是對黨的群眾路線教育實踐活動效果的一次重要檢驗。各相關(guān)單位要牢固樹立“以人為本”的理念，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總要求，把旅客的期望、群眾的要求作為工作的立足點，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，堅持早部署、早安排，把困難和問題考慮得更多一點，把措施準備得更周密一些，不斷提高運能保障和服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關(guān)部門和有春運任務(wù)的運輸企業(yè)要根據(jù)本單位的具體情況，成立相應(yīng)的春運工作小組，制定工作方案，主要領(lǐng)導(dǎo)要深入春運一線，及時掌握春運動態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和重大問題，督促檢查春運措施落實情況，對春運所需的人力、財力、物力要充分保證，努力把春運工作做得更細更扎實。
20xx年春節(jié)比往年較晚，節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流相互疊加，春運高峰明顯，運輸任務(wù)繁重。春運期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，運輸安全、事故應(yīng)急壓力大。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、政府、各部門必須高度重視，充分發(fā)揮社會組織作用，形成合力，共同完成春運任務(wù)。
(一)加強客流預(yù)測、運力配置和動態(tài)調(diào)度，制定旅客運輸方案和應(yīng)急疏運方案，合理配置車船運力，落實運力支援計劃，及時掌握客流變化，調(diào)整班次密度，證客運車輛、班輪正班、正點運行，不發(fā)生旅客投訴事件及出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
(二)加強重點區(qū)域運輸組織，針對重點地區(qū)、重點線路，提前調(diào)配運力，增加車船班次；針對農(nóng)村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求；針對學(xué)校、企業(yè)等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
(三)加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排衡山西站和夜間的公交運力，確保春運期間提升服務(wù)質(zhì)量，樹立城市公交新形象，杜絕宰客、甩客、拒載行為和出租車不打表行為。
(一)做好安全隱患大排查。公安、交通運輸和安全監(jiān)管等部門開展安全大檢查，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。要督促運輸企業(yè)加強對運輸設(shè)備的日常維護和檢查，確保車船及相關(guān)設(shè)施處于良好狀態(tài)，加強對廣大駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對超載超限、疲勞駕駛、酒后駕車等違章違規(guī)行為零容忍。同時，要嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施。要強化車站、碼頭及周邊地區(qū)的治安管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合整治，嚴厲打擊車匪路霸以及危及行車安全的'犯罪活動，確保廣大旅客安全出行和交通工具的運行安全。
1673256962539"data-highlighted="true"(二)強化道路運輸安全管理。
1673256962539"data-highlighted="true"一是要加強道路交通秩序的管理力度，交警部門對107國道、314省道實行24小時巡邏，糾正各種交通違章，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。
1673256962539"data-highlighted="true"二是要嚴厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要按有關(guān)規(guī)定對相關(guān)當事人進行處罰，并采取措施進行分流。
1673256962539"data-highlighted="true"三是規(guī)范發(fā)證，嚴格把好參運車輛的資格審批關(guān)。凡報廢車輛、車容車況不符合安全技術(shù)標準、未取得年度檢驗合格證的車輛、未參加保險的車輛，一律不得參運。
1673256962539"data-highlighted="true"(三)水路運輸安全不容忽視。交通、海事、水利部門應(yīng)早做準備，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管好民間渡口和xx1673256962539"data-highlighted="true"橋、xx1673256962539"data-highlighted="true"水庫的水上運輸，嚴厲查處船舶超載運輸，消除安全隱患。有關(guān)部門對各水庫、渡口要明確責任部門，要指派專人值守，出了問題要嚴肅追究有關(guān)部門的責任。
1673256962539"data-highlighted="true"(一)抓好督查?？h春運辦要組織相關(guān)部門和行業(yè)對春運工作進行督查、督辦，指導(dǎo)幫助解決各種困難和問題，并將督查、督辦的情況及時通報。對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人要通報批評，春運結(jié)束后要綜合情況對各單位和個人進行獎懲。
1673256962539"data-highlighted="true"(二)抓好治理“三亂”工作。要加大對公路、水上“三亂”整治力度，對頂風違紀搞“三亂”的部門和人員，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅查處一起。
1673256962539"data-highlighted="true"(三)堅持值班制度?？h春運辦在春運高峰期要全天候值班，并向社會公布值班電話號碼，值班人員要作好電話記錄，重大事件及時向市春運辦和主管領(lǐng)導(dǎo)報告，以便讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時掌握情況，及時決策。
1673256962539"data-highlighted="true"同志們，春運工作關(guān)系民生，關(guān)系千家萬戶，任務(wù)艱巨，責任重大。各相關(guān)單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全縣春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全縣人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)！
1673256962539"data-highlighted="true"最后，借此機會給大家拜一個早年，祝大家在新的一年里，身體健康、闔家歡樂、萬事順意！謝謝大家！
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十
同志們：
xx年春運歷時40天于x月x日結(jié)束，票房作為站營收任務(wù)的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，在各部門的大力協(xié)作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務(wù)xx萬余元，占春運營收任務(wù)的xx%，取得了一定的經(jīng)濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房涌現(xiàn)出的好人好事大小共計x起，減少旅客直接經(jīng)濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務(wù)質(zhì)量方面，大力推進“五看滿意工程”建設(shè)，以營收任務(wù)為核心，以《員工手冊》為宣貫執(zhí)行要點，加大顧客滿意度建設(shè)，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報道，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現(xiàn)了零投訴；在協(xié)調(diào)溝通方面，部門協(xié)調(diào)力度加大。今年春運期間票房與站務(wù)之間的.協(xié)調(diào)溝通較好，票房隨時把握售票動態(tài)電話告之站務(wù)，聯(lián)系加班車輛及時輸送旅客，而站務(wù)隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協(xié)調(diào)溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。
xx年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這里感謝站領(lǐng)導(dǎo)對票房工作的肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬于過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現(xiàn)出的一些問題，很值得關(guān)注值得思考。
票房作為站的文明服務(wù)窗口之一，每一個售票員的一言一行，直接關(guān)系到旅客對我站的總體形象的認知。
能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關(guān)鍵的一個樞紐點，票房員工在服務(wù)質(zhì)量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規(guī)范化日益成為一個企業(yè)經(jīng)營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務(wù)將其進一步深化，進一步規(guī)范。為了進一步提升員工的服務(wù)質(zhì)量，下一步票房將借助iso9001質(zhì)量管理體系標準，在員工的形體、語言等方面結(jié)合本區(qū)域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓(xùn)，循序漸進地融化員工的不規(guī)范的行為，大力提高票房員工在服務(wù)質(zhì)量方面的標準化、規(guī)范化的操作。
票房目前的運做流程包括售票流程、調(diào)度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關(guān)的操作作業(yè)文件，但是從員工以往的日常工作中的執(zhí)行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創(chuàng)造出一種工作方法的品牌意識。
票房作為一個售票窗口，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發(fā)生爭執(zhí)，或是遇到其他突發(fā)性的問題，如：死機、停電、輸入票號錯誤、打印機卡紙等現(xiàn)象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過于激動，不去主動的學(xué)習(xí)，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)方面，將針對性的進行培訓(xùn)，以加強員工該方面的建設(shè)。
票房作為一個整體，一個協(xié)作性的團隊，每一個員工都應(yīng)具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執(zhí)不下，團隊合作的協(xié)同效應(yīng)不能充分的發(fā)揮，斤斤計較個人得失，所以在今后的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。
xx年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今后的工作中，兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)好票房這個團隊，以站營收任務(wù)為核心，加強同站其他各班組的通力協(xié)作，為完成xx年站下達的各項任務(wù)指標盡心盡力，謝謝大家！
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十一
權(quán)的變動應(yīng)該公示的規(guī)定，建立查封登記信息共享，將查封登記結(jié)果公示，避免被執(zhí)行人的惡意行為而產(chǎn)生權(quán)屬糾紛或行政登記失誤，防止不明情況的第三人善意購買和借貸。
（4）根據(jù)《擔保法》第37條、《城市房地產(chǎn)抵押管理辦法》第8條的規(guī)定，被依法查封、扣押、監(jiān)管或者以其他形式限制的房地產(chǎn)不得設(shè)定抵押。查封登記結(jié)果公示可以為金融部門核定借款人信譽度、決定是否放貸提供依據(jù)。
2、土地查封登記的法律依據(jù)。
對不斷增多的涉案不動產(chǎn)資產(chǎn)的保全、變現(xiàn)和轉(zhuǎn)移問題，《最高人民法院、國土資源部、建設(shè)部關(guān)于依法規(guī)范人民法院執(zhí)行和國土資源房地產(chǎn)管理部門協(xié)助執(zhí)行若干問題的通知》（法發(fā)[2004]5號），具體規(guī)定了房地產(chǎn)的預(yù)查封登記、查封登記和輪候查封登記?！秶餀?quán)法》規(guī)定，不動產(chǎn)物權(quán)的變動必須以登記為必要條件，人民法院查封的不動產(chǎn)，只有在不動產(chǎn)登記主管部門登記后才能對抗第三人。國土資源部2007年40號令《土地登記辦法》也明確地將土地查封登記納入“其他土地登記”的范疇，將查封登記明文規(guī)定為一種登記類別，并具體到九項條款就土地查封登記做出明確規(guī)定。查封登記，是不動產(chǎn)登記機構(gòu)協(xié)助人民法院動用國家強制力維護社會公平正義重要的法律舉措。
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3、做好土地查封登記工作的建議。
3.1建立嚴格的土地查封登記制度。
（1）應(yīng)當根據(jù)《物權(quán)法》、《土地登記辦法》、法發(fā)[2004]5號、法釋[2004]15號，國土資源管理部門與人民法院根據(jù)當?shù)貙嶋H制定切實可行的工作辦法和程序，便于執(zhí)行和操作。
（2）由于一宗地可能涉及不同地區(qū)或不同級別的人民法院執(zhí)行部門，鑒于土地的屬地管理，關(guān)于土地查封的情況最終匯集在當?shù)貒临Y源管理一個部門，國土部門要對各種查封包括預(yù)查封、輪候查封以及不同執(zhí)行單位的查封進行詳細的登記，便于查詢。
（3）法院執(zhí)行部門應(yīng)嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，與國土部門認真厘清土地歸屬，相互結(jié)合做好查封土地登記工作。在查封期限到期后，未執(zhí)行完的案件要及時續(xù)期，在案件執(zhí)行完畢后，對未處理的土地使用權(quán)解除查封的，應(yīng)當及時做出解除查封裁定，并將裁定書和協(xié)助執(zhí)行通知書送達國土資源管理部門。
3.2厘清土地權(quán)屬正確查封每一宗土地。
根據(jù)法發(fā)[2004]5號第五項“人民法院查封時，土地、房屋權(quán)屬的確認以國土資源、房地產(chǎn)管理部門的登記或者出具的權(quán)屬證明為準。權(quán)屬證明與權(quán)屬登記不一致的，以權(quán)屬登記為準。”
（1）土地登記資料是確定查封土地權(quán)屬的首要依據(jù)。收到法院的協(xié)助執(zhí)行通知書時，國土部門應(yīng)查閱權(quán)屬登記檔案，核實被查封的土地是否進行過權(quán)屬登記，如已進行登記的，其土地使用權(quán)人、坐落等是否相符，是否還有其他共有使用權(quán)人。
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（2）國土部門出具的權(quán)屬證明也是確定查封土地權(quán)屬的重要依據(jù)。沒有進行登記的土地，國土資源管理部門應(yīng)依據(jù)第二次土地調(diào)查（城鎮(zhèn)地籍調(diào)查、農(nóng)村土地變更調(diào)查）資料，查清權(quán)屬狀況，并出具權(quán)屬證明。
（3）對未登記在被執(zhí)行人名下的土地權(quán)屬（包括登記在其他使用者名下或者有明確使用權(quán)人尚未進行登記的），按照法院發(fā)出的預(yù)查封通知書辦理預(yù)查封登記。
（4）國土部門發(fā)現(xiàn)協(xié)助執(zhí)行通知書記載的土地狀況與權(quán)屬登記不一致，或與國土部門確定的土地權(quán)屬狀況不一致，無法查封的，應(yīng)及時書面告知法院，由其核實后重新補發(fā)協(xié)助執(zhí)行通知書進行查封。
（5）對有其他法院查封在先的，應(yīng)及時書面告知法院，由其確定是否輪候查封。
3.3嚴格規(guī)范土地查封登記工作程序。
工作中主要做好一查、二封、三登記、四公示4個步驟：
首先協(xié)助法院對土地權(quán)屬狀況進行查對和核準；其次經(jīng)過核對權(quán)屬可以協(xié)助執(zhí)行的，受理協(xié)助通知；第三，在相關(guān)檔案管理資料中進行記載；最后建立查封土地臺帳，將查封情況公示。
——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供分享學(xué)習(xí)參考專門的入檔管理，便于查閱和使用；五是按照屬地管理方式，由上一級主管部門受理協(xié)助的下一級轄區(qū)范圍內(nèi)宗地的查封，要將查封件及時轉(zhuǎn)交辦理。
（2）查封登記的動態(tài)管理不可忽視。由于查封有一定的期限限制，查封還分為預(yù)查封、續(xù)查封、輪候查封、解除查封、注銷查封等不同形態(tài)，所以工作中應(yīng)及時做好檔案的跟蹤管理：對協(xié)助執(zhí)行通知書上有明確查封期限的按照通知書上的協(xié)助期限、沒有明確查封期限的以收到協(xié)助執(zhí)行通知書之日起，按照法定的最高查封2年的期限，計算查封登記期限；對于到期查封又申請續(xù)期查封的，先辦理續(xù)期查封登記，沒有續(xù)期的，國土資源管理部門自動注銷查封登記，并有輪候查封的，排列在先的輪候查封自動轉(zhuǎn)為查封；查封法院依法解除查封，對查封的土地使用權(quán)全部處理的，注銷排列在后的輪候查封；查封法院對查封的土地使用權(quán)部分處理的，對剩余部分，排列在后的輪候查封自動轉(zhuǎn)為查封；人民法院在案件執(zhí)行完畢后，對未處理的土地使用權(quán)解除查封的，國土資源管理部門按照解除查封裁定書和協(xié)助執(zhí)行通知辦理解除查封登記。
總之，土地查封登記是國土資源管理土地登記工作的一個重要組成部分，是涉及當事人切身利益的重要的協(xié)助執(zhí)法手段，土地登記部門只有加強管理才能更好地服務(wù)于社會，也才能更好地立足本職防范登記風險。
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春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好，20xx年春運工作即將開始，春運旅客運輸關(guān)乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優(yōu)質(zhì)便捷’的原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實運輸組織、安全管理、應(yīng)急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領(lǐng)導(dǎo)已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內(nèi)容傳達到每個干部、職工和經(jīng)營者當中，把這次會議的精神落實到實際行動當中，體現(xiàn)在日常管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態(tài)發(fā)言:
一、我司嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)文件規(guī)定,特別是嚴格執(zhí)行春運票價規(guī)定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現(xiàn)象發(fā)生。我司已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組, 具體工作已經(jīng)責任到人。
二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續(xù)不全的車輛出站，嚴格執(zhí)行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續(xù)加強車載gps監(jiān)控，隨時掌握車輛運行動態(tài)，堅決杜絕超速現(xiàn)象發(fā)生。
三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，禁止攜帶三品進站乘車。
四、充分發(fā)揮車站設(shè)備設(shè)施的功能，切實按照公司化三高三化、六統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范要求，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。
五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應(yīng)急預(yù)案，加強客流高峰期應(yīng)急管理，必要時立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保各項工作順利進行。
六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，如遇惡劣天氣，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態(tài)，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
各位駕駛員朋友我們應(yīng)該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經(jīng)營效益，我們應(yīng)該相互配合，共同把好安全關(guān)，確保20xx年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。
謝謝大家！
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十三
一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設(shè)運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務(wù)明確，目標明確。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務(wù)廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實做好xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3.嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4.加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。
，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應(yīng)急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十四
同志們：
交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯(lián)合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業(yè)作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發(fā)出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。
組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統(tǒng)要把全心全意服務(wù)旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發(fā)點和落腳點，統(tǒng)一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務(wù)的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內(nèi)化于心、外化于行，把人文關(guān)懷融入到春運每一個環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務(wù)充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現(xiàn)價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務(wù)，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。
“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務(wù)要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統(tǒng)籌運力資源調(diào)度，充分發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務(wù)；要嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務(wù)；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網(wǎng)絡(luò)購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務(wù)；要加強樞紐場站運營管理，落實服務(wù)標準規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務(wù)；要多渠道及時公布運力安排、班次調(diào)整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務(wù)；要做好公路養(yǎng)護巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)；要組織好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務(wù)；要以客運樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的志愿服務(wù)；要充分發(fā)揮12328等各類交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務(wù)。
安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務(wù)繁重，氣候條件復(fù)雜，安全生產(chǎn)責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財產(chǎn)安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發(fā)揮重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應(yīng)急運輸保障工作，完善應(yīng)急預(yù)案，強化運力和物資儲備，提高監(jiān)測預(yù)警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
們，20xx年的春運已經(jīng)拉開帷幕。近兩天，在應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關(guān)部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔當?shù)木耧L貌。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業(yè)之力，用心服務(wù)，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰(zhàn)在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！
現(xiàn)在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十五
同志們：
20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天，這是事關(guān)人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統(tǒng)的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統(tǒng)的春運工作進行了安排部署，我完全同意。
下面，我講三點意見：
春運年年有，今年更重要。全系統(tǒng)各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：
一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現(xiàn)去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經(jīng)濟、社會、生態(tài)、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態(tài)，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學(xué)習(xí)討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關(guān)注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現(xiàn)著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統(tǒng)貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現(xiàn)，一定要高度重視，精心組織。
二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節(jié)期間的旅客運輸。春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結(jié)。每到此時，出門在外的學(xué)生、農(nóng)民、工人等各個行業(yè)、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關(guān)系到了群眾的切身利益，關(guān)乎人民幸福和社會和諧穩(wěn)定，必須想方設(shè)法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。
三是要把春運工作作為考驗交通行業(yè)服務(wù)能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統(tǒng)進入新年后的第一件大事，探親流、學(xué)生流、民工流、旅游流相互疊加，持續(xù)不斷，給我們的運輸企業(yè)、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發(fā)生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰(zhàn)更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創(chuàng)造性，團結(jié)一致，攻堅克難，實現(xiàn)交通運輸工作新年“開門紅”。
春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結(jié)合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確?！?。
一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態(tài)投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質(zhì)和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓(xùn)。一是各運輸企業(yè)要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學(xué)習(xí)安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發(fā)放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規(guī)程行駛。三是要關(guān)心司乘人員的生活。由運輸企業(yè)管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩(wěn)定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態(tài)，確保以最佳狀態(tài)投入工作。四是要對交通執(zhí)法人員和管理人員進行培訓(xùn)。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執(zhí)法人員，要嚴格遵守各項規(guī)定，營造和諧運輸環(huán)境，又要嚴明執(zhí)法紀律，確保不發(fā)生公路“三亂”。同時，要在全系統(tǒng)掀起向趙勇同志學(xué)習(xí)的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。
二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統(tǒng)而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術(shù)等級鑒定，做好維護保養(yǎng)工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
三是要管好“站”，確?？瓦\站場以最佳環(huán)境提供服務(wù)。車站是車輛出發(fā)的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家。客運東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在環(huán)境衛(wèi)生、購物吃飯、醫(yī)務(wù)保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環(huán)境，營造春運和諧氛圍。
四是要管好“路”，確保農(nóng)村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎(chǔ)。各縣市區(qū)交通部門要對轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路和橋梁進行排查，對所有危橋設(shè)置安全警示標志，并按照技術(shù)狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設(shè)置障礙物不準通行，對一般危橋設(shè)置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害，備足防滑材料，一旦發(fā)生大雪災(zāi)害惡劣天氣，要立即按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清除積雪，加強交通疏導(dǎo)，保障安全暢通。
五是要管好“預(yù)案”，確保以最快速度處置突發(fā)事件。要做好三個方面的調(diào)查，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案。一是要準確預(yù)測流量，做到心中有數(shù)。認真汲取上?！?2。31”事故的教訓(xùn)，對民工、學(xué)生往返的路線、數(shù)量進行詳細的調(diào)查，掌握第一手資料，提供決策依據(jù)。二是要合理調(diào)整運力，做到應(yīng)對有序。根據(jù)掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調(diào)整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應(yīng)變有法。要針對天氣變化情況，總結(jié)往年工作經(jīng)驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎(chǔ)上，制度應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件，確保不發(fā)生旅客滯留。同時，各運輸企業(yè)和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)和設(shè)備投入，確保關(guān)鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。
春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應(yīng)對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發(fā)生旅客滯留和安全責任事故。
一是要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各運輸企業(yè)、站場、運管機構(gòu)等單位一把手要總負責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責、相關(guān)部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現(xiàn)的問題，及時啟動春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，認真組織開展好今年的春運工作。
二是要加強督促檢查。局安監(jiān)科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監(jiān)督管理的職能，強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位春運工作的監(jiān)督。各運輸企業(yè)和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業(yè)人員精神狀態(tài)良好。市局要組成督查組，對重點區(qū)域、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)進行重點督查；各縣市區(qū)交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，真正解決問題。
三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，涉及春運的安全生產(chǎn)事故、重大服務(wù)質(zhì)量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。
同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的精神，科學(xué)謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現(xiàn)“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務(wù)熱情無投訴”的“三無”目標，實現(xiàn)交通運輸工作“開門紅”。
春運動員會表態(tài)發(fā)言稿篇十六
同志們：
在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的'春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節(jié)期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節(jié)前14天、節(jié)后26天。剛才李同志宣讀了2018年春運市場監(jiān)管方案，兩個客運企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關(guān)單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。
為進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務(wù)，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領(lǐng)導(dǎo)同志負責、相關(guān)部門參與的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善辦事機構(gòu)，健全工作機制，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開2018年春運工作動員部署大會，傳達上級關(guān)于做好春運工作的有關(guān)會議、文件精神，就做好2018年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。
二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，及時報道春運動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導(dǎo)為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎(chǔ)。春運期間，道路運輸任務(wù)繁重，極端災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預(yù)防和減少運輸事故，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業(yè)落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經(jīng)營者及時整改，否則不得參加營運。
二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設(shè)施進行全面檢查，重點是農(nóng)村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審核，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。
三是要加強運輸從業(yè)人員管理。嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛?cè)蝿?wù)，按規(guī)定足額配備車輛駕駛?cè)藛T，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛?cè)藛T充足休息時間，嚴禁連續(xù)疲勞駕駛。
四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)要利用gps系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)對道路運輸?shù)膶崟r動態(tài)監(jiān)控。運管所要督促客運企業(yè)加強車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的配置與更新，并保證設(shè)備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應(yīng)確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實的企業(yè)，都應(yīng)當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報。
五是加強客運站的監(jiān)督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。
六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應(yīng)對，督促運輸企業(yè)和駕駛員密切關(guān)注天氣預(yù)報，采取相關(guān)措施，準備必要的設(shè)施設(shè)備，確保運輸安全。七是高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
公路和農(nóng)路部門要對全縣道路隱患和交通安全設(shè)施進行排查和治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強應(yīng)急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復(fù)加固，在施工路段設(shè)置安全信號導(dǎo)向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設(shè)施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎(chǔ)上，做好隨時啟動應(yīng)急預(yù)案的充分準備，確保一旦道口出現(xiàn)積雪、結(jié)凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導(dǎo)工作。
運管部門要認真履行職責，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。春運期間，要繼續(xù)保持對運輸市場的嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，切實維護運輸市場秩序。
一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違法違規(guī)行為，及時消除運輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護市場秩序。
二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的教育，嚴明執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的執(zhí)法環(huán)境，保護廣大旅客和守法經(jīng)營業(yè)戶的合法權(quán)益。
三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。
四是加強銜接協(xié)調(diào)。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強業(yè)務(wù)銜接和協(xié)調(diào)配合，建立完善的協(xié)作機制，確保春運工作的順利開展。
春運期間，各有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實采取有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
一是要完善服務(wù)措施?？瓦\企業(yè)要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現(xiàn)象。要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務(wù)質(zhì)量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農(nóng)班車最后發(fā)班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進城走親訪友、購物游玩的農(nóng)村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。
二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關(guān)部門、客運企業(yè)要設(shè)立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。
同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節(jié)。
最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家！
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