總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)經(jīng)驗和收獲的挖掘和總結(jié)，幫助我們更好地規(guī)劃未來。總結(jié)需要客觀真實，不要過度自夸或過分低估自己的能力。以下是一些總結(jié)的寫作要點和技巧，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
公路局年度工作總結(jié)篇一
根據(jù)縣群教辦要求，我局認真貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，緊緊圍繞“為民、務實、清廉”主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，堅持以整風精神、從嚴要求和務實作風，高起點謀劃、高標準推進各項工作，較好地實現(xiàn)了樹立群眾觀點、弘揚優(yōu)良作風、解決突出問題、保持清廉本色的目標要求。
一、主要做法。
我局對開展教育實踐活動切實加強領導，精心組織實施，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律抓好各個環(huán)節(jié)的工作，活動進展順利、有序推進。
(一)深入開展馬克思主義群眾觀點教育，進一步增強了廣大黨員干部貫徹黨的群眾路線的思想自覺和行動自覺。堅持把加強學習教育作為教育實踐活動的首要任務，貫穿活動的全過程，做到活動向前推進、思想武裝同步跟進，著力增強廣大黨員干部的理想信念、宗旨意識、群眾觀點。采取個人自學、集中學習、專題研討等方式。局黨組書記、局長帶頭授課，法規(guī)股股長、黨校理論教員、、、分別授課，主要講授了《密切聯(lián)系群眾是我們黨生存發(fā)展的根本、優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢》、《中華人民共和國公路安全保護條例》、《全面深化改革的總部署—學習領會和貫徹執(zhí)行黨的十八屆三中全會精神》、《堅持群眾觀點貫徹群眾路線》、《發(fā)揚傳統(tǒng)嚴治黨八項規(guī)定樹新風》和《從熱點中把握全國“兩會”精神》等課題，專題學習了《習近平總書記在蘭考縣調(diào)研時的講話》。二是個人自學。按照教育實踐活動要求，主要學習習近平總書記系列講話，尤其是在蘭考時的講話和《厲行節(jié)約，反對浪費-重要論述摘編》、《論群眾路線—重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》。三是組織觀看電教片。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。單位黨員干部參學率達到100%，集中學習時間都在3天以上。深入開展學習弘揚焦裕祿精神、踐行“三嚴三實”要求專題討論和“五項教育”、“五項反思”大討論;所有在職黨員結(jié)合工作實際及崗位職責開展了“做群眾貼心人”、“我為全面建成小康做什么”專題討論和“入黨為什么、為黨干什么”大討論。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。利用紅色資源、警示教育基地、基層聯(lián)系點等陣地開展革命傳統(tǒng)教育、警示教育和體驗式學習，引導黨員干部認清“四風”實質(zhì)和危害，真正把自己擺進去，增強了學習效果。堅持以“知”促“行”，以“行”促“知”，把教育和實踐有機結(jié)合起來，推動學習成果轉(zhuǎn)化為直接聯(lián)系服務群眾的實際行動。寓教育于實踐之中，通過實踐不斷深化教育，廣大黨員干部受到了一次深刻的馬克思主義群眾觀點教育，使黨的群眾路線在廣大黨員干部中深深扎根，踐行黨的根本宗旨成為黨員干部的普遍自覺。廣大黨員干部普遍反映，參加教育實踐活動是一次宗旨觀念的升華，是一次思想作風的錘煉，通過持續(xù)深入的學習教育，黨員干部補了“鈣”、充了“電”、提了“神”，進一步深刻認識到“四風”的嚴重性、危害性和頑固性、反復性，樹牢了為民務實清廉的價值觀，改進作風、密切聯(lián)系群眾的思想更加自覺、行動更加堅定、風氣更加濃厚。
(二)認真貫徹整風精神，黨內(nèi)批評和自我批評的優(yōu)良傳統(tǒng)得到大力弘揚。把貫徹整風精神召開專題民主生活會作為嚴格規(guī)范黨內(nèi)政治生活的一次生動實踐，在開展批評和自我批評上動真格、開新風。堅持功夫下在會前，廣泛征求意見建議，認真撰寫對照檢查材料，深入開展談心交心，確保把問題找實找準。局班子先后集中5次對對照檢查材料進行修改，面對面聽取黨員、群眾的意見建議。所有班子成員采取召開座談會、到基層調(diào)研、登門拜訪等途徑廣泛征求意見，其中下基層共4次4天，召開座談會12場次42人參會，上門37戶，解決問題4個，資助物質(zhì)2800元。按照自己找、集體議、互相幫、群眾提、上級點的辦法，公路局班子及領導干部共收集各類意見建議166條，通過合并歸納梳理后，形成意見建議61條，并上報縣委二十督導組，督導組召開對公路局領導班子和領導干部的意見建議反饋工作會議，給班子反饋意見建議17條，其中“四風”方面意見13條，其他意見4條，反饋領導干部意見45條，“四風”方面意見41條，其他意見4條。對征求到的意見建議，單位領導班子及成員主動把自己擺進去，認真撰寫和反復修改完善對照檢查材料，有的前后修改6次，并經(jīng)過層層審閱把關，真正做到“對準號、像自己、有深度”。普遍開展談心交心，力求談深談透、觸動思想靈魂。開展了2輪以上談心談話，有的談了3輪以上，對問題較多的班子成員還進行了談話提醒，為開展好批評和自我批評奠定了堅實基礎。堅持嚴格條件、嚴格程序、嚴格標準，召開高質(zhì)量的專題民主生活會。一把手帶頭開展批評和自我批評，每名班子成員作對照檢查發(fā)言后，其他班子成員逐個開展批評，不怕揭短亮丑、敢于動真碰硬，改變了以往開民主生活會評功擺好庸俗化的傾向，取得了“紅紅臉、出出汗、排排毒、治治病”的效果。同時，嚴格執(zhí)行黨員領導干部雙重生活會制度，領導班子成員都參加了支部的組織生活會。廣大黨員干部特別是領導干部普遍受到了一次嚴格的黨性鍛煉，經(jīng)歷了一次深刻的思想政治洗禮，促進了民主集中制的貫徹執(zhí)行，促進了黨內(nèi)生活的嚴格規(guī)范，促進了黨性原則基礎上的團結(jié)，切實提高了領導班子發(fā)現(xiàn)和解決自身問題的能力。專題民主生活會發(fā)揚了批評和自我批評的好傳統(tǒng)，展現(xiàn)了嚴肅認真開展黨內(nèi)生活的新氣象，是幾十年來“最長記性”的一次民主生活會，既為用好批評和自我批評武器、提高領導班子解決自身問題能力提供了有益借鑒，又為今后召開民主生活會、開展積極健康的思想斗爭作出了示范。
(三)狠抓整改落實，對作風之弊、行為之垢進行了一次大排查、大檢修、大掃除。深入貫徹中央“八項規(guī)定”、省委“九條規(guī)定”、州委“七條規(guī)定”和縣委“六條嚴禁”精神，認真落實《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》、《黨政機關國內(nèi)公務接待管理規(guī)定》等文件，堅持邊查邊改、立行立改，堅決糾正形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風。特別是把開展專項整治、解決群眾反映強烈的突出問題作為重點任務來抓。在整改落實、建章立制環(huán)節(jié)，明確了我局專項整治23項，并制定專門整改方案，逐一明確“任務書”“時間表”“路線圖”和整改責任人，把正風肅紀作為推動整改落實的重要手段。我局先后7次通報了8起違反作風建設規(guī)定的典型案件，并對相關責任人。目前，23項專項整治任務取得了階段性明顯成效，一大批“四風”突出問題和損害黨群干群關系的突出問題得到切實解決。在反對形式主義方面，突出抓好從嚴控制會議文件簡報及內(nèi)部刊物、清理和規(guī)范評比達標表彰活動等工作，局召開的全局工作會議減少50%;下發(fā)的文件數(shù)量較上年同比減少34個，精簡37.7%。在反對官僚主義方面，積極推進行政審批規(guī)范化建設，提高審批效率;堅決糾正和查處“門難進、臉難看、事難辦”“庸懶散”“吃拿卡要”“收查扣罰”、濫用職權(quán)等問題。著力解決辦事推諉、拖拉、效率不高的問題，嚴格規(guī)范政務服務和執(zhí)法活動中的言行舉止、工作規(guī)程，切實改變“冷、硬、橫、推”的衙門作風。在反對享樂主義方面，重點清理超標配備公車、多占辦公用房等問題，嚴格規(guī)范“三公”經(jīng)費預算和支出。騰退清理超標辦公用房1114.5平方米?！叭苯?jīng)費支出大幅度下降，公務接待宴請消費同比減少40%以上。在反對奢靡之風方面，嚴厲整治和糾正公款送禮、違規(guī)職務消費等問題，嚴格落實中秋嚴禁用公款送月餅送節(jié)禮和元旦春節(jié)嚴禁用公款購買印制寄送“賀年卡”、送節(jié)禮等禁令，全面規(guī)范和整治公款吃喝和奢侈浪費行為。集中清理“吃空餉”、在編不在崗、編外大量聘用人員、長期調(diào)動工作不轉(zhuǎn)工資關系等問題。這次教育實踐活動在改進作風上確實是動了真、碰了硬，打出一系列組合拳，整治“舌尖上的腐敗”“車輪上的腐敗”“公款消費中的腐敗”等不正之風，特別是剎住了多少年來反復強調(diào)但始終沒有能夠剎得住的吃喝之風，使形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風得到有效遏制，黨員干部的作風有明顯改進，優(yōu)良的黨風也帶動了政風民風的好轉(zhuǎn)，進一步密切了黨群干群關系。
(四)以法治思維和改革精神建章立制，初步構(gòu)建了促進黨員干部堅持為民務實清廉的長效機制。著眼于從制度層面解決“四風”問題、鞏固活動成果，從活動一開始就著手建立和完善規(guī)章制度，力求對解決“四風”問題釜底抽薪、正本清源。其中，圍繞反對形式主義，重點建立健全體現(xiàn)群眾意愿的科學民主決策機制和工作落實機制，完善干部選拔任用和考核評價體系，規(guī)范各類會議文件簡報、評比達標表彰和調(diào)查研究活動等方面的3項制度規(guī)定;圍繞反對官僚主義，重點建立健行政執(zhí)法窗口履職行為，完善黨員干部直接聯(lián)系群眾和暢通群眾訴求反映渠道等方面的5項制度規(guī)定;圍繞反對享樂主義，重點建立健全規(guī)范公務接待方面的1項制度規(guī)定;圍繞反對奢靡之風，重點建立健全黨政機關厲行節(jié)約反對浪費，加強“三公”經(jīng)費預算管理方面的1項制度規(guī)定。這些制度既立足當前又著眼長遠，既抓大又不放小，把為民務實清廉的要求具體化、規(guī)范化，為轉(zhuǎn)變作風劃出“紅線”、標出“雷區(qū)”、架起“高壓線”，規(guī)范了權(quán)力運行，管住了干部行為，堵塞了滋生“四風”的漏洞，成為黨員干部聯(lián)系群眾、改進作風的行為準則和剛性約束。
通過深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，人民群眾反映強烈的“四風”問題得到了有效遏制，整治違紀違規(guī)、侵害群眾利益的正風肅紀行動產(chǎn)生了強大震懾，規(guī)范權(quán)力運行和黨員干部行為的制度規(guī)定日益完善，黨風政風為之一新，黨員干部的精神面貌為之一振，人民群眾對黨和政府的信心信任大幅提升。
總體上看，我局教育實踐活動達到了預期目標，但與上級的要求和群眾的期盼相比，還存在一些差距，主要是個別黨員認識不夠到位，工作不夠主動，措施不夠得力，活動開展不夠平衡;抓整改落實的積極性和主動性不強，正風肅紀的力度有待加大，一些“四風”方面的頑癥痼疾還沒有得到徹底根治;加強作風建設的長效機制不夠健全完善，干部群眾還有不滿意的地方等。這些問題，需要采取有針對性的措施切實加以解決，確?；顒由剖忌平K、善做善成、常態(tài)長效。
二、幾點感悟。
這次教育實踐活動，充分運用黨內(nèi)開展集中教育活動的基本經(jīng)驗，站在黨要管黨、從嚴治黨的高度，積極探索新形勢下加強黨的作風建設，保持黨的先進性和純潔性、鞏固黨的執(zhí)政基礎和執(zhí)政地位的方法和路徑，為進一步貫徹群眾路線，密切黨群干群關系，以優(yōu)良作風保證全面深化改革各項任務的落實積累了寶貴經(jīng)驗。
(一)必須堅持自上而下、以上帶下，緊緊抓住領導帶頭這個根本、一把手這個關鍵，推動作風建設形成層層示范、上行下效的生動局面。這次教育實踐活動，局長從自己做起、從現(xiàn)在改起，帶頭參與、靠前指揮，既把自己擺進去，又把黨員干部帶起來，真正形成了層層示范、上行下效的生動局面。作風方面的種.種問題，表現(xiàn)在基層、根子在上層。領導干部作出榜樣、普通黨員干部才會自覺跟上。只要抓住領導帶頭這個根本、一把手這個關鍵，以上率下、以行勝言，一級做給一級看，一級帶著一級干，作風建設就能常抓不懈，不斷取得新的成效。
(二)必須堅持問題導向，從群眾感受最直觀、反映最強烈的“四風”抓起，牢牢把握加強作風建設的切入點和著力點?！八娘L”是當前群眾深惡痛絕、反映最強烈的問題，也是損害黨群干群關系的重要根源。這次教育實踐活動突出問題導向，把主要任務聚焦到解決“四風”問題上，切實對準焦距、抓住關鍵、找準要害，有效防止“走神”和“散光”，堅持一風一風地查，一個問題一個問題地改，讓群眾看到了我們查找問題的真心、解決問題的決心?！八娘L”問題看得見、摸得著，既迫在眉捷、非解決不可，又能夠抓出效果、取信于民。實踐證明，抓住反對“四風”，就抓住了干部群眾的關注點和興奮點，抓住了作風建設的切入點和著力點。只要把“四風”問題解決好，就能使黨的作風有一個大的改觀，就能為解決黨內(nèi)其他一些問題創(chuàng)造更好條件，就能以優(yōu)良作風把人民緊緊凝聚在一起。
(三)必須堅持貫徹整風精神，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律反對“四風”，充分彰顯作風建設的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。整風是我們黨解決自身問題的一大創(chuàng)舉，也是推動作風建設的銳利武器。這次教育實踐活動全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，緊緊圍繞貫徹整風精神撰寫對照檢查材料、召開專題民主生活會、推動整改落實、強化正風肅紀，堅持以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律，對作風之弊、行為之垢進行大排查、大檢修、大掃除，通過直面問題、動真碰硬、治病救人，真正把“四風”問題查擺了出來，把批評和自我批評開展了起來，把人民群眾反映強烈的突出問題改了起來，既展現(xiàn)了黨內(nèi)生活的新氣象和新變化，又增強了作風建設的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。要徹底解決作風方面的頑癥痼疾，就必須進一步弘揚整風精神，堅持“認真”這條重要原則，始終保持高壓態(tài)勢，堅持數(shù)年，就能養(yǎng)成習慣、形成風氣，進而培育出涵養(yǎng)清正黨風、清明政風、清淳民風的社會文化。
(四)必須堅持群眾滿意標準，通過廣泛發(fā)動群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，傳導改進作風的壓力、激發(fā)改進作風的動力。通過把群眾滿意作為重要衡量標準，把開門搞活動作為重要方法，堅持全過程真開門、開大門，每個環(huán)節(jié)都讓群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，確保了活動取得群眾滿意的成效。干部作風怎么樣、怎么改、改得好不好，群眾看得最清楚、最有發(fā)言權(quán)。沒有群眾的積極參與，教育實踐活動就容易變成自說白話、搞形式走過場。群眾參與是動力、也是壓力，群眾滿意是標準、也是目的。加強作風建設，不能搞閉門修煉、體內(nèi)循環(huán)，必須從群眾中來、到群眾中去，堅持面向群眾、依靠群眾、相信群眾，通過群眾的監(jiān)督和檢驗，向廣大黨員干部傳導壓力，真正把群眾的意愿和智慧轉(zhuǎn)化為改進作風的強大動力。
(五)必須堅持立行立改、治根治本，既立足當前抓突出問題整改、又著眼長遠抓長效機制建設，不斷增強作風建設的實際效果和持久動力。這次教育實踐活動，從一開始就抓主要矛盾、主要癥結(jié)，從群眾反映最強烈的具體問題改起，及時部署開展突出問題專項整治工作，積極推動作風整體好轉(zhuǎn)，同時從完善體制機制入手，以法治思維和改革精神，抓緊建章立制、樹規(guī)立矩，從制度層面堵塞漏洞、治理源頭，確保整改成效讓群眾看得見、感受得到，確保改進作風不走樣、能持續(xù)、可延伸。改進作風，必須把治標與治本有機結(jié)合起來，邊實踐、邊總結(jié)，既著力糾正面上“四風”問題的各種表現(xiàn)，又從規(guī)章制度、體制機制等方面鏟除滋生“四風”的土壤，只有這樣才能不斷擴大作風建設的成果，為改進作風提供持久推動力量。
三、下步工作思路。
端正黨風、整飭政風、改進作風是一場任重道遠的長期任務，永無休止符，永遠在路上。要總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)完善，從思想上找根源、從行為上抓整治、從制度上堵漏洞，使為民務實清廉要求內(nèi)化于心、外化于行、固化于制，確保改進作風的各項工作行之有效、行之久遠。
(一)堅持不懈抓好馬克思主義群眾觀點教育。著眼長遠、抓住根本，把加強馬克思主義群眾觀點教育作為一項長期任務，大力塑造、培育、弘揚為民務實清廉的先進文化，進一步推動形成黨員干部自覺貫徹執(zhí)行黨的群眾路線的良好導向和社會風氣。
(二)建立健全解決“四風”問題的長效機制。把反對“四風”作為今后每年作風建設主題活動的主要目標，把查擺“四風”作為領導班子民主生活會的重要內(nèi)容，把整治“四風”作為作風建設監(jiān)督檢查的重要方面，始終做到抓作風聚焦“四風”、改作風緊扣“四風”、評作風突出“四風”，抓緊建立健全及時發(fā)現(xiàn)和解決“四風”問題的長效機制，從制度上保證把作風建設鍥而不舍、馳而不息抓下去，從根本上防止“四風”問題的滋生、變相和反彈。
(三)扎實推進黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。認真總結(jié)、提升、固化這次活動以整風精神開展批評與自我批評的成功做法，抓緊研究制定完善民主生活會、組織生活會的相關制度，建立理想信念、宗旨意識教育長效機制，通過經(jīng)常性的思想教育，增強廣大黨員干部開展批評和自我批評的思想自覺和行動自覺，營造良好的黨內(nèi)環(huán)境和民主氛圍;對一把手帶頭開展批評和自我批評、班子成員逐一開展批評和自我批評提出硬性要求，充分發(fā)揮好批評與自我批評武器的問題、教育、監(jiān)督、團結(jié)功能。從嚴從實把關，真正使批評和自我批評成為黨內(nèi)生活規(guī)范化、經(jīng)?；⒅贫然膬?nèi)容，成為黨內(nèi)的一種氛圍、一種文化、一種自覺。
(四)切實增強作風建設各項制度的效力。將貫徹執(zhí)行作風建設制度情況作為評價領導干部、選人用人、評先評優(yōu)的重要依據(jù)，同時堅持每季度開展一次暗訪抽查，每年年底進行一次集中檢查，加大作風問責力度，對違反制度踩“紅線”、闖“雷區(qū)”者嚴懲不貸，堅決維護制度的嚴肅性、權(quán)威性，堅決防止“破窗”效應，形成作風好的受褒獎、作風不好的受懲處的鮮明導向和強大震懾。
公路局年度工作總結(jié)篇二
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結(jié)合、預防為主”的工作方針，堅持科學發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的貫徹落實，現(xiàn)將基本情況報告如下。
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網(wǎng)絡和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結(jié)評比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。
（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的'能力，做到嚴守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，安全生產(chǎn)、文明施工。
（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關于建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“x”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現(xiàn)象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現(xiàn)本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調(diào)處結(jié)合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結(jié)合起來，采取掛牌督辦、領導包案調(diào)處等形式切實加強內(nèi)部單位矛盾糾紛的排查調(diào)處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進單位。
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認真推行《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動、安全生產(chǎn)月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規(guī)定設置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內(nèi)部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據(jù)統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋梁沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經(jīng)濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經(jīng)費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經(jīng)費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經(jīng)費7.89萬元設置示警樁xx77根，投入經(jīng)費370萬元設置安全標志685面，投入經(jīng)費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安創(chuàng)建工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鐘新榮駕駛龍馬養(yǎng)護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發(fā)生機械事故側(cè)翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛?cè)藛T安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發(fā)生。我局將繼續(xù)按照每年簽訂的《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的目標任務，著重抓好生產(chǎn)場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環(huán)境、設備、物質(zhì)的安全監(jiān)督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
公路局年度工作總結(jié)篇三
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況。
(一)各項目標任務完成情況。
我局努力推動公路建設、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工;續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增_公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程__公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。
5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。
6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效。
1、爭資立項成效顯著。
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資__億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金__億元。省公路局批復__年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目。
我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設管理力度，想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道_至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
安福_579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資_萬元，于今年11月開工，預計_年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質(zhì)量體系建設，嚴把工序質(zhì)量檢驗關。根據(jù)《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質(zhì)量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設。
3、加強管理提升形象。
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構(gòu)，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內(nèi)容。7月12日在_召開了科學養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月_日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道_、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、_新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候?qū)嵭邢薷摺⑾掭d、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資_萬元栽種常青樹_株,濕地松__株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理。
一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉(zhuǎn)運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執(zhí)法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平。
(3)切實加強安全生產(chǎn)和機務管理。
今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料2000余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓。5月8日和_月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓班，并下發(fā)了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執(zhí)行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規(guī)范化管理。
(1)進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《__市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》(試行)和《__市公路局路面大中修工程質(zhì)量暫行管理辦法》(試行)，經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設。
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思危》等警示片，組織黨員干部到__煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業(yè)文明建設。
我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設指導意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務大提升”主題教育，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題。
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至_年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
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公路局年度工作總結(jié)篇四
根據(jù)縣縣鄉(xiāng)道路安全管理“大排查、大整治”活動實施方案的'要求，我們在全縣范圍內(nèi)開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項行動，最大限度地消除農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患，有效遏制農(nóng)機事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，現(xiàn)將排查整治情況總結(jié)如下：
一、成立組織，落實責任?？h農(nóng)機中心成立了以一把手為組長的“五類車”生產(chǎn)隱患排查治理專項行動領導小組，明確一把手為第一責任人，做到責任清楚，任務明確。
二、制定方案，認真排查。結(jié)合本地實際，制訂了《縣縣鄉(xiāng)道路安全管理活動實施方案》，明確了本次活動的重要內(nèi)容：1、重點道路：排查全縣所有縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路尤其是礦區(qū)道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發(fā)路段安全設施情況。2、重點整治車輛：農(nóng)用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報廢車輛等。3、重點整治行為：（1）縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農(nóng)用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；（3）低速載貨汽車、農(nóng)用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運學生；（5）報廢車輛違法上路行駛。
三、廣泛宣傳，強化安全生產(chǎn)意識。我們充分利用電視講座、刷寫標語、發(fā)放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農(nóng)機事故隱患排查治理的活動意義和農(nóng)機安全生產(chǎn)政策法規(guī)，在全縣范圍內(nèi)營造開展農(nóng)機事故隱患排查整治工作的良好氛圍。
四、集中整治，狠抓落實。在縣農(nóng)機、交警部門的精心組織下，中隊執(zhí)法人員因地制宜，集中力量，集中時間，集中整治。深入縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村場院等農(nóng)機作業(yè)現(xiàn)場，采取路查、巡查、蹲點守候等方式，嚴厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行為。一是把“抓黑車、促培訓、查違章、防事故”作為隱患排查整治的核心內(nèi)容來抓，嚴格按照農(nóng)機駕駛員安全教育和技能培訓大綱的時間和科目要求進行培訓、考試，并逐人簽字，層層把關，實行“誰簽字、誰負責，誰把關、誰負責”的責任追究制，在集中整治活動中，出動執(zhí)法車1輛，組織執(zhí)法人員36人次，共查處“五類車”90余臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30余臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農(nóng)機手的法律意識和安全防范意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結(jié)合本地實際，明確整治內(nèi)容，研究整治方案及各階段的任務。三是針對排查中發(fā)現(xiàn)的主要農(nóng)機安全隱患，從源頭管理入手，嚴把拖拉機牌證發(fā)放關，做到“兩不準一嚴禁”，即不準未經(jīng)考試或考試不合格的人員發(fā)放駕駛證，嚴禁對未經(jīng)法律法規(guī)許可的農(nóng)機進行實施牌證管理。組織執(zhí)法人員深入基層，巡回檢查，嚴肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農(nóng)機事故隱患11起，整改率100%。
通過這次安全隱患排查，我們發(fā)現(xiàn)，我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監(jiān)管難度增大。同時鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現(xiàn)象較為嚴重。三是大部分“五類車”為降低成本，不愿年檢，造成年度檢驗率不高，一些機車技術狀態(tài)較差，甚至存在報廢車輛繼續(xù)使用現(xiàn)象，安全系數(shù)低。四是農(nóng)機駕駛員大部分文化素質(zhì)偏低，法律意識淡薄，受經(jīng)濟利益驅(qū)動，經(jīng)常存在超速超載等違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。五是農(nóng)機零配件銷售和維修市場不規(guī)范，農(nóng)機零配件質(zhì)量不高，農(nóng)機維修質(zhì)量較差，為農(nóng)機安全生產(chǎn)埋下隱患。六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理機構(gòu)癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設備，條件太差，經(jīng)費無從談起。
總之，通過這次“大排查、大整治”活動的開展，達到了預期目的，取得階段性成果，但是農(nóng)機安全隱患在短期內(nèi)仍難以消除，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。我們決心在縣政府的統(tǒng)一領導下，進一步增強責任感，強化安全生產(chǎn)意識，繼續(xù)加強安全教育，加強技術培訓和監(jiān)督檢查，嚴格技術檢驗，努力從源頭上消除事故隱患。同時不斷加強與交警部門的配合與協(xié)作，切實抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，保障人們?nèi)罕娚敭a(chǎn)安全，為創(chuàng)“平安農(nóng)機、和諧”做出貢獻。
公路局年度工作總結(jié)篇五
1、今年1月、2月分別完成s303徐明高速xx出入口連接線改建工程施工、監(jiān)理、第三方檢測招標，3月工程順利實施。
2、s303泗城東關出口改建工程監(jiān)理、第三方檢測、施工等招標工作分別于今年5月、6月完成，目前正在施工。
3、s329線k19+610-k26+807段及s329線k6+500-k17+000段路面大修工程施工、監(jiān)理、第三方檢測招標工作已完成，目前正在開工建設。
4、s216xx段改建工程、s307草溝鎮(zhèn)街道段改建工程立項于今年2月份批復，工可文本已完成，初設正在設計中，各項專題報告已安排，正在編制中。
5、g104xx段一級路改建工程項目中收費站、治超站、養(yǎng)護工區(qū)設計方案已經(jīng)規(guī)劃局組織專家評審，待縣規(guī)委會審核后，即將進行立項、工可、初設等工作。
公路局年度工作總結(jié)篇六
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。一是突出做好安全生產(chǎn)月期間的安全宣傳教育工作，采取板報、安全生產(chǎn)簡報、學習宣傳欄等多種形式開展法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識宣傳。二是加強高溫時期職工安全生產(chǎn)防范意識，盡量避開高溫時段，“做兩頭、歇中間”，同時組織開展為職工送清涼活動，教育引導職工加強高溫時期的生產(chǎn)安全。三是增加安全投入。向機關樓院、道班及施工點發(fā)放消防器材、安全標志，安全防護器具，加強了平時和節(jié)假日期間的安全值班和保衛(wèi)工作，確保了防火、防盜、防事故的安全。四是對管養(yǎng)的各條線路進行了多次安全檢查，特別對急彎、陡坡、危橋、險涵、事故多發(fā)地段進行了檢查，對沿線亂堆亂放、占路為市和私設廣告牌等現(xiàn)象進行了全面清理。先后組織全局安全生產(chǎn)大檢查16次，排查安全生產(chǎn)隱患70起，下發(fā)整改通知書12份，完成整改70起，組織專題安全生產(chǎn)會議10次，全年未發(fā)生一起安全責任事故。
公路局年度工作總結(jié)篇七
一年來，我局紀檢、監(jiān)察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領導干部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業(yè)不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開創(chuàng)了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面?，F(xiàn)將總結(jié)如下：
為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質(zhì)，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發(fā)點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內(nèi)容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員干部隊伍素質(zhì)和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。
3、制定紀檢、監(jiān)察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監(jiān)察工作意見，對全年工作的基本內(nèi)容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標，并在全局干部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結(jié)合近幾年來本單位各部門出現(xiàn)的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結(jié)合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監(jiān)管，簽訂了責任狀，實行了全程監(jiān)督，預防腐敗現(xiàn)象和違法違紀問題的發(fā)生。通過領導動員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀檢監(jiān)督工作在我局生產(chǎn)生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。
1、完善落實廉政建設責任制。
一年來，我們按照上級有關規(guī)定，進一步完善了各項規(guī)章制度，局紀檢監(jiān)督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規(guī)范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監(jiān)督，都能自覺規(guī)范自己的行為。
2、加強領導干部廉潔自律工作。
一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導干部廉潔自律的意識。二是局認真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯(lián)單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規(guī)定的招待標準內(nèi)填寫申請單，報請領導批準后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節(jié)約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴于律己，自覺接受監(jiān)督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會上樹立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴于律己，從嚴要求自己，平時對政治、業(yè)務學習不放松，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經(jīng)常按照黨章和準則檢查對照自己。
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合單位實際先后開展了公路系統(tǒng)紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經(jīng)濟問題、工程質(zhì)量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無私奉獻、自覺服務于改革的大局，不斷促進我局的行業(yè)文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監(jiān)察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構(gòu)建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻。
公路局年度工作總結(jié)篇八
以下是由應屆畢業(yè)生網(wǎng)推薦的公路局工作總結(jié)：
精心組織，合理安排。
為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防為主”的'工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到萬無一失，1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[]11號關于印發(fā)《市公路局20春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排。
一是成立由一把手任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣（市、區(qū)）和局屬公管所（段）長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責。
二是落實工作措施和要求。
1、強化安全教育。各單位利用例會、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎知識。
3、加強信息收集報告制度。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領導帶班制，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
4、制定完善公路安全應急預案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
三是認真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。
公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念，本著全心全意為人民服務的宗旨，進一步強化服務意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務。
二、認真做好信息報送工作。
在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應急預案》，盡快恢復交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。
公路局年度工作總結(jié)篇九
為深刻吸取蕭縣“4.12”重大道路交通事故教訓，認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯(lián)席會議全體會議精神，全面加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作，推進“道路客運安全年”向縱深發(fā)展，根據(jù)縣《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電??23號）文件要求，我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全進行了為期70天專項整治行動，現(xiàn)將專項行動具體情況總結(jié)如下：
一、領導重視，組織得力。
xx鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，根據(jù)x政辦明電?2012?23號文件精神，鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長xx同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實專項行動的相關工作。
二、工作開展情況。
（一）宣傳部署氛圍濃厚。
根據(jù)文件要求，xx鎮(zhèn)黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議，轄區(qū)內(nèi)的各站所負責人、各村兩委班子、各重點企業(yè)負責人共計53人參加了會議。會上，認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電?2012?23號）文件并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》（x政辦[2012]69號）。鎮(zhèn)黨委、政府對此次專項工作，作了具體安排和部署。截止目前，xx司法所、公安派出所和交警四中隊到各村、各學校進行道路交通安全教育8場次，受教育群眾1300人。各重點路口書寫永久性標語4條，懸掛交通安全標語條幅3幅，發(fā)放2500份道路交通安全宣傳材料。
（二）專項整治扎實有效。
信客運公司進行明查暗訪，查隱患，促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次，出動警車50余次，派出檢查組6個，查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起。通過專項整治，目前在xx鎮(zhèn)已形成嚴查、嚴管、嚴處的高壓氛圍，有效的控制了各種違法違章的交通行為，專項行動取得明顯成效。
（三）危險路口警示明確。
xx省道和xx戰(zhàn)備路貫穿我鎮(zhèn)5個村（街），與鄉(xiāng)村公路自然形成的岔路口多，加之從xx省道和xx戰(zhàn)備路上經(jīng)過的車輛多、車輛快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，鎮(zhèn)政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行，并加大xx省道和xx戰(zhàn)備路周邊群眾的交通安全法規(guī)教育，雙管齊下，有效預防了我鎮(zhèn)交通安全事故的發(fā)生，保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（四）重點時段管理有序。
此次專項整治行動中，xx鎮(zhèn)牢牢扭住了幾個關鍵的時間段，堅持早謀劃、早安排、早部署，公安交警和交通運輸?shù)炔块T認真制定演練預案，科學安排勤務，加強值班備勤，提前做好交通管制和車輛分流工作，確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全，實現(xiàn)了重點時段的有序管理。
三、存在的問題和不足。
（一）由于受財政體制影響，我鎮(zhèn)對交通安全的經(jīng)費投入不足。
（二）道路交通安全法規(guī)力度宣傳還不夠，還存在死角。
四、下一步工作打算：
（一）進一步摸清全鎮(zhèn)車輛量及基本情況，明確各級各村工作職責。
（二）學習借鑒其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓道路交通安全的經(jīng)驗，進一步從各方面爭取資金，有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鎮(zhèn)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設添磚加瓦，為建設平安xx，和諧xx作出更好的貢獻。
（三）加大車輛駕駛員培訓和教育的力度，加大交通法規(guī)在人民群眾中的宣傳力度。
xx鎮(zhèn)人民政府。
二〇xx年六月三十日。
公路局年度工作總結(jié)篇十
民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對公路建設和各項工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案條，管理方面條，職工生活福利方面條，提案的收集為領導的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會上，我們嚴格按照程序，通過審議了局《行政》和《工會工作報告》，通過了《行政財務工作報告》和《工會財務工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺，為我局今后管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層干部進行了述職，對十一名中層干部進行了測評。會后，對有不稱職票數(shù)的中層干部進行了分析，對于確有問題存在的進行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對于全年工作的開展打下了良好基礎。會議嚴格按照有關規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。
二、抓好工會組織建設。
為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據(jù)大通公司的實際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎上，征得上級工會的同意，嚴格按照工會法的規(guī)定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發(fā)展。
三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作。
局工會十分重視維護職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關的事情，我們都積極的給予關注，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導反映，如職工關注的集資等問題，我們同領導多次進行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對于公司的工資發(fā)放也是局工會關注的一個重點工作，從今年初我們找公司領導座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學習《工會法》和《勞動法》的有關規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。
四、加強學習，提高職工整體素質(zhì)。
根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務等方面的學習，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學政治、學業(yè)務、學科學、學技術，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財會等學習班，并通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力，起到了實效。同時，我們積極開展職工技術比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務人員業(yè)務比賽，組織了機關人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學趕超的學習熱潮。通過一系列學習形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會進行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實施意見，這項活動在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。
公路局年度工作總結(jié)篇十一
xx年，分局人教科在市局業(yè)務科室和分局的正確領導及具體指導下，在做好人事教育基礎性工作的同時，在效能建設及學習實踐科學發(fā)展觀活動中做了大量工作，取得了較好成績，?，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、堅持思想政治學習，與創(chuàng)建學習型組織結(jié)合起來。
加強職工思想政治教育，我們堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學習型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學習。堅持分局機關每星期三上午集中學習和平時每天早點名后時政學習，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學習，并要求每人有學習筆記，目前，堅持思想政治學習已形成了慣例。一年來，具體學習了《科學發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容，通過不斷學習，全體干部職工的政治思想素質(zhì)、法律意識明顯提高。
二、加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設提供組織保證。
加強廉政教育，堅持每月一次的黨風廉政教育。把廉政學習納入分局日常學習中，堅持做到制度化、經(jīng)?；?。制訂分局廉政建設和反腐敗任務分解表，把廉政建設和反腐敗任務落實到人。
做好cmis人事檔案管理系統(tǒng)及新人事管理系統(tǒng)的日常維護和信息報送工作(按季度報送)，及時、準確地對新變動人事資料進行登記更新，并做到了人事檔案及時歸檔。
四、按照市局要求，及時、準確地做好了xx年度考核工作，并按照要求上報考核材料。
五、及時做好新進人員工資調(diào)整、各種人事工作的上報下傳、職稱評定等工作。
六、切實做好學習實踐科學發(fā)展觀活動。按照縣委、縣政府的`要求，全部完成了學習實踐活動三個階段的規(guī)定任務。
七、抓好職工教育，認真做好職工業(yè)務培訓工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務技術，分局機關駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗培訓工作，于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓，聘請了黨校和電大教師進行專業(yè)課講座，每周進行一次測試，檢測學習效果。
九、經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，并及時地將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領導和業(yè)務部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
十、認真抓好效能建設，制定效能建設主要工作任務分解表，對本單位承擔的工作任務落實分解到部門和相關責任人，制定工作措施。認真督促和抓好效能建設所涵蓋的黨組織建設、效能建設機制、計劃生育、文明創(chuàng)建、宣傳思想工作、重點事項辦理等工作。
一年來，經(jīng)過科室人員的共同努力，取得了一些成績，但也存在一些問題：
1、有些方面的工作還不夠細致，比如效能建設等，還需進一步加強。
2、對職工培訓工作還不夠到位。
下一步工作打算：
1、進一步抓好職工學習培訓。
2、進一步加強機關效能建設工作。
3、善始善終抓好費改稅涉及人員的轉(zhuǎn)崗上崗工作。
4、做好達到退休年齡人員的退休申報工作。
5、認真做好費改稅涉及人員的上崗安置工作，根據(jù)上級文件精神及分局領導班子研究意見，做好征稽科人員轉(zhuǎn)路政、收費站人員轉(zhuǎn)s305治超站上崗前一系列工作。
6、按照省、市局的要求，抓好執(zhí)法人員崗位大練兵活動。
公路局年度工作總結(jié)篇十二
和平縣公路局普法工作總結(jié)20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領導下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標，認真開展法律法規(guī)的學習教育活動，取得了較好的普法效果，進一步推動了公路的各項工作，現(xiàn)將一年來所做的工作總結(jié)如下：
一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領導小組，設立領導小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責普法實施工作，開展法律知識培訓和法律法規(guī)知識咨詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領導班子，普法辦經(jīng)常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實，如購買法律法規(guī)學習資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。
根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對象，有針對性地開展普法學習和培訓，除了個人自學之外，對工程人員重點抓好有關工程建設方面的法律法規(guī)學習，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標法》、《合同法》以及有關工程質(zhì)量，廉政建設方面的法律法規(guī)學習培訓，對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學習培訓，對養(yǎng)護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學習培訓年來，我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓班外，還組織全局干部職工學習了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛路護路意識，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓，取得執(zhí)法崗位資格證。
由于我局領導對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發(fā)生任何違法違紀現(xiàn)象，從而促進了公路的各項工作，公路建設正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標邁進，公路養(yǎng)護路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費征收取得了歷史最好成績，路政管理得到進一步加強，社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。
公路局年度工作總結(jié)篇十三
為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到萬無一失，1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[]11號關于印發(fā)《市公路局20春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排。
一是成立由一把手任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣（市、區(qū)）和局屬公管所（段）長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責。
二是落實工作措施和要求。
1、強化安全教育。各單位利用例會、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎知識。
3、加強信息收集報告制度。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領導帶班制，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
4、制定完善公路安全應急預案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
三是認真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。
公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念，本著全心全意為人民服務的宗旨，進一步強化服務意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務。
二、認真做好信息報送工作。
在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應急預案》，盡快恢復交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。
公路局年度工作總結(jié)篇十四
回顧走過的，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁 十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結(jié):
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞剑蝗怀煽踪|(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的'過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
公路局年度工作總結(jié)篇十五
根據(jù)縣機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機構(gòu)。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
為了搞好機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調(diào)了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質(zhì)量和效率的提高,推進權(quán)力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
一是圍繞今年進行機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實際，突出效能建設與作風的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒尤〉脤嵭АＲ?、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結(jié)合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當?shù)厝罕姷暮迷u。
二是實行政務公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結(jié)合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關管理，我們結(jié)合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發(fā)展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉(zhuǎn)變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。
公路局年度工作總結(jié)篇十六
本文目錄。
xx年度，公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領導下，以鄧小平理論和重要思想為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，齊心協(xié)力，團結(jié)拼搏，緊緊圍繞年初工作責任目標任務開展工作，較好地完成了全年的工作目標任務，取得了可喜的成績。
一、工程建設進展順利。
按市局的安排分局承擔x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線六中段大修工程、s203線南出口處的拓寬改造工程。在工程建設中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。
在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學校門口設置了振蕩標線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。
(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴格路政許可、非公路標志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關部門通力合作，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責任;二是全面落實安全生產(chǎn)責任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務培訓，保障了公路工作各項任務的順利完成。
機料管理工作進一步規(guī)范。一是認真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務完成;三是根據(jù)公路建設需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。
五、財務管理進一步加強。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，月、季報表均能準確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。
(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設資金設立專戶存儲、專項核算、?？顚Ｓ茫J真核算每一筆業(yè)務，積極督促縣財政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對分局xx年的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領導小組，設立舉報電話，并認真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。
六、人事教育工作扎實開展。
(一)堅持思想政治學習，與創(chuàng)建學習型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學習型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學習，具體學習了《科學發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關每星期三上午集中學習、平時每天早點名后時政學習，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學習，并要求每人有學習筆記，目前，堅持思想政治學習已形成了慣例。通過不斷學習，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。
(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設提供組織保證。堅持每月一次的黨風廉政教育，把廉政學習納入分局日常學習中，堅持做到制度化、經(jīng)?；?。制訂分局廉政建設和反腐敗任務分解表，把廉政建設和反腐敗任務落實到人。
認真做好職工業(yè)務培訓工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務技術，分局機關駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認真落實科學發(fā)展觀”為題，集中對分局機關工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學習情況每周進行一次測試。
(四)學習實踐科學發(fā)展觀取得成效。在縣學習實踐科學發(fā)展觀活動指導小組的精心指導下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學習調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學習，干部職工思想認識有了提高、精神面貌有了改觀、作風有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認真抓好效能建設，制定效能建設主要工作任務分解表，對本單位承擔的工作任務落實分解到部門和相關責任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領導和業(yè)務部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
七、工會工作成績顯著。
(一)分局于xx年二月二十四日召開了“公路分局第四屆一次職代會暨公路工作總結(jié)表彰會”。來自各部門的三十名職工代表和機關工作人員歡聚一堂，共商新一年的公路發(fā)展大計。大會按照職代會議程，與會代表認真聽取并審議了張海局長所作的。
工作報告。
及黨風廉政、工會。
工作計劃。
財務執(zhí)行等工作報告。會上表彰了雙澗道班等14個班組科室和周志等68位個人，為xx年度先進集體和先進工作者。
(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學和竹園小學看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學習用品，以及舉行了“抓作風、樹形象，我為公路添光彩”有獎征文、征(楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動，成子領導小組、制定。
活動方案。
以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了公路良好形象。
同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。
雖然，xx年度我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財務管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。
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站在新起點?實現(xiàn)新突破努力構(gòu)建和諧公路。
xx年，我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領導下，認真貫徹黨的xx屆四中、五中全會和省、市、縣公路工作會議精神，自覺實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，堅持以公路建設為中心，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，不斷自我加壓，爭創(chuàng)一流，努力構(gòu)建和諧公路，促進了全縣“三個文明”建設的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級文明單位”和“省一級檔案室”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧，穩(wěn)定快速發(fā)展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進單位；站連續(xù)保持了“省級文明站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；汽車養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續(xù)兩年保持了“市級青年文明號”。各項工作位次全市公路系統(tǒng)第一，4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風廉政建設會議在我縣召開，對我局的工作給予了充分肯定。
一、工程建設。
在工程建設中，我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程立功競賽活動，努力筑造優(yōu)質(zhì)工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一個品牌，占一方市場。全年公路建設項目5個，完成投資*萬元。一是完成了*段第一合同段12.72公里補強罩面工程，完成投資1838.78萬元；二是完成了*14.424公里大修改建余尾工程，完成投資1046萬元；三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程，完成投資1695.73萬元；四是國道公路第四合同段**公里升級改造新建項目，完成投資6359.21萬元；五是按照縣委縣政府指示，投資426.7萬元對**街進行了瀝青混凝土補強罩面。施工中，我們嚴格執(zhí)行上級批復的工程規(guī)模、技術標準和施工工期，服從監(jiān)理指令，落實試驗制度，認真把好材料關、配比關、試驗關、工序關，嚴格操作規(guī)程，嚴守施工工期，確保工程質(zhì)量，按期完成任務。在國道補強罩面施工中，進口瀝青供應緊張，材料價格猛漲，僅瀝青一項就超預算近400萬元。項目部克服困難，多方籌措資金，科學調(diào)度，合理安排，在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務，受到市公路局**局長等領導的高度評價，稱此路面不亞于高速公路。**項目部充分發(fā)揮路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，嚴守信譽，精心組織，圓滿完成工程項目，質(zhì)量、進度、管理均名列前茅，多次受到高管局表彰，為路橋爭了光。今年我局所承擔的工程建設項目，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問題。工程合格率100％，優(yōu)良率達80％以上。
在全面抓好本局承擔的工程項目的同時，針對今年我縣新建、改建公路建設項目較多的實際情況，抽調(diào)了*名副局長和*名中層干部，積極主動地做好**高速公路和全縣所有路網(wǎng)改造項目的協(xié)調(diào)工作，保證了各項重點工程的順利進行。
二、公路養(yǎng)護。
三、路政管理。
我們嚴格執(zhí)行上級路政管理工作的方針、政策和規(guī)定，不斷加大執(zhí)法力度，積極宣傳公路法規(guī)，完善執(zhí)法設施，配齊配強執(zhí)法隊伍，認真落實“包?！必熑沃?，路政管理規(guī)范有序。一年來，較好地鞏固了對非公路標志標牌、占道經(jīng)營、違章建筑等整治成果，維護了路產(chǎn)路權(quán)。依法治理超載超限運輸，杜絕了定點查車，追車趕車、吃拿卡要等現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格路政事案處理程序，對破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，嚴格按照國家《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通管理條例》等法律法規(guī)依法進行處理，做到程序合法、證據(jù)確鑿、手續(xù)齊全、案卷規(guī)范，杜絕了“人情車、關系戶”。嚴格執(zhí)行縣委“*條禁令”，涉企檢查先備案，后檢查，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，為地方經(jīng)濟發(fā)展營造了良好的道路交通環(huán)境，展示了路政“反應迅速、裝備精良、執(zhí)法規(guī)范、文明服務”的良好形象。截至目前，共完成路政巡查里程298000km，查處各類侵路案件2354起，拆除違章建筑8221m2，收繳并上解*局路賠費90.4萬元，同比增長90％，路政事案查處率、結(jié)案率、回收率均達100％。
四、公路財審。
一是加強會計基礎工作的管理，年內(nèi)對財會人員業(yè)務培訓4次，提高了會計人員的業(yè)務技能；二是規(guī)范財務制度和各項手續(xù)；三是按規(guī)定提取各項專用基金、折舊基金；路賠費和治超罰沒收入及時足額上解*局；四是積極籌措資金，廣辟財源，解決公路建設中的資金困難；五是加強固定資產(chǎn)管理，定期清查盤點。
進一步加強審計管理，今年來，我們一方面邀請縣審計局進行財務審計，一方面加大對再建工程的內(nèi)部審計力度，組織計財審科、辦公室、政工科、行政科、工程處等科室，先后對*省道兩個項目部，國道項目部，、分站改建項目和站擴建項目進行了全面審計，保證了工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀，促進了公路事業(yè)的健康發(fā)展。
五、規(guī)費征收。
今年我縣的公路規(guī)費征收形勢良好。全年完成汽車養(yǎng)路費征收*萬元，同比增長%，占*局年度計劃的％；1－9月份完成通行費征收*萬元，較好的完成了年度征收任務。今年國道**段進行補強罩面施工，、線進行大修改建，經(jīng)報請*局批準，自10月份起暫停通行費征收。我們根據(jù)“執(zhí)法就是服務，管理就是服務、服務無上限”的工作理念，積極開展各種便民服務活動，協(xié)助施工單位疏導交通，進行業(yè)務培訓和文體活動，收費隊伍綜合素質(zhì)明顯提高。在養(yǎng)路費征收工作中，不斷強化基礎管理，進一步完善征收措施，確保征費足額到位。積極開展上門服務、預約服務、跟蹤服務、郵寄服務、限時辦結(jié)、節(jié)假日照常值班等服務內(nèi)容的活動，為客戶提供快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務。公開服務承諾和監(jiān)督電話，積極為運輸業(yè)戶聯(lián)系里拉外運貨源，創(chuàng)造了良好的收費環(huán)境。
堅持“三個服務”方針，以建設“六型三滿意”機關為目標，緊緊圍繞公路中心工作，全面搞好服務，當好參謀，抓好落實。今年，向市局報送調(diào)研文章*篇；編發(fā)簡報**期，報送市局信息**條，其中被采用**條；及時編寫大事記，檔案管理順利通過省局考核驗收。全年在市級以上刊物上發(fā)表思想政治工作論文**篇，報送市局政研室*篇。被縣以上新聞媒體采用稿件*篇，其中國家級*篇、省級**篇、市級**篇、縣級**篇。
重視法制建設，開展經(jīng)常性的法制教育。年內(nèi)兩次聘請我局常年法律顧問和縣檢察院領導來局授課，兩次組織執(zhí)法人員進行法律法規(guī)知識考試，局領導班子成員帶頭學法，堅持撰寫普法學習筆記，年內(nèi)無違法和行政敗訴案件，推動了公路事業(yè)的健康發(fā)展。
重視信訪工作，組織有關部門、科室認真解決人民來信來訪反映的問題，及時做好說明解釋工作，化解矛盾，消除各種不安定因素。
文體活動開展正常，今年成功舉辦了元旦文藝晚會、承辦了由縣文明辦組織的消夏文藝晚會；參加了市文明辦組織的消夏廣場電影演出、縣交通系統(tǒng)慶“五一”和慶“七一”文藝演出；在縣“紀念抗戰(zhàn)勝利60周年”文藝匯演和知識競賽中，分別獲得特等獎和二等獎；參加了縣“反腐倡廉”文藝匯演；代表**縣參加了**市“杯企業(yè)之聲”歌唱比賽，取得全市第三名成績；參加了市局組織的公路職工乒乓球比賽，獲團體第四名。利用國道封閉交通期間，開展了豐富多彩的文體活動，陶冶了職工的情操，豐富了職工的文化生活，增進了團結(jié)，增強了凝聚力。
群團工作方面，我們認真貫徹“全心全意依靠工人階級”的方針，進一步加強了工會、共青團和女工委的建設，正確行使職代會民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)利，積極開展“振超精神”、“航天精神”專題教育活動，充分發(fā)揮“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”帶動作用，使工會、共青團、女工委組織在工作、學習、生產(chǎn)中較好地發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。
今年按照文明社區(qū)標準，投資近**萬元對家屬院進行了高標準整治，刷新了家屬樓樓道，更換了院內(nèi)綠化，設置了宣傳欄、增設了健身器材，為職工營造了溫馨舒適的休息環(huán)境。
廣泛開展慈善捐款、捐物和文明助學活動，先后捐款*元，捐獻衣物*余件，獎勵**名高考中榜職工子女*元。
離退休工作，我們做到了認識、感情、組織、政策、經(jīng)費“五到位”，進一步改善老干部活動室的環(huán)境條件，設身處地的為老干部辦實事、辦好事。局領導按照分工定期走訪慰問老干部，重陽節(jié)期間，舉辦了離退休職工文體活動比賽、赴旅游考察，使離退休人員退休不退志，時刻關心公路事業(yè)的發(fā)展。
七、安全生產(chǎn)。
我們按照“以人為本、安全第一”、“安全責任重于泰山”、“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，堅持狠抓安全生產(chǎn)綜合管理。建立健全了責任體系、預防控制體系、監(jiān)管體系和應急救援體系等安全保障“四項體系”；狠抓了保公路安全暢通、防凍防滑、危橋監(jiān)控、防火防盜防中毒等“四個重點”；積極開展“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”、“安全活動日”和“安全警示月”活動，利用活動日和節(jié)假日進行定期與不定期安全大檢查，層層落實“一崗雙責”，年內(nèi)進行安全培訓4次，提高了全員的安全意識。嚴格獎懲制度，年內(nèi)兌現(xiàn)獎金*萬元，處罰*人次*元，年內(nèi)未發(fā)生任何行政責任事故。
八、行風廉政建設。
為全面加強行風建設，我們做到了組織機構(gòu)健全，制度措施落實，層層簽訂了行風廉政責任書，積極與縣檢察院聯(lián)合組成預防職務犯罪共建單位，向社會公開服務承諾、行風熱線電話，服務窗口設置了政務公開欄，聘請縣人大代表和政協(xié)委員為行風監(jiān)督員，定期召開行風座談會，定期對全體執(zhí)法人員和機關工作人員進行法紀教育，不斷轉(zhuǎn)變工作作風，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的不良傾向和公路“三亂”現(xiàn)象。在全縣行風建設征文活動中，獲得三等獎和組織獎。年內(nèi)未發(fā)生任何違法違紀的人和事，保障了公路事業(yè)的健康發(fā)展。
主要做法：高起點定位，高標準要求，高投入發(fā)展，新思路運作，嚴要求管理，創(chuàng)效益一流，自我加壓，奮力拼搏，創(chuàng)新發(fā)展，努力打造和的行業(yè)品牌。
在xx年工作中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求還有差距。我們決心在上級黨委的領導下，勇于創(chuàng)新，扎實工作，奮力拼搏，實現(xiàn)文明行業(yè)創(chuàng)建的新突破，為加快我縣公路建設步伐、構(gòu)建和諧社會做出積極的貢獻。
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xx年，在市公路局的正確領導下，我局堅持以重要思想為指導，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以“創(chuàng)一流、樹形象”為載體，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，以提高職工的思想道德、科學文化素質(zhì)、建設“四有”職工隊伍為總抓手，以修建文明路、塑造文明人為根本，以建設一流班子、帶出一流隊伍、實現(xiàn)一流管理、達到一流服務、樹立一流形象、創(chuàng)建一流業(yè)績?yōu)槟繕耍鷮嵱行У亻_展了創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動并取得較好成績。今年繼續(xù)保持了“省級文明單位”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧，穩(wěn)步快速發(fā)展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育先進單位”，被××市公路局授予“全市公路系統(tǒng)思想政治工作先進單位”；國道收費站連續(xù)保持了“省級文明收費站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續(xù)兩年保持了“市級青年文明號”；局黨委書記、局長被市委宣傳部授予“泰安市優(yōu)秀黨員教育工作者”；副局長、政工科科長被××縣精神文明建設委員會授予“全縣精神文明建設先進工作者”。xx年9月23日，××市委副書記來我局調(diào)研，對我局文明行業(yè)創(chuàng)建工作給予高度評價。
一、制定完善各項制度，抓好領導班子建設（一）努力提高政策理論水平，認真貫徹落實民主集中制原則。一是為進一步提高局領導成員的政治理論水平和思想覺悟，堅持了中心組學習制度，每月由局黨委書記或副書記組織學習政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識。xx年學習的重點是xx屆四中全會精神和《公路管理辦法》，在學習過程中，堅持解放思想，實事求是，并注重理論知識聯(lián)系到實際工作中去。二是認真貫徹黨的民主集中制原則，制定了議事制度、議事規(guī)則、議事紀律。實行黨委會議、局長辦公會議、行政辦公會議制度和領導班子工作情況通報制度，領導班子成員分工明確、密切協(xié)作、顧全大局。凡屬局政策性大事、全局性等問題都須由黨委會議集體研究決定，保證了局決策的民主化、制度化和科學化。三是為進一步加強和改進領導班子、各級領導干部的思想作風建設，營造干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的濃厚氛圍，繼續(xù)開展了以“學習‘’重要思想，爭創(chuàng)干事創(chuàng)業(yè)的領導班子，爭做干事創(chuàng)業(yè)的領導干部”為主要內(nèi)容的“一學兩爭”活動。（二）嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制xx年是全面貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，也是實現(xiàn)反腐倡廉五年工作目標的重要一年。為做好這項工作，我局制定了黨風廉政建設和反腐敗工作實施意見，健全了制度、明確了要求。按照黨風廉政建設責任制的要求，局黨委書記、局長為局黨風廉政建設第一責任人，在與市公路局黨委、縣政府簽訂責任書的同時，與各黨委委員、副職簽訂了責任書，各黨委委員、副職按照工作分工對各自職責范圍內(nèi)的廉政建設負直接領導責任。局領導成員帶頭遵守廉潔勤政的規(guī)定，做到了自重、自省、自警、自勵，發(fā)揮了領導干部的示范帶頭作用。
二、加強黨的建設，鞏固保持共產(chǎn)黨員。
先進性教育。
成果一是在黨的建設中，制定了黨務工作計劃，完善了黨務工作制度，堅持民主生活會制度和“黨員活動日”制度。為鞏固保持共產(chǎn)黨員先進性教育成果，按照上級黨委要求，7月10日至18日，所屬8個黨支部分別召開了組織生活會，按照“一人談，眾人幫，逐個進行”的方式，積極開展批評與自我批評。局黨委書記、局長帶頭檢查自身存在的問題和不足，鼓勵大家對自己提出批評和建議，帶動和引導了大家暢所欲言，營造了民主和諧的良好氣氛。廣大黨員以對黨、對人民負責的精神，既幫助其他黨員找差距，提出改進思想、紀律和作風的建議，又認真查找了自身存在的問題和不足，使每位同志都受到了深刻的教育和啟發(fā)。二是為加強黨支部建設，年初局黨委與各黨支部簽訂了《黨支部目標責任書》，各單位內(nèi)部出現(xiàn)問題，由支部書記負責；同時各黨支部與所屬黨員分別簽訂了《黨員目標責任書》，實行目標管理。三是在發(fā)展黨員過程中，堅持發(fā)展標準，堅持程序發(fā)展。為確保黨員質(zhì)量，使發(fā)展黨員置于廣大群眾的監(jiān)督之下，對發(fā)展的*名新黨員全部進行公示。
三、堅持政治理論學習，加強職工隊伍建設（一）提高職工素質(zhì)，促進公路文明行業(yè)建設一是為進一步提高全體干部職工的政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，年初結(jié)合工作實際，制定了職工教育培訓計劃，通過思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務知識、黨風廉政建設及wto相關知識的學習，建設了一支適應新世紀發(fā)展的“四有”職工隊伍。二是繼續(xù)開展了以職業(yè)道德、家庭美德、社會公德為主題的學習教育活動，在辦公樓、宿舍樓墻壁粉刷了公共基本道德規(guī)范、居民文明公約等標語口號，使文明創(chuàng)建活動真正融入到社會、延伸到家屬院、深入到戶。三是加強執(zhí)法執(zhí)收人員法律法規(guī)學習，努力提高全局執(zhí)法執(zhí)收人員的法律意識、法制觀念和依法行政能力，造就了一支高效能運轉(zhuǎn)、高水平管理的高素質(zhì)執(zhí)法執(zhí)收隊伍。（二）經(jīng)常開展崗位練兵活動，加大對執(zhí)法隊伍的管理力度。為建設一支高素質(zhì)的公路執(zhí)法隊伍，樹立良好的執(zhí)法隊伍形象，促進公路事業(yè)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，經(jīng)常開展崗位練兵、技術比武等活動，路政管理人員努力達到了政治合格、業(yè)務過硬、動作規(guī)范、文明行政的要求；征收人員按照“三優(yōu)三化”的要求，推行政務公開，規(guī)范文明用語，落實承諾服務，設立了服務臺等便民服務設施，將文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務融入一體，讓人民群眾切實感到了文明創(chuàng)建所帶來的氛圍和實惠。
四、嚴格執(zhí)行上級有關政策，做好勞資和離退休工作（一）嚴格控制人員，認真落實管理制度。在勞資工作中，嚴格控制人員數(shù)量，工資發(fā)放、統(tǒng)計報表準確及時，標志服裝發(fā)放嚴格執(zhí)行標準，按規(guī)定及時足額繳納養(yǎng)老保險、失業(yè)保險。（二）結(jié)合實際，對老干部做到了三個“關心”。我局歷來重視離退休工作，專門設立了老干部科，成立了老干部黨支部，在老干部工作上，我們堅持了三個“關心”，使離退休老干部老有所養(yǎng)，老有所教，老有所樂，老有所學。一是從政治上關心，該參加的會讓他們參加，該看的文件讓他們看到，該知道的情況向他們通報。二是從生活上關心，認真落實他們的經(jīng)濟待遇，不論局經(jīng)濟如何困難，也按規(guī)定發(fā)放離退休人員工資，從不拖欠。三是從活動上關心。我局設有老干部活動中心，定期開展乒乓球、撲克、棋類比賽，在今年老人節(jié)前夕，局領導、政工、老干科人員陪同離退休干部到旅游參觀。
五、加強宣傳信息工作，發(fā)揮工、青、婦“三位一體”的重要作用（一）健全通訊報道機構(gòu)，經(jīng)常開展豐富多彩的文體活動。宣傳鼓動在公路工作中起著動員、導向、激勵和監(jiān)督作用，為了做好這項工作，專門設立宣傳科，建立健全了通訊報道機構(gòu)，完善了《新聞宣傳方案》、《新聞工作考核獎懲辦法》，明確年度工作目標、宣傳重點，建立激勵機制，保證了新聞宣傳工作有章可循。5月份，邀請《報》副總編來我單位進行新聞知識講座，局長親自帶頭參加學習，通過新聞知識講座，極大地提高了新聞宣傳人員的寫作能力，全年共發(fā)表稿件××篇，其中市級××篇、省級××篇、國家級××篇，有力地宣傳了我局在三個文明建設中取得的成績。在文化娛樂方面，建立了職工之家、電教室、圖書室、青年活動室，開展了“迎新春聯(lián)歡會”、“消夏晚會“乒乓球比賽”等娛樂活動。豐富多彩的文體活動把公路文化裝點的更加絢麗。（二）健全工會、共青團、女工委等群眾組織，形成“三位一體”的工作格局。我局召開的第八次三次職工代表大會，在全體代表的共同努力下，會議的各項任務圓滿完成，職工民主管理、群眾監(jiān)督、參政議政、當家作主的主人翁意識不斷增強。同時健全共青團、女工委等組織，形成工、青、婦“三位一體”創(chuàng)建文明行業(yè)的工作格局。局女工委以“建文明崗位、樹巾幗形象”為目標，扎實有效地開展“巾幗建功”競賽活動，收費站被授予省級“巾幗文明示范崗”稱號。局團總支帶領全局團員青年大力開展了爭創(chuàng)“青年文明號”、爭當“青年崗位能手”的誠信建設活動。收費站被授予省級“青年文明號”稱號，路政大隊被授予市級“青年文明號”稱號。目前，我局共擁有省級“青年文明號”*個、市級“青年文明號”*個、縣級“青年文明號”*個。
六、加大行風廉政建設力度，抓好創(chuàng)一流樹形象工程（一）加大管理力度，從源頭上加強預防和治理。為加大公路工程、征收、路政執(zhí)法等腐敗現(xiàn)象的高發(fā)頻發(fā)地帶的管理力度，我們從源頭上加強了預防和治理，從制度和管理上解決問題。一是健全完善多項。
規(guī)章制度。
用制度規(guī)范言行是加大治本力度搞好廉政建設的保障。堅持每年年初簽訂黨風廉政建設責任制真正形成了主要領導親自抓、分工領導靠上抓、政工科協(xié)調(diào)抓、上下聯(lián)動一起抓的局面。二是充分發(fā)揮領導干部的示范作用。局各級領導干部時刻保持清醒的頭腦從思想上構(gòu)筑了拒腐防變的鋼鐵長城。三是建立內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督的監(jiān)督管理機制。
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一、工程概況。
青島段起點連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經(jīng)過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長42.2公里（含連接線），設計車速120km/h，主線38km路基寬34.5m、雙向六車道，連接線4.2km路基寬28m、雙向四車道。全線設大、中橋23座（2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃山、里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、小橋涵81座，服務區(qū)一處，工程永久占地約404公頃，工程概算投資18.83億元。
全線分四個施工合同段、兩個駐地監(jiān)理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團；駐地監(jiān)理單位分別為山東通達交通監(jiān)理中心、山東圣地交通監(jiān)理中心；總監(jiān)代表處山東東泰交通建設監(jiān)理咨詢有限公司。
二、目前活動開展情況。
（二）、組織落實，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協(xié)調(diào)，做到上下連動。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應的職權(quán)，落實相應的責任，做到領導落實、組織落實、制度落實、措施落實、責任落實，及時協(xié)調(diào)處理好競賽活動中的各種關系、矛盾和問題，保證競賽活動順利進行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負責人參加的勞動競賽委員會，制定可行的實施方案，指定專人負責，安排組織好本單位、本項目的競賽，為勞動競賽提供必需的活動和宣傳經(jīng)費，確保競賽活動的順利開展。
公路局年度工作總結(jié)篇十七
我局下轄12個養(yǎng)護單位、168個養(yǎng)護道班(所)，管養(yǎng)市境內(nèi)2條國道、9條省道和75條縣、鄉(xiāng)道共公里，其中油路公里，水泥路公里，砂路公里；管護公路橋梁356座，擁有各類養(yǎng)護、工程機械設備1200余臺(套)，總值7000余萬元。
xx年是全面貫徹落實黨的十大和十六屆三中全會精神，為全面建設小康社會打基礎的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設，完成“十五”計劃的關鍵之年。半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導、關心重視與大力支持下，我局堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護乃重中之重”的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護的基礎地位，突出養(yǎng)護創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護形象，攻堅克難，負重奮進，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達％，支線好路率達％，綜合好路率達％。
回顧半年來的工作，我們的主要做法和體會是：
一、堅持以科學發(fā)展觀為指導，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護。
在嚴峻的形勢面前，我局領導以求真務實精神，幾次召開會議，認真分析各種情況和問題，深入細致地開展有針對性的思想政治工作。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說“困難像彈簧，你軟它就強，你強它就軟”，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。針對大家對抓養(yǎng)護工作認識不足的問題，局長李智勇在各種會議上強調(diào)“公路養(yǎng)護是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。無論形勢如何進退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護的領導力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護，克難攻堅創(chuàng)一流”的口號。全局上下積極響應，深入宣傳，廣泛發(fā)動。為了推進公路養(yǎng)護競賽活動深入開展，半年來，全局共召開全市性養(yǎng)護管理專題會議3次、流動現(xiàn)場會1次、現(xiàn)場辦公會4次，大力營造抓養(yǎng)護促養(yǎng)護的工作氛圍。同時，大力強化抓養(yǎng)護的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護目標管理責任狀，實行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點制度，組織養(yǎng)護巡查，下達整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強力推動抓養(yǎng)護的良好勢態(tài)。通過“多措并舉”，促使各級抓養(yǎng)護的聲勢越來越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護的辦法越來越多，打造特色、爭創(chuàng)一流的意識越來越濃。
二、堅持以提質(zhì)達標為標尺，精耕細養(yǎng)，認真抓好“四大養(yǎng)護”
今年以來，我們認真貫徹落實省局提出的“七無三有”總要求，以提質(zhì)達標為標尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和全面養(yǎng)護，全力打造郴州公路“亮點”，提升公路特色和品位。
(一)全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護。
各養(yǎng)護單位搶抓時機，突出路面養(yǎng)護中心，嚴守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開機械化、規(guī)范化修補大會戰(zhàn)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機開槽、沖擊夯破板、機械拌料、壓路機上路作業(yè)、技術人員跟班指導的做法，嚴把基層開挖處治關、材料級配關和碾壓關。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準確、尺寸方正、平整密實、銜接平順、外形美觀。半年來，全局共處治油路病害萬平米，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。
(二)努力推進機械化養(yǎng)護。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設備、新技術。今年正計劃投入萬元，為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護和工程專用機械設備63臺(套)，投入80萬元大修設備，投入100萬元進行了站場建設，繼續(xù)推廣了加溫式運輸油罐開發(fā)、小型平板雙向振動夯研發(fā)、動環(huán)式碎石機研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機運用、熱鋪板機試點運用等新設備、新技術，不斷提高了全局機械化養(yǎng)護水平，提高了工效，有效降低了成本。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補。各局還結(jié)合自身實際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護工程等多種機械設備，建立了中心混合料拌和場，實現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場可輻射范圍的混合料拌和、修補壓實等養(yǎng)護工序上的機械化。同時，注重預防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應急預案，確保防患于未然。
(三)突出抓好專項養(yǎng)護。一是加強水泥路專項養(yǎng)護。目前，全局已建水泥路300余公里，為了發(fā)揮水泥路應有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護實行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護和水泥路面病害處治力度。嘉禾局千方百計擠出資金對s322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M行了大面積處治。107管理處按照省局“作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化”的“四化”要求，科學安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治2600平米、路面加鋪14400平米，油砂修補8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國道命脈的暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護形象。二是加大橋涵養(yǎng)護力度。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護工作的重中之重。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎上，認真落實橋梁“三個一”責任制，切實將橋梁專項養(yǎng)護責任落實到每一個領導干部、每一個工程技術人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護責任的落實。在省局的重視與支持，5座危橋正準備加固建設，4座窄橋正申報爭取加寬。三是加強險危要路段安全整治。我局認真按照省政府關于對山區(qū)公路危險點段實行重點治理的要求，對桂東、汝城、資興等山區(qū)危險路段進行重點整治，想方設法擠出資金，設置示警樁870個、防護墩130個、防撞墻6道、警示標志32塊。同時，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。通過整治后的g106線、s324線幾處險要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺車輛價值100萬元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護神”作用。
(四)全力抓好新特美養(yǎng)護。幾年來，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標準特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩300余公里。全力開展了公路亮化、凈化、美化大行動，對沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹、標志(牌)、里程碑、百米樁、防護安全設施等進行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨具特色的新特美。
三、堅持以項目建設為推動，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況。
抓好項目建設是緩解養(yǎng)護壓力，推動路況提質(zhì)達標的有效手段。今年，我局計劃完成油路大修公里、通鄉(xiāng)公路改造公里、病危窄橋改造9座。針對工程任務重、投資大、工期緊、經(jīng)費缺的實際。在項目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項目來抓，強化各級項目建設意識，積極采取“三化”措施，規(guī)范工程管理，提高工程質(zhì)量和效益，大力提升公路路況。
全力推行工程招標化。按照國家、省、市有關公路工程實行招投標精神，我局對工程項目、設備采購租賃、工程材料采購、勞務等進行公開招投標，對3條線公里油路大中修實行異地招投標。對15條通鄉(xiāng)公路建設項目全面實行了公開、公正、公平的招投標。在招投標基礎上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進度和造價，減少了工程建設的隨意性。
進一步推進工程管理科學化。按照高起點建設，科學化管理的要求，對工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預算合理的要求認真組織設計，編制高質(zhì)量的設計文件，建立了項目經(jīng)理部、技術部、監(jiān)理部和工地實驗室等一套管理機構(gòu)。建立和完善了工程項目的各項管理制度和辦法。建立完善了三級質(zhì)量保證體系，健全工程建設與廉政建設雙合同制，提高了工程建設的科學化管理水平。同時，加強了現(xiàn)場監(jiān)理，駐地管理，改進了檢測手段，堅持以科學的試驗數(shù)據(jù)指導施工，同時調(diào)優(yōu)配強加強了工程管理人員和監(jiān)理隊伍建設。
強力推進了工程施工標準化。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認真組織制定了每項工程科學規(guī)范的施工組織設計，以設計文件要求指導和規(guī)范施工，大力推廣機拌機攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認真組織制定了每項工程科學規(guī)范的施工組織設計，以設計文件要求指導和規(guī)范施工，大力推廣機拌機攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。
今年來，由于注重工程建設競爭化、技術規(guī)范化和科學合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基層（含大中修病害處治）38公里，占計劃的75。5%；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝公里，占總里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占總里程的48%，完成瀝青面層6公里，占瀝青面層總里程的9。08%，使我局干支線出現(xiàn)了均衡發(fā)展的態(tài)勢，較好地提升了路況整體水平。
四、堅持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境。
今年以來，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環(huán)境。
一是加大“治超”力度。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養(yǎng)護保駕護航的重中之重來抓，在爭取市委、市政府和有關部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，在市境內(nèi)主干道設立了9個超限運輸檢測點，集中力量開展“治超”行動。半年來共查處違法超限運輸車輛6萬余臺次，收取損路賠償費381。43萬元，為緩解我局養(yǎng)護經(jīng)費緊張的局面作出了較大貢獻。4月30日，國家_等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實施方案》等法律法規(guī)2萬余份，散發(fā)《致廣大司機朋友的一封》1萬余份，利用報刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉(zhuǎn)。
二是加大“六大市場”整治力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車場、石灰密、紅磚、木材市場是導致公路“腸梗阻”的罪魁禍首，也是污染公路環(huán)境的重要因素。為此，我們在加強日常的基礎上，加大集中整治力度，半年來，共清除路障685處，取締開山放炮28處、石灰窯16處，依法拆除違法建筑148處，取締非公路牌160塊，收取賠償費萬元。
三是加強文明路建設。今年以來，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護中心，在加強公路用地環(huán)境綜合整治的基礎上，堅持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標，大力開展文明路創(chuàng)建活動。各養(yǎng)護單位領導重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點，樹立形象，全局共創(chuàng)建文明路260公里，鑄就了一道道靚麗風景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。
五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴，全力打造公路文明“窗口”形象。
通行費征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設的“前沿陣地”。今年以來，公路通行費征管人員克服禽流感疫情、國家實施《道路交通安全法》和治理超限超載行動等帶來的諸多不利因素，按照“抓機遇，強管理，樹形象，謀發(fā)展”的總體要求，以完成征收目標任務為中心，以深化改革、完善制度、科學考核為主要手段，認真執(zhí)行“應征不漏，應免不征”，截止5月底，全局完成通行費征萬元，預計至6月底，可實現(xiàn)任務過半的征收目標。
一是完善制度，嚴格考核。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標管理考核辦法》，對收費紀律、文明服務等內(nèi)容實行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結(jié)、季季考評、半年排名公布，對考核分數(shù)排名末位產(chǎn)實行待崗3個月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強了經(jīng)費人員的責任感和服務意識。市局對收費站實行超收分成和以征費額為主的月、季考核辦法，切實將征收計劃任務完成與收費站的正常經(jīng)費掛鉤、與收費人員個人報酬掛鉤。通過市局對站、站對職工“雙管齊下”的聯(lián)動考核，充分調(diào)動了征費人員的積極性。大大提高了實征率。同時，對財務、票證、內(nèi)管管理等進行了完善。
二是超前爭取，力抓設站。大項目需要大投入，資金籌集成尤為關鍵。近年來，我局通過銀行貸款、爭取上級補助資金等渠道措了一大筆資金，先后完成了s213線資興天宇二級公路20公里的新改建、s322線資興彭揚二級公路21公里砂改油、s322線嘉禾新車頭大橋及改線等工程。為切實解決資金困難、更進一步拓寬籌資渠道，為我市公路建設籌集資金，我局按照“貸款修路，收費還貸”政策，先后完成了s213線資興唐洞收費站的開征工作；積極向省政府爭取，開展臨嘉二級公路、s322線資興段設站申報前期工作；爭取省政府批復，正在實施s322線嘉禾車頭收費站站址改建工作，對宜章新汾收費站升格為副科級事業(yè)機構(gòu)。此外，對全局征費人員進行了《憲法》、《行政許可法》等法律、法規(guī)培訓，加強征費隊伍建設。加大了“貸款修路，收費還貸”政策、取消特種車輛免費政策、提標政策的宣傳工作，加大內(nèi)外協(xié)調(diào)力度，使征費環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴肅查處了私放人情車等違紀現(xiàn)象。文明禮貌、熱情服務、嚴格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費系統(tǒng)“文明窗口”形象。
六、堅持以管養(yǎng)機制改革為動力，整合資源，大力推進養(yǎng)護市場化。
解決我局經(jīng)費持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動難度大等諸多矛盾的關鍵在改革。今年以來，我們按照“事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護市場化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標承養(yǎng)責任制和油路、水泥路承修責任制改革的基礎上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強為手段，積極組建專業(yè)化、機械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護所，實行內(nèi)部市場化運作。
一是深化機關改革，大力推進事企分開、管養(yǎng)分離。首先是定編制。完善了《各縣(市、區(qū))公路局、107國道管理處機關機構(gòu)改革方案》，對作為事業(yè)單位管理的收費站、路政、各縣(市、區(qū))局、107國道管理處進行了編制確定，并組織各縣(市、區(qū))局、107國道管理處原機關工作人員進行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機關人員身份不明的問題，加強了機關人員的編制管理。其次是定崗位。各縣(市、區(qū))局、107國道管理處引入公開、公正、公平的競爭機制，對各部門負責人實行競聘上崗、擇優(yōu)聘任的競爭機制，形成了“能者上，庸者下，平者讓”的良性用人格局，大大增強了各級機關人員“不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機意識和責任意識。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機關過去“做與不做一個樣、做多與做少一個樣、做好與做壞一個樣”的平均主義，充分調(diào)動了機關人員工作積極性，推進雨季養(yǎng)護工作的深入開展。
二是完善養(yǎng)護運行機制，推進養(yǎng)護市場化。一是完善機構(gòu)設置。各養(yǎng)護單位根據(jù)線路管護情況，通過合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照30—50公里管護里程范圍組建了養(yǎng)護所。各單位均成立了2—5個養(yǎng)護所，所長、會計核算員實行脫產(chǎn)工作。市局每年根據(jù)實際，在基礎設施建設、設備配置上給予傾斜扶持，將其打造成“自主經(jīng)營，自負盈虧，獨立核算，自我發(fā)展”的養(yǎng)護實體，縣局與養(yǎng)護所的關系由原來的行政隸屬關系變?yōu)榻?jīng)濟合同關系。二是進行市場化運作。養(yǎng)護運行機制改革的方向是“養(yǎng)護市場化”，目標是“降低成本，提高路況”，焦點是“分配制度”。為此，各養(yǎng)護單位根據(jù)各自實際，制定了科學合理的勞動定額，將各項養(yǎng)護生產(chǎn)內(nèi)容量化細化，采取每月下達作業(yè)計劃、項目打捆招標等方式，打破檔案工資，推行定額計量(計件)工資制和項目承修招標責任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設備的整合優(yōu)勢，在各局內(nèi)部形成了競爭市場，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場競爭的能力。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護日常任務外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務，實現(xiàn)了一專多能。桂東、嘉禾、107處、汝城、宜章等單位的養(yǎng)護所，與其工程隊聯(lián)合跨出縣界，形成了專業(yè)化的“集團軍”，徹底改變了過去雇請社會勞動力突出搶修的狀況，充分挖掘了潛力，發(fā)揮了養(yǎng)護經(jīng)費的使用效益，取得了顯著的成效。
三是配套政策措施，做好保障文章。養(yǎng)護運行機制改革是項系統(tǒng)工程，沒有相關的政策措施配套，難以取得實效。為此，年初我局通過廣泛調(diào)查研究，征求意見，在職代會上出臺了《市公路局xx年養(yǎng)護運行機制改革實施辦法》，對機構(gòu)設置、運作程序、經(jīng)費管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。市局改革計劃管理體制，實行養(yǎng)路費切塊包干的辦法，將計劃擬定的主動權(quán)下放到各養(yǎng)護單位，調(diào)動其積極性、主動性，增強當家作主意識，并實行“節(jié)余有獎，超支責任追究”獎罰激勵機制。管理上實現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了“平均計劃，定員養(yǎng)護”的框架束縛。各養(yǎng)護單位還規(guī)范了養(yǎng)護計劃、監(jiān)理、考核、驗收、計量支付等一系列制度和辦法以及勞動用工等配套措施，為穩(wěn)步推進改革提供了可靠、有效的政策保障。
此外，繼續(xù)深入開展“雙文明道班”、“星級文明道班”、“小康道班”創(chuàng)建活動。在道班內(nèi)務管理上突出“嚴、全、真、潔、美、準”，力求各類圖表齊全，填寫真實、及時、規(guī)范、準確、齊全，并大力弘揚團結(jié)愛路、務實創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的“郴路精神”和愛崗敬業(yè)、無私奉獻的“湘路精神”，積極在職工中營造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng)事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵了廣大職工以路為業(yè)投身爭創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅、積極進取的精神風貌。
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