報告是一種系統(tǒng)性的、正式的、客觀的、全面的書面或口頭陳述，用于對某一主題進行詳細描述和分析。報告中的數(shù)據(jù)和信息應該可靠，需要進行核實和驗證。以下是一些經(jīng)典報告范文，希望能夠?qū)δ膱蟾鎸懽饔兴鶐椭?/p>
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇一
為了適應經(jīng)濟建設的發(fā)展，使技工教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會需求接軌，技工汽修專業(yè)教師就必須對社會汽修需求動態(tài)有一個清晰的跟蹤了解。為此，湖南工貿(mào)技師學院組織我系汽修教師對北京汽車股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店進行了一次調(diào)研，于2016年6月28日重點調(diào)研了北京汽車股份有限公司株洲分公司?，F(xiàn)將調(diào)研及論證情況報告如下：
（一）調(diào)研目的1、了解汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
2、確定就業(yè)崗位（群），了解崗位職責和崗位從業(yè)人員結構。
4、明確專業(yè)定位。
（二）調(diào)研對象：
1、企業(yè)高層管理者。
2、企業(yè)中層管理者。
3、企業(yè)基層。
4、行業(yè)專家。
5、畢業(yè)生。
（三）調(diào)研方法。
（四）調(diào)研時間安排及內(nèi)容。
1、調(diào)研時間、地點、對象。
調(diào)研時間：2016年6月28日。
調(diào)研地點：北京汽車股份有限公司株洲分公司。
2、調(diào)研內(nèi)容。
中國汽車制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2013年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2211.68萬輛和2194.41萬輛，同比2012年分別增長14.76%和13.87%，總銷量首次超越美國，成為世界第一。2014年增長勢頭更猛。汽車業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)。近20年來，公路運輸和汽車維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國營企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國營、集體、私營、中外合資等多種成分并存；車輛結構的更新及其維修技術的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實際的巨大變化，用人部門對畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應，汽車運用與維修技術專業(yè)的教學改革也一直在進行。但由于種種原因，與全國汽車運用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學模式不適應職業(yè)教育的特點，課程體系的劃分不夠合理，教學內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實踐的要求，教學方法和教學手段落后，畢業(yè)生動手能力不夠強等問題，與市場需求存在較大差距。為了加快汽車運用與維修技術專業(yè)現(xiàn)代化建設，提高教學質(zhì)量和辦學效益，更好地滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點，實事求是地研究市場形式和變化趨勢，認真總結專業(yè)辦學的經(jīng)驗與教訓，深化專業(yè)教學改革，真正建立起能適應市場經(jīng)濟需求的專業(yè)辦學模式和建設機制。
（2）人才需求調(diào)研。
1、開發(fā)程序、主要成果及特征由參與學校共同制訂企業(yè)調(diào)研方案，在北京汽車股份有限公司株洲分公司，我們進行問卷調(diào)查和對服務部經(jīng)理、車間主任、技術骨干等進行訪談，分析汽車售后服務市場等對汽車運用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標與方向；在此基礎上，由行業(yè)技術專家（主要為汽車維修服務部經(jīng)理、車間主任等管理及技術人員）、職業(yè)課程研究專家和學校項目組成人員一起對汽車機修工、汽車維修電工等工作崗位的工作任務與職業(yè)能力進行分析，確定各崗位的工作項目、工作任務和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項研究的關鍵；之后由學校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術專家對課程結構進行分析，確定課程設置、指導性教學安排、教學條件及實訓裝備要求等內(nèi)容；然后對課程內(nèi)容進行分析，確定各課程的課程目標、內(nèi)容要求，以及實施建議等課程標準。中等職業(yè)教育倡導的任務引領型為主體的課程，具有以下特征：1）任務引領。以工作任務引領知識、技能和態(tài)度，讓學生在完成工作任務的過程中學習相關知識，發(fā)展學生的綜合職業(yè)能力。2）結果驅(qū)動。關注的焦點放在通過完成工作任務所獲得的成果，以激發(fā)學生的成就動機。通過完成典型產(chǎn)品或服務，來獲得某工作任務所需要的綜合職業(yè)能力。3）突出能力。課程定位與目標、課程內(nèi)容與要求、教學過程與評價都落實到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。4）內(nèi)容實用。緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇課程內(nèi)容，不強調(diào)知識的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實用性和針對性。5）做學一體。打破長期以來的理論與實踐二元分離的局面，以工作任務為中心實現(xiàn)理論與實踐的一體化教學。
2、職業(yè)目標和教學安排簡介。
《汽車運用與維修專業(yè)教學標準》中，學制規(guī)定為四年，其專業(yè)培養(yǎng)目標面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運輸企業(yè)的運營管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術服務部門、機動車檢測站和其他管理部門，從事汽車性能試驗與檢測、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評價和技術開發(fā)、汽車營銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。前三學期除公共基礎課程之外，主要安排了各專門化均需要的知識與技能課程：《汽車文化》、《汽車機械常識》、《汽車電工電子技術應用》、《汽車構造》和《汽車維護》等六門專業(yè)必修課程。
3、體會與思考《汽車運用與維修專業(yè)教學標準》對傳統(tǒng)職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)建設產(chǎn)生了革新式的突破，值得學習借鑒的方面有很多，但也不宜全盤照搬。
調(diào)研分析。
（一）行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析。
（1）巨大的市場潛力和廣闊的市場前景（2）維修隊伍結構在發(fā)生根本變化。
過去，汽車維修工作主要以技術工人為主體來完成，如今的汽車維修已發(fā)展成為必須以工程技術人員與技術工人相互配合才能完成。過去，從事汽車維修工作的人員主要由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的技術工人組成，如今現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)向進行“七分診斷”的汽車維修工程師和“三分修理”的一般技術工人轉(zhuǎn)換。國內(nèi)維修技術人員的培養(yǎng)主要依靠的是中等職業(yè)技術學校、職業(yè)高中和技工學校，由此，汽車運用與維修技術專業(yè)應當擔負起培養(yǎng)掌握高等技術應用型人才的重任。
（二）從業(yè)人員結構分析。
當前汽車維修從業(yè)人員法律意識不強，技術素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術的高級維修技術人才更是微乎其微。
在北京汽車股份有限公司株洲分公司我們了解到，在他們企業(yè)從事技術管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學歷，28.5%為大專學歷14.5%為本科或以上學歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術培訓的為11.7%，接受過管理經(jīng)營培訓的有9.3%，維修基礎培訓的有38.7%。
1、專業(yè)定位。
正確定位專業(yè)培養(yǎng)目標是構建專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進行職業(yè)教育教學改革的關鍵。在正確定位汽車運用與維修技術專業(yè)培養(yǎng)目標時，我們進行了充分的社會、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結論是：隨著汽車保有量的不斷增長，對汽車運用與維修人員的需求量也在同步增加。同時隨著現(xiàn)代汽車新技術、新工藝的應用和發(fā)展，汽車運用與維修設備不斷更新?lián)Q代，汽車運用與維修技術也發(fā)生了根本性的變革，對汽車運用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術也提出了愈來愈高的要求。因此，我們將汽車運用與維修技術專業(yè)的培養(yǎng)目標定位為：面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運輸企業(yè)的運營管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術服務部門、機動車檢測站和其他管理部門，從事汽車性能試驗與檢測、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評價和技術開發(fā)、汽車營銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。
2、專業(yè)改革意見與建議。
通過調(diào)研了北京汽車股份有限公司株洲分公司，深入企業(yè)，與企業(yè)各層次員工交談，現(xiàn)場觀察，以及與各企業(yè)專業(yè)進行面對面座談，仔細聽卻大家對中職教育建設的意見，認真總結各專家提出的建設性意見，反復思考，現(xiàn)在對汽車運用與維修專業(yè)改革的意見和建議概括如下：
(1)、教材建設系統(tǒng)。
在教材建設中，我們主要在內(nèi)容的設計上打破原有的學科教材的常規(guī)，充分考慮使用實踐教學的要求，打破專業(yè)基礎課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識為中心，把相關的文化科學和技術知識融會進去。要求學生通過實踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的習慣。
(2)、教學方式系統(tǒng)。
教學方式是課程實施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有三個方法：一是“小班化教學”。二是“五段教學法”，三是師生互動討論時教學法，上述三種教學方法的目的是使學生提高學習興趣，達到學習的目的。
(3)、教師配置系統(tǒng)。
專業(yè)課教師是新型課程的實施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應以實踐環(huán)境為主、任務為中心的教學，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學方法上要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結構上具有“雙師型”隊伍的特征。所以師資隊伍的建設是課改成敗的關鍵。我們主要通過以下幾條渠道實現(xiàn)隊伍建設的目標：一是校內(nèi)培訓。二是組織教師到企業(yè)實習和實訓。三是聘請企業(yè)的能工巧匠到學校擔任兼職教師和教學指導，帶動教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。
(4)、教學技術系統(tǒng)。
為了提高教學效益，需要大量教學設備和配套的實訓項目書的支持。根據(jù)工學結合課程實踐教學的特點，我們充分注意教學技術系統(tǒng)的建設，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實訓設備，另一方面，借鑒4s店先進經(jīng)營和管理模式，發(fā)動廣大教師開發(fā)實訓項目書，形成了比較完善的軟件教學系統(tǒng)，優(yōu)化了實踐教學的環(huán)境，提高了教學質(zhì)量。
(5)、校企合作系統(tǒng)。
加強與企業(yè)的合作內(nèi)涵，為學生提供一個遍布長株潭地區(qū)的實訓基地，構建工學結合教學改革的構架系統(tǒng)，為工學結合課程的一體化教學提供了重要的設施支持。
(6)、加強學生的做人教育，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、踏實肯干精神，提高學生的溝通能力和交際能力，提高學生個人修養(yǎng)和加強學生禮儀教育，加強學生的服務意識，提高學生的動手能力和實操能力等，全方位的加強對學生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應當前社會的合格中職畢業(yè)生。
從市場調(diào)研結果上看，大多數(shù)規(guī)格較高汽車企業(yè)對中專以上層次人才需求量占絕對多數(shù)，但是株洲市針對汽車運用與維修行業(yè)中專層次人才培養(yǎng)雖然有幾所學校，但各方面條件合格的不多，我們湖南工貿(mào)技師學院在汽車運用與維修專業(yè)硬件條件已經(jīng)基本達到要求，但是，專業(yè)教師隊伍建任重而道遠，我建議學校要想方設法培訓一大批真正能夠動手的專業(yè)教師隊伍，提高培養(yǎng)汽車相關專業(yè)人才的實踐動手能力。在此，我建議學校領導一定要重視師資隊伍的建設，在師資培訓方面不能太吝嗇，我們必須走出去，接受珍貴的訓練，同時加大校本培訓。這一才能真正培養(yǎng)更多的汽車專門人才。同時為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務，為地方其它院校服務，也是我們義不容辭的責任。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇二
xx市昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)有限責任公司組建于20xx年3月，注冊資金600萬元。占地面積5萬平方米，市場內(nèi)建有綜合辦公樓3700平方米、物流倉儲庫1.4萬平方米，配備了監(jiān)控系統(tǒng)、電子信息屏、地磅、現(xiàn)代化驗室、自動化電動門及水電、取暖、硬化等配套設備。公司入住個體工商戶87家，現(xiàn)固定資產(chǎn)總值5350萬元。水果蔬菜年出口量近10萬噸，占全市果蔬出口量的90%以上。
正在建設和即將建設的專業(yè)市場4個(歐華大廈、成鳴國際建材城、五金機電城、民祥服飾面料批發(fā)市場)，總投資額5.8億元，總建筑面積為11.93萬平方米。
(一)歐華大廈。
歐華大廈位于xx市場南、xx市場東，由xx市歐華投資公司投資建設。該市場占地面積7000平方米，建筑面積3.5萬平方米，預計總投資2.2億元。目前，市場拆遷基本完成，月底開工建設，已累計投資5600萬元，預計11月底完工，主要經(jīng)營電子、日化綜合商品。
(二)成鳴國際建材城。
成鳴國際建材城是由xx市成鳴集團有限責任公司投資建設，位于南環(huán)路北、誠信路西，建筑面積5.4萬平方米，主體建筑12層。建成后將成為一家以建材家具營銷為主，集商業(yè)、辦公、公寓為一體的綜合性商貿(mào)城。目前，該項目正在進行內(nèi)部裝修，現(xiàn)已累計投資2億元，預計8月底完工。
(三)五金機電城。
五金機電城位于xx市恐龍大街北、團結路西，由內(nèi)蒙古藍宇房地產(chǎn)有限責任公司投資建設，投資金額1.3億元，建設面積為2萬平方米，目前，累計完成投資3600萬元，拆遷工程已完工，月底開工建設，預計11月底完成。其主體建筑為5層，2層至5層以開放式自由交易為主，預計可容納260戶個體經(jīng)營單位，主要以經(jīng)營知名品牌礦山機電為主。
(四)民祥服飾面料批發(fā)市場。
民祥服飾面料批發(fā)市場坐落于xx市石化南路124號，位于xx市場和xx市場中間，占地面積2400平方米，建筑面積8996平方米，由自然人耿文明出資建設，計劃投資總額為3000萬元。目前該市場主體工程已完工，累計已完成投資1000萬元，計劃5月初復工建設。市場主要以經(jīng)營布料為主，其中包括民族服飾面料，布藝家紡(廚房、衛(wèi)生間、餐廳、裝飾與陳設、包裝等)等一系列布藝產(chǎn)品。
(一)社會聚集效益增強。隨著城市擴容、產(chǎn)業(yè)擴張，現(xiàn)有重點專業(yè)市場6個，年銷售額為15億左右。
(二)市場輻射范圍擴大。依托我市區(qū)位優(yōu)勢，專業(yè)市場逐步形成“兩種資源、兩個市場”的買賣格局。
(三)市場建設檔次提升。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我市專業(yè)市場已向規(guī)模化、規(guī)范化、多元化方向發(fā)展。
雖說我市專業(yè)市場建設及發(fā)展取得了一定的成效，但也看到發(fā)展中存在的一些問題：
(一)區(qū)域輻射能力不夠強勁，市場規(guī)模偏小，檔次偏低，發(fā)展后勁不足。
(二)市場缺乏現(xiàn)代經(jīng)營理念和管理人員，經(jīng)營方式陳舊，制約市場做大做強。
(三)市場發(fā)展缺乏創(chuàng)新，重視市場發(fā)展數(shù)量，不注重市場質(zhì)量提升，資源配置功能沒有真正發(fā)展出來。
三、今后的發(fā)展思路。
(一)圍繞重點產(chǎn)業(yè)建設專業(yè)市場。堅持“以產(chǎn)業(yè)為依托，以優(yōu)化結構為主線，以社會需求為目標”的發(fā)展方向。強化專業(yè)市場對產(chǎn)業(yè)的帶動，形成產(chǎn)業(yè)與市場互動。重點圍繞我市進出口大宗商品，高標準規(guī)劃建設農(nóng)畜產(chǎn)品交易市場、木材交易市場等，使口岸市場體系進一步完善。
(二)圍繞發(fā)展需求提升專業(yè)市場。提升一批能有效的促進老百姓生活質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場及適應新的消費趨勢的消費品專業(yè)市場。將現(xiàn)有昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)打造為內(nèi)外貿(mào)結合商品市場。引導發(fā)展連鎖、代理、配送、貿(mào)工農(nóng)一體化等新的經(jīng)營方式，直接向超市、菜市場、便利店等配送產(chǎn)品，更好的為群眾服務。
(三)圍繞體制培育專業(yè)市場。統(tǒng)一的經(jīng)營、良好的管理是專業(yè)市場持續(xù)發(fā)展的重要條件之一，開發(fā)商一定要走出地產(chǎn)圈子，研究售后對市場經(jīng)營的影響，即使銷售也應該嚴格控制在65%以內(nèi)，通過成立行業(yè)協(xié)會，引導項目業(yè)主引進知名連鎖企業(yè)駐市經(jīng)營，促進市場健康發(fā)展。
四、今后的工作措施。
我市專業(yè)市場建設要遵循科學發(fā)展，在重視量的擴張的同時，更要注重質(zhì)的提升，控制過度競爭，提高市場建設效益。
(一)合理布局，有序競爭。在城市總體規(guī)劃的前提下，出臺商業(yè)網(wǎng)點總體規(guī)劃，對具有區(qū)域輻射力強的專業(yè)市場進行統(tǒng)一布點，原則上同類專業(yè)市場在市區(qū)范圍內(nèi)只建一個，防止重復建設。明確各自發(fā)展重點，錯位經(jīng)營，適度競爭，培育市場做大做強。
(二)完善功能，提升經(jīng)營檔次。逐步引導市場向信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，加強對商流、信息流的管理，加快市場的倉儲、運輸、配送等物流設施建設，為入場經(jīng)營者和消費者提供良好的市場環(huán)境，提高市場經(jīng)營者和管理者的素質(zhì)。
(三)打造品牌，增強輻射功能。積極引導市場開辦者和經(jīng)營者樹立品牌意識，打造市場品牌建設，通過引名店、名品、名牌入市，提高市場的品味與檔次。
一、調(diào)查方案。
(一)調(diào)查目的：通過了解大學生手機使用情況，為手機銷售商和手機制造商提供參考，同時為大學生對手機消費市場的開發(fā)提供一定的參考。
(二)調(diào)查對象：在校生。
(三)調(diào)查程序：
1、設計調(diào)查問卷，明確調(diào)查方向和內(nèi)容;。
2、進行網(wǎng)絡聊天調(diào)查。隨機和各大學的學生相互聊天并讓他們填寫調(diào)查表;。
3、根據(jù)回收網(wǎng)絡問卷進行分析，具體內(nèi)容如下：
(2)根據(jù)各個同學對手機功能的不同要求，對手機市場進行分析;。
二、問卷設計。
大學生手機使用情況調(diào)查問卷。
三、數(shù)據(jù)分析。
根據(jù)以上整理的數(shù)據(jù)，我進行數(shù)據(jù)分析，得出結論：學生手機市場是個很廣闊的具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?/p>
(一)根據(jù)學生手機市場份額分析。
根據(jù)調(diào)查顯示，在學生市場份額排名靠前的品牌中，學生市場份額偏高的品牌有諾基亞36%、摩托羅拉18%、三星25%等，這幾個品牌無一例外都是主要以低端機沖擊市場，目前國產(chǎn)品牌在學生市場中認可度也在不斷提高。
(二)學生消費群的普遍特點。
作為學生我對這個群體做了一些了解，對于我們共同的特點進行分析，得出手機市場應該針對不同學生群體開發(fā)產(chǎn)品或進行針對性的營銷手段，才能夠搶占市場。下面我們就來對學生群體的特點來進行分析：
1、學生消費群的普遍特點：
1)沒有經(jīng)濟收入;。
2)追逐時尚、崇尚個性化的獨特風格和注重個性張揚;。
4)學生基本以集體生活為主，相互間信息交流很快易受同學、朋友的影響。
5)品牌意識強烈，喜愛名牌產(chǎn)品;。
(三)學生消費者購買手機的準則和特點。
通過調(diào)查大學生購買手機主要考慮因素是時尚個性化款式、功能、價格、品牌等，這也成為學生購買手機的四個基本準則。在調(diào)查中表明，大學生選擇手機時最看重的是手機的外觀設計，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等，占65%;但大學生也并非一味追求外表漂亮，“內(nèi)涵”也很重要，所以手機功能也占有一席之位，占50%;其次看重的是價格，而較少看重的是品牌，看來現(xiàn)在的大學生還是比較看重實際的。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇三
一、調(diào)研工作的目的與過程。
為了適應經(jīng)濟社會的發(fā)展，滿足社會對高職汽車類人才的需求，進一步推動高職教育體制改革，在學院專業(yè)布局調(diào)整工作領導小組的指導下，通過市場調(diào)研、專業(yè)人才需求分析、專題討論會等形式，對崗位群、崗位素質(zhì)、崗位能力要求、人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)課程體系等提出符合市場需要和人才培養(yǎng)規(guī)格要求的培養(yǎng)方案。
根據(jù)學院的要求，就專業(yè)人才的需求、專業(yè)崗位需求、學生就業(yè)去向、專業(yè)發(fā)展建議等問題，組織專業(yè)教研室骨干教師深入行業(yè)企業(yè)、兄弟院校和畢業(yè)生中進行廣泛深入的調(diào)研，獲取詳實的第一手資料，并對調(diào)研材料進行科學的分析和研究，初步提出專業(yè)改革和建設的思路。在此基礎上組織教師進行充分討論，進一步明確專業(yè)人才的就業(yè)領域、職業(yè)崗位、職業(yè)資格要求，培養(yǎng)目標和規(guī)格、專業(yè)人才知識結構、素質(zhì)和能力要求，建立與之相應的課程體系，制訂出人才培養(yǎng)方案。組織教研室主任、專業(yè)教師在2012年上半年深入多家汽車整車制造、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及開設汽車類專業(yè)的高職院校進行調(diào)研。
二、調(diào)研信息整理與分析。
進入21世紀以來，在國家宏觀經(jīng)濟大好形勢的帶動下，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車保有量迅速增長。資料顯示，中國汽車市場由2000年的208萬輛上升到2010年的1806萬輛，年均增速25%以上，盡管2011年中國整體汽車市場增速有所下滑，由高增長轉(zhuǎn)入慢增長，但仍實現(xiàn)產(chǎn)銷1842萬輛和1851萬輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一桂冠。
隨著汽車保有量的快速增長，汽車及其相關行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾更加突出。據(jù)2003年教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的“緊缺人才報告”稱：“汽車專業(yè)從事技術管理的有26.2%文化程度為初中以下；一線工人中，有38.5%文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9.3%，接受過新技術培訓的為11.7%，接受過基礎培訓的有38.7%；汽車電子類專業(yè)技術人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例分別為26.6%、43.1%、30.4%，而發(fā)達國家分別為35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、?？票壤謩e為38.5%、51.5%、10%，而發(fā)達國家分別為20%、40%、40%”。
中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，“十一五”期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬，未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等，這就需要學校為企業(yè)培養(yǎng)大量的具有汽車專業(yè)知識和實踐技能的畢業(yè)生。
2、企業(yè)需求分析。
以汽車制造業(yè)為代表的汽車人才需求旺盛，其中汽車電氣、汽車高級銷售和高級維修等類人才嚴重短缺。與之相應的是，汽車電氣工程師、二手車鑒定估價師、維修站服務經(jīng)理等幾種新型人才的需求較大。
汽車人才的需求大軍一般是整車和零配件設計、生產(chǎn)、銷售、服務等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車零部件業(yè)、汽車貿(mào)易業(yè)、汽車制造業(yè)。隨著國內(nèi)汽車擁有量增加，售后服務、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來越大。目前全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)幾乎都已經(jīng)進入中國，國內(nèi)的創(chuàng)維、tcl、海爾等家電企業(yè)也紛紛進入汽車電子領域。行業(yè)外延的逐步擴大，帶來了人員上的需求。
許多汽車公司的招聘崗位少則七八個，多則二十幾個，對于汽車制造工藝師、汽車電子工程師、模具設計工程師、注塑工程師等高端專業(yè)人才更是不設上限。那些科班出身、有工作經(jīng)驗者成為各用人單位爭搶的對象，連應屆汽車專業(yè)的畢業(yè)生也十分走俏。
高職院校的學生間來搞設計的可能性很小，主要從事汽車零部件加工，汽車維修與汽車服務等相關崗位。這些崗位雖然起薪較低，但是工作待遇發(fā)展?jié)摿^大，且對專業(yè)技術人員的人才缺口較大。從目前全國和本地區(qū)汽車制造企業(yè)和維修行業(yè)的現(xiàn)狀來看，從業(yè)人員數(shù)量不足、技術素質(zhì)不高，已經(jīng)成為制約汽車制造和服務業(yè)發(fā)展的瓶頸，建設以培養(yǎng)汽車行業(yè)“緊缺人才”為目標的高職汽車電子技術專業(yè)具有重大意義。
三、
（一）院校：日照職業(yè)技術學院。
調(diào)研部門：現(xiàn)代汽車學院參與人員：張偉、王俊杰、高金玉調(diào)研情況細述如下：
日照職業(yè)技術學院現(xiàn)代汽車學院院長。
向我們介紹了該學院的情況：
現(xiàn)代汽車學院于2007年4月18日正式成立，是韓國現(xiàn)代汽車集團與日照職業(yè)技術學院合作建立的現(xiàn)代汽車人才培養(yǎng)基地。學院開設汽車檢測與維修、汽車電子、汽車技術服務與營銷、應用電子、汽車整形技術專業(yè)等5個全日制高職專業(yè)，擁有全日制在校生1300人，其中汽車檢測與維修技術專業(yè)于2008年被教育部確定為百所示范院校地方財政支持的重點建設專業(yè)之一。學院有專職教師34人，從韓國現(xiàn)代集團等企業(yè)聘請兼職教師20人，其中韓籍教師4人，全部具有高級維修工或維修技師資格。碩士以上學位30人，高級職稱教師、高級工程師10人，“雙師型”教師占80%，4名專業(yè)教師赴德國進修并取得了歐盟認定的職業(yè)技能鑒定證書，已有6批共計33人次赴韓國天安研修院進行短期研修，1名教師長期培訓。2009年兩名教師入選教育部高職高專汽車類專業(yè)。
教學。
指導委員會分委員會委員，有3名專任教師分別擔任日照地區(qū)現(xiàn)代汽車、一汽大眾、一汽豐田4s店的維修顧問。一名教師入選全國高職院校汽車維修與故障排除技能大賽山東賽區(qū)裁判。
學院現(xiàn)代汽車維修技術實訓中心實用面積5000多平方米，擁有發(fā)動機實訓室、底盤實訓室、整車實訓室、汽車電氣實訓室、汽車營銷實訓室、整形實訓室等6個重點建設實訓室。韓國現(xiàn)代集團捐贈了18個車型50輛車、總價值100萬美元的教學用車、發(fā)動機和零部件，這是我國歷史上規(guī)模最大的一次汽車教學設備國外捐贈。目前捐贈的教學設備已到位12輛整車、26臺發(fā)動機和240件套汽車零部件、兩臺alpha和sigma透明發(fā)動機教學模型均已投入使用。據(jù)院長介紹，現(xiàn)代集團每下線一款新車，就會交付五輛新車供學院教學實習。
現(xiàn)代汽車學院與日照方圓集團、深圳大雷集團合作建立天潤方大機動車檢測中心，已為社會提供機動車檢測服務；同時提供學生專業(yè)訓練，并提供工作崗位。
現(xiàn)代汽車學院在全國各類汽車大賽中取得了豐碩的成績，在2009年本田中國節(jié)能競技大賽中，緊跟清華大學紫荊花車隊，位列全國高職院校第一名。在山東交通職業(yè)學院舉辦的第一屆“汽車維修”技能大賽中取得了優(yōu)異的成績。在2010年的“比亞迪杯”全國高職院校汽車營銷技能大賽中獲得了三等獎。
同時，現(xiàn)代汽車學院依托現(xiàn)代集團，以北京現(xiàn)代汽車有限公司、東風悅達起亞有限公司、榮成華泰汽車有限公司、日照威亞發(fā)動機有限公司等韓國現(xiàn)代集團在華企業(yè)為基礎，建立了30處校外實訓基地，開展校外頂崗實習，為實踐教學環(huán)節(jié)提供有力的支撐和保障。截至到目前，先后有120多名畢業(yè)生到北京現(xiàn)代集團、榮成華泰汽車有限公司、北京現(xiàn)代4s店、威亞發(fā)動機（山東）有限公司等韓國現(xiàn)代集團在華企業(yè)頂崗實習和就業(yè)。與北京現(xiàn)代日照順新汽車銷售服務有限公司、唐駿歐玲汽車有限公司、山東優(yōu)配公司達成辦學協(xié)議，雙方共建“現(xiàn)代班”、“唐駿班”、“優(yōu)配班”，校企共同培養(yǎng)學生。
（二）企業(yè)專家：調(diào)研情況細述如下：
山東省作為全國汽車企業(yè)發(fā)展大省，擁有300多家汽車整車及零部件配套企業(yè)。通過走訪調(diào)查，了解到企業(yè)大部分崗位需求綜合素質(zhì)高，具有扎實汽車專業(yè)知識和較高實踐動手操作能力的技能型人才。在分別與企業(yè)領導、人事管理人員、技術人員、畢業(yè)生進行深入的交流和座談后，充分意識到隨著科學技術的不斷進步和社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，社會人才需求格局發(fā)生了很大變化。汽車電子技術專業(yè)作為機電一體化的補充與延伸，機電應用型、技能型人才將成為各企業(yè)爭奪的對象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術應用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。
四、調(diào)研。
總結。
調(diào)研表明，中國汽車消費市場潛力巨大，產(chǎn)銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。汽車后市場的汽車服務領域前景看好，汽車服務人才需求依然旺盛，汽車電子技術專業(yè)辦學前景看好。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對汽車電子技術專業(yè)的高職畢業(yè)生需求是巨大的，前提是畢業(yè)生具有實際操作和動手能力。
1、通過調(diào)查分析，顯示出汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)面對的企業(yè)以汽車零部件企業(yè)為主，也可輻射到汽車4s店、二手車鑒定評估與交易機構，汽車保險與公估公司等企業(yè)，所面向的就業(yè)崗位包括汽車零部件生產(chǎn)、汽車銷售、汽車維修、汽車零配件流通與銷售、二手車鑒定與交易等。專業(yè)覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對企業(yè)和工作性質(zhì)的差異，可以考慮在汽車電子技術專業(yè)中開設汽車檢測與維修、汽車營銷兩個方向，實現(xiàn)文理科專業(yè)不同層次的培養(yǎng)方式，在專業(yè)的統(tǒng)一平臺上通過部分課程的開設有側重地培養(yǎng)適應與不同企業(yè)和就業(yè)崗位的適用人才。
我院汽車電子技術專業(yè)現(xiàn)在校學生約三百人，而且隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車普及率的提高，本專業(yè)的招生人數(shù)將不斷增加。學院現(xiàn)開設了汽車構造，汽車電器設備原理與檢修，汽車檢測與診斷，汽車維修等專業(yè)課程，對教學實踐有較高的要求，現(xiàn)有汽車虛擬實驗室一個和極少的汽車模型，現(xiàn)有的教學模型數(shù)量少，品種單一，不能滿足學生動手拆裝與檢測的要求。通過調(diào)研日照職業(yè)技術學院現(xiàn)代汽車學院的發(fā)展建設，我們認為學院可以利用多種途徑改進現(xiàn)有實訓條件。
首先，可以將學院報廢的汽車整車投入到實訓環(huán)節(jié)，購買汽車拆裝工具，供學生動手拆裝實習。廢舊汽車模型的投入，可以極大地改進汽車電子專業(yè)學生對課本知識的理解，豐富實踐教學環(huán)節(jié)。
我院現(xiàn)有承擔汽車電子技術專業(yè)教學任務的專任教師25人。其中，副教授13人，講師8人，研究生1人，在讀碩士研究生12人。為了適應社會發(fā)展對人才培養(yǎng)的要求，一方面從企業(yè)引進具有豐富實際經(jīng)驗的專業(yè)技術人員,另一方面對我們學校原來的汽車專業(yè)教師進行再充電和再教育。建議學院定期組織專業(yè)教師參加研修培訓，鼓勵中青年教師通過專業(yè)培訓、學歷深造，參與教學科研，參加學術會議等方式，提高專業(yè)業(yè)務能力和實踐教學水平，為培養(yǎng)符合社會要求和具有較強實踐能力的優(yōu)秀畢業(yè)生提供扎實的基礎。同時，為了促進“雙師型”教學隊伍建設，學院可以積極申報汽車專業(yè)職業(yè)資格證書認證考點，為學院汽車專業(yè)學生將來就業(yè)提供充分的保障。
3)推動校企合作，共建實習基地。
建議學院牽頭聯(lián)系汽車生產(chǎn)與服務企業(yè)，豐富校內(nèi)與校外實驗實訓基地，通過與企業(yè)合作，在學院內(nèi)部開設汽車專業(yè)實訓基地，可開設機動車檢測中心，為社會提供機動車檢測服務。也可探索開設校內(nèi)汽車4s服務站，為校內(nèi)教職工及社會人員提供汽車美容與裝飾，汽車洗車與打蠟等專業(yè)服務。
本次調(diào)研匯集近年來部分院校對本地區(qū)汽車企業(yè)行業(yè)調(diào)查所反饋的信息，對汽車電子技術專業(yè)的專業(yè)建設，包括專業(yè)方向的設定，專業(yè)目標的確立，專業(yè)標準的制定以及課程體系的建立，同時對教學方法的運用與創(chuàng)新都有著直接的指導作用。專業(yè)建設是一個漫長而系統(tǒng)的工作，在建設和改進過程中，還要不斷地跟蹤市場、行業(yè)狀態(tài)，洞悉市場變化的趨勢傾向，讓專業(yè)的發(fā)展與市場、行業(yè)的走向一致，培養(yǎng)適合企業(yè)需求的使用人才。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇四
我市專業(yè)市場始建于改革開放初期，近年來積極發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，通過招商引資，加快培育步伐，專業(yè)市場從無到有，從小到大，不斷得到提升，基本上形成了獨具特色的專業(yè)市場格局。
到目前為止，我市已有各類大型市場12處，其中購物商廈四處：民貿(mào)百貨大樓購物中心、金葉時代廣場、天利國際商貿(mào)城、華聯(lián)商廈;菜市場兩處：寶鼎菜市場、廣聯(lián)菜市場(閑置);專業(yè)市場六處，總投資5.82億元，經(jīng)營面積32.6萬平方米，擁有各類攤位3218個，攤位出租率達90%以上，年交易額17億元左右。
(一)三星建材城。
三星建材城于20xx年立項開發(fā)建設，當年建成并投入使用，位于貝加爾街南、誠信路東，與南外環(huán)相聯(lián)，占地面積5.6萬平方米，建筑面積2.7萬平方米，其中商用房2.1萬平方米，庫房6000平方米，總投資3500萬元。
商用房共有180套，目前，入住商戶120家。
經(jīng)營品種主要有攪拌機、提升機、建筑材料、裝飾裝潢小五金等，90%以上的市場商品銷往蒙古國。
平均年銷售額達4億元。
(二)龍翔建材城。
xx市龍翔國際建材城于20xx年由龍翔置業(yè)有限公司投資1.2億元開發(fā)建設，占地面積7萬平方米，建筑面積5萬平方米，商鋪以兩層為主，共323間。
現(xiàn)已入住商戶310間，平均年銷售額達3.8億元。
(三)義烏商貿(mào)城。
(四)溫州國際商城。
xx市溫州國際商城于20xx年建成，20xx年5月24日開業(yè)，商城占地面積4萬平方米，總建筑面積5萬多平方米，有594間連體商鋪，市場內(nèi)經(jīng)營各種品牌商戶約占50%，是xx市面積最大、經(jīng)營品種最齊全、設施最完善、服務最規(guī)范的現(xiàn)代化綜合批發(fā)零售市場。
(五)盛同國際商貿(mào)城。
二連浩特盛同國際商貿(mào)城是由錫盟盛通集團20xx年開始投資興建的，座落在xx市邊境經(jīng)濟合作區(qū)內(nèi)，注冊資金3100萬元，園區(qū)總占地面積16萬平方米，建筑面積12萬平方米，現(xiàn)已累計完成投資1.8億元。
該商城是國家檢驗檢疫部門監(jiān)管出口的專業(yè)市場及經(jīng)營重型機械、工程機械、礦山機械、配件產(chǎn)品專業(yè)市場和大型機電建材市場。
此外該商城還擁有總營業(yè)面積近6萬平方米的大型家具市場。
(六)昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)。
xx市昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)有限責任公司組建于20xx年3月，注冊資金600萬元。
占地面積5萬平方米，市場內(nèi)建有綜合辦公樓3700平方米、物流倉儲庫1.4萬平方米，配備了監(jiān)控系統(tǒng)、電子信息屏、地磅、現(xiàn)代化驗室、自動化電動門及水電、取暖、硬化等配套設備。
公司入住個體工商戶87家，現(xiàn)固定資產(chǎn)總值5350萬元。
水果蔬菜年出口量近10萬噸，占全市果蔬出口量的90%以上。
正在建設和即將建設的專業(yè)市場4個(歐華大廈、成鳴國際建材城、五金機電城、民祥服飾面料批發(fā)市場)，總投資額5.8億元，總建筑面積為11.93萬平方米。
(一)歐華大廈。
歐華大廈位于xx市場南、xx市場東，由xx市歐華投資公司投資建設。
該市場占地面積7000平方米，建筑面積3.5萬平方米，預計總投資2.2億元。
目前，市場拆遷基本完成，月底開工建設，已累計投資5600萬元，預計11月底完工，主要經(jīng)營電子、日化綜合商品。
(二)成鳴國際建材城。
成鳴國際建材城是由xx市成鳴集團有限責任公司投資建設，位于南環(huán)路北、誠信路西，建筑面積5.4萬平方米，主體建筑12層。
建成后將成為一家以建材家具營銷為主，集商業(yè)、辦公、公寓為一體的綜合性商貿(mào)城。
目前，該項目正在進行內(nèi)部裝修，現(xiàn)已累計投資2億元，預計8月底完工。
(三)五金機電城。
五金機電城位于xx市恐龍大街北、團結路西，由內(nèi)蒙古藍宇房地產(chǎn)有限責任公司投資建設，投資金額1.3億元，建設面積為2萬平方米，目前，累計完成投資3600萬元，拆遷工程已完工，月底開工建設，預計11月底完成。
其主體建筑為5層，2層至5層以開放式自由交易為主，預計可容納260戶個體經(jīng)營單位，主要以經(jīng)營知名品牌礦山機電為主。
(四)民祥服飾面料批發(fā)市場。
民祥服飾面料批發(fā)市場坐落于xx市石化南路124號，位于xx市場和xx市場中間，占地面積2400平方米，建筑面積8996平方米，由自然人耿文明出資建設，計劃投資總額為3000萬元。
目前該市場主體工程已完工，累計已完成投資1000萬元，計劃5月初復工建設。
市場主要以經(jīng)營布料為主，其中包括民族服飾面料，布藝家紡(廚房、衛(wèi)生間、餐廳、裝飾與陳設、包裝等)等一系列布藝產(chǎn)品。
(一)社會聚集效益增強。
隨著城市擴容、產(chǎn)業(yè)擴張，現(xiàn)有重點專業(yè)市場6個，年銷售額為15億左右。
(二)市場輻射范圍擴大。
依托我市區(qū)位優(yōu)勢，專業(yè)市場逐步形成“兩種資源、兩個市場”的買賣格局。
(三)市場建設檔次提升。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，我市專業(yè)市場已向規(guī)?；?、規(guī)范化、多元化方向發(fā)展。
雖說我市專業(yè)市場建設及發(fā)展取得了一定的成效，但也看到發(fā)展中存在的一些問題：
(一)區(qū)域輻射能力不夠強勁，市場規(guī)模偏小，檔次偏低，發(fā)展后勁不足。
(二)市場缺乏現(xiàn)代經(jīng)營理念和管理人員，經(jīng)營方式陳舊，制約市場做大做強。
(三)市場發(fā)展缺乏創(chuàng)新，重視市場發(fā)展數(shù)量，不注重市場質(zhì)量提升，資源配置功能沒有真正發(fā)展出來。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇五
根據(jù)當前企業(yè)人才需求調(diào)研與分析，確定焊接專業(yè)就業(yè)崗位群；通過崗位任務描述，確定典型工作任務；以工作任務為主線，根據(jù)工作的相關性，將工作內(nèi)容關聯(lián)程度比較高，并處于同一個層級上的任務進行整合重組，歸納出行動領域，由行動領域轉(zhuǎn)化學習領域，從而構建本專業(yè)的課程體系。
（一）調(diào)研目的是:。
1．了解與本專業(yè)培養(yǎng)目標吻合的相關行業(yè)、企業(yè)的現(xiàn)狀、用人需求及教學建議；
2．了解學生所從事的崗位對人才的需求及崗位技能標準（包括工作職責）。
（二）調(diào)研的最終目的是：
根據(jù)調(diào)研總結的結論進一步明確專業(yè)定位、專業(yè)內(nèi)涵及對應的職業(yè)崗位群、與學生培養(yǎng)方向有關的職業(yè)資格證書，并提出建議，指導專業(yè)的課程改革，重點是調(diào)整現(xiàn)有計算機專業(yè)的核心技能課程，為后續(xù)工作奠定堅實基礎。
本次調(diào)研走訪了三一重工和中聯(lián)重科，主要是通過訪問領導、聽講座、與車間主任、生產(chǎn)調(diào)度以及班組長、畢業(yè)生、實習生座談、等方式進行，對車間現(xiàn)場觀摩，同時對一些信息也進行了網(wǎng)絡查詢等方法獲得相關信息，對今后的各項工作的開展具有一定的指導意義。
（二）企業(yè)的主要產(chǎn)品、主要工作崗位職責。
三一重工主要產(chǎn)品：主導產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、煤炭機械、風電設備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機械、樁工機械、履帶起重機、煤炭掘進機械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，國內(nèi)市場占有率達57%，為國內(nèi)首位，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。
中聯(lián)重科主要產(chǎn)品：以產(chǎn)品系列分類，形成混凝土機械、工程起重機械、城市環(huán)衛(wèi)機械、建筑起重機械、路面施工養(yǎng)護機械、基礎施工機械、土方機械、專用車輛、液壓元器件、工程機械薄板覆蓋件、消防設備、電梯產(chǎn)品、專用車橋等多個專業(yè)分、子公司，正在構建一個國際工程機械的精品集合，打造一個國際化的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。
主要工作崗位職責：見表1。
（三）幾個典型工作任務的描述見附表2。
（一）焊接技術及自動化專業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
焊接技術的優(yōu)良程度直接影響著零件或產(chǎn)品的'質(zhì)量。隨著焊接技術的發(fā)展，大量新的焊接技術不斷涌現(xiàn)出來，而這些不同的焊接技術又表現(xiàn)出不同的工藝特性和應用環(huán)境。在短短的十余年間就被應用于鐵道車輛、船舶、飛機制造業(yè)中，且應用領域正在迅速地擴展。
（二）企業(yè)中對焊接及自動化專業(yè)從業(yè)人員的結構分析以下表選取三一重工為調(diào)研對象。
表1：從業(yè)人員學歷結構（共20xx人）。
表2：從業(yè)人員職位結構人數(shù)比例（%）。
實習生1005%新員工1205%初級工50025%中級工100550%高級工29115%企業(yè)中焊接技術應用專業(yè)的從業(yè)人員都趨于年輕化，其學歷大都為大專、本科、中專學歷，其職位多處于初、中級階段。
（三）、焊接及自動化專業(yè)人才招聘渠道分析。
招聘渠道一般來說采用以下幾種途徑：校園招聘、人才市場、專業(yè)雜志、報紙、獵頭挖掘、內(nèi)部選拔、校園招聘等。對這些招聘渠道，企業(yè)可以根據(jù)自身的實際靈活選擇，各種招聘渠道分析利弊如下：
1、人才市場擺攤式招聘。
這種招聘方式受眾范圍較小，只能吸納一些有意識去人才市場逛的人員，不能確保招聘質(zhì)量。而且，這種招聘成本較高，不僅要涉及到場地費還要涉及招聘人員的來回車費以及時間預算。但是，此途徑為招聘最直接、最快捷的方式，不用通過電話通知等步驟，直接進入面試階段。
2、專業(yè)雜志以及報紙招聘。
此類招聘途徑有一定的時間、空間、物質(zhì)限制，成效更低。
3、網(wǎng)站發(fā)布招聘信息。
網(wǎng)絡招聘相對其他途徑來說，成本低，見效大。
4、校園招聘。
到各大高、中職院校，技校進行招聘或者是人才預約，找一些優(yōu)秀的，既可以儲備人才，也可以更好培訓成為優(yōu)秀的員工。此招聘途徑適合找一些新手，工資相對低，但是要付出的精力相對大一點。
要招聘到合適的員工，不僅要選對渠道。還要分析制定各種完善的制度，提供有前途的環(huán)境給員工，才能更容易吸引到優(yōu)秀人才。
（四）、企業(yè)對中職焊接專業(yè)學生和教育教學的建議。
為進一步提升學校企業(yè)從職業(yè)素質(zhì)、崗位能力、崗位知識等角度對學校培養(yǎng)焊接專業(yè)學生提出了一些建議和要求，現(xiàn)將反饋中較為集中的問題整理如下。
學生素質(zhì)職業(yè)素質(zhì)結構方面企業(yè)建議與要求應加強學生職業(yè)素養(yǎng)、思想品德方面的教育，教育學生端正實習和就業(yè)態(tài)度，低調(diào)務實地參加實習和就業(yè)。
1、結合用工企業(yè)實際情況，對學生進行與企業(yè)產(chǎn)品有一定吻合度的實際操作培訓。
2、加強有關焊接設備維修的理論及技能培訓。
3、增加焊接檢測技術在教學中的比重，提高學生使用檢測儀器和設備的水平。
4、強化實際操作技能訓練，希望能培養(yǎng)理論和操作都拔尖的學生作為車間一級的骨干。
1、把企業(yè)安全生產(chǎn)、質(zhì)量要求等納入到學校教學中。
2、根據(jù)專業(yè)特點，強化焊接英語以及機械制圖教學，提升學生識圖能力。
3、加強專業(yè)知識教育，培養(yǎng)出學習成績優(yōu)秀、專業(yè)知識扎實的人才。
（五）焊接及自動化專業(yè)定位的方向。
通過下企業(yè)實地調(diào)研，確定本專業(yè)的定位方向如下：
1、培養(yǎng)目標。
1．職業(yè)道德素質(zhì)目標。
樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅持四項基本原則；具有愛崗敬業(yè)、求實奉獻的大慶精神和鐵人精神；具有良好的思想品德、社會公德和職業(yè)道德。具有團隊精神、合作意識、競爭意識和與人交往的能力，樹立正確的勞動觀念，養(yǎng)成熱愛勞動的習慣。
2．業(yè)務素質(zhì)目標。
具有扎實的專業(yè)基礎知識、基本理論和基本技能；了解本專業(yè)的發(fā)展方向和最新研究成果；經(jīng)過專業(yè)職業(yè)技能訓練，具有從事專業(yè)崗位工作的能力。
通過調(diào)研，要求本專業(yè)培養(yǎng)的學生是面向各工業(yè)企業(yè)或單位，具有高中階段文化基礎，具備扎實的理論知識與操作技能的中等專業(yè)技術人才。
3．專業(yè)要求。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇六
我市專業(yè)市場始建于改革開放初期，近年來積極發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，通過招商引資，加快培育步伐，專業(yè)市場從無到有，從小到大，不斷得到提升，基本上形成了獨具特色的專業(yè)市場格局。到目前為止，我市已有各類大型市場12處，其中購物商廈四處：民貿(mào)百貨大樓購物中心、金葉時代廣場、天利國際商貿(mào)城、華聯(lián)商廈;菜市場兩處：寶鼎菜市場、廣聯(lián)菜市場(閑置);專業(yè)市場六處，總投資5.82億元，經(jīng)營面積32.6萬平方米，擁有各類攤位3218個，攤位出租率達90%以上，年交易額17億元左右。
(一)三星建材城。
三星建材城于20xx年立項開發(fā)建設，當年建成并投入使用，位于貝加爾街南、誠信路東，與南外環(huán)相聯(lián)，占地面積5.6萬平方米，建筑面積2.7萬平方米，其中商用房2.1萬平方米，庫房6000平方米，總投資3500萬元。商用房共有180套，目前，入住商戶120家。經(jīng)營品種主要有攪拌機、提升機、建筑材料、裝飾裝潢小五金等，90%以上的市場商品銷往蒙古國。平均年銷售額達4億元。
(二)龍翔建材城。
xx市龍翔國際建材城于20xx年由龍翔置業(yè)有限公司投資1.2億元開發(fā)建設，占地面積7萬平方米，建筑面積5萬平方米，商鋪以兩層為主，共323間?，F(xiàn)已入住商戶310間，平均年銷售額達3.8億元。
(三)義烏商貿(mào)城。
(四)溫州國際商城。
xx市溫州國際商城于20xx年建成，20xx年5月24日開業(yè)，商城占地面積4萬平方米，總建筑面積5萬多平方米，有594間連體商鋪，市場內(nèi)經(jīng)營各種品牌商戶約占50%，是xx市面積最大、經(jīng)營品種最齊全、設施最完善、服務最規(guī)范的現(xiàn)代化綜合批發(fā)零售市場。
(五)盛同國際商貿(mào)城。
二連浩特盛同國際商貿(mào)城是由錫盟盛通集團20xx年開始投資興建的，座落在xx市邊境經(jīng)濟合作區(qū)內(nèi)，注冊資金3100萬元，園區(qū)總占地面積16萬平方米，建筑面積12萬平方米，現(xiàn)已累計完成投資1.8億元。該商城是國家檢驗檢疫部門監(jiān)管出口的專業(yè)市場及經(jīng)營重型機械、工程機械、礦山機械、配件產(chǎn)品專業(yè)市場和大型機電建材市場。此外該商城還擁有總營業(yè)面積近6萬平方米的大型家具市場。
(六)昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)。
xx市昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)有限責任公司組建于20xx年3月，注冊資金600萬元。占地面積5萬平方米，市場內(nèi)建有綜合辦公樓3700平方米、物流倉儲庫1.4萬平方米，配備了監(jiān)控系統(tǒng)、電子信息屏、地磅、現(xiàn)代化驗室、自動化電動門及水電、取暖、硬化等配套設備。公司入住個體工商戶87家，現(xiàn)固定資產(chǎn)總值5350萬元。水果蔬菜年出口量近10萬噸，占全市果蔬出口量的90%以上。
正在建設和即將建設的專業(yè)市場4個(歐華大廈、成鳴國際建材城、五金機電城、民祥服飾面料批發(fā)市場)，總投資額5.8億元，總建筑面積為11.93萬平方米。
(一)歐華大廈。
歐華大廈位于xx市場南、xx市場東，由xx市歐華投資公司投資建設。該市場占地面積7000平方米，建筑面積3.5萬平方米，預計總投資2.2億元。目前，市場拆遷基本完成，月底開工建設，已累計投資5600萬元，預計11月底完工，主要經(jīng)營電子、日化綜合商品。
(二)成鳴國際建材城。
成鳴國際建材城是由xx市成鳴集團有限責任公司投資建設，位于南環(huán)路北、誠信路西，建筑面積5.4萬平方米，主體建筑12層。建成后將成為一家以建材家具營銷為主，集商業(yè)、辦公、公寓為一體的綜合性商貿(mào)城。目前，該項目正在進行內(nèi)部裝修，現(xiàn)已累計投資2億元，預計8月底完工。
(三)五金機電城。
五金機電城位于xx市恐龍大街北、團結路西，由內(nèi)蒙古藍宇房地產(chǎn)有限責任公司投資建設，投資金額1.3億元，建設面積為2萬平方米，目前，累計完成投資3600萬元，拆遷工程已完工，月底開工建設，預計11月底完成。其主體建筑為5層，2層至5層以開放式自由交易為主，預計可容納260戶個體經(jīng)營單位，主要以經(jīng)營知名品牌礦山機電為主。
(四)民祥服飾面料批發(fā)市場。
民祥服飾面料批發(fā)市場坐落于xx市石化南路124號，位于xx市場和xx市場中間，占地面積2400平方米，建筑面積8996平方米，由自然人耿文明出資建設，計劃投資總額為3000萬元。目前該市場主體工程已完工，累計已完成投資1000萬元，計劃5月初復工建設。市場主要以經(jīng)營布料為主，其中包括民族服飾面料，布藝家紡(廚房、衛(wèi)生間、餐廳、裝飾與陳設、包裝等)等一系列布藝產(chǎn)品。
(一)社會聚集效益增強。隨著城市擴容、產(chǎn)業(yè)擴張，現(xiàn)有重點專業(yè)市場6個，年銷售額為15億左右。
(二)市場輻射范圍擴大。依托我市區(qū)位優(yōu)勢，專業(yè)市場逐步形成“兩種資源、兩個市場”的買賣格局。
(三)市場建設檔次提升。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我市專業(yè)市場已向規(guī)?；?、規(guī)范化、多元化方向發(fā)展。
雖說我市專業(yè)市場建設及發(fā)展取得了一定的成效，但也看到發(fā)展中存在的一些問題：
(一)區(qū)域輻射能力不夠強勁，市場規(guī)模偏小，檔次偏低，發(fā)展后勁不足。
(二)市場缺乏現(xiàn)代經(jīng)營理念和管理人員，經(jīng)營方式陳舊，制約市場做大做強。
(三)市場發(fā)展缺乏創(chuàng)新，重視市場發(fā)展數(shù)量，不注重市場質(zhì)量提升，資源配置功能沒有真正發(fā)展出來。
三、今后的發(fā)展思路。
(一)圍繞重點產(chǎn)業(yè)建設專業(yè)市場。堅持“以產(chǎn)業(yè)為依托，以優(yōu)化結構為主線，以社會需求為目標”的發(fā)展方向。強化專業(yè)市場對產(chǎn)業(yè)的帶動，形成產(chǎn)業(yè)與市場互動。重點圍繞我市進出口大宗商品，高標準規(guī)劃建設農(nóng)畜產(chǎn)品交易市場、木材交易市場等，使口岸市場體系進一步完善。
(二)圍繞發(fā)展需求提升專業(yè)市場。提升一批能有效的促進老百姓生活質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場及適應新的消費趨勢的消費品專業(yè)市場。將現(xiàn)有昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)打造為內(nèi)外貿(mào)結合商品市場。引導發(fā)展連鎖、代理、配送、貿(mào)工農(nóng)一體化等新的經(jīng)營方式，直接向超市、菜市場、便利店等配送產(chǎn)品，更好的為群眾服務。
(三)圍繞體制培育專業(yè)市場。統(tǒng)一的經(jīng)營、良好的管理是專業(yè)市場持續(xù)發(fā)展的重要條件之一，開發(fā)商一定要走出地產(chǎn)圈子，研究售后對市場經(jīng)營的影響，即使銷售也應該嚴格控制在65%以內(nèi)，通過成立行業(yè)協(xié)會，引導項目業(yè)主引進知名連鎖企業(yè)駐市經(jīng)營，促進市場健康發(fā)展。
四、今后的工作措施。
我市專業(yè)市場建設要遵循科學發(fā)展，在重視量的擴張的同時，更要注重質(zhì)的提升，控制過度競爭，提高市場建設效益。
(一)合理布局，有序競爭。在城市總體規(guī)劃的前提下，出臺商業(yè)網(wǎng)點總體規(guī)劃，對具有區(qū)域輻射力強的專業(yè)市場進行統(tǒng)一布點，原則上同類專業(yè)市場在市區(qū)范圍內(nèi)只建一個，防止重復建設。明確各自發(fā)展重點，錯位經(jīng)營，適度競爭，培育市場做大做強。
(二)完善功能，提升經(jīng)營檔次。逐步引導市場向信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，加強對商流、信息流的管理，加快市場的倉儲、運輸、配送等物流設施建設，為入場經(jīng)營者和消費者提供良好的市場環(huán)境，提高市場經(jīng)營者和管理者的素質(zhì)。
(三)打造品牌，增強輻射功能。積極引導市場開辦者和經(jīng)營者樹立品牌意識，打造市場品牌建設，通過引名店、名品、名牌入市，提高市場的品味與檔次。
我市專業(yè)市場始建于改革開放初期，近年來積極發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，通過招商引資，加快培育步伐，專業(yè)市場從無到有，從小到大，不斷得到提升，基本上形成了獨具特色的專業(yè)市場格局。到目前為止，我市已有各類大型市場12處，其中購物商廈四處：民貿(mào)百貨大樓購物中心、金葉時代廣場、天利國際商貿(mào)城、華聯(lián)商廈;菜市場兩處：寶鼎菜市場、廣聯(lián)菜市場(閑置);專業(yè)市場六處，總投資5.82億元，經(jīng)營面積32.6萬平方米，擁有各類攤位3218個，攤位出租率達90%以上，年交易額17億元左右。
(一)三星建材城。
三星建材城于20xx年立項開發(fā)建設，當年建成并投入使用，位于貝加爾街南、誠信路東，與南外環(huán)相聯(lián)，占地面積5.6萬平方米，建筑面積2.7萬平方米，其中商用房2.1萬平方米，庫房6000平方米，總投資3500萬元。商用房共有180套，目前，入住商戶120家。經(jīng)營品種主要有攪拌機、提升機、建筑材料、裝飾裝潢小五金等，90%以上的市場商品銷往蒙古國。平均年銷售額達4億元。
(二)龍翔建材城。
xx市龍翔國際建材城于20xx年由龍翔置業(yè)有限公司投資1.2億元開發(fā)建設，占地面積7萬平方米，建筑面積5萬平方米，商鋪以兩層為主，共323間?，F(xiàn)已入住商戶310間，平均年銷售額達3.8億元。
(三)義烏商貿(mào)城。
(四)溫州國際商城。
xx市溫州國際商城于20xx年建成，20xx年5月24日開業(yè)，商城占地面積4萬平方米，總建筑面積5萬多平方米，有594間連體商鋪，市場內(nèi)經(jīng)營各種品牌商戶約占50%，是xx市面積最大、經(jīng)營品種最齊全、設施最完善、服務最規(guī)范的現(xiàn)代化綜合批發(fā)零售市場。
(五)盛同國際商貿(mào)城。
二連浩特盛同國際商貿(mào)城是由錫盟盛通集團20xx年開始投資興建的，座落在xx市邊境經(jīng)濟合作區(qū)內(nèi)，注冊資金3100萬元，園區(qū)總占地面積16萬平方米，建筑面積12萬平方米，現(xiàn)已累計完成投資1.8億元。該商城是國家檢驗檢疫部門監(jiān)管出口的專業(yè)市場及經(jīng)營重型機械、工程機械、礦山機械、配件產(chǎn)品專業(yè)市場和大型機電建材市場。此外該商城還擁有總營業(yè)面積近6萬平方米的大型家具市場。
(六)昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇七
我市專業(yè)市場始建于改革開放初期，近年來積極發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，通過招商引資，加快培育步伐，專業(yè)市場從無到有，從小到大，不斷得到提升，基本上形成了獨具特色的專業(yè)市場格局。到目前為止，我市已有各類大型市場12處，其中購物商廈四處：民貿(mào)百貨大樓購物中心、金葉時代廣場、天利國際商貿(mào)城、華聯(lián)商廈;菜市場兩處：寶鼎菜市場、廣聯(lián)菜市場(閑置);專業(yè)市場六處，總投資5.82億元，經(jīng)營面積32.6萬平方米，擁有各類攤位3218個，攤位出租率達90%以上，年交易額17億元左右。
(一)三星建材城。
三星建材城于立項開發(fā)建設，當年建成并投入使用，位于貝加爾街南、誠信路東，與南外環(huán)相聯(lián)，占地面積5.6萬平方米，建筑面積2.7萬平方米，其中商用房2.1萬平方米，庫房6000平方米，總投資3500萬元。商用房共有180套，目前，入住商戶120家。經(jīng)營品種主要有攪拌機、提升機、建筑材料、裝飾裝潢小五金等，90%以上的市場商品銷往蒙古國。平均年銷售額達4億元。
(二)龍翔建材城。
xx市龍翔國際建材城于20xx年由龍翔置業(yè)有限公司投資1.2億元開發(fā)建設，占地面積7萬平方米，建筑面積5萬平方米，商鋪以兩層為主，共323間?，F(xiàn)已入住商戶310間，平均年銷售額達3.8億元。
(三)義烏商貿(mào)城。
(四)溫州國際商城。
xx市溫州國際商城于20xx年建成，20xx年5月24日開業(yè)，商城占地面積4萬平方米，總建筑面積5萬多平方米，有594間連體商鋪，市場內(nèi)經(jīng)營各種品牌商戶約占50%，是xx市面積最大、經(jīng)營品種最齊全、設施最完善、服務最規(guī)范的現(xiàn)代化綜合批發(fā)零售市場。
(五)盛同國際商貿(mào)城。
二連浩特盛同國際商貿(mào)城是由錫盟盛通集團20開始投資興建的，座落在xx市邊境經(jīng)濟合作區(qū)內(nèi)，注冊資金3100萬元，園區(qū)總占地面積16萬平方米，建筑面積12萬平方米，現(xiàn)已累計完成投資1.8億元。該商城是國家檢驗檢疫部門監(jiān)管出口的專業(yè)市場及經(jīng)營重型機械、工程機械、礦山機械、配件產(chǎn)品專業(yè)市場和大型機電建材市場。此外該商城還擁有總營業(yè)面積近6萬平方米的大型家具市場。
(六)昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)。
xx市昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)有限責任公司組建于20xx年3月，注冊資金600萬元。占地面積5萬平方米，市場內(nèi)建有綜合辦公樓3700平方米、物流倉儲庫1.4萬平方米，配備了監(jiān)控系統(tǒng)、電子信息屏、地磅、現(xiàn)代化驗室、自動化電動門及水電、取暖、硬化等配套設備。公司入住個體工商戶87家，現(xiàn)固定資產(chǎn)總值5350萬元。水果蔬菜年出口量近10萬噸，占全市果蔬出口量的90%以上。
正在建設和即將建設的專業(yè)市場4個(歐華大廈、成鳴國際建材城、五金機電城、民祥服飾面料批發(fā)市場)，總投資額5.8億元，總建筑面積為11.93萬平方米。
(一)歐華大廈。
歐華大廈位于xx市場南、xx市場東，由xx市歐華投資公司投資建設。該市場占地面積7000平方米，建筑面積3.5萬平方米，預計總投資2.2億元。目前，市場拆遷基本完成，月底開工建設，已累計投資5600萬元，預計11月底完工，主要經(jīng)營電子、日化綜合商品。
(二)成鳴國際建材城。
成鳴國際建材城是由xx市成鳴集團有限責任公司投資建設，位于南環(huán)路北、誠信路西，建筑面積5.4萬平方米，主體建筑12層。建成后將成為一家以建材家具營銷為主，集商業(yè)、辦公、公寓為一體的綜合性商貿(mào)城。目前，該項目正在進行內(nèi)部裝修，現(xiàn)已累計投資2億元，預計8月底完工。
(三)五金機電城。
五金機電城位于xx市恐龍大街北、團結路西，由內(nèi)蒙古藍宇房地產(chǎn)有限責任公司投資建設，投資金額1.3億元，建設面積為2萬平方米，目前，累計完成投資3600萬元，拆遷工程已完工，月底開工建設，預計11月底完成。其主體建筑為5層，2層至5層以開放式自由交易為主，預計可容納260戶個體經(jīng)營單位，主要以經(jīng)營知名品牌礦山機電為主。
(四)民祥服飾面料批發(fā)市場。
民祥服飾面料批發(fā)市場坐落于xx市石化南路124號，位于xx市場和xx市場中間，占地面積2400平方米，建筑面積8996平方米，由自然人耿文明出資建設，計劃投資總額為3000萬元。目前該市場主體工程已完工，累計已完成投資1000萬元，計劃5月初復工建設。市場主要以經(jīng)營布料為主，其中包括民族服飾面料，布藝家紡(廚房、衛(wèi)生間、餐廳、裝飾與陳設、包裝等)等一系列布藝產(chǎn)品。
(一)社會聚集效益增強。隨著城市擴容、產(chǎn)業(yè)擴張，現(xiàn)有重點專業(yè)市場6個，年銷售額為15億左右。
(二)市場輻射范圍擴大。依托我市區(qū)位優(yōu)勢，專業(yè)市場逐步形成“兩種資源、兩個市場”的買賣格局。
(三)市場建設檔次提升。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我市專業(yè)市場已向規(guī)?；⒁?guī)范化、多元化方向發(fā)展。
雖說我市專業(yè)市場建設及發(fā)展取得了一定的成效，但也看到發(fā)展中存在的一些問題：
(一)區(qū)域輻射能力不夠強勁，市場規(guī)模偏小，檔次偏低，發(fā)展后勁不足。
(二)市場缺乏現(xiàn)代經(jīng)營理念和管理人員，經(jīng)營方式陳舊，制約市場做大做強。
(三)市場發(fā)展缺乏創(chuàng)新，重視市場發(fā)展數(shù)量，不注重市場質(zhì)量提升，資源配置功能沒有真正發(fā)展出來。
三、今后的發(fā)展思路。
(一)圍繞重點產(chǎn)業(yè)建設專業(yè)市場。堅持“以產(chǎn)業(yè)為依托，以優(yōu)化結構為主線，以社會需求為目標”的發(fā)展方向。強化專業(yè)市場對產(chǎn)業(yè)的帶動，形成產(chǎn)業(yè)與市場互動。重點圍繞我市進出口大宗商品，高標準規(guī)劃建設農(nóng)畜產(chǎn)品交易市場、木材交易市場等，使口岸市場體系進一步完善。
(二)圍繞發(fā)展需求提升專業(yè)市場。提升一批能有效的促進老百姓生活質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場及適應新的消費趨勢的消費品專業(yè)市場。將現(xiàn)有昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)打造為內(nèi)外貿(mào)結合商品市場。引導發(fā)展連鎖、代理、配送、貿(mào)工農(nóng)一體化等新的經(jīng)營方式，直接向超市、菜市場、便利店等配送產(chǎn)品，更好的為群眾服務。
(三)圍繞體制培育專業(yè)市場。統(tǒng)一的經(jīng)營、良好的管理是專業(yè)市場持續(xù)發(fā)展的重要條件之一，開發(fā)商一定要走出地產(chǎn)圈子，研究售后對市場經(jīng)營的影響，即使銷售也應該嚴格控制在65%以內(nèi)，通過成立行業(yè)協(xié)會，引導項目業(yè)主引進知名連鎖企業(yè)駐市經(jīng)營，促進市場健康發(fā)展。
四、今后的工作措施。
我市專業(yè)市場建設要遵循科學發(fā)展，在重視量的擴張的同時，更要注重質(zhì)的提升，控制過度競爭，提高市場建設效益。
(一)合理布局，有序競爭。在城市總體規(guī)劃的前提下，出臺商業(yè)網(wǎng)點總體規(guī)劃，對具有區(qū)域輻射力強的專業(yè)市場進行統(tǒng)一布點，原則上同類專業(yè)市場在市區(qū)范圍內(nèi)只建一個，防止重復建設。明確各自發(fā)展重點，錯位經(jīng)營，適度競爭，培育市場做大做強。
(二)完善功能，提升經(jīng)營檔次。逐步引導市場向信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，加強對商流、信息流的管理，加快市場的倉儲、運輸、配送等物流設施建設，為入場經(jīng)營者和消費者提供良好的市場環(huán)境，提高市場經(jīng)營者和管理者的素質(zhì)。
(三)打造品牌，增強輻射功能。積極引導市場開辦者和經(jīng)營者樹立品牌意識，打造市場品牌建設，通過引名店、名品、名牌入市，提高市場的品味與檔次。
我市專業(yè)市場始建于改革開放初期，近年來積極發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，通過招商引資，加快培育步伐，專業(yè)市場從無到有，從小到大，不斷得到提升，基本上形成了獨具特色的專業(yè)市場格局。到目前為止，我市已有各類大型市場12處，其中購物商廈四處：民貿(mào)百貨大樓購物中心、金葉時代廣場、天利國際商貿(mào)城、華聯(lián)商廈;菜市場兩處：寶鼎菜市場、廣聯(lián)菜市場(閑置);專業(yè)市場六處，總投資5.82億元，經(jīng)營面積32.6萬平方米，擁有各類攤位3218個，攤位出租率達90%以上，年交易額17億元左右。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇八
20xx年汽車市場更殘酷，競爭更火爆，堅守品質(zhì)和服務之余，加大市場投入將成車企搶占份額的必經(jīng)之路。首先政策退市的影響持續(xù)，三包政策有望出臺，市場環(huán)境更為嚴苛。其次新車繼續(xù)增長，競爭力增強，而細分市場份額仍呈下降趨勢，新一輪大戰(zhàn)即將爆發(fā)。再次，消費者的消費理念更趨成熟理性，對品牌要求更高。在一系列內(nèi)憂外患的情況下，誰先搶占到更多的市場空間，誰就能贏得更多的機會。
邁騰：邁騰源自和德國大眾汽車公司的帕薩特關系緊密的futureb6，是帕薩特品牌的第六代車型。一汽大眾全新邁騰于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽—大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。
凱美瑞：凱美瑞是豐田汽車公司的一個汽車品牌，上世紀八十年代面世。日產(chǎn)天籟：天籟，是東風汽車有限公司在20xx年導入中國市場的六大nissan車型之一。
雅閣：本田雅閣在過去的十多年的里已經(jīng)成為市場的中高級轎車的標桿之一。君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，推出君越的主要目的是取代君威在國內(nèi)中高檔汽車占有重要地位。
馬自達6：，馬自達6是馬自達公司在21世紀推出的最新產(chǎn)品，20xx年在東京車展上推出的一款中檔轎車。
索納塔：北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型，作為一款中高檔轎車，索納塔無論在韓國還是在國內(nèi)，美國都取得了良好的業(yè)績。
中高級轎車市場的競很激烈，東風悅達起亞k5子啊20xx年上半年的銷量排行中只排在了12位。德系車已經(jīng)超越日系車在中高檔轎車市場中占有一席之地。
東風悅達起亞k5營銷環(huán)境分析。
起亞k5作為東風悅達起亞旗下第一款打入中國市場的中高級轎車，直接面臨著與20xx年上市的東風鐵雪龍c5和20xx年4月上市的現(xiàn)代第八代索納塔正面競爭，還有在中國汽車市場上存在很多品牌的同級別的轎車例如：別克君威、大眾邁騰等等。隨著中高級車車市競爭激烈，韓系這款車與日德美系中高級車之間充分的較量，或會改變二者在中高級車之中的地位。對k5這種中高級轎車的營銷市場一般要分布在經(jīng)濟比較發(fā)達的城市，做一款動感加尊貴型的轎車，它的營銷場所必需要設計的時尚有品質(zhì)，4s店的服務要有一定的情感，還要在室內(nèi)設一些娛樂設施。因為起亞k5的設計之初便以超前安全理念是極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣，這也是因為k5搭載了代表起亞領先技術的d—cvvt系列汽油發(fā)動機，2、0l、2、4l的最大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力。因此，來4s店看車的大都是具有活力的年輕一代。
東風悅達起亞k5的優(yōu)劣、勢分析。
優(yōu)勢分析。
一、價格優(yōu)勢：起亞k5汽車的價格都是維持在15、98~24、98萬之間，相對同類型的轎車，這個價位還是具有一定的優(yōu)勢，購買還有贈送萬元大禮包。
二、品牌優(yōu)勢：東風悅達起亞k5是東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。東風悅達起亞全體員工將以顧客至上為宗旨，不斷挖掘企業(yè)蓬勃的創(chuàng)造力，在“激情超越夢想”的品牌精神鼓舞下，向中國消費者奉獻安全環(huán)保、超越期望的汽車產(chǎn)品以及完善的售后服務，為消費者創(chuàng)造更美好、更便捷的汽車生活。
三、性能優(yōu)勢：最大功率和最大扭矩分別是121km/198nm。車身長度也有明顯的優(yōu)勢，車內(nèi)空間大而舒適。
劣勢分析。
一、起亞k5作為東風悅達起亞打入中國汽車市場的第一款中高級轎車比以前早打入中國的同級別的車輛經(jīng)驗要差，知名度不高。
二、售后和質(zhì)量方面有待考驗，起亞k5作為新一代產(chǎn)品，銷售方面經(jīng)驗不足，在這變化不定的市場中應付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務方面經(jīng)驗不夠。售后服務的不足，不僅會影響產(chǎn)品的銷售，而且也會影響品牌的聲譽。
三、k5一進入市場就面臨著鐵雪龍c5和第八代索納塔的前后競爭，還有先入市場的知名品牌的同級別車的加雜競爭。
起亞k5開拓汽車市場應該從廣告營銷、價格方面、產(chǎn)品質(zhì)量、促銷政策、慈善活動、售后服務、開展k5俱樂部等營銷戰(zhàn)略策劃。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說：懂得廣告宣傳，山雞也會變鳳凰。所以為了更好的地宣傳k5汽車，公司可以舉行一些活動，比如“起亞k5，一日游”活動，這個活動主要作用是宣傳k5汽車，讓更好的人了解起亞汽車，活動地點要在人口多的廣場舉行，這樣效果更好。
2、舉行“買k5汽車，助失學兒童，祈求車主平安”活動。起亞集團更應該力主從起亞k5汽車品牌的整體形象出發(fā)做出宣傳。以車主的名義捐贈希望工程，提升k5汽車、東風悅達起亞公司的社會形象同時促進k5汽車在中國汽車市場的占有率。
3、面對競爭激烈的汽車銷售市場，我們應該真真切切的做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有超值的服務才能增強企業(yè)產(chǎn)品的美譽度，才能讓產(chǎn)品通過顧客的贊美傳播出去達成更多的銷售，我們應該以售后服務來讓消費者帶給我們更多的美譽度。
4、還應該充分的從質(zhì)量方面來宣傳起亞k5汽車，很多消費者不是很了解k5汽車的質(zhì)量和文化，認為k5只是新一代的中高級轎車，沒有制造這方面的經(jīng)歷，解決這個問題，我們可以舉行一個試乘試駕的k5文化活動，讓更多的客戶了解起亞的文化歷史。
汽車營銷掌握的資源總是有限的，要想在市場中力挽狂瀾，運籌帷幄之中，決勝千里之外，必需對未來要發(fā)生的事情作一個有可能解決問題的行動方案策劃，只有充分的發(fā)揮戰(zhàn)略策劃的優(yōu)勢，提高運作的效率，看清擺在眼前的擾劣態(tài)勢，機會分析，為了營銷目標，做出行動方案和戰(zhàn)略。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇九
目前國內(nèi)的汽車市場發(fā)展比較不均衡，遠遠達不到國外汽車后市場占汽車工業(yè)40%份額的市場發(fā)展階段，特別是汽車日常護理美容，汽車文化資訊，汽車融資以及汽車培訓等幾段，還有更巨大的發(fā)展空間。
在目前的中國汽車后市場主要的市場參與者分國際知名品牌和國內(nèi)品牌兩大類別。國際知名品牌主要有：－ac德科、博世、澳德巴克斯、黃帽子、杰菲（殼牌）、3m、霍尼維爾、尼爾森等。國內(nèi)品牌主要有：元征、藍星、車路飾、快車手、新焦點、月福等。另外中石油和中石化目前正在醞釀在各自遍布全國的加油站內(nèi)建立自己的汽車服務店面，為廣大加油車主提供更多的附加服務，為加油站創(chuàng)造更多的附加價值。
目前國內(nèi)汽車后場剛剛處于發(fā)展的初級階段，作為汽車行業(yè)的.每個企業(yè)和個人，要全面的提升自己，選擇正確前進的方向，把握住適合自己的良機，處理好路途的風雨坎坷，穩(wěn)步向前，汽車后市場一定會有自己一席之地，成功就會屬于每一個有準備的頭腦。
由于大量新材料、新工藝、新科技的運用，一般汽車在購買之后的3~5年內(nèi)，除了進行必要的保養(yǎng)外，關鍵零部件幾乎沒有大的故障。而微小凹陷、剮傷的快速修復已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)的發(fā)展重點。
在發(fā)達國家出現(xiàn)專門處理車輛微小故障或剮傷的專業(yè)技術、專業(yè)公司和專業(yè)化品牌，形成一個細分行業(yè)———汽車微修行業(yè)。在汽車發(fā)達國家，汽車維修業(yè)中的汽車微修網(wǎng)絡早已延伸到居民密集區(qū)域，能隨時為汽車用戶提供方便快捷的優(yōu)質(zhì)服務。目前，在北美的汽車維修業(yè)，大致分為汽車車身劃痕、碰傷修理、汽車玻璃修復、汽車輪胎、車輪更換、汽車常規(guī)保養(yǎng)、常規(guī)檢測、易損件更換等。
據(jù)權威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每輛轎車每年的剮傷次數(shù)平均達到3次以上，汽車表面微創(chuàng)傷修復的市場營業(yè)額高達550億元，并且以每年20%的速度快速增長，形成了一個巨大的細分市場。在國內(nèi)，汽車微修服務處在萌芽階段。
汽車后市場出現(xiàn)專業(yè)細分行業(yè)的同時，也出現(xiàn)了新的汽車后市場服務方式。不久前推出汽車遠程服務。以移動通訊、互聯(lián)網(wǎng)為依托，整合汽車后市場資源，服務涵蓋汽車安全保障、汽車保養(yǎng)與維修、汽車救援、道路氣象、衛(wèi)星導航、多媒體娛樂、車載電話、移動電視、車輛保險等方面。
專家認為，汽車后市場服務出現(xiàn)細分行業(yè)和新的服務方式，說明多樣化的服務模式將逐漸成為未來中國汽車售后服務市場發(fā)展方向。
近年來，由于看好中國汽車后市場的巨大潛力，國外許多知名汽車服務企業(yè)進軍中國市場。許多大中型城市已經(jīng)出現(xiàn)包括博世、德爾福在內(nèi)的國際巨頭的身影。他們憑借資本、技術、渠道等等優(yōu)勢，將國外成熟的品牌連鎖模式引入中國。
中國汽車后市場隨著汽車保有量的上升而快速崛起，人們對汽車服務的認識已經(jīng)發(fā)展成為個性化、人性化的階段?，F(xiàn)代汽車消費者更如注重服務過程的體驗。包括汽車維護、汽車裝飾，汽車音響，汽車安全，汽車電子，汽車改裝，汽車金融，汽車救援，二手車服務等的汽車服務市場向著一體化、品牌化、國際化的方向發(fā)展。
汽車用品是指應用于汽車改裝、汽車美容、汽車裝飾等汽車零部件及相關產(chǎn)品。
根據(jù)car2100新出臺的汽車用品分類大全指南，汽車用品：
（1）汽車裝飾用品；
（2）汽車電子用品；
（3）汽車美容用品；
（4）汽車養(yǎng)護用品；
（5）汽車改裝用品；
（7）汽車維修工具。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇十
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生著變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.由于世界汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導了世界工業(yè)的前行。
汽車，一種具有劃時代意義的產(chǎn)物。交通工具的快速發(fā)展加快了人們的生活節(jié)奏，極大限度的節(jié)約了人們在路途中的時間。然而汽車，又是眾多交通工具中最普遍最實用的一種。它不像飛機那么昂貴，也不像自行車那樣緩慢。這次，為了能夠更進一步的了解汽車市場的現(xiàn)狀，為奇瑞汽車做一次較為全面的市場調(diào)查，我們對衡陽市進行了一個初步的問卷調(diào)查及分析。汽車市場調(diào)研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調(diào)研報告主要包括兩個部分：一是調(diào)查，我們決定采用問卷調(diào)查的方式，以回答問題的形式來得到想要的信息；二是研究，對調(diào)查的問卷進行研究分析，從中得出結論。
（一）調(diào)查目的。
1、透徹了解消費者購買汽車的影響因素，知消費者心里所想，為東風悅達起亞公司推出針對性建議。
2、了解東風悅達起亞的宣傳效果，在消費者心目中的整體印象，
調(diào)查汽車廣告的最佳宣傳方式。
3、了解東風悅達起亞的知名度。
4、根據(jù)廣泛的調(diào)查，運用數(shù)據(jù)說明汽車市場關鍵因素，分析廣告效果，提出建議。
（二）調(diào)查內(nèi)容。
1、目前衡陽市汽車市場構成比例情況，東風悅達起亞的市場占有率。
2、庫爾勒市汽車消費群體的消費傾向，認知。
3、潛在汽車消費者的消費意識向?qū)А?/p>
4、汽車廣告的投放，印象。
（三）調(diào)查方法。
2、本次調(diào)研主要采取廣泛的問卷調(diào)查和深度訪談的.調(diào)研方法，后期分析問卷，整理資料。
3、在手機中下載好東風悅達起亞廣告，在適合的時機向被調(diào)查展示，并詳細詢問其感受。
4、由于本次的問卷問題較多，涉及方面較廣，所以采取調(diào)查員一對一，面對面的調(diào)研方式，調(diào)研人員必須注重個人儀表，禮貌，態(tài)度。視情況對被調(diào)查進行深度訪談，并認真記錄。
5、調(diào)查問卷參與人員：50人。
1、行業(yè)分析。
進入21世紀，中國經(jīng)濟持續(xù)增長，老百姓的可支配收入逐年遞。
增，個人家庭消費質(zhì)量提升，擁有一輛自己的汽車已經(jīng)從空想變成了現(xiàn)實，特別是個人消費的興起，使轎車的需求量迅速攀升。中國汽車行業(yè)自進入21世紀以來，出現(xiàn)了高速發(fā)展階段，20xx年汽車平均每月產(chǎn)銷突破150萬輛，全年汽車銷售超過1850萬輛，成為全球第一。進入20xx年，中國汽車產(chǎn)銷市場總體保持平穩(wěn)增長，汽車行業(yè)整體經(jīng)濟效益較好，各類車型增長幅度相差較大，在今年1-8月，全國汽車產(chǎn)銷1247.03萬輛和1247.47萬輛，同比分別增長5.19%和4.10%。從這些數(shù)據(jù)可以看出，雖然中國經(jīng)濟發(fā)展的速度放緩，城市的道路交通經(jīng)常出現(xiàn)擁堵情況，但隨著汽車車型的不斷更新，汽車價位逐步降低，中國汽車市場任然處于高速發(fā)展的階段，汽車依然成為大眾消費品，所以汽車市場并未出現(xiàn)飽和，發(fā)展前景依然可觀。
2、消費者成購車的年齡。
3、競爭對手分析。
國內(nèi)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)廠商120多家，現(xiàn)有的國內(nèi)汽車市場上擁有國內(nèi)外大大小小的汽車品牌多達上百個,著名品牌接近40個。對于國內(nèi)自主汽車品牌，除了奇瑞之外，還有吉利，長安，比亞迪，力帆，中華等等，在價格銷售上都打起了低價格戰(zhàn)。國外品牌以及合資品牌又具有資金雄厚，技術先進的強大優(yōu)勢，在中高檔汽車銷售市場中，占據(jù)大量的市場份額，并且從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)以及訪談交流中可以看出，其在消費者心目中依然形成了的不錯的形象和較高的地位。
音大空間小。
隨著汽車的普及，不僅一線城市出現(xiàn)了擁堵，一些二線城市也出現(xiàn)了擁堵，為了嚴格控制車輛的過快增長，加強對治堵的力度，國家發(fā)布今年1.6l以下乘用車購置稅優(yōu)惠政策取消，那么對今年車市影響幾何？數(shù)據(jù)顯示，五成的消費者認為“沒有影響，且今年不會購車”，期待明年會有好的優(yōu)惠政策；31.9%的消費者表示“沒影響，本來原計劃今年購車”，雖然國家取消了優(yōu)惠政策，但調(diào)整后消費者只需多付2000元左右，畢竟2000元左右的價格浮動不會影響購車者的需求；“促使放棄購車”的消費者只占12.9%，考慮到1.6l和1.8l同品牌價格差異幅度不是很大的車型來說，消費者從1.6l升級到1.8l的可能性會增大，畢竟1.8l轎車在車輛性能方面要比1.6l車型高出不少；只有6.1%的消費者會“提前購車”。
4、無購車意愿的原因分析：
（1）車流量逐日增大，道路擁堵嚴重，多發(fā)道路交通事故，不安全。
（2）汽車投資大，消耗多，養(yǎng)護困難麻煩——車難養(yǎng)，養(yǎng)車難。
（3）事業(yè)單位配備汽車，價值道路擁堵，出行效率低，無以購車。
（4）從未想過擁有一輛自己的汽車，無意向購車。
（5）沒有買車的經(jīng)濟實力，資金短缺。
（6）無購車需要，目前沒有需要。
（7）道路擁堵，公交系統(tǒng)更加流暢，喜歡做公交，無意購車。
5、消費者對自主汽車問題反饋記錄：。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇十一
近年來，我市汽車銷售市場行情趨于平穩(wěn)，通過近期市商務部門調(diào)研摸底，截止20xx年底，全市汽車銷售市場數(shù)量40余家，20xx年銷售額約億元左右，根據(jù)商務部業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一平臺全國汽車流通信息管理系統(tǒng)顯示，我市共有23家汽車銷售企業(yè)（不含二手車市場）在商務部系統(tǒng)備案。通過省商務廳備案的二手車交易市場5家，其中2家為新建市場，據(jù)統(tǒng)計，20xx年實現(xiàn)交易量1691輛，交易金額達到xx萬元。
1、汽車消費促進活動較為單一。我市每年舉行春季、秋季大型車展及夏冬季小型車展，每年的車展規(guī)?；纠淄贩N較為單一，價格優(yōu)惠額度小，對市民來說缺乏新鮮感，所以對消費拉動作用不明顯，車展期間與平時的銷量基本相同。
2、新能源汽車配套設施建設不足，電池續(xù)航能力不強。近些年，國家大力推廣新能源汽車，新能源汽車成為市民出行的新的選擇點，隨著新能源汽車的不斷增加，新能源汽車銷售門店、充電樁等配套設置建設不足、電池續(xù)航能力不強成為制約新能源汽車消費的主要問題，雖然購買新能源汽車有政府補貼，還有各種利好政策，但是對于廣大市民來說對新能源車不是很了解，加上一些對配套設施等方面的顧慮，購買力并不強勁，銷量偏低。目前我市充電樁數(shù)量非常有限，充電更為方便的低速電動車成為市民選擇的新能源汽車的主要方向。
3、新能源汽車價格相對較高。目前市面上銷售的純電動汽車價格普通較同型號傳統(tǒng)燃油車要高1倍以上，所以針對新能源汽車的補貼并不能起到大幅降低車價的作用，利用新能源汽車的節(jié)油效率來抹平這部分差價，需要的時間過長。例如消費者購買比亞迪f3dm插電式混合動力汽車，享受5萬元最高補貼后售價10萬元左右，比汽油發(fā)動機f3還要貴出3萬多元;比亞迪e6電動汽車續(xù)航里程300多公里，但成本30萬元左右，享受6萬元最高補貼后比傳統(tǒng)能源汽車貴了10多萬元，對普通消費者來說，仍難以接受與同級別普通車型相比相距幾倍的價差。
1、增加高端汽車品牌入駐縣級城市。縣級城市銷售的汽車大多是中低端的產(chǎn)品，每年車展也難以吸引高端汽車品牌加入，建議由政府部門主導，多引進高端汽車品牌加入，增加新的汽車消費增長點。
2、加快配套設施建設。建議在推廣應用新能源汽車的同時，政府部門充電樁等配套設施建設給予財政政策、土地手續(xù)辦理，在城市公交站、加油站、小區(qū)等公共服務場所合理布局。
3、增加新能源汽車的宣傳力度。大力宣傳新能源汽車推廣應用的意義及新能源汽車的性能優(yōu)勢，讓廣大消費者了解新能源汽車，增強環(huán)保意識，提高公眾對新能源汽車應用的認知度和接受度，營造促進新能源汽車推廣應用的良好社會氛圍。
4、增強國家政策支持力度。建議采取持續(xù)減免購置稅、消費稅、個人所得稅等激勵措施，鼓勵消費者優(yōu)先購買新能源汽車。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇十二
20xx年中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%①。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
(一)、標準和法規(guī)體系不完善。
為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業(yè)的服務水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。
在我國，汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務，而我國的售后服務的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網(wǎng)絡化，而我國目前還處于單個企業(yè)獨立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡還處于喊口號階段。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進產(chǎn)品具有極大的價值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
汽車零配件價格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。
結合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：
目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發(fā)展態(tài)勢來說，服務標準的服務企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務企業(yè)將逐漸退出服務市場。
提高服務人員整體素質(zhì)。
隨著科學技術的進步，汽車科技的發(fā)展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內(nèi)汽車售后服務業(yè)的從業(yè)人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后行業(yè)進行全面、系統(tǒng)的培訓。進行專業(yè)技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業(yè)專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準。
國內(nèi)汽車售后服務行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的，它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國ac德科公司日前也公布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開始經(jīng)營。
開展全方面的網(wǎng)絡服務。
建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡服務提供項目內(nèi)容可以有：24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養(yǎng)維護、美容等。同時還可在網(wǎng)站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當?shù)恼{(diào)整。
汽車專業(yè)市場調(diào)研報告篇十三
在進行過計劃周密而詳盡的市場調(diào)查后，接下來要做的就是一份有價值的房地產(chǎn)市場調(diào)查報告的撰寫，以樓盤市場調(diào)查報告為例，做如下說明：
（一）樓盤市場調(diào)查的信息列示。
對樓盤單個調(diào)查的實質(zhì)，就是對競爭項目的調(diào)研，單個樓盤市場的信息列示為：
1、樓盤產(chǎn)品情況。
（1）樓盤地域環(huán)境。
從宏觀上看，實際就是一種宏觀的地域分析。比如該區(qū)域是商業(yè)中心、工業(yè)中心，還是學院社區(qū)，并了解該區(qū)域的交通狀況，如，公路、高架、地鐵、輕軌、區(qū)縣級公路、省市級公路以及區(qū)域公共配套設施。例如市政配套，包括水、電、氣等。生活配套，包括學校、醫(yī)院、商業(yè)中心、超市、集貿(mào)市場、公園、體育場館、圖書館、影劇院、賓館、餐館等，還包括人文環(huán)境。
從微觀上看，就是微觀地塊分析，包括所處位置是否臨街，它的四周、地勢、大小、形狀以及進出道路的狀況等。
（2）樓盤具體情況。
樓盤主體部分，重點在于對樓盤的指標與參數(shù)進行了解，樓盤指標包括：土地大小、總建筑面積、公共設施及施工進度。樓盤的基本參數(shù)主要有：基地面積、總建面積、建筑面積、覆蓋率、容積率、樓盤類別、使用面積、格局配比、得房率、建材裝潢及公用設施等。
由于這些指標與參數(shù)限定了樓盤在市場中的競爭優(yōu)勢，因此惟有對樓盤進行認真分析，才能獲得正確把握。
2、樓盤價格情況。
樓盤的價格主要由樓盤與單元房的單價、總價及付款方式組成。在市場上出現(xiàn)很多關于價格的促銷活動，但無論怎樣變化，其要旨歸根結底還是在于單價、總價和付款方式這三個方面的價格組合搭配（市場調(diào)查重點）。
3、樓盤促銷情況。
一個廣告策略，它主要包括把握主要訴求點，推敲廣告基調(diào)、選擇媒體、安排廣告密度以及確定具體的實施效果等。廣告行為的市場調(diào)查不可能把各方面的事項都具體包括在內(nèi)，關鍵在于把廣告策劃的精髓把握好。
另一個是銷售執(zhí)行，也是市場調(diào)查關鍵所在，它包括銷售點的選擇、人員的配置、業(yè)務執(zhí)行等具體業(yè)務安排，還包括實際銷售結果的調(diào)查、該分析的主要切入點是銷售率與銷售順序等方面，了解最暢銷的戶型是什么？最為市場所接受的總價是什么？對客戶最有吸引力的地方是什么？購房客戶的特征如何等。
4、樓盤競爭情況。
對于競爭企業(yè)進行調(diào)研的主要有以下方面：開發(fā)商設計規(guī)劃單位、建筑公司、營銷和廣告公司，銷售代理公司項目主要負責人等。而在對屬于競爭樓盤的項目進行確定時，需要對房地產(chǎn)的區(qū)域性特點予以考慮，因此在很大程度上，競爭項目的確定是在區(qū)域內(nèi)類似樓盤之間進行。而在商場與寫字樓，別墅與普通住宅之間，就有著明顯不同的區(qū)域范圍。至于區(qū)域范圍的具體大小，需要由樓盤具體情況來決定。
（二）樓盤市場調(diào)查的結論。
調(diào)研總結分析思路主要體現(xiàn)四大方面，即產(chǎn)品、價格，廣告與銷售。要找到樓盤個案在市場操作成功與失敗，就必須在分析時不斷細化、深入、運用系統(tǒng)的觀點，專業(yè)的角度，充分的理由及合理歸類來進行表述。
具體為：首先要闡明樓盤的優(yōu)點，說明樓盤為市場所接受，引發(fā)客戶購買欲望的具體原因，隨后指出缺點，說明為什么樓盤為市場所拋棄?？蛻魷p少、甚至完全喪失購買欲望、最后提出建議，也就是根據(jù)優(yōu)缺點，企業(yè)怎樣采取措施來揚長避短，使營銷組合更加合理，并進一步優(yōu)化，使銷售率提高。
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