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河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇一
建筑結(jié)構(gòu)中的抗震設(shè)計(jì)主要是以目前已經(jīng)趨于成熟的建筑結(jié)構(gòu)抗震理論與房屋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為基本理念，吸取相關(guān)地震災(zāi)害中的建筑物破損情況的教訓(xùn)并且結(jié)合設(shè)計(jì)師在長(zhǎng)期從事設(shè)計(jì)工作中已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)與前輩設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中抗震設(shè)計(jì)的目標(biāo)包含兩層：第一層是滿足相應(yīng)部門的要求，即委托方與投資方會(huì)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)抗震性能有一定的要求，因此土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師應(yīng)該努力使建筑的外形、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量以及樣式滿足其要求的參數(shù)；第二層目標(biāo)即抗震設(shè)計(jì)的深層、本質(zhì)目標(biāo)。土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是為了提高建筑質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更好的建筑作品，因此土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中抗震設(shè)計(jì)的深層目標(biāo)也是為了提高建筑物的整體性能，提高其安全性與穩(wěn)定性。
二、抗震設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。
（一）選擇恰當(dāng)?shù)氖┕さ攸c(diǎn)。
施工地點(diǎn)對(duì)于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是特別重要的，施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況、土壤質(zhì)量、自然環(huán)境和環(huán)境因素都會(huì)影響到土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，很難確保土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理有效。所以在開(kāi)展建筑結(jié)構(gòu)抗震水平設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要充分明確施工地質(zhì)的重要程度。所以，在進(jìn)行選擇施工地點(diǎn)的時(shí)候需要參考一定的標(biāo)準(zhǔn)，接著就是參考建筑的實(shí)際情況進(jìn)而做出正確的選擇。
（二）科學(xué)有效的設(shè)計(jì)。
對(duì)于這些年來(lái)多的地震災(zāi)害給建筑物所帶來(lái)的損失研究可以看出，相同類型的地震對(duì)于不同類型的土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所造成的破壞也是各不相同的。參考著所得信息，我們可以使用科學(xué)有效的設(shè)計(jì)方式可以減少地震災(zāi)害所帶來(lái)的損失，這樣可以降低居民的生命財(cái)產(chǎn)損失，所以科學(xué)有效的土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗震性能來(lái)說(shuō)是特別重要的。
（三）有保障的建筑質(zhì)量。
地震災(zāi)害雖然不經(jīng)常發(fā)生，但是破壞力是比較大的，這是一種人力很難控制的自然災(zāi)害。由于這個(gè)災(zāi)害有著極大的破壞力，在進(jìn)行土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候需要充分意識(shí)到這一點(diǎn)，再有就是在設(shè)計(jì)策略的時(shí)候要根據(jù)地震等級(jí)不同進(jìn)而做出不同的選擇。所有的策略設(shè)計(jì)過(guò)程都不能忽視建筑質(zhì)量，所以我們?cè)陂_(kāi)展抗震設(shè)計(jì)工作的時(shí)候需要充分的考慮到建筑的質(zhì)量。
（一）在土木工程的地基中使用特殊的防震材料。
在土木工程結(jié)構(gòu)當(dāng)中使用隔震材料主要針對(duì)其地基進(jìn)行的，這主要是為了降低地震對(duì)建筑物的傷害。建筑地基在傳統(tǒng)的抗震處理當(dāng)中通常是在其底部進(jìn)行黏土以及砂子的鋪設(shè)，這種方式雖有一定的抗震效果，但是卻未有效的提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。
（二）重視工程場(chǎng)地的選擇。
第一，在選擇建筑場(chǎng)地的時(shí)候應(yīng)該選擇較為平坦的場(chǎng)地，平坦的場(chǎng)地不僅能夠減小地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)的衍生損失，更有助于具體的施工操作；第二，應(yīng)該選擇視野開(kāi)闊的地段作為場(chǎng)地，視野開(kāi)闊的場(chǎng)地既能夠幫助建筑工程的開(kāi)展，其開(kāi)闊性又有助于建筑工程抗震效能的提高；第三，要選擇硬度密度始終的場(chǎng)地作為建筑基地，密度的均勻性能夠降低地震災(zāi)害的破壞性、硬度的均勻則能夠有效提升建筑結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力，從而避免出現(xiàn)建筑開(kāi)裂的.現(xiàn)象；第四，切忌將建筑場(chǎng)地選在地震斷裂帶上，地震斷裂帶是地震災(zāi)害高發(fā)頻發(fā)的范圍。將建筑基地置于明顯的斷裂帶上必須極力提高建筑物的抗震能力，同時(shí)也得做好相應(yīng)的防范措施，以上措施都會(huì)造成資源的不必要浪費(fèi)。
（三）在建筑物的節(jié)點(diǎn)處設(shè)置隔震裝置。
在建筑物的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置一定的隔震材料或減震器能夠降低地震能量傳遞的影響。由于高層建筑使用隔震裝置會(huì)將樓層的自震周期加強(qiáng)，隔震裝置的作用不能夠得到有效的發(fā)揮，因此其不適用于高層建筑當(dāng)中。在較低的建筑當(dāng)中應(yīng)用的隔震材料較為常見(jiàn)的是橡膠墊以及混合隔震措施，在進(jìn)行隔震設(shè)計(jì)時(shí)，粘性隔震、設(shè)置隔震支座以及摩擦隔震這三種方式較為常用。
（四）均勻地進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一定要合理的掌握控制建筑高寬比以及上下結(jié)構(gòu)比例之間的豎向收進(jìn)尺寸，同時(shí)要對(duì)其豎向受力進(jìn)行深入的分析，從而保證抗震性能。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員要確保結(jié)構(gòu)不會(huì)在突然受力的作用下而出現(xiàn)變形現(xiàn)象，也就是說(shuō)要保證結(jié)構(gòu)整體的強(qiáng)度和剛度，這就要求其在設(shè)計(jì)時(shí)要保證洞口的整齊性。
四、結(jié)語(yǔ)。
總之，土木工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)人員必須依據(jù)實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)深入的對(duì)其進(jìn)行總結(jié)與分析，從而進(jìn)一步的將一些抗震性的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了提升，確保建筑物穩(wěn)定性的有效提升，還給居民一個(gè)有安全保障的家園。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇二
智能溫室系統(tǒng)的控制系統(tǒng)主要分為氣候和營(yíng)養(yǎng)液監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。氣候監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)農(nóng)作物所處的外界環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，例如溫室中的濕度、溫度、co2含量、光照、風(fēng)速等多種環(huán)境中會(huì)影響農(nóng)作物生長(zhǎng)的外界因素進(jìn)行全面的監(jiān)控，形成動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)圖，隨時(shí)將環(huán)境控制在對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)最有利的狀態(tài)；營(yíng)養(yǎng)液的控制系統(tǒng)主要根據(jù)不同農(nóng)作物所需的奪中國(guó)營(yíng)養(yǎng)元素的含量控制，為農(nóng)作物創(chuàng)建良好的生長(zhǎng)環(huán)境，確保農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和品質(zhì)?？刂葡到y(tǒng)的構(gòu)件由五部分組成：
2.1上位機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
上機(jī)位是以計(jì)算機(jī)為核心創(chuàng)建完善的監(jiān)控系統(tǒng)，在計(jì)算機(jī)屏幕上呈現(xiàn)相關(guān)的時(shí)間以及對(duì)應(yīng)的測(cè)量值和其動(dòng)態(tài)曲線圖，還要設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng)以及各個(gè)環(huán)結(jié)構(gòu)件的運(yùn)行狀態(tài)，使其管理者隨時(shí)了解溫室中相關(guān)數(shù)據(jù)信息，保持溫室的最佳狀態(tài)。對(duì)于溫室中出現(xiàn)的故障、關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息、報(bào)警系統(tǒng)所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息，要定時(shí)對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存，并且將其打印成紙質(zhì)的形式，對(duì)其進(jìn)行存檔，防止由于外界因素丟失數(shù)據(jù)，加強(qiáng)溫室的控制力度和便于檢修人員對(duì)數(shù)據(jù)信息的調(diào)用。設(shè)定操作人員的.權(quán)限，允許其根據(jù)農(nóng)作的不同設(shè)定相關(guān)參數(shù)，并且有權(quán)在出現(xiàn)故障時(shí)強(qiáng)制停止。
2.2下位機(jī)系統(tǒng)。
下位機(jī)是接受上位機(jī)中所顯示的數(shù)據(jù)信息，并且對(duì)其數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理。下位機(jī)相對(duì)于上位機(jī)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體，其操作人員同樣可以對(duì)溫室中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。下位機(jī)通過(guò)多種精密科學(xué)數(shù)據(jù)的處理，并且通過(guò)傳輸機(jī)構(gòu)將分析結(jié)果傳輸給上位機(jī)，通過(guò)復(fù)雜程序的設(shè)定，對(duì)下位機(jī)下達(dá)相關(guān)指令，下位機(jī)嚴(yán)格按照指令行運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)溫室中全面的監(jiān)控系統(tǒng)。
2.3通信通道的設(shè)計(jì)。
通訊通道的設(shè)計(jì)是以穩(wěn)定、便捷為主旨，確保各項(xiàng)功能的有效實(shí)施和對(duì)溫室的控制力度。系統(tǒng)中通信通道采取rs485接口連接，該接口由于雙接口、抗干擾功能和傳輸距離長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)能夠穩(wěn)定、便捷傳輸。rs232接口其無(wú)論是穩(wěn)定性、傳輸距離還是快捷方式都不及rs485，這類非平衡的傳輸方式適用于pc機(jī)之間的鏈接，因此上位機(jī)和下位機(jī)之間的通訊方式根據(jù)其通信的方式特點(diǎn)選擇不同的通信方式，并且實(shí)現(xiàn)兩種通信方式之間的相互轉(zhuǎn)換，保證信息之間的穩(wěn)定、便捷的傳輸效率。
信號(hào)采集電路是根據(jù)各種傳感器對(duì)于溫室環(huán)境的測(cè)量和敏感度所獲取的信息數(shù)據(jù)傳輸給上位機(jī)并對(duì)溫室實(shí)施綜合性的監(jiān)控功能，既實(shí)現(xiàn)對(duì)于溫室環(huán)境和營(yíng)養(yǎng)液的監(jiān)控功能。為了保證數(shù)據(jù)信息的精確性和高效性，傳感器靈敏程度至關(guān)重要，同時(shí)其采集電路也要具有很強(qiáng)的抗干擾性和簡(jiǎn)約的特點(diǎn)，既選擇數(shù)字型傳感器則符合以上要求，經(jīng)常被使用，同時(shí)為了保證各個(gè)數(shù)據(jù)信息之間不相互影響，從而設(shè)定為并聯(lián)電路和各種信息的模擬轉(zhuǎn)換器，保證數(shù)據(jù)信息的順利傳輸。
2.5執(zhí)行部分的設(shè)計(jì)。
智能溫室的電器工程是通過(guò)天窗和遮陽(yáng)簾開(kāi)、關(guān)和角度，的電機(jī)來(lái)控制溫室中農(nóng)作物的光照面積和程度；通風(fēng)電機(jī)控制其通風(fēng)狀況；加熱設(shè)備控制溫室的溫度；噴淋設(shè)備控制溫室內(nèi)的濕度；co2開(kāi)放閥控制室內(nèi)co2的含量；營(yíng)養(yǎng)液的施放閥和營(yíng)養(yǎng)液的配方保證營(yíng)養(yǎng)液的平衡等各項(xiàng)執(zhí)行部分為農(nóng)作物創(chuàng)建良好的生長(zhǎng)環(huán)境，從而提升農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。
3結(jié)束語(yǔ)。
綜上所述，智能溫室是提升農(nóng)業(yè)事業(yè)的有效手段，其打破季節(jié)、時(shí)間和環(huán)境各項(xiàng)的客觀因素，為農(nóng)作物創(chuàng)建最佳的生長(zhǎng)環(huán)境。智能溫室是由各類電氣工程實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)的溫度、濕度、光照、二氧化碳含量和營(yíng)養(yǎng)液的釋放量和成分配置等功能。其技術(shù)的不斷完善推動(dòng)農(nóng)業(yè)事業(yè)的不斷進(jìn)步。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇三
(1)仿生類比設(shè)計(jì)法。主要指在分析類比自然界生物機(jī)能的基礎(chǔ)上,將生物運(yùn)動(dòng)和機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間的相似性和差異性進(jìn)行分析對(duì)比,通過(guò)這種方式可以有效的激發(fā)創(chuàng)新思維和機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)的靈感,更好的完成規(guī)范方案。例如已經(jīng)出現(xiàn)的模仿蜥蜴、人類手臂的機(jī)械抓手等機(jī)器人,就是設(shè)計(jì)者模仿生物運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的機(jī)械設(shè)備。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察大自然中生物的特點(diǎn)和日常生活環(huán)境,以獲得更好的設(shè)計(jì)靈感。
(2)智力合成設(shè)計(jì)法。主要是以團(tuán)隊(duì)為單位,團(tuán)隊(duì)中的成員大膽提出自己的設(shè)計(jì)分析和建議,通過(guò)集體分析討論的方式,激發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維,取長(zhǎng)補(bǔ)短,確保設(shè)計(jì)成員的設(shè)計(jì)靈感得到有效激發(fā),通過(guò)不斷創(chuàng)新構(gòu)想和團(tuán)隊(duì)成員之間的碰撞和融合,使機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案更加具體、全面。設(shè)計(jì)前,必須明確設(shè)計(jì)方案的具體目標(biāo)要求,做好事前準(zhǔn)備。討論時(shí),要尊重團(tuán)隊(duì)成員的設(shè)計(jì)構(gòu)想,不能帶有情緒色彩或者是批判的態(tài)度分析討論其設(shè)計(jì)構(gòu)想,在小組設(shè)計(jì)人員闡述自己的設(shè)計(jì)構(gòu)想后,提出自己的一些建議和看法。此外,小組設(shè)計(jì)人員之間要做到人人平等,分析討論期間,要將經(jīng)驗(yàn)交流和設(shè)計(jì)構(gòu)想記錄下來(lái),并進(jìn)行總結(jié)歸納,以便在討論分析設(shè)計(jì)方案時(shí),能選擇最適合且綜合性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案。
(3)移置技術(shù)設(shè)計(jì)方法。指將一個(gè)領(lǐng)域中的先進(jìn)技術(shù)移置到另一個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。比如,納米技術(shù)是物理領(lǐng)域的一種材料技術(shù),經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員的科學(xué)研發(fā)后,在服裝設(shè)計(jì)、機(jī)器制造等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用,并生產(chǎn)出很多納米服裝和納米機(jī)器。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇四
創(chuàng)新思維是機(jī)械創(chuàng)造設(shè)計(jì)者必須要具備的一項(xiàng)基本要素,同時(shí)也是進(jìn)行創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。初學(xué)者同專業(yè)的機(jī)械設(shè)計(jì)人員相比,在社會(huì)實(shí)踐和教育程度等方面都有很多不足之處,在設(shè)計(jì)思維的系統(tǒng)性以及廣度和深度方面都存在很大的差距。因此需要將在課堂中和書本上所學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行有效整合,再通過(guò)自己的想象力,擴(kuò)展自身的設(shè)計(jì)思路,滿足機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)的要求。此外,還要高度重視機(jī)械創(chuàng)新過(guò)程中的靈感來(lái)源和靈感思維,其靈感思維是指經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期思考后,在設(shè)計(jì)過(guò)程中突然產(chǎn)生靈感,從而突破創(chuàng)新的瓶頸區(qū),解決設(shè)計(jì)難題的一種思維活動(dòng)。通常情況下,靈感的出現(xiàn)會(huì)受到較多因素的影響。例如,看到教室中的全自動(dòng)噴水黑板擦擦拭黑板的印記,或者是家里微波爐的加熱過(guò)程,并從中得到啟發(fā)。靈感的迸發(fā)能夠不斷的升華自身潛在的創(chuàng)造力,同時(shí)也這是創(chuàng)新設(shè)計(jì)質(zhì)的飛躍過(guò)程。因此,在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí),要不斷的激發(fā)創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維,不斷的培養(yǎng)創(chuàng)新素質(zhì),讓自己有源源不斷的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)靈感。
(1)廣泛涉獵群書,擴(kuò)寬自身視野。在學(xué)好各科專業(yè)知識(shí)的同時(shí),還要涉獵群書,養(yǎng)成積極思考和獨(dú)立思考的習(xí)慣。愛(ài)因斯坦曾言:“發(fā)展獨(dú)立思考和獨(dú)立判斷的能力,應(yīng)當(dāng)始終放在首位,而不應(yīng)當(dāng)把獲得專業(yè)知識(shí)放在首位。”只有通過(guò)對(duì)不同學(xué)科的`了解,才能培養(yǎng)自己多學(xué)科的融合程度,提高全局觀,更好地形成多視角多學(xué)科的創(chuàng)新能力,進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力。
(2)善于觀察生活,突破思維定勢(shì)。要積極主動(dòng)、有計(jì)劃、有目的的去觀察社會(huì)、觀察生活,從中發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新點(diǎn),為機(jī)械創(chuàng)新能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);同時(shí),還要善于打破自己的定式思維,開(kāi)辟創(chuàng)新點(diǎn);另外還要善于使用各種思維方法,如系統(tǒng)與具體化、歸納與演繹、比較與歸類、分析與綜合、抽象與概括等,并掌握各種創(chuàng)新思維法,進(jìn)一步提高自身的創(chuàng)新意識(shí)。
(3)結(jié)合相關(guān)課程,提高創(chuàng)新意識(shí)。提高機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)水平,必須不斷培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí),特別是在學(xué)校的學(xué)習(xí)過(guò)程中,在老師傳授知識(shí)的過(guò)程中,培養(yǎng)自身知識(shí)的聯(lián)系意識(shí)以及對(duì)創(chuàng)新知識(shí)的敏感度,結(jié)合相關(guān)專業(yè)知識(shí)或者是此領(lǐng)域中最前沿的創(chuàng)新成果進(jìn)行記錄,課余時(shí)間認(rèn)真查閱,在小組討論中積極說(shuō)出自己的新方法、新思想,還要積極與同學(xué)進(jìn)行交流,在不同的思維中,激發(fā)自己的創(chuàng)新靈感。另外,針對(duì)老師所舉出的各項(xiàng)設(shè)計(jì)案例,必須要具有求異存疑的逆向思維。對(duì)于書本上的知識(shí),要將其應(yīng)用到實(shí)際之處,時(shí)刻保持著自己的創(chuàng)新意識(shí),進(jìn)一步提高自身的創(chuàng)新能力。
(4)善用科技手段,加快創(chuàng)新步伐。隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,各類現(xiàn)代化儀器也不斷發(fā)展,機(jī)械設(shè)計(jì)和制造方法的更新速度也越來(lái)越快。因此不能局限于課堂學(xué)習(xí)中所接觸到創(chuàng)新設(shè)計(jì)知識(shí),要緊隨機(jī)械科技不斷發(fā)展步伐,通過(guò)各種途徑,如相關(guān)機(jī)械科技設(shè)計(jì)創(chuàng)新雜志、相關(guān)設(shè)計(jì)網(wǎng)站以及各種講座等,進(jìn)一步了解到最為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)手段和方法。
(5)加強(qiáng)設(shè)計(jì)實(shí)踐,鍛煉創(chuàng)新能力。在校生學(xué)習(xí)任務(wù)繁重,進(jìn)行機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)的實(shí)踐機(jī)會(huì)少,但學(xué)校和少年宮等組織會(huì)經(jīng)常舉辦較多的科技創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)。積極參與這些活動(dòng)和比賽,提高自己的動(dòng)手能力,鍛煉自己創(chuàng)新技法,提高自己的創(chuàng)新能力。在參加活動(dòng)過(guò)程中,不僅可以了解創(chuàng)新點(diǎn)在整個(gè)設(shè)計(jì)方案中的重要性,同時(shí)還能了解每一項(xiàng)任務(wù)的完成步驟。因此不僅要學(xué)習(xí)好相關(guān)的專業(yè)知識(shí),還要積極參加各類科研競(jìng)賽活動(dòng),在實(shí)踐中不斷鍛煉自己的創(chuàng)新思維,提高自己的創(chuàng)新思維能力。
參考文獻(xiàn)。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇五
1.1進(jìn)度報(bào)告機(jī)制。
設(shè)計(jì)分包單位每月定期向項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)總體院提交設(shè)計(jì)工作進(jìn)展報(bào)告，反映其所承擔(dān)設(shè)計(jì)工作的當(dāng)月實(shí)際進(jìn)展（文件出版、里程碑等），提交下一個(gè)月的主要活動(dòng)和工作計(jì)劃，并指出存在的問(wèn)題及擬采取的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)度報(bào)告在傳遞信息、反饋問(wèn)題、加強(qiáng)溝通方面起到了良好的作用。
1.2進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理。
對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的管理采取本月檢查完成情況、下三個(gè)月預(yù)報(bào)的動(dòng)態(tài)跟蹤方式，同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃提前編制內(nèi)部接口和外部接口計(jì)劃，并根據(jù)資料到位情況隨時(shí)更新接口計(jì)劃和設(shè)計(jì)計(jì)劃。對(duì)影響到施工里程碑的重要圖紙缺資料情況提交書面文件，使設(shè)計(jì)、施工、業(yè)主各方及時(shí)了解問(wèn)題并采取措施。
1.3定期的設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)。
設(shè)計(jì)分包院與設(shè)計(jì)總體院每月召開(kāi)一次設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，所有設(shè)計(jì)單位參加的多方設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)會(huì)約2～3個(gè)月召開(kāi)一次。設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)有利于總包方對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度的了解控制，也有利于各方交流專業(yè)技術(shù)問(wèn)題和設(shè)計(jì)管理問(wèn)題，是各設(shè)計(jì)單位信息交流的平臺(tái)。
2.1計(jì)劃工期。
陽(yáng)江核電廠工程在參考其他cpr1000項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，制定的單臺(tái)機(jī)組計(jì)劃工期是56個(gè)月。在編制工期計(jì)劃時(shí)，對(duì)于參考電站的不同點(diǎn)考慮不夠完善，如:施工邏輯、設(shè)計(jì)方案、承包商的人力資源等。該工程常規(guī)島主廠房框架與樓面同時(shí)施工到頂、500kv開(kāi)關(guān)站進(jìn)出線方案反復(fù)變化等，這些都導(dǎo)致原計(jì)劃一級(jí)里程碑調(diào)整，以及后期調(diào)試工期緊張。1號(hào)機(jī)組實(shí)際工期63個(gè)月，比原計(jì)劃多7個(gè)月。
2.2二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的聯(lián)動(dòng)性。
為保證一級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，雖然各板塊二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)都有提前考慮局部施工計(jì)劃，但板塊間的接口點(diǎn)和邏輯關(guān)系仍然不夠明確和清晰，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、安裝、調(diào)試各板塊的二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的匹配性不強(qiáng)，聯(lián)動(dòng)性差。各板塊計(jì)劃不匹配，不能形成聯(lián)動(dòng)，造成下游施工的二級(jí)進(jìn)度受影響。
2.3采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。
采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行主要以單個(gè)或成組采購(gòu)包的形式進(jìn)行，采購(gòu)二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃也是按采購(gòu)包安排進(jìn)度計(jì)劃，未考慮向設(shè)計(jì)提資的問(wèn)題。設(shè)備制造方面，核島和常規(guī)島主設(shè)備制造進(jìn)度普遍延誤，輔助設(shè)備中也存在設(shè)備到貨時(shí)間晚于計(jì)劃時(shí)間的情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工造成影響。
2.4bop進(jìn)度計(jì)劃。
陽(yáng)江核電廠工程承擔(dān)bop數(shù)量較大，較多bop并無(wú)參考資料，部分bop施工進(jìn)度受計(jì)劃編制的合理性、科學(xué)性等因素影響，計(jì)劃普遍不能得到有效的執(zhí)行，二級(jí)施工計(jì)劃、三級(jí)設(shè)計(jì)計(jì)劃與實(shí)際施工時(shí)間之間偏差很大。
3、進(jìn)度管理改進(jìn)建議。
根據(jù)陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)進(jìn)度管理中摸索出的'成功經(jīng)驗(yàn)和遇到的問(wèn)題，對(duì)其他核電項(xiàng)目的設(shè)計(jì)分包院的進(jìn)度管理提出以下改進(jìn)建議。
3.1加強(qiáng)各方進(jìn)度考核指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性。
陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，存在設(shè)計(jì)總體院、設(shè)計(jì)分包院、施工承包商進(jìn)度考核與里程碑不一致的情況，部分里程碑形同虛設(shè)。建議加強(qiáng)各方進(jìn)度考核指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性，不僅能激發(fā)項(xiàng)目參建各方達(dá)到進(jìn)度考核指標(biāo)的積極性，也有利于業(yè)主對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的管理。
3.2參與進(jìn)度策劃。
陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)分包合同規(guī)定，工程設(shè)計(jì)三級(jí)進(jìn)度由工程總包方負(fù)責(zé)編制，設(shè)計(jì)分包院在計(jì)劃編制階段不能參與，因此對(duì)計(jì)劃的管理沒(méi)有主動(dòng)權(quán)，計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中往往處于被動(dòng)地位。建議設(shè)計(jì)分包院能積極爭(zhēng)取參與到設(shè)計(jì)進(jìn)度策劃中，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)律、設(shè)計(jì)方案編制更合理的設(shè)計(jì)三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃。
3.3加強(qiáng)信息跟蹤與經(jīng)驗(yàn)反饋。
加強(qiáng)同類型核電項(xiàng)目之間設(shè)計(jì)方案的溝通和經(jīng)驗(yàn)反饋，有利于積累和推進(jìn)工程建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不僅可以指導(dǎo)后續(xù)同類項(xiàng)目的建設(shè)，也可以將進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的主要問(wèn)題反饋到其他項(xiàng)目，避免同類進(jìn)度問(wèn)題在多個(gè)項(xiàng)目上重復(fù)發(fā)生。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇六
從現(xiàn)在的水利工程施工程序來(lái)看，設(shè)計(jì)工作可分為以下三部分：前期設(shè)計(jì)、招標(biāo)設(shè)計(jì)及施工圖的詳細(xì)設(shè)計(jì)。其中設(shè)計(jì)的可實(shí)施性研究及確定，是水利工程前期設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容，其具體內(nèi)容是對(duì)水利工程的施工技術(shù)方案、施工步驟規(guī)劃和具體參數(shù)的確定，同時(shí)是檢驗(yàn)新型設(shè)備及試生產(chǎn)的過(guò)程，也是對(duì)水利工程施工過(guò)程中一些較為復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行討論及確定解決方法的過(guò)程。設(shè)計(jì)人員要依據(jù)具體的施工過(guò)程及施工方案，估計(jì)工程預(yù)算，若設(shè)計(jì)預(yù)算能夠被接受，可以把它作為水利工程建設(shè)投資活動(dòng)的基礎(chǔ)，也可以當(dāng)作工程施工費(fèi)用的最高額度。從以上設(shè)計(jì)過(guò)程中的具體內(nèi)容可知：水利工程設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃是否合理、設(shè)計(jì)方案是否可行、技術(shù)參數(shù)是否準(zhǔn)確等直接影響著水利工程的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)對(duì)水利工程的施工質(zhì)量造成影響。所以，我們需要向設(shè)計(jì)部門提出更具體的要求，使其能夠設(shè)計(jì)出有一定水準(zhǔn)的方案，否則，將導(dǎo)致不能有效地控制施工過(guò)程，從而帶來(lái)更加嚴(yán)重的影響。根據(jù)傳統(tǒng)的水利工程設(shè)計(jì)方法，結(jié)合新的設(shè)計(jì)理念，總結(jié)出水利工程的設(shè)計(jì)要求，主要有以下幾個(gè)方面。首先，基本要求。水利工程設(shè)計(jì)要能夠完成工程的施工任務(wù)和規(guī)模，工程設(shè)計(jì)要達(dá)到安全施工的要求，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到洪水、泥石流、滑坡等自然災(zāi)害因素。其次，特殊要求。工程設(shè)計(jì)需要有針對(duì)性，不能只考慮整體忽略了重點(diǎn)。設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到施工的實(shí)際情況，在規(guī)劃施工場(chǎng)地時(shí)要突出重點(diǎn)，在選擇場(chǎng)地時(shí)要考慮施工安全、環(huán)境影響、施工污染等因素。工程設(shè)計(jì)要科學(xué)，設(shè)計(jì)的方案必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的分析，并在實(shí)踐中進(jìn)行檢驗(yàn)，建筑物布局及其尺寸的大小等需要有科學(xué)的依據(jù)。再者，工程設(shè)計(jì)的專業(yè)方面。水利工程的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)細(xì)致、復(fù)雜的工作，要求設(shè)計(jì)人員有過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)，對(duì)有關(guān)學(xué)科也要有所涉獵，需要精確地計(jì)算工程施工的資金投入等。其他要求方面，水利工程設(shè)計(jì)需兼具實(shí)用性，設(shè)計(jì)不能只考慮其功能，更要考慮施工的技術(shù)要求，水利工程的設(shè)計(jì)方案應(yīng)要求施工中使用較為成熟的技術(shù)方法，以降低施工的復(fù)雜性提高施工安全。工程設(shè)計(jì)還要環(huán)保和美觀，水利工程的施工需要在不影響施工地環(huán)境的條件下進(jìn)行，在施工過(guò)程中要盡量減少對(duì)環(huán)境的污染。另外，水利工程是長(zhǎng)期存在的建筑，因此，水利工程設(shè)計(jì)一定要美觀，兼具觀賞功能。
2.1設(shè)計(jì)不夠科學(xué)完整。
設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行水利工程設(shè)計(jì)時(shí)，因?yàn)槭占臄?shù)據(jù)不足，或是對(duì)資料的整理分析不充分，造成整個(gè)設(shè)計(jì)方案缺乏科學(xué)性及可行性的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。有些水利工程設(shè)計(jì)不夠細(xì)致，設(shè)計(jì)方案不夠完整，從而導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。或是因施工圖紙反復(fù)修改，導(dǎo)致施工方與設(shè)計(jì)單位出現(xiàn)法律糾紛，令企業(yè)遭受巨大損失。
2.2具體設(shè)計(jì)不合理。
傳統(tǒng)的水利工程設(shè)計(jì)模式是根據(jù)招標(biāo)范圍進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般只有施工詳圖設(shè)計(jì)，工程結(jié)構(gòu)圖、施工工作量及施工的資金預(yù)算等不在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，結(jié)果造成工程設(shè)計(jì)不夠系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方案與工程實(shí)際情況不符。
傳統(tǒng)的水利工程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員對(duì)質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有給予足夠的重視，忽略了對(duì)施工質(zhì)量的控制，造成實(shí)際的施工過(guò)程中頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，因?yàn)槭┕し經(jīng)]有對(duì)設(shè)計(jì)中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行改正，完全按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致在實(shí)際的施工過(guò)程中給施工人員帶來(lái)傷害。還有部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)橼s工期和節(jié)省施工成本，過(guò)多地干預(yù)設(shè)計(jì)，使水利工程設(shè)計(jì)不夠細(xì)致周全，給施工過(guò)程留下質(zhì)量和安全隱患。
設(shè)計(jì)部門在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)中要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)理念，在準(zhǔn)備進(jìn)水利工程設(shè)計(jì)對(duì)施工過(guò)程的有效控制史曉暉1盧釗2（1.信陽(yáng)市江淮水利水電工程建設(shè)監(jiān)理站，河南信陽(yáng)464000；2.開(kāi)封市路明市政工程有限公司，河南開(kāi)封475000）摘要：水利工程設(shè)計(jì)是水利工程施工建設(shè)的關(guān)鍵步驟，也是水利工程前期規(guī)劃中的主要步驟。設(shè)計(jì)方案會(huì)給工程施工帶來(lái)直行設(shè)計(jì)時(shí)，要整理資料，透徹地分析，如施工地的自然環(huán)境、氣候環(huán)境、施工投資預(yù)算等資料，最好進(jìn)行實(shí)地勘探，使水利工程的設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。并且，在具體的施工中，要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不斷修正設(shè)計(jì)方案，使其能滿足工程的質(zhì)量要求。
3.2加強(qiáng)水利工程設(shè)計(jì)的規(guī)范化操作。
水利工程的設(shè)計(jì)部門需要增強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的'專業(yè)技能培訓(xùn)，提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平，增強(qiáng)他們的質(zhì)量管理意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使工程設(shè)計(jì)更加規(guī)范。在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)中，需要預(yù)先組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行實(shí)地勘探，充分了解水利工程施工地點(diǎn)的自然環(huán)境、水文環(huán)境等信息，確保設(shè)計(jì)的工程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，不會(huì)破壞生態(tài)平衡。另外，要盡量利用最少的資源，建造質(zhì)量合格的工程。
3.3加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量管理。
水利工程設(shè)計(jì)部門的工作人員需要具備較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，把這種質(zhì)量意識(shí)融入到水利工程的設(shè)計(jì)中，在與建設(shè)部門溝通時(shí)，必須把質(zhì)量控制放在第一位，并貫徹落實(shí)到施工的每一個(gè)步驟中。設(shè)計(jì)部門的管理者也必須重視對(duì)設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量管理，充分發(fā)揮統(tǒng)籌指導(dǎo)的作用，提升工程的施工質(zhì)量。
在確保水利工程的設(shè)計(jì)符合規(guī)范、符合要求的基礎(chǔ)上，保證工程施工費(fèi)用不超出預(yù)算的額度，需要在水利工程的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行最高額度設(shè)計(jì)，這種方法也是控制工程費(fèi)用的一種有效手段。在實(shí)際的施工造價(jià)控制中，不僅要考慮如何節(jié)約成本，還要依據(jù)施工要求以合理科學(xué)的技術(shù)為基礎(chǔ)，控制施工的費(fèi)用，另外，需要對(duì)施工工作量及資金投入水平進(jìn)行估算，這樣才能制定出合理的工程費(fèi)用額度。
4結(jié)語(yǔ)。
建造水利工程的目的是改善人們的生活水平和自然環(huán)境，想要制定一個(gè)優(yōu)秀的施工設(shè)計(jì)方案，就要慎重地考慮施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境問(wèn)題等。在決定設(shè)計(jì)方案時(shí)，不僅要根據(jù)工程的施工環(huán)境選擇合理的設(shè)計(jì)方案，還要考慮到工程的預(yù)算情況。在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)，減少資金的投入。以此為基礎(chǔ)，才能設(shè)計(jì)出更為經(jīng)濟(jì)、合理的方案，給水利工程項(xiàng)目帶來(lái)最高的利益，從而促進(jìn)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇七
注重送變電電氣工程設(shè)計(jì)，積極開(kāi)展其設(shè)計(jì)研究工作，有利于提升這類工程設(shè)計(jì)水平，滿足變電所長(zhǎng)期發(fā)展要求。因此，需要從不同的角度進(jìn)行充分考慮，深入分析送變電電氣工程設(shè)計(jì)，將與之相關(guān)的設(shè)計(jì)工作落到實(shí)處，并明確其設(shè)計(jì)要點(diǎn)，使得送變電電氣工程建設(shè)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，增加其建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇八
我國(guó)處于急速發(fā)展的階段，由于改革開(kāi)放，我國(guó)吸收來(lái)自外界很多先進(jìn)的技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)智能溫室電氣工程利用當(dāng)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和采集技術(shù)等多種電氣工程的先進(jìn)技術(shù)共同構(gòu)建智能溫室的各個(gè)系統(tǒng)。智能溫室的電氣工程與農(nóng)業(yè)種植技術(shù)相結(jié)合現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品連續(xù)生產(chǎn)并且高產(chǎn)量高品質(zhì)的目標(biāo)。智能溫室為農(nóng)業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)建良好的生長(zhǎng)環(huán)境，避免受到季節(jié)、溫度、濕度等客觀條件限制的同時(shí)，也避免多種化學(xué)污染。隨著自動(dòng)化的不斷深化，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的成本不斷降低，從而整體提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益；當(dāng)代技術(shù)的加入，智能溫室通過(guò)信息采集系統(tǒng)反應(yīng)的全面精確的數(shù)據(jù)信息，加深對(duì)智能溫室的控制力度和完善其管理體系。
1.2智能溫室的問(wèn)題。
我國(guó)近幾年的智能溫室技術(shù)主要引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，由于市場(chǎng)的需求，我國(guó)對(duì)于智能溫室的功能正在不斷開(kāi)發(fā)和研究中，不斷完善智能溫室的各項(xiàng)功能。我國(guó)目前智能溫室存在以下缺點(diǎn)：一是建立溫室結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系。現(xiàn)今我國(guó)智能溫室結(jié)構(gòu)沒(méi)有明確的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，普遍遵循企業(yè)自身制定的標(biāo)準(zhǔn)，其結(jié)構(gòu)往往各個(gè)不相同，從而導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；二是智能溫室監(jiān)控軟件的引用。我國(guó)目前沒(méi)有比較適合我國(guó)環(huán)境的溫室監(jiān)控系統(tǒng)，雖然引進(jìn)的溫室監(jiān)控軟件、設(shè)備成本過(guò)高，不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的盈利原則，還存在不適合我國(guó)溫室環(huán)境和季節(jié)氣候標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定。除此之外，大多數(shù)溫室監(jiān)控軟件不具備采集溫室環(huán)境各個(gè)因素相互影響之間的信息數(shù)據(jù)，實(shí)際上環(huán)境中各個(gè)因素之間是相互影響，相互的制約的關(guān)系，彼此之間呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)的變化趨勢(shì)，其造就的環(huán)境因素作用于溫室中的農(nóng)產(chǎn)品，鼓勵(lì)人們積極開(kāi)發(fā)研究智能溫室的各個(gè)功效。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇九
摘要：城市化進(jìn)程的不斷加快和人民生活水平的提高，現(xiàn)傳統(tǒng)的配網(wǎng)建設(shè)已難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民基本生活的需要。同時(shí)，由于更新和維護(hù)不合理，出現(xiàn)了諸如設(shè)備老化、供電質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、供電效率低等問(wèn)題。在這種情況下，對(duì)配網(wǎng)工程進(jìn)行建設(shè)和改造已成為當(dāng)務(wù)之急，也是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。文章分析了目前配網(wǎng)工程建設(shè)與改造中存在的問(wèn)題和配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)對(duì)于提高工程質(zhì)量的重要意義，最后對(duì)配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)工作提出了幾點(diǎn)建議，通過(guò)全文的闡述，以期為后期的配網(wǎng)工程建設(shè)和改造工作提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)；配網(wǎng)工程建設(shè)；配網(wǎng)工程改造；具體應(yīng)用。
隨著科技的進(jìn)步，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)電的依賴性越來(lái)越高，而且現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)也離不開(kāi)電能的支持，總之，在目前的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)下，穩(wěn)定可靠的電能供應(yīng)已經(jīng)成為必要且迫切的需求。由于配網(wǎng)工程質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的供電不及時(shí)，用電不安全等問(wèn)題也屢有發(fā)生，如何通過(guò)配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)提高配網(wǎng)建設(shè)與改造的質(zhì)量是目前電力企業(yè)需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，也是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人民安定生活的重要環(huán)節(jié)。
1.1配電設(shè)備老化。
配電設(shè)備如果沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新和維護(hù)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后就會(huì)出現(xiàn)一定程度的老化現(xiàn)象。并且設(shè)備的性能也會(huì)受到影響，起不到應(yīng)有的作用，對(duì)電能傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率帶去很大的不利影響。同時(shí)有些設(shè)備的系統(tǒng)需要及時(shí)的更新，以配合其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是工作人員因?yàn)槭韬龃笠?，而?duì)其進(jìn)行升級(jí)，這樣也會(huì)影響到設(shè)備的工作效率。此外，變電站的容量需要滿足當(dāng)前電力負(fù)荷不斷增長(zhǎng)而產(chǎn)生的巨大需求，以前傳統(tǒng)落后的變電設(shè)備根本無(wú)法保障電能的及時(shí)供應(yīng)，但是由于更換新的設(shè)備需要投入巨大的物力和人力資源，很多供電單位就一直沿用已經(jīng)老化了的電力設(shè)備[1]。
配網(wǎng)工程是否具備可靠性直接關(guān)系著電能輸送的質(zhì)量和安全。但是目前受到各種因素的影響，配網(wǎng)工程的可靠性沒(méi)有保障。首先是工程設(shè)計(jì)不合理造成的問(wèn)題，在工程建設(shè)中，一般采用地下埋線的方式，這樣雖然比較簡(jiǎn)單方便，但是設(shè)計(jì)不夠具體和全面，并且在路面上沒(méi)有對(duì)埋線的位置進(jìn)行清楚明顯的標(biāo)記，或者需要在重點(diǎn)埋線地段進(jìn)行一定的障礙隔離，防止受到人為或自然因素的破壞。其次是受到自然因素的影響較大。因?yàn)樵谂潆姽こ探ㄔO(shè)過(guò)程中，為了施工架設(shè)的方便，一般會(huì)選擇高壓架線的方式，但是這樣容易受到天氣因素的影響，尤其是在暴風(fēng)、大雪天氣下，高壓線受到外力侵襲很容易遭到破壞，更加影響惡劣的是，容易威脅到行人和建筑財(cái)物的安全。最后，在進(jìn)行配網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中，由于缺乏施工需要的城市資料，比如哪些路段埋有地下管線不適合進(jìn)行施工，資料的缺乏很容易導(dǎo)致挖斷線路的情況出現(xiàn)，不僅對(duì)施工人員的人身安全帶來(lái)威脅，也不利于城市供電線路的正常運(yùn)行。
在配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要考慮到諸多因素的影響，比如工程建設(shè)需要的原材料、施工技術(shù)、自然和人文環(huán)境等，這些都會(huì)對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量造成一定的影響。因此，為了避免帶來(lái)嚴(yán)重后果，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要綜合考慮各方面是因素，通過(guò)實(shí)地考察和分析，選擇一套科學(xué)合理且經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案。但是目前普遍存在著線路布局不科學(xué)不合理的情況，比如線路設(shè)計(jì)過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致的'供電半徑太大，進(jìn)而產(chǎn)生供電不及時(shí)的情況，再加上原有的接線方式比較混亂，增加了配網(wǎng)設(shè)計(jì)的難度。
2.1有助于配網(wǎng)工程改造與建設(shè)的全面規(guī)劃。
通過(guò)配網(wǎng)工程的設(shè)計(jì)能夠配有效提高配網(wǎng)工程改造與建設(shè)工程的質(zhì)量，對(duì)于促進(jìn)其全面規(guī)劃的科學(xué)性和合理性有重要幫助。在配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容中，包含對(duì)配網(wǎng)工程改造與建設(shè)的路線規(guī)劃、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)架、電網(wǎng)設(shè)備選擇等，通過(guò)這些環(huán)節(jié)能夠有效避免配網(wǎng)改造與建設(shè)過(guò)程中發(fā)生的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)布置不合理、配網(wǎng)設(shè)備選用出錯(cuò)、配網(wǎng)供電能力不能滿足城市發(fā)展的要求等問(wèn)題的出現(xiàn)[2]。
2.2有助于配網(wǎng)改造與建設(shè)工程選擇合適的電壓等級(jí)。
通過(guò)配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)工作，能夠?qū)Τ鞘挟?dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的電網(wǎng)情況展開(kāi)一次全面的調(diào)查，了解各個(gè)地段的線路布局，避免在后期的施工過(guò)程中對(duì)原有的線路造成破壞，也有利于在原來(lái)線路布局的基礎(chǔ)上進(jìn)行更加科學(xué)化合理的工程設(shè)計(jì)。同時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前運(yùn)行中存在的問(wèn)題，以便進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和更新。更為重要的是，通過(guò)電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)查，可以不同地區(qū)的電壓等級(jí)進(jìn)行劃分，從而簡(jiǎn)化配電網(wǎng)中的電壓等級(jí)限制和需求，逐步提高電壓等級(jí)，有利于配電網(wǎng)的合理布局，簡(jiǎn)化配網(wǎng)的組成結(jié)構(gòu)，減少配網(wǎng)中變電層次和電能損耗，增強(qiáng)城市配網(wǎng)的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。
2.3有效縮短配網(wǎng)改造和建設(shè)工程施工的工期。
在配網(wǎng)改造和建設(shè)過(guò)程中，受到多種因素的限制，工程進(jìn)度會(huì)受到很大影響。比如中低配電線路遍布城市的大街小巷，供電區(qū)域交叉重疊、接線過(guò)程復(fù)雜，會(huì)導(dǎo)致配網(wǎng)工程的任務(wù)量十分繁重。通過(guò)配網(wǎng)設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)工作，能夠?qū)Ω脑靺^(qū)域的電路線路進(jìn)行調(diào)查，確定其分布情況，以及對(duì)電力的大概需求，從而有針對(duì)性的進(jìn)行配網(wǎng)方案的設(shè)計(jì)，這樣不僅能夠保證供電質(zhì)量和效率，也避免在工程改造和建設(shè)過(guò)程中浪費(fèi)不必要的施工時(shí)間，并能夠幫助節(jié)省資源，降低成本[3]。
配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作包含的內(nèi)容：涉及配電網(wǎng)工程的基礎(chǔ)資料、預(yù)期的電力需求、電壓等級(jí)、電力負(fù)荷、線路長(zhǎng)度、導(dǎo)線型號(hào)、變電站中變壓器的型號(hào)、容量等，以及新增規(guī)劃的電廠位置、單機(jī)容量、裝機(jī)容量。在這所有的內(nèi)容當(dāng)中，預(yù)期的電力需求是保證配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)工作科學(xué)合理的基礎(chǔ)，而其它內(nèi)容則是為工程設(shè)計(jì)工作的順利進(jìn)行提供保障。
3.2合理分布配電網(wǎng)點(diǎn)。
在配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)工作中，要考慮到配電網(wǎng)點(diǎn)的基本要求是“點(diǎn)多面廣”，通過(guò)對(duì)供電區(qū)域內(nèi)的地理和人文環(huán)境等進(jìn)行全面分析，并結(jié)合城市現(xiàn)有的具體設(shè)計(jì)規(guī)劃，以保證配網(wǎng)工程的設(shè)計(jì)與其相協(xié)調(diào)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要加強(qiáng)與城市規(guī)劃部門的溝通，明確劃分供電區(qū)域，確定配電容量和導(dǎo)線截面，以提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性合理性，為后期運(yùn)行的可靠性提供保障。3.3配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化在對(duì)配電網(wǎng)工程進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一般會(huì)受到工程施工地點(diǎn)多目標(biāo)、非線性、動(dòng)態(tài)以及離散等特點(diǎn)的影響，這樣就增加了設(shè)計(jì)工作的難度。通過(guò)分析電廠和變電站之間的連接問(wèn)題，能夠優(yōu)化對(duì)電力輸送和分配結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，同時(shí)要根據(jù)具體的電力負(fù)荷，優(yōu)化配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保證電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
4結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)以上分析，可以發(fā)現(xiàn)在目前的配網(wǎng)工程建設(shè)與改造過(guò)程中存在著許多問(wèn)題，影響了工程的進(jìn)度和質(zhì)量，并且難以保障后期供電的安全性和可靠性。在目前的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)下，人民生活和社會(huì)生產(chǎn)對(duì)電的需求量和質(zhì)量日益提高，需要供電單位通過(guò)配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)工作，對(duì)配網(wǎng)建設(shè)與改造進(jìn)行合理的規(guī)劃，為后期的工程施工提供保障。需要注意的是，在具體的施工過(guò)程中，需要監(jiān)督施工人員切實(shí)按照設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行施工，保證配網(wǎng)建設(shè)與改造工的布置結(jié)構(gòu)合理，以保證電能供電質(zhì)量和后期運(yùn)行的穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)：
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河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十
機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)是機(jī)械工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，創(chuàng)新思維在產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)中運(yùn)用指的是設(shè)計(jì)人員對(duì)客戶提出的產(chǎn)品各方面需求而提出的初步構(gòu)思，這是要解決機(jī)械工程可能出現(xiàn)的問(wèn)題和明確機(jī)械工程的工作原理。無(wú)論是機(jī)械產(chǎn)品的原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)還是機(jī)械的整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)方法，必須滿足用戶的產(chǎn)品功能性需求。運(yùn)動(dòng)方案是否符合客戶需求與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝、成本、性能和使用維護(hù)等多方面存在直接關(guān)系，這也是影響機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)方案在機(jī)械工程設(shè)計(jì)中處于基礎(chǔ)階段，對(duì)于同一功能產(chǎn)品可以采用不同的工作原理和機(jī)構(gòu)來(lái)完成。該階段是機(jī)械工程設(shè)計(jì)的重中之重，設(shè)計(jì)人員必須充分運(yùn)用創(chuàng)新思維不斷構(gòu)架和搜尋設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)方案，首先產(chǎn)品的最優(yōu)性能。
機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是機(jī)械工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，其包括產(chǎn)品的外形、各部分的配置及其總體結(jié)構(gòu)?？蛻魧?duì)機(jī)械產(chǎn)品的功能需求不同決定了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的差異。機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求是保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形態(tài)多樣化，運(yùn)用創(chuàng)造性思維進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠更好地滿足人們對(duì)產(chǎn)品功能要求的增加趨勢(shì)。這樣的現(xiàn)實(shí)需求要求設(shè)計(jì)人員在機(jī)械產(chǎn)品有限的`空間內(nèi)盡可能將產(chǎn)品功能集中于更少的產(chǎn)品。傳統(tǒng)辦公場(chǎng)所中打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀功能都是單一的，大量占用了辦公室空間，這使得以佳能公司為代表的企業(yè)運(yùn)用創(chuàng)新思維盡可能將打印、復(fù)印和掃描功能集于一體，這其中該公司設(shè)計(jì)部門采用了“離散及綜合”創(chuàng)新思維方法，改善了辦公條件，提高人們的工作效率。
機(jī)械產(chǎn)品外觀造型設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新思維主要體現(xiàn)在產(chǎn)品外形、色彩、面飾等外觀方面，一般運(yùn)用現(xiàn)代美學(xué)基本原理來(lái)構(gòu)造機(jī)械產(chǎn)品的美感和適用性。機(jī)械產(chǎn)品外觀造型設(shè)計(jì)采用創(chuàng)新思維將美學(xué)觀點(diǎn)融入進(jìn)去，利用現(xiàn)代材料和工藝充分體現(xiàn)產(chǎn)品的線條美、色彩美和造型完美，給人身心以美的享受。
隨著機(jī)械工程設(shè)計(jì)的材料加工技術(shù)和能源獲取技術(shù)不斷被發(fā)現(xiàn)，機(jī)械工程設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的選擇也不斷增加，設(shè)計(jì)人員可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造性思維、觀念和方法，將各種新的潔能源作為機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力能源運(yùn)用到機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中?，F(xiàn)代的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，其本身就不會(huì)排放出污染大氣的有害氣體，同時(shí)也減少了硫和其他微粒污染物，降低對(duì)環(huán)境的污染。電動(dòng)汽車可以在用電低峰期充電，提高電能的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。
3結(jié)語(yǔ)。
當(dāng)今社會(huì)，科技進(jìn)步日新月異，機(jī)械工程設(shè)計(jì)也應(yīng)不斷創(chuàng)新，滿足用戶需求。機(jī)械行業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，其發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新人才和創(chuàng)新思維。當(dāng)前，我國(guó)機(jī)械工程設(shè)計(jì)無(wú)論是在設(shè)計(jì)理念還是設(shè)計(jì)工藝上都同美日等發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定的差距，而知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度的加大將使得技術(shù)引進(jìn)門檻變得越來(lái)越高，這迫使我國(guó)機(jī)械工程必須加大自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力，降低對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴，為機(jī)械設(shè)計(jì)業(yè)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十一
根據(jù)近年來(lái)對(duì)我院數(shù)控系畢業(yè)生的調(diào)查訪問(wèn)，反映教學(xué)的不足有如下幾點(diǎn)：學(xué)得不活，不夠扎實(shí)，用起來(lái)有困難；專業(yè)面過(guò)窄，基礎(chǔ)知識(shí)深廣度不夠，工作中應(yīng)變能力差；有的內(nèi)容不能很好地結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，趕不上時(shí)代要求；實(shí)際動(dòng)手能力差。這些意見(jiàn)雖然有的是對(duì)總的教學(xué)來(lái)講的，而作為機(jī)械類的主干課―――機(jī)械原理，也確實(shí)存在著這些不足。
一、合理取舍教學(xué)內(nèi)容。
為了培養(yǎng)21世紀(jì)的科技人才，機(jī)械原理課程作為機(jī)械類專業(yè)的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課，在培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力的全局中，承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械系統(tǒng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的重要任務(wù)。作為重點(diǎn)講授的主要內(nèi)容有：機(jī)構(gòu)的組成和結(jié)構(gòu)；機(jī)械中常用的齒輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)和間隙運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等四大機(jī)構(gòu)的應(yīng)用、分類及設(shè)計(jì)；機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。其次是機(jī)械的平衡、機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度和機(jī)械的效率。而對(duì)于機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析、力分析等部分，根據(jù)實(shí)際情況作為一般的簡(jiǎn)介內(nèi)容處理，學(xué)生可以在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)過(guò)程中自學(xué)或進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握。
二、教學(xué)方法和手段的不斷探索與完善。
在課程教學(xué)的過(guò)程中，注重素質(zhì)教育，將傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力與創(chuàng)新意識(shí)融為一體，近幾年我們主要探索和采用了如下的教學(xué)方法和手段。
1.組織學(xué)生深入工廠進(jìn)行典型實(shí)際機(jī)器運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的測(cè)繪與分析由于依托東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司得天獨(dú)厚的工程大背景，我院數(shù)控系等專業(yè)的學(xué)生從新生入校參觀汽車總裝廠到去一些零部件生產(chǎn)專業(yè)廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)及最后去有關(guān)專業(yè)廠進(jìn)行生產(chǎn)或?qū)I(yè)實(shí)習(xí)，為我們機(jī)械原理課程的教學(xué)提供了良好的條件。因此，我們除了注重利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)條件外，還充分利用東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司工程大背景的優(yōu)勢(shì)和條件，積極開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)基地并組織現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。
3.對(duì)機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容進(jìn)行了改革將課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容由過(guò)去對(duì)一種具體給定的機(jī)器或結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與綜合，改為現(xiàn)在主要以進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)總體運(yùn)動(dòng)方案的設(shè)計(jì)為主。
4.開(kāi)展了機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)意組合模型的搭接實(shí)驗(yàn)學(xué)生在課余時(shí)間通過(guò)機(jī)構(gòu)搭接實(shí)驗(yàn)臺(tái)創(chuàng)意組合模型的搭接實(shí)驗(yàn)，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，提高了動(dòng)手能力。
三、考核方式和方法的改革。
考核是教學(xué)工作的重要組成部分和保證教學(xué)質(zhì)量的有力手段，目的是促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)和對(duì)知識(shí)的掌握及綜合應(yīng)用。但單純的'筆試只能檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)書本上某些知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，很難全面綜合地反映學(xué)生對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力，而且課程不及格率較高。為此，近幾年我們加強(qiáng)了平時(shí)考核，采取書面筆試考核為主，實(shí)際的能力考核成績(jī)中占總成績(jī)的60%左右，而平時(shí)作業(yè)、實(shí)驗(yàn)及課程大作業(yè)成績(jī)等占總成績(jī)40%左右，充分加強(qiáng)了平時(shí)的考核，調(diào)動(dòng)和促進(jìn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。
四、不斷改進(jìn)，逐步提高教學(xué)質(zhì)量。
2.補(bǔ)充和加強(qiáng)綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
3.繼續(xù)探討和完善雙語(yǔ)教學(xué)的方式與方法。
4.在機(jī)械原理課程教學(xué)中，繼續(xù)探討和研究如何進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的方法和手段總之，力爭(zhēng)在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)增大課堂信息量，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，為培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、善于解決實(shí)際問(wèn)題和有科學(xué)素養(yǎng)的工程應(yīng)用人才而努力。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十二
摘要：輸電線路在架設(shè)成功后不能馬上投入使用，要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正輸電線路中存在的問(wèn)題。線路投入使用后要注意電力傳輸中的各個(gè)問(wèn)題，并做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，做好管理記錄，總結(jié)問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)，從而在以后的設(shè)計(jì)施工過(guò)程中更加完善。目前，對(duì)輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工的管理和控制的研究仍在繼續(xù)，如何讓線路的設(shè)計(jì)和施工更加合理，是現(xiàn)在急需解決的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：輸電線路；設(shè)計(jì)；施工；管理。
1輸電線路狀態(tài)運(yùn)行。
1.1輸電線路運(yùn)行要求。
輸電線路運(yùn)行開(kāi)工前，應(yīng)嚴(yán)格檢查其安全措施實(shí)施情況，工作人員在進(jìn)行安全檢查時(shí)首先要明確工作任務(wù)分配、安全及危險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行高空作業(yè)人員要具備健康的身心狀態(tài)，作業(yè)前先確定塔材、上下塔扶梯、腳釘和安全帶的牢靠性，是否采取了可靠接地措施。
1.2輸電線路的正常巡視。
進(jìn)行線路巡視前，根據(jù)巡視計(jì)劃進(jìn)行合理分配工作，了解巡視注意事項(xiàng)，檢查到位，不留遺漏，做好缺陷記錄，并及時(shí)匯報(bào)重大缺陷；在巡視過(guò)程中，檢查人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)正確著裝，如夏季攜帶防暑、防蛇咬、防跌傷等急救藥物，禁止涉水經(jīng)過(guò)不同深淺的河流、湖泊或沼澤地；巡視結(jié)束后，及時(shí)上報(bào)線路缺陷問(wèn)題。
1.3故障線路的巡視。
線路出現(xiàn)故障后，要加強(qiáng)對(duì)故障發(fā)生段或全段的巡視。通過(guò)觀察檢查導(dǎo)線上有無(wú)新燒傷痕跡，導(dǎo)線下方有無(wú)物體殘留物，導(dǎo)線上是否懸掛著物品，絕緣子、橫擔(dān)上是否存在吳閃絡(luò)放電跡象等。巡視完后進(jìn)行接地巡視，巡視避雷線以及其他一些項(xiàng)目并協(xié)助搶修人員處理缺陷，使其盡快恢復(fù)線路運(yùn)行。
1.4輸電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)。
利用各種探測(cè)儀器對(duì)輸電線路運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將輸電線路溫度、微氣象等情況轉(zhuǎn)化為圖像、數(shù)據(jù)等形式經(jīng)通信通道傳輸至輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)集控中心，幫助運(yùn)行人員了解分析線路運(yùn)行狀態(tài)；同時(shí)還可積累線路運(yùn)行資料，用以診斷、預(yù)測(cè)線路運(yùn)行狀態(tài)。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十三
與其他常規(guī)的機(jī)械設(shè)計(jì)不同，機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)人員充分發(fā)揮自己的聰明才智和創(chuàng)造力，利用創(chuàng)造性思維，設(shè)計(jì)出新穎、有創(chuàng)造性、有實(shí)用價(jià)值的機(jī)械裝置。機(jī)械工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)往往包含了多種科學(xué)技術(shù)的滲透、綜合與交叉，是通過(guò)邏輯思維的分析和知識(shí)的運(yùn)用找到創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案，其中存在的部分表現(xiàn)為非數(shù)據(jù)性、非計(jì)算性的，一定要在理論知識(shí)的時(shí)間基礎(chǔ)上思考判斷推理的。
2機(jī)械設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員應(yīng)該樹(shù)立創(chuàng)新的理念。
要想突破傳統(tǒng)的模式，在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，對(duì)機(jī)械人員首先就要要求其具有大膽的創(chuàng)新理念并會(huì)將其運(yùn)用到時(shí)間中去。創(chuàng)新就是突破傳統(tǒng)的思維模式，運(yùn)用現(xiàn)代超前的理念進(jìn)行問(wèn)題的思考。對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)者而言，缺少創(chuàng)新意味著他在工作上無(wú)法得到肯定。優(yōu)秀的機(jī)械設(shè)計(jì)者要時(shí)刻謹(jǐn)記創(chuàng)新理念，要用創(chuàng)新的思維對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入的思考，再結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí)將自己的設(shè)想轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)。
3機(jī)械的優(yōu)化中應(yīng)該具備的創(chuàng)新方式。
（1）智力思維法———這是一種發(fā)揮集體智慧的'方法，它通常是通過(guò)抓住瞬間的靈感或潛意識(shí)的新想法或通過(guò)相關(guān)專家人士針對(duì)某一目標(biāo)進(jìn)行討論，通過(guò)相互啟發(fā)、激勵(lì)，在越來(lái)越多的思路中，在越來(lái)越好的方案中取長(zhǎng)補(bǔ)短，最終引起創(chuàng)新設(shè)計(jì)的連鎖反應(yīng)，為機(jī)械設(shè)計(jì)提供更好的創(chuàng)新成果。
（2）列舉創(chuàng)新法———這是指依據(jù)一定規(guī)則，列舉研究對(duì)象的各種性質(zhì)，通過(guò)對(duì)這些性質(zhì)的逐項(xiàng)分析，尋求改變來(lái)又發(fā)創(chuàng)新設(shè)想的方法。它適合于現(xiàn)有事物的改進(jìn)及應(yīng)用型的開(kāi)發(fā)，一般經(jīng)過(guò)的過(guò)程如下：列舉特征———改變特征———改變事物。
（3）移植技術(shù)法———這是指將一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的先進(jìn)原理、方法或成果移植到另一個(gè)領(lǐng)域中，或把一種產(chǎn)品內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到另一個(gè)產(chǎn)品中，從而設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品。在進(jìn)行移植技術(shù)法的過(guò)程中要首先解決移植什么，為什么要移植，要想有效應(yīng)用移植法就必須注意以下幾個(gè)必要條件：1）用傳統(tǒng)方法難以找到理想的設(shè)計(jì)方案或階梯設(shè)想，或者利用相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)和知識(shí)根本無(wú)法找到出路；2）其他技術(shù)領(lǐng)域存在解決相似或相近問(wèn)題的方式方法；3）對(duì)移植結(jié)果能否保證系統(tǒng)整體的新穎性、先進(jìn)性和實(shí)用性沒(méi)有定性判斷。技術(shù)移植法可以分為技術(shù)原理式移植、技術(shù)手段式移植和技術(shù)功能式移植。技術(shù)移植法是對(duì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)促進(jìn)發(fā)明創(chuàng)造具有重要意義，貝弗里奇說(shuō)過(guò)：“使用移植法有可能促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，這也許是為什么科研人員要對(duì)自己狹窄的研究范圍之外的發(fā)展，至少是重大的發(fā)展有所了解的原因。
（4）反求設(shè)計(jì)———這是指設(shè)計(jì)人員以先進(jìn)的設(shè)備軟件為研究對(duì)象，應(yīng)用專業(yè)知識(shí)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究和深入的分析，掌握關(guān)鍵技術(shù)，在消化、吸收的基礎(chǔ)上，仿型或開(kāi)發(fā)出同類型創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。反求設(shè)計(jì)中一要在剖析原產(chǎn)品或技術(shù)中的“求”，二要在“再設(shè)計(jì)”中的“改”或“創(chuàng)”下功夫。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十四
相比美日等發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)機(jī)械工程設(shè)計(jì)還停留在常規(guī)設(shè)計(jì)的層面，仍未完全擺脫原有的理論和技術(shù)體系，機(jī)械工程設(shè)計(jì)的創(chuàng)新思維方法還處在研究之中，需要不但探索。機(jī)械創(chuàng)造思維有自身特征，主要來(lái)說(shuō)，有以下幾點(diǎn)：第一，開(kāi)放性，傳統(tǒng)的思維方式是相對(duì)封閉的，它只局限于自己的狹小范圍；而創(chuàng)新思維方式要求將認(rèn)識(shí)對(duì)象作為開(kāi)放對(duì)象來(lái)考究，多角度認(rèn)識(shí)對(duì)象，暢通信息，煥發(fā)思維優(yōu)勢(shì)。第二，獨(dú)創(chuàng)性，這指的是創(chuàng)新思維方法要突破常規(guī)思維慣例，以新模式新方法去思考對(duì)象，敢于向陳規(guī)陋習(xí)挑戰(zhàn)，從新角度思考機(jī)械設(shè)計(jì)。第三，多向性，這指的是機(jī)械工程設(shè)計(jì)要善于從多角度思考問(wèn)題，對(duì)同一問(wèn)題盡可能探尋多種解決方法。第四，自由性，這指的是現(xiàn)代機(jī)械以現(xiàn)代智能為依托，人工智能部分替代人類機(jī)械勞動(dòng)，給思維解放和獨(dú)立創(chuàng)造了前提，科學(xué)思維在遵循真理發(fā)展的基礎(chǔ)上可以自由思考和自由探索，調(diào)動(dòng)人類的主觀能動(dòng)性，獲得機(jī)械工程設(shè)計(jì)創(chuàng)新成果。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十五
航道維護(hù)管理的制度保障。
貴州省赤水河航道管理局局長(zhǎng)廖壽平認(rèn)為，進(jìn)一步深化航道維護(hù)日常工作管理重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)今天的赤水河航道管理局來(lái)說(shuō)，具有更加重要的現(xiàn)實(shí)意義。
多年來(lái)，很多赤水河航道職工都有這樣的誤解，認(rèn)為赤水河航道管理局的工作重點(diǎn)是航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而非航道日常維護(hù)管理工作。
交通運(yùn)輸部開(kāi)始在全國(guó)航道養(yǎng)護(hù)管理工作中實(shí)施的《航道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》，為改變這樣的認(rèn)知提供了制度基礎(chǔ)。
《航道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》正式實(shí)施是實(shí)現(xiàn)航道維護(hù)管理工作進(jìn)入科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的標(biāo)志，為加強(qiáng)和規(guī)范航道養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和服務(wù)，為船舶提供安全的航行條件意義十分重大。
在赤水河航道維護(hù)管理工作中實(shí)施這項(xiàng)管理規(guī)定，將為保障赤水河航道暢通提供制度保障。
為全面落實(shí)交通運(yùn)輸部《航道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》，貴州省赤水河航道管理局結(jié)合赤水河航道維護(hù)管理工作實(shí)際，出臺(tái)了《赤水河航道維護(hù)管理規(guī)章制度》。
赤水河航道特別是由國(guó)家實(shí)施的赤水河航運(yùn)建設(shè)工程全部完工后，赤水河呈現(xiàn)了前所未有的運(yùn)輸繁忙景象，貴州、四川兩省800多艘運(yùn)輸船舶，年完成煤炭、化肥、竹木、沙石等運(yùn)輸量已達(dá)到500多萬(wàn)噸，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建區(qū)域和諧交通運(yùn)輸事業(yè)以及社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮了巨大作用。
初，貴州省赤水河航道管理局召開(kāi)了局黨政領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)全體干部職工，各航道站站長(zhǎng)、信號(hào)臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)參加的赤水河航道維護(hù)管理規(guī)章制度宣貫大會(huì)。
宣貫大會(huì)明確要求在20赤水河航道維護(hù)管理工作中，赤水河航道段所屬各航道管理所及有關(guān)基層部門一定要按照規(guī)范制度要求開(kāi)展工作，把各項(xiàng)措施落實(shí)到位。
強(qiáng)調(diào)作為赤水河航道的管理和維護(hù)單位，必須把工作重心轉(zhuǎn)移到加強(qiáng)赤水河航道養(yǎng)護(hù)和管理工作上來(lái)，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起保護(hù)和管理赤水河航道的神圣職責(zé)，加大赤水河航道保護(hù)力度。
按照國(guó)家航道等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在赤水河航道的維護(hù)管理中，必須做到勤檢查、勤觀察、勤掃測(cè)，隨時(shí)掌握航道灘險(xiǎn)變化情況，一旦出現(xiàn)航道淤積立即采取措施進(jìn)行導(dǎo)航和疏通。
在航道助航工作中，按照“航標(biāo)規(guī)范”要求設(shè)置航道各種助航標(biāo)志，常年保持標(biāo)位準(zhǔn)確，顏色鮮明醒目，發(fā)生移位及時(shí)恢復(fù)。
各信號(hào)臺(tái)職工要堅(jiān)守信號(hào)指揮崗位，努力提高和改善信號(hào)指揮服務(wù)質(zhì)量，保持信號(hào)顏色鮮明醒目，施掛信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確，杜絕早、遲、錯(cuò)、漏掛信號(hào)的情況發(fā)生，確保航道暢通。
航道行政執(zhí)法部門必須做好航道行政執(zhí)法管理工作，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院、貴州省政府、貴州省交通運(yùn)輸廳頒布的航道管理法規(guī)，切實(shí)履行航道管理職能，依法維護(hù)赤水河航道的合法地位和權(quán)利，讓赤水河航道充分發(fā)揮促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
制度改變習(xí)慣。
貴州省赤水河航道管理局赤水航道段先市航道管理所所長(zhǎng)劉道均這位兼職船長(zhǎng)，在航道維護(hù)管理崗位上工作了30多年，對(duì)所轄航道情況非常熟悉，哪座灘、哪處航標(biāo)最容易發(fā)生異動(dòng)，他都了如指掌。
有時(shí)候一場(chǎng)大雨之后，不到現(xiàn)場(chǎng)，他就能知道航道及航標(biāo)設(shè)置的變化情況，到現(xiàn)場(chǎng)之后恢復(fù)好航標(biāo)后即可。
但是從年起實(shí)行航道維護(hù)管理規(guī)章制度后，他的工作有了明顯的變化，以前在每次航道維護(hù)工作后只要把船靠岸停好后，做好常規(guī)安全檢查工作就可以下班了;現(xiàn)在他還必須填寫好《航道工作日記》，對(duì)航標(biāo)異動(dòng)情況、航道改槽、通航橋孔改變、航道疏浚、航標(biāo)浮具、礙航物等情況進(jìn)行登記，讓工作更加規(guī)范有序。
對(duì)于航道行政執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許真源來(lái)說(shuō)，在每月至少兩次的全河段航道行政執(zhí)法過(guò)程中，必須對(duì)每次工作的時(shí)間、執(zhí)法活動(dòng)情況等記錄好，是否有新的挖沙采石點(diǎn)，是否有向航道內(nèi)傾倒泥沙、石塊和廢棄物等，是否有破壞航道及航道設(shè)施行為，每個(gè)細(xì)節(jié)必須落實(shí)到所屬工作部門、基層執(zhí)法單位、執(zhí)法崗位和執(zhí)法人員，按照法定的權(quán)限和程序，促使行政執(zhí)法活動(dòng)逐步實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化。
航道基礎(chǔ)條件的維護(hù)管理歷來(lái)是航道日常維護(hù)管理的重要工作，赤水河航道是典型的山區(qū)河流，部分灘段(點(diǎn))航道均會(huì)隨著上游雨量大小每年都在發(fā)生變化，不同程度地影響船舶正常航行。
2013年以來(lái)，航道管理所即嚴(yán)格按照《赤水河航道維護(hù)管理規(guī)章制度》有關(guān)規(guī)定內(nèi)容，在每次洪水過(guò)后根據(jù)沿河各運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸專業(yè)戶、海事和航務(wù)等部門的綜合反映，對(duì)航道情況進(jìn)行了全面調(diào)查，在調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)反映較大的險(xiǎn)灘組織實(shí)施維護(hù)性管理。
2013年7月，航道管理部門就充分抓住赤水河出現(xiàn)的枯水時(shí)段，對(duì)礙航的赤水河元厚段燕溪子灘實(shí)施了搶修，對(duì)航道內(nèi)的沙石進(jìn)行清除，岸坡進(jìn)行了清理，消除了船舶航行安全隱患，各種船舶能順利自航上灘，得到了河系運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體業(yè)主的一致好評(píng)。
擁抱規(guī)范化管理。
赤水河歷來(lái)是黔北、川南通江達(dá)海的重要水運(yùn)通道，航運(yùn)歷史悠久。
隨著改革開(kāi)放的不斷深入，赤水河沿岸各地經(jīng)濟(jì)得到了極大發(fā)展，赤水河航道已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)和滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
至20間，在交通運(yùn)輸部和貴州省委省政府的支持下，貴州水運(yùn)人實(shí)施了上溯至建國(guó)以來(lái)貴州省投資規(guī)模最大的也是較為系統(tǒng)的一項(xiàng)水運(yùn)建設(shè)工程——赤水河(岔角—合江)航運(yùn)建設(shè)工程。
該工程重點(diǎn)整治了中、下游65座主要灘險(xiǎn)，使岔角至狗獅子81km中游航道由七級(jí)航道提升為六級(jí)，狗獅子至合江78km下游航道由六級(jí)提升為五級(jí)航道。
赤水河航道管理局在航道維護(hù)中對(duì)工作高度重視，在航道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、航標(biāo)設(shè)置、信號(hào)指揮等工作中，沒(méi)有發(fā)生任何因航標(biāo)設(shè)置和信號(hào)指揮而造成的大小安全事故，創(chuàng)造了赤水河系建立航標(biāo)站、信號(hào)臺(tái)36年無(wú)事故的優(yōu)良成績(jī)，確保了赤水河每年500多萬(wàn)噸貨物的安全輸出。
此后，該航道榮獲“全國(guó)文明樣板航道”稱號(hào)。
如何在管理層面，更好地發(fā)揮好這條航道助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用，是赤水河航道管理者一直思考的課題。
廖壽平說(shuō)，保障航道暢通是航道維護(hù)管理工作的基本要求。
航道工作就是要堅(jiān)持以人為本，為水運(yùn)提供良好的通航條件，不斷滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展對(duì)水運(yùn)的要求，只有通過(guò)科學(xué)規(guī)范的維護(hù)管理工作，不斷提高航道養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和水平，才能更好地服務(wù)水運(yùn)，促進(jìn)水運(yùn)事業(yè)又好又快發(fā)展。
《赤水河航道維護(hù)管理規(guī)章制度》全面實(shí)施，從制度上規(guī)范了航道維護(hù)管理工作，可以達(dá)到保障赤水河航道長(zhǎng)途的目的，面對(duì)全新的工作要求，全局只有認(rèn)真實(shí)施好每一項(xiàng)工作，才能促進(jìn)赤水河航道事業(yè)再上一個(gè)新臺(tái)階。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化，為珠江航運(yùn)企業(yè)注入強(qiáng)心劑【2】。
為加強(qiáng)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)沿江沿河經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部和十五省、兩市一區(qū)聯(lián)合制定了《“十二五”期推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，并將于10月1日實(shí)施。
為配合《方案》的實(shí)施，引導(dǎo)珠江干線下游貨運(yùn)船舶按標(biāo)準(zhǔn)建造，交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局組織修訂的《珠江干線下游貨運(yùn)船舶船型主尺度系列(送審稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》)已報(bào)部審查。
目前珠江水系航行的船舶種類繁多，技術(shù)水平參差不齊，即使是同樣噸位的船舶，其平面尺度也相差很大，這大大增加了行業(yè)管理難度，制約了航道通過(guò)能力的發(fā)揮。
航運(yùn)市場(chǎng)低迷、國(guó)際油價(jià)高居、人工成本上升，也使不少珠江航運(yùn)企業(yè)陷入舉步維艱的困境。
《方案》的發(fā)布，將大大促進(jìn)珠江水系運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，引導(dǎo)珠江干線建造標(biāo)準(zhǔn)和示范船型，提高航道、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施利用率，總體提升航運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、節(jié)能型和環(huán)保性，幫助航運(yùn)企業(yè)走出低迷。
淘汰舊船開(kāi)源節(jié)流。
根據(jù)7月底及8月中旬，珠航局珠江干線下游現(xiàn)有船舶簡(jiǎn)統(tǒng)選優(yōu)及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況調(diào)研顯示，珠江下游各船舶運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)從之前幾年普遍盈利的狀況，到現(xiàn)在的只有少數(shù)大型船舶運(yùn)輸企業(yè)，貨源穩(wěn)定的企業(yè)基本能生存，在維持微利或保持平衡，其余的一些小企業(yè)有的虧本經(jīng)營(yíng)，有的甚至沒(méi)有貨源無(wú)法經(jīng)營(yíng)。
“由于航運(yùn)市場(chǎng)低迷、國(guó)際油價(jià)高居、人工成本上升，運(yùn)輸成本加大;市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，特別是臨近省區(qū)船舶競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較難提升。
一些其他行業(yè)的大型貨源企業(yè)也開(kāi)始投資內(nèi)河航運(yùn)業(yè)，加劇了航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
”珠航局信息處處長(zhǎng)林立新告訴記者，目前比較穩(wěn)定的船舶種類是港澳線集裝箱船和一些有砂石貨源的自卸砂船，主要原因是房地產(chǎn)、高速公路和珠江口大型橋梁工程的建設(shè)的支撐。
內(nèi)河的集裝箱船和干散貨船、油船除個(gè)別航線外都在虧本經(jīng)營(yíng)的邊沿。
[論文網(wǎng)]。
水運(yùn)企業(yè)在現(xiàn)不利的大環(huán)境下，紛紛自行加強(qiáng)內(nèi)部管理，以達(dá)到節(jié)流開(kāi)源。
中山港航集團(tuán)等企業(yè)通過(guò)更新運(yùn)力、淘汰小型和老舊船舶、采用岸電等節(jié)能減排措施取得了一定經(jīng)濟(jì)效益。
新標(biāo)準(zhǔn)船經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
《珠江干線貨運(yùn)船舶船型主尺度系列》(jt/t559-)(以下簡(jiǎn)稱《04標(biāo)準(zhǔn)》)頒布距今已近9年。
近9年來(lái)，珠江干線通航條件得到較大改善，西江航運(yùn)干線貴港以下噸級(jí)航道主體工程完工、珠江三角洲已形成“三縱三橫三線”三級(jí)及以上航道為骨干，四級(jí)航道為基礎(chǔ)的高等級(jí)航道網(wǎng)，并構(gòu)成與北江、東江等其他重要航道干支相通的高標(biāo)準(zhǔn)的珠江水系內(nèi)河航道體系。
在此基礎(chǔ)上船舶呈大型化和專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)。
新的形勢(shì)下，《04標(biāo)準(zhǔn)》已不能完全適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況，為此，珠航局組織了修訂的申報(bào)并得到交通運(yùn)輸部的批準(zhǔn)。
《04標(biāo)準(zhǔn)》的修訂，根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》，充分考慮相鄰等級(jí)航道船舶的'通達(dá)性，船型主尺度的確定綜合考慮船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能，盡可能與現(xiàn)有優(yōu)秀船型結(jié)合起來(lái)，提高船型研究的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
船舶主尺度覆蓋珠江干線下游水網(wǎng)地區(qū)主流船型，重點(diǎn)解決船舶有序大型化所涉及的技術(shù)問(wèn)題，以標(biāo)準(zhǔn)化、大型化帶動(dòng)船舶的系列化和專業(yè)化。
還在滿足需要的前提下，盡可能減少各噸級(jí)下船舶主尺度系列和噸位檔次，促進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化水平的提高。
月及2012月，交通運(yùn)輸部分別發(fā)布的《西江航運(yùn)干線過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》以及《珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》，為強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
而西江航運(yùn)干線下游，為覆蓋范圍，因此修訂后的《04標(biāo)準(zhǔn)》還將與上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào);并適當(dāng)參照了長(zhǎng)江水系某些船型的標(biāo)準(zhǔn)。
拆解、改造老舊船國(guó)家補(bǔ)貼。
據(jù)調(diào)研，珠三角老舊船舶中，十五年船齡的船艘數(shù)約占所有船舶總數(shù)的一半，總噸約占3/10。
目前一些水運(yùn)企業(yè)普遍存在前的老舊船舶，這些船舶噸位小，載貨量小，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有的甚至是虧本經(jīng)營(yíng)。
企業(yè)內(nèi)部也有淘汰舊船和建造新船的計(jì)劃，但由于航運(yùn)市場(chǎng)和政策的因素，比較謹(jǐn)慎。
現(xiàn)在，珠江航運(yùn)企業(yè)迎來(lái)了船舶更新?lián)Q代的大好時(shí)機(jī)。
根據(jù)《方案》，為實(shí)現(xiàn)1月1日起全面禁止300總噸以下運(yùn)輸船舶通過(guò)西江干線船閘的目標(biāo)，自2013年10月1日至12月31日，對(duì)于船舶總噸位在300總噸以下、船齡在30年(含)之內(nèi)符合條件的過(guò)閘小噸位船舶，按規(guī)定進(jìn)行拆解后給予政府補(bǔ)貼。
自2013年10月1日至2012月31日期間，對(duì)珠江干線“一橫一網(wǎng)三線”范圍內(nèi)符合條件的單殼化學(xué)品船和600載重噸以上的單殼油船按規(guī)定進(jìn)行拆解或改造，符合條件的船舶加裝生活污水處理或收集裝置，船齡在15年以上30年(含)之內(nèi)的貨船和船齡在10年以上25年(含)之內(nèi)的客船按規(guī)定進(jìn)行拆解的，給予政府補(bǔ)貼。
河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十六
在進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理工作時(shí)，首先要具備正確的管理理念、管理思路與原則?？傮w而言，理念非常重要，理念影響思路，思路影響出路。這就要求在進(jìn)行設(shè)計(jì)管理工作時(shí)，要充分了解項(xiàng)目管理的需要，同時(shí)還要在工程項(xiàng)目建設(shè)之前對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)體系、理念以及相應(yīng)的原則進(jìn)行充分的了解，必要時(shí)可以根據(jù)工程的需要做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。同時(shí)，還要牢牢堅(jiān)持技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，進(jìn)而可以對(duì)工程的造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)于施工中需要用到的施工工藝、施工技術(shù)要確保其先進(jìn)性、實(shí)用性與可靠性。對(duì)于工程項(xiàng)目的總體布置要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)管理，盡量做到節(jié)約用地、合理布局。此外，建設(shè)過(guò)程中企業(yè)的不同部門還要進(jìn)行具體的分工以及整體上的`協(xié)作、統(tǒng)籌，這樣一來(lái)才能提升工程的建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率。
4.2設(shè)計(jì)管理方法的創(chuàng)新。
一般來(lái)說(shuō)，建筑工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理方法主要包含管理組織機(jī)構(gòu)的選擇以及相關(guān)施工工藝、技術(shù)的選擇等。不同的設(shè)計(jì)決定都會(huì)有不同的選擇方案，這就要求設(shè)計(jì)管理人員對(duì)供貨商的能力以及施工材料的合格性進(jìn)行研究，同時(shí)還要對(duì)施工過(guò)程中的施工技術(shù)、施工工藝的可行性進(jìn)行分析。這樣一來(lái)，才能有效的控制工程項(xiàng)目的工期與成本。此外，設(shè)計(jì)管理的方法還包含設(shè)計(jì)變更管理以及設(shè)計(jì)工具的正常使用等內(nèi)容。設(shè)計(jì)管理工作較為復(fù)雜、繁瑣，因而要將設(shè)計(jì)管理工作化整為零，同時(shí)還要注重設(shè)計(jì)工具的使用?，F(xiàn)階段，在進(jìn)行設(shè)計(jì)管理工作時(shí)，主要用到的工具包括模擬工具、分析工具以及相應(yīng)的計(jì)算工具等。此外，設(shè)計(jì)管理工具還包含信息管理工具與安全分析工具等。
4.3將設(shè)計(jì)管理細(xì)化。
對(duì)于設(shè)計(jì)文件來(lái)說(shuō)，其總數(shù)從工程建設(shè)伊始一直到工程項(xiàng)目運(yùn)作高峰可能數(shù)量巨大，并且還會(huì)有設(shè)計(jì)漏項(xiàng)內(nèi)容的補(bǔ)充等，尤其在土建工程建設(shè)施工的過(guò)程中這一問(wèn)題尤為明顯。這就要求對(duì)設(shè)計(jì)管理進(jìn)行細(xì)化，對(duì)于工程要進(jìn)行類比研究，進(jìn)而可以對(duì)導(dǎo)致沖突的因果關(guān)系進(jìn)行掌握。
4.4建立健全的設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定與管理制度。
要想使建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理工作規(guī)范、有序的開(kāi)展，就要在標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及制度的完善方面多下功夫。一方面，要對(duì)設(shè)計(jì)合同模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新，進(jìn)而可以用合同管理設(shè)計(jì)，用機(jī)制來(lái)激發(fā)設(shè)計(jì)人員的潛能。工作人員可以根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的自身特點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)合同進(jìn)行相應(yīng)的修改，進(jìn)而可以使合同條款更具嚴(yán)謹(jǐn)性、可行性。此外，由于設(shè)計(jì)費(fèi)用、設(shè)計(jì)工作量以及施工難度、合同執(zhí)行狀況與設(shè)計(jì)管理工作有著直接的聯(lián)系，因而要對(duì)這些要素進(jìn)行全面的考慮，同時(shí)還要得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)同。只有確保設(shè)計(jì)管理制度和管理模式相協(xié)調(diào)，才能使設(shè)計(jì)管理工作達(dá)到預(yù)期的效果。
4.5積極推進(jìn)設(shè)計(jì)管理工作的集成與創(chuàng)新。
近幾年來(lái)，伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。建筑企業(yè)要想生存、發(fā)展，就必須要進(jìn)行自主集成與創(chuàng)新。通過(guò)集成與創(chuàng)新，可以使建設(shè)企業(yè)擁有自身的核心技術(shù)，進(jìn)而可以提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)可以建立相應(yīng)的管理辦法與獎(jiǎng)勵(lì)制度，同時(shí)還要打破原有的設(shè)計(jì)管理模式，積極采用開(kāi)放式的自主集成模式或者是完全自主集成的創(chuàng)新模式。在工程項(xiàng)目建設(shè)初期，就要明確集成與創(chuàng)新的目標(biāo)、內(nèi)容以及相應(yīng)的考核指標(biāo)等內(nèi)容。
4.6不斷改進(jìn)與規(guī)范設(shè)計(jì)質(zhì)量的過(guò)程管理。
建設(shè)工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)的每一個(gè)階段都要加強(qiáng)與生產(chǎn)部門以及設(shè)備管理、施工等部門的聯(lián)系，同時(shí)還要對(duì)設(shè)計(jì)管理工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行明確，進(jìn)而提升設(shè)計(jì)管理工作的質(zhì)量與效果。另外，還要對(duì)方案審查工作進(jìn)行規(guī)范、細(xì)化。在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)的初期，就要進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的審查，以便找出相應(yīng)的問(wèn)題。同時(shí)，還要對(duì)設(shè)計(jì)審查工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤管理，進(jìn)而確保問(wèn)題的妥善解決。此外，一旦設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)了重大技術(shù)問(wèn)題，要及時(shí)組織專家學(xué)者進(jìn)行論證，進(jìn)而提出相應(yīng)的解決措施，確保工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。最后，要對(duì)施工圖質(zhì)量進(jìn)行審查。設(shè)計(jì)管理部門要對(duì)施工圖抽查的范圍進(jìn)行明確，同時(shí)還要委托有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的審圖單位進(jìn)行相應(yīng)的審查工作，還可以安排不同的設(shè)計(jì)單位之間進(jìn)行相關(guān)施工圖的互審工作，進(jìn)而確保施工圖不出現(xiàn)問(wèn)題。
5結(jié)束語(yǔ)。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，伴隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理工作顯得尤為重要。因而，要加強(qiáng)設(shè)計(jì)過(guò)程的管理與產(chǎn)品的監(jiān)控，進(jìn)而可以提升建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量，確保工程項(xiàng)目順利的建設(shè)。同時(shí)，做好設(shè)計(jì)管理工作還有利于提升建設(shè)單位的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)建設(shè)單位健康、快速的發(fā)展。
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河道治理工程設(shè)計(jì)論文篇十七
輸電線路導(dǎo)線的主要作用是傳導(dǎo)電流、輸送電能，這是線路的主要部分。導(dǎo)線需架設(shè)在電力桿塔上，不僅需要承受導(dǎo)線本身的重量，還要受到冰雪、雨水、日照和溫度的影響，因此，線路導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度要高，電氣性能要好。輸電線路導(dǎo)線的種類較多，其中，鋼芯鋁絞線的應(yīng)用范圍最廣，這主要是由于其通常是由多股鋁線絞制形成的，是電流傳輸?shù)淖罴褜?dǎo)體，絞線的內(nèi)部為鋼線，對(duì)增強(qiáng)線路的強(qiáng)度也起到了很重要的作用。通常情況下，對(duì)于高壓輸電線路使用兩根或多根導(dǎo)線構(gòu)成的分裂導(dǎo)線，而導(dǎo)線截面的選擇則根據(jù)輸送容量、電流密度、發(fā)熱情況、電能最大損耗量等條件共同決定。要求選購(gòu)的導(dǎo)線產(chǎn)品符合相關(guān)導(dǎo)線質(zhì)量的規(guī)定，絞合緊密度要滿足機(jī)械張力的要求，并且要求均勻一致，導(dǎo)線的表面要平滑，不能存在腐蝕斑點(diǎn)和夾雜物的情況。
3.2輸電線路路徑的設(shè)計(jì)。
輸電線路路徑的選擇、對(duì)整個(gè)輸電線路的施工起著重要的作用，是輸電線路設(shè)計(jì)的前提。路徑選擇是否恰當(dāng)會(huì)直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。輸電線路的路徑設(shè)計(jì)主要是為了保證工程能夠在穩(wěn)定性和可靠性的`前提下，盡可能的減少輸送容量的損耗與整個(gè)工程的投資成本，從而提高輸電線路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。輸電線路路徑設(shè)計(jì)主要包括圖上選線與現(xiàn)場(chǎng)選線兩種：
3.2.1圖上選線。
所謂的圖上選線就是通過(guò)相關(guān)實(shí)地考察，收集到輸電線路周邊區(qū)域的航測(cè)圖以及地形圖等相關(guān)信息，依據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)標(biāo)識(shí)出起點(diǎn)以及終點(diǎn)；還有就是要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)等等相關(guān)的位置信息，之后我們?cè)趨⒖加嘘P(guān)水文地質(zhì)、民航、氣象等資料，盡量避開(kāi)這樣的路徑區(qū)域；此外，我們還要綜合交通條件，依據(jù)最短的路徑原則，來(lái)規(guī)劃出多個(gè)可以實(shí)施的方案；之后根據(jù)每一個(gè)方案我們?cè)诮?jīng)濟(jì)以及技術(shù)上來(lái)進(jìn)行綜合對(duì)比分析，進(jìn)而來(lái)選擇出一個(gè)最好的方案。
3.2.2現(xiàn)場(chǎng)選線。
現(xiàn)場(chǎng)選線是將我們之前做的方案落到實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)中，并且還要在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中進(jìn)行實(shí)地勘探。在這個(gè)階段中是需要實(shí)際的工作人員要有毅力和耐心來(lái)進(jìn)行考察，因?yàn)橐粋€(gè)線路可能需要進(jìn)行多次的走訪和勘察才能最終確定。
3.3輸電線路桿塔的設(shè)計(jì)施工。
桿塔是輸電線路中結(jié)構(gòu)的支撐，因此，桿塔的施工工期、運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用、以及建設(shè)造價(jià)等都占據(jù)了很大的部分。所以，要加強(qiáng)桿塔的選擇和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的重視程度，要根據(jù)不同的情況設(shè)計(jì)桿塔的施工、造價(jià)、占地面積等內(nèi)容。
4結(jié)語(yǔ)。
輸電線路主要負(fù)責(zé)分配和輸送電能的任務(wù)，是電力系統(tǒng)不可或缺的部分，對(duì)我國(guó)電力工業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。由于我國(guó)電力能源的分配十分不均勻，負(fù)荷和能源的分布情況很不均衡：西部地區(qū)能源豐富，負(fù)荷較小，而東部地區(qū)的負(fù)荷較多，能源卻十分匱乏。為了解決這一問(wèn)題，需要把電能通過(guò)輸電線路傳送到負(fù)荷較大的位置。所以，加強(qiáng)對(duì)輸電線路的設(shè)計(jì)和施工工作的控制和管理工作十分重要。
作者:李小徐偉王東方單位:國(guó)網(wǎng)大連供電公司國(guó)網(wǎng)大連市金州新區(qū)供電公司。
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