輸電線路工作總結(jié)(精選18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 14:43:02
輸電線路工作總結(jié)(精選18篇)
時(shí)間:2023-11-19 14:43:02     小編:念青松

總結(jié)的重要性和作用在寫總結(jié)時(shí),可以采用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言,突出重點(diǎn)和關(guān)鍵信息。這些范文涵蓋了個(gè)人總結(jié)、團(tuán)隊(duì)總結(jié)、項(xiàng)目總結(jié)等多個(gè)方面,對(duì)我們進(jìn)行總結(jié)時(shí)都有所幫助。

輸電線路工作總結(jié)篇一

20xx年,我班在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全班人員團(tuán)結(jié)一致,兢兢業(yè)業(yè),緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”和“創(chuàng)一流班組”兩大目標(biāo),開拓進(jìn)取,圓滿完成今年各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)。

現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:。

一、注重安全教育,努力提高人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,使我班人員都真正成為“業(yè)務(wù)過(guò)硬、技能嫻熟、務(wù)實(shí)高效“的工作能手。

1、定了相干規(guī)章制度若干項(xiàng),根據(jù)每人的文化素質(zhì)及工作能力制定了崗位責(zé)任制,做到人人有事做,事事有人管,使班內(nèi)工作進(jìn)一步走向制度化和規(guī)范化。

2、深化安全教育,關(guān)鍵在于提高人的安全意識(shí),我們堅(jiān)持每周堅(jiān)持學(xué)習(xí)一次,努力創(chuàng)造條件使本班成員在會(huì)議學(xué)習(xí)中暢所欲言,把各自在工作中的意見和見議講出來(lái),共同解決問(wèn)題,提高全班人員的凝聚力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神、指示,吸取系統(tǒng)內(nèi)事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷完善自身,為安全生產(chǎn)提供了有力的保障。

3、我們一直注重人員的理論學(xué)習(xí),堅(jiān)持每半年開展一次的反事故演習(xí),每季度開展事故預(yù)想,每月堅(jiān)持開展技術(shù)問(wèn)答活動(dòng)。

通過(guò)學(xué)習(xí),不斷提高人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

4、為了使學(xué)習(xí)收到實(shí)效,我們改變了過(guò)去死板的學(xué)習(xí)方法,主要采取集中學(xué)與個(gè)人學(xué)、通讀文件相結(jié)合的方式,通過(guò)這些方法,提高了學(xué)習(xí)效能,促進(jìn)了工作。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè),我班到潭高所輸電三班進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),對(duì)開闊思路,做好工作起到了積極作用。

二、加強(qiáng)思想教育,提高政治思想水平。

1、為了抓好政治教育工作,年初我班制定了全年學(xué)習(xí)安排計(jì)劃,在一年內(nèi)我們有計(jì)劃、有步驟地開展了一系列學(xué)習(xí)活動(dòng),使人員的思想覺(jué)悟得到了提高,觀念不斷轉(zhuǎn)變。

三、堅(jiān)持班務(wù)公開,實(shí)施民主管理。

1、每月堅(jiān)持召開民主生活會(huì),對(duì)如何搞班組建設(shè);對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題;對(duì)設(shè)備安全防暑渡夏;qc活動(dòng)等進(jìn)行討論。

正是由于群策群力,才使我班工作得以順利開展。

2、我班積極實(shí)施班務(wù)公開,及時(shí)向全班人員公開財(cái)務(wù)、生產(chǎn)等工作情況;班內(nèi)重大事項(xiàng)都提出來(lái)讓大家共同參與決策,增強(qiáng)管理透明度,使大家對(duì)班內(nèi)情況有著全面、深入的了解,全面調(diào)動(dòng)了人員工作積極性,增強(qiáng)了全班人員參與管理班內(nèi)事務(wù)的意識(shí)。

四、班組建設(shè)質(zhì)量提高,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

1、班組建設(shè)管理工作,是我班工作的重點(diǎn),根據(jù)班組建設(shè)要求,以〈湘潭電業(yè)局輸電線路班組競(jìng)賽檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〉為指導(dǎo),規(guī)范班里的日常生活,資料記錄整理齊全,報(bào)表規(guī)范,工器具和辦公室實(shí)施定置管理。

2、為適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代化辦公的需要,我班加強(qiáng)了微機(jī)理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)。

設(shè)立了科技進(jìn)步專責(zé)人,對(duì)oa和mis系統(tǒng)進(jìn)行了具體培訓(xùn),使每一位班員都能在系統(tǒng)中查找資料和上報(bào)缺陷。

五、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照年初制定的生產(chǎn)目標(biāo),穩(wěn)步的推進(jìn)工作。

1、堅(jiān)持每月巡視所轄設(shè)備,對(duì)危及線路安全運(yùn)行的樹木進(jìn)行了砍伐,及時(shí)對(duì)線路缺陷進(jìn)行處理。

2、在冰凍期及高溫期制定了“防暑渡夏”、“防凍熔冰”方案及人員值班表,使設(shè)備安全的度過(guò)警界期。

3、5月份完成35kv俗長(zhǎng)譚線39#-41#升桿改造工作。

4、8月份完成35kv俗鐵線新立電桿工作。

5、11月份完成了9條線路的冬修工作,對(duì)35kv馬謝毛錳線、俗鐵線進(jìn)行了大修。

輸電線路工作總結(jié)篇二

截止201x年12月18日,南充中心線路*人員共26人,其中,中心線路分管副主任1名,線路運(yùn)行與檢修技術(shù)主管1名,線路運(yùn)行與檢修人員24名。中心現(xiàn)設(shè)線路運(yùn)檢一班、線路運(yùn)檢二班兩個(gè)*班組,具有登塔檢修作業(yè)能力5名,新進(jìn)人員6名。

(二)所轄線路基本情況。

(三)新投運(yùn)線路基本情況。

二、運(yùn)行管理主要工作情況。

(一)線路*管理工作主要情況。

201x年中心注重和夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作,相繼*或完善了南充中心《巡視管理辦法(試行)》、《特殊巡視實(shí)施細(xì)則(試行)》、《缺陷管理制度(試行)》、《群眾護(hù)線實(shí)施細(xì)則(試行)》、《線路運(yùn)檢班班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》等規(guī)章制度,通過(guò)抓基層、抓基礎(chǔ)、抓基本功來(lái)促進(jìn)管理水平的提高。

中心對(duì)每月、每季度線路工作進(jìn)行分析和總結(jié),扎實(shí)召開線路運(yùn)行分析會(huì),梳理上月線路工作情況,分析線路缺陷*質(zhì),落實(shí)缺陷處理方式和責(zé)任人,布置下月重點(diǎn)工作,此外,中心嚴(yán)格執(zhí)行檢修班前、班后會(huì),每次停電檢修后都認(rèn)真進(jìn)行分析、總結(jié),為全年安全、順利完成10條線路檢修夯實(shí)了基礎(chǔ)。

(二)線路運(yùn)行維護(hù)情況。

(1)周期*巡視工作。

一是堅(jiān)持周期*標(biāo)準(zhǔn)化巡視工作。巡視時(shí)要求對(duì)設(shè)備本體、附屬設(shè)施和外部環(huán)境進(jìn)行檢查,嚴(yán)格按照《線路標(biāo)準(zhǔn)化巡視卡》中的巡視內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類記錄。

二是堅(jiān)持巡視責(zé)任制,對(duì)線路巡視實(shí)行定線、定崗、定員,每條線路明確了定期巡視的人員,并對(duì)巡視到位率與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,對(duì)巡線不到位情況嚴(yán)格進(jìn)行績(jī)效處罰。同時(shí),在年底開展了線路交換巡視工作,換人、換線,有效地彌補(bǔ)了長(zhǎng)期定線、定員巡視的不足。

三是堅(jiān)持巡視與處缺相結(jié)合,發(fā)揮運(yùn)檢合一優(yōu)勢(shì)。對(duì)于不需停電的缺陷,安排巡視人員在周期巡視中一并處理,不僅節(jié)約了運(yùn)維成本,而且提高了線路消缺效率。

四是加強(qiáng)周期*巡視質(zhì)量,履行班長(zhǎng)、專責(zé)、分管主任的分級(jí)監(jiān)督巡視工作,嚴(yán)格執(zhí)行巡視考核制度,并在巡視中使用數(shù)碼照相、gps數(shù)據(jù)定位采集等手段加強(qiáng)運(yùn)行管理。

(2)特殊巡視工作。

和迎峰度冬期間相繼對(duì)電廠送出線路500kv廣黃一、二線,川渝斷面線路500kv黃萬(wàn)一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應(yīng)用紅外測(cè)溫等技術(shù)手段,重點(diǎn)觀測(cè)主要受力部件的發(fā)熱情況;開展了重要交叉跨越、構(gòu)筑物凈空距離、對(duì)地距離、風(fēng)偏距離的實(shí)測(cè);注重對(duì)外部隱患的發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理了外部施工等隱患。

根據(jù)線路專項(xiàng)工作,開展了專項(xiàng)巡視。防洪防汛期間,安排專項(xiàng)巡視組對(duì)中心線路的重要跨越、過(guò)*塔基、拉門塔進(jìn)行了專項(xiàng)巡視;為防止地質(zhì)災(zāi)害帶來(lái)的線路威脅,對(duì)線路轄區(qū)內(nèi)的線路開展了地質(zhì)災(zāi)害清理專項(xiàng)巡視,并細(xì)分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段,進(jìn)一步完善了中心地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段臺(tái)賬;為防止*凍雨雪天氣可能帶來(lái)的影響,組織對(duì)500kv黃達(dá)線、500kv巴達(dá)線的設(shè)計(jì)*區(qū)和高海拔桿塔進(jìn)行了防覆*專項(xiàng)巡視。

為保*檢修質(zhì)量和嚴(yán)格缺陷閉環(huán)管理工作,中心把檢修前的診斷*巡視與查勘工作相結(jié)合。停電檢修工作前,認(rèn)真組織進(jìn)行了線路診斷*巡視,充分了解、掌控、判斷線路運(yùn)行工況和隱患缺陷情況,有力保*了檢修工作的開展。

中心專責(zé)堅(jiān)持每月至少參加1次線路巡視工作,對(duì)線路周期*巡視工作進(jìn)行摸底和抽查,組織進(jìn)行大型檢修前的診斷*巡視,以便深入了解各線路的運(yùn)行狀況和巡視人員的工作情況,由點(diǎn)到面更好地指導(dǎo)實(shí)際巡線工作。

中心領(lǐng)導(dǎo)不定期進(jìn)行監(jiān)察巡視,對(duì)巡視效果和質(zhì)量進(jìn)行檢查,并對(duì)線路巡視工作提出指導(dǎo)*意見。

(3)通道管理工作。

中心今年大力開展線路通道整治工作,結(jié)合公司通道專項(xiàng)整治,消除了通道全部嚴(yán)重和危急缺陷,對(duì)線路通道樹竹進(jìn)行砍剪、修枝共5300余根,有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導(dǎo)線等事故。

(4)電力設(shè)施保護(hù)工作。

輸電線路工作總結(jié)篇三

工區(qū)目前所轄線路35kv線路24條,公里,110kv線路113條,公里,220kv線路39條,公里,500kv線路9條,公里,合計(jì)線路185條,公里,比上一年增長(zhǎng)15條公里。目前共有運(yùn)行人員24名,平均每人運(yùn)行公里數(shù)為100公里。

本年度的線路運(yùn)行工作,重點(diǎn)是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設(shè)備本體狀態(tài),線路通道檢查,線路接地電阻測(cè)試,金屬入土部分檢查,發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本體缺陷,發(fā)現(xiàn)線路通道缺陷并進(jìn)行處理等工作內(nèi)容。在做好定期巡視工作外,還做好線路設(shè)備定級(jí),群眾護(hù)線工作等工作。以下從定期巡視,特殊巡視,通道處理,設(shè)備定級(jí),群眾護(hù)線及其他等幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行總結(jié)。

按照運(yùn)行規(guī)程及我局實(shí)際情況,目前我工區(qū)所轄線路的定期巡視周期仍定為一個(gè)月,巡視形式為集體巡視。由班長(zhǎng)在巡視前一天開好巡視任務(wù)單,在工作前簽發(fā)給運(yùn)行小組。運(yùn)行小組巡視結(jié)束后,將線路情況記入任務(wù)單提交給班長(zhǎng),班長(zhǎng)匯總整理審核后上報(bào)工區(qū)。在定期巡視工作中,運(yùn)行人員主要杳看線路設(shè)備完好情況,發(fā)現(xiàn)并上報(bào)線路設(shè)備缺陷,查看線路通道內(nèi)有無(wú)影響線路安全運(yùn)行的交跨物,或有無(wú)影響線路安全運(yùn)行的作業(yè),及危及線路安全運(yùn)行的行為等。一旦發(fā)現(xiàn)有危及線路安全的作業(yè)及行為,及時(shí)勸阻,并發(fā)放通知單。今年共放發(fā)通知單304張,測(cè)量接地電阻65條2013基,金屬入土部分檢查7條142基。發(fā)現(xiàn)一般缺陷644條,重大缺陷4條,補(bǔ)腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。

在做好線路定期巡視的同時(shí),我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區(qū)管理人員、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)行監(jiān)察性巡視,主要是針對(duì)樹竹生長(zhǎng)期,外力破壞期等各種易對(duì)線路造成傷害的時(shí)期進(jìn)行線路通道的巡視。全年共進(jìn)行了13次監(jiān)察性巡視。

今年我省共有3次臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,為了做好抗臺(tái)預(yù)防工作,組織運(yùn)行人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前進(jìn)行了易遭臺(tái)風(fēng)襲擊受破壞的區(qū)域的線路巡查,對(duì)易受臺(tái)風(fēng)影響造成傷害線路的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了加固、處理等。在毛竹生長(zhǎng)時(shí)段,處理毛筍進(jìn)行了特巡。對(duì)易滑坡,洪水沖刷,易著山火等都進(jìn)行了特巡,共計(jì)201條次。洪水沖刷區(qū)檢查4次,山體滑坡檢查6次,抗臺(tái)檢查38次。魚塘處理6次。

為了查看絕緣子串,跳線,線夾放電情況,壓接管發(fā)熱情況,共組織了41次48條線路夜巡,巡視結(jié)果均無(wú)異常。

運(yùn)行班組共對(duì)9條線路進(jìn)行了事故巡視。新建、改造線路驗(yàn)收28條次。

線路增容通道檢查、處理共8條500kv線路計(jì)公里。

基礎(chǔ)澆保護(hù)帽33基,測(cè)量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基,拉棒接長(zhǎng)6基。埋接地6處。

輸電線路工作總結(jié)篇四

20xx年,我班在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全班人員團(tuán)結(jié)一致,兢兢業(yè)業(yè),緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”和“創(chuàng)一流班組”兩大目標(biāo),開拓進(jìn)取,圓滿完成今年各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)。

一、注重安全教育,努力提高人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,使我班人員都真正成為“業(yè)務(wù)過(guò)硬、技能嫻熟、務(wù)實(shí)高效“的工作能手。

1、定了相干規(guī)章制度若干項(xiàng),根據(jù)每人的文化素質(zhì)及工作能力制定了崗位責(zé)任制,做到人人有事做,事事有人管,使班內(nèi)工作進(jìn)一步走向制度化和規(guī)范化。

2、深化安全教育,關(guān)鍵在于提高人的安全意識(shí),我們堅(jiān)持每周堅(jiān)持學(xué)習(xí)一次,努力創(chuàng)造條件使本班成員在會(huì)議學(xué)習(xí)中暢所欲言,把各自在工作中的意見和見議講出來(lái),共同解決問(wèn)題,提高全班人員的凝聚力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神、指示,吸取系統(tǒng)內(nèi)事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷完善自身,為安全生產(chǎn)提供了有力的保障。

3、我們一直注重人員的理論學(xué)習(xí),堅(jiān)持每半年開展一次的反事故演習(xí),每季度開展事故預(yù)想,每月堅(jiān)持開展技術(shù)問(wèn)答活動(dòng)。

通過(guò)學(xué)習(xí),不斷提高人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

4、為了使學(xué)習(xí)收到實(shí)效,我們改變了過(guò)去死板的學(xué)習(xí)方法,主要采取集中學(xué)與個(gè)人學(xué)、通讀文件相結(jié)合的方式,通過(guò)這些方法,提高了學(xué)習(xí)效能,促進(jìn)了工作。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè),我班到潭高所輸電三班進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),對(duì)開闊思路,做好工作起到了積極作用。

二、加強(qiáng)思想教育,提高政治思想水平。

1、為了抓好政治教育工作,年初我班制定了全年學(xué)習(xí)安排計(jì)劃,在一年內(nèi)我們有計(jì)劃、有步驟地開展了一系列學(xué)習(xí)活動(dòng),使人員的思想覺(jué)悟得到了提高,觀念不斷轉(zhuǎn)變。

三、堅(jiān)持班務(wù)公開,實(shí)施民主管理。

1、每月堅(jiān)持召開民主生活會(huì),對(duì)如何搞班組建設(shè);對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題;對(duì)設(shè)備安全防暑渡夏;qc活動(dòng)等進(jìn)行討論。

正是由于群策群力,才使我班工作得以順利開展。

2、我班積極實(shí)施班務(wù)公開,及時(shí)向全班人員公開財(cái)務(wù)、生產(chǎn)等工作情況;班內(nèi)重大事項(xiàng)都提出來(lái)讓大家共同參與決策,增強(qiáng)管理透明度,使大家對(duì)班內(nèi)情況有著全面、深入的了解,全面調(diào)動(dòng)了人員工作積極性,增強(qiáng)了全班人員參與管理班內(nèi)事務(wù)的意識(shí)。

四、班組建設(shè)質(zhì)量提高,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

1、班組建設(shè)管理工作,是我班工作的重點(diǎn),根據(jù)班組建設(shè)要求,以〈湘潭電業(yè)局輸電線路班組競(jìng)賽檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〉為指導(dǎo),規(guī)范班里的日常生活,資料記錄整理齊全,報(bào)表規(guī)范,工器具和辦公室實(shí)施定置管理。

2、為適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代化辦公的需要,我班加強(qiáng)了微機(jī)理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)。

設(shè)立了科技進(jìn)步專責(zé)人,對(duì)oa和mis系統(tǒng)進(jìn)行了具體培訓(xùn),使每一位班員都能在系統(tǒng)中查找資料和上報(bào)缺陷。

五、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照年初制定的生產(chǎn)目標(biāo),穩(wěn)步的推進(jìn)工作。

1、堅(jiān)持每月巡視所轄設(shè)備,對(duì)危及線路安全運(yùn)行的樹木進(jìn)行了砍伐,及時(shí)對(duì)線路缺陷進(jìn)行處理。

2、在冰凍期及高溫期制定了“防暑渡夏”、“防凍熔冰”方案及人員值班表,使設(shè)備安全的度過(guò)警界期。

3、5月份完成35kv俗長(zhǎng)譚線39#-41#升桿改造工作。

4、8月份完成35kv俗鐵線新立電桿工作。

5、11月份完成了9條線路的冬修工作,對(duì)35kv馬謝毛錳線、俗鐵線進(jìn)行了大修。

員工年終總結(jié)。

醫(yī)院年終總結(jié)。

護(hù)理年終總結(jié)。

班組年終總結(jié)。

酒店年終總結(jié)。

公司年終總結(jié)。

年終總結(jié)開頭。

保安年終總結(jié)。

年終總結(jié)報(bào)告。

年終總結(jié)模板ppt。

公務(wù)員年終總結(jié)。

銀行年終總結(jié)范文。

檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文。

輸電線路工作總結(jié)篇五

20xx年,線路運(yùn)檢班全體工作人員,在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下,認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精神,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作安排,緊密結(jié)合所屬線路實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn),加大工作力度,確保了電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定和可靠供電。

以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面分析如下。

一、20xx年工作情況。

1、主要指標(biāo)完成情況(截至11月27)。

嚴(yán)格按照上級(jí)工作要求及具體安排,制定切實(shí)可行的線路巡視計(jì)劃并付諸實(shí)施,全年按計(jì)劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次,累計(jì)近1000公里。

針對(duì)各種特殊天氣積極展開特巡8次,確保安全穩(wěn)定供電。

2、巡視檢修工作情況。

截至到11月份,檢查清除塔基雜草23基,基礎(chǔ)接地線螺絲緊固12基,回填基礎(chǔ)土方6基,砍伐線下樹木21棵,修剪樹木51棵,5基轉(zhuǎn)角鐵塔保護(hù)角及垂直測(cè)量,6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。

3、安全工作情況。

按照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家電力有個(gè)部門的安全通報(bào),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí)。

二、工作中的差距和不足,改正措施。

線下樹障清理工作是今年工作的重點(diǎn),今年以來(lái)隱患治理工作取得顯著成效,但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因,工作難度較大,希望公司各部門和風(fēng)電場(chǎng)繼續(xù)提供大力支持,幫助協(xié)調(diào)治理。

三、20xx年工作思路和重點(diǎn)工作安排。

(一)工作思路。

以工作精細(xì)化為主線,全面提高線路工作的管理水平,本著“安全第一、以人為本”的原則,提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。

(二)重點(diǎn)工作。

做好設(shè)備管理和人員管理工作,加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精神,確保各項(xiàng)工作圓滿完成。

四、對(duì)公司20xx年工作的.建議。

1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)加大對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持,在人員上,繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構(gòu),保證線路工作不斷層。

2、需要公司層面協(xié)調(diào)解決的工作問(wèn)題。

線下隱患治理工作,特別是線下樹木的清理工作,需要公司各部門的大力支持。

輸電線路工作總結(jié)篇六

20xx年輸電運(yùn)檢班秋檢工作,從10月15日-10月20日結(jié)束,已圓滿完成35千伏兩條線(3506紅石線、3514城紅線)的檢修工作。此次工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,在工作中加強(qiáng)了人員配備,抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬、工作作風(fēng)扎實(shí)的技術(shù)骨干充實(shí)秋檢隊(duì)伍。秋檢前期,組織檢修人員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》、《檢規(guī)》及檢修材料的準(zhǔn)備工作,制訂了詳細(xì)的安全措施,并明確員工的工作任務(wù)。檢修開始前,我班嚴(yán)格按照安全運(yùn)維部的工作計(jì)劃執(zhí)行檢修。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)卡制度和登桿簽字程序,登桿檢修人員責(zé)任心大,真正做到每基必登、清掃檢查徹底,監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真負(fù)責(zé),記錄全面。為秋檢工作順利進(jìn)行起到了有力的促進(jìn)作用。

現(xiàn)將20xx年秋檢工作匯總?cè)缦拢?/p>

1、登桿檢查、清掃桿塔、絕緣子、金具443基。

2、砍伐線下樹木76棵,修剪線下樹木17棵。

3、緊固拉線190條,配齊ut線卡螺帽2個(gè)。

4、拆除鳥巢1個(gè)。

5、更換銹蝕拉線1條。

6、防震錘歸位2處。

7、更換絕緣子1串。

8、補(bǔ)開口銷1個(gè)。

9、遙測(cè)線路絕緣兩條(3506紅石線、3514城紅線,合格)。

未消缺兩處:拉線u型拉環(huán)裂損、裸鋁線短股兩根。

檢修期間,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)卡。對(duì)查出的缺陷視分類情況,能處理的當(dāng)天處理,不留后患;不能處理的,做好詳細(xì)的檢修登桿記錄,對(duì)登桿人員使用工器具要求登桿前必須檢查,是否安全靈活好用,確保安全無(wú)差錯(cuò)。

在秋檢過(guò)程中,工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),結(jié)合公司“三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)”的指示精神,認(rèn)真對(duì)待秋檢工作,充分發(fā)揮人員的積極性和工作能動(dòng)性,實(shí)行一切有力措施加大檢修力度,提高工作質(zhì)量,為線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

輸電線路工作總結(jié)篇七

在2010年度,我主要參與了大修技改、石蒙高速公路搬遷改造、蔓耗二級(jí)路搬遷改造等工程:110kv麻云線大修工程;10kv新曉線大修工程、110kv綠曉t線大修工程、110kv巡通線大修工程、110kv開化線,110kv云官線大修工程、220kv草鋼線基建客戶工程、110kv洛河二期輸電工程、35kv河菜線改造工程、110kv家興進(jìn)出線優(yōu)化大修改造工程、220kv彌青線大修改造工程等大修技改項(xiàng)目;在這些工程項(xiàng)目主要擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)及工作負(fù)責(zé)人,擔(dān)任110kv洛河二期輸電工程項(xiàng)目經(jīng)理,全年工作中積極參與公司組織各種學(xué)習(xí)和集體活動(dòng),全年出勤300多天。

短短一年的時(shí)間里,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的'悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,我對(duì)輸電線路架設(shè)知識(shí)、如何施工及如何做一個(gè)合格員工的最基本知識(shí)有了一些見解與看法:一、理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)使我的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解,同時(shí)這也是在線路施工中如何提高自身的業(yè)務(wù)與技術(shù)水平的前提和基礎(chǔ)。

但由于本人掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,知識(shí)文化水平根底較淺,導(dǎo)致工作中時(shí)常遇到一些新問(wèn)題與困難,從而虛心請(qǐng)教同事們或者翻各種資料,終究一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題的解決,一個(gè)困難一個(gè)困難的克服,不僅能夠?qū)⒃兄R(shí)“溫固而知新”,而且也能學(xué)到很多新的知識(shí),新的見解,這樣在以后的工作中有了充分的理解與認(rèn)可。

但某些專業(yè)知識(shí)對(duì)本人來(lái)說(shuō)都還是膚淺的,還需要在實(shí)踐中去不斷深入地探討與磨練。

實(shí)踐與理論使我的業(yè)務(wù)技能及專業(yè)知識(shí)不斷增長(zhǎng),工作能力不斷提高;積極鉆研新知識(shí)、新技術(shù),不斷拓寬自己的知識(shí)面,在提高和改善本崗位工作效率、工作質(zhì)量方面有一定成績(jī)。

二、本人每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)思想政治道德素質(zhì)教育與精神文化素質(zhì)教育的理論;堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨和國(guó)家的路線、方針、政策,愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)社會(huì)主義、愛(ài)企業(yè)、愛(ài)崗位。

這樣,本人在今后的工作中深刻認(rèn)識(shí)到做人做事的原則,就如同事們所說(shuō)“干一行,就愛(ài)一行”,愛(ài)崗敬業(yè),對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)身邊的每一個(gè)人安全負(fù)責(zé),以集體利益為中心,以團(tuán)體為核心,從不計(jì)較自己的利益,嚴(yán)格要求自己的一切,不斷發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤或缺點(diǎn),端正自己的位置、擺正自己的心態(tài),積極配合各項(xiàng)工作的需要,一切以工作為中心,總之做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,本人認(rèn)為這才是最主要的。

通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)與參加實(shí)踐,使自身的理論知識(shí)與專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的完善,從而使本人思想上認(rèn)識(shí)到如何體現(xiàn)自己的人生觀、價(jià)值觀。

自始至終,勤勉的精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。

同樣,我用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù),工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),自覺(jué)按規(guī)范操作及提高自身的素質(zhì);平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、愛(ài)崗敬業(yè)的精神,不參與違法亂紀(jì)活動(dòng),自覺(jué)抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。

三、愛(ài)崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極主動(dòng)地配合他人工作。

不論天晴下雨,一年來(lái),我都堅(jiān)守自己的工作崗位,認(rèn)真遵守各項(xiàng)工作,特別是領(lǐng)導(dǎo)及同事們交給自己的工作逐項(xiàng)地認(rèn)真配合與完成,工作中遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。

同時(shí),不論在何處一個(gè)人施工或者參與其他同事在一起施工,都自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度守則施工。

并堅(jiān)持精神文明建設(shè)與物質(zhì)文明建設(shè)的原則,從而提高自身的文明施工意識(shí),并要求施工現(xiàn)場(chǎng)參加的每一個(gè)工作人員都要求文明施工,從嚴(yán)自我,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,遵照《安規(guī)》及文明施工守則的內(nèi)容執(zhí)行,要求他人提高自身的安全意識(shí)與保證他人的安全意識(shí)的前提條件下施工。

因此學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)和掌握專業(yè)知識(shí)是最主要的,自覺(jué)遵守規(guī)章制度也是首要之一。

四、愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真履行崗位職責(zé),圓滿完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),站好自己的崗,服從分配,多干活,少說(shuō)話,用實(shí)踐證明自己的一切。

最后,通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,本人深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)與理論知識(shí)的重要性,并以今后的工作有著密切的相連系,是不可分割的。

輸電線路工作總結(jié)篇八

(1)臺(tái)帳管理方面,元月份實(shí)行了班組臺(tái)帳微機(jī)化管理,班組工作,班組記錄,相關(guān)材料全部進(jìn)入微機(jī);統(tǒng)一了班組臺(tái)帳的基本模式,在班組之間進(jìn)行資料自查或互查時(shí),查找方便,使用方便,和原來(lái)相比,使用效率明顯提高。

(2)工作質(zhì)量的保障方面,為確保工作質(zhì)量,四月份工區(qū)成立了現(xiàn)場(chǎng)工作督察組,對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)工作安全和質(zhì)量進(jìn)行抽查或普查,總體質(zhì)量有了進(jìn)一步保障和提高。

(3)預(yù)案和方案制定方面,根據(jù)可能出現(xiàn)的各種檢修和搶修情況,針對(duì)性地編制了事故預(yù)案(標(biāo)準(zhǔn)方案),一是使制定工作方案的時(shí)間大大縮短,由原來(lái)一天編寫一個(gè)方案的速度縮短到只需一個(gè)小時(shí)左右;二是避免了臨時(shí)編寫方案時(shí)容易出現(xiàn)因考慮不周導(dǎo)致漏項(xiàng)特別是安全漏項(xiàng)的問(wèn)題。

(4)危險(xiǎn)點(diǎn)控制方面,檢修方案的危險(xiǎn)點(diǎn)采用了標(biāo)準(zhǔn)模式,在編寫方案時(shí)按實(shí)際需要進(jìn)行選擇即可,節(jié)約了時(shí)間,同時(shí)確保了質(zhì)量,保障了安全。

2、現(xiàn)場(chǎng)工作。

(1)防火工作:春節(jié)后特別是3月至5月份,是三交一直大通道線路的重點(diǎn)防火時(shí)期,這一時(shí)期的工作重點(diǎn)是廣西田林縣境內(nèi)全段以及廣西隆林縣詳播的部分區(qū)域的防火。為此我們采取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的樹木和雜草,在重點(diǎn)區(qū)段舊州設(shè)置防火值班點(diǎn)。

(2)防雷工作:雷害是目前我們?nèi)肆ψ铍y以控制和預(yù)防的自然因素,5月至9月,是防雷工作的重點(diǎn)時(shí)期,目前我們預(yù)防雷擊跳閘的手段僅限于接地系統(tǒng)的改造和220kv天馬一、二回線路加裝了28只線路避雷器,與天生橋地區(qū)80個(gè)雷暴日的惡劣環(huán)境相比,措施仍然十分有限。

(3)防汛工作:雷雨季節(jié),容易出現(xiàn)山體滑坡和山水沖毀堡坎導(dǎo)致線路塔基出現(xiàn)險(xiǎn)情,山水沖毀道路特別是等級(jí)較低的鄉(xiāng)村公路和巡視道路導(dǎo)致正常工作和搶修工作難度增大,因而降低現(xiàn)場(chǎng)工作效率,雨天路滑部分路段對(duì)行車不利等。目前的防汛工作,我們主要采取的做法是及時(shí)疏通排水溝,擬定防汛重點(diǎn)塔基,增加線路特巡,加大對(duì)群眾護(hù)線員的管理力度,對(duì)出現(xiàn)的基礎(chǔ)堡坎或邊坡跨塌進(jìn)行及時(shí)處理,有問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門匯報(bào)。

(4)防污工作方面,明確了重點(diǎn)污穢區(qū)段,重點(diǎn)對(duì)隆林區(qū)域的污穢情況加強(qiáng)監(jiān)視。從目前的情況看,污穢情況不容樂(lè)觀,特別在直流50-80#區(qū)段,天平二線52-56#區(qū)段,馬百線69-72#區(qū)段最為嚴(yán)重,其附近共有大小硅鐵廠7座,形成嚴(yán)重污染,嚴(yán)重危及線路安全運(yùn)行。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在冬雨季節(jié)來(lái)臨前,對(duì)上述線路區(qū)段的鐵塔絕緣子均應(yīng)進(jìn)行清掃一次,才能確保不發(fā)生污閃事故。

輸電線路工作總結(jié)篇九

在2010年度,我主要參與了大修技改、石蒙高速公路搬遷改造、蔓耗二級(jí)路搬遷改造等工程:110kv麻云線大修工程;10kv新曉線大修工程、110kv綠曉t線大修工程、110kv巡通線大修工程、110kv開化線,110kv云官線大修工程、220kv草鋼線基建客戶工程、110kv洛河二期輸電工程、35kv河菜線改造工程、110kv家興進(jìn)出線優(yōu)化大修改造工程、220kv彌青線大修改造工程等大修技改項(xiàng)目;在這些工程項(xiàng)目主要擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)及工作負(fù)責(zé)人,擔(dān)任110kv洛河二期輸電工程項(xiàng)目經(jīng)理,全年工作中積極參與公司組織各種學(xué)習(xí)和集體活動(dòng),全年出勤300多天。

短短一年的時(shí)間里,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的'悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,我對(duì)輸電線路架設(shè)知識(shí)、如何施工及如何做一個(gè)合格員工的最基本知識(shí)有了一些見解與看法:一、理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)使我的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解,同時(shí)這也是在線路施工中如何提高自身的業(yè)務(wù)與技術(shù)水平的前提和基礎(chǔ)。

但由于本人掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,知識(shí)文化水平根底較淺,導(dǎo)致工作中時(shí)常遇到一些新問(wèn)題與困難,從而虛心請(qǐng)教同事們或者翻各種資料,終究一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題的解決,一個(gè)困難一個(gè)困難的克服,不僅能夠?qū)⒃兄R(shí)“溫固而知新”,而且也能學(xué)到很多新的知識(shí),新的見解,這樣在以后的工作中有了充分的理解與認(rèn)可。

但某些專業(yè)知識(shí)對(duì)本人來(lái)說(shuō)都還是膚淺的,還需要在實(shí)踐中去不斷深入地探討與磨練。

實(shí)踐與理論使我的業(yè)務(wù)技能及專業(yè)知識(shí)不斷增長(zhǎng),工作能力不斷提高;積極鉆研新知識(shí)、新技術(shù),不斷拓寬自己的知識(shí)面,在提高和改善本崗位工作效率、工作質(zhì)量方面有一定成績(jī)。

二、本人每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)思想政治道德素質(zhì)教育與精神文化素質(zhì)教育的理論;堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨和國(guó)家的路線、方針、政策,愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)社會(huì)主義、愛(ài)企業(yè)、愛(ài)崗位。

這樣,本人在今后的工作中深刻認(rèn)識(shí)到做人做事的原則,就如同事們所說(shuō)“干一行,就愛(ài)一行”,愛(ài)崗敬業(yè),對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)身邊的每一個(gè)人安全負(fù)責(zé),以集體利益為中心,以團(tuán)體為核心,從不計(jì)較自己的利益,嚴(yán)格要求自己的一切,不斷發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤或缺點(diǎn),端正自己的位置、擺正自己的心態(tài),積極配合各項(xiàng)工作的需要,一切以工作為中心,總之做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,本人認(rèn)為這才是最主要的。

通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)與參加實(shí)踐,使自身的理論知識(shí)與專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的完善,從而使本人思想上認(rèn)識(shí)到如何體現(xiàn)自己的人生觀、價(jià)值觀。

自始至終,勤勉的精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。

同樣,我用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù),工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),自覺(jué)按規(guī)范操作及提高自身的素質(zhì);平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、愛(ài)崗敬業(yè)的精神,不參與違法亂紀(jì)活動(dòng),自覺(jué)抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。

三、愛(ài)崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極主動(dòng)地配合他人工作。

不論天晴下雨,一年來(lái),我都堅(jiān)守自己的工作崗位,認(rèn)真遵守各項(xiàng)工作,特別是領(lǐng)導(dǎo)及同事們交給自己的工作逐項(xiàng)地認(rèn)真配合與完成,工作中遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。

同時(shí),不論在何處一個(gè)人施工或者參與其他同事在一起施工,都自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度守則施工。

并堅(jiān)持精神文明建設(shè)與物質(zhì)文明建設(shè)的原則,從而提高自身的文明施工意識(shí),并要求施工現(xiàn)場(chǎng)參加的每一個(gè)工作人員都要求文明施工,從嚴(yán)自我,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,遵照《安規(guī)》及文明施工守則的內(nèi)容執(zhí)行,要求他人提高自身的安全意識(shí)與保證他人的安全意識(shí)的前提條件下施工。

因此學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)和掌握專業(yè)知識(shí)是最主要的,自覺(jué)遵守規(guī)章制度也是首要之一。

四、愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真履行崗位職責(zé),圓滿完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),站好自己的崗,服從分配,多干活,少說(shuō)話,用實(shí)踐證明自己的一切。

最后,通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,本人深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)與理論知識(shí)的重要性,并以今后的工作有著密切的相連系,是不可分割的。

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

輸電線路工作總結(jié)篇十

以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面分析如下。

1、主要指標(biāo)完成情況。

嚴(yán)格按照上級(jí)工作要求及具體安排,制定切實(shí)可行的線路巡視計(jì)劃并付諸實(shí)施,全年按計(jì)劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次,累計(jì)近1000公里。

針對(duì)各種特殊天氣積極展開特巡8次,確保安全穩(wěn)定供電。

2、巡視檢修工作情況。

截至到11月份,檢查清除塔基雜草23基,基礎(chǔ)接地線螺絲緊固12基,回填基礎(chǔ)土方6基,砍伐線下樹木21棵,修剪樹木51棵,5基轉(zhuǎn)角鐵塔保護(hù)角及垂直測(cè)量,6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。

3、安全工作情況。

按照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家電力有個(gè)部門的安全通報(bào),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí)。

線下樹障清理工作是今年工作的重點(diǎn),今年以來(lái)隱患治理工作取得顯著成效,但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因,工作難度較大,希望公司各部門和風(fēng)電場(chǎng)繼續(xù)提供大力支持,幫助協(xié)調(diào)治理。

(一)工作思路。

以工作精細(xì)化為主線,全面提高線路工作的管理水平,本著“安全第一、以人為本”的原則,提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。

(二)重點(diǎn)工作。

做好設(shè)備管理和人員管理工作,加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精神,確保各項(xiàng)工作圓滿完成。

1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)加大對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持,在人員上,繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構(gòu),保證線路工作不斷層。

2、需要公司層面協(xié)調(diào)解決的工作問(wèn)題。

線下隱患治理工作,特別是線下樹木的清理工作,需要公司各部門的大力支持。

輸電線路工作總結(jié)篇十一

1、目的規(guī)范給排水設(shè)備設(shè)施運(yùn)行管理工作,確保給排水設(shè)備設(shè)施的良好運(yùn)行。

2、范圍適用于本物業(yè)物業(yè)區(qū)域域內(nèi)給排水設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行管理。

3、職責(zé)值班人員負(fù)責(zé)給排水設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況的巡視、監(jiān)控、記錄。

給排水技工具體負(fù)責(zé)給排水設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行管理。

工程維修部主管負(fù)責(zé)給排水設(shè)備設(shè)施運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。

管理處主任負(fù)責(zé)給排水設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況的檢查、監(jiān)督。

4、工作內(nèi)容。

巡視監(jiān)控。

值班人員每?jī)尚r(shí)巡視一次水泵房設(shè)備設(shè)施(包括機(jī)房、水池、水箱等),對(duì)其運(yùn)行情況進(jìn)行記錄。

每周巡視一次主供水管上閘閥以及道路上沙井、雨水井。

巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:。

水泵房有無(wú)異常聲響或大的振動(dòng);。

電機(jī)、控制柜有無(wú)異常氣味;。

電機(jī)溫升是否正常(應(yīng)不燙手),變頻器散熱通道是否順暢;。

機(jī)械水壓表與pc上顯示的壓力是否大致相符,是否滿足供水壓力要求.

水池、水箱水位是否正常;。

閘閥、法蘭連接處是否漏水,水泵是否漏水成線;。

主供水管上閘閥的井蓋、井裙是否完好,閘閥是否漏水,標(biāo)識(shí)是否清晰;。

止回閥、浮球閥、液位控制器是否運(yùn)行正常;。

臨時(shí)接駁用水情況;。

雨水井、沉沙井、排水井是否有堵塞現(xiàn)象。

處理不了的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給主管,請(qǐng)求協(xié)助解決。

整改時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守《給排水設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)規(guī)程》。

給排水設(shè)備設(shè)施異常情況的處理。

主供水管爆裂的處置:。

立即相關(guān)連的主供水管上的閘閥;。

如果了主供水管上相關(guān)聯(lián)的閘閥后仍不能控制住大量泄水,則應(yīng)關(guān)停相應(yīng)的水泵;。

立即通知主管,工程維修部組織人員搶修;。

管理處負(fù)責(zé)通知相關(guān)業(yè)主/用戶關(guān)于停水的情況;。

如屬市政給排水應(yīng)立即通知供水管理處搶修。

如地下水管爆裂,工程維修部應(yīng)立即組織技術(shù)人員盡快挖出所爆部位水管;。

確認(rèn)一切正常后,對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理或回填土方,恢復(fù)原貌。

水泵房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火災(zāi)、火警應(yīng)急處理程序》處置。

水泵房發(fā)生水浸時(shí)的處置:。

視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行的設(shè)備設(shè)施并拉下電源開關(guān);。

堵住漏水源;。

如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;。

漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;。

確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;。

如無(wú)異常情況出現(xiàn)則可投入正常運(yùn)行。

因設(shè)備故障等原因出現(xiàn)緊急停水時(shí),應(yīng)立即按《緊急停水處理程序》進(jìn)行處理。

水泵房管理。

非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入水泵房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)工程維修部主管同意,在給排水技工的陪同下方可進(jìn)入水泵房,同時(shí)在《機(jī)房出入登記表》上進(jìn)行登記。

水泵房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放有毒、有害物品;。

水泵房?jī)?nèi)應(yīng)按規(guī)定備齊消防器材并放置在方便、顯眼處。

水泵房嚴(yán)禁吸煙。

水泵房?jī)?nèi)內(nèi)通風(fēng)良好,光線充足,門窗開啟靈活。

水泵房應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由值班人員保管,借用須登記。

交接班要求。

接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。

接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人交代,并查看相關(guān)記錄,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無(wú)誤后方可接班。

有下列情況之一者不準(zhǔn)交班:。

上一放運(yùn)行情況未交代清楚;。

記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;。

接班人未到崗;。

事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

值班人員應(yīng)將給排水設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行數(shù)據(jù)(環(huán)境溫度、電壓、水壓)及運(yùn)行狀況完整、規(guī)范地記錄在運(yùn)行日志內(nèi)。

每月的3日前由工程維修部將上月記錄整理成冊(cè)后交部門資料室存檔,保存期為三年。

5、記錄、標(biāo)識(shí)。

《機(jī)房出入登記表》(見機(jī)房管理制度)。

輸電線路工作總結(jié)篇十二

作為大四的準(zhǔn)畢業(yè)生,根據(jù)學(xué)校的要求,我們輸電專業(yè)的學(xué)生終于迎來(lái)了畢業(yè)實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)這差不多十多天的實(shí)習(xí),我感覺(jué)自己在輸電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)上有了很大的補(bǔ)充與提高,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),是培養(yǎng)我們實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力,學(xué)會(huì)自主查閱資料,理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí);這次的實(shí)習(xí)是鍛煉我們從事專業(yè)技術(shù)工作以及治理工作所必須的各種基礎(chǔ)技能和實(shí)踐動(dòng)手能力并培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,將所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化實(shí)際化;培養(yǎng)我們熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦不怕累的工作作風(fēng)。同時(shí)也是畢業(yè)設(shè)計(jì)選題以及設(shè)計(jì)工作原始資料的來(lái)源,為我們廣大畢業(yè)生在即將踏上工作崗位打下扎實(shí)基礎(chǔ)?,F(xiàn)將我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)作一個(gè)總結(jié)。

通過(guò)為期十天左右的實(shí)習(xí),我收獲了良多,雖然實(shí)習(xí)期不長(zhǎng),但是內(nèi)容卻是豐富的,第一天我們舉行了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),由于我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的都是理論知識(shí),對(duì)輸電線路的設(shè)計(jì),施工,運(yùn)行,維護(hù)等工作的實(shí)習(xí)操作都不熟悉,所以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是十分重要的,也是一個(gè)難得的磨練我們自己的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)大會(huì)上老師給我們講了一些實(shí)習(xí)過(guò)程中的要求,要我們明確實(shí)習(xí)的目的,端正學(xué)習(xí)態(tài)度和謙虛好學(xué)的學(xué)習(xí)精神,要學(xué)到真正的知識(shí)不能空手而歸,我們都懷著激動(dòng)的心情,對(duì)這次實(shí)習(xí)充滿了期待。后面我李老師帶領(lǐng)我們大家參觀了猇亭培訓(xùn)基地參觀了鐵塔以及看員工登塔。

輸電線路工作總結(jié)篇十三

摘要:電力供應(yīng)的安全性和連續(xù)性是供電企業(yè)必須要關(guān)注的重點(diǎn)。而做為電力供應(yīng)的主要“動(dòng)脈”,輸電線路的工程質(zhì)量,對(duì)電力供應(yīng)有著直接的影響。本文結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)輸電線路的施工管理做進(jìn)一步的探討。

隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)電力的需求和依賴性也越來(lái)越大。因此,電力供應(yīng)的安全性和連續(xù)性是供電企業(yè)必須要關(guān)注的重點(diǎn)。而做為電力供應(yīng)的主要“動(dòng)脈”,輸電線路的工程質(zhì)量,對(duì)電力供應(yīng)有著直接的影響,這就需要通過(guò)提高供電線路的施工質(zhì)量,從而提高供電的可靠性,保證供電企業(yè)良好運(yùn)行,為人們的生活、生產(chǎn)提供穩(wěn)定、可靠的電力保障。

1.1施工質(zhì)量第一。

輸電線路的施工質(zhì)量,關(guān)系到供電安全性與可靠性。如果施工質(zhì)量不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,無(wú)疑會(huì)給今后供電線路的良好運(yùn)行埋下安全隱患。輸電線路做為供電系統(tǒng)的一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié),其施工過(guò)程中因施工條件的不同,線路的施工難度也不一樣,無(wú)論施工條件多么困難,也不能因此而降低施工的質(zhì)量,良好的施工質(zhì)量是工程管理的重中之重。

1.2以人為本。

在輸電線路的施工過(guò)程中,對(duì)施工質(zhì)量起關(guān)鍵作用的是參與工程的施工人員。如果在施工管理工作中,沒(méi)有很好發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,沒(méi)有對(duì)他們進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育,就無(wú)法保證施工過(guò)程中每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都符合相應(yīng)規(guī)范和要求,工程良好的施工質(zhì)量就無(wú)法得到保障。可以說(shuō),在輸電線路工程的管理中,必須重視以人為本的管理理念,通過(guò)對(duì)人員思想、意識(shí)的教育,通過(guò)對(duì)施工人員生活、工作等的關(guān)心和重視,使得輸電線路工程不因某一個(gè)施工人員的大意或者疏忽,造成質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

1.3預(yù)防為主。

針對(duì)線路施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的影響施工的各種因素,通過(guò)管理者精心組織,全面分析,找出設(shè)計(jì)或者施工中可能對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生影響內(nèi)容,然后對(duì)其進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià),及時(shí)采取相應(yīng)措施和對(duì)策,從而保證工程施工的順利進(jìn)行以及質(zhì)量不受到意外因素的影響。

2.1加強(qiáng)工程的安全管理。

安全管理是施工管理首要內(nèi)容,它不僅僅是指人的安全,還包含設(shè)備安全。雖然,現(xiàn)在大家都知道安全的重要性,但一些施工單位,仍存在僥幸心理,對(duì)安全責(zé)任以及安全防范做不到位。在他們的眼里,主要是人身安全,而沒(méi)有充分重視設(shè)備的安全以及施工材料、施工機(jī)械的安全問(wèn)題。對(duì)施工環(huán)境、材料的存放、機(jī)械維護(hù)等,缺乏足夠的重視,導(dǎo)致安全隱患的存在。還有為了節(jié)省施工時(shí)間,簡(jiǎn)化施工流程,不按相關(guān)的規(guī)范施工,這些不僅存在安全問(wèn)題,也極易導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn),這些都是工程管理工作中需要重點(diǎn)關(guān)注的。

2.2加強(qiáng)工程的技術(shù)管理。

輸電線路施工質(zhì)量的好壞,離不開施工技術(shù)的提高。因此,應(yīng)對(duì)施工人員的技術(shù)情況有一定的了解,一些重要施工技術(shù)崗位,必須要求有國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)認(rèn)證的'技術(shù)等級(jí)證書。同時(shí),對(duì)于新的施工技術(shù)的應(yīng)用,應(yīng)通過(guò)試點(diǎn)的方式,然后進(jìn)行總結(jié)、改進(jìn),而不是盲目相信新技術(shù),也不能死抱傳統(tǒng)施工方法不放。在技術(shù)管理工作中,做為管理者,必須了解相關(guān)施工技術(shù)的發(fā)展,熟悉施工工程的施工工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等的,從而更好做好工程的技術(shù)管理工作。在技術(shù)管理工作中,工程技術(shù)檔案的建立和完善,可以提高施工質(zhì)量的可追溯性,提高工程參與人員的責(zé)任心,從而確保施工質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。

做為施工管理人員,需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況十分熟悉,這包括施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件、施工流程、工程的重點(diǎn)部位等,并將這些做為管理工作的重點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行全方位的檢查和督導(dǎo)。同時(shí),針對(duì)工程材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工人員的技術(shù)能力等,要有全面的了解,針對(duì)存在的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正,防止因此方面原因?qū)е碌氖┕べ|(zhì)量問(wèn)題或者影響施工工作的順利開展。

2.4加強(qiáng)對(duì)施工組織方案審查。

良好的施工組織,可以保證線路工程順利進(jìn)行。針對(duì)施工的技術(shù)方案、施工準(zhǔn)備、施工設(shè)備與人員、施工經(jīng)濟(jì)保障等,應(yīng)做到仔細(xì)的審查,確保施工建設(shè)中,不因這些方面出現(xiàn)問(wèn)題,而導(dǎo)致施工中斷、拖延或者存在質(zhì)量隱患。管理人員應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)人員、相關(guān)技術(shù)人員與施工方做認(rèn)真的溝通和交流,讓施工方全面了解施工設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)要求、工程質(zhì)量要求等,針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溝通或者糾正。

在輸電線路工程中,基礎(chǔ)施工是其管理工作的重點(diǎn)之一。因此,應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)工程施工做好相關(guān)的工作,如了解施工設(shè)計(jì)要求、熟悉施工環(huán)境、施工所需機(jī)械設(shè)備等做到心中有數(shù)。同時(shí),對(duì)施工進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)行必要的檢查把關(guān),施工所用的材料必須進(jìn)行抽查檢驗(yàn),合格后方能在施工中使用。施工進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好,應(yīng)滿足工程施工需要。

相對(duì)而言,輸電線路桿塔的施工危險(xiǎn)性較大,因此,在對(duì)桿塔施工中,應(yīng)根據(jù)其受力狀況,選擇合適的桿塔。在正常情況下,輸電線路的桿塔受到其結(jié)構(gòu)和受力影響較大,同時(shí),其原材料也對(duì)桿塔的質(zhì)量有著直接的影響。施工前,所使用的桿塔必須要符合設(shè)計(jì)要求的剛度和硬度,同時(shí)考慮耐張型、直線型和終端型的使用特點(diǎn),保證桿塔能夠滿足對(duì)輸電線路的支撐。

輸電線路架線施工,所使用的導(dǎo)線,為了防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,管理人員必須要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收工作,其生產(chǎn)廠家、出廠日期、合格證明等都要進(jìn)行仔細(xì)核查,防止因?qū)Ь€質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)人們的安全造成威脅。再者,在架設(shè)線路的過(guò)程中,管理的重點(diǎn)放在其敷設(shè)是否符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,不能因此方面的原因,給線路的安全供電埋下安全隱患。

4.結(jié)束語(yǔ)。

輸電線路工程的管理工作,是一項(xiàng)系統(tǒng)工作,對(duì)保證安全供電、用電的有著重要的意義。因此,工程管理人員要善于總結(jié),不斷優(yōu)化管理方法,確保每一項(xiàng)輸電線路工程都能成為優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。

參考文獻(xiàn)。

[1]劉杲.小議輸電線路施工管理[j].科技風(fēng),(01).

[2]傅艷萍.電力工程輸電線路施工研究[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),(4).

輸電線路工作總結(jié)篇十四

作為大四的準(zhǔn)畢業(yè)生,根據(jù)學(xué)校的教學(xué)要求,我們輸電專業(yè)的學(xué)生終于迎來(lái)了畢業(yè)實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)這差不多十多天的實(shí)習(xí),我感覺(jué)自己在輸電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)上有了很大的補(bǔ)充與提高,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),是培養(yǎng)我們實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力,學(xué)會(huì)自主查閱資料,理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí);這次的實(shí)習(xí)是鍛煉我們從事專業(yè)技術(shù)工作以及治理工作所必須的各種基礎(chǔ)技能和實(shí)踐動(dòng)手能力并培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,將所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化實(shí)際化;培養(yǎng)我們熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦不怕累的工作作風(fēng)。同時(shí)也是畢業(yè)設(shè)計(jì)選題以及設(shè)計(jì)工作原始資料的來(lái)源,為我們廣大畢業(yè)生在即將踏上工作崗位打下扎實(shí)基礎(chǔ)?,F(xiàn)將我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)作一個(gè)總結(jié)。

通過(guò)為期十天左右的實(shí)習(xí),我收獲了良多,雖然實(shí)習(xí)期不長(zhǎng),但是內(nèi)容卻是豐富的,第一天我們舉行了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),由于我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的都是理論知識(shí),對(duì)輸電線路的設(shè)計(jì),施工,運(yùn)行,維護(hù)等工作的實(shí)習(xí)操作都不熟悉,所以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是十分重要的,也是一個(gè)難得的磨練我們自己的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)大會(huì)上老師給我們講了一些實(shí)習(xí)過(guò)程中的要求,要我們明確實(shí)習(xí)的目的,端正學(xué)習(xí)態(tài)度和謙虛好學(xué)的學(xué)習(xí)精神,要學(xué)到真正的知識(shí)不能空手而歸,我們都懷著激動(dòng)的心情,對(duì)這次實(shí)習(xí)充滿了期待。后面我李老師帶領(lǐng)我們大家參觀了猇亭培訓(xùn)基地參觀了鐵塔以及看員工登塔。

輸電線路工作總結(jié)篇十五

一、目前主要工作職責(zé)(時(shí)間段:2015.10—2015.04) 九月在xx基地進(jìn)行崗前培訓(xùn),培訓(xùn)期間我們主要進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí),對(duì)安規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)并以考核方式檢測(cè)學(xué)習(xí)成果,以培養(yǎng)新員工的安全工作意識(shí),規(guī)范訓(xùn)練新員工在安全工作環(huán)境作業(yè)上崗。同時(shí)也進(jìn)行基本施工技能培訓(xùn),包括測(cè)量分坑,組立鐵塔以及爬塔登桿等實(shí)操訓(xùn)練。培訓(xùn)結(jié)束后,我們一行九人來(lái)到500kvxx至xx線路工程項(xiàng)目部報(bào)到,參與施工xx到xx線路第二標(biāo)段63至126號(hào)塔以及xx線解口入xx站輸電線路工程:

十月,我們?cè)陧?xiàng)目部以施工安全作業(yè)學(xué)習(xí)為重點(diǎn),同時(shí)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)作理論知識(shí)并前往基礎(chǔ)挖孔樁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí);十一月,以鐵塔組立和架線工程理論學(xué)習(xí)為主,期間前往xx站解口線路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)架線工程;十二月進(jìn)行架線工程及基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。

二、主要工作、學(xué)習(xí)情況

安全學(xué)習(xí)

我們來(lái)到項(xiàng)目部后首先學(xué)習(xí)的重點(diǎn)依然圍繞“安全”二字展開,進(jìn)行“安全生產(chǎn)大討論”,要求將安全意識(shí)貫徹到實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的方方面面,從交通道路的安全,施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽遮攔措施,用電安全和山區(qū)防火安全到每一道施工工序的作業(yè)安全,都要予以重視,明確個(gè)人的安全職責(zé)。期間,我們開始學(xué)習(xí)整理項(xiàng)目有關(guān)資料及圖紙,初次面對(duì)成堆資料我們都顯得有些無(wú)所適從,但是隨著師傅的細(xì)心講解我們逐漸學(xué)會(huì)了從紛繁的資料中篩選出重要的的信息如塔材重量,基礎(chǔ)類型等。同時(shí),隊(duì)長(zhǎng)也及時(shí)開會(huì)通報(bào)廣東電網(wǎng)和海南電網(wǎng)的突發(fā)事故報(bào)告,再次強(qiáng)調(diào)我們新員工要重視安全問(wèn)題。在血的教訓(xùn)面前,我們深感日常規(guī)范操作作業(yè)的重要性,我們也應(yīng)嚴(yán)格遵守“四不傷害”的要求,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不受傷害。

測(cè)量實(shí)習(xí)

在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)有了一定了解和重視后師傅帶領(lǐng)我們熟悉測(cè)量?jī)x器的操作,我們使用的主要是電子經(jīng)緯儀。在基本熟悉測(cè)量?jī)x器的操作后,師傅帶領(lǐng)我們來(lái)到107號(hào)鐵塔處進(jìn)行分坑放樣,我先將儀器擺在中心樁位置對(duì)中整平后,瞄準(zhǔn)方向樁然后按下置零鍵,再向右旋轉(zhuǎn)45度并定下控制樁,然后由兩位同事將皮尺沿中心樁向控制樁展放,再根據(jù)圖紙計(jì)算出近點(diǎn)遠(yuǎn)點(diǎn)距離并做好記號(hào)即將1腿放樣,依次完成2,3,4腿放樣。在103號(hào)塔,我們學(xué)習(xí)使用電子經(jīng)緯儀測(cè)量線間距。主要方法是先讓人員在線路跨越交叉點(diǎn)正下方持花桿站立,然后將儀器大致擺放在兩線路夾角平分線處,對(duì)中整平后瞄準(zhǔn)棱鏡,測(cè)出距離和仰角,再分別瞄準(zhǔn)兩線路,測(cè)出仰角,最后利用三角函數(shù)計(jì)算出線間距。

基礎(chǔ)作業(yè)

首先在xx基地學(xué)習(xí)放線施工的理論流程,接著我們來(lái)到xx施工現(xiàn)場(chǎng)19號(hào)轉(zhuǎn)角塔處牽張場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí),此處牽張場(chǎng)設(shè)置在路邊一開闊地帶,交通方便,場(chǎng)地布置有大張機(jī)和小牽機(jī)各一臺(tái),張力機(jī)正對(duì)著19號(hào)塔,方便牽張,同時(shí)保證對(duì)鄰塔的出線夾角小于15度。指揮所設(shè)在張力機(jī)旁邊,通視整個(gè)現(xiàn)場(chǎng),張力機(jī)正后方擺放四個(gè)牽引繩線盤,線盤后打好地錨,線盤后停放吊車方便調(diào)運(yùn)工器具。牽引場(chǎng)啟動(dòng)大牽機(jī)收卷導(dǎo)引繩帶動(dòng)大繩通過(guò)放線段放線滑車一拖四帶動(dòng)四根牽引繩懸空展放,展放到位將整個(gè)施工段的導(dǎo)引繩置換成牽引繩,再依次將各相牽引繩通過(guò)張力機(jī)上牽引四根導(dǎo)線懸空展放到位。后來(lái)我們來(lái)到4-6號(hào)鐵塔學(xué)習(xí)放線段選擇,施工段長(zhǎng)度由牽張力的大小確定,同時(shí)應(yīng)滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長(zhǎng)度為包含15個(gè)放線滑車的線路長(zhǎng)度,最多不應(yīng)超過(guò)20個(gè)。在4-6號(hào)放線段,因場(chǎng)地限制,牽引場(chǎng)位于4號(hào)塔至5號(hào)塔之間平坦地帶,造成牽引繩以較大彎角通過(guò)4號(hào)塔放線滑車,因放線段較短且處于山區(qū),大型牽張機(jī)難以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),故不采用一拖四放線方式而采用逐根導(dǎo)線依次展放的方法。

三、存在的問(wèn)題和不足

在這一階段的的實(shí)習(xí)過(guò)程中,看到了很多施工現(xiàn)場(chǎng)上的東西,使得很多以前停留在課本上抽象的知識(shí)有了更多具化的體感,讓我們對(duì)于輸電線路工程施工有了一個(gè)更深層次的理解。這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也暴露了很多學(xué)習(xí)工作上的問(wèn)題,總結(jié)如下:

欠缺總結(jié)歸納,同時(shí)對(duì)于資料筆記的整理不夠;作為一個(gè)剛進(jìn)入工作崗位的新員工,我們還是缺少很多工作經(jīng)驗(yàn),以后應(yīng)該多動(dòng)手,真正參與到施工過(guò)程里。同時(shí)每天應(yīng)做好當(dāng)天記錄總結(jié)。

針對(duì)以上情況,根本辦法是要做好工作計(jì)劃和工作總結(jié)工作,同時(shí)要嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行,在現(xiàn)場(chǎng)也要虛心向師傅們請(qǐng)教問(wèn)題,同時(shí)每日應(yīng)做好當(dāng)天工作記錄總結(jié)。

四、下階段的自學(xué)計(jì)劃

下階段的實(shí)習(xí)應(yīng)以組塔工程為核心,因?yàn)榻M塔工程較為龐大且是高空作業(yè),涉及諸多方面,過(guò)程紛繁復(fù)雜,所以應(yīng)提前學(xué)習(xí)了解組塔施工理論知識(shí),提前熟悉鐵塔圖紙,對(duì)不同施工方案研究分析并進(jìn)行歸納總結(jié),在此基礎(chǔ)上提煉出施工工藝的基本原理,從而更好地去掌握線路施工精髓,提升個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)組織管理能力。在對(duì)本階段任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)之余,也應(yīng)抽出時(shí)間加強(qiáng)前一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容的復(fù)習(xí)工作。

xx供電局 xx-x

輸電線路工作總結(jié)篇十六

摘要:本文梳理了微風(fēng)振動(dòng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對(duì)微風(fēng)振動(dòng)的計(jì)算研究方法進(jìn)行了闡述。最后論述了國(guó)內(nèi)外減振金具的發(fā)展過(guò)程及研究現(xiàn)狀,為減振方法及金具的研究奠定了基礎(chǔ)。

背景。

輸電線路的微風(fēng)振動(dòng)是架空線在微風(fēng)作用下產(chǎn)生的高頻低幅的垂向振動(dòng)。微風(fēng)振動(dòng)的頻率較高,一般在5~120hz之間;振幅大約為導(dǎo)線直徑的3倍以下;所需風(fēng)速較小,一般為0.5~10m/s范圍之間;振動(dòng)的時(shí)間非常長(zhǎng),大多數(shù)是幾個(gè)小時(shí),也有的是好幾天都不停止。如果對(duì)導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)不采取有效的防治措施,將會(huì)對(duì)超、特高壓輸電線路的運(yùn)行帶來(lái)極大的安全隱患。

一、微風(fēng)振動(dòng)的研究現(xiàn)狀。

微風(fēng)振動(dòng)作為引起輸電線路破壞的主要振動(dòng)形式,對(duì)它的研究已有百年之久。相對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)講,國(guó)外研究人員對(duì)微風(fēng)振動(dòng)的研究開展較早,研究的理論也較為成熟。g.h.stockbridge于1925年研制出了“stockbridge”防振錘,這是在借鑒了其它阻尼器優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)明的,比如說(shuō)貝特阻尼器;e.bate在1925年以前就研制發(fā)明了一種阻尼器,如貝特阻尼器;1968年,salvi研究發(fā)明了4r型防振錘?,F(xiàn)在輸電線路中使用的防振金具已經(jīng)越來(lái)越多,例如,pvc防振鞭、間隔棒、花邊阻尼線等。

能量平衡法作為現(xiàn)今微風(fēng)振動(dòng)計(jì)算中最為成熟的算法,經(jīng)過(guò)了深入而又廣泛的研究。經(jīng)驗(yàn)公式加實(shí)驗(yàn)擬合的方法是在輸電線自阻尼功率、防振錘消耗的功率和風(fēng)功率輸入的機(jī)理均較為復(fù)雜情況下所采用的方法。

各國(guó)的許多學(xué)者幾十年來(lái)做了大量的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和理論研究來(lái)測(cè)得風(fēng)輸入給輸電線的能量,最終給出了實(shí)驗(yàn)曲線,這種曲線是能表征風(fēng)能怎樣隨振幅變化的。能量平衡法由于諸多因素原因應(yīng)用起來(lái)是不確定的,例如參數(shù)離散性,不同的研究者的差別是很大的,這種情況有可能使得實(shí)驗(yàn)曲線之間的吻合會(huì)有些不理想。然而在能量平衡法方面,各國(guó)的研究進(jìn)度不一樣,我國(guó)在這方面受到了諸多條件限制,例如在國(guó)際上發(fā)表公開文獻(xiàn)方面,我國(guó)很少是有關(guān)于風(fēng)功率輸入曲線方面的,造成了這方面研究的制約條件,其中風(fēng)洞條件的限制是一個(gè)重要原因。

在正常的電力系統(tǒng)運(yùn)行中,架空輸電線是存在自阻尼的,但有關(guān)它的自阻尼計(jì)算是非常少見的,理論研究也較少,大部分原因是因?yàn)樗男纬煞浅V畯?fù)雜。世界各國(guó)對(duì)自阻尼的研究主要都在實(shí)驗(yàn)的測(cè)量上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)研究分析導(dǎo)線的自阻尼,得出有價(jià)值的理論。國(guó)內(nèi)學(xué)者提出了用數(shù)學(xué)方法來(lái)計(jì)算輸電線的振動(dòng)阻尼,根據(jù)基本的索振動(dòng)微分方程得到了計(jì)算公式。測(cè)算導(dǎo)線振動(dòng)阻尼的方法很多,國(guó)內(nèi)外均提出了許多行之有效的方法,其中數(shù)學(xué)分析方法是一種精度很高的方法,它最先由外國(guó)學(xué)者提出,他運(yùn)用微積分原理,借鑒了索有關(guān)的知識(shí),最終得到了振動(dòng)阻尼的計(jì)算式。科學(xué)的發(fā)展是永不止步的,由noiseux提出的公式在很多方面還不完善,例如它不適用于專門的鋼芯鋁絞線制成的導(dǎo)線,也不適用于在較窄的頻率段中產(chǎn)生的隨機(jī)振動(dòng),同時(shí)若是由全鋁材料構(gòu)成的導(dǎo)線也是不適用的,lebfond和hardy就從以上的基礎(chǔ)上完善了前人的計(jì)算公式。

解析方法與非解析法是求解體系動(dòng)力響應(yīng)的重要方法,動(dòng)力學(xué)方法在廣義上包含的范圍是很廣的,它的研究范圍同樣也涉及了動(dòng)力體系的方方面面。在架空輸電線路的動(dòng)力研究中,方法很多,例如振型疊加法和有限差分法就是應(yīng)用非常廣泛的兩種動(dòng)力學(xué)研究方法。在輸電線路中做動(dòng)力學(xué)研究時(shí),得到的僅僅是有關(guān)輸電線和防振金具之間的動(dòng)力方程,它是直接求解動(dòng)力方程獲得微風(fēng)振動(dòng)響應(yīng)的法。

輸電線路中的導(dǎo)線受到外部激勵(lì)后會(huì)產(chǎn)生不同程度的響應(yīng),claren,n和diana,g利用了振型疊加法對(duì)這種響應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算,并且在公開刊物上發(fā)表論文,得到國(guó)內(nèi)外學(xué)者認(rèn)可。論文中將輸電導(dǎo)線簡(jiǎn)化成了兩端鉸支的張緊弦,通過(guò)張拉的很緊的弦來(lái)模擬輸電導(dǎo)線,并且認(rèn)為弦是兩端鉸接的,鑒于此,為了得到導(dǎo)線振動(dòng)的解析解,論文中借助了張緊弦的橫向振動(dòng)理論。論文觀點(diǎn)以及選取模型的正確性是要通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的,在進(jìn)行了眾多實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,claren,n將實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總,并且同振型疊加法所獲得的解析解進(jìn)行了研究對(duì)比,最終發(fā)現(xiàn)誤差是非常小的,可信度高,理論和模型都是非常正確的。以上的研究為微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象的研究發(fā)展邁出了重要一步,通過(guò)計(jì)算得到了關(guān)于導(dǎo)線振幅的解析表達(dá)式,但是鑒于微風(fēng)振動(dòng)計(jì)算的復(fù)雜性,以上的研究結(jié)果仍然欠缺一些理論知識(shí)。例如在輸入激勵(lì)力的問(wèn)題上,發(fā)表文章中為了實(shí)驗(yàn)方便而沒(méi)有做到精確模擬激勵(lì)力。再者導(dǎo)線本身是半柔半剛的,用拉緊的張弦來(lái)模擬會(huì)舍去導(dǎo)線本身具有的抗彎剛度,會(huì)對(duì)結(jié)果的精確性產(chǎn)生很大影響。

綜合前面的研究,方法很多,但是思路一樣,都是將原本的微風(fēng)振動(dòng)研究通過(guò)子系統(tǒng)分解來(lái)研究,例如分解為導(dǎo)線系統(tǒng)和激勵(lì)系統(tǒng),將兩者分開考慮,最后綜合起來(lái)研究。風(fēng)的作用是聯(lián)系兩者的紐帶,于是便通過(guò)了功率的輸入和輸出將兩個(gè)子系統(tǒng)耦合,綜合評(píng)價(jià)研究。這樣以來(lái),對(duì)微風(fēng)振動(dòng)的研究就優(yōu)點(diǎn)多多了,首先是對(duì)整個(gè)振動(dòng)的分析較簡(jiǎn)便,并且整個(gè)過(guò)程的計(jì)算量大大減小。同樣,這種方法也是有缺點(diǎn)的,它的計(jì)算對(duì)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)要求較多,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)獲取的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是它的基礎(chǔ)。

前面已經(jīng)將其他的研究方法做了逐一介紹,唯獨(dú)尾流振子模型算法沒(méi)有介紹,和其它方法一樣,它也是一種較好的渦激振動(dòng)研究方法。本方法對(duì)以往其他方法沒(méi)有涉及的尾流振蕩作用做了深入分析研究,運(yùn)用了數(shù)學(xué)和力學(xué)相結(jié)合的方法來(lái)研究,通過(guò)列方程,聯(lián)系不同物質(zhì)之間的參數(shù),將流固耦合的現(xiàn)象充分的體現(xiàn)了出來(lái)。對(duì)尾流振子模型的研究,國(guó)內(nèi)外學(xué)者都高度重視,其中升力系數(shù)的控制曾一度成為研究難點(diǎn),harden和currie于1970年在充分利用了vandepol方程的基礎(chǔ)上求得了振子模型在數(shù)學(xué)上的表達(dá)公式,可以和結(jié)構(gòu)的振動(dòng)方程進(jìn)行聯(lián)立求解。

通過(guò)以上的研究發(fā)現(xiàn),每一種方法都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),例如動(dòng)力學(xué)方法的計(jì)算結(jié)果精度更高,而且概念也更加明確。在一定程度上,動(dòng)力學(xué)方法的適用范圍是更廣的,計(jì)算結(jié)果也是更精確的,值得更深一步的研究。尤其是在綜合考慮流一固耦合基礎(chǔ)上,cfd方法結(jié)合有限差分法,可以考慮風(fēng)與輸電線一防振錘體系的相互作用,同時(shí)考慮輸電線和防振錘動(dòng)力效應(yīng)的耦合振動(dòng),前提是在不大幅增加計(jì)算量的條件下。

半個(gè)世紀(jì)以來(lái),微風(fēng)振動(dòng)的研究方法在推陳出新的同時(shí)也有著一套固定的方法,例如被各國(guó)學(xué)者普遍認(rèn)可的能量平衡法。這種方法延續(xù)了自然界的能量守恒定律,通過(guò)能量平衡的研究方法來(lái)進(jìn)行問(wèn)題的更深一步分析,將風(fēng)輸入的能量看成是能量輸入的源泉,將導(dǎo)線系統(tǒng)消耗的能量看成是能量耗散的集中地,通過(guò)兩者之間的平衡關(guān)系使得導(dǎo)線系統(tǒng)在微風(fēng)振動(dòng)作用下始終處于一種穩(wěn)定狀態(tài)。如果要保證輸電線路的安全運(yùn)行,當(dāng)導(dǎo)線在振動(dòng)穩(wěn)定后,導(dǎo)線上各點(diǎn)(包括懸掛點(diǎn)在內(nèi))的動(dòng)彎應(yīng)變必須要合理控制,達(dá)到安全范圍中。1969年時(shí)rodolfoclaren,member,對(duì)架空導(dǎo)線在風(fēng)振作用下的動(dòng)力響應(yīng)利用了數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行了分析研究,把微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象在導(dǎo)線上產(chǎn)生的各種影響都進(jìn)行了計(jì)算分析,對(duì)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)理論的完善起到了重要的推動(dòng)作用,是導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)史上不可磨滅的一件事,為后續(xù)的研究工作開展起到了積極意義。以前的學(xué)者大都取一個(gè)檔距內(nèi)的微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象為研究對(duì)象,并沒(méi)有考慮到相鄰跨對(duì)要研究的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的影響,在借助了模態(tài)分析的結(jié)果后,simpson,a和sembi,p.s.對(duì)這種相鄰跨的影響問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,取得了顯著效果;架空線路發(fā)生微風(fēng)振動(dòng)時(shí),穩(wěn)定后導(dǎo)線的振幅大小應(yīng)該徘徊在一個(gè)固定的數(shù)值附近,鑒于此,roughan,j.c.(1983)對(duì)這個(gè)問(wèn)題開展了細(xì)致而全面的研究,并取得了一定的研究成果;對(duì)于風(fēng)輸入給導(dǎo)線的能量大小,國(guó)際上一直沒(méi)有一個(gè)定論,kraus,michal(1991)就針對(duì)此現(xiàn)象將風(fēng)輸入能量進(jìn)行了測(cè)量,將自測(cè)結(jié)果與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較分析,驗(yàn)證了風(fēng)能輸入曲線,通過(guò)研究分析后得到了許多有價(jià)值的結(jié)論。微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象的頻繁發(fā)生受到的外界因素?zé)o非就是天氣因素,然而導(dǎo)線本身的因素是否會(huì)起到什么作用不得而知,鑒于此,heics,r.c.(1994)設(shè)計(jì)了實(shí)際線路實(shí)驗(yàn),將線路同等比例在試驗(yàn)中運(yùn)行應(yīng)用,通過(guò)改變導(dǎo)線自身的張力大小,改變導(dǎo)線的自阻尼情況,改變導(dǎo)線風(fēng)攻角情況來(lái)觀察微風(fēng)振動(dòng)振幅的變化情況,判斷其影響大小;schmidt,j.t.通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量分析了阻尼器在微風(fēng)振動(dòng)中的能量消耗特性;由于超、特高壓電網(wǎng)建設(shè)的不斷加快,大跨越輸電線路成為了一種趨勢(shì),對(duì)于這方面rawlins,c.b.()對(duì)大跨越導(dǎo)線的各種激勵(lì)響應(yīng)進(jìn)行了比較分析,最終得出了結(jié)論,由大跨越線路產(chǎn)生的大跨越效應(yīng)將會(huì)使得跨端的阻尼需求減少很多;stockbridge型防振錘是現(xiàn)在輸電線路上應(yīng)用較多的一款防振錘,外國(guó)學(xué)者diana.g()等人對(duì)它進(jìn)行了理論和實(shí)驗(yàn)研究,主要測(cè)算了它在線路上的'布置情況和受力性能好壞。得出了有價(jià)值的研究結(jié)論,為其以后在輸電線路上的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),能夠?yàn)楹罄m(xù)的研究起到指導(dǎo)和借鑒的作用;leskinent.(2003)對(duì)輸電導(dǎo)線的使用壽命則利用了能量平衡法以及室內(nèi)試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行的方法做了分析研究;sinha,hagedornp()計(jì)算和研究了輸電導(dǎo)線連接點(diǎn)處于微風(fēng)振動(dòng)情況下的動(dòng)彎應(yīng)力;(2007)等人用基于強(qiáng)迫振動(dòng)和阻抗轉(zhuǎn)換的方法對(duì)防振錘一輸電線耦合體系振動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)求解。

對(duì)導(dǎo)線的微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行研究,有些參數(shù)是必須通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量獲得的,這些參數(shù)在研究中起到了決定性作用,例如防振錘消耗的功率,輸電線本身的自阻尼功率以及風(fēng)輸入功率[37]。對(duì)于防振錘一輸電線系統(tǒng),在用數(shù)值方法求解時(shí)會(huì)用到,在用能量平衡原理求解時(shí)更能用到。

在防振金具的使用過(guò)程中,世界各國(guó)卻不盡相同,日本在架空輸電線路防振方面一直做的很好,在輸電線路上經(jīng)常采用有效的防振金具,多采用組合減振的方式來(lái)得到減振效果,其中最常見的是防振錘和阻尼線相結(jié)合使用來(lái)減振的方法,防振錘主要起到了輔助作用,阻尼線則起到了主要作用;歐美各國(guó)在輸電線路防振方面則多采用防振錘來(lái)進(jìn)行。

國(guó)外在微風(fēng)振動(dòng)領(lǐng)域的研究都比較快,然而我國(guó)卻因?yàn)槠鸩捷^晚使得現(xiàn)在處于劣勢(shì)狀態(tài),我國(guó)在這方面的研究已有40年之久,也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。對(duì)微風(fēng)振動(dòng)現(xiàn)象的研究早在1977年我國(guó)就開始了,長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室工作人員研究出了怎樣充分利用減振器的方法,并且對(duì)消振器進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)和參數(shù)優(yōu)化,取得了良好效果,這是建立在微風(fēng)振動(dòng)時(shí)對(duì)硬母線進(jìn)行了戶外實(shí)測(cè)研究和試驗(yàn)基礎(chǔ)之上的;李盛欽根據(jù)自身的研究發(fā)現(xiàn),防振錘安裝距離是存在很大研究?jī)r(jià)值的,同時(shí)對(duì)導(dǎo)線的振動(dòng)半波長(zhǎng)開展了較為詳細(xì)的研究;何曉雄(1995,2000)主要提出了計(jì)算振幅比平方和的方法,這是確定架空線防振金具安裝位置的一種有效的新方法;華北電力大學(xué)的王藏柱()等借助現(xiàn)有能量平衡原理,對(duì)架空輸電線微風(fēng)振動(dòng)響應(yīng)采用了傳遞矩陣法進(jìn)行了計(jì)算;謝昌舉通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析對(duì)大跨越輸電線路進(jìn)行了分析,例如對(duì)某大跨越線路的減振振設(shè)計(jì)采取了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及試驗(yàn)研究;王旭鋒(2005)研究了opgw的防振問(wèn)題;王洪采取了真型實(shí)驗(yàn)的方法開展了研究,對(duì)大跨越架空線路進(jìn)行了微風(fēng)振動(dòng)防振效果的時(shí)效分析,用來(lái)指導(dǎo)以后的大跨越微風(fēng)振動(dòng)防振措施的維護(hù)和設(shè)計(jì)。葉吉余,朱斌也介紹了防振錘、輸電線的抗疲勞問(wèn)題,但是研究不夠深入。相比輸電線路的渦激振動(dòng)疲勞而言,斜拉橋拉索和海洋管道的渦激疲勞問(wèn)題研究的較多,作為一個(gè)非常相近的領(lǐng)域,在此也做一介紹。郭海燕在考慮了管外海洋環(huán)境荷載的情況下,同時(shí)將管內(nèi)流動(dòng)流體共同作用考慮在內(nèi),開始建立了有關(guān)海洋立管的渦激振動(dòng)微分方程,然后用hermit插值函數(shù)離散了立管微分方程,并通過(guò)利用miner理論分析研究了立管的疲勞壽命,通過(guò)實(shí)例計(jì)算和編程,分析了管內(nèi)流速對(duì)疲勞壽命和渦激響應(yīng)幅值的影響。通過(guò)結(jié)果表明了,立管渦激振動(dòng)響應(yīng)由于立管的固有頻率因管內(nèi)流體流速變化而接近漩渦脫落頻率時(shí)增大,疲勞壽命將會(huì)隨之顯著減少。盧偉對(duì)疲勞壽命服從威布爾分布做了假定,并充分考慮了平均拉應(yīng)力的影響,相應(yīng)的斜拉索疲勞可靠度公式經(jīng)過(guò)了一定的修正得到。王一飛,楊美良,黨志杰,方開翔也對(duì)海洋管道和斜拉索的渦激疲勞問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。

目前國(guó)內(nèi)外輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的計(jì)算方法主要有兩大類:能量平衡法和動(dòng)力學(xué)方法。相比動(dòng)力學(xué)方法,能量平衡法的應(yīng)用更加普遍,更貼近實(shí)際。能量平衡法是運(yùn)用能量平衡準(zhǔn)則,利用了風(fēng)輸入給導(dǎo)線的能量與防振器-輸電線系統(tǒng)消耗能量相等的原則來(lái)計(jì)算導(dǎo)線振動(dòng)穩(wěn)定時(shí)的振幅。動(dòng)力學(xué)方法則是直接建立輸電線-防振器的系統(tǒng)方程,模擬了微風(fēng)振動(dòng),利用動(dòng)力方程求解得到系統(tǒng)響應(yīng)。能量平衡法概念簡(jiǎn)單,關(guān)系明確,能準(zhǔn)確計(jì)算出微風(fēng)振動(dòng)穩(wěn)定振幅;動(dòng)力學(xué)方法計(jì)算結(jié)果可靠,理論架構(gòu)清晰。

二、工程減振研究現(xiàn)狀。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人民生活水平的提高,減振技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越受到大家的重視。工程中的振動(dòng)通常會(huì)危及結(jié)構(gòu)安全,影響結(jié)構(gòu)的正常使用壽命,精密設(shè)備不能正常使用,給人們的正常生產(chǎn)和生活造成不便。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外對(duì)減振方面展開了大量的研究,學(xué)者們發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文,取得了多項(xiàng)成就,給減振技術(shù)的提高帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。已取得的成果中包括了非線性減振系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)、在設(shè)計(jì)減振裝置上隨機(jī)振動(dòng)理論的應(yīng)用、彈性振動(dòng)系統(tǒng)和多自由度振動(dòng)系統(tǒng)減振裝置的計(jì)算方法、主動(dòng)控制減振系統(tǒng)的分析和計(jì)算方法等,大大豐富了早期的減振理論。

德國(guó)郵船上在19裝的frahm防搖水箱是在工程中應(yīng)用最早的動(dòng)力調(diào)諧吸振器,但是只有在激振頻率穩(wěn)定不變的情況它才適合。通過(guò)研究表明,假如要使得動(dòng)力消振器的振幅不過(guò)大,它的彈簧剛度系數(shù)k則不能過(guò)小,而且動(dòng)力吸振器的質(zhì)量必須要足夠大。snowdon把質(zhì)量為m的動(dòng)力消振器平均分解為三個(gè)質(zhì)量1/3m的動(dòng)力消振器,并且它們的固有頻率比分別為0.96,1.0和1.04。經(jīng)過(guò)數(shù)值計(jì)算表明,增加吸振器的數(shù)目,可以一定程度上擴(kuò)展它的頻帶。roberson研究了動(dòng)力吸振器彈簧在非線性特性方面對(duì)減振效果的影響,發(fā)現(xiàn)了運(yùn)用線彈簧構(gòu)成的動(dòng)力吸振器的減振頻帶要比軟彈簧構(gòu)成的動(dòng)力吸振器的窄一些。1952年,young.d解出了有關(guān)懸臂直梁動(dòng)力消振的問(wèn)題。

橡膠減震最先于國(guó)外提出,并逐漸發(fā)展起來(lái),現(xiàn)今已形成了一套完整的研究體系。各種各類的橡膠減震器能夠大批量生產(chǎn)的國(guó)家有前蘇聯(lián)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和日本等,特別是日本。日本于1937以后為了將發(fā)動(dòng)機(jī)架安裝在螺旋槳飛機(jī)上,開始了大批量生產(chǎn)防振橡膠。并且在1953年開始在制造飛機(jī)儀表盤上引入防振橡膠技術(shù)。日本在1960年的橡膠減震器消耗量已經(jīng)達(dá)到了609噸,在1969年消耗的橡膠量已經(jīng)超過(guò)了萬(wàn)噸,9年內(nèi)共增長(zhǎng)了17倍。在這以前這種防振橡膠國(guó)外早已在外飛機(jī)上采用了,隨國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的進(jìn)口,開始逐步在日本應(yīng)用,然后又經(jīng)由其國(guó)內(nèi)制造。早在第二次世界大戰(zhàn)前夕,德國(guó)就把艦船的動(dòng)力設(shè)備上的減震器用天然橡膠制成了,并通過(guò)實(shí)戰(zhàn)獲得了卓越成效,同時(shí)彈性軸承的研究在20世紀(jì)60年代也開展了起來(lái)。防振橡膠技術(shù)是在第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)期間和以前逐步積累起來(lái)的,戰(zhàn)后它便作為了民用工業(yè)應(yīng)用于土木建筑,汽車鐵路機(jī)車車輛以及各種機(jī)械工業(yè)之中。早期的如:1946年在卡車上的應(yīng)用,1947年防振橡膠在公共汽車各個(gè)部位上的使用。1951年以后在鐵軌機(jī)車車輛各個(gè)部件上的最早應(yīng)用,尤其是在轉(zhuǎn)向架上成功使用了防振橡膠。作為橡膠工業(yè)的一個(gè)方面,自從1955年小轎車在日本的生產(chǎn)走上正軌后,防振橡膠就牢固的建立起了自己的地位。

國(guó)外的橡膠減震器發(fā)展迅猛,主要的發(fā)展趨勢(shì)是通過(guò)將減震與高阻尼這兩種性能聯(lián)合起來(lái)開發(fā)研究,獲得一種新型的阻尼減震器,達(dá)到良好的減震耗能效果。再就是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有減震器進(jìn)行結(jié)構(gòu)和材料方面多加改進(jìn),使得這種結(jié)構(gòu)形式的減震器更適應(yīng)于在實(shí)際工程中應(yīng)用。

我國(guó)在橡膠減震方面的研究起步較晚,大批量的橡膠減震器于60年代才開始了生產(chǎn)和研制。由于我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加速,人民對(duì)生活水平的要求越來(lái)越高,使得橡膠減震器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展非常迅猛,國(guó)內(nèi)在橡膠減震方面基本形成了一整套的研發(fā)生產(chǎn)體系,前景十分誘人。但是和國(guó)外的研究相比,我國(guó)在橡膠減震工業(yè)中的起步較晚,基礎(chǔ)條件也比較差,檢測(cè)手段與實(shí)驗(yàn)研究不很健全,沒(méi)有進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)的研究和開發(fā),開發(fā)速度也相對(duì)較慢,技術(shù)水平及應(yīng)用規(guī)模與國(guó)外相比還有非常大的差距,與國(guó)外先進(jìn)水平相比大約落后了10~。伴隨著橡膠減振制品工程應(yīng)用的日益廣泛,我們必須盡快引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)手段,提高我國(guó)橡膠減振制品行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前與之相關(guān)的減震材料在技術(shù)研究方面已取得了階段性的成果,但是要將這些成果成功轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品,繼而大規(guī)模的推向市場(chǎng)尚且需一定的時(shí)間。高分子材料已經(jīng)成為繼石頭、鋼鐵之后高速鐵路應(yīng)用的第三大材料,并且伴隨著高速列車向舒適化、高速化和安全化方向發(fā)展,并且將起到越來(lái)越重要的作用。目前來(lái)說(shuō),我國(guó)所生產(chǎn)的橡膠減震器除了xl系列高彈性聯(lián)軸節(jié)和部分橡膠―金屬減震器已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化外,大多數(shù)的產(chǎn)品仍處于“非標(biāo)準(zhǔn)化”狀態(tài)。為了滿足整個(gè)社會(huì)發(fā)展的需要,應(yīng)該在工藝技術(shù)、橡膠裝備、結(jié)構(gòu)和材料幾個(gè)方面努力,繼續(xù)加快我國(guó)橡膠減震器的發(fā)展步伐。伴隨著環(huán)境保護(hù)法的實(shí)施和我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)的高速發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門對(duì)噪音和振動(dòng)控制技術(shù)提出了越來(lái)越高的要求。為了滿足社會(huì)快速發(fā)展的需要,應(yīng)該著重加速我國(guó)橡膠減震器發(fā)展的步伐,并且力爭(zhēng)在大約左右的時(shí)間全面達(dá)到國(guó)外的技術(shù)水平甚至超過(guò)。

我國(guó)應(yīng)努力做到:(1)新型橡膠減震器及新型減震阻尼材料的研發(fā);(2)橡膠減震器產(chǎn)量提高與工藝裝備的優(yōu)化;(3)引進(jìn)減震技術(shù),加快技術(shù)改革速度;(4)加速橡膠減震器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的進(jìn)程。橡膠材料在減震應(yīng)用方面的發(fā)展,可以通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積以及理論知識(shí)的不斷完善而得到實(shí)現(xiàn)。而各學(xué)科及適用范圍的不斷滲透,必將創(chuàng)造出更多的應(yīng)用空間和機(jī)會(huì)。

在國(guó)內(nèi)有很多人都在從事減振方面的研究,并且取得了多項(xiàng)研究成果,其中大部分主要集中在減振結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化和新型減振裝置的研制。李春祥等研究了在結(jié)構(gòu)受地震作用下的tmd參數(shù)設(shè)計(jì)迭代,并對(duì)地震作用設(shè)為隨機(jī)荷載和單位簡(jiǎn)諧荷載兩種情況加以考慮,并且得到了tmd參數(shù)的實(shí)用設(shè)計(jì)表格。林莉等學(xué)者分析研究了機(jī)械阻尼振動(dòng)被阻尼吸振器吸收的情況,并且對(duì)頻率特性進(jìn)行了試驗(yàn)和分析,主要的優(yōu)化目標(biāo)是以主質(zhì)量對(duì)基座作用力最小,提出了使減振頻帶能夠盡可能多的并且包含激勵(lì)頻譜的參數(shù)選擇原則。近幾年來(lái),高撓度建筑結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展,很多摩天大樓都已經(jīng)采用了動(dòng)力吸振器,這就在一定程度上推動(dòng)了多自由度系統(tǒng)和彈性系統(tǒng)動(dòng)力消振理論的發(fā)展。

目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者都對(duì)減振技術(shù)進(jìn)行了多方面深層次的研究,設(shè)計(jì)了多項(xiàng)減振裝置,研究發(fā)現(xiàn)了許多減振方法,發(fā)表了多篇高水平的論文。經(jīng)過(guò)幾代人不懈努力,減振方面的研究發(fā)現(xiàn)已經(jīng)成功應(yīng)用于多項(xiàng)實(shí)際工程中,這將作為一種激勵(lì)推動(dòng)后續(xù)減振事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]王洪.架空線路大跨越工程運(yùn)行前后防振效果對(duì)比試驗(yàn)研究[c]//中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)輸電電氣五屆一次學(xué)術(shù)年會(huì).重慶,.

[3]邵天曉.架空送電線路的電線力學(xué)計(jì)算[m].北京:中國(guó)電力出版社,2003.

輸電線路工作總結(jié)篇十七

輸電線路工程造價(jià)控制策略,體現(xiàn)在項(xiàng)目的全過(guò)程內(nèi),結(jié)合輸電線路工程造價(jià)的實(shí)際情況,分析控制策略的應(yīng)用,如下:

2.1決策階段的造價(jià)控制。

輸電線路工程決策階段的造價(jià)控制,輔助輸電線路工程的.成本決策,確保成本造價(jià)符合輸電線路工程的需求。決策階段的造價(jià)控制,最主要的是保障輸電線路工程的穩(wěn)定與可靠,消除工程造價(jià)過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患,深化造價(jià)控制在輸電線路決策階段的應(yīng)用。決策階段,設(shè)計(jì)及人員需要對(duì)輸電線路的建筑規(guī)模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,按照工程方案估列工程量清單,規(guī)范成本及預(yù)算項(xiàng)目,一方面滿足輸電線路的工程需求,另一方面管控造價(jià)分配。

2.2設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制。

輸電線路工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制,有利于控制工程項(xiàng)目的整體投資,預(yù)估成本及預(yù)算的規(guī)模,再根據(jù)設(shè)計(jì)階段中的相關(guān)內(nèi)容,評(píng)估造價(jià)控制的項(xiàng)目,完成設(shè)計(jì)階段的初步評(píng)審。設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制中,應(yīng)該明確輸電線路工程中的各項(xiàng)成本消耗,如:設(shè)備、材料等,按照市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估工程中的物資采購(gòu),合理分配造價(jià)信息。設(shè)計(jì)階段是輸電線路工程造價(jià)控制中的核心,可以采用建模評(píng)估的方式,通過(guò)建模反饋出輸電線路工程的基本信息,積極落實(shí)造價(jià)控制。

2.3施工階段的造價(jià)控制。

輸電線路工程施工階段的造價(jià)控制,主要是規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng),杜絕產(chǎn)生影響造價(jià)的因素。結(jié)合輸電線路的工程施工,提出造價(jià)控制的策略,如:

(3)規(guī)范輸電線路工程設(shè)計(jì)施工及監(jiān)理,盡量減少后期變更,提高造價(jià)控制的穩(wěn)定性。

2.4竣工階段的造價(jià)控制。

輸電線路竣工階段的造價(jià)控制,不僅可以規(guī)范造價(jià)的內(nèi)容,還能總結(jié)成本消費(fèi)。竣工階段的造價(jià)控制,需落實(shí)驗(yàn)收與質(zhì)量檢測(cè),全面做好造價(jià)審核的工作。分析竣工階段造價(jià)控制的策略,如:

(3)按照輸電線路工程的實(shí)際,商議工程中出現(xiàn)的賠償、補(bǔ)償問(wèn)題,列出工程中的支出數(shù)據(jù),在整體上控制竣工階段的造價(jià)。

3結(jié)束語(yǔ)。

輸電線路工程造價(jià)控制策略的實(shí)施,目的是降低工程項(xiàng)目中的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn),管控輸電線路的成本分配,提高輸電線路工程的經(jīng)濟(jì)水平。我國(guó)積極推進(jìn)輸電線路工程的建設(shè),落實(shí)輸電線路工程造價(jià)的控制策略,滿足工程造價(jià)的基本需求,通過(guò)造價(jià)控制實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的效益,不斷完善輸電線路工程的施工環(huán)境。

輸電線路工作總結(jié)篇十八

搞好班組職工培訓(xùn),建設(shè)一支高素質(zhì)的帶電作業(yè)職工隊(duì)伍,使全班職工能充分適應(yīng)公司“創(chuàng)一流”工作的要求成為了職工教育培訓(xùn)工作的重中之重。在這樣的形勢(shì)下,我班培訓(xùn)工作遵照公司、工區(qū)職工教育培訓(xùn)工作指導(dǎo)方針,結(jié)合本班實(shí)際情況及特點(diǎn),以理論聯(lián)系實(shí)際為重點(diǎn),本著鞏固基本知識(shí),提高業(yè)務(wù)技能的原則,努力抓好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn),使每位職工都能稱職現(xiàn)任崗位,具體工作有:

1、超高壓輸電線路帶電作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和取證:

2、加強(qiáng)“三提高”管理考核工作。

“三提高”管理考核辦法開展多年來(lái)的實(shí)踐證明,這種方法對(duì)強(qiáng)化職工培訓(xùn),提高職工業(yè)務(wù)技能是一種行之有效的方法,對(duì)增強(qiáng)班站內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高職工學(xué)習(xí)積極性有很大的激勵(lì)作用。我班在堅(jiān)持繼續(xù)深入開展這一管理考核辦法的同時(shí),根據(jù)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)作以修訂、補(bǔ)充和完善,加強(qiáng)“三提高”管理實(shí)施中的過(guò)程管理,力求其真實(shí)性和實(shí)效性,以此也作為獎(jiǎng)金分配的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3、有計(jì)劃、有針對(duì)性地加強(qiáng)職工崗位練兵。

我班積極開展職工崗位練兵活動(dòng),把練兵比武活動(dòng)融入到正常的生產(chǎn)活動(dòng)中,針對(duì)安全隱患排查、消缺和線路竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)工作,結(jié)合春、秋季安全大檢查、迎峰度夏、防洪、軍事和黃金周保電等,本著操作性強(qiáng)、效果顯著的原則開展技術(shù)練兵、技術(shù)競(jìng)賽等活動(dòng),促使職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),苦練技術(shù),切實(shí)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。創(chuàng)造職工相互學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短的機(jī)會(huì),增強(qiáng)培訓(xùn)意識(shí),達(dá)到培訓(xùn)目的。

主要困難和問(wèn)題。

1、個(gè)別人員的安全學(xué)習(xí)還不夠理想,安全學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果還需提高,對(duì)員工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度的要求、監(jiān)督還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

下階段重點(diǎn)工作。

下階段我班安全工作要在原有工作的基礎(chǔ)上,緊緊的圍繞公司、工區(qū)的生產(chǎn)目標(biāo)開展安全工作,重點(diǎn)抓好如下幾個(gè)方面:

1、繼續(xù)深入抓好人員的安全學(xué)習(xí)和安全思想教育,使安全活動(dòng)深入發(fā)展,在班組形成良好的人人重視安全的局面。

2、進(jìn)一步搞好安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),用提高員工的業(yè)務(wù)知識(shí)來(lái)促進(jìn)安全工作向前發(fā)展,用先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高安全保障。

3、安全監(jiān)督工作由檢查為主,逐步向督促、協(xié)助有關(guān)部門做好隱患處理的方向發(fā)展,使存在的不安全問(wèn)題得到更快更好的解決。

4、抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),使安全生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/13371052.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔