生活中有很多值得我們總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這樣我們才能不斷進(jìn)步?？偨Y(jié)要突出成果和收獲，評(píng)估自己在學(xué)習(xí)和工作中表現(xiàn)出的進(jìn)步和成就。以下是小編為大家收集的范文，希望能給大家提供一些寫作的靈感和參考。
快遞公司工作心得篇一
隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，快遞行業(yè)迅速發(fā)展，成為了許多人的就業(yè)選擇之一。我也是其中一員，曾在一家快遞公司打工了一段時(shí)間。在這段經(jīng)歷中，我積累了許多寶貴的體會(huì)和心得。下面，我將以五段式的形式，分享我的快遞公司打工心得體會(huì)。
首先，快遞公司打工的艱辛。在快遞行業(yè)工作，并不像一些人所想象的那樣輕松。無(wú)論是盛夏酷暑還是嚴(yán)寒冬日，我們都要堅(jiān)守在崗位上，天天忙碌著。每天清晨，就得準(zhǔn)時(shí)到達(dá)站點(diǎn)，為一大堆貨物分類并和訂單對(duì)應(yīng)。而后，我們要迅速而準(zhǔn)確地將這些貨物投遞到指定的地點(diǎn)，確保及時(shí)送達(dá)。即使在惡劣天氣下，也不能懈怠，必須保持高度的工作效率和精神狀態(tài)，因?yàn)橛脩魧?duì)于收到快遞的速度和質(zhì)量有很高的要求。
其次，快遞公司打工的體驗(yàn)與鍛煉。在這個(gè)行業(yè)中，我們經(jīng)歷著繁忙與單調(diào)的工作。每天面對(duì)著大量的快遞件，需要我們耐心細(xì)致的搬運(yùn)和分類。通過(guò)這些簡(jiǎn)單、重復(fù)的動(dòng)作，我們訓(xùn)練了自己的勞動(dòng)能力和體力；通過(guò)與同事們的密切合作，我們學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通技巧。還有些意外的收獲，比如發(fā)揚(yáng)了不怕苦、不怕累的精神，學(xué)會(huì)了面對(duì)挫折時(shí)的積極心態(tài)。這些經(jīng)歷無(wú)疑為我們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
再次，快遞公司打工的歸宿感與責(zé)任感。盡管快遞員只是這個(gè)行業(yè)中的一個(gè)小小角色，但無(wú)論大小，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)我們的付出與努力。每當(dāng)看到顧客因?yàn)樽约旱乃拓浂_(kāi)心的樣子，收到新衣物、新手機(jī)、或者自己購(gòu)買的其他物品，我們都會(huì)感到由衷的滿足與快樂(lè)。而當(dāng)我們遇到問(wèn)題時(shí)，我們必須積極解決，不能因?yàn)榉笱芰耸露鴰?lái)顧客的負(fù)面影響。這份歸宿感和責(zé)任感在工作中不斷地提醒著我們，讓我們不敢有半點(diǎn)懈怠。
然后，快遞公司打工的成就感與發(fā)展。盡管快遞行業(yè)的工作性質(zhì)相對(duì)單一且辛苦，但正是這份不斷付出和努力的工作讓我們收獲了成就感和自我成長(zhǎng)。從最初的不熟悉到逐漸熟練，從最初的疲憊不堪到逐漸適應(yīng)，我們不停地超越自己，不斷追求更高效率和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。每一次客戶的贊許，每一次順利完成的任務(wù)，都是我們努力的結(jié)果，也是我們進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力。
最后，快遞公司打工的啟示與感悟。通過(guò)這段打工經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到了勞動(dòng)的本質(zhì)和重要性。快遞行業(yè)的發(fā)展不僅給大家提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，也體現(xiàn)了勞動(dòng)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。只有通過(guò)努力工作，才能為社會(huì)、為他人、為自己創(chuàng)造更多的價(jià)值。而快遞員作為這個(gè)行業(yè)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，我們的努力與付出將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的形象和服務(wù)質(zhì)量起到深遠(yuǎn)的影響。
總之，通過(guò)在快遞公司的打工經(jīng)歷，我收獲了艱辛、鍛煉、歸宿、成就和感悟。這段經(jīng)歷讓我更加注重自己的付出和努力，也激勵(lì)我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷進(jìn)取。毋庸置疑，快遞公司的打工經(jīng)歷是我人生中寶貴的財(cái)富，也對(duì)我的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。
快遞公司工作心得篇二
實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就過(guò)去了，回想這兩周的實(shí)習(xí)生活這次的實(shí)習(xí)無(wú)疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺(jué)得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不一樣就是進(jìn)入社會(huì)以后務(wù)必要有很強(qiáng)的職責(zé)心.在工作崗位上，我們務(wù)必要有強(qiáng)烈的職責(zé)感，要對(duì)自我的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自我辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé).如果沒(méi)有完成當(dāng)天就應(yīng)完成的工作，那職員務(wù)必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯(cuò)誤，也務(wù)必負(fù)責(zé)糾正。
其次，我覺(jué)得工作后每個(gè)人都務(wù)必要堅(jiān)守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī).在這一點(diǎn)上我從實(shí)習(xí)單位同事那里深有體會(huì)。
最終，我覺(jué)得到了實(shí)際工作中以后，學(xué)歷并不顯得最重要，主要看的是個(gè)人的業(yè)務(wù)潛力和交際潛力.任何工作，做得時(shí)間久了是誰(shuí)都會(huì)做的，在實(shí)際工作中動(dòng)手潛力更重要。
所以，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一齊，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。
很感激實(shí)習(xí)單位給我這個(gè)這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我學(xué)習(xí)很多、成長(zhǎng)很多、收獲很多。
快遞公司工作心得篇三
快遞行業(yè)作為現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一項(xiàng)重要服務(wù)，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。作為一名快遞員，我在快遞公司工作多年，積累了不少心得體會(huì)。我深感快遞行業(yè)不僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命。在這個(gè)行業(yè)中，我體會(huì)到了職業(yè)的拼搏精神、團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)、客戶的信任和快遞行業(yè)的發(fā)展前景。下面我將從這五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，快遞行業(yè)需要快遞員具備拼搏精神。每天都有大量的快遞需要送達(dá)，有時(shí)候數(shù)量多得讓人望而生畏。在這種情況下，作為快遞員，我們必須具備拼搏的精神，積極主動(dòng)地與時(shí)間賽跑。有時(shí)候還會(huì)遇到天氣不好、道路擁堵等困難，但我們不能因此而懈怠，而是要盡快解決問(wèn)題，確?？爝f及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)。只有拼搏精神，我們才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，并取得客戶的信任。
其次，快遞行業(yè)需要團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)?？爝f送達(dá)貨物涉及到從貨物攬收到派送的整個(gè)過(guò)程，需要多個(gè)部門的協(xié)作配合。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都要盡好自己的分內(nèi)工作，相互之間要積極合作，才能保證整個(gè)流程的順利進(jìn)行。有時(shí)候，在快遞處理的過(guò)程中，會(huì)遇到一些問(wèn)題，這時(shí)候我們要相互幫助，共同解決問(wèn)題。只有有了團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)，我們才能提高工作的效率和質(zhì)量。
第三，客戶的信任是快遞行業(yè)最寶貴的財(cái)富。作為一名快遞員，我們是服務(wù)的提供者，必須要得到客戶的信任才能做好工作。只有讓客戶對(duì)我們有信心，他們才會(huì)繼續(xù)選擇我們的快遞公司。在與客戶接觸的過(guò)程中，我們要保持良好的態(tài)度和形象，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作，讓客戶滿意?？爝f行業(yè)的信任比金錢更重要，只有得到客戶的信任，我們的快遞事業(yè)才能不斷壯大。
第四，快遞行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)。隨著人們對(duì)于快遞服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)，快遞行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)空間。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快遞行業(yè)中，快遞公司需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。同時(shí)，隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和科技的發(fā)展，快遞行業(yè)將會(huì)變得更加高效和便捷，為人們的生活提供更好地服務(wù)。這也意味著，快遞行業(yè)是一個(gè)具有很大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。
最后，快遞行業(yè)雖然收入尚可，但也需要付出較大的努力。作為一名快遞員，我們需要不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，增加對(duì)業(yè)務(wù)的了解和掌握。我們要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，參與相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平?？爝f行業(yè)是一項(xiàng)需要付出較大努力的工作，但只要我們有激情和認(rèn)真對(duì)待，就能取得較好的成績(jī)，并獲得個(gè)人和事業(yè)的雙豐收。
總之，我在快遞公司工作多年，積累了許多心得體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)中，我學(xué)會(huì)了拼搏和努力、合作與協(xié)作、信任與尊重。快遞行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)，但同時(shí)也需要我們不斷努力和提升自己的能力。我相信，只要我們始終堅(jiān)持拼搏精神、團(tuán)隊(duì)合作，以及誠(chéng)實(shí)守信，我們的事業(yè)將會(huì)越來(lái)越好，快遞行業(yè)也會(huì)因?yàn)槲覀兊呐Χ粩喟l(fā)展壯大。
快遞公司工作心得篇四
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞公司工作心得篇五
近年來(lái)，快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，快遞公司已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。作為快遞公司內(nèi)的黨員，我們深感時(shí)代的責(zé)任和使命。通過(guò)快遞公司的工作，我們不僅僅是在傳遞物品，更是在傳遞社會(huì)溫暖和正能量。在平凡的工作中，我們匯聚力量，展現(xiàn)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性。下面，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，簡(jiǎn)要談一下我在快遞公司的工作中獲得的心得體會(huì)。
首先，快遞公司的工作環(huán)境需要我們黨員反映黨員的先進(jìn)性。作為企業(yè)的骨干力量，黨員的工作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該更高、更嚴(yán)格。在公司的不同崗位上，我看到了許多黨員面對(duì)繁重的工作任務(wù)和復(fù)雜的工作環(huán)境卻依然表現(xiàn)出較高的工作效率和責(zé)任感。他們時(shí)刻保持積極向上的態(tài)度，明確自己的工作目標(biāo)，時(shí)刻做到服務(wù)客戶到位、把握時(shí)效到位、保證安全到位。我深受其影響，也意識(shí)到黨員應(yīng)該成為全體職工的榜樣，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，引導(dǎo)和激勵(lì)他人不斷進(jìn)取。
其次，快遞公司的工作緊密聯(lián)系著千家萬(wàn)戶的生活。作為快遞員，我親身感受到了人與人之間的互助和溫暖，深信在每一次為客戶送貨的路上，我們都在傳遞著社會(huì)的溫暖與人間的真情。在我的工作中，我遇到過(guò)很多困難和挑戰(zhàn)，但是每當(dāng)看到客戶因?yàn)槲覀兊姆?wù)而感到滿意和快樂(lè)時(shí)，內(nèi)心的喜悅與驕傲溢于言表。同時(shí)，通過(guò)與客戶的交往和溝通，我也逐漸了解到他們的需求和心情，學(xué)會(huì)了關(guān)心和理解他們。我相信，只有發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)和真誠(chéng)的心態(tài)，才能夠贏得客戶的信任和尊重，也才能為黨員樹(shù)立良好的形象。
第三，快遞公司的發(fā)展需要我們黨員加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和進(jìn)修。在日新月異的科技和市場(chǎng)發(fā)展中，只有不斷學(xué)習(xí)和積累才能緊跟時(shí)代的步伐。作為黨員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)修的狀態(tài)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。在快遞公司的工作中，我明確了自己的不足和需要提高的地方，積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，提高自己的工作能力。同時(shí)，在實(shí)踐和鍛煉中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的工作方式和方法，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求。
最后，快遞公司的良好發(fā)展也離不開(kāi)黨建工作的發(fā)揮。作為黨員，我們有責(zé)任推動(dòng)公司的發(fā)展和進(jìn)步，從黨員自身做起，為公司營(yíng)造良好的工作氛圍和文化。在我所在的快遞公司，黨委積極組織開(kāi)展各項(xiàng)黨建活動(dòng)，定期組織黨員開(kāi)展學(xué)習(xí)交流，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。黨建工作不僅提高了黨員的思想覺(jué)悟和組織紀(jì)律性，也增強(qiáng)了公司的凝聚力和向心力。我個(gè)人也積極參與到黨建活動(dòng)中，通過(guò)與黨員的交流和互動(dòng)，不斷提高自己的黨性修養(yǎng)和工作能力。
總而言之，作為快遞公司的黨員，我們要時(shí)刻保持對(duì)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為公司的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。通過(guò)自身的努力和實(shí)踐，在公司的工作中逐漸體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性，尤其是快遞行業(yè)的特殊性?？爝f公司的黨員應(yīng)該始終保持積極向上的態(tài)度，樹(shù)立良好的形象，時(shí)刻關(guān)注客戶需求，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，推動(dòng)公司的創(chuàng)新與發(fā)展。我相信，只要我們黨員隊(duì)伍團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，努力提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，快遞公司一定能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞公司工作心得篇六
近年來(lái)，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，人們對(duì)于快遞的需求也越來(lái)越高。在這個(gè)行業(yè)中，快遞公司扮演著一個(gè)重要的角色。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我對(duì)快遞公司有了一些自己的心得體會(huì)。
在快遞公司傳遞過(guò)程中，其中的服務(wù)質(zhì)量對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是非常重要的。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到過(guò)快遞延遲配送、錯(cuò)寄或遺漏等問(wèn)題，但是快遞公司的客服及時(shí)響應(yīng)，給予了我滿意的解決方案。同時(shí)，快遞公司不斷完善運(yùn)輸技術(shù)和流程管理，確保了產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和及時(shí)性。
快遞公司的員工是服務(wù)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到一些特別有耐心、貼心、盡職盡責(zé)的快遞員或客服，讓我深感快遞公司的服務(wù)水平與員工素質(zhì)之重要。當(dāng)然，全職或兼職快遞員工作強(qiáng)度大，薪酬水平并不高，想要成為一名出色的快遞員還需要具有超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
快遞公司的運(yùn)營(yíng)成本主要是由人員成本、運(yùn)輸成本和管理成本等方面組成的。在我的體驗(yàn)中，一些快遞公司在成本控制方面做得比較好，能夠有效降低成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。比如，采用高效的信息化技術(shù)、強(qiáng)化對(duì)物流的策略管理等等。一些快遞公司還推出了各種會(huì)員計(jì)劃，讓用戶有機(jī)會(huì)獲取各種折扣等優(yōu)惠。
第五段：展望未來(lái)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來(lái)，快遞公司將不斷加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提高客戶滿意度。同時(shí)，人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動(dòng)化等新興技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高物流效率和運(yùn)輸效率。不管是從行業(yè)發(fā)展的角度，還是從個(gè)人使用的角度來(lái)看，快遞公司都將是一個(gè)重要的服務(wù)供應(yīng)商。
總結(jié)：
快遞公司有著重要的地位和作用，其服務(wù)質(zhì)量、員工服務(wù)、成本優(yōu)化等方面對(duì)于用戶是非常重要的。只有快遞公司不斷升級(jí)服務(wù)，提高質(zhì)量，滿足用戶需求，才能贏得更多用戶的青睞。
快遞公司工作心得篇七
在快遞公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題。快遞公司作為現(xiàn)代物流業(yè)的先鋒，承載著人們對(duì)于商品快速交付的期望，因此快遞業(yè)務(wù)的高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)變得尤為重要。然而，時(shí)間緊任務(wù)重的工作環(huán)境和客戶的期待值不斷提升，也帶來(lái)了一系列挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，也感受到了快遞員們的辛勤付出和行業(yè)發(fā)展的無(wú)限潛力。
首先，我意識(shí)到了快遞公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和流程對(duì)于業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性。在快遞行業(yè)里，負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀和派送環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)且高效地進(jìn)行。只有這樣，當(dāng)消費(fèi)者下單后，才能保證他們能夠盡快收到商品。通過(guò)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了具體的操作流程，并逐漸熟悉了物流系統(tǒng)的使用。我學(xué)會(huì)了如何對(duì)各類快遞包裹進(jìn)行分類，正確地進(jìn)行貼碼和錄入信息。這是保證快遞準(zhǔn)確派送的基礎(chǔ)。
其次，我發(fā)現(xiàn)快遞公司與客戶之間的溝通和協(xié)同也是非常重要的。在實(shí)踐中，我常常需要與客戶交流，解決他們的問(wèn)題?？蛻敉鶎?duì)快遞的時(shí)間和應(yīng)對(duì)情況非常關(guān)注，因此在處理客戶問(wèn)題時(shí)需要快速反應(yīng)并妥善解決。這就要求我保持良好的溝通技巧和應(yīng)對(duì)能力。在與客戶的互動(dòng)中，我不僅提高了自己的溝通能力，也學(xué)會(huì)了如何在高壓環(huán)境下冷靜地處理問(wèn)題。
另外，實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了快遞員工作的辛苦和付出?？爝f員需要在天氣惡劣或者交通繁忙的情況下，迅速完成派送任務(wù)。他們需要保證時(shí)效性和準(zhǔn)確性，無(wú)論再糟糕的條件也不能影響快遞送達(dá)的進(jìn)程。每天面對(duì)大量的包裹和訂單，他們需要全身心地投入工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到快遞員的辛勤付出是快遞行業(yè)得以順利運(yùn)行的基石。
此外，我也密切關(guān)注了快遞行業(yè)的今年發(fā)展趨勢(shì)。隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?？蛻舻目爝f期望值不斷提升，對(duì)于快遞的要求也越來(lái)越高。快遞公司需要在保證時(shí)間準(zhǔn)確性的同時(shí)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高用戶體驗(yàn)。物流科技的發(fā)展也在一定程度上推動(dòng)了快遞行業(yè)的提速和便捷性。我相信，在不久的將來(lái)，快遞行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。
總之，通過(guò)在快遞公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了快遞業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。我深刻體會(huì)到快遞公司高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)于滿足客戶需求的重要性，以及快遞員在行業(yè)發(fā)展中的不可或缺的角色。我相信，在快遞行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn)的推動(dòng)下，快遞服務(wù)將變得更加高效和便捷，為人們的生活帶來(lái)更多的便利。
快遞公司工作心得篇八
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
(一)實(shí)習(xí)單位。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20__年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
三、實(shí)習(xí)安排。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;。
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
(5)打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
總結(jié)：我的快遞員的工作結(jié)束了，我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過(guò)程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來(lái)到天天快遞長(zhǎng)春分公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚?！边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
快遞公司工作心得篇九
作為一名剛進(jìn)入職場(chǎng)的大學(xué)畢業(yè)生，我有幸成為了一家大型快遞公司的新員工。剛開(kāi)始步入這個(gè)行業(yè)時(shí)，我對(duì)工作內(nèi)容和工作環(huán)境都有著一定的期待與好奇。在進(jìn)入快遞公司后的初期，我經(jīng)歷了一系列新鮮的事物和驚喜的體驗(yàn)。不同于在學(xué)校的虛擬與理論，快遞公司的工作給我提供了一個(gè)更真實(shí)、更切膚的職場(chǎng)體驗(yàn)。
第二段：任務(wù)繁忙中的迅速成長(zhǎng)。
在快遞公司工作，高強(qiáng)度的任務(wù)安排和繁忙的工作環(huán)境是常態(tài)。最初的時(shí)候，由于我對(duì)工作內(nèi)容和操作流程不熟悉，經(jīng)常會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)與同事們的交流和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了快遞行業(yè)特有的操作技巧和解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我親身體會(huì)到自己的成長(zhǎng)，不僅在技術(shù)上得到了提升，更在工作態(tài)度和思維方式上有了新的認(rèn)識(shí)。
第三段：與顧客的親切和諧。
作為快遞公司的一員，我們與顧客的聯(lián)系是緊密而直接的，這也是我最喜歡的一部分。每當(dāng)遞送快遞時(shí)，我會(huì)盡量給顧客帶來(lái)溫暖和便利，通過(guò)微笑和禮貌的服務(wù)讓他們感受到公司的關(guān)懷。曾經(jīng)，有一個(gè)老奶奶因?yàn)樯眢w不便不能親自出門，每次接到她的訂單時(shí)，我都會(huì)額外細(xì)心地將快遞放在她最方便拿的位置，并與她聊上幾句，替她帶去一些生活的溫暖和關(guān)心。這樣的互動(dòng)讓我感到工作的意義與價(jià)值，也讓我更加熱愛(ài)我的工作。
第四段：與同事的默契與合作。
在快遞公司，我所在的團(tuán)隊(duì)成員都非常優(yōu)秀。他們不僅工作能力強(qiáng)，而且注重互相幫助和溝通。每當(dāng)有困難或挑戰(zhàn)時(shí)，大家總能迅速協(xié)作，相互支持。通過(guò)與他們的合作，我學(xué)到了很多新的技能和方法，并逐漸培養(yǎng)了自己領(lǐng)導(dǎo)小團(tuán)隊(duì)的能力。這種團(tuán)隊(duì)合作的默契也是我們能保證高效率和高質(zhì)量完成工作的重要保障。
第五段：未來(lái)發(fā)展的展望與感悟。
在快遞公司的工作經(jīng)歷中，我深感這個(gè)行業(yè)的潛力與可能性。現(xiàn)如今，電商的興起使得快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。通過(guò)工作的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)有助于我將來(lái)在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。同時(shí)，這份工作也讓我更加明白了人與人之間的相互依賴和幫助的重要性。只有我們與同事、與顧客形成親切和諧的關(guān)系，我們才能共同進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)更好地職業(yè)發(fā)展。
總結(jié)：
在快遞公司工作的經(jīng)歷給了我很多寶貴的體會(huì)。我學(xué)會(huì)了如何快速適應(yīng)和成長(zhǎng)，如何與顧客進(jìn)行良好互動(dòng)，如何與同事合作默契，也明白了自己的未來(lái)發(fā)展方向，并感受到了人與人之間的溫暖和關(guān)懷?？爝f公司的工作對(duì)于我而言不僅僅是一份工作，更是一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。通過(guò)這份工作的體驗(yàn)，我堅(jiān)信自己能夠在新的職場(chǎng)中取得更大的成就。
快遞公司工作心得篇十
前有xx、xx、xx借殼上市，后有xx物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20xx年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的xx快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過(guò)150億元的授信，不過(guò)具體投資金額并未透露。
xx集團(tuán)副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20xx年底開(kāi)始正式接觸資本市場(chǎng)，20xx年開(kāi)始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20xx年主板上市。
xx快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，xx快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳x在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段，未來(lái)將通過(guò)大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開(kāi)資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說(shuō)，xx快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
“這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，xx、xxxx，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐x向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場(chǎng)不同，快運(yùn)市場(chǎng)雖然發(fā)展較早，但市場(chǎng)集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場(chǎng)占有率不到10%而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)80%的份額?！?/p>
在快遞行業(yè)專家趙xx看來(lái)，xx快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，xx快遞母公司友和道通很早就開(kāi)始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20xx年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的xx快遞，但是在過(guò)去幾年，友和道通并沒(méi)有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，xx主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！壁w小敏說(shuō)道。
xx快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，xx快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開(kāi)展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20xx年3月，xx推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”，定位為0-30kg的小件貨物?？爝f和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示，“不過(guò)這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展?！毙煊乱脖硎?，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤(rùn)下降，使得快遞企業(yè)開(kāi)始密集地謀求資本市場(chǎng)助力轉(zhuǎn)型，據(jù)了解，xx快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)管理能力的提升?！翱爝f企業(yè)正從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向裝備競(jìng)爭(zhēng)和人才競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，這些都需要資本提供支撐，資本是未來(lái)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。”徐x表示。
快遞公司工作心得篇十一
自____年________入職，先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習(xí)，通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名________市封發(fā)人員。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂(lè)，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的____年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
快遞公司工作心得篇十二
20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問(wèn)題。
不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入20xx.89萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)22.28%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1564萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27.85%；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入493.89萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)7.3%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1066.34萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)47.06%；國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入89.09萬(wàn)元；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入260.6萬(wàn)元；電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題，有效地提升了ems的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1、支撐保障能力不斷增強(qiáng)。
一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺(tái)、電動(dòng)車40臺(tái)；
四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2、科學(xué)管控水平有效提升。
一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無(wú)“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過(guò)加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。
二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的.集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來(lái)，共清繳欠費(fèi)274萬(wàn)元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3、運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。
一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個(gè)營(yíng)業(yè)部和1個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局。
二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4月份我局推行了科學(xué)有效的無(wú)保底計(jì)件工資改革辦法，并在11月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)0.8元，每攬收一件按收入的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不封頂?shù)恼?。通過(guò)這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開(kāi)發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4、和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問(wèn)金1.4萬(wàn)元，受惠職工近25名。
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞公司工作心得篇十三
回顧20xx年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國(guó)產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
快遞公司工作心得篇十四
光陰的迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著，在喜悅中收獲著，來(lái)為以后的工作做一份計(jì)劃吧。想學(xué)習(xí)擬定計(jì)劃卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)?小編在這里給大家分享一些快遞公司工作計(jì)劃范文，希望對(duì)大家能有所幫助。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、__分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過(guò)庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺(tái)、榆樹(shù)、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問(wèn)題件交接。質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問(wèn)題件及時(shí)發(fā)布。報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、20__年總計(jì)完成操作量。
20__年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20__年7月份操作量_票，20__年同比增長(zhǎng)_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)_%。自20__年5月份開(kāi)始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加，7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見(jiàn)下表：
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào)，可見(jiàn)9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)_%。_地區(qū)進(jìn)出港比例接近_:_，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過(guò)同行，同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作。
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開(kāi)通班車運(yùn)營(yíng)，通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開(kāi)原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹(shù)、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換。
新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為_(kāi)_快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化。
干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改。
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件操作?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶睿覉?jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問(wèn)題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
完成了__快遞總量__萬(wàn)單的中轉(zhuǎn)任務(wù)，吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬(wàn)票，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開(kāi)通了京哈班車，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng)，對(duì)雙十一、雙十二高峰，路由調(diào)整功不可沒(méi)。
九、因圓通中毒事件前車之鑒。
加大了快件安全檢查力度，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章，專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作。
嚴(yán)抓干線班車裝載率，我們到北京的車輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右。
辭舊迎新，20__年又到了年終歲尾，20__年對(duì)__快遞來(lái)講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，__分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬(wàn)票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為_(kāi)_快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、.__分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過(guò)庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺(tái)、榆樹(shù)、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問(wèn)題件交接。質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問(wèn)題件及時(shí)發(fā)布。報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、20__年總計(jì)完成操作量。
20__年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20__年7月份操作量_票，20__年同比增長(zhǎng)_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)_%。自20__年5月份開(kāi)始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加，7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見(jiàn)下表：
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào)，可見(jiàn)9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)_%。_地區(qū)進(jìn)出港比例接近_:_，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過(guò)同行，同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開(kāi)通班車運(yùn)營(yíng)，通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開(kāi)原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹(shù)、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換，新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為_(kāi)_快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件操作?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶?，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問(wèn)題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
八、快遞高峰雙十一，完成了__快遞總量__萬(wàn)單的中轉(zhuǎn)任務(wù)，吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬(wàn)票，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開(kāi)通了京哈班車，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng)，對(duì)雙十一、雙十二高峰，路由調(diào)整功不可沒(méi)。
九、因圓通中毒事件前車之鑒，加大了快件安全檢查力度，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章，專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作，嚴(yán)抓干線班車裝載率，我們到北京的車輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右。
貴州__速遞公司的發(fā)展其實(shí)遇到了瓶頸期，在不斷的發(fā)展中，我們公司的業(yè)務(wù)擴(kuò)大已經(jīng)到了一個(gè)臨界點(diǎn)，提高步伐緩慢。所以在新的20__年里，我們新制定了公司20__年工作計(jì)劃安排，貴州__速遞公司需要更大的發(fā)展，更努力的工作才會(huì)取得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，這樣的形勢(shì)下，貴州中通速遞公司才會(huì)走的更遠(yuǎn)，走的更長(zhǎng)!
指導(dǎo)思想。
在新的一年里，貴州__公司要站在新起點(diǎn)，圖謀大發(fā)展，用更快的速度，更大的步伐，推動(dòng)企業(yè)邁上新的臺(tái)階，使我們公司有一個(gè)較大幅度的發(fā)展。
全面貫徹黨的十九大精神，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的方針，順應(yīng)政策，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)。積極主動(dòng)加大投資力度，繼續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè)省內(nèi)三級(jí)中通服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，大力扶持發(fā)展二級(jí)中通加盟網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)配送范圍，提高快件時(shí)效，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化操作，加強(qiáng)加盟區(qū)域的升級(jí)改造，完善硬件投資服務(wù)體系，取得中通上?？偛颗c貴州中通加盟商之間平等、互惠、互利的共贏。
工作措施。
一、提早動(dòng)手，備足人力。
一年之計(jì)在與春。在年初積極準(zhǔn)備多條渠道，籌措人力資源，為20__年度各類快件高峰提供人員勞力保證，積極組織人事招聘，組織充足的人力資源，確保年內(nèi)的各項(xiàng)操作工作，加盟網(wǎng)點(diǎn)的配送時(shí)效得以保障。為20__年打個(gè)漂亮仗。
二、加大力度，盤活中通無(wú)形資產(chǎn)。
充分利用__品牌資源，將其在業(yè)內(nèi)盤活，保值增值。貴州__速遞公司原有的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)全部都采取加盟經(jīng)營(yíng)的方式，隨著市場(chǎng)行情的變化，其增值空間進(jìn)一步擴(kuò)大。要把__品牌資源高度重視起來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)需求，采取靈活的直營(yíng)或加盟辦法，在前一輪加盟到期的時(shí)候，加大力度，廣泛宣傳，公開(kāi)招加盟商，確保__資源保值增值。努力打造民族快遞一流品牌。
三、嚴(yán)格管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
貴州__速遞公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)迅速擴(kuò)大及業(yè)務(wù)量的增大，管理的突出矛盾日益突出，各項(xiàng)工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務(wù)質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，班子成員能各負(fù)其責(zé)，相互配合，要不斷加強(qiáng)教育，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。20__年度貴州__速遞公司定期培訓(xùn)各崗員工，不斷提升員工的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能及素質(zhì)，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，樹(shù)立一流品牌。
四、積極籌措發(fā)展資金，確保各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)展。
__、__兩年，為了爭(zhēng)取銀行貸款，貴州__速遞公司做了大量的基礎(chǔ)工作，取得了有效進(jìn)展，得到了100萬(wàn)元運(yùn)作流動(dòng)資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項(xiàng)工作，解決公司運(yùn)作資金，確保中通網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)行，提高設(shè)備科技含量和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，保證快件的迅捷、方便、安全、準(zhǔn)確。
五、加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局。
截止目前，貴州__速遞公司建設(shè)市縣級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)已達(dá)54個(gè)，其中銅仁地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)幫助退伍軍人返鄉(xiāng)行李提供無(wú)償服務(wù)，在中通品牌效應(yīng)中發(fā)揮了良好作用，并獲得了好評(píng)。上至上?？偛浚轮林鞴懿块T，對(duì)這一作法都十分認(rèn)同，密切關(guān)注，給予充分肯定和支持。20__年，我們要繼續(xù)提升服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，使其更加完善網(wǎng)絡(luò)無(wú)盲區(qū)布局。
六、不懈努力，發(fā)展加盟網(wǎng)點(diǎn)。
根據(jù)上年電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭看，20__年是中通發(fā)展更上臺(tái)階的一年。貴州__速遞公司積極主動(dòng)地發(fā)展改造加盟網(wǎng)點(diǎn)，充分利用國(guó)家政策及中通上?？偛康姆龀?，把__快遞配送及__網(wǎng)絡(luò)做大做強(qiáng)。克服困難，不懈努力，排查分類，市、縣到位，分工明確，專司其職。把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點(diǎn)放在縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。
七、完善證件，與加盟網(wǎng)點(diǎn)處理好關(guān)系。
由于貴州地處喀斯特地形，貴州__扶持力度不大，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)投資較大，資金一直很緊缺，貴州__公司一直采用先建立加盟關(guān)系，后予以投資扶持的辦法，這樣做，工作量大，效率低，加盟老板還不太滿意。我們要總結(jié)__年下半年工作計(jì)劃的做法，明確認(rèn)識(shí)，舍得投資，認(rèn)真落實(shí)對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的承諾，主動(dòng)和郵政主管部門聯(lián)系，積極配合網(wǎng)點(diǎn)取得經(jīng)營(yíng)許可證及從業(yè)資格證，最終達(dá)到規(guī)范化科學(xué)化中通網(wǎng)點(diǎn)，符合國(guó)家郵政局驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
八、發(fā)展民族快遞，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、完善勞動(dòng)合同，做到員工工資及保險(xiǎn)不拖欠,安全經(jīng)營(yíng)無(wú)重大以上事故。
3、爭(zhēng)取在20__年度內(nèi)投資元完善網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)建設(shè)。
4、操作人員日操作量票;發(fā)展新網(wǎng)點(diǎn)個(gè);新增車輛臺(tái)，人員人;。
5、延誤、遺失率在上年度基礎(chǔ)上降低%。
前有__、__、__借殼上市，后有__物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20__年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的__快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過(guò)150億元的授信，不過(guò)具體投資金額并未透露。
__集團(tuán)副總裁兼__快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20__年底開(kāi)始正式接觸資本市場(chǎng)，20__年開(kāi)始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20__年主板上市。
向零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)張。
__快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，__快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳_在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是__快遞的核心重量段，未來(lái)將通過(guò)大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開(kāi)資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說(shuō)，__快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
“這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，__、____，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐_向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場(chǎng)不同，快運(yùn)市場(chǎng)雖然發(fā)展較早，但市場(chǎng)集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場(chǎng)占有率不到10%而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)80%的份額?！?/p>
在快遞行業(yè)專家趙__看來(lái)，__快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，__快遞母公司友和道通很早就開(kāi)始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20__年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的__快遞，但是在過(guò)去幾年，友和道通并沒(méi)有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20__年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，__主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！壁w小敏說(shuō)道。
__快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，__快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開(kāi)展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20__年3月，__推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭__早在20__年便推出了“__快遞”，定位為0-30kg的小件貨物?？爝f和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作?！壁w小敏向記者表示，“不過(guò)這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展?！毙煊乱脖硎?，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
根據(jù)國(guó)家法定節(jié)假日安排和第三方物流公司春節(jié)前后停運(yùn)情況，手禮網(wǎng)春節(jié)期間門店、在線客服、電話訂購(gòu)正常運(yùn)作，快遞配送有所變動(dòng)，具體安排如下：
一、客服工作。
1、40011__電話訂購(gòu)、客服熱線正常運(yùn)作：全天_小時(shí)。
2、在線客服。
正常運(yùn)作，客服在線咨詢時(shí)間為08：00—22：00。
二、物流配送工作。
1、門店零售、機(jī)場(chǎng)提貨服務(wù)。
正常運(yùn)作，門店服務(wù)時(shí)間為：5：30—22：00。
2、物流配送。
春節(jié)期間無(wú)法保證時(shí)效，具體以配送為準(zhǔn)。
__同城：_日至_日放假，為期_天，_日起恢復(fù)收寄。
其它城市：_日至_日放假，為期_天，_日起恢復(fù)收寄。
1、全面提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)施“特色化服務(wù)”。
服務(wù)品質(zhì)提升方面，啟用員工獎(jiǎng)懲考核體系，進(jìn)行規(guī)范管理，建立良好規(guī)范的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制，在工作中找突破點(diǎn)，堅(jiān)決取締商品部二次處罰員工的錯(cuò)誤做法。抓現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律現(xiàn)已基本走入正軌，應(yīng)抓銷售技巧與商品知識(shí)，提高營(yíng)銷水平，這樣才有利于整體服務(wù)水平的提高。今年的服務(wù)宗旨和標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)芳百盛在顧客心目中應(yīng)樹(shù)立什么形象、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、顧客需要的，就是我們要做的，國(guó)芳百盛早已是蘭州同行中的龍頭老大。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)般的殘酷又如逆水行舟不進(jìn)則退，企業(yè)要發(fā)展，就要有領(lǐng)先對(duì)手的觀念和措施。因此，企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須把商品品牌、服務(wù)品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程，提升、維護(hù)和發(fā)展，逐步形成金城知名而特有的“特色化服務(wù)”戰(zhàn)略十分必要。所以20__年第四季度——20__年一季度在蘭州率先提倡并實(shí)施“特色化服務(wù)”，大打特打服務(wù)牌，顯示我們國(guó)芳百盛一種特有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務(wù)，超市——“無(wú)干擾服務(wù)”，一樓商品部至四樓商品部“品牌化服務(wù)、朋友式服務(wù)”五樓商品部——“朋友式服務(wù)”，六樓商品部——“技能式服務(wù)”，向社會(huì)表明，我們追求的是高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。達(dá)到超越顧客期待的、最完美的服務(wù)。
2、開(kāi)展公司服務(wù)技能項(xiàng)目競(jìng)賽服務(wù)辦。
承辦了公司第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)中的服務(wù)技能賽區(qū)，包括知識(shí)競(jìng)賽、情景實(shí)操模擬、全程消防演習(xí)、崗位應(yīng)知即問(wèn)即答，通過(guò)競(jìng)賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂(lè)為形式提升各崗位員工素質(zhì);以專業(yè)到位的素質(zhì)要求全面升級(jí)公司員工服務(wù)意識(shí)及服務(wù)水平。展示公司的服務(wù)水平，(內(nèi)容包括：國(guó)芳百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識(shí)，專業(yè)知識(shí)等)。
3、相關(guān)政府部門聯(lián)絡(luò)與溝通。
加強(qiáng)與省、市、區(qū)各消費(fèi)者協(xié)會(huì)及主管工商所的聯(lián)絡(luò)與溝通，并與之保持良好的協(xié)作關(guān)系，及時(shí)掌握零售業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，建立良好的商譽(yù)。
4、顧客投訴接待與處理，全面維護(hù)國(guó)芳百盛信譽(yù)。
就20__年前三季度在投訴中存在的問(wèn)題及三級(jí)管理制度執(zhí)行不到位，以及其他原因引起投訴升級(jí)的，第四季度我們將利用部門例會(huì)、領(lǐng)班溝通會(huì)等形式對(duì)樓層基層管理人員進(jìn)行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(xùn)(原因是因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)領(lǐng)班都新員工，急需加強(qiáng)培訓(xùn))，重點(diǎn)以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務(wù)為主要工作目標(biāo)，作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結(jié)果落實(shí)規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化，做到接待一起，處理完結(jié)一起，并時(shí)刻以顧客的滿意度來(lái)衡量我們的管理水平，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上考慮、處理問(wèn)題，以此贏得更多回頭客。因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)是“顧客的滿意才是雙贏”。
5、加強(qiáng)部門內(nèi)部人員綜合素質(zhì)提升幾，并對(duì)公司五大服務(wù)體系進(jìn)行完善。
堅(jiān)決執(zhí)行董事長(zhǎng)在四季度會(huì)議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動(dòng)分店全面提升的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)部門間的溝通，消除管理中存在的誤區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而是針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)措施和方法，及時(shí)給部門以指導(dǎo)。第四季度服務(wù)辦的內(nèi)部培訓(xùn)內(nèi)容為商品知識(shí)(毛織，保暖為主)、消法知識(shí)及賣場(chǎng)信息熟知度等方面的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)手段采討論的形式，使培訓(xùn)趣味化，生動(dòng)化，將討論出的結(jié)果，以書(shū)面形式下發(fā)分店部門，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，達(dá)到三店同步提升的目的，公司的五大服務(wù)體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理，其中人員管理的各項(xiàng)規(guī)定比較詳盡，但其余四項(xiàng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)還比較空洞，所以在第四季度，我部結(jié)合當(dāng)前具體情況對(duì)商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。
6、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進(jìn)。
全力協(xié)助集團(tuán)監(jiān)管會(huì)在日常的工作中，對(duì)一線中層管理干部日常行為規(guī)范進(jìn)行跟進(jìn)，以公司服務(wù)為宗旨，以管理規(guī)范為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。部門決不護(hù)短，嚴(yán)格執(zhí)法、努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。在20__年_月份下旬，本人在工作中情緒化，不能嚴(yán)格要求自己。在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，及時(shí)調(diào)整了工作心態(tài)，改觀目前不良現(xiàn)狀，全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對(duì)待工作。態(tài)度決定一切，真誠(chéng)創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力，打造國(guó)芳百盛“特色化服務(wù)”，以真情鑄就服務(wù)!
快遞公司工作心得篇十五
辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xxxx快遞來(lái)講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬(wàn)票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過(guò)庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺(tái)、榆樹(shù)、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
20xx年總體完成工作量xx票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份作量xx票，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)xx%。自xxxx年5月份開(kāi)始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開(kāi)通班車運(yùn)營(yíng)，通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開(kāi)原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹(shù)、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件作?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶睿覉?jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問(wèn)題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
快遞公司工作心得篇十六
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的，盡管我為的貢獻(xiàn)微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過(guò)工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個(gè)集體當(dāng)中。初來(lái)本公司時(shí)，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實(shí)有過(guò)束手無(wú)策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉的工作及對(duì)操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個(gè)多月里，通過(guò)對(duì)一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對(duì)本行業(yè)有了足夠的和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。現(xiàn)將本的工作如下：
1、政治、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。尊紀(jì)守法，崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。我是十月份來(lái)到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室和工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索，在短的內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，為下一步工作打好基礎(chǔ)。
3、認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守，保證按時(shí)出勤，堅(jiān)守。
5、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開(kāi)展工作之前做好工作，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，業(yè)務(wù)類客戶太少，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
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