在總結(jié)中，我們可以挖掘出自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，以便更好地發(fā)揮和提升。在寫總結(jié)的過(guò)程中，我們可以運(yùn)用一些數(shù)據(jù)和例證來(lái)支持我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。以下范文向我們展示了優(yōu)秀的總結(jié)作品，體現(xiàn)了作者的思考和人生智慧。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇一
2010年，監(jiān)控室在贛州管理中心和監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞監(jiān)控工作，以進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)控管理、加強(qiáng)與各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹(shù)服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來(lái)，本室人員為所站廉政建設(shè)、窗口規(guī)范化服務(wù)、崗?fù)趧?dòng)紀(jì)律起到了決定性的督促。收費(fèi)廣場(chǎng)的治安、車道、道路、隧道的暢通起到了保障性的作用。確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績(jī)。
1、積極主動(dòng)配合各收費(fèi)站做好費(fèi)收后備工作及保障車道、道路、隧道的暢通。及時(shí)有效的對(duì)崗?fù)趧?dòng)紀(jì)律及廉政進(jìn)行不間斷的監(jiān)控。為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，今年2月份建立應(yīng)急指揮中心，及時(shí)解決在高速公路遇到各種困難。根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)指示精神，不定期對(duì)各收費(fèi)站的收費(fèi)、票卡、系統(tǒng)工作進(jìn)行巡檢。每一次的檢查讓費(fèi)收工作都提升一個(gè)臺(tái)階。監(jiān)控室全力搞好監(jiān)控通報(bào)工作，每月一期的“監(jiān)控通報(bào)”如同廣大干部職工明亮的眼睛，促使費(fèi)收員在工作期間絲毫不容懈怠。對(duì)月度表現(xiàn)不佳的單位單位及個(gè)人予以通報(bào)，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展，同時(shí)維護(hù)費(fèi)收員自身素質(zhì)和樹(shù)立高速公路收費(fèi)窗口整體形象。
“國(guó)檢”之年。全省范圍開(kāi)展的高速公路“一大四小”綠化工程、道路上的各項(xiàng)施工較多。為了不讓施工、及天氣突變影響車道的通暢，這對(duì)我們的可變情報(bào)板信息、路況信息發(fā)布工作提出了更深、更高的要求。即要求我們發(fā)布、變換和刪除交通信息更準(zhǔn)確、更完整、更及時(shí)，能讓廣大司乘人員甚至社會(huì)各界深刻感受到我們的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)與憂患意識(shí)。
二、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、堅(jiān)持“二五”學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年年初制定計(jì)：每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每半年到崗?fù)?shí)踐操作培訓(xùn)半個(gè)月，每季度進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試，考試不合格人員利用休息時(shí)間自行封閉在單位學(xué)習(xí)，直到再次考試成績(jī)合格為止。一年下來(lái)這項(xiàng)工作使監(jiān)控室全體人員受了良好成效。
三、2011年的主要工作。
根據(jù)一年來(lái)的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)管理中心領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象。以“愛(ài)我高速”思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加大監(jiān)控力度，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我中心收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，進(jìn)行辦公轉(zhuǎn)移。以監(jiān)控室為主要工作場(chǎng)地，以監(jiān)控為主要工作任務(wù)，以定期檢查和巡檢的方式開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，特別是對(duì)疑點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
2、加強(qiáng)管理中心、所站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過(guò)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
3、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
4、抓好監(jiān)控中心視頻監(jiān)控設(shè)備平臺(tái)操作及維護(hù)，監(jiān)控中心將以管理中心領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
二0一0年十二月十四日。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇二
20xx年我區(qū)財(cái)源監(jiān)控工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下取得了突破性的進(jìn)展，各項(xiàng)工作逐漸走上了科學(xué)、規(guī)范化的軌道，現(xiàn)將我區(qū)20xx年財(cái)源監(jiān)控工作總結(jié)匯報(bào)：
市財(cái)政局召開(kāi)財(cái)源監(jiān)控工作會(huì)議以后，我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)十分重視這一工作的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和確保穩(wěn)定的財(cái)政收入的意義，責(zé)成我局一把手親自抓好此項(xiàng)工作，責(zé)任到人。制定詳細(xì)的工作計(jì)劃和安排，分頭向各有關(guān)企業(yè)詳細(xì)介紹財(cái)源監(jiān)控工作的重要意義。結(jié)合市局相關(guān)文件的精神，我局聯(lián)合國(guó)稅、地稅部門聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于察北管理區(qū)做好財(cái)源監(jiān)控工作的通知。嚴(yán)格規(guī)定了在管理區(qū)范圍內(nèi)上報(bào)的企、上報(bào)的具體辦法和上報(bào)的具體時(shí)間等財(cái)源監(jiān)控工作的各項(xiàng)具體事宜。在下發(fā)文件以后，報(bào)經(jīng)管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意我區(qū)還專門召開(kāi)了由財(cái)政、國(guó)稅、地稅和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)主管的察北管理區(qū)財(cái)源監(jiān)控工作會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了省、市財(cái)源監(jiān)控工作會(huì)議的主要精神，強(qiáng)調(diào)了這項(xiàng)工作的重要意義，并與企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談，交換意見(jiàn)。力求把財(cái)源監(jiān)控工作做細(xì)、做好。
1、基本情況：我區(qū)監(jiān)控企業(yè)一共12家，包括圣元、察北草原乳業(yè)等我區(qū)的一批立區(qū)產(chǎn)業(yè)，單位報(bào)表率達(dá)到100%，監(jiān)控個(gè)體工商戶106戶，個(gè)體工商戶的監(jiān)控工作主要由協(xié)稅護(hù)稅小組協(xié)同監(jiān)控。距離較遠(yuǎn)的個(gè)體工商戶，根據(jù)實(shí)際情況每個(gè)季度上報(bào)一次報(bào)表。管理區(qū)轄區(qū)內(nèi)監(jiān)控企業(yè)上交稅金額占總額的95%。
2、存在的問(wèn)題：雖然我區(qū)稅源相對(duì)比較集中，但是由于我局工作人員較少，還不可能完全實(shí)現(xiàn)由專人專門負(fù)責(zé)財(cái)源監(jiān)控工作。所以在一定程度上造成對(duì)企業(yè)深入不夠，特別是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所屬的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況掌握不夠，對(duì)財(cái)源監(jiān)控報(bào)表的分析、研究不夠深入和具有說(shuō)服力：財(cái)源監(jiān)控還沒(méi)有形成用軟件和網(wǎng)絡(luò)上報(bào)的模式。
20xx年是十一五規(guī)劃的第一年，做好財(cái)源監(jiān)控工作意義重大，必須從三個(gè)方面努力和工作：
一、認(rèn)真宣傳、學(xué)習(xí)財(cái)源監(jiān)控工作的相關(guān)文件和規(guī)定，加強(qiáng)參控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)能力。
二、不能把財(cái)源監(jiān)控只停留在收集報(bào)表，上報(bào)數(shù)據(jù)的等、靠階段。
積極主動(dòng)的深入企業(yè)調(diào)查研究，了解和掌握企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，充分發(fā)揮財(cái)政職能，借助財(cái)源監(jiān)控工作幫助企業(yè)出謀劃策，解決實(shí)際問(wèn)題。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇三
積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，努力學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，團(tuán)結(jié)一致，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作。下面我就一年來(lái)監(jiān)控隊(duì)的工作進(jìn)度做以下總結(jié)：
一、在思想認(rèn)識(shí)上。
1、提高認(rèn)識(shí)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。
近幾年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，“知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代”已經(jīng)來(lái)到，在煤礦行業(yè)體現(xiàn)也尤為突出，實(shí)現(xiàn)了采煤機(jī)械化、運(yùn)輸皮帶化、安全監(jiān)控智能化等一系列重大的技術(shù)改革措施。時(shí)代的進(jìn)步對(duì)我們提出了更高的要求，這就需要求我們不斷的學(xué)習(xí)和掌握更多的科學(xué)文化知識(shí)，才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。
2、“安全監(jiān)控”旨在安全，盡職盡能保安全。
效、斷電范圍符合《規(guī)程》規(guī)定，及時(shí)校驗(yàn)更換傳感器。
二、在實(shí)際工作中。
1、補(bǔ)充完善了安全監(jiān)控系統(tǒng)（kj95n常州天地）的記錄和資料、備品備件。改變了以前記錄上的模糊、含糊現(xiàn)象，特別是對(duì)瓦斯“三閉鎖”記錄，做到了按《規(guī)程》要求，實(shí)測(cè)實(shí)填；對(duì)其它各種記錄都進(jìn)行了更正、補(bǔ)充。基本上做到了記錄全面、監(jiān)控有效。
2、領(lǐng)取了有關(guān)安全監(jiān)控工作方面的資料和書(shū)籍，并參加了市里組織的特殊工種培訓(xùn)工作，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)。大家共同學(xué)習(xí)，互相交流，共同討論，不斷提高自身業(yè)務(wù)知識(shí)水平和自身的素質(zhì)。
3、完善了人員定位系統(tǒng)（kj251重慶煤科院）。做到下井人員信息準(zhǔn)確、詳細(xì)、井下人員工作范圍定位有效。并補(bǔ)充發(fā)放了人員定位卡，做到不佩戴定位卡決不準(zhǔn)下井。
4、完善了瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)。由原來(lái)的設(shè)備不全，到現(xiàn)在的增加了風(fēng)門聲光報(bào)警、分站斷線聲光報(bào)警、傳感器斷線、超限、故障聲光報(bào)警、增加了皮帶開(kāi)停、皮帶煙霧、皮帶一氧化碳絞車提升開(kāi)停等傳感器提高了安全監(jiān)控系統(tǒng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
5、完善了產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)（三級(jí)科技）的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行等一系列的工作，對(duì)井下煤炭的生產(chǎn)起到了積極監(jiān)控監(jiān)督的作用。
并與各廠家簽訂了維護(hù)協(xié)議，有故障及時(shí)與廠家聯(lián)系，做到三大監(jiān)控的有效監(jiān)控及運(yùn)行正常。
6、完善了通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，在原先設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了避難硐室、聯(lián)絡(luò)巷絞車、綜采面回風(fēng)硐室、總回風(fēng)臨時(shí)絞車、井上辦公食堂和公寓樓食堂、安監(jiān)處辦公室、供銷科辦公室、礦磅房、地面皮帶轉(zhuǎn)載處等各地方的通信。
一年來(lái)，在礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在安全監(jiān)控隊(duì)全體成員的共同努力下，監(jiān)控隊(duì)的工作有了大步的提高，為我礦的安全工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。但是，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化礦井的安全監(jiān)控系統(tǒng)相比，仍有很大差距，還需要礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，也需要我們更進(jìn)一步的努力。在12月份，我們監(jiān)控隊(duì)積極配合市里安全監(jiān)察大隊(duì)、縣監(jiān)控調(diào)度室做好以下幾方面開(kāi)展工作：
1、積極與廠家和安全監(jiān)察大隊(duì)、縣監(jiān)控調(diào)度室做好三大監(jiān)控的評(píng)審、驗(yàn)收、年檢及聯(lián)網(wǎng)工作。爭(zhēng)取月底把這幾項(xiàng)工作做完，把監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)上傳縣監(jiān)控調(diào)度室與安全監(jiān)察大隊(duì)，為我礦正常生產(chǎn)起到積極的作用。
2、完善系統(tǒng)設(shè)施，提高安全監(jiān)控力度。
對(duì)現(xiàn)有的一些壞的、不符合要求的硬件設(shè)施向礦領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，進(jìn)行升級(jí)改造。進(jìn)一步完善“三大系統(tǒng)”，使我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。
3、強(qiáng)化軟件資料存檔備份工作。
做到各種軟件、圖紙、報(bào)表、資料及時(shí)填寫、更新、存檔。以備隨時(shí)查閱。
4、加強(qiáng)監(jiān)控隊(duì)伍人員的技術(shù)知識(shí)。
針對(duì)我礦監(jiān)控室人員底子薄、經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)狀，加大培訓(xùn)力度，定期開(kāi)展學(xué)習(xí)討論會(huì)，通過(guò)互相學(xué)習(xí)，達(dá)到共同提高；充分利用“每日一題、每周一測(cè)、每月一考”活動(dòng)，提高隊(duì)伍人員業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
完成礦領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
總之，通過(guò)這一年的努力，要使我們監(jiān)控隊(duì)不論從軟件資料上，還是硬件設(shè)施上，還是自身技能和素質(zhì)上，都要有很大提高，向著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求的方向而努力奮斗！
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇四
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第一、定期召開(kāi)監(jiān)控室工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)我站例會(huì)的精神和內(nèi)容，同時(shí)總結(jié)前段時(shí)間的工作情況，對(duì)于工作中發(fā)現(xiàn)的不足之處及時(shí)指出并加以改正，另外制定下一段時(shí)間的工作計(jì)劃，以便使我們的工作完成的更有步驟、秩序。此外在我站開(kāi)展的“四化管理工作落實(shí)年，迎全運(yùn)形象作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)”及“中層干部、后勤機(jī)關(guān)人員思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)”等活動(dòng)中，我部門從職工的思想認(rèn)識(shí)入手，召開(kāi)各個(gè)活動(dòng)為主題的部門例會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)我站的活動(dòng)精神，按照部門職責(zé)認(rèn)真落實(shí)每月的學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)照自己的工作就管理制度、方法、責(zé)任心等方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)，改進(jìn)、再提高，為進(jìn)一步理順工作秩序打下基礎(chǔ)，定期組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，定期進(jìn)行監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)備安全大檢查，積極參加我站組織開(kāi)展的安全消防演習(xí)活動(dòng)，并且認(rèn)真完成了“巾幗文明崗”及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。
第二、在監(jiān)控工作中，監(jiān)控人員能夠嚴(yán)格按照四化管理工作要求及iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真工作，時(shí)刻保持高度的責(zé)任心、事業(yè)心，嚴(yán)格工作紀(jì)律，公開(kāi)、公平、公正的充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督作用以及監(jiān)控室的調(diào)度職能，不斷提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格按照操作流程操作系統(tǒng)，不定時(shí)地對(duì)畫(huà)面進(jìn)行切割錄像，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄，“全日制”嚴(yán)格監(jiān)控各車道、廣場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)所發(fā)生的異常情況并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，感謝您的閱讀，希望能幫助到您。
嚴(yán)格保密制度，認(rèn)真、如實(shí)的填寫各類登記表及每班次的匯報(bào)材料，內(nèi)容全面、筆記清晰，工作期間嚴(yán)格使用文明用語(yǔ)，合理掌握詢問(wèn)一線工作情況及提醒時(shí)的語(yǔ)氣、時(shí)機(jī)，做到簡(jiǎn)短、干練，杜絕與一線隊(duì)員閑聊，堅(jiān)持每班次跟隊(duì)講評(píng)，及時(shí)指出不足之處，同時(shí)按照績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)控力度，充分利用我站大屏幕，發(fā)揮其對(duì)外窗口作用，結(jié)合實(shí)際工作，我部門能夠及時(shí)開(kāi)啟大屏幕并且及時(shí)添加宣傳《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《新通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)政策法規(guī)、天氣預(yù)報(bào)、安全警示標(biāo)語(yǔ)、全運(yùn)標(biāo)語(yǔ)等內(nèi)容。
第三、定期檢查各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)處理不了的設(shè)備情況及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，保證了收費(fèi)工作的正常運(yùn)行，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求操作設(shè)備。
第四、認(rèn)真接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的視察及相關(guān)部門的調(diào)閱錄像工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作并積極配合其他部門的工作，按時(shí)打掃環(huán)境衛(wèi)生，定期對(duì)監(jiān)控室進(jìn)行大掃除，同時(shí)做好后勤保障工作。
第五、我部門職工還積極參加了我站組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并且在大家的努力下取得的不錯(cuò)的成績(jī)。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒的看到存在的問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)有：
1、還需進(jìn)一步自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每班次匯報(bào)材料要進(jìn)一步做到高度概括，抓工作異常行為，發(fā)現(xiàn)有價(jià)值線索，通過(guò)現(xiàn)象看問(wèn)題，進(jìn)一步鍛煉分析判斷能力，不斷提高匯報(bào)材料的水平。
感謝您的閱讀，希望能幫助到您。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)文明服務(wù)，在坐姿坐態(tài)、精神狀態(tài)、與中隊(duì)人員對(duì)話、接聽(tīng)電話等方面還需多加注意，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，不做與工作無(wú)關(guān)的事情。
3、個(gè)別同志監(jiān)控工作記錄還需及時(shí)登記，主要表現(xiàn)在設(shè)備保修、維修登記表中。
4、進(jìn)一步熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，盡自己所能處理設(shè)備故障。
在意見(jiàn)建議方面，著重提出一點(diǎn)有關(guān)我工作部門的意見(jiàn)建議，眾所周知我站充分利用三級(jí)監(jiān)控抽查體系的督查作用，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，可否在此基礎(chǔ)上，對(duì)每班次監(jiān)控員所記錄的《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》做為三級(jí)監(jiān)控的附加工作，即：每天的值班員在中隊(duì)下班前，嚴(yán)格查看每班次監(jiān)控員所記錄的《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》，對(duì)有異議之處重點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)并提出合理化意見(jiàn)建議，簽字屬實(shí)，為每日所記錄的《站值班交接記錄本》的抽查監(jiān)控監(jiān)聽(tīng)記錄部分以及每月的績(jī)效考核成績(jī)提供更加確實(shí)的依據(jù)，每周站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》進(jìn)行檢查或抽查。
在下一步的工作中，我部門將進(jìn)一步加大監(jiān)控力度，提高主人翁意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，干好本職工作，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)會(huì)議精神，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真完成全年內(nèi)業(yè)資料整理工作，為我站的各項(xiàng)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
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車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇五
20xx網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控完成對(duì)對(duì)在網(wǎng)所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備msc、bsc、hlr、傳輸、傳輸光纜、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、時(shí)鐘同步網(wǎng)、及各基站24小時(shí)不間斷的監(jiān)控。及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙并匯同維護(hù)及時(shí)處理障礙。全年共發(fā)生交換、基站、傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)、電源等障礙共計(jì)1500余件（其中大部分為停電引起的障礙），都能夠做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)解決，保證了網(wǎng)絡(luò)的暢通。
一年來(lái)，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)不斷持續(xù)的觀察，全面分析網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)性能指標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)用戶申告的收集，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)，根據(jù)話務(wù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果及用戶投訴情況及時(shí)進(jìn)行分析，并針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的提出優(yōu)化方案，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
1、在春節(jié)期間，我公司省際長(zhǎng)途話務(wù)量激增，為減少溢出，盡可能吸收話務(wù)量，將部分話務(wù)通過(guò)省內(nèi)中繼疏通，減少了溢出。
2、隨著春節(jié)用戶人群的**，市內(nèi)部分基站話務(wù)量大幅上升，尤其郵電大廈a小區(qū)方向晚16、17時(shí)已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重溢出，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)部與計(jì)劃建設(shè)部的及時(shí)溝通，對(duì)其進(jìn)行了及時(shí)擴(kuò)容保證了春節(jié)期間用戶話務(wù)量的吸收。
4、對(duì)大青川b、東方紅a、三岔河c、等24個(gè)小區(qū)擴(kuò)容后，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤觀察，保證了網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)指標(biāo)。
監(jiān)控中心完成gsm相關(guān)局?jǐn)?shù)據(jù)修改工作，如2月開(kāi)通了小靈通的互聯(lián)數(shù)據(jù)、完成了新開(kāi)號(hào)段的局?jǐn)?shù)據(jù)制作及相應(yīng)的撥打測(cè)試工作，配合哈爾濱網(wǎng)通公司完成號(hào)碼生位等等局?jǐn)?shù)據(jù)修改工作。
配合省公司完成tmsc2b個(gè)割接工作。
配合完成lstp的割接工作并對(duì)到省公司的話務(wù)進(jìn)行了調(diào)整。
配合完成scp5割接。割接后，**msc至省公司信令負(fù)荷發(fā)生變化，到低信的信令話務(wù)量由原來(lái)的0.01erl/每線上升至0.6erl/每線。立刻增開(kāi)了6條至低信的信令，使得信令負(fù)荷下降為0.25erl/每線，保證了網(wǎng)絡(luò)暢通。同時(shí)拆除了4條至高信的信令。
配合廠家工程師，完成了信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝工作
在互聯(lián)工作中加強(qiáng)了網(wǎng)通、聯(lián)通、鐵通等運(yùn)營(yíng)商的溝通，并對(duì)高話務(wù)量的網(wǎng)間中繼與對(duì)方進(jìn)行積極的協(xié)調(diào)與溝通，與聯(lián)通增開(kāi)了6條互聯(lián)中繼，與網(wǎng)通增開(kāi)了10條互聯(lián)中繼。
完成與電信的互聯(lián)互通工作。
完成與鐵通的互聯(lián)中繼的局?jǐn)?shù)據(jù)規(guī)范調(diào)整工作
8月中旬發(fā)現(xiàn)**聯(lián)通手機(jī)撥**外地手機(jī)沒(méi)有遵循就近入網(wǎng)原則，及時(shí)加強(qiáng)了相關(guān)的觀察與信令跟蹤，掌握第一手證據(jù)與聯(lián)通公司進(jìn)行不斷的協(xié)商。
完成了新產(chǎn)品維護(hù)測(cè)試工作，通過(guò)有效的測(cè)試手段，減少了用戶的投訴數(shù)量。
配合愛(ài)立信完成了gsm網(wǎng)絡(luò)升級(jí)以及oss網(wǎng)管路由器、服務(wù)器等升級(jí)工作。
在傳輸工作中完成了網(wǎng)管維護(hù)工作并配合增開(kāi)電路、鏈改環(huán)工作、二級(jí)干割接、纖改以及數(shù)據(jù)修改、障礙處理等工作。
20xx年網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心將根據(jù)**網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控及維護(hù)工作力度，以保證網(wǎng)絡(luò)安全做為運(yùn)行維護(hù)工作重點(diǎn)。在監(jiān)控工作圍繞第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中各類告警，并嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)障礙處理流程進(jìn)行處理。在維護(hù)工作中將嚴(yán)格作好每一項(xiàng)基本的、細(xì)致的工作，力求減少障礙隱患,降低障礙率,以保障網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定。在互聯(lián)互通工作中將加強(qiáng)與其他運(yùn)營(yíng)商的溝通，確保網(wǎng)間通信的暢通，同時(shí)為公司算好每一筆帳，確保公司利益。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心是一支年輕的隊(duì)伍，20xx年將在網(wǎng)絡(luò)部的支持下，將加強(qiáng)培訓(xùn)，提高維護(hù)人員的維護(hù)水平以及障礙處理能力。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心
20xx年12月8日
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇六
本人自二0xx年到開(kāi)盛購(gòu)物中心監(jiān)控室工作以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)控室同事的耐心指導(dǎo)下，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，自覺(jué)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為成長(zhǎng)為一名合格的監(jiān)控員不懈地努力著。主要表現(xiàn)有如下幾點(diǎn)：
能夠意識(shí)到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來(lái)完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
1、基本上能領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地利用播音等方法傳達(dá)到各部門，同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問(wèn)題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時(shí)專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)工作人員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正。發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況；按要求編制本室監(jiān)控員排班表等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果。
5、安全消防方面
主動(dòng)學(xué)習(xí)法律知識(shí)和消防知識(shí)，積極按時(shí)參加各種消防演練。并掌握了消防栓、防火門、防火卷簾、防毒面具、煙感探測(cè)器、水噴淋頭、手動(dòng)報(bào)警按扭等消防設(shè)施、器材的使用及注意事項(xiàng)。
6、播音工作
（1）及時(shí)按商場(chǎng)要求在開(kāi)店之前播放一些員工提醒和高雅樂(lè)曲；播放商場(chǎng)品牌活動(dòng)和品牌介紹；同時(shí)，也會(huì)在員工生日的時(shí)候?yàn)槠潼c(diǎn)播一首生日歌曲，以祝愿其生日快樂(lè)；另外，還會(huì)播放一些生活小貼士或天氣預(yù)報(bào)之類的溫馨提示，提醒員工注意天氣變化，以便保證員工的身體健康。
（2）開(kāi)始營(yíng)業(yè)之后的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商場(chǎng)品牌活動(dòng)和品牌介紹以及商場(chǎng)音樂(lè)之外，還要及時(shí)提醒工作人員和客戶注意保管好自己的物品；應(yīng)顧客要求的尋人、商場(chǎng)的各種提示等。若商場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)狀況，還要播報(bào)安全提示、停電通知等溫馨提醒。
和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺(jué)維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)外的衛(wèi)生，上班時(shí)主動(dòng)打掃監(jiān)控室內(nèi)外衛(wèi)生，搞好清潔衛(wèi)生工作，及時(shí)按規(guī)定著裝，保持良好的工作環(huán)境和飽滿的工作精神狀態(tài)。
以上是本人一年多來(lái)工作中表現(xiàn)好的方面，但同時(shí)本人也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問(wèn)題和不足，主要有下面幾點(diǎn)：
一、自信心不足。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)面前過(guò)于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
二、在業(yè)務(wù)技能方面還缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不敢大膽地提出自己的疑問(wèn)。
針對(duì)以上情況，本人今后在工作中會(huì)更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力；堅(jiān)持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問(wèn)。爭(zhēng)取做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，客戶滿意！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xx。200x年x月來(lái)本單位分管x任務(wù)至今。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間年關(guān)將近，回顧這一年來(lái)在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷帶和英明領(lǐng)下及同事們的大力配合下，通過(guò)自身的不懈努力和辛勤付出，能夠盡職盡責(zé)做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)并能完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。下面我將這一年來(lái)工作匯報(bào)如下：
1.為了進(jìn)一步做好安防工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了更新改造的情況下，為能盡快適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。我結(jié)合實(shí)際工作不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論，豐富自己的實(shí)際操作能力，努力提高工作效率和實(shí)踐技能，以便能更好的完成各項(xiàng)任務(wù)確保市場(chǎng)絕對(duì)安全。
2.監(jiān)控室作為市場(chǎng)的一個(gè)重要部門，對(duì)整個(gè)大廈監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、監(jiān)控設(shè)施的完整以及整個(gè)大廈的安全防衛(wèi)系統(tǒng)的維護(hù)有著極其重要的作用。因此，我在工作中能夠始終堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，正確學(xué)習(xí)監(jiān)控設(shè)備的各種理論知識(shí)，能熟練掌握監(jiān)控設(shè)備的操作規(guī)程，并能積極做好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)工作人員并做好記錄，保證監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行。
人員查證監(jiān)控錄像等工作，保證大廈有一個(gè)良好的治安秩序和良好的購(gòu)物環(huán)境。
在新的一年即將到來(lái)，為使我能更好更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)，我會(huì)努力做到以下幾點(diǎn)：
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職責(zé)和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)做好本分工作。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇七
不知不覺(jué)，我到xxxx局工作已經(jīng)半年了。半年來(lái)，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科長(zhǎng)的悉心指導(dǎo)下，以及各位同事幫助下，我較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定成績(jī)。由于我們以前不曾接觸過(guò)有關(guān)煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控的工作，所以剛到單位時(shí)感到工作比較吃力，許多專業(yè)術(shù)語(yǔ)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，更不用提熟練應(yīng)用了，因此我們抓緊一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)，擴(kuò)充知識(shí)。半年來(lái)，雖然在學(xué)習(xí)工作上都有一定的收益，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。下面我就半年來(lái)的工作情況總結(jié)報(bào)告如下，不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：
（一）主動(dòng)學(xué)習(xí),認(rèn)真對(duì)待各種專業(yè)培訓(xùn)。
六月份，被單位順利錄取后，我們認(rèn)真參加了單位為我們精心準(zhǔn)備的各種鍛煉項(xiàng)目。在xxx的組織下我們認(rèn)真完成軍訓(xùn)的各種項(xiàng)目的訓(xùn)練，在最短的時(shí)間內(nèi)使新進(jìn)成員之間相互有了了解；接著又到國(guó)棉一廠實(shí)習(xí)勞動(dòng)，親身體驗(yàn)在生產(chǎn)一線上的工人們的辛苦，并且真正認(rèn)識(shí)到堅(jiān)守崗位的重要性；然后又學(xué)習(xí)了咸陽(yáng)市干部禮儀手冊(cè)，使我們?cè)诮尤舜锓矫娓邮炀殹＝?jīng)過(guò)十幾天的培訓(xùn)后，我們赴xxxx實(shí)地學(xué)習(xí)，跟著煤礦監(jiān)控中心的專業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，使我們真正接觸到了關(guān)于煤礦安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容。
與監(jiān)控中心全體成員在省能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加了由省煤炭局組織的煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，并能認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，最終圓滿的完成了專業(yè)培訓(xùn)任務(wù)，取得了特種作業(yè)人員資格證書(shū)，達(dá)到了持證上崗的要求。還能積極參加局里組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，力求早日融會(huì)貫通。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件精神、領(lǐng)導(dǎo)講話以及煤炭報(bào)上的各種新聞報(bào)道和行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好會(huì)議筆記，會(huì)后認(rèn)真討論。平時(shí)準(zhǔn)時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班工作，對(duì)上班期間出現(xiàn)的各種情況詳細(xì)記錄并能積極與問(wèn)題單位聯(lián)系，雖然我們是一個(gè)成立不久的科室，很多時(shí)候都不被基層單位理解，在實(shí)際運(yùn)行中遇到了這樣那樣的問(wèn)題，但我們盡自己最大的努力，耐心解決遇到的各種問(wèn)題，及時(shí)了解情況，排查問(wèn)題，時(shí)刻保障煤礦安全生產(chǎn)。平時(shí)注意保持工作環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
在做好監(jiān)控工作的同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)煤礦安全的相關(guān)知識(shí)，閱讀相關(guān)書(shū)籍。先后學(xué)習(xí)了《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦防治水知識(shí)》、《礦井瓦斯防治》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律法規(guī)。分別完成了煤礦各類傳感器的數(shù)量類別的統(tǒng)計(jì)、各種傳感器的上下限范圍查詢表等。
（二）熱情參與,積極配合全局各項(xiàng)工作。
在做好本職工作的同時(shí)，能配合其它科室做好工作。半年來(lái)，我們配合秘書(shū)科做好局領(lǐng)導(dǎo)辦公室的搬遷打掃工作以及為迎接上級(jí)檢查的資料準(zhǔn)備工作；配合安監(jiān)科做好各種培訓(xùn)的接待服務(wù)工作,得到領(lǐng)導(dǎo)及煤礦參與培訓(xùn)人員的好評(píng)；配合秘書(shū)科、監(jiān)察室在市中心廣場(chǎng)開(kāi)展了政風(fēng)行風(fēng)測(cè)評(píng)集中宣傳活動(dòng),積極宣傳煤炭安全生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)運(yùn)銷法律法規(guī)、服務(wù)措施等，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍，促進(jìn)了依法行政、勤政廉政，為群眾辦好事、服好務(wù)，全面提升了煤炭行業(yè)管理部門的形象；配合市礦山救護(hù)中隊(duì)參加了市政府《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》集中宣傳活動(dòng),緊密結(jié)合煤炭行業(yè)安全監(jiān)管特點(diǎn)，大力宣傳《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的重大意義和主要制度，著重對(duì)煤礦應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)的主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)及煤礦安全事故預(yù)防等重要內(nèi)容進(jìn)行了廣泛宣傳，使煤礦應(yīng)急救援及相關(guān)安全知識(shí)更加深入人心。
按照市上的統(tǒng)一安排，我局從10月11日開(kāi)始，在市區(qū)人民路路段開(kāi)展了為期10天的“糾陋習(xí)創(chuàng)國(guó)衛(wèi)共建國(guó)際化大都市”集中整治活動(dòng)。為此，我局成立了糾陋習(xí)創(chuàng)國(guó)衛(wèi)共建國(guó)際化大都市集中整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在人民廣場(chǎng)設(shè)置了固定糾違點(diǎn)，我們配合秘書(shū)科在全路段進(jìn)行巡回糾察，主要對(duì)隨地吐痰、亂扔果皮垃圾、亂闖紅燈、翻越欄桿、騎車帶人的過(guò)往市民進(jìn)行耐心說(shuō)服勸阻，十天期間，每天都要來(lái)回將十里長(zhǎng)的人民路巡查兩遍，幾乎所有同志腳下都磨出了血泡，但卻沒(méi)有一位同志叫苦叫累，沒(méi)有一位同志中途掉隊(duì)。因?yàn)槲覀兊呐Ω冻?，確實(shí)收到了一定的效果，即維護(hù)了正常的交通和市容秩序，引導(dǎo)了市民養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，進(jìn)一步鞏固和提升了雙創(chuàng)工作成果。
半年來(lái)，無(wú)論是在學(xué)習(xí)上還是在工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：
1、專業(yè)知識(shí)還不夠，雖然已經(jīng)學(xué)習(xí)了很多煤礦安全的相關(guān)知識(shí)，但有時(shí)還會(huì)感覺(jué)知識(shí)欠缺，不能很好的完成相關(guān)工作。
2、設(shè)備操作還不能非常熟練，因?yàn)槲覀兌际欠潜緦I(yè)人員，所以在電器設(shè)備操作上還需再熟練。
3、工作經(jīng)驗(yàn)不足，言談舉止、接人待物、工作技巧尚欠佳，創(chuàng)造性開(kāi)展工作的能力還有待培養(yǎng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦工作和科室日常工作，我都能努力完成，但在工作上常會(huì)滿足于現(xiàn)狀，而在工作技巧、工作方法上缺乏經(jīng)驗(yàn)，我將在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思維，提高素養(yǎng)，提升工作能力。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素質(zhì)，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同志學(xué)習(xí)，做到有題必問(wèn)，有問(wèn)必究，并能熟練掌握監(jiān)控室機(jī)房?jī)?nèi)各種機(jī)器的正確操作，不因自己知識(shí)欠缺或機(jī)器操作不當(dāng)而引起工作上的紕漏。
2、努力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，保質(zhì)保量，高效認(rèn)真，不拖拖拉拉。并能積極配合其他科室展開(kāi)工作。
3、認(rèn)真完成監(jiān)控中心的日常工作，當(dāng)好每一班。
4、隨著局機(jī)關(guān)和本科室工作的展開(kāi)，做好自己該做的工作，并能隨著工作的變動(dòng)及時(shí)調(diào)節(jié)自己的進(jìn)度和方向。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇八
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須配備車載gps設(shè)備。通過(guò)gps定位對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺(tái)由專人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。
車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)80km/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。
2.車輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。
(三)報(bào)警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推;對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)不能正常回放，應(yīng)與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇九
車輛監(jiān)控是一項(xiàng)重要的技術(shù)應(yīng)用，在現(xiàn)代交通管理中起著至關(guān)重要的作用。為了提高自己的技能和知識(shí)，我參加了一次車輛監(jiān)控培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還加深了對(duì)車輛監(jiān)控的理解和思考。以下是我的心得體會(huì)。
首先，這次培訓(xùn)加強(qiáng)了我對(duì)車輛監(jiān)控技術(shù)的認(rèn)識(shí)。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和功能，包括監(jiān)控器的使用、視頻播放和存儲(chǔ)等方面的知識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作和示范，我對(duì)這些概念和原理有了更深入的了解。我明白了車輛監(jiān)控技術(shù)可以提供實(shí)時(shí)的監(jiān)控和記錄，幫助交通管理部門提高對(duì)交通違法行為的發(fā)現(xiàn)和處理能力。這對(duì)于維護(hù)交通秩序和保障道路安全至關(guān)重要。
其次，培訓(xùn)課程也加強(qiáng)了我對(duì)數(shù)據(jù)處理和信息安全的意識(shí)。車輛監(jiān)控系統(tǒng)涉及大量的數(shù)據(jù)和信息，包括車輛軌跡、視頻記錄和違法行為等。這些數(shù)據(jù)不僅需要被及時(shí)的處理和整理，還要被安全地存儲(chǔ)和傳輸。我們學(xué)習(xí)了如何使用專業(yè)的軟件和技術(shù)來(lái)處理和分析車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以提取有用的信息。除此之外，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于數(shù)據(jù)隱私和信息安全的法律法規(guī)，了解了如何保護(hù)車輛監(jiān)控信息和防止數(shù)據(jù)泄露。這些知識(shí)對(duì)于提高數(shù)據(jù)處理和信息安全的能力至關(guān)重要。
第三，這次培訓(xùn)加深了我對(duì)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護(hù)的理解。我們學(xué)習(xí)了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用流程和操作技巧，包括監(jiān)控器和攝像頭的設(shè)置和調(diào)整、視頻錄像和回放等。通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)例演練，我們更加熟悉了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，并掌握了一些故障排除和維護(hù)方法。這將對(duì)日后的工作和實(shí)際應(yīng)用非常有幫助。
第四，培訓(xùn)中的案例分析和討論提供了很多啟發(fā)和思考。在培訓(xùn)課程中，我們還進(jìn)行了一些實(shí)際案例的分析和討論，分析了車輛監(jiān)控在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，并找出了解決辦法和對(duì)策。這些案例讓我明白了車輛監(jiān)控并非一勞永逸的技術(shù)，而是需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)的。同時(shí)，這些案例也展示了車輛監(jiān)控對(duì)于解決交通問(wèn)題和提高交通效率的重要性，激發(fā)了我的思考和創(chuàng)新精神。
最后，這次培訓(xùn)還加強(qiáng)了我與其他參與者之間的交流和合作。在培訓(xùn)過(guò)程中，我與其他參與者共同學(xué)習(xí)和討論，分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。通過(guò)交流和探討，我們互相幫助和啟發(fā)，共同解決問(wèn)題。這不僅加深了我對(duì)車輛監(jiān)控的認(rèn)識(shí)，還提高了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。
總之，參加車輛監(jiān)控培訓(xùn)是我一次非常有收獲的經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的技能和專業(yè)知識(shí)，還拓寬了眼界和思路。我相信，在今后的工作中，我將能夠更好地運(yùn)用所學(xué)，為交通管理和道路安全做出更大的貢獻(xiàn)。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十
為了加強(qiáng)車輛gps監(jiān)控的有效管理，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，需要制定并實(shí)施相應(yīng)的管理制度。本站小編今天為你整理了車輛gps監(jiān)控管理制度范文，歡迎閱讀!
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須配備車載gps設(shè)備。通過(guò)gps定位對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生。現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺(tái)由專人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。
車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)80km/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。
2.車輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。
(三)報(bào)警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推;對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)不能正常回放，應(yīng)與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
(一)根據(jù)“分級(jí)管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過(guò)gps定位對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、風(fēng)險(xiǎn)道路、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車屬單位職責(zé)。
教育職工樹(shù)立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時(shí)，相關(guān)人員之間要進(jìn)行設(shè)備測(cè)試，經(jīng)測(cè)試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)向安監(jiān)保衛(wèi)部報(bào)告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來(lái)進(jìn)行維護(hù)。
車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無(wú)故報(bào)警，駕駛員或車上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報(bào)警：
(1)轎車及越野車的報(bào)警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報(bào)警。
(2)其它車輛的報(bào)警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報(bào)警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報(bào)安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報(bào)警。
駕駛?cè)藛T遇到險(xiǎn)情、困難需要救助時(shí)，可按緊急報(bào)警按鈕進(jìn)行求助，同時(shí)電話告知求助內(nèi)容。
(三)報(bào)警的處理。
當(dāng)接到報(bào)警信號(hào)或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來(lái)電報(bào)警后，要迅速查明報(bào)警原因：
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報(bào)警：及時(shí)查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點(diǎn)停放：及時(shí)告知當(dāng)車駕駛員進(jìn)行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過(guò)該路段最高時(shí)速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時(shí)上報(bào)派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰。
通知書(shū)。
和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對(duì)違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。
為加強(qiáng)我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》以及行政管理部門對(duì)gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
一、值班制度。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對(duì)于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實(shí)行全天候正常運(yùn)轉(zhuǎn)，值班人員必須堅(jiān)守崗位，對(duì)gps監(jiān)控情況及時(shí)觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會(huì)客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進(jìn)入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂(lè)、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時(shí)，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或需要續(xù)辦事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問(wèn)題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
二、交接班制度。
1、值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢問(wèn)前班監(jiān)控情況和有無(wú)其他交接事項(xiàng)。
2、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄。
崗位職責(zé)。
1、愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理，愛(ài)護(hù)監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，駕駛員有超速、超時(shí)、不安規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)，異常停車等違章行為，應(yīng)及時(shí)提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對(duì)違法違規(guī)者、不聽(tīng)警告者應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺(tái)帳，如有車輛或人員變動(dòng)，及時(shí)與各部門，各駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人溝通，保證臺(tái)賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計(jì)一次，報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對(duì)違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報(bào)。
5、監(jiān)控人員對(duì)gps的監(jiān)控應(yīng)采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對(duì)車輛軌跡回放的抽查率要求達(dá)到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系安裝維修人員進(jìn)行維修或更換，并做好記錄，對(duì)故意損壞事件進(jìn)行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對(duì)安裝和維護(hù)的車載設(shè)備進(jìn)行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運(yùn)營(yíng)的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時(shí)上報(bào)調(diào)度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)。
一、愛(ài)護(hù)和正確使用gps，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作，改變gps功能和安裝位置，阻礙超速、超時(shí)提示音的發(fā)出。
二、應(yīng)保持公司在gps終端粘貼的封條完好無(wú)損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時(shí)，駕駛員應(yīng)立即糾正，嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應(yīng)按限定的路線駕駛，如有線路變動(dòng)，及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸保障部和調(diào)度中心，嚴(yán)禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)調(diào)度中心，說(shuō)明原因。
日常管理。
1、執(zhí)行24小時(shí)在線車輛監(jiān)控。
(1)車載終端設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即填寫《gps設(shè)備維修單》報(bào)公司安全技術(shù)部;。
(2)公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時(shí)間到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修;。
(3)維修過(guò)程相關(guān)責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真填寫設(shè)備故障日期時(shí)間、報(bào)修日期時(shí)間、原因、維修結(jié)果、處理意見(jiàn)并簽字確認(rèn)。
3、未能修復(fù)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，不得投入營(yíng)運(yùn)。
一、超速駕駛的處罰條例;。
車輛超速：監(jiān)控員通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車輛超速，應(yīng)及時(shí)發(fā)送超速提示信息或電話告知;。
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內(nèi)予以通報(bào)批評(píng);。
(3)對(duì)于三次以上并且屢次犯錯(cuò)且沒(méi)有悔改之意。公司強(qiáng)制調(diào)回，進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎(jiǎng)。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕、押人員自行承擔(dān)。
二、違章停車的處罰條例：
(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。
(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報(bào)批評(píng)。
(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強(qiáng)制調(diào)回，進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎(jiǎng)。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕、押人員自行承擔(dān)。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內(nèi)第一次對(duì)其進(jìn)行警告批評(píng)教育;第二次書(shū)面檢查，通報(bào)批評(píng);第三次停崗培訓(xùn)。
1、當(dāng)班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;。
2、對(duì)運(yùn)行車輛報(bào)警未及時(shí)通知車輛單位處理警情并未做記錄的;。
3、發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報(bào);。
4、對(duì)超速、不按正常線路運(yùn)營(yíng)等情況隱瞞不報(bào)的。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十一
從xxxx年來(lái)到xxxx擔(dān)任一名告訴監(jiān)控員，近三個(gè)月的工作期間在各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真努力的履行工作職責(zé)，嚴(yán)格按照站里的各項(xiàng)制度來(lái)約束自己，通過(guò)三個(gè)月的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到看似簡(jiǎn)單的高速監(jiān)控員其實(shí)做起來(lái)并不是很容易。各種事件、電話讓我措手不及，從而讓我從新認(rèn)識(shí)這一職業(yè)?，F(xiàn)將工作情況以下簡(jiǎn)要匯報(bào)。
對(duì)闖口、逃費(fèi)、拒不交費(fèi)的車輛進(jìn)行全面記錄，發(fā)生闖口，逃費(fèi)現(xiàn)象及時(shí)通知交警。對(duì)高速公路上交通事故以及長(zhǎng)時(shí)間駐停車輛要及時(shí)通知交警，救援以及工區(qū)。
對(duì)發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門。
當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示或報(bào)告給站長(zhǎng)，站長(zhǎng)采取措施予以解決。
嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，愛(ài)崗敬業(yè)。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十二
體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司 。 機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書(shū)》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛***，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的`主要問(wèn)題
車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十三
本人自20xx年五月到礦井監(jiān)控室工作以來(lái)，這已是第三個(gè)季度。在礦領(lǐng)導(dǎo)、總工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科室科長(zhǎng)的耐心指導(dǎo)下，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，自覺(jué)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，從不曾接觸過(guò)有關(guān)煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控的工作，成長(zhǎng)為一名合格的監(jiān)控員不懈地努力著。主要表現(xiàn)有如下幾點(diǎn)：
能夠意識(shí)到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來(lái)完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
1、認(rèn)真監(jiān)視終端機(jī)屏幕所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)責(zé)打印監(jiān)測(cè)瓦斯報(bào)表。若發(fā)現(xiàn)瓦斯超限、分站、傳感器故障及停電停風(fēng)及時(shí)匯報(bào)給調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好相關(guān)記錄。每日必須檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜接頭是否正常，根據(jù)風(fēng)量、瓦斯變化情況進(jìn)行認(rèn)真分析、查找變化原因，制定防范措施。并將監(jiān)測(cè)瓦斯日?qǐng)?bào)表報(bào)送有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)審閱。
2、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示，協(xié)助相關(guān)部門查詢資料。
3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果。
1、專業(yè)知識(shí)還不夠，雖然已經(jīng)學(xué)習(xí)了很多煤礦安全的相關(guān)知識(shí)，但有時(shí)還會(huì)感覺(jué)知識(shí)欠缺，不能很好的完成相關(guān)工作。
2、設(shè)備操作還不能非常熟練，因?yàn)槲沂欠潜緦I(yè)人員，所以在電器設(shè)備操作上還需再熟練。
3、工作經(jīng)驗(yàn)不足，言談舉止、接人待物、工作技巧尚欠佳，創(chuàng)造性開(kāi)展工作的能力還有待培養(yǎng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦工作和科室日常工作，我都能努力完成，但在工作上常會(huì)滿足于現(xiàn)狀，而在工作技巧、工作方法上缺乏經(jīng)驗(yàn)，我將在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思維，提高素養(yǎng)，提升工作能力。
針對(duì)以上情況，本人今后在工作中會(huì)更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識(shí)的學(xué)習(xí)；堅(jiān)持原則，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)。爭(zhēng)取做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員！
并在做好監(jiān)控工作的同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)煤礦安全的相關(guān)知識(shí)，閱讀相關(guān)書(shū)籍。學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦防治水知識(shí)》、《礦井瓦斯防治》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律法規(guī)。
車輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十四
根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試用）》和國(guó)家相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際，特制定如下制度。
一、公司建立健全營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控值班制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，確保行車安全；對(duì)上級(jí)監(jiān)管單位發(fā)出的指令進(jìn)行應(yīng)答，并執(zhí)行有關(guān)要求；車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作由公司監(jiān)控室負(fù)責(zé)落實(shí)。
二、公司建立符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車載監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)立監(jiān)控科室，配備監(jiān)控室稽查人員，安排監(jiān)控室值班人員，按時(shí)采集車載監(jiān)控視頻信息并做好核查工作；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，并保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確。
三、值班人員，必須熟知道路交通運(yùn)輸和安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)，能夠正確糾正營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`規(guī)行為，熟練督查駕駛?cè)税匆?guī)定行車。
四、值班人員，必須熟悉車載監(jiān)控終端設(shè)備功能及使用要求，熟練掌握車載監(jiān)控操作技能。
五、值班人員，必須熟知本公司司營(yíng)運(yùn)車輛號(hào)碼、駕駛?cè)伺鋫淝闆r、營(yíng)運(yùn)車輛行駛線路、營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
六、值班人員負(fù)責(zé)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，按時(shí)采集回車載監(jiān)控的.視頻信息儲(chǔ)存卡，并認(rèn)真做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控紀(jì)錄，確保各項(xiàng)信息準(zhǔn)確、完整。
七、值班人員必須每日統(tǒng)計(jì)超速、壓站、不進(jìn)站、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)情況，按規(guī)范要求填寫監(jiān)控臺(tái)賬，并將違法違章情況抄報(bào)公司安全營(yíng)運(yùn)部處理。
人員進(jìn)行處理。
九、監(jiān)控值班人員要做好駕駛員違規(guī)處理臺(tái)賬并存檔至少保持3年。
為實(shí)施對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛24小時(shí)gps監(jiān)控工作，確保公司車輛安全運(yùn)行，特制定本制度。
一、公司實(shí)行24小時(shí)輪流值班進(jìn)行監(jiān)控，由車屬單位實(shí)施，堅(jiān)持誰(shuí)值班、誰(shuí)監(jiān)控、誰(shuí)記錄、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。
二、嚴(yán)禁讓無(wú)關(guān)人員操作監(jiān)控設(shè)備，值班期間禁止上網(wǎng)聊天、玩游戲及瀏覽與工作無(wú)關(guān)的網(wǎng)頁(yè)。
三、根據(jù)工作需要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無(wú)關(guān)的信息。發(fā)送的信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確并做好相關(guān)記錄。
四、掌控不在線車輛，查明原因，及時(shí)查處屏蔽干擾信號(hào)、損壞監(jiān)控終端的違規(guī)車輛。
五、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛有超速等違章行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送警示信息或電話告知，及時(shí)糾正違章行為，對(duì)警告無(wú)效的車輛下發(fā)《違章通知書(shū)》。
六、要及時(shí)核實(shí)報(bào)“劫警”的車輛情況，發(fā)現(xiàn)情況異常立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在獲得授權(quán)后對(duì)該車輛斷油斷電并繼續(xù)跟蹤監(jiān)控。
七、若發(fā)生交通事故，要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并從系統(tǒng)提取事故車輛發(fā)生事故前30分鐘內(nèi)行駛數(shù)據(jù)并存檔。
八、當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，值班人員無(wú)法排除的應(yīng)立即向本轄區(qū)計(jì)算機(jī)管-理-員報(bào)告。
九、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控記錄，重要事項(xiàng)要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
十、車屬單位安全副職負(fù)責(zé)對(duì)值班情況進(jìn)行監(jiān)督。
為了更好的銜接生產(chǎn)，確保圓滿完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，特制定制度如下：
1 、班司機(jī)，接-班之后應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全確認(rèn)，檢查，油、水、電、氣，看有無(wú)泄漏。確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
2、交-班司機(jī)將當(dāng)班行車情況及出現(xiàn)問(wèn)題向接-班司機(jī)交代清楚，交-班司機(jī)能處理的問(wèn)題應(yīng)由交-班司機(jī)處理，不能處理的應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室及車隊(duì)匯報(bào)。（接-班時(shí)間為：早7:30分）
3、保證正常生產(chǎn)，值班司機(jī)應(yīng)當(dāng)錯(cuò)時(shí)用餐，避免搭伙用餐，延誤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
4、保證生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的按時(shí)完成，值班司機(jī)應(yīng)服從調(diào)度室的調(diào)配，不得私自提前收車，如有特殊情況應(yīng)報(bào)調(diào)度室及車隊(duì)同意后方可收車。
5、班司機(jī)夜間行車，應(yīng)注意行車安全，謹(jǐn)慎駕駛，如需休息應(yīng)報(bào)調(diào)度室同意，由調(diào)度室調(diào)整休息時(shí)間。（如違規(guī)休息影響正常生產(chǎn)，扣除其當(dāng)日績(jī)效工資的30%扣除部分獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)日表現(xiàn)突出者。）
車隊(duì)辦公室
2011年5月25日
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