總結不僅可以總結成功經驗，還可以總結失敗經驗，從而避免再犯同樣的錯誤。寫總結首先要明確總結的目的和對象。以下是一些經典的總結范文，希望對大家有所幫助和啟發(fā)。
年度安全行車總結篇一
項目領導重視安全生產管理工作，為加強安全生產管理，項目部成立了以項目經理為組長的安全管理領導小組，設立了專職的安全總監(jiān)和獨立的安全管理部門——安全環(huán)保部，并且配備了專職安全員，具體負責、組織、實施、完善安全生產管理工作。項目部在成立之初便建立了職業(yè)健康安全與環(huán)境監(jiān)督管理體系，安全環(huán)保部門通過日常巡查、定期不定期的專項、綜合檢查，實現了對工程安全情況的總體控制，確保了職業(yè)健康安全目標、環(huán)境目標的實現。
根據公司、分公司有關文件規(guī)定，項目部結合實際制定了《20xx年安全生產工作計劃》，根據計劃項目部不斷的健全、修訂各項制度及規(guī)程，目前項目部共有各項規(guī)章制度x項，各種安全操作規(guī)程x項。
為加強安全生產管理，落實安全生產責任制，項目經理與分公司總經理、項目部經理與各部室負責人、各部室負責人與本部室人員、施工隊層層簽訂責任書，各主要施工點、各施工隊都配備了兼職安全員，做到了對各個主要施工點的有效監(jiān)控。同時，根據安全生產計劃規(guī)定，編制安全投入計劃，結合施工中危險源辨識情況，編制了各項安全生產事故預案并進行了培訓演練。
1、安全會議
項目部每月召開領導小組會議、專題會議或例會，會上在對前一段安全工作總結，對下一階段的工作進行安排，總結檢查安全生產情況，研究解決安全生產存在的主要問題，布置安全生產工作，集中研究，制訂安全技術方案和措施，做到有問題提前發(fā)現、提前預防、提前解決。
2、安全培訓
制定安全培訓計劃，建立職工安全培訓檔案卡，定期對項目管理人員、特種作業(yè)人員、專職安全員以及一般作業(yè)人員進行安全培訓，通過各項培訓，提高了大家對安全的認識、增強了大家的責任心，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
3、安全活動
項目部除了自主開展一系列的安全大檢查、安全培訓活動外，還認真貫徹落實------的各項文件精神,響應總公司、分公司號召，開展各項活動。如“安全月”的啟動及簽名儀式、發(fā)放安全宣傳單活動、安全征文、安全演講、危險源講座以及 “百題問答”、安全大檢查等活動，并組織班組定期召開班組安全會議，記錄在案。通過各項活動的開展提高了大家對安全的認識、增強了大家的責任心，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
年度安全行車總結篇二
在縣委、縣政府的高度重視下，在縣食安辦的精心指導下，我鎮(zhèn)積極開展了食品安全整治工作，食品安全工作取得了一定的成效，現將我鎮(zhèn)x年食品安全工作開展情況總結如下：
一是站在保證群眾身體安全的高度，充分重視食品安全工作。鎮(zhèn)黨委、政府將食品安全工作納入議事日程研究，并將食品安全工作列入目標，作為鎮(zhèn)政府重點工作來抓。
二是成立組織，切實加強領導。成立了以黨委書記為組長的食品安全工作領導小組，由一名班子成員直接抓，領導小組下設辦公室，具體負責食品安全日常工作。真正做到了領導力量到位，人員配備到位，確保食品安全工作按照上級要求有條不紊地進行。
今年以來，我鎮(zhèn)先后制定完善了食品安全工作方面的各項制度。同時，鎮(zhèn)政府分別與各行政村、社區(qū)及相關單位簽訂了食品安全工作目標責任書，各村（社區(qū)）明確了村主任為協管員、社長為信息員，構建食品安全監(jiān)管網絡。通過建立健全各項規(guī)章制度，做到有章可循，有據可依，有序而作。
一是加大食品安全法宣傳。根據我鎮(zhèn)實際情況，制定了鎮(zhèn)食品安全宣傳方案，重點突出了對《食品安全法》的宣傳。通過標語、宣傳欄、會議等方式開展食品安全宣傳活動。利用開展創(chuàng)衛(wèi)工作，在場鎮(zhèn)人口密集的地方懸掛橫幅標語并聯合相關職能部門發(fā)放食品安全宣傳資料，提高群眾對食品安全的重視和了解。
二是是加強培訓。全年對各村協管員和鄉(xiāng)村廚師進行了《食品安全法》、非洲豬瘟培訓等3次業(yè)務的培訓，并積極組織相關人員參加縣里組織的培訓會。會同鎮(zhèn)農辦、畜牧站對養(yǎng)殖大戶進行非洲豬瘟及動物防疫培訓。
三是將食品安全知識納入到學校的健康教育課。轄區(qū)各中小學校在課堂上向學生宣講食品安全小知識和生活小常識，增強學生食品安全意識。
根據縣食安辦食品安全整治工作要求，結合我鎮(zhèn)具體情況，及時制定了各個階段的食品安全整治工作方案，明確了整治重點、責任分工、工作要求，使整治工作按照要求有步驟開展，全年開展“元旦、春節(jié)”、“五一”、“中秋、國慶”等節(jié)日專項檢查、開展食品安全宣傳周活動。
我鎮(zhèn)出動宣傳車一輛，懸掛橫幅2幅、發(fā)放宣傳材料800余份，通過展覽演示，對群眾解疑釋惑，教授識假辨假方法，普及食品安全法律法規(guī)知識。積極配合xx鎮(zhèn)市監(jiān)所檢查了xx鎮(zhèn)食品超市、餐館、學校、農家樂等的衛(wèi)生狀況，從業(yè)人員的健康證，飯樣留存時間、數量，原材料進貨xxxxxxxx等逐一詢問、檢查，并對存在的問題提出整改意見。
全年4次對全鎮(zhèn)的飯店、超市、藥店、職工食堂等單位安全問題逐一排查，對營業(yè)場所衛(wèi)生條件差的，購物臺賬和消毒記錄不健全的.單位，當場下達整改通知書。對證照不齊的，限期整改，無證經營的，停業(yè)整頓。全年監(jiān)管農村群體性聚餐540次，未發(fā)生一例群體性食品安全中毒事件。
對轄區(qū)內的食品流通企業(yè)、餐飲店、企業(yè)食堂、鄉(xiāng)村廚師進行調查摸底，造冊登記，逐步建立健全檔案，全面了解和掌握食品安全情況，為扎實有效開展食品安全工作奠定了基礎。
雖然我們在食品安全工作上做了一定的成績，但還存在著一些問題，與上級的期望和群眾的要求還有差距，如辦公室人員少，力量有限，一定程度上影響了正常工作的開展，農村群體性聚餐的申報逐年增多，監(jiān)管經費緊張，但我們會克服一切困難，來年更加努力工作，為xx鎮(zhèn)食品安全工作更上一層樓貢獻力量。
年度安全行車總結篇三
遵照東電公司及市局關于安全生產工作的指示精神，我局本著“安全第一，預防為主”的基本方針，認真貫徹“安全生產法”，根據我局安全工作部署情況，全面作好xx年安全生產工作的各方面工作，以農網改造工程安全管理為龍頭，以防止人身傷亡事故為重點，嚴抓實管，防微杜漸，充分調動起廣大職工的生產積極性，牢固樹立“大安全”理念。在各級領導的親切關懷下，在全體職工通力合作下，我局職工的綜合素質、安全意識得到了明顯加強。xx年安全生產工作得到了明顯的轉變和提高，現就我局的安全生產工作總結如下：
1、未發(fā)生特大、重大責任事故;。
2、未發(fā)生農電職工，生產重傷以上責任事故;。
3、未發(fā)生負同等責任以上的交通事故;。
4、未發(fā)生誤操作事故;。
5、未發(fā)生農村人身觸電死亡事故;。
6、未發(fā)生送電、變電、配電事故;。
無規(guī)矩不成方圓，建立起良好的管理制度，完善管理機制，是安全工作的先決條件。安全工作要以人為本，必須遵循“管生產必須管安全”的原則，做到思想到位、措施到位、管理到位。明確責任，始終把“安全第一”的思想落實到各項工作中。為此，我局成立了以局長為主任的安全生產委員會，下設副主任及委員，定期召開安全生產例會，及時聽取關于安全工作的反饋信息，進行安全分析，對我局的安全生產形勢總體規(guī)劃，合理安排，真正做到未雨綢繆，有備無患。
認真執(zhí)行安全生產責任制，將其作為安全生產的中心環(huán)節(jié)來抓，建立三級安全監(jiān)察網，使廣大職工明確權、責、利的關系，分級管理，分層控制，層層傳遞壓力，使每個人都處在安全網絡管理和監(jiān)督之下，力爭把安全隱患消滅在萌芽中。今年，我局繼續(xù)實行安全生產風險抵押金制度，全局職工包括村電工全部繳納了安全生產風險抵押金，并制定了嚴格的考核制度，獎懲制度，并定期進行考評，實現風險共擔，責任共負。安全生產同經濟利益相掛鉤，對在安全生產中表現優(yōu)秀的單位和個人，及時進行表彰獎勵，對違章的單位及個人一經發(fā)現，堅決處罰，決不手軟。今年我局表彰安全生產成績突出的網改施工班組21個，獎勵金額達11，700.00元，處罰違章作業(yè)10人，罰款2，100.00元。表揚先進，批評后進，以點帶面，使安全生產始終處在一個良性循環(huán)中。
深入落實安全生產領導包片責任制，局領導班子成員分別承包供電所、變電所及多經公司，對承包單位的安全生產及網改工程進度、質量負全責，每月不少于兩次到包片單位和施工現場檢查指導工作，按局統(tǒng)一制定的檢查內容、標準進行考核，檢查結果直接反饋給被檢查單位，真正作到了“重心下沉、關口前移”的條線式管理。通過一年的實踐來看，證明這一制度是正確可行的，在安全管理方面取得了良好的效果。
安監(jiān)科會同生技科、勞人科對局職工及新上崗人員按計劃統(tǒng)一進行安全技術培訓，各站所進行三級安全培訓，全部達到考試合格，持證上崗。對我旗的大工業(yè)用戶停送電聯系人，專門舉辦了安全規(guī)程培訓班，使大家充分認識到安全生產的重要性。安全監(jiān)察人員還經常深入到施工現場，以提問、閉卷考試等多種形式，了解施工人員對安全知識的掌握程度，從而達到理論與實踐相結合。其次，努力做好安全用電宣傳工作，供電人員深入到田間地頭、農戶、學校廣泛深入地進行安全用電宣傳教育。局里拿出12萬元資金用于購買安全宣傳畫、標示牌，在人口密集區(qū)，電力設施重點區(qū)域設置、張貼，力爭做到人人懂安全，人人會安全，最大限度減少農村人身觸電傷亡事故的發(fā)生。
積極組織廣大職工，特別是施工人員，學習國電東北公司及市農電局下發(fā)的各種事故通報，結合我局當前安全工作的實際情況，認真進行事故分析，查原因，找隱患，特別是重點學習了通遼、克旗，寧城這幾起事故通報，通報內容傳達到每個人，各站所對照自身，找出問題和不足，提出解決辦法，下硬指標，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。通過學習，使大家在心里對安全工作有了更深入的認識，思想水平有了普遍提高，真正做到預防為主，警鐘長鳴。
工欲善其事，必先利其器，因此，為保證安全生產及網改施工安全順利地進行，我局投入90多萬元為各施工單位配齊了合格的施工器具，投入60萬元購買施工用車9臺，根據“兩措“計劃，出資207，250.00萬元購置各種安全工器具，并進行周期性預防試驗，要求施工單位及各站所建立工具臺賬，擺放合理，建立工器具箱柜，對不合格的安全工器具堅決淘汰，實行以舊換新制，必須有記錄，有檔案，做到管理規(guī)范化，標準化。根據“兩措”計劃，又購置絕緣鞋334雙，安全帽900頂(單、棉)，通過這一系列舉措，為我局的安全生產提供了充分可靠的安全保障，為完成我局二期網改工程打下了堅實的物質基礎。
我局的春秋檢工作，本著“四查、三防、一提高”(查思想、查規(guī)章制度、查隱患和薄弱環(huán)節(jié)、查安全管理;防止人身傷害事故、防止設備重大事故、防止電氣誤操作事故;提高安全生產水平)的方針，分三個階段進行，第一階段為籌劃、動員、組織、教育、培訓階段，第二階段為檢查實施階段，第三階段為總結、驗收、評比階段。對我局所屬的9個變電所運行的設備，7條66kv送電線路，34條配電10kv線路，部分配電變壓器和低壓線路做了認真、細致的檢查試驗和消缺工作，共投入資金21萬元，出動車輛150臺次，人力140多人，處理缺陷率90%，重大處理率100%，一般缺陷處理率85%。整個春秋檢工作，從缺陷統(tǒng)計，材料批復，停送電時間到總結、驗收、評比，過程全部采用“表格化”形式，達到了科學化、標準化，既節(jié)省了人力物力，又縮短了停電時間，從而保證了設備健康安全運行。
年度安全行車總結篇四
20xx年，在廠部及熱機部領導的指導下，除灰班的安全工作得以逐步開展?；仡櫦磳⑦^去的一年，我班的安全工作一方面圍繞安裝質檢進行，一方面主要是圍繞#1.2爐的投產維護時進行的。
我班隨時強調檢修工作的安全問題，爭取做到使每一位班員心中安全意識能夠提升。班組開好班前班后會，指出每項工作中安全措施做得不到位的地方。班長和技術員隨時到檢修現場進行監(jiān)督，及時糾正檢修工作中的違章，并且進行必要的考核。對于新進的班員，嚴格進行安全培訓，過關后才能進入現場。對于脫硫和除灰安裝時的質檢工作，一一列舉出現場的危險點，學習后考試，使參與質檢的人員熟悉現場的環(huán)境，避免不安全的因素產生。＃1機組投產后，為了使設備安全運行，檢修中人員安全得到保障，班組及時制定了除灰班的檢修規(guī)定，組織大家學習安規(guī)和廠里的安全文件。在檢修工作和消缺中，嚴格執(zhí)行工作票制度，特殊情況下的消缺也按照廠部的規(guī)定執(zhí)行，杜絕違章。
班組按時開展各種形式的安全活動，認真學習廠部和部門下發(fā)的各類文件，20xx年我班組織安全學習和參與安全活動45次。學習有班組內的學習，有現場實際的安全教育，也有廠部組織的安全培訓和演習。在學習中大家認真討論，在現場活動時積極參與。通過這些活動，大家的安全意識得到提高，安全技能得到增長。
安全工作是長遠的工作，我班在以后的活動中，要不斷總結經驗，集累經驗，使班組的安全工作實現廠部和熱機部的目標。這樣，班組的消缺工作才能順利完成，管轄設備也才能進入安全經濟運行的軌道。
除灰班。
20xx年12月15日。
年度安全行車總結篇五
每年的三月份是安全月，三月的最后一個星期是安全周，其實安全工作一直是我們平時工作的一個重點，為了能更好的結合工作的'開展好安全教育，我們根據安全教育計劃，開展了以下活動：
目標是孩子懂得一些簡單的保護自己的一些方法，產生初步的自我保護意識。具體的課程活動中，讓孩子學習正確的用小剪刀，知道一些瓶子里的東西不能隨便亂吃。還帶著孩子去了十字路口認識紅、綠燈，讓幼兒有切身的體會。學習走樓梯，懂得在樓梯上不能拖拉，要靠邊走。知道在集體活動或是和爸爸媽媽一起出去時，不能單獨離開集體和大人。要記住自己的家的電話和大人的姓名等等。
通過一些小故事或是發(fā)生在我們身邊的真是故事來告誡幼兒安全工作是很重要的，每個小朋友都必須牢牢記在心里。通過一些談話如“哪些東西很危險”“這樣對嗎”“你知道一些特殊的電話嗎？”等，讓幼兒用已有的生活經驗進行講述。
1、晨檢醫(yī)生檢查后，作為老師我們也堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現要沒收，并教育幼兒，和與其家長溝通。
2、開飯時注意，預防燙傷幼兒。老師細心把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、把好幼兒服藥關，藥放在幼兒夠不到的固定地方，并寫好幼兒姓名。根據家長的服用要求，確保服藥及時、準確，嚴禁錯服、漏服現象的發(fā)生。
4、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現象發(fā)生。中午無論誰管理午睡，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，尤其是服藥幼兒。巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
5、把好幼兒離園關，孩子在幼兒園一天，下午離園時候是孩子最散漫老師又不好組織的時候，一定要組織幼兒安靜的集體活動。不認識的人有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現象發(fā)生。
6、嚴格執(zhí)行衛(wèi)生安全消毒制度，保證教室每天開窗通風、保持干凈；保證桌椅的安全、衛(wèi)生；定期消毒玩具；保證幼兒的水杯和毛巾每天清洗消毒；保證寢室干凈、并按時消毒，利用太陽無盡的能量，在天氣好的時候晾曬被褥，及時預防傳染病的發(fā)生。
7、戶外活動時，一定認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，如發(fā)現大型玩具有松了的螺絲釘，及時匯報，做到及時消滅不安全的隱患，保障幼兒安全。
8、教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗。晚接的孩子和值班老師做好交接，交代其幼兒情況。
給家長發(fā)放《給家長的一封信》，提高家長的安全意識。提醒家長放學后不玩大型玩具時，看管好自己的孩子。提醒家長要孩子直接送到老師手中，不要讓孩子單獨進幼兒園。如果委托別人來帶孩子請事前給老師通個電話，避免不必要的麻煩。安全周過去了，安全月也過去了，但安全教育去不能過去。應該時時刻刻提醒自己也提醒孩子們，讓我們一生有安全相伴。
年度安全行車總結篇六
20xx年，在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)食安辦的統(tǒng)一安排部署下，我街道結合自身特點，突出重點，開展了一系列扎實有效的食品安全工作，并收到了明顯的成效，現將一年來我處食品安全工作總結如下：
一、20xx年工作情況
我街道始終將食品安全工作作為全局工作的重點，以高度的政治責任感，落實責任，嚴格監(jiān)管，并以此作為惠民生、促和諧的重要契機，努力在宣傳上下功夫、在執(zhí)法上下力度、在提升行業(yè)水平上做文章，按照“完善監(jiān)管體系、創(chuàng)新監(jiān)管機制、落實監(jiān)管責任、提升監(jiān)管效能”的工作思路，結合我街道的自身實際，積極探索、大膽實踐，確保了我轄區(qū)內未發(fā)生一起食品安全責任事故，保障了轄區(qū)內廣大人民群眾的身體健康和生命安全，為全區(qū)的經濟健康發(fā)展和社會穩(wěn)定做出了積極貢獻。
（一）加強組織領導，建立健全機制
結合實際，對街道食品安全工作人員進行調整充實，健全食品安全隊伍，成立了由主任為組長，分管副職為副組長，辦事處城建辦、執(zhí)法中隊等相關部門及各村書記、主任為成員的領導小組，從組織上保證工作的開展。明確20xx年食品安全工作目標和責任分工，嚴格實行責任追究制，做到一級抓一級，層層抓落實，形成政府統(tǒng)一領導、部門協調配合、社會廣泛參與的食品安全工作格局。
（二）加強宣傳教育，增強群眾安全意識
1、做好輿論宣傳工作，通過張貼標語、板報等各種宣傳途徑，組織進行食品安全知識宣傳，圍繞“共建誠信家園，同鑄食品安全”的主題，深入持久地開展食品安全知識“五進”活動，即進學校、進社區(qū)、進農村、進醫(yī)院、進工地，使廣大城鄉(xiāng)居民全面了解食品安全知識，提高防范意識。
2、認真貫徹落實《河北省食品安全有獎舉報辦法》，加大對“96321”有獎舉報電話的宣傳力度，鼓勵群眾積極舉報違法行為；加快完善有獎舉報制度，細化落實措施，暢通投訴舉報渠道，嚴格工作程序，及時兌現舉報獎勵。
3、組織生產經營企業(yè)開展業(yè)務培訓、法制宣傳、警示教育等主題活動，形成企業(yè)、群眾、社會互惠互利、和諧共贏的良好局面。
（三）加強食品安全領域誠信體系建設
1、努力探索建立企業(yè)切實履行食品安全第一責任、切實把好第一關的誠信自律機制；探索調動生產經營者誠信守法的積極性；加大誠信體系建設和失信懲罰力度，完善聯合懲戒銜接措施，形成市場倒逼機制。
2、充分發(fā)揮各級監(jiān)管部門與食品生產經營企業(yè)簽訂食品安全承諾書、建立信用檔案、開展誠信示范工程建設，以及建立嚴重失信企業(yè)“黑名單”發(fā)布制度，引導食品生產經營者增強自律意識，自覺恪守道德操守，依法誠信經營，切實將企業(yè)的食品安全主體責任落到實處。
（四）重典治亂，強化規(guī)范，整肅行業(yè)風氣
1、開展食品行業(yè)食品安全事件應急演練，提高食品安全事件應急處置能力。同時，全面排查和嚴厲整治帶有行業(yè)共性的隱患和“潛規(guī)則”問題，堅決防范食品安全系統(tǒng)性風險。
2、深化食品安全專項整治活動。在進一步擴大食品安全日常監(jiān)督抽查、市場巡查、執(zhí)法抽檢的頻次、范圍的同時，要深入開展打擊非法添加、假劣酒類、私屠濫宰、“地溝油”、“瘦肉精”等五大專項整治行動。針對食品安全重點區(qū)域、重點品種、重點企業(yè)和重點場所，深入排查食品安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，針對排查發(fā)現的各類問題，追根溯源，依法查處，直至關閉取締。
3、嚴厲打擊食品安全違法犯罪行為。組織開展食品安全聯合執(zhí)法，對反應集中、問題突出和實名舉報的食品安全問題，聯合公安、質檢、商務等職能部門實施集中行動，同時強化行政執(zhí)法與刑事司法相銜接，確保公安機關從快偵辦、檢察機關從嚴捕訴、審判機關從重量刑，保持嚴打食品安全犯罪的高壓態(tài)勢，在全社會形成強大的震懾效應。
二、工作中存在的困難和問題及建議
困難和問題
1、監(jiān)管人員培訓有待加強。食品安全監(jiān)管工作中，涉及的部門較多，知識面廣、專業(yè)性強。同時，食品安全突發(fā)事件增多，如毒豆芽、地溝油等“新生事物”層出不窮，需要基層監(jiān)管人員良好的應變能力及對知識的不斷更新。因此，需要各職能部門加強對街道食品監(jiān)督員的培訓。
2、企業(yè)自律意識不高。食品行業(yè)從業(yè)門檻不高，人員素質參差不齊，企業(yè)的自律意識不強，造成基層人員監(jiān)管難。由于食品行業(yè)人員流動性大，也造成了監(jiān)管上效果的持續(xù)時間不長，重復工作多。
3、技術力量支持有待加強。基層監(jiān)管中，食品安全監(jiān)督員能夠直接接觸到的食品很多，發(fā)現的問題也多，但食品行業(yè)消耗快，按正常程序報職能部門檢測難度大。因此，由于缺乏快速檢測手段，不能及時判別食品安全性問題，基層監(jiān)管的快速檢測方面技術支持有待加強。
意見建議：
1、持之以恒地抓好食品安全宣傳工作。一是加強對群眾的知識宣傳，提高群眾食品安全意識。二是加強對食品生產經營業(yè)主的宣傳培訓，提高生產經營者自律意識。廣泛向農村小作坊、小賣部、小餐飲業(yè)主宣傳法律法規(guī)知識，提高他們的守法經營意識。積極引導和督促食品生產、經營者建立和落實進貨查驗、索證索票、購銷臺帳、不合格食品退市、食品質量責任、質量承諾等制度，建立和完善自律機制。
2、加強食品流通環(huán)節(jié)整治。建立食品安全溯源管理制度，推行索票索證制度；依法嚴厲打擊經營假冒偽劣食品的違法行為；積極培育食品放心店，對集貿市場、小商店、小超市、代銷點、流動攤販進行整治，提高其食品安全責任意識，嚴把食品進貨關、貯存關、銷售關，依法經營合格食品。
三、20xx年工作安排
20xx年，為切實加強我處食品安全監(jiān)管，徹底消除食品安全隱患，在今后的工作中，我處將做好以下工作：
1、加強宣傳教育，廣泛宣傳食品安全知識，科學引導正確的消費觀，提高人民群眾自我保護能力，形成全社會重視食品安全的良好氛圍。
2、加強監(jiān)管，對生產、加工、銷售、消費等環(huán)節(jié)進行重點檢查。尤其是加大力度，把工作重點放在監(jiān)管肉類、農產品、蔬菜等群眾日常必需品上來，加強對學校食堂、農貿市場、農村雜貨店等銷售網點的檢查，堵塞漏洞。
3、進一步提高食品安全監(jiān)管人員業(yè)務素質，繼續(xù)加強食品安全責任制的落實工作，落實各項制度，建立健全食品安全管理長效機制，促進我辦食品產業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。
年度安全行車總結篇七
20xx年，在董事會、安委會的領導下，堅持 “安全第一，預防為主”的方針，積極開展“全國安全生產月”和“反三違月”活動。一年來，14個處、分公司簽訂安全目標管理責任書的單位未發(fā)生因自身安全生產管理責任造成的死亡事故和重大經濟損失的責任事故的好戰(zhàn)績。為完成全年經濟工作和公司大局的穩(wěn)定工作提供了一個良好的安全環(huán)境。
事故發(fā)生率0.4%;
事故死亡率0;
事故受傷率0.2%;
百萬元經濟損失率0.1%;
無一次死亡3人以上特大事故；
員工安全生產教育培訓率100%；
員工體檢率100%；
施工現場無火災發(fā)生。
公司領導始終把安全生產工作列入重要議事日程，做到在布置、檢查、總結生產經營工作的同時，布置、檢查和總結安全工作。新年伊始，在公司的第一屆三次職工代表大會上，公司董事長與各單位行政一把手簽訂了安全生產責任書。所屬各單位領導也時刻牢記生產必須管安全的原則，十分重視安全生產。做到了安全工作有布置、有檢查、有深度、有落實，不僅從人力、財力上加大投入，公司董事長、總經理還親自帶隊深入施工工地督促檢查，現場指導安全生產把安全工作落到實處。為全公司取得安全生產的好形勢起到了十分重要的作用。目前公司上下把安全生產做為關系公司穩(wěn)定發(fā)展的大事，已形成一把手重點抓，分管領導親自抓，安全員具體抓，全員齊抓安全生產的良好局面。
今年，我公司成立了由公司董事長尚照民任主任的安全生產委員會，公司總經理、副總以及各單位的行政一把手擔任安全委員會常任委員、委員。各基層單位、施工項目部都設立了安全生產領導小組，各施工工段都配備了專、兼職安全員。基本上形成了以專、兼職安全員為框架、縱向到底、橫向到邊的安全管理網絡模式。特別是各單位的安全專干，轉變工作作風，將安全工作融于生活經營工作之中，積極深入生產施工現場指導安全工作，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，效果十分明顯。
年初，公司董事長與各單位領導簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產目標任務和獎懲措施。各單位還根據自己的實際情況，把安全生產責任分解落實到具體崗位，嚴格實行責任到位，獎罰兌現。
各單位在參照公司《安全生產管理制度》的基礎上，還結合各自的情況，制定了一套切實可行的安全生產管理制度和措施，在6月份的安全生產大檢查中，通過安全檢查發(fā)現，公司各生產單位的安全生產制度、會議記錄、檢查及隱患整改資料文件都比較齊全，程序規(guī)范，從制度上為安全生產打下良好基礎。
今年，我公司進一步加強了對安全生產的宣傳教育和技術培訓工作。一是抓好安全法律法規(guī)宣傳，增強職工的法制觀念和安全意識，各單位利用大小不同會議、墻報等多種形式，認真宣傳《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》等，增強職工的安全法規(guī)意識；二是積極配合“全國安全生產月”活動，利用“職業(yè)健康安全gb-18000”認證工作，對企業(yè)進行系統(tǒng)科學的安全生產管理；三是加強了對特殊工種作業(yè)人員的技術培訓；四是抓好民工的崗前安全培訓，堅持用工原則，盡量使用安全素質好的原有的熟練民工，從人員上杜絕了違規(guī)操作。
公司和基層各單位根據省廳、省集團公司安全工作要點，結合本單位的實際情況，都開展了定期或不定期的安全檢查和監(jiān)察活動。今年公司對各單位進行了3次的安全大檢查，由其是6月份的安全生產檢查中，我們對公司所有處、分公司及項目部進行了安全生產大檢查，通過聽匯報、問情況、查資料、看現場，對生產、生活、機械、治安、防火、防盜等全方位進行了系統(tǒng)檢查，并進行打分評比，在公司范圍內進行排隊通報。對發(fā)現出的問題，要立即糾正，當場不能解決的，限期整改,堅決杜絕危險源的存在。對各單位的檢查情況建立登記制度，隱患有記錄，隱患整改有備案，嚴肅認真，不搞花架子，達到了安全檢查為安全的目的。
公司從20xx年4月8日開始運作該體系，結合本單位的實際情況，我們編制了職業(yè)健康安全管理手冊和程序文件，以受控文件的形式在公司各處、項目部中應用，使公司的安全生產管理水平有質的提高。經過半年多的運作，20xx年7月份，職業(yè)安全體系順利通過了北京華夏認證中心的體系復審認證，并且無一不合格項和觀察項，為公司安全生產的健康發(fā)展奠定了良好基礎。
為了確保安全生產，各單位都按責任書的要求，結合各單位實際，制訂出《安全生產實施方案》。對每一安全隱患定出專用經費，并由專人負責落實，確保安全生產的每個環(huán)節(jié)能夠按照規(guī)范要求落到實處。
20xx年公司安全生產雖然取得了一定的成績，但還存在一些問題和隱患，這些都需要我們在今后的工作中不斷加強宣傳教育，加大監(jiān)管力度，從公司利益、職工利益出發(fā)，堅持不懈的把安全生產管理工作抓好、抓實。
年度安全行車總結篇八
20xx年工作總結暨20xx年工作計劃新化自行車運動協會于20xx年成立，現在已經近兩年了，在20xx年里我們積極發(fā)展自行車運動，開展各項自行車相關的活動，宣傳低碳環(huán)保，健康生活。并且我們積極響應縣創(chuàng)建衛(wèi)生縣城文明城市。為我縣的體育，經濟，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻，讓我們的家園更加美好！快樂！
今年以來，協會的發(fā)展勢頭良好。截止5月底，協會qq群成員人數達到500人，在協會正式登記注冊的會員達到500余人，新化縣自行車愛好車1000余人。車友們來自我市各行各業(yè)，各個單位，出于對自行車運動的愛好走到了一起。參加活動的車友多了，安全問題也就成了協會日常管理的頭等大事。為此，協會建議每位參加活動的車友必須購買人身意外傷害保險，并簽訂活動風險責任承諾書。每次組織騎行活動，都要求遵守交通法規(guī)，落實保障安全的相關措施，規(guī)定凡參加騎行活動必須配戴頭盔及相應安全護具，教育廣大車友始終把安全放在第一位，由于上述措施的強化和落實，協會全年未發(fā)生重大不安全事故。并且在6月份開始，協會聯系當地自行車運動俱樂部請專業(yè)的自行車機械師開展安全知識講座和培訓。
20xx年里，協會緊緊圍繞開展騎行活動這個中心開展活動。除了堅持每晚7點半夜騎外，還堅持每周日和節(jié)假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車友們的車輪走過了周邊的山山水水，還遠赴海南、青海、洞庭湖等地。隊員們在活動中相互關心，相互支持，形成了一個有組織、有領導、團結協作的群體，吸引了許多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動得到了社會各界的'好評，真正體現出全民參與健身，共同促進社會和諧。
我們始終重視同全國各地車友加強聯系溝通，交流有關信息，并與周邊地區(qū)自行車協會進行聯系，積極組織參加由各地組織的自行車比賽，取得了不錯的成績：
1.20xx年5月2日在常德時舉行的首屆湘西南太陽山挑戰(zhàn)賽中，協會會員付芬芳取得全省第九名的好成績。
2.20xx年4月在婁底市舉行婁底市白鷺山莊自行車山地車比賽中，劉洋波代表協會取得了全市第二名，肖芳代表協會取得全市女子組第四名，王任球代表協會獲得了全市男子組五名的好成績。
3．20xx年4月8日，新化自行車協會代表隊參加cctv5播報的黃山賽，代表隊王任球，王子奇均進入小組賽獲得小組前20名。
立車友驛站和旅游驛站。騎車探尋新化各個地方的美景和旅游文化資源，進行推廣。協會會員每天都堅持騎車到縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳自行車運動，倡導低碳生活。
一年來，經過廣大車友共同努力，協會各項工作不斷取得進步，車友隊伍不斷發(fā)展和壯大，同時我們也看到了工作中的不足之處，主要有：
（一）安全教育還須加強。安全意識在部分車友中還沒有引起高度重視，有些車友對安全隱患還抱僥幸心理。
（三）缺乏必要的活動經費。一年來，協會雖然經過努力，多方籌措了一些經費，但相對于正常開展工作仍然是杯水車薪，經費缺乏成了制約協會發(fā)展的主要困難之一。
20xx年，協會將繼續(xù)圍繞全民健身這個宗旨，大力推廣群眾性自行車騎行、競賽等活動，促進我縣民間自行車運動的健康發(fā)展，為我市建設文明城市再添新功。計劃于20xx年完成以下工作：
（一）做好協會會員的注冊工作，爭取將全縣喜歡自行車運動的車友都吸收到協會中來。
（二）進一步建立健全各項規(guī)章制度，真正做到各項工作的開展有章可循。充分發(fā)揮協會理事會的作用。
（三）擴大交流，繼續(xù)和全國其他縣市的自行車運動組織建立友好協作關系，互通信息，交流提高。
（四）加強協會網站和qq群管理工作，使論壇真正成為宣傳協會的窗口。提供更大更好的交流平臺！
（五）全年舉辦1—2次影響較大的自行車比賽。積極的宣傳自行車運動。
（六）在大熊山，紫鵲界，梅山龍宮，奉家古桃花源等旅游景區(qū)建立車友驛站。方便車友吃住和游玩。
（七）計劃在新化建設一個自行車賽道和越野公園，暫定為大熊山。利用天然的土路，并進行改修和維護，建設成一個自行車愛好者的樂園！
年度安全行車總結篇九
20xx年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內鐵路運輸安全暢通，現把一年來的如下：
1、成立機構，建立鐵路護路聯防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調整了鐵路護路聯防領導小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯防領導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯防工作提供了有力的組織保證。同時，根據“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務護路隊伍及1xxxx的義務信息員隊伍，在市鐵路聯防領導小組統(tǒng)一領導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的'宣傳活動xxxx，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內，任何單位和個人不得建造建筑物、構筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯防工作進展情況，及時調處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強對轄區(qū)內五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：
一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內有時出現開口；
二是對青年的不夠，有時出現青少年在鐵路線玩耍的現象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
年度安全行車總結篇十
近幾年青島三利集團有限公司的行車安全得到了最大限度的保證，圓滿的完成公司所安排的各項工作。我們認為促成青島三利集團有限公司安全行車的主要因素有以下幾條，現在總結出來，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時也希望能夠借鑒先進單位的有效辦法，共同促進我司及城陽的安全行車事業(yè)。當然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
我們企業(yè)領導歷來非常重視安全行車工作，在每一次例會中首先強調安全行車的重要性，同時在我們公司相關管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認識到安全行車的重要性。我們管理部的領導也要求我們定期收集有關安全行車及維修等的相關技術資料和常識，并印發(fā)給我們的駕駛員，當然在每月的例會中我們的所有駕駛員也會對相關的`安全行車及維修常識進行定期的探討和學習，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長期有效的保持下去。
制度。
我們公司制訂了詳細的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎上，制定便于車隊管理的各項規(guī)章制度，也就是說，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問題，從而從根本上保證我們的車輛無論是車輛狀況還是車輛調度以及駕駛員的整體管理上達到了安全行車的要求。同時，我們在制訂員工績效考核辦法中，也把安全行車作為一個非常重要的考核點；安全行車在其中的所占的權重很大。因為績效考核同駕駛員的薪酬直接聯系，所以從正面上引導了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們在績效考核之前，對于我們全體駕駛員也將進行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時我們對于違反交通規(guī)則的駕駛員進行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內部處罰。從很大程度上加強了駕駛員對于交通法規(guī)的理解。
我們青島三利集團有限公司的駕駛員的基本素質也是保證我們公司安全行車的一個基礎，我們認為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質，我們就應該能夠滿足達到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時要求在5年的實際駕駛經驗中無重大事故發(fā)生的記錄，我們對于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個重要的基礎因素。
我們在內部有一個共識，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個重要因素。因此我們在各種工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時間。我們設立了單獨的駕駛員室，購置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務和基本清潔工作之余，能夠及時的休息，并出臺了相關制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購置了vcd和電視機，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進了駕駛員的積極性。同時我們在安排工作中，充分考慮出車里程、駕駛時間、所駕車型、近一段工作時間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
我們公司在車輛狀況上要求嚴格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達到及時發(fā)現及時維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬公里的時候，開始實施更換新車計劃。這個規(guī)章制度的實施，使我們完成能夠保證30幾萬以內的車輛的安全性能。
城陽車管所領導們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計劃，并積極組織實施，前后多次深入到我們企業(yè)中來，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關知識。帶動了企業(yè)駕駛員們學習《新交通法》熱潮。同時，車管所的領導們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓，邀請了青島市的知名專家對我們公司的駕駛員進行廣泛而有效的培訓，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯誤習慣和認識。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負有責任事故。
包括我們公司內部的員工對于我們安全行車的監(jiān)督和及時提醒等也是我們能夠把工作做好的一個重要因素。當然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因為我們工作的完成，為我公司的生產和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機會衷心感謝城陽車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務的精神和做法，并對城陽的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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年度安全行車總結篇十一
我認真學習了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。
年度安全行車總結篇十二
由于新技術不斷提高，現在的車輛用了很多新技術。我們開車前首先要閱讀說明書，了解汽車的各項功能。由于車型不同，各輛車的操作位置是不一樣的，有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動汽車。所以我們駕駛一輛車子時，首先就要熟悉車子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開關位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時要了解車輛的長、寬、高。調整好前后座位，方向的高低位置，坐進車以后與車輛融為一體，把車輛的各個部位當成自己的一部分，做到人與車自然合一，渾然一體。
一
在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標志標線行駛外，還應該注意做到以下6點行車安全規(guī)范：
1、行進中保持跟車安全距離，不超速，遠離大車，禮讓與注意行人，使自己的視線不離開行使方向。
2、在路口做到慢與讓，尊重各方路權，轉向時提前打方向。以提示后方車輛。注意觀察非機動車輛動向。
3、跟車、超車視線被擋住時，須特別注意，通過彎道、上下坡看不見前方路況時要減速，不要有盲區(qū)。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時應特別注意觀察。道路狀況差時，必須提高警覺。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車時應注意前面幾輛車的行駛速度與動態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時要識路，行車前想好經過哪些路段，做到心中有數，不能跑錯方向，也可以通過參照物來識別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個概念行駛中就不會找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預見性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對險情的確認遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預測到在什么場合有怎樣的險情，對于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動的權。正確判斷道路交通車輛行人的動態(tài)。學會觀察，駕駛員必須透過現象看本質，預測車輛的變化和發(fā)展，及時采取預見性措施。
3、處理情況要有針對性。必須針對不同對象和不同情況采取不同的措施。
4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。
最后，要養(yǎng)成良好的行車習慣。因道路交通堵塞，部分人容易產生不良駕車行為陃習。隨意超車、實線變道、強行加塞，形成反習慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對事故的先兆進行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍首。所以，駕車要養(yǎng)成良好行車習慣，摒棄不良行為。
二
人們生活在時空中，空間是固定的，時間隨著地球的運轉在前進。我們怎么用速度來達到時空的轉換。時間的快與慢往往跟事情和心情有關。事情越多，感覺時間過得越快。在等待的時候容易著急，覺得時間過的慢了。由于車輛的性能以及人的差別，在正常行駛過程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開堵氣車。要換位思考，別人開快車的就覺得他有急事趕時間?，F在交通資源緊張，開慢車的人要盡量的跑起來，在城市道路上要能跟上前車，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開。開車與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會造成公共交通資源的浪費。
由于車輛持有量不斷增加，停車難現象日益突出。除增加停車位數量以外，作為駕駛人員也應該發(fā)揮積極作用。現在有些不經常開車的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車時停不到位，增加了空間浪費。其實倒車時要掌握好一個角度，停車倒車與前進一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動作位置要做到位。停車時要為別人考慮，盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現實中有很多教訓?？傊?，我們作為駕駛員要在現實中發(fā)揮自己的主觀能動性，達到車與人和諧相處，共享公共交通資源。
年度安全行車總結篇十三
本月車間安全無事故，車間被上級部門查處一起生產區(qū)駕駛摩托車未戴戴安全帽的違章行為。針對此次違章，車間已按事故的“四不放過”原則進行處理。本月我車間在安全生產過程中一直遵循“先安全，后生產，不安全，不生產”的原則開展生產活動。以下是我車間在本月開展的工作：
1、 對車間全體員工進行了”白國周”班組管理的開展和對照方案進行實施，通過記錄和現場巡檢,初見效果。
2、 對職工組織學習《安全管理規(guī)定》的效果進行評價，找出不足之處，并安排下一步的工作打算。
3、 對車間全員進行“班前、班中、班后”安全教育，并強調當班期間要按要求穿戴好勞動保護用品,班前，班后上下班途中騎車不違章，不搶時間。
4、 車間進行了一次消防安全演習,并寫出了不足之處和總結。
5、 在部的領導和指導下,完成了安全標準化的初建工作.
1、 結合車間實際情況開展安全教育，車間將組織安全系列課堂，將職工們以往的陋習改掉。
2、 繼續(xù)深入開展”白國周”班組管理法的工作。
3、 在部的指導下,進一步完善安全標準化的臺帳建設工作。
4、 加強與職工溝通;確保車間職工思想穩(wěn)定。
二車間
20xx年x月x日
年度安全行車總結篇十四
各位領導、同志們：
，認清形勢，明確目標，團結奮進，共同努力，全面落實和加強煤礦安全生產工作的各項措施，為全礦安全生產狀況持續(xù)健康發(fā)展、全面兌現“安全效益穩(wěn)定年”各項目標而努力奮斗。
下面，我講三個方面的意見。
剛剛過去的xx年，全礦廣大干群在局黨政的正確領導下，在各有關部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全規(guī)范化管理年”活動的各項目標，積極開展各項工作，使安全管理得到了加強，安全態(tài)勢實現了總體平穩(wěn)。xx年我礦消滅了重傷事故和“一通三防”傷人事故。瓦斯綜合治理工作繼續(xù)平穩(wěn)推進，取得了連續(xù)26個月消滅煤與瓦斯突出事故的佳績，安全工作創(chuàng)造了近十年來的最好成績。
在創(chuàng)造安全佳績的進程中，涌現出了一批安全先進集體和安全先進個人。今天將要受到表彰的回采二區(qū)等10個“安全先進區(qū)隊”、 掘進一區(qū)程勇輝班等10個安全先進班組、綜合隊鄭立成等12位安全標兵，就是他們中的杰出代表，這些先進集體和個人是我們學習的榜樣。在此，我謹代表礦黨、政、工，向今天將要受到表彰的先進集體和優(yōu)秀個人表示熱烈的祝賀。向一直以來關心、愛護、支持、幫助我礦安全生產和企業(yè)發(fā)展的各級領導和同志們表示衷心的感謝，向全礦廣大職工、家屬表示真誠的謝意！
一年來，我們開展了大量卓有成效的工作。
（一）嚴格執(zhí)行制度，行為得到規(guī)范。
根據年初工作部署和上級安全工作指示精神，進一步細化了各項安全管理制度，明確了工作目標，理清了工作思路，強化了工作責任，規(guī)范了員工行為，使我礦的安全管理工作走上了制度化、規(guī)范化的軌道。各項制度和措施的有效實施，增強了員工的自主保安意識，增強了搞好工程質量、嚴格使用和維護安全設施、按章作業(yè)的自覺性，有效地減少了安全生產事故的發(fā)生，使礦井安全管理工作總體水平得到了提高。
同時，我們狠抓了干部紀律和作風建設，各級干部的工作責任心得到了強化。礦領導、區(qū)隊干部井口24小時值班制度，區(qū)隊正職 “一井兩餐三會”制度，區(qū)隊干部跟班下井、寫實情況考核制度，干部請銷假制度等得到了有效執(zhí)行，廣大管理人員集中精力抓好安全生產，有力地促進了礦井安全生產正常開展。
（二）突出瓦斯治理，事故得到遏制。
一年來，我礦始終如一的把瓦斯治理擺在一切工作的首位來抓，嚴格執(zhí)行“十六字”工作體系及全國瓦斯治理示范礦井建設標準要求。一是認真貫徹《防治煤與瓦斯規(guī)定》，強化了本煤層的抽放工作，特別是高瓦斯頭的綜合防突工作。二是從強化管理入手，健全制度和措施，進一步規(guī)范了我礦的抽放鉆孔、密集淺孔及效果檢驗孔的驗收、抽查監(jiān)督管理機制，全年共抽查鉆孔198次，確保了鉆孔的施工質量和抽排效果。三是進一步加強了利用輔助巷道治理瓦斯的工作。發(fā)揮高抽巷、底抽巷在瓦斯治理中的重大作用。四是堅持了“以風定產”的原則，杜絕了超通風能力生產和瓦斯超限作業(yè)的現象。五是切實加強了礦井的防火管理和礦井防塵管理。六是加大了完善下山系統(tǒng)工程工作力度，全年共完成下山系統(tǒng)工程3492m，完成計劃的114.3%。七是加大巷修力度，狠抓降阻增風、保持回風通暢工作，滿足了礦井安全生產的需要。
（三）強化安全監(jiān)管，工作得到落實。
xx年我們明確了各頭面掛牌督導人員及職責范圍，加強了職能科室對井下各頭面的管理。每月開展安全質量標準化驗收、安全程度評估自查驗收、通防安全檢查、機電專項檢查、各頭面自查等工作，并通過開展“查三違、查隱患、反事故”、“三項行動”、“安全生產月”等專項活動，加大了安全隱患的排查整改力度，強化了現場管理。同時，對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)控，深究事故隱患根源，切實做到不安全不生產，不安全就停產。一年來，全礦石門安全揭煤8次、查崗326次，停頭停面66次，查處“三違”人員823人次，安全罰款共計15.38萬元；查出隱患4563條，整改4500條，整改率為98.6%，其中上級部門所查隱患153條，整改150條，整改率為98%。
針對1015采空區(qū)水患對安全生產的重大影響，礦及時成立了治水領導小組，對采掘方案進行了重大調整，將1017風巷治水當作重大安全生產隱患來治理。緊急購置多臺大功率水泵，增大和增加了排水管路；指定專人對水情進行檢測；建立了檢測臺帳和重大危險源跟蹤管理臺帳，確保了每天排水量在1800噸—xx噸之間；同時，加快了巷道套棚、榴樹加固的進度，使治水工作得到有效的實施，確保了安共3頁，當前第1頁1232015年度安全工作總結大會發(fā)言本文章共2頁，當前在第2頁上一頁[1][2]全生產工作的正常進行。
（四）深入開展質量標準化建設活動，安全得到保障。
文明生產環(huán)境綜合治理，井下所有生產區(qū)域劃片包干，不定期抽查。xx年我礦1113順槽、1015面等被局評為文明生產示范區(qū)樣板工作頭面。
（五）加強安全教育，素質得到提升。
xx年，我礦安全培訓工作堅持以人為本的原則，堅持強制培訓、分級管理、統(tǒng)一標準、考核發(fā)證，全年共完成各類培訓班59期2193人次，超額完成全年培訓任務。其中舉辦新工人培訓班13期共培訓363人。同時我們還狠抓了一、二線職工的全員培訓，參學率達100%，持證上崗率達100%。通過實施強制培訓、持證上崗等措施，提高了干部職工安全技術素質和安全自律意識，規(guī)范了職工作業(yè)行為，為安全生產的平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造了條件。
xx年，我們還認真抓好了“周一、周五安全學習日”活動，礦領導及黨群掛點人員到各單位進行指導；在全國第八個“安全生產月”，我們組織開展了礦井抗災防災減災安全知識的培訓。全礦井下班組長以上人員參加了“三項行動、三項建設”、“事故應急處理”、“火災事故處理”，“員工創(chuàng)傷急救”等培訓和學習活動，有效提高了廣大員工法律意識、安全生產意識和業(yè)務素質。
實事求是地說，xx年，我礦雖然取得了一些成績，但是，我們全年仍然有輕傷112人次，比去年同期增加12人次；并且發(fā)生了一起工亡1人的事故。這說明我礦的安全生產、現場管理工作還存有漏洞。如：職工隊伍整體素質不高；部分職工安全思想淡薄，處理安全隱患的經驗不足；有的干部作風虛浮等；所有秩序均制約著礦井的安全發(fā)展，有待今后工作中加以改進。
安全生產人命關天。新的一年我們要進一步增強憂患意識和責任感，認真吸取教訓，查找不足，堅持不懈地抓好安全生產管理工作，堅持 “安全發(fā)展”原則，認真構建“十六字”瓦斯治理工作體系，從加強安全管理、增加安全投入、推動科技進步、加強教育培訓等方面入手，真正實現安全生產的總體平穩(wěn)并趨向好的發(fā)展目標，最大限度地維護職工生命安全與健康的權利，促進企業(yè)和諧穩(wěn)定發(fā)展，不負全礦人民的厚望。
進入新的一年，在新形勢下，管理的模式和方式必將隨之有所轉變，我們必須清醒地認識到，不論何時，搞好安全生產工作始終是企業(yè)經濟發(fā)展與穩(wěn)定的首要任務。因此，安全工作只能加強，不能削弱。我們要在xx年的基礎上，認真總結好的安全工作經驗，繼續(xù)發(fā)揚成績，克服困難，搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)，采取積極有效的措施，切實掌握xx年安全生產主動權。
（一）指導思想
始終堅持“以人為本、安全發(fā)展”的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，嚴格安全目標考核，全面落實各級安全生產責任制；堅持安全精細化管理，全面提高職工安全技術素質；堅持以安全專項整治為著力點，切實抓好以瓦斯治理為重點的“一通三防”工作，著力優(yōu)化人力資源配置和采掘生產方案，穩(wěn)步推進安全質量標準化建設，實現“安全效益穩(wěn)定年”各項目標，努力開創(chuàng)我礦安全生產新局面。
（二）工作目標
1、消滅死亡事故，嚴控重大非嚴重事故；
2、消滅煤與瓦斯突出事故；
3、杜絕礦井水災、火災事故；
4、安全質量標準化確保二級標準，力爭達到一級標準。
（三）xx年總體工作安排及措施
1、統(tǒng)一思想，提高認識，精心組織，堅持安全第一不動搖。各級領導要以對黨對人民極端負責的態(tài)度，充分認識煤礦安全生產的艱巨性、長期性和復雜性，增強責任感和緊迫感，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持不安全不生產、措施不落實不生產、隱患不消除不生產的原則，把安全生產責任制和各項措施落到實處，用制度保障安全，用制度管人管事，確?！鞍踩б娣€(wěn)定年”活動開展順利、取得實效。
要切實加強礦井防火、防塵管理，完善礦井防火注漿系統(tǒng)。規(guī)范密閉設計、施工、驗收，嚴把施工關和驗收關。同時加強礦井防治水工作，落實責任，制定方案，加強檢查，堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘”的原則，認真落實“防、堵、疏、排、截”五項防治水綜合措施，確保防治水措施落實到位。
3、強化監(jiān)管，超前防范，完善各項管理制度，堅持執(zhí)行責、權、利有機統(tǒng)一的安全獎懲機制。要以鐵的心腸、鐵的面孔、鐵的手腕、鐵的紀律抓安全，做到預防超前、管理超前、措施到位、責任到位。
各生產單位是安全生產和隱患排查治理的責任主體，要深入持久地堅持隱患排查治理制度；嚴格執(zhí)行重點頭面礦領導掛牌督導制度；加大對重大隱患的監(jiān)管力度；要堅決執(zhí)行“誰分管誰負責，誰簽字誰負責”的原則，確保安全工作萬無一失。要進一步加大安全監(jiān)督檢查力度，深入持久開展“查三違、除隱患、反事故”活動；嚴格落實事故責任追究制度，堅決按照“四不放過”原則，認真查處各類安全事故。
4、繼續(xù)深入開展礦井安全質量標準化工作，夯實基礎，創(chuàng)造良好的安全生產作業(yè)條件。質量標準化工作是煤礦安全工作的基礎，要按照“嚴格考核、突出重點、解決難點、鞏固亮點、以點帶面、全面推進、穩(wěn)步提高”的總體原則，緊緊抓住質量標準不放松，強力推進質量標準化工作再上新臺階，確保達到二級，力爭達一級。
5、依靠科技進步，加大安全投入，促進安全生產。各職能科室要加強與井下各區(qū)隊的橫向聯系，積極幫助區(qū)隊解決作業(yè)過程中遇到的安全技術問題，引進既符合我礦實際，又實用可靠的煤礦安全新技術、新工藝和新設備，著力在防治煤與瓦斯突出的技術上有新的突破。
6、各級領導干部要進一步轉變作風，以身作則，認真落實領導干部跟班帶班制度，經常深入井下一線進行檢查和排查事故隱患。要進一步加大安全生產責任壓力的傳遞和落實力度，使安全把關人員的履職能力不斷提升，保障各項安全生產管理制度執(zhí)行落實到位。要加強班組建設，夯實基礎工作，大力推廣“白國周班組管理法”，搞好安全生產。
7、加強安全培訓工作，注重培訓的實用性，切實提高員工素質。各單位要結合實際工作，抓好各工種的在崗培訓工作，尤其要抓好新工人的實際操作技能培訓和特殊工種的安全培訓工作，全面提高職工隊伍的整體素質。
同志們，新的一年已經來臨，安全生產工作從一個關鍵階段進入到另外一個關鍵階段，我們一定要以今天受到表彰的先進集體和先進個人為榜樣，保持旺盛斗志，精誠團結，奮力拼搏，乘勢而上，全面實現安全效益穩(wěn)定年的各項目標。
最后，衷心祝愿同志們在新的一年里身體健康，工作順利，萬事如意，平平安安！
謝謝大家！
年度安全行車總結篇十五
近幾年青島三利集團有限公司的行車安全得到了最大限度的保證，圓滿的完成公司所安排的各項工作。我們認為促成青島三利集團有限公司安全行車的主要因素有以下幾條，現在總結出來，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時也希望能夠借鑒先進單位的有效辦法，共同促進我司及城陽的安全行車事業(yè)。當然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
我們企業(yè)領導歷來非常重視安全行車工作，在每一次例會中首先強調安全行車的重要性，同時在我們公司相關管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認識到安全行車的重要性。我們管理部的領導也要求我們定期收集有關安全行車及維修等的相關技術資料和常識，并印發(fā)給我們的駕駛員，當然在每月的例會中我們的所有駕駛員也會對相關的安全行車及維修常識進行定期的探討和學習，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長期有效的保持下去。
制度。
我們公司制訂了詳細的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎上，制定便于車隊管理的各項規(guī)章制度，也就是說，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問題，從而從根本上保證我們的車輛無論是車輛狀況還是車輛調度以及駕駛員的整體管理上達到了安全行車的要求。同時，我們在制訂員工績效考核辦法中，也把安全行車作為一個非常重要的考核點；安全行車在其中的所占的權重很大。因為績效考核同駕駛員的薪酬直接聯系，所以從正面上引導了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們在績效考核之前，對于我們全體駕駛員也將進行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時我們對于違反交通規(guī)則的駕駛員進行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內部處罰。從很大程度上加強了駕駛員對于交通法規(guī)的理解。
我們青島三利集團有限公司的駕駛員的基本素質也是保證我們公司安全行車的一個基礎，我們認為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質，我們就應該能夠滿足達到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時要求在5年的實際駕駛經驗中無重大事故發(fā)生的記錄，我們對于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的`要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個重要的基礎因素。
我們在內部有一個共識，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個重要因素。因此我們在各種工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時間。我們設立了單獨的駕駛員室，購置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務和基本清潔工作之余，能夠及時的休息，并出臺了相關制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購置了vcd和電視機，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進了駕駛員的積極性。同時我們在安排工作中，充分考慮出車里程、駕駛時間、所駕車型、近一段工作時間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
我們公司在車輛狀況上要求嚴格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達到及時發(fā)現及時維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬公里的時候，開始實施更換新車計劃。這個規(guī)章制度的實施，使我們完成能夠保證30幾萬以內的車輛的安全性能。
城陽車管所領導們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計劃，并積極組織實施，前后多次深入到我們企業(yè)中來，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關知識。帶動了企業(yè)駕駛員們學習《新交通法》熱潮。同時，車管所的領導們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓，邀請了青島市的知名專家對我們公司的駕駛員進行廣泛而有效的培訓，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯誤習慣和認識。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負有責任事故。
包括我們公司內部的員工對于我們安全行車的監(jiān)督和及時提醒等也是我們能夠把工作做好的一個重要因素。當然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因為我們工作的完成，為我公司的生產和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機會衷心感謝城陽車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務的精神和做法，并對城陽的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
年度安全行車總結篇十六
為認真貫徹落實全國、全省電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議精神和省安委會《關于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7號）、《市安委會關于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（十安發(fā)〔20xx〕6號）要求，全面提升電動自行車消防安全管理水平，有效預防和減少電動自行車火災發(fā)生，區(qū)安委會制定了《電動自行車消防安全綜合治理工作方案》。
10月22日下午，省安監(jiān)局召開安全生產專題視頻會，會議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言，確保改革期間的安全生產態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會議后，我局對開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實：將采取詢問和現場摸底排查的方式，從辦公樓首層門廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域停放的各類交通工具情況進行檢查。現場對占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動自行車一律予以清理。認真查看電動自行車的質量合格證、產品說明書和商標標識，對電動自行車充電線路不規(guī)范，未落實專用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽傘的電動自行車等問題要求立即進行整改。
區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作，堅決遏制重特大火災事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全，切實維護轄區(qū)的和諧穩(wěn)定，全力確保綜合治理工作取得實效。
20xx年10月22日。
年度安全行車總結篇十七
安全工作是學校各項工作之重，責任重于泰山，必須高度重視。我校在教育主管部門和政府安全工作辦公室的領導下，認真貫徹落實各種安全會議精神，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實保障師生安全和學校財產不受損失，維護了學校正常的教育、教學工作秩序。本學期我們主要做了以下工作。
我校按照上級主管部分的要求，建立、健全了學校安全領導小組，強化層層管理。為更好地發(fā)揮學校安全領導小組的職能作用，我校堅持做到安全工作校長親自抓，分管領導重點抓，實行“一崗雙責”及專兼職人員安全工作責任制，與班主任簽定安全責任書，層層落實、責任到人，做到安全工作人人有事做，事事有人管。定期全面展開校園安全排查，對查出的安全問題，堅持“誰主管，誰負責；誰檢查，誰負責；誰驗收，誰負責”的原則，限期整改。
到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段，使安全工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
對學校的突發(fā)事件，我校制訂了《中心小學重突大事故應急預案》，對火災、交通安全事故、食物中毒事件、突發(fā)治安事件、體育活動事故、自然災害事故等突發(fā)公共事件制定了應急預案，明確了應急救援隊伍和應急處理的具體方法，并通過每學期一次的應急演練提高全體師生的應急反應和救援水平，最大限度地保障師生的生命財產安全。
我校實行封閉式管理，按照《中心小學值勤員管理規(guī)定》，加大門衛(wèi)和值班教師的管理力度。做到校內有學生就有老師，巡視和規(guī)范學生活動。放學時段，確保學生安全離校。嚴格控制學生在校時間，做好師生出入學校請假審批制度，學生到校后無特殊情況不準外出，確需外出的要有家長來接，班主任同意其離開。校外人員來訪憑“外來人員來訪聯系單”并確認本校接待人后才同意其進入。由于上述措施到位，嚴格控制了社會閑雜人員進入校園，確保學校正常的教育秩序。
抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我校根據學校教育的實際，建立安全教育長效機制，有針對性地開展內容豐富、形式多樣的法制宣傳教育，不斷提高全體師生的法制意識，防范意識，安全意識。
利用周會，學校領導對安全工作進行專題講解和安全知識宣傳，而且還針對部分偶發(fā)安全事件進行剖析，以此來帶動全校師生對安全知識的重視和預防。每周的集體晨會，均將安全放在頭條，教育的內容有：不準在公路上追逐、嬉耍、猛跑；不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍；一到三年學生不準騎自行車；人人都知道火警報警電話119，急救電話120；學生騎自行車規(guī)定：嚴禁十二周歲以下學生騎自行車或其他機動車輛，自行車嚴禁搭人；不吃過期食品，不飲小攤上的飲料，不買“三無”食品，嚴禁學生在校外小攤小點上購買無質量保證的食品和其他物品；注意個人衛(wèi)生，飯前便后要洗手等。以此來帶動全校師生講安全的良好氛圍。廣泛利用校園宣傳櫥窗、教室黑板報、手抄報等途徑，大力宣傳創(chuàng)建“平安校園”的重要性。各種活動的開展，既培養(yǎng)了學生團隊合作精神，又進一步提高了師生的安全意識。全校形成了人人講安全，事事看安全，安全無小事的良好局面，時刻保持對安全工作的高度敏感性。
學校建立、健全安全檢查制度，落實長效管理機制。在每學期初和每個單周周一都定時召開安全工作會，會上共同討論學校當前安全工作要注意的問題，研究做好安全工作的方法，對全體教師提出了嚴格安全工作要求，使大家充分認識“學習和知識固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想。
在學校安全管理中，我校由于領導重視，制度健全，職責明確，組織完善，齊抓共管，我校的安全工作真正落到了實處。本年度中，學校無重大安全事故發(fā)生，犯罪率控制在“零”。當然我們也深深知道，安全工作是一項關系到社會穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持“安全責任重于泰山”的方針，嚴格執(zhí)行各項安全制度，對師生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力爭把我校安全穩(wěn)定工作做得更好、更有成效。
*******小學。
20xx*月*日。
年度安全行車總結篇十八
我村根據街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號文件精神，深入開展電動自行車消防安全綜合治理工作，嚴防安全事故發(fā)生。工作開展情況，小結如下：
為有效推進治理工作的開展，我村成立了電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組，村支書陳敏良任組長、村主任江關建副組長、其余村干部及社長為成員，對此項工作齊抓共管。
一個多月來，我村采取懸掛橫幅、開專題會議、張貼公告等形式，防范宣傳電動自行車消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶曉，自覺防范。
治理過程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動自行車停放點、維修點和學校、認真巡查不合格產品。檢查中，我村沒有發(fā)現不合格的產品出現，但是，在對11個村民住宅的地毯式巡查中，發(fā)現普遍存在以下安全隱患：
（一）存在私拉亂接、拉線充電現象。
（二）沒有專用公用充電樁，沒有停車棚。
針對以上情況，我村采取了以下措施：
（一）張貼綜合治理公告20余份。
（二）清理私拉亂接、拉線充電5余處。
我村把電動自行車消防安全綜合治理作為長期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網格式管理，責任到人，明確職責，失職追責。
在今后的工作中，我村將進一步加大工作力度，加強治理和防范，防止安全事故的發(fā)生。
年度安全行車總結篇十九
五棵松文化體育中心工程總承包部自2018年初進行五棵松體育館工程施工準備以來，在上級領導的悉心指導和親切關懷下，在各分包單位的大力支持下，堅持奉行“安全奧運、綠色奧運、人文奧運”三大理念，把文明安全施工管理作為各項工作的重中之重。經過近一年的艱苦努力，順利完成了年初制定的各項文明安全施工目標、指標，取得了可喜的成績?；仡欉@一年來的工作，我們總結了以下幾方面經驗和教訓：
完善的管理制度是做好文明安全施工工作的前提和基礎。五棵松工程總承包部根據集團各項管理制度，結合奧運場館建設要求和五棵松體育館工程聯合總承包的特點，制定了適合聯合管理和城建內部管理兩套管理制度。聯合總承包部管理制度包括《安全生產（環(huán)境）保證體系》文件、《安全生產管理制度》、《安全生產責任制》、《消防保衛(wèi)管理制度》、《環(huán)境保護管理制度》、《文明施工管理制度》、《交通安全工作管理制度》等；城建內部管理制度包括《安全、環(huán)保管理程序》、《安全生產責任制》、《消防工作管理規(guī)定》、《治安保衛(wèi)管理規(guī)定》、《交通安全管理規(guī)定》、《文明安全施工考評與獎罰制度》、《安全操作規(guī)程》和根據現場實際情況修改完善的安全防護、環(huán)境保護、場容衛(wèi)生和消防保衛(wèi)制度等。
應急預案分級制定，包括聯合總承包、城建總包、各分包單位的應急預案。五棵松總承包部的應急預案受到了“2018”指揮部辦公室安全質量部的肯定，并作為范本進行修訂，作為奧運工程應急預案的統(tǒng)一格式。
從各項制度的運行情況看，這些制度能夠滿足五棵松體育館工程文明安全管理的需要，在體育中心其他單位工程中將進一步修訂，以適應多項工程同時施工的需要。
根據集團工程總承包部下達的年度文明安全施工目標、指標和對奧運工程的要求，五棵松工程總承包部制定了創(chuàng)建北京市文明安全樣板工地的總目標，并將一目標通過合同的方式分解到各分包單位。為強化各分包單位對這一目標的意識，加強分包工程的過程管理，總承包部與各分包項目經理簽訂了責任書，并以項目經理交納1萬元抵押金作為分包入場的前提條件，對完成目標的分包項目經理加倍獎勵，對未完成目標的項目經理加倍處罰。
總包各部門對文明安全施工管理目標同樣進行了分解，其中綜合辦負責生活區(qū)、衛(wèi)生防疫，工程部負責現場管理，其他指標由安保部承擔。
從各項指標的完成情況來看，文明安全工地驗收專家組對五棵松體育館工程給予了充分肯定，樣板工地的目標在望。此外，在集團工程總承包部開展的勞動競賽中，五棵松工程總承包部奪得安全生產和文明施工單項第一名，這是總分包上下共同努力和各級領導悉心指導的結果。
（一）健全組織機構。
五棵松工程總承包部成立了以項目經理為組長的安全生產、文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)領導小組，全面領導文明安全施工管理工作?？偘脖２颗鋫淙麑Ｂ毎脖９芾砣藛T，結構分包單位城建二公司配備了一名文明安全施工主管副經理、五名專職安保管理人員，分日班和夜班24小時不間斷監(jiān)控現場。其他分包單位和勞務作業(yè)隊均按要求配備專職安全員，班組設兼職安全員。
（二）高標準建設硬件設施。
眾所周知，奧運工程意義重大，舉世矚目，是向全世界展示國家形象的窗口。五棵松工程總承包部在工程建設過程中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)范和標準，堅持高起點建設現場硬件設施，使施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)規(guī)劃合理，整齊統(tǒng)一，美觀實用。
防護設施是施工作業(yè)的安全屏障。在五棵松體育館施工現場，堅固的邊坡和護欄，標準的腳手架和臨邊防護，讓作業(yè)人員放心、踏實；清晰、醒目的安全標志，時刻提醒施工人員注意安全；從配電箱到開關電器，從線路敷設到用電機具，每個環(huán)節(jié)都體現出臨時用電不“臨時”這一思想。
為了給奧運工程建設創(chuàng)造良好有序的施工環(huán)境，總承包部在施工現場設置視頻監(jiān)控、周界報警和保安巡更三個部分組成的技術防范系統(tǒng)，全方位防范不法分子。
在生活設施的建設上，衛(wèi)生間、太陽能浴室、洗衣房、醫(yī)療站、圖書室、電話廳、健身娛樂設施、商業(yè)服務設施一應俱全，宿舍寬敞明亮，生活用品整齊統(tǒng)一，室內外整潔有序。施工人員在辛勤工作的同時，能夠得到良好的休息和生活服務。
（三）深入開展安全、環(huán)保教育。
提高施工人員的素質是保證安全的根本措施?？偝邪客ㄟ^入場集中教育、“安全月”、“百日安全競賽”活動教肓、“安全在我心中”主題簽名活動、“11.9”消防宣傳以及“曝光欄”和其它經常性安全、環(huán)保教育等形式，不斷強化全體施工人員的安全、環(huán)保意識和技能。
總承包部多次組織專職安全管理人員培訓教育，塔司、信號工教育，電氣焊等重點防火工種教育等專題教育。對變動頻繁的結構施工人員嚴把入場教育關，防止了未經教育培訓的勞務人員進入現場作業(yè)。
（四）重大危險源專項治理。
針對腳手架搭設、群塔作業(yè)、模架施工、鋼結構吊裝、預應力張拉等重大危險源，總包經反復推敲，編制了周密的施工方案。在方案落實過程中，加強旁站監(jiān)督，總包、分包單位專職安全員和工長全程監(jiān)控，確保了施工安全。總承包部吸取“西西工程”模架坍塌重大事故的教訓，按照“2018”指揮部要求迅速開展腳手架、模架專項治理，對鋼管、扣件材質進行復查，對腳手架增加驗收程序，確保萬無一失。
（五）檢查、整改重實效。
五棵松工程總承包部高度重視文明安全施工檢查工作，儲昭武經理親自參加聯合總承包與建設單位、監(jiān)理單位組織的每周一次的文明安全施工聯合檢查；張浩祥副經理和康生龍副書記組織城建總包每兩周一次的文明安全施工檢查。領導的重視為各分包單位樹立了榜樣，帶動了全體職工查隱患，糾違章的積極性，營造出良好的文明安全氛圍。
針對檢查出的隱患和違章，總包做到重大隱患整改不過夜，一般隱患不隔天，違章立即糾正，對整改不及時、整改不到位的進行嚴厲處罰。對反復出現的問題上曝光臺進行曝光，擴大教育面。
總承包部在日常檢查中實行檢查標識制度，要求專職安保管理人員、機械、臨電管理人員對所檢查的機具、配電箱及開關、滅火器材、防護設施等進行標識，以確定合格、不合格及整改時間，使現場人員都能了解這些設備設施的安全狀態(tài)，避免誤操作，而且可以作為考核安保管理人員的依據。
（六）應急演練長抓不懈。
在全力預防各類事故的基礎上，五棵松工程總承包部毫不放松應急準備，定期組織演練，保持應急能力。在“2018”指揮部組織的“平安奧運－消防杯”大型宣傳、競賽活動中，總承包部組織10名義務消防隊員參賽，以總分第一名的成績一舉奪得唯一的獎杯，進一步印證了消防應急水平。
聯合總承包這種總承包方式沒有可以借鑒的成功經驗，總承包部在工作中不斷摸索，初步形成了一些共識。一是責任要明確，包括雙方責任區(qū)劃分，臨時設施管理劃分，協議的簽訂等；二是對外和對共同分包統(tǒng)一口徑，管理內容趨同，不發(fā)生分歧；三是堅持各自單位的管理特色，揚長避短；四是相互學習借鑒先進管理理念和方法，共同提高。
在城建內部各分包單位之間，總包以城建二公司分包為藍本統(tǒng)一各項標準，做到管理協調一致，顯示城建集團總體實力。
在五棵松工程總承包部全體人員的共同努力下，安全、文明、和諧，已經成為五棵松文化體育中心工地的主旋律。但是，不安全、不和諧的因素仍然存在，“2018”指揮部辦公室、市建委安全監(jiān)督總站、市消防局、內保局、集團、工程總承包部領導多次對現場進行檢查指導，對存在的問題提出了改進意見，我們在感謝上級領導寶貴意見的同時，深感責任重大，工作不能有半點松懈?？偝邪空J真研究各項改進意見，召開分析會，以點帶面，促進現場文明安全施工管理。此外，總承包部加強自身改進的能力，通過周小結，月小結，季度，半年總結等，深入研究有效預防各類事故的技術和管理手段，使文明安全施工管理體系得到持續(xù)改進。
2018年即將過去，面對2019新一年的到來，我們有幾點設想：
一是施工規(guī)模的擴大將帶來更大的管理難度，安保管理團隊力量需要加強；
二是對各分包單位的階段性橫向評比將促進工作開展；
三是預控的提前量要加大，避免倉促應戰(zhàn)；
四是各安全專項方案的操作性需加強。
五是北部商業(yè)工程創(chuàng)建北京市文明安全工地。
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