工程管理實(shí)習(xí)工作報告(優(yōu)質(zhì)18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-18 10:33:09
工程管理實(shí)習(xí)工作報告(優(yōu)質(zhì)18篇)
時間:2023-11-18 10:33:09     小編:紫衣夢

報告需要注意語言簡練、準(zhǔn)確,避免使用過多的專業(yè)術(shù)語,以便讀者理解。寫報告時,要明確讀者群體和寫作目的,以便在論證和解釋時選擇合適的風(fēng)格和用詞。以下是小編為大家收集的報告范文,供大家參考和借鑒。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇一

通過這次__工程實(shí)習(xí),我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下:

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后,才開始實(shí)習(xí)的,通過這次實(shí)習(xí),使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

首先,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí),我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。

以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實(shí),這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實(shí)際問題,則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如:我們在上次暑假實(shí)習(xí)時,我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高。因此,我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請教后得到了肯定。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應(yīng)盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費(fèi)時而且費(fèi)用大,也就是這個小道理,才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜,其實(shí)換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細(xì)微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

其次,通過這次施工實(shí)習(xí),使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實(shí)習(xí)的工程局,他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在三峽水利樞紐工程實(shí)習(xí),在建三峽大壩時運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,使我感受特別深刻。

水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項(xiàng)工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計劃進(jìn)行中。

通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,通過這次施工實(shí)習(xí),使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),在這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中老師和工程師所說:“畢業(yè)后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。

的確,從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,面對那么多長期從事水利工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,知識學(xué)的比我們扎實(shí),學(xué)識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學(xué)習(xí),我們才會有更大的進(jìn)步,我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

另外,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下兩點(diǎn):

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任水利工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時間較少,因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機(jī)會,多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

總之,我會好好體會這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼某晒?,我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇二

作為一個實(shí)習(xí)律師,你在管理工作結(jié)束之后怎么樣寫報告呢?我們一起看看下面的報告吧!

一年的實(shí)習(xí)期馬上就要結(jié)束了,回望這一年來自己在律所里的經(jīng)歷,感慨萬分。

當(dāng)初拿到資格證的欣喜若狂漸漸沉淀為對自己選擇的這條布滿荊棘道路的清醒認(rèn)識。

借著這份“個人總結(jié)”記錄下自己這一年的感悟。

一、做律師技藝其次,關(guān)鍵在做人。

名聲顯赫的“大”律師無不是具有大丘壑、大智慧、大局觀。

大多數(shù)的律師待人處世無不是如臨深淵、如履薄冰。

要想成為一名受人尊重的成功律師就要多思、多想、多聽、多問、多看、慎言、慎行。

二、端正心態(tài),頭腦清醒。

羅馬不是一天建成的,任何事情都要有一個過程。

要克服急躁、冒進(jìn)、挫折對我們的不利影響,時刻以謙和的態(tài)度對待與之交往的任何一個人,以積極的心態(tài)面對我們經(jīng)歷的每一件事情,要做到精神飽滿但不熱烈亢奮,自信沉著而不是鋒芒畢露,文質(zhì)彬彬而不是輕佻浮躁,謙虛謹(jǐn)慎而不是唯唯諾諾。

三、養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

好的習(xí)慣可以成就人的一生。

良好的工作習(xí)慣可以讓你快速提升工作效率。

堅持寫工作日志,既是我們繁瑣工作的備忘,實(shí)習(xí)總結(jié)范文又可以有助于我們建立并維系好自己的網(wǎng)絡(luò),同時也記錄下自己成長的經(jīng)驗(yàn)。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇三

為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線,為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)。

第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時光應(yīng)當(dāng)是自我發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝教師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當(dāng)時我的大腦一片空白,我并不是不明白,可是沒有立刻反應(yīng)過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。

在許多工地,異常是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自我的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是提高的捷徑。

這次教師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自我的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自我的本領(lǐng)。要有自我的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自我的奪人之處,才有自我的立足之地。

一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自我的毅力,又得到了必須的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家好!

2015?年?12?月?12?日?,集團(tuán)公司下文成立了工程項(xiàng)目管理公司,我有幸被任命為公司負(fù)責(zé)人,深感使命艱巨,知道此次工作崗位的變化對我本人來講是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),唯恐有負(fù)組織的信任。回顧一年來,從組建人員隊伍、理清工作思路、建設(shè)管理體系、建立工作機(jī)制、凝聚人心和全面接手工程管理的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,感慨很多??傊?,經(jīng)過全體領(lǐng)導(dǎo)干部和員工的不懈努力,以及集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)部門的大力支持,基本圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

現(xiàn)將一年來的工作做簡要述職,請予評議。

一、主要業(yè)務(wù)指標(biāo)完成情況

1?、?2015?年?4?月底,我公司正式接管工程項(xiàng)目?1462?項(xiàng),開工工程?1050?項(xiàng)。截止目前,共計完成?721?項(xiàng),開工工程完成率為?69%.

2?、?2015?年?8?月?20?日?至?11?月?30?日?,按照集團(tuán)公司的安排部署,開展了百日會戰(zhàn)活動,包括采煤技能大賽在內(nèi)的?55?項(xiàng)工程均已按計劃完成,其中:神東賓館改擴(kuò)建項(xiàng)目比正常工期提前半年竣工,為采煤技能大賽的順利實(shí)施提供了保障,受到了集團(tuán)公司的高度肯定和表彰。

3?、完成各類招標(biāo)及直接委托?1336?項(xiàng)。其中:完成招標(biāo)?87?項(xiàng),完成委托?1249?項(xiàng)。

4?、從?4?月開始,組織集團(tuán)公司相關(guān)部門對各工程建設(shè)項(xiàng)目開展月度驗(yàn)工計價工作,完成投資約?22億元,其中:基建工程?7.6?億元,專項(xiàng)工程?14.4?億元。

二、主要工作完成情況

2015?年是公司成立后全面運(yùn)作的第一年,也是夯實(shí)基礎(chǔ),奠定發(fā)展格局的關(guān)鍵一年。一年以來,主要完成了以下幾方面的工作。

1?、業(yè)務(wù)流程和管理制度完成編制,基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)

高度重視業(yè)務(wù)流程、管理制度編制工作,在公司組建當(dāng)月,便迅速成立了業(yè)務(wù)流程項(xiàng)目小組,完成了公司職責(zé)、部門職責(zé)、崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)等編制工作,形成了?16?項(xiàng)內(nèi)部業(yè)務(wù)制度,?21?項(xiàng)綜合管理制度,?12?條核心業(yè)務(wù)流程,對?23?項(xiàng)工程類表單進(jìn)行了修改與完善。

隨著工程項(xiàng)目管理工作向縱深開展,對原有?8?個制度和辦法進(jìn)行了審查和修訂。為進(jìn)一步扎實(shí)做好基礎(chǔ)管理工作,有效利用今年的冬歇期,專門成立小組啟動編制包括招標(biāo)委托、施工前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場管控、竣工驗(yàn)收移交及保修等各階段,涉及工程項(xiàng)目全過程管理的《工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)手冊》,以有效指導(dǎo)實(shí)際工作,計劃于?2011?年?1?月?25?日完成。

2?、三個體系開始建立和初步嘗試

(?1?)工程管理考核體系初步構(gòu)建

一是承包商考核開始啟動。一方面對現(xiàn)有施工隊伍嚴(yán)格考評,建立了履約評價體系,堅決清退不合格隊伍,?2015?年承包商合同履約評價工作已經(jīng)完成,根據(jù)考核結(jié)果的建立“短名單”與“黑名單”,將其作為招標(biāo)時的重要依據(jù);另一方面完善招投標(biāo)管理辦法,建立了投標(biāo)隊伍審查標(biāo)準(zhǔn)和考察辦法,合理設(shè)置入圍條件,把好工程建設(shè)的第一關(guān);同時優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程,對待承包商提倡管理與服務(wù)并舉的理念,公正協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系,為承包商搭建良好的建設(shè)平臺。

二是外委監(jiān)理單位考核初步嘗試。?2015?年?5?月,監(jiān)理單位考核工作首先從神華康城項(xiàng)目開始試點(diǎn),重點(diǎn)從監(jiān)理單位的人員配備情況、人員工作能力及責(zé)任心、“四控兩管一協(xié)調(diào)”履職情況、對建設(shè)單位指令執(zhí)行情況等五個方面進(jìn)行考核,對監(jiān)理履職能力較差的四個監(jiān)理單位通報批評并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,累計處罰金額達(dá)?8?萬元。

三是核心業(yè)務(wù)考核全面開展。核心業(yè)務(wù)考核工作在?2015?年?9?月份正式啟動,經(jīng)過四個月的試運(yùn)行,考核小組和被考核部門相互促進(jìn),共同進(jìn)步,考核小組的業(yè)務(wù)考核水平和各部門尤其是項(xiàng)目經(jīng)理部的基礎(chǔ)管理水平得到大幅提升,核心業(yè)務(wù)考核工作激勵和約束的作用初步顯現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,我公司擬定了“五型企業(yè)”績效考核辦法,?2011?年績效考核工作已更加全面和具體。

(?2?)工程項(xiàng)目信息統(tǒng)計系統(tǒng)初步建立。?2015?年?10?月初,啟動了工程項(xiàng)目信息統(tǒng)計系統(tǒng)的開發(fā)工作,經(jīng)過多次審核與修正,?2011?年該系統(tǒng)將全面投用,會有效改善以前工程信息僅靠人工更新、統(tǒng)計、分析,導(dǎo)致工程信息傳遞不及時、統(tǒng)計分析不準(zhǔn)確、工作效率低下的現(xiàn)象。

(?3?)加速推進(jìn)本質(zhì)安全管理體系在工程領(lǐng)域的應(yīng)用。安排專職安全管理人員積極配合安監(jiān)局開發(fā)工程本安管理系統(tǒng);開展建筑施工危險源辨識,形成建筑《施工風(fēng)險管理表》;編制審定《建設(shè)工程本安管理考核標(biāo)準(zhǔn)》;同時根據(jù)本安系統(tǒng)的開發(fā)情況,責(zé)令各項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專(兼)職安全員,現(xiàn)已有計劃地安排相關(guān)人員進(jìn)行了三期本安系統(tǒng)的操作培訓(xùn)。

3?、創(chuàng)新工作機(jī)制,推動工程建設(shè)順利實(shí)施

建立健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,通過召開早調(diào)會、工程例會、現(xiàn)場協(xié)調(diào)會等形式拓寬溝通渠道,促進(jìn)參建各方積極配合,及時疏通協(xié)調(diào)解決存在的問題;充分發(fā)揮工程調(diào)度室的信息樞紐功能,積極向上級部門匯報工程實(shí)施情況,及時向項(xiàng)目經(jīng)理部傳達(dá)上級部門的安排部署,起到上下銜接、橫向互動的重要作用。

加強(qiáng)各類檢查促進(jìn)落實(shí)。首先發(fā)揮各項(xiàng)目部的日常監(jiān)管作用,要求現(xiàn)場管理人員每天到工地進(jìn)行現(xiàn)場檢查,詳細(xì)填寫現(xiàn)場檢查記錄表,并跟蹤落實(shí)檢查情況;組成安全檢查小分隊,先后開展安全帽質(zhì)量、施工現(xiàn)場臨建、消防安全、冬季施工安全等專項(xiàng)檢查?4?次,查出問題?243?條,及時對查出問題進(jìn)行通報整改,采取動態(tài)復(fù)查和重點(diǎn)抽查的方式加強(qiáng)督辦,嚴(yán)格按照?pdca?閉環(huán)管理方式落實(shí),整改率達(dá)到?100%?。

2011?年將全面推行工程計劃管理,將計劃管控貫穿于工程實(shí)施的全過程,以分解落實(shí)任務(wù)、試行網(wǎng)絡(luò)圖編制合理工期等措施保證總體工期正常推進(jìn)。

4?、順利接管房地產(chǎn)板塊,各項(xiàng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡

為積極響應(yīng)國資委要求央企退出房地產(chǎn)的號召,在集團(tuán)公司的安排部署下,原置業(yè)公司的房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營業(yè)務(wù)由工程項(xiàng)目管理公司全面接管。原置業(yè)公司實(shí)施的神華康城、神華麗苑、銅川鎮(zhèn)公寓、礦區(qū)彩印廠四個項(xiàng)目開發(fā)面積總計約?119?萬平米。自項(xiàng)目接手后,通過現(xiàn)場走訪、召開專題會議等方式,及時分析梳理項(xiàng)目情況,實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的有序交接和平穩(wěn)過渡。

一是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)有序推進(jìn)。?2015?年,神華康城在建總建筑面積約?48?萬平米,共計?75?棟住宅樓?3652?套住房,其中:?26?棟小高層住宅樓計劃?2011?年?8?月底竣工驗(yàn)收;?35?棟多層住宅計劃?2011?年?10?月底竣工驗(yàn)收;?14?棟高層住宅樓計劃?2011?年?12?月底竣工驗(yàn)收。?2011?年神華康城計劃完成開復(fù)工面積?87?萬平米,建設(shè)與銷售任務(wù)都非常大,將安排采取多項(xiàng)措施全面整改已竣工住宅的質(zhì)量缺陷,有效降低交付使用后的業(yè)主投訴率。

二是房地產(chǎn)滯留資產(chǎn)銷售工作全面展開。全面盤點(diǎn)了原置業(yè)公司滯留的房地產(chǎn)資產(chǎn),清理出神華佳苑、神華麗苑、神華康城三個小區(qū)未售資產(chǎn)建筑面積約?4?萬平方米,據(jù)測算能回收資金約?4.5?億。經(jīng)過充分的前期準(zhǔn)備,滯留資產(chǎn)銷售工作于?9?月中旬全面展開,目前各項(xiàng)工作現(xiàn)均按計劃順利推進(jìn)。

三是神華康城預(yù)售工作穩(wěn)步實(shí)施。為進(jìn)一步理順房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營的運(yùn)作流程,我公司克服諸多困難,全面呼吁將現(xiàn)房銷售改為提前預(yù)售的方式,并積極推進(jìn)神華康城二期的預(yù)售工作,經(jīng)過集團(tuán)公司的審核,現(xiàn)已初步確定神華康城二期銷售方案和銷售價格。

5?、全力提高工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊的履職能力

二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。重點(diǎn)是將廉政建設(shè)切實(shí)貫穿到工程項(xiàng)目管理的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn),全力打造廉潔工程。

三是開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。分三期對全員進(jìn)行了質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、造價、業(yè)務(wù)流程等九個方面的專業(yè)培訓(xùn),進(jìn)行了四次考試,考核合格率?100%?。?2011?年將利用春節(jié)后的冬歇期集中全員進(jìn)行綜合管理、業(yè)務(wù)技能、制度宣貫等全方位的培訓(xùn)。

四是組織對標(biāo)學(xué)習(xí)和參觀考察。組織相關(guān)人員到維修二廠實(shí)地參觀學(xué)習(xí)“?5s?”管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),開拓了視野;組織相關(guān)人員多次到設(shè)備管理中心培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定了切合公司實(shí)際、操作性較強(qiáng)的績效考核辦法;組織相關(guān)人員到西安參觀考察,開拓了視野、汲取了經(jīng)驗(yàn);組織各項(xiàng)目部之間相互觀摩,達(dá)到了“加強(qiáng)交流、相互學(xué)習(xí)、相互理解、共同提高”的目的。

三、存在的問題及建議

2011?年,集團(tuán)公司工程建設(shè)任務(wù)仍然十分繁重,面對新形勢和新任務(wù),我們清醒的認(rèn)識到工程項(xiàng)目管理工作仍存在很多不足,如:工程現(xiàn)場管控水平有待進(jìn)一步提高;員工的業(yè)務(wù)技能和工作責(zé)任心還不能適應(yīng)新形勢下的新要求;靠制度管人管事的工作格局還沒有完全形成;工作體制與機(jī)制有待進(jìn)一步改革和創(chuàng)新等?,F(xiàn)已將這些問題作為?2011?年重點(diǎn)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署,并將繼續(xù)堅持抓好“隊伍建設(shè)、體系建設(shè)和現(xiàn)場管理”三條主線,確保各項(xiàng)工作再上新臺階。

在一年來的工作中,我堅持用按照一名共-產(chǎn)-黨員的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目管理公司第一負(fù)責(zé)人的崗位職責(zé)嚴(yán)格要求自己,注重政治理論和工程管理相關(guān)知識的學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺抵制不良的風(fēng)氣,廉潔奉公,能充分發(fā)揮黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用,樹立風(fēng)清氣正的良好形象。

2015?年,我雖然取得了一定的成績,但是還存在著學(xué)習(xí)廣度和深度不夠,對于決策落實(shí)情況的監(jiān)督檢查力度不夠等不足之處,我會在下步工作中以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷改進(jìn),不斷提高,繼續(xù)將調(diào)動一切積極因素,凝心聚力,按既定目標(biāo),為推動工程項(xiàng)目管理公司更好更快發(fā)展盡最大的力量。

以上是我對自己一年來主要工作開展情況的簡要匯報,請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。

最后,對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心愛護(hù),集團(tuán)公司各部門對我工作的理解支持表示衷心的感謝!

謝謝大家!

在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的關(guān)心與幫助,自已的努力下,圓滿的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo),在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,現(xiàn)在將本年度的工作做一總結(jié)?:

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。 xx-x年12月份公司委派我參與張槎織造車間工程項(xiàng)目的管理工作,協(xié)助施工隊認(rèn)真做好各項(xiàng)工作至xx-xx年9月份為止。施工現(xiàn)場的管理工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:

(1)協(xié)助施工隊做好了各類工程文件資料的'登記、上報、下發(fā)等工作,并把文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi),使工程的竣工資料能在短時間內(nèi)整理完成。

(2)帶領(lǐng)好新進(jìn)單位大學(xué)生到現(xiàn)場的各項(xiàng)工作,給他們提出工作方法和工作指引,基本上完成了工程中的各項(xiàng)任務(wù)。

(3)由于過去一年工作任務(wù)不是很緊張,利用業(yè)余時間進(jìn)行各項(xiàng)學(xué)習(xí),參加包括一級和二級建造師、注冊安全工程師、職稱英語、計算專業(yè)課程、土工程結(jié)構(gòu)設(shè)計等在內(nèi)的各種考試達(dá)10多個課目,取得了較好成績,為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在新的一年再接再厲進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點(diǎn),保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為質(zhì)安部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

5、進(jìn)行工作總結(jié)、?歸納和分析。由于本年度公司工作任務(wù)相對比較少,自已對前一階段的工程管理工作進(jìn)行全面的總結(jié)、歸納和分析。并提出今后在工作方法上的改進(jìn)或采用創(chuàng)造新的工作方式。努力學(xué)習(xí)工程上的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及專業(yè)知識,為今后管理工作提供有力的依據(jù),并指導(dǎo)自已進(jìn)行正確的管理工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié)過去一年的工作,盡管有了較大的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇五

根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排,我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí),這是一個讓我了解交通功能的好機(jī)會,讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計和應(yīng)用,城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統(tǒng)管理,交通樞紐設(shè)計與管理,使我增強(qiáng)了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認(rèn)識,同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí),根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排,我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況,對城市交通有一個大概的認(rèn)知。

地點(diǎn)一滏河大街:滏河大街是我接觸城市交通的第一站,它是一條城市交通的主干道,全長4599米,一幅路,六車道,紅線寬45米,連接外環(huán),沒有隔離帶。

站在滏河大街邊上,老師講解了城市道路的分類:

(1)快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機(jī)動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設(shè)計行車速度為60—80km/h。

(2)主干路連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設(shè)計行車速度為40—60km/h。

(3)次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計行車速度為40km/h。

(4)支路次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計行車速度為30km/h。

道路紅線:城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線,標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能,具有不可侵占性,;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線(如滏河大街的控制線是45米)?;嘏c道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線建造,允許突出道路紅線的建筑突出物:

1、在人行道地面上空:

(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;

(3)3.50米以上允許突出陽臺,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于1米;

(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米,并不大于3米。

2、在無人行道的道路上空:

(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應(yīng)大于0.4米;

(2)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于1米。

車寬:小車2米,大貨車2.5米,大客車2.6米。

車道寬:一般3.5米,拖掛車和高速路3.75,高速停車道3米。

道路標(biāo)線:

1、白色虛線劃于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時,用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線劃于路段中,用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車,或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時,可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時,用于禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實(shí)線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線劃于路口時,作為減速讓行線;設(shè)于路段時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實(shí)線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實(shí)線劃于路口時,作為停車讓行線。

地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口:這是一處平面道路交叉口,學(xué)院北路(原南環(huán)路)全長5148米,三幅路,次干道。

a、利用信號燈:從時間上解決;

b、建立交橋:從空間上解決;

c、建圓環(huán):從平面上解決,圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛,從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生。

道路系統(tǒng)的類型:方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。

路拱的形式:

(1)直線路拱,適用于路拱橫坡度較小的水泥路面,以及有中央分隔帶的道路;

(2)直線+曲線路拱,適用于大于20m寬的柔性路面;

(3)折線形路拱,適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面;

(4)拋物線路拱,適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計。同時,還得要設(shè)有排水設(shè)備。

路面材料:瀝青路:柔性,彈性小,吸塵,易修補(bǔ),建造快,少污染,造價高,年限短(15—20年)。

水泥路:剛性,彈性大,產(chǎn)生粉塵,易修補(bǔ),完工時間慢,造價低,年限長(30年左右)。

地點(diǎn)三東門外立交橋:是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐,作為缺葉式苜蓿葉立交橋,存在一定的缺點(diǎn),外來的車輛有時會迷失方向,因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城。

橋的分類:

橋涵的分類:

地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場:新世紀(jì)廣場處于市中心,其附近的交叉口交通量大,由紅綠信號燈控制,為平面交叉口,三相位信號。

交叉口的類型:x、y、t、+等。

道路相交的方式:立體相交(國道與主干道)、平面相交(城市道路)。

城市路的類型:

公交系統(tǒng)的配置:公交車輛有優(yōu)先通行的原則,必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系,與城市路網(wǎng)相匹配。

地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站:邯鄲市的一個老式大站,省一級站,日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊,周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度,顯得相當(dāng)擁擠,車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。

地點(diǎn)六邯鄲市火車站:處于京廣線上,位置優(yōu)越,客流量大,有一站前廣場,按右進(jìn)右出設(shè)計。

地點(diǎn)七和平路:市區(qū)的商業(yè)街,城市最繁華地段,交通非常擁擠,在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設(shè)施,但對交通的影響不大。

地點(diǎn)八新東客運(yùn)站:該站點(diǎn)除了面積小,其它方面都優(yōu)于西站,新車站位于307國道與京深高速的東北角,日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū),相信將來城市的交通重心會向這傾斜。

首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過實(shí)習(xí),這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這周中我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一周的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過參觀,使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施,學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識,這些知識往往是我從沒有接觸過的,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。比如道路標(biāo)線,信號燈的控制等。

我的看法:通過了一周的實(shí)習(xí),我對邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法。

(一)、信號燈的控制范圍只是局限于機(jī)動車輛,對非機(jī)動車沒有實(shí)質(zhì)性的控制,說明人們的交通安全意識仍然淡薄。

(二)、商業(yè)街過于混亂,不利于娛樂、購物。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞,形成交通的無序性,最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場。

(三)、公交車過于集中于幾條路段,阻礙了城市的速度。

(四)、信號燈過于簡單化,就我在別的城市見到的信號燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號燈,這里沒有,不能更多地減少沖突點(diǎn)。

我堅信通過這一段時間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益,在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證,我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇六

我們開始兩個星期的測量實(shí)習(xí)一向在想平時實(shí)驗(yàn)課雖然也有動手但混水摸魚的成分似乎更大些只有些模糊的認(rèn)識和理解。此刻的實(shí)習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機(jī)會必須認(rèn)認(rèn)真真的完成好將平時遺漏下的知識補(bǔ)齊努力增強(qiáng)自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。

在實(shí)習(xí)的過程中,我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。

工程測量是要求精確的,數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候,我們認(rèn)為工作簡單,為了節(jié)省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn),導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點(diǎn)點(diǎn)的小誤差很正常,也沒有過多的追求準(zhǔn)確。

以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的,出現(xiàn)了不可彌補(bǔ)的錯誤,我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最后明白,對待測量,只有留意,認(rèn)真,加上仔細(xì),測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間,提高效率的方法。

每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發(fā)揮了每個人的長處,在實(shí)習(xí)的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們?nèi)诤显谝积R。實(shí)習(xí)的開始,我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就里,測完了也不明白目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導(dǎo)線點(diǎn)角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn),吃飯時候,我們之間做了總結(jié),對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào),大家分工合作,相互配合,后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)行下去。

由于平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認(rèn)識,明白它的基本功能。測量之初,調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費(fèi)較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因?yàn)樽约憾绊憟F(tuán)隊的進(jìn)程,在空閑的時候不斷的翻閱課本補(bǔ)充知識,然后透過儀器進(jìn)行練習(xí)和檢驗(yàn)。在實(shí)習(xí)結(jié)束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最后能夠很熟練的進(jìn)行各項(xiàng)操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。

畫圖就應(yīng)是所有測量資料中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到局部高程燈柱表示。一張圖最后在大家的共同努力下整合完畢??粗鴿M滿的圖紙,心里是滿滿的成就感。

還記得,由于測量的資料頗多,加上天氣的惡劣影響,連續(xù)下了幾天的大雨,為了趕上進(jìn)度,大家都打著傘在雨中作業(yè),過程艱辛也很搞笑,結(jié)束時,大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯,那種愉悅的情緒不可言喻。

兩個星期的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了。時間很短暫,但我們透過這段時間的學(xué)習(xí),練習(xí),很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的資料加深理解,檢驗(yàn)和鞏固。我們還明白了一個團(tuán)隊的重要性,只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力,處理好組員間的關(guān)系,大家相互配合,相互體諒,才能的提高效率,將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。

土木工程測量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實(shí)習(xí)。

我們的目的是小區(qū)域控制測量,用到的儀器有經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,標(biāo)尺,腳架等等,更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達(dá)到了一定的熟練程度。

作為一個戶外的專業(yè)實(shí)習(xí),我們有了經(jīng)驗(yàn),為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神,吃苦耐勞,獨(dú)立自主,自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的,但他又是那么基礎(chǔ),重要,由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。

工程測量,它是個復(fù)雜的工作,光靠一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以通過這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團(tuán)隊的工作。我們組共有7個組員,必須發(fā)揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負(fù)責(zé)安排好每個組員的任務(wù),定好每天的工作的計劃,還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實(shí)習(xí)的同學(xué)都會在這點(diǎn)上有深刻的印象。

夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實(shí)際操作儀器,所以我們之間要相互學(xué)習(xí),不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí),作業(yè)是完成了,但學(xué)校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn),沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真?zhèn)€測量結(jié)果。

還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復(fù)測量,有了大家,我們的干勁十足。

現(xiàn)在回想起測量那會,我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點(diǎn)是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雨,寒風(fēng)中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業(yè),就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進(jìn)行到底。

測繪是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。

一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會,在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會不多,如果不好好把握每一次,等將來進(jìn)入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經(jīng)過實(shí)習(xí)發(fā)下就你們簡單,將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起,學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學(xué),我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷,它永遠(yuǎn)是我這輩子最大的財富之一。

工程測量實(shí)習(xí),作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實(shí)踐課,對我們學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)生來說,它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié),以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。

這項(xiàng)技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求,為此,我們必須在有限的機(jī)會創(chuàng)造最大的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實(shí)習(xí)這個平臺,改善我們的思維結(jié)構(gòu),培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。

此次實(shí)習(xí)由院里統(tǒng)一組織,老師親自帶隊指導(dǎo),學(xué)生自主討論交流操作完成定期下達(dá)的任務(wù)。吳祖海教授這次擔(dān)任我們的指導(dǎo)老師,常來我們宿舍為我們解決實(shí)習(xí)過程中遇到的問題,并授以工作中的經(jīng)驗(yàn),激發(fā)我們的興趣,使在實(shí)習(xí)過程中不再盲目。

天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認(rèn)真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強(qiáng)烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn),確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。

各周的任務(wù)在前周周五或周末安排,周末的時候檢查資料,這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實(shí)自己的理論知識,檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實(shí)習(xí)結(jié)束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗(yàn),期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實(shí)踐能力的提高??嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。

在測量實(shí)習(xí)開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認(rèn)真復(fù)習(xí)了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產(chǎn)實(shí)踐。野外實(shí)習(xí)采取的方式為模擬工地,野外即校園內(nèi)西大門到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢,能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域,可以節(jié)省時間并減少實(shí)習(xí)花費(fèi)。不管如何,實(shí)習(xí)都是一項(xiàng)快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強(qiáng)烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。

第一周任務(wù)是高程測量及導(dǎo)線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角,我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高,要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理,但這些并不影響進(jìn)度,用李小龍的名言是“快,準(zhǔn)?!?,沒有狠字是因?yàn)閷x器必須溫柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識,這項(xiàng)任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量,在全過程中計算各項(xiàng)數(shù)據(jù),受益頗豐。

第二周任務(wù)是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度,我毛遂自薦,挑起這個擔(dān)子,另外還負(fù)責(zé)部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫,必須扎扎實(shí)實(shí),如前所說,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達(dá)到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務(wù)必注重對細(xì)節(jié)的重視。這項(xiàng)任務(wù)需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。

在這項(xiàng)任務(wù)中,我做過協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項(xiàng)工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,周末由于天佑班課課程較多,有效工作時間短了,做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務(wù)是放控制點(diǎn),這周雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務(wù)量較大,工作馬虎不得。完成之后,自然對地形圖測繪的感性認(rèn)識提高很大,選導(dǎo)線點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)也有很大長進(jìn),地形圖牽涉到cass軟件的應(yīng)用,主要繪圖工作由另一組員負(fù)責(zé),當(dāng)然學(xué)到一個軟件也是一個重要的收獲。

第三周任務(wù)則是線路定測。我們小組先實(shí)地踏勘,選擇線路顧及經(jīng)濟(jì)和含金量。選線完畢后,全體進(jìn)行內(nèi)頁計算,內(nèi)頁計算量大,我們經(jīng)過計算以及精心核對確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定,打樁是個苦活,為考慮行人,把樁往里敲費(fèi)了不少功夫。最后一天的縱斷面測量,橫斷面測量。對于這兩項(xiàng)外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進(jìn)行了探索驗(yàn)證,隨后開始開工測量,最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項(xiàng)任務(wù)中我積極全面參與,理解并加深了縱橫斷面的理論和實(shí)踐各方面的知識。

第四周我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容是橋控網(wǎng)的測量,我們小組進(jìn)行了三天就完成了任務(wù)。我們做的很快,完成的很輕松,同時,感覺實(shí)習(xí)增強(qiáng)了信心,感覺實(shí)習(xí)的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網(wǎng)放樣等方面做得很順利,可是在用方向法觀察角度精算的時候,由于讀數(shù)時不夠沉穩(wěn),導(dǎo)致我們的誤差偏大,重復(fù)測量,不過,我認(rèn)為實(shí)習(xí)階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的,它能夠更好的促進(jìn)我們完成任務(wù)。

這項(xiàng)任務(wù)中的各項(xiàng)步驟我都積極參與其中,對儀器操作熟練程度有很大的提高,數(shù)據(jù)處理速度和質(zhì)量增加不少。這四周全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組五人的大量心血,一次測量實(shí)習(xí)做完整做好,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。實(shí)習(xí)過程中協(xié)同問題也常發(fā),但我們有一個共同的目標(biāo),“更快,更強(qiáng)”,所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將,得以全線突破。

所以只要我們五人精誠合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚,食堂吃飯趕不上,只有吃泡面等;白天外頁測量勞累,晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜,苦中有樂,我們每個人每天都激情滿懷,完成任務(wù)收獲豐碩成果。

我深深體會到通過這次實(shí)際的測量實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練,學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制,橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

不過也有一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):展點(diǎn)很重要,展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度;實(shí)驗(yàn)儀器的整平對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定,反復(fù)檢查以減小誤差,網(wǎng)格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。

總之,這次測量實(shí)習(xí)我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點(diǎn),足以推廣各個科學(xué)領(lǐng)域,如錢學(xué)森先生的系統(tǒng)科學(xué),不正是強(qiáng)調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性,還牽涉到思維的習(xí)慣,由點(diǎn)連線,由線成面,再成立體。把握到關(guān)鍵因素,亦是優(yōu)化的一種思維方式。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇七

大汶河系黃河下游最大支流,是我市的大型防洪除澇骨干河道之一,也是全省的大型河道之一。發(fā)源于沂源縣、萊蕪市、新泰山區(qū),源頭在沂源縣松崮山南麓沙崖子村,流經(jīng)萊蕪市、泰安市、濟(jì)寧市九個縣市區(qū),于東平縣馬口村注入東平湖。全長208.2公里,流域面積8536.5平方公里。大汶河防洪保護(hù)范圍涉及泰安、濟(jì)寧兩市的八個縣(市、區(qū)),保護(hù)面積20__平方公里,保護(hù)人口236萬人,保護(hù)范圍內(nèi)有寧陽、汶上、濟(jì)寧、兗州等縣以上城鎮(zhèn),另外還有濟(jì)北煤田、津浦鐵路、104國道、京福高速公路、京滬高速公路等重要工礦企業(yè)和交通設(shè)施。

大汶河由泰安市直接管理的河段長197.55公里,其中:北支牟汶河自泰萊邊界至汶口壩長58.37公里,南支柴汶河自淞河與渭水河交匯處至汶口壩長77.88公里,干流自汶口壩至戴村壩長61.3公里。兩岸共有堤防137公里,沿河排水涵閘76座。

大汶河因接納山洪,水流湍急,在轉(zhuǎn)彎迎流處形成多處險工,主要險工有19處,全長29.06km,挑流壩25座,長2.1km。大汶河防洪任務(wù)為防御7000m3/s洪水,由于河床淤積抬高,糙率增大,致使行洪能力普遍降低,大部分堤段超高不足,堤身單薄,僅能達(dá)到防御5000m3/s洪水標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重危及大汶河防洪安全。因而急需對大汶河進(jìn)行全面綜合治理。

1995年12月,省計劃委員會以魯計農(nóng)(基)字[1995]第972號文,對《泰安市大汶河防洪治理工程可行性研究報告》進(jìn)行了批復(fù),批準(zhǔn)立項(xiàng)。1996年10月,省水利廳以魯水勘字[1996]40號文對《泰安市大汶河防洪治理工程初步設(shè)計》進(jìn)行了批復(fù),核定工程總投資8000萬元,其中省投資3200萬元,其余由市、縣兩級自籌解決。

大汶河防洪治理工程自1997年開始實(shí)施,共六期,工程涉及險工護(hù)砌14.5公里,圍莊堰維修0.7公里,涵閘26座,復(fù)堤111.56公里,防汛公路12.321公里,北滕村防汛橋及水文站遷址,9座挑流壩加固,標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè)15.3公里,汶口壩改建,護(hù)堤與管理房建設(shè)等建設(shè)內(nèi)容。

二、初步驗(yàn)收工作情況。

20__年9月25至26日,由山東省水利廳、山東省水利水電工程質(zhì)量監(jiān)督中心站、山東省水利廳審定室、山東省科源工程建設(shè)監(jiān)理中心、泰安市水利和漁業(yè)局、泰安市大汶河管理局、泰安市水利勘測設(shè)計研究院等有關(guān)單位的專家和代表組成初步驗(yàn)收工作組,對泰安市大汶河防洪治理工程進(jìn)行了初步驗(yàn)收。工作組認(rèn)真查看了工程現(xiàn)場,觀看了工程施工錄像,聽取了《工程建設(shè)管理工作報告》、《工程設(shè)計工作報告》、《工程建設(shè)監(jiān)理工作報告》、《工程質(zhì)量評定報告》等報告,審查了工程檔案資料,形成了驗(yàn)收結(jié)論。

三、初步驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)的主要問題及處理意見。

(一)資料與財務(wù)方面。

為做好竣工驗(yàn)收工作,建議對歷次審計提出的問題進(jìn)行進(jìn)一步整改落實(shí),完善竣工財務(wù)決算報告,進(jìn)行竣工財務(wù)決算審計。

(二)工程方面。

1、大汶河防洪治理已完工程較初步設(shè)計批復(fù)工程內(nèi)容尚存在新增和未完工程項(xiàng)目(詳見附表)。

工程組建議對上述問題妥善處理后,再對該工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

附表:(1)大汶河防洪治理工程初設(shè)批復(fù)與實(shí)際完成情況對比表。

(2)大汶河防洪治理工程初設(shè)批復(fù)項(xiàng)目剩余工程項(xiàng)目情況統(tǒng)計表。

(3)大汶河防洪治理工程較初設(shè)批復(fù)增加項(xiàng)目統(tǒng)計表。

2、北滕村橋工程建成投入使用已有8年時間,目前橋面及橋欄桿出現(xiàn)了局部損壞情況,建議運(yùn)行管理單位(地方政府)加強(qiáng)管理,及時維護(hù),確保運(yùn)行安全。

3、寧陽縣中皋閘工程現(xiàn)尚在進(jìn)行施工,項(xiàng)目法人應(yīng)在竣工驗(yàn)收前督促施工,完成工程施工任務(wù)。

四、對竣工驗(yàn)收的建議。

大汶河防洪治理工程已完成項(xiàng)目已按《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定,編制完成了相應(yīng)的驗(yàn)收資料,建議項(xiàng)目法人落實(shí)處理提出的問題后,報請省水利廳對大汶河防洪治理工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

五、初步驗(yàn)收工作組成員簽字。

驗(yàn)收工作組每位成員在“工程竣工初步驗(yàn)收工作組成員簽字表”上簽字。

六、附件。

1、資料與財務(wù)組審查意見;

2、工程組審查意見;

3、初步驗(yàn)收工作報告起草組審查意見;

4、竣工驗(yàn)收鑒定書(初稿)。

泰安市大汶河防洪治理工程初步驗(yàn)收工作組。

二〇〇五年九月二十六日。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇八

交通集散中心配套設(shè)施項(xiàng)目防滲墻位于南面。主要作用為防滲。

2、工程建設(shè)任務(wù)及主要建設(shè)內(nèi)容。

工程主要建設(shè)任務(wù)為防滲墻建設(shè),主要建設(shè)內(nèi)容為混泥土澆筑。

防滲墻主要是防滲作用,布置在處。防滲墻長度11米,寬度1米,頂高程3.50米。工程投資154530.1元。

4、主要工程量及總工期。

工程主要工程量:土方開挖1105.11立方米、石方開挖70.25立方米、c25防滲墻砼51.47立方米、鋼筋制安0.793噸、錨桿60根、淤泥質(zhì)黏土回填1123.89立方米。總工期30天。

1、施工準(zhǔn)備。

施工準(zhǔn)備工程包括,辦公室建設(shè)、生活用水用電、通訊工程等項(xiàng)目。指揮部全體員工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,長期駐留工地辦公,生活,因此工程進(jìn)展較快,各個工程項(xiàng)目如期完成,保證了工程施工單位“”如期順利進(jìn)廠。

2、工程施工分標(biāo)情況及參建單位。

本工程為一個標(biāo)段,由公司施工。

開工報告于送達(dá),經(jīng)現(xiàn)場考察及研究于批復(fù)。

主體工程防滲墻于開始施工至施工完成。

5、主要設(shè)計變更及重大技術(shù)問題處理。

無發(fā)生主要設(shè)計變更及重大技術(shù)問題處理。

1、機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作情況。

交通集散中心配套設(shè)施項(xiàng)目防滲墻工程實(shí)行項(xiàng)目法人制、建設(shè)監(jiān)理制和招標(biāo)承包制。公司為防滲墻建設(shè)單位,其職責(zé)是:

1)、負(fù)責(zé)資金籌備,主持工程建設(shè),協(xié)調(diào)工程過程中需要解決的各類矛盾和問題。

2)、主持舟山市蜈蚣峙交通集散中心配套設(shè)施項(xiàng)目防滲墻工程項(xiàng)目的招標(biāo)、評標(biāo)、決標(biāo)和合同簽訂工作。

3)、主持對工程進(jìn)度、質(zhì)量檢查督促,對工程進(jìn)度進(jìn)行匯總統(tǒng)計核實(shí),編制年度工程計劃、投資計劃。

4)、對工程投資進(jìn)行控制和審核,負(fù)責(zé)工程價款分月和年終結(jié)算與付款。

5)、處理一般性的工程索賠問題。

6)、主持臨時工程、主體工程的分部工程驗(yàn)收和質(zhì)量等級評定工作。

設(shè)計院為本工程設(shè)計單位。為本工程監(jiān)理單位;

交通集散中心配套設(shè)施項(xiàng)目防滲墻工程通過招投標(biāo)選擇中標(biāo)單位。

本工程項(xiàng)目法人單位是公司,質(zhì)量監(jiān)督單位是xx。

2、主要項(xiàng)目招投標(biāo)過程。

一致公認(rèn)。指揮部邀請有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家組成評標(biāo)小組(技術(shù)組、商務(wù)組),對投標(biāo)人的報價、施工方案、工程進(jìn)度、材料用量、投入工程的技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備,以及投標(biāo)人的業(yè)績、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)營管理水平、財務(wù)狀況、企業(yè)信譽(yù)等方面,進(jìn)行綜合評價,整個評標(biāo)、決標(biāo)過程,既堅持公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則,又充分發(fā)揚(yáng)民主,因而得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家的好評。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇九

為了提高測繪專業(yè)全體人員的專業(yè)素質(zhì)和動手能力,理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,深化以理論指導(dǎo)實(shí)踐、以實(shí)踐理解理論的馬克思主義辯證唯物主義方法。學(xué)校安排了為期一周的專業(yè)實(shí)習(xí),內(nèi)容包括用dj—6經(jīng)緯儀進(jìn)行測繪和平面繪制。在實(shí)踐中,我們要掌握儀器的操作,鍛煉熟練程度,同時培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)和解決測量領(lǐng)域問題的能力。

一周緊張而難忘的測量練習(xí)以勝利的歡呼結(jié)束。

通過這次實(shí)踐,我們鞏固、拓展和深化了課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了dj—6經(jīng)緯儀的基本操作,達(dá)到了一定的熟練程度,也有機(jī)會學(xué)習(xí)地形圖的繪制方法。在培養(yǎng)每個人繪制草圖和使用cad繪圖能力的同時,也積累了自己的繪圖經(jīng)驗(yàn),提高了繪圖速度。我們不僅從這個專業(yè)實(shí)踐中獲得了測量實(shí)踐的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,而且還注重培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和在測量現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。而且進(jìn)一步掌握了測量儀器的使用技巧,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感度,對小區(qū)域大比例尺地形圖測繪的全過程有了全面系統(tǒng)的了解。這些知識在學(xué)校里往往很少被我接觸和重視,但卻非常重要,因此,這次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了很多經(jīng)驗(yàn),也學(xué)到了很多實(shí)踐知識,因?yàn)槲覀兌济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這就是馬克思主義的辯證唯物主義真理!

這次實(shí)習(xí)也讓我意識到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊工作!我們組有七個人,每個人的工作任務(wù)和各自的強(qiáng)項(xiàng)都不一樣。只有合作,才能發(fā)揮更高的效率。我的主要任務(wù)是用儀器測量數(shù)據(jù)。同時,這次實(shí)習(xí)也擴(kuò)大了我們與老師和同學(xué)的交流與合作能力。因?yàn)槿藗兂Uf測繪專業(yè)需要團(tuán)隊精神,我并沒有完全理解。的確,要完成一次調(diào)查實(shí)踐,光靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,不可能把工作做好。只有團(tuán)隊所有成員的配合和團(tuán)結(jié),才能讓實(shí)習(xí)快速高效的完成。

俗話說“三頭不如一頭”。此外,這一調(diào)查實(shí)踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力,增進(jìn)了學(xué)生之間的感情,加深了友誼。實(shí)習(xí)期間難免會遇到一些坎坷的事情讓大家不開心,但可以及時溝通,忘記昨天的不開心,迎接新的日出!我們完成這次實(shí)習(xí)的原則是讓每個團(tuán)隊成員學(xué)到知識,踏實(shí),能夠獨(dú)立完成一項(xiàng)工作,達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果,然后輪流達(dá)到共同練習(xí)的目的,而不是簡單的搶時間、搶進(jìn)度、草草完成工作,從而達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。就算收工了,也要從頭再來,太浪費(fèi)了,浪費(fèi)時間和精力,破壞了團(tuán)隊成員的積極性,得不償失。因?yàn)闇y繪專業(yè)有自己的《測繪法》,所以規(guī)定了測繪的精度要求,每個測繪人員都必須遵守。

另外,平時這么粗心的話,對自己沒有責(zé)任,現(xiàn)在也習(xí)慣了粗心,以后也會草率對待自己的工作!另外,我們給你鍛煉的機(jī)會這么少,意味著浪費(fèi)了一個絕佳的機(jī)會。丟了真可惜!因此,我們小組的每個成員都進(jìn)行獨(dú)立觀察,記錄每個站,現(xiàn)場計算經(jīng)緯儀測量值,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題,不檢查上一步,也不進(jìn)行下一步測量,以便逐步檢查,返回后準(zhǔn)確計算行業(yè),因?yàn)檫@樣做不僅可以防止誤差積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,而且可以提高測量效率,避免測量不準(zhǔn)確時重新測量。即使我們重復(fù)測試,如果我們以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度犯了錯誤,我們也會返工,我們永遠(yuǎn)不會粗心大意。直到滿足測量要求。我們很清楚,我們在工程上需要的是細(xì)心、耐心、毅力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣,以后上班才會得心應(yīng)手,少走彎路。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十

云桂鐵路(廣西段)站前1標(biāo)起訖里程為dk21+500~d2k1xx+700,線路全長,工程總造價億元。主要工程量有:橋梁32座,制、架箱梁658孔;隧道9座;路基土石方1xx0萬方;涵洞225座8700橫延米;新建、改建客運(yùn)中間站3個;改建既有線。

工程設(shè)計總工期72個月(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試6個月),南寧至百色段開工日期為20xx年5月15日,開通試運(yùn)行為20xx年5月15日。

重點(diǎn)控制工程有:左江特大橋全長8423米,主跨采用(88+168+88)m連續(xù)剛構(gòu);淥馱特大橋全長2484米,主跨采用(68+xx8+68)m連續(xù)梁;平果右江雙線特大橋全長1496米,主跨采用(80+144+80)m連續(xù)梁;制、架預(yù)應(yīng)力混凝土整孔簡支箱梁658孔;隆安三號隧道(全長3045米)、方村隧道(全長640米)為軟弱圍巖隧道。

項(xiàng)目部職能部門設(shè)六部、一室、一廠:即工程部、安質(zhì)部、綜合部、計合部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室、材料廠;下設(shè)綜合施工項(xiàng)目分部5個,三電遷改項(xiàng)目分部1個,設(shè)南寧梁場、隆安梁場,2個制梁場分部。

項(xiàng)目部工程部定員9人,在崗5人:部長兼隧道主管工程師1人、副部長兼橋梁專業(yè)工程師1人、路基專業(yè)工程師1人、資料管理員1人、調(diào)度1人。

分部工程部技術(shù)人員共計58人(不含梁場及三電遷改分部):

一分部xx人,其中助理工程師6人,技術(shù)員3人,實(shí)習(xí)生2人,資料員1人;

二分部11人,其中技術(shù)員9人,實(shí)習(xí)生2人;

三分部11人,其中助理工程師5人,技術(shù)員5人,見習(xí)生1人;

四分部13人,其中助理工程師5人、技術(shù)員6人、見習(xí)生2人;

五分部11人,其中助工工程師5人、技術(shù)員2人、見習(xí)生4人。

2、試驗(yàn)人員。

項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室試驗(yàn)人員7人:工程師4人,試驗(yàn)員3人。分部合計試驗(yàn)人員22人,其中:

一分部5人;

二分部3人;

三分部4人;四分部6人;五分部4人。

1、制度建設(shè)。

加完善,并通過增加施工技術(shù)管理檢查考核辦法,進(jìn)一步加強(qiáng)了對各分部施工技術(shù)管理工作的督導(dǎo),將更好的規(guī)范和指導(dǎo)項(xiàng)目總體施工技術(shù)管理工作。

2、施工圖核對工作。

項(xiàng)目部設(shè)計文件審查工作分項(xiàng)目部和分部兩級開展:分部審查發(fā)現(xiàn)的問題上報項(xiàng)目部,同時項(xiàng)目部也組織進(jìn)行設(shè)計文件審查,對發(fā)現(xiàn)的問題,統(tǒng)一由項(xiàng)目部專業(yè)工程師聯(lián)系設(shè)計單位解決。20xx年上半年,除部分需補(bǔ)勘的橋梁下部結(jié)構(gòu)圖、路基工點(diǎn)圖、涵洞施工圖、站場施工圖未到外,施工所用圖紙基本到齊,已到設(shè)計文件均進(jìn)行了核對。

3、實(shí)施性施工組織設(shè)計(含專項(xiàng)施工方案)管理。

(1)目前已復(fù)工和開工的單位工程均按要求編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計,各分部已上報并通過審批,符合集團(tuán)公司管理辦法的要求。

一、二級重大施工方案管理清單并下發(fā)各分部,明確了重點(diǎn)工號專項(xiàng)方案的編制、評審要求。目前部分專項(xiàng)方案審批手續(xù)正在完善中。

目前已復(fù)工和開工的單位工程開工報告,各分部已上報并通過審批,符合集團(tuán)公司管理辦法的要求。

5、技術(shù)交底。

項(xiàng)目部針對標(biāo)段實(shí)施性施組及其每次調(diào)整方案、標(biāo)段架梁工期方案等全標(biāo)段總體性施工安排均向各分部進(jìn)行了交底,明確了工程總體安全、質(zhì)量、工期等目標(biāo)。隨著工程逐步推進(jìn),項(xiàng)目部還根據(jù)施工圖設(shè)計文件、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等,對分部進(jìn)行了隧道監(jiān)控量測、路基沉降觀測、腳手架安拆等專項(xiàng)技術(shù)交底,統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)要求,提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。對施工中易發(fā)生質(zhì)量通病或存在頑固問題的,項(xiàng)目部還通過指定分部相關(guān)技術(shù)主管人員進(jìn)行現(xiàn)場交底的形式,督促技術(shù)人員提高業(yè)務(wù)水平,加強(qiáng)技術(shù)管理的責(zé)任心,取得了較好的效果。

工序交底方面,通過項(xiàng)目部檢查發(fā)現(xiàn),各分部基本能做到技術(shù)交底的及時、全面下發(fā),但部分交底存在未能完全執(zhí)行新指南、驗(yàn)標(biāo)要求,或針對性不強(qiáng)、操作性不強(qiáng)、指導(dǎo)性不強(qiáng)等問題,此項(xiàng)工作還需項(xiàng)目部加強(qiáng)指導(dǎo)和管理。

6、施工測量。

復(fù)工前,項(xiàng)目部組織分部對測量儀器設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行了全面檢校。5月份完成了對全標(biāo)段設(shè)計交樁平面、高程控制點(diǎn)的復(fù)測工作,并編制了復(fù)測報告上報審批。各分部也按項(xiàng)目部要求對復(fù)工工點(diǎn)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)測。

7、變更設(shè)計。

項(xiàng)目部及分部工程部均建立了變更設(shè)計管理臺帳。本年度共發(fā)生變更設(shè)計6項(xiàng),其中隧道4項(xiàng)、橋涵2項(xiàng),變更設(shè)計手續(xù)均齊全。

8、內(nèi)業(yè)資料管理。

在復(fù)工前,項(xiàng)目部組織各職能部門對準(zhǔn)備復(fù)工的分部去年8月底停工之前的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查,對未完成的內(nèi)業(yè)資料督促分部進(jìn)行了完善。先期復(fù)工的橋梁工程,從四月份開始,項(xiàng)目部由項(xiàng)目總工程師帶隊,工程部、安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室組成的內(nèi)業(yè)資料檢查小組,逐分部逐份資料進(jìn)行檢查,統(tǒng)一解決內(nèi)業(yè)資料中存在的問題,并及時進(jìn)行復(fù)查,對落實(shí)不到位的問題由項(xiàng)目部職能部門專業(yè)工程師親自上手解決,使本標(biāo)段的內(nèi)業(yè)資料有了一個明顯的改觀。

9、技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交流。

為確保工程質(zhì)量,解決新指南、驗(yàn)標(biāo)使用過程中存在的問題,項(xiàng)目部在5月初對分部進(jìn)行了新指南、驗(yàn)標(biāo)的培訓(xùn),并及時聯(lián)系云桂公司解決由新驗(yàn)標(biāo)變化引起的檢驗(yàn)批資料表格內(nèi)容變化的問題。9月初,組織各分部總工、工程部長、各專業(yè)技術(shù)主管等二十余人參加了云桂公司組織的新驗(yàn)標(biāo)培訓(xùn),進(jìn)一步提高了技術(shù)人員對新驗(yàn)標(biāo)的理解和應(yīng)用水平。

針對內(nèi)業(yè)資料存在的問題,項(xiàng)目部于6月份組織對各分部技術(shù)、試驗(yàn)、物資管理人員進(jìn)行了一次集中培訓(xùn)和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),進(jìn)一步明確了各部門管理接口和工作要求,使內(nèi)業(yè)資料管理關(guān)系得到明顯理順。

在7月初本標(biāo)段計劃安排連續(xù)剛構(gòu)的施工,5月初項(xiàng)目部組織分部工程、安質(zhì)、物資和試驗(yàn)部門召開了交底及協(xié)調(diào)會。

仍需加大完善力度以滿足填筑工作面的展開。

施工技術(shù)管理考核獎罰。

根據(jù)項(xiàng)目部新的施工技術(shù)管理辦法,項(xiàng)目部在六月底對5個分部施工技術(shù)管理進(jìn)行了季度考核獎罰,對分部技術(shù)管理工作起到較好的推動作用。

11、工程試驗(yàn)。

對各分部試驗(yàn)室每個月定期兩次培訓(xùn)及指導(dǎo)。每月對分部試驗(yàn)室進(jìn)行檢查,形成巡查記錄,要求整改,形成書面材料上報到中心試驗(yàn)室,再進(jìn)行復(fù)查落實(shí)整改。

4月上旬對分部試驗(yàn)室試驗(yàn)人員進(jìn)行了培訓(xùn),內(nèi)容包括:新指南、驗(yàn)標(biāo),各項(xiàng)檢測工作中的控制細(xì)節(jié),拌合站施工過程控制要點(diǎn)。

5月上旬組織各分部試驗(yàn)人員到五分部試驗(yàn)室進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)、交流。

6月根據(jù)新招標(biāo)的原材料及地材,通過混凝土配合比試拌及各試驗(yàn)指標(biāo)對比,確定了合理、經(jīng)濟(jì)的混凝土理論配合比。

20xx年9月上旬在南寧質(zhì)監(jiān)站開展的試驗(yàn)室大檢查活動中得到了質(zhì)監(jiān)站的高度評價和建設(shè)單位的通報表揚(yáng)。

1、技術(shù)力量嚴(yán)重不足。

項(xiàng)目部工程部按集團(tuán)公司要求定員應(yīng)為9人,目前實(shí)有5人,中心試驗(yàn)室及各試驗(yàn)分室人員基本能滿足要求。

去年以來項(xiàng)目因受停工影響,大批技術(shù)人員流失,造成目前各分部技術(shù)力量嚴(yán)重不足,且技術(shù)人員多為見習(xí)生、實(shí)習(xí)生,施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)能力欠缺,給各項(xiàng)技術(shù)管理工作帶來較大困難。

2、兩年的施工技術(shù)管理工作表明,分部落實(shí)各項(xiàng)工作存在執(zhí)行力不強(qiáng)、落實(shí)不到位等問題,各級技術(shù)管理部門尚需在提高技術(shù)人員的工作責(zé)任心和主觀能動性上多下工夫。

3、項(xiàng)目部各專業(yè)工程師對新施工技術(shù)指南、驗(yàn)標(biāo)要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身技術(shù)水平,并加強(qiáng)對分部技術(shù)管理工作的檢查和指導(dǎo)力度,切實(shí)提高項(xiàng)目整體技術(shù)管理水平。

20xx年,項(xiàng)目施工生產(chǎn)及技術(shù)管理工作有序展開,但也面臨著諸多困難和挑戰(zhàn),工作中也存在諸多不足,懇請集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。但我們相信,在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)幫助下,在各參建單位在積極配合下,通過項(xiàng)目部及各分部的共同努力,云桂1標(biāo)的施工技術(shù)管理工作能夠得到進(jìn)一步提高,更上一個新臺階。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十一

一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的支持配合下,公司技術(shù)管理工作密切關(guān)注行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展動向,以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),抓住公司資質(zhì)剛剛提升為一級企業(yè)的機(jī)遇,在更高層次上謀劃公司的發(fā)展,積極完善各項(xiàng)功能,優(yōu)化技術(shù)管理環(huán)境,促進(jìn)技術(shù)革新,致力于新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等推廣應(yīng)用,加強(qiáng)對相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),開拓進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)管理水平,在技術(shù)上確保工程的施工質(zhì)量與安全,全力提升企業(yè)競爭力,取得了一定的成績,現(xiàn)將20xx年技術(shù)管理工作總結(jié)如下:

20xx年,公司技術(shù)管理工作主要有如下8個方面的工作:

公司技術(shù)管理部門認(rèn)真研究當(dāng)前施工技術(shù)方面的專業(yè)知識,加強(qiáng)對施工技術(shù)的管理,先后完成了房屋建筑、水利水電、市政、公路等多個專業(yè)共xx5個施工組織設(shè)計技術(shù)方案的審核定稿工作,為公司相關(guān)部門編制施工方案及技術(shù)標(biāo)文件提供了可靠的依據(jù),努力為現(xiàn)場施工管理及投標(biāo)工作的順利開展創(chuàng)造良好的條件。

(二)修訂完善公司各項(xiàng)管理制度和工作流程。

20xx年,我們集團(tuán)公司已經(jīng)資質(zhì)從二級企業(yè)升為一級企業(yè),這既是一個機(jī)遇,又是一個挑戰(zhàn)。企業(yè)資質(zhì)提高后,公司管理工作和經(jīng)營模式也逐步進(jìn)行調(diào)整,業(yè)務(wù)工作流程和各項(xiàng)管理制度必須與公司戰(zhàn)略管理目標(biāo)相配套。因此,我們著限于企業(yè)未來發(fā)展方向,對公司目前23項(xiàng)制度進(jìn)行局部修改、補(bǔ)充和完善,優(yōu)化各種工作流程,確保制度運(yùn)行能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境和管理需要。

(三)以點(diǎn)帶面,推進(jìn)“四新”的應(yīng)用。

今年,我們針對建設(shè)部重點(diǎn)推廣的“建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)”,收集編制了68項(xiàng)新工藝、新技術(shù)等相關(guān)信息,在技術(shù)管理過程中,結(jié)合各工程項(xiàng)目的具體情況,指導(dǎo)相關(guān)人員在編制現(xiàn)場施工方案和技術(shù)標(biāo)書的過程中,有重點(diǎn)、有選擇地推廣和采用一些新技術(shù),以點(diǎn)帶面,努力推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等“四新”在施工項(xiàng)目管理中的應(yīng)用,努力降低工作成本,增加工程質(zhì)量和安全意識,加快施工進(jìn)度,提高經(jīng)濟(jì)效益,提高項(xiàng)目管理水平。

(四)抓好各項(xiàng)目施工技術(shù)方案的審核工作。

一年來,我們先后完成89個項(xiàng)目相關(guān)施工方案的審查工作,無論是自營項(xiàng)目還是合作項(xiàng)目,凡是經(jīng)過我們審核批準(zhǔn)的各種方案,都嚴(yán)格按照國家相關(guān)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文和施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行,做到認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格把好技術(shù)審核關(guān),在技術(shù)上確保工程的施工質(zhì)量與安全。

本年度,公司根據(jù)工作業(yè)務(wù)需要,從各大專院校畢業(yè)生中招收了28名新員工,對于新進(jìn)來的員工,我們均按公司集團(tuán)綱領(lǐng)的要求進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括集團(tuán)綱領(lǐng)、職業(yè)道德修養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)等3個方面的培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中,我們能夠針對不同部門、不同對象、不同崗位,分4個批次有計劃、有步驟開展培訓(xùn),努力提高員工職業(yè)道德素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能,為今后提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

在檔案資料管理過程中,檔案管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《檔案管理規(guī)范》相關(guān)規(guī)定和相關(guān)知識,努力提高檔案管理水平,采取多種形式,全面、及時地做好材料的收集工作,認(rèn)真開展檔案材料鑒別、分類、歸檔、立卷整理,嚴(yán)格做好安全、保護(hù)、保密以及檔案材料清理、清退工作。并根據(jù)遵守保密制度和閱檔規(guī)定,認(rèn)真辦理查閱、利用手續(xù),為前來查閱的同志提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時,做好檔案的防火、防潮、防蛀、防盜、防光、防高溫等“六防”措施,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。一年來,共進(jìn)行竣工資料歸檔有69個項(xiàng)目,工程結(jié)算資料94個項(xiàng)目,03~20xx年度施工合同有xx1份,招投標(biāo)資格預(yù)審文件有57份,中標(biāo)通知書22份,工程竣工驗(yàn)收意見書有177份,05~09年公司及員工個人榮譽(yù)證書共xx2本,本部門現(xiàn)存書籍及培訓(xùn)資料有1113冊等等。

(七)配合質(zhì)安部做好各項(xiàng)目部的管理工作。

一年來,我們根據(jù)工作需要,積極配合質(zhì)安部對各項(xiàng)目部工作的開展情況進(jìn)行綜合檢查,認(rèn)真監(jiān)督完善質(zhì)保、安全資料等方面工作,發(fā)現(xiàn)存在問題,及時糾正,確保工程質(zhì)量、安全管理工作順利開展。

(八)協(xié)助其他部門做好公司各項(xiàng)工作。

迅速、及時協(xié)助財務(wù)等部門,對多個自營或合作項(xiàng)目做好相關(guān)資料審核工作,努力提高工作效率與行政效能,確保農(nóng)民工工資和材料款及時、準(zhǔn)確發(fā)放,切實(shí)維護(hù)集團(tuán)公司的良好形象。

1、生產(chǎn)技術(shù)部及資料檔案室人員配備不足,不利于這個兩個部門工作的正常開展。

2、對于員工的培訓(xùn)缺乏中、長期計劃,一些員工對自己的職業(yè)規(guī)劃發(fā)展方向不明確。

3、公司制度一些制度仍然需要進(jìn)一步完善,同時,在具體實(shí)施過程中,一些規(guī)章制度落實(shí)不到位,如同虛設(shè),執(zhí)行力度有待加強(qiáng)。

4、項(xiàng)目管理信息化程度不高,尚未形成核心競爭力。

1、繼續(xù)抓好工程技術(shù)指導(dǎo)和管理工作,確保各項(xiàng)目的施工和招投標(biāo)工作順利進(jìn)行。

2、修訂完善公司相關(guān)管理制度和工作流程,強(qiáng)化監(jiān)督管理職能,加大執(zhí)行力度,促進(jìn)公司管理工作進(jìn)一步規(guī)范化。

3、根據(jù)公司近期、中期、遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略計劃,結(jié)合公司各部門工作實(shí)際,招聘一些新的員工,并對新員工進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn),以滿足公司不斷發(fā)展壯大的業(yè)務(wù)需要。

4、抓好各項(xiàng)目及投標(biāo)文件的施工技術(shù)方案審核、審批工作,積極推廣新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等應(yīng)用到工程施工中,確保工程的質(zhì)量安全以及投標(biāo)經(jīng)營管理工作的順利進(jìn)行。

5、對員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行調(diào)查研究,制定出員工短期、中期和遠(yuǎn)期培訓(xùn)計劃,有針對性地對員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

6、組織相關(guān)技術(shù)人員到區(qū)內(nèi)外一些先進(jìn)施工企業(yè)進(jìn)行參觀、交流,提高企業(yè)管理能力和技術(shù)水平。

7、依照公司項(xiàng)目部管理文件的規(guī)定,通過與軟件公司合作等方式,建立工程項(xiàng)目管理系統(tǒng),推進(jìn)工程管理信息化建設(shè),努力打造集團(tuán)公司的核心競爭力。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十二

今天a棟八層綁扎剪力墻鋼筋bc棟澆注梁板的混泥土d棟進(jìn)行樓面養(yǎng)護(hù)。梁板混泥土的澆注采用的是商品砼,先由運(yùn)輸車從混泥土攪拌站把混泥土運(yùn)過來,再由高壓泵送到工作面。

為了配合實(shí)習(xí)的需要,我們借來數(shù)碼相機(jī)拍了一些工地的實(shí)際情況。工程采用的是流水作業(yè)施工方案,同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。為了拍到更多的照片我們整天滿工地跑,拍了不少照片,也發(fā)現(xiàn)了不少有趣的事情。

隔墻的砌筑工程采用流水施工,當(dāng)樓層建到八九層的時候,底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續(xù)進(jìn)場施工。

我們還特意觀察了內(nèi)墻的砌筑,發(fā)現(xiàn)工人在實(shí)際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則:橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當(dāng)、接搓可靠的原則。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑,工人首先根據(jù)施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進(jìn)行定位、砌筑。該工程內(nèi)隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊作為主要的填充材料,灰砂磚作為輔助材料。當(dāng)空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候,特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

在拍照片的過程中,突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲,令人感到驚奇。于是我們幾個人走過去看個究竟,一問,原來是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預(yù)留孔道的位置。以便修復(fù)在澆注混泥土的時候堵塞預(yù)埋的管道。(對于預(yù)埋管道的質(zhì)量,我一直都懷疑它的工藝是否能完美的實(shí)現(xiàn)其預(yù)期目標(biāo)。關(guān)于這個問題我曾經(jīng)問過施工員,但是他給我的答案是:如果在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況,只能敲開混泥土從新鋪設(shè)澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已,如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩?。τ诓捎们蓳舻姆椒ㄊ鞘┕ぶ薪?jīng)常采用的`方法,不過這次沒什么效果,施工人員本來想采用沖擊鉆探測的,但當(dāng)時因?yàn)楹ε聜Φ綁w而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿了管道,或者是管道偏離的位置實(shí)在太遠(yuǎn)了!如果是后者,我覺得是不是應(yīng)該直接鑿開管道預(yù)先設(shè)計部分外加一條管道,再進(jìn)行澆注。不過這樣的后果可能會影響到墻體的抗裂性能。

個人認(rèn)為出現(xiàn)墻體破壞的原因大概有一下幾種:

一、預(yù)埋件沒有綁扎牢固通常預(yù)埋件必須用扎絲將其綁扎牢固到鋼筋網(wǎng)或者模板上,可能因?yàn)闆]有足夠牢固從而出現(xiàn)偏移的情況。

二、預(yù)埋件本身質(zhì)量有問題也許是因?yàn)轭A(yù)埋件本身的質(zhì)量有問題,本身的強(qiáng)度滿足不了施工中的需要,在澆混泥土的時候發(fā)生破壞。

三、在澆混泥土的時候沒有做好保護(hù)措施在澆混泥土施工的時候,工人為了使混泥土密實(shí)而用力過大從而導(dǎo)致預(yù)埋件破壞或者偏預(yù)定位置。

當(dāng)我們在對攪拌機(jī)進(jìn)行拍照的時候,現(xiàn)場的工人急忙問我要干什么,并慌慌張張的把電箱蓋上。他這緊張的行為讓我感到很納悶,不知和解。幾分鐘后他們有急急忙忙的跟那個管理人員打招呼,極為緊張的樣子。好在哪個管理人員認(rèn)得我,告訴他原因。并把我們叫過去,告訴我們在工地不要亂拍照,要拍也要叫上一個施工員做指導(dǎo),被誤認(rèn)為是記者就難辦了。被這樣一說,我也醒悟了?,F(xiàn)在有關(guān)部門對建筑的不規(guī)范現(xiàn)象處罰的比較嚴(yán)厲,輕者罰款,重者勒令停工加罰款。停工后工人本身的收入也會受到極大的影響。當(dāng)然不規(guī)范的操作也不能單方面的指責(zé)某方面,畢竟事物都是由大多數(shù)因素引起的。

在工地上每個實(shí)習(xí)生都應(yīng)該注意細(xì)節(jié)問題,。也許無意中的一個很小的行為也許會引起一系列的不良后果。當(dāng)然小心不等于畏首畏尾的,但多加小心尤其重要。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十三

今天是我來到單位的第一天,也是我開始邁入社會的第一步,心里有緊張、興奮、激動。緊張自己能不能做好別人分配的工作,興奮自己即將開始新的旅程,激動我終于可以親身體驗(yàn)工作的忙碌感。

第一天的工作看似簡單,卻又復(fù)雜。主任讓我們先翻看黃頁然后把要打電話的單位名稱寫下來,然后一個一個的打,目的就是預(yù)約見面。一個小時之后我開始拿著電話給各個單位打預(yù)約電話。第一個電話過去對方讓我把我們公司的資料傳真。開始傳真,2分鐘后對方打電話來說是空白頁,我汗顏,向其他同事請教了傳真機(jī)的用法,這一天下午,我打了無數(shù)次電話,從語無倫次到暢談無阻,從漫無邊際到明確目標(biāo),我學(xué)到了很多溝通的技巧很多,交流的原則,說話的方法。

4天來一直不斷的在打電話,那本黃頁幾乎要被打完了,但是隨著數(shù)量的增加,在說話過程中我的邏輯性,表達(dá)能力,遣詞造句,都有了明顯的提高,被拒絕是的挫敗干也越來越低,反而有越挫越勇之勢。

打了一個星期的電話,不斷的打每天的任務(wù)就是打電話以及了解這個公司,了解他的運(yùn)作模式,其實(shí)試用期是雙向的。公司了解員工員工了解公司,我覺得在這個期間要盡最大的可能了解這個公司。一旦過了試用期簽了合同以后有什么不合適的就不好辦了。這個星期讓我想起了威爾。史密斯演的那部經(jīng)典電影當(dāng)幸福來敲門劇中威爾史密斯也是在試用期時不斷的打電話打電話。但是他與眾不同的方法,獲得更高的效率,我也小小的學(xué)習(xí)了一下。

今天我終于結(jié)束了每天無止境的電話生活,開始跟著老員工上門拜訪,作為一個陪客學(xué)習(xí)他們是如何當(dāng)面與客戶溝通,如何與客戶談判,從而也從他們的談話中跟多的了解公司,成為我們以后與客戶溝通的基礎(chǔ)。

今天是婦女節(jié),女員工放假,我們也就沒在外面跑業(yè)務(wù),在公司里做一些平時女同事做的文秘工作,excel表格輸入文件,大學(xué)學(xué)習(xí)的很多操作技巧因?yàn)殚L時間沒應(yīng)用也生疏了,一開始工作效率不高。

今天是我來單位上實(shí)習(xí)的最后一天,現(xiàn)在的心情和剛開始來的時候完全不同,才開始是對什么都充滿好奇,現(xiàn)在確實(shí)覺得工作其實(shí)和大學(xué)一樣是換一種方式在學(xué)習(xí)。不同的地方也許就是太累了吧。突然感覺自己學(xué)到的東西還太少太少、突然想回學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)更多的理論知識在這個月中我學(xué)到的東西彌足珍貴。讓我對自己有了一個真實(shí)的、實(shí)際的定位,我能干什么,我想干什么,我必須要干什么,我想我已經(jīng)很清楚了。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十四

當(dāng)在記周記的時候,我換了個工作,以前我在順鑫,現(xiàn)在換到了德邦,這個工作離家近,我不知道這樣做對不對,但是在哪都能發(fā)展,在哪金子都會發(fā)光,剛剛到這,我依舊在搬運(yùn)貨物,這的物品都是大件的,一天下來腰酸背動,如果沒有工作,我才能早點(diǎn)到家,有時到家已經(jīng)9點(diǎn)左右,我沒回家,爸媽也會留著我的飯,他們也是很心疼我的,真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。

換了新的工作,新的同事,新的領(lǐng)導(dǎo),接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十五

我一是語塞了,師傅笑了笑就跟我講了應(yīng)該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的'柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾,管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響,圖紙的設(shè)計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等?!?/p>

學(xué)校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總,我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實(shí)意義的,我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費(fèi)用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外,比如:樁打歪了,這是誰的責(zé)任,打樁公司么?拆該由誰來承擔(dān)費(fèi)用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔(dān)。項(xiàng)目提出后就要經(jīng)過審批,以前是以國有企業(yè)為主,民營資本審批很麻煩,這阻礙了國家的發(fā)展。在xxxx年國家改革,實(shí)行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這就有了項(xiàng)目的可行性:初步可行性。中諮公司就負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個例子:河北化工廠是花二十幾個億建成的,但是2年后就關(guān)了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項(xiàng)目的后評價,我們就必須對市場,材料有所了解。在施工階段中進(jìn)行了概算,這對甲方很重要。南京預(yù)算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的,要填補(bǔ)這一空間,使之更加規(guī)范化。費(fèi)用中有建安費(fèi)用,施工器具費(fèi)用,工程建設(shè)其他費(fèi)用,預(yù)備費(fèi)用,利息(建設(shè)期),調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%,但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅,我想是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。但生活中基本預(yù)備金鋼筋的價格原來是三千多,現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài),和對材料,市場的熟悉。同時我們也必須清楚費(fèi)用是否應(yīng)該支出,比如電梯里的設(shè)備稅和工程稅。招標(biāo)分為三種:建設(shè)系統(tǒng)的,設(shè)備方面的,以財務(wù)部為主的。招標(biāo)有個評標(biāo)范圍,一般是保密的,它以綜合評標(biāo)平均分來判斷。分為報價a(必須高于80),施工設(shè)計b(不能高于20,不能小于12),a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標(biāo)。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計,控制審計。我們會建項(xiàng)目工程小組,并且明確每個人的職責(zé)。最后是項(xiàng)目管理,竣工,結(jié)算。

在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當(dāng)天下午有一位老師就給我們講解了補(bǔ)錄革項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),這是全球聞名的實(shí)驗(yàn),由此我們在全國推廣了建設(shè)工程主要的管理制度:項(xiàng)目法人責(zé)任制,工程招標(biāo)、投標(biāo)制,建設(shè)工程監(jiān)理制,合同管理制。其中它運(yùn)用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式,直棱制,直線直棱制,矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款,這會在考證時必考:按事故等級分類:1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上的。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十六

今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程是我們參觀的第四個工程項(xiàng)目。一進(jìn)工地我們就看到了工程宣傳欄,上面對工程做了簡單介紹,還有一些施工準(zhǔn)則。再向里就看到了鋼筋的加工區(qū),里面有各種各樣的鋼筋:有盤條、螺紋鋼、型鋼,還有一些機(jī)械工具:鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切割機(jī)、和鋼筋彎曲機(jī)。

老師和工地負(fù)責(zé)人把我們帶到正在施工的實(shí)訓(xùn)車間樓,實(shí)訓(xùn)車間樓是二層的框架樓,技術(shù)員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm,厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂,正在綁扎鋼筋,我來到房頂?shù)慕壴F(xiàn)場,看到了負(fù)筋和已經(jīng)支好的模板。

上圖負(fù)彎筋上面的鐵架是用來控制負(fù)彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能:

1、能保證樓板砼的厚度,

2、能保證樓板負(fù)彎筋不變形,

3、能作運(yùn)輸?shù)烙谩?/p>

框架柱使用的模板是膠合板,由于膠合板韌性大,易變形,所以模板用通長的木條和方鋼支撐,以便均勻受力,且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀,里面含有大量的空洞和氣泡,必須采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄔ诔跄皳v實(shí)完畢,才能使構(gòu)件或結(jié)構(gòu)滿足使用要求。方法有振搗法,擠壓法,離心法?,F(xiàn)在有許多檢測方法,如紅外線法。x光法等,如果構(gòu)件不合格,必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經(jīng)綁好,是用一級鋼筋綁成十字網(wǎng)格,此樓的女兒墻設(shè)計高1m厚100mm,女兒墻具有美觀,便于防水等功能。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十七

xx順暢高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司創(chuàng)建于20xx年十一月,是xx省交通工程建設(shè)集團(tuán)下屬國有控股企業(yè)。是目前xx省內(nèi)規(guī)模最大、從事高等級公路大、中、小修及日常養(yǎng)護(hù)于一體的有限責(zé)任公司;公司主要經(jīng)營公路工程施工及養(yǎng)護(hù)、綠化工程施工及養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)設(shè)備租賃、配件銷售、維修保養(yǎng)、整機(jī)代理銷售;公司具有公路養(yǎng)護(hù)施工一類、二類(甲級)、三類(甲級)從業(yè)資質(zhì),并順利通過了gb/t19001-2000質(zhì)量管理體系、gb/t24001-2004環(huán)境管理體系、gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

我來xx順暢杭徽高速公路養(yǎng)護(hù)公司報到的時候,我?guī)煾邓麄冊缇驮谠逑幗游伊耍ㄒ婚_始并不知道是我?guī)煾担?,?xiàng)目部位于臨安市於潛鎮(zhèn)石佛村。到了公司,在辦公室里隨便逛了下,發(fā)現(xiàn)他們都好年輕,不過都要比我大一點(diǎn),我想我會很容易跟他們打成一團(tuán)的,后來我?guī)煾稻蛶胰チ宋覀冏〉牡胤剑x項(xiàng)目部比較遠(yuǎn),在龍崗。其實(shí)我?guī)煾狄脖容^年輕的,覺得叫師傅嘛有點(diǎn)別扭,就把師傅當(dāng)哥吧,呵呵,這樣我覺得會更容易與師傅相處的啦。這是我剛來項(xiàng)目部的一些體會。

這一周對自己的任務(wù)了解一下,每日對路面和其他方面的巡查是必須的,對行車道上一些影響交通的垃圾進(jìn)行清掃,并進(jìn)行記錄。后來去了杭徽高速公路k111附近高擋墻進(jìn)行了檢查,使用了全站儀。以前學(xué)過全站儀都忘記的差不多了,幸好這次溫習(xí)了一次,對調(diào)平和測水平距離進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

調(diào)平的方法如下:

(1)架設(shè):將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上,旋緊中心螺旋。

(2)粗平:看圓氣泡,分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

(3)精平:使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器平行于住意一對腳螺旋,旋轉(zhuǎn)兩腳螺旋使氣泡居中(采用左拇指法,即左右手同時轉(zhuǎn)動兩個腳螺旋,并且兩拇指移動方向相向,左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然后,將照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)90°,旋轉(zhuǎn)另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

(4)檢驗(yàn):講儀器照準(zhǔn)部再轉(zhuǎn)90°,若長氣泡管氣泡仍居中,表示已經(jīng)整平;若有偏差,則重復(fù)步驟(3)。

雖然那天很熱,但還是很興奮,因?yàn)閷W(xué)到了些東西,還是很不錯的,希望自己以后加油,勤奮做好每一件事情。

一周很快就過去了,通過這星期的熟悉,基本上是完全融入到了這個團(tuán)體當(dāng)中了。不管是生活上還是工作上,我也基本上能適應(yīng)了,并和大家相處的也比較和諧。我們除了工作之外就去項(xiàng)目部,和項(xiàng)目部里的同事一起打打籃球,過的蠻開心的。

從接到實(shí)習(xí)通知開始,我就做好了一切心理準(zhǔn)備,具我了解高速公路是要求很嚴(yán)格的工作,對每一個細(xì)節(jié)都有很嚴(yán)格的要求,我是一名二級公路的轉(zhuǎn)崗員工,來到高速公路一切都要從新開始。

10月13日當(dāng)?shù)弥冶环峙涞轿錆h西所實(shí)習(xí)時,我很興奮但壓力也很大,興奮的是可以向全省高速公路的收費(fèi)模范學(xué)習(xí),壓力是我在二級公路收費(fèi)時散漫慣,突然來到武漢西所會一時適應(yīng)不了。但來到武漢西所他們的熱情,讓我忘記了什么是壓力,他們對我就是親人般的關(guān)懷。

收費(fèi)員的工作是很枯燥無味的,每天都在重復(fù)著同樣的工作,做為一個服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè),服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會 “身居交通要道,面對大千世界”,收費(fèi)站是公路交通的主要窗口,每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象,這就要求我們加強(qiáng)思想和職業(yè)道德教育,增強(qiáng)“窗口”意識,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中,就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨,把收費(fèi)工作同文明服務(wù)結(jié)合起來,寓工作于服務(wù)之中,想車主所想,幫車主所需,按章收費(fèi),做到“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”,熱情服務(wù),以自身的良好形象出發(fā),用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會、感化車主,爭創(chuàng)文明行業(yè),切實(shí)的把收費(fèi)站建成社會主義精神文明窗口。 收費(fèi)工作是簡單、機(jī)械、枯燥的,如何成為一名出色的收費(fèi)員,更好的服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會?我覺得以下幾點(diǎn)非常重要。

一、要有過硬的收費(fèi)技能。我們要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì),在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作,有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時,我們要把好個人關(guān),嚴(yán)格遵守中隊管理規(guī)定第十二條:“不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票,不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金?!钡谑鍡l:“不準(zhǔn)濫用職權(quán)、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請?!痹诿媾R人情困擾時要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)做到應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征,按章收費(fèi),不放過一輛人情車。

三、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天,如何化解征繳矛盾是我們每位收費(fèi)員都要面臨的問題。優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度高度的工工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費(fèi)過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌用語,實(shí)行微笑服務(wù),要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎,一聲問候傳情”切實(shí)做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,甚至污辱謾罵和威脅,這時我們要做打不還手,罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費(fèi)員,不但要有過硬的收費(fèi)技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念,優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情,還要有一種奉獻(xiàn)精神,要通自己的實(shí)際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會。是窗口,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,我們決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠耐心的服務(wù)對待工作,讓湖北高速收費(fèi)這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示,更重要的是與被服務(wù)對象作感情上的一種交流,因?yàn)槟愕奈⑿秃孟裨诟緳C(jī)交流一樣,因此,微笑服務(wù)上更重要的是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領(lǐng)導(dǎo)看,那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù),不是真誠的服務(wù)又怎能換來司機(jī)的認(rèn)同呢!

其實(shí),人與人之間要真誠與理解,你一個真情的問候,一句溫馨的話語,必將換來司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容,請不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任,請把你的微笑當(dāng)成是人類最好的語言。

為做好收費(fèi)窗口的微笑服務(wù),首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應(yīng)真誠和友善,盡管是匆匆過客,而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖,使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費(fèi)員的良好素質(zhì)。

第三周主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、實(shí)施公路巡查、依照法律、法規(guī),和規(guī)章,制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為、控制公路兩側(cè)建筑紅線、審理從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜、.對在特殊情況下,占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批。

并對實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為,向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證,查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛,責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件,參與有關(guān)路政案件得訴訟活動。

通過短時間的實(shí)習(xí),我對收費(fèi)工作有了一定的認(rèn)識,通過將自己所學(xué)的理論知識和實(shí)際工作結(jié)合,讓我對收費(fèi)站有了一定的掌握。從一開始我對收費(fèi)站微乎其微的了解,到我能和同事一起熟練的工作,中間經(jīng)歷了一段時間的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。收費(fèi)站是一種通過對過往的車輛的收費(fèi)來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實(shí)習(xí)中,我不斷的從網(wǎng)上搜集資料,解決問題,晚上努力看書,了解有關(guān)收費(fèi)站的基礎(chǔ)知識,以便于我能更快更好投入工作。 通過這三個月的實(shí)習(xí),我體會到收費(fèi)工作看似不復(fù)雜,但要想把它做好,每一個環(huán)節(jié)都不能出差錯,并不是一件簡單的事情。 第一次親身實(shí)踐,緊張的心情導(dǎo)致我出現(xiàn)幾個差錯。在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的鼓勵下,在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)和幫助下,我漸漸克服了這種緊張的心理,同時他們也教會了我許多知識,讓原本對收費(fèi)知識毫無所知的我,慢慢開始熟悉起來,我很感謝他們對我的幫助,讓我從毫無所知到似懂非懂,再到慢慢熟悉。結(jié)果并不重要,要的是過程,有沒有去努力,有沒有去付出,不是每一份付出都會有回報,但是不付出就絕對沒有回報。經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí),讓我懂得了不少,感觸頗多。

通過這次實(shí)習(xí)我對高速公路有了一次感性的認(rèn)識,對高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活,正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時,高速公路的管理問題也同樣突出,這需要更多的人才投身于這個行業(yè)中,對于我們來說這是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn),我們在學(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識,做到學(xué)以致辭用,為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備,為未來的高速公路事業(yè)做一分貢獻(xiàn)。

工程管理實(shí)習(xí)工作報告篇十八

上午十一點(diǎn),經(jīng)過一個小時的行車終于抵達(dá)將要進(jìn)行實(shí)習(xí)的工地——安嘉·公園綠洲。該工程建筑面積為10萬平方米, a棟17層、bc棟25層、d棟10層,平面圖其中bc兩棟主樓居中,兩棟副樓分居兩側(cè)成對稱排列。

初到工地生活區(qū)現(xiàn)場,環(huán)視四周,建筑工人的住宅、食堂、洗浴間、工地辦公室、建筑材料的儲存加工區(qū)一切都如圖紙上所安排一切都井井有條。地面上的人、車各行其道,一切都在有條不紊的狀態(tài)下進(jìn)行著。這些令我有點(diǎn)震驚,雖然讀了三年多的大學(xué),也了解到不少關(guān)于施工場地的安排內(nèi)容,但還是第一次如此接近的觀察安排得如此有條理的施工現(xiàn)場。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章,工人住處簡陋,伙食其差無比,到處大小便的現(xiàn)象隨處可見的老工地。 更讓我興奮的是即將進(jìn)行實(shí)習(xí)的工程。帶上安全冒、跟隨吳工進(jìn)入現(xiàn)場,經(jīng)過那些布滿各種設(shè)施、模板的樓層,踏著那位于半空中的腳手架來到七樓頂面的工作面。這里是鋼筋、混泥土以及模板的天下。一些工人正在綁扎剪力墻的墻筋,另外一部分則在對給綁好剪力墻鋼筋的墻支撐模板。從現(xiàn)場可以看出該工程是剪力墻結(jié)構(gòu),其上找不到一根傳統(tǒng)的柱子,都是用現(xiàn)澆的混泥土墻來替代,當(dāng)然有些部分還是要有柱的影子,但亦是以異形柱的形式出現(xiàn)。

吳工給我介紹了工地的概況及要注意的安全事項(xiàng),并安排好在施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)的施工員后。我們就離開施工現(xiàn)場,進(jìn)行下一步的實(shí)習(xí)生活安排。

10年3月8日 周一陰轉(zhuǎn)晴

走下早班車,突然發(fā)覺少了昨天的蒙蒙細(xì)雨,有點(diǎn)灰蒙蒙的早上不時可以感受到那暖人心肺的陽光,呼吸著新鮮空氣,一切都是那么的怡人。

與5號相同的是,今天我們同赴施工現(xiàn)場(因?yàn)楣さ厥窃缟?點(diǎn)就上班,而我的早班車是7點(diǎn)才出發(fā),最早我也只能8點(diǎn)才到)。當(dāng)我沿著上次的路線走上樓面即將抵達(dá)頂層的時候,發(fā)現(xiàn)眼前的支撐擋著我的去路,里面黑呼呼的一片,我只能繞過另外一棟上去。上到頂面才發(fā)現(xiàn)原來從支撐那里走過去還是可以的。

這也許就是沒在工地呆過,太缺乏經(jīng)驗(yàn)了。

施工現(xiàn)場繁而不亂、緊張而有序。澆注混泥土、綁扎鋼筋(其中扦插著預(yù)埋管道的布置)支撐模板分成三個區(qū)域同時進(jìn)行,流水作業(yè)。初到工地,對各個工種都十分感興趣,東張西望,東一步西一步,但都看不出什么門路來。但工地給自己的感觸還是滿多的。

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