總結(jié)應(yīng)該有邏輯性，將不同時(shí)期的工作進(jìn)行有機(jī)地連接起來(lái)。寫(xiě)一篇完美總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言和明確的邏輯，使文章更具有說(shuō)服力和吸引力。如果你正在為寫(xiě)總結(jié)而苦惱，不妨看看以下小編為大家搜集的一些總結(jié)范文，或許能找到一些啟發(fā)和思路。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇一
回顧這一年來(lái)，襄北車(chē)間修配所在段、車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對(duì)站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)的開(kāi)展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車(chē)間做好各項(xiàng)服務(wù)后勤為已任，保障了車(chē)間機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。我在此將襄北車(chē)間修配所這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，襄北車(chē)間修配所現(xiàn)有專(zhuān)職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車(chē)間各類(lèi)工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)還要兼顧現(xiàn)場(chǎng)的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并結(jié)合實(shí)際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來(lái)。通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車(chē)間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實(shí)際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)處。
襄北站場(chǎng)由于車(chē)流量大、調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問(wèn)題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)措施，針對(duì)如何延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車(chē)間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利開(kāi)展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評(píng)。自11月上旬車(chē)間開(kāi)展站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)以來(lái)，如何防止尖軌斷裂和錯(cuò)牙成為攻關(guān)課題。我們積極開(kāi)動(dòng)腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過(guò)加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計(jì)加工20余套。為段、車(chē)間節(jié)約了成本，為確保站場(chǎng)行車(chē)安全提供了強(qiáng)有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊(duì)伍一直是機(jī)修工作的重點(diǎn)之一。為此，段、車(chē)間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實(shí)際操作能力，按照段相關(guān)要求，車(chē)間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車(chē)間結(jié)合自身實(shí)際，組織管內(nèi)各工區(qū)專(zhuān)（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)二個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專(zhuān)業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃。
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。
2、積極推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車(chē)間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個(gè)整潔的氛圍。
3、繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車(chē)間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇二
自攪拌站成立以來(lái)，本人在質(zhì)控部負(fù)責(zé)人崗位已是八月有余，攪拌站自五月中旬投產(chǎn)至七月上旬，由于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所還未建立，很多技術(shù)上的資料都是出自自己之手，后來(lái)又因?yàn)榈夭牡脑?，有段時(shí)間攪拌站處于停產(chǎn)狀態(tài)，經(jīng)上級(jí)同意改卵石為碎石，而此時(shí)想要通過(guò)檢測(cè)所做配合比已是時(shí)間不允許，立馬要進(jìn)行生產(chǎn)，而一時(shí)又無(wú)資料可查，憑自己多年從事這一行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合其它電廠的情況，同時(shí)兼顧企業(yè)自身的利益，盡量不作無(wú)謂的浪費(fèi)，同時(shí)祭出兩套不同的配比，一套上報(bào)監(jiān)理，另一套供攪拌站使用，通過(guò)對(duì)砼和易性及現(xiàn)場(chǎng)工作度的了解及混凝土7d強(qiáng)度的分析，逐步調(diào)整實(shí)用配比。攪拌站成本的控制絕大程度上在于對(duì)實(shí)用配比的控制，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人，在當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈的時(shí)代，過(guò)于保守是沒(méi)有出路的，既要做到膽大，又要做到心細(xì)，很多東西均應(yīng)用數(shù)據(jù)說(shuō)話，盲目的膽大是對(duì)企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的褻瀆。
xxxx以清水砼為主，清水砼對(duì)勻質(zhì)性要求很高，也就是通常所謂的色差，因此務(wù)必要求限制煤灰的摻量，保持水泥、外加劑品種的一致性，嚴(yán)格控制水膠比。清水砼不僅與砼的組份有關(guān)，還與模板的光潔度、剛性，二次振搗等施工工藝有關(guān)，這些方面本人在質(zhì)量例會(huì)上均與工程公司、發(fā)電公司、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行闡述。而當(dāng)?shù)氐夭纳白悠?xì)，骨料中泥塊含量偏高這一狀況一直得不到有效地解決，盡管如此xxxx砼不論從內(nèi)在質(zhì)量還是表觀質(zhì)量均得到工程公司、發(fā)電公司及施工單位的首肯。
為了減少砼中的氣泡，要求外加劑廠家對(duì)外加劑進(jìn)行適當(dāng)?shù)母牧?，增加消泡成分，由于氣溫較低為了不影響煙囪的上升速度，通過(guò)摸索采用減少游離水加大外加劑摻量的辦法，這不僅對(duì)自己來(lái)說(shuō)還是相對(duì)于其它工地來(lái)說(shuō)都是一個(gè)進(jìn)步，xxxx是牽涉配合比較多的一個(gè)電廠，光常用減水劑就多達(dá)三種，而粉劑中又有混合型防水劑與膨脹型之分，粉煤灰短缺也是常有的事，碎石配合比從c10-c50，這些作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我都需嚴(yán)肅的去面對(duì)，指望檢測(cè)所是不現(xiàn)實(shí)的。xxxx是一個(gè)提出創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的項(xiàng)目，在資料的'工整性及可追溯性上檢測(cè)所做得還比較欠缺，加之自己手下全是新人，多方面因素讓我倍感壓力，地材的不盡如人意導(dǎo)致細(xì)微裂縫時(shí)有發(fā)生，這是一直困擾我的事。
xx攪拌站人員編制可以說(shuō)是富余的，我不知道有些人究竟在做什么，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我只能是對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，偏偏連砂石料的進(jìn)貨都是由我來(lái)監(jiān)管，不分白天黑夜，這究竟是商務(wù)的事還是材料員的事我不得而知，如果是以不懂為借口加以搪塞是失職的表現(xiàn)，沒(méi)有人生來(lái)就懂，不參與永遠(yuǎn)不懂。我有時(shí)總在想到底是自己能力的原因還是其它問(wèn)題，為什么總是這樣忙碌而別人雷打不動(dòng)每星期皆有得休息，自己卻有家不能回，我真不知道這樣的世界何時(shí)是個(gè)盡頭。
鑒于xx電廠的特殊性，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我和項(xiàng)目經(jīng)理均在想方設(shè)法為企業(yè)謀利益，可以說(shuō)巧立名目，照說(shuō)我只是提供一些數(shù)據(jù)而已，其它的事原則上是由別的部門(mén)來(lái)完成，可是越做事越多，擔(dān)子越重，很多東西均需自己來(lái)完成，是自己越俎代庖還是知恩圖報(bào)，只有自己心里清楚，總而言之，這個(gè)項(xiàng)目我可以說(shuō)是犧牲自己，付出全部。
回首20xx年，盡管取得了一定的成績(jī)，也暴露出了一些問(wèn)題，這是需要自己認(rèn)真加以總結(jié)的；展望20xx年，我相信在管委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目部經(jīng)理的帶領(lǐng)下，xx攪拌站應(yīng)該會(huì)經(jīng)營(yíng)得越來(lái)越紅火。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇三
回顧這一年來(lái)，襄北車(chē)間修配所在段、車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對(duì)站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)的開(kāi)展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車(chē)間做好各項(xiàng)服務(wù)后勤為已任，保障了車(chē)間機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。我在此將襄北車(chē)間修配所這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，襄北車(chē)間修配所現(xiàn)有專(zhuān)職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車(chē)間各類(lèi)工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)還要兼顧現(xiàn)場(chǎng)的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并結(jié)合實(shí)際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來(lái)。通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車(chē)間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實(shí)際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)處。
襄北站場(chǎng)由于車(chē)流量大、調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問(wèn)題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)措施，針對(duì)如何延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車(chē)間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利開(kāi)展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評(píng)。自11月上旬車(chē)間開(kāi)展站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)以來(lái)，如何防止尖軌斷裂和錯(cuò)牙成為攻關(guān)課題。我們積極開(kāi)動(dòng)腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過(guò)加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計(jì)加工20余套。為段、車(chē)間節(jié)約了成本，為確保站場(chǎng)行車(chē)安全提供了強(qiáng)有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊(duì)伍一直是機(jī)修工作的重點(diǎn)之一。為此，段、車(chē)間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實(shí)際操作能力，按照段相關(guān)要求，車(chē)間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車(chē)間結(jié)合自身實(shí)際，組織管內(nèi)各工區(qū)專(zhuān)（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)二個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專(zhuān)業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。
2、積極推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車(chē)間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個(gè)整潔的氛圍。
3、 繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車(chē)間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇四
20xx年結(jié)束了,我們?cè)O(shè)備保障部機(jī)修車(chē)間伴隨著公司的成長(zhǎng)和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、克服設(shè)備故障等諸多考驗(yàn),自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司20xx年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。 20xx年,全年開(kāi)機(jī) 天,計(jì)劃性停機(jī)約 天,設(shè)備故障造成停機(jī) 小時(shí),約 天，全年機(jī)電設(shè)備故障停機(jī)率為xx%。
1.1. 員工每天對(duì)設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各部門(mén)設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門(mén)協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
2.1.對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.3. 20xx年機(jī)修員工較大的維修項(xiàng)目400余相，設(shè)備大修及改造主要項(xiàng)目如下：
1)1.04刮板機(jī)更換鏈條、導(dǎo)軌;
2)b401、b402皮帶機(jī)機(jī)頭改造;
3)工作塔2#、3#、4#分級(jí)篩大修;
4)新3#深井泵大修;
5)測(cè)溫裝置升降機(jī)構(gòu)加工制作;
6)6.17麥芽清理風(fēng)機(jī)大修;
7)老筒倉(cāng)2#空壓機(jī)大修;
8)麥水混合泵殼體加工(圖紙?jiān)O(shè)計(jì));
9)制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
10)制麥塔平底風(fēng)機(jī)大修;
11)3.05、3.14斗提機(jī)大修;
12)無(wú)油潤(rùn)滑軸承安裝調(diào)試;
13)平底十字大臂大修;
14)1#至4#鍋爐煤倉(cāng)更換;
15)自動(dòng)清洗改造;
16)協(xié)助廠家處理鋁管換熱器漏水問(wèn)題;
17)新筒倉(cāng)210倉(cāng)通風(fēng)改造，安全檢查及效果確認(rèn)。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
3.1.各區(qū)域班組長(zhǎng)根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3.2. 開(kāi)展sop工作，各區(qū)域?qū)⑺?fù)責(zé)區(qū)域的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作以sop形式體現(xiàn)，制作sop 30個(gè)，規(guī)范設(shè)備巡檢點(diǎn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及用時(shí)，提高員工的巡檢質(zhì)量和效率。
4.團(tuán)隊(duì)建設(shè)
4.1在安全管理方面，車(chē)間成立了安全小組，成員由各區(qū)域組長(zhǎng)、班長(zhǎng)和車(chē)間主任組成，重大維修任務(wù)時(shí)，相關(guān)人員組織對(duì)施工前后進(jìn)行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎(jiǎng)罰分明;工作塔小組在筒倉(cāng)熏蒸過(guò)程中安全保運(yùn)工作表現(xiàn)突出，小組成員分別得到了50～100元的獎(jiǎng)勵(lì);制麥塔小組在提升井維修作業(yè)中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關(guān)家屬回訪，使車(chē)間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來(lái)監(jiān)督、約束員工的安全行為。
4.2、員工座談，每月不定時(shí)地與員工進(jìn)行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對(duì)車(chē)間管理工作有何建議。
通過(guò)座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車(chē)間形成一個(gè)有力的團(tuán)隊(duì)。
4.3、改善提案：開(kāi)展改善提案活動(dòng)以來(lái)我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現(xiàn)了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬(wàn)等一批提案積極分子;通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)為公司帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也調(diào)動(dòng)了員工解決實(shí)際問(wèn)題的積極性，使一些疑難問(wèn)題得到了解決。
4.4、強(qiáng)化規(guī)章制度建設(shè)。不斷強(qiáng)化各種管理的規(guī)章制度建設(shè)，將制度建設(shè)細(xì)化到班組，并注意根據(jù)新情況、新問(wèn)題做好修改完善，使“事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事按標(biāo)準(zhǔn)” 。
4.5、積極推行規(guī)范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實(shí)效，從抓基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、區(qū)域班組記錄規(guī)范化入手，積極推行規(guī)范化管理，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重實(shí)效、抓基礎(chǔ)”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴(yán)”字上立規(guī)矩;在 “實(shí)”字上下功夫;在“細(xì)”字上找差距，積極推行區(qū)域自治、班組自主、個(gè)人自律的班組管理模式，實(shí)現(xiàn)了區(qū)隊(duì)班組管理的精細(xì)化、規(guī)范化，收到了較好的效果。充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿激發(fā)了人員規(guī)范操作保安全保質(zhì)量的工作積極性。通過(guò)開(kāi)展班組規(guī)范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環(huán)境氛圍變了，大家的工作習(xí)慣作風(fēng)也變了。
亮點(diǎn)一、注重工作計(jì)劃性
為了增加車(chē)間工作的計(jì)劃性、針對(duì)性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。
各工作小組每周填報(bào)周計(jì)劃及上周計(jì)劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo)，車(chē)間制作重點(diǎn)設(shè)備巡檢計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，使設(shè)備始終在受控狀態(tài)。車(chē)間對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行評(píng)比。每月車(chē)間對(duì)各區(qū)域維修工作進(jìn)行分析，評(píng)比維修故障率及維修及時(shí)率;及時(shí)糾正維修工作中的不足。車(chē)間做到有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實(shí)，做到思路不亂，陣腳不亂。
亮點(diǎn)二、分區(qū)管理，定時(shí)定額
班長(zhǎng)根據(jù)員工的崗位職責(zé)把工作層層分解，細(xì)化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動(dòng)工人學(xué)習(xí)，保障生產(chǎn)。
分區(qū)管理：車(chē)間根據(jù)生產(chǎn)工藝把設(shè)備分成4組，每組設(shè)班長(zhǎng)一名，班長(zhǎng)全方位負(fù)責(zé)區(qū)域維修工作，各班組填報(bào)周計(jì)劃和計(jì)劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo);班長(zhǎng)根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
定時(shí)定額：各區(qū)域把所有設(shè)備維修相設(shè)定維修工時(shí)，維修工時(shí)本著大部分工人都能完成，小部分工人通過(guò)努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進(jìn)員工學(xué)習(xí)，挖掘工人潛力。每過(guò)一段時(shí)間修改維修定額時(shí)間，始終保持制定原則。
亮點(diǎn)三：突重點(diǎn)、抓頻繁
突出重點(diǎn)設(shè)備，加大巡檢、預(yù)修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。 各小組對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制作巡檢sop，sop中規(guī)定巡檢、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間及周期，定期按sop標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè);針對(duì)頻繁故障開(kāi)展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學(xué)習(xí)制作opl11個(gè)，進(jìn)行培訓(xùn)20余次。 有效減少重點(diǎn)設(shè)備故障發(fā)生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。
計(jì)劃一：班組建設(shè)計(jì)劃
計(jì)劃事項(xiàng)
1、深入開(kāi)展以技能比武為主線的“智能班組”建設(shè)，提高專(zhuān)業(yè)技能，練就精兵強(qiáng)將;
2、小組內(nèi)部設(shè)置流動(dòng)紅旗， 獎(jiǎng)發(fā)給當(dāng)月最好的班組，每月輪換一次，從而增強(qiáng)班組的管理意識(shí)，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
3、開(kāi)始輪崗學(xué)習(xí)“煉金計(jì)劃”。
4、開(kāi)展讀書(shū)我先行活動(dòng)
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬(wàn)
預(yù)期目標(biāo)：
計(jì)劃事項(xiàng)
1、動(dòng)火作業(yè)安全培訓(xùn);
2、高空作業(yè)安全培訓(xùn);
3、受限空間安全培訓(xùn);
4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全注意事項(xiàng)培訓(xùn);
5、個(gè)人勞保用品使用和維護(hù)
6、現(xiàn)場(chǎng)安全管理經(jīng)驗(yàn)交流
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬(wàn)
預(yù)期目標(biāo)：
做到安全管理與安全生產(chǎn)相吻合，提高維修員工的安全素質(zhì)，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
計(jì)劃三：有計(jì)劃對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行大修及改造
1、進(jìn)糧一線斗提1.06-1更換畚斗;
2、進(jìn)糧1.04-2刮板機(jī)更換導(dǎo)軌及托輥;
3、制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
4、制麥塔浸麥泵大修;
5、1#分級(jí)篩大修;
6、發(fā)芽層、干燥層風(fēng)機(jī)加潤(rùn)滑脂方式改造;
7、1#、4#馬丁除渣機(jī)大修
8、2#深井泵大修。
負(fù)責(zé)人：初永江、張帥、關(guān)海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬(wàn) 預(yù)期目標(biāo)：
提高設(shè)備性能;延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
計(jì)劃四：在檢修質(zhì)量管理上樹(shù)立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹(shù)立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒(méi)有返工就是一種成就，就是對(duì)車(chē)間的貢獻(xiàn)。
2、“問(wèn)題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問(wèn)題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力，通過(guò)難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車(chē)間每個(gè)月都對(duì)檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車(chē)間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問(wèn)題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來(lái)要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信，20xx年設(shè)備管理工作會(huì)走進(jìn)一個(gè)新天地!
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇五
回顧這一年來(lái)，輔修車(chē)間機(jī)修工段在公司、車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)全體職工的不懈努力，順利地完成各類(lèi)加工件累計(jì)16550件（截止20xx年11月15號(hào)），陽(yáng)極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車(chē)間的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類(lèi)工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書(shū)》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、主動(dòng)參加。
通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任認(rèn)識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，主動(dòng)結(jié)合各自工種的實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時(shí)我們也主動(dòng)參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。
20xx年，陽(yáng)極導(dǎo)桿經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車(chē)間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿(mǎn)足日常維修的同時(shí)，加緊為高純鋁車(chē)間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。 今年三月份以來(lái)，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車(chē)間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。 今年10月13日由于地球經(jīng)濟(jì)減速，國(guó)內(nèi)電解鋁供過(guò)于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大壓力。
為主動(dòng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，減少虧損，公司研究決定對(duì)五萬(wàn)噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿(mǎn)完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。 今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來(lái)組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方法，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專(zhuān)業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工主動(dòng)鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了主動(dòng)貢獻(xiàn)。
在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工主動(dòng)性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方法，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的主動(dòng)性，收到了一定的效果。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇六
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，建筑事業(yè)正在飛速的發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用日益廣泛，其在各種建筑工程施工中的地位更加重要，鋼筋混凝土對(duì)工程質(zhì)量、工程造價(jià)、施工速度、施工方法、等方面的影響很大。
學(xué)習(xí)了土木工程施工，我了解到了鋼筋混凝土是由：鋼筋工程、模板工程和混凝土工程組成的。在課程的結(jié)課時(shí)，老師讓我們?nèi)スさ刈约簩?shí)習(xí)，于是我選擇了混凝土的施工以及存在的問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
首先來(lái)說(shuō)施工準(zhǔn)備工作：水泥、砂、石子當(dāng)然已經(jīng)選用了相應(yīng)標(biāo)號(hào)的水泥，并且在進(jìn)場(chǎng)前已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行了檢驗(yàn)，確保合格，水用的是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水。計(jì)算好配合比后，按照配合比的要求來(lái)制備混凝土。混凝土的攪拌可以采用自落式攪拌機(jī)或者強(qiáng)制式攪拌機(jī)，工地上常用的是自落式攪拌機(jī)。商品混凝土的運(yùn)輸要用到混凝土罐車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸工具有手推車(chē)、吊斗、泵送等來(lái)進(jìn)行運(yùn)送?；炷磷詳嚢铏C(jī)中卸出后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，延續(xù)時(shí)間，不能超過(guò)初凝時(shí)間。在運(yùn)輸過(guò)程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。如混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)有離析現(xiàn)象時(shí)必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。
澆筑前的工作：
首先要做的是地基的清理和檢查，清除地基底面上的雜物和淤泥浮土。地基面上凹凸不平處，應(yīng)加以修理整平。對(duì)于干燥的非粘土地基，應(yīng)灑水潤(rùn)濕，對(duì)于巖石地基或混凝土基礎(chǔ)墊層，應(yīng)用清水清洗，但不得留有積水。對(duì)于有地下水涌出或地表水流入地基時(shí)，應(yīng)考慮排水，并應(yīng)考慮混凝土澆筑后及硬化過(guò)程中的排入措施，以防沖刷新澆筑的混凝土。檢查基槽和基坑的支護(hù)及邊坡的安全措施，以避免運(yùn)輸車(chē)輛行駛而造成坍方事故。
其次需要檢查模板和鋼筋。
1.檢查模板的軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸以及預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置，并應(yīng)與設(shè)計(jì)相一致。
2.檢查模板的支撐是否牢固，對(duì)于妨礙澆筑的支撐應(yīng)加以調(diào)整，以免在澆筑過(guò)程中產(chǎn)生變形、位移和影響澆筑。
3.模板安裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真涂刷隔離劑，以利于脫模。模板內(nèi)的泥土、木屑等雜物應(yīng)清除。
4.木模應(yīng)澆水充分潤(rùn)濕，尚未脹密的縫隙應(yīng)用紙筋灰或水泥袋紙嵌塞；對(duì)子縫隙較大處應(yīng)用木片等填塞，以防漏漿。金屬摸板的縫隙和孔洞也應(yīng)堵塞。
對(duì)于鋼筋的檢查則應(yīng)滿(mǎn)足：
(1)鋼筋及預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量，安裝位置應(yīng)與設(shè)計(jì)相一致，綁扎與安裝應(yīng)牢固。
(2)清除鋼筋上的油污，砂漿等，并按規(guī)定加墊好鋼筋的混凝土保護(hù)層。
(3)協(xié)同有關(guān)人員做好隱蔽工程記錄。
最后是要求供水，供電及原材料的保證以及機(jī)具的檢查及準(zhǔn)備。
(1)澆筑期間應(yīng)保證水、電及照明不中斷，應(yīng)考慮臨時(shí)停水?dāng)嚯姶胧?/p>
(2)澆筑地點(diǎn)應(yīng)貯備一定數(shù)量的水泥，砂，石等原材料，并滿(mǎn)足配合比要求，以保證澆筑的連續(xù)性。
當(dāng)然也不能忘了做好澆筑期間的.防雨，防凍，防曝曬的設(shè)施準(zhǔn)備工作，以及澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作。
其次是混凝土的澆筑過(guò)程所需注意的問(wèn)題：
a.混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過(guò)2m，澆筑高度如超過(guò)3m時(shí)必須采取砼措施，用串桶或溜管等。
b.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)砼供應(yīng)能力，一次澆筑方量，砼初凝時(shí)間，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密綜合考慮決定，一般為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。
c.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。
d.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。
e.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理，并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前休整完好。
最后是混凝土的養(yǎng)護(hù)：
常見(jiàn)的工地上的混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是自然養(yǎng)護(hù)，即澆水養(yǎng)護(hù)，有的工地會(huì)鋪草簾、草席等來(lái)覆蓋混凝土并且澆水養(yǎng)護(hù)，以保持覆蓋物充分濕潤(rùn)。對(duì)于樓地面混凝土工程也可采用蓄水養(yǎng)護(hù)的辦法加以解決。
也有的特殊情況會(huì)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)和熱膜養(yǎng)護(hù)、以及太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)，這三種方法均屬于的是加熱養(yǎng)護(hù)。
蒸汽養(yǎng)護(hù)是將構(gòu)件放在充有飽和蒸汽或蒸汽空氣混合物的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)，在較高的溫度和相對(duì)濕度的環(huán)境中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以加快混凝土的硬化。蒸汽養(yǎng)護(hù)制度包括：養(yǎng)護(hù)階段的劃分，靜停時(shí)間，升、降溫速度，恒溫養(yǎng)護(hù)溫度與時(shí)間，養(yǎng)護(hù)室相對(duì)濕度等。常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)過(guò)程分為四個(gè)階段：靜停階段，升溫階段，恒溫階段及降溫階段。
熱模養(yǎng)護(hù)是把整齊噴到模板上，但是蒸汽不與混凝土直接接觸，熱量通過(guò)模板與剛成型的混凝土進(jìn)行熱交換，此法用蒸汽較少，加熱比較均勻既可用于預(yù)制構(gòu)件，也可用于現(xiàn)澆墻體。但是在拆模板時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格控制降溫速度，防止混凝土驟然遇冷產(chǎn)生裂縫。
而太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)則是利用太陽(yáng)的輻射能對(duì)混凝土進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)，主要采用太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)罩和太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)箱。箱頂上下兩側(cè)鋪上透明的塑料薄膜，形成雙層透光面。在弧形方木上面設(shè)與箱面吻合的弧形箱蓋，上涂反光材料，白天打開(kāi)箱蓋起反光作用，晚上可以保溫。
工地中施工完后的混凝土有的出現(xiàn)了部分裂縫，于是我查閱相關(guān)資料：
通過(guò)查閱書(shū)籍和上網(wǎng)我知道了裂縫的主要原因是溫度和濕度的原因，混凝土的脆性和不均勻性、以及結(jié)構(gòu)不合理、模板變形、以及基礎(chǔ)的沉降等、混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。在后期的降溫過(guò)程中，由于受到了基礎(chǔ)和混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。如養(yǎng)護(hù)不周，有時(shí)干有時(shí)濕，表面干縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力注意是有鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或者鋼筋混凝土的邊緣部位如果出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由高溫冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)?shù)睦瓚?yīng)力。有時(shí)溫度可以超過(guò)其他外荷載引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
然后我也找到了它的具體的解決辦法：為保證混凝土的質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少減少開(kāi)裂的措施之一，例如使用堿水防裂劑。總之，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫因此說(shuō)溫度對(duì)混凝土裂縫的影響尤為重要。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇七
xx年是不平凡的一年，因?yàn)樵谶@一年里xx縣2標(biāo)攪拌站，從建站到現(xiàn)在工作中的井井有條，我們付出了辛苦的努力也感受到了成功帶來(lái)的喜悅，在此我對(duì)攪拌站在xx年的工作做一個(gè)總結(jié)，并對(duì)xx年的工作進(jìn)行一個(gè)年初的計(jì)劃。
xx年工作總結(jié)：
1、截至xx年12月20日，我站共生產(chǎn)混凝土1xx方，并完成穩(wěn)定土拌和機(jī)安裝調(diào)試，碎土機(jī)正在安裝中，圓滿(mǎn)完成了項(xiàng)目部安排的澆筑任務(wù);從xx年4月建站以來(lái)我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產(chǎn)橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標(biāo)號(hào)的混凝土，在供應(yīng)過(guò)程中雖然有過(guò)機(jī)組出現(xiàn)小毛病、工地供應(yīng)不及時(shí)的問(wèn)題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應(yīng)效果。
2、以質(zhì)量為前提，采用合理的配合比設(shè)計(jì)提高混凝土質(zhì)量。
xx年全國(guó)各地的混凝土市場(chǎng)面臨著材料供應(yīng)緊張，價(jià)格普遍上漲，采購(gòu)困難的局面，為配合物資部門(mén)隨時(shí)更換原材料，解決原材料供應(yīng)不及時(shí)的壓力問(wèn)題，我們站采取了加強(qiáng)原材料檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)新原材料的配合比設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了針對(duì)不同的原材料進(jìn)行不同的配合比設(shè)計(jì)的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進(jìn)行溝通采取28天混凝土強(qiáng)度評(píng)定，既降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿(mǎn)足了大體積混凝土水化熱的問(wèn)題，得到了所供應(yīng)工程的普遍認(rèn)可。
3、重新梳理站內(nèi)組織機(jī)構(gòu)，對(duì)站內(nèi)各個(gè)崗位進(jìn)行頂崗定編。
xx年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進(jìn)行了一人多職的改革。我站從生產(chǎn)一線的角度也對(duì)站內(nèi)進(jìn)行的崗位進(jìn)行全面的梳理。首先我們從站內(nèi)工作的需要上，我們把站內(nèi)人員進(jìn)行一崗多職的培訓(xùn)，讓每位職員做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，能隨意調(diào)換崗位，也能隨心應(yīng)手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，同時(shí)也能讓員工提高自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，從而也解決了每位員工天天對(duì)一份工作的煩惱，能更好的增加站內(nèi)對(duì)員工的積極性的調(diào)動(dòng)，有助于我們的工作安排調(diào)換更合理。
4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，杜絕重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，相信xx年對(duì)我們?nèi)珖?guó)人民來(lái)說(shuō)都是一個(gè)記憶深刻的一年，上海特大火災(zāi)事故的慘痛教訓(xùn)對(duì)我們的企業(yè)來(lái)說(shuō)是更是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。在xx年我們站加大對(duì)安全生產(chǎn)隱患的排查力度，通過(guò)工前交代、工中檢查、工侯總結(jié)，組織安全檢查小組，定期對(duì)安全生產(chǎn)中的隱患進(jìn)行全面檢查杜絕了重大安全事故的發(fā)生，對(duì)全體員工進(jìn)行安全操作知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工的安全知識(shí)和安全操作的水平。
5、對(duì)結(jié)算工作進(jìn)行初步的探討。
混凝土企業(yè)的結(jié)算損失問(wèn)題是一個(gè)重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照?qǐng)D紙結(jié)算，這種結(jié)算方式的一個(gè)弊端就是把結(jié)算損失這個(gè)燙手的山芋踢給了我們的企業(yè)，而且造成工地對(duì)混凝土過(guò)程的控制不聞不問(wèn)，這對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的成本消耗。那么如何才能更好地進(jìn)行結(jié)算控制，如何才能把結(jié)算損失控制在2%的范圍內(nèi)呢?在xx年我們配合物資部門(mén)進(jìn)行了初步的討論。既然這個(gè)燙手的山芋在我們手中，我們?cè)趺醋霾拍茏屵@個(gè)燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問(wèn)題的關(guān)鍵。通過(guò)初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過(guò)磅。相信在將要來(lái)臨的xx年通過(guò)物資部門(mén)與攪拌站時(shí)刻溝通控制，一定能查處結(jié)算問(wèn)題的所在，把結(jié)算損失控制在2.0%范圍內(nèi)。
以上是我站對(duì)xx年工作的總結(jié)，當(dāng)然，工作中有好多的不足是需要我們繼續(xù)探索改進(jìn)的。相信通過(guò)我們的努力一定可以把我們的企業(yè)建成一個(gè)管理更加先進(jìn)的企業(yè)。下面說(shuō)說(shuō)我站xx年的工作計(jì)劃。
xx年工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查保養(yǎng)，避免重大設(shè)備故障問(wèn)題。
2、繼續(xù)加強(qiáng)一體化管理，保證混凝土的供應(yīng)，完成中心下達(dá)的xx年生產(chǎn)任務(wù)。
3、繼續(xù)積累數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)定混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，保證混凝土出廠質(zhì)量的合格率。
4、深化崗位制度的制定，建立更加詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。
5、重點(diǎn)配合物資結(jié)算部門(mén)加大對(duì)結(jié)算損失和剩退混凝土的過(guò)程控制，把結(jié)算損失和剩退灰率降到最低。
6、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和對(duì)生產(chǎn)的安全檢查，尤其是對(duì)新入廠員工的安全培訓(xùn)工作。
我相信xx年是我們非常期待的一年，因?yàn)樵谶@一年中有好多的夢(mèng)想等著我們?nèi)?shí)現(xiàn)，我也相信在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在我們xx縣二標(biāo)站全體職工的努力下一定能完成2xx年的生產(chǎn)計(jì)劃，以水利精神做目標(biāo)為xx縣二標(biāo)創(chuàng)造出更加輝煌的成就來(lái)。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們滿(mǎn)懷堅(jiān)定的信心，迎來(lái)了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過(guò)去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟(jì)滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒(méi)有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機(jī)，但在危機(jī)中也得到了淬煉，我們始終還是堅(jiān)定的堅(jiān)持下來(lái)了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx萬(wàn)立方，完成計(jì)劃產(chǎn)量xx萬(wàn)方的xx%，比去年同期x萬(wàn)立方下降了xx%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬(wàn)元，比去年同期xxxxx萬(wàn)元減少了xxx萬(wàn)元，下降了xxxx%;原材料入庫(kù)xxxx萬(wàn)元，支付其款項(xiàng)xxx萬(wàn)元，資金回收xxxx萬(wàn)元，占當(dāng)年銷(xiāo)售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預(yù)計(jì)xx萬(wàn)立方的銷(xiāo)售計(jì)劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績(jī)。
一、在生產(chǎn)方面：
生產(chǎn)部在部門(mén)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動(dòng)大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時(shí)間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來(lái)的時(shí)間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時(shí)的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時(shí)還存在不到位的情況，因此要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在過(guò)去的一年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，沒(méi)有出現(xiàn)打錯(cuò)料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過(guò)程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動(dòng)較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進(jìn)行了兩臺(tái)電動(dòng)滾筒的改造，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費(fèi)用，同時(shí)也減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。出現(xiàn)的機(jī)械故障，主要是平常沒(méi)有能按照計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動(dòng)性不夠，今后要首先做好部門(mén)工作計(jì)劃，加強(qiáng)安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強(qiáng)全員的技能學(xué)習(xí)(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計(jì)劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶(hù)投訴，做好原材料的組織購(gòu)進(jìn)及泵車(chē)租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。
二、車(chē)管部20xx年緊密?chē)@公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)部門(mén)工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。重點(diǎn)做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對(duì)個(gè)別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請(qǐng)假不打招呼擅自離開(kāi)公司的人員都堅(jiān)決給予處分。
3、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛用油及配件輪胎購(gòu)進(jìn)的跟蹤，保證車(chē)輛用油及車(chē)輛配件的及時(shí)購(gòu)進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
4、每天堅(jiān)持對(duì)砼攪拌車(chē)的車(chē)容、車(chē)貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對(duì)于車(chē)輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報(bào)批評(píng)和處罰。
5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動(dòng)辭職，招聘x人經(jīng)過(guò)考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車(chē)。
6、為保證車(chē)輛的正常運(yùn)行，對(duì)季度審、年審已到期的車(chē)輛都能做到及時(shí)辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車(chē)輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場(chǎng)和需要保險(xiǎn)公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車(chē)輛每月達(dá)xxx次，外出搶修車(chē)輛約xx次。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇九
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。四季一年，在現(xiàn)實(shí)中里365天才是一年。而在仿真實(shí)訓(xùn)工作里，一天便一季，一周便一年?，F(xiàn)在已是第三周的開(kāi)始。在老師以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應(yīng)了工作。回顧這段時(shí)間的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(zhǎng)了不少，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。本人隸屬喜越信息中心的核查部和業(yè)務(wù)部，現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
4、負(fù)責(zé)辦理渠道商廣告投入的業(yè)務(wù)辦理并進(jìn)行匯總，還有協(xié)同同事辦理生產(chǎn)商原材料購(gòu)買(mǎi)、渠道商賣(mài)貨等業(yè)務(wù)辦理。
3、與本公司的其他部門(mén)相互配合，對(duì)已收集的生產(chǎn)商、渠道商的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、匯總交由其他部門(mén)的同事，以便后續(xù)業(yè)務(wù)的順利辦理。
6、在處理業(yè)務(wù)時(shí)，由于對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)程的控制性不高以及相關(guān)表格匯總的不及時(shí)，導(dǎo)致辦理業(yè)務(wù)充滿(mǎn)急促感。針對(duì)此問(wèn)題，應(yīng)該加深對(duì)業(yè)務(wù)相關(guān)規(guī)則、進(jìn)程的了解及熟悉，及時(shí)與相關(guān)員工進(jìn)行崗位工作的合理分配、辦理業(yè)務(wù)時(shí)間的協(xié)調(diào)等，預(yù)先對(duì)后續(xù)的工作做好準(zhǔn)備。
以上是我個(gè)人年度工作總結(jié)，俗話說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為了公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)，更好地為生產(chǎn)商和渠道商服務(wù)。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十
承租方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
出租方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
根據(jù)《民法典》的規(guī)定，就混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、車(chē)輛使用地點(diǎn)及時(shí)間：____省____市萬(wàn)達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵?，攪拌?chē)租賃合同期限為_(kāi)_______年____月____日起________年____月____日止。
二、車(chē)輛設(shè)備情況：甲方租賃乙方攪拌車(chē)運(yùn)輸，乙方車(chē)輛需具備合法有效證件(如牌證、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全)。
三、承租內(nèi)容：甲方租賃乙方攪拌車(chē)作為_(kāi)___省____市萬(wàn)達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵具\(yùn)輸混凝土之用。
四、承租距離：____省____市萬(wàn)達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵局羅___省____市萬(wàn)達(dá)xx工地。
五、運(yùn)輸費(fèi)用價(jià)格：攪拌車(chē)運(yùn)輸價(jià)格每方量計(jì)算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)24元，固定油價(jià)8000元(以上價(jià)格均不含稅)。
六、攪拌車(chē)所有權(quán)屬于乙方，甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒(méi)有對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月____日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用(不開(kāi)啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報(bào)表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開(kāi)具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出)。
八、甲方職責(zé)：
1、甲方為乙方司機(jī)提供食宿及攪拌車(chē)停放和加油，油款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
2、乙方司機(jī)的.上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿(mǎn)結(jié)算時(shí)返還乙方。
3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車(chē)輛時(shí)間內(nèi)安?？醋o(hù)。
4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。
5、甲方對(duì)乙方攪拌車(chē)司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。
九、乙方職責(zé)：
1、乙方提供車(chē)輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車(chē)良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方必須保證工地車(chē)輛充足不影響生產(chǎn)，乙方派駐工地車(chē)輛不少于7臺(tái)，每車(chē)配備司機(jī)人數(shù)a;1.5人。
3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守?cái)嚢枵疽?guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。
4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)。
十、合同期間責(zé)任及違約：
1、攪拌車(chē)進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方車(chē)輛至福建寧德xx路上行駛柴油款及過(guò)路費(fèi)用一臺(tái)車(chē)3000元，分三個(gè)月付清，每月7000元。
2、合同期內(nèi)甲方按時(shí)付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。
3、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車(chē)離場(chǎng)終止合同，甲方有權(quán)不支付一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺(tái)車(chē)補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方，并補(bǔ)回深圳車(chē)輛耗用柴油款及路橋費(fèi)用。
4、合同期滿(mǎn)后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車(chē)離場(chǎng)。若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。
一、特別約定：甲方將自有車(chē)輛10臺(tái)交與乙方管理，甲方僅負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)。其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。運(yùn)輸費(fèi)用(包含燃油費(fèi)，燃油費(fèi)雙方測(cè)定后再簽訂具體合同)。
二、合同未盡事宜協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
________年____月____日。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十一
出租方：（甲方）
承租方：（乙方）
因施工需要甲方為乙方提供運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方本著自愿、平等、公證、互利的原則為確保雙方權(quán)利和義務(wù)，協(xié)商簽訂本合同。
第一條：運(yùn)輸設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)
1、設(shè)備名稱(chēng)：混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
2、設(shè)備規(guī)格： 砼攪拌運(yùn)輸車(chē)。
3、設(shè)備數(shù)量：按乙方實(shí)際需要車(chē)輛臺(tái)數(shù)，以設(shè)備進(jìn)場(chǎng)簽訂單確認(rèn)為準(zhǔn)。
1、施工地點(diǎn)：乙方安排的施工場(chǎng)地。
第二條：運(yùn)輸時(shí)間：
運(yùn)輸日期自年 月 日至年 月 日。
第三條：運(yùn)輸費(fèi)用：
1、運(yùn)輸費(fèi)用：（以上運(yùn)輸費(fèi)用不含稅金）。
2、當(dāng)月運(yùn)輸量不超過(guò)m3/車(chē)，超過(guò)的運(yùn)輸量按元/ m3另行計(jì)算。
2、甲方每輛車(chē)隨車(chē)配備一名駕駛員（持證上崗），柴油應(yīng)由乙方承擔(dān)，其他油料，及車(chē)輛維修和保險(xiǎn)費(fèi)由甲方自己承擔(dān)。
3、食宿費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第四條：結(jié)算方式：
第五條：甲方職責(zé)：
1、簽訂合同進(jìn)入施工后，駕駛員聽(tīng)從指揮，按照合理要求進(jìn)行運(yùn)輸。
2、甲方負(fù)責(zé)柴油外的輔助油料，如發(fā)現(xiàn)人為浪費(fèi)乙方材料及其他行為，乙方有權(quán)進(jìn)行處罰。
3、甲方負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)維修和故障檢修。
4、由于駕駛員人為的失誤造成的損失或傷亡由甲方自負(fù)。
5、甲方運(yùn)輸車(chē)輛，允許每月修理保養(yǎng)時(shí)間為120小時(shí)（5天），超出的時(shí)間按比例從當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中扣除（沒(méi)有生產(chǎn)任務(wù)出車(chē)時(shí)，必須告知調(diào)度）。
6、嚴(yán)格遵守乙方制定的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)操作規(guī)程。
第六條：乙方的職責(zé)：
1、因違章指揮造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方應(yīng)對(duì)甲方人員、設(shè)備車(chē)輛安全負(fù)責(zé)，保證駕駛?cè)藛T足夠的休息時(shí)間，如有事故發(fā)生，不是甲方所造成，全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、運(yùn)輸車(chē)輛須維修時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。
4、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)及時(shí)保障柴油國(guó)標(biāo)質(zhì)量的供應(yīng)，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
5、乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)交通罰款費(fèi)用。
6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)施工道路符合車(chē)輛的行駛要求。
7、甲方的車(chē)輛運(yùn)輸混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，乙方應(yīng)盡快組織、協(xié)調(diào)施工，將罐體內(nèi)混凝土卸完，如因車(chē)輛達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，未及時(shí)卸料，導(dǎo)致混凝土在罐體內(nèi)凝固或混凝土報(bào)廢，造成的損失（清罐費(fèi)用、混凝土費(fèi)及車(chē)輛閑置費(fèi)用等）由乙方承擔(dān)。
8、乙方應(yīng)妥善免費(fèi)提供車(chē)輛清洗場(chǎng)地及設(shè)施。
第七條：雙方的權(quán)利：
1、合同簽訂后，雙方均有權(quán)利督促對(duì)方履行職責(zé)。
2、不能滿(mǎn)足施工需要或不符合乙方要求的車(chē)輛，乙方有權(quán)讓甲方調(diào)換車(chē)輛。
3、甲方也可因危及車(chē)輛和人身安全的，可提出退場(chǎng)。
4、甲方有權(quán)拒絕違章作業(yè)以及危及車(chē)輛行駛安全的作業(yè)。
第八條：其他
1、本合同自簽訂之日起生效，退場(chǎng)結(jié)算完運(yùn)輸費(fèi)用自動(dòng)失效。
2、本合同對(duì)方均有約束力，應(yīng)共同遵守。
3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。
4、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如發(fā)生爭(zhēng)議，可向仲裁機(jī)關(guān)及人民法院提請(qǐng)判決。
出租方（甲方）
身份證號(hào)碼
委托人
地址
聯(lián)系電話
日期 年 月 承租方（乙方） 地址 聯(lián)系電話 年 月 日日期
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十二
1.1攪拌站。
應(yīng)根據(jù)工程的工期、所需混凝土總量、日?；炷劣昧恳约盎炷翉?qiáng)度等級(jí)等指標(biāo)作為基本配置條件，以能滿(mǎn)足工程施工高峰期間日最大混凝土用量為優(yōu)選配置條件；以一臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)和相關(guān)自動(dòng)配料系統(tǒng)組成的攪拌站為一套站；一般工程可以集中設(shè)置一套或二套大型攪拌站再配以適量混凝土輸送車(chē)集中供應(yīng)混凝土；具體項(xiàng)目以實(shí)際情況科學(xué)設(shè)置。
1.2砂、石料倉(cāng)。
料倉(cāng)面積應(yīng)搭建防雨棚，面積足夠大，足夠高，儲(chǔ)備能滿(mǎn)足混凝土生產(chǎn)消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂、石料分倉(cāng)堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車(chē)配合進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；進(jìn)料入倉(cāng)便道及料倉(cāng)場(chǎng)地要進(jìn)行自然坡度排水硬化，方便裝載車(chē)裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料倉(cāng)內(nèi)。
1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐和外加劑罐。
一套攪拌站配1個(gè)水池，蓄水量和進(jìn)水流量須能保證砼攪拌生產(chǎn)和機(jī)械清洗所需。一套站至少配2個(gè)的水泥罐，最好為3個(gè)，既可存放2種不同規(guī)格的水泥方便施工，又能使新進(jìn)熱水泥有較長(zhǎng)的冷卻時(shí)間后再使用，又能輪流使用方便及時(shí)補(bǔ)充，滿(mǎn)足了砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大方量和需要泵送的砼一般需摻粉煤灰、礦粉和外加劑，建站時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別安裝存儲(chǔ)罐置，以方便使用和儲(chǔ)量充足為宜。
1.4.攪拌站人員。
大型攪拌站人員一般包括：站長(zhǎng)、技術(shù)主管、材料主管、機(jī)械管理員、生產(chǎn)調(diào)度、攪拌站操作員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、材料員、資料員、機(jī)械工、電工、衛(wèi)生人員等，具體工程項(xiàng)目部可根據(jù)攪拌站建設(shè)規(guī)模，適當(dāng)配置人員數(shù)量。
二.攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。
攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理包括原材料管理、配合比設(shè)計(jì)與管理、攪拌站生產(chǎn)管理、混凝土運(yùn)輸過(guò)程的管理、交貨檢驗(yàn)管理等各個(gè)方面。目前，許多項(xiàng)目部攪拌站管理者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，對(duì)混凝土質(zhì)量管理沒(méi)有足夠的了解和認(rèn)識(shí)，把混凝土生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的、一般的拌合工作，單純的追求降低施工成本，不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，弄虛作假，以次充好，最終導(dǎo)致各類(lèi)的混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
混凝土的組成原材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和拌合用水，這些原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)劣直接影響混凝土的拌合質(zhì)量及性能，所以對(duì)原材料的嚴(yán)格篩選和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的根本保證。
2.1.1水泥。
物資人員采購(gòu)水泥時(shí)應(yīng)以質(zhì)量穩(wěn)定，信譽(yù)好的大型旋窯水泥廠家為主，大型旋窯水泥質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)批次之間水泥的強(qiáng)度及礦物質(zhì)組成成份波動(dòng)小，有利于混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定，進(jìn)貨時(shí)要嚴(yán)格控制散裝水泥的入罐溫度以不燙手為宜，燙手的水泥入罐需冷卻后才能投入使用。并且要依據(jù)規(guī)定，按批復(fù)檢混凝土的用水量、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、水泥對(duì)外加劑的安定性與經(jīng)時(shí)塌落度損失率等指標(biāo)，檢驗(yàn)水泥質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量。
2.1.2粗細(xì)骨料。粗細(xì)骨料的強(qiáng)度、級(jí)配、粒徑針片狀含量、含泥量、粉塵量及其它雜質(zhì)含量，這些都會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，如含泥量偏高，要保證原來(lái)的混凝土強(qiáng)度就需要增加一定數(shù)量的水泥用量；如石子針片狀含量過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性變差，并且會(huì)降低混凝土強(qiáng)度；如級(jí)配不良，就會(huì)導(dǎo)致混凝土粘聚性差，甚至離析；而這些指標(biāo)一旦由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，物資采購(gòu)進(jìn)料時(shí)必須要嚴(yán)格把關(guān)，采取粗細(xì)骨料分批堆放，檢驗(yàn)再用，分批使用的方法，確保粗細(xì)骨料質(zhì)量穩(wěn)定合格。
2.1.3摻合料。
一般項(xiàng)目中最常用的摻合料是粉煤灰，只有特殊項(xiàng)目中混凝土?xí)筇砑拥V粉摻合料。選用粉煤灰應(yīng)選擇大型火力發(fā)電廠的粉煤灰，因其產(chǎn)量穩(wěn)定充足，批次間質(zhì)量波動(dòng)較小。
2.1.4外加劑。
常用常見(jiàn)的混凝土外加劑一般是水劑產(chǎn)品,在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí),往往受檢測(cè)手段限制,僅能對(duì)其部分指標(biāo)值(如比重、含固量、ph值、水泥凈漿流動(dòng)度等)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢驗(yàn)驗(yàn)收。因此,項(xiàng)目部在選購(gòu)?fù)饧觿r(shí),不僅要考慮外加劑的品質(zhì)、單價(jià),更重要的是考查外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定性及生產(chǎn)廠的質(zhì)量保證體系及售前、售后服務(wù)。
2．1.5水。
拌合用水可使用自來(lái)水或不含有害雜質(zhì)的非飲用水源,如果水雜質(zhì)含量不確定,容易使混凝土生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)難以控制的波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2配合比設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制。
科學(xué)的混凝土配比設(shè)計(jì)是一個(gè)項(xiàng)目部試驗(yàn)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出站時(shí)不離析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流動(dòng)性。為控制混凝土施工配合比，可在每個(gè)工作班由試驗(yàn)員對(duì)每種混凝土配合比抽取一次混凝土，進(jìn)行混凝土性能分析試驗(yàn)。
2.3攪拌站的生產(chǎn)質(zhì)量管理。
項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室出具施工配合比后，交由攪拌站的技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度簽字完成后，再由攪拌站操作員輸入攪拌站微機(jī)控制軟件中，操作員對(duì)每一份配合比生產(chǎn)時(shí)都要進(jìn)行第一盤(pán)試拌，試驗(yàn)員測(cè)定混凝土拌合物的坍落度，并觀察其粘聚性及保水性，評(píng)定其和易性是否符合要求，如不符合則進(jìn)行調(diào)整直至符合要求后由站操作員、試驗(yàn)員、技術(shù)人員共同簽字認(rèn)可，方可正式攪拌生產(chǎn)混凝土。
2.3.1各種材料的計(jì)量。
計(jì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確的計(jì)量,是保證混凝土配合比準(zhǔn)確實(shí)施的關(guān)鍵,也是自動(dòng)化攪拌站（樓）拌制混凝土的突出優(yōu)點(diǎn)之一。生產(chǎn)前應(yīng)先由試驗(yàn)室檢測(cè)砂、石的含水率,相應(yīng)調(diào)整出具施工配合比。站操作員必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室簽發(fā)的施工配合比進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入,并由電腦控制軟件控制混凝土生產(chǎn),各種材料均能自動(dòng)計(jì)量完成，軟件數(shù)據(jù)庫(kù)要能實(shí)時(shí)記錄稱(chēng)量數(shù)據(jù),以備核查。技術(shù)人員每月定期組織試驗(yàn)員、操作員用砝碼對(duì)各電子稱(chēng)量系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)校驗(yàn),以確保各電子稱(chēng)量系統(tǒng)都能達(dá)到規(guī)定的計(jì)量精度。除攪拌站計(jì)量設(shè)備可靠，砝碼定期檢定外，操作員與試驗(yàn)員、質(zhì)檢員還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，分析打印報(bào)表，進(jìn)行計(jì)量動(dòng)態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)誤差超出或雖在允許范圍內(nèi)，但連續(xù)或穩(wěn)定負(fù)(正)偏，均應(yīng)查找原因及時(shí)排除。
2.3.2集料攪拌。
集料攪拌是整個(gè)混凝土生產(chǎn)過(guò)程的`核心環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)任何一個(gè)小的錯(cuò)誤或失誤都會(huì)給后續(xù)的工序帶來(lái)麻煩。首先，操作員與修理工應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如上料系統(tǒng)的設(shè)備(骨料倉(cāng)放料門(mén)、螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、上料斗卷?yè)P(yáng)機(jī)、水秤計(jì)量斗的下料閘門(mén)、外加劑計(jì)量秤斗的卸料閥門(mén)、水泥計(jì)量斗閥門(mén)、摻合料計(jì)量斗閥門(mén)、骨料暫存?zhèn)}閘門(mén)、攪拌機(jī)卸砼閘門(mén)等)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,確保設(shè)備性能優(yōu)良。然后，操作員按照施工配合比在控制軟件中準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，軟件中的配比材料要和攪拌站裝儲(chǔ)的各種材料一一對(duì)應(yīng)，且應(yīng)在自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)前要養(yǎng)成復(fù)核即自我糾錯(cuò)的習(xí)慣，并在生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比設(shè)定的攪拌時(shí)間來(lái)攪拌。最后，質(zhì)檢員及操作員必須經(jīng)常目測(cè)混凝土的坍落度及和易性,如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象須立即進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)人員除隨機(jī)抽樣實(shí)測(cè)坍落度,按規(guī)定制作混凝土試件外,還應(yīng)在出站前目測(cè)每車(chē)混凝土的坍落度及和易性,遇異常情況應(yīng)查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。
攪拌站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，按照施工方量、砼強(qiáng)度等級(jí)性能、運(yùn)距長(zhǎng)短、澆筑速度合理配備罐車(chē)，控制發(fā)車(chē)時(shí)間間距，做到澆筑現(xiàn)場(chǎng)既不壓車(chē)，又能保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。操作員在單車(chē)生產(chǎn)完成后，應(yīng)立即給罐車(chē)打印混凝土發(fā)貨單，注明砼等級(jí)、方量、澆筑部位、澆筑里程、發(fā)貨時(shí)間等信息，然后把發(fā)貨單交給罐車(chē)司機(jī)作為罐車(chē)的出站任務(wù)單。罐車(chē)在裝砼前必須將罐內(nèi)積水卸凈，運(yùn)輸過(guò)程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，保持混凝土良好的和易性，并應(yīng)根據(jù)天氣狀況和所運(yùn)混凝土性能的不同，控制好澆筑時(shí)間，在整個(gè)混凝土運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁任意加水。
2.3.4混凝土交貨驗(yàn)收。
混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人按照發(fā)貨單確認(rèn)砼品種、等級(jí)、數(shù)量、到貨時(shí)間等，按規(guī)定進(jìn)行砼質(zhì)量交貨檢驗(yàn)，并隨時(shí)和攪拌站生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，反映施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際檢驗(yàn)情況，攪拌站可實(shí)時(shí)調(diào)整施工配合比，正確控制出站拌合物的坍落度、緩凝時(shí)間，發(fā)車(chē)速度和發(fā)車(chē)數(shù)量。亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同條件采取二次摻加減水劑等措施，二次摻加減水劑必須在試驗(yàn)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，摻加時(shí)要快速運(yùn)轉(zhuǎn)罐體，確保外加劑均勻摻入。發(fā)貨單一式四份，施工負(fù)責(zé)人簽字后留存一聯(lián)，剩下三聯(lián)交由罐車(chē)司機(jī)帶回?cái)嚢枵荆刹僮鲉T把發(fā)貨單站留存一聯(lián)和配合比裝訂在一起存檔備查，另外二聯(lián)在月底分別轉(zhuǎn)交項(xiàng)目部的物資部和經(jīng)營(yíng)部進(jìn)行核算工作。
三.提高職工素質(zhì)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。
混凝土生產(chǎn)供應(yīng)是定時(shí)、定點(diǎn)、定量的，是連續(xù)的不可間斷的半成品流水線作業(yè)，自然的、機(jī)械的、人為的因素和環(huán)節(jié)都是很重要的，所有的人員崗位都是最關(guān)鍵的。因?yàn)榛炷辽a(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，送到施工地點(diǎn)只是完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過(guò)澆筑、1個(gè)月甚至于更長(zhǎng)的時(shí)間的養(yǎng)護(hù)、拆模，才能形成混凝土最終產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。所以一定要把職工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來(lái)抓，把崗位素質(zhì)提高擺在最重要的議事日程前列，努力做到人人有質(zhì)量意識(shí)，人人有質(zhì)量職責(zé)，作為混凝土工程能優(yōu)質(zhì)完成的根本保證。
四.完善質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)的管理。
由于許多項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)施工人員不是很了解商品混凝土與現(xiàn)場(chǎng)自拌攪拌混凝土的特性差異，因而在施工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)自拌的混凝土沒(méi)有商品混凝土性能穩(wěn)定，自拌的混凝土?xí)r常出現(xiàn)離析、泌水、沉底、流動(dòng)性差等現(xiàn)象，因技術(shù)跟蹤反饋不及時(shí)，再調(diào)整不到位，往往引起混凝土大批廢棄，甚至引發(fā)工程質(zhì)量問(wèn)題。因此，攪拌站生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)人員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、站操作員，乃至罐車(chē)司機(jī)，均應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土澆筑信息交流，提供及時(shí)的質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)，及時(shí)調(diào)整處理混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定因素環(huán)節(jié)，這非常有利于質(zhì)量預(yù)控，以便更好地做好混凝土的優(yōu)質(zhì)快捷生產(chǎn)。
結(jié)論。
項(xiàng)目部攪拌站的質(zhì)量管理只有從系統(tǒng)的角度進(jìn)行管理，改變不規(guī)范的個(gè)人主義管理模式，發(fā)展成為職工、機(jī)械、材料、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)管理五個(gè)方面科學(xué)互溶，做好建站規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后質(zhì)量管理形成系統(tǒng)運(yùn)作，逐步解決施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各種混凝土質(zhì)量問(wèn)題，把好五關(guān):即原材料檢驗(yàn)關(guān)、配合比設(shè)計(jì)關(guān)、計(jì)量關(guān)、混凝土攪拌時(shí)間關(guān)、坍落度及強(qiáng)度關(guān);監(jiān)督三不準(zhǔn)：即不合格的材料不準(zhǔn)使用,計(jì)量不準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)生產(chǎn),不合格的混凝土不準(zhǔn)出站,確保出站混凝土符合質(zhì)量要求。攪拌站只有加強(qiáng)自身的質(zhì)量管理，不斷總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部攪拌站才能沿著健康的軌道持續(xù)發(fā)展，才能保證混凝土工程和預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十三
很多工程砼施工采用商品砼，實(shí)現(xiàn)了砼的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和運(yùn)輸，質(zhì)量較有保證；但仍有很多工程砼用量很大，又因各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站拌制砼，用砼泵進(jìn)行輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場(chǎng)自拌砼的質(zhì)量，又需要滿(mǎn)足泵送的要求，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工和養(yǎng)護(hù)；本文談?wù)劰さ噩F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站自拌砼和泵送施工的質(zhì)量控制技術(shù)。
1、攪拌機(jī)和進(jìn)料配料系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標(biāo)來(lái)配置，以能滿(mǎn)足日最大砼用量為宜；一臺(tái)攪拌機(jī)和相關(guān)進(jìn)配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應(yīng)砼；一個(gè)工程可只設(shè)一個(gè)攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個(gè)大型攪拌站再配以適量砼輸送車(chē)；具體以實(shí)際情況定。
2、砂、石堆場(chǎng)。堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿(mǎn)足工程消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車(chē)進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；場(chǎng)地要硬化，方便裝載車(chē)裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。
3、水池、水泥罐、粉煤灰和外加劑。一個(gè)攪拌站配1-2個(gè)水池，須能保證砼攪拌和機(jī)械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的水泥罐，最好為3個(gè)，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿(mǎn)足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別放置，以方便使用為宜。
4、砼輸送泵。砼輸送泵以能滿(mǎn)足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù)，一般布置在攪拌機(jī)前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車(chē)送至泵來(lái)。
1．骨料的級(jí)配。骨料級(jí)配對(duì)泵送性能有很大的影響，必須嚴(yán)格控制。根據(jù)鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，泵送混凝土骨料最大粒徑不得超過(guò)管道內(nèi)徑的1/4～1/3。如果混凝土中細(xì)骨料含量過(guò)高，骨料總面積增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。細(xì)骨料含量少，骨料總面積減少，包裹骨料的水泥漿用量少，但骨料之間的間隙未被充滿(mǎn)，輸送壓力傳送不佳，泵送困難。
2．水泥用量。水泥用量不僅要滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而且要有一定量的水泥泵漿作為劑。它在泵送過(guò)程中的作用是傳遞輸送壓力，減輕接觸部件間的磨損，減少磨擦阻力。水泥用量一般為270～320kg/m3。水泥用量超過(guò)320kg/m3，不僅不能提高混凝土的可泵性，反而會(huì)使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。為提高混凝土的可泵性，可添加巖石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常摻加粉煤灰，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，粉煤灰的摻量為35～50kg/m3。
3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比應(yīng)限制在0.4～0.6，不得低于0.4，水灰比大，混凝土稠度減小，流動(dòng)性好，泵送壓力會(huì)明顯下降，但由于在壓力作用下，混凝土過(guò)稀，骨料間的膜消失，混凝土的保水性不好，容易發(fā)生離析而堵塞管道，因此應(yīng)限制水灰比。
泵送混凝土的坍落度要適中，常用坍落度為8～15cm，以9～13cm為最佳值，坍落度大于15cm應(yīng)加減水劑。
1．混凝土輸送泵的選擇。目前我國(guó)使用的混凝土泵機(jī)有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車(chē)，另一種是牽引式固定泵。泵車(chē)的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)方便，但價(jià)格較貴。固定泵機(jī)動(dòng)性差，布泵時(shí)需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理布置，但價(jià)格較低。
2．泵機(jī)的布置。在選擇泵機(jī)位置時(shí)，要使泵機(jī)澆灌地點(diǎn)最近，附近有水源和照明設(shè)施，泵機(jī)附近無(wú)障礙物以便于攪拌車(chē)行走、喂料。泵機(jī)安裝就位，最好在機(jī)架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機(jī)穩(wěn)定。泵機(jī)周?chē)鷳?yīng)當(dāng)有一定空間以便于人員操作。泵機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
3．泵機(jī)與攪拌車(chē)的匹配?；炷翑嚢栎斔蛙?chē)的裝載量有5m3和6m3兩種。攪拌車(chē)在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為一定值，然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離，并且攪拌車(chē)的.出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值，因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量匹配問(wèn)題。
（一）泵送前的準(zhǔn)備工作。
1．在泵送前要對(duì)泵機(jī)進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)用系統(tǒng)各部位的調(diào)試。以保證泵機(jī)在泵送期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．檢查輸送管道的鋪設(shè)是否合理、牢固。
3．在泵送前先加入少量清水（約10l左右）使料斗、閥箱等部位濕潤(rùn)，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長(zhǎng)度。閥箱需砂漿0.07m3，30m管道需砂漿0.07m3。管道彎頭多，應(yīng)適當(dāng)增加砂漿用量。
（二）泵送作業(yè)。
1．泵機(jī)操作人員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，掌握泵機(jī)制工作原理及泵機(jī)制結(jié)構(gòu)，熟悉泵機(jī)的操作程序，能處理一般簡(jiǎn)單事故。
2．泵機(jī)用水泥砂漿后，料斗內(nèi)的泵漿未送完，就應(yīng)輸入混凝土，以防空氣進(jìn)入閥箱。如混凝土供應(yīng)不上，應(yīng)暫停泵送。
3．剛開(kāi)始泵送混凝土?xí)r，應(yīng)緩慢壓送，同時(shí)應(yīng)檢查泵機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，輸送管接頭有無(wú)漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停泵檢查。
4．泵機(jī)料斗上應(yīng)裝有濾網(wǎng)，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)以防過(guò)大石塊進(jìn)入泵機(jī)。發(fā)現(xiàn)大石塊應(yīng)及時(shí)揀出，以免造成堵塞。
5．泵送混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)充滿(mǎn)料斗，料斗內(nèi)混凝土面最低不得低于料斗口20cm。如混凝土供應(yīng)不上，泵送需要停歇時(shí)，每隔10min反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。
（三）清洗。
泵機(jī)作業(yè)完成后，應(yīng)立即清洗干凈。清洗泵機(jī)時(shí)要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內(nèi)的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時(shí)，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機(jī)總電源切斷，把閥窗關(guān)好。
砼的質(zhì)量檢查主要包括：拌合檢查、施工檢查和相關(guān)單位抽查。
1、拌合檢查：指在砼攪拌過(guò)程中對(duì)使用的原材料質(zhì)量和配合比進(jìn)行檢查，確保砼質(zhì)量和等級(jí)與供應(yīng)的工程部位要求相符。
2、施工檢查：砼輸送到現(xiàn)場(chǎng)后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查核定，判斷砼是否與工程要求相符，并在相關(guān)單位見(jiàn)證下按規(guī)范要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊；對(duì)坍落度經(jīng)常進(jìn)行抽查、檢驗(yàn)，坍落度檢驗(yàn)的試樣，每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗(yàn)不得少于一次。在檢查中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即通知攪拌站進(jìn)行更正。
3、相關(guān)單位抽查：相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位對(duì)質(zhì)量有懷疑的砼，隨時(shí)可進(jìn)行抽查。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十四
在現(xiàn)代建筑工程施工的過(guò)程中，需要使用大量的混凝土，混凝土的使用能夠有效地提高建筑強(qiáng)度，延長(zhǎng)建筑的使用壽命。在混凝土施工的過(guò)程中，使用混凝土攪拌站來(lái)進(jìn)行混凝土的攪拌能夠有效地加快工程的施工進(jìn)度，優(yōu)化工程施工過(guò)程。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，其對(duì)于混凝土的要求也越來(lái)越高，需要以專(zhuān)業(yè)的混凝土攪拌站設(shè)備進(jìn)行攪拌；一旦混凝土攪拌站出現(xiàn)設(shè)備故障將會(huì)導(dǎo)致混凝土的攪拌受到影響，因此做好相應(yīng)的設(shè)備故障檢查與處理就顯得十分重要。
混凝土攪拌站是由多個(gè)不同的系統(tǒng)共同構(gòu)成的，在運(yùn)行的過(guò)程中每一個(gè)不同的系統(tǒng)負(fù)責(zé)不同的部分，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)混凝土攪拌站出現(xiàn)問(wèn)題?；炷翑嚢枵驹谶\(yùn)行過(guò)程中需要將水泥以及集料按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配比，然后進(jìn)行集中攪拌?；炷翑嚢枵驹谶\(yùn)行過(guò)程中具有自動(dòng)化高以及攪拌均勻等一系列特點(diǎn)?；炷翑嚢枵局饕梢韵虏煌南到y(tǒng)組成：
2.1攪拌系統(tǒng)。
混凝土攪拌站的攪拌系統(tǒng)主要由攪拌主機(jī)、支撐架以及機(jī)構(gòu)組成。在一般的建筑工程混凝土攪拌站中，攪拌主機(jī)有兩種不同的形式，其中一種是強(qiáng)制式，另一種是自落式。攪拌主機(jī)的攪拌罐通過(guò)鋼鐵焊制而成，內(nèi)部還設(shè)有耐磨襯板，以確保其能夠長(zhǎng)期的使用。攪拌機(jī)械是利用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)攪拌軸，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)部混凝土的攪拌。在完成混凝土的攪拌后需要及時(shí)地將攪拌的混凝土卸下，不能長(zhǎng)期留在攪拌機(jī)內(nèi)。
2.2骨料供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)。
骨料供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是用來(lái)運(yùn)輸及存儲(chǔ)骨料的系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)是將混凝土材料運(yùn)至計(jì)量處，在完成計(jì)量以后再運(yùn)輸至攪攪拌倉(cāng)進(jìn)行攪拌，而存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是對(duì)尚未攪拌的骨料進(jìn)行保存，避免其發(fā)生變質(zhì)。
2.3水泥供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)。
水泥供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括水泥貯料斗、輸送設(shè)備及水泥倉(cāng)三個(gè)部分，在操作時(shí)其基本的流程和骨料供應(yīng)運(yùn)輸系統(tǒng)基本一致。
2.4配料系統(tǒng)。
配料系統(tǒng)主要包括控制裝置、稱(chēng)量設(shè)備及配料設(shè)備。其主要負(fù)責(zé)對(duì)混凝土按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配料，確保組成混凝土各種材料比例與配合比組成相符。
2.5集成控制系統(tǒng)。
集成控制系y是混凝土攪拌站的核心部分，其直接控制混凝土攪拌站其他各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，通過(guò)集成控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)混凝土攪拌站的管理與控制。一般而言，混凝土攪拌站由氣動(dòng)系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)兩個(gè)不同的部分組成。電氣控制系統(tǒng)主要通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行控制，并且通過(guò)相關(guān)的生產(chǎn)程序來(lái)處理攪拌站的混凝土生產(chǎn)量以及投料的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌站的自動(dòng)運(yùn)行。
3常見(jiàn)設(shè)備故障及處理方法。
3.1電氣系統(tǒng)故障及排除方法。
對(duì)于一些大型的混凝土攪拌站，其都是以plc控制系統(tǒng)作為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行整體控制的，在其運(yùn)行過(guò)程中，尤其是在一些惡劣的環(huán)境下，容易因外界因素引發(fā)各種電氣故障，從而導(dǎo)致混凝土攪拌站的運(yùn)行情況受到影響。在混凝土攪拌站運(yùn)行的過(guò)程中，一些傳感類(lèi)器件會(huì)因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的干擾而使信息采集的準(zhǔn)確性受到影響，從而獲得不準(zhǔn)確的信息，導(dǎo)致各種信息故障的產(chǎn)生。為了避免這一問(wèn)題的發(fā)生，需要通過(guò)密封盒來(lái)對(duì)系統(tǒng)中的線路板進(jìn)行密封處理，防止因粉塵、濕氣影響信號(hào)采集，確保其采集信息功能的準(zhǔn)確。對(duì)于不同的傳感器應(yīng)當(dāng)通過(guò)不同的方式來(lái)進(jìn)行測(cè)量，一般而言，對(duì)壓實(shí)傳感器，如果發(fā)現(xiàn)plc控制系統(tǒng)的儀表盤(pán)數(shù)據(jù)存在異常，可以通過(guò)電壓檢測(cè)法及傳感器阻值測(cè)量法來(lái)對(duì)于傳感器進(jìn)行檢測(cè)，判斷其是否存在問(wèn)題。而對(duì)于電磁換向閥，可以先通過(guò)手動(dòng)控制方式來(lái)對(duì)其運(yùn)行方式進(jìn)行判定，觀察其是否能夠進(jìn)行換向，然后再通過(guò)萬(wàn)用表對(duì)其電壓值進(jìn)行檢測(cè)，確保電壓值在電磁換向閥的.額定范圍之內(nèi)。而對(duì)于氣動(dòng)控制閥，考慮到線路中存在大量的水汽，在低溫條件下容易出現(xiàn)結(jié)冰的問(wèn)題，因此可以通過(guò)加熱氣路來(lái)確?？刂崎y的穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行電器元件檢測(cè)的過(guò)程中，為了確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，往往經(jīng)常性地通過(guò)替換原件的方式來(lái)對(duì)元件進(jìn)行檢測(cè)。因此在檢測(cè)的過(guò)程中需要預(yù)先準(zhǔn)備好適量的元件，以便于及時(shí)替換。
3.2水平斜皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法。
混凝土攪拌站水平斜皮帶主要是用來(lái)進(jìn)行物料的傳輸，確保物料能夠及時(shí)地輸送到相應(yīng)的位置，其直接影響著攪拌站的正常運(yùn)行。在實(shí)際的使用中水平斜皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下故障：
3.2.1皮帶跑偏。在發(fā)生皮帶跑偏時(shí)可以通過(guò)調(diào)整托輥組的相應(yīng)位置來(lái)加以解決，也可以調(diào)整改向滾筒的位置。
3.2.2皮帶運(yùn)輸機(jī)撤料。一般而成出現(xiàn)這一問(wèn)題多半是因?yàn)橄鹉z裙板出現(xiàn)了老化或者損壞，對(duì)此只要對(duì)皮帶的跑偏程度進(jìn)行調(diào)節(jié)就能夠有效地解決問(wèn)題。
3.2.3皮帶打滑。如果出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象可以適量地增加負(fù)重，對(duì)皮帶的張力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并檢查滾筒電機(jī)滾筒橡膠磨損程度。
3.3氣路系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法。
空壓機(jī)、閘閥、氣源處理三元件、電磁換向閥、管路和接頭等共同組成氣路系統(tǒng)，以hzs120型混凝土攪拌站來(lái)說(shuō)，其氣路系統(tǒng)分為兩部分，一個(gè)是主體部分使用，另一個(gè)是配料系統(tǒng)使用。其常見(jiàn)故障有：
3.3.1氣源故障。在攪拌站運(yùn)行的過(guò)程中，如果內(nèi)部的壓力上升幅度過(guò)低，就會(huì)導(dǎo)致減壓閥故障。當(dāng)出現(xiàn)這樣的故障時(shí)需要更換新的調(diào)壓彈簧，并且將過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行全面的清洗。在系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，如果軟管接頭部位出現(xiàn)連接不緊密很容易出現(xiàn)接頭的泄露，導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。對(duì)此檢修人員應(yīng)當(dāng)找到發(fā)生泄露的具置，對(duì)泄露的部位進(jìn)行清理，去除管路中的冷凝水，并且及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)，確保連接的緊密。在氣路系統(tǒng)中，一旦油水分離器或者油霧器發(fā)生故障，將會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣處理組件的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，這種情況下，需要對(duì)每一個(gè)組件進(jìn)行單獨(dú)的排查，首先進(jìn)行濾芯的清理，然后要將排污器內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行清除，并且要更換新的調(diào)壓彈簧，對(duì)整個(gè)氣路系統(tǒng)進(jìn)行全面的清理與檢查，確保其整體的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.3.2氣動(dòng)執(zhí)行元件故障。氣缸在裝配不當(dāng)或長(zhǎng)期使用情況下，會(huì)使氣動(dòng)執(zhí)行元件發(fā)生內(nèi)外泄露現(xiàn)象，同時(shí)出現(xiàn)輸出力不足、動(dòng)作不穩(wěn)、緩沖效果不好及缸蓋損壞等情況。
排除方法：一旦出現(xiàn)氣缸內(nèi)外泄露情況，應(yīng)對(duì)活塞桿的中心進(jìn)行調(diào)整，活塞桿與缸筒的同軸度要有保證；對(duì)氣缸工作的可靠性定時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)更換磨損的活塞環(huán)的密封圈與密封環(huán)，及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)，及時(shí)更換有傷痕的活塞桿。當(dāng)氣缸輸出力不足或動(dòng)作不穩(wěn)時(shí)，對(duì)活塞桿中心進(jìn)行調(diào)整，檢查供氣管路有無(wú)堵塞情況，及時(shí)清除氣缸內(nèi)的冷凝水和雜質(zhì)。當(dāng)氣缸緩沖效果不好時(shí)，及時(shí)更換磨損的密封圈，對(duì)損壞螺釘進(jìn)行調(diào)換。當(dāng)氣缸活塞桿或缸蓋損壞時(shí)，對(duì)活塞桿中心位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)節(jié)螺釘，及時(shí)更換緩沖密封圈。
3.4攪拌系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及排除方法。
混凝土攪拌站在運(yùn)行的過(guò)程中攪拌系統(tǒng)是十分重要的一部分，其在運(yùn)行時(shí)通過(guò)攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)裝置帶動(dòng)整體罐體以及攪拌裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)，在這一過(guò)程中，投料裝置以及卸料裝置等裝置會(huì)實(shí)現(xiàn)混凝土的配合與運(yùn)輸，確保攪拌的實(shí)時(shí)高效?；炷翑嚢枵緮嚢柘到y(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，悶車(chē)現(xiàn)場(chǎng)是極為常見(jiàn)的故障之一，造成悶車(chē)現(xiàn)象的原因有以下幾種：攪拌系統(tǒng)內(nèi)部的控制單元出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致操作系統(tǒng)失靈；傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題；操作人員在操作的過(guò)程中存在錯(cuò)誤的操作；攪拌系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中系統(tǒng)的電壓過(guò)低；攪拌時(shí)對(duì)于混凝土的配合比未能控制好，配合設(shè)置不合理；在投料的過(guò)程中所投料的量超出額定的值。在混凝土攪拌站悶車(chē)現(xiàn)象處理的過(guò)程中，相關(guān)的操作人員一定要及時(shí)地檢測(cè)機(jī)內(nèi)殘留的集料含量，確保其少于5%。并且要檢查攪拌葉片與滾筒之間的間隙，確保葉片與滾筒內(nèi)壁之間的間隙大小適宜。如果發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)大可以通過(guò)更換葉片或者更換內(nèi)襯的方式解決。
4結(jié)語(yǔ)。
混凝土攪拌站在長(zhǎng)期的運(yùn)行中必然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的設(shè)備故障與機(jī)械問(wèn)題，對(duì)此相關(guān)的管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌站設(shè)備的定期檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)，最大程度上確保設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定，避免設(shè)備故障的出現(xiàn)。在實(shí)際的運(yùn)行中如果出現(xiàn)設(shè)備故障，相關(guān)的操作人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)性地進(jìn)行處理，及時(shí)地找到問(wèn)題發(fā)生的原因，并且加以處理，最大程度上避免設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，確?；炷翑嚢枵具\(yùn)行的穩(wěn)定。
混凝土攪拌車(chē)年終總結(jié)篇十五
混凝土是裝配式建筑中最大的單一構(gòu)件，它在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。然而，制作混凝土對(duì)原材料和設(shè)備要求較高，其中攪拌是制作混凝土一項(xiàng)不可缺少的工序。作為一名建筑工作者，我在多次攪拌混凝土的過(guò)程中，積累了一些關(guān)于混凝土攪拌的心得體會(huì)。
混凝土攪拌前，必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先是檢查施工機(jī)器，設(shè)備應(yīng)保持完好無(wú)損，如有破損必須及時(shí)維修。然后是對(duì)生產(chǎn)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，如水泥的減量試驗(yàn)、骨料水洗試驗(yàn)等。攪拌時(shí)，除了嚴(yán)格按生產(chǎn)配合比來(lái)調(diào)配原材料外，還需要根據(jù)粘聚性、密實(shí)度和流動(dòng)性等指標(biāo)來(lái)調(diào)節(jié)使用的水量和時(shí)間。我們要做到以上準(zhǔn)備工作的全面和細(xì)致，以確保施工質(zhì)量和效率。
掌握混凝土攪拌的技巧是一個(gè)必須經(jīng)歷的過(guò)程。在混凝土攪拌過(guò)程中，我們要注意所有混凝土原材料的均勻性，長(zhǎng)時(shí)間攪拌也是非常有必要的。在開(kāi)啟攪拌機(jī)的時(shí)候，我們需要先將機(jī)器空旋幾下，檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。在放料時(shí)，一定要用鏟子均勻把原材料鏟入攪拌機(jī)中，并要適時(shí)的加入適量水分，避免太干或太滯，影響混凝土的均勻性。
第三段：保護(hù)攪拌機(jī)的清洗和保養(yǎng)。
混凝土攪拌機(jī)是常見(jiàn)設(shè)備之一，其清洗和保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們需要在施工完畢后及時(shí)清理，避免混凝土殘?jiān)跀嚢铏C(jī)上硬化，影響機(jī)器的正常運(yùn)行。另外，我們還需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查設(shè)備的每個(gè)部位，確保其可以正常工作，以確保混凝土施工的安全性和效率。
第四段：注意施工環(huán)境和安全。
混凝土攪拌過(guò)程需要進(jìn)行在各種環(huán)境下，如建筑工地、高空工地等，同時(shí)也伴有眾多潛在的安全隱患。首先，我們要確?，F(xiàn)場(chǎng)的安全，如施工步道、防雨措施的設(shè)置和施工區(qū)域的標(biāo)識(shí)等。其次，我們必須注意操作安全，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)必須按照規(guī)定的操作程序和方法操作，避免事故的發(fā)生。
第五段：學(xué)習(xí)交流提高。
在不斷攪拌混凝土的工作中，我們可以總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和心得，并結(jié)合其他同事的實(shí)際操作，不斷培養(yǎng)提高自己的混凝土攪拌技能。我們?cè)谑┕r(shí)可以開(kāi)放式學(xué)習(xí)交流，從同事或過(guò)去的施工經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)更多的技巧，來(lái)提升施工的效率和質(zhì)量。
總之，混凝土攪拌是裝配式建筑施工中不可漏掉的重要環(huán)節(jié)，更是考驗(yàn)施工人員技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)及環(huán)境素質(zhì)的一項(xiàng)工作。希望我們每個(gè)人都可以嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，提高操作技能和注意施工安全，為裝配式建筑的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
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