總結(jié)是對過去努力的一種總結(jié)和回顧，也是對未來規(guī)劃的一種指導(dǎo)。最后，要對整篇總結(jié)進行一次完整的審閱和修改，確保語言通順、表達準(zhǔn)確。以下是小編為大家整理的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
按照x區(qū)依法治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)法用法工作組《關(guān)于建立“兩責(zé)任兩備案”制度認真落實“誰執(zhí)法誰普法”工作的通知》，我局將法治宣傳教育工作作為服務(wù)全區(qū)交通運輸行業(yè)中心工作的重點任務(wù)，創(chuàng)新宣傳手段和方法，堅持不懈的開展法治宣傳工作，切實加強對我局交通運輸系統(tǒng)執(zhí)法人員的法治教育和培訓(xùn)，加大向交通運輸行業(yè)從業(yè)者和廣大人民群眾宣傳交通運輸行業(yè)的法律法規(guī)，積極推進法治宣傳教育工作的深入全面開展，促進了交通運輸行業(yè)又好又快的發(fā)展。
年初，我局制定了普法工作宣傳方案，明確“誰執(zhí)法誰普法”的總體目標(biāo)，明晰各單位、各科室的具體任務(wù)，要求做到“強管理、重制度、抓落實、出成效”，將法治宣傳工作作為普法工作的重點，并把普法宣傳納入全年目標(biāo)任務(wù)。
一是利用交通運輸工具宣傳。結(jié)合交通行業(yè)特點，以全區(qū)xxx輛出租車、xxx臺公交車為載體流動宣傳，在x大道等主要路段的公交站臺，設(shè)置法治宣傳公益廣告，實行xx小時滾動標(biāo)語宣傳，擴大宣傳教育面，確保普法工作的經(jīng)常性和廣泛性。
二是多種渠道宣傳。我局除了利用宣傳橫幅、宣傳展板、宣傳欄、宣傳單等方式宣傳以外，還通過微信、微博、媒體以及“x區(qū)交通運輸局”網(wǎng)上平臺等形式進行交通運輸法律法規(guī)宣傳，及時更新相關(guān)法律知識，營造濃厚的法治氛圍。
三是面對面宣傳。春運期間、安全生產(chǎn)月等重要節(jié)日，積極開展法律法規(guī)專項宣傳活動，在黃桷樹廣場、學(xué)校周邊、車站附近，向群眾宣傳、普及《中華人民共和國道路運輸條例》、《x省道路運輸條例》、《安全生產(chǎn)法》等交通法律法規(guī)，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料xxxx余份，懸掛宣傳標(biāo)語x條，擺放宣傳展板x個，設(shè)置法律法規(guī)咨詢臺x個，通過宣傳增強交通運輸行業(yè)法律法規(guī)的影響力和實施力。
四是“進單位”宣傳。以“營造平安、和諧、穩(wěn)定的群眾出行環(huán)境”為目標(biāo)，廣泛開展“法律進單位”活動，制定了《x區(qū)交通運輸局開展xxxx年春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查活動方案》、《x區(qū)交通運輸局xxxx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》等，組織相關(guān)人員進客運企業(yè)、進貨運企業(yè)、進車站對駕乘人員進行專項培訓(xùn)，從而進一步提高了公交、客運、貨運、出租車駕乘人員的法律意識、安全意識，加強了法治工作水平，有力地服務(wù)了全區(qū)經(jīng)濟社會化發(fā)展。
五是新條例宣傳。x月x日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》（國務(wù)院令第xxx號），對《中華人民共和國道路運輸條例》進行了修訂，x月，《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等x個法律法規(guī)也做了修訂。為加強貫徹落實，及時召開了宣貫會，組織客貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)相關(guān)人員學(xué)習(xí)新條例，對于規(guī)定中變動較大的“先照后證”、“經(jīng)營者自行確定營運車輛維護周期”等問題由行業(yè)管理人員進行了重點解讀，力爭將法規(guī)精神準(zhǔn)確及時傳達給道路運輸經(jīng)營者，滿足我區(qū)道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的需要。
執(zhí)法人員既是法律知識的傳播者，又是法律法規(guī)的執(zhí)行者，為強化依法執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，我局加強了對執(zhí)法人員的法律法規(guī)理論知識的學(xué)習(xí)，為規(guī)范、公正執(zhí)法夯實了基礎(chǔ)。
一是堅持領(lǐng)導(dǎo)干部會前學(xué)法。局黨組會前學(xué)法，每月x次；中層會前學(xué)法，每周x次。主要開展學(xué)習(xí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核辦法》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究辦法》、《廉政風(fēng)險防范實施細則》等，以及《中華人民共和國道路運輸條例》、《x省道路運輸條例》等交通相關(guān)法律法規(guī)，加強了領(lǐng)導(dǎo)干部法治思維。
二是堅持職工人人學(xué)法。堅持采取集中學(xué)法、科室學(xué)法的形式組織系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國憲法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《x省道路運輸條例》、《安全生產(chǎn)法》等與我們工作息息相關(guān)的法律法規(guī)，使交通運輸系統(tǒng)自上而下形成良好的普法學(xué)習(xí)氛圍。
三是堅持專業(yè)知識常態(tài)培訓(xùn)。組織開展《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《x省道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》等法律法規(guī)培訓(xùn)，以及文書規(guī)范性制作，培訓(xùn)分為x批次，xxx人次參加。同時，還邀請市政府法制辦審批處處長x重點對《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政強制法》、《中華人民共和國行政許可法》相關(guān)知識進行培訓(xùn)，并結(jié)合交通執(zhí)法案例進行講解，切實提高我局交通運輸行政執(zhí)法人員的法律素質(zhì)和工作能力。
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交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
(一)黨建和黨風(fēng)廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴(yán)格控制單位公務(wù)接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設(shè)。
(二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復(fù)中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴(yán)峻形勢，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，我們堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責(zé)，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標(biāo)和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
危橋改造*座；
養(yǎng)護工程*公里；
村道生命防護工程*公里；
2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標(biāo)，預(yù)計*月中旬開標(biāo)，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標(biāo)段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標(biāo)段交工驗收，大路口、黑塔標(biāo)段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標(biāo)及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫怼踩a(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；
查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；
查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；
查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；
查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；
開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；
共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；
處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
《道路運輸證》年度審驗*件；
機動車維修企業(yè)備案*家；
企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；
網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；
個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風(fēng)景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
三是落實重點工作，按照省、市、縣基層黨建工作重點任務(wù)推進會要求，結(jié)合工作實際，建立微信黨建工作群，經(jīng)常性推送黨建有關(guān)會議文件精神、應(yīng)知應(yīng)會知識和先進典型經(jīng)驗，利用每個星期一下午的“集中理論學(xué)習(xí)日”、“黨員活動日”以及“互聯(lián)網(wǎng)+”教育模式，重點學(xué)習(xí)《習(xí)近平談治國理政》《習(xí)近平關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺，做好在線學(xué)習(xí)等。
五、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面。
一是通過理論中心組、周一集中學(xué)習(xí)、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學(xué)習(xí)了安徽全省改進工作作風(fēng)為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境大會以及省委書記鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風(fēng)廉政建設(shè)專題教育，進一步增強廣大黨員干部思想政治認識，增強拒腐防變能力，提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片，使黨員干部認識到黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風(fēng)廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神，同時，還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律規(guī)定，杜絕違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
2022年，我局共收到提案建議*件，其中人大建議*件（主辦*件，協(xié)辦*件），政協(xié)提案*件（主辦*件，協(xié)辦*件），涉及道路管養(yǎng)、建設(shè)、改造、綠化和橋梁修建方面*件，涉及物流、公交運營等方面*件。我們經(jīng)過對提案和建議的梳理、分析、調(diào)研，并與代表、委員見面或電話溝通后，目前提案建議均已辦結(jié)并書面回復(fù)，有些提案建議因資金、計劃和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。
今年上半年以來，交通工會、老干部工作、機要保密、宣傳信息、綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
(一)強化理論武裝，黨建工作持續(xù)加強。一是堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦，通過各種學(xué)習(xí)會議，組織干部職工認真學(xué)習(xí)黨的十九大精神、《習(xí)近平總書記談治國理政》、《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想三十講》、《習(xí)近平扶貧論述摘編》等篇目、及時傳達中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神，通過持續(xù)深入的學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)干部自覺落實“兩個維護”、樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，有效激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情和動力。二是用好“學(xué)習(xí)強國”app平臺，局機關(guān)46名黨員干部全部參加學(xué)習(xí)，積極參與閱讀、評論、答題等活動。積極開展了慶“七一”黨建知識答題活動，在全體黨員干部中形成了抓學(xué)習(xí)、比學(xué)習(xí)的良好氛圍。三是將形式主義官僚主義整治納入意識形態(tài)工作范圍，與干部職工思想政治教育相結(jié)合，并及時開展“回頭看”工作，對發(fā)現(xiàn)的“苗頭性”問題及時提醒及時整改，強化“四種形態(tài)”在行業(yè)內(nèi)的使用，積極防范和打壓形式主義官僚主義在行業(yè)內(nèi)部滋生抬頭。
(二)強化作風(fēng)建設(shè)，行業(yè)公信力持續(xù)提升。將“基層減負、深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理、‘放管服’改革、優(yōu)化營商環(huán)境、激勵干部擔(dān)當(dāng)作為干事創(chuàng)業(yè)、輿論宣傳引導(dǎo)”等五個方面作為今年作風(fēng)建設(shè)暨形式主義官僚主義集中整治的重點全力組織推進。一是印發(fā)了《xx市交通運輸局關(guān)于進一步精減發(fā)文和規(guī)范文件管理的通知》，從提高站位、嚴(yán)控發(fā)文數(shù)量、嚴(yán)格辦文規(guī)程、嚴(yán)把公文質(zhì)量等5個方面，對精減文件提出了明確的控制性指標(biāo)。上半年，我局下行文發(fā)文數(shù)量與去年同期相比，下降了50.3%。二是著力減少督查檢查，切實減輕基層負擔(dān)。積極對接市政府督考部門，對時間節(jié)點和工作要求相近的督查檢查進行了梳理歸納和整合壓縮，將單項檢查融入到綜合督查之中，將原有的6項督考計劃合并整理為3項，讓機關(guān)和基層有更多時間和精力去抓落實。三是以科室為單位，對單位重點工作任務(wù)進行了全面梳理，將每一項工作靠實到具體崗位和工作人員，確保工作邊界清楚、職責(zé)明確，特別是對工作有交叉、職責(zé)有重疊的事項，進一步明確牽頭科室和配合科室，實行清單化管理，嚴(yán)防推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生。四是以“放管服”為抓手，深入開展減事項、減層級、減材料、減環(huán)節(jié)、減時間活動，認真解決行政許可和服務(wù)事項辦理中存在的“堵點”問題和“腸梗阻”問題，有效提升群眾對行業(yè)服務(wù)的滿意度。
(三)深入推進從嚴(yán)治黨，黨風(fēng)政風(fēng)持續(xù)向好。一是將全面從嚴(yán)治黨和黨風(fēng)廉政建設(shè)作為年度重點任務(wù)與其他業(yè)務(wù)工作同安排同部署同推進，局黨組與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與分管科室簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，明確了目標(biāo)任務(wù)，靠實了工作責(zé)任。二是細化了全面從嚴(yán)治黨和黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任清單，進一步排查梳理了行業(yè)和科室廉政風(fēng)險防控點，明確了責(zé)任和防控措施，著力完善從嚴(yán)管黨治黨的有關(guān)機制，把黨組的集體責(zé)任、黨組書記第一責(zé)任人的責(zé)任、班子成員分管領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任靠實到具體人、具體崗位和具體業(yè)務(wù)之中。三是召開黨組會議2次，專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。同時，將黨風(fēng)廉政建設(shè)融入一線調(diào)研、督查檢查和日常監(jiān)管之中，對日常工作中發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題及時提醒、及時約談，努力做到黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓常新、持續(xù)推進。四是以落實中央“八項規(guī)定”為著力，緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度，重大節(jié)假日前及時發(fā)送手機廉政提醒短信，不斷釋放執(zhí)紀(jì)問責(zé)的強烈信號，半年來共向系統(tǒng)內(nèi)各級領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)送廉政提醒短信4次，開展專項督查1次，集體談話2次，涉及38人，形成抓紀(jì)律、促落實的工作合力。五是及時通報黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作最新動態(tài)，適時開展黨風(fēng)廉政建設(shè)階段性工作回顧總結(jié)，分析形勢、研究問題，及時查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的差距短板及時整改，時刻保持黨風(fēng)廉政建設(shè)高度政治敏銳和行動自覺。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
一是繼續(xù)突出“學(xué)”字，增強理想信念。在系統(tǒng)內(nèi)各基層黨組織中通過著力抓好“學(xué)”這個基礎(chǔ)，采取以支部書記講黨課、專題講座、中心組座談研討、黨支部集體學(xué)習(xí)等多種方式，推動學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)、十九大精神、習(xí)近平總書記系列重要講話精神。嚴(yán)格按照“三會一課”制度開展學(xué)習(xí)，廣大黨員、干部通過深化學(xué)習(xí)，在精神上補了“鈣”，進一步筑牢黨員的理想信念，行動自覺。二是關(guān)鍵把握“做”字，樹立先鋒標(biāo)桿。堅持把“做合格黨員”落腳到提高覺悟、解決問題、崗位奉獻上，以“爭當(dāng)業(yè)務(wù)標(biāo)兵、爭做合格黨員”為載體，實施開展了“爭創(chuàng)人民滿意基層站所”、“黨支部標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)活動。三是注重抓好“改”字，強化責(zé)任意識。我局根據(jù)黨員工作崗位和工作能力的不同，分類提出學(xué)習(xí)教育要求。突出問題導(dǎo)向，聚焦問題不走神、揪住問題不放手，把落腳點放在“改”字上。針對上級部門專項巡查反饋意見，通過及時召開專題組織生活會等形式，認真查找問題根源、制定整改措施，舉一反三，不斷完善相應(yīng)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。四是深化實施“融”字，助力工作推進。分局制定完善了黨內(nèi)組織生活各項制度，從嚴(yán)落實“三會一課”、民主生活會、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會、支部組織生活會、黨內(nèi)談話等基本制度。創(chuàng)新黨內(nèi)組織生活形式，根據(jù)不同黨員的特點和需求，開展黨員主題日活動和警示教育等活動。建立了分局黨總支成員聯(lián)系基層制度，推行一線工作法，切實幫助基層解決實際困難和問題。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
一是認真貫徹《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》，始終保持高壓態(tài)勢，突出重點貨源企業(yè)，扎實推進治理貨物運輸車輛超限超載專項行動。嚴(yán)格抄告制度落實，加大對嚴(yán)重超限超載違法行為的責(zé)任追究,對超過75噸或超規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的或嚴(yán)重超限超載被抄告的企業(yè)、車輛和駕駛員進行責(zé)任倒查。截止目前，共吊銷車輛營運證59本，吊銷駕駛員從業(yè)資格證16本,約談被列入異常名錄企業(yè)4家，責(zé)令停業(yè)整頓6家，重點貨源單位監(jiān)管率100%，案件處理和治超抄告后續(xù)處理辦結(jié)率100%。二是強化市場巡查和重點貨源單位進駐監(jiān)管。我區(qū)堅持源頭治理和市場巡查相結(jié)合的方式，在管控源頭的基礎(chǔ)上，對非法經(jīng)營沙石或重點建筑工地及建材市場加大巡查頻次，有效凈化了貨運市場環(huán)境。三是治超綜合信息平臺得到充分發(fā)揮。建立聯(lián)網(wǎng)治超信息指揮中心，監(jiān)管治超信息平臺已與區(qū)級、市級治超信息系統(tǒng)平臺聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了全省治超信息平臺互聯(lián)互通。我區(qū)進駐xx港務(wù)有限公司即xx港源頭治超監(jiān)管站執(zhí)法人員嚴(yán)格落實源頭治超監(jiān)管職責(zé)，實行24小時工作值班制度，截至目前，駐場執(zhí)法人員共精檢車輛849臺，卸載貨物1704噸，進一步從源頭上查堵了超限超載車輛出場。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
1.開展客運出租車市場集中整治活動。為進一步規(guī)范道路運輸市場行為，維護客運出租車市場秩序，4月1日以來深入開展了“黑出租車”專項整治月活動，組織執(zhí)法力量在汽車站、佳樂家、醫(yī)院等非法營運比較集中的區(qū)域?qū)Α昂诔鲎狻?、非法網(wǎng)約車進行重點查處。截止目前，共出動執(zhí)法人員1800人次，執(zhí)法車輛720輛次，共對900余輛車進行了檢查，共查處“黑出租”、非法網(wǎng)約車81輛，有力維護了客運市場秩序。
2.開展危險貨物運輸車輛專項執(zhí)法活動。結(jié)合我市轄區(qū)內(nèi)化工企業(yè)分布和生產(chǎn)經(jīng)營運輸情況，根據(jù)過境危險貨物運輸車輛的運行規(guī)律和特點，分別在石泉路口和g206收費站確定了2個執(zhí)勤點，每天安排兩個中隊在此值班，重點查處道路?；愤\輸車輛運輸介質(zhì)不符行為以及運輸資質(zhì)不全等違法運輸行為。截止到目前，共出動執(zhí)法車輛720輛次，出動執(zhí)法人員3600人次，檢查危險貨物運輸車輛1850余輛，查處危險貨物非法運輸行為17起。
3.開展公路貨車違法超限超載行為專項行動。聯(lián)合公安交警開展公路貨車違法超限超載行為專項行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，有效預(yù)防道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)。截止目前，共對80余輛車進行了檢查，對其中的13輛車進行了監(jiān)督卸貨、消除違章，累計卸貨1037噸。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
(一)狠抓作風(fēng)建設(shè)，打造一流交通干部隊伍。深入開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，通過開辦“交通運輸大講堂”、深化工程指揮部、施工一線臨時黨組織等形式，全面提升交通干部職工的政治素質(zhì)和工作作風(fēng)，打造廉潔、務(wù)實、高效的交通干部隊伍。
(二)立足鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村群眾出行條件。積極爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路示范縣”，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化工作，做活鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村道路建設(shè)相結(jié)合這篇大文章，使廣大群眾更好地享受交通運輸事業(yè)改革發(fā)展成果。
(三)加大監(jiān)管力度，規(guī)范道路運輸市場秩序。充分發(fā)揮行政職能，深入開展客運、貨運、危險品運輸、駕駛員培訓(xùn)專項整治，深入治理“黑出租”，嚴(yán)厲打擊非法運輸行為，進一步凈化運輸市場環(huán)境，保障群眾合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全。
(四)從嚴(yán)監(jiān)督考核，全面促進各項工作落實。根據(jù)制定的重點農(nóng)村公路及橋梁改造工程管理《考核辦法》、《驗收辦法》和《在建交通工程項目試驗檢測辦法》，明確監(jiān)理單位和各參建單位職責(zé)，會同市政府督查室定期督查、定期通報，并將督查結(jié)果納入施工單位的信譽考核。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
一是執(zhí)行新政，降本減負。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理及道路貨運車輛檢驗檢測改革;駕培市場整體實現(xiàn)“先培訓(xùn)后付費”。二是服務(wù)企業(yè)，重商親商。抓好利企便民及市民中心交通運輸局窗口政務(wù)服務(wù)，xx市交通運輸局90%以上公共服務(wù)事項“只需跑一次”?！暗蔚纬鲂小焙炇饛V西子公司落戶xx協(xié)議。全市駕培計時培訓(xùn)平臺服務(wù)商增至5家。三是掃黑除惡，凈化市場。加強掃黑除惡、行業(yè)治理、事中事后監(jiān)管、信用建設(shè)，推進道路運輸行業(yè)質(zhì)量信譽考核。1至5月，收集移送掃黑除惡線索31條，核查運輸船舶863艘，查處交通運輸違法違章案件2729件。四是嚴(yán)防死守，保安全保穩(wěn)定。壓實各級責(zé)任和工作措施，深化風(fēng)險管控和隱患排查治理，實施營運車輛安全監(jiān)控和防護裝置及安全隱患百日攻堅集中整治，全行業(yè)總體安全平穩(wěn)運行。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
(一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復(fù)波形護欄1000多米，新增、補缺標(biāo)志標(biāo)牌94個，更換維修隧道照明電力設(shè)施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標(biāo)線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術(shù)狀況性能指標(biāo)(pqi)檢測。
(二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務(wù)10次，執(zhí)行應(yīng)急搶險任務(wù)3次。依法查處損壞公路及其設(shè)施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
(三)抓好應(yīng)急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應(yīng)急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責(zé)，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標(biāo)和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
（一）上級下達2022年農(nóng)村公路建設(shè)計劃實施情況：提質(zhì)改造工程中*條聯(lián)網(wǎng)路，共*公里；危橋改造*座；養(yǎng)護工程*公里；村道生命防護工程*公里；、2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標(biāo)，預(yù)計*月中旬開標(biāo)，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標(biāo)段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標(biāo)段交工驗收，大路口、黑塔標(biāo)段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標(biāo)及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫怼踩a(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
2、治超工作成效顯著。以*、*兩個治超中隊為依托，在轄區(qū)重點路段開展常態(tài)化治超工作，重點查處嚴(yán)重超限超載、非法營運、非法改裝等違法行為，同時在轄區(qū)深入開展摸排，依法打擊和取締非法貨運源頭。截至目前，共查處嚴(yán)重超限運輸行為*起，行政處罰*萬元，卸載貨物*噸；查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
3、非法營運形勢好轉(zhuǎn)。上半年先后組織開展了非法違法道路運輸行為集中整治“雷霆行動”、打擊非法營運專項整治行動，重點查處客運車輛非法異地經(jīng)營、旅游包車違規(guī)經(jīng)營、“黑頭車”非法營運、非法網(wǎng)約車等違法行為。同時為全力遏制班車停運期間“黑頭車”非法營運勢頭反彈，依法嚴(yán)厲打擊各類非法營運行為。截至目前，共查處“黑頭車”非法營運行為*起，行政處罰*萬元；查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
4、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)更牢。我們堅持以保障交通運輸安全為目標(biāo)，切實做好春運、清明、五一、端午等時間節(jié)點安全生產(chǎn)工作，并扎實推進安全生產(chǎn)“三年行動”，強力整治安全生產(chǎn)突出問題。同時以督導(dǎo)檢查為抓手，強化查處問題整改，加大追責(zé)問責(zé)力度，切實提高安全生產(chǎn)工作執(zhí)行力。上半年共檢查企業(yè)*次，查出一般隱患*項、重大隱患*項，一般隱患整改率為*%；實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
2、道路運輸呈現(xiàn)穩(wěn)中向好。開展春運、清明節(jié)、五一節(jié)專項安全生產(chǎn)檢查行動，開展第一季度、第二季度安全生產(chǎn)專項檢查，累計檢查企業(yè)*家；開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
3、政務(wù)服務(wù)優(yōu)化營商環(huán)境。我們對標(biāo)“長三角”，大力推進全程網(wǎng)辦、網(wǎng)上預(yù)約辦理、容缺辦理等工作措施，進一步在精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批流程、提高審批效率、在為企為民服務(wù)上下功夫。半年來，共受理資格證年度信譽考核*件；《道路運輸證》年度審驗*件；機動車維修企業(yè)備案*家；企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風(fēng)景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
談治國理政》《。
關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺，做好在線學(xué)習(xí)等。
五、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面。
鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風(fēng)廉政建設(shè)專題。
教育。
進一步增強廣大黨員干部思想政治認識增強拒腐防變能力提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片使黨員干部認識到黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的重要意義并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風(fēng)廉政集體談話會進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神同時還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律規(guī)定杜絕違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。今年上半年以來，交通工會、老干部。
工作。
機要保密宣傳信息綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
2020年xx區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組共下達我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組裕扶組【2020】12號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內(nèi)較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導(dǎo)組裕扶組【2020】31號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
一是持之以恒貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)轉(zhuǎn)提促”各項工作要求，建立作風(fēng)效能建設(shè)監(jiān)督檢查長效機制，堅決防止四風(fēng)問題反彈回潮。二是認真落實全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，按要求開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育廣大黨員干部常懷憂黨之心、為黨之責(zé)、強黨之志。三是認真落實“兩個責(zé)任”。嚴(yán)格履行黨總支的主體責(zé)任和監(jiān)察室的監(jiān)督責(zé)任，確保黨的路線、方針、政策得到貫徹執(zhí)行，黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩切實得到嚴(yán)格遵守，上級的各項要求和規(guī)定得到有效落實。四是堅定不移推進反腐倡廉建設(shè)。以增強黨的紀(jì)律觀念、貫徹民主集中制為重點，推進黨內(nèi)政治生活嚴(yán)格化;以項目招投標(biāo)、設(shè)計變更為重點，推進工程建設(shè)領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風(fēng)險防控;以規(guī)范公務(wù)支出和經(jīng)費管理為重點，嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律;以探索綜合執(zhí)法、強化規(guī)范執(zhí)法為重點，糾正行業(yè)不正之風(fēng);以全面開展巡查、嚴(yán)格審計監(jiān)督為重點，強化監(jiān)督問責(zé)手段。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十四
(一)重點項目建設(shè)有序推進，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協(xié)調(diào)服務(wù)保障，及時解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的困難和問題，為項目建設(shè)營造良好環(huán)境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設(shè)管理和督導(dǎo)督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設(shè)加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務(wù)。三是扎實推進農(nóng)村公路項目建設(shè)，8條232公里路網(wǎng)改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標(biāo)。3個站場建設(shè)項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業(yè)共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產(chǎn)投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務(wù)77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務(wù)的81.7%。
(二)“四好農(nóng)村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設(shè)上，一是緊盯“兩通”目標(biāo)，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標(biāo)開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現(xiàn)了具備條件的建制村通硬化路目標(biāo)。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現(xiàn)了通客車目標(biāo)，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數(shù)據(jù)庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務(wù)的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務(wù)的63.9%，預(yù)計9月份完成整治任務(wù)。三是對標(biāo)沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復(fù)完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農(nóng)發(fā)行，推動農(nóng)發(fā)行與康縣政府積極合作，爭取農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金，目前已完成相關(guān)條款研究和方案編制，正在按有關(guān)程序報批，為我市破解農(nóng)村公路建設(shè)難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養(yǎng)護上，持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革，建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責(zé)任體系，全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農(nóng)村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)費納入地方財政預(yù)算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經(jīng)費1050萬元，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農(nóng)村公路信息管理平臺建設(shè)，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農(nóng)村公路災(zāi)毀保險試點工作，與有關(guān)保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》，由縣區(qū)政府主要負責(zé)人擔(dān)任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農(nóng)村公路文明樣板路結(jié)合起來同步推進。對接有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標(biāo)志牌120塊，設(shè)置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區(qū)域內(nèi)縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議，實行公路沿線門前承包責(zé)任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農(nóng)村客運服務(wù)提質(zhì)升級，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預(yù)約響應(yīng)等模式，提升普遍服務(wù)水平;深化交郵合作，推進農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，調(diào)整加大客運班次密度，擴大農(nóng)村道路客運服務(wù)覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發(fā)展電話預(yù)約響應(yīng)客車，提高農(nóng)村通客車率。目前，全市擁有農(nóng)村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預(yù)約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設(shè)立了旅游集散中心，拓展鄉(xiāng)村旅游市場領(lǐng)域，發(fā)展旅游客車29輛，進一步提升了農(nóng)村旅游服務(wù)水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調(diào)各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關(guān)前置性要件辦理，工可研已經(jīng)省發(fā)改委現(xiàn)場審查，預(yù)計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎(chǔ)上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架，已完成編制大綱及外業(yè)調(diào)查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃，積極與第三方商談，啟動了外業(yè)初步調(diào)查，加速推進農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術(shù)培訓(xùn)座談會，各縣區(qū)已基本完成數(shù)據(jù)采集等外業(yè)調(diào)查，數(shù)據(jù)信息錄入正在有序開展。
(四)質(zhì)量監(jiān)管持續(xù)加強，項目質(zhì)量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質(zhì)量監(jiān)督機制，緊盯項目投標(biāo)履約、工程實體質(zhì)量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質(zhì)量安全業(yè)務(wù)資料歸整、質(zhì)量安全保證體系及制度落實等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對在建項目進行逐項目、逐標(biāo)段檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監(jiān)督，依托縣區(qū)中心試驗室，對縣區(qū)重點公路建設(shè)項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結(jié)果，調(diào)整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年，局質(zhì)監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質(zhì)量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發(fā)督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設(shè)質(zhì)量。
(五)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進，運輸經(jīng)濟指標(biāo)較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現(xiàn)了公航、公鐵聯(lián)運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門，按職責(zé)分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送，以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的，優(yōu)先給予通行便利，并合理確定配送車輛?？啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務(wù)。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農(nóng)村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務(wù)，鼓勵利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票，公交、出租車實現(xiàn)了手機終端微信、支付寶掃碼等網(wǎng)絡(luò)支付，52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網(wǎng)絡(luò)平臺，汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉(zhuǎn)量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉(zhuǎn)量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉(zhuǎn)量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設(shè)成效明顯，行業(yè)機構(gòu)改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設(shè)。緊緊圍繞法制政府部門建設(shè)的總體部署和行業(yè)中心工作，強化對依法行政的組織領(lǐng)導(dǎo)和推動落實，成立了行業(yè)依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學(xué)習(xí)宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領(lǐng)導(dǎo)干部任前廉政及法律知識培訓(xùn)考試，推進落實執(zhí)法普法責(zé)任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關(guān)活動，及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調(diào)整行政許可事項2項，對調(diào)整下放的事項，主動對接省、市有關(guān)部門，明確了審批要件和程序，嚴(yán)格規(guī)范運行，確保接得住，管得好。啟用了標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現(xiàn)了網(wǎng)上辦理。全面清理各類證明材料和政務(wù)服務(wù)事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權(quán)力網(wǎng)上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結(jié)果、通報違法現(xiàn)象，落實失信聯(lián)合懲戒機制，接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構(gòu)改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經(jīng)市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構(gòu)改革提供了保障和依據(jù)。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構(gòu)編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關(guān)人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監(jiān)管責(zé)任有效落實，行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責(zé)任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產(chǎn)責(zé)任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內(nèi)設(shè)科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產(chǎn)責(zé)任，修訂完善了公路水路安全生產(chǎn)5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，全面夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。二是緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域，建立完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強?；奋囕v動態(tài)監(jiān)管，積極開展“平安工地”建設(shè)和公路建設(shè)項目質(zhì)量安全拉網(wǎng)排查整改工作，嚴(yán)厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產(chǎn)，深入開展安全生產(chǎn)大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預(yù)案，加強值班值守，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產(chǎn)工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業(yè)務(wù)知識、安全技能和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，加強應(yīng)急救援體系建設(shè)，組建培訓(xùn)精干高效的應(yīng)急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設(shè)，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)得到原省安監(jiān)局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結(jié)19起(建議3起，提案16起)，辦結(jié)率70%。共受理各類信訪案件、網(wǎng)絡(luò)輿情和網(wǎng)民留言16起，辦結(jié)15起，辦結(jié)率93.75%。通過“12328”交通服務(wù)監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結(jié)，群眾滿意率達100%，服務(wù)質(zhì)量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設(shè)、征地拆遷、安全生產(chǎn)、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關(guān)心關(guān)注的熱點難點環(huán)節(jié)，認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領(lǐng)域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區(qū)公安機關(guān)和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導(dǎo)組交辦的2條問題線索、6條省、市轉(zhuǎn)辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續(xù)加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準(zhǔn)脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當(dāng)前重點工作為契機，在幫扶的精準(zhǔn)度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準(zhǔn)無誤，幫扶措施準(zhǔn)確可行。籌措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎(chǔ)設(shè)施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據(jù)雨情，組織幫扶人員加強防汛減災(zāi)宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準(zhǔn)發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態(tài)跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領(lǐng)域和作風(fēng)問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效，對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題，積極對接縣區(qū)政府和有關(guān)部門，切實做好協(xié)調(diào)配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關(guān)情況，做到了責(zé)任清、底數(shù)明，并嚴(yán)格按職責(zé)定位和工作權(quán)限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責(zé)任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴(yán)格按有關(guān)要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題，在牽頭抓總的基礎(chǔ)上，按內(nèi)容分解到分管領(lǐng)導(dǎo)、對應(yīng)科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態(tài)跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十五
按照上級安全生產(chǎn)各項要求，xx交通系統(tǒng)扎實開展了冬春火災(zāi)防控、平安交通、?；钒踩[患集中排查治理、安全生產(chǎn)五大攻堅行動、非法碼頭驗收等專項活動，結(jié)合行業(yè)特點制定了xx交通運輸分局2020年交通運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作計劃，根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)的分工，及時調(diào)整分局安委會成員，落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，開展了冬季安全生產(chǎn)工作行動和夏季消防安全大檢查，及時修訂防汛搶險應(yīng)急方案，制定了《xx區(qū)交通系統(tǒng)夏季消防安全檢查工作方案》、《xx區(qū)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》、《xx交通運輸系統(tǒng)2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)潁準(zhǔn)行”活動方案》等等，建立了“重大隱患掛牌督辦制度”和“質(zhì)量信譽考核制度”等，著重對道路運輸、危險化學(xué)品、公路工程建設(shè)、水上交通等領(lǐng)域進行了安全生產(chǎn)的專項整治。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十六
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責(zé)該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導(dǎo)，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標(biāo)志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴(yán)格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴(yán)重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責(zé)。路面隊負責(zé)路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責(zé)路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴(yán)格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴(yán)格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標(biāo)責(zé)任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標(biāo)責(zé)任，層層分解，落實到人，并推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度，班子成員、科室負責(zé)人，按照責(zé)任分解，繳500—5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年終對各項目標(biāo)責(zé)任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標(biāo)責(zé)任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標(biāo)的責(zé)任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴(yán)把車輛啟封關(guān)，嚴(yán)打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責(zé)任心，制止違章建筑7處、清理非公路標(biāo)志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十七
半年來，開江縣交通運輸局堅持科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實施交通重點建設(shè)項目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進農(nóng)村公路建設(shè)，強化行業(yè)監(jiān)管，交通運輸事業(yè)得到新發(fā)展。
（一）重點項目工程完成情況。
1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計完成投資34000萬元。
2.達開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計變更等工作，控制性節(jié)點路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。
3.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期，待省上下達正式計劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強項目向上的銜接和匯報工作。
4.開梁快速通道建設(shè)項目。目前該項目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級公路的勘察設(shè)計等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。
5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。
6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計，正開展招投標(biāo)工作。
7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。
8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。
9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。
一是開展了運輸市場秩序?qū)ｍ椪?。我們始終堅持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運市場，保障良好的客運市場秩序為目標(biāo)，針對'黑車'運行規(guī)律，周密安排、錯時出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營運三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運輸違章車輛27件。
二是進一步加強了客運車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運車輛的安全運行。
三是認真做好了重點時段安全保障服務(wù)工作。1.春運期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運車輛315輛、船舶36艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛10臺、客運船舶15只；運送旅客54萬人次（其中：城市公交運送17.5萬人次，出租車運送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運送14.7萬人次，水上運送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進行,我局堅持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次，安全運送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。
四是加強超限超載治理。半年來，共檢測貨運車輛2130車次，對超載車輛堅持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。
五是進一步加強公路養(yǎng)護管理。以省道干線公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護，著重突出養(yǎng)護的及時性。半年累計完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計投入水毀損失資金12.38萬元。
（三）群眾路線教育實踐活動開展情況。
自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項工作抓實抓好，并取得較好成效。一是落實好教育實踐活動的各項要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強針對性和實效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實踐活動各項工作得到扎實推進，局黨組要求局直屬各單位的.教育實踐活動與局機關(guān)同步進行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強對基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實踐活動進行督導(dǎo)檢查。三是扎實開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機關(guān)黨員干部走進了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計今年年底竣工通車。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體。
根據(jù)全縣交通重點項目建設(shè)專題會議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。
一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點項目實際情況，對辦公室工作人員進行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負責(zé)一個重點項目，對口聯(lián)系，其余工作人員實行定崗、定責(zé)。
二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間，由各分管副主任負責(zé)通報所分管項目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報制度。每半月對交通重點項目進行情況通報，重點通報項目進度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負責(zé)的項目進行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進工程進度，落實各項責(zé)任。
三是落實了辦公場所及設(shè)施?？h交運局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進行了妥善安排，落實了辦公場所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。
（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)。
按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點多極支撐，著力次級突破，夯實底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進全市交通'達推方案'為契機,以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點工程為核心，實現(xiàn)達州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進地域經(jīng)濟的高速發(fā)展。
（三）齊抓共建，同步推動建設(shè)和前期工作。
今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實踐活動抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體，積極落實、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進。在重點項目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項目進行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進行，提升了交通整體形象。
（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管。
在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項目管理'四項制度'：項目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項目招投標(biāo)制，所有項目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補助資金（包括通村公路）上，實行財務(wù)公開，分級負責(zé)，分級監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項目建設(shè)。
（五）完善體制，探索養(yǎng)護管理模式。
以全省開展'養(yǎng)護年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機，推行'建、管、養(yǎng)、運、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護機制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運輸主管部門的驗收，評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范文明路。
（一）工程建設(shè)方面：
1.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達正式計劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達正式計劃，預(yù)計將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。
2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項目庫省上已將計劃基本全部下達，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計的通村路約有800公里(現(xiàn)認定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。
（二）安全運輸方面：
1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。
2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。
3.運輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進一步提高。
4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊伍，但由于平時集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。
（一）強化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進度及質(zhì)量。
（二）進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。加強農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進一步加強養(yǎng)護管理，明確養(yǎng)護責(zé)任主體，完善養(yǎng)護機制，探索市場化養(yǎng)護經(jīng)營模式，夯實農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進一步推動我縣經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項目爭取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計劃予以下達，以滿足群眾出行及經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。
（四）加強防范，強化應(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實做好機構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實。
（五）加強素質(zhì)教育，強化監(jiān)管能力。加強安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動，增強交通運輸廣大職工安全意識，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進行安全培訓(xùn)。二是各運輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點開展全員安全培訓(xùn)，重點抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十八
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標(biāo)維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風(fēng)建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴(yán)格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴(yán)實并舉。
深入貫徹落實“三嚴(yán)三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習(xí)，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十九
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關(guān)于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴(yán)厲打擊了無證經(jīng)營、異地營運、超范圍經(jīng)營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學(xué)品運輸安全綜合治理。1-5月，監(jiān)督檢查?；愤\輸企業(yè)12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境?；愤\輸車輛20余輛，教育駕駛?cè)?0多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學(xué)品道路運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓(xùn)，按照《關(guān)于開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學(xué)品運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數(shù)186輛，發(fā)現(xiàn)一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務(wù)大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家，圓滿完成調(diào)查摸底階段工作任務(wù)。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營案件726起，其中非法營運案23起，網(wǎng)約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規(guī)經(jīng)營案21起，安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二十
20xx年，紀(jì)檢監(jiān)察工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和悉心指導(dǎo)下，認真貫徹落實上級部門的各項方針政策，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以黨風(fēng)廉政責(zé)任制為龍頭，以加強廉政教育、完善制度體系、強化監(jiān)督檢查為抓手，扎實推進反腐倡廉各項工作，較好地保障了交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展。現(xiàn)將20xx年紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)。為切實加強對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，20xx年我局成立了交通系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭負責(zé)此項工作。領(lǐng)導(dǎo)班子盡其職，負其責(zé)，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設(shè)的全面開展提供了組織保證，同時也為全局的各項工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)明確目標(biāo)、落實責(zé)任。堅持一崗雙責(zé)，強化責(zé)任分解、責(zé)任考核和責(zé)任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書》。將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負的責(zé)任進行分解細化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一名干部。
(三)完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作成績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。
(一)加強形式任務(wù)教育、深入開展專題教育。20xx年6月，在縣紀(jì)委統(tǒng)一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導(dǎo)干部警鐘長鳴，以高度的政治責(zé)任感形成反腐倡廉的強大合力，觀影現(xiàn)場氛圍熱情洋溢。
(二)加強學(xué)習(xí)教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運輸局七樓會議室開展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規(guī)范落實中央八項規(guī)定精神和通知》的專題會議，會議中黨組書記、局長檀雪松做了深刻的講話，內(nèi)容結(jié)合實際具有說服力、穿透力，讓在場的領(lǐng)導(dǎo)干部深刻的上了一節(jié)黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。
(三)深入落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭工作。
20xx年由紀(jì)檢監(jiān)察室等部門組成黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查組先后對交通運輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況進行檢查，聽取了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實情況的工作匯報，對照《交通運輸局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)材料。
按照市局有關(guān)文件精神，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，我局在作風(fēng)紀(jì)律方面以加強考勤工作的管理，強化服務(wù)意識，今年進一步規(guī)范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過落實反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺了《嚴(yán)禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財》、《嚴(yán)禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強公路執(zhí)法制式車輛管理》等管理措施，局紀(jì)檢監(jiān)察室采取常規(guī)檢查、隨機抽查等多種方式，定期、不定期的對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)行為。嚴(yán)控“三公”經(jīng)費，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在公務(wù)用車、辦公用房、辦公經(jīng)費等方面嚴(yán)格自律，沒有違反規(guī)定行為。
反腐敗體制機制建設(shè)做出了重要部署，強調(diào)落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨組負主體責(zé)任，紀(jì)委負監(jiān)督責(zé)任。落實“兩個責(zé)任”是深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的關(guān)鍵，對于保證全面深化改革順利進行，奮力推進“兩個跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴(yán)格按照黨內(nèi)監(jiān)督條例的要求，堅持教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲治相結(jié)合，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”的有效落實。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展。根據(jù)縣委、縣政府《黑山縣落實營商環(huán)境建設(shè)督導(dǎo)檢查任務(wù)工作方案》等上級文件要求，成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責(zé)人為成員的營商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了《黑山縣交通運輸局營商環(huán)境建設(shè)工作方案》，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制，為營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
強化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營商環(huán)境、人人建設(shè)營商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚“惠民、服務(wù)、奉獻”的交通精神，聯(lián)系實際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿意”為目標(biāo)，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。
20xx年交通運輸局共受理各類訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話投訴件42件，均已回復(fù)，訴求人都表示滿意。12345市長信箱10件，已回復(fù)件投訴人均表示非常滿意，上級紀(jì)檢件1件，秉承著為百姓服務(wù)的宗旨，在規(guī)定時間內(nèi)全部解決群眾訴求，群眾滿意率達到100%。通過公布投訴監(jiān)督電話、設(shè)立舉報箱等形式，虛心開門納諫，主動收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報工作得到了省民心網(wǎng)的`認可和好評，作為交通紀(jì)檢監(jiān)察人員時時刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執(zhí)政為民的要求。
健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運輸局機關(guān)作風(fēng)個人約束“五不準(zhǔn)”桌牌，放在每個工作人員桌上，時刻對大家進行自我約束，進一步嚴(yán)格勞動紀(jì)律，維護工作秩序，提高工作效率。建立機關(guān)公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車實行登記制度，執(zhí)法執(zhí)勤用車實行車隊隊長責(zé)任制度。健全交通工程建設(shè)廉政制度，針對工程招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計變更、資金撥付等重點環(huán)節(jié)，完善專家評審制度，建立設(shè)計變更會簽制度，規(guī)范資金撥付和管理制度，健全工程建設(shè)項目責(zé)任制，落實中標(biāo)單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設(shè)項目、招標(biāo)代理機構(gòu)、施工、監(jiān)理四項備案制。
20xx年交通運輸局黨組繼續(xù)實行約談制度，對系統(tǒng)內(nèi)重大事件決策和部署，對相關(guān)工作人員進行工作約談，了解個人思想、見解、意見、指導(dǎo)在決策上符合民心民意，改進一言堂作風(fēng)。
嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政法規(guī)制度，推進制度創(chuàng)新。建立權(quán)力清單制度，規(guī)范班子成員和下屬單位的職責(zé)權(quán)力，進一步建立健全項目建設(shè)、工程招投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、行政執(zhí)法和客運線路審批等制度，打造“陽光交通”，推動權(quán)力公開透明陽光運行，強化權(quán)力運行全過程監(jiān)督。凡項目投資超50萬元的合同由交通運輸局組織進行公開招標(biāo)，面向全社會?？瓦\線路審批嚴(yán)格按照審批依據(jù)辦理，審批不超越權(quán)限，審批程序中必須組織線路實地考察，專家進行評審，結(jié)果必須公示。執(zhí)法人員在執(zhí)法檢查時，嚴(yán)格依照法定程序，主動出示證件，衣著整潔，談吐文明，語氣親和，不采取誘導(dǎo)、壓制、強迫的方式進行。作出行政處罰決定，做到事實清楚、證據(jù)確鑿。20xx年8月14日，由交通運輸局紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進一步加強全局執(zhí)法單位執(zhí)法監(jiān)督問責(zé)的通知》及方案，針對兩家執(zhí)法單位在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，確保執(zhí)法單位工作的順利開展。
紀(jì)檢監(jiān)察工作是一項長期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀(jì)委全會精神為指導(dǎo)，繼續(xù)深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進紀(jì)檢監(jiān)察工作取得更大成效。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二十一
概括起來就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達144.5公里/百平方公里。在實現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。
站場建設(shè)累計完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%。扎實推進“路、站、運”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運線路68條，新增農(nóng)村客運班車300余臺，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標(biāo)。
港航建設(shè)共累計完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開工建設(shè))、亞東水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實推進法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費收改革實現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾嬐瓿山煌ㄒ?guī)費9.32億元。先后進行了港政、交管站、燃油稅、政府機構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實行了民營改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進行改擴建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團公司經(jīng)過二次改制后，綜合實力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實現(xiàn)大提升。通過加強隊伍建設(shè)，推進黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、20xx年主要工作完成情況。
(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運站一座(石佛寺五級客運站)、候車亭10個，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進行，預(yù)計明年初即可開工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護墩刷新2059個;恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級財政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護任務(wù)都有落實。
(二)規(guī)費征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費征收累計完成419萬元，超計劃16萬元。
(三)行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強運輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%;營運車船單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運輸船主要污染物排放總量減少3%;營運汽車尾氣排放達標(biāo)率達72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運輸杜絕“三無”船舶開航，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達100%;年審驗合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運輸證》480本，新增通車行政村13個;治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設(shè)要求的程序堅決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。
(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認真落實了一崗雙責(zé)。大力推進交通廉政風(fēng)險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進行了崗位風(fēng)險自查并結(jié)合崗位實際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進機關(guān)、廉政風(fēng)險防控工作和重大項目實行紀(jì)檢員派駐制度等方面進行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。
(五)精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅持以活動為載體，扎實推進精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結(jié)協(xié)作的意識;深入推進了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進一步夯實;開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位;審計、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。
三、存在的主要問題和20xx年工作打算。
一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的;執(zhí)法經(jīng)費不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。
在接下來的2011年，我局將強化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進行逐步化解。同時，切實提高認識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸“十二五”開好局、起好步。
(一)加快重點續(xù)建建設(shè)項目的推進力度。舉全局之力投入到各項重點工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實增強交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。
(二)加大公路養(yǎng)護管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金能夠得到有效落實。
(三)進一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
(三)進一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，采取積極有效的措施，切實加強對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展。
(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項工作整體推進、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進一步加強行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動，扎實推進交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強化廉政風(fēng)險排查，努力實現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗。
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進京，要項目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進度;市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因為這樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗收標(biāo)準(zhǔn)落實到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收)。實踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達到95%以上。
三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養(yǎng)護與專項整治活動相結(jié)合，一方面切實抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護上，我們切實做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護機構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室，全面負責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護工作，并配備了工作人員;二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，安排了養(yǎng)護經(jīng)費，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進一步提高了廣大養(yǎng)護人員的管理養(yǎng)護水平。四是進行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核標(biāo)準(zhǔn)，對全市所有已建成的通村公路進行一次考核。對重視管理養(yǎng)護工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護經(jīng)費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會慎重考慮。上述措施的實施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金。“十一五”我市交通建設(shè)累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見和建議。
(一)在建設(shè)項目上給予支持。“十一五”期間，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。
二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進行直接指導(dǎo)，這樣便于各項工作的開展。
三是經(jīng)費不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經(jīng)費上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。
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