快遞公司工作心得(熱門21篇)

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快遞公司工作心得(熱門21篇)
時間:2023-11-19 08:02:20     小編:念青松

隨筆是一種以記敘、描寫等手法,自由而靈活地表達作者個人思想、感情的一種文學作品。怎樣做好時間管理,提高效率,更好地平衡工作和生活?下面是哲學家總結(jié)的人生意義和價值觀,對你的人生規(guī)劃很有啟發(fā)。

快遞公司工作心得篇一

隨著網(wǎng)絡購物的興起,快遞行業(yè)迅速發(fā)展,成為了許多人的就業(yè)選擇之一。我也是其中一員,曾在一家快遞公司打工了一段時間。在這段經(jīng)歷中,我積累了許多寶貴的體會和心得。下面,我將以五段式的形式,分享我的快遞公司打工心得體會。

首先,快遞公司打工的艱辛。在快遞行業(yè)工作,并不像一些人所想象的那樣輕松。無論是盛夏酷暑還是嚴寒冬日,我們都要堅守在崗位上,天天忙碌著。每天清晨,就得準時到達站點,為一大堆貨物分類并和訂單對應。而后,我們要迅速而準確地將這些貨物投遞到指定的地點,確保及時送達。即使在惡劣天氣下,也不能懈怠,必須保持高度的工作效率和精神狀態(tài),因為用戶對于收到快遞的速度和質(zhì)量有很高的要求。

其次,快遞公司打工的體驗與鍛煉。在這個行業(yè)中,我們經(jīng)歷著繁忙與單調(diào)的工作。每天面對著大量的快遞件,需要我們耐心細致的搬運和分類。通過這些簡單、重復的動作,我們訓練了自己的勞動能力和體力;通過與同事們的密切合作,我們學會了團隊協(xié)作和溝通技巧。還有些意外的收獲,比如發(fā)揚了不怕苦、不怕累的精神,學會了面對挫折時的積極心態(tài)。這些經(jīng)歷無疑為我們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。

再次,快遞公司打工的歸宿感與責任感。盡管快遞員只是這個行業(yè)中的一個小小角色,但無論大小,每個環(huán)節(jié)都離不開我們的付出與努力。每當看到顧客因為自己的送貨而開心的樣子,收到新衣物、新手機、或者自己購買的其他物品,我們都會感到由衷的滿足與快樂。而當我們遇到問題時,我們必須積極解決,不能因為敷衍了事而帶來顧客的負面影響。這份歸宿感和責任感在工作中不斷地提醒著我們,讓我們不敢有半點懈怠。

然后,快遞公司打工的成就感與發(fā)展。盡管快遞行業(yè)的工作性質(zhì)相對單一且辛苦,但正是這份不斷付出和努力的工作讓我們收獲了成就感和自我成長。從最初的不熟悉到逐漸熟練,從最初的疲憊不堪到逐漸適應,我們不停地超越自己,不斷追求更高效率和更優(yōu)質(zhì)的服務。每一次客戶的贊許,每一次順利完成的任務,都是我們努力的結(jié)果,也是我們進一步發(fā)展的動力。

最后,快遞公司打工的啟示與感悟。通過這段打工經(jīng)歷,我深刻認識到了勞動的本質(zhì)和重要性??爝f行業(yè)的發(fā)展不僅給大家提供了就業(yè)機會,也體現(xiàn)了勞動價值的實現(xiàn)。只有通過努力工作,才能為社會、為他人、為自己創(chuàng)造更多的價值。而快遞員作為這個行業(yè)中的一個節(jié)點,我們的努力與付出將會對整個行業(yè)的形象和服務質(zhì)量起到深遠的影響。

總之,通過在快遞公司的打工經(jīng)歷,我收獲了艱辛、鍛煉、歸宿、成就和感悟。這段經(jīng)歷讓我更加注重自己的付出和努力,也激勵我在今后的學習和工作中不斷進取。毋庸置疑,快遞公司的打工經(jīng)歷是我人生中寶貴的財富,也對我的個人成長和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極而深遠的影響。

快遞公司工作心得篇二

近年來,快遞行業(yè)發(fā)展迅速,人們對于快遞的需求也越來越高。在這個行業(yè)中,快遞公司扮演著一個重要的角色。經(jīng)過一段時間的觀察和體驗,我對快遞公司有了一些自己的心得體會。

在快遞公司傳遞過程中,其中的服務質(zhì)量對于用戶來說是非常重要的。在我的體驗中,我曾遇到過快遞延遲配送、錯寄或遺漏等問題,但是快遞公司的客服及時響應,給予了我滿意的解決方案。同時,快遞公司不斷完善運輸技術(shù)和流程管理,確保了產(chǎn)品在運輸過程中的安全性和及時性。

快遞公司的員工是服務過程中的重要環(huán)節(jié)。在我的體驗中,我曾遇到一些特別有耐心、貼心、盡職盡責的快遞員或客服,讓我深感快遞公司的服務水平與員工素質(zhì)之重要。當然,全職或兼職快遞員工作強度大,薪酬水平并不高,想要成為一名出色的快遞員還需要具有超強的服務意識和良好的職業(yè)素養(yǎng)。

快遞公司的運營成本主要是由人員成本、運輸成本和管理成本等方面組成的。在我的體驗中,一些快遞公司在成本控制方面做得比較好,能夠有效降低成本并提高運營效率。比如,采用高效的信息化技術(shù)、強化對物流的策略管理等等。一些快遞公司還推出了各種會員計劃,讓用戶有機會獲取各種折扣等優(yōu)惠。

第五段:展望未來。

隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展,快遞行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來,快遞公司將不斷加強服務質(zhì)量,優(yōu)化運營流程,提高客戶滿意度。同時,人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動化等新興技術(shù)的應用將進一步提高物流效率和運輸效率。不管是從行業(yè)發(fā)展的角度,還是從個人使用的角度來看,快遞公司都將是一個重要的服務供應商。

總結(jié):

快遞公司有著重要的地位和作用,其服務質(zhì)量、員工服務、成本優(yōu)化等方面對于用戶是非常重要的。只有快遞公司不斷升級服務,提高質(zhì)量,滿足用戶需求,才能贏得更多用戶的青睞。

快遞公司工作心得篇三

在快遞公司實習的這段時間里,我深刻地體會到了快遞行業(yè)的發(fā)展和運營過程中存在的一些問題??爝f公司作為現(xiàn)代物流業(yè)的先鋒,承載著人們對于商品快速交付的期望,因此快遞業(yè)務的高效運營和優(yōu)質(zhì)服務變得尤為重要。然而,時間緊任務重的工作環(huán)境和客戶的期待值不斷提升,也帶來了一系列挑戰(zhàn)。在這個過程中,我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能,也感受到了快遞員們的辛勤付出和行業(yè)發(fā)展的無限潛力。

首先,我意識到了快遞公司的運營機制和流程對于業(yè)務發(fā)展的重要性。在快遞行業(yè)里,負責日常業(yè)務的倉儲、分揀和派送環(huán)節(jié)都需要精準且高效地進行。只有這樣,當消費者下單后,才能保證他們能夠盡快收到商品。通過實習經(jīng)歷,我深入了解了具體的操作流程,并逐漸熟悉了物流系統(tǒng)的使用。我學會了如何對各類快遞包裹進行分類,正確地進行貼碼和錄入信息。這是保證快遞準確派送的基礎。

其次,我發(fā)現(xiàn)快遞公司與客戶之間的溝通和協(xié)同也是非常重要的。在實踐中,我常常需要與客戶交流,解決他們的問題。客戶往往對快遞的時間和應對情況非常關(guān)注,因此在處理客戶問題時需要快速反應并妥善解決。這就要求我保持良好的溝通技巧和應對能力。在與客戶的互動中,我不僅提高了自己的溝通能力,也學會了如何在高壓環(huán)境下冷靜地處理問題。

另外,實習期間,我深刻體會到了快遞員工作的辛苦和付出??爝f員需要在天氣惡劣或者交通繁忙的情況下,迅速完成派送任務。他們需要保證時效性和準確性,無論再糟糕的條件也不能影響快遞送達的進程。每天面對大量的包裹和訂單,他們需要全身心地投入工作,并應對各種突發(fā)情況。在這個過程中,我深刻地認識到快遞員的辛勤付出是快遞行業(yè)得以順利運行的基石。

此外,我也密切關(guān)注了快遞行業(yè)的今年發(fā)展趨勢。隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,快遞行業(yè)也迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)??蛻舻目爝f期望值不斷提升,對于快遞的要求也越來越高。快遞公司需要在保證時間準確性的同時,創(chuàng)新服務模式,提高用戶體驗。物流科技的發(fā)展也在一定程度上推動了快遞行業(yè)的提速和便捷性。我相信,在不久的將來,快遞行業(yè)將會迎來更多的創(chuàng)新和發(fā)展機遇。

總之,通過在快遞公司的實習經(jīng)歷,我對快遞行業(yè)有了更深入的了解。同時,我也認識到了快遞業(yè)務的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。我深刻體會到快遞公司高效運營和優(yōu)質(zhì)服務對于滿足客戶需求的重要性,以及快遞員在行業(yè)發(fā)展中的不可或缺的角色。我相信,在快遞行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和提升用戶體驗的推動下,快遞服務將變得更加高效和便捷,為人們的生活帶來更多的便利。

快遞公司工作心得篇四

隨著電商的快速發(fā)展,快遞行業(yè)迎來了空前的機遇和挑戰(zhàn)。作為蓬勃發(fā)展的新興行業(yè),快遞公司成為了許多年輕人就業(yè)的首選,也吸引了不少充滿活力和熱情的年輕人投身其中。我有幸能夠在一家快遞公司打工數(shù)個月,通過這段時間的工作經(jīng)歷,我對快遞公司打工有了更深刻的理解和體會。

首先,快遞公司打工需要良好的身體素質(zhì)和較強的抗壓能力??爝f員是整個快遞公司的中堅力量,他們需要在繁忙的工作節(jié)奏下保證快遞的準時送達。整天待在戶外,面對各種天氣,對身體的要求非常高。無論是酷暑還是嚴寒,都不能成為快遞員推遲工作的借口。而且,快遞員的工作量往往非常大,經(jīng)常需要長時間的連續(xù)工作。在這種情況下,要想保持良好的工作狀態(tài),就需要擁有較強的抗壓能力,能夠應對突發(fā)情況并保持耐心和冷靜。

其次,快遞公司打工要求高度的責任心和細致的工作態(tài)度??爝f員是整個快遞服務鏈條上的最后一環(huán),他們直接與客戶接觸,他們的每一個動作和言行都代表著整個快遞公司的形象。準點送達、認真核對、善于溝通是每個快遞員必備的素質(zhì)。在我的工作經(jīng)驗中,我發(fā)現(xiàn)只有真正用心對待每一個快遞,并且時刻注意工作的細節(jié),才能夠成為一名合格的快遞員??爝f員是一個特殊的職業(yè),他們的工作不僅關(guān)乎他們自身的形象和收入,還關(guān)系到客戶的利益和滿意度。因此,一個優(yōu)秀的快遞員應該具備高度的責任心和細致的工作態(tài)度,把客戶的需求和滿意度放在首位。

第三,快遞公司打工可以培養(yǎng)溝通能力和協(xié)作能力。作為快遞員,與客戶保持良好的溝通是工作的一部分。當客戶對快遞延遲或有問題時,快遞員需要保持耐心并積極幫助解決問題。在此過程中,我學會了如何與不同性格和背景的人進行有效的溝通。有時候,客戶可能會遇到一些不可抗力的情況,比如天氣惡劣或道路堵塞,這時候的溝通需要更多的耐心和理解。此外,快遞公司的工作也離不開團隊協(xié)作,每天都有大量的快遞需要及時收發(fā)。在這個過程中,我學會了如何與同事配合,共同完成工作?;ハ鄮椭?、互相支持是團隊協(xié)作的關(guān)鍵,通過這種工作經(jīng)歷,我更加意識到團隊合作的重要性。

再次,快遞公司打工能夠培養(yǎng)學習能力和解決問題的能力。快遞行業(yè)處于不斷發(fā)展和變革中,新的產(chǎn)品和技術(shù)不斷推出。作為快遞員,需要不斷學習并適應這些變化。我通過工作,學會了如何使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和智能手機應用程序來提高工作效率。同時,也學到了如何處理各種問題和突發(fā)情況。有時候,客戶可能會提出一些特殊的要求或遇到一些問題,這時候需要快速反應并找到解決辦法。這種問題解決的能力對于日常工作和個人成長都非常重要,通過這段經(jīng)歷,我深感學習能力和問題解決能力的重要性。

總結(jié)起來,快遞公司打工對于年輕人而言是一個不容忽視的工作機會。這段經(jīng)歷不僅可以培養(yǎng)自我管理能力和發(fā)展個人潛力,還能夠鍛煉身體素質(zhì)和提升個人修養(yǎng)。當然,快遞公司打工也存在一些困難和挑戰(zhàn),但只要我們以積極的態(tài)度看待并從中汲取經(jīng)驗,相信每個人都能夠從中受益良多。最重要的是,快遞公司打工能夠讓我們更好地了解社會,提升自我,為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

快遞公司工作心得篇五

這次在xx快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受,而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去xx快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生,要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在,更加發(fā)奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛煉,更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合,提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領!

我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

快遞公司工作心得篇六

快遞行業(yè)作為現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)時代的一項重要服務,給人們的生活帶來了極大的便利。作為一名快遞員,我在快遞公司工作多年,積累了不少心得體會。我深感快遞行業(yè)不僅是一份工作,更是一種責任和使命。在這個行業(yè)中,我體會到了職業(yè)的拼搏精神、團隊的合作意識、客戶的信任和快遞行業(yè)的發(fā)展前景。下面我將從這五個方面來談談我的心得體會。

首先,快遞行業(yè)需要快遞員具備拼搏精神。每天都有大量的快遞需要送達,有時候數(shù)量多得讓人望而生畏。在這種情況下,作為快遞員,我們必須具備拼搏的精神,積極主動地與時間賽跑。有時候還會遇到天氣不好、道路擁堵等困難,但我們不能因此而懈怠,而是要盡快解決問題,確??爝f及時準確地送達。只有拼搏精神,我們才能在激烈的市場競爭中勝出,并取得客戶的信任。

其次,快遞行業(yè)需要團隊的合作意識??爝f送達貨物涉及到從貨物攬收到派送的整個過程,需要多個部門的協(xié)作配合。作為一個團隊,每個人都要盡好自己的分內(nèi)工作,相互之間要積極合作,才能保證整個流程的順利進行。有時候,在快遞處理的過程中,會遇到一些問題,這時候我們要相互幫助,共同解決問題。只有有了團隊的合作意識,我們才能提高工作的效率和質(zhì)量。

第三,客戶的信任是快遞行業(yè)最寶貴的財富。作為一名快遞員,我們是服務的提供者,必須要得到客戶的信任才能做好工作。只有讓客戶對我們有信心,他們才會繼續(xù)選擇我們的快遞公司。在與客戶接觸的過程中,我們要保持良好的態(tài)度和形象,嚴謹認真地完成每一項工作,讓客戶滿意??爝f行業(yè)的信任比金錢更重要,只有得到客戶的信任,我們的快遞事業(yè)才能不斷壯大。

第四,快遞行業(yè)是一個發(fā)展前景廣闊的行業(yè)。隨著人們對于快遞服務需求的不斷增長,快遞行業(yè)將會迎來更廣闊的市場空間。在互聯(lián)網(wǎng)時代的快遞行業(yè)中,快遞公司需要不斷創(chuàng)新和適應市場需求的變化,才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。同時,隨著物流網(wǎng)絡的不斷完善和科技的發(fā)展,快遞行業(yè)將會變得更加高效和便捷,為人們的生活提供更好地服務。這也意味著,快遞行業(yè)是一個具有很大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。

最后,快遞行業(yè)雖然收入尚可,但也需要付出較大的努力。作為一名快遞員,我們需要不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì),增加對業(yè)務的了解和掌握。我們要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài),參與相關(guān)培訓和學習,提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平??爝f行業(yè)是一項需要付出較大努力的工作,但只要我們有激情和認真對待,就能取得較好的成績,并獲得個人和事業(yè)的雙豐收。

總之,我在快遞公司工作多年,積累了許多心得體會。在這個行業(yè)中,我學會了拼搏和努力、合作與協(xié)作、信任與尊重。快遞行業(yè)是一個發(fā)展前景廣闊的行業(yè),但同時也需要我們不斷努力和提升自己的能力。我相信,只要我們始終堅持拼搏精神、團隊合作,以及誠實守信,我們的事業(yè)將會越來越好,快遞行業(yè)也會因為我們的努力而不斷發(fā)展壯大。

快遞公司工作心得篇七

作為一名剛進入職場的大學畢業(yè)生,我有幸成為了一家大型快遞公司的新員工。剛開始步入這個行業(yè)時,我對工作內(nèi)容和工作環(huán)境都有著一定的期待與好奇。在進入快遞公司后的初期,我經(jīng)歷了一系列新鮮的事物和驚喜的體驗。不同于在學校的虛擬與理論,快遞公司的工作給我提供了一個更真實、更切膚的職場體驗。

第二段:任務繁忙中的迅速成長。

在快遞公司工作,高強度的任務安排和繁忙的工作環(huán)境是常態(tài)。最初的時候,由于我對工作內(nèi)容和操作流程不熟悉,經(jīng)常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)。然而,通過與同事們的交流和學習,我逐漸掌握了快遞行業(yè)特有的操作技巧和解決問題的經(jīng)驗。在這個過程中,我親身體會到自己的成長,不僅在技術(shù)上得到了提升,更在工作態(tài)度和思維方式上有了新的認識。

第三段:與顧客的親切和諧。

作為快遞公司的一員,我們與顧客的聯(lián)系是緊密而直接的,這也是我最喜歡的一部分。每當遞送快遞時,我會盡量給顧客帶來溫暖和便利,通過微笑和禮貌的服務讓他們感受到公司的關(guān)懷。曾經(jīng),有一個老奶奶因為身體不便不能親自出門,每次接到她的訂單時,我都會額外細心地將快遞放在她最方便拿的位置,并與她聊上幾句,替她帶去一些生活的溫暖和關(guān)心。這樣的互動讓我感到工作的意義與價值,也讓我更加熱愛我的工作。

第四段:與同事的默契與合作。

在快遞公司,我所在的團隊成員都非常優(yōu)秀。他們不僅工作能力強,而且注重互相幫助和溝通。每當有困難或挑戰(zhàn)時,大家總能迅速協(xié)作,相互支持。通過與他們的合作,我學到了很多新的技能和方法,并逐漸培養(yǎng)了自己領導小團隊的能力。這種團隊合作的默契也是我們能保證高效率和高質(zhì)量完成工作的重要保障。

第五段:未來發(fā)展的展望與感悟。

在快遞公司的工作經(jīng)歷中,我深感這個行業(yè)的潛力與可能性?,F(xiàn)如今,電商的興起使得快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。通過工作的實踐和學習,我積累了豐富的經(jīng)驗和知識。這些經(jīng)驗和知識有助于我將來在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。同時,這份工作也讓我更加明白了人與人之間的相互依賴和幫助的重要性。只有我們與同事、與顧客形成親切和諧的關(guān)系,我們才能共同進步,實現(xiàn)更好地職業(yè)發(fā)展。

總結(jié):

在快遞公司工作的經(jīng)歷給了我很多寶貴的體會。我學會了如何快速適應和成長,如何與顧客進行良好互動,如何與同事合作默契,也明白了自己的未來發(fā)展方向,并感受到了人與人之間的溫暖和關(guān)懷??爝f公司的工作對于我而言不僅僅是一份工作,更是一個學習和成長的過程。通過這份工作的體驗,我堅信自己能夠在新的職場中取得更大的成就。

快遞公司工作心得篇八

隨著電商的發(fā)展,快遞業(yè)也迎來了快速的增長。作為現(xiàn)代快遞的核心,快遞公司不僅要承擔起郵寄商品的任務,更要為消費者提供更好的服務質(zhì)量。個人作為一名快遞員,對于快遞公司的服務深有體會。

對于快遞公司,其核心價值是送貨上門、快速便捷、安全到達。而這些核心價值離不開企業(yè)文化的傳承和快遞員的形象代表作用。在我所了解到的快遞公司管理中,強調(diào)了“服務至上”的理念,使得服務質(zhì)量得到提升。放眼整個快遞行業(yè),快遞公司都采用很多創(chuàng)新技術(shù)以保證包裹的安全和快速送達,同時快遞員文化體驗的提高也是互相成就的。

第三段:我的工作體驗。

在快遞公司做快遞員這二十幾個月以來,我看到了很多人們寄送物品的不同生活面貌。有些人也曾對我發(fā)脾氣或是表現(xiàn)出不良態(tài)度,但是我仍然不斷地用謙遜、熱情和耐心回應每一個客戶的需求和關(guān)心。我學會了如何面對客戶的不同情況和分享更好的使用方式,以及幫助人們更好地解決快遞的問題。

第四段:怎樣提升服務質(zhì)量。

當我接下來的工作任務時,我總是保持專注并把自己放到客戶的角度,積極傾聽并滿足客戶的需求。我對如何提高服務質(zhì)量也有自己的一些想法:一是要注重細節(jié),對于每一個快遞件都認認真真對待,確保極好的服務品質(zhì);二是要做好簡單易懂的操作指導,提高客戶的快遞體驗體驗;三是多方位地改進服務,及時獲取客戶反饋,統(tǒng)計各種客戶滿意度數(shù)據(jù),提高快遞服務的精益求精。

第五段:總結(jié)。

快遞公司的服務水平和快遞員的形象代表作用是互相促進的,快遞員肩負著送貨上門、速度迅捷和安全送達的任務。我在快遞公司的工作不僅讓我領悟到了快遞工作的精髓,更增添了人生閱歷和經(jīng)驗。相信不僅僅是我這樣的一名快遞員,每一個快遞員都在為更好的快遞服務而努力,在快遞的世界中,向更廣大的消費者傳遞了人性化、高效、高質(zhì)量的服務。

快遞公司工作心得篇九

近年來,隨著電商的興起,人們越來越離不開快遞公司??爝f公司是指以提供快速、方便、安全、高效的快遞服務為主要經(jīng)營方式的企業(yè)??爝f公司的服務可以送貨上門、貨到付款等,為人們的生活提供了極大的便利。

快遞公司的優(yōu)點在于速度快、安全、方便。通過快遞公司,人們可以獲得節(jié)省時間的便利??爝f公司將貨物從一個地方運到另一個地方的速度極快,僅僅在數(shù)小時或幾天的時間內(nèi)完成。同時,快遞公司將貨物的安全和保密作為首要任務,因此貨物的安全得到了很好地保障。此外,快遞公司根據(jù)各種需求,提供各種方式的快遞方式,方便人們的需求選擇,增加了快遞業(yè)務的便利性。

雖然快遞公司提供了很多的便利,但是也有一些缺點。首先,快遞公司的服務收費比較高,其次,快遞公司中存在著售后服務能力不夠強的情況,這樣就給人們的使用帶來了一些困難。有時候,人們發(fā)現(xiàn)自己的快遞丟失了或者出現(xiàn)其它問題,難以聯(lián)系到快遞公司的客服,這就讓人們感到很棘手。

第四段:如何選擇快遞公司。

選擇一個好的快遞公司顯得尤為重要。好的快遞公司服務質(zhì)量好,價格合理,售后問題能夠很好地解決。要選擇一個合適的快遞公司,首先要了解它的快遞路線是否覆蓋自己所處的區(qū)域,其次要知道快遞公司的保密能力是否過關(guān),是否能夠保護客戶的個人信息不被泄露。最后,選擇快遞公司時一定要注意價格是否合理,避免過高或者過低的收費。

第五段:結(jié)論。

總之,快遞公司是人們現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。雖然它有一些缺點,但是它提供了很多的便利。選擇一個好的快遞公司非常重要,要考慮到很多因素,包括快遞公司的服務質(zhì)量、價格、售后服務等??傊挥羞x擇好的快遞公司才能讓人們在生活中獲得更多的便利。

快遞公司工作心得篇十

20xx年已經(jīng)過去,回首一年來的,盡管我為的貢獻微薄,但總算邁出了新區(qū)域,跨行業(yè)發(fā)展的第一步,通過工作和其他員工的相互溝通,我已逐漸的容入到這個集體當中。初來本公司時,由于行業(yè)的區(qū)別,及工作性質(zhì)的不同,確實有過束手無策,好在有同事的幫忙,使我以最快的速度熟悉的工作及對操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里,通過對一定量客戶的拜訪,回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的和了解,也為后期的辦公室工作打下基礎。現(xiàn)將本的工作如下:

1、政治、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。尊紀守法,崗敬業(yè),具有強烈的感和事業(yè)心,積極主動認真的學習知識,工作態(tài)度端正,認真負責。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是十月份來到公司工作,在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室和工作,協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作,向請教、向同事學習、自己摸索,在短的內(nèi)理清部門工作,熟悉了業(yè)務流程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,為下一步工作打好基礎。

3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經(jīng)理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,積極配合其他同事做好工作。

4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守,保證按時出勤,堅守。

5、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,同時在工作中學習了很多東西,也了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作平有了長足的進步。

總結(jié)今年的工作,盡管有了一定的進步,但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,業(yè)務類客戶太少,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

快遞公司工作心得篇十一

x年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。x年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:

1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在x年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。x年我部門的配送準時到達率x%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比x年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

1、x年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、x年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在x年,經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務。配送信息,x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求x物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計劃。

新的一年,我部門的工作目標如下:

目標1:出入庫準確率到達x%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。

目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務。

快遞公司工作心得篇十二

辭舊迎新,xxxx年又到了年終歲尾,20xx年對xxxx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xxxx分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。

今年主要進行的工作部署:

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關(guān)鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗視等一系列專項會議,使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

20xx年總體完成工作量xx票,與去年相比翻了xx倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20xx年7月份作量xx票,20xx年同比增長xx%,7月份較6月份日均環(huán)比增長xx%。自xxxx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加。

省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。

支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至。

根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件作細則,作管理規(guī)定,建包作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務。總部要求的指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。

快遞公司工作心得篇十三

辭舊迎新,xx年又到了年終歲尾,20xx年對xx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xx分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。

今年主要進行的工作部署:

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關(guān)鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗視等一系列專項會議,使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了x倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例xx年7月份作量x票,xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自xx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加。

省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。

支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至。

根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件作細則,作管理規(guī)定,建包作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務。總部要求的指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。

快遞公司工作心得篇十四

為了在新的一年里更好的揚長避短,克服之前工作中的不足,樹立良好的服務口碑,20xx年x部會所將致力于加強規(guī)范管理、協(xié)調(diào)溝通、落實執(zhí)行。以提高管理服務效能,營造和諧生活環(huán)境,配合營銷工作為中心計劃開展工作。

1、在現(xiàn)有工作手冊的基礎上,根據(jù)工作需要不斷完善工作手冊,落實執(zhí)行公司下發(fā)的iso質(zhì)量管理體系文件,使每一位員工了解工作規(guī)程,達到規(guī)范自我、服務業(yè)戶的目的。

2、根據(jù)年度培訓計劃對員工進行定期的業(yè)務、技巧、服務意識等方面的培訓,通過不斷的強化學習,不斷提高會所員工水平,盡快帶領出一支業(yè)務過硬、服務意識強的員工隊伍。

3、對會所員工自身特點、專長、結(jié)合日常工作表現(xiàn),進行合理評估,合理安排崗位,明確發(fā)展方向和目標,對不稱職員工堅決撤換。

通過推出更貼心的`服務,展示物業(yè)服務水準,做到人人都是稱職的“形象銷售員”,令客戶對公司及樓盤增強信心。

1、根據(jù)銷售中心的裝修以及布局提出合理化建議,做好服務軟包裝。

2、服務禮儀不漏掉每一個需要注重的細節(jié)。

3、服務用語文明、禮貌,統(tǒng)一說詞,規(guī)范用語。

4、通過銷售中心以及樣板房的服務,展示后期物業(yè)服務的水準。重點在于提升物業(yè)公司的形象,發(fā)掘并展示公司服務的優(yōu)勢和亮點。

5、對物業(yè)的營銷推廣提供物業(yè)管理的賣點,充分介紹物業(yè)優(yōu)勢而又避免隨意許諾,對客戶提出的物業(yè)管理問題進行咨詢答疑。

積極參加與銷售中心開展的業(yè)主聯(lián)誼活動,集中了解業(yè)主反饋的信息,在銷售中心幫助下,在入住前開展業(yè)主需求調(diào)查,以求了解業(yè)主的年齡結(jié)構(gòu)、文化層次、興趣愛好及各類服務需求,通過分析,確定管理服務標準及各項服務收費標準,使今后的物業(yè)管理服務更加貼近業(yè)主。

快遞公司工作心得篇十五

回顧20xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作:

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的佳通系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質(zhì),強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

快遞公司工作心得篇十六

20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領導下,堅持把發(fā)展作為第一要務,積極推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快資源整合和流程優(yōu)化,提高全網(wǎng)運行質(zhì)量,增強核心競爭能力,努力構(gòu)建和諧文明企業(yè),全市郵政速遞物流的經(jīng)營、改革和服務等工作取得了一定的成效,基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達的各項計劃指標。

全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務發(fā)展不放松,堅持用發(fā)展的辦法解決前進中的問題。

不斷拓寬發(fā)展思路,努力拓展業(yè)務市場,著力解決制約影響經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié),企業(yè)經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

1.郵政速遞物流業(yè)務實現(xiàn)較快增長。全市郵政速遞物流實現(xiàn)業(yè)務收入20xx.89萬元,同比增長22.28%。其中:速遞業(yè)務累計完成收入1564萬元,同比增長27.85%;物流業(yè)務累計完成收入493.89萬元,同比增長7.3%。

2.重點業(yè)務和重點項目創(chuàng)收效果顯著。國內(nèi)特快業(yè)務累計完成收入1066.34萬元,同比增長47.06%;國際業(yè)務累計完成收入89.09萬元;同城業(yè)務累計實現(xiàn)收入260.6萬元;電子商務累計約客戶,確保收件人及時收到郵件。并成立了客戶服務中心,及時解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題,有效地提升了ems的品牌形象,增強了客戶的忠誠度、信任度和滿意度。

全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標,大力提高網(wǎng)絡資源配置效率和管理效能,不斷推進體制機制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新,努力增進職工福祉,為業(yè)務發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動力。

1、支撐保障能力不斷增強。

一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺、電動車40臺;

四是有效實施了“正點工程”工作。對郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點環(huán)節(jié)進行了認真的調(diào)整,使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化,在業(yè)務量迅勐增長的情況下,主要時限和質(zhì)量指標有了明顯提升。

2、科學管控水平有效提升。

一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制,嚴格履行用工審批程序,推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度,實現(xiàn)了企業(yè)各項用工無“表外”人員。深入推進崗位優(yōu)化,通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標準、細化工時管理等措施,滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。

二是財務管控能力穩(wěn)步增強。進一步加強成本費用集中管控,啟動了預算信息化管理,持續(xù)優(yōu)化成本預算,強化資金的.集中管理,大力推進各單位的損益核算工作。并推行了重點項目和單車的損益核算工作,效益明顯增強,收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來,共清繳欠費274萬元,達到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費率考核指標范圍內(nèi)。

三是風險防控工作進一步強化。認真做好各項安全生產(chǎn)制度的落實和檢查工作,突出抓好郵件安全、資金安全和郵運安全,全年未發(fā)生重大事故。落實信訪責任制,加大接訪落實力度,維護了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強內(nèi)控建設和資費的管控力度。內(nèi)控制度建設取得了階段性成果,各項制度基本建立,運行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營管理的“五條禁令”,強化了協(xié)議客戶的資費管理,對低資費客戶進行了資費調(diào)整。

3、運營機制體制不斷理順。

一是進一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個營業(yè)部和1個旗縣營業(yè)部的三級“一體化”管理體系,建立了綜合部、市場部和網(wǎng)運部專業(yè)管理格局。

二是全面推行科學有效的計件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則,4月份我局推行了科學有效的無保底計件工資改革辦法,并在11月份再次對計件工資改革辦法進行了調(diào)整和完善,即每投遞一件獎勵0.8元,每攬收一件按收入的10%給予獎勵,實行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行,極大地調(diào)動了廣大攬投人員的攬投積極性,促進了市場的全面開發(fā),有力地拉動了業(yè)務收入的快速增長。

4、和諧企業(yè)建設深入推進。高度重視和諧勞動關(guān)系建設,企業(yè)合同用工的勞動合同簽訂率和社會保險參保率、勞務工參保率均達到100%。加大全員培訓力度,采取多種形式強化培訓。

積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動,營造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度,積極組織開展“送溫暖”活動,全年共發(fā)放慰問金1.4萬元,受惠職工近25名。

進一步加強領導干部管理和領導班子建設,提高領導人員的綜合素質(zhì)和履職能力,增強領導班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,切實承擔起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責任、經(jīng)濟責任和社會責任。

快遞公司工作心得篇十七

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,并形成規(guī)模效應,現(xiàn)將工作安排如下:

1、加強貨運管理,培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,勇于探索,大膽實踐,推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調(diào),積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運費結(jié)算等一系列服務,促進貨運物流市場發(fā)展。

2、突破傳統(tǒng)管理方式,建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設,建立信息網(wǎng)絡體系,進行微機聯(lián)網(wǎng),,實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系,構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,開展網(wǎng)上信息服務,讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲存所有數(shù)據(jù),對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調(diào),提供給客戶的服務,并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲、配送費用。

3、加強貨運基礎設施建設,創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結(jié)構(gòu),調(diào)整運力,提高運輸效率,走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),走集團化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應,占領市場份額。

4、抓好人才培訓,加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,進行上崗培訓,并形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務標準,提高業(yè)務素質(zhì),以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

快遞公司工作心得篇十八

歲月如煙,xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及xx年的工作計劃報告如下:

1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的`工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

快遞公司工作心得篇十九

光陰的迅速,一眨眼就過去了,我們的工作又將在忙碌中充實著,在喜悅中收獲著,來為以后的工作做一份計劃吧。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰?小編在這里給大家分享一些快遞公司工作計劃范文,希望對大家能有所幫助。

今年主要進行的工作部署:

一、__分撥整體喬遷。

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

二、人員儲備及培訓。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關(guān)鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗視等一系列專項會議,使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:

組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

三、20__年總計完成操作量。

20__年總體完成工作量_票,與去年相比翻了_倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20__年7月份操作量_票,20__年同比增長_%,7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。自20__年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加,7月份以后吉林省進出港業(yè)務量見下表:

其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號,可見9月份較8月份環(huán)比增長_%。_地區(qū)進出港比例接近_:_,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。

四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作。

省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換。

新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為__快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。

六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化。

干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改。

根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務??偛恳蟮闹噶睿覉远ú灰频呢瀼睾脠?zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。

完成了__快遞總量__萬單的中轉(zhuǎn)任務,吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調(diào)整功不可沒。

九、因圓通中毒事件前車之鑒。

加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。

十、進行了宣導學習規(guī)范建包操作。

嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。

辭舊迎新,20__年又到了年終歲尾,20__年對__快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,__分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為__快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。

今年主要進行的工作部署:

一、.__分撥整體喬遷。

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

二、人員儲備及培訓。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關(guān)鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗視等一系列專項會議,使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:

組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

三、20__年總計完成操作量。

20__年總體完成工作量_票,與去年相比翻了_倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20__年7月份操作量_票,20__年同比增長_%,7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。自20__年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加,7月份以后吉林省進出港業(yè)務量見下表:

其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號,可見9月份較8月份環(huán)比增長_%。_地區(qū)進出港比例接近_:_,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。

四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作,省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為__快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。

六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務。總部要求的指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。

八、快遞高峰雙十一,完成了__快遞總量__萬單的中轉(zhuǎn)任務,吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調(diào)整功不可沒。

九、因圓通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。

十、進行了宣導學習規(guī)范建包操作,嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。

貴州__速遞公司的發(fā)展其實遇到了瓶頸期,在不斷的發(fā)展中,我們公司的業(yè)務擴大已經(jīng)到了一個臨界點,提高步伐緩慢。所以在新的20__年里,我們新制定了公司20__年工作計劃安排,貴州__速遞公司需要更大的發(fā)展,更努力的工作才會取得更長遠的進步,這樣的形勢下,貴州中通速遞公司才會走的更遠,走的更長!

指導思想。

在新的一年里,貴州__公司要站在新起點,圖謀大發(fā)展,用更快的速度,更大的步伐,推動企業(yè)邁上新的臺階,使我們公司有一個較大幅度的發(fā)展。

全面貫徹黨的十九大精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和完善社會主義市場經(jīng)濟體制的方針,順應政策,瞄準市場。積極主動加大投資力度,繼續(xù)開發(fā)建設省內(nèi)三級中通服務網(wǎng)點,大力扶持發(fā)展二級中通加盟網(wǎng)點,擴大網(wǎng)絡配送范圍,提高快件時效,規(guī)范標準化操作,加強加盟區(qū)域的升級改造,完善硬件投資服務體系,取得中通上??偛颗c貴州中通加盟商之間平等、互惠、互利的共贏。

工作措施。

一、提早動手,備足人力。

一年之計在與春。在年初積極準備多條渠道,籌措人力資源,為20__年度各類快件高峰提供人員勞力保證,積極組織人事招聘,組織充足的人力資源,確保年內(nèi)的各項操作工作,加盟網(wǎng)點的配送時效得以保障。為20__年打個漂亮仗。

二、加大力度,盤活中通無形資產(chǎn)。

充分利用__品牌資源,將其在業(yè)內(nèi)盤活,保值增值。貴州__速遞公司原有的經(jīng)營網(wǎng)點全部都采取加盟經(jīng)營的方式,隨著市場行情的變化,其增值空間進一步擴大。要把__品牌資源高度重視起來,根據(jù)市場需求,采取靈活的直營或加盟辦法,在前一輪加盟到期的時候,加大力度,廣泛宣傳,公開招加盟商,確保__資源保值增值。努力打造民族快遞一流品牌。

三、嚴格管理,規(guī)范經(jīng)營。

貴州__速遞公司的經(jīng)營網(wǎng)點迅速擴大及業(yè)務量的增大,管理的突出矛盾日益突出,各項工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào),關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領導,班子成員能各負其責,相互配合,要不斷加強教育,增強責任感和使命感。20__年度貴州__速遞公司定期培訓各崗員工,不斷提升員工的各項業(yè)務技能及素質(zhì),努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務,樹立一流品牌。

四、積極籌措發(fā)展資金,確保各項建設順利進展。

__、__兩年,為了爭取銀行貸款,貴州__速遞公司做了大量的基礎工作,取得了有效進展,得到了100萬元運作流動資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項工作,解決公司運作資金,確保中通網(wǎng)絡各項建設順利進行,提高設備科技含量和工作流程標準化,保證快件的迅捷、方便、安全、準確。

五、加強網(wǎng)點建設,擴大服務網(wǎng)點布局。

截止目前,貴州__速遞公司建設市縣級服務網(wǎng)點累計已達54個,其中銅仁地區(qū)網(wǎng)點幫助退伍軍人返鄉(xiāng)行李提供無償服務,在中通品牌效應中發(fā)揮了良好作用,并獲得了好評。上至上??偛?,下至主管部門,對這一作法都十分認同,密切關(guān)注,給予充分肯定和支持。20__年,我們要繼續(xù)提升服務網(wǎng)點建設,擴大服務網(wǎng)點布局,使其更加完善網(wǎng)絡無盲區(qū)布局。

六、不懈努力,發(fā)展加盟網(wǎng)點。

根據(jù)上年電子商務發(fā)展勢頭看,20__年是中通發(fā)展更上臺階的一年。貴州__速遞公司積極主動地發(fā)展改造加盟網(wǎng)點,充分利用國家政策及中通上??偛康姆龀郑裚_快遞配送及__網(wǎng)絡做大做強??朔щy,不懈努力,排查分類,市、縣到位,分工明確,專司其職。把網(wǎng)絡發(fā)展的重點放在縣級網(wǎng)點。

七、完善證件,與加盟網(wǎng)點處理好關(guān)系。

由于貴州地處喀斯特地形,貴州__扶持力度不大,建設網(wǎng)絡投資較大,資金一直很緊缺,貴州__公司一直采用先建立加盟關(guān)系,后予以投資扶持的辦法,這樣做,工作量大,效率低,加盟老板還不太滿意。我們要總結(jié)__年下半年工作計劃的做法,明確認識,舍得投資,認真落實對加盟網(wǎng)點的承諾,主動和郵政主管部門聯(lián)系,積極配合網(wǎng)點取得經(jīng)營許可證及從業(yè)資格證,最終達到規(guī)范化科學化中通網(wǎng)點,符合國家郵政局驗收標準。

八、發(fā)展民族快遞,提供優(yōu)質(zhì)服務。

2、完善勞動合同,做到員工工資及保險不拖欠,安全經(jīng)營無重大以上事故。

3、爭取在20__年度內(nèi)投資元完善網(wǎng)絡各項建設。

4、操作人員日操作量票;發(fā)展新網(wǎng)點個;新增車輛臺,人員人;。

5、延誤、遺失率在上年度基礎上降低%。

前有__、__、__借殼上市,后有__物流強勢殺入快遞市場,20__年的快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。日前,又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資,并且正謀求上市。

6月6日,專注于b2b市場的__快遞在其融資發(fā)布會上宣布,已經(jīng)獲得了來自招商資本、招商財富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機構(gòu)聯(lián)合投資入股,同時獲得了交通銀行等七家金融機構(gòu)超過150億元的授信,不過具體投資金額并未透露。

__集團副總裁兼__快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會上表示,公司從20__年底開始正式接觸資本市場,20__年開始接受上市輔導,計劃于20__年主板上市。

向零擔快運市場擴張。

__快遞是綜合性物流集團友和道通旗下全資子公司,基于“企業(yè)件+零擔快遞”的定位,__快遞以中小工廠為核心客戶群體,服務于很多專業(yè)的細分市場,如電子、服裝、皮革、零配件等。

陳_在融資發(fā)布會上表示,定位在b2b,貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢,目前3到50公斤是__快遞的核心重量段,未來將通過大小貨分離,改進場地與流水線,增加投入,強化大貨的保障力度,將核心重量段擴展到3到300公斤。

公開資料顯示,在公路運輸市場上,30公斤以下為快遞,30到1000公斤是小票零擔,1000到3000公斤為大票零擔,3000公斤以上是整車物流。也就是說,__快遞想要在零擔市場占據(jù)更大的市場份額。

“這個市場的競爭還是很激烈的,__、____,很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐_向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。他同時指出,和一般快遞市場不同,快運市場雖然發(fā)展較早,但市場集中度較低,“排名前十的快運市場占有率不到10%而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場80%的份額。”

在快遞行業(yè)專家趙__看來,__快遞的競爭優(yōu)勢目前尚未顯現(xiàn)出來。他表示,__快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運,并且在20__年收購了dhl和中外運聯(lián)合控股的__快遞,但是在過去幾年,友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競爭優(yōu)勢。

“友和道通錯失了很多發(fā)展機會,20__年上市已經(jīng)有些晚了。未來就看友和道通能不能借助融資,給企業(yè)重新定位,打通資源,進行雙品牌運作,例如全一主要做跨境物流,__主要做國內(nèi),真正發(fā)揮出競爭優(yōu)勢。”趙小敏說道。

__快遞想要向大貨擴張,而傳統(tǒng)的快運企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場。日前,公路運輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無錫舉辦快遞招商加盟會,正式切入快遞業(yè),并且定位在“通達系”主攻的5公斤以下的電商件市場,將投入20億元在全國建設300個分撥中心和8000個網(wǎng)點。

4月23日,__快遞正式啟動全國快運招商加盟,在快遞的基礎之上,開展零擔和快運業(yè)務。更早一些時候,20__年3月,__推出了“物流普運”,定位為20公斤以上貨物,而零擔龍頭__早在20__年便推出了“__快遞”,定位為0-30kg的小件貨物??爝f和零擔早已在相互滲透。

安信證券研報分析指出,今年1至4月,快遞業(yè)競爭依舊慘烈,而且傳統(tǒng)服務于b端的各類城配、干線、零擔有加速向快遞融合的趨勢,行業(yè)體現(xiàn)出多維度競爭的特點,快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

“未來市場排名前幾位的企業(yè)都會轉(zhuǎn)向綜合物流,與航空、鐵路甚至水運都會有合作?!壁w小敏向記者表示,“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競爭力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應市場的發(fā)展?!毙煊乱脖硎?,未來大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,而小型快遞企業(yè)向個性化方向發(fā)展。

根據(jù)國家法定節(jié)假日安排和第三方物流公司春節(jié)前后停運情況,手禮網(wǎng)春節(jié)期間門店、在線客服、電話訂購正常運作,快遞配送有所變動,具體安排如下:

一、客服工作。

1、40011__電話訂購、客服熱線正常運作:全天_小時。

2、在線客服。

正常運作,客服在線咨詢時間為08:00—22:00。

二、物流配送工作。

1、門店零售、機場提貨服務。

正常運作,門店服務時間為:5:30—22:00。

2、物流配送。

春節(jié)期間無法保證時效,具體以配送為準。

__同城:_日至_日放假,為期_天,_日起恢復收寄。

其它城市:_日至_日放假,為期_天,_日起恢復收寄。

1、全面提升服務品質(zhì),實施“特色化服務”。

服務品質(zhì)提升方面,啟用員工獎懲考核體系,進行規(guī)范管理,建立良好規(guī)范的正負激勵機制,在工作中找突破點,堅決取締商品部二次處罰員工的錯誤做法。抓現(xiàn)場紀律現(xiàn)已基本走入正軌,應抓銷售技巧與商品知識,提高營銷水平,這樣才有利于整體服務水平的提高。今年的服務宗旨和標準,以及國芳百盛在顧客心目中應樹立什么形象、轉(zhuǎn)變服務觀念、顧客需要的,就是我們要做的,國芳百盛早已是蘭州同行中的龍頭老大。商場如戰(zhàn)場般的殘酷又如逆水行舟不進則退,企業(yè)要發(fā)展,就要有領先對手的觀念和措施。因此,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,就必須把商品品牌、服務品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程,提升、維護和發(fā)展,逐步形成金城知名而特有的“特色化服務”戰(zhàn)略十分必要。所以20__年第四季度——20__年一季度在蘭州率先提倡并實施“特色化服務”,大打特打服務牌,顯示我們國芳百盛一種特有的服務品質(zhì)和服務檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務,超市——“無干擾服務”,一樓商品部至四樓商品部“品牌化服務、朋友式服務”五樓商品部——“朋友式服務”,六樓商品部——“技能式服務”,向社會表明,我們追求的是高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務。達到超越顧客期待的、最完美的服務。

2、開展公司服務技能項目競賽服務辦。

承辦了公司第六屆運動會中的服務技能賽區(qū),包括知識競賽、情景實操模擬、全程消防演習、崗位應知即問即答,通過競賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂為形式提升各崗位員工素質(zhì);以專業(yè)到位的素質(zhì)要求全面升級公司員工服務意識及服務水平。展示公司的服務水平,(內(nèi)容包括:國芳百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識,專業(yè)知識等)。

3、相關(guān)政府部門聯(lián)絡與溝通。

加強與省、市、區(qū)各消費者協(xié)會及主管工商所的聯(lián)絡與溝通,并與之保持良好的協(xié)作關(guān)系,及時掌握零售業(yè)發(fā)展動態(tài),建立良好的商譽。

4、顧客投訴接待與處理,全面維護國芳百盛信譽。

就20__年前三季度在投訴中存在的問題及三級管理制度執(zhí)行不到位,以及其他原因引起投訴升級的,第四季度我們將利用部門例會、領班溝通會等形式對樓層基層管理人員進行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(原因是因為現(xiàn)在大多數(shù)領班都新員工,急需加強培訓),重點以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務為主要工作目標,作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結(jié)果落實規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化,做到接待一起,處理完結(jié)一起,并時刻以顧客的滿意度來衡量我們的管理水平,站在消費者的立場上考慮、處理問題,以此贏得更多回頭客。因為現(xiàn)在的市場是“顧客的滿意才是雙贏”。

5、加強部門內(nèi)部人員綜合素質(zhì)提升幾,并對公司五大服務體系進行完善。

堅決執(zhí)行董事長在四季度會議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動分店全面提升的指導思想,加強部門間的溝通,消除管理中存在的誤區(qū)?,F(xiàn)場檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問題,而是針對出現(xiàn)的問題提出改進措施和方法,及時給部門以指導。第四季度服務辦的內(nèi)部培訓內(nèi)容為商品知識(毛織,保暖為主)、消法知識及賣場信息熟知度等方面的基礎知識培訓。培訓手段采討論的形式,使培訓趣味化,生動化,將討論出的結(jié)果,以書面形式下發(fā)分店部門,組織相關(guān)人員學習,達到三店同步提升的目的,公司的五大服務體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理,其中人員管理的各項規(guī)定比較詳盡,但其余四項管理的具體標準還比較空洞,所以在第四季度,我部結(jié)合當前具體情況對商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理標準進行完善。

6、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進。

全力協(xié)助集團監(jiān)管會在日常的工作中,對一線中層管理干部日常行為規(guī)范進行跟進,以公司服務為宗旨,以管理規(guī)范為目標,工作中堅持創(chuàng)新,現(xiàn)場管理工作中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報主管領導。部門決不護短,嚴格執(zhí)法、努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務。在20__年_月份下旬,本人在工作中情緒化,不能嚴格要求自己。在經(jīng)過領導和同事的大力幫助下,及時調(diào)整了工作心態(tài),改觀目前不良現(xiàn)狀,全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對待工作。態(tài)度決定一切,真誠創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力,打造國芳百盛“特色化服務”,以真情鑄就服務!

快遞公司工作心得篇二十

自____年________入職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名________市封發(fā)人員。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

一、服從。

認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的____年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二、工作中的不足。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三、團隊。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

快遞公司工作心得篇二十一

轉(zhuǎn)眼間,20xx年已經(jīng)過完,隨著改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,我將通過快遞員第x季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作:

在現(xiàn)任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

工作中還是會有很多的不足:

1.工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學問”的道理。

2.理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。

3.和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中,我將在物流領導的正確領導下,繼續(xù)以人為本;牢記的宗旨,突出重點,狠抓落實。

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