現代社會中，科技發(fā)展迅速，給人們的生活帶來了很多便利和挑戰(zhàn)?？偨Y應該客觀真實，盡量避免主觀性因素的干擾。通過閱讀總結范文，我們可以了解不同領域的專業(yè)術語和關鍵詞，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇一
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的.完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。
在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實。
鑒定人：xx。
xx年xx月xx日。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。
在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實。
鑒定人：xxx。
xxx年xx月xx日。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇三
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現自我鑒定如下：
我認真學習了鄧小平理論和三個代表重要思想，學習紀念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇四
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發(fā)奮學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面。
一年來我用心參加公司里組織的學習，發(fā)奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時刻進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作狀況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，發(fā)奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、開車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后發(fā)奮方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，發(fā)奮提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，正因我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
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駕駛員轉正個人自我鑒定篇五
我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要，萬重要，安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:。
一、遵紀守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾'。他重視交通安全學習，他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故，一定要'三不放過'(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工。'近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓'一個加強，三個堅持'，即加強'日三檢'工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查，不講情面;細:檢查仔細，一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以。
注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現。
如下:。
一、政治思想方面.
我認真學習了鄧-小-平理論和'三個代表'重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。
規(guī)章制度。
能夠在工作中任勞任怨在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時圓滿完成了各項任務得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持狀態(tài)努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現自我鑒定如下:。
一、政治思想方面.
我認真學習了鄧-小-平理論和'三個代表'重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇六
我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立仁做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去！
x同仁作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話："千重要，萬重要，安全行車最重要！"。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到"馬達一響，集中思想！車輪一動，想到群眾"。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要"三不放過"（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故！
近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓"一個加強，三個堅持"，即加強"日三檢"工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快"，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇七
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的.知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇八
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
鑒定人：xxx。
xxx年xx月xx日。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇九
回顧××年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的'，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想××年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對××年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現自我鑒定如下：
我認真學習了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學習慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十一
xxx作為xx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，xx認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十二
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。
在今后的.工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實。
鑒定人：
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十三
從去年底參加工作至今已將近一年的時間，經過這一年的努力工作和不斷學習，不管是失敗的教訓還是成功的喜悅，這都是我的一筆財富，使我終生受益。在這里我將一份轉正定級自我鑒定來總結我一年的工作之旅。
一年的時間說來也很短，但卻是我一生最勵練的一年，在做教學工作總結的同時，也回首前面走過的路。剛剛畢業(yè)時，雖然有四年的專業(yè)知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在同事的幫助下，逐漸融入到嶄新的工作生活中。
在學習生活方面，慢慢完成了學生角色的轉變，逐步進入工作狀態(tài)，努力開展工作。 記得初來學校參加工作，完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是學校寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇以及在各位領導和同事的關心和幫助下，讓我完成了從學生到老師的轉變。通過近一年的體驗已經逐漸適應了這邊的工作狀況，對于領導們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報。不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就。
我在領導和同事的幫助下，已經有了很大的進步。但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現在以下幾個方面：
1、對學校的工作任務能認真完成，但積極性不夠；
2、與學校的領導和同事們在思想和工作業(yè)務交流不夠；
3、自己的整體素質和業(yè)務能力還有很大的差距，待進一步提高。
4、對業(yè)務的學習還不夠，以后一定要加強。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。我也深知，在業(yè)務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。要按校領導的要求：年輕人就要努力學習理論，認真鉆研業(yè)務。在今后的工作和學習中，自己要更進一步嚴格要求自己，加強思想美德、業(yè)務知識方面的學習，認真總結經驗教訓，克服不足，要始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力做好自己的本職工作。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十四
這個團體中。不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況鑒定如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團體中。
二、在工作中，善于思考，發(fā)現有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級，同時提出自己的意見提供參考。
三、熱心回答同事詢問的問題。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體提高。
在這三個月的使用期里，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的水平及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十五
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現。
如下:。
一、政治思想方面.
我認真學習了鄧-小-平理論和'三個代表'重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。
規(guī)章制度。
能夠在工作中任勞任怨在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時圓滿完成了各項任務得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持狀態(tài)努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
一，三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規(guī)。
二，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。
三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規(guī)范運用，確保行車安全。
四，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。
五，潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統和作風。特別是在今年的。
先進性教育。
中，對保持*員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持*員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:"千重要，萬重要，安全行車最重要!"。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:。
一、遵紀守法，安全駕駛。
放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開"帶病車"俗話說:"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓"一個加強，三個堅持"，即加強"日三檢"工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查，不講情面;細:檢查仔細，一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十六
在進入**單位的一年來，通過工作和學習，我深深體會到了實踐經驗與理論知識的巨差異，而我卻從“空中樓閣”直接跳到“地面”上成為一個會計工作者，面對的挑戰(zhàn)可想而知。尤其是面對我只得了四十分的會計初級資格考試試題，我更加明白了自己的斤兩，知道自己只有付出更多的汗水與辛勞，才能做好本職工作，不辜負領導的期望，所幸的是，單位領導們尤其是我的兩位經理給了我足夠的寬容和耐心，加上同事們毫無保留的“授業(yè)解惑”，無論是思想上還勝作上我都得到了很的鍛煉和提高，取得了長足的發(fā)展和巨的收獲。
工作近一年，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。首先需要改正的就是尚顯浮躁的心態(tài)，有時候做事只求速度而忽略了質量，出現了一些數據上或文字上的錯誤；有時在做一件事的時候忽略了其他事情與此事的關系，造成前后矛盾或者數據不符，尤其是財務這種邏輯性極強的工種，更需要時刻警醒自己。
如果不是同事們及時為我指正，恐怕到現在我也不自知而無法提高自己，因此我經常是帶著一種感恩的心態(tài)在工作；其次就是業(yè)務不夠熟練。國家出臺的各種財務方面的法律法規(guī)以及研究院的一些規(guī)章制度是非常多的，稍有不注意就會運用錯誤。
記得有一次就是房屋折舊問題，院里規(guī)定是35年而我卻想當然的填上20年，后來及時發(fā)現未釀成錯。從這點來說我是需要向同事們學習的，希望以后能夠做到順手拈來，不出差錯。當然還有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。
財務工作本身就是一項團隊工作，作為其中的一分子，我惟有踏踏實實做事，謙虛低調做人，努力學習行業(yè)新知識，向同事們學習經驗技巧，在領導和同事們的助下，盡力與其一起努力保證日常財務工作的運行，保證月底結賬的順利進行，及時提供準確的數據和財務分析以供領導層決策；同時做到自己負責的各種報表按要求填報，不出差錯。這是我職責之所在，價值之所在。作為一個入職尚不足一年的新人，我會繼續(xù)以朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力發(fā)揮聰明才智，為單位的發(fā)展建設貢獻自己的一份力量，在自己平凡的崗位上默默付出。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十七
為了不被社會遺棄，不被工作所下崗，必須要不斷滴學習，不斷滴努力的工作。那么你要怎么去寫轉正。
3個月的試用期轉眼就到了，在這3個月中，我較快地適應了新的工作，融入了新的團隊里，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結，去思考，去提高。
記得剛來的時候對各方面都不是很熟悉，周圍的同事和領導都給與了我很大的幫助，讓我盡快地完成團隊角色的定位?，F在的工作崗位是銷售統計分析和結算，主要負責編制每天的掌控表推移表，由于以前從事過相關崗位的工作，對erp系統的操作以及excel的數據處理還算比較熟練，所以上手起來比較快，僅1周的時間就可以獨自擔當起每日銷售報表的編制工作。雖然每天的報表編制比較機械和重復，但是我認識到了在重復工作中可以挖掘許多不重復的工作，在編制過程中可以學習到新的專有名詞，學習到怎樣節(jié)約時間提高工作效率等等。在結算工作中，除了高要求地完成結算表的編制以外，還努力做好銷售部和財務部之間的溝通，配合財務部的復核工作。除了本職工作以外，還積極配合其他部門的工作，例如市場部的每月銷售數據包都是我?guī)退麄兏滦碌臄祿鋵嵾@些工作其他部門可以獨自完成，但是他們對于訂交提數據，車型以及18位碼都不太熟悉，花的時間更多，如果我花一個小時能為他人節(jié)約2個小時，這件事是值得做的。
在10月底，接到了去銷售部新員工分赴石家莊華信專營店的實習任務，同時要監(jiān)控其委托貸款的情況。在12個人當中我被安排到第1個去，當時還有些不太愿意，因為那時候才來公司不到1個月，是12位員工中進公司最晚的，許多方面都不太了解，似乎有種“趕鴨子上轎”的感覺。但是我畢竟工作過1年，所以也比有更好的適應能力，隨即準備了許多資料路上看，晚上看，在最短的時間了解了專營店的知識。在實習過程中積極配合督導完成了監(jiān)控委托貸款的任務。在實習后，將自己的實習體會寫成了1篇30多頁報告，同時也給后面實習的新同事開了個頭，無論在工作上還是生活上。
12月的銷售精英大賽總決賽，我有幸成為了top20的選手管理員，主要負責選手們的吃，住，行。在整個過程中和選手們結成了深厚的友誼，自己也收獲了許多許多。第一，時間觀念，只要自己想著去等別人，就不會存在別人等你的情況了。第二，對困難要估計充分，因為很多突發(fā)事情是讓人措手不及的。第三，忍，在溝通的過程中可能存在許多障礙，可能會碰到很多釘子，只有先忍下來，把事情做好了才是最關鍵的。
同時，也清楚地認識到自己的不足，特別是對銷售結算這塊還不能做到100%的胸有成竹，其實每項工作都需要一定的時間去熟悉，去沉淀，這3個月中，專營店實習就占了2周，后面的銷售精英大賽和新員工培訓，再除去假期，真正去操作本崗位的時間其實并不多，現在僅僅能夠完成硬體折扣和簡單的促銷結算，我想這是我不足的地方，也是我以后要加強的地方。
轉正不是意味著待遇上會好一些，更重要的是從此刻起自己已經是東風日產的一名正式員工，在工作上必須對自己要求更加嚴格，真誠溝通，做好份內事。
時間如果流水般一慌就過去了，從20xx年2月參加工作至今已近半年，經過這半年的努力工作和不斷學習，我獲益良多?，F在我總結一下近半年的得與失，發(fā)揚好的地方改進不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。
品德是決定一個人價值的先決條件。沒有良好的思想品德，其它的一切都是空談。因此這半年來我堅持定期學習馬列主義毛澤東思想，提高自身的思想覺悟。形成自身正確的人生觀價值觀。同時也積極參加學校組織的各種各樣的活動，這對我很有幫助，我本身也崇拜有巨大人格魅力的人，并一直努力自己能做到。無論在什么情況下，我都沒忘記“學為人師，行為世范”，并以品德至上來要求自己。平時我虛心向學校老師學習教學經驗，共同工作，共同學習，共同進步。
這半年來，我很注意自身的品德行為，努力給學生樹立一個良好的榜樣。我們學校是九年一貫制學校，因此學生也有其特殊性，小學生與中學生在各個方面都存在著很大的差異。而我兼顧小學初中兩門完全不同的功課，在處理師生關系時就要注意區(qū)別對待了?，F在的中學生正處在一個特殊的學習階段：即對社會開始有所接觸，這個時候(本文由范文大全搜集整理)的學生很容易模仿成人的一些行為習慣，很多壞習慣也有很多好習慣都是在這個階段養(yǎng)成的，是好是壞跟教師的言傳身授有很大的關系。而這個時候老師是學生最直接最容易的學習對象，因此，我盡量的在中學生面前以高標準要求自己，不管在課堂里還是在課外我都努力塑造一個良好的形象。而面對小學生時則有所不同，課堂上我嚴格要求自己也嚴格要求學生，但在課外我努力與學生做朋友，用心與他們溝通，希望能真正了解他們的所想所愛。總得來說，我做的一切目的是一樣的，就是希望能幫助學生健康成長。
而作為一名新老師，在如今信息技術日新月異，發(fā)展很快的年代，自身的學識相當重要，一天不學習，就會落后一截，所以工作以來，我仍然不斷學習，絲毫不敢松懈。因此，繼續(xù)學習成為我工作學習中重要的一部分。我不僅參加新教師培訓，農村教師提升工程，還考取了英語本科深造的機會。盡管剛剛走上崗位，工作中的活動與任務讓我頗感壓力，但只要一有空閑時間，我便爭取出來小學英語相關的教學方法，學習先進的技術。在如今的時代環(huán)境里，一個人的知識猶如一粒浮塵，要想更好的立足于社會，必須不斷的增加知識的深度和廣度。這一年里，我努力擴展自身的知識面，自感收獲很多。當然，這一些是遠遠不夠的，學海無涯，在下一年里，還有更多的知識和經驗是需要學習和借鑒的。
當了快半年的教師了，雖然教學方法還不是很成熟，但我已在教學中學到了很多。在這一年里，我擔任小學英語四年級和五年級的教學工作，同時擔任學校九年級的體育課任務，工作充實而不乏挑戰(zhàn)。盡管九年級的體育中考任務非常沉重，但小學英語的教學工作仍然是我的工作中心。我經常思考小學英語的教學方法，學習教學設計，以及組織與我們農村學校相符合的教學活動。我也明白自身的學識不代表教學的好壞，教學是一項細致的工作，也是注重技巧的工作，于是我常常想把教學當成一門藝術來研究。所以我積極參與每次的教研活動，吸取前輩的教訓和專家的指導，總結出自己的想法。非常讓我高興的是我的教育論文得到了縣論文評比二等獎，這既是對我的肯定也是對我的一種鼓勵。今后我將一直花比較多的時間在教學研究上，我相信那將使我受益良多。
經過半年的工作與學習，我自感收獲頗豐但還是有很多不足的地方等待我去提高。首先我覺得我的教學設計能力還待高，其次，可能是年輕氣盛吧，在處理教學中有些事情時還過于急噪，需要有更多的耐心。我相信在今后的工作和學習中，經過磨練，我會改善自己的不足，越做越好，全面而不失風格。
本人于20xx年x月x號進廠，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團體中，不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況總結如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團體中。
三.熱心回答同事詢問的問題。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體提高。
總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的水平及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十八
我叫xxx，20xx年6月21號入職，擔任物業(yè)客服專員一職，截止目前已有兩個多月。在這兩個多月以來，非常感謝領導對我的關心和指導，以及各位同事的助；使我深深感受到xxxx物業(yè)家庭的溫暖。完善系統的入職培訓，使我不僅了解公司的發(fā)展歷程、規(guī)章制度，也使我能夠快速轉變角色，熟悉工作內容和要求，更使我能夠成為公司的一員而驕傲；實操訓練及每周的內部培訓，使我快速的掌握技能要求，也更加注重細節(jié)性服務。在我看來，這是短暫的兩個多月，短暫的是我還來不及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光已經流逝；要成為一名優(yōu)秀的客服人員今后的`路必定很漫長。
回顧當初在招聘會上應聘公司客服崗位的事就像發(fā)生在昨天一樣；不過如今的我已從懵懂的學生轉變成了肩負工作職責的xxxx員工，對客服工作也由陌生變成了熟悉。
很多人不了解客服工作，認為它很簡單、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、端端茶遞遞水罷了；其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相關專業(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現失誤、失職狀況；當然，這一點我也并不是一開始就認識到了，而是在工作中經歷了各種挑戰(zhàn)與磨礪后，才深刻體會到。
工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質。對于我這個剛步入社會，工作經驗不豐富的人而言，工作中不免遇到各種各樣的阻礙和困難，但在各位領導和同事們的助下，讓我遇到困難時勇于面對，敢于挑戰(zhàn)，性格也進一步沉淀下來。通過公司領導對我盲作的總結，我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應已工作為，重客戶為重，始終保持微笑，因為你代表的不單是你個人的形象，更詩司的形象。
當然，我在工作中仍然存在很多不足，在以后工作中仍然需要多留意、多學習、多思考；和其他客服人員一起，共同把事情做好。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇十九
轉正個人自我鑒定怎么寫? 時間匆匆轉走，下面就是轉正個人自我鑒定范文!
轉正個人自我鑒定【1】
現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，是讓我值得留戀的一段經歷。
一個多月的試用期下來，自己努力了，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在各部門的幫助和支持下，我做好統籌及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質都有了進一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓、檔案管理、后勤服務及公司保衛(wèi)等多方面的任務。
為了加強對人、財、物的管理，我完善了過去的各種管理制度，突出制度管理，嚴格照章辦事，進一步明確了工作職責，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請假、值班等各種常規(guī)管理，充分體現了對事不對人的管理思想，各項工作井然有序。
做好辦公室工作，有較高的理論素質和分析解決問題的能力。
通過各種途徑進行學習，為此各辦公室都配備了電腦，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發(fā)展，適應工作的需要。
提高了理論水平、業(yè)務素質和工作能力。
工作上我認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。
在xx上班的日子里，我漸漸喜歡上了這個地方，喜歡上了這份工作，想在這里慢慢成長成材，成為一名合格的正式xx里的職工，一個月的學習與工作，讓我成長了很多，今后我會繼續(xù)努力，一如既往地保持著優(yōu)良的作風，不斷地完善自己，作出一番成績。
四年的大學學習，學到的更多的是專業(yè)基礎知識再就是一種自學能力，而實踐經驗、社會經驗則十分匱乏。
作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。
工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。
當然，初入職場，難免經驗不足，在業(yè)務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。
但這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。
在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
我也深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。
在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創(chuàng)造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。
轉正個人自我鑒定【2】
xx年xx月xx日我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。
在崗試用期間，我在銷售部學習工作。
汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規(guī)范操作流程。
在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。
當然，剛進入銷售部門，業(yè)務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業(yè)務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業(yè)務能力，爭做一個優(yōu)秀的.汽車銷售顧問。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。
我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價值和銷售業(yè)績!
轉正個人自我鑒定【3】
我于20xx年x月x日進入公司，根據公司的需要，目前擔任xx一職，負責xxxx工作。
本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正在電大就讀?？?，以期將來能學以致用，同公司共同發(fā)展、進步。
兩個多月來，我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;
四、業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)掌握的還不夠扎實等等。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。
根據公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。
且本人在工作期間，工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力。
因此，我特向公司申請：希望能根據我的工作能力、態(tài)度及表現給出合格評價，使我按期轉為正式員工。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。
我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。
在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二十
某某年某月某日，我通過面試，來到某某有限公司工作，不覺已經工作三個月了，在這幾個月的`工作中，我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，現將我三個月來的工作自我鑒定如下。
一、思想方面。
在工作初期，我認真了解公司的發(fā)展情況并學習公司的管理規(guī)章制度，熟悉造價行業(yè)的日常工作事務，同時努力完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以全新的姿態(tài)迎接工作的挑戰(zhàn)。
二、工作方面。
端正工作態(tài)度，嚴守組織紀律。我始終以飽滿的熱情迎接每一天的工作，始終以100%的狀態(tài)對待工作。
1、耐心細致地做好財務工作。
我認真核對部門上半年的財務賬簿，理清財務關系，嚴格財務制度，做好每一筆賬，確保了收支平衡。對于每一筆進出賬，我都認真核對發(fā)票、賬單，根據財務的分類規(guī)則，分門別類記錄在案。按照財務制度，我細化當月收支情況，搞好每月例行對賬。
2、積極主動地搞好文案管理。
對部門環(huán)境影響評價項目資料檔案的系統化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結合的辦法，將檔案進行分類存檔，我認真搞好錄入和編排打印，并根據工作需要，制作表格文檔。
幾個月來，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，同時積極主動地完成上級領導交辦的其他事情，并參與同事的工作資料的整理等工作。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在領導和同事的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二十一
時光飛逝，轉眼間我已在___幼兒園工作了一年時間。在這一年期間，我在園領導和同事們的關心支持下，成功地實現了角色的轉變，工作得到了實踐鍛煉，思想認識有了極大的提高。我于20__年8月正式成為_幼這個大家庭的一員，喜悅之余，更加堅定了要好好工作的決心。
一、師德。
良好的師德師風是一名教師所努力追求并竭力保持的必備風范，因此，在這一年中，我始終牢記師德建設要求。而工作在幼兒園，面對低齡的幼兒，良好的師德師風更為重要。教師的一言一行都會深深影響到幼兒的發(fā)展。不言語辱罵幼兒，不體罰幼兒是我對自己工作的最基本要求。為人師表，為孩子做個好榜樣。每個孩子都是一朵含苞待放的小花，我用更多的耐心、愛心去呵護，期待他們的綻放。
二、技能。
我是非師范畢業(yè)的學生，對于幼兒教育的學習更是從零開始。投入工作以后，我迅速熟悉常規(guī)教學方式、方法，精心備課、開展課堂活動，學習《3—6歲兒童學習與發(fā)展指南》，并在實踐之中注意查缺補漏，遇到自己無法解決的問題就積極向同事們請教，努力做好幼兒保教保育工作。并在工作之余，積極提高自己的專業(yè)技能(彈琴、繪畫)。在園領導的信任下，擔任了下半學期的班主任工作，并在期末取得了良好的成績。
三、素養(yǎng)。
作為新教師，我深知，只有付出更多，才能有些許收獲。因此，唯有勤勤懇懇，才能盡早勝任工作，并在教師這片領域開出屬于自己的花朵。因此，閑余時間我通過觀摩、聽課、學習、對照、反思，不斷汲取優(yōu)秀教師的寶貴經驗，反思自己的教學活動，提高自己的專業(yè)水平。積極參與學校組織的各種培訓活動，書寫心得體會，總結個人得失。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在接下來的日子中，我將以優(yōu)秀同事為榜樣，加強自身的政治思想學習，不斷提高自己的綜合素質及能力。我一定更進一步嚴格要求自己，虛心學習、勤奮工作，爭取在各方面取得更大的進步，為___幼兒園的發(fā)展作出更大的努力，為黨的教育事業(yè)奉獻自己的畢生心血。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二十二
實習期6個月中，在xx研發(fā)中心，我學到很多有用的知識和技能，這些是書本或是大學課堂里學不到的，也是理論知識聯系實踐使十年寒窗積累有用武之地。在此，我感謝公司領導的培養(yǎng)，感謝專家的知道，感謝同事的支持。
xx研發(fā)中心成立時間較短，人手緊缺，部門工作比較繁重，但在部門領導的安排和指導下有條不紊。作為xx研發(fā)中心測控組成員，我積極配合組長，負責文檔編輯和圖紙設計工作，并參與總體組的部分圖紙整理和設計。鑒于對我的信任，部門領導將文秘性工作和圖書圖紙及技術資料的保管工作交付予我，并于xx年末派我赴荷蘭amt公司參與渦噴發(fā)動機的組裝學習。
我深感責任重大，謹小慎微努力完成工作任務，同時在實習中不斷學習和積累工作經驗。當然，剛剛參加工作，而且所學專業(yè)是以光學及精密機械為主，與從事的飛行器控制工作差異懸殊，工作中不免出現失誤，甚至錯誤，因此我仍需實踐在工作中不斷學習，精益求精并追求完美。
在這三個月的工作和學習中，我深深體會到了社會實踐經驗與課本理論知識的巨大差異，更讓我深刻理解什么叫“實踐出真知”，正所謂“從實踐踢來到實踐中去”。
在試用期的這三個月時間里，我從對司架構一竅不通到現在逐漸清晰，從對公司運作一無所知到現在觸類旁通，對開始如履薄冰工作到現在的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢做事，我接解了各個層次的難度，例如出外工作，處理客戶的問題，跟公司其他經理主管與同事溝通工作等等，我覺得我努力了，也進步了，最重要的是我在工作中成長了。
剛進公司的時候，剛好是公司銷售旺季的開始，雖然那時候的我只是新人，但也沒有閑著。在各同事的幫助和支持下，我做好上傳下達的工作，較好地完成了公司企業(yè)工作流程、顧客所需問題。
雖然工作上得到大部分同事的支持和配合，但還是會遇到不那么順利的時候，如因為其他同事的工作量重，不能按時遞交報告或材料等，導致自己的工作進度拖慢了，工作熱情泄氣了。幸好我能及時調整好自己的心態(tài)，學會換位思考問題，多與他們溝通，幸得能按時完成工作任務。這些小事更讓我明白了自己的和斤兩，知道自己只有付出更多汗水與辛勞，才能做好本職工作，不辜負領導的期望。
但是，我還是很慶幸在社會中累積到的經驗能在本崗位應用上，并得到不俗的回響。我慶幸我的上司能給予我足夠的成長空間，給予我足夠的寬容和耐心，即使工作中偶爾遇到小挫折，也可以聽到同事們鼓勵和加油的聲音。這無論是在思想上還是在工作上，都給了我很大的鼓勁，讓我有信念繼續(xù)堅持下去。
工作近三個月，我在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多不足之處，需要在日后的工作中改善。例如，個人主動性有待提高;對一些維修使用有待加強等等，這些不足之處我會在往后的工作中多想、多思、多與別人交流，抽時間加強學習各方面維修技術，逐一改善，提高自己的學習能力，不懂的地方絕不裝著自己懂，認真向經理、主管、同事們請教學習。
2.試用期轉正個人工作總結。
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二十三
通過一年來的工作，我也清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：
一、了解還不夠多，還不能完全適應工作需要;。
二、由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當;。
三、由于學習不夠，工作中有時會感覺力不從心;。
四、工作方法上還有待改進。
這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，與時俱進，勤奮工作，重實際，講實效，創(chuàng)造性地開展工作，提高參與政務，抓好事務，搞好服務的工作水平和質量，為監(jiān)區(qū)和監(jiān)獄的事業(yè)做出新的貢獻!
駕駛員轉正個人自我鑒定篇二十四
能成為山東臨沂質監(jiān)系統的一份子，我感到很驕傲也很幸運。從一個社會經驗基本為零的在校生進入一個與社會聯系緊密，與質監(jiān)執(zhí)法朝夕相處的工作崗位，我從一個月前的迷茫和不知所措到今天充滿干勁的滿心期待和踏實向前。我驕傲的是，我可以在眾多的競爭對手中脫穎而出，加入這個對社會負責，對老百姓生活生產安全負責的大家庭。我幸運的是，我可以在這個大家庭中得到很多的指導幫助，無論從工作上還是生活中，單位里上上下下都對我特別照顧，作為一個外省人，適應的過程或許是漫長的，但我很感謝在這一段過程每一位領導，每一位前輩，每一位兄弟姐妹給我的感動。我會好好工作，不會辜負各位的期待。
接下來我想對我這一個月的表現做一下簡要的總結。我希望各位領導老師，對我的工作能夠熱心的批評指導，讓我能更快的從工作的不熟練過度到更流暢更老練。
第一項工作是學習，學習在任何階段對一個人都是非常重要的，尤其是在接觸一個新的事物的時候，你必須全面的去深入了解。公務員這個角色對我而言是一個全新的標簽，質監(jiān)局的稽查局是我以前從未接觸過的，不論從角色適應和改變，還是工作的開展和執(zhí)行，我都需要認真細致的學習。這個月在綜合科里，有宋科長的耐心指導，在公務員生涯里，我們最重要的東西莫過于品質。只有保證我們的人格清白，我們才可以在正確的政治指導下走向正確的方向。在綜合科我瀏覽了部分案卷，通過局里以前辦過的案件，我明白了我們工作上的流程和走向，需要注意的各個細節(jié)，包括如何寫現場記錄，調查筆錄。在三科，邵科長的真知灼見和他嚴謹的工作作風都是我學習的榜樣，在執(zhí)法工作上，我還要繼續(xù)向他虔心請教。
第二項工作是加班，說實話，我還蠻享受加班的，因為回去太早也不知道要干什么，在單位里還可以跟前輩們交流溝通探討各類問題，這也是提高自己工作素質的一個好的途徑。這個月我們主要是針對說理式執(zhí)法和網上辦案進行討論，形成結論。晚上人的思路比較活躍，吳科長往往能夠舉一反三，通過自己辦理的案件提出中肯的建議，我更多的時候扮演的是一個聽眾，在一個極其需要辦案經驗和執(zhí)法理論的交流中，我像一塊海綿，很滿足的吸收著大家神采飛揚的知識還有境界。這個過程中，雖然還有不完美的地方，但是我相信通過我們一起的努力，我們一定可以拿出更加優(yōu)秀更加能體現陽光執(zhí)法精神的文書。
第三項工作是執(zhí)法，第一個星期陪同三科出去跑了兩個案子，一個在費縣，一個在河東經濟開發(fā)區(qū)，兩個廠子都是無證生產，產品質量均得不到保障，為了老百姓的健康還有安全，我們對這兩個廠子進行了封存和扣押，也對負責人進行了教育。這樣直接的面對面讓我充分認識到了我們工作的重要性，眼前的所有都深深地印在我腦中，我也更加堅定一個信念，要為質監(jiān)工作堅持到底。其次還有各類文書的書寫，這也是執(zhí)法工作的一個重要環(huán)節(jié)。只有嚴格細致的要求才能做到所有的證據全面完整合法有效，也為我們后面開展工作提供強大的保障。
第四項工作是開會，這一個月里，每天一早的早會都讓我覺得受益匪淺。秦局長不論是在大局的工作安排還是小節(jié)上的關心下屬我都被折服。每一位科長報告昨天的工作總結還有今天的工作計劃，讓全局工作能夠有條不紊的進行，只有保證秩序才能讓調度順利展開。另外，每天的早會改變了我以前的很多壞習慣，賴床，不吃早飯，很少鍛煉身體。現在每天都是六點三十準點起床，必須的吃早飯，然后騎自行車到單位。不論是從精神上還是身體上我都收獲了一筆相當大的財富。
我們習慣用任重道遠來形容我們接下來要開展的工作，我們也習慣用踏實勤懇來描述我們接下來的工作態(tài)度，這一個月，我看到的卻是一個充滿力量和創(chuàng)造力的單位。大家都充滿了信心和能量，全局一片生氣。在辦好本職工作的同時，還要繼續(xù)研究創(chuàng)新，讓工作能更完美更有效率的完成。這樣的氛圍讓我有了在前面說的從迷茫到期待的干勁，有了為其努力奮斗的更加強勁的動力。
一個月的工作量不算多，我本可以做得更好，我本可以完成得更出色。在以后的道路中，希望各位前輩能給我糾錯指正，我也一定會在工作中表現出自己秀的一面。
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