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報廢機動車工作總結篇一
第一條為了規(guī)范報廢機動車回收拆解行為,保障道路交通和生命財產(chǎn)安全,防治環(huán)境污染,促進資源綜合利用,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《報廢汽車回收管理辦法》等有關法律法規(guī),結合本省實際,制定本辦法。
第二條本省行政區(qū)域內報廢機動車的回收、拆解及其監(jiān)督管理活動,適用本辦法。
本辦法所稱報廢機動車,是指達到國家規(guī)定的強制報廢標準的機動車。
未達到強制報廢標準的機動車,機動車所有人自愿報廢的,其回收拆解參照本辦法執(zhí)行。
第三條縣級以上人民政府應當加強對報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理工作的領導,建立健全協(xié)調機制,將報廢機動車回收拆解管理工作所需經(jīng)費納入本級財政預算。
縣級以上工業(yè)和信息化主管部門負責報廢機動車回收拆解活動的監(jiān)督管理工作。
公安機關和環(huán)境保護、工商行政管理等部門按照各自職責做好報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理有關工作。
第四條省工業(yè)和信息化主管部門應當會同有關單位依法編制本省報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃并組織實施。
州(市)、縣(市、區(qū))人民政府應當將報廢機動車回收拆解場地納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,將舊機動車及其零部件交易市場納入當?shù)厥袌鼋ㄔO規(guī)劃。
第五條縣級以上人民政府應當鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會發(fā)揮行業(yè)自律作用,開展行業(yè)統(tǒng)計、信息咨詢、技術推廣、宣傳培訓、服務體系建設和社會誠信評價等方面的服務。
第六條縣級以上人民政府應當鼓勵老舊汽車報廢更新,并由同級財政給予補貼和獎勵。具體辦法由工業(yè)和信息化主管部門會同財政等有關部門制定,報本級人民政府批準執(zhí)行。
倡導各級機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)率先報廢黃標車、老舊車。
第七條縣級以上人民政府應當支持報廢機動車回收拆解的科研、開發(fā),推廣應用新技術、新工藝、新設備,推動回收拆解企業(yè)升級改造。
第八條從事報廢機動車回收拆解業(yè)務的企業(yè)應當具備有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的條件,符合報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和有關標準、規(guī)范。工業(yè)和信息化主管部門應當按照國家有關規(guī)定進行審查。
禁止報廢機動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報廢機動車回收拆解企業(yè)或者個人經(jīng)營報廢機動車回收拆解業(yè)務。
第九條報廢機動車回收拆解企業(yè)應當合理設置回收網(wǎng)點?；厥站W(wǎng)點的場地面積不得低于平方米,并具有符合標準的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設施設備和3名以上專業(yè)回收人員。
回收網(wǎng)點不得擅自拆解回收的報廢機動車。
第十條達到強制報廢標準的機動車,其所有人應當依法將其交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)并辦理報廢和注銷登記。
因機動車損壞無法駛回車輛注冊登記地的,其所有人可以將機動車就近交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),報廢機動車回收拆解企業(yè)應當予以核實并將該車輛有關信息報省工業(yè)和信息化主管部門。
第十一條報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車,應當向機動車所有人支付收購費用,出具報廢機動車回收證明,并按照有關規(guī)定向公安機關辦理機動車注銷登記。
報廢機動車回收證明由省工業(yè)和信息化主管部門按照國家行業(yè)主管部門規(guī)定的樣式,統(tǒng)一印制和管理。
報廢機動車工作總結篇二
1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報廢機動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個人違法收購拆解報廢機動車。擅自拆解回收的報廢機動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!
禁止個人違法收購拆解報廢機動車。
《辦法》禁止報廢機動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報廢機動車回收拆解企業(yè)或者個人經(jīng)營報廢機動車回收拆解業(yè)務，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時要求報廢機動車回收拆解企業(yè)要合理設置回收網(wǎng)點。回收網(wǎng)點的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標準的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設施設備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達到強制報廢標準的機動車，其所有人須依法將其交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)并辦理報廢和注銷登記。報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車，應向機動車所有人支付收購費用，出具報廢機動車回收證明，并按照有關規(guī)定向公安機關辦理機動車注銷登記。
《辦法》強調，報廢機動車回收拆解企業(yè)應建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關信息，并按規(guī)定報送工業(yè)和信息化等有關部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運車輛，應當在公安機關的監(jiān)督下解體。
回收網(wǎng)點不得擅自拆解回收的報廢機動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。
《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個人違法收購、拆解報廢機動車整車以及報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。
出售零件應標明“報廢車”。
《辦法》提出，報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術規(guī)范強制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險廢物，須交由具有相應危險廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報廢機動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報廢機動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關單位作為影視道具、教學用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進行核實。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責令改正，按照報廢機動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報廢機動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。
國家機關依法收繳的達到國家強制報廢標準的機動車，應當交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉讓。
附：《辦法》全文。
報廢機動車工作總結篇三
1、為規(guī)范血袋的收集、包裝、交接、運輸和報廢管理，防止設施、環(huán)境受到污染和發(fā)生輸血交叉感染，更防止血袋流入社會被再次利用等，切實保障工作人員和臨床輸血安全，各相關人員必須嚴格執(zhí)行本制度。
3、輸血科工作人員在發(fā)放血液時，應通知取血者輸血完畢后必須及時將空血袋送回輸血科進行報廢處理，臨床科室不得私自報廢血袋。
4、臨床輸血執(zhí)行護士在輸血完畢后，應立即將空血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，簡單捆扎后貼上醫(yī)療廢物標簽（標簽上應注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間），并置于2~6℃專用冰箱內保存24小時，再由專人送到輸血科。若科室內無專用冰箱，應立即由專人送到輸血科進行24小時保存。
5、輸血科接收空血袋時，應對照《配、發(fā)血登記本》與運送者進行逐一核對，并簽字交接。對需要保存的，應立即置于2~6℃專用冰箱內保存24小時。
6、對所有保存已超過24小時的空血袋，輸血科工作人員應及時填寫《醫(yī)療廢物交接記錄表》，并及時與科室清潔人員進行數(shù)量清點和簽字交接，以便清潔人員能夠在規(guī)定時間內進行下一步處理。
7、輸血科清潔人員在將報廢的空血袋交接給本院醫(yī)療廢棄物處理專職人員收集前，應使用壓力蒸汽滅菌器進行初步無害化處理，并將初步處理過的血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，密封后貼上醫(yī)療廢物標簽（標簽上應注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間）。交接時，雙方應在《醫(yī)療廢物交接記錄表》上簽字記錄。
8、所有報廢血袋，最終均應由醫(yī)院醫(yī)療廢棄物處理專職人員定時收集后交接給黃山市醫(yī)療廢棄物處置中心統(tǒng)一處理。因血液具有潛在的傳染性，禁止將空血袋交給非指定人員和非指定機構處理。
報廢機動車工作總結篇四
市森林防火指揮部辦公室：
我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費用較高且存在嚴重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費、安全用車的原則，特申請按相關程序規(guī)定進行報廢更新處理。
xx。
xxxx年xx月xx日。
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報廢機動車工作總結篇五
每一輛機動車的使用壽命都是有限的,不能被永遠使用。當車輛使用一定年限后,應當對其進行報廢和更新。以下是小編整理的機動車強制報廢管理規(guī)定。
第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。
第二條 根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條 商務、公安、環(huán)境保護、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責，負責報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理、機動車強制報廢標準執(zhí)行有關工作。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條 各類機動車使用年限分別如下：
(二)租賃載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
(二)不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢;
(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。
距本規(guī)定要求使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區(qū)域。
第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;
(六)專用校車行駛 40萬千米;
(九)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
第八條 本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換，以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的'機動車安全技術檢驗周期。
第九條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門依據(jù)本規(guī)定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布，并報國務院商務、公安、環(huán)境保護等部門備案。
第十條 上道路行駛拖拉機的報廢標準規(guī)定另行制定。
第十一條 本規(guī)定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規(guī)定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。《關于發(fā)布汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號)、《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿經(jīng)〔1998〕407號)、《關于調整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿資源〔2000〕1202號)、《關于印發(fā)農用運輸車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》(國家經(jīng)貿委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)保總局令〔2002〕第33號)同時廢止。
辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;
6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;
7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
13、三輪農用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年;
14、四輪農用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年;
15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年;
16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年;
17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
報廢機動車工作總結篇六
安源區(qū)作為中心城區(qū)，機動車保有量大，報廢車輛多。商務局作為負責報廢機動車回收管理的部門，責任重大。為進一步強化我區(qū)報廢機動車輛回收拆解行業(yè)管理，切實加強監(jiān)管力度，我區(qū)采取了一系列措施。
一是由區(qū)政府副區(qū)長龍泉召開安源區(qū)整治機動車非法拆解工作推進會，成立了安源區(qū)報廢機動車專項整治工作領導小組，制定了《安源區(qū)報廢機動車專項整治工作實施方案》，安排部署相關部門對轄區(qū)內已發(fā)現(xiàn)的機動車非法拆解點進行關停。
二是區(qū)商務局召開安源區(qū)機動車非法拆解工作調度會，全區(qū)11個鎮(zhèn)街委對各自轄區(qū)內廢品收購點、機動車維修站等可能存在非法拆解機動車行為的場所進行了排查，全區(qū)累計出動人員45人次，對120余處經(jīng)營場所進行了排查。排查發(fā)現(xiàn)我區(qū)白源街銅鑼灣路存在一家涉嫌未取得資質認定擅自從事報廢機動車回收活動的收購站。
三是由區(qū)商務局牽頭，聯(lián)合區(qū)工信局、區(qū)市監(jiān)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局、區(qū)公安分局等對萍鄉(xiāng)市安源區(qū)銅鑼灣路佳華廢舊物資經(jīng)營部進行了執(zhí)法檢查。檢查未發(fā)現(xiàn)該經(jīng)營部使用拆解機動車設備，但屋側空地堆放大量已拆卸的機動車發(fā)動機、輪胎等物品，目前該經(jīng)營部已經(jīng)停止營業(yè)。
四是在全區(qū)加大報廢機動車工作宣傳。由區(qū)商務局印發(fā)橫幅，各鎮(zhèn)街委在交通要道、廢品收購站集中區(qū)域等進行懸掛，并上門講解相關政策，解釋說明非法拆解報廢機動車的危害，引導從業(yè)者依法依規(guī)經(jīng)營。
五是繼續(xù)進行排查，深挖存在的隱患，確保報廢機動車整治工作無“漏網(wǎng)之魚”。同時白源街出動力量，每周對銅鑼灣路佳華廢舊物資經(jīng)營部進行檢查，防止其違規(guī)作業(yè)，造成不良影響。
下一步，我區(qū)將繼續(xù)加大工作力度。
一是建章立制，形成長效。建立報廢機動車專項整治部門協(xié)作機制，及時通報信息，強化部門協(xié)作配合關系，形成部門監(jiān)管合力，實現(xiàn)對報廢機動車的注銷登記、回收拆解、路面巡查等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。
二是加強檢查，保證實效。根據(jù)整治工作進展的要求，對重點目標每周進行檢查，防止出現(xiàn)未取得資質認定擅自從事報廢機動車回收活動的行為，對存在隱患的區(qū)域不定期進行排查，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三是加強宣傳，強化監(jiān)督。通過網(wǎng)絡、廣播、報刊、橫幅等多層面、全方位地宣傳整治情況。及時曝光查處的違法案件，及時公布經(jīng)清理整頓依法取締的企業(yè)名單，大力宣傳誠實守信、規(guī)范經(jīng)營的典型企業(yè)，綜合報道階段性整治情況。設立舉報電話和電子郵箱，發(fā)動社會監(jiān)督，引導和鼓勵公眾對非法回收拆解和倒賣報廢機動車、拼裝車等違法行為進行舉報。
總之，我區(qū)將繼續(xù)嚴厲打擊未取得資質認定擅自從事報廢機動車回收活動的行為，加強對報廢機動車回收企業(yè)的監(jiān)督檢查，確保我區(qū)報廢機動車市場安全有序。
一是認真學習領會上級文件精神，結合實際，制定具體實施方案。
省工商局等七部門文件下發(fā)后，市局迅速向下作了傳達，組織執(zhí)法人員認真學習了上級文件精神，從大力整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，貫徹“三個代表”重要思想，實現(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展的高度認識整治工作的重要意義，增強了整治工作的緊迫感和自覺性。同時，市局向市政府主管副市長做了專題匯報，經(jīng)市領導同意，主持召開了六部門聯(lián)席會議，并聯(lián)合印發(fā)了《陜西省汽車市場專項整治工作實施方案》。市局還根據(jù)系統(tǒng)工作實際，制定了《陜西省工商局汽車市場專項整治工作實施方案》，召開了全系統(tǒng)汽車市場專項整治工作會議，進行了全面動員和部署，為全面開展汽車市場專項整治工作奠定了基礎。
二是加強組織領導，建立健全汽車市場。
為確保此項工作順利實施，取得實效，根據(jù)市汽車市場專項整治工作領導小組的分工，市局也專門成立了領導小組，由局長親自掛帥，副局長統(tǒng)籌協(xié)調，雙生分局具體負責組織。同時，各分局也分別成立了相應的組織機構，使整治工作構成了政府領導、工商牽頭、部門配合、上下聯(lián)動、綜合治理的良好局面。
三是強化宣傳，營造整治氛圍。
市局充分運用報紙、電臺、電視臺、因特網(wǎng)等載體將汽車市場專項整治工作的重要意義、整治工作的資料、范圍、重點進行了廣泛宣傳，先后出動宣傳車150臺次，在主要街道懸掛宣傳橫幅20余條，散發(fā)宣傳單3500份，圖片展示板24塊，使整治工作深入人心。
四是搞好調查，摸清底數(shù)，使整治工作有的放矢。
市局組織各縣(市)、區(qū)局對汽車市場經(jīng)銷企業(yè)進行了全面調查摸底，準確掌握了各類經(jīng)營主體的數(shù)據(jù)檔案，為集中開展整治工作打下良好基礎。據(jù)統(tǒng)計，全市共有新機動車市場經(jīng)營主體22家、汽車配件市場經(jīng)營主體486家、汽車維修市場經(jīng)營主體276家。
五是開展實地檢查，做好規(guī)范工作。
市局在汽車市場專項整治工作中，組織執(zhí)法人員對各類汽車市場經(jīng)營主體資格和經(jīng)營行為進行了“拉網(wǎng)式”檢查，重新審查了經(jīng)營主體資格，檢查了企業(yè)經(jīng)營行為，對無照經(jīng)營的經(jīng)銷企業(yè)予以堅決取締，對超范圍經(jīng)營的業(yè)戶予以警示，對各類汽車市場違章違法案件及時予以查處。
截至9月15日，全系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員837人次，車輛335臺次，檢查各類市場經(jīng)營主體667家，其中汽車經(jīng)營企業(yè)23家，汽車維修企業(yè)241家，汽車配件經(jīng)銷企業(yè)328家，報廢車回收拆解企業(yè)1家，舊機動車市場2處。共取締無照經(jīng)營業(yè)戶9家，對25家業(yè)戶予以警示，共立案28件，罰沒入庫近3。8萬元，有力地維護了我市汽車市場的經(jīng)營秩序。
為切實解決省環(huán)保督查發(fā)現(xiàn)的相關問題，強化報廢汽車回收拆解專營市場監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營秩序，打擊非法經(jīng)營報廢汽車拆解，及時消除安全隱患，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照清鎮(zhèn)市委、市政府的安排部署，結合我市實際，由我局牽頭聯(lián)合公安、交通、交警、自然資源、生態(tài)、綜合行政執(zhí)法等部門對毛栗山沿線開展報廢機動車非法回收拆解專項整治，考慮到該處經(jīng)營戶已存在30余載，聯(lián)合整治小組決定采取人性化執(zhí)法的方式對群眾開展工作，確保社會層面和諧穩(wěn)定。截止7月31日已全面完成該處清理整治，截止8月31日完成了廢機油及廢機油污染土壤處置工作，現(xiàn)將本次專項整治工作情況匯報如下：
（一）精心部署，制定專項整治方案。
我局6月7日召開黨組會議，專題討論毛栗山報廢機動車非法回收拆解專項整治工作，重點協(xié)調好各部門之間按照職能職責做好配合工作，信息互通，在確保整治的同時兼顧好民心安撫，同時代清鎮(zhèn)市政府起草《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》，由于工作開展時間正值七一建黨百年大慶，為維護七一建黨百年大慶社會和諧安穩(wěn)，特將此項整治工作延后；6月29日清鎮(zhèn)市政府分管領導組織各有關部門召開專題會研究《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》（該方案于7月12日正式印發(fā)），并討論通過，同時就有關工作進行安排部署；7月5日、6日我局提前安排部署，組織各有關部門召開專題會議研究安排專項整治工作，議定了各部門抽調人員及工作職責，部署摸底排查人員及摸底工作內容，正式全面開展此項整治工作。
（二）部門聯(lián)動，開展全面摸排動員。
按照《清鎮(zhèn)市人民政府辦公室關于印發(fā)清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案的通知》的文件要求，明確由清鎮(zhèn)市商務局、清鎮(zhèn)市巢鳳街道辦事處共同牽頭報廢機動車非法回收拆解專項整治工作，我局在第一時間召集清鎮(zhèn)市巢鳳街道及各有關部門研究商討定組分工及任務安排。第一小組由清鎮(zhèn)商務局分管領導帶隊，清鎮(zhèn)市綜合行政執(zhí)法局、貴陽市生態(tài)環(huán)境局清鎮(zhèn)分局、清鎮(zhèn)市市場監(jiān)管局、清鎮(zhèn)市商務行政執(zhí)法大隊、清鎮(zhèn)市巢鳳執(zhí)法中隊相關負責同志為成員，負責毛栗山村委以西范圍的報廢機動車非法回收拆解摸底排查動員工作。第二小組由清鎮(zhèn)市巢鳳街道辦分管領導帶隊，清鎮(zhèn)市市交通局、清鎮(zhèn)市巢鳳執(zhí)法中隊、貴陽市生態(tài)環(huán)境局清鎮(zhèn)分局、清鎮(zhèn)市市場監(jiān)管局相關負責同志為成員，負責毛栗山村委以東范圍的報廢機動車非法回收拆解摸底排查動員工作。完成分工后各小組立即行動，對栗山路沿線正在進行報廢機動車拆解活動的個人或企業(yè)進行摸底并上門告知和下發(fā)整治公告，考慮采取強硬措施會引起群眾不滿，我局轉為“因戶施策”、“合理轉型”的方案開展群眾工作，主動幫助群眾協(xié)調解決困難，先獲得群眾支持，方便后續(xù)工作開展。
經(jīng)過清查，該處共有24家從事報廢機動車拆解的個人或企業(yè)，均未取得報廢機動車回收資質，經(jīng)營面積總計約26590㎡，明顯油污面積總計約13100㎡。
專項整治小組下發(fā)《關于清理整頓非法回收拆解報廢機動車的公告》共計60份，并對各企業(yè)（個人）開展動員工作，按照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》之規(guī)定：“未經(jīng)省級商務主管部門資質認定的任何單位或個人不得開展報廢機動車回收、拆解業(yè)務?！蔽慈〉觅Y質認定、擅自從事報廢機動車回收拆解的，屬于非法回收拆解報廢機動車，必須立即停止經(jīng)營活動，并拆除清理現(xiàn)有場地及廢料。通過后續(xù)同志們“5+2”、“白+黑”的摸排走訪，再加上動之以情、曉之以理的人性化執(zhí)法，引導群眾學習生態(tài)環(huán)境保護理念，各家經(jīng)營戶均表示愿意配合搬遷和做好后期清理工作，歸還子孫后代的“綠水青山”。
（三）攻堅破難，啟動整體生態(tài)修復。
一是完成場地清理。自7月6日開展報廢機動車行業(yè)專項整治工作以來，各經(jīng)營戶存在不同程度的抵觸情緒，導致前期工作推進緩慢。我局主要領導高度重視，安排分管領導每日帶隊，會同屬地、生態(tài)、交通、市場監(jiān)管、綜合行政執(zhí)法等部門實地推進工作。聯(lián)合整治小組工作人員每天不定時到毛栗山查看和跟蹤清運進度，確保各經(jīng)營場地按時完成清運任務，并幫助協(xié)調相關部門解決清運過程中遇到的困難。先是對沿線各家情況進行研判，由于各家情況不盡相同，聯(lián)合整治小組采取量體裁衣的方式將工作逐步推進，引導群眾學習可持續(xù)發(fā)展觀，知曉“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，對于確實存在困難的經(jīng)營戶適當予以寬限，成功地得到當?shù)乩习傩盏闹С郑e極主動配合開展整治工作。同時市領導多次到栗山路沿線實地開展督導，對相關工作開展專項調度，全面推進了該處清理的工作進度。截至7月31日，聯(lián)合整治小組開展實地督促清理工作30余次，最終將沿線24家場地拆解的零部件及汽車五大總成等清理完畢，并完成污染土地鏟除收集工作，被占用的耕地、林地、宅基地等正在進行生態(tài)恢復。
二是完成廢土處置。由我局牽頭，會同屬地、生態(tài)等部門開展毛栗山沿線非法報廢機動車回收拆解產(chǎn)生的污染廢土處置工作。海創(chuàng)固危廢處置公司原定廢土處理價格為3000元每噸，毛栗山各家從事報廢機動車回收拆解的經(jīng)營戶覺得價格過高。我局根據(jù)經(jīng)營戶代表反映的情況，于8月23日會同生態(tài)部門，再次組織海創(chuàng)固危廢處置公司與毛栗山報廢機動車回收拆解代表協(xié)商報廢汽車拆解廢棄土壤清運處理事宜，最終以1000元每噸的價格簽訂清運處置協(xié)議，商定8月27日前完成所有污染廢土的清運工作。
（四）修枝裁葉，整治肅清旁門左道。
在開展毛栗山非法報廢機動車回收拆解整治工作時，發(fā)現(xiàn)毛栗山有部分未取得相應資質的汽車修理經(jīng)營戶，將汽修業(yè)務作為幌子，私下從事報廢機動車回收拆解業(yè)務。經(jīng)聯(lián)合整治小組商議，決定由交通部門責令其停止經(jīng)營，并清理修復場地，在正式取得汽修資質后，才能再繼續(xù)經(jīng)營汽修業(yè)務，堅決肅清此類掛羊頭賣狗肉的經(jīng)營戶。
一是建立長效機制，杜絕成果反彈。我局將按照清鎮(zhèn)市委、市政府相關工作要求，定期開展巡查工作，加強日常監(jiān)管巡查，發(fā)現(xiàn)非法從事報廢機動車拆解、回收活動的，依法依規(guī)進行嚴肅處理，并對已被取締場地進行生態(tài)修復，堅決貫徹可持續(xù)發(fā)展環(huán)保理念，確保本次開展專項行動取得的成果不反彈。
二是做好氛圍營造，抓好源頭治理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道辦）按照《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》開展好轄區(qū)內摸排工作，同時兼顧好宣傳工作，通過廣播、張貼公告等形式宣傳報廢機動車回收相關信息，提高群眾知曉率，真正做到源頭治理。
清鎮(zhèn)市商務局。
報廢機動車工作總結篇七
需先將機動車交售有回收資質的回收企業(yè),填寫機動車注銷申請表，所有人身份證明，行駛證，號牌，機動車登記證書，回收企業(yè)給你出具回收憑證，一般是要求你拿這些手續(xù)再到車管所辦理注銷手續(xù)，辦理完后，車管所出具注銷通知單，你就可以注銷諸如養(yǎng)路費等其他相關手續(xù)了。至于查詢車輛是否報廢及車牌注銷，暫時還沒有相關便于查詢的途徑。
這個你自己根據(jù)初次登記日期就可以算出報廢年限了。自用轎車和9座以下的客車是15年，15年后通過檢驗就可以繼續(xù)使用，出租車和有出租車史的是8年，其他車輛一般是10年。
一、辦事條件。
凡領有本市正式牌證的機動車，達到最高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的，應辦理報廢手續(xù)。
二、辦理手續(xù)(需提供的材料)。
(一)《機動車登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊車管部門抽取)。
(二)《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》。
(三)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。
(四)《機動車行駛證》。
(五)二塊車輛號牌。
(六)機動車所有人身份證明：單位車輛提供組織機構代碼證和復印件(用“a4”紙復印，下同)、組織機構代碼證ic卡，個人車輛提供《居民身份證》和復印件。
三、辦理程序。
機動車所有人攜帶以上資料到上海市舊機動車回收服務中心辦理。車主填寫《機動車報廢證明》、《報廢汽車回收證明》(單位車輛加蓋公章，私車車主簽名)、登報聲明車輛報廢的收據(jù)，并在《機動車報廢證明》第一聯(lián)上粘貼發(fā)動機和車架拓印號，由上海市舊機動車回收服務中心統(tǒng)一代辦報廢手續(xù)，并將舊機動車送往舊機動車拆車廠拆舊解體。
辦理車輛報廢時如遺失號牌，行駛證的，應同時辦理補發(fā)手續(xù)。
四、受理時間和地點。
(二)受理地點：
1、上海市公安局交巡警總隊車輛管理所浦東驗車場：滬南公路2638號北門。
2、上海市舊機動車回收服務中心：漕溪路251號望族城5號樓2樓。
五、收費標準。
報廢手續(xù)費5元/輛滬計涉[92]191號。
辦理內容：報廢車輛注銷登記。
辦理依據(jù)：1、《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國主席令第8號)。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)。
3、《機動車登記規(guī)定》(公安部令第102號)。
申請條件：有以下情形之一的，不予辦理注銷登記。
(一)機動車所有人提交的證明、憑證無效的;。
(二)機動車被人民法院、人民檢-察-院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的;。
(四)機動車與該車檔案記載內容不一致的;。
(五)機動車在抵押登記、質押備案期間的;。
申請材料：申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本。
辦理程序：機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監(jiān)督下解體。
機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。
車輛管理所應當審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。
收費標準：不收費。
辦理期限：自受理申請之日起1日內。
辦理單位:機動車登記地公安機關交通管理部門車輛管理所。
報廢機動車工作總結篇八
自開始，新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》開始全面實行，規(guī)定中明確寫清楚了各類車型的報廢年限：
1、非營運的小、微型汽車，這類車不明確規(guī)定報廢時間，判斷為年審不合格就被強制報廢了。不過，一旦車輛行駛的里程(參配、圖片、詢價)數(shù)上了60萬公里，這樣的車子會被報廢。當車齡達到15年后，每過半年就要年檢一次。
2、還有出租車的報廢年限為8年;。
3、旅游客車、公路客車報廢年齡為15年;。
4、微型載貨汽車為12年;。
5、重、中、輕型載貨汽車為15年;。
6、半掛牽引車為15年。
機動車類型不同，車輛的使用年限也不同。但是，這3類車，不僅你會拿不到補貼，甚至可能還要倒貼錢。
1、在剛買時，已經(jīng)享受了補貼政策的機動車;。
2、8月1日之前有過注銷登記的車;。
3、在20新政策《機動車強制報廢標準規(guī)定》實行前已報廢的車，這種機動車，是不可能有的。
那么為什么上面還說可能會倒貼呢，是因為你的車子可能還有罰單未處理的情況，當車主申請報廢時，需先處理完之前的事情，滿足了這個條件的才可以申請報廢。例如之前違反交通規(guī)則要罰款，到時候還要繳納額外的滯納金。
最后說的事讓很多車主覺得人性化，是指對于已經(jīng)達到強制報廢年限的機動車，在下次新的年審時又通過了，那車主就能申請延長報廢時限，這樣還能繼續(xù)開這輛車。
不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的：
(1)家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年后必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽f150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)。
(3)出租車使用年限是8年;。
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;。
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;。
(6)半掛牽引車使用年限是15年;。
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
以上是小編整理的有關2017北京汽車報廢補貼政策相關內容，希望大家喜歡!
報廢機動車工作總結篇九
九座以下(含)。
15。
可
不限。
簽注至月31日。
關于調整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知。
國經(jīng)貿資源[]1202號。
九座以上。
10。
可
10。
旅游客車。
10。
可
10。
20年。
營運(非出租)客車。
10。
可
5
汽車報廢標準。
(修訂)。
國經(jīng)貿經(jīng)〔〕456號。
20座以上出租車。
8
可
4
輕貨、大貨。
10。
可
5
15年。
微型貨車、19座以下出租車。
8
否
5
8年。
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車。
8
可
4
12年。
吊車、消防車、鉆探車等專用車。
10。
可
適當。
簽注至2099年12月31日。
大中型拖拉機。
15。
否
5
15年。
關于制定大中型拖拉機報廢標準的通知。
[1992]物機字191號。
三輪農用和單缸四輪農用。
6
可
3
9年。
農用運輸車報廢標準國經(jīng)貿資源234號。
多缸四輪農用。
9
可
3
12年。
正三輪摩托。
可
3
摩托車報廢標準暫行規(guī)定(經(jīng)貿委、計委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)。
其它摩托。
可
3
11-。
右置方向盤、右改左車。
10。
否
5
同上(其他摩托)。
其它汽車。
10。
可
5
15年。
汽車報廢標準(19修訂)。
國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號。
報廢流程。
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《xx省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
提前報廢獎勵補貼標準:。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
車型。
可否延緩。
最高可延。
依據(jù)。
報廢機動車工作總結篇十
公司領導、公司物資設備部：
***項目于20**年購置項目用車——桑塔納一輛，車號******。該車從自購置之日起，先后用于公司****、***、***、***、****等項目辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的`發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢公里數(shù);。
綜合以上幾四點，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
報廢機動車工作總結篇十一
車型。
可否延緩。
最高可延。
依據(jù)。
非營運客車。
九座以下(含)。
15。
可
不限。
簽注至2099年12月31日。
國經(jīng)貿資源[2000]1202號。
九座以上。
10。
可
10。
20年。
旅游客車。
10。
可
10。
20年。
營運(非出租)客車。
10。
可
5
15年。
(1997年修訂)。
國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號。
20座以上出租車。
8
可
4
12年。
輕貨、大貨。
10。
可
5
15年。
微型貨車、19座以下出租車。
8
否
5
8年。
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車。
8
可
4
12年。
吊車、消防車、鉆探車等專用車。
10。
可
適當。
簽注至2099年12月31日。
大中型拖拉機。
15。
否
5
15年。
關于制定大中型拖拉機報廢標準的通知。
[1992]物機字191號。
三輪農用和單缸四輪農用。
6
可
3
9年。
農用運輸車報廢標準國經(jīng)貿資源(2001)234號。
多缸四輪農用。
9
可
3
12年。
正三輪摩托。
可
3
摩托車報廢標準暫行規(guī)定(經(jīng)貿委、計委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)。
其它摩托。
可
3
右置方向盤、右改左車。
10。
否
5
10年。
同上(其他摩托)。
其它汽車。
10。
可
5
15年。
國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號。
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《xx省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
達到報廢標準的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，對汽車不能靈活的操控，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發(fā)生交易事故。
報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，可能會導致一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，會為以后的處理帶來不小的麻煩。受害者得不到應有的賠償。
報廢車輛使用年限長，尾氣排放超標。同時，報廢車輛受技術限制，發(fā)動機功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴重超過國家規(guī)定標準，既造成了巨大的能源浪費，也嚴重污染了大氣環(huán)境。
5、拼裝后再次流入市場。
有不少人購買二手車的時候會買到拼裝后的'報廢車，這種車為何會出現(xiàn)在二手車市場?首先，有的車主不按規(guī)定到報廢車回收拆解企業(yè)報廢車輛，將報廢車賣給不法分子，其次，報廢的車可以通過套牌、以及更改車身顏色、零部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤，損害的是消費者的利益。
報廢機動車工作總結篇十二
8月24日我國的《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)被商務部第68次部務會議審議通過，并經(jīng)發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護部同意，現(xiàn)予發(fā)布，自5月1日起施行。并在20當年就依法報廢了270多萬臺已經(jīng)到了報廢年限的或者被引導強制報廢的汽車。
(3)皮卡強制15年必須報廢。
皮卡在中國法規(guī)一律按照貨車對待，有不少朋友喜歡福特的f150，f250或者道奇，雪弗蘭的大型皮卡，現(xiàn)在在國內也有進口，但是一般售價不菲，考慮購買的時候，要注意皮卡是15年的報廢年限。
(7)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年。
(8)家庭轎車：沒有明確的報廢年限，只要能順利通過年審就可以繼續(xù)使用。
報廢機動車工作總結篇十三
車型。
可否延緩。
最高可延。
依據(jù)。
非營運客車。
九座以下(含)。
15。
可
不限。
簽注至2099年12月31日。
關于調整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知。
國經(jīng)貿資源[2000]1202號。
九座以上。
10。
可
10。
20年。
旅游客車。
10。
可
10。
20年。
營運(非出租)客車。
10。
可
5
15年。
汽車報廢標準。
(1997年修訂)。
國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號。
20座以上出租車。
8
可
4
12年。
輕貨、大貨。
10。
可
5
15年。
微型貨車、19座以下出租車。
8
否
5
8年。
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車。
8
可
4
12年。
吊車、消防車、鉆探車等專用車。
10。
可
適當。
簽注至2099年12月31日。
大中型拖拉機。
15。
否
5
15年。
關于制定大中型拖拉機報廢標準的通知。
[1992]物機字191號。
三輪農用和單缸四輪農用。
6
可
3
9年。
農用運輸車報廢標準國經(jīng)貿資源(2001)234號。
多缸四輪農用。
9
可
3
12年。
正三輪摩托。
可
3
摩托車報廢標準暫行規(guī)定(經(jīng)貿委、計委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)。
其它摩托。
可
3
右置方向盤、右改左車。
10。
否
5
10年。
同上(其他摩托)。
其它汽車。
10。
可
5
15年。
國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號。
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《xx省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
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