寫(xiě)總結(jié)可以讓我們更好地總結(jié)項(xiàng)目的收獲和成果，為未來(lái)的項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)。尋求他人的意見(jiàn)和建議，接受反饋和批評(píng)，以提升總結(jié)的質(zhì)量。以下是相關(guān)領(lǐng)域的一些典型總結(jié)范文，供您參考學(xué)習(xí)。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇一
xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。
設(shè)備車(chē)間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車(chē)庫(kù)14人、微機(jī)11人、革新9人、車(chē)間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。xx年設(shè)備車(chē)間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車(chē)間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設(shè)備一般事故，信訪(fǎng)無(wú)越級(jí)上訪(fǎng)人員，“3.18”車(chē)間班子調(diào)整后平穩(wěn)過(guò)渡，車(chē)間管理制度化，民主管理深入人心，車(chē)間內(nèi)堅(jiān)持召開(kāi)民管會(huì)，真正做到了賬物公開(kāi)。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。
一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。
二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車(chē)間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線(xiàn)靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì)，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車(chē)間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車(chē)間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。xx年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在xx年工作中，設(shè)備車(chē)間按照段的總體要求，認(rèn)真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。
在xx年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車(chē)間做到了“四加強(qiáng)”。
一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車(chē)間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒(méi)有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車(chē)間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車(chē)間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇二
2012年上半年，是長(zhǎng)絲車(chē)間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，2008年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設(shè)備組會(huì)同其他部門(mén)，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證長(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車(chē)間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車(chē)間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護(hù)人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。長(zhǎng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車(chē)間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車(chē)間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽(tīng)，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的erp管理模式，提高設(shè)備管理效率車(chē)間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車(chē)間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車(chē)間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車(chē)間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車(chē)間12條線(xiàn)500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制為了降低車(chē)間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車(chē)間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作長(zhǎng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設(shè)備組早在2月份就開(kāi)始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作1.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車(chē)間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車(chē)輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4.加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車(chē)間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專(zhuān)業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設(shè)備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。5.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線(xiàn)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車(chē)間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6.做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。7.對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車(chē)間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全tpm小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀(guān)念深入人心，效果顯著。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車(chē)間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行tpm,使因設(shè)備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車(chē)間檢修tpm管理的最新成功案例。
長(zhǎng)絲車(chē)間下半年管理工作重點(diǎn)：1.做好單機(jī)試運(yùn)和開(kāi)工，確保一次開(kāi)車(chē)成功。下一步長(zhǎng)絲車(chē)間面臨開(kāi)工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開(kāi)好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開(kāi)工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線(xiàn)跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線(xiàn)的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。3.配合車(chē)間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。4.進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，特別是開(kāi)展好班組維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)和“修舊利廢”競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。5.嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠(chǎng)級(jí)和車(chē)間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，力爭(zhēng)杜絕非計(jì)劃停車(chē)。6.大力開(kāi)展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車(chē)間設(shè)備管理水平。7.組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車(chē)間經(jīng)濟(jì)效益。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇三
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)aod爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于aod爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理。
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)。
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？?jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇四
20xx年上半年，是長(zhǎng)絲車(chē)間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，20xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設(shè)備組會(huì)同其他部門(mén)，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號(hào)。
長(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車(chē)間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車(chē)間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護(hù)人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車(chē)間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車(chē)間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽(tīng)，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車(chē)間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車(chē)間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車(chē)間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車(chē)間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車(chē)間12條線(xiàn)500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
為了降低車(chē)間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長(zhǎng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設(shè)備組早在2月份就開(kāi)始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車(chē)間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車(chē)輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車(chē)間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專(zhuān)業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設(shè)備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線(xiàn)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車(chē)間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車(chē)間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀(guān)念深入人心，效果顯著。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車(chē)間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行tpm，使因設(shè)備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車(chē)間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機(jī)試運(yùn)和開(kāi)工，確保一次開(kāi)車(chē)成功。下一步長(zhǎng)絲車(chē)間面臨開(kāi)工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開(kāi)好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開(kāi)工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線(xiàn)跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線(xiàn)的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3、配合車(chē)間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，特別是開(kāi)展好班組維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)和“修舊利廢”競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠(chǎng)級(jí)和車(chē)間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，力爭(zhēng)杜絕非計(jì)劃停車(chē)。
6、大力開(kāi)展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車(chē)間設(shè)備管理水平。
7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車(chē)間經(jīng)濟(jì)效益。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇五
為滿(mǎn)足認(rèn)證要求，口服給藥車(chē)間進(jìn)行了較大改造，不僅對(duì)現(xiàn)有車(chē)間進(jìn)行了局部改造，還增加了13臺(tái)新設(shè)備和設(shè)施，如1臺(tái)新泡罩包裝機(jī)、沸騰干燥床1、稱(chēng)量蓋2等設(shè)備，另外增加了密封測(cè)試儀、智能片劑硬度計(jì)等儀器。在冷凍干燥車(chē)間，新增加的洗滌塞排放口部分清潔，并更換了冷凍干燥封蓋機(jī)。水針車(chē)間增加貼標(biāo)和進(jìn)料系統(tǒng)、洗瓶崗位增加超聲波清洗，灌裝增加在線(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。年初，對(duì)車(chē)間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多媒體過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器和相應(yīng)的巴氏殺菌管道系統(tǒng)。年底，另一臺(tái)冷卻器新到貨(尚未安裝)。
3、設(shè)備大修；停機(jī)期間，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行了檢修和維護(hù)，包括:公共系統(tǒng):潤(rùn)滑所有空調(diào)機(jī)組，檢查皮帶磨損情況，關(guān)注空調(diào)漏水情況，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
對(duì)顆?？諝鈮嚎s機(jī)的氣冷式表面冷卻器進(jìn)行了清洗和維護(hù)。特靈冷機(jī)口腔車(chē)間冷凝器清洗:口腔車(chē)間、水針車(chē)間、冷凍干燥車(chē)間相關(guān)設(shè)備減速機(jī)潤(rùn)滑油更換；軸承的潤(rùn)滑或更換；清理設(shè)備配電系統(tǒng)；清理所有除塵裝置。
此外，在制造商的配合下，水針烘箱的皮帶和冷凍干燥機(jī)的壓縮機(jī)被更換。
2014年，在全體員工的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)了幾起重大設(shè)備故障，影響了車(chē)間的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量:如凍干機(jī)冷管斷裂；控制模塊損壞；鋁塑機(jī)械調(diào)試、新貼標(biāo)機(jī)調(diào)試等。
由于設(shè)備維護(hù)不到位，沒(méi)有做好，設(shè)備的隱患沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有盡早消除。維護(hù)人員、操作人員對(duì)設(shè)備性能了解不全面，缺乏維護(hù)技能影響設(shè)備運(yùn)行中的隱患排查和故障后的快速處理和應(yīng)急響應(yīng)。
總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，2014年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，2014年工作的不足之處也準(zhǔn)確地為我們2015年的工作指明了方向，確定了工作重點(diǎn):1、詳細(xì)的設(shè)備檢查和維護(hù)，并注重檢查工作的實(shí)際效果。
車(chē)間內(nèi)的大部分設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行了5、6年，并已進(jìn)入頻繁故障時(shí)期。這就需要更多的操作員、設(shè)備維護(hù)人員來(lái)加強(qiáng)設(shè)備的日常檢查、檢查工作，設(shè)備的維護(hù)內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對(duì)性的細(xì)化。對(duì)操作人員的例行檢查不應(yīng)該只是一種形式，還需要對(duì)他們需要的維護(hù)工作進(jìn)行進(jìn)一步的培訓(xùn)，培訓(xùn)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。維護(hù)人員和車(chē)間管理人員應(yīng)對(duì)其日常維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和評(píng)估；確保設(shè)備的例行檢查工作正確且到位。
2、維護(hù)人員的深入檢查。
維修人員不應(yīng)僅僅是消防員或坐在候診室里，而是必須主動(dòng)進(jìn)行巡視檢查，首先發(fā)現(xiàn)事故隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過(guò)所有人員的日常檢查和巡回檢查，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)得到良好的潤(rùn)滑和維護(hù)，防止因潤(rùn)滑不良和螺釘松動(dòng)而造成事故。將故障維護(hù)改為預(yù)防性維護(hù)。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員和維護(hù)人員的能力。
對(duì)設(shè)備的了解程度、處理次要設(shè)備問(wèn)題的能力以及日常維護(hù)的要點(diǎn)對(duì)設(shè)備的正常使用有很大影響。維護(hù)人員水平的差異和個(gè)人維護(hù)技能的進(jìn)一步提高在設(shè)備的維護(hù)和修理中起著決定性的作用。所有這些都需要相互培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。2014年，應(yīng)增加對(duì)人員的培訓(xùn)和評(píng)估，以提高他們的專(zhuān)業(yè)能力。
4、清理庫(kù)存，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵(lì)修舊利廢。
目前，車(chē)間備件的管理不是很詳細(xì)?？p紉機(jī)車(chē)間的備件基本得到管理，備件保存在分類(lèi)賬中。但是，口腔車(chē)間的物品沒(méi)有統(tǒng)一的管理，還有很多儲(chǔ)存場(chǎng)所沒(méi)有得到有效的控制。因此，2014年，我們將逐步清理現(xiàn)有庫(kù)存材料，并逐步消化，同時(shí)嚴(yán)格控制新采購(gòu)備件和工具的管理。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的備件實(shí)行分類(lèi)管理和儲(chǔ)存，實(shí)行新舊設(shè)備互換制度。從源頭上進(jìn)行控制，在保證生產(chǎn)需求的前提下降低庫(kù)存成本。
對(duì)于舊備件，鼓勵(lì)維修人員進(jìn)行維修和翻新，以節(jié)約成本和創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造，進(jìn)一步提高設(shè)備性能和產(chǎn)品質(zhì)量。
組織維修人員和崗位人員之間的定期溝通，分析解決設(shè)備存在的問(wèn)題和潛在隱患，分析影響產(chǎn)量和質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推動(dòng)方案的改進(jìn)，以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇六
2013年即將過(guò)去，在這一年里車(chē)間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車(chē)間設(shè)備管理工作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將2013年的車(chē)間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對(duì)設(shè)備大的改造：
凍干車(chē)間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)；
水針車(chē)間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；
年初對(duì)車(chē)間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺(tái)（還未安裝到位）。
2、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)：
3、設(shè)備的大修；
利用停產(chǎn)期間對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對(duì)所有空調(diào)機(jī)組加注潤(rùn)滑脂，檢查皮帶磨損情況，重。
點(diǎn)對(duì)空調(diào)漏水的問(wèn)題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
對(duì)微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；
對(duì)特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理。
口服車(chē)間：對(duì)口服車(chē)間、水針車(chē)間、凍干車(chē)間的相關(guān)設(shè)備的減速。
機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行了更換；對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑或更換；對(duì)。
設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理；清理所有除塵機(jī)組。
另外在廠(chǎng)家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
2013年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過(guò)幾次大的設(shè)備故障，影響了車(chē)間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。
由于對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒(méi)有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對(duì)設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時(shí)的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，2013年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，2013年工作的不足之處也恰恰為我們2014的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：
1、細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢與檢修保養(yǎng)，注重點(diǎn)檢工作的實(shí)效。
5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對(duì)設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對(duì)性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對(duì)其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行；維修人員及車(chē)間管理人員對(duì)其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對(duì)，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。
維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動(dòng)進(jìn)行巡檢，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過(guò)全體人員的日檢與巡檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，爭(zhēng)取杜絕設(shè)備因潤(rùn)滑不良，螺絲松動(dòng)等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。
崗位的操作人員對(duì)設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問(wèn)題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識(shí)這些對(duì)其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個(gè)別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。2014年要加大對(duì)人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫(kù)存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵(lì)修舊利廢。
目前車(chē)間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車(chē)間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺(tái)賬。但口服車(chē)間的物品沒(méi)有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒(méi)有得到有效的管控。所以2014年我們將逐步理清目前庫(kù)存物資并逐漸消化掉，同時(shí)嚴(yán)格控制新購(gòu)備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類(lèi)管理，分類(lèi)存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫(kù)存成本。
對(duì)于舊的備品備件，鼓勵(lì)維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵(lì)進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一。
步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問(wèn)題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇七
一、生產(chǎn)方面：
1、充分發(fā)揮生產(chǎn)班組長(zhǎng)的指揮和屬地管理作用，積極調(diào)動(dòng)各班組的積極性，將生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量、安全業(yè)績(jī)與績(jī)效考核相掛鉤，狠抓工藝和設(shè)備管理及質(zhì)量管理，車(chē)間所有干部每天不定時(shí)抽檢和檢查袋重及外觀(guān)包裝質(zhì)量，身體力行地為員工做好表率，增強(qiáng)員工質(zhì)量意識(shí)，裝置對(duì)噴碼、折邊、預(yù)留線(xiàn)頭方面，制訂了車(chē)間干部專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求班組及包裝人員，并與績(jī)效考核掛鉤，包裝質(zhì)量有了明顯提高，無(wú)用戶(hù)投訴現(xiàn)象，裝置生產(chǎn)活動(dòng)有序，設(shè)備雖然多次出現(xiàn)故障，但在技術(shù)人員的努力下都能及時(shí)處理，未造成裝置停產(chǎn)及尿素打循環(huán)，完成了半年內(nèi)廠(chǎng)里下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
2、為了提高尿素包裝出廠(chǎng)質(zhì)量，防止結(jié)塊尿素混入成品包裝，異常情況下堵塞振動(dòng)篩事件，車(chē)間技術(shù)人員在原有振動(dòng)篩基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮想象力，自己設(shè)計(jì)加裝了小型篩網(wǎng)刮料機(jī)，開(kāi)工至今發(fā)揮了積極的作用，即使出現(xiàn)大量結(jié)塊，也很容易疏通，不會(huì)造成尿素大量漏出，影響正常生產(chǎn)。
3、刮料機(jī)4個(gè)油管，棧橋輸送機(jī)減速器輸出軸，在以往的生產(chǎn)中長(zhǎng)期滲漏，車(chē)間自己想辦法，輸出軸加工密封套，油管更換密封方式得以解決，開(kāi)工后無(wú)泄漏，效果得到了驗(yàn)證。
4、料倉(cāng)結(jié)塊堵塞下料口一直困擾車(chē)間生產(chǎn)，為此安裝了4個(gè)料倉(cāng)振打系統(tǒng)，解決料倉(cāng)粉塵粘壁問(wèn)題，但由于管理原因，操作員工手動(dòng)振打料倉(cāng)不及時(shí)，此系統(tǒng)未達(dá)到預(yù)期效果，車(chē)間自己設(shè)計(jì)制作振打定時(shí)器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)隨時(shí)切換使用，并安裝使用正常，每天定時(shí)自動(dòng)自動(dòng)振打3次，起到了良好的效果。
5、棧橋輸送機(jī)皮帶跑偏，雖然已在皮帶兩頭安裝了自動(dòng)校正裝置，但是在輸送機(jī)空載時(shí)，中部皮帶跑偏任然嚴(yán)重，為此車(chē)間技術(shù)人員在皮帶中部又安裝了一個(gè)自動(dòng)校正裝置，徹底消除了滿(mǎn)載和空載跑偏現(xiàn)象，消除了隱患。
6、將小化1臺(tái)碼垛機(jī)和復(fù)檢秤搬遷至化肥廠(chǎng)使用，一直是車(chē)間重中之重的大事，在車(chē)間技術(shù)人員和裝備科共同配合，自己設(shè)計(jì)方案，年初，和新海人員共同協(xié)作下，在小化將碼垛機(jī)和電子秤分段拆卸打包，運(yùn)輸?shù)交蕪S(chǎng)，然后進(jìn)行組裝，改造新增平臺(tái)，斜坡輸送機(jī)換向使用，聯(lián)鎖與包裝4#線(xiàn)對(duì)接等一系列工作，經(jīng)過(guò)大家一起努力，4#碼垛機(jī)搬遷工作順利進(jìn)行，安裝調(diào)試在沒(méi)有外援的情況下，靠自己查圖，依靠現(xiàn)用3臺(tái)碼垛機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)圖紙，使4#碼垛機(jī)一次安裝到位，經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的調(diào)試工作，4#碼垛機(jī)得以正常運(yùn)行，為了適用化肥廠(chǎng)的小托盤(pán)使用，并成功將原來(lái)的大托盤(pán)結(jié)構(gòu)，改成我們自己的小托盤(pán)結(jié)構(gòu)，正常碼垛，在使用過(guò)程中，由于包裝至碼垛機(jī)線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)，碼垛機(jī)連鎖停車(chē)設(shè)計(jì)很不方便，為此車(chē)間技術(shù)人員自己改造，新增安裝了3個(gè)聯(lián)鎖點(diǎn)，便于故障狀態(tài)緊急停車(chē)。
二、設(shè)備管理：
1、設(shè)備管理人員堅(jiān)持每周一、四兩次對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題詳細(xì)記錄并及時(shí)在績(jī)效考核系統(tǒng)考核，督促班組精心檢查、清潔設(shè)備，確保設(shè)備完好，車(chē)間設(shè)備管理人員長(zhǎng)抓工藝設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作，精心保養(yǎng)設(shè)備，根據(jù)碼垛機(jī)使用狀況，碼垛機(jī)組4個(gè)月保養(yǎng)一次，運(yùn)行至今未發(fā)生大的設(shè)備故障，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，確保了車(chē)間碼垛設(shè)備長(zhǎng)周期高效運(yùn)行。
2、裝置重點(diǎn)設(shè)備有；1#刮料機(jī)、2#棧橋輸送機(jī)及3#碼垛機(jī)六臺(tái)設(shè)備，裝置始終堅(jiān)持進(jìn)行有計(jì)劃性的預(yù)防性維護(hù)工作。1#刮料機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，車(chē)間設(shè)備管理人員對(duì)旋轉(zhuǎn)支撐軸承每月加注潤(rùn)滑脂兩次，確保平穩(wěn)運(yùn)行，在裝置停車(chē)期間，車(chē)間進(jìn)行了徹底清理塔底積料，清除了刮臂、刮板、錐形下料口上的沾結(jié)尿素，對(duì)平穩(wěn)生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。2#棧橋輸送機(jī)，在每次尿素裝置短?；蚋鼡Q噴頭期間，車(chē)間都能及時(shí)進(jìn)行聯(lián)鎖測(cè)試、皮帶、接頭外觀(guān)檢查，全年設(shè)備運(yùn)行正常。4#/abc三臺(tái)碼垛機(jī)組一直是故障頻率較高的設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行了預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組故障率得到了有效控制，到至今運(yùn)行良好，發(fā)生的其他電氣故障，裝置都及時(shí)排除，堅(jiān)持故障不過(guò)夜，確保了碼垛機(jī)的正常運(yùn)行。4#碼垛機(jī)在使用過(guò)程中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題，車(chē)間也都逐一解決，確保了正常使用。
3、計(jì)量器具管理：
車(chē)間的４臺(tái)電子臺(tái)秤和在線(xiàn)稱(chēng)重機(jī)電子秤，按計(jì)劃每季度完成了定檢工作，全年共計(jì)計(jì)劃完成定檢電子秤36臺(tái)次，確保了稱(chēng)重包裝質(zhì)量。
4、特種設(shè)備管理：
車(chē)間15臺(tái)叉車(chē)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行管理，落實(shí)周期檢驗(yàn)和年度檢查工作，使用證落實(shí)率100％。對(duì)日常生產(chǎn)發(fā)生的故障，車(chē)間及時(shí)和維修承包商聯(lián)系及時(shí)維修，全年共計(jì)維修保養(yǎng)叉車(chē)54臺(tái)次，按照特種設(shè)備的年度檢驗(yàn)計(jì)劃，3月份完成了叉車(chē)的檢定工作，11月對(duì)15臺(tái)叉車(chē)進(jìn)行了保養(yǎng)。車(chē)間15臺(tái)叉車(chē)采用定人、定庫(kù)、定車(chē)位，保證了叉車(chē)的正常運(yùn)行，車(chē)輛無(wú)泄漏，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要。
空袋提升機(jī)和電動(dòng)葫蘆16年共維護(hù)保養(yǎng)2次，定檢1次，確保安全使用。
5、備品備件的管理：
對(duì)備品備件的物資采購(gòu)計(jì)劃，始終做到了及時(shí)準(zhǔn)確有計(jì)劃的上報(bào)，采取對(duì)關(guān)鍵設(shè)備重要和易損部件有備件，不積壓，依照設(shè)備質(zhì)量保證要求，做到了設(shè)備管理技術(shù)人員必須參加物資供應(yīng)部組織的設(shè)備到貨開(kāi)箱驗(yàn)收，核對(duì)實(shí)物，清點(diǎn)資料，備件驗(yàn)收合格，手續(xù)齊全才入庫(kù)。對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存進(jìn)行徹底的清庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，備件按設(shè)備分類(lèi)，庫(kù)房擺放整齊，明確標(biāo)示，最大限度減少庫(kù)存，降低車(chē)間成本。
二、工藝安全方面。
車(chē)間干部每檢查工藝記錄、操作卡的執(zhí)行情況，并及時(shí)錄入績(jī)效考核系統(tǒng)。在每周二進(jìn)行一次車(chē)間周檢活動(dòng)，有效促進(jìn)了設(shè)備隱患的查找工作，為設(shè)備安全運(yùn)行起到了促進(jìn)作用。
加強(qiáng)了提升機(jī)和碼垛機(jī)組的上鎖掛簽管理，車(chē)間干部隨時(shí)檢查，及時(shí)取證照相，納入考核，有效推進(jìn)了制度的執(zhí)行。設(shè)備檢修，車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行程序，消除風(fēng)險(xiǎn)后進(jìn)行檢修，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，更換備件有變更記錄，檢修后執(zhí)行“投運(yùn)前安全檢查”，堅(jiān)持一月四次的行為安全審核，逐步努力消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
三、
員工的技術(shù)培訓(xùn)：
培養(yǎng)提高員工的技術(shù)素質(zhì)及責(zé)任心，是車(chē)間的根本任務(wù)，抓素質(zhì)，始終把人的要素放在第一位，把提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)做為管理的根本。為此，車(chē)間堅(jiān)持職工培訓(xùn)常抓不懈，循序漸進(jìn)的培訓(xùn)，由于成品裝置員工存在民族職工多，文化水平及素質(zhì)較低，厭學(xué)、不學(xué)成了車(chē)間培訓(xùn)的一大困難，為此，車(chē)間出臺(tái)新政策，末位淘汰，成立保潔組，專(zhuān)門(mén)打掃碼垛機(jī)衛(wèi)生，一年兩次評(píng)估，淘汰人員車(chē)間待崗，取消獎(jiǎng)金，進(jìn)入保潔組，車(chē)間培訓(xùn)通過(guò)理論和實(shí)際相結(jié)合的辦法，每次培訓(xùn)都已課件的形式，重點(diǎn)從實(shí)際出發(fā)，讓員工能看得見(jiàn)，想得到，從而提高興趣，開(kāi)動(dòng)腦筋，特別是在包裝機(jī)、碼垛機(jī)的故障處理時(shí)，員工積極參與檢修，取得了一定的效果。
五、存在問(wèn)題：
1、對(duì)車(chē)間后備人才培養(yǎng)不夠；例如：檢修期間車(chē)間安排兩名大學(xué)生在4#碼垛機(jī)安裝調(diào)試期間，一直跟隨，在刮料機(jī)和棧橋輸送機(jī)解體時(shí)，及時(shí)通知學(xué)習(xí)，但是沒(méi)有具體考核程序，只靠員工自覺(jué)學(xué)習(xí)，結(jié)果沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，期間車(chē)間也沒(méi)有做他們的思想工作，不了解思想動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)能力下降。
2、儀表自接管車(chē)間工作以來(lái)，服務(wù)態(tài)度良好，現(xiàn)已基本掌握電子秤的基本維護(hù)和故障處理，但在碼垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，還缺乏對(duì)控制儀表故障的判斷與處理能力。
3、電氣維修不及時(shí)，技術(shù)水平欠佳，有時(shí)影響正常的生產(chǎn)秩序。例如電機(jī)維修；在碼垛機(jī)出電氣現(xiàn)故障時(shí)，通知新海儀電，一般情況下，幾天都不能處理正常，碼垛機(jī)不能投用，影響生產(chǎn)。
4、車(chē)間操作人員技術(shù)能力欠佳，經(jīng)驗(yàn)不足，遇到問(wèn)題不能及時(shí)判斷癥結(jié)所在，今后需要加大力度培訓(xùn)。
5、裝置設(shè)備大檢修時(shí)周期長(zhǎng)，不能按計(jì)劃完工；分析原因，主要是車(chē)間安排時(shí)間不合理和乙方單位未考核所致，今后要責(zé)任人緊跟項(xiàng)目，和考核掛鉤。
六、17年工作的方向：
1、繼續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，進(jìn)一步嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，加大對(duì)違規(guī)操作的考核力度，不考核就見(jiàn)不到成效，工藝安全管理各項(xiàng)制度重在監(jiān)督執(zhí)行，努力提高操作人員的規(guī)范操作技能。
2、深入開(kāi)展小團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，鼓勵(lì)員工多發(fā)現(xiàn)隱患，多動(dòng)手，提高自己處理問(wèn)題的能力，以此作為一種提高技能培訓(xùn)的方法，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，多獎(jiǎng)少罰，提高員工積極性，提高工作現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化。
3、嚴(yán)格設(shè)備巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，嚴(yán)肅考核違反巡檢制度的行為。
4、認(rèn)真完成設(shè)備檢修保養(yǎng)工作，為再開(kāi)工打好基礎(chǔ)。
5、給大學(xué)生在必須制定計(jì)劃，明確完成時(shí)間及考核要求，及時(shí)評(píng)估，和獎(jiǎng)金掛鉤。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇八
2012年10月19日，我們六個(gè)新學(xué)員被分配到設(shè)備車(chē)間進(jìn)行為期三個(gè)月的學(xué)習(xí)。進(jìn)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關(guān)系的能力等等都有了初步的認(rèn)知和提高，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多自身上固有的缺點(diǎn)，工作中應(yīng)該注意避免的諸多問(wèn)題。希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中多加努力提高，最終在完善自身的基礎(chǔ)上很好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。
sm車(chē)輛段設(shè)備車(chē)間分為六個(gè)班組，三個(gè)電工組，倆個(gè)機(jī)修組，一個(gè)輪廠(chǎng)檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務(wù)就是保證各車(chē)間內(nèi)設(shè)備的正常工作，保障生產(chǎn)。
以下是我對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程中具體的總結(jié)：首先當(dāng)然是安全教育了。全段實(shí)行三級(jí)安全教育，所以到了車(chē)間先是安全教育三天，每到一個(gè)班組第一件事又是安全教育，考試等，我們?cè)诿總€(gè)班組都學(xué)習(xí)十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車(chē)輛段對(duì)安全相當(dāng)重視，這是我這個(gè)新人最大的感觸，自己也會(huì)牢記安全第一的警示，老老實(shí)實(shí)干好本職工作，我想這不僅是對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，更是對(duì)自己的忠誠(chéng)。跟著師傅們干活的時(shí)候，我是始終跟在屁股后面，車(chē)間沒(méi)有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個(gè)列檢帽子，所以不能單獨(dú)進(jìn)車(chē)間。師傅們高空作業(yè)時(shí)都會(huì)系上安全帶，起落車(chē)上也都有防護(hù)欄桿。車(chē)間里的師傅們也會(huì)時(shí)?；ハ嗵嵝炎⒁鈦?lái)往車(chē)輛等等，他們這些良好的習(xí)慣使我在行為上的安全意識(shí)加深很多。
實(shí)踐是惟一的真理。擰螺絲時(shí)你面對(duì)著它，順時(shí)針擰是緊，逆時(shí)針是松；接線(xiàn)路時(shí)要記得黃綠藍(lán)對(duì)應(yīng)著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會(huì)保證不漏氣......就是這么簡(jiǎn)單的東西，卻是我學(xué)習(xí)到的最重要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)！這些東西學(xué)校學(xué)不到。但是現(xiàn)在就是我最大的事了。不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現(xiàn)在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實(shí)實(shí)積累。很多被分到大庫(kù)里的同事羨慕我們?cè)O(shè)備工作輕松，好吧，我承認(rèn)，是輕松點(diǎn)。但是我想說(shuō)的是，任何工作都是干出來(lái)的。檢修設(shè)備看似輕松點(diǎn)，其實(shí)那是因?yàn)閹煾赋Ｄ攴e累工作經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。很多師父把一生的熱量都給了機(jī)械行業(yè)，修理屬于技術(shù)活，師傅們時(shí)間長(zhǎng)了自然能駕輕就熟，在加上平時(shí)的保養(yǎng)，自然可以保證設(shè)備運(yùn)行良好。工休設(shè)備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實(shí)是長(zhǎng)期努力的結(jié)果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經(jīng)常會(huì)干活到凌晨，只為了保證車(chē)間的正常工作。每次干完活會(huì)清理打掃現(xiàn)場(chǎng)，有始有終。工作如斯，任何人都會(huì)被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂(lè)趣。記得我第一個(gè)去的班組是電工一組，因?yàn)閯側(cè)サ脑?，再加之自己并不是很健談，所以就?huì)擔(dān)心尷尬之類(lèi)的事情，沒(méi)想到這種顧慮完全沒(méi)必要。師傅們都對(duì)我這個(gè)新來(lái)的學(xué)員很“感興趣”，問(wèn)長(zhǎng)問(wèn)短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現(xiàn)大家整天樂(lè)呵呵的，臉上的笑容似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)離去。大家的這種耳濡目染中，我對(duì)工作學(xué)習(xí)也更加自信樂(lè)觀(guān)了。以前見(jiàn)了熟人一般就是點(diǎn)個(gè)頭算是打招呼了，現(xiàn)在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說(shuō)說(shuō)，剛剛到電工一組的時(shí)候發(fā)現(xiàn)師傅們想抽煙的時(shí)候就會(huì)去其他班組串門(mén)，這讓我很是不解，后來(lái)才知道，原來(lái)班組里一個(gè)女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深?，F(xiàn)在車(chē)輛段不是搞6s么，讓員工都要有主人翁的意識(shí)，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個(gè)人都會(huì)把車(chē)輛段當(dāng)做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂(lè)著，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學(xué)文化知識(shí)始終伴隨你我成長(zhǎng)。到了班組，你會(huì)發(fā)現(xiàn)都會(huì)有個(gè)書(shū)柜，里面放著各式各樣的和工作有關(guān)，以及少數(shù)有關(guān)人生勵(lì)志，集團(tuán)期刊等等書(shū)籍。看得出公司對(duì)于文化知識(shí)方面相當(dāng)重視，平時(shí)休息的時(shí)候就可以翻看一下，比如說(shuō)電路，液壓等書(shū)籍對(duì)修理設(shè)備相當(dāng)有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設(shè)備原理。師傅們也非常樂(lè)意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合的方式讓我們更快的掌握技術(shù)。自己這三個(gè)月不僅對(duì)以前學(xué)的知識(shí)有了鞏固，而且也加深了機(jī)械方面的認(rèn)識(shí)?！都?xì)節(jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書(shū)籍很久以前都看過(guò)，但是已經(jīng)過(guò)去很久了，現(xiàn)在再重新拿來(lái)看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過(guò)一段時(shí)間來(lái)重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時(shí)候，更需要堅(jiān)定信心?！渡袢A路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術(shù)成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來(lái)能為車(chē)輛段做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。說(shuō)動(dòng)手能力低，實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，老感覺(jué)自己笨手笨腳的，比如接個(gè)電線(xiàn)吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動(dòng)性差，不能吃苦，師傅有時(shí)候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒(méi)什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因?yàn)閯倎?lái)設(shè)備也干不了什么，就會(huì)無(wú)所事事，有時(shí)候活少或自己有事就盼著能早點(diǎn)下班。不夠細(xì)心，又一次焊接流水線(xiàn)一個(gè)橫梁時(shí)，因?yàn)槭韬鰶](méi)有確定工具拿掉就開(kāi)動(dòng)機(jī)器，結(jié)果造成鏈條錯(cuò)位，最后花了一個(gè)小時(shí)才完成任務(wù)。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點(diǎn)一點(diǎn)做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個(gè)人達(dá)到的人生高度來(lái)衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數(shù)目來(lái)衡量的。相信人生是干出來(lái)的，努力。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇九
近年來(lái)，我國(guó)煙草行業(yè)發(fā)展迅猛，使煙草的實(shí)際生產(chǎn)需求量驟然增加，此時(shí)做好煙草企業(yè)的車(chē)間設(shè)備管理的創(chuàng)新及實(shí)踐等工作便顯的尤為重要，成為進(jìn)一步提高煙草企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)效益的重中之重。在此過(guò)程中不僅要重視對(duì)于管理不規(guī)范等相關(guān)問(wèn)題的解決，同時(shí)要制定長(zhǎng)期的標(biāo)準(zhǔn)化管理方案，以便于保障煙草企業(yè)車(chē)間設(shè)備管理工作創(chuàng)新能夠達(dá)到預(yù)期的管理實(shí)踐效果。
為了促使煙草設(shè)備的管理制度和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化體系能夠更好地銜接，首先需要對(duì)工廠(chǎng)內(nèi)近幾年的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行管理，并總結(jié)近期的維修工作經(jīng)驗(yàn)和工作教訓(xùn)，制定良好的企業(yè)設(shè)備的管理標(biāo)準(zhǔn)。以此來(lái)全面提升設(shè)備的管理和維修水平，就能夠有效地使設(shè)備的管理的基礎(chǔ)建設(shè)更加的科學(xué)化，也能夠更加的符合實(shí)際，同時(shí)需要強(qiáng)化對(duì)于企業(yè)設(shè)備管理的各項(xiàng)考核工作，并將各項(xiàng)考核工作落實(shí)到工廠(chǎng)的各項(xiàng)政策和規(guī)定的范圍內(nèi)，以便于為煙草車(chē)間設(shè)備管理提供全面的準(zhǔn)備基礎(chǔ)支撐。
首先需要將維修費(fèi)用的考核落實(shí)到各項(xiàng)機(jī)臺(tái)上，為了更好地做好成本控制管理工作，對(duì)于近年來(lái)的維修費(fèi)用進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)，并制定出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將相關(guān)費(fèi)用指標(biāo)直接下達(dá)到各個(gè)機(jī)組，這能夠有效地避免人為因素的干擾。同時(shí)對(duì)維修換件進(jìn)行有效的把控，煙草企業(yè)車(chē)間的設(shè)備如果出現(xiàn)問(wèn)題需要進(jìn)行維修，一般有較大問(wèn)題需要更換相關(guān)部件，這需要有一定的費(fèi)用支出，因此需要專(zhuān)門(mén)成立各個(gè)機(jī)型的工程師，并實(shí)際參與到維修工作當(dāng)中，把握維修部件的更換工作，對(duì)于需要修復(fù)的零件需要及時(shí)挑出，而設(shè)備的應(yīng)用程序和非正常損壞的，需要進(jìn)行鑒定和處理，并據(jù)此制定相關(guān)的規(guī)定。同時(shí)也可以對(duì)廢舊的一些機(jī)器零部件進(jìn)行利用，提升變廢為寶的應(yīng)用價(jià)值，在提升維修工作費(fèi)用的時(shí)候需要充分的對(duì)維修人員的工作積極性進(jìn)行調(diào)動(dòng)，對(duì)于車(chē)間的廢舊件的修復(fù)和零件的損壞，需要制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰規(guī)定。
煙草車(chē)間設(shè)備以人為本管理機(jī)制的運(yùn)用與實(shí)現(xiàn)對(duì)于提高煙草企業(yè)管理規(guī)范性具有重要作用。不同的煙草車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境對(duì)于設(shè)備的以人為本管理均有一定的影響，但就總體而言仍以以下四個(gè)管理要素作為主要依據(jù)。首先是煙草車(chē)間管理人員能力的提升。煙草車(chē)間管理人員是設(shè)備管理影響的最直接要素，其基本管理能力與素質(zhì)水平對(duì)于煙草車(chē)間管理工作的開(kāi)展影響巨大。因此在人員方面，要做好相關(guān)的培訓(xùn)及考核工作，對(duì)于未能達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)間設(shè)備管理人員，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行基礎(chǔ)管理項(xiàng)目的培訓(xùn)，而對(duì)于達(dá)到相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)的`管理人員，則應(yīng)考慮提升其管理范圍，從而在煙草車(chē)間的以人為本設(shè)備管理方面做好人盡其才與物盡其用。其次是設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)的制定，設(shè)備運(yùn)行本質(zhì)上的差異是其管理方案無(wú)法統(tǒng)一，此時(shí)便要求相關(guān)管理人員可根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況及特點(diǎn)進(jìn)行分析，從而制定符合設(shè)備運(yùn)行管理需要的標(biāo)準(zhǔn)，繼而提高煙草車(chē)間以人為本設(shè)備管理實(shí)際應(yīng)用的有效性。由于煙草設(shè)備運(yùn)行特殊性較高，因此在標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立過(guò)程中，應(yīng)避免對(duì)煙草實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)生影響，并及時(shí)的對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)信息進(jìn)行共享，以便于相關(guān)生產(chǎn)人員能夠按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，這便能夠?yàn)樵O(shè)備的實(shí)際管理提供一定的幫助。再次是煙草車(chē)間管理制度的確立，管理制度能夠在一定程度上為煙草車(chē)間設(shè)備管理工作提供有利的約束，從而使煙草設(shè)備管理能夠達(dá)到以人為本預(yù)期的目標(biāo)。管理制度的確立不僅要符合煙草企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，同時(shí)也應(yīng)與相關(guān)人員的實(shí)際利益密切相關(guān)，以便于使相關(guān)管理人員能夠按照管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行管理工作，此時(shí)便可降低煙草車(chē)間設(shè)備管理的實(shí)際難度，使管理工作邁向合理化及規(guī)范化的發(fā)展。最后是設(shè)備的維護(hù)與檢查，定期進(jìn)行設(shè)備檢查不容忽視，可有效避免設(shè)備運(yùn)行故障及提高設(shè)備運(yùn)行效益。設(shè)備的檢查應(yīng)以3個(gè)工作日為宜，同時(shí)需在設(shè)備完成相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備清理工作，以此為設(shè)備檢查工作的進(jìn)行做好準(zhǔn)備。通常設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查需按照設(shè)備實(shí)際使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如某設(shè)備在短期內(nèi)實(shí)際運(yùn)行頻率較高及時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，則應(yīng)逐步提升設(shè)備檢查的基本頻率，這便能夠確保設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定，并降低了設(shè)備產(chǎn)生壞損問(wèn)題的基本概率，使設(shè)備使用壽命有所提升。在設(shè)備的維修方面，應(yīng)以10個(gè)工作日為宜。通常設(shè)備運(yùn)行故障概率相對(duì)較低，其維修的核心也均以磨損相對(duì)嚴(yán)重的部件為主，同時(shí)故障頻率較高的設(shè)備也是設(shè)備定期維修的重點(diǎn)。繼而采用此方法為煙草設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行與生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。煙草車(chē)間設(shè)備管理規(guī)范及制度的確立雖能夠保障管理工作的有效開(kāi)展，但其實(shí)際落實(shí)問(wèn)題卻成為影響相關(guān)制度規(guī)范有效實(shí)施的重要要素，因此為進(jìn)一步提高相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和制度的落實(shí)及執(zhí)行效果，需及時(shí)啟用責(zé)任管理模式開(kāi)展有關(guān)工作，以便于相關(guān)管理人員可有效的按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制度的貫徹執(zhí)行，這便為煙草車(chē)間以人為本管理工作的進(jìn)行提供了人員管理方面的幫助。設(shè)備維修管理特殊情況的產(chǎn)生較為常見(jiàn)，易對(duì)車(chē)間設(shè)備的以人為本管理執(zhí)行產(chǎn)生影響，所以人員的合理分配問(wèn)題逐步成為煙草車(chē)間創(chuàng)新管理所需考慮的主要問(wèn)題之一。在實(shí)際的人員分配過(guò)程中，應(yīng)保障至少每三臺(tái)設(shè)備有一名專(zhuān)業(yè)維修人員負(fù)責(zé)，并按照設(shè)備維修管理準(zhǔn)則執(zhí)行設(shè)備維修管理工作，同時(shí)要保證設(shè)備維修管理資金的充裕，以便于在設(shè)備出現(xiàn)特殊性的技術(shù)故障時(shí)，能夠及時(shí)的購(gòu)進(jìn)相關(guān)配件對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化維修，進(jìn)而有效解決車(chē)間設(shè)備壞損等相關(guān)方面問(wèn)題。設(shè)備管理資金節(jié)省及設(shè)備管理的專(zhuān)業(yè)化執(zhí)行是煙草車(chē)間設(shè)備以人為本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必要條件，在此過(guò)程中設(shè)備管理資金的節(jié)省較大程度上均依賴(lài)于企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的自主管理工作開(kāi)展，因此設(shè)備管理的自主性及實(shí)際技術(shù)水平直接決定了設(shè)備管理的基本成本，而在設(shè)備管理的專(zhuān)業(yè)化執(zhí)行方面，則多依賴(lài)于技術(shù)人才的培養(yǎng)工作。技術(shù)人才的培養(yǎng)也是煙草車(chē)間以人為本設(shè)備管理工作開(kāi)展的重要一環(huán)，技術(shù)人才的培養(yǎng)不僅僅局限于內(nèi)部人員培訓(xùn)，應(yīng)對(duì)具備一定的技術(shù)資質(zhì)的人員進(jìn)行更為深入的技術(shù)培養(yǎng)，以便于在復(fù)雜技術(shù)故障出現(xiàn)時(shí)能夠及時(shí)的對(duì)設(shè)備采取維修措施。同時(shí)技術(shù)人才較為了解設(shè)備運(yùn)行的基本機(jī)理，不僅在管理方面更加標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，同時(shí)可為設(shè)備管理工作提供專(zhuān)業(yè)建議，以此能夠?yàn)楝F(xiàn)有煙草車(chē)間設(shè)備的以人為本管理做好鋪墊。煙草車(chē)間設(shè)備的以人為本管理雖在理論上比較好實(shí)現(xiàn)，但在實(shí)際操作過(guò)程中仍存在一定的難度，這便需要在執(zhí)行過(guò)程中能夠有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)，并通過(guò)有效的方法提高企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)于設(shè)備管理的認(rèn)識(shí)，這樣才能保證在規(guī)范的環(huán)境內(nèi)更為深入的開(kāi)展相關(guān)設(shè)備的管理工作。
四、結(jié)語(yǔ)。
煙草企業(yè)車(chē)間設(shè)備管理有利于提高企業(yè)設(shè)備運(yùn)行效益，同時(shí)可進(jìn)一步延長(zhǎng)相關(guān)設(shè)備的使用壽命，是現(xiàn)代煙草企業(yè)規(guī)范化管理工作開(kāi)展不可或缺的重要環(huán)節(jié)。煙草企業(yè)車(chē)間設(shè)備種類(lèi)較多，在實(shí)際管理過(guò)程中應(yīng)選用不同的方法采取不同的措施來(lái)組織開(kāi)展管理工作，以便于提高設(shè)備管理實(shí)際效果，以此為設(shè)備管理工作的長(zhǎng)期有效開(kāi)展創(chuàng)造便利條件。
參考文獻(xiàn)：
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十
春華秋實(shí)，冬去春來(lái)，過(guò)去的20xx年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年。“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)于文具生產(chǎn)公司來(lái)說(shuō)，文具生產(chǎn)設(shè)備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們?cè)O(shè)備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設(shè)備管理的職責(zé)與目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀(guān)念，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)啃硬，真抓實(shí)干，設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢(shì)?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作和20xx年工作計(jì)劃做如下總結(jié)匯報(bào)，請(qǐng)大家評(píng)議：
20xx年工作狀況：
（一）設(shè)備管理指標(biāo)完成狀況：
公司計(jì)劃、非計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目完成率達(dá)***%，主要設(shè)備完好率到達(dá)***%，全部設(shè)備完好率***%。
（二）設(shè)備實(shí)行全過(guò)程管理狀況。
我設(shè)備管理處對(duì)我廠(chǎng)設(shè)備實(shí)行了全過(guò)程管理。把設(shè)備管理范圍擴(kuò)展到包括設(shè)備的購(gòu)置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報(bào)廢為止的全過(guò)程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。
1。把安全放在工作的第一位，時(shí)刻牢記“防患于未然”
設(shè)備作業(yè)安全是衡量設(shè)備管理單位經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo)，生產(chǎn)務(wù)必確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，要將安全事項(xiàng)列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務(wù)必要確保設(shè)備的安全調(diào)運(yùn)、運(yùn)行和停放，堅(jiān)決避免機(jī)械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應(yīng)注意隨機(jī)輔助工作人員的人身安全。
2。對(duì)從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，加大對(duì)操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責(zé)，把機(jī)械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的用心主動(dòng)性和安全職責(zé)心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴(yán)格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設(shè)備，堅(jiān)決避免違規(guī)操作;并要做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、機(jī)械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實(shí)反映出設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況;如實(shí)反映出機(jī)械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱(chēng)等，并在三天的時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)設(shè)備部門(mén)。
(三)機(jī)械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機(jī)械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠(chǎng)機(jī)械有著較高的完好率的一個(gè)重要方面。
2。對(duì)機(jī)械的維修應(yīng)做到忙時(shí)搶修、閑時(shí)精修。
為預(yù)防機(jī)械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時(shí)安排操作員配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，以確保機(jī)械設(shè)備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強(qiáng)了設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機(jī)械效益。
設(shè)備管理處充分利用了冬閑時(shí)間，重視日常工作中的閑時(shí)，學(xué)習(xí)了包括業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)、思想道德知識(shí)和節(jié)能知識(shí)，真正到達(dá)學(xué)為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務(wù)水平和思想覺(jué)悟。
存在不足：在20xx年的設(shè)備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設(shè)備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級(jí)人員安全職責(zé)意識(shí)有待加強(qiáng)，安全管理各項(xiàng)制度在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)措施還沒(méi)有完全到位；個(gè)別操作人員安全意識(shí)淡薄等。
20xx年工作計(jì)劃：
（一）平時(shí)要做好設(shè)備保養(yǎng)，維修工作。
01年設(shè)備管理處將繼續(xù)開(kāi)展生產(chǎn)設(shè)備安全排查工作，要求對(duì)各類(lèi)安全設(shè)備保障工具配備齊全，狀況差的設(shè)備及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢，該維修的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類(lèi)安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的信息統(tǒng)計(jì)卡，做好設(shè)備基本信息、設(shè)備保險(xiǎn)記錄、設(shè)備強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、設(shè)備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設(shè)備移動(dòng)記錄等信息，使設(shè)備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設(shè)備管理工作建立有效途徑。
20xx年設(shè)備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門(mén)的協(xié)同合作，信息共享，互補(bǔ)宣傳，加強(qiáng)企業(yè)與其他部門(mén)的溝通，透過(guò)與政府主管安全生產(chǎn)的部門(mén)召開(kāi)安全座談會(huì)、建立長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)合作模式，營(yíng)造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設(shè)備采購(gòu)。
設(shè)備采購(gòu)是設(shè)備管理中最容易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強(qiáng)采購(gòu)人員思想教育，培養(yǎng)采購(gòu)人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實(shí)采購(gòu)后監(jiān)督核算機(jī)制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設(shè)，確立科學(xué)的工作機(jī)制。
為了實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)設(shè)備管理人員從言談舉止、管理知識(shí)到各項(xiàng)工作程序，都進(jìn)行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個(gè)檔次。
20xx年，我設(shè)備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績(jī)，但是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求對(duì)照自我，衡量自我，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為公司的發(fā)展保駕護(hù)航！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，請(qǐng)同事們放心！
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車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十一
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行；二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門(mén)與車(chē)間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過(guò)多次技改，現(xiàn)我車(chē)間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設(shè)備隱患在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo);多級(jí)泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動(dòng)大等問(wèn)題。
2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀(guān)察記錄，來(lái)對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過(guò)預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導(dǎo)致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過(guò)化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設(shè)備的流量已滿(mǎn)足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著深遠(yuǎn)的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展。
一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1.創(chuàng)文明車(chē)間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車(chē)間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系20xx年設(shè)備管理。
20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車(chē)間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車(chē)間打好了基礎(chǔ)!
2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車(chē)間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合'動(dòng)之以情、曉之以理'的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車(chē)間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠(chǎng)家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃。
20xx年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十二
201x年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十三
20xx年即將過(guò)去，在這一年里車(chē)間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車(chē)間設(shè)備管理工作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年的車(chē)間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
凍干車(chē)間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)；水針車(chē)間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；年初對(duì)車(chē)間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺(tái)（還未安裝到位）。
利用停產(chǎn)期間對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：公用系統(tǒng)：對(duì)所有空調(diào)機(jī)組加注潤(rùn)滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點(diǎn)對(duì)空調(diào)漏水的問(wèn)題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對(duì)微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對(duì)特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理?？诜?chē)間：對(duì)口服車(chē)間、水針車(chē)間、凍干車(chē)間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行了更換；對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑或更換；對(duì)設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理；清理所有除塵機(jī)組。在外在廠(chǎng)家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過(guò)幾次大的設(shè)備故障，影響了車(chē)間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。
由于對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒(méi)有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對(duì)設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時(shí)的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：
車(chē)間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運(yùn)行了5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對(duì)設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對(duì)性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對(duì)其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行；維修人員及車(chē)間管理人員對(duì)其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對(duì)，做到位。
維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動(dòng)進(jìn)行巡檢，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過(guò)全體人員的日檢與巡檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，爭(zhēng)取杜絕設(shè)備因潤(rùn)滑不良，螺絲松動(dòng)等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
崗位的操作人員對(duì)設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問(wèn)題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識(shí)這些對(duì)其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個(gè)別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對(duì)人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
目前車(chē)間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車(chē)間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺(tái)賬。但口服車(chē)間的物品沒(méi)有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒(méi)有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫(kù)存物資并逐漸消化掉，同時(shí)嚴(yán)格控制新購(gòu)備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類(lèi)管理，分類(lèi)存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫(kù)存成本。
對(duì)于舊的備品備件，鼓勵(lì)維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問(wèn)題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
20xx-xx-。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十四
公用工程車(chē)間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車(chē)間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理。車(chē)間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫(xiě)，每周交記錄本到車(chē)間匯總。及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的.完整性。空分空壓站四臺(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫(xiě)特護(hù)本，車(chē)間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫(xiě)工藝項(xiàng)，管理人員填寫(xiě)管理項(xiàng)，每半月召開(kāi)特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問(wèn)題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒(méi)有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過(guò)濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開(kāi)裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠(chǎng)加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠(chǎng)加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線(xiàn)，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車(chē)間通過(guò)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開(kāi)度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車(chē)間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十五
設(shè)備動(dòng)力室總?cè)藬?shù)17人，黨員11名。其中：電氣高級(jí)職稱(chēng)2人，電氣中級(jí)職稱(chēng)1人，機(jī)械中級(jí)職稱(chēng)3人，中級(jí)維修鉗工7人，中級(jí)維修電工4名?？傮w來(lái)看，設(shè)備動(dòng)力室員工思想覺(jué)悟高，易于管理。但是由于有11人為35歲以下的青年員工，青年員工思維活躍，易受外界影響。為保證青年員工能努力工作、愛(ài)崗敬業(yè)，我開(kāi)展了以下幾方面的工作：
1.單獨(dú)與員工溝通，引導(dǎo)青年員工樹(shù)立合理的職業(yè)規(guī)劃，鼓勵(lì)青年員工成才;。
3.申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，并督促青年員工學(xué)習(xí)理論知識(shí)，引導(dǎo)理論與實(shí)踐相結(jié)合，快速提高維修技能。
二、依照現(xiàn)有設(shè)備情況加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理。
勞動(dòng)、實(shí)現(xiàn)資源共享，提高設(shè)備管理效率和技術(shù)水平的必要條件。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理工作。今年設(shè)備動(dòng)力室的工作重點(diǎn)主要放在落實(shí)設(shè)備的管理制度上，提高設(shè)備完好率和利用率，努力做好保障工作。
為了充分利用現(xiàn)有設(shè)備，在提高設(shè)備生產(chǎn)利用率的同時(shí)，又能達(dá)到節(jié)能減排的效果。每月定期根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，編制設(shè)備月份維修及保養(yǎng)計(jì)劃。設(shè)備保養(yǎng)必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，質(zhì)量第一”的原則，嚴(yán)格安裝規(guī)定的具體要求來(lái)執(zhí)行。為確保設(shè)備符合環(huán)境職業(yè)安全健康的要求及生產(chǎn)的需要，對(duì)每臺(tái)設(shè)備的日常使用及保養(yǎng)工作都有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，每臺(tái)設(shè)備都制定了相應(yīng)的單機(jī)檔案，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、維修及保養(yǎng)情況進(jìn)行記錄總結(jié)，做到勤檢查和設(shè)備修前鑒定，過(guò)程控制檢查，修后檢驗(yàn)。力求保證設(shè)備的質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行、檢修管理和設(shè)備綜合考核管理。
設(shè)備運(yùn)行檢修管理和綜合考核是設(shè)備管理的最重要工作之一，直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行情況，是衡量設(shè)備管理水平的標(biāo)志之一。
設(shè)備動(dòng)力室依據(jù)設(shè)備管理制度、標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，落實(shí)職責(zé)。加強(qiáng)設(shè)備的周檢和日常巡檢，實(shí)行每周末全員周檢，周中巡檢，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，詳細(xì)記錄，督促及時(shí)處理，周初出《設(shè)備通報(bào)》，提高設(shè)備操作人員設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)。使設(shè)備各項(xiàng)管理、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和考核落到實(shí)處。
今年與20__年相比，通過(guò)落實(shí)部相關(guān)設(shè)備管理制度，我室員工已接受并理解了全員管理設(shè)備的思想，設(shè)備外觀(guān)整齊、清潔，加工工件、附件擺放整齊，工位器具井井有條。機(jī)床保養(yǎng)到位，故障率有所下降(1.5%)，完好率上升到98%。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、提高維修技能。
甚至出現(xiàn)某些故障不能維修的情況。為此，年初我與部領(lǐng)導(dǎo)溝通，擬定了20__年員工外出培訓(xùn)計(jì)劃，計(jì)劃涉及機(jī)床電氣維修、機(jī)床機(jī)械維修、機(jī)床液壓維修和設(shè)備管理知識(shí)四個(gè)方面，至今送出培訓(xùn)員工10人，還有1人將于12月外出培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)計(jì)劃的執(zhí)行，不僅使員工的專(zhuān)業(yè)技能得到增強(qiáng)，而且通過(guò)與外單位維修人員的技術(shù)交流，使青年員工增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，活躍了工作思路。
五、安全。
為保障員工安全，設(shè)備動(dòng)力室嚴(yán)格落實(shí)成套部各項(xiàng)安全制度，每周一宣講學(xué)習(xí)安全文件，在工作中實(shí)施班組長(zhǎng)和老員工帶班制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的安全隱患，并及時(shí)提出防范措施。20__年設(shè)備動(dòng)力室尚未發(fā)生一起人身安全事故。
六、落實(shí)節(jié)能減排措施。
經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)批示，制定了《成套部節(jié)能措施》，設(shè)備動(dòng)力室依據(jù)該措施，認(rèn)真做好日常檢查工作，并根據(jù)檢查情況，及時(shí)整改相關(guān)問(wèn)題。
七、不足。
1.由于人員維修技能的限制，現(xiàn)在的維修效率和維修質(zhì)量還需要進(jìn)一步提高;。
2.管理技能還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，即要做到統(tǒng)觀(guān)全局，又要做到細(xì)節(jié)兼顧;。
3.設(shè)備和基建方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化。第二部分20__年工作計(jì)劃：
一、繼續(xù)開(kāi)展思想政治教育和企業(yè)文化教育，打造一支思想素。
質(zhì)過(guò)硬，愛(ài)崗敬業(yè)的維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
1.20__年1月-12月，每月安排一次集中學(xué)習(xí)黨的方針、政策及國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的講座，由設(shè)備動(dòng)力室主任及班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)宣講。
2.積極組織員工參與院、成套部組織的各項(xiàng)文體活動(dòng)。
3.關(guān)心職工身體健康及業(yè)余生活，幫扶困難職工。
二、在20__年良好的設(shè)備管理基礎(chǔ)上，繼續(xù)將設(shè)備管理工作做。
細(xì)，以適應(yīng)成套部的發(fā)展和滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。
3.20__年全年，繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)成套部各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)定，并開(kāi)發(fā)更合理的設(shè)備管理方法。
三、繼續(xù)做好設(shè)備運(yùn)行、檢修管理和設(shè)備綜合考核管理工作。
1.20__年1月-4月，進(jìn)一步改進(jìn)周檢及日常檢查內(nèi)容，提高設(shè)備檢查質(zhì)量，能切實(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題，并及時(shí)解決。
2.20__年1月，根據(jù)國(guó)家特種設(shè)備管理法規(guī)，建立特種設(shè)備安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)方案，確保特種設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)，并嚴(yán)查各種違章使用特種設(shè)備現(xiàn)象。
四、繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)、提高維修技能。
2.落實(shí)20__年建立的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，完成20__年標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃，研究提高維修效率的方法。
五、繼續(xù)認(rèn)真開(kāi)展安全教育工作，落實(shí)公司安全管理制度，目標(biāo)為安全事故為零。
六、繼續(xù)監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排措施，達(dá)到公司節(jié)能目標(biāo)。
車(chē)間設(shè)備工作總結(jié)匯報(bào)篇十六
2005年在事業(yè)部黨委七屆七次擴(kuò)大會(huì)后，根據(jù)事業(yè)部全年奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)我們分析了事業(yè)部面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)為在降本增效，穩(wěn)定電力，確保三套裝置安全長(zhǎng)周期運(yùn)行方面，電氣車(chē)間責(zé)任重大。班子認(rèn)真分析了車(chē)間生產(chǎn)和職工隊(duì)伍現(xiàn)狀，感到為了完成全年生產(chǎn)任務(wù)，我們必須解決兩個(gè)問(wèn)題。
一是生產(chǎn)管理要由注重?fù)屝扌拖蛳[患、解決事故萌芽型轉(zhuǎn)化，提高工作水平。
近兩年，我們車(chē)間在技術(shù)改造上投入了大量精力。303、301變電所改造完成以后，4個(gè)主要變電所都采用了綜合保護(hù)和自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)。這些保護(hù)專(zhuān)業(yè)化程度高、技術(shù)含量高為我們實(shí)現(xiàn)故障預(yù)診斷、預(yù)處理提供了技術(shù)保障。我們要做的就是在管理上下功夫，巡回檢查、日常維護(hù)、設(shè)備狀況分析、故障分析必須制度化、專(zhuān)業(yè)化、有序化、科學(xué)化，提高工作水平。
二是提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
由于資產(chǎn)重組和企業(yè)內(nèi)部改革，車(chē)間減員較多。要維護(hù)好全事業(yè)部811臺(tái)電動(dòng)機(jī)、變壓器和538面高低壓開(kāi)關(guān)柜，車(chē)間現(xiàn)有的人員就必須提高工作效率和整體效能。這就要求我們要塑造團(tuán)隊(duì)精神，提高車(chē)間的凝聚力。
為此我們確定了2005年的工作主題是：強(qiáng)化基礎(chǔ)管理；鑄造團(tuán)隊(duì)精神。即生產(chǎn)建設(shè)和職工隊(duì)伍建設(shè)圍繞以上兩條主線(xiàn)展開(kāi)。
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