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安全事故反思心得體會(huì)600字篇一
一、思想作風(fēng)
1、對(duì)專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)上的重視程度不高。覺得學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)比學(xué)習(xí)理論管用，對(duì)學(xué)習(xí)理論缺乏主動(dòng)性，只有在礦上組織的學(xué)習(xí)或參加專門培訓(xùn)時(shí)，才接觸一些理論知識(shí)，而且基本上是淺嘗輒止。作為一名煤礦的基層管理者，自身專業(yè)理論知識(shí)是否扎實(shí)是能否抓好本部門業(yè)務(wù)管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的榜樣。因此，強(qiáng)化自身理論知識(shí)刻不容緩。
2、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法，墨守陳規(guī)。在遇到新情況、新問題時(shí)疏于思考。紅四煤礦是一個(gè)現(xiàn)代化礦井，現(xiàn)代化的設(shè)備和現(xiàn)代化的管理是我礦一鮮明的特點(diǎn)，如果一味的憑借老經(jīng)驗(yàn)，墨守成規(guī)，勢(shì)必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中應(yīng)不斷吸收新的管理理念，學(xué)習(xí)新的管理方法。三人行，必有我?guī)?。多和?duì)上的其他管理人員交流思想，提高認(rèn)知， 集思廣益，不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)帶好一支現(xiàn)代化機(jī)電隊(duì)伍。
二、管理方式
在機(jī)電隊(duì)的管理上，過于側(cè)重親抓現(xiàn)場(chǎng)，淡化了逐級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任下放的管理方法。親抓現(xiàn)場(chǎng)能真實(shí)準(zhǔn)確的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，但是，抓工作落實(shí)的力度大于抓工作部署的力度，會(huì)阻礙其他管理人員，例如技術(shù)員、工段長(zhǎng)等班組長(zhǎng)的管理能力的提升。然而，如果過分依賴隊(duì)上其他管理人員抓逐級(jí)管理，也是錯(cuò)誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利于機(jī)電隊(duì)伍的長(zhǎng)久發(fā)展。應(yīng)該把抓好現(xiàn)場(chǎng)和逐級(jí)負(fù)責(zé)二者有機(jī)的結(jié)合起來。即能及時(shí)有效的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，又能使其他管理人員逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理方式得到提升。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)
安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)走過場(chǎng)，總結(jié)、考核強(qiáng)度不夠。安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)是提高員工安全基本知識(shí)，安全思想意識(shí)的主要途徑。意識(shí)決定行為，行為鑄就結(jié)果。我們?nèi)绻谄綍r(shí)的安全教育培訓(xùn)中走過場(chǎng)，只為礦上及集團(tuán)公司的檢查做準(zhǔn)備，則會(huì)使員工在心理上淡薄安全意識(shí)。而安全意識(shí)的淡薄和安全規(guī)章制度的不遵守是事故頻發(fā)的主要原因。所以，在日常礦上及隊(duì)上的安全教育培訓(xùn)中，應(yīng)該強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提高員工的主觀能動(dòng)性，加大員工總結(jié)、考核力度。對(duì)于學(xué)習(xí)不認(rèn)真、敷衍了事、考核不及格者，嚴(yán)肅處理。務(wù)必使每一位機(jī)電隊(duì)成員從內(nèi)心深處重視安全，遵守制度，杜絕“三違”，使“煤礦安全是可控的”成為我們每一位員工心中必堅(jiān)守之信念。
四、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化還存在一定差距。隨著集團(tuán)公司和礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)的縱深推進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展的命脈，是改善安全生產(chǎn)條件、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的根本途徑。
事故的發(fā)生雖然沒有降臨在我們身上，但是，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，引起我們的震撼和警醒，應(yīng)該永遠(yuǎn)牢記這個(gè)血的教訓(xùn)。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問題對(duì)我礦安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，明確安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影響一切的態(tài)度。只有積極響應(yīng)黨和國(guó)家及集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理理念，認(rèn)真貫徹煤礦“三大規(guī)程”實(shí)質(zhì)。全面落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)電隊(duì)安全生產(chǎn)工作管理，才能確保安全。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇二
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
一. 思想認(rèn)識(shí)面對(duì)安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現(xiàn)場(chǎng)盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識(shí)內(nèi)容的少。對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評(píng)一下，沒有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。
二. 在安全規(guī)章，上級(jí)安全文電學(xué)習(xí)不及時(shí)、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)文電太多，沒有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生對(duì)安全形勢(shì)估計(jì)不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時(shí)期的東西是走走形勢(shì)而以。
三. 在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時(shí)見多不怪，沒有及時(shí)通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
四. 注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時(shí)急性趕往施工現(xiàn)場(chǎng)，沒有及時(shí)了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五. 查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導(dǎo)幫助工班長(zhǎng)去如何整，怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
六. 在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對(duì)職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說的多、批評(píng)的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
整改措施：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
通過學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識(shí)到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識(shí)還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用 ，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識(shí)上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對(duì)安全隱患問題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對(duì)車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問題，定人、定時(shí)、定責(zé)進(jìn)行整改消號(hào)，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇三
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司x項(xiàng)目于200x年x月xx日時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
x年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李安排王在16-26層澆水，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯?！蓖醯艿苷f:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002:94版換版的同時(shí)，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析:
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
事故責(zé)任人的處理:
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下:
1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過處分，停職反醒一個(gè)月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個(gè)月)。
2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個(gè)月)。
3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顚?duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過處分，撤銷其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。
4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
5、公司分管安全王負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
反思的幾個(gè)問題:
1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會(huì)說，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，一個(gè)企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說，他才收取3-6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎?我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家肯定都會(huì)去開。
3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家，工傷賠償原則按無過錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
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安全事故反思心得體會(huì)600字篇四
我們煤礦工作與大自然做斗爭(zhēng)，其特殊屬性決定了有時(shí)事故難以回避。從去年的“3.1”“3.28”礦難事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
我作為一名煤礦職工，從這些事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕.聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識(shí)時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對(duì)本職崗位敬業(yè)愛業(yè)，做到業(yè)務(wù)精，一職多能，按照公司要求，嚴(yán)格要求自己，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不斷強(qiáng)化自己安全意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，牢固樹立為人民服務(wù)的服務(wù)理念，堅(jiān)決消滅一切不安全隱患。
3.28事故其傷亡巨大、損失嚴(yán)重，是近十年來最大的煤礦事故。給人民生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失，在社會(huì)上造成十分惡劣的影響。我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對(duì)自己在工作中的缺陷，通過虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度，明確規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到、做好自己的本職工作。
通過這次3.28大事故的教訓(xùn)，聯(lián)系自身工作實(shí)際情況，反思自身不足，主要有以下幾個(gè)方面。
1、政治理論水平不高。對(duì)公司、分公司的安全宣傳往往不重視學(xué)習(xí)不到位，對(duì)各類反思活動(dòng)馬馬虎虎敷衍了事。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。
針對(duì)以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)煤礦轉(zhuǎn)型發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給分公司的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證分公司改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門中的工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為南陽(yáng)坡分公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇五
20xx年即將過去，這一年來我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績(jī)但是有一些個(gè)人的想法及經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)?，F(xiàn)在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個(gè)人方面的想法進(jìn)行總結(jié)：
一、20xx年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，同時(shí)努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度。在行動(dòng)上，我時(shí)時(shí)以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。
2.積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作。平時(shí)利用部門培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例、上級(jí)及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。
3.在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作。在技術(shù)中心日常的巡查工作中，向各項(xiàng)目部的施工人員提出安全的要求，要求在現(xiàn)場(chǎng)施工及其它作業(yè)時(shí)，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時(shí)，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時(shí)在作業(yè)時(shí)，須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的工人結(jié)成安全對(duì)子，做好安全互保。
4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門組織的對(duì)日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動(dòng)中，積極參與違章或事故的處理并及時(shí)分析原因制定對(duì)策，對(duì)違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。
二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認(rèn)識(shí)及想法
縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時(shí)時(shí)灌輸此思想;另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對(duì)所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對(duì)安全的保障，通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
現(xiàn)就我個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執(zhí)行，對(duì)重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問題的項(xiàng)目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報(bào)最不放心的工程項(xiàng)目是比較好的、值得推廣管理辦法。
五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的，技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題，做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的各項(xiàng)工作。
三、不足與展望
一年來的工作雖然取得了一些的成績(jī)，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對(duì)于礦建施工和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識(shí)尚需要時(shí)間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好。
反思四：安全工作個(gè)人反思
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報(bào)，做為一名鐵路職工，深刻的認(rèn)識(shí)到尊守工作紀(jì)律的重要性，對(duì)這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。
針對(duì)個(gè)人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真;安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在日常計(jì)表工作中和故障處理時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣，造成了安全隱患時(shí)有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動(dòng)的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領(lǐng)會(huì)新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
(3)工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在日常計(jì)表工作中，自己不能完全按照計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對(duì)計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識(shí)不足：一是覺得計(jì)表工作很簡(jiǎn)單，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的計(jì)表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時(shí)間;三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給計(jì)表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計(jì)表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇六
7月5日上午，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站 a 出口上行自動(dòng)扶梯出現(xiàn) 溜梯事故，造成數(shù)十人傷亡。
扶梯作為一種城市中常見的公共設(shè)施， 竟然在北京地鐵站造成重大傷亡事故，也必然引發(fā)其他城市市民的憂 慮和不安，人們不僅產(chǎn)生疑問：乘扶梯也能致死人? 安全，安全，這些年全國(guó)上上下下、大會(huì)小會(huì)沒少?gòu)?qiáng)調(diào)安全，給 人感覺好像越強(qiáng)調(diào)事故越多，以至于有些覺得應(yīng)該安全的地方也不安 全了。
民眾連基本的安全都不能保證，還談什么穩(wěn)定和諧和幸福?安 全無小事，而問題總是出在薄弱環(huán)節(jié)。有關(guān)方面應(yīng)該深刻反思。 預(yù)防避免發(fā)生安全事故，很重要的是監(jiān)督檢查，這不僅對(duì)生產(chǎn)領(lǐng) 域而言，也包括社會(huì)管理尤其是城市管理。學(xué)者袁曉勐認(rèn)為，目前城 市安全有“重生產(chǎn)、輕生活，重收益、輕環(huán)境，重短期、輕長(zhǎng)期，重 地面、輕地下，遇到城市災(zāi)害也就束手無策”的傾向。概括得比較到 位。在我的印象中，安全檢查對(duì)象往往注重對(duì)人，而對(duì)設(shè)施有所忽視。
比如，一些城市舉辦大型展會(huì)、體育賽會(huì)時(shí)，總是強(qiáng)調(diào)把人管起來， 賣菜刀實(shí)名制，甚至某賽會(huì)開幕式期間面朝體育場(chǎng)館的小區(qū)居民不得 在家“逗留”，需離家約5小時(shí)包括地鐵之類的公交場(chǎng)所，管理方對(duì)乘客翻包安檢的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)相關(guān)設(shè)施的安檢。
據(jù)初步調(diào)查，北京地鐵扶梯事故的直接原因是由于固定零件損壞。相關(guān)報(bào)道列出了地鐵4號(hào)線近年事故有6次，這些事故無一例是檢查出來的，而是運(yùn)行中出現(xiàn)的。雖說有一些外部原因，但至少說明平時(shí)安檢不到位，倘若平時(shí)注重對(duì)相關(guān)設(shè)施的安全排查，能發(fā)現(xiàn)不了事故隱患?
由此聯(lián)想到，前些日子暴雨，北京、上海、武漢、杭州等國(guó)內(nèi)一線城市紛紛被淹的慘狀，更讓人感覺，城市安全問題不僅僅是哪個(gè)部門或哪個(gè)部位工作疏忽，更考驗(yàn)的是政府城市管理的整體水平。每次事故后，總會(huì)有強(qiáng)烈的“亡羊補(bǔ)牢”聲音，但許多時(shí)候還是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，缺乏舉一反三的深刻反思，這同樣是城市安全的一種隱患。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇七
20xx年7月23日20時(shí)30分，北京西開往福州的d301列車運(yùn)行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d31xx次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運(yùn)輸期間，令全國(guó)上下非常震驚，在社會(huì)上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
作為一名鐵路客運(yùn)管理干部,我充分認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動(dòng)起來，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識(shí)上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對(duì)我們都會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。
在我們的實(shí)際工作中，自開行直達(dá)列車以來，安全問題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì)因?yàn)檫@些優(yōu)越的條件而疏于管理，對(duì)安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對(duì)列車三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車門口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會(huì)嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會(huì)有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識(shí)就會(huì)放松，在認(rèn)識(shí)上存在著差距。
想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個(gè)細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識(shí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對(duì)落實(shí)安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議”的現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對(duì)有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗(yàn)主觀判斷，對(duì)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉程度要求高，對(duì)職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。
在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時(shí)未嚴(yán)格按照要求乘警長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺(tái)帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫(kù)，因此，規(guī)范臺(tái)帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。
通過檢查，在我們的安全臺(tái)帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會(huì)有時(shí)沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實(shí)可行的措施去解決問題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實(shí)不力，存在著職工“兩紀(jì)”未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。
如：直達(dá)列車全程夜間運(yùn)行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動(dòng)期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝?dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對(duì)管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有無簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀(jì)”是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會(huì)，添乘，接送車機(jī)會(huì)，面對(duì)面的對(duì)職工講清“7.23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)和開展安全大檢查活動(dòng)意義，迅速統(tǒng)一思想，行動(dòng)起來，增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的責(zé)任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)包保的車次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫(kù)關(guān)、庫(kù)內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長(zhǎng)一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓)，與職工一起剖析問題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時(shí)間檢查，對(duì)職工違章違紀(jì)問題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，一定樹立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識(shí)貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢討人：
x年x月x日
安全事故反思心得體會(huì)600字篇八
今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起職責(zé)事故(3。08、5。30)，給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認(rèn)識(shí)，這么短的時(shí)光內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、員工安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產(chǎn)法)的意識(shí)，做到工作謹(jǐn)慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)職責(zé)制，把安全職責(zé)落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
四、必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。
五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠、站、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處?;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
七、安全活動(dòng)資料要豐富，活動(dòng)資料要有合理化推薦，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
八、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自我的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患查明，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，個(gè)性緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。
九、對(duì)有安全意識(shí)但業(yè)務(wù)潛力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)潛力培訓(xùn)。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自我的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。個(gè)性是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前必須要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經(jīng)過5。12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù)，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無憂，必須要不斷加以改善，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龅侥昴臧偃瞻踩顒?dòng)的各項(xiàng)措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者、員工安全思想意識(shí)，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，提高自身素質(zhì)，在對(duì)班組每名員工的績(jī)效考核中要把安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)潛力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強(qiáng)的分析決定和緊急狀況處理潛力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4 、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大
把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十
十八屆三中全會(huì)閉幕僅僅10天后的11月22日，在青島就發(fā)生了中石化輸油管道漏油引發(fā)的爆燃事件，至11月24日13時(shí)，死亡人數(shù)52人，失蹤人數(shù)11人，住院治療136人。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件。
青島“11·22”事件是國(guó)內(nèi)近年罕見的重大傷亡事件，在央企重大安全事件中也屬于極為嚴(yán)重的一次。今天(24日)下午前往青島看望傷員，并了解情況。雖然最后原因有待于國(guó)務(wù)院調(diào)查組公布，但從公開媒體報(bào)道的事故情況看，我們可以拼湊出事件的大致圖景：
11月22日凌晨3時(shí)許，位于青島市黃島區(qū)的中石化輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管網(wǎng)，部分油氣隨之揮發(fā);上午10時(shí)30分左右，在管道公司和黃島油庫(kù)清理油污的過程中發(fā)生爆燃，多處管道和市政管網(wǎng)發(fā)生爆炸。從現(xiàn)場(chǎng)照片來看，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐怖襲擊事件，管線爆炸造成沿線居民生活和財(cái)產(chǎn)損失巨大。除造成多人死傷之外，管道漏油已流入海洋，造成污染。
對(duì)于此次事件，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會(huì)輕易放過責(zé)任者。然而，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的，事件暴露出的一系列問題值得深刻反思和總結(jié)。
第一，為什么7個(gè)多小時(shí)未對(duì)公眾披露信息并采取疏散措施?從22日凌晨3時(shí)發(fā)現(xiàn)輸油管線破裂漏油到10時(shí)30分左右發(fā)生爆燃，這期間有7個(gè)多小時(shí)，中石化和當(dāng)?shù)卣疀]有任何疏散或提醒群眾的通知和行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)孛癖姺从?，早?點(diǎn)多就聞到明顯的油味，但“一直沒有人告訴我們出事了，更不知道還這么嚴(yán)重”。青島市市政府副秘書長(zhǎng)郭繼山未正面回應(yīng)此問題，只表示爆燃后才知道漏油實(shí)情。青島海事部門工作人員則表示，中石化未在漏油第一時(shí)間報(bào)告海事部門，在輸油管線漏油事件發(fā)生近4小時(shí)，海事部門才接到青島港務(wù)局和麗東化工廠的漏油事故報(bào)告。
第二，為什么輸油管與居民區(qū)和主要道路距離如此之近?按照20__年發(fā)布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，原油管道與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)或獨(dú)立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米，與工廠的距離不宜小于20米，管道中心距公路用地范圍邊界不宜小于10米、三級(jí)及以下公路不宜小于5米。但從現(xiàn)場(chǎng)照片看，有的爆炸管線從居民區(qū)中穿過，離居民樓最近只有2、3米距離;部分爆炸管線與主要街道高度重合。此前中石化已反映情況，稱當(dāng)?shù)氐妮斢凸芫€與市政管網(wǎng)存在嚴(yán)重沖突。這種高風(fēng)險(xiǎn)布局怎么產(chǎn)生的?為什么國(guó)家相關(guān)安全規(guī)定沒有得到遵守?
高風(fēng)險(xiǎn)布局并不只是中石化的問題，這與當(dāng)?shù)亟耆丝谘杆僭龆唷l(fā)展失序也有關(guān)。據(jù)報(bào)道，中石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司曾在20__年9月和20__年9月發(fā)布《中國(guó)石化股份有限公司東黃(復(fù))線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》，稱“原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū)，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續(xù)被占?jí)?，?dǎo)致管道無法搶、維修，即使一些沒有占?jí)旱慕ㄖ镆搽x管道較近，無法進(jìn)行管道防腐層大修?！边@意味著，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重，但在兩年內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)問題卻未得到任何改進(jìn)。
第三，為什么央企近年重大安全事故頻發(fā)?簡(jiǎn)單回顧國(guó)內(nèi)近年重大安全生產(chǎn)事件，大型央企可謂“劣跡”累累。不完全統(tǒng)計(jì)，20__年至20__年，中石油、中石化共發(fā)生至少6起重大事故，中石油大連公司竟然一連發(fā)生4次!很明顯，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，重大安全生產(chǎn)事件并不分什么企業(yè)所有制，國(guó)企的表現(xiàn)極差，并不比民營(yíng)企業(yè)更好。身為資金雄厚、壟斷經(jīng)營(yíng)的國(guó)企，按道理說，應(yīng)該更舍得在安全生產(chǎn)方面投入資金，但為什么事故頻發(fā)仍不能接受教訓(xùn)，在管理上有所改進(jìn)?這不是簡(jiǎn)單的管理失誤，而是國(guó)企制度使然。
第四，國(guó)企在安全事件問題上是否仍能享受特殊標(biāo)準(zhǔn)?青島“11·22”爆炸事件后，如何處理事件引人關(guān)注，考驗(yàn)著許多的事情，比如三中全會(huì)布局的改革如何展開，未來的國(guó)企改革如何進(jìn)行等。不能不提的是，在重大傷亡事故的處理方面，國(guó)企與民企一直是雙重標(biāo)準(zhǔn)，任何民企但凡出現(xiàn)傷亡事故，企業(yè)法人總是在第一時(shí)間被控制——無論企業(yè)規(guī)模大小，情況嚴(yán)重的還要判刑。而國(guó)企總能享受“超國(guó)民待遇”，即使責(zé)任驚人，也是黨內(nèi)處分了事，大不了撤職。為此，網(wǎng)絡(luò)上已有輿論呼吁：國(guó)企可以壟斷商業(yè)，但不可壟斷司法。
在對(duì)“11·22”爆炸事件的調(diào)查之后，政策部門應(yīng)該更深層地思考國(guó)企如何改革的問題。安邦(anbound)智庫(kù)團(tuán)隊(duì)過去提出的以共同基金改造國(guó)企，是在現(xiàn)實(shí)約束下的國(guó)企改革解決方案。安邦(anbound)方案的一個(gè)目的是通過基金控制資本的方式，把政府與直接參與市場(chǎng)的國(guó)企拉開距離，在政治上則有效切割矛盾。只要能控制共同基金，就能在保持足夠的經(jīng)濟(jì)資源的同時(shí)，在市場(chǎng)層次上減少一些特殊權(quán)力的國(guó)企，從而增加一些相對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)、透明運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)主體。犧牲一點(diǎn)國(guó)企利益集團(tuán)的利益，可以換來更大的社會(huì)滿意度和市場(chǎng)滿意度，這是值得政府一做的。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
20xx年xx月xx日晚11時(shí)20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場(chǎng)，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：
一、長(zhǎng)期以來，特別是實(shí)行班組效益承包以來，我作為車間負(fù)責(zé)人，對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對(duì)此，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過這個(gè)問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，因無人指揮，處置失當(dāng)，致使火勢(shì)艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實(shí)，少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時(shí)制止。因此，對(duì)這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。
四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。
＂”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。
檢討人：
20xx年x月x日
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十二
作為開拓二隊(duì)的第一安全責(zé)任人，從事與大自然作斗爭(zhēng)的采礦業(yè)，深知安全對(duì)于我們職工的重要性。加之我隊(duì)又是在水患肆虐，瓦斯涌出量日益增大，地質(zhì)條件復(fù)雜的-700未開拓區(qū)施工，所以我無時(shí)無刻不有如履薄冰的感覺。
社會(huì)和諧，安全為先。各類事故對(duì)社會(huì)和諧穩(wěn)定的負(fù)面影響難以估量，已經(jīng)成為當(dāng)今最不和諧的音符?；赝鹸x年，全國(guó)煤炭系統(tǒng)發(fā)生了3341起死亡事故，累計(jì)有5986名礦工失去了他們年輕鮮活的生命。我國(guó)因生產(chǎn)安全事故造成的損失相當(dāng)于當(dāng)年gdp的2。5%左右。遼寧阜新
近年來，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法制秩序的形成，煤礦安全法制建設(shè)從傳統(tǒng)的人治觀念轉(zhuǎn)到了現(xiàn)代法治觀念。我國(guó)的安全生產(chǎn)法制建設(shè)在深刻反思人治觀念的基礎(chǔ)上，逐步樹立了法制觀念。政府管理與社會(huì)治理也主要依據(jù)法律而非領(lǐng)導(dǎo)人的意志。依法規(guī)范，完善安全生產(chǎn)法制秩序的觀念也逐步深入人心
。在xx年8月22日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決整頓關(guān)閉不具備安全生產(chǎn)條件和非法煤礦的緊急通知》;9月3日，總理簽署國(guó)務(wù)院第446號(hào)令，頒布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦安全事故的特別規(guī)定》。
不足半月，先后出臺(tái)兩個(gè)重要文件，充分表明了黨和國(guó)家高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，這也有力的保證了將預(yù)防煤礦安全生產(chǎn)事故真真正正、切切實(shí)實(shí)地納入到法制化軌道上來。國(guó)家從立法建議被提出，然后出臺(tái)，中間可謂經(jīng)歷了無數(shù)人的嘔心嚦血，有無數(shù)人因?yàn)槊旱V生產(chǎn)的有些規(guī)則和要求沒有依法律的形式頒步實(shí)施而間接為之葬送了寶貴的生命。
法律法規(guī)是人類趨向文明的成果，一些法律法規(guī)既然出臺(tái)就是用來被公民遵守和保護(hù)公民的，而不是用來肆意踐踏的。所以在坐各位以至推廣到廣大職工，廣大中國(guó)公民，遵章守法都是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。法律法規(guī)如果能夠在群眾內(nèi)部得到很好的實(shí)施和得到普遍的尊重，那么將在很大程度上能夠保障我們的安全生產(chǎn)，有利于國(guó)家資源的合理的開發(fā)利用，并能充分體現(xiàn)我們是以人為本，走的是可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。以人為本，首先是依人的生命為本，關(guān)愛生命就是人們對(duì)自身的解放生產(chǎn)力、發(fā)展生產(chǎn)力能力的認(rèn)同，只有關(guān)愛生命，我們才能更好的改造這個(gè)世界。
對(duì)于我們煤礦工人而言，關(guān)愛生命很大程度上表現(xiàn)為拒絕違章。只有我們按章作業(yè)，危險(xiǎn)才會(huì)遠(yuǎn)離我們。特定的作業(yè)環(huán)境，特殊的作業(yè)類別，需要我們細(xì)心、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任，愛護(hù)自己，愛護(hù)他人，做到自保的同時(shí)，不忘聯(lián)保。
我們的職工，深入千米井下，面對(duì)水、火、瓦斯、煤塵、頂板等可能出現(xiàn)的多種自然災(zāi)害，如果不細(xì)心、不按章作業(yè)，那么，哪怕只是一個(gè)很小的疏忽或失誤就有可能損害到我們寶貴的生命。我們的職工大多是家中的頂梁柱，一柱傾倒，全家何其悲!國(guó)家為我們的安全生產(chǎn)提供了一個(gè)很好的法律保障，我們自身更應(yīng)認(rèn)識(shí)到安全是我們職工最大的福利，違章是拿自己或別人的生命開玩笑。
以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會(huì)首先要關(guān)愛生命。搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，需要全礦干部職工的共同努力。一是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)
粗放的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式是制約安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的深層次矛盾。近年來礦難頻發(fā)，可以說是高能耗、高污染、低效益的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的一種必然結(jié)果。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
施維護(hù)修繕工程在20xx年11月12日發(fā)生了嚴(yán)重的一起安全事故隱患，這起安全事故隱患給我們的工作敲響了安全管理的警鐘!這起事故隱患給公司的正常生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思這起事故隱患，讓我們深深地感受到在我們的安全管理工作上出現(xiàn)的漏洞!現(xiàn)向中心基建站領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢查：
一：對(duì)事故隱患的認(rèn)識(shí)：
這起事故隱患的發(fā)生我們愧然萬分，由于我們的工作失誤，辜負(fù)了中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我們的工作沒做到位才造成本次事故隱患的發(fā)生。對(duì)這起事故隱患，事后我們感到非常后怕，也感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
自本工程開工，關(guān)于安全問題，每次都口頭反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在員工實(shí)際 操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗(yàn)，忽視了對(duì)這些員工的現(xiàn)場(chǎng)教育，沒有及時(shí)對(duì)這些高危作業(yè)的員工進(jìn)行針對(duì)性的教育培訓(xùn)，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的為總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁，致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多的漏洞，導(dǎo)致了本次事故隱患的發(fā)生。
盡管我們知道安全工作的重要性，也明白事故的后果及危害，卻沒有引起充分的重視，對(duì)于工作中出現(xiàn)的安全隱患麻痹大意、流于表面、存在僥幸的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)，沒有真正的將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)這次嚴(yán)重的事故隱患教訓(xùn)，使我們充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠，面對(duì)這起嚴(yán)重的事故隱患，使我們充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故發(fā)生的重要手段，及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法，加強(qiáng)對(duì)員工安全教育、提高員工安全意識(shí)是防止事故的得力措施。
通過這起嚴(yán)重事故隱患的發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該深刻的反省，真誠(chéng)的接受中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，使我們?cè)谙旅娴墓ぷ髦斜仨氄J(rèn)認(rèn)真真，一絲不茍。
二：整改措施及方法：
經(jīng)過深刻反思，針對(duì)存在的問題，我們將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改。
1是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育，堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理與安全員現(xiàn)場(chǎng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推行安全問題人人講，天天講，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的安全隱患發(fā)現(xiàn)一起立刻解決一起，同時(shí)我們提高員工的素質(zhì)，對(duì)員工進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念，真正讓大家深有體會(huì)，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，讓我們一起知道工作不能出事故，也出不起事故，強(qiáng)化安全意識(shí)，教育上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
2是抓好“舉一反三”的反思活動(dòng)，作為工程的管理者，對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思，要牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場(chǎng)，分析問題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力，更要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，，嚴(yán)格按章辦事。對(duì)工作中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司的發(fā)展興衰，發(fā)現(xiàn)事故隱患果斷處理，對(duì)事不對(duì)人，不做好人主義，不走形式，踏踏實(shí)實(shí)地把安全工作做好。
3 是狠抓項(xiàng)目班子的建設(shè)，對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理人員進(jìn)行定崗考核，明確分工。公司將組織檢查組不定期對(duì)工程進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)管理人員不在崗或不作為，將按公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰，如不能勝任本崗位將實(shí)行待崗或下崗處理。
4 是加強(qiáng)施工班組的管理，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素責(zé)令施工班組現(xiàn)場(chǎng)立即整改，如不聽整改或陽(yáng)奉陰違，則責(zé)令其停工(停工所造成的一切損失由施工班組承擔(dān))，如再次發(fā)現(xiàn)類似安全隱患，則清除出本公司，永不錄用。
三：處罰決定：
根據(jù)公司會(huì)議研究決定，對(duì)公司相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全員及施工班組處罰如下：
1 對(duì)公司安全負(fù)責(zé)人趙國(guó)林處罰20xx元。
2 對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張明處罰1000元。
3 對(duì)項(xiàng)目安全員劉軍處罰1000元。
4 對(duì)施工班組清除出場(chǎng)。
在今后的工程施工中，望甲方給予嚴(yán)格監(jiān)督，保證下不為例!
檢討人：
時(shí)間：xx年x月x日
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
一、事故經(jīng)過及原因：
1、經(jīng)過：由我工程，于*年*月*日下午，木工班組人員在搭設(shè)一層施工電梯防護(hù)棚時(shí)，不慎從*米高架體上墜落。事故發(fā)生后，我項(xiàng)目部人員立即撥打醫(yī)院120急救電話，并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)，隨即該工人被送到華陽(yáng)第二人民醫(yī)院進(jìn)行救治，后經(jīng)搶救無效死亡。
2、原因：(1)操作人員本系木工班普工，使用了未取得特殊作業(yè)操作證的人而在防護(hù)架上作業(yè)，該作業(yè)人員在防護(hù)架上作業(yè)時(shí)未系安全帶是本次事故發(fā)生的主要原因。(2)因該季節(jié)屬高溫天氣，未嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排作業(yè)人員工作。也是本次事故發(fā)生的一個(gè)原因。(3)在對(duì)作業(yè)人員身體狀況管理方面也存在漏洞，該工人在事故發(fā)生前幾天已出現(xiàn)生病情況，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)也是事故發(fā)生的間接原因。
二、事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，對(duì)不符合年齡上班的員工、身體不健康的員工、不聽指揮違紀(jì)違章的員工給予辭退。以提高項(xiàng)目施工安全系數(shù)。
2、項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育與培訓(xùn)。定期安全檢查，經(jīng)常性安全檢查，季節(jié)性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，復(fù)工安全檢查，專業(yè)性安全檢查。查安全思想、安全責(zé)任、安全制度、安全措施、安全防護(hù)、教育培訓(xùn)、操作行為、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用等。
3、高溫期間工作時(shí)間嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)(20xx)34號(hào)文件要求安排工作。
三、事故教訓(xùn)
加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提，安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及公司各項(xiàng)管理規(guī)定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。該次事故，再次敲響了安全警鐘，這件慘劇的發(fā)生，給死者家屬帶來了巨大悲痛，也給我單位人員造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故，讓我深深的感受到在我項(xiàng)目的安全管理工作出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分，在此我代表我公司全體員工做深刻檢討。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十五
20__年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國(guó)貨商場(chǎng)北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對(duì)輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每
個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。 安全生產(chǎn)是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動(dòng)，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十六
針對(duì)北京地鐵事故，為確保地鐵施工安全，我部組織全體職工深刻剖析北京地鐵事故原因，總結(jié)教訓(xùn)并結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行自我反思，加強(qiáng)安全管理嚴(yán)格按照施工及專項(xiàng)安全方案執(zhí)行，防患于未然。
一、 施工有組織，有制度，落實(shí)要徹底
地鐵施工不能因人為因素而盲目施工，不能經(jīng)驗(yàn)主義。施工組織要嚴(yán)密，制度要科學(xué)合理，每項(xiàng)施工工序都要有技術(shù)交底，并嚴(yán)格按技術(shù)交底執(zhí)行，施工人員和管理人員在施工工序作業(yè)落實(shí)中要規(guī)范，要徹底，不得隨意施工。
二、 安全第一，保質(zhì)量抓進(jìn)度
北京地鐵事故給我們的教訓(xùn)是：以人為本，安全第一。作為我們工程單位所從事的工作本來就存在高風(fēng)險(xiǎn)，大家的生命時(shí)時(shí)刻刻都受著威脅，我們就要從自身做起珍愛生命，尤其要珍惜他人的生命，在保證安全的前提下，保證施工質(zhì)量，科學(xué)合理的組織施工保證施工進(jìn)度，千萬不要為趕進(jìn)度而忽視了生命，以鮮活的生命為代價(jià)來?yè)Q取工程的進(jìn)度，這是不可取的，一定要科學(xué)合理的組織施工。
三、 監(jiān)測(cè)要仔細(xì)，數(shù)據(jù)要詳實(shí)
地鐵施工測(cè)量監(jiān)控工作非常重要，也非常繁瑣，做到科學(xué)合理的數(shù)據(jù)分析來指導(dǎo)施工非常重要，這就要求我們的測(cè)量人員業(yè)務(wù)要精，做事要仔細(xì)，同時(shí)也要有吃苦敬業(yè)精神，能夠一絲不茍的做好測(cè)量工作，提供的每一組數(shù)據(jù)都是詳實(shí)的，可靠的，能夠真真正正反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況。
四、 安全培訓(xùn)動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)到每一人
針對(duì)目前施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員的流動(dòng)性，我們的安全教育工作也要進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，力爭(zhēng)“安全”二字牢記在每一名務(wù)工人員的心中。這就要求我們項(xiàng)目部的安全管理工作力度要加大，安全管理人員時(shí)時(shí)刻刻了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員情況，定期或不定期的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)工作。
五、 管理人員心理素質(zhì)要過硬，經(jīng)驗(yàn)要豐富
我們施工地鐵的人員要求心理素質(zhì)要過硬，出現(xiàn)險(xiǎn)情要臨危不亂，要會(huì)科學(xué)合理的處理險(xiǎn)情，將危險(xiǎn)控制在最小狀態(tài)，不能因險(xiǎn)而自亂陣腳導(dǎo)致危險(xiǎn)擴(kuò)大危害生命。我們施工地鐵的人員經(jīng)驗(yàn)要豐富，在險(xiǎn)情的前兆下能夠預(yù)見性的提出控制措施，對(duì)于缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的人員我們要指導(dǎo)，時(shí)時(shí)刻刻提醒。
北京地鐵事故是車站深基坑內(nèi)支撐鋼架發(fā)生了脫落，脫落的鋼架子原是支撐在兩堵墻之間，呈水平狀。又因經(jīng)常下雨，地面濕潤(rùn)，導(dǎo)致架子與墻面間的連接處發(fā)生松動(dòng)，再加上架子下方缺少支撐物，最終引發(fā)事故。因此根據(jù)我部施工情況我部將時(shí)刻的做好雨季施工準(zhǔn)備工作，雨季施工中必須經(jīng)常檢查基坑邊坡的穩(wěn)定情況，遇有邊坡裂縫或有塌方的可能性，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固處理。危險(xiǎn)隱患排除后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。并且我們還將堅(jiān)持“以防為主、常抓不懈”的原則，提高警惕意識(shí)，杜絕此類事件在我項(xiàng)目發(fā)生。
安全事故反思心得體會(huì)600字篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)的正常工作,牽扯了領(lǐng)導(dǎo)精力，影響了訓(xùn)練任務(wù)的順利進(jìn)行，為我站的全面建設(shè)抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛，也給隊(duì)里的同志造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分。現(xiàn)向組織和領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢查：
一、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任
一直以來，我隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近一年半來，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我隊(duì)在全面建設(shè)方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我隊(duì)執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作沒做到位才釀成了這場(chǎng)慘劇。盡管我們知道訓(xùn)練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊(duì)卻安全沒引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識(shí)不強(qiáng)，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，
未能及時(shí)查現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練任務(wù)中不能完全落實(shí)程序化作業(yè)流程，不能嚴(yán)格執(zhí)行按章辦事的原則，對(duì)一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊(duì)工作的失誤，我隊(duì)同志定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待安全工作。
二、愧對(duì)組織的重托
今年是xx大的開局之年，我站承擔(dān)了多項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。面對(duì)任務(wù)重，時(shí)間緊的特點(diǎn)，站黨委和領(lǐng)導(dǎo)曾多次召開專門會(huì)議，做出重要指示，再三強(qiáng)調(diào)安全穩(wěn)定的重要性。但領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導(dǎo)致了我對(duì)安全穩(wěn)定的認(rèn)識(shí)不深，對(duì)相關(guān)指示的領(lǐng)悟不透，對(duì)安全工作的把握不準(zhǔn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育活動(dòng)，但是對(duì)擔(dān)負(fù)外出任務(wù)的人員的管理和教育還不到位。認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)較多，素質(zhì)較好，弱化
了對(duì)這些人員的跟蹤管理和管控，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和具體活動(dòng)范圍，導(dǎo)致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)安全防事故工作滿足于會(huì)議開了，筆記記了，沒有深入的去了解基層同志對(duì)各類安全知識(shí)和技能的掌握情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)外出參試參訓(xùn)的員工，只滿足于提要求，做指示，但是對(duì)訓(xùn)練當(dāng)中的安全細(xì)節(jié)考慮的還不夠具體。特別是小遠(yuǎn)散的現(xiàn)場(chǎng)，提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。這說明隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，沒有撲下身子，深入一線。沒有掌握第一手資料，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
三、愧對(duì)犧牲員工的父母的希望
每名進(jìn)入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個(gè)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺(tái)。由于我們的工作管理疏忽，沒能做好員工們的領(lǐng)導(dǎo)者，組織者和保護(hù)者。對(duì)他們的人身安全關(guān)心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預(yù)防工作做得不細(xì)，不實(shí)。造成了訓(xùn)練任務(wù)中安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，督促檢查力
度不強(qiáng)，特別是在現(xiàn)場(chǎng)單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設(shè)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發(fā)生這樣的悲劇，對(duì)張得立同志的父母來說，是一個(gè)莫大的打擊;對(duì)他的家庭來說，是一個(gè)巨大的災(zāi)難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負(fù)了員工家長(zhǎng)的信任，托付和希望。對(duì)此，我深深悔責(zé)。
四、愧對(duì)員工們的期待
作為基層負(fù)責(zé)人，我是抓隊(duì)安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持，我和員工們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深究這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。近期工作重心放在了訓(xùn)練的準(zhǔn)備工作、迎檢工作的現(xiàn)場(chǎng)控制上，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū)，在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差的問題。也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，放松了外出現(xiàn)場(chǎng)人員安全工作
的控制把關(guān)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境未進(jìn)行深入的、系統(tǒng)的分析，沒能查找深層次的問題。對(duì)所暴露出的其它隱患和問題不能及時(shí)解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)制定的的隱患處理原則，對(duì)隱患的處理態(tài)度不夠積極主動(dòng)，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)中的一些問題都沒有查找出來，及時(shí)去整改。我沒能做好員工的好向?qū)В檬匦l(wèi)，好兄長(zhǎng)。對(duì)此，我深感愧疚。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了訓(xùn)練安全，解決這些問題關(guān)系到我們隊(duì)的進(jìn)步發(fā)展，也關(guān)系到我站的全面建設(shè)大局。下面就針對(duì)存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時(shí)對(duì)營(yíng)區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。我們隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要在工作中以自身為時(shí)刻牢記安全穩(wěn)定的表率，引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹立安全第一的意識(shí)，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正
將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防。
二是抓好反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對(duì)日常工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問題在現(xiàn)場(chǎng)的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力;在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為現(xiàn)場(chǎng)考核不力的問題;要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對(duì)總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理，建立起信息庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢驗(yàn)整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在一線，把精力放在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要牢固樹立嚴(yán)是愛、松是害的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長(zhǎng)治久安。
此致
敬禮
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