報(bào)告的目的是向讀者或聽眾提供準(zhǔn)確、全面的信息并支持特定的決策。報(bào)告應(yīng)該注重?cái)?shù)據(jù)的分析和解讀,通過(guò)具體的案例和實(shí)例來(lái)支撐觀點(diǎn)和結(jié)論。以下是一些經(jīng)典報(bào)告范文,希望能夠?qū)δ膱?bào)告寫作有所幫助。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇一
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20××年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m×1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇二
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
20xx年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
主要設(shè)施:
鏟車,中心擁有5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛xx噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地,擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為0噸至xx年成長(zhǎng)成才的正確之路。
“千里之行,始于足下”,這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,將對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用、過(guò)渡作用,將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。社會(huì)實(shí)踐告訴我,在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力,善于經(jīng)營(yíng)和開拓市場(chǎng),富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美,只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會(huì)的需求,并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì)保持同步發(fā)展,做到與時(shí)俱進(jìn),不與社會(huì)脫節(jié);我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的`學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),珍惜生命的分分秒秒,學(xué)習(xí)好知識(shí)、運(yùn)用知識(shí),時(shí)刻牢記,虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí),多多與社會(huì)接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰(zhàn)受到社會(huì)的歡迎,就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課,還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí),努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑,雖有所收獲,然所學(xué)是開始,新的考驗(yàn)和抉擇要奮斗不息、磨礪前行,我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾!更希望我們?cè)谝院蟮氖钇谏鐣?huì)實(shí)踐中能夠了解更多,學(xué)到更多。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇三
在摸索中,為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取教師和同學(xué)的意見,盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自我很多的不足。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫忙。
在短短的一個(gè)月里,我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自我以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題,這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解,進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識(shí),培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的本事,堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。
我期望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開展一系列的合作??傊?,要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì),我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié),為將自我塑造成一個(gè)貼合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!
我明白“萬(wàn)事有利必有弊”的道理,也明白“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉,恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無(wú)所知,來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類似“別跟我說(shuō)廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話,即便才工作一個(gè)月,卻已經(jīng)聽到了太多太多。聽得耳朵長(zhǎng)繭,還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自我一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上,可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。并且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近三年會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí),給我們卻是增添了不少的知識(shí)累積,但現(xiàn)實(shí)告訴我們,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一紙會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書加上一紙會(huì)計(jì)電算化證書并不代表多少的學(xué)業(yè)成績(jī),僅僅是在茫茫會(huì)計(jì)學(xué)海里的一粒粟而已。
即將踏上社會(huì)的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒有足夠的知識(shí)做鋪墊,更沒有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。如此一番并不樂觀的甚至能夠說(shuō)是悲觀的言辭,只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥”的一點(diǎn)牢騷。
就像喜歡說(shuō)的“我允許自我像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開始,卻不允許自我不思進(jìn)取得活著?!泵總€(gè)人都有自我對(duì)待生活的態(tài)度,對(duì)待挫折的態(tài)度和對(duì)待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折,也沒有真正成功過(guò),可是進(jìn)取向上的態(tài)度總是對(duì)的。就像亙古不變的“謙虛使人提高,驕傲使人落后”一樣,我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,這是一段充滿幸福和歡樂的旅程,這是一段充滿挫折與反思的人生,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這是一個(gè)不老的故事,是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇四
在暑假剛開始時(shí),我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。
沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保,所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,而管理層人才需求也較多。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。
自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐。
實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。
是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短??晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,那工作起來(lái)的結(jié)果才高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
此次,我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,別人還是看我誠(chéng)實(shí),才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次,只有這一家才接待我。
此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,地處鄭州的停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào),左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn),右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房,也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒人居住,所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,門也沒有,只有幾張布擋住門,大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人,才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),可以說(shuō)是屬于豆腐工程,因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?,并且常年沒陽(yáng)光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,差點(diǎn)感冒,身體不適。
在這個(gè)貨運(yùn)部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,打開萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來(lái)了,就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過(guò)去詢問(wèn)物主:什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后,趕緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車,趕緊打電話給司機(jī),問(wèn)他去不去,拉不拉貨,把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒事來(lái)到我們這個(gè)部門,我的老板會(huì)招待他,問(wèn)他:什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,或我打電話詢問(wèn)物主,商談中,我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。忙的話,門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),很忙的。
有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無(wú)關(guān),可以找司機(jī)。
像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:
第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),有兩種方式:
1,我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,那么只要貨主需要車源,我們就可以聯(lián)系貨主,讓貨主提高價(jià)格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。
2,我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己發(fā)布信息,壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,真正操作起來(lái)很是不方面??梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助??傊?這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。
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大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇五
7月12日中午十二點(diǎn),美院的21個(gè)支教志愿者從本部出發(fā),前往xx市xx縣的xx中學(xué)支教。經(jīng)過(guò)六小時(shí)的長(zhǎng)途顛簸,來(lái)到那個(gè)古老而淳樸的學(xué)校時(shí),天色已黑,待安頓下來(lái)已是深夜12點(diǎn)。
支教,對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),當(dāng)我知道去這所中學(xué)的時(shí)候,就知道哪里的條件是比較艱苦的。但是能讓我真正的去體會(huì)一次做老師的感受,能讓我走進(jìn)農(nóng)村教育的一線,去了解中國(guó)農(nóng)村教育的現(xiàn)狀。
雖然短短幾天的支教,但對(duì)于每個(gè)支教老師來(lái)說(shuō),是一次難得的磨練。要求我們能吃苦耐勞,而且意志力要堅(jiān)強(qiáng),我們?nèi)ツ抢锏哪康氖窍氚盐覀兯玫闹R(shí)交給他們,把城市的東西帶給鄉(xiāng)下的孩子。同時(shí)我們也是抱著互相學(xué)習(xí),互相提高的心態(tài)來(lái)到那里的。在支教中要以教師的要求來(lái)要求自己,服從學(xué)校的安排,一切支教活動(dòng)才能得以順利進(jìn)行。
那里的老師和學(xué)生都很淳樸,第一天上課還不是很熟悉,就會(huì)覺得很孤單,但是一天天的相處,當(dāng)他們叫一聲“老師好”或“師姐好”的時(shí)候,我就會(huì)非常的開心。每次下課都有很多學(xué)生問(wèn)我問(wèn)題,我很想把我知道的所有東西都告訴他們,讓每個(gè)孩子都有一個(gè)學(xué)習(xí)方向,鼓勵(lì)他們自信的朝自己的方向努力。
去到xx中學(xué),我發(fā)現(xiàn)這里的教學(xué)條件很差,師資水平也比較低,五十多個(gè)學(xué)生只有一個(gè)老師,像美術(shù)課這種專業(yè)訓(xùn)練課,對(duì)以初學(xué)者來(lái)說(shuō),需要老師的詳細(xì)講解,我們7個(gè)組成一小組,針對(duì)他們的實(shí)際情況指定一個(gè)短期的計(jì)劃,達(dá)到一個(gè)是他們學(xué)會(huì)自己學(xué)習(xí)的目標(biāo),每天示范和講解,把學(xué)生分成小組教學(xué),使每個(gè)學(xué)生都有所收獲,每次課后我都會(huì)對(duì)他們的作業(yè)進(jìn)行講解。雖然我不能記住他們的名字,但我記住了他們那雙渴望學(xué)習(xí)的雙眼,每天晚上也會(huì)給他們一些教學(xué)視頻看,很多學(xué)生都不知道可以上網(wǎng)找一些教學(xué)視頻,我們叫他們以后怎樣上網(wǎng)學(xué)習(xí),希望他們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。
我們的支教時(shí)間很短,所能做的事情畢竟有限。不過(guò)這樣的一次經(jīng)歷,將是我教育道路中的寶貴經(jīng)驗(yàn),我將永遠(yuǎn)記得這次的之行。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇六
在__x__7月20日——7月28日我在南x__運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐,在這幾天的時(shí)間里,我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒有遇見過(guò)的,但是在經(jīng)理的耐心指導(dǎo)與幫助下,我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西,在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn),使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。
自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐。
實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。
是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短??晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門,而是要與所有的同事相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司,坐落在南京沿江開發(fā)區(qū),主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù),因?yàn)榭拷鼡P(yáng)子石化,業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主。由于我是女生,經(jīng)理叔叔和司機(jī)說(shuō)女生跟車很不方便,所以我沒辦法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程是怎么樣的。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐?wèn)了很多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié),也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程。
由于公司比較小,并沒有具體部門的細(xì)分,公司的職員基本上都是身兼多職的,這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了,現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)省成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路,遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛,主要是為了防止長(zhǎng)途過(guò)于疲勞發(fā)生事故,副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)原因是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了,有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話。司機(jī)的工作流程一般是這樣的:沒事的時(shí)候司機(jī)要擦車,打黃油,給車廂加滿油,為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)出發(fā)。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子,一遍遍的試車子,做各種檢查,沒問(wèn)題就可以出車了。接下來(lái)就是在路上了,這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的情況,有的老司機(jī)和我說(shuō)到這里都特別興奮,可是我覺得他們更像是在苦中作樂。因?yàn)樗緳C(jī)都特別辛苦,有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了,可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特別開朗,一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè)。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的,說(shuō)不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震。的確,在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上,每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故,一個(gè)人的生命真的是微不足道,或許你死在這了都沒有人知道。剩下他們的妻兒,妻子望眼欲穿,孩子盼父歸家。
有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無(wú)關(guān),可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:第一,賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),有兩種方式:1,我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,那么只要貨主需要車源,我們就可以聯(lián)系貨主,讓貨主提高價(jià)格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己發(fā)布信息,壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,真正操作起來(lái)很是不方面。可以說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多沒有接觸過(guò)的工科知識(shí),也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清楚,本來(lái)覺得對(duì)自己沒什么用的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)因此變得有些不同了,畢竟這些是書本上學(xué)不到的東西,實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)。雖然大部分時(shí)間都在看資料,但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題,總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的。
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固,思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;其次,它實(shí)習(xí)開闊了我的視野,使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解,不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學(xué)在一起相互交流,相互促進(jìn)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些具體操作細(xì)節(jié),知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有創(chuàng)造性的活動(dòng),要出成果,就必須要有專業(yè)的人才和認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度,知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間,我也深深的感覺到自己知識(shí)的膚淺和在實(shí)際工作中知識(shí)的匱乏,在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關(guān)知識(shí),也會(huì)用更認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)每一件事情。
除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員,這就是完全截然不同的經(jīng)歷了。老板是一家服裝廠的員工,經(jīng)常可以拿到不少出口外貿(mào)的余單貨,在店里有很多看上去不起眼確實(shí)拿出來(lái)就能上專柜的好東西??墒敲恳粋€(gè)來(lái)買衣服的人都會(huì)在問(wèn)完價(jià)格之后猶豫再三,大多少人就這么走了。剛開始我還很奇怪,因?yàn)榈昀锏囊路己鼙阋税后來(lái)才發(fā)現(xiàn),應(yīng)該就是太便宜了,便宜到不敢買。人的心態(tài)真是很難琢磨,與人打交道也是對(duì)于我最難修又最實(shí)用的必修課。暑假的這段經(jīng)歷是我正式踏入社會(huì)的前奏,我會(huì)倍加珍惜。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇七
對(duì)于物流,我以前有一些了解,物流算是服務(wù)行業(yè)之一,與我所學(xué)專業(yè)(會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理)倒是有些相似,它們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是必須掌握很好的客戶資源以及人脈,還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)組織。對(duì)于物流來(lái)說(shuō),運(yùn)送途中保證貨物的安全,以及確保貨物按時(shí)抵達(dá)運(yùn)送地點(diǎn),達(dá)到客戶的要求,這就可以稱得上比較令人滿意的物流公司了。而對(duì)于會(huì)展行業(yè)來(lái)說(shuō),僅僅做到滿足客戶的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而要做到獨(dú)出心裁,在客戶滿意之中還要給客戶一種意想不到的驚喜。對(duì)比之后,才發(fā)現(xiàn)雖同是服務(wù)行業(yè),卻也有很多不同的經(jīng)營(yíng)之理。也就是說(shuō),一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的崛起離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者,管理者。這僅是我對(duì)于物流以及我所學(xué)專業(yè)的片面對(duì)比,以及一些膚淺的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)歷了二十幾天的短暫實(shí)習(xí),我受益匪淺,不僅學(xué)到了很多做人之禮,處事之道,更認(rèn)識(shí)到了身在職場(chǎng)所必修的自身素質(zhì),這不僅僅是一次實(shí)習(xí),也是我開始接觸社會(huì),懂得交際的第一步。我的工作是分為室內(nèi)和室外兩部分,室內(nèi)主要是接電話以及聯(lián)系運(yùn)輸車司機(jī),室外主要是陪經(jīng)理與一些客戶洽談?dòng)嘘P(guān)運(yùn)輸貨物、資金以及注意事項(xiàng)。通過(guò)室內(nèi)這些工作呢,我發(fā)現(xiàn)接電話,打電話也是一門必修課,往往一個(gè)電話就是一單生意,而能否把握就在于接電話這個(gè)人的水平。以前常常聽一些實(shí)習(xí)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐抱怨一些公司不相信自己,實(shí)習(xí)期間不讓他們做與自己專業(yè)相關(guān)的工作,而是讓他們打電話,發(fā)傳單,每次聽到這些抱怨我總同情他們,憎恨那些老板不惜才,可是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)之后,我發(fā)現(xiàn)不是老板不重視不看重人才,而是真正的人才需要經(jīng)歷這些瑣碎之事,把看似無(wú)足輕重之事做好。正所謂:“一屋不掃何以掃天下”小事都做不好何以干大事。雖也有干大事不拘小節(jié)之說(shuō),但真正干大事者常常最看重細(xì)節(jié)。所以,接電話、發(fā)傳單其實(shí)也是一種職業(yè)藝術(shù),這種藝術(shù)到底可以給你的人生創(chuàng)造多少財(cái)富,就要看你怎么對(duì)待了。
人生本來(lái)就是在角色轉(zhuǎn)換之間創(chuàng)造更多奇跡的,而我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,也同樣實(shí)習(xí)了兩個(gè)角色,室內(nèi)的穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)與室外的活潑善言。通過(guò)室外的實(shí)踐,我認(rèn)識(shí)到說(shuō)話也是有學(xué)問(wèn)的,怎樣恰到好處的與客戶交談,怎樣令客戶滿意自己也開心,怎樣可以和客戶不相為謀,怎樣可以讓客戶開心簽約又不失自己利益,這就要用到說(shuō)話的技巧以及說(shuō)服的技巧,其實(shí)更多的是懂得說(shuō)服的技巧,想要讓客戶心甘情愿的與你簽約并認(rèn)可你公司的能力,除了你公司有很好的口碑之外,關(guān)鍵你還需要一個(gè)口才上佳,應(yīng)變能力很強(qiáng),而且很有說(shuō)服力的談判者。而說(shuō)服它就是一門科學(xué),而非藝術(shù)。一名好的談判者需要的就是擁有超強(qiáng)的說(shuō)服力,它依靠的不是天生的才能和創(chuàng)造力,而是通過(guò)學(xué)習(xí)提高的。通過(guò)這次隨同物流公司張經(jīng)理的唯有一次的外出談判,我就學(xué)到了很多我曾經(jīng)不知道的說(shuō)話方式,以及我以前不懂得的飯桌禮儀。
接下來(lái),我想分享我在實(shí)踐過(guò)程中遇到的一件終生難忘的事。一天,公司辦公室來(lái)了一位客戶,我給他沏完茶之后就坐下來(lái)聽他們的談話,經(jīng)理是一個(gè)非常和善的人,他待人親和,沒有什么脾氣,也許是那個(gè)客戶覺得經(jīng)理這樣的人好欺負(fù),所以他不僅提的條件苛刻而且還不斷挖苦經(jīng)理,而經(jīng)理只是淡笑然后不斷說(shuō)著:“是,是,是”,這時(shí)我爆發(fā)了,因?yàn)槠匠=?jīng)理很是照顧我,也教會(huì)我很多東西,所以我就沖客戶吼了聲:“你這么小氣又尖酸刻薄的人我還是第一次見,都那么大年齡了,怎么為老不尊呢?”他臉都?xì)饩G了,直指我說(shuō)我是黃毛丫頭,沒家教,我差點(diǎn)哭,并對(duì)他說(shuō),:“我就算不實(shí)習(xí),也要說(shuō)你這樣的人才是沒家教,一個(gè)沒素養(yǎng)的人小小一個(gè)暴發(fā)戶囂張什么?”經(jīng)理連連道歉,并說(shuō)小孩不懂事,而那個(gè)客戶不領(lǐng)情起身就離開了。經(jīng)理臉色非常難看,說(shuō)我就會(huì)說(shuō),根本沒什么目標(biāo),實(shí)習(xí)也是白實(shí)習(xí),就算以后有了工作也會(huì)幾天就丟掉,我當(dāng)時(shí)覺得自己很委屈,我就說(shuō):“做生意也不能這樣損人啊!”經(jīng)理語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō):“孩子,你還小,社會(huì)就是這樣,別人沒素養(yǎng)你也沒素養(yǎng),那我問(wèn)你還有生意可做嗎?我們本來(lái)就是服務(wù)于他人,聽?zhēng)拙洳恢新牭脑?,受幾句侮辱那都是再正常不過(guò)的事情,然而一個(gè)強(qiáng)者往往是雖受人挑釁,卻能嚴(yán)于律己,寬以待人,無(wú)論身臨哪行哪業(yè),要想成功首先要成為一個(gè)精神強(qiáng)者。你今天的表現(xiàn)就過(guò)于草率,只能說(shuō)你是一個(gè)魯莽愚蠢的大學(xué)生,而不是一個(gè)明智、懂得輕重緩急的智者,以后工作了千萬(wàn)不可以這樣,你可以有自己的原則自己的底線,但你要知道,成功本來(lái)就很難?!苯?jīng)理的大體意思也就是這樣,不過(guò)他說(shuō)的比這個(gè)文藝多了,我也欣然接受了。實(shí)習(xí)結(jié)束之后,我把這件事也告訴了父親,父親也批評(píng)了我,并告訴我“自制”很重要。雖然我那時(shí)覺得自己還挺委屈,但當(dāng)我換角度思考問(wèn)題的時(shí)候,覺得自己還是不夠成熟,想法太簡(jiǎn)單,此時(shí)此刻,我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)那些委屈是成長(zhǎng)過(guò)程中最重要的財(cái)富。
我非常高興也非常慶幸有本次短暫的二十幾天實(shí)習(xí)生活,雖然這中間也受過(guò)委屈,掉過(guò)眼淚,雖然從未涉世的我看到了現(xiàn)實(shí)的殘酷以及職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,雖然工作有時(shí)很累人,但我真的成熟了很多,我懂得了錢真的來(lái)之不易,我也明白了人生的真諦與活著的意義,也許這樣說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)重,但生活的確是這樣,一步一種想法,一步一種成長(zhǎng),未來(lái)要走怎樣的路,就看自己現(xiàn)在會(huì)付出怎樣的努力。就算社會(huì)真的會(huì)有那么一些不公平,我相信努力了總比沒努力心安理得。我更相信,勤勞的雙手,和不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取的智慧定會(huì)給大學(xué)生一個(gè)展示自我的平臺(tái)。
并且常年沒陽(yáng)光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,差點(diǎn)感冒,身體不適。
在這個(gè)貨運(yùn)部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,打開萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來(lái)了,就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過(guò)去詢問(wèn)物主:什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后,趕緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車,趕緊打電話給司機(jī),問(wèn)他去不去,拉不拉貨,把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒事來(lái)到我們這個(gè)部門,我的老板會(huì)招待他,問(wèn)他:什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,或我打電話詢問(wèn)物主,商談中,我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。忙的話,門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),很忙的。
有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無(wú)關(guān),可以找司機(jī)。
像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:第一,賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),有兩種方式:1,我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,那么只要貨主需要車源,我們就可以聯(lián)系貨主,讓貨主提高價(jià)格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己發(fā)布信息,壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。
話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,真正操作起來(lái)很是不方面??梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇八
導(dǎo)論:社會(huì)實(shí)踐作為我校培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的一種重要手段,對(duì)學(xué)生個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展無(wú)疑具有重要意義。因此社會(huì)實(shí)踐作為三種經(jīng)歷之一,成為我校培養(yǎng)和發(fā)展人才的一種重要途徑。因此學(xué)校鼓勵(lì)和幫助學(xué)生積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),并表彰在社會(huì)實(shí)踐中有突出表現(xiàn)的個(gè)人和團(tuán)體。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,學(xué)生增強(qiáng)了對(duì)社會(huì)的認(rèn)知程度,走近了社會(huì),也更加了解了社會(huì),為以后走向社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也使自己有了努力的方向和目標(biāo),努力培養(yǎng)自己動(dòng)手能力和社會(huì)實(shí)踐能力,及時(shí)將在學(xué)校中所學(xué)到的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力和經(jīng)驗(yàn),鞏固知識(shí)的同時(shí)也促進(jìn)了動(dòng)手能力的開發(fā)。
這次暑假的創(chuàng)辦輔導(dǎo)班真可謂是歷盡諸多磨難。一開始策劃的時(shí)候就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,這次行動(dòng)肯定不會(huì)是一帆風(fēng)順的,中間肯定會(huì)有許多想不到的困難。我們?cè)谄咴挛逄?hào)就匆匆忙忙的來(lái)到了我們那個(gè)縣城——鄆城。剛下火車我們就發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)峻的形勢(shì)?,F(xiàn)在這里的輔導(dǎo)班市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)真是挺激烈的。據(jù)保守估計(jì)怎么也不下十幾個(gè),而且還有另外重要的一點(diǎn)就是他們?cè)缇蛣?dòng)手了,有的甚至已經(jīng)一個(gè)月前就著手宣傳了。我們不禁心中一凜,看來(lái)我們是下手晚了。沒辦法,我們現(xiàn)在能做的只能是想辦法補(bǔ)救。于是我們決定首先深入敵后了解敵情,正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆。我們冒充一些想要報(bào)輔導(dǎo)班的學(xué)生,向他們了解了他們的情況并要了些他們的宣傳單。
綜合了幾家的信息之后我們發(fā)現(xiàn)他們的收費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)高,我想我們可以充分發(fā)揮我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另外我們也要打出我們的特色就是大學(xué)生辦輔導(dǎo)班相對(duì)那些老師來(lái)說(shuō)我們有更豐富的經(jīng)驗(yàn),畢竟作為過(guò)來(lái)人我們剛參加高考一兩年,我們更多的是可以給這些學(xué)生提供學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)方法和技巧。這些相對(duì)于老師填鴨式的教育是有很好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。我們要有自己的特色并把這些特色突出出來(lái)。想好這些我們就馬不停蹄的制訂了我們自己的方案。但問(wèn)題又接踵而至了,資金問(wèn)題比較棘手,剛來(lái)沒多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)把身上的錢花的差不多了?,F(xiàn)在已經(jīng)沒有錢來(lái)打廣告了。沒辦法,只能先向同學(xué)借了。勉強(qiáng)借到了錢之后終于我們把自己的廣告宣傳單和條幅大的海報(bào)搞定了。
接下里就是分發(fā)廣告和張貼廣告了,這中間又有很多的曲折。我們到處分發(fā)廣告和張貼廣告幾乎轉(zhuǎn)變了大半個(gè)鄆城。并且我們還在一些初高中校門口擺攤設(shè)點(diǎn)設(shè)立固定報(bào)名處??上У氖俏覀?cè)谛iT口的時(shí)候竟然沒有招到一個(gè)人,我們那時(shí)候郁悶不知道到底問(wèn)題出在哪了。一連好幾天都沒有固定的報(bào)名的。其實(shí),最艱難的時(shí)候是這幾天下大雨的時(shí)候,瓢潑的大雨將我們的衣服都打濕了,每個(gè)人都很狼狽不堪的樣子,但是我們都沒有一人退縮,把招生的桌子搬到了公交的廣告站牌下繼續(xù)避雨堅(jiān)持著,哪怕能招一個(gè)人,我們也不會(huì)輕易的放棄要知道這幾天我們的錢也花的差不多了。這時(shí)候竟然沒有確定報(bào)名的,這時(shí)候我們的心理壓力可想而知。我們進(jìn)而對(duì)我們這件事產(chǎn)生了懷疑,到底是哪出了問(wèn)題。我們到底該怎么辦難不成要放棄了嗎?不行,堅(jiān)決不行,這樣的話就前功盡棄了。于是我們就相互鼓勵(lì)著再繼續(xù)撐幾天。
過(guò)了幾天后,漸漸的,也許是有滯后效應(yīng),報(bào)名的電話陸續(xù)打了進(jìn)來(lái),我們當(dāng)時(shí)那個(gè)興奮啊。辛苦多日終于收到成效了。接下來(lái)雖然租房子什么的也遇到了一些困難,但有了先前的考驗(yàn),我們也變得成熟多了。做完之前的一切工作后,我們精心制定了我們的授課計(jì)劃和內(nèi)容。在開學(xué)的前一天,我們逐個(gè)打電話邀請(qǐng)家長(zhǎng)和學(xué)生前來(lái)試聽,并與他們面對(duì)面的坦誠(chéng)交流和溝通。沒想到當(dāng)天的交流非常的成功,家長(zhǎng)對(duì)我們都很放心,臨走時(shí)還千囑咐萬(wàn)叮嚀的,讓我們一定要教好他們的孩子,看著他們遠(yuǎn)去的背影,我首先想到的是可憐天下父母心,我們都暗暗下決心,一定要盡全力教好這些學(xué)生,讓父母放心。我們會(huì)努力的!
在隨后教課的日子里,為了節(jié)省開支,我們邊教課邊自己做飯生活,自給自足,不亦樂乎。上課期間,我們耐心認(rèn)真的輔導(dǎo)每一位學(xué)生,和他們就像朋友兄弟一樣相處,得到他們和家長(zhǎng)的一直好評(píng)和認(rèn)同,有時(shí)我們還一起用餐,家長(zhǎng)也不辭辛苦的給我們送來(lái)了西瓜。我們就是在這種相互信任的基礎(chǔ)上度過(guò)了愉快的學(xué)習(xí)生活。臨走時(shí),我們和學(xué)生難以惜別的心情真是難以言語(yǔ)。
都說(shuō)大學(xué)是半個(gè)社會(huì),的確,大學(xué)里相比原來(lái)的初中高中,確實(shí)是有很大的不同之處。當(dāng)然這是建立在大學(xué)提供了良好的機(jī)會(huì)來(lái)讓學(xué)生能夠直接或間接接觸社會(huì)上的。如果單純的校園生活還不足以能夠跟社會(huì)相提并論。比起社會(huì),大學(xué)里玩的那些個(gè)東西只能算是小兒科。大學(xué)的重要性就體現(xiàn)在這了,這就相當(dāng)于一個(gè)將來(lái)走向社會(huì)的踏板。初高中的時(shí)候哪來(lái)的機(jī)會(huì)去社會(huì)上搞這些社會(huì)實(shí)踐啊,天天不是學(xué)習(xí)就是學(xué)習(xí)的。而大學(xué)里就不同了,大學(xué)里首先給我們提供了足夠的時(shí)間,讓我們有時(shí)間有精力去完成這些實(shí)踐任務(wù)。其次,學(xué)校還采取了諸多措施來(lái)支持和鼓勵(lì)大學(xué)生走向社會(huì)去親身實(shí)踐參與到具體的社會(huì)活動(dòng)中去。眼高手低似乎是人的通病,不經(jīng)過(guò)親身的社會(huì)實(shí)踐是不會(huì)深刻體會(huì)到社會(huì)的艱辛的。許多在原來(lái)看來(lái)應(yīng)該挺簡(jiǎn)單的事情到時(shí)候就不是那么回事了。許多時(shí)候不親身經(jīng)歷一下是不會(huì)又那么深刻的體會(huì)的。
到了社會(huì)上,許多問(wèn)題不是你想象的那么簡(jiǎn)單,人心不是都像你自己心里想象的那么單純,同時(shí)你也不能片面的以自己的要求來(lái)要求別人。每個(gè)人和每個(gè)人是不一樣的,當(dāng)你要做一件事的同時(shí),你要想到這件事對(duì)別人有什么影響,會(huì)產(chǎn)生什么后果,多方權(quán)衡利弊一下。走到社會(huì)上,你會(huì)面臨許多意想不到的困難,這些困難在一開始你可能連一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有。而當(dāng)困難突然降臨到面前的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)所想到的那些情況,原來(lái)所做的那些準(zhǔn)備都是那么的蒼白,那么的無(wú)力。這個(gè)時(shí)候能做的就是選擇去沉著應(yīng)對(duì)。遇到這些問(wèn)題雖然是我們所不想看到的,但問(wèn)題既然擺在了我們面前,我們只能去解決它,逃避是沒有用的。當(dāng)處在那種境地的時(shí)候,我想著或許就此放棄或許就沒有什么可以心煩的了,退一步海闊天空。
我也想過(guò)就這樣放棄算了。但反過(guò)來(lái)想,就此放棄或許是最輕松的了,但是不是有點(diǎn)可惜呢,是不是原來(lái)的努力就這樣白白付諸東流了呢!要是就這樣放棄了,以后肯定會(huì)后悔的。要是不給自己留任何遺憾,那就去解決吧,繼續(xù)堅(jiān)持下去。即使到時(shí)候真是實(shí)在堅(jiān)持不下去了,那就沒辦法了,但這至少算是一次寶貴的人生經(jīng)歷,至少?zèng)]有遺憾。我這次算是深刻體會(huì)到了不到最后一刻是千萬(wàn)不要放棄。我從沒有像現(xiàn)在如此對(duì)這句話深有感悟。許多時(shí)候看似已經(jīng)沒有前景了,此時(shí)似乎已經(jīng)山重水復(fù)疑無(wú)路了,但是這是否就沒辦法挽回了呢,不是的,這還沒有到最后,我們還不能放棄。再堅(jiān)持一下,再堅(jiān)持一下或許就會(huì)有柳暗花明又一村的機(jī)遇出現(xiàn)。不到最后一刻千萬(wàn)不能放棄,我相信這次的經(jīng)歷肯定會(huì)成為我人生中非常寶貴的經(jīng)歷。
現(xiàn)在大學(xué)生相當(dāng)缺乏的是表達(dá)能力,這種情況對(duì)于很多大學(xué)生來(lái)說(shuō)確實(shí)是相當(dāng)頭疼的。在大學(xué)里或許由于這樣或那樣的原因,大部分學(xué)生都沒有足夠的機(jī)會(huì)能夠讓自己得到鍛煉,特別是當(dāng)自己面對(duì)著公眾發(fā)言的時(shí)候。這需要足夠的勇氣和鍛煉,相信如果一個(gè)人人有意提高自己的臨場(chǎng)表達(dá)能力,那么經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力之后肯定會(huì)有很大提高的。我就是想通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐,就是通過(guò)向這些初中高中生講授課本知識(shí),同時(shí)結(jié)合自己當(dāng)時(shí)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技巧,把這些有機(jī)的結(jié)合在一起。
通過(guò)這些與學(xué)生們交流,以及將自己所原來(lái)學(xué)到的知識(shí)盡最大可能的傳授給這些學(xué)生。這樣做可謂是一舉兩得了,在輔導(dǎo)這些初中高中生使他們提高學(xué)習(xí)水平的同時(shí),也使得我們這些大學(xué)生的能力得到鍛煉。或與大學(xué)里確實(shí)沒有足夠的機(jī)會(huì)讓我們能夠這樣當(dāng)眾將自己所了解的所知道的有條理有組織的講出來(lái)。這是需要能力的,這需要一些機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉。當(dāng)然,這也是需要一定的文化儲(chǔ)備。有儲(chǔ)備才能有產(chǎn)出。
這次對(duì)初高中學(xué)生的輔導(dǎo)中,我也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在山東的中學(xué)生教育相較原來(lái)是有一定的改善的。想想我們當(dāng)年那時(shí)候可是完全的應(yīng)試教育,一切都是以考試為中心的,一切都是為考試服務(wù)的?,F(xiàn)在山東教育可算是有了一定的改革的,現(xiàn)在大張旗鼓的素質(zhì)教育改革還是收到了一定的成效的?,F(xiàn)在中學(xué)生相比我們那時(shí)候看算是輕松多了,雖然壓力不一定有什么減少,但至少學(xué)校氛圍上是有所改善的。現(xiàn)在初中都有雙休,晚上不上課。而高中呢,則是每周末都有了充足的時(shí)間。不過(guò)現(xiàn)在雖然是提出了素質(zhì)教育,但距離取得具體時(shí)效還有一定距離。誠(chéng)然,每次改革是需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)的。山東形成這種如此嚴(yán)峻的學(xué)習(xí)壓力不是一朝一夕形成的,同樣,要想改變也不是能立即就能改變的。都說(shuō)山東是教育強(qiáng)省,這是由各方面原因造成的。身處其中的學(xué)生是深有體會(huì)的,這是由高壓重負(fù)造就的。
一批批的山東高中畢業(yè)生都是這樣歷練的。同時(shí)這也造就了一種尷尬局面,就是山東學(xué)生相對(duì)其他省份學(xué)生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高分低能。平時(shí)在學(xué)校里根本就沒有課余時(shí)間來(lái)發(fā)展其他的興趣和愛好。這種情況或許在高中還沒有顯現(xiàn)出來(lái)弊病,但到了大學(xué)就顯現(xiàn)出來(lái)了。在大學(xué)里要說(shuō)拿獎(jiǎng)學(xué)金,成績(jī)好,那可以說(shuō)山東學(xué)生占據(jù)了一席之地,但說(shuō)到其他方面比如組織個(gè)活動(dòng),表演個(gè)才藝,動(dòng)手和社會(huì)實(shí)踐能力什么的,山東學(xué)生就有點(diǎn)捉襟見肘了。這對(duì)山東學(xué)生來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較尷尬的。所以山東教育要想從這個(gè)境地?cái)[脫出來(lái)就得進(jìn)行改革了。改革勢(shì)在必行。當(dāng)然這不是一朝一夕的事情,需要幾年甚至幾十年的努力?,F(xiàn)在山東教育廳也開始重拳出擊了,不準(zhǔn)周末補(bǔ)課,不準(zhǔn)寒暑假補(bǔ)課,不準(zhǔn)公布高考成績(jī),保護(hù)學(xué)生隱私。也相應(yīng)的采取了相關(guān)的措施。
在這次輔導(dǎo)班臨近結(jié)束的時(shí)候我們不得不考慮利益分配問(wèn)題了。雖然錢掙得不多,但總得制定一個(gè)合理的分配方案才行,得讓每個(gè)人都信服。況且這些老師都是我們?cè)瓉?lái)的高中同學(xué),這個(gè)問(wèn)題必須妥善處理,不能因?yàn)檫@件事傷了同學(xué)之間的和氣。錢掙多掙少都不重要,最重要的我感覺還是同學(xué)之間還能保持良好的十分純潔的關(guān)系。這是首要考慮的。幸虧還好,我們制定的利益分配方案總體來(lái)說(shuō)還算可以,最終沒有出現(xiàn)太多的不如意,結(jié)局還算圓滿。在這次輔導(dǎo)中我確實(shí)學(xué)到了些原來(lái)所從沒有考慮到的東西。在學(xué)校里和在社會(huì)上是不一樣的,完全的不一樣。因?yàn)樵趯W(xué)校里幾乎不怎么涉及到關(guān)于利益方面的問(wèn)題,每個(gè)人都可以融洽相處。但一旦到了社會(huì)就不同了,社會(huì)上涉及的問(wèn)題可謂是多種多樣,有很多時(shí)候很多問(wèn)題是自己原來(lái)從來(lái)沒有考慮過(guò)的,原來(lái)從來(lái)沒有想到的。這次經(jīng)歷也使得我對(duì)社會(huì)有了初步的了解,社會(huì)不是像學(xué)校那么的單純,人心也不像自己想象的那樣,永遠(yuǎn)不要總是以自己的眼光和角度來(lái)看待事務(wù)和處理事務(wù)。
自己原來(lái)的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)是嚴(yán)重的不足,這和別人比較一下就可以很清楚的看出來(lái)。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,每次遇到一些問(wèn)題的時(shí)候總是會(huì)覺得到底因該怎么處理呢,沒有經(jīng)歷過(guò)類似的事件,處理起來(lái)就感覺無(wú)從下手。一旦自己決定好怎么做了,等處理完之后有時(shí)候會(huì)感覺當(dāng)初怎么會(huì)這么處理呢,太不恰當(dāng)了。如果要讓自己在處理一次的話肯定有比這更好的應(yīng)對(duì)措施,可惜事情已經(jīng)發(fā)生了,再后悔也已經(jīng)來(lái)不及了。
沒辦法,不過(guò)這也算是有了寶貴的經(jīng)驗(yàn),以后如果在遇到類似的事情之后肯定會(huì)比原來(lái)從容的多。這就是經(jīng)驗(yàn)的寶貴。這就是走向成熟所必須經(jīng)歷的過(guò)程,只不是有些人走向成熟所走過(guò)的路徑較短,而有些人付出的代價(jià)較大而已。但不管怎么樣,沒有人會(huì)不勞而獲,也就是沒有人會(huì)不經(jīng)歷事情就走向成熟,這都是時(shí)間和經(jīng)歷所歷練出來(lái)的。沒有人會(huì)隨隨便便就輕松擁有這一切。我們能做的就是通過(guò)一次又一次的歷練和磨礪而逐步走向成熟乃至成功的。
的確,經(jīng)過(guò)這次創(chuàng)業(yè),我們體會(huì)了痛苦、悲傷、成就和滿足,我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng),當(dāng)我們經(jīng)歷風(fēng)雨走過(guò)坎坷后,我們變得更加的從容、睿智,經(jīng)歷了困難我們的人生路會(huì)越走越好。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇九
大學(xué)的第一個(gè)暑假,我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,不遲到、早退,認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù),得到了公司員工的一致好評(píng),在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,并做了改正。
此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員,參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語(yǔ)言技巧。面對(duì)客戶的時(shí)候,有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺,一些書本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了。
在剛開始的時(shí)候,一些工作令我感到茫然摸不著方向,這使我我很受挫。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò),但當(dāng)實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí),才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義。
熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯(cuò)受理單,送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯(cuò)話、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來(lái)極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無(wú)論在哪里細(xì)致、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,他們指出了我很多的不足,并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話。首先,“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度,有的條款或許枯燥,但它卻是必不可少的。其次,發(fā)問(wèn)則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問(wèn)首先證明了你在思考,在發(fā)問(wèn)和解答問(wèn)題的過(guò)程中又能夠鍛煉我們的思維、表達(dá)能力及交際能力。
“嚴(yán)格要求自己,耐心對(duì)待顧客,細(xì)心照顧貨物。”一直是新通道物流公司的經(jīng)營(yíng)座右銘,作為其中一員,我也不例外。上級(jí)對(duì)每一位職工的要求都很嚴(yán)格,在我看來(lái)這正好也是上級(jí)對(duì)下級(jí)的一種關(guān)愛一種期望。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的,但通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn),工作之余我也不忘學(xué)習(xí),充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),這豐富了我的知識(shí)網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問(wèn)題。
在當(dāng)代,大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的,每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來(lái),主要原因還是能力問(wèn)題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來(lái)的,它是歲月的沉淀,需要我們隨時(shí)積累。
“路是一步一步走出來(lái)的”,這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路,那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會(huì)成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十
作為假期的一名學(xué)生早就應(yīng)該在假期融入社會(huì)增加自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),提高自己的能力。因而再假期我和同學(xué)門一起短暫的加入了假期學(xué)生培訓(xùn)班的組織和發(fā)展,榮幸的感受到作為一名老師的光榮,艱辛和責(zé)任,而且在生活,工作的同時(shí)對(duì)社會(huì)的各個(gè)方面有了一個(gè)于前不同的認(rèn)識(shí)和了解.
一,工作的開展是困難的,我清晰的感受到不管是從事那種行業(yè),都是困難重重。和同學(xué)門的合作是從零開始的策劃,安排,宣傳,制表,招老師,分任務(wù),管理協(xié)調(diào)老師,學(xué)生,學(xué)校物品,我們天天都是在奔波在辛勞中.雖然很憋火但是享受著初入商海的興奮.在這里我懂得了勞動(dòng)的價(jià)值,很認(rèn)真的思考了每一個(gè)行業(yè),每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的艱辛和偉大,再每一步的前進(jìn)中都有著很多讓人難忘的經(jīng)歷,我佩服那些早早事業(yè)有成的人們,他們是每一個(gè)人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有那麼多的坎坷,荊棘和同學(xué)門的合作是從零開始的策劃,安排,宣傳,制表,招老師,分任務(wù),管理協(xié)調(diào)老師,學(xué)生,學(xué)校物品,我們天天都是在奔波在辛勞中.雖然很憋火但是享受著初入商海的興奮.在這里我懂得了勞動(dòng)的價(jià)值,很認(rèn)真的思考了每一個(gè)行業(yè),每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的艱辛和偉大,再每一步的前進(jìn)中都有著很多讓人難忘的經(jīng)歷,我佩服那些早早事業(yè)有成的人們,他們是每一個(gè)人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有那摸多的坎坷,荊棘需要我們踏平和斬除.這是一個(gè)勇者的時(shí)代.
二,工作的進(jìn)展雖然艱難但有條不紊的進(jìn)行著.再策劃和宣傳的同時(shí),我們需要找房子置半學(xué)地點(diǎn),尋找在校的假期名牌大學(xué)生作為老師,并在宣傳單上花大力氣.把名牌大學(xué)的學(xué)生的優(yōu)勢(shì),辦學(xué)地點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)(比如由學(xué)校的各種設(shè)施,空調(diào),純凈水,交通便利,環(huán)境幽雅)并用大篇幅的優(yōu)質(zhì)紙材料把宣傳單搞好,給人們一種實(shí)力雄厚的感覺,使人們看到宣傳單時(shí)就放心你把學(xué)生交給你。其次我們利用同學(xué),朋友,親友關(guān)系大量建議他們進(jìn)入學(xué)習(xí)班。當(dāng)然這寫措施受到了很好的效果,在幾天的招募中我們收到當(dāng)?shù)氐囊话俣嗝麑W(xué)生,共收到經(jīng)費(fèi)兩萬(wàn)余元。這一結(jié)果讓我們欣喜不已,信心倍增。我們有更大的干勁,接下來(lái)我們更注重教學(xué)過(guò)程的細(xì)節(jié),一方面我們加大學(xué)習(xí)方法的傳授和使用,一方面我們給同學(xué)們教授歌唱,舞蹈,禮儀方面的知識(shí)和訓(xùn)練讓學(xué)生的進(jìn)步是顯而易見的,讓更多的人認(rèn)同我們的補(bǔ)習(xí)直接增加我們的知名度,為下一年的開辦打下良好的學(xué)生家長(zhǎng)基礎(chǔ)。
三,經(jīng)驗(yàn)總結(jié),任何一件事情的進(jìn)行都有一個(gè)總結(jié)發(fā)展的過(guò)程,在最后的總結(jié)上我們大體得出以下三點(diǎn),(1)如果開辦一個(gè)商業(yè)性質(zhì)的假期補(bǔ)習(xí)班我們的模式需要大量的改進(jìn)和調(diào)整,首先我們應(yīng)該把老師的數(shù)量減少一半,應(yīng)為老師的工資花去了一萬(wàn)多幾乎占去了開銷的半壁江山,是很大的浪費(fèi),影響了我們的直接收入。因?yàn)?4名老師一個(gè)月的工資是沒人八百元,一個(gè)月就是11000余元。再次的基礎(chǔ)上我們應(yīng)該優(yōu)化學(xué)生的班級(jí)編排減少老師,教室場(chǎng)地的使用和電費(fèi),租費(fèi)的使用。合理安排老師,課程,學(xué)生使各方面達(dá)到最大程度的優(yōu)化。還有在開學(xué)前的奢華宣傳,應(yīng)該減少,這些宣傳單的制作,印制都花費(fèi)了相當(dāng)多的資金,直接減少了利潤(rùn)的增加。最后我們應(yīng)該減少陋習(xí)比如請(qǐng)客吃飯,飲料花費(fèi),煙品的消費(fèi)以及送禮的消費(fèi)。但是這些又能減少多少,唉,社會(huì)在這,沒這就更困難了。最后,鑒于現(xiàn)在學(xué)生的消費(fèi)水平,我們可以在辦學(xué)地點(diǎn)設(shè)立小賣店一方面方便同學(xué)們,一方面增加補(bǔ)習(xí)班的收入。
(2),如果作為一個(gè)服務(wù)形式的教育機(jī)構(gòu),我們需要在以下方面努力,1,優(yōu)化老師的教學(xué)模式,以小班教學(xué)模式手把手形式進(jìn)行,在教學(xué)過(guò)程中注重經(jīng)驗(yàn)方法,以授之以漁為主,讓學(xué)生以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中知道怎么學(xué)的好學(xué)的快,不求短期的功績(jī)效果。2,增加對(duì)學(xué)生的考察力度,力求使每一個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都能夠聽多少,記多少會(huì)多少,用多少。講求一個(gè)質(zhì)量教學(xué)法而非傳統(tǒng)的題海書山數(shù)量教學(xué)法。3,改變作息時(shí)間,調(diào)整額日上午為主下午為輔晚上不放松的實(shí)踐教學(xué),符合人們的身體興奮點(diǎn),減少學(xué)生對(duì)學(xué)校的抵觸進(jìn)而增加他們對(duì)學(xué)校的認(rèn)同喜愛。提高學(xué)習(xí)效率。4,改善師生的關(guān)系使他們覺得是兄長(zhǎng),使朋友再和他們一起。讓他們主動(dòng)和老師們交流,增加他們的課堂積極性。5,增加平時(shí)教學(xué)中沒有的音樂,舞蹈和禮儀教學(xué)讓他們懂得中國(guó)的悠久優(yōu)秀文化,為成為一個(gè)知書達(dá)理的新時(shí)期青年打下基礎(chǔ)。
大學(xué)生活的向往。這些我敢說(shuō)將影響他們的學(xué)習(xí)狀態(tài),讓他們有更大的動(dòng)力去學(xué)習(xí)。將來(lái)會(huì)從這里走出更多的優(yōu)秀人才。經(jīng)過(guò)這麼多的反思,我更加堅(jiān)定了假期外出參加社會(huì)實(shí)踐的決定,人生嗎?就是要在不斷的挑戰(zhàn)中挑戰(zhàn)自己,堅(jiān)強(qiáng)自己,提高自己。我相信在實(shí)踐中任何付出都有回報(bào)。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十一
燃品倉(cāng)庫(kù)。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。
對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7.信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十二
物流專業(yè),學(xué)科名稱,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)說(shuō),物流就是解決時(shí)間和空間上的障礙。下面是本站小編為大家整理的20xx物流專業(yè)大學(xué)生。
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這個(gè)寒假,對(duì)于我來(lái)說(shuō),是意義非凡的。這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假,理所當(dāng)然要回家和父母親人過(guò)年。不過(guò)班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊(duì)老師去了外地打工。于是我想:回到家跟父母商量商量,準(zhǔn)備出來(lái)找一份工作。媽媽聽了我這個(gè)想法以后就對(duì)我說(shuō):“反正在哪兒干都是干。那還不如在咱的物流里干呢!”我一想,覺得也是,就答應(yīng)了。
一開始我以為物流就是把a(bǔ)地的東西、貨物運(yùn)到b地去,誰(shuí)知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。早上要先通知貨主貨已到位,請(qǐng)過(guò)來(lái)取。然后趁著貨主趕過(guò)來(lái)的時(shí)間里,要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚,有的有代收貨款,有的沒有代收貨款,只有運(yùn)費(fèi),所以一定要看清楚了。媽媽還特地交待我多算幾遍,別算錯(cuò)了。我信誓旦旦的說(shuō):“媽你放心吧,我又不是小學(xué)生了,加法也會(huì)算錯(cuò)。”算到一票的時(shí)候兩次算的不一樣,我還想:不會(huì)真的算錯(cuò)了吧?讓我趕緊又算了兩遍,唉,還真的算錯(cuò)了,幸好又改過(guò)來(lái)了,才沒有繼續(xù)錯(cuò)下去。
貨主到了以后,就要幫著貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨,把貨全都翻了一遍才找到。每一票貨都有票號(hào),每一票的票號(hào)都不一樣,一票貨多可幾件到幾十件不等,所以一定要把件數(shù)找夠。每送走一位貨主,我心里就會(huì)涌出一股滿足感。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我們一家人就想“一睡不起”,因?yàn)閷?shí)在太累了,每天都是起早貪黑的。
通過(guò)假期的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗(yàn),才會(huì)有真實(shí)的感受,才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的、深刻的認(rèn)識(shí)。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了,一年到頭一個(gè)假期都沒有。我們現(xiàn)在的生活、學(xué)習(xí)條件實(shí)在是來(lái)之不易,我一定要好好學(xué)習(xí),讓老爸老媽以后過(guò)上更好的生活!
一.研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三.研究方法:訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法:網(wǎng)上收集。
四.公司概況。
1.基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡(jiǎn)介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
4.倉(cāng)庫(kù)類型:
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。
擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。
擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。
擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。
擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
燃品倉(cāng)庫(kù)。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7.信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。
從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。
秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):
進(jìn)倉(cāng):
乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。
出倉(cāng):
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
五.研究結(jié)論及建議:
1.swot分析。
優(yōu)勢(shì):
企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):
人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。
機(jī)遇:
申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):
物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
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大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十三
學(xué)前的兒童有專門的幼兒老師,上午和下午都由那些受到專業(yè)訓(xùn)練的老師帶領(lǐng)做活動(dòng),唱歌,跳舞,學(xué)詩(shī)等等,她們都是年輕的而有活力的女孩子,所以這個(gè)院里的活力,很大一部分來(lái)自于她們,這是院方的明智之處。中午由老師帶領(lǐng)著就餐,其余時(shí)間由生活老師帶領(lǐng),在寢室休息。遇到我們這些陌生人,他們卻一點(diǎn)也不怕生,就湊到你的身邊,熱情叫“阿姨”,我最為感動(dòng)是,他們都及其希望他們的擁抱,哪怕是牽手,也可以讓他們開心。往往,他們會(huì)莫名其妙地哭起來(lái),僅僅只是引起別人的注意而已。老師的稍微的批評(píng),他們也會(huì)放在心里。其實(shí),簡(jiǎn)單地說(shuō),就是需要他人的關(guān)注,我們知道,福利院雖然編制人員眾多,甚至正式編制員工是孩子人數(shù)的一般,但是真正與孩子接觸的人,卻是極為少的。而在家庭中的孩子,卻是眾人的寶貝,一大堆人圍著他(她)。所以不難理解,他們的熱情來(lái)自于對(duì)他人關(guān)注的渴望。這也讓我認(rèn)識(shí)到在兒童成長(zhǎng)時(shí)期,來(lái)自父母等親人的肢體交流的重要性。心理學(xué)上講,那些與父母有健康肢體交流的孩子,心理上比那些缺乏身體交流的人更健康,在以后的人際交往中也會(huì)更加順利、坦然。其實(shí),成年人又何嘗不是?有時(shí)候,一個(gè)溫暖的擁抱,許多痛苦,郁悶,委屈就可以釋懷。
2.他們是與別的兒童一樣,是天使,卻是有點(diǎn)憂傷的天使。
他們不是想像中那種封閉的古怪的孩子,他們也充滿這陽(yáng)光與朝氣,會(huì)依依呀呀學(xué)語(yǔ),遇到一個(gè)陌生人會(huì)帶著好奇心來(lái)打量著,只是會(huì)讓人心酸得看到,他們會(huì)叫食堂的叔叔為“爸爸”,看見經(jīng)常來(lái)看望他們是的好心人為“媽媽”。
我的大部分工作就輔導(dǎo)學(xué)齡兒童的家庭教育,他們從小學(xué)一年級(jí)到初中二年級(jí)都有,大部分只是智力正常的孩子,在附近的學(xué)校正常上學(xué),中午有專門的員工給送飯,下午回來(lái)在院里的教室里復(fù)習(xí)功課,周六周日由專門的.老師或者志愿者監(jiān)督他們學(xué)習(xí),還有專門的家教。他們和當(dāng)年的我們一樣,想盡快的完成作業(yè),痛恨考試,責(zé)問(wèn)是誰(shuí)發(fā)明了諸如“語(yǔ)文”“數(shù)學(xué)”“英語(yǔ)”等這些令人煩惱的學(xué)科。
他們也很關(guān)注社會(huì)中的流行,我清楚地記得,在一次聽寫漢字的過(guò)程中,我報(bào)出“杰”,然后組詞“杰出”、“俊杰”,他們還是等了一會(huì)兒,一個(gè)男孩問(wèn),是不是“周杰倫”的“杰”,這才發(fā)現(xiàn),他們也是接觸社會(huì)的,對(duì)流行歌曲也很熟悉。
他們之間也是像一般孩子那樣開玩笑,聊天,講學(xué)校里的事情,不是那種冷冰冰的關(guān)系,他們多像兄弟姐妹班的關(guān)系,大一點(diǎn)的孩子照顧一二年級(jí)的孩子,這讓我很感動(dòng)。
只是,有時(shí)候,在學(xué)習(xí)過(guò)程中有不耐煩、不合作的傾向,會(huì)發(fā)呆,憂郁的面孔,讓人疼惜地想,他們也會(huì)有心事呀!有一天,一個(gè)孩子突然問(wèn)我,“姐姐,為什么人會(huì)死?”我當(dāng)時(shí)就震住了,那么小的孩子,怎么會(huì)考慮這樣深?yuàn)W而沒有答案的悲觀的問(wèn)題,我自己知道,人一旦考慮了生與死的問(wèn)題,他似乎就成熟了,也就多了對(duì)有關(guān)自己生命的思考。我對(duì)她說(shuō)了很多,記得最清楚的一句就是“有生就有死呀”,其實(shí)這句話里本身就包含了悲觀的意味。我該怎么給一個(gè)十來(lái)歲的孩子講生死的問(wèn)題呢?他們也有對(duì)我們的難言之隱、排斥性的冷漠,然而當(dāng)他們真正把生活中的問(wèn)題暴露在我們面前時(shí),許多時(shí)候我們難以理解、難以正確分析。
3.院里的孤獨(dú)與夢(mèng)想。
因?yàn)楹⒆雍芏?,院方的管理人員往往沒有能夠叫出他們各自的名字,特別是對(duì)于那些內(nèi)向而不愿交往的孩子。我不想他們成為無(wú)名氏,所以我見他們的第一天,在課程過(guò)后,我先告訴他們我的姓名,電話號(hào)碼,然后讓他們?cè)谝粡埣埳蠈懴伦约旱拿?,第二天我就能夠記住他們了,我想這是對(duì)他們?nèi)烁竦淖鹬匕?也是和他們進(jìn)一步接觸的方式吧!
福利院是一種封閉式的管理,除了學(xué)校上課的時(shí)間,他們便是呆在院里,很少出門,偶爾有大孩子去打籃球,他們很少有機(jī)會(huì)接觸外面的世界。他們?cè)诟@?,一般情況下是斷然不準(zhǔn)出去的?我問(wèn)過(guò)他們,他們說(shuō)偶爾有機(jī)會(huì)帶他們出去玩,大一點(diǎn)的孩子對(duì)___還是很熟悉的。
我們發(fā)現(xiàn)他們的理想也是繽紛漂亮的,我問(wèn)過(guò)他們以后想干什么,他們有想當(dāng)老師的,翻譯家的等。有的孩子,學(xué)習(xí)很認(rèn)真,我告訴他們學(xué)習(xí)之改變自己的很好的出路。當(dāng)然青春期的叛逆與煩惱,來(lái)不及讓他們想太多以后的事情。十天時(shí)間很快結(jié)束了,我想,我來(lái)到福利院之前,是帶著好奇的眼光來(lái)看待這個(gè)為外界所不知的地方的,走的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn),其實(shí),自己一直是一個(gè)以感情介入其中的人,即使寫這個(gè)實(shí)踐報(bào)告的時(shí)候,我還是如此。對(duì)他們的關(guān)照,也讓我重新審視了一下自身的成長(zhǎng)過(guò)程,我曾經(jīng)的煩惱,他們也會(huì)有,當(dāng)然,也許回會(huì)有我所沒有經(jīng)歷的苦難或者傷感,但我一直相信,他們,一定會(huì)健康地成長(zhǎng)的,也會(huì)長(zhǎng)大,談戀愛,上大學(xué),找工作,成家立業(yè),成為千萬(wàn)普通人中間的一位。我相信的!
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十四
xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。
2、6月24日,參觀xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料,并定稿。
一、公司簡(jiǎn)介:。
1.基本情況:。
xxxx中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于xxxx市東西湖區(qū)xxxx山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:。
xxxx中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3.倉(cāng)庫(kù)類型:。
1)庫(kù)房特點(diǎn)。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局。
xxxx中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?,?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫(kù)內(nèi)布局。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型。
雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。
這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置。
在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。
4.作業(yè)管理。
該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。
庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程。
在參觀xxxx中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。
在參觀過(guò)程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),及清單的核對(duì);分類,對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過(guò)程;儲(chǔ)存,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),進(jìn)行庫(kù)存管理。
訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,對(duì)物品的數(shù)量,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,將每一點(diǎn)的'物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。
在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,交流,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置。
以建立一個(gè)功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.
經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.
不過(guò)也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),我們沒有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在xxxx很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告快遞物流感想篇十五
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法:
網(wǎng)上收集。
1. 基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡(jiǎn)介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設(shè)施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
4. 倉(cāng)庫(kù)類型:
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。
擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。
擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。
擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。
擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
燃品倉(cāng)庫(kù)。
擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。
對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。(20xx年 大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)
上架陳列。
對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
居工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7. 信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。
從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。
秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):
盔倉(cāng):
乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。
出倉(cāng):
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
1. swot分析
優(yōu)勢(shì):
企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):
人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。
機(jī)遇:
申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):
物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。
國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
7.我們一定要抓住機(jī)會(huì),讓物流共好的發(fā)展,讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!
鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
警裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
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