總結(jié)是對工作或?qū)W習(xí)的反思和總結(jié)，可以讓我們更好地了解自己的得失。寫總結(jié)時，可以運用邏輯思維和條理清晰的表述方法，使文章更具可讀性。希望這些范文可以給大家在寫總結(jié)時提供一些啟示和幫助。
維修工作月度工作總結(jié)篇一
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x月份即將結(jié)束，我們從維修實習(xí)崗位轉(zhuǎn)回來正式崗位上已經(jīng)有三周了，在這段時間里學(xué)了不少東西?，F(xiàn)將x月份個人工作總結(jié)如下：
首先，我們跟著老員工輪流地學(xué)她們所負責(zé)的工作，學(xué)了報庫、調(diào)價、批付款等，了解了我們部門各項具體的工作，并獨立操作了一段時間。
其次，我又接回來索愛銷售分析這項之前做過的工作，看著再次接手的索愛銷售分析表，覺得既熟悉又陌生。熟悉是因為一直跟蹤著這項數(shù)據(jù)分析，對每個營業(yè)廳每個機型都是那樣的熟悉;陌生是因為一個來月沒接觸過的表格一下子新增了很多新圖表和指標(biāo)。因此，要接手這項工作還得細心地去了解每一個指標(biāo)的變化、公式的變化，其中發(fā)現(xiàn)一些問題也得及時加以更正，直到確定每個表格及里面的公式都正確了，再把這段時間所空缺的數(shù)據(jù)給填補上。終于又把表格趕上現(xiàn)在的時間進度了，這時強烈地感受到，表格需要不斷改進，工作方法也需要不斷地改進。如何借助現(xiàn)有的工具去把工作效率提高，成了目前值得研究的一個課題。用系統(tǒng)還是用access來獲取數(shù)據(jù)?用excel還是用powerpoint來做分析演示?一份優(yōu)秀的分析報告不僅要考慮其實用性，還要考慮其美觀性，要充分利用這些工具達到效率與美觀并存的效果，還需要多花時間去學(xué)習(xí)怎樣靈活使用這些軟件。
再次，在跟進索愛銷售分析后，又接手了天語的銷售分析工作，重新建立了一個分析模板，花了一天時間把所有鏈接設(shè)置好，把所有指標(biāo)的公式修正好，新的一個品牌分析工作簿就這樣誕生了。當(dāng)我花了一個早上把上百張圖表的數(shù)據(jù)源全鏈接好的時候，確實感覺到“一勞永逸”這詞是何等貼切于這個步驟。同時也想到，假如某一個鏈接弄錯了，那么整個分析結(jié)果的真實性也就被破壞了，工作簿就是分析的基礎(chǔ)和依據(jù)，這個基礎(chǔ)一旦打歪，那整個屋子也得垮了，所以，做計劃分析這項工作一點都馬虎不得，謹(jǐn)密的心思是萬萬不可缺。
自從接手**，我開始對國產(chǎn)品牌分外地關(guān)注了，從網(wǎng)頁上瀏覽了大量國產(chǎn)手機品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及查閱了許多暢銷機型的資料。低廉的價格、豐富的`功能、清新的外形、低于2%的返修率，這些亮點使天語在國產(chǎn)品牌里突圍而出，成為倍受關(guān)注的一支國產(chǎn)新力軍?，F(xiàn)在天語也加入我們的分銷行列了，品牌的壯大、銷售的擴張，這不僅帶給我們不菲的利潤，同時也帶給我們一個啟示——做好自己的品牌，希望在前!
今天接到任務(wù)，準(zhǔn)備開始做另一支國產(chǎn)品牌——聯(lián)想的銷售分析，相信有了索愛和天語的基礎(chǔ)，要完成聯(lián)想的分析并不難。每個品牌都有自己的特色，負責(zé)的品牌分析越來越多，那么對不同品牌的了解也會越來越多，接而對手機的發(fā)展行情也會有更多了解，所以我非常樂意接受這三個品牌的銷售分析任務(wù)。
以上是個人工作總結(jié)報告，最后，又開始學(xué)習(xí)做備貨計劃了，這項工作要求掌握預(yù)測銷量和控制庫存等技巧，為了更好地迎接九月份和“十一”黃金周的到來，得好好完成這項新的任務(wù)，希望從中學(xué)到更多有用的東西。
維修工作月度工作總結(jié)篇二
今年上半年共完成10kv線路故障搶修有152次，其中外力破壞引起事故停電搶修32次，0·4kv及以下進接戶線故障搶修908次；進行了各種類型帶電作業(yè)搶修13次，其中線路常規(guī)帶電作業(yè)項目13次，多供電量28·34萬千瓦時；完成了配變搶修調(diào)換85臺；線路跳閘情況：上半年10kv線路共跳閘108次·搶修人次達到3219次/人。 10kv故障搶修平均時間65分鐘，0·4kv線路及以下故障平均25分鐘，真正做到了我們局對用戶的承諾時間。
根據(jù)搶修工作的特點，制定了七項xx年班組年度安全目標(biāo)，同時結(jié)合“春檢”、“秋檢”“安全性評價”的具體措施，圍繞安全意識教育，安全技能培訓(xùn)和安全制度執(zhí)行這三個重要環(huán)節(jié)。在今年搶修工作中，我們班組始終把安全工作放在首位，工作時嚴(yán)格按照“安規(guī)”操作，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，緊盯搶修現(xiàn)場，堅決處理習(xí)慣性違章行為，由于職責(zé)明確、管理到位，使得今年上半年的搶修工作得以安全完成，未出現(xiàn)任何設(shè)備、人身異常及未遂事故，全面落實了“班組年度安全目標(biāo)”。
在安全生產(chǎn)的同時，今年上半年班組不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，完成了今年春節(jié)、五一黃金周、“全國高考”、“中國徐霞客國際旅游節(jié)”等節(jié)日和大型活動的保電任務(wù)。在服務(wù)客戶方面，班組本著“始于客戶需求，終于客戶滿意”的服務(wù)宗旨，真誠為廣大用電客戶服務(wù)。今年6月3日，考慮到高考江陰市中考點和新?lián)P子大酒店考生住宿點的10kv進線令克已經(jīng)年久陳舊，班組決定把此工程列為“青年文明號”及“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動，放棄周末休息日，免費義務(wù)進行保供電前檢修，消除了用電安全隱患，確保了我公司電網(wǎng)以最佳狀態(tài)迎接高考的到來。
今年上半年的工作雖然已經(jīng)完成了，但是我們還要找出自己和別的班之間差距，在下半年的工作中更加完善自己。我們還要不斷提高自己個人的業(yè)務(wù)和技術(shù)水平，不斷學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。為我公司建設(shè)“一強三優(yōu)”的現(xiàn)代化供電企業(yè)再作新貢獻！
維修工作月度工作總結(jié)篇三
xxxx年是我步入德藍這個大家庭的第二年，在這一年公司制訂了新的崗位，人員做了新的調(diào)整定位。借這次調(diào)整的機會我很榮幸的走上了電工及維修工的崗位。經(jīng)過半個月的適應(yīng)期我很快進入了工作狀態(tài)！ xxxx年維修主要的工作如下：
1公司制訂了各項崗位的規(guī)章制度，大家在年會前都在努力的學(xué)習(xí)公司的各項制度！面臨一年一度的春節(jié)維修班進行了廠區(qū)各個車間水電暖的檢修故障排查工作確保假日期間安全！對暫時不用設(shè)備進行了保養(yǎng)工作。在放假前夕維修班配合總經(jīng)理部對車間進行了封門處理！放假期間維修班安排人員在崗及不在崗待命值班確保了假日期間公司設(shè)備正常運行。
2維修班對進行廠區(qū)電路進行了檢查，將老化線路級不合理計量儀表進行了統(tǒng)計，并做材料申報工作。將線路老化列入年計劃并對不合理的計量儀表進行了更換處理。
3公司人員基本到位生產(chǎn)任務(wù)也隨之而來，維修班進行節(jié)前設(shè)備恢復(fù)工作，進行設(shè)備運行前的調(diào)試工作！
以上便是xxxx年維修班所做的主要工作！在這些工作中我因為經(jīng)驗不足從而出現(xiàn)過返工現(xiàn)象，介于這些xxxx年我將要做好如下工作：
1努力學(xué)習(xí)關(guān)于維修中所涉及的各項知識對施工的質(zhì)量及驗收標(biāo)準(zhǔn)有進一步的了解；
2處理好于同事的關(guān)系能夠在安排工作時將人員分派更合理；
3根據(jù)今年的成產(chǎn)任務(wù)提前做好明年的設(shè)備檢修計劃。
xxxx即將過去xxxx已經(jīng)來來臨就讓我以飽滿的熱情迎接xxxx的到來！
維修工作月度工作總結(jié)篇四
本人xxx，于xx年5月26日進入xx魅力之城保修中心工作，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三個月了。這段時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與同事的幫助下，我學(xué)到了很多東西，于人生發(fā)展大有裨益。對此，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的謝意。
短暫又漫長的試用期里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司章程，嚴(yán)格履行個人職責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使業(yè)主滿意?？偨Y(jié)如下：
剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區(qū)現(xiàn)場維修分管工程師。
面對著352戶業(yè)主，第一次接觸服務(wù)類職業(yè)的我，對業(yè)務(wù)不甚熟悉，不免對工作產(chǎn)生擔(dān)心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔(dān)心隨著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導(dǎo)：無論是帶業(yè)主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業(yè)主復(fù)驗簽、發(fā)布晨會，或者寫函發(fā)函、基本禮儀和現(xiàn)場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。
大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關(guān)閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點。
為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當(dāng)場記下，此后時常翻看，以此警醒；經(jīng)?？偨Y(jié)自己的不足，學(xué)習(xí)別人的長處，提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業(yè)主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
剛到10、11區(qū)負責(zé)，正好是集中交付。
帶業(yè)主驗房時，我認(rèn)真回答著業(yè)主提出的每一個問題，并詳細講解小區(qū)的規(guī)劃、室內(nèi)裝修材料品牌以及和房屋保養(yǎng)注意事項。對于業(yè)主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發(fā)給各分包單位進行維修；對完成的問題點通知業(yè)主復(fù)驗，在驗房單簽。
大多業(yè)主對我們的服務(wù)都很滿意，我們的勞動得到業(yè)主的稱贊，也是為xx團隊增添了一抹亮色。
房子交付完畢后，隨著業(yè)主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現(xiàn)場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業(yè)主，然后派單給工人安排進入業(yè)主家維修，完成任務(wù)后給業(yè)主簽確認(rèn)。繼而一直負責(zé)進入房修平臺進行消單，在公司cm網(wǎng)關(guān)閉問題點。
有時候業(yè)主不注意造成的人為損傷，如某家養(yǎng)花澆水，導(dǎo)致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質(zhì)量問題。遇到這種情況，我在現(xiàn)場勘察后便加以解釋，無論業(yè)主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態(tài)度對之。
圣經(jīng)上說過，當(dāng)別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業(yè)主大多會被我們的態(tài)度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設(shè)身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
每到業(yè)主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業(yè)主房中接煙、抽煙”。主人勸“規(guī)矩不外人情。”我對答“人情不壞規(guī)矩?！敝魅舜笮?，不再勉強，稱贊我們xx“自律者，人恒敬之”。
抱著“為業(yè)主著想，以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，每次維修后，我都致電詢問業(yè)主是否滿意，哪些需要改進提高。經(jīng)常跟業(yè)主交流，也增進了彼此間的信任與了解。
有時候熱情的業(yè)主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務(wù)是我的工作職責(zé)?！边€有業(yè)主在魅力論壇上發(fā)帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男？”如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優(yōu)勢，努力成為一個優(yōu)秀的人才，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷下，我將更有信心做好10、11區(qū)維修工作。
維修工作月度工作總結(jié)篇五
一、從學(xué)徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實__年一步一個腳印走過來。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實踐和總結(jié)，對于這個專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學(xué)工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個個難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學(xué)生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學(xué)實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
近幾年來，通過運用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進行保養(yǎng)，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成。
(3)故障測試：解體發(fā)動機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進行裝復(fù)，點火試車，發(fā)動機工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動機即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點，曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點對準(zhǔn)，進排氣凸輪軸兩缺口對應(yīng)記號間的鏈銷是16個。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準(zhǔn)。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動跳出。由于錘擊強烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運動時四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問題。
d.正時裝配不對，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動機都采用可變正時，它的工作特點是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進氣凸輪軸進行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動，不能調(diào)整。進氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時帶的作用下不可能逆時針反轉(zhuǎn)，所以進氣凸輪軸受兩個力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動下鏈條的拉力。
當(dāng)發(fā)動機處于小負荷工況時，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進氣凸輪軸配氣相位變化，進氣門開閉時刻提前。發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個，主要是由于沒有機油壓力，轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動機出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進氣凸輪軸提前工作時，氣門不會與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進氣門而不是排氣門，而且進氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀點有點勉強。
(5)結(jié)論：拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實在條件有限時，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門有無裂紋，更換氣門時要選信譽好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對準(zhǔn)，且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個，且發(fā)動機曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記號對準(zhǔn);著車后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動排除。
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?。
(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動一下。間歇時間長短不等，有時抖動厲害、有時輕微顫抖，厲害時甚至熄火，立即點車又能重新啟動。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會降低，原來抖動也將消失。一周后司機把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動機性能和點火能量。選用火花塞時應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。
我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動機宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動機使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動機在怠速以外的正常工況下運行幾個小時后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨立點火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動機工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動機。因此必須要根據(jù)發(fā)動機的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導(dǎo)熱長度短);“冷型”發(fā)動機(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導(dǎo)熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才。
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。
具體帶學(xué)生段如下：
1.通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀。
3.帶領(lǐng)學(xué)生仔細熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用。為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以。
印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理實際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅實的根底。
5.每個階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié)，并進行嚴(yán)格的考核，未通過者不允許進入下一階段的學(xué)習(xí)實踐。
6.汽車維修學(xué)習(xí)是對學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個學(xué)習(xí)進程中充分調(diào)動學(xué)生的客觀能動性，深化細致地認(rèn)真觀察、理論，使學(xué)生的動手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細，認(rèn)真作業(yè);第二個歷程是獨立操作過程，增強責(zé)任心，為自己修的每一輛車負責(zé)，努力積累經(jīng)驗;第三個歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達到能獨立操作后，進一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，用心將維修的故障記錄下來，并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實際的維修實踐，總結(jié)提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進步的今天，本人清醒的認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。
維修工作月度工作總結(jié)篇六
本人xxx，于xx年x月x日進入xx魅力之城保修中心工作，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三個月了。這段時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與同事的幫助下，我學(xué)到了很多東西，于人生發(fā)展大有裨益。對此，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的謝意。
短暫又漫長的試用期里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司章程，嚴(yán)格履行個人職責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使業(yè)主滿意。總結(jié)如下：
剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區(qū)現(xiàn)場維修分管工程師。
面對著352戶業(yè)主，第一次接觸服務(wù)類職業(yè)的我，對業(yè)務(wù)不甚熟悉，不免對工作產(chǎn)生擔(dān)心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔(dān)心隨著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導(dǎo)：無論是帶業(yè)主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業(yè)主復(fù)驗簽、發(fā)布晨會，或者寫函發(fā)函、基本禮儀和現(xiàn)場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。
大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關(guān)閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點。
為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當(dāng)場記下，此后時常翻看，以此警醒;經(jīng)?？偨Y(jié)自己的不足，學(xué)習(xí)別人的長處，提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業(yè)主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
剛到10、11區(qū)負責(zé)，正好是集中交付。
帶業(yè)主驗房時，我認(rèn)真回答著業(yè)主提出的每一個問題，并詳細講解小區(qū)的規(guī)劃、室內(nèi)裝修材料品牌以及和房屋保養(yǎng)注意事項。對于業(yè)主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發(fā)給各分包單位進行維修;對完成的問題點通知業(yè)主復(fù)驗，在驗房單簽。
大多業(yè)主對我們的服務(wù)都很滿意，我們的勞動得到業(yè)主的稱贊，也是為xx團隊增添了一抹亮色。
房子交付完畢后，隨著業(yè)主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現(xiàn)場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業(yè)主，然后派單給工人安排進入業(yè)主家維修，完成任務(wù)后給業(yè)主簽確認(rèn)。繼而一直負責(zé)進入房修平臺進行消單，在公司cm網(wǎng)關(guān)閉問題點。
有時候業(yè)主不注意造成的人為損傷，如某家養(yǎng)花澆水，導(dǎo)致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質(zhì)量問題。遇到這種情況，我在現(xiàn)場勘察后便加以解釋，無論業(yè)主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態(tài)度對之。
圣經(jīng)上說過，當(dāng)別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業(yè)主大多會被我們的態(tài)度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設(shè)身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
每到業(yè)主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業(yè)主房中接煙、抽煙”。主人勸“規(guī)矩不外人情。”我對答“人情不壞規(guī)矩。”主人大笑，不再勉強，稱贊我們xx“自律者，人恒敬之”。
抱著“為業(yè)主著想，以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，每次維修后，我都致電詢問業(yè)主是否滿意，哪些需要改進提高。經(jīng)常跟業(yè)主交流，也增進了彼此間的信任與了解。
有時候熱情的業(yè)主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務(wù)是我的工作職責(zé)?！边€有業(yè)主在魅力論壇上發(fā)帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男?”如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優(yōu)勢，努力成為一個優(yōu)秀的人才，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷下，我將更有信心做好10、11區(qū)維修工作。
本人于進入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作，xx年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責(zé)全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
x月份維修部是比較忙碌的一個月份，由于多雨高溫等氣候因素，部分設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障頻率增多，維修部在提前預(yù)防的前提下，和各個部門協(xié)調(diào)合作，使得各項工作可以有序的開展。
一：本月對車場道閘系統(tǒng)進行了三次維護養(yǎng)護工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統(tǒng)進行線路、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況檢修和試運行，對于存在的問題已上報，現(xiàn)已不影響人工正常的使用。
二：本月維修部共累計進行了110余次維修、維護工作，加強了對設(shè)施設(shè)備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。
1：對24f、23f空調(diào)進行了多次維修，現(xiàn)因空調(diào)配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時使用，存在問題已在跟進。
2：對地上車場所有車位進行分區(qū)編號刷漆：分a區(qū)28個車位，b區(qū)14個車位，c區(qū)54個車位，共計96個車位。
3：由于5f—16f空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。
4：5f—16f空房衛(wèi)生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計33個，軟管35支。
5：本月東西兩步電梯分別出現(xiàn)故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。
6：大樓停水較為平凡，時間不長，但帶來諸多不便，已聯(lián)系廠家，正在維修中，維修部在跟進。
7：19f物業(yè)總辦公室安裝兩部電話。
8：地上車場02、03崗?fù)さ篱l系統(tǒng)進行多次維修，已聯(lián)系廠家對部分配件進行維修或跟換，跟進中。
9：對19f—24f男衛(wèi)小便池維修，遺留問題已聯(lián)系廠家，跟進中。
10：20f、21f、23f安裝跟換四個水龍頭。
11：本月共計消耗5個13w節(jié)能燈，pvc電工膠布一團。
12：維修一層大廳道閘故障已完成。
三：本月度對辦公樓區(qū)域的用電進行了細致的統(tǒng)計，同時與酒店方面進行了費用明細交接。具體用電費用見支持文件《寫樓用電明細》。
四：本月維修部進行了兩次針對性培訓(xùn)：“道閘道桿應(yīng)急預(yù)案”與“消防安全與設(shè)備操作”。通過對此種事件的培訓(xùn)，使維修員工做到事先有準(zhǔn)備，事發(fā)無無從下手的情況出現(xiàn)，事后能作出更好的總結(jié)。由此體現(xiàn)出我部工作的針對性、時效性、高效性等，這樣可以更好的為業(yè)主服務(wù)。本月還進行了一次“興泰公司的管理制度”的培訓(xùn)，使我們對公司有了更深層次的認(rèn)識，同時也給自己在公司的發(fā)展有了新的規(guī)劃。
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供給我這次轉(zhuǎn)正的機會，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學(xué)到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。
在這段時間里，我始終以堅持認(rèn)真踏實的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓(xùn)中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷的進步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
維修工作月度工作總結(jié)篇七
在20xx年，作為一名組長，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，以組長的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的組長。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經(jīng)?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學(xué)習(xí)別人的長處。平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報設(shè)備動力部要求他們的技術(shù)支持。
我嚴(yán)格要求自己，工作實干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。由于我們是機修工，這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。
我在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當(dāng)中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用更多的時間帶領(lǐng)機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛奉獻給公司，只要能使公司能夠蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。
維修工作月度工作總結(jié)篇八
臨近年末，設(shè)備保障中心在做好各項維修工作保障安全的前提下，積極與相關(guān)部門溝通，開展多項維修工作。工屬具維修方面，重點完成了鎳礦高架漏斗清料工具的制作、燈塔的維修等。
十二月份，設(shè)備保障中心物資出庫2775.9元，其中燃料油出庫212.99元，儀器儀表551.72元，金屬制品出庫1955.16元。
本月按時完成了重點設(shè)備的保養(yǎng)，維修機械故障128次，其中維修電氣故障45次，維修派工完成率96.09%。
1.完成叉車4#轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修;。
2.完成正面吊1#操作手柄及檔位開關(guān)的更換;。
3.完成清掃車1#滾刷的更換;。
4.完成吊車2#支腿支撐不起來的維修;。
5.完成叉車5#右側(cè)傾斜油缸滲油的維修;。
6.完成叉車2#右側(cè)轉(zhuǎn)向輪軸承的更換;。
7、完成牽引車6#左后輪胎的更換、牽引車5#右前輪胎的更換;。
8、完成斗車5#左轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修;。
9、完成牽引車1#、2#、3#封存的相關(guān)工作;。
10、完成205場發(fā)電機使用的保障維修。
本月按時完成了門機的保養(yǎng)計劃及工屬具的保養(yǎng)計劃，及時維修了門機故障86次，抓斗故障31次;門機維修派工完成率95.35%，工屬具派工維修完成率90.32%。
2.完成11#門機行走減速箱滲油處理;。
3.完成2#門機前左鋼絲繩更換;。
4.完成5#門機集中潤滑泵維修;。
5.完成16#門機鋼絲繩做頭的維修;。
6.完成一臺集裝箱穩(wěn)箱器改造工作;。
7.完成4臺次木材抓斗維修整形維修;。
8.完成三臺鎳礦高架漏斗斗體開裂補焊維修;;。
9.完成3臺鎳礦抓1臺煤炭抓1臺木材抓鋼絲繩的更換。
10.完成一臺鎳礦抓斗斗體開焊的維修、一臺鎳礦抓斗下承梁積料板開焊的維修。
1.迎接集團設(shè)備大檢查中心積極配合運行部門開展車間及碼頭日常使用機械和設(shè)備檢查活動，除隱患保安全。對門機流機及抓斗工具等做了詳細排查，對發(fā)現(xiàn)的故障和存在的隱患及時維修處理。
2.沖刺保全年，百日安全生產(chǎn)無事故活動最后的一個月里，全方面提升車間和碼頭維修作業(yè)的安全監(jiān)管力度，全面排查治理事故隱患，提高職工自我保護意識，落實安全防范措施，努力實現(xiàn)全年無各類上報責(zé)任事故。
維修工作月度工作總結(jié)篇九
雖然我來公司的時間不長，但是在入職之后，我積極向有經(jīng)驗的老同事請教，并且積極配合部門的培訓(xùn)與考核，在工作當(dāng)中我也盡心盡力，我想以我的能力為公司的發(fā)展、為部門的建設(shè)添磚增瓦，現(xiàn)在我對入職以來的工作進行總結(jié)如下：
在入職后全面學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化，同時了解公司各項規(guī)章制度，在工作中，系統(tǒng)的了解管委會項目設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀及運行情況。已經(jīng)基本掌握了外圍監(jiān)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。
我應(yīng)聘的崗位是維修主管，所以在工作中不能按員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，要把更主要的精力投入到拉動部門工作的方面。在入職之后，我利用工作和工作之余的所有時間主動和老員工、新員工交流，了解部門的運行狀況，之后我發(fā)現(xiàn)目前整個部門缺少積極向上的作風(fēng)，在工作中比較被動，如：缺少巡檢、習(xí)慣于被動召修等問題。于是我主動找部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，尋找解決辦法并帶頭工作，最終使部門實現(xiàn)了劃區(qū)管理，有效的提高了部門全員的工作主動性。
維修管理的精髓在于有計劃地提前進行設(shè)施設(shè)備的維保，而不是應(yīng)急搶險。所以在我入職的這段時間里，我主要帶頭完成了以下工作：
1、粉刷管委會排污井，并劃分井蓋標(biāo)識。
2、檢查箱式變電站運行狀況，對低壓部分進行全面檢查、保養(yǎng)，測量、緊固零、地線系統(tǒng)并同步完成箱式變壓器內(nèi)外衛(wèi)生清理，變壓器底座進行補刷油漆工作。
3、檢查消防系統(tǒng)，對前期消防高位水箱未予以投運的安全隱患，聯(lián)系并組織施工單位調(diào)試，并投入運行。之后組織人員同時清理了消防水箱間設(shè)備衛(wèi)生。
4、組織人員給供水系統(tǒng)閥門加油，并清理井內(nèi)衛(wèi)生。
在巡檢中發(fā)現(xiàn)庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹，這件事情雖然不大，但不予更換會對日后的維修工作帶來諸多不便。之后，申請材料采購并及時組織更換，確保以后便于維修中省時省力。
1、協(xié)助部門經(jīng)理擬定箱式變壓器的《維修保養(yǎng)計劃》，同時編制《停電預(yù)案操作規(guī)程》呈報公司領(lǐng)導(dǎo)。
2、完善管委會各管道的保溫工作，如：消防栓，供水閥門，澆花取水點的保溫。
3、在冬季來臨前，全面檢查管委會空調(diào)設(shè)備，保障冬季采暖正常使用。
近期我雖然在工作中完成了部分工作，但總體來說，自己還不是太滿意，因為我的工作還有很多不足之處，我要在以后的工作中刻苦學(xué)習(xí)，不斷完善，使自己不斷進步，爭做一名優(yōu)秀的管理者，為管委會增光添彩。
以上是我對這一年的工作總結(jié)，不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)同事給予指正和幫助。
維修上半年工作總結(jié)7
時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭。光陰荏苒，實實在在，回顧這半年，除了日常的設(shè)備檢修維護工作，還有加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。欣然回首，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)。
作為一個機械維修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設(shè)備的構(gòu)造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障，不僅應(yīng)當(dāng)多看書，還應(yīng)多參與設(shè)備維護保養(yǎng)與檢修?？磳儆跁r間相結(jié)合，才能達到預(yù)期的目的與效果。
在上半年，我們對上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務(wù)技能。為清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設(shè)備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務(wù)必做到認(rèn)真細心。設(shè)備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少！因為索道安全運營，責(zé)任重于泰山。騎士，設(shè)備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設(shè)備，要把他當(dāng)做一個人來對待。在設(shè)備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認(rèn)真填寫各種檢查記錄，以便在以后設(shè)備的檢查維護中，我們可以對設(shè)備的運行情況有一個大致了解，方便維護工作。
回顧這半年來的工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的.許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結(jié)，我也知道了自己的努力方向，遇事積極主動，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結(jié)是為了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我盡量認(rèn)真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........
在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經(jīng)驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，r爭取取得更好的成績。
維修工作月度工作總結(jié)篇十
在行政服務(wù)中心工作的半年中，我個人嚴(yán)格要求自己，做到從未遲到早退，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在做好自己的本職工作的同時，我還協(xié)助中心同事做好內(nèi)務(wù)整理、材料傳送、電話登記、檔案整理以及領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作。在這些工作中，我個人的作用是微不足道的，但是從領(lǐng)導(dǎo)和同事們身上，我學(xué)會了如何與其它部門的溝通、協(xié)調(diào)，社會能力得到了進一步提高。
在半年的工作中雖然能夠圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，但是在實際工作中我仍存在著許多不足，主要表現(xiàn)在理論學(xué)習(xí)不夠，思想認(rèn)識有待于進一步提高;工作經(jīng)驗不足，在實際工作中不免有些彎路，工作效率需進一步提高。在今后的工作中，我將在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，進一步提高思想意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時建議：在以后的工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠傳授更多切身經(jīng)歷過和在工作中總結(jié)的經(jīng)驗之談。進而避免工作中的失誤，提高工作效率。
維修工作月度工作總結(jié)篇十一
維修工班長年終總結(jié)時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我來到液體包裝工作已經(jīng)一年的時間。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)液體包裝機的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的維修技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
自20xx年12月31日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開始了新的工作――設(shè)備故障預(yù)處理。我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。
剛進入新的工作崗位時，為了更快的掌握液體包裝設(shè)備的維修技巧，向車間職工及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保旺季設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來旺季設(shè)備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎(chǔ)。接著是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。
包括設(shè)備的熟悉程度和維修技能上的改進，使自己的工作經(jīng)驗更加豐富，在淡季對設(shè)備進行了全面的保養(yǎng)，包括對設(shè)備的運轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進行更換，長期存在問題及時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。
噴碼機廠家來維修，使自己學(xué)習(xí)到了更多的有關(guān)噴碼機的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個設(shè)備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的'發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修工作月度工作總結(jié)篇十二
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。
在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。
我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。
強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。
歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
維修工作月度工作總結(jié)篇十三
一、工作認(rèn)真負責(zé)，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是在桐城電廠兩臺機組大修期間，參與檢修，從中獲得了許多寶貴的工作經(jīng)驗，但也能明顯感到工作壓力的存在;在業(yè)余時間，及時休息并補充營養(yǎng)，經(jīng)常戶外散步來調(diào)節(jié)心情和工作壓力;在上班時間，認(rèn)真監(jiān)盤，按時抄表及巡檢，注重巡檢質(zhì)量，保證設(shè)備正常運行。
二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購其他汽輪機學(xué)習(xí)資料;實踐上嚴(yán)格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把汽輪機專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。
三、不斷提高協(xié)調(diào)能力和處理事故能力。在這一年期間，跟著電廠師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗并親自經(jīng)歷的一些事故處理，如高壓加熱器泄露的處理，廠用電失去的處理，凝汽器真空低的處理等等，同時還經(jīng)歷了機組的大小修。
四、積累工作經(jīng)驗，發(fā)展綠色能源。在設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行，使綠色能源健康穩(wěn)固發(fā)展壯大。
于20xx年xx月xx日至xx電廠報到。先經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格后進入現(xiàn)場。在xx電廠領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，通過查找圖紙和現(xiàn)場設(shè)備比較，進入施工現(xiàn)場熟悉系統(tǒng)設(shè)備，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定計劃，各個擊破。由于引進型機組與常規(guī)國產(chǎn)超高壓機組有所區(qū)別，加之部分設(shè)備參數(shù)、特性不詳，需要積極探索思考，尋找的運行方式，努力做好xx電廠投產(chǎn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
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