關(guān)于這次項(xiàng)目的報(bào)告，我整理了一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和結(jié)果。最后，寫完報(bào)告后要認(rèn)真檢查和校對，確保語法和拼寫等方面的準(zhǔn)確性。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，以下是小編跟大家分享橋梁施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家閱讀！
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作的內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛的荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基的工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的`配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力！
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
目前的情況，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165—175度，碎石加熱溫度為175—185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑（隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1），隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7、2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1、5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7、2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2、5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#dynapac cc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開弱振碾壓，然后由xp261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由dynapac cc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓，2臺xp301在有工作面的情況下跟在dynapac cc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapac cc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)到知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的、十分基礎(chǔ)的知識?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
這次實(shí)習(xí)，也是畢業(yè)實(shí)習(xí)，是即將畢業(yè)步入工作崗位前一次重要的實(shí)踐活動(dòng)，我們每一名大三的學(xué)生都認(rèn)識到了這次實(shí)訓(xùn)的重要性。所以，每個(gè)人都為此做了好多準(zhǔn)備。我也是如此，從大三開始我就為此做準(zhǔn)備了，希望畢業(yè)后能找份好的工作，希望自己能勝任自己的崗位。也是這個(gè)原因，我在整個(gè)實(shí)習(xí)期間都很努力。無論是在公司辦公室期間，還是之后在項(xiàng)目部施工現(xiàn)場，我都用自己的勤奮、好學(xué)、以及認(rèn)真的態(tài)度證實(shí)了我之前的承諾，我不怕吃苦，不怕困難，勇于去嘗試，樂于從挑戰(zhàn)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，所以，我對我的實(shí)習(xí)還是比較滿意的?，F(xiàn)在，我將要把我這段時(shí)間學(xué)習(xí)、實(shí)踐所得到的東西部分的描述出來，希望老師能為我的努力給予肯定，更希望老師能悉心教導(dǎo)，指出我的不足，我將虛心接受批評，并在之后的工作學(xué)習(xí)中努力改正，不斷提高自己作為一名造價(jià)人員的素質(zhì)！
了解在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍；看懂實(shí)習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖；了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。
20xx年8月10日至8月31日。
新疆新建國際招標(biāo)有限責(zé)任公司喀什分公司。
新疆新建國際招標(biāo)有限責(zé)任公司于20xx年3月2日成立，承擔(dān)各類土木工程、建筑工程、線路管理和設(shè)備安裝工程及裝修項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料采購招標(biāo)的代理業(yè)務(wù)；中央投資項(xiàng)目的招標(biāo)代理業(yè)務(wù)；機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)業(yè)務(wù)；政府在采購業(yè)務(wù)。
新疆新建國際招標(biāo)有限責(zé)任公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)健全、規(guī)章制度嚴(yán)密、技術(shù)力量雄厚，公司有獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門、財(cái)務(wù)部門、技術(shù)支持部門和綜合管理部門，從而保證規(guī)范有序的開展招標(biāo)工作。遵循公開、公平、公正和誠實(shí)守信的招標(biāo)原則、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、熱誠、精良的服務(wù)理念，在遵循國家法律、法規(guī)、政策的前提下，做的`招標(biāo)代理工作的高質(zhì)量和高效率。通過規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼袠?biāo)工作程序，并以招標(biāo)文件的編制水平及其標(biāo)函質(zhì)量來充分體現(xiàn)招標(biāo)人對工程項(xiàng)目的具體要求和管理目標(biāo)，達(dá)到作為甲級招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)有的水準(zhǔn)。
時(shí)間如流水，一個(gè)月的實(shí)習(xí)期一晃即逝，在這過去的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：
在剛開始的1個(gè)月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時(shí)，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時(shí)候做。比如一些零星項(xiàng)目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項(xiàng)目，決算員與施工員要進(jìn)行項(xiàng)目核實(shí)，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計(jì)進(jìn)行審批。對于設(shè)計(jì)變更，要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單，配合項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)計(jì)變更簽證，對已確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目，提出相應(yīng)變更報(bào)價(jià)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)后報(bào)業(yè)主審批。對于主材價(jià)格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點(diǎn)，配合項(xiàng)目經(jīng)理、材料員對需確認(rèn)主材價(jià)格與業(yè)主方進(jìn)行價(jià)格確認(rèn)，這時(shí)候我們就要報(bào)《材料采購報(bào)審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計(jì)等確認(rèn)。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價(jià)有很多幫助。在做資料的時(shí)候從《工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單》和《施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。就像在我做我的個(gè)人設(shè)計(jì)成果的時(shí)候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計(jì)量報(bào)審表》是我了解到了這個(gè)工程的工程款的支付情況。雖然我這個(gè)資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。
計(jì)算工程量是做好造價(jià)的基礎(chǔ)，這次在公司的工作中，我們得到了很多實(shí)際的指導(dǎo)和學(xué)會了實(shí)際計(jì)算的技巧。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
河北大元建業(yè)集團(tuán)天津分公司。
20xx年3月5日-4月15日。
工程名稱：天津天成首府小區(qū)二期工程。
工程地點(diǎn)：天津市北辰區(qū)。
建設(shè)單位：天津市泰達(dá)集團(tuán)。
監(jiān)理單位：天津宏泰工程咨詢有限公司。
設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司。
施工單位：河北大元建業(yè)集團(tuán)。
計(jì)劃開工日期：20xx年7月20日
計(jì)劃竣工日期：20xx年6月15日
本工程為一個(gè)群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2。其中5樓建筑面積為9932.0m2，8樓建筑面積為28293.4m2，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)訓(xùn)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下：
底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出題等。
狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)放。
3.1.7隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，五天的識圖實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束了！當(dāng)初老師發(fā)下這本厚厚的圖紙時(shí)，感覺信心已經(jīng)減半了，翻開看了看，幾乎是懵懂完了，帶著一些模糊的記憶看著這份即將要寫一千五百字的報(bào)告的圖紙，靜心下來思考，怎么樣才能在這么多的圖紙中找到這么多信息來完成這份報(bào)告呢，慢慢看下去，發(fā)現(xiàn)其實(shí)要看的都看了，只是好多的疑問和不解，實(shí)訓(xùn)第二天，老師給我們引進(jìn)了一些關(guān)于怎么完成報(bào)告的思路，他就是讓我們對這份圖紙的分析，把所感受到的，所討論的，自己不理解的東西寫下來，漸漸有了信心了，開始每天去看，把不懂的用鉛筆圈出來詛咒它為什么會是這樣。一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)時(shí)間，讓我學(xué)到了很多東西，不僅使我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，明白了要做一名新時(shí)期的高職技術(shù)人才一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益匪淺。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。
作為一名大一的學(xué)生，經(jīng)過一年的在校學(xué)習(xí)，對工程造價(jià)這個(gè)專業(yè)有了理性的認(rèn)識和理解。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白我們在這個(gè)專業(yè)其實(shí)最重要的也是最首要的步驟——學(xué)會看圖紙，也就是識圖的能力。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)過程，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個(gè)階段中進(jìn)行必要的.總結(jié)與論證。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說明，懂得了建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進(jìn)行觀察，同時(shí)在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細(xì)心是很重要的！再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個(gè)問題上有好多同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)不到什么東西，其實(shí)識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。
一般廁所不是一個(gè)分岔路口男女各一邊就是一條徑直下先男廁后女廁，對于這個(gè)不解始終不明白，也只能成為永遠(yuǎn)的疑問，就在疑問時(shí)，周五下午特意又跑去實(shí)驗(yàn)樓看了看廁所，原來廁所是一個(gè)分叉路男女各一邊的，我那時(shí)糊涂了，怎么跟圖紙完全不同，到底是不是這份圖紙的汽車實(shí)驗(yàn)樓啊。走訪了整棟樓發(fā)現(xiàn)封頂?shù)脑O(shè)計(jì)很特別，化學(xué)分子模型式，很欣賞。加很多先省略你要認(rèn)識圖紙的“字”，可以通過問人，翻書。可以參考建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)。讀圖紙不能片面看，圖紙之間要相互比較對照看，聯(lián)系的看，建筑施工圖，結(jié)構(gòu)施工圖也要相互對著看，不可獨(dú)立，也許你還能發(fā)現(xiàn)圖紙之間的錯(cuò)誤，不一致的地方。最后可以對自己進(jìn)行檢驗(yàn)，拿一套陌生的圖紙，自己是否知道是什么結(jié)構(gòu)形式。
實(shí)訓(xùn)檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的認(rèn)真，一一個(gè)星期的習(xí)訓(xùn)結(jié)束了，在這幾天里我還是有不少的收獲。。所謂實(shí)訓(xùn)其實(shí)就是檢查我們對所學(xué)的知識更加進(jìn)一步去理解和學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多圖紙上面的知識，雖然平常老師也講，可是還是面對圖紙去慢慢理解和學(xué)習(xí)才能獲得更多的知識面。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。
其實(shí)實(shí)訓(xùn)就是實(shí)訓(xùn)，不可能什么都知道的，我會通過本次的習(xí)訓(xùn)在今后的學(xué)習(xí)中更加努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)到更多，這樣會給將來工作帶來更大的效益。經(jīng)過幾幾天的習(xí)訓(xùn)，感受深刻。學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在今后學(xué)習(xí)中學(xué)到更多的知識，再看到圖紙時(shí)，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。在這次習(xí)訓(xùn)中讓我明確了在剩余的兩年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路才能走向光明。作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實(shí)社會，每個(gè)人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！走向明天，我依然是自己！
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
（一）作用。
低壓配電系統(tǒng)是由配電裝置、配電線路以及相應(yīng)的控制保護(hù)設(shè)備組成，起到實(shí)時(shí)監(jiān)測、無功補(bǔ)償控制、開關(guān)分合閘控制以及各類電信息讀取、數(shù)據(jù)管理統(tǒng)計(jì)分析的作用。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。
2、熔斷器。
在低壓配電電路中，主要用于短路保護(hù)，它串聯(lián)在電路中，當(dāng)通過的電流大于規(guī)定值時(shí)，以它本身產(chǎn)生的熱量，使熔體溶化而自動(dòng)分?jǐn)嚯娐?。熔斷器與其它電器配合，可以在一定的短路電流范圍內(nèi)進(jìn)行有選擇的保護(hù)。
3、負(fù)荷開關(guān)。
負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，和過負(fù)荷電流，但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，可起到隔離開關(guān)的作用，但性能又優(yōu)于隔離開關(guān)，是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。
4、雙繞組電壓器。
利用電磁感應(yīng)原理的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?/p>
5、電流表。
電流表指固定安裝在電力、電信、電子設(shè)備面板上使用的儀表，用來測量交、直流電路中的電流，在配電系統(tǒng)中常以電流互感器配合使用用測量和監(jiān)視配電柜和配電單元的負(fù)荷變化情況。
6、電壓表。
電壓表有三個(gè)接線柱，一個(gè)負(fù)接線柱，兩個(gè)正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連接，負(fù)極與電路的負(fù)極連接。電壓表是個(gè)相當(dāng)大的電阻器，理想的認(rèn)為是斷路，在配電系統(tǒng)中常以電壓互感器配合使用，用能開斷正常負(fù)荷電流。從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號，以測量和監(jiān)視電網(wǎng)電壓的變化情況。
7、電流互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電，正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標(biāo)準(zhǔn)的小電流，使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜，并便于屏內(nèi)安裝，使二次設(shè)備與高壓部分隔離，且互感器二次側(cè)均接地，從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。
8、避雷器。
通常接于帶電導(dǎo)線與地之間，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí)，避雷器立即動(dòng)作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護(hù)設(shè)備絕緣。
9。電抗器。
電力系統(tǒng)中所采取的電抗器，常見的有串聯(lián)電抗器和并聯(lián)電抗器。串聯(lián)電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯(lián)或并聯(lián)用來限制電網(wǎng)中的高次諧波。220kv、110kv、35kv、10kv電網(wǎng)中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的，可以通過調(diào)整并聯(lián)電抗器的數(shù)量來調(diào)整運(yùn)行電壓。超高壓并聯(lián)電抗器有改善電力系統(tǒng)無功功率有關(guān)運(yùn)行狀況的多種功能。
10、三繞組電容器。
應(yīng)用于電源電路，實(shí)現(xiàn)旁路、去藕、濾波和儲能的作用。提高線路末端電壓，降低受電端電壓波動(dòng)，提高線路輸電能力，改善了系統(tǒng)潮流分布，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
（一）作用。
雙回路供電系統(tǒng)對于每一個(gè)負(fù)荷都采用兩個(gè)來自不同電源的供電回路供給電源，設(shè)有互投連鎖裝置，當(dāng)一路電源發(fā)生停電或欠壓時(shí)自動(dòng)切換到另一路正常電源供電，可靠保證供電的連續(xù)性。同時(shí)具有短路及過流等保護(hù)互鎖功能，有效避免了負(fù)載故障時(shí)不必要的再次供電沖擊。在常用電源發(fā)生故障時(shí)，切換裝置可以完成與備用電源的自動(dòng)切換，以保證可靠性和安全性。也可根據(jù)負(fù)載的需要進(jìn)行兩路電源之間的選擇切換。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。
2、隔離開關(guān)。
隔離開關(guān)是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關(guān)電器，用于隔離電源，保證安全，倒閘操作，接通或切斷小電流電路。
3、電壓互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電，正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標(biāo)準(zhǔn)的低電壓，使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜，并便于屏內(nèi)安裝，使二次設(shè)備與高壓部分隔離，且互感器二次側(cè)均接地，從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。
4、斷路器。
斷路器是電力系統(tǒng)一次設(shè)備中控制和保護(hù)的關(guān)鍵電器，控制作用即根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行的需要，將部分電氣設(shè)備或線路投入或退出運(yùn)行；保護(hù)作用即繼電保護(hù)將故障部分設(shè)備或線路從電網(wǎng)中迅速切除，確保電網(wǎng)中五故障部分的正常運(yùn)行。
5、避雷器。
通常接于帶電導(dǎo)線與地之間，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí)，避雷器立即動(dòng)作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護(hù)設(shè)備絕緣。
6、負(fù)荷開關(guān)。
負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，能開斷正常負(fù)荷電流和過負(fù)荷電流，但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，可起到隔離開關(guān)的.作用，但性能又優(yōu)于隔離開關(guān)，是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。
7、變壓器。
改善或保護(hù)電網(wǎng)的作用，減少或增加相數(shù)。
8、熔斷器。
串聯(lián)在電路中，當(dāng)電路發(fā)聲短路或過載時(shí)，熔斷器自動(dòng)斷開電路，它直接動(dòng)作，無需斷電保護(hù)和二次回路相配合，防止高壓引線上發(fā)生故障時(shí)，對系統(tǒng)造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設(shè)備的過載和短路保護(hù)。
在學(xué)期接近尾聲之際，終于等來了電氣平時(shí)的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中，鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進(jìn)行了為期一周的強(qiáng)化訓(xùn)練。我更深入了解到autocad軟件具有操作簡單、功能強(qiáng)大等特點(diǎn)，掌握更多cad的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法以及運(yùn)用技巧。由于平時(shí)老師嘔心瀝血的指導(dǎo)我們使用命令工具的技巧及學(xué)習(xí)繪圖的方法，時(shí)交待的學(xué)習(xí)任務(wù)，所以這次實(shí)訓(xùn)并沒發(fā)現(xiàn)很大的問題。時(shí)間過得真快，到今天截止，一周的現(xiàn)每畫一個(gè)圖都在一步步的前進(jìn)，從中吸取精華。記得畫圖時(shí)，發(fā)現(xiàn)只要通過分析整張圖的每一部分，然后算好每一部分的距離，再細(xì)心的操作就可以很好的完成。雖然有時(shí)候圖看起來很復(fù)雜，計(jì)劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。
我根本無法很快的完成繪圖，這就聯(lián)系到技巧問題了，如果我不會運(yùn)用cad的工具，那么繪圖對我而言很難，會消耗很多時(shí)間去完成?？傊@次實(shí)訓(xùn)真的讓我受益匪淺，不僅感受到此軟件的重要性，還感受到對此軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣，通過一周的實(shí)訓(xùn)，讓我對它有了深層的了解，也進(jìn)一步熟悉了此軟件，我相信通過實(shí)訓(xùn)所積累下來的經(jīng)驗(yàn)必然會給我以后的學(xué)習(xí)提供很多幫助，我也堅(jiān)信，只要努力，總會有到達(dá)成功彼岸的一天。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
通過在建筑工作室的實(shí)訓(xùn)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時(shí)，也是檢驗(yàn)學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計(jì)的技能。
(1)了解建筑工作室的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計(jì)院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
(2)了解有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實(shí)訓(xùn)工作，在建筑工作室的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)方案或建筑施工圖的繪制。
在實(shí)訓(xùn)之前，我一心想在工作室做出一些比較新潮的方案，然而，在真正開始實(shí)訓(xùn)之后，我才發(fā)現(xiàn)工作室的運(yùn)作方式及設(shè)計(jì)思路比我想象的更加嚴(yán)格、更加腳踏實(shí)地。在實(shí)訓(xùn)中，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學(xué)到了很多課堂之外的知識。
首先就是一個(gè)角色上的轉(zhuǎn)換。在學(xué)校做設(shè)計(jì)的時(shí)候，每個(gè)人往往都會習(xí)慣，工作室雖然是個(gè)異常繁忙的單位，但對于實(shí)訓(xùn)生或者新員工來說并不是這樣。新員工往往是研究生剛畢業(yè)，如果接不到任何方案設(shè)計(jì)或者施工圖時(shí)，上班時(shí)就常常處于空閑狀態(tài)。這也是我剛到實(shí)訓(xùn)單位的困惑沒有人找我?guī)兔υO(shè)計(jì)或者畫圖，從早到晚在辦公桌前坐著無所事事是件很尷尬的事情。當(dāng)然這種事情也沒什么可以抱怨的，畢竟作為一個(gè)學(xué)生，一個(gè)還沒有真正畢業(yè)的學(xué)生，還沒有純熟的手法來處理拿到手的任務(wù)。其實(shí)到實(shí)訓(xùn)單位之前就已經(jīng)想得到，現(xiàn)今的工作室都是以盈利為目的的，他們不會拿真實(shí)的項(xiàng)目來給實(shí)訓(xùn)生練手，而正式的員工也沒有很多的時(shí)間來為你實(shí)訓(xùn)生講解這講解那，所以說沒有什么事情做也就說得通了。
來這的第一個(gè)星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時(shí)候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點(diǎn)事做。過了一周以后，工作室的老師覺得我適應(yīng)了工作的節(jié)奏，他就先告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件為他們正在做的營口麗斯花園小區(qū)的立面圖畫石材分縫，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當(dāng)我以很快的速度完成后，楊老師給對一切都不是那么的熟悉，這有從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進(jìn)行實(shí)踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個(gè)社會中的每個(gè)人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴(kuò)張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機(jī)會。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫，因此并沒有多少時(shí)間讓我對工作室的同事進(jìn)行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外，在我實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動(dòng)的機(jī)會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內(nèi)認(rèn)識到了一批設(shè)計(jì)人員，相信這是我在實(shí)訓(xùn)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動(dòng)以及他們交流的有限性，成為了我在這次實(shí)訓(xùn)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
這次的實(shí)訓(xùn)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)訓(xùn)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)訓(xùn)，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實(shí)訓(xùn)對我日后參加工作有幫助。在學(xué)習(xí)過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果，讓我在學(xué)習(xí)中少走彎路。
通過這次實(shí)訓(xùn)，在設(shè)計(jì)方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)訓(xùn)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機(jī)會參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計(jì)工作所要面對的問題。這次實(shí)訓(xùn)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個(gè)月的實(shí)訓(xùn)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一滴的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。
我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)在工作室里作為一個(gè)實(shí)訓(xùn)生，什么小活都干，可以說會有學(xué)長給你活叫你做，有時(shí)候給別人給你一個(gè)平面圖叫你畫立面和剖面，都是設(shè)計(jì)好的，這樣的活并不簡單，也需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準(zhǔn)備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。在能夠熟練的繪制平立剖面圖之后，老師又給了平面門窗標(biāo)注圖我一個(gè)活兒，標(biāo)注門窗、繪制門窗表和門窗詳圖，這可是我的弱項(xiàng)，因?yàn)樵趯W(xué)?；A(chǔ)不牢，真正標(biāo)準(zhǔn)的詳圖還不知道是什么樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時(shí)間，壓力很大，老師為了讓我能進(jìn)步的快一些，下班后就加班加點(diǎn)的讓我練習(xí)熟悉。雖然規(guī)范都知道了，但是在真正畫圖的時(shí)候還是遇到了許多的困難，標(biāo)注門窗的時(shí)候總是出錯(cuò)，不是標(biāo)少了，就是標(biāo)錯(cuò)位置了，所以進(jìn)度很慢，接下來的一周基本上沒有什么成果，但是失敗是成功之母，在不斷的出錯(cuò)的過程中，自己摸索到了標(biāo)注門窗的規(guī)律，從而速度也增加了。經(jīng)過了三周的時(shí)間，終于把整個(gè)小區(qū)的所有門窗數(shù)量都查好并且繪制了相應(yīng)的詳圖。
感謝前輩們對我的教誨，這次實(shí)訓(xùn)除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外，我還學(xué)會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結(jié)構(gòu)、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了工作室的工作程序，開闊了眼界。和工作室的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導(dǎo)我，我內(nèi)心非常地感謝他們。總之，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)之后，我從專業(yè)技能到為人處事，都真真切切的在現(xiàn)實(shí)之中得到了提高。
這就是真正工作后需要面對的，對于我們來說去適應(yīng)是非常重要的，能在這種情況下學(xué)到一些本領(lǐng)就更難能可貴了!
在以后的日子里，進(jìn)入了上班的模式，幫助別人干點(diǎn)小活，也參與幾個(gè)小型的方案的設(shè)計(jì)，但是我的設(shè)計(jì)一般不被使用，因?yàn)槲曳桨高€處在現(xiàn)實(shí)與理想的交融處，也就是不結(jié)合實(shí)際，但是這可以鍛煉我的思考，積累的經(jīng)驗(yàn)來為以后做鋪墊，方案的設(shè)計(jì)是一個(gè)漫長的過程，好的方案的出爐，需要思考和的經(jīng)驗(yàn)做后盾的，而我是一個(gè)還在校讀書的學(xué)生。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
經(jīng)由過程設(shè)計(jì)院的實(shí)訓(xùn)，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求，結(jié)業(yè)后能更好順應(yīng)市場的成長和社會的要求，同時(shí)，也是磨練學(xué)生在校的進(jìn)修下的功效，填補(bǔ)課堂進(jìn)修之不足，提高綜合設(shè)計(jì)的手藝，以達(dá)到專業(yè)培育的方針。
1.體味設(shè)計(jì)院的工作軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例。
2.體味設(shè)計(jì)院分歧專業(yè)彼此合作體例，進(jìn)修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.連系現(xiàn)實(shí)工作，進(jìn)修運(yùn)用計(jì)較機(jī)繪圖，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)方案和建筑施工圖的繪制。
1.體味設(shè)計(jì)院的工作和軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例，體味設(shè)計(jì)院的分歧工種的根基工作內(nèi)容和合作體例。
2.體味有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的律例、規(guī)范、尺度。連系實(shí)訓(xùn)工作，在實(shí)訓(xùn)單元的指導(dǎo)教員的具體放置下，進(jìn)修運(yùn)用計(jì)較機(jī)繪圖，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導(dǎo)教員搜檢指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)工作。
實(shí)訓(xùn)期間，我參加了多個(gè)項(xiàng)目的多個(gè)階段的工作。預(yù)審報(bào)名、平面設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)、效果圖制作、標(biāo)書制作和施工圖繪制的全過程操作實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)每個(gè)步驟的設(shè)計(jì)技巧和工作方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計(jì)算軟件標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細(xì)內(nèi)容：
(一)預(yù)審報(bào)名。
10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標(biāo)公司買一份預(yù)審資料。
在路上，我大致了解到一個(gè)項(xiàng)目招投標(biāo)的過程。甲方將建設(shè)意愿委托到招標(biāo)公司;招標(biāo)公司向社會發(fā)出招標(biāo)公告，對有意愿的設(shè)計(jì)單位提供審資料，接受其招標(biāo)報(bào)名。審核設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)等資料，確定滿足招投標(biāo)資格的設(shè)計(jì)單位。確定設(shè)計(jì)資格的設(shè)計(jì)單位按照甲方要求設(shè)計(jì)方案，在投標(biāo)截止日期前進(jìn)行投標(biāo)，并唱標(biāo)。
所以，招標(biāo)公司在招投標(biāo)環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設(shè)意愿不知道找哪家設(shè)計(jì)單位合適，設(shè)計(jì)單位有項(xiàng)目要忙沒有時(shí)間專門跑業(yè)務(wù)，供需無法直接建立，此時(shí)招標(biāo)公司的出現(xiàn)，也是應(yīng)時(shí)之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
(二)方案設(shè)計(jì)。
方案設(shè)計(jì)的基本工作流程為：
落實(shí)并熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書：掌握必要的批文，熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書(任務(wù)書包括建設(shè)項(xiàng)目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成，單項(xiàng)工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價(jià)，土建設(shè)備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現(xiàn)狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調(diào)等設(shè)備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設(shè)計(jì)期限及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃安排要求。
資料收集：應(yīng)當(dāng)收集必要的設(shè)計(jì)資料和原始數(shù)據(jù)，如：氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術(shù)條件及建筑材料供應(yīng)情況;與設(shè)計(jì)項(xiàng)目有關(guān)的定額指標(biāo)及已建成的同類型建筑的資料;當(dāng)?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習(xí)慣及風(fēng)土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設(shè)計(jì)，兩階段設(shè)計(jì)是指初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)。
階段。對于大型民用建筑工程或技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目，采用三階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。
在此我先談初步設(shè)計(jì)階段：初步設(shè)計(jì)的內(nèi)容一般包括設(shè)計(jì)說明書、設(shè)計(jì)圖紙、主要設(shè)備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：
1、設(shè)計(jì)總說明：設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及主要依據(jù)，設(shè)計(jì)意圖及方案特點(diǎn)，建筑結(jié)構(gòu)方案及構(gòu)造特點(diǎn)，建筑材料及裝修標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及結(jié)構(gòu)、設(shè)備等系統(tǒng)的說明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數(shù)及設(shè)計(jì)標(biāo)高，道路及綠化布置，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應(yīng)表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進(jìn)深、層高等，同時(shí)應(yīng)表示標(biāo)高，門窗位置，室內(nèi)固定設(shè)備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結(jié)構(gòu)方案及材料選用等。
4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時(shí)可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
總之在初步設(shè)計(jì)階段要能表達(dá)出設(shè)計(jì)的依據(jù)、指標(biāo)、方案、構(gòu)思、特點(diǎn)。通常設(shè)計(jì)完畢后，進(jìn)行整合編制標(biāo)書進(jìn)行投標(biāo)。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段：主要要在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步解決各種技術(shù)問題。技術(shù)設(shè)計(jì)的圖紙和文件要比初步設(shè)計(jì)但更詳細(xì)些。具體內(nèi)容包括整個(gè)建筑物和各個(gè)局部的具體做法，各部分確切的尺寸關(guān)系，內(nèi)外裝修的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)方案的計(jì)算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決，設(shè)計(jì)預(yù)算的編制等。
(三)初步設(shè)計(jì)拓展。
這個(gè)階段也叫技術(shù)設(shè)計(jì)階段。通常對于較大項(xiàng)目在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步解決各種技術(shù)問題。技術(shù)設(shè)計(jì)的圖紙和文件要比初步設(shè)計(jì)但更詳細(xì)些。具體內(nèi)容包括整個(gè)建筑物和各個(gè)局部的具體做法，各部分確切的尺寸關(guān)系，內(nèi)外裝修的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)方案的計(jì)算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決，設(shè)計(jì)預(yù)算的編制等。
(四)施工圖設(shè)計(jì)。
施工圖設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的最后階段，是提交施工單位進(jìn)行施工的設(shè)計(jì)文件。其主要任務(wù)是滿足施工要求，解決施工中的技術(shù)措施、用料及具體做法。內(nèi)容包括建筑、結(jié)構(gòu)、水電、采暖通風(fēng)等各工種的設(shè)計(jì)圖紙、工程說明書，結(jié)構(gòu)及設(shè)備計(jì)算書和概算書。結(jié)合我參與“西北大學(xué)南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結(jié)的工作經(jīng)驗(yàn)，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達(dá)初步設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)內(nèi)容以外，還應(yīng)詳細(xì)標(biāo)出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細(xì)部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構(gòu)造詳圖：詳細(xì)表示各部分構(gòu)件關(guān)系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點(diǎn)需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線型，一般用0.1作為細(xì)線，0.3作為中線，0.6作為粗線;。
標(biāo)高標(biāo)注應(yīng)根據(jù)施工圖全盤考慮，哪些該標(biāo)注，哪些不該標(biāo)注要做到心里有數(shù)。
5、各工種相應(yīng)配套的施工圖紙，如基礎(chǔ)平面圖、結(jié)構(gòu)布置圖、鋼筋混凝土構(gòu)件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設(shè)計(jì)說明書：包括施工圖設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)模、面積、標(biāo)高定位、用料說明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設(shè)計(jì)階段，雖然只是一個(gè)大項(xiàng)目中的一棟單體建筑，并且是這個(gè)單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經(jīng)能初步體驗(yàn)到一項(xiàng)工程是如何從初步設(shè)計(jì)進(jìn)入到施工圖，再由施工圖走向施工現(xiàn)場的`了。
首先，項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專業(yè)進(jìn)行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，反饋信息，反復(fù)修改，并將最后的設(shè)計(jì)結(jié)果反饋給建筑專業(yè);最后，由建筑專業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍(lán)圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進(jìn)行施工。
從報(bào)到的那天起，我所感覺到的是設(shè)計(jì)院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長電話，要我去調(diào)整方案，快到所里才想起沒有鑰匙，當(dāng)時(shí)剛7：30，我還在憂慮進(jìn)不了門，但是，出乎我的意料，當(dāng)我來到辦公室時(shí)，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計(jì)算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經(jīng)是設(shè)計(jì)院的常事了。記得一位企業(yè)家說過，當(dāng)一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時(shí)，這個(gè)企業(yè)就是一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)。不錯(cuò)，在武漢華中建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院我更深刻的理解了這句話的含義。
因?yàn)橛辛诉@些感想，在設(shè)計(jì)院實(shí)訓(xùn)的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學(xué)生最終成長為一名成功的建筑設(shè)計(jì)師，我不僅要學(xué)習(xí)專研技術(shù)，更重要的是學(xué)習(xí)一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實(shí)、創(chuàng)新，把自己融入到一個(gè)大團(tuán)隊(duì)中去，學(xué)習(xí)與同事交流溝通，組織協(xié)調(diào)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，增強(qiáng)自己的集體榮譽(yù)感，因?yàn)橐粋€(gè)集體的成功就是每個(gè)員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學(xué)生氣，要想最終適應(yīng)社會，還有許多要學(xué)的。
第一：
真誠待人。我剛來報(bào)到時(shí)，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應(yīng)。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術(shù)。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個(gè)性，過于清高是很難融入大集體的。
第二：
不要偷懶。剛來的時(shí)候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時(shí)間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時(shí)提出了這個(gè)問題，教導(dǎo)了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時(shí)刻提醒自己，來這里是來實(shí)訓(xùn)學(xué)東西的，不是來玩的，不能因?yàn)閭€(gè)人原因影響工作的正常運(yùn)行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學(xué)習(xí)的領(lǐng)域里，只有勤學(xué)好問才能走向成功。
第三：
勤學(xué)好問。剛來到單位時(shí)，我對很多方面都未熟悉，在學(xué)校掌握的理論知識。
缺少實(shí)踐的指導(dǎo)，很難派上用場，有些想法很不切實(shí)際，難以實(shí)施，這些和烏托邦式的教學(xué)方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學(xué)好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)填補(bǔ)我的知識真空，經(jīng)驗(yàn)對于新人來說是很重要的，不過能學(xué)到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時(shí)候無私的指導(dǎo)我，為我提供相關(guān)資料，為我指點(diǎn)迷津，在我有錯(cuò)時(shí)及時(shí)地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項(xiàng)目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
第四：
嚴(yán)守規(guī)范。做實(shí)際項(xiàng)目不同于在學(xué)校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟(jì)效益、安全等實(shí)際問題，設(shè)計(jì)過程中不能想當(dāng)然，查閱設(shè)計(jì)規(guī)范是個(gè)不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴(yán)格遵守規(guī)范，在此基礎(chǔ)上的個(gè)人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時(shí)間給自己補(bǔ)補(bǔ)課，同時(shí)時(shí)刻保持嚴(yán)肅的態(tài)度。
第五：
多無謂的負(fù)擔(dān)，得不償失。其實(shí)我發(fā)覺前輩做事很值得學(xué)習(xí)的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗(yàn)的體現(xiàn)。
第六：
多和同事交流。第一次到公司實(shí)訓(xùn)，剛來的時(shí)候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)訓(xùn)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問，在問的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗(yàn)，多和他們交流，能從中學(xué)到不少社會經(jīng)驗(yàn)，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)書本知識和現(xiàn)實(shí)真的有很大的差別，本本主義真的很難適應(yīng)建筑界的復(fù)雜環(huán)境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復(fù)雜得社會環(huán)境中定位大有益處。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，鍛煉和提高自己的能力。
為了培養(yǎng)自己各方面能力，以便以后能適應(yīng)社會，決定暑假參加社會實(shí)踐活動(dòng)。學(xué)校放假后我并沒有直接回家，而是到了介紹在一家機(jī)電工程公司上班，開始我的社會實(shí)踐生活，感受生活。這次實(shí)踐與我的專業(yè)課程無關(guān)，但是，仍然學(xué)到了許多寶貴的知識。最開始那幾天是在辦公室里工作，幫忙接電話，打印復(fù)印資料，整理文件，開發(fā)票等等倒還比較輕松，但是做起來是比較累的，后來我和在工作人員在工作現(xiàn)場工作，搬運(yùn)器械等等，也相當(dāng)于是個(gè)幫手，這做起來辛苦多了。干了大半月，整個(gè)實(shí)踐活動(dòng)中工作確實(shí)比較辛苦，但是苦中有甜。本次社會實(shí)踐使我明白了許多道理，培養(yǎng)和提高了我辦事的能力，到了許多在學(xué)校書本上學(xué)不到的知識.
在辦公室工作搬運(yùn)機(jī)械類貨物體驗(yàn)生活學(xué)習(xí)收獲。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大2的生活就結(jié)束了。走進(jìn)了大學(xué)距離工作就不遠(yuǎn)了，找工作也就成了我們最關(guān)心的問題，為處在學(xué)校、社會半邊緣化的大學(xué)生，社會實(shí)踐對我們來說的重要性無可置疑，面對日趨嚴(yán)重的就業(yè)壓力，大學(xué)生就業(yè)舉步維艱。圍繞在我們身邊人人論到的熱門話題也是就業(yè)問題，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。一人就業(yè)，全家焦點(diǎn)！每每看見那勢如長龍的應(yīng)聘大隊(duì)，真可謂深深撼動(dòng)我們這些“深深"學(xué)子的心，使之不寒而栗！畢竟學(xué)校不是永遠(yuǎn)避風(fēng)的理想港灣，時(shí)代的大趨勢總要將我們無情的推在風(fēng)尖浪口之上——畢業(yè)！對于如今身處象牙塔里面的我們，不能再如“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事”那般了，學(xué)習(xí)之中的尋尋漸進(jìn)，找到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合點(diǎn)才是我們學(xué)以致用最精華的詮釋與突出部分！在這即將屬于我們的時(shí)代中，提前接受時(shí)代的考驗(yàn)，未雨綢繆，有備無患，才能取得競爭的勝利！現(xiàn)在的招聘市場很突出的一種現(xiàn)象——有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，就是這很簡單的字眼，不知讓多少剛畢業(yè)的學(xué)子泫然淚下，錐心泣血，一種眩暈的感覺，說不出的滋味，如同絆腳石阻擋我們前進(jìn)的道路，這更加堅(jiān)定了暑假去參加社會實(shí)踐的決心！為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，適應(yīng)社會要求，在大一結(jié)束后的暑假里我決定去親身體驗(yàn)一下真正的社會。雖然這次社會實(shí)踐我干的時(shí)間并不長，但是我學(xué)到了在學(xué)校，家里永遠(yuǎn)都學(xué)不到的知識。放假后我到了成都，而沒有直接回家，和朋友們一起在電工程有限公司從事我的社會實(shí)踐活動(dòng)。這次的社會實(shí)踐工作的工作量，條件都很不錯(cuò)，看起來挺好干，但是很辛苦。
這次實(shí)踐分兩個(gè)階段：先在辦公室工作，在室外活動(dòng)。開始在辦公室里工作，條件很不錯(cuò)，幫他們打印文件，整理資料等等。但是干了幾天，由于安電梯缺人手，后來我和在工作人員在工作現(xiàn)場工作，搬運(yùn)器械等等，相當(dāng)于幫個(gè)人手。就這樣開始了我的暑假實(shí)踐生活。每天清早起床，吃了早點(diǎn)到公司工作，剛來還不適應(yīng)，經(jīng)過那里的工作人員細(xì)心解釋指導(dǎo)，我才明白我要干什么。我?guī)兔与娫?，?fù)印資料，整理文件，開發(fā)票等，感受著工作的氛圍，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作。在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價(jià)。就那打印文件來說，那真是看，有時(shí)還把字打錯(cuò)了，這一份文件打印下來我是腰酸背痛；對于的接聽電話時(shí)，對人說話要有禮貌，耐心回答，而且每天電話都很多，接聽起來確實(shí)很煩。有時(shí)我做的確實(shí)有欠妥，幸好工作人員及時(shí)幫我糾正我的這些缺點(diǎn)，沒有造成會的影響?？梢娢覀冞@些學(xué)生面對這個(gè)社會確實(shí)有很多不足，還需要進(jìn)一步了解和學(xué)習(xí)。就這樣干了好幾天，確實(shí)有點(diǎn)累，短短幾天就讓我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)由于安電梯那邊缺少人手，我就被安排到那邊幫他們。這可是個(gè)苦差事，做起來是很難受的。比如一車的機(jī)械要我們幾個(gè)完全卸下來，然后還要搬運(yùn)到指定地點(diǎn)。有的器械很重，一個(gè)人根本就扛不動(dòng)需要兩個(gè)人，甚至好幾個(gè)人才能搬動(dòng)。有時(shí)跑來跑去，腿都跑麻了，也許有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)零件要忙活很大功夫！做才干了三天我是累的腰酸悲痛，一下干三天這樣的粗活，對于我這學(xué)生來說根本就吃不消。這也從側(cè)面說明我們大學(xué)生要需要吃苦，不能衣來伸手，飯來張口，否則很難適應(yīng)這個(gè)社會。也不知為什么，這段時(shí)間天氣很熱，給他們當(dāng)搬運(yùn)工也確實(shí)很難干，大熱的天上上下下，左左右右，那時(shí)又累又熱，早上開工，下午才忙完，第二天又接著干?？傊蛇@真不容易！俗話說“吃得苦中苦，方為人上人”但是我并沒有氣餒，仍然堅(jiān)持下來直到完成我的社會實(shí)踐。堅(jiān)持堅(jiān)持再堅(jiān)持！盡管很累，我還是堅(jiān)持了下來，真是度日如年??！安電梯的工作人員也很辛苦，他們在工作中還要思考怎樣做才能保障所安地電梯使用安全，小心翼翼，仔仔細(xì)細(xì)，我干這點(diǎn)小事根本沒法和他們相比。想到這，我似乎又有了信心，繼續(xù)干我的。就這樣我連續(xù)干了九天，宣告我短暫的暑假社會實(shí)踐結(jié)束了。拿到第一筆工資時(shí)，我并沒有感到特別開心，只覺得全身心的累。不過我總算領(lǐng)悟到了打工的“真諦”：真的要學(xué)會吃苦。如果有人問我以后還愿不愿意接受這樣的工作，我會毫不猶豫地說：“會”！回想這次社會實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。
結(jié)論：在社會上要善于與別人溝通.溝通是一座橋梁，連接彼此，語言上的藝術(shù)性，可以助你事半功倍！面帶微笑，更是你溝通中不可缺少的行動(dòng)標(biāo)志！經(jīng)過這一段時(shí)的工作讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會不多，有時(shí)使我與別人對話時(shí)不會應(yīng)變，會使談話時(shí)有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在社會中要有自信?！白孕湃松倌辏瑫?dāng)擊水三千尺”。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在這段時(shí)間工作中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗(yàn)并不要緊，重要的是你的能力不比別人差，相信自己比別人做得好。社會工作經(jīng)驗(yàn)是可以積累出來的，但自信卻不能，有自信會使你更有活力更有精神。做事一定要學(xué)會主動(dòng)主動(dòng)。我們面前有很多平等的機(jī)會，就是要看你主動(dòng)與否抓住這些散落在眼前的機(jī)會！不怕跌倒的自信，永遠(yuǎn)是日后成功的鋪墊！抱著一顆積極向上的心，是如今身處校園之中的我們最易遺失的！所以說一定要把握著身邊的每一個(gè)機(jī)會。要學(xué)會勤勞。作為初出茅廬的我們，相比經(jīng)驗(yàn)不能和其他在職人員相比，那么就用就上天賜給我們的勤勞來解決這些問題。用一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，有時(shí)候一些細(xì)微的東西可以讓你得到別人的青睞！屬于自己分內(nèi)的事情，百分之百做好，不屬于自己分內(nèi)的事情，我們要盡心做好！這對于我們大學(xué)生甚為重要。到親人打工掙錢的辛苦。干了這段時(shí)間我也領(lǐng)到了我的工資，它的分量很重，是我辛辛苦苦這么多天的辛勤勞動(dòng)所換來的。工資的多少現(xiàn)在對我們來說并不是多重要，重要的是親自參加社會實(shí)踐，學(xué)習(xí)在學(xué)校家里學(xué)不到的知識，明道理。干了這段時(shí)間確實(shí)很累，當(dāng)拿到了工資就聯(lián)想到了父母，親戚朋友們在社會上掙錢的辛苦。那種辛苦并不是我們簡簡單單一段社會實(shí)踐經(jīng)歷能完全體會到的，。社會實(shí)踐讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會再浪費(fèi)錢了。
在學(xué)校學(xué)習(xí)的都是理論上的知識，而在社會上需要的是理論與實(shí)踐相結(jié)合。所以我們在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí)也要注重能力的培養(yǎng)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。我們這個(gè)專業(yè)在學(xué)校就是學(xué)習(xí)理論知識，以后真正參加工作就要理論與實(shí)踐了，這對于我們來說毫無疑問是至關(guān)重要的！在此次實(shí)踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓我開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。雖然在這假期我沒有在我的專業(yè)知識，專業(yè)能力上有所提升·但是我感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實(shí)踐，增強(qiáng)了我的辦事能力交往能力，叫我懂得許多做人做事的道理。我非常感激這次打工機(jī)會，雖然其中有偶心酸負(fù)氣，但是我長大了，明白了很多，收獲許多，學(xué)會了堅(jiān)持學(xué)會了承擔(dān)，相信在以后的歲月里，我會更好的明白人生，明白生活，明白自己的責(zé)任，并為之努力著！
時(shí)光荏苒，我們緊握年華匆匆！暑假的實(shí)踐如一筆無形的財(cái)富，豐富著我們的課余生活，充實(shí)著我們的心靈世界，積淀著我們的社會經(jīng)歷，相助著我們的成功人生！像霡霂的細(xì)雨滋潤一片芳菲！格物致知伴我們一路成長！社會實(shí)踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干。社會和大學(xué)一樣也是一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。社會實(shí)踐是一筆財(cái)富。一分付出，一分收獲，付出，就一定會有收獲。在社會實(shí)踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓我開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實(shí)踐活動(dòng)的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財(cái)富。社會實(shí)踐是一種動(dòng)力，是體味人生的"百味筒"，是驗(yàn)證實(shí)力的"試金石"，它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗(yàn)到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實(shí)踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價(jià)值。社會實(shí)踐是艱苦的，但收獲是巨大的。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
我在20xx年6月11日按照學(xué)校系辦的安排、帶著老師布置的任務(wù)來到了聯(lián)系的實(shí)習(xí)單位東北中天建筑工程有限公司。實(shí)習(xí)期間主要擔(dān)任施工員有關(guān)工作，也參與了施工放線、抄平等現(xiàn)場工作以及圖紙會審等內(nèi)業(yè)工作。實(shí)習(xí)時(shí)間四個(gè)月，于20xx年10月10止。
工程名稱：沈陽明發(fā)錦繡華城工程性質(zhì)：住宅。
建筑面積：360000平方米占地面積：60000平方米。
建設(shè)單位：明發(fā)集團(tuán)（沈陽）房地產(chǎn)開發(fā)有限公司結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
（一）外業(yè)。
剛到工地，項(xiàng)目經(jīng)理給我安排了一位年長的師傅，由于剛從學(xué)校出來，再加上在學(xué)校學(xué)的知識不夠充足，我在現(xiàn)場也不敢說話，怕說錯(cuò)了。大約過了兩個(gè)周，師傅發(fā)現(xiàn)我不愛說話、他擔(dān)心我這樣下去會學(xué)不到東西，所以就把我安排在了一個(gè)放線員的身邊。就這樣我在施工現(xiàn)場才真正開始學(xué)到實(shí)質(zhì)性的東西。
我到項(xiàng)目部時(shí)，工程已經(jīng)進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)層。我們放線的主要工作就是把樓層的主線就是縱橫軸線給工人們放出來，線的多少、距離多大都要根據(jù)施工圖紙確定。所以這也就是我放線的工作，說白了就是練習(xí)儀器。起初我想的很簡單，以為在學(xué)校摸過儀器，做這些事情不在話下，誰知當(dāng)師傅讓我操作時(shí)，我卻慌了手腳，弄了二十多分鐘也沒有整平儀器，師傅看我緊張了，怕我耽誤工人干活，對我說在下面沒有事的時(shí)候一個(gè)人好好練習(xí)練習(xí)儀器。
我按照師傅的提醒，嚴(yán)格要求自己，一次一次的練習(xí)，終于也能像師傅一樣給工人們放主體線。四個(gè)月的時(shí)間，我一直都在做著這樣工作，也有許多感悟，放線在工程中時(shí)最重要的一項(xiàng)工作，工人們工作的依據(jù)就是工程線，所以對工程線的精度要求非常高。放線也不同于其他工作，放線的時(shí)間不固定，有時(shí)在寒冷的凌晨，有時(shí)在酷熱的中午，有時(shí)也會在晚上，還可能在飯間。所以放線是辛苦的，這些時(shí)間段我都經(jīng)歷過，但是處在初學(xué)階段的我再苦再累也是值得的。
抄平是和放線同步的一項(xiàng)工作，也是我必須做的一項(xiàng)工作。抄平相對于放線來說是比較簡單的,因?yàn)槌剿玫膬x器主要是水準(zhǔn)儀,和經(jīng)緯儀、全站儀比起來，無論是操作和使用都簡單很多。在學(xué)校的時(shí)候我也用過這個(gè)儀器，也知道原理和用途，所以在用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平的時(shí)候也比較得心應(yīng)手。起初剛開始做這個(gè)工作的時(shí)候?yàn)榱丝s短時(shí)間，經(jīng)常把十字線看錯(cuò)，以至于讀錯(cuò)了數(shù)。在抄平過程中，就是要精確傳遞標(biāo)高，標(biāo)高錯(cuò)了會嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量。師傅見我出了差錯(cuò)，也沒有嚴(yán)厲斥責(zé)我，只是讓我慢慢來，認(rèn)真做工作，不要急于求成。聽了師傅的教誨，我在以后的每次抄平中都當(dāng)做剛開始的時(shí)候一樣對待。
在這四個(gè)月的時(shí)間里我做的外業(yè)工作主要就這兩個(gè)。這兩工作是技術(shù)性工作，也是基礎(chǔ)性工作，有了這個(gè)本領(lǐng)，我才有底氣在工地上和別人交涉。同樣，在做外業(yè)的同時(shí)，我的內(nèi)業(yè)工作也沒有放下。
（二）內(nèi)業(yè)。
1.圖紙會審。
大約兩月的時(shí)間過去了，師傅看我的放線、抄平技術(shù)已經(jīng)可以了，他為了能讓我多學(xué)點(diǎn)知識，就憑著他在項(xiàng)目部的資質(zhì)把我安排了工程技術(shù)部門，這里主要進(jìn)行解決圖紙問題和工程量預(yù)算等。在這里我很幸運(yùn)的認(rèn)識了技術(shù)負(fù)責(zé)李師傅。他教我最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說明；教我建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進(jìn)行觀察，同時(shí)在圖紙中看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要注意，所以在識圖過程中細(xì)心是很重要的！他說其實(shí)識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。下面就淺談一下我自己學(xué)到的一些東西吧！
第一、建筑圖紙的幾個(gè)看點(diǎn)：
1）設(shè)計(jì)說明是設(shè)計(jì)圖紙的綱領(lǐng)，看圖先要認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)說明。設(shè)計(jì)說明中包括建筑工程概況（建筑名稱、建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)單位），經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（建筑面積、建筑層數(shù)、建筑高度、耐火等級、防水等級、抗震設(shè)防烈度等），基本做法（墻體、防水、門窗、玻璃等）。把這些內(nèi)容看明白了，對建筑的基本情況也就大體了解了。
2）總平面圖表達(dá)建筑與周圍環(huán)境的關(guān)系，是建筑定位的關(guān)鍵。總平面圖中除了建筑，還會標(biāo)示道路、停車場、綠地、水面、廣場等內(nèi)容，幫助我們?nèi)媪私鈭龅貤l件。重點(diǎn)關(guān)注場地入口、建筑入口、各種間距（消防、日照、衛(wèi)生）的控制、定位坐標(biāo)。豎向設(shè)計(jì)是總平面圖的另一重要內(nèi)容，表達(dá)場地的地形變化及排除地面雨水的方式，而且容易被初學(xué)著忽視。
3）平面圖表達(dá)建筑的布局，看平面圖應(yīng)該抓住重點(diǎn)，否則會迷失在復(fù)雜的標(biāo)注和圖樣中。一找指北針。雖然大多圖紙是上北下南，但也有例外，看圖先要“找到北”。二看出入口、樓梯、電梯、扶梯的位置及走廊的走向，了解建筑內(nèi)部的交通組織，在腦子里把建筑“走通”。三看軸網(wǎng)及柱子、剪力墻的布置，了解建筑結(jié)構(gòu)體系。四看屋面天溝、雨水口及各平面雨水管的布置，了解雨水排放系統(tǒng)。五注意做法索引、詳圖索引、剖面剖斷符號，以便把平面圖和立面圖、剖面圖、詳圖貫穿起來。
4）立面圖、剖面圖表達(dá)建筑的外觀和層高變化?？磮D時(shí)，在認(rèn)清與平面對應(yīng)關(guān)系的前提下注意建筑標(biāo)高、層高的標(biāo)注，與設(shè)計(jì)說明中的建筑高度等內(nèi)容互相印證。外墻飾面的材料、顏色、規(guī)格、做法主要在在立面圖中表示，應(yīng)予關(guān)注。
第二、建筑圖紙的組成部分：
1）建筑施工圖的組成部分。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一步就是看懂建筑施工圖，建筑專業(yè)是整個(gè)建筑物設(shè)計(jì)的龍頭，沒有建筑設(shè)計(jì)其他專業(yè)也就談不上設(shè)計(jì)了，所以看懂建筑施工圖就顯得格外重要。大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設(shè)計(jì)總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個(gè)），節(jié)點(diǎn)大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個(gè)樓梯及電梯）。作為一個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師必須認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌呀ㄖD理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上涉及的其他專業(yè)請建，要做到絕對明了建筑的設(shè)計(jì)構(gòu)思和意圖。
2）圖紙目錄及門窗表。
圖紙目錄是了解整個(gè)建筑設(shè)計(jì)整體情況的目錄，從其中可以明了圖紙數(shù)量及出圖大小和工程號還有建筑單位及整個(gè)建筑物的主要功能，如果圖紙目錄與實(shí)際圖紙有出入，必須與建筑核對情況。門窗表相信大家不會陌生，就是門窗編號以及門窗尺寸及做法，這對大家在結(jié)構(gòu)中計(jì)算荷載是必不可少的。
3）建筑設(shè)計(jì)總說明。
建筑設(shè)計(jì)總說明對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是非常重要的，因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)總說明中會提到很多做法及許多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要使用的數(shù)據(jù)，比如：建筑物所處位置（結(jié)構(gòu)中用以確定設(shè)防列度及風(fēng)載雪載），黃海標(biāo)高（用以計(jì)算基礎(chǔ)大小及埋深樁頂標(biāo)高等，沒有黃海標(biāo)高，施工中根本無法施工），墻體做法地面做法樓面做法...等等做法（用以確定各部分荷載），總之看建筑設(shè)計(jì)說明時(shí)不能草率，這是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正確與否非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
4）建筑平面圖。
建筑平面圖就比較直觀了，主要信息就是柱網(wǎng)布置及每層房間功能墻體布置門窗布置樓梯位置等?？唇ㄖ矫鎴D，了解了各部分建筑功能，基本上結(jié)構(gòu)上的活荷載取值心中就大致有值了，了解了柱網(wǎng)及墻體門窗的布置，柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有數(shù)了，反正有墻的下面一定有梁，除非是甲方自理的隔斷，輕質(zhì)墻也最好是立在梁上.值得一提的是，注意看屋面平面圖，通常現(xiàn)代建筑為了外立面的效果，都有層面構(gòu)架，通常都比較復(fù)雜，需要仔細(xì)的理解建筑的構(gòu)思必要的時(shí)候咨詢建筑或索要效果圖，力求使自己明白整個(gè)構(gòu)架的三維形成是什么樣子的，這樣才不會出錯(cuò)..另外，層面是結(jié)構(gòu)找坡還是建筑找坡也需要了解清楚。
5）建筑立面圖。
建筑立面圖，是對建筑立面的描述，主要是外觀上的效果，提供給結(jié)構(gòu)師的信息，主要就是門窗在立面上的標(biāo)高布置及立面布置以及立面裝飾材料及凹凸變化。通常有線的地方就是有面的變化，再就是層高等等信息，這也是對結(jié)構(gòu)荷載的取定起作用的數(shù)據(jù)。
6）建筑剖面圖。
建筑部面圖的作用是對無法在平面圖及立面圖表述清楚的局部剖切以表述清建筑設(shè)計(jì)師對建筑物內(nèi)部的處理，結(jié)構(gòu)工程師能夠在剖面圖中得到更為準(zhǔn)確的層高信息及局部地方的高低變化，剖面信息直接決定了剖切處梁相對于樓面標(biāo)高的下沉或抬起，又或是錯(cuò)層梁，或有夾層梁，短柱等。同時(shí)對窗頂是框架梁充當(dāng)過梁還是需要另設(shè)過梁有一個(gè)清晰的概念。
7）節(jié)點(diǎn)大樣圖及門窗大樣。
建筑師為了更為清晰的表述建筑物的各部分做法，以便于施工人員了解自己的設(shè)計(jì)意圖，需要對構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)點(diǎn)繪制大樣以說明詳細(xì)做法，不僅要通過結(jié)點(diǎn)圖更一步了解建筑師的構(gòu)思，更要分析結(jié)點(diǎn)畫法是否合理，能否在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)，然后通過計(jì)算驗(yàn)算各構(gòu)件尺寸是否足夠，配出鋼筋。當(dāng)然，有些結(jié)點(diǎn)是不需要結(jié)構(gòu)師配筋的但結(jié)構(gòu)師也需要確定該結(jié)點(diǎn)能否在整個(gè)結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)。門窗大樣對于結(jié)構(gòu)師作用不是太大，但個(gè)別特別的門窗，結(jié)構(gòu)師須繪制立面上的過梁布置圖，以便于施工人員對此種造形特殊的門窗過梁有一個(gè)確定的做法，避免發(fā)生施工人員理解上的錯(cuò)誤。
8）樓梯大樣圖。
樓梯是每一個(gè)多層建筑必不可少的部分，也是非常重要的一個(gè)部分，樓梯大樣又分為樓梯各層平面及樓梯剖面圖，結(jié)構(gòu)師也需要仔細(xì)分析樓梯各部分的構(gòu)成，是否能夠構(gòu)成一個(gè)整體，在進(jìn)行樓梯計(jì)算的時(shí)候，樓梯大樣圖就是唯一的依據(jù)，所有的計(jì)算數(shù)據(jù)都是取得之樓梯大樣圖，所以在看樓梯大樣圖時(shí)也必須將梯梁，梯板厚度及樓梯結(jié)構(gòu)形式考慮清晰。
第三、設(shè)備施工圖包括給水排水、采暖通風(fēng)、電氣等設(shè)備的平面布置圖和詳圖。表示上、下水及暖氣管線布置，衛(wèi)生設(shè)備及通風(fēng)設(shè)備等的布置，電氣線路的走向和安裝要求等。閱讀建筑施工圖時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：
1）具備用正投影原理讀圖的能力，掌握正投影基本規(guī)律，并會運(yùn)用這種規(guī)律在頭腦中將平面圖形轉(zhuǎn)變成立體實(shí)物。同時(shí)，還要掌握建筑物的基本組成，熟悉房屋建筑基本構(gòu)造及常用建筑構(gòu)配件的幾何形狀及組合關(guān)系等。
2）建筑物的內(nèi)、外裝修做法以及構(gòu)件、配件所使用的材料種類繁多，它們都是按照建筑制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖例符號表示的，因此，必須先熟悉各種圖例符號。
3）圖紙上的線條、符號、數(shù)字應(yīng)互相核對。要把建筑施工圖中的平面圖、立面圖、削面圖和詳圖對照查看清楚，必要時(shí)還要與結(jié)構(gòu)施工圖中的所有相應(yīng)部位核對一致。
4）閱讀建筑施工圖，了解工程性質(zhì)，不但要看圖，還要查看相關(guān)的文字說明。通過這次的實(shí)習(xí)讓我更加的了解了讀圖的實(shí)際作用，為了誒方便我以后再工作上的需要，我以后要堅(jiān)持的讀圖和練習(xí)畫圖等基本技能。這樣可以成為一個(gè)真正的建筑施工管理人員。為了自己的明天，要好好地學(xué)習(xí)和工作，只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟的上時(shí)代的步伐。
（一）工作感想。
此次的施工實(shí)習(xí)我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來師傅教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。施工實(shí)習(xí)讓我學(xué)到好多實(shí)用的能力，為我即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實(shí)習(xí)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認(rèn)真學(xué)習(xí)。無論學(xué)習(xí)期間還是在將來的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認(rèn)真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動(dòng)手的習(xí)慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。
時(shí)間很短暫收獲卻很豐盛，不僅使我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，明白了作為一名新時(shí)期的高職技術(shù)人才一定要做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益匪淺。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧。
（二）生活感想。
在工地呆了四個(gè)月的時(shí)間我感覺工地的人們是一群樂天派。盡管工作環(huán)境艱苦，但大家都習(xí)慣了苦中作樂。閑暇時(shí)與三兩好友喝酒聊天，談工作，談事業(yè)，談生活，談時(shí)事，不亦樂乎。老職工有時(shí)會給我講他們?nèi)ミ^的工地，有的連廁所都沒有但講起這些經(jīng)歷時(shí)，他們總是微笑著的，似乎那只是飯后的談資罷了。我也漸漸開始讀懂了他們的微笑，那是對困難的蔑視，是對幸福的憧憬。工地上是快樂的，這種快樂無處不在，質(zhì)樸、簡單、卻是深入人心感動(dòng)的快樂。工地上是單純的，沒有爾虞我詐，人們見了面總是笑嘻嘻的，喜歡把工作說成干活。工地上是充滿激情的，沒有任何一個(gè)勞動(dòng)場面能給你如此壯觀宏偉的印象。工地的陽光是炙熱的，它把人的皮膚變成健康的銅色。工地的月亮是最能撫慰人的，當(dāng)你想家的時(shí)候，她總會灑下一片柔軟的光，輕輕披在你的心上。工地生活雖然很辛苦，卻鍛煉了我們的意志；雖然很無聊，卻增加了同事之間的友情；雖然很枯燥，卻使我們更加懂得了珍惜生活中的快樂。哪怕只是一頓簡單的聚餐、一個(gè)小小的慶祝，我們也會用心體會其中的甘甜。
（三）對實(shí)習(xí)的認(rèn)識。
通過這次實(shí)習(xí)對我的感觸很大。我將從專業(yè)的角度來審視自己以后的工作，努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，從而提高政治思想素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，樹立良好的職業(yè)道德，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，改進(jìn)工作作風(fēng)，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，主動(dòng)地做好自己的本職工作。最后，提高工作能力，勇于創(chuàng)新，多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)新能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)進(jìn)取、在進(jìn)取完善，以便更好地完成自己的本職工作。為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
在這為期2天的實(shí)訓(xùn)中,我隨時(shí)都保持高度警惕,注意到把課堂上的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去,把理論與實(shí)際相結(jié)合,并從中獲得了很多,下面就這次實(shí)訓(xùn)我簡單地談?wù)勛约旱目偨Y(jié)。
土木工程施工實(shí)訓(xùn)是繼課堂教學(xué)之后，在實(shí)訓(xùn)場地集中進(jìn)行的實(shí)地生產(chǎn)實(shí)踐性教學(xué)，是各項(xiàng)課間實(shí)驗(yàn)的綜合應(yīng)用，也是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的必要環(huán)節(jié)。通過實(shí)訓(xùn)，不僅能夠了解土木工程施工的全過程，系統(tǒng)地掌握識圖、施工規(guī)范、施工流程和組織等基本技能，提高土木工程施工基礎(chǔ)理論水平，而且能為今后從事土木工程施工或解決實(shí)際工程中的土木工程施工問題打下基礎(chǔ)，同時(shí)還能在業(yè)務(wù)組織能力和實(shí)際工作能力方面獲得鍛煉。
實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容是施工場地的清除、施工放樣、模板和鋼筋的算量、模板和鋼筋的切割制作、模板按裝和鋼筋綁扎。其中，模板和鋼筋的算量需要通過各規(guī)范，查閱圖集來計(jì)算，這是實(shí)訓(xùn)的一個(gè)重點(diǎn)。
我們實(shí)訓(xùn)的首先是到h102聽黃老師為我們講課。除了介紹建筑工程方面的相關(guān)知識外，施工的安全也是非常中要的一方面，還是就是要能吃苦耐勞，叫我們要做好思想準(zhǔn)備。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)的時(shí)間里，都是在室內(nèi)無風(fēng)的地方工作，整天都是跟鋼筋和模板打交道，先不說工作是不是很辛苦的，就是每天干下來那種臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想，我既然選擇了這個(gè)專業(yè)就不會怕吃苦，對于這一點(diǎn)我相信自己已經(jīng)合格了。在聽完施工員講了安全事項(xiàng)后我們就走進(jìn)了施工的現(xiàn)場。
我們首先用了一天的時(shí)間去拆除實(shí)訓(xùn)場地上原有的建筑物，然后著手清理好場地。接下來，我茫然了，就一個(gè)小的工地，我不知從何下手。我有點(diǎn)不知所措，不知道該做些什么，不知道如何去學(xué)習(xí)。后來在老師的指導(dǎo)下，我運(yùn)用這學(xué)期所學(xué)的施工組織與管理這門課程所學(xué)到的知識，認(rèn)識到這次實(shí)訓(xùn)的基本流程。
我們這一小組是實(shí)訓(xùn)樓梯部分的。首先，我們利用建筑工程測量的知識進(jìn)行施工放樣，在平整好的場地拉好線，彈好墨線。然后，通過識圖對模板和鋼筋進(jìn)行算量。圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術(shù)資料，所有從事工程技術(shù)的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設(shè)計(jì)意圖；不會畫圖，就無法表達(dá)自己的構(gòu)思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，黃老師和許老師都認(rèn)真詳細(xì)地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型。我把書本上所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，要把理論與實(shí)際聯(lián)系起來，不懂就向老師提問。
在對模板和鋼筋的算量完畢后，我們就要去進(jìn)行對模板和鋼筋的切割制作了。在此之前，黃老師已經(jīng)都會了我們模板和鋼筋的切割制作的各機(jī)器進(jìn)行操作。我們小組的幾個(gè)人分工合作，一部分成員去切割模板，一部分成員去切割鋼筋。這就是對我們之前模板和鋼筋算量的驗(yàn)算了。其中，有一條梁的箍筋是計(jì)算錯(cuò)誤的，幸好只切割一部分，否則就要加大損失了。
然后，我們進(jìn)行了四條柱鋼筋的綁扎（內(nèi)含三條梯柱），安裝模板，再綁扎梯梁，再綁扎板的鋼筋。在這期間，我們曾遇到很多問題，比如在安裝模板當(dāng)中，腳手架的搭制是期是的難點(diǎn)與要點(diǎn)，只有腳手架搭得牢固結(jié)實(shí)，模板才能安裝好；在綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋的間距與箍筋的加密，還有梯梁鋼筋的沉放，是其中的難點(diǎn)與重點(diǎn)。
1．通過學(xué)習(xí)，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2．理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗(yàn)。
3．通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的了立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備。
4．通過實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。
5．了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。
通過這次土木工程施工實(shí)訓(xùn)，讓我了解了我應(yīng)該做什么了,不在渺茫,有了明確的奮斗目標(biāo)就相當(dāng)于成功了一半了,我很高興在這次的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中得到的收獲,通過這一次認(rèn)真地實(shí)訓(xùn)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益匪淺。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中，我身有體會，讓我感到它的困難性與重要性，也讓我對它更加有信心去學(xué)習(xí)它，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。
此外，通過實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認(rèn)識,我希望在將來能夠成為一名出色的工程師，雖然目前我掌握的關(guān)于建筑方面的知識非常的少，有很多的疑問都無法解釋，但是我相信，在日后的學(xué)習(xí)中，針對這些問題，我會學(xué)得更好的。為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)學(xué)生xxx。
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心。
認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于100字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
實(shí)習(xí)日期：xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx大酒店路口東西方向。
組員：xxx。
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=136輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h;摩托車每小時(shí)流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h;汽車每小時(shí)的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
實(shí)習(xí)日期：xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室。
組員：xxx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
實(shí)習(xí)日期：xx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀xxxxx大橋。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxx大橋。
組員：xxx。
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：xxxxx大橋。
xxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xx鎮(zhèn)東南端，是xx上最長的鐵路、公路兩用橋。xxxxx大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xx大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，xx年7月開工，xx年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。xx年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
實(shí)習(xí)日期：xx年6月16日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx公路大橋施工現(xiàn)場。
組員：xxx。
今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是xx高速路的xx段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀xx高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
位于xx市xx區(qū)xx鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120。9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。
果然是很長，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
是xx特大一號橋。位于xx北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個(gè)月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
實(shí)習(xí)日期：xx年6月18日
實(shí)習(xí)目的：參觀xx立交橋。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx立交橋。
組員：xxx。
xx立交橋簡介：
xx立交橋位于xx市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，xx立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)xx大都市的起點(diǎn)和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xx市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量獎(jiǎng)市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評為xx市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xx立交橋位于xx市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為xx市一環(huán)路上的壯麗景觀。19xx年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層。地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長9536.4米(其中橋長3886。14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長1100多米，橋梁全長3886m。xx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接，四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。xx立交橋投資2億多元。
19xx年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，xx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?，F(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請中國工程院的院士xx教授來給我們做了一篇地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價(jià)格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護(hù)屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權(quán)?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。xx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也是建在地下。再者一個(gè)國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分?？傊傊?，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。
八：參觀校內(nèi)雙橋。
實(shí)習(xí)日期：xx年6月20日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋。
組員：xxx。
6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。
老師來后，我們在老師的帶領(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xx的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后一定會為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。
今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個(gè)小時(shí)的對混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點(diǎn)，因而其使用兩越來越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎?，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600kg/m3)普通混凝土(密度=1950——2600kg/m3)，輕混凝土(密度《1950kg/m3);按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。
在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^xx大橋，去過xx大橋，看過xx的xx大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去xx參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
在大學(xué)工程類專業(yè)中，實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。作為土木工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)，通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了橋梁工程的復(fù)雜性和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)讓我深刻理解到了橋梁工程的復(fù)雜性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要設(shè)計(jì)合理的施工方案，并使用各種設(shè)備和工具進(jìn)行實(shí)際施工。而橋梁工程涉及到土建、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土等多個(gè)專業(yè)，需要綜合運(yùn)用各種知識和技能。我們需要學(xué)習(xí)不同的施工方法和工藝，并合理安排施工進(jìn)度，確保施工過程的順利進(jìn)行。這一次實(shí)訓(xùn)讓我對橋梁工程的復(fù)雜性有了更加深刻的認(rèn)識，也讓我明白了專業(yè)知識和實(shí)踐能力的重要性。
其次，高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與同學(xué)們共同合作完成任務(wù)，需要相互協(xié)作和相互支持。在實(shí)際施工中，我們要分工合作，互相配合，確保施工過程的順利進(jìn)行。每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中扮演著不同的角色，只有相互配合，才能達(dá)到最好的效果。通過實(shí)訓(xùn)，我更加明白了集體智慧的力量，也更加懂得了與他人互助合作的重要性。
此外，高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)也加深了我對安全生產(chǎn)的重視。橋梁工程是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工程，要求嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保施工過程的安全。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要學(xué)習(xí)橋梁施工的基本技能，還要提高安全意識，了解安全事故的原因和預(yù)防措施。只有做到安全第一，才能保證施工人員的生命安全和質(zhì)量的可靠性。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，也更加懂得了安全操作的必要性。
最后，高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)給我提供了一個(gè)實(shí)踐和應(yīng)用知識的機(jī)會。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅要學(xué)習(xí)到橋梁施工的理論知識，還要親身參與實(shí)際的施工過程。通過親自操作和實(shí)踐，我更加深入地理解了橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。我學(xué)會了使用各種工具和設(shè)備，熟悉了施工的流程和步驟。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了專業(yè)能力，還培養(yǎng)了解決問題和應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力。
總之，高速橋梁施工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中難忘的經(jīng)歷之一。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻理解了橋梁工程的復(fù)雜性和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，加深了對安全生產(chǎn)的重視，同時(shí)也得到了實(shí)踐和應(yīng)用知識的機(jī)會。我相信這次實(shí)訓(xùn)對我今后的學(xué)習(xí)和工作都有著重要的影響，我將會更加認(rèn)真地對待專業(yè)學(xué)習(xí)，為未來的工程實(shí)踐做好充分準(zhǔn)備。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
3、不得無故缺勤、遲到，缺勤超過2次等實(shí)習(xí)不予通過；
4、每次實(shí)習(xí)課按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)，不得抄襲他人成果；
5、實(shí)習(xí)課后完成實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告，待實(shí)習(xí)結(jié)束后與實(shí)習(xí)成果一并上交；
6、未按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)的，實(shí)習(xí)不予通過。
1、內(nèi)容：簡介cad軟件的基本操作；
完成基本圖形的繪制，完成實(shí)習(xí)要求中作業(yè)圖形的繪制；
寫出制圖構(gòu)思及操作步驟，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
2、目的：通過本次實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握autocad軟件的基本原理、工程制圖。
知識和基本技能，培養(yǎng)構(gòu)思能力，具備計(jì)算機(jī)平面圖形的設(shè)計(jì)及繪制。為今后我們在專業(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)方式：老師簡介基礎(chǔ)知識，學(xué)生自主完成相關(guān)圖形的繪制。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：計(jì)算機(jī)教學(xué)實(shí)踐中心四樓機(jī)房。
15:00~18:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制；
7月11日11:50~14:50學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制；
7月12日8:00~11:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二、三圖形繪制，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
關(guān)于此次cad實(shí)習(xí)的軟件基本操作總結(jié)。
1、基本功能：
圖層管理功能圖形對象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。
平面繪圖能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。
繪圖輔助工具autocad提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點(diǎn)，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點(diǎn)變得更加容易。編輯圖形autocad具有強(qiáng)大的編輯功能，可以移動(dòng)、復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。
標(biāo)注尺寸可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。
書寫文字能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設(shè)定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
2、基本操作：取消操作當(dāng)正在執(zhí)行命令的過程中，敲擊esc鍵可以中止命令的操作。
撤銷放棄操作autocad支持無限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。確認(rèn)操作autocad中，空格鍵和鼠標(biāo)右鍵等同回車鍵，都是確認(rèn)命令，經(jīng)常用到。
提示操作經(jīng)常查看命令區(qū)域的提示，按提示操作。
cad的繪圖工具條：
繪制直線單擊工具條直線命令或在命令行中輸入l，回車。在繪圖區(qū)單擊一點(diǎn)或直接輸入坐標(biāo)點(diǎn)，回車，接著指定下一點(diǎn)，回車，重復(fù)下一點(diǎn)，或回車結(jié)束操作?；蛘咻斎隿閉合。
繪制多段線多段線是由一條或多條直線段和弧線連接而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特征；快捷鍵：pl。
圖形對象的修改：
刪除符合windows操作，del鍵最方便。
復(fù)制是把一個(gè)或多個(gè)對象復(fù)制到指定的位置，也可以將一個(gè)對象連續(xù)復(fù)制?？旖萱I：cp，單擊復(fù)制或輸入cp，選擇一個(gè)對象，回車或單擊鼠標(biāo)右鍵，指定基點(diǎn)，利用cad的捕捉功能單擊對象的中心點(diǎn)，右鍵、輸入距離、回車，一個(gè)對象復(fù)制成功。在選擇完對象后，根據(jù)提示單擊m，可以多重復(fù)制。
移動(dòng)快捷鍵：m。操作與“復(fù)制”相同，與復(fù)制功能不同的是，復(fù)制是多了一個(gè)對象，移動(dòng)只是改變了對象的位置。
修剪快捷鍵：tr?？梢园粗付ǖ倪吔缂羟胁恍枰牟糠帧螕粜藜艄ぞ呋蜉斎雝r，提示選擇對象，選擇邊界對象，單擊右鍵，提示選擇對象，左鍵單擊選擇剪切后不需要的那部分，單擊右鍵，確定。
延伸快捷鍵：e_。用于把延伸對象精確的延伸到目標(biāo)邊界上。操作與剪切相同。這兩個(gè)命令的特點(diǎn)是：都是先選擇目標(biāo)界限對象，再選擇被修改的對象。
對象捕捉用戶在繪圖時(shí)，靠鼠標(biāo)和眼睛很難精確控制，利用cad的捕捉功能可以很好結(jié)合解決這個(gè)問題。對象捕捉屬于透明命令，意即：在不退出其他操作的過程中，可以同時(shí)使用的命令。繪制直線等其他圖形時(shí)可以使用捕捉命令。對象捕捉設(shè)置在軟件界面下方，右鍵單擊對象捕捉，左鍵單擊設(shè)置，彈出對話窗后可以一一進(jìn)行設(shè)置需要的捕捉方式。
正交模式正交模式是繪圖時(shí)常用的工具之一，快捷鍵：f8圖層模式圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對象，把不需要看到的這一張先抽出來，也就是關(guān)閉。同樣也可以鎖定、凍結(jié)或者設(shè)置不同的顏色等。
窗口縮放單擊窗口縮放，按下鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)框選需要縮放的區(qū)域。
圖形的尺寸標(biāo)注：
3、繪圖步驟：
利用軟件中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標(biāo)注”等工具欄按要求完成圖形的繪制。
通過此次為期4天、共進(jìn)行6次的autocad的實(shí)踐學(xué)習(xí)，使我對autocad有了更進(jìn)一步的了解，掌握該課程的基礎(chǔ)課工程制圖的基本知識和技能，培養(yǎng)我們的空間想象和構(gòu)思能力，為今后我們在專業(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。此次實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中。
在以前學(xué)習(xí)過的基礎(chǔ)上，一開始我覺得這個(gè)軟件輕松易學(xué)、可能對電車專業(yè)用處不大，但幾天的學(xué)習(xí)、操作過后，使我對這個(gè)軟件的看法有所改變，它不僅是工程、建筑等方面的制圖能用，我們電車專業(yè)依舊可以很好的使用該軟件完成相關(guān)要求的制圖。當(dāng)我們把a(bǔ)utocad軟件的基本操作熟悉并掌握后，畫圖是就顯得得心應(yīng)手；在畫圖時(shí)，首先應(yīng)該分析清楚所畫圖形的構(gòu)建基本單元，再組合到一起，在軟件中按步驟畫圖，最后得到一張完整的圖紙。雖然此次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但我每次都是認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個(gè)圖形，思考每一個(gè)細(xì)節(jié)、作圖步驟、遇到的問題；的確，在作圖的過程中我也遇到了不少問題，最終在老師和同學(xué)的幫助下，我所遇到的問題都逐一被解決，從而加深對autocad操作的印象。讓我對autocad有了更深刻的認(rèn)識，認(rèn)識到該軟件應(yīng)用的重要性、廣泛性、專業(yè)適用性等，這幾天的實(shí)習(xí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠掌握autocad的應(yīng)用，在以后的學(xué)習(xí)、生活中，我們還應(yīng)該進(jìn)一步自主學(xué)習(xí)、掌握這門技能，實(shí)踐自己所學(xué)知識，做到學(xué)以致用，豐富自己的經(jīng)驗(yàn)；為以后我們在專業(yè)課程中、工作中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)?？傊?，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。感謝學(xué)校和老師們?yōu)槲覀兲峁┻@次實(shí)習(xí)機(jī)會！
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過實(shí)地參觀xx市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的`施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識，對書本知識有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了xx大學(xué)城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于xx港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是xx大學(xué)城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計(jì)140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于7月動(dòng)工，xx年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。
xxxx大橋位于xx市xx區(qū)與xx區(qū)之間的xx瀝滘航道上，是xx市區(qū)連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費(fèi)。作為中國第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，xx大橋自1988年正式通車至今，間，收費(fèi)未斷，爭議不止。收費(fèi)的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們在參觀xx大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時(shí)期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發(fā)展騰飛。xx大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為xx的標(biāo)志之一。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
時(shí)間過的很快，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。_年6月，我從學(xué)校出來實(shí)習(xí)了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過害怕、彷徨和面對陌生環(huán)境的無助，可是正是因?yàn)檫@些挫折加快了成長的腳步，如果說學(xué)校是接受知識的殿堂，那么社會就是運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的地方。通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我體會很深。所以我認(rèn)真的在實(shí)習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。在平時(shí)的工作中才是學(xué)習(xí)的好場所，平時(shí)的工作也是最能體現(xiàn)一個(gè)人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷，也許十年之后想起現(xiàn)在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個(gè)重要階段。因?yàn)橛辛诉@次實(shí)習(xí)，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認(rèn)識。
我在威寧認(rèn)識了公路設(shè)計(jì)的的知識，這也是我的實(shí)習(xí)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，在以往的對公路的認(rèn)識，在平時(shí)的學(xué)習(xí)公路的專業(yè)知識下，來到實(shí)習(xí)崗位更好的讓我適應(yīng)想、這個(gè)工作。在威寧環(huán)城公路的外業(yè)測量，我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識。在實(shí)際的測量中我們是以書上的理論為基礎(chǔ)，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費(fèi)了很多的時(shí)間，那樣外業(yè)測量就會浪費(fèi)很大的一筆資金，并且項(xiàng)目的總造價(jià)也會增大。
在公路的設(shè)計(jì)和測量中要注意的是細(xì)心，在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細(xì)心，外業(yè)工作是勘察設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié)，外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整，給內(nèi)業(yè)工作帶來不便，甚至造成重大的設(shè)計(jì)失誤，以致產(chǎn)生無法彌補(bǔ)的損失，因此我們必須對外業(yè)工作給以足夠的重視。
在公路的勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)調(diào)查也是一個(gè)重點(diǎn)，公路沿線的地質(zhì)狀況直接關(guān)系到路線的選擇是否合理，以及路床和結(jié)構(gòu)物是否安全穩(wěn)定，因此地質(zhì)調(diào)查工作十分重要，否則可能會造成在施工過程中出現(xiàn)改線、重建或特殊處理等問題，這無形中加大了工程量增加了工程投資延誤了工期。在威寧的環(huán)城公路的設(shè)計(jì)中我們對地質(zhì)調(diào)查必須做深、做細(xì)，要根據(jù)公路沿線的實(shí)際情況合理地選擇地質(zhì)調(diào)查方法并制定具體調(diào)查細(xì)節(jié)，例如需鉆孔的應(yīng)仔細(xì)驗(yàn)算鉆孔間距和鉆孔深度。
在對公路的設(shè)計(jì)中我覺得給我最深刻的技術(shù)就是公路的新技術(shù)問題，它是公路行業(yè)的老前輩們總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，在最近的公路設(shè)可通過遙感技術(shù)了解公路沿線的地質(zhì)狀況，通過衛(wèi)星圖像能看到地形、地貌、地物，利用三維數(shù)字地?？稍谟?jì)算機(jī)中輕松選線，因此我覺得我在公路的設(shè)計(jì)中還應(yīng)盡快掌握這些先進(jìn)技術(shù)并加以利用，以提高我對公路設(shè)計(jì)質(zhì)量更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)。另外，我們公司還要求我那應(yīng)將新材料、新工藝體現(xiàn)到設(shè)計(jì)中來，如輕型美觀的橋梁、改性瀝青等，以提高公路的美感，延長公路的使用壽命。
最后我覺得我為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
類別：生產(chǎn)實(shí)習(xí)別：交通工程系業(yè)：學(xué)號：姓名：教師：
目錄。
一、實(shí)習(xí)目的。2。
二、實(shí)習(xí)要求。3。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。4。
四、實(shí)習(xí)結(jié)果。13。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)。15。
一、實(shí)習(xí)目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可是學(xué)生加深道路橋梁工程實(shí)際情況的認(rèn)識，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論認(rèn)識，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會交際能力和社會實(shí)務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為今后的畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)參加工作奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)要求。
1認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
2每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；
3對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報(bào)告。
橋梁施工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
兩周的緊張而又難忘的勘測實(shí)訓(xùn)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過本次實(shí)訓(xùn)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及平面、縱斷面、橫斷面的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了許多實(shí)踐知識的。
一次勘測設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)訓(xùn)快速而高效的完成。這次實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)訓(xùn)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨(dú)操作，并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。
勘測設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景?？傊?，兩周的實(shí)訓(xùn)生活讓我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁，但也算過去了。完成了路線的設(shè)計(jì)還是很高興的。雖然實(shí)訓(xùn)中大家也有懶的時(shí)候不想測了，但挺過去都好了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)訓(xùn)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件?？傊?，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)訓(xùn)生活也是我一生中最值得難忘的。
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