報(bào)告是一種系統(tǒng)性、客觀性的書面或口頭表達(dá)方式，用于對(duì)某種情況、過程、問題或研究結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)說明和闡述。報(bào)告具有一定的結(jié)構(gòu)和格式，能夠傳遞信息、提供數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，以及對(duì)特定主題進(jìn)行全面評(píng)估。寫報(bào)告的時(shí)候需要先確定寫作的目標(biāo)和受眾。請(qǐng)閱讀以下報(bào)告范文，以了解不同類型和風(fēng)格的報(bào)告寫作。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
本站發(fā)布道路工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告字?jǐn)?shù)1000字，更多道路工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告字?jǐn)?shù)1000字相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道。
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
2007年5月27日6月10日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分。
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的`單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分。
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑。
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓。
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
最大主跨(斜拉橋)：
蘇通大橋跨徑為1088米，是當(dāng)今世界跨徑最大斜拉橋。
最深基礎(chǔ)：
蘇通大橋主墩基礎(chǔ)由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺(tái)長114米、寬48米，面積有一個(gè)足球場(chǎng)大，是在40米水深以下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)。
最高橋塔：
原先世界上已建成最高橋塔為日本明石海峽大橋297米的橋塔，蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。
最長斜拉索。
最長拉索：
蘇通大橋最長拉索長達(dá)577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。
交通部總工程師鳳懋潤說，它是中國由“橋梁建設(shè)大國”向“橋梁建設(shè)強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變的標(biāo)志性建筑。
4月28日，全長32.4公里、主跨1088米的蘇通大橋通車一刻，就成為世界最大跨徑斜拉橋，創(chuàng)造了最深橋梁樁基礎(chǔ)、最高索塔、最大跨徑、最長斜拉索等4項(xiàng)斜拉橋世界紀(jì)錄，其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗風(fēng)景。
11.10：到嵐山疏港公路改造工程工地實(shí)習(xí)。
一、工程概況及編制依據(jù)。
(一)工程概況。
路線起點(diǎn)位于日照市嵐山港門前，沿童海路北行至童海路與坪嵐鐵路的公鐵平面交叉處，繼續(xù)北行至地方鐵路機(jī)務(wù)段西50米處，向東北方向前行，下穿坪嵐鐵路(路線與鐵路成45度夾角)，在東潘家村東與已建成的南沿海公路連接。
路線主要控制點(diǎn)為嵐山港門前、童海路與圣嵐路平面交叉、坪嵐鐵路平面交叉、嵐山東路平面交叉、嵐橋石化高架輸油管線、坪嵐鐵路、南沿海公路。
道路采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)參考城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，服務(wù)水平：三級(jí)。工程全長3.876公里，路基寬度為40米，其中行車道34.5米，兩側(cè)人行道各3米，雙向八車道(設(shè)危險(xiǎn)品專用車道)。全線小橋2座，涵洞3道，公路平面交叉19處，鐵路分離立交1處。路基填方13.054千立方米，挖方233.586千立方米，不良地基換填32.209千立方米，瀝青混凝土路面142.182千平方米，雨水管道7131米，雨水檢查井263座。
(二)編制依據(jù)。
1、嵐山疏港路工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等資料。
2、工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料。
3、山東省現(xiàn)行的公路工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和驗(yàn)收規(guī)范。
4、我單位的資源情況及iso19001-標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系文件。
5、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》。
6、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》。
7、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
8、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。
9、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》。
10、《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》。
11、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》。
二、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)。
(一)地理位置。
路線起點(diǎn)位于日照市嵐山港門前，在東潘家村與已建成的南沿海公路連接，工程的建設(shè)對(duì)嵐山區(qū)交通主干線的交通做了進(jìn)一步的疏通，將過境車輛疏散，為疏港車輛提供了一個(gè)良好的交通條件，大大改善了行車的安全性舒適性，對(duì)提高嵐山港疏港能力及當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袟l件與生活質(zhì)量，對(duì)優(yōu)化和完善嵐山區(qū)公路網(wǎng)的布局起到重要的作用。
(二)施工場(chǎng)地情況。
施工現(xiàn)場(chǎng)建有城中村、居民住宅等建筑物。施工場(chǎng)地大體上地形起伏不大，施工車輛可由市內(nèi)多條道路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。工程施工過程中受外圍交通影響較大，可根據(jù)情況實(shí)施封閉施工。工程施工過程中總體上對(duì)周圍交通和環(huán)境影響較大。
(三)管線情況。
施工現(xiàn)場(chǎng)其他管線主要有電力管、路燈管線、電信管及原有雨水管線等?；娱_挖前須加強(qiáng)與各種管線部門聯(lián)系，掌握各種管線的具體位置和走向，開挖過程派專人監(jiān)控，保護(hù)原有地下及地上管線，確保工程順利、按期完成。
三、施工管理目標(biāo)及管理體系。
1、質(zhì)量目標(biāo)：
根據(jù)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：優(yōu)良。
我公司施工質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)，力創(chuàng)優(yōu)良工程。質(zhì)量保修按國家有關(guān)政策和招標(biāo)文件的要求保修一年。
2、進(jìn)度目標(biāo)：
根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求，本工程要求102天內(nèi)竣工。我公司計(jì)劃按甲方要求的開工日期開工，即208月27日開工，確保102天內(nèi)工程圓滿及時(shí)交給業(yè)主驗(yàn)收。
3、安全目標(biāo)：
實(shí)現(xiàn)施工全過程“六無”：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大機(jī)械交通事故。
4、文明施工目標(biāo)。
本工程文明施工目標(biāo)為達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。
5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。
在施工過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，為保證周邊道路正常運(yùn)作以及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，采取合理的圍蔽措施，盡量降低施工噪音和降低塵埃，及時(shí)清除和搬走在施工過程中產(chǎn)生的垃圾，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)管理體系。
1、工程管理體系。
根據(jù)本工程的需要，結(jié)合我單位實(shí)際情況，將從我單位內(nèi)調(diào)集有多年同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的思想素養(yǎng)高、管理水平高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、能吃苦耐勞、善打硬仗的干部和職工隊(duì)伍組成現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，按項(xiàng)目法組織施工。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)部、試驗(yàn)室、設(shè)備材料部、質(zhì)量安全部、綜合辦公室等;各部室在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作、緊密配合，確保工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
求職網(wǎng)小編為您推薦。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。下面是道路橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告，請(qǐng)參考！
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx年年5月5日至10月10日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
（1）拌合及運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的`配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程當(dāng)中被揚(yáng)塵污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
(2)鋪筑。
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓。
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程當(dāng)中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工。
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施。
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx。
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22。
實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
目錄。
一：動(dòng)員大會(huì)-------------01。
二：交通量的測(cè)定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀xxx大橋------------04。
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-----05。
六：參觀xxx立交橋----------06。
七：聽xxx的報(bào)告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動(dòng)員大會(huì)。
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)xx高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
xxxx年xx月xx日至xx月xx日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx高速公路xx工區(qū)。
高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于xx市xx莊，與xx至xx的高速公路相接，和xx高速公路相交，終點(diǎn)位于xx縣xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接xx、xx、xx的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
（1）拌合及運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
(2)鋪筑。
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓。
改性瀝青碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工。
瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施。
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22。
實(shí)習(xí)學(xué)生。
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
目錄。
一：動(dòng)員大會(huì)-------------01。
二：交通量的測(cè)定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀x大橋------------04。
五：參觀x大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-----05。
六：參觀立交橋----------06。
七：聽報(bào)告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動(dòng)員大會(huì)。
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的。
實(shí)習(xí)日記。
記錄每天的實(shí)習(xí)所得也算是心情日記吧。
一文到這里就全部結(jié)束了，本文以實(shí)習(xí)分兩部分為框架，可以參考這個(gè)思路。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
匿名。
具體描述:。
一、前言：古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，在學(xué)習(xí)市場(chǎng)營銷專業(yè)知識(shí)兩年之后，組織我們進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長了見識(shí)，了解一個(gè)企業(yè)是怎樣進(jìn)行營銷工作，怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2019年1月4號(hào)－1月6號(hào)三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、2019年1月4日，學(xué)校組織我們到茂名鐵路運(yùn)輸公司進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。這是茂名石化下屬的一家鐵路運(yùn)輸公司，用于乙烯、石油、瀝青等產(chǎn)品的運(yùn)輸。通過參觀該公司的指揮樓、聽取該公司員工對(duì)我們講述他們的工作內(nèi)容以及工作流程，講解他們所用的管理系統(tǒng)是如何反應(yīng)現(xiàn)實(shí)問題以及他們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)。之后我們還參觀了用于運(yùn)輸?shù)幕疖?，鐵路運(yùn)輸成本低，速度快，可以有效降低公司的運(yùn)輸成本，提高公司的效率。2、2019年1月5日，學(xué)校組織我們到茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心進(jìn)行了實(shí)地考察和聽取該公司的李主任講課。李主任從茂名石化的發(fā)展歷史以及該供應(yīng)中心的情況給我們做了詳細(xì)介紹，他還幾次從營銷的角度來給我們講許多營銷的策略與技巧，強(qiáng)調(diào)了營銷過程中要突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)，只有自己產(chǎn)品有閃亮的賣點(diǎn)，才能成功地銷售出產(chǎn)品，他還帶領(lǐng)我們參觀他們的各個(gè)倉庫，也介紹了他們的運(yùn)輸情況與倉儲(chǔ)管理的情況。3、2019年1月6日，學(xué)校組織我們到眾和化塑集團(tuán)有限公司進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)討論。在參觀眾和化塑集團(tuán)有限公司時(shí)，公司的一個(gè)員工跟我們說明了參觀所必須要注意的問題，介紹了該公司生產(chǎn)的流程，詳細(xì)講解了各個(gè)生產(chǎn)流程，解釋了一些生產(chǎn)上用到的專業(yè)用語。之后我們先參觀了該公司的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，即所謂的“脫揮”，在那一條生產(chǎn)線上，從裝袋－封口－疊放都是全自動(dòng)，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發(fā)生什么意見，還有一人開著叉車將貨物放入倉庫，在這里，我見識(shí)到了機(jī)械化生產(chǎn)，在這家公司的生產(chǎn)線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，通過電腦等系統(tǒng)要操作生產(chǎn)流程。然后，我們又來到了眾和化塑集團(tuán)有限公司的又一個(gè)分公司，該公司是通過上一公司生產(chǎn)出來的k膠進(jìn)行溶解，然后抽絲，將這些絲纏成紗綻，然后通過機(jī)器用經(jīng)緯交叉的方法織成像袋面，還有專門的員工在那里檢驗(yàn)袋面是否合格，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再轉(zhuǎn)送到另外一個(gè)車間進(jìn)行袋面的印花，加工以及縫合成一個(gè)袋子。據(jù)了解，一名員工一天可以縫合3000個(gè)袋子，一個(gè)袋子可以賣8厘錢，這些袋子的銷量很不錯(cuò)。4、2019年1月6日晚上，我們?cè)趯W(xué)院第二教學(xué)樓a棟301聽眾和化塑集團(tuán)有限公司銷售經(jīng)理聶經(jīng)理的講座。在講座上，他介紹了他的主要經(jīng)歷，還主要講了四方面的專題：一是營銷人員的職責(zé)與薪酬，二是企業(yè)定價(jià)與談價(jià)，三是制定科學(xué)的營銷策略，四是營銷人員的素質(zhì)要求，在講各個(gè)專題的時(shí)候，還結(jié)合了他所在公司，即眾和化塑集團(tuán)有限公司所經(jīng)歷過的事例給我們講解。讓我感動(dòng)良多。四、實(shí)習(xí)體會(huì)：通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。以下是我此次實(shí)習(xí)的心得：（一）要做到知已知彼。在實(shí)習(xí)的過程中，聽了三位主任、廠長給我們介紹以及所說的講課，我發(fā)現(xiàn)了他們都有一個(gè)共性，那就是非常熟悉自己企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，尤其是產(chǎn)品的特性，用途，優(yōu)越性和不足。而且，他們還非常了解他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品特性，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)出量，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取了那些營銷策略等。在他們的談話內(nèi)容中，我捕捉到了課本上的內(nèi)容：在學(xué)營銷基礎(chǔ)理論知識(shí)的時(shí)候，課本上所說的也就是要先了解自己產(chǎn)品的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)與不足，也要了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的特點(diǎn)與優(yōu)劣勢(shì)，從而針對(duì)他們的產(chǎn)品來制定自己產(chǎn)品的營銷策略。日后想要在營銷這一方面取得成功，就必須學(xué)會(huì)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也是我們常說的：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。（二）生產(chǎn)產(chǎn)品要以質(zhì)量為重。無論是在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)中，還是在老師要求下做的市場(chǎng)調(diào)查，都能看出產(chǎn)品質(zhì)量是至關(guān)重要的，沒有質(zhì)量的產(chǎn)品是無法取得成功的。但是，我們并不了解在生產(chǎn)過程中要如何去做才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。在這次是實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到眾和化塑集團(tuán)有限公司有他們自己的想法：首先，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備從而保證質(zhì)量。眾和化塑集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)設(shè)備都是非常先進(jìn)的，這為他們的產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。其次，建立質(zhì)量方針，并且實(shí)施到位，我看到該公司車間的墻上掛著牌子，牌子的內(nèi)容是這樣的——公司質(zhì)量方針：質(zhì)量為本，市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)，用戶滿意；公司質(zhì)量方針：目標(biāo)產(chǎn)品合格率=98%，顧客滿意率=95%，員工培訓(xùn)率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個(gè)員工時(shí)時(shí)刻刻都記住公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中。最后，派專人負(fù)責(zé)檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量。在參觀車間的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)他們會(huì)派一兩個(gè)員工專門負(fù)責(zé)檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并且定時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率。（三）營銷人員所要具備的素質(zhì)：通過聶經(jīng)理給我們講的講座，我重新認(rèn)識(shí)到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質(zhì)。首先，要具備4種深刻的意識(shí)：市場(chǎng)意識(shí)，效率意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)。只有具備上面四種意識(shí)，才能洞察市場(chǎng)，提高效率，完善服務(wù)，不斷創(chuàng)新。其次，要具備3種理念：樹立市場(chǎng)第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務(wù)至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒有市場(chǎng)就沒有所謂的產(chǎn)品，所以要樹立市場(chǎng)第一的理念。只有懂得隨時(shí)變通，根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況來改變營銷策略，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中永遠(yuǎn)占有一席之地?，F(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，很多時(shí)候已經(jīng)變成了服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，有服務(wù)的理念，才會(huì)把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
在當(dāng)下，計(jì)算機(jī)成為一個(gè)不可或缺的工具，無論是學(xué)習(xí)、工作，還是生活中，都離不開它。為你整理了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)你有所參考幫助。
20xx年10月8日————20xx年10月13日。
陳華光、劉長松、張鐵楠、王京文等。
長沙、湘潭等。
1、實(shí)習(xí)目的。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。在學(xué)習(xí)了有關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，認(rèn)識(shí)了解計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)在其他行業(yè)領(lǐng)域的重要作用，為以后其他課程的`學(xué)習(xí)，提供了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，加深了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
一周的時(shí)間里，我們分別去了湖南工程學(xué)院惠普網(wǎng)絡(luò)中心、財(cái)富證券湘潭市韶山中路證券營業(yè)部、五菱湘潭陶瓷機(jī)械廠、湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司、長沙國儲(chǔ)電腦城和清華it學(xué)習(xí)認(rèn)證中心長沙校區(qū)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
1、惠普網(wǎng)絡(luò)中心。
我作為湖南工程學(xué)院的大學(xué)生，為我們學(xué)校能擁有如此網(wǎng)絡(luò)中心而感到自豪。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料，我了解到此網(wǎng)絡(luò)中心是一個(gè)面向惠普網(wǎng)絡(luò)中國地區(qū)用戶和經(jīng)銷商的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持的基地，實(shí)習(xí)報(bào)告《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)中心按照惠普網(wǎng)絡(luò)提出的aea（適應(yīng)性邊緣架構(gòu)）理念設(shè)計(jì)，體現(xiàn)惠普網(wǎng)絡(luò)中心命令，邊緣控制的先進(jìn)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略，中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，能為中國地區(qū)網(wǎng)絡(luò)用戶提供惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品體驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)解決方案設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)解決方案驗(yàn)證、網(wǎng)絡(luò)解決方案優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)解決方案實(shí)施技術(shù)培訓(xùn)、惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)等全方位的技術(shù)服務(wù)，為中國用戶最大限度地發(fā)揮和利用網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)提供技術(shù)支持。
因?yàn)榇司W(wǎng)絡(luò)中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，所以我們可以在這里設(shè)置體驗(yàn)多種組網(wǎng)方式，包括hpidm（身份驅(qū)動(dòng)管理）、無線網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)病毒抑制、網(wǎng)絡(luò)管理等等，還可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)、設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，甚至可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)解決方案實(shí)驗(yàn)環(huán)境，通過實(shí)驗(yàn)?zāi)M網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，驗(yàn)證方案，進(jìn)而解決存在的問題，不斷完美方案。
2、財(cái)富證券。
湖南財(cái)富證券有限責(zé)任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產(chǎn)投資經(jīng)營總公司共同發(fā)起設(shè)立，經(jīng)湖南省人民政府同意并報(bào)中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的綜合類證券公司，其總部設(shè)在長沙。公司業(yè)務(wù)觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設(shè)有15家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產(chǎn)管理、企業(yè)重組、收購與兼并、公司財(cái)務(wù)顧問、網(wǎng)上交易以及經(jīng)國家證券監(jiān)管部門批準(zhǔn)的其他證券業(yè)務(wù)。
這一天的下午，我們按計(jì)劃來到了財(cái)富證券湘潭市韶山中路證券營業(yè)部，工作人員首先給我們介紹了財(cái)富證券的大致運(yùn)營流程。
然后還談到，與其他行業(yè)相比，證券行業(yè)信息化建設(shè)起步較早。據(jù)我返校后搜集資料得知，自1995年以來，證券行業(yè)it投資累計(jì)達(dá)到了100億元人民幣。加入wto之后，隨著行業(yè)政策逐步開放，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，證券商對(duì)數(shù)據(jù)的依賴性和敏感度愈發(fā)凸顯。在證券信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)中心具有集中存儲(chǔ)和管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、災(zāi)難備份等功能，是證券業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營的保證。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。
在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
通過參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對(duì)于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會(huì)較少，但針對(duì)對(duì)古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對(duì)于廠房，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場(chǎng)房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對(duì)廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。
廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無論是對(duì)施工過程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對(duì)于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò)，小小的偏差可能會(huì)釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
回想自己這兩個(gè)月所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)一個(gè)缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言，從中學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)，在這段時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)同事給了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環(huán)境以及有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn)。他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終身受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
從2月11日開始進(jìn)入公司，不知不覺中，兩個(gè)月的時(shí)間一晃而過，在這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了好多，無論是專業(yè)知識(shí)還是社交，現(xiàn)在，還未完成職業(yè)角色的轉(zhuǎn)換。其實(shí)從一個(gè)學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變成一個(gè)職業(yè)人，真的有點(diǎn)不習(xí)慣。到目前為止，我看上去還是像一個(gè)學(xué)生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會(huì)，每個(gè)人都需要學(xué)會(huì)適應(yīng)，不斷鍛煉自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時(shí)間里，我明白了自己的不足之處，特別是要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的熟練與運(yùn)用。
為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)接近了尾聲，在這期間我體會(huì)到了身為一名魯泰員工的酸甜苦辣，也讓我體會(huì)到當(dāng)一名員工的不容易與肩負(fù)的重任?；叵肫?月11日當(dāng)天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到魯泰紡織股份公司，激動(dòng)不安之情油然而升。一個(gè)個(gè)沉甸甸的問號(hào)，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我能做好嗎，我能給學(xué)生帶來一點(diǎn)進(jìn)步嗎?如今，兩個(gè)月的生活見證了我的成長，為我的實(shí)習(xí)畫上一個(gè)完美的感嘆號(hào)!
回顧實(shí)習(xí)生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些悲苦。那就是對(duì)公司的一些工作流程的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但是通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際操作知識(shí)，使我對(duì)日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。
剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。
這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)一些實(shí)習(xí)生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機(jī)會(huì)也會(huì)首先想到他們。并非他們巴結(jié)或有后臺(tái)。而是他們用朋友的態(tài)度相處。
另一方面一個(gè)人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個(gè)良性循環(huán)。要改變一個(gè)人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時(shí)候你以什么心態(tài)對(duì)別人，就會(huì)得到怎樣的回報(bào)。深刻的意識(shí)到自己再不能處于獨(dú)處的狀態(tài)了。獨(dú)來獨(dú)往，別人不主動(dòng)自己也不理會(huì)。把自己個(gè)在自己自己的小空間了?？倱?dān)心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長。
從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。也許自己會(huì)看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。
很多時(shí)侯可能會(huì)覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學(xué)校時(shí)，老師總強(qiáng)調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學(xué)能力，參加工作后才能深刻體會(huì)到老師的良苦用心。無論怎樣，自己都要堅(jiān)持!
在以后的工作過程中，心里上不要有什么額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力一定會(huì)找個(gè)好工作來回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。
在學(xué)校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險(xiǎn)灘，以后步入了復(fù)雜的社會(huì)，作為一名小實(shí)習(xí)生，在學(xué)習(xí)的過程中，肯定會(huì)有委屈，會(huì)有埋怨，無論遇到什么困難，都不能輕言放棄，更不能自甘沉淪，要知道，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以后的道路還很長，要加油!fighting!
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
天氣午時(shí)，秋季的溫暖時(shí)節(jié)。從校門集合，乘坐校車，準(zhǔn)備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠(yuǎn)，在車上想著這第一次出行參觀學(xué)習(xí)的集體性活動(dòng)，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車制造的軟件系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、自動(dòng)化智能系統(tǒng)等是我們專業(yè)的技術(shù)，如嵌入式。心中想著如何展現(xiàn)它們而讓我們學(xué)習(xí)時(shí)，也充滿了對(duì)自動(dòng)化制造流程的期待。聽聞福特生產(chǎn)流水線的發(fā)明，從而使汽車進(jìn)入普羅大眾的世界，而至于如今，近百年的發(fā)展，不知進(jìn)階的創(chuàng)新在何處。而更令人期待的，汽車行業(yè)的智能化研究，不知會(huì)給我們這些新時(shí)代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。
快樂如昨，到達(dá)實(shí)地而有序參觀發(fā)動(dòng)機(jī)——核心創(chuàng)新力時(shí)，激動(dòng)的依有余味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)有許多是具有榮譽(yù)盛名的。是國產(chǎn)技術(shù)的驕傲。然而引起我這個(gè)小萌民的原始好奇即是：這個(gè)東西就是帶動(dòng)汽車運(yùn)行的家伙。心中想著：確是一個(gè)外表不好看形狀匪夷的家伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什么眉目，但也能想象一些機(jī)理，經(jīng)過了十幾個(gè)細(xì)細(xì)的觀察，心中便以為：和我們可愛的計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)一樣：大規(guī)模集成電路、半導(dǎo)體存儲(chǔ)器、cpu現(xiàn)階段一樣，我只需要知到：現(xiàn)代技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)了我們需求的基本，并對(duì)自然科學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應(yīng)該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現(xiàn)在基礎(chǔ)上升級(jí)再創(chuàng)造，進(jìn)入新境界科技;第2，打破現(xiàn)在技術(shù)體系而重新建立新的價(jià)值體系或?qū)崿F(xiàn)模式，我們能有哪些進(jìn)步性的發(fā)現(xiàn)。我們把技術(shù)的理論性創(chuàng)新劃分成如是這兩條發(fā)展基線，如大家所知，第2條線對(duì)人類的供獻(xiàn)要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現(xiàn)在體系下的技術(shù)形式。比如，按照經(jīng)典物理學(xué)而被現(xiàn)代物理學(xué)所取代的發(fā)展進(jìn)程來看，人類的視覺從絕對(duì)到相對(duì)，從宏觀大體到量子微觀，故而在思維上，進(jìn)駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是局限于當(dāng)下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發(fā)現(xiàn)暗物質(zhì)和制造出宇宙飛行器，這一從物質(zhì)、能量、信息體系下得出的階性技術(shù)，會(huì)在仿生仿真、人工智能的技術(shù)再開發(fā)下，持續(xù)一百年。而先進(jìn)發(fā)達(dá)國家，可能會(huì)更早的開展第2項(xiàng)工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的局限、物質(zhì)的局限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質(zhì)系統(tǒng)，而是從生命本質(zhì)的徹底顛覆，無論心理or體格。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
20xx年5月30日，我們金融1102班在呂志平老師的帶領(lǐng)下在武漢市建設(shè)大道東海證券公司進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。
二.實(shí)習(xí)目的這次實(shí)習(xí)，旨在讓我們對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有一個(gè)初步的了解。提高運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題、解決問題的能力。對(duì)金融相關(guān)部門機(jī)構(gòu)設(shè)置和基本運(yùn)行方式有初步的感性認(rèn)識(shí)、拓展視野。為今后更好地將理論和實(shí)踐結(jié)合打下基礎(chǔ)，也為將來步入職場(chǎng)作好鋪墊。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的是讓大一學(xué)生盡快地了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)。逐步明確自己的專業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)定位，更清楚、更明白地了解自己所學(xué)專業(yè)的具體內(nèi)容、明確學(xué)習(xí)目的。讓我們明白僅有專業(yè)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要學(xué)習(xí)很多別的知識(shí)，具備各種能力。
我們這次實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)階段：大致參觀證券公司中的工作環(huán)境，在會(huì)議室聽有關(guān)人員的演講。本次實(shí)習(xí)在班上選出了6位積極的同學(xué)，在此次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)“免費(fèi)開戶”活動(dòng)。
四.實(shí)習(xí)體會(huì)及感悟。
在這次實(shí)習(xí)中，我們班選出了6名同學(xué)體驗(yàn)開戶，我也主參加了這一活動(dòng)。剛進(jìn)公司就有熱情的工作人員招待我們，在工作人員問了哪些同學(xué)要開戶之后，便領(lǐng)著我們?nèi)ンw驗(yàn)相關(guān)手續(xù)，工作人員教我們填了許多表格，我都不記得自己當(dāng)時(shí)是填了多少張表格，但是不管多少張，我可以體會(huì)到開戶程序的小復(fù)雜，但是也正是這樣的小復(fù)雜體現(xiàn)出了開戶手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)我們把填好的一張張表格交給了咨詢臺(tái)的兩位工作人員后，只見她們一份份的復(fù)印好并給我們自己保管。辦好開戶手續(xù)后我們便到會(huì)議室與同學(xué)們“會(huì)合”,當(dāng)時(shí)正是東海證券公司的一位副總在給我們將一些工作人員的人生經(jīng)歷及工作人員。
總結(jié)。
出來的人生秘訣。工作人員告訴我們“做的多不如說的多，說的多不如寫得多”這也恰恰是與我們平日在書上看到的不同，以前我們一直相信著：行動(dòng)勝過語言。但我想。這也許就是我們這群還未入世的青年與在職場(chǎng)游刃有余的老練領(lǐng)導(dǎo)的區(qū)別吧。工作人員也告訴我們，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)一些技能，有自己的興趣愛好，可以是運(yùn)動(dòng)方面的，也可以是藝術(shù)方面的。工作人員告訴我們，在工作人員們公司，所有的員工每周都要去打羽毛球，原因很簡(jiǎn)單：老總喜歡。工作人員告訴我們?nèi)绾巫鋈?，如何把握機(jī)會(huì)。人，就當(dāng)如此：該高調(diào)時(shí)才高調(diào)，不要過分展現(xiàn)自己的才能。盡管這位副總對(duì)我們說的讓我覺得有點(diǎn)悲涼，讓我覺得一切都是那么的虛假，自己做著自己不喜歡的事，還要把它當(dāng)成是興趣愛好，為的只是迎合別人。但我更清楚的是這位副總說的：這個(gè)社會(huì)是一個(gè)求人的社會(huì)，職場(chǎng)是求人的職場(chǎng)。物競(jìng)天擇，優(yōu)勝劣汰，這不也正是達(dá)爾文所說的道理么?我們要做的，不是抱怨，這個(gè)社會(huì)不會(huì)因?yàn)槲覀內(nèi)ジ淖?，所以我們只能去改變自己?/p>
聽完副總的演講，我們又看到一位年輕的小伙子，工作人員給我們講了講宏觀經(jīng)濟(jì)，說句實(shí)話，工作人員講的時(shí)候我還真的是什么都沒聽進(jìn)去，工作人員記得工作人員說了些存款準(zhǔn)備金率的調(diào)整，財(cái)政赤字的問題。倒也不是不想聽，只是聽不懂。我印象最深的還是工作人員對(duì)證券軟件運(yùn)用的熟練程度，記得當(dāng)時(shí)同學(xué)還在我耳邊說了一句：“這才是專業(yè)的班子呀!”是呀，多專業(yè)啊，當(dāng)時(shí)就想，多不簡(jiǎn)單的呀，畢業(yè)也沒幾年，混到如今這個(gè)地步不錯(cuò)了。但是更讓我敬佩的還是我們的學(xué)長，起初我并不知道，后來才知道剛剛那個(gè)領(lǐng)我們填表格的工作人員居然是我們的學(xué)長，而工作人員卻也不僅僅是一名普通的工作人員，好像是營業(yè)部的經(jīng)理了呢。我佩服工作人員，佩服這位學(xué)長，從一個(gè)三本的學(xué)校出來，工作人員可以做到比工作人員學(xué)歷高的人更好。工作人員能夠贏得老板的賞識(shí)，我想，除了工作人員的能力，更重要的應(yīng)該還有工作人員謙虛的品格吧。于是我也在心里樹立了一個(gè)目標(biāo)：我要做到像學(xué)長這樣，甚至是比工作人員更好。
通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)我了解了證券公司的組織形式、業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)流程等相關(guān)方面的知識(shí)，并且更加清醒地認(rèn)知了當(dāng)今社會(huì)對(duì)金融方面的人才需求形式。在這次金融實(shí)習(xí)之后，我更加明確了自己的學(xué)習(xí)方向，通過自己可課下的學(xué)習(xí)，在將金融方面知識(shí)掌握牢固的前提下，參加證券。銀行等金融相關(guān)從業(yè)資格證的考試，從而提高自己在日后應(yīng)聘中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該培養(yǎng)的是嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的精神，從對(duì)自己的嚴(yán)格要求中不斷提升個(gè)人應(yīng)具備的優(yōu)良素質(zhì)和能力，為用人單位所用，為社會(huì)服務(wù)所用。
在實(shí)習(xí)后，我也更明白：要想成功，自己的能力很重要，但只要通過自己的努力才能到到夢(mèng)想的最高峰!
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
姓名：劉國有。
xx年9月3日到9月21日，我們10級(jí)巖土的同學(xué)們?cè)谌卫蠋煛⑼趵蠋?、馮老師、張老師的帶領(lǐng)下，完成了為期三周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我們?cè)诶蠋熀凸さ丶夹g(shù)人員的熱心指導(dǎo)和講解下下，學(xué)到了許多課本里沒有的東西，也親眼見證了許多工程案例，這些都讓我受益匪淺。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)；也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水和排水以及防護(hù)工程等。
土木工程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)的人才。
通過這次為期三周的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的專業(yè)相關(guān)知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，由實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)，對(duì)一些建筑施工地和重大工程項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)地考察，并間隔性的對(duì)我們進(jìn)行相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)的課堂學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐的有力結(jié)合，令我們更加透徹的學(xué)習(xí)和理解。比如，在參觀南水北調(diào)焦作段的施工現(xiàn)場(chǎng)之前，老師組織我們進(jìn)行了工程施工的講座學(xué)習(xí)，再去實(shí)地學(xué)習(xí)時(shí)，結(jié)合老師的講解和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物，理解起來更加清晰、深刻。
通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，了解以后巖土專業(yè)學(xué)習(xí)的方向，并且現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)一些新的專業(yè)知識(shí)，加深認(rèn)識(shí)。首先現(xiàn)場(chǎng)觀看基坑處理，了解基坑支固，基坑排水，樁基礎(chǔ)。再次知道地下建筑的構(gòu)造，以及了解邊坡處理和擋土墻等。
實(shí)習(xí)對(duì)于我們這些學(xué)習(xí)工科類的學(xué)生來說是非常重要和有意義的。本學(xué)期的工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在我們學(xué)習(xí)巖土與地下工程專業(yè)課之前，為增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)專業(yè)方面有關(guān)施工情況的了解，有針對(duì)性和目的性的安排同學(xué)到施工現(xiàn)場(chǎng)展開的實(shí)踐性教育階段，是學(xué)生理解和學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的重要環(huán)節(jié)。
下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我們學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己將來會(huì)從事何種工作。
今天是開學(xué)的第一天，暑假休息了兩個(gè)月，開學(xué)了非常興奮，而且這一學(xué)期的前三周是實(shí)習(xí)，我們都迫不及待，因?yàn)檫@是我們大學(xué)期間真正意義上的實(shí)習(xí)，我們都非常的興奮。班長接到通知8：30到學(xué)院301教室雖說不知道干什么的，但大家都躍躍欲試了，大家都準(zhǔn)時(shí)到了，過了一會(huì)幾個(gè)老師來了，我想這幾個(gè)老師就是以后給我們上課的老師了，其中一個(gè)老師給我們的實(shí)習(xí)做了大概的介紹，讓我們對(duì)實(shí)習(xí)有個(gè)完整的認(rèn)識(shí)，這是主要是對(duì)巖土工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，為下一步的有關(guān)專業(yè)知識(shí)做鋪墊，講到這里他給我們說了以后要去的地方，理達(dá)文化廣場(chǎng)、南水北調(diào)工程、小浪底、焦晉高速、鐵生溝煤礦、雪花洞。最后大家散去，等待明天的實(shí)習(xí)的到來。
第二天我們被通知還是去學(xué)院樓301教室，我們?cè)詾橐W(xué)校外面實(shí)習(xí)呢！馮文娟老師先給我們講了關(guān)于實(shí)習(xí)的理論課，我們對(duì)馮老師都很熟悉，也很喜歡她的.授課方式，她給我們講的是建筑基礎(chǔ)部分的加固，及放坡支護(hù)的方法，給我們放了很多視頻，很形象很生動(dòng)，我們掌握了一些基礎(chǔ)知識(shí)。
基坑工程的認(rèn)識(shí)——理達(dá)文華廣場(chǎng)和校園荷花池。
9月5號(hào)我們來到學(xué)校西門外的理達(dá)文化廣場(chǎng)，開始了對(duì)基坑的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，理達(dá)文化廣場(chǎng)是學(xué)校后勤集團(tuán)開發(fā)的項(xiàng)目，一棟樓總共28層，由主樓、輔樓、商場(chǎng)等等，下面是停車場(chǎng)，我們目前看到的是基坑里的一些建筑基礎(chǔ)，老師大概給我們說明了情況。
老師給我們請(qǐng)了工程的項(xiàng)目經(jīng)理給我們講了基本的建筑理論：
型都需要通過計(jì)算將來主樓體施加的豎向力而定，在施工現(xiàn)場(chǎng)我們還看到一個(gè)現(xiàn)象：很多管樁的頂端高出基坑底層而被‘剪’掉。馮文娟老師告訴我們?cè)?，由于在用打樁機(jī)打管樁的過程中，管樁頂部有一部分結(jié)構(gòu)已經(jīng)損傷了，不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力，不得不去掉，同時(shí)，為了取標(biāo)高，也要把多余部分‘剪’掉。
2.邊坡支護(hù)。為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對(duì)邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。在實(shí)習(xí)中我們最常見的就是土釘墻。土釘墻是一種土體加筋技術(shù)，其構(gòu)造為設(shè)置在坡體中的加筋桿件（即土釘或錨桿）與周圍土體牢固粘結(jié)形成的復(fù)合體，以及層面所構(gòu)成的類似重力擋土墻的支護(hù)結(jié)構(gòu)。土釘墻中預(yù)應(yīng)力錨桿作用，（1）加強(qiáng)土釘墻的抗滑移能力（2）減小土釘墻位移（3）增強(qiáng)面層整體性和強(qiáng)度。其次是腰梁，腰梁設(shè)置在支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部一下傳遞支護(hù)結(jié)構(gòu)與錨桿支點(diǎn)力的鋼筋混凝土梁或鋼梁，增加了土體的抗移動(dòng)能力，大大提高基坑穩(wěn)定性，有利于安全施工和保護(hù)周圍建筑物。
水位時(shí)，（自動(dòng)或手動(dòng)）啟動(dòng)設(shè)在坑內(nèi)的排水泵，將水提升到室外排水管網(wǎng)的高度，再通過室外管網(wǎng)排出。
3.集水坑。如果地下水位比較高，且基底標(biāo)高在地下水位之下時(shí)需要設(shè)置排水方式，這是比較簡(jiǎn)便的一種方式，適用于基底埋深5m時(shí)。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。設(shè)置集水坑的條件是：當(dāng)有排水需要且排水設(shè)施低于室外排水管網(wǎng)時(shí)，比如在地下室或地下車庫，需要通過設(shè)置一定容積的積水坑來暫時(shí)匯集需要排出的污廢水或雜用水，當(dāng)積累到一定水位時(shí)，（自動(dòng)或手動(dòng)）啟動(dòng)設(shè)在坑內(nèi)的排水泵，將水提升到室外排水管網(wǎng)的高度，再通過室外管網(wǎng)排出。
4.護(hù)坡樁。護(hù)坡樁又稱排樁，以某種樁型按隊(duì)列式布置組成的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。護(hù)坡樁是直的，起到基坑支固的作用，打護(hù)坡樁后，可以為后基坑旁邊的公路和建筑物不到塌。而自然放坡就不用打護(hù)坡樁。護(hù)坡樁還可以防止?jié)B透。高壓旋噴樁，利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止水。有高壓旋噴就可以減少支固樁，節(jié)約成本。
護(hù)坡樁與護(hù)坡樁之間都應(yīng)澆有鋼筋混凝土冠梁，下面樁間土的臨空面都要掛鋼筋網(wǎng)噴細(xì)顆?；炷撩鎸幼o(hù)壁。坡邊頂面也要用薄混凝土硬化。防止雨水浸入，建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程jgj120-99的定義為：以某種樁型按隊(duì)列式布置組成的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。而自然放坡就不用打護(hù)坡樁。護(hù)坡樁還可以防止?jié)B透。高壓旋噴樁，利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
一大早下著小雨，冷風(fēng)透進(jìn)骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮，建筑陶瓷認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，首站佛山。以前對(duì)佛山有一點(diǎn)點(diǎn)的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是墨西哥，其在歐美的市場(chǎng)占有率較大。只是知道一點(diǎn)點(diǎn)，但對(duì)整個(gè)建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學(xué)期學(xué)習(xí)陶瓷工業(yè)設(shè)備后，對(duì)窯爐認(rèn)識(shí)一知半解，還沒見到現(xiàn)實(shí)生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實(shí)中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車?yán)?，司機(jī)師傅放著不知道是那個(gè)年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個(gè)半小時(shí)顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質(zhì)飾釉磚（仿古磚）的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品，實(shí)習(xí)報(bào)告《建筑陶瓷認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風(fēng)格瓷磚。今天負(fù)責(zé)帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個(gè)流程。我們學(xué)到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個(gè)步驟：
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機(jī)壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體；
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量0.5%；
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結(jié)溫度1200℃。沒有自動(dòng)的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調(diào)溫?zé)旌蛪毫χ贫葋碚{(diào)節(jié)控制溫度，在預(yù)熱帶和燒成帶分別需要半個(gè)多小時(shí)，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗(yàn)分級(jí)，包裝。檢驗(yàn)除了抽樣送檢外，還有目測(cè)檢驗(yàn)是否有裂紋，與樣板顏色對(duì)比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動(dòng)化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個(gè)左右，而在國外，自動(dòng)化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價(jià)100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀?，F(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動(dòng)化的方向發(fā)展?？萍嫉倪M(jìn)步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨(dú)特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點(diǎn)狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場(chǎng)價(jià)格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個(gè)展廳進(jìn)行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨(dú)看怎么看都顯得單調(diào)，可是經(jīng)過設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個(gè)部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因?yàn)椤熬拧痹谥袊亲钭鹳F的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設(shè)計(jì)，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
道路認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
隨著大二期末的臨近，我們開始了這個(gè)學(xué)期生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)。這是一次很好的理論與實(shí)踐結(jié)合的機(jī)會(huì)，6月13日和14日，我們來到了中鐵十三局派河大橋工地和阜陽北路高架工程二標(biāo)段工地，開始了期兩天的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)。生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們以施工現(xiàn)場(chǎng)為實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，觀看工程施工，順利完成了兩天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
一、實(shí)訓(xùn)目的。
通過接觸和觀看實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為大學(xué)畢業(yè)后從事施工工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
觀看了跨河大橋和高架橋的各種施工做業(yè)，請(qǐng)教現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員具體的操作方法和注意事項(xiàng)。
三、實(shí)訓(xùn)概況。
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)在巢湖附近和阜陽北路，遵守實(shí)訓(xùn)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題?；A(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了較為具體的了解。實(shí)訓(xùn)期間完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)目的。
四、整個(gè)實(shí)訓(xùn)的情況和內(nèi)容。
1）.基礎(chǔ)工程。
基礎(chǔ)工程的主要對(duì)象是地基和基礎(chǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)工地采用的是樁基礎(chǔ)，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁，其中跨河大橋的樁基是在水下，采用了填土—做鋼板樁圍堰—鉆孔的施工方法。我們第一次聽過這種施工方法，極大的開闊了我們的眼界。
基礎(chǔ)工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補(bǔ)救和挽回。影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的。
2）.模板工程。
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計(jì)的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設(shè)計(jì)位置。兩個(gè)工地所用模板非常不同，跨河大橋的上部結(jié)構(gòu)是由鋼模板預(yù)制，高架橋是由現(xiàn)場(chǎng)用木模板現(xiàn)澆。
3）.鋼筋工程。
1.鋼筋加工。
鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料、剪切、接長、彎曲等工作，其中，鋼筋的調(diào)之利用冷拉進(jìn)行。
通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)訓(xùn)，我們也了解到，隨著施工技術(shù)的發(fā)展，鋼筋的發(fā)展已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和聯(lián)動(dòng)化，提高了施工的效率。
2.鋼筋綁扎：
現(xiàn)場(chǎng)我們看到的鋼筋一般采用綁扎、焊接、螺紋套筒連接。為了便于試件更好的拆模，一般會(huì)在鋼筋試件外表面綁上一些混凝土墊塊。
4）.混凝土工程。
眾所周知，混凝土是土木工程中重要的建筑材料?；炷两Y(jié)構(gòu)是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等?；炷临|(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1.混凝土的養(yǎng)護(hù)。
（1）.混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。
（2）.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa之前，不得在其上踩或施工振動(dòng)。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養(yǎng)護(hù)，以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài)。每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤。
2.施工監(jiān)控。
此次我們實(shí)訓(xùn)也看到了電子設(shè)備的大量使用。其中用于監(jiān)控的攝像頭監(jiān)控尤為明顯，隨著時(shí)代的發(fā)展工地也采取了許多新技術(shù)、新方法。因此我們要與時(shí)俱進(jìn)，多學(xué)習(xí)新的東西。
3.安全問題。
施工工地到處都用安全隱患，我們要時(shí)刻注意。比如這一次我們看到一個(gè)工人在高空作業(yè)沒有系安全帶，這種大意會(huì)帶來不可估量的危險(xiǎn)。在工地時(shí)刻要把安全放在第一位，不可疏忽大意。
六、在實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決辦法。
我也總結(jié)了下在實(shí)訓(xùn)中自身存在的問題：不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)訓(xùn)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過兩天時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。我在本次實(shí)訓(xùn)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：
針對(duì)這個(gè)問題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實(shí)掌握，不死記硬背做到靈活運(yùn)用，與實(shí)踐相接合。
七、實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)及收獲。
首先本此實(shí)訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。但是通過這次實(shí)訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實(shí)訓(xùn)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)訓(xùn)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)訓(xùn)我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械，了解了它的工作程序與原理。
八.感想與總結(jié)。
通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的.指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)訓(xùn)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想，尊重實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)訓(xùn)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個(gè)工程的命運(yùn)，基礎(chǔ)一旦出了問題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程；施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時(shí)后悔也晚了。
實(shí)訓(xùn)期間我整理了較多的工程資料，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請(qǐng)，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)等。這次實(shí)訓(xùn)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
最后感謝老師以及一公司給我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，為我以后的工作打下好的基礎(chǔ)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13331841.html】
