總結不僅是對過去的回顧，更是對未來的展望。寫總結時，可以運用一些統(tǒng)計數據或案例來支撐自己的觀點。那么，讓我們一起來欣賞一下下面這些由專家撰寫的總結范文吧！
月份生產車間工作總結篇一
明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產部門與生產服務部門的關系。因為從整個生產流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎數據（設備產量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
月份生產車間工作總結篇二
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關于成本核算中相關統(tǒng)計工作的通知》給各生產部負責人和統(tǒng)計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，所有的統(tǒng)計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關系。
任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。
月份生產車間工作總結篇三
一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺。
每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。
月份生產車間工作總結篇四
一、生產方面：
1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產量的97.31%;據統(tǒng)計，1月份累計產生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產作業(yè)率為97.8%。
2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質量化學指標：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩(wěn)定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%;質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點檢方面：
1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產車間生產角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。
四、現場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元;1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛(wèi)生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認真按作業(yè)區(qū)生產質量技術安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作;曾誠：把其調至生產一班繼續(xù)崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔任生產一班班長職務。
八、2月份生產車間計劃：
1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。
2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。
3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
月份生產車間工作總結篇五
在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的車間安全生產4月份工作總結報告，希望能夠幫助到大家。
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全責任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的`執(zhí)行情況，發(fā)現問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性， 要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現象的思想意識。通過經常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發(fā)現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現場組織、指揮、協(xié)調工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
月份生產車間工作總結篇六
一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的`，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關于成本核算中相關統(tǒng)計工作的通知》給各生產部負責人和統(tǒng)計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設備產。
[1][2][3][4]下一頁。
月份生產車間工作總結篇七
一、工作概述：
根據審室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產安全管理制度。
完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
月份生產車間工作總結篇八
裝卸車間在二月份，結合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設備管理、安全大檢查的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，保設備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產的正常進行。
1、認真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當中，我車間加大管理力度，強化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設備安全過冬和生產經營活動正常進行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當中，我車間堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務。
3、認真落實貫徹《關于公布《河南中原鐵道裝卸服務有限公司裝卸作業(yè)有關安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學習，答題考試等多種渠道組織職工學習了裝卸機械“十不準”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關的考核措施。我車間組織責任心強、業(yè)務精的職工對管內的機械設備進行的摸底，做到了心中有數，根據設備的實際狀況，制定了比較科學的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產。
加大現場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴格按照標準化作業(yè)要求做好現場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現安全生產隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現場作業(yè)標準化，可控化，確保了安全生產的順利進行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題：
2月份車間發(fā)現“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設備方面：
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設備維護方面要加強機械設備的日常保養(yǎng)，提高司機責任心及時消除設備安全隱患。
1、大力推進落實裝卸設備管理考核評比、紅旗裝卸機械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設備學習、考核和貫徹工作。
4、做好設備的維護保養(yǎng)，確保設備狀態(tài)良好。
裝卸車間。
20xx年2月25日。
月份生產車間工作總結篇九
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
月份生產車間工作總結篇十
裝卸車間在二月份，結合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設備管理、安全大檢查的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，保設備安全、不斷提高-干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產的正常進行。
1、認真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當中，我車間加大管理力度，強化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設備安全過冬和生產經營活動正常進行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當中，我車間堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務。
3、認真落實貫徹《關于公布《河南中原鐵道裝卸服務有限公司裝卸作業(yè)有關安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關的考核措施。我車間組織責任心強、業(yè)務精的職工對管內的機械設備進行的摸底，做到了心中有數，根據設備的實際狀況，制定了比較科學的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產。
加大現場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴格按照標準化作業(yè)要求做好現場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現安全生產隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現場作業(yè)標準化，可控化，確保了安全生產的順利進行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題： 2月份車間發(fā)現“兩違”的問題有3件。 2、裝卸設備方面：裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設備維護方面要加強機械設備的日常保養(yǎng)，提高司機責任心及時消除設備安全隱患。
三、三月份的工作重點：
1、大力推進落實裝卸設備管理考核評比、紅旗裝卸機械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。 3、繼續(xù)做好裝卸特種設備學習、考核和貫徹工作。
4、做好設備的維護保養(yǎng)，確保設備狀態(tài)良好。
裝卸車間
2011年2月25日
裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高-干部職工的'主管能動性，確保了元月份安全生產的正常進行。
1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：
為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。
2、認真落實2011年春運前安全工作重點和路風十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規(guī)定的通知，堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。
3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位
結合自身情況，深入開展安全生產自查互查活動，不斷發(fā)現克服安全隱患，確保安全生產的順利進行。
4、加強現場作業(yè)的安全控制以及超噸現象。
嚴格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴格按照標準化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發(fā)生裝車超噸現象，車間制定嚴格的考核辦法，發(fā)現問題及時處理，尤其是認真落實執(zhí)行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：
元月份車間發(fā)現“兩違”的問題4件，都已經按照有關規(guī)定進行了處理。主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標志不全。
2、勞動紀律松懈。
3、不按照規(guī)定進行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現象屢有發(fā)生。
出現以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)
行不到位，責任心不強造成的。整改措施主要有：1、加強工作
紀律學習和落實。2、加強力度貫徹規(guī)章制度。3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉目前的松懈局面。
2、裝卸設備方面：
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：一是11號車氣
泵壞；二是12號車油管壞；三是門吊制動器剎車不正常 等；通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養(yǎng)不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產工作。
3、深入開展安全設備安全工作。
裝卸車間
2011年1月25日
月份生產車間工作總結篇十一
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項工作任務，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發(fā)現的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進一步端正員工的思想，將安全工作進行到底。
月初，制定了全年的安全培訓計劃，1月6日對全體員工進行了安全培訓，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現象。
將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結果進行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺階。
維修車間
2015-2-1
1）完成的工作
1.車間在1月5日完成mrb倉庫的清理工作，并對入庫標準做了統(tǒng)一要求。
2.包裝崗位打印標簽和自動打包機的試用已結束，并投入到生產現場作業(yè)，制定了安全操作規(guī)程及作業(yè)指導書。
3.噴涂崗位通過調整冷卻水的'溫度（水溫太低）已解決噴涂內徑氣泡、倒角部位針孔問題。
4.退火崗位通過外協(xié)完成了1#退火爐冷卻段的維修改造及驗收工作。
5.車間制定管理人員生產現場作業(yè)巡查表并進行試行，明確班中工作重點，使大班長及班長提高現場管理能力。
6.車間通過改變2#退火爐爐溫、網帶速度解決產品退火后發(fā)黑現象，目前已得到改善還需繼續(xù)關注大批量結果。
7.完善班組考核制度，本月對機修班人員進行考核。實施看板管理，改變現場實際面貌，通過宣傳提高全員的認知程度，在車間全面開展8s活動初見成效。
8. 制定了機電維修人員現場巡檢制度，有問題提前發(fā)現，真正把計劃檢修做到實處。
2）存在的不足
1.管理思路還不夠清晰，工作抓不住重點不嚴謹。
2.訂單計劃執(zhí)行不夠，整體執(zhí)行力還要加強，應變能力要提高。
一、安全工作
針對夏季高溫酷暑，及時領取和發(fā)放防暑降溫物品，認真組織安全生產現場的過程監(jiān)督，加強檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產隱患排查治理活動，實現隱患排查治理工作的經?；?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達到100%。
二、生產工作
（4）精細化管理：深化精細化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現場管理
（1）加大對車間現場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細
化檢查小組進行檢查，把責任落實人。
四、存在不足
（1）原鋁質量還需進一步提升；
8月份重點工作計劃：
4、做好原鋁質量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產需要；
6、做好永城鋁廠臨時安排的工作。
月份生產車間工作總結篇十二
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內）。
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內審核）。
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應的統(tǒng)計。
（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數字相當不準確，漏盤、錯盤較為嚴重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數據的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產品的生產用料明細表。
1、先建立常規(guī)產品的用料明細。
（五）逐步建立本部門相關文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
20xx年05月04日星期日。
月份生產車間工作總結篇十三
1.根據公司績效考核要求制定車間內部績效考核方案并實施。設備組對壓機料盒漏粉問題進行徹底地改造，逐一解決?，F擬定先改8臺。目前已經改一臺315料盒準備試用，擬定方案用手動噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
2.兩名調模員已抽出協(xié)助xxx對現場及倉庫現有模具進行徹底驗收排查，做好現場裝模及保養(yǎng)工作并認真細致管理。
3.按照車間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14：00—16：00對班組長進行了管理培訓，7月23日下午14：00—16：00對車間全體人員做了全面質量意識提高的培訓工作。
4.自7月18日起設備對所有氫氣管道進行了試漏工作，車間協(xié)同設備進行細致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
5.高溫季節(jié)對班組強調防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
1.本月因125材質產品電感質量指標不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2.對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
1.繼續(xù)對班組長進行管理培訓，對全員進行團隊精神培訓，了解員工對培訓內容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團隊凝聚力，本月車間將響應公司的號召，舉行一場藍球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產現場。并強化員工安全意識，始終要堅持＂安全第一，預防為主＂的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產生，并分解指標到班組。對各項成本指標要進行細化責任到人。
5.重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映。
前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當，工作中不能以身作則做法太強勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結合實際情況重點對管理人員進行培訓幫教，教他們怎么管理員工，轉變觀念和不良習慣。
月份生產車間工作總結篇十四
5月份是實現“雙過半”的關鍵一個月，也是生產組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產、嚴工藝、強機電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產組織方面，堅持以集團公司、公司、廠三會精神引領各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產任務。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產等主要生產指標，從現場管理、質數量控制、設備管理、安全質量標準化等工作抓起，強化內部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產組織工作平穩(wěn)推進，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
各項生產指標完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 ?噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產率，中煤產率，矸石產率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分。各項指標運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內。
1、煤泥系統(tǒng)：
進入五月份，由于生產任務大，礦井過斷層，細粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導致選煤廠的洗選工藝出現了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產任務的完成，范文top100公司各級領導與我廠干部以及相關技術人員進行多次開會研究，組成技術攻關小組，深入現場，調查研究，針對細煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機處理能力下降諸多難題，制定了相應的處理措施：
（1）通過調整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴重的及時進行更換，嚴格控制各分選密度的調控，科學洗煤。
（2）合理調控加藥量，在加壓過濾機的3401、3402兩個入料桶進行二次加藥，減少細煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機的處理能力，增加板框壓濾機的開啟臺數，進行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標，從而避免卸車堵斗現象。
（3）要求廠里的技術人員每天進行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標定煤泥密度，以便對生產進行正確的指導。
（4）加強加壓過濾機的檢修，增加開機率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機安照洗選要求進行操作，恰當分配分選產品。
（5）和礦煤質科進行協(xié)調，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設備及工藝調整
加強現場管理，尤其重介質淺槽分選機加強巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈事故發(fā)生，使生產被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質消耗、水分超標。根據煤質指標，對分選密度進行調整，現塊分選密度為1.77g/l,末分選密度為1.49 g/l，范文寫作從而保證各產品質量指標的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機，減少堵、卡現象，縮短事故處理時間，同時要求加強對2109、2110破碎機的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強對公共系統(tǒng)的巡視，強調7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
1、管理制度：
在生產組織過程中，始終將現場管理作為一項重點工作貫穿于生產組織的全過程當中，堅持班組長的巡崗制度，嚴格規(guī)范巡崗的內容和現場管理；加強交接班制度的落實，建立了班與班之間的交接班記錄本，做到了交接班標準明確、責任明確、考核明確。危險預防、問題預防，有針對性、有目的的組織生產。
在生產壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產時，堅持每天的晨會，下午的生產作業(yè)會，以此來解決影響生產的棘手問題。
生產管理制度的不斷引深使的`生產管理從粗放型向集約型最后向標準量化精細化方向邁進，生產系統(tǒng)運轉效率得到了有效提升。按照精細化管理的原則，在全廠推行生產指標量化考核辦法，根據生產系統(tǒng)勻衡生產的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產班運轉8小時，檢修班運轉4小時，全天重介系統(tǒng)運轉17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標準思想匯報專題；根據各隊所承擔的職能和指標的不同，建立量化考核體系。在生產組織全過程當中實行班組建設管理。凡發(fā)生事故或不達上述考核標準要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進行當班運轉時間影響事故分析，并進行考核；全天隊組不達標的，隊里要分析，并聯責考核隊干。使生產隊組生產組織的目標明確、責任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產指標層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進、相互幫助的分工合作關系，實現了全廠管理的有機統(tǒng)一。使本班、本隊達標，進一步樹立起團隊精神，增強了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進行相互支持。
2、制度措施落實
在生產組織過程中，堅持以生產管理規(guī)定、質數量管理規(guī)定和機電管理規(guī)定為準繩，對小班生產，達不到運轉時間標準的嚴格按生產指標量化考核標準進行考核；對半小時以上事故進行分析，以分析事故、查找原因、接受教訓、制定整改措施，以此來達到遏制事故的目的。
1、進一步完善《干部巡查上崗制度》不斷提高隊干、班組長的生產組織積極性和責任心。逐步規(guī)范生產組織程序，嚴肅生產組織秩序。
2、針對系統(tǒng)存在的缺漏，進行流程再造，管理創(chuàng)新，將生產管理由重結果向重實現過程、重創(chuàng)造價值轉化。
3、加強對煤泥系統(tǒng)的監(jiān)管，范文參考網建立長效、系統(tǒng)的生產管理模式，使工作標準量化，從生產管理角度，減少跑粗對生產的影響。
4、對下月任務統(tǒng)籌兼顧，精心組織，提高開機率、降低事故率。提高生產效率。
5、加強與礦方協(xié)調溝通，合理調整工藝，減少因礦井生產不均衡、原煤質量不穩(wěn)定等不利因素的影響，科學決策，全面完成下月的生產任務。
月份生產車間工作總結篇十五
針對夏季高溫酷暑，及時領取和發(fā)放防暑降溫物品，認真組織安全生產現場的過程監(jiān)督，加強檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑?現象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產隱患排查治理活動，實現隱患排查治理工作的經?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計x余項，整改率達到x%。
（4）精細化管理：深化精細化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
（1）加大對車間現場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細化檢查小組進行檢查，把責任落實人。
（1）原鋁質量還需進一步提升；
4、做好原鋁質量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產需要；
6、做好xx鋁廠臨時安排的工作。
月份生產車間工作總結篇十六
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上。
截止12月27日本年度共生產公司產品779862極，其中xxx產品（包括xxx附件）共生產375215極，xxx（包括xxx附件）產品共生產107888極，xxx產品共生產20298臺，xxx產品共生產28254臺，xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺，xxx產品共入庫1645臺，xxx產品共入庫331臺，xxx產品共入庫2475臺，xxx產品共入庫1748臺，xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發(fā)現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理。
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
月份生產車間工作總結篇十七
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。
由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行：1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節(jié)生產安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
月份生產車間工作總結篇十八
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的月份車間安全工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的'點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對14#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對14#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有23項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
月份生產車間工作總結篇十九
1、和渠道、媒體、對安全生產法律、法規(guī)、條例的宣傳和學習、對公司、工廠安全生產規(guī)章制度的宣傳和學習、員工安全意識和素質、為全年安全生產打下的基礎。
2、對轉崗人員及新來員工安全教育工作。
3、廠部的“反三違”、“安全活動月”、“戰(zhàn)高溫、保安全、促生產”等活動、有措施、有、有記錄。
4、公司、廠部要求節(jié)假日的安署、工作。每周班組一次安全學習。
5、每月末一次聯合安全檢查、對查出的安全隱患等情況整改、責任人、規(guī)定整改期限。
6、廠部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設備、操作事故為“零”;重大火災、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復用率80%。并層層分解、到班組、到每位員工。
7、和江西省及公司、工廠的`要求、車間危險化學品生產、儲存的安全標準化工作。
8、新30萬噸x工程建成投產、著力抓好投入前后新工藝、新設備、新技術的崗位培訓和安全教育、制定崗位安全操作規(guī)程、為5#制氧機達產達標保駕護航。
9、“三級”安全教育和轉崗安全教育、使其現場的危險因素、熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會提醒、交待作業(yè)安全注意;班中嚴密巡查、監(jiān)督其作業(yè);崗位、每周班組安全活動、全員的安全防范意識。
10、全力以赴、打好年修攻堅戰(zhàn)?，F場安全工作、對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全?！氨０踩⒈Ｙ|量、保環(huán)保、保進度”的原則、強化年修人員是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識、對現場的監(jiān)督檢查。對安全生產關鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的項目有的管理、編制好檢修方案、并經審批才能施工。、組織到位、措施得力、責任到人。
11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查;強化交通安全意識。
12、動火作業(yè)管理、對車間區(qū)域內的動火100%動火證制度。
13、對充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時安全措施、操作規(guī)程充裝。對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規(guī)程檢查和充裝。對危化品的安全管理。對氧氣生產、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)安全管理。
14、安環(huán)保工作。安環(huán)科的要求、可行的措施將清潔化生產工作落到實處、并“xs”工作。
15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對檢查中的安全隱患整改、并記錄、對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。
16、安全考核工作。廠部、車間等制度考核、以各班組的安全責任意識。
月份生產車間工作總結篇二十
5月份是實現“雙過半”的關鍵一個月，也是生產組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產、嚴工藝、強機電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產組織方面，堅持以集團公司、公司、廠三會精神引領各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產任務。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產等主要生產指標，從現場管理、質數量控制、設備管理、安全質量標準化等工作抓起，強化內部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產組織工作平穩(wěn)推進，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
第一部分：五月份主要工作進展情況匯報
一、各生產指標完成情況
各項生產指標完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產率 ，中煤產率 ，矸石產率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 。各項指標運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內。
二、生產及設備方面
1、煤泥系統(tǒng)：
進入五月份，由于生產任務大，礦井過斷層，細粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導致選煤廠的洗選工藝出現了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產任務的完成，公司各級領導與我廠干部以及相關技術人員進行多次開會研究，組成技術攻關小組，深入現場，調查研究，針對細煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機處理能力下降諸多難題，制定了相應的處理措施：
（1）通過調整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴重的及時進行更換，嚴格控制各分選密度的調控，科學洗煤。
（2）合理調控加藥量，在加壓過濾機的3401、3402兩個入料桶進行二次加藥，減少細煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機的處理能力，增加板框壓濾機的開啟臺數，進行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標，從而避免卸車堵斗現象。
（3）要求廠里的技術人員每天進行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標定煤泥密度，以便對生產進行正確的指導。
（4）加強加壓過濾機的檢修，增加開機率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機安照洗選要求進行操作，恰當分配分選產品。
（5）和礦煤質科進行協(xié)調，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設備及工藝調整
加強現場管理，尤其重介質淺槽分選機加強巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈事故發(fā)生，使生產被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質消耗、水分超標。根據煤質指標，對分選密度進行調整，現塊分選密度為http://末分選密度為1.49 g/l，從而保證各產品質量指標的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機，減少堵、卡現象，縮短事故處理時間，同時要求加強對2109、2110破碎機的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強對公共系統(tǒng)的巡視，強調7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
第二部分：生產組織管理
1、管理制度：
在生產組織過程中，始終將現場管理作為一項重點工作貫穿于生產組織的全過程當中，堅持班組長的巡崗制度，嚴格規(guī)范巡崗的內容和現場管理；加強交接-班制度的落實，建立了班與班之間的交接-班記錄本，做到了交接-班標準明確、責任明確、考核明確。危險預防、問題預防，有針對性、有目的的組織生產。
在生產壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產時，堅持每天的晨會，下午的生產作業(yè)會，以此來解決影響生產的棘手問題。
生產管理制度的不斷引深使的生產管理從粗放型向集約型最后向標準量化精細化方向邁進，生產系統(tǒng)運轉效率得到了有效提升。按照精細化管理的原則，在全廠推行生產指標量化考核辦法，根據生產系統(tǒng)勻衡生產的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產班運轉8小時，檢修班運轉4小時，全天重介系統(tǒng)運轉17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標準；根據各隊所承擔的職能和指標的不同，建立量化考核體系。在生產組織全過程當中實行班組建設管理。凡發(fā)生事故或不達上述考核標準要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進行當班運轉時間影響事故分析，并進行考核；全天隊組不達標的，隊里要分析，并聯責考核隊干。使生產隊組生產組織的目標明確、責任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產指標層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進、相互幫助的分工合作關系，實現了全廠管理的有機統(tǒng)一。使本班、本隊達標，進一步樹立起團隊精神，增強了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進行相互支持。
《五月份生產工作總結》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。
月份生產車間工作總結篇二十一
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的寒風把我們帶進了五月份，回首四月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思！現將4份工作總結如下：
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風槍吹盤。
月初在工具發(fā)放出現了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設，廠部組織一場別開生面的.文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束！此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。
月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思！員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心情動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應有的貢獻！
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴格要求自己，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
月份生產車間工作總結篇二十二
裝卸車間在七月份結合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設備管理、安全大檢查的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，保設備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了七月份安全生產的正常進行。
1、認真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當中，我車間加大管理力度，強化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設備安全避暑和生產經營活動正常進行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
我車間堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，圓滿的完成了各項工作任務。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學習，答題考試等多種渠道組織職工學習了裝卸機械“十不準”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關的考核措施。我車間組織責任心強、業(yè)務精的職工對管內的機械設備進行的摸底，做到了心中有數，根據設備的實際狀況，制定了比較科學的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產。
加大現場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴格按照標準化作業(yè)要求做好現場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現安全生產隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現場作業(yè)標準化，可控化，確保了安全生產的順利進行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題。
7份車間發(fā)現“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設備方面。
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設備維護方面要加強機械設備的日常保養(yǎng)，提高司機責任心及時消除設備安全隱患。
1、大力推進落實裝卸設備管理考核評比、紅旗裝卸機械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設備學習、考核和貫徹工作。
4、做好設備的維護保養(yǎng)，確保設備狀態(tài)良好。
月份生產車間工作總結篇二十三
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機完成安裝調試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯運試驗，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標定工作。
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓；
（3）x月x日進行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產運行，對人員的技術水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓：
（3）對于車間新進四名員工，車間各級領導非常關心其適應情況和學習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領各自新成員，跑流程熟悉現場，講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現場進行清理，力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓教育，并進行安全培訓的現場考核，模擬事故現場安全急救，進行快速、安全使用呼吸器，跑步進入現場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現開車任務，全員上下一心齊努力，車間領導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務培訓輔導。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務！
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13043047.html】
