最新車間質(zhì)檢年終總結(jié)(通用17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 13:10:02
最新車間質(zhì)檢年終總結(jié)(通用17篇)
時間:2023-11-19 13:10:02     小編:溫柔雨

總結(jié)是對過去一段時間學習、工作、生活等方面進行回顧和總結(jié)的重要活動。寫總結(jié)時,可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點,但不應照搬和盲目模仿。這篇總結(jié)范文展示了作者在工作中取得的成績和進步,以及對未來工作的展望和期待。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇一

由湖南工業(yè)大學電氣與信息工程學院素質(zhì)提升班主辦的“我們是一家”班級歌唱比賽在同學們的積極配合下,于20xx年10月24日下午在世紀風俱樂部成功舉辦。本次活動是我們面向全體12級素質(zhì)提升班學生開展的歌唱比賽,得到了同學們的積極響應。

現(xiàn)將本次活動情況總結(jié)如下:

在活動開展前的幾天里,準備工作有序而充分。一部分同學負責聯(lián)系了安全又實惠的ktv,一部分同學負責買好了同學們愛吃的零食和飲料。

10月24日下午兩點整,全班同學在校門口出發(fā),步行到公交車站乘坐17路公共汽車到濱江一村,然后步行至世紀風俱樂部。途中同學們紀律非常好,無一安全事故發(fā)生。歌唱比賽從下午兩點半進行到下午五點,由于同學們的積極參與,包廂內(nèi)氣氛非常活躍,同學們玩得很盡興。在比賽過程中,舞臺上的每一個同學都有其自己的特色和風格,同學們的舞臺表現(xiàn)一個比一個出色,每一首歌曲都是經(jīng)過自己精心挑選的,他們的表現(xiàn)使現(xiàn)場氣氛一次次的達到高潮,臺下的掌聲一次比一次熱烈。時間到了后,在活動負責人的帶領(lǐng)下,同學們又整隊按來時的路線安全返回學校。

本次活動的成功舉辦,與校領(lǐng)導的支持,大家提前所做得充足準備工作,以及各位同學的積極配合是密不可分的。首先,為了提高比賽的權(quán)威性,活動負責人周密策劃了比賽流程,比賽時要求選手自己挑選音樂表演,并使用話筒,體現(xiàn)了比賽的正規(guī)性。另外,還要感謝學院各部門的支持與配合。

通過此次比賽,我們也意識到了自己還需改進的地方,例如:在比賽時,由于人手緊缺,導致會場秩序有些混亂;其次,節(jié)目單上漏寫了一組選手的名單等,在今后我們一定會改進這些地方。

這次比賽的成功之處將成為今后工作的榜樣,不足之處將成為很好的教訓,作為今后的借鑒。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇二

倉促的一年又過去了,在這一年里,我個人以一名合格的黨員標準要求自己,認真學習努力工作,積極思考,力求在工作、學習、思想上有進步,在做人素質(zhì)修養(yǎng)上有更大提高?,F(xiàn)將我個人一年來的。

工作總結(jié)。

如下:

一、認真學習領(lǐng)會xx大會議精神。

在思想上同黨中央保持高度一致,我們黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民堅定不移地走中國特色的社會主義道路,在新的歷史起點上繼續(xù)發(fā)展中國特色社會主義的政治宣言和行動綱領(lǐng),在實際工作中堅持理論聯(lián)系實際,認真履行義務(wù)和用員的保準規(guī)范自己的言行,提高自身思想政治素質(zhì),投身于執(zhí)法和檢驗服務(wù)工作中去。

二、廉潔自律情況。

一年來,我能夠認真學習并且自覺遵守xx區(qū)機關(guān)事業(yè)單位人員十不準,要求自己做到領(lǐng)導規(guī)定不準做的事情我絕對不做,領(lǐng)導要求做到的爭取做到,必須服從,不違章、不違紀、不犯法。以后做到不在工作日內(nèi)飲酒或酒后上崗、不無故缺勤、擅自離崗。也不準隨意串崗、扎堆聊天、大聲喧嘩等。

三、在實際工作中。

絕對服從領(lǐng)導工作安排,勤奮學習檢驗知識,通過科長手把手教學,x主任耐心指導和自己的虛心請教,不懂就學,多問多練,最后通過今年省站組織培訓和考核,從一名不懂檢驗是什么,怎么回事現(xiàn)成為一名合格的檢驗員。在學習檢驗工作的同時,協(xié)助其他檢驗人員完成了今年檢驗站能力認證和春秋兩季樣品的三項指標檢驗。

完成科室工作外,服從站領(lǐng)導的安排,隨叫隨到,及時圓滿的完成了臨時安排和突發(fā)事情,給科室和我站添柴搭火,使任務(wù)爭取提前完成。20xx年,請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督和考驗我,繼續(xù)保持往年的優(yōu)點,克服缺點、勤勞自勵、朝氣蓬勃、牢記使命、扎實工作、使出自己的力量給我站和科室添彩增色。

20xx年即將告別,回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著,使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作,所在的崗位確實有一定工作壓力,但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質(zhì)檢員的我,為使自己成長的更快,工作中得到更大提高,做了如下的工作總結(jié):

一、對工作中的品質(zhì)把關(guān)。

作為質(zhì)檢員,不但要掌握專業(yè)的檢測知識,還需要認真仔細,才能發(fā)現(xiàn)問題,找出問題,解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前,要學會看懂產(chǎn)品圖紙,與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求,做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查,對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進倉的產(chǎn)品嚴格把質(zhì)量關(guān),對事后結(jié)果進行總結(jié)分析,以便于工作的持續(xù)改進。每天下班之前,對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處,不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題。

1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距,導致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面,由于個人檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足,一方面就是工作量多、和時間比較長時,工作效率不高。

2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否,果斷性不強,在處理有些事情時還需要領(lǐng)導的幫助。

3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺,工作時間長,工作量增加,如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進。

1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。

2、在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品,并且在檢查前應該做好事前準備,檢查時認真監(jiān)督。

最后,我公司為人性化管理,注重員工技能的培養(yǎng),和團隊的精神,以及積極上班的熱情,我相信,我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中,共成長,我們一定會壯大起來!

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇三

作為一名新員工,工作總結(jié)還過于遙遠,因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經(jīng)xxx的指點,結(jié)合初加工的生產(chǎn)流程,還是對不同的產(chǎn)品工藝有了實踐上的認識。特別是xxx,因為車間內(nèi)長時間的加工,也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。

但對于產(chǎn)品有質(zhì)量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時間,我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質(zhì)和掌握半成品的.規(guī)格,后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內(nèi)的溫、濕度與時間可因?qū)嶋H情況而有所改變外,其它基本上是要一步步按照工藝完成。特別是對重量與大小的要求,但針對前者,加工過程所需的器具與設(shè)備中有雜質(zhì)能混入產(chǎn)品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的.可能,等等。感覺上種類甚多,但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒,只有對毛發(fā)的控制,那是顯而易見的,除此之外,我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。

對于整個工序還有部分問題,我了解它的存在,但卻不理解。如:車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中必須分清批次,而這項工作的意義是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后,要將有可能受到質(zhì)量影響的產(chǎn)品單獨存放,但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的問題應該停止生產(chǎn),改變到什么程度可以繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中,之前加工的產(chǎn)品怎么處理?等等。還有很多更細小的,不知道該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在,需要我去學習,但我并不明確它指的是什么?只是在開會時,會聽到一些前所未聞的工作用語。

由于工作時間較短,對于各方面的了解都過于膚淺,過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾,有尾無身,渴望能在年前學出點門路,我會抓緊時間,加倍努力,以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工,我會虛心向大家學習,在20xx年結(jié)束之前,有個階段性的提高,在20xx年里,我會認真專于質(zhì)檢員崗位職責進行工作,盡快爭取與大家同步,做一名合格的品質(zhì)管理人員。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇四

時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20__年在緊張和忙碌中過去了,回顧一年來,我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。

在質(zhì)量部一年來,在領(lǐng)導的關(guān)心指導下,在同事的支持幫忙下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,本人就一年的工作總結(jié)為以下幾項:

1、努力學習,全面學習新知識。

檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為到達這一要求,所以我們務(wù)必要注重學習(學習新知識,學習新的工藝,學習新的圖紙等)。

2、努力工作,完成上面各項任務(wù)。

經(jīng)過半年以來,應對非專業(yè)學習機械加工質(zhì)量工作,工作起來難度比較大,但是我用心的應對困難的挑戰(zhàn),我完成了領(lǐng)導給予的任務(wù)。

3、日常生活,工作態(tài)度用心端正。

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導規(guī)定不準做的我絕對不做,領(lǐng)導要求到達的我爭取到達,不違章、違紀,不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能用心對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要問題。

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、用心主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。

5、下一年的工作規(guī)劃。

在新的一年里,我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,貢獻自己就應貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務(wù)理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:第一,根據(jù)領(lǐng)導要求,加強學習,技術(shù)掌握成熟;第二,拓寬專業(yè)知識面,參加各類檢驗員資格培訓和考試,盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員;第三,認真學習執(zhí)行《機械加工質(zhì)量控制體系》,工作任勞任怨,理解公司安排的常規(guī)和臨時任務(wù),并能認真及時地完成;第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學習有關(guān)質(zhì)量知識。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗!對公司要有職責心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做的自己!

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇五

20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年,得到大家不少的幫助,我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難,但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為:一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直,對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我,作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學習的東西還很多很多。

作為一名質(zhì)檢員,我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大所以,我在實際工作中,時時嚴格要求自己,做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標,明確產(chǎn)品質(zhì)量責任。

在工作中,我認真投入,并在空余時間學習其它產(chǎn)品,多看產(chǎn)品圖紙,能對產(chǎn)品圖紙的理解,構(gòu)造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗,仔細記錄。在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握多種技能,做到一專多能,彌補了工作量大時人力不足的缺陷,保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。

“人非圣賢,孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤,但我敢于面對。通過領(lǐng)導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正,決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲,在失敗面前不低頭,我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外,火車跑的快還靠車頭帶,無論從工作能力,還是從思想上都存在許多的'不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導及本部門的員工的正確引導和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇六

20xx/20xx榨期,飼料車間共產(chǎn)顆粒粕16311.75噸,平均日產(chǎn)236.46噸,噸粕耗煤0.764,較好地完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)營指標。

回顧榨期的生產(chǎn),飼料車間各項工作順利開展的原因,主要有以下幾個方面:

1、正確的生產(chǎn)方針,明確了車間生產(chǎn)的工作方向20xx年糖價一直低價徘徊,各家糖廠普遍原料不足,給整個制糖行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成了很大的困難。20xx/20xx生產(chǎn)期開機伊始,伊犁糖業(yè)公司領(lǐng)導審時度視,制定了“制糖生產(chǎn)精加工,嚴格控制損失;少排廢絲,多產(chǎn)粕”的生產(chǎn)方針,同時制定了具體的考核方案和獎懲措施。為公司大生產(chǎn)的順利開展指明了方向。

2、公司各單位的大力支持和配合。

榨期生產(chǎn),制糖車間較好地貫徹了公司的生產(chǎn)方針,甜菜加工量穩(wěn)定和設(shè)備的安全運行,為飼料車間生產(chǎn)創(chuàng)造了較好的生產(chǎn)條件。特別是切絲班、連浸班,保證了切絲的質(zhì)量和較好的廢粕品質(zhì),為我車間生產(chǎn)的順利開展創(chuàng)造了有利條件。

在煤礦的選擇和煤的拉運方面,公司領(lǐng)導給了車間很大的自主權(quán),得到公司領(lǐng)導、生產(chǎn)辦、動力車間、運輸公司的大力幫助和支持,保證了車間用煤的質(zhì)量。

3、車間大修、檢修工作,為榨期生產(chǎn)的安全運行,提供了有利保證。

20xx年,飼料車間的大修項目主要有:螺旋輸送機更換攪帶、2#干燥筒更換萬字板、提升機換鏈條、旋風分離器貼鑄石。以上大修項目,除鑄石項目外,在全榨期運行中,都運行良好,特別是脫水攪龍,本榨期的安全運行,為車間的均衡生產(chǎn)提供了有力保證。

4、建立有效的激勵措施和考核制度,調(diào)動員工的工作積極性。

主要堅持開展了以下工作:

a、及時傳達公司下達的生產(chǎn)任務(wù),明確車間近期的生產(chǎn)目標;

b、以提高產(chǎn)量為重點,建立獎金考核制度;

c、明確車間領(lǐng)導和值班長的責任分工,充分發(fā)揮值班長和班組長的作用;

d、結(jié)合公司的各項檢查和車間檢查,及時糾正生產(chǎn)中存在的偏差和隱患;

其目的就是讓每一位員工都明白:今天我要怎樣干、干的好不好、還存在哪些不足?

整個榨期生產(chǎn)中,以上措施對均衡物料、設(shè)備的安全運行、現(xiàn)場管理、設(shè)備產(chǎn)能的充分發(fā)揮,起到了積極的促進作用。

5、有一支吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、敢打硬仗的職工隊伍飼料車間大部分員工,是車間組建時的進廠的,他們愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,團結(jié)協(xié)作,是一個優(yōu)秀的團隊。在榨期生產(chǎn)中的燃燒爐打焦、扒料加料、設(shè)備搶修等方面,都有突出表現(xiàn)。他們是20xx年以及今后車間各項工作開展的最好的保證。

存在的不足和今后的工作方向1、產(chǎn)品質(zhì)量有待進一步提高。

榨期生產(chǎn)中1#干燥筒風機事故、2#干燥筒托輪故障,都造成單線停機二十小時以上。顆粒機和叉車故障頻繁,影響了車間正常的生產(chǎn)秩序。

顆粒機崗位的粉塵污染,嚴重影響操作人員的身體健康和正常操作,是車間最大的污染源和安全隱患。怎樣消除粉塵污染,也是檢修期車間的重點工作之一。

以上總結(jié),不足之處,肯請個位領(lǐng)導批評指正!

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇七

我于xx年xx月xx日進入xx工貿(mào)有限公司,根據(jù)公司的需要,xx年xx月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和熟練的溝通技巧,有很強的團隊協(xié)作本事;職責感強,能完成領(lǐng)導交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦,配合部門領(lǐng)導完成各項工作;進取學習新知識、技能,注重自身發(fā)展和提高,并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情景,立刻進入工作狀態(tài)。

在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領(lǐng)導和同事的認同。當然,在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題,部門領(lǐng)導也及時給我指出,促進了我工作的成熟性。

時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了,回顧xx年來,我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員,有很多提高,可是也存在一些不足之處。

在質(zhì)量部一年來,在領(lǐng)導的關(guān)心指導下,在同事的支持幫忙下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,并且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項:

檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為到達這一要求,所以我們必須要注重學習(學習新知識,學習新的工藝,學習新的圖紙等)。

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導規(guī)定不準做的我絕對不做,領(lǐng)導要求到達的我爭取到達,不違章、違紀,不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自我分內(nèi)的工作也能進取對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、進取主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里,我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,貢獻自我應當貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務(wù)理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,使自我的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:第一,根據(jù)領(lǐng)導要求,加強學習,技術(shù)掌握成熟;第二,拓寬專業(yè)知識面,參加各類檢驗員資格培訓和考試,盡快使自我成為一名合格的質(zhì)檢員;第三,認真學習執(zhí)行《機械加工質(zhì)量控制體系》,工作任勞任怨,理解公司安排的常規(guī)和臨時任務(wù),并能認真及時地完成;第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學習有關(guān)質(zhì)量知識。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成??!對公司要有職責心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自我要有信心!做最好的自我。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇八

制絲班2xxx年度工作總結(jié)一年來,制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引,在車間班子的正確領(lǐng)導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考核,較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下:

1、節(jié)約挖潛情況:

2、設(shè)備兩率:設(shè)備完好率100%,設(shè)備故障停機率

4、生產(chǎn)計劃完成情況:

5、質(zhì)量達標情況:各項質(zhì)量指標達標,全年無質(zhì)量事故。

6、其他職工違紀率:

零職工出勤率:婚育控制率:100%新聞報道上稿率:黨員合格率:100%

績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結(jié)合進行,取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突,需要的文化軟力量來化解。

針對這些特點,班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強,生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份,先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。

1、員工管理。

在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準,并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工,注意調(diào)動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內(nèi)務(wù),具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質(zhì)量。

生產(chǎn)工藝上,我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上,與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢技術(shù)”,取得了不錯的效果,工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,為車間獲得廠部“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質(zhì)量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定,涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工,質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進先進項目”。

3、設(shè)備維保。

在202x度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學x,通過閱讀了―,進一步學x領(lǐng)會―重要思想的和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時學x了―要求來做人做事,并及時寫入思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學x新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導自己的工作。

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20―年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年x月份公司要求―車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報,安排相關(guān)人員解決。x月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于―車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

202x年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學x,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導書的學習,今年x月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學習,由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是x月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇九

在這一年的時間里,自己在車間領(lǐng)導的帶著下,和同事團結(jié)合作下,學到了許多的學問,工作上取得圓滿勝利。為了更好地完成工作,總結(jié)閱歷,揚長避短,提高自己的業(yè)務(wù)技能,現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下:

在這一年里,我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種,四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順當完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù),一次性合格率100%,保證了市場的需求?,F(xiàn)場治理,工藝,衛(wèi)生,安全,質(zhì)量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都仔細教給他機器的安全操作,和現(xiàn)場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)覺配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,影響了摩托車的美觀,也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細排查找緣由,配件是主要的'緣由。在不能更改配件的狀況下,我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發(fā)覺不合格的配件立刻就更換,這樣略微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建立,現(xiàn)場治理搞得不是很好,沒有抓到細處。

車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù),還組織爭論了“熱忱,責任,忠誠”和“增加工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱忱和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。我始終認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔,應當是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的歡樂??梢哉f,懂得享受工作,你才懂得如何勝利,期間來不得半點牽強。其次,是力量問題,又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細到人,專業(yè)力量打算了你適合于某種工作,根本力量,包括自信力,協(xié)作力量,擔當責任的力量,冒險精神,以及進展?jié)摿Φ?,將直接打算工作的生命力。一個在事業(yè)上勝利的人,必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人。

在作風上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老狡猾實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務(wù),嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。

搞好班組建立,把每一項工作抓得細處,做到細化治理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,嫻熟業(yè)務(wù)力量。積極響應公司加強治理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十

1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量.

2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手.

20xx年,我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù).“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績.在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲,謝謝你們!

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想.

1、加強理論學習;

2、加強現(xiàn)場管理力度;

3、提高溝通能力.一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻.最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十一

忙碌中的`20xx年即將過去,新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,在總經(jīng)理室的領(lǐng)導下,在身邊各位同事的密切配合下,完成了車間后勤部工作。通過一年來的學習、工作,使自己慢慢成長和完善,使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏,從每件小事做起,默默的行使著職能,發(fā)揮著作用,盡我所能,為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)。

車間后勤部是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門,在各部門、項目與總經(jīng)理室之間擔當著橋梁的角色,20xx年在總經(jīng)理室曹總的引導下,轉(zhuǎn)變工作意識,變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務(wù)者,在“大項目、小車間”的環(huán)境引導下,完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領(lǐng)、車間花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。

一年來,我時刻秉承“把工作當成學習,把學習當成工作”的信念,努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領(lǐng)導、同事學習,及時掌握工作方法;此外,我還利用業(yè)余時間,自行出資進行提高式在職再教育,以通過不間斷的學習來更新知識,從而努力提高自身素質(zhì),以不落后于車間發(fā)展的要求。

一年來,雖然能按時按照領(lǐng)導的要求完成各項工作,但也存在一些不足,主要表現(xiàn)在綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳,遇到問題容易急躁,處理問題不夠冷靜,不能及時抓住領(lǐng)導給予的提升機會。后勤工作事多面廣,有時考慮問題物業(yè)理論知識水平欠缺。

繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好后勤管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用,發(fā)揮部門團隊的合力,重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務(wù)職能,繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系,創(chuàng)立車間良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。提升個人綜合素質(zhì),以適應車間的快速發(fā)展。作為后勤工作人員,要不斷的學習,“見賢思齊,見不賢而內(nèi)自省”。同時,還需必須要有強烈的時效觀念、意識,求真務(wù)實的工作作風。車間是我家,發(fā)展靠大家,我渴望車間的成功壯大,所以盡力在自身的崗位上做實、做好,與車間一起成長、成功。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十二

春去秋來,寒暑更替,轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已經(jīng)悄然走到盡頭,我們又將邁入一個嶄新的年頭?;厥淄拢瓿踹€是經(jīng)濟危機一片烏云籠罩寒氣逼人,年底已沒有年初的寒冷。在公司、車間行政的領(lǐng)導下,經(jīng)過織布甲班全體員工的團結(jié)一致,發(fā)奮拼搏,確保了全年各項工作任務(wù)和管理目標完成一切盡在掌控中。

20xx年甲班生產(chǎn)主要情況:

,不論是一季度的質(zhì)量整頓還是二季度的生產(chǎn)效率和e包競賽,到高溫時節(jié)的“愛我東信迎國慶,提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)爭效率”競賽,我們輪班能積極應對,在各項競賽中都取得不錯的成績,生產(chǎn)效率和e包都有歷史性的突破,其中8月份生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)上升達到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計生生產(chǎn)效率平均達到 ,生產(chǎn)胚布 米,次布平均 %,在今年的十一大型操運會上,我班運動員大獲全勝,取得不錯的成績,實現(xiàn)了織布甲班產(chǎn)質(zhì)歷史性的突破。

面對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更清醒地認識到這些成績的取得得力于以下幾方面:

第一、班組建設(shè)工作的開展有聲有色。配合車間加強了對班組長怎樣搞好小組的生產(chǎn)進行素質(zhì)培訓,堅持小組各項指標競賽制度。班組長是兵頭將尾,工作責任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產(chǎn)積極性,應該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會都會積極主動和班組長進行有效的溝通,取得一定的效果,涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干,例如3組的組長周鮮艷,全年帶領(lǐng)小組的成員在產(chǎn)、質(zhì)都處于領(lǐng)先的水平。

第二、加強了對各員工現(xiàn)場實物質(zhì)量的監(jiān)控工作?,F(xiàn)場實物監(jiān)控工作是今年的工作重點,輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達的質(zhì)量攻關(guān)目標有的放矢并對重點突出問題進行重點監(jiān)控,采取攻關(guān)措施,例如針對80/20110*76下機橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺位進行目標達標競賽,極大激發(fā)員工的生產(chǎn)積極性。

第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難,直接影響一個輪班的產(chǎn)質(zhì)量,輪班通過談心和親自上門走訪無數(shù)取得行之有效的效果,全年實現(xiàn)人員穩(wěn)定達94%以上。招工難,但輪班憑借豐富的人際關(guān)系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴臺以至后來6組改織紗卡需要擴招一批裝緯工,基本保證人員的需求。

第四、操作、質(zhì)量培訓從未間斷。除了車間的日常質(zhì)量培訓外,輪班堅持做好新工的基本操作和質(zhì)量目標培訓,并在實際的操作中進行重點輔導,召開質(zhì)量分析會。全年累計培訓新工30余人,基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控競賽。以及其他多種形式的練兵和培訓從操作技術(shù)上練內(nèi)功,保證產(chǎn)品質(zhì)量上檔次。

第五、宣傳工作緊跟生產(chǎn)實際。輪班通過出黑板報、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應該做的,什么是不應該做的,為員工開辟精神食糧。

一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向:

一、基礎(chǔ)管理工作還需要加強,還存在一些人浮于事的現(xiàn)象,要想方設(shè)法引導和激發(fā)大家的工作潛能。班組長老化,需要更換一批新鮮的血液。

二、今年輪班的整體技術(shù)水平有所提高,但仍有小數(shù)員工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識未跟上步伐嚴重制約了輪班各項指標更好完成,將針對這小部分人進行不厭其煩的督促輔導。

轉(zhuǎn)眼之間,20xx年即將到來。在新的一年,挑戰(zhàn)和機遇并存,困難與希望同在,我們將嚴格按照車間總體部署,腳踏實地的強化內(nèi)部管理,提高綜合素質(zhì),以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加細致的工作,將甲班的各項生產(chǎn)指標完成得更好。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十三

08年一入手下手我們的鐓厚任務(wù)不是很頹廢,在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產(chǎn),一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務(wù)的時候,我們構(gòu)造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調(diào)試、整改。在配置調(diào)試整改階段,我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱,特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬,他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累,集思廣義,辦理了配置存在很多多少題目。

面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求,我們停掉了一個鐓厚班組,把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調(diào)配置,不懂就問,好學多練,最終具有了烘爐的前提,于5月23日下午15:06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結(jié)著我們許很多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復的急迫要求,根據(jù)出產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天,還是酷熱的大好天,他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作,又臟又累再加上是露天工作,太陽曬著、氣割烤著,可是我們的工人異國一句牢騷。

從六月底入手下手,在廠里接的訂單愈來愈多的環(huán)境下,一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求,根據(jù)廠帶領(lǐng)要求,我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置(像電電扇)還不敷美滿,再加上車間環(huán)境溫度一貫很高,每天都在40度擺布,導致一些職工呈現(xiàn)中暑的現(xiàn)象??墒菫榱四芄┥蠌S里對外加厚管的需求,為了保質(zhì)保量結(jié)束任務(wù),我們的工人都咬牙堅定下來了。

配置頻頻呈現(xiàn)障礙,我們加班加點進行補綴,堅定不能耽擱平常出產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出障礙,爐子與送料滾輪手動均不舉動,根據(jù)液壓補綴的知識知道:電磁閥阻塞。可是我們吹開這個閥,就堵另外一個,如許我們一個一個清洗,一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結(jié)束任務(wù),我們的班長、補綴和帶班調(diào)理午時飯都顧不上吃,先來搞配置。象如許的題目家常便飯,幾乎每天都要進行配置的補綴工作。

上半年我們的出產(chǎn)任務(wù)不敷飽和,但從六月底入手下手我們的出產(chǎn)任務(wù)就連續(xù)的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結(jié)束起碼2000t的出產(chǎn)任務(wù),特別是11月份,我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時,還能結(jié)束油管鐓厚近4500t,這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

跟著產(chǎn)量的加大,配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調(diào)換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點,凡是呈現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞,這些處所的調(diào)換都很費力,平常換一次一停連續(xù)差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產(chǎn)產(chǎn)量與出產(chǎn)籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有,如今我們的補綴程度大都是比較高的,根本上都能急劇辦理題目??墒桥既婚g也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻,我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點,可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來??墒菑S家老王在這里修了4天仍然未果。

面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環(huán)境,我們經(jīng)過議定參經(jīng)過議定議:仿照中信矯直機液壓管路的連接,端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后,因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地,所以我們就只能用西線進行出產(chǎn),我們一邊出產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改,經(jīng)過議定近一個月的時候?qū)|線四臺床子掃數(shù)整改終了。西線的四臺也在出產(chǎn)的同時邊出障礙邊整改,也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產(chǎn)打下了堅固的根本。

別的我們集思廣益,互助探討出了n80管子的端部正火方案,這將為我們廠節(jié)減一大比資金。

忙忙活活的08年,我們成果頗豐,特別美滿的結(jié)束了各項任務(wù),但離廠帶領(lǐng)的要求另有很多差距。展望來歲,我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續(xù)改革:

產(chǎn)品格量方面,我們還必要連續(xù)進步,我們不但要進步表面質(zhì)量,另有內(nèi)涵質(zhì)量,這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機,等配置到位以后,對我們今后的工作將會是一個更大的救助,將會更好的進步我們的表面質(zhì)量,進步產(chǎn)品在市場上的競爭本領(lǐng)。

新的一年我們鐓厚車間,仍將進剛強不移的根據(jù)廠黨委的唆使,認當真真的干好今后的每一項工作,聯(lián)合車間掃數(shù)員工的氣力,結(jié)壯工作,抓好安定,抓好出產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟起飛做出貢獻。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十四

緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導和工友們的關(guān)心和支持下,經(jīng)過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻,也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我,對于公司里面的員工,設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導都十分的信任我,支持我,給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導,有時材料零件的準備,到后期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);應對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,可是從這些工作實踐當中,這些工作細節(jié)當中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗參考。

在xxxx年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自我的技術(shù)水平,來指導自我的工作。

認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,以及iso9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照標準設(shè)計,按照標準做事。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質(zhì)量體系的論證,按照公司領(lǐng)導的要求和體系的認證標準開展工作,對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的'危險源和環(huán)境因素,進行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,順利的經(jīng)過了認證。

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不主張個人主義,因為個人本事是有限的,團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù),可是我們發(fā)揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗,從失敗中得到教訓,最終把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,把工裝,工藝基本上完善了,構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標準。

一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場維修的同時,定量生產(chǎn)口型板,并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時供給時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,僅有靠外協(xié)供給,在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是能夠做出貼合要求的口型板的,于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時供給。

今年5月分,硫化機維修時,側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重,須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),重量又重(約2噸),并且偏心嚴重,屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠,往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右,并且需要周期長,最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)異常緊,要求自行想辦法修復,我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復研究、論證,認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸,因車間沒有加工修復大型工件的相關(guān)經(jīng)驗,也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復,不敢試加工。再加上那臺老式機床,多年沒有維護保養(yǎng),研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解,在各方的共同努力下,最終成功將齒輪軸修復,外協(xié)維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工,為廠里節(jié)儉了維修成本,縮短了維修時間。

在過去的一年里,感激公司領(lǐng)導的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規(guī)范和要求進行。如:叉車配件的驗收,下頭反映倉庫配件驗收工作,一向是走過場,有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機時間;二是使相關(guān)件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾僅有正品的十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降,或使機架、機體永久變形不能修復,使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓通風工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路e庫,都持天天巡查,對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個工程項目都能順利驗收。

在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷提高更新,僅有經(jīng)過不斷地學習,輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風,方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自我的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十五

自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報停車時過電

流,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設(shè)備的正常運行。

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十六

20xx年即將結(jié)束,經(jīng)過為期一年的日夜奮戰(zhàn),在公司各級領(lǐng)導班子的正確指導下,以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強調(diào)的“精檢細修、保安全”的口號下,順利完成了路局及公司交付的各項生產(chǎn)任務(wù)。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?,在生產(chǎn)過程中也積累了較多的專業(yè)知識,但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結(jié)。

經(jīng)過九個多月的施工,我岔搗車間在局管轄線路內(nèi)總計搗固道岔1916.5組,線路242.05km。其中:

岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組,線路搗固100.4km,其中臺班作業(yè)(中鐵四局、中鐵六局、建工集團)共完成臺班49個,其中道岔搗固193組,線路47.6km。

岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組,線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組,線路搗固67.15km。

按公司及車間的要求,每個隊在施工作業(yè)中都能夠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),作業(yè)質(zhì)量良好,相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個工務(wù)段及工程局單位的一直好評。

今年出隊以來,各隊在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一,預防為主”為安全理念,執(zhí)行各級下發(fā)安全條例,把安全生產(chǎn)放在第一位,確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行。

1、安全預想:各隊在每日出車前都進行班前預想,把施工注意事項及涉及的專業(yè)問題都預想周到,按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)標準及互控管理辦法》執(zhí)行,施工完成后進行班后總結(jié),把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來,班組成員進行總結(jié)積累經(jīng)驗。

2、保養(yǎng)檢修:每日堅持日常保養(yǎng)不少于2小時,定期檢查主要部位,今年我們將機械車保養(yǎng)納入獎金二次分配考核當中,對保養(yǎng)不到位的人員進行全班處罰原則考核,對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內(nèi)獎勵。調(diào)動員工積極性,保證機械車狀態(tài)良好,堅持“預防為主、養(yǎng)修并重”的方針,及時在施工前檢查機械設(shè)備狀況,杜絕機械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到設(shè)備故障不過夜,帶病不出車,確保機械設(shè)備施工期間全程控制。

3、臺賬管理:車間及隊嚴格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)(內(nèi)蒙古中鐵機械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標準化車間、班組實施辦法)的通知》,車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組臺賬管理和應急預案上面,按照安監(jiān)部的要求車間和各隊不斷的在進行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場的情況進行編制。

4、消防、應急起伏演練:今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練,使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式,保證了在今后的工作當中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設(shè)備的演練學習,讓大家對新型起伏設(shè)備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設(shè)備的初步演練,在操作使用上,還需要進一步提高。

1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時,將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪,影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領(lǐng)導及時與電務(wù)溝通協(xié)商,未引發(fā)嚴重后果。這暴露出我們的一號位及相關(guān)人員責任心不強,工作麻痹,帶道人員沒有認真檢查,及時通知車上操作人員指揮避讓,三、四號位人員工作不負責,作用發(fā)揮不到位。

2、8月21日,岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業(yè)時。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時匯報,處理果斷,沒有造成更嚴重后果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。

3、岔二隊在自輪運轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場過程中將兩臺機械車的zf損壞,給公司造成了不小的經(jīng)濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視,同時也暴露出標準化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場的每一位職工。

以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結(jié),而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應的經(jīng)濟處罰。

1、要求全體職工嚴格執(zhí)行作業(yè)標準化,在作業(yè)過程中不準出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴禁臆測作業(yè)。在今后的時間里要加強職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學習,要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業(yè)。

3、加強各階層的管理工作,各管理者在遵循上級領(lǐng)導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度,對現(xiàn)有的崗位分工制度再次進行討論整改,出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時的進行填補。

4、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結(jié),深刻吸取本次事故的教訓。同時也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗教訓,不斷的完善車間的管理制度,不斷的提高職工的安全意識,不斷的增強職工的崗位責任心。

5、密切關(guān)注職工的思想動態(tài),關(guān)心職工的生活、情感問題,豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進行及時的處理。

1、人員欠缺,不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了,但沒有太多的時間去談對象,影響職工情緒。

2、部分天窗維修施工安排不合理,有時連續(xù)上班很長時間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長時間施工作業(yè)。

我車間會緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排,扎實的走好每一步,將各項工作落實到位,逐步提高全隊員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平,使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。

車間質(zhì)檢年終總結(jié)篇十七

20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產(chǎn)鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。

1-6月份生產(chǎn)用電163200kwh,噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護費用195896.01元,噸鋁維護費用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠,無不合格錠產(chǎn)生,表面質(zhì)量全部合格。

二、生產(chǎn)運行和設(shè)備、設(shè)施

2.5萬kwh上下,1#混合爐在停用的情況下,維護好2#爐的穩(wěn)定運行

就成了關(guān)鍵問題,采用專人定時扒渣,及時清理的維護保養(yǎng)方法,上半年單臺爐安全運行,容量和爐膛的健康狀況保持良好。

生產(chǎn)運行方面我的經(jīng)驗是:正常的生產(chǎn)運行,依賴設(shè)備設(shè)施的健康狀況,設(shè)備設(shè)施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力,生產(chǎn)運行正常,設(shè)備設(shè)施健康可減少工人的勞動強度,又受益廣大員工,受益公司集體。

三、員工管理和班組建設(shè)

20xx年上半年在班組建設(shè)方面,車間主要以培養(yǎng)員工的主人翁意識,增強班組人員凝聚力,培養(yǎng)崗位之間團結(jié)協(xié)作為重點。具體采取的方法有:1)每周定期對班組長進行培訓,以車間例會形式組織班組長分析目前生產(chǎn)中存在的問題,交流班組管理中好的經(jīng)驗和做法,對出現(xiàn)不足的地方進行批評與指正。

2)制定班組競賽的考核辦法,車間將各班組每月的產(chǎn)量、鑄損、產(chǎn)品質(zhì)量、機物料消耗、生產(chǎn)現(xiàn)場考核等多項指標進行統(tǒng)計和分析,考評出當月紅旗班組,根據(jù)員工的個人表現(xiàn)評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵,并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權(quán),可以再次獎勵班組員工,也可以組織員工做其他活動。

3)車間在班組內(nèi)開展末位淘汰,競爭上崗制度,任何在班組表現(xiàn)不好的員工返回車間進行待崗學習,給予待崗待遇,其表現(xiàn)直到被班組認可,方可返回班組,恢復待遇。通過以上一系列方法,各班組形成了以班長為核心,爭產(chǎn)量、爭指標的一個個團隊,班組團結(jié),凝聚力很強,給各方面工作的開展奠定了基礎(chǔ)。

四、安全管理和職工培訓

安全管理方面主要從兩方面開展工作:

1、通過技術(shù)改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象,車間通過多次改進二次調(diào)流裝置,增設(shè)擋鋁設(shè)施,及時更換鑄模等措施控制不安全隱患的發(fā)生。

2、結(jié)合安全標準化建設(shè),對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析,制定控制措施和應急措施,并定期進行檢查、監(jiān)控。建立了安全生產(chǎn)隱患排查臺賬,不安全隱患、危險源臺賬,對生產(chǎn)中的違章、違規(guī)現(xiàn)象及時制止并考核。

職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會,班前會的形式宣傳公司精神,學習規(guī)程、制度并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例,利用班前會進行宣講,以達到提高員工安全意識的目的。

五、節(jié)能降耗和改革創(chuàng)新

在節(jié)能降耗方面:20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題,車間廠房照明整流器自行修復30多個,節(jié)約費用約一萬元;修復舊分配器兩個,節(jié)約費用2萬余元;改革創(chuàng)新方面,水平溜槽制作雙溜槽一用一備,交替運行,確保溜槽及時維護。

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