部隊駕駛員個人總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)12篇)

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部隊駕駛員個人總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)12篇)
時間:2023-11-18 07:27:20     小編:碧墨

在工作中,我們常常需要撰寫報告來向領(lǐng)導或團隊匯報工作進展和成果。編寫完美的報告需要提前進行充分的準備和規(guī)劃。如果你對報告的寫作有任何疑問,你可以隨時向相關(guān)專業(yè)人士或老師咨詢,以獲得更準確的指導。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇一

20xx上半年轉(zhuǎn)瞬即逝,當我回顧這半年來的工作,能夠發(fā)現(xiàn)自我在取得必須成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足。現(xiàn)對自已半年來的工作總結(jié)如下:

一、政治思想方面。

半年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

二、工作情景。

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

半年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的下半年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇二

一年來,本人能認真學習馬列主義、和,在思想上按黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實,較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力,努力工作,將20_年的工作作匯報如下:。

一、作為一名部隊駕駛員,平時注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領(lǐng)導和同志們的好評和歡迎。

二、20_年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下,協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)。

三、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導上班時,提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

四、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),在做好自已本職工作同時,能積極學習各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的司機人員。

存在的問題。

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

1.作為一名部隊司機,服務(wù)效率有待進一步提高;。

2.有些工作還不夠過細,有待于加強。

今后努力方向。

在新的一年里,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

1.繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領(lǐng)導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

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部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇三

簡歷編號:

更新日期:

大學生求職信范文。

無照片。

姓名:

國籍:

大學生自薦信格式。

目前所在地:

廣州。

民族:

漢族。

戶口所在地:

肇慶。

身材:

161cm?kg。

婚姻狀況:

未婚。

年齡:

27歲。

培訓認證:

誠信徽章:

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型:

普通求職?

應(yīng)聘職位:

交通運輸服務(wù):司機(b2)、

工作年限:

3

職稱:

無職稱。

求職類型:

全職。

可到職日期:

隨時。

2000--3500。

希望工作地區(qū):

廣州。

個人工作經(jīng)歷:

公司名稱:

公司性質(zhì):

所屬行業(yè):

擔任職務(wù):

司機。

工作描述:

離職原因:

公司名稱:

公司性質(zhì):

所屬行業(yè):

擔任職務(wù):

司機。

工作描述:

離職原因:

教育背景。

畢業(yè)院校:

某某中學。

最高學歷:

高中。

畢業(yè)日期:

所學專業(yè)一:

司機。

所學專業(yè)二:

受教育培訓經(jīng)歷:

學校(機構(gòu))。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

-09。

某某中學。

初中。

畢業(yè)證。

-09。

肇慶市交通支隊。

司機(b2)。

從業(yè)資格證。

語言能力。

外語:

英語一般。

國語水平:

一般。

粵語水平:

良好。

工作能力及其他專長。

本人有豐富的`開車經(jīng)驗,善長開各種類型的車,熟悉珠三角路線。

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月薪要求:3000元以上。

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部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇四

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交通運輸服務(wù):司機(b2)、

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職稱:

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求職類型:

全職。

可到職日期:

隨時。

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廣州。

個人工作經(jīng)歷:

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司機。

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司機。

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某某中學。

最高學歷:

高中。

畢業(yè)日期:

所學專業(yè)一:

司機。

所學專業(yè)二:

受教育培訓經(jīng)歷:

學校(機構(gòu))。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

-09。

某某中學。

初中。

畢業(yè)證。

-09。

肇慶市交通支隊。

司機(b2)。

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外語:

英語一般。

國語水平:

一般。

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部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇五

一年來,本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,貫徹xx大會議精神,積極學習三個代表,在思想上按黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實,較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:。

一、在思想上,認真學習鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神,利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍,深刻領(lǐng)會胡的講話精神,并把它作為思想的綱領(lǐng),行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,明白自己所肩負的責任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、做為一名部隊駕駛員,平時注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領(lǐng)導和同志們的好評和歡迎。

三、2020年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下,協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件,去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,實在不能解決的也積極向領(lǐng)導匯報,說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

四、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導上班時,提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

五、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),在做好自已本職工作同時,能積極學習各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的社保人員。

存在的問題。

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名部隊司機,服務(wù)效率有待進一步提高;。

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;。

狂后努力方向。

在新的一年里,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),2020年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇六

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間2018年上半年過去了,回首過去,雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。是部隊給了我這個成長的平臺,使我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提高自身的素質(zhì)與才能。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗,打算好以后的工作,我對自己上半年的工作總結(jié)如下:

一、思想方面。

今年以來,我思想穩(wěn)定,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,能積極參加各種形式的政治教育,我能牢記自己的身份,吃苦在前,享受在后,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和正確的人生觀、價值觀和世界觀,能積極學習政治,不斷提高自己的政治思想覺悟和科學文化水平。

二、工作方面。

三、作風紀律方面。

軍人以服從命令為天職,我能嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度,沒有出現(xiàn)任何違規(guī)違紀現(xiàn)象。能嚴格遵守安全規(guī)定,落實安全制度,嚴格落實保密制度,沒有發(fā)生任何事故和泄密事件。

縱觀半年來的工作,通過反思,也存在一些問題和不足,其主根表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、工作不夠深入,有懶惰思想。其主要原因是吃苦精神不夠,往往以工作上的繁忙掩蓋思想上的懶惰,工作還缺乏艱苦性和主動性。

2、不注重工作經(jīng)驗的積累,缺乏理性思考,素質(zhì)不夠全面。

3、精力不夠集中,對自身要求不嚴,不能把全部精力投入到部隊建設(shè)中,平時考慮個人問題太多,在某種程度上也影響了自己的一些精力,其主要原因是工作的事業(yè)心樹立得還不是很牢。

有了不足就要改進,為了下半年各項工作能夠取得更大的進步,我決心做到:

1、加強政治理論學習,條令條例及各項規(guī)章制度的學習。

2、加強專業(yè)知識和文化知識的學習,不斷提高自身素質(zhì)。

3、增強以連為家,艱苦奮斗的思想,樹立牢固的事業(yè)心責任感。

4、加強職責意識,加強對人生觀、價值觀的改造,堅決抵制腐朽思想文化的侵蝕,嚴格要求自己,充分發(fā)揚部隊的優(yōu)良傳統(tǒng),積極發(fā)揮一名黨員的先鋒模范作用,爭取做一名新時期的優(yōu)秀士兵!

2018上半年來在黨委和首長領(lǐng)導下在同志們關(guān)懷、支持和幫助下自己注重政治學習加強世界觀改造強化業(yè)務(wù)學習不斷提高業(yè)務(wù)能力嚴格落實各項規(guī)章制度工作取得了一定成績基本上圓滿完成了上級交給各項工作任務(wù)。

一、在思想方面。

當兵一年,思想上的變化很大。記憶中,從新兵連起便經(jīng)常喊這樣一句話,“忠誠于黨,熱愛人民,報效國家,獻身使命,崇尚榮譽”。短短20余字,半年的部隊生涯使我有了更深的體會,當兵習武不僅僅是為了盡義務(wù),同時也包含了一種責任和使命。

二、在學習方面。

堅持學以致用不斷提高工作水平由于自己剛剛從別部隊調(diào)來在業(yè)務(wù)上和工作中不很熟悉,但我能得利用一定時間加強學習,不斷充實完善自己,努力使自己成為工作明白人。

三、在作風方面。

紀律嚴明、作風優(yōu)良是我軍戰(zhàn)斗力的一個重要保證。從新兵連開始,整理內(nèi)務(wù),打掃衛(wèi)生,隊列訓練,專業(yè)學習,點點滴滴,時刻考驗著每個人的意志力和體力。5000米的長跑,每天整齊的來回隊列,統(tǒng)一整齊化的內(nèi)務(wù)擺放及整理,無形中的各種約束,考驗了“忍”,鍛煉了“勤”,激發(fā)了不服輸不輕言放棄的性格,增強了團隊合作意識,養(yǎng)成了種.種良好的習慣和作風。所有的這些,都被我稱之為財富。

當我懷著一顆積極的心態(tài)時,我會發(fā)現(xiàn),部隊就是一個巨大的寶藏,一個練就鋼鐵的大熔爐。明白了這些,在平常的訓練和工作中,我便更加認真和用心。疊被子是注重細節(jié)的體現(xiàn),跑步是鍛煉身體,增強毅力……作風在紀律的約束下,一點點成長和進步。

半年來,加強責任心完成好各項工作任務(wù),在上半年部首長機關(guān)訓練中能夠撲下身子不恥下問向大家學習,請教在訓練方面及時掌握訓練情況,根據(jù)訓練進度制定各期訓練計劃,協(xié)助訓練基地完成上半年訓練工作并做好各類資料積累工作。

回顧上半年的部隊工作,感受很多,收獲很多,這其中涵蓋了部隊上級領(lǐng)導的培養(yǎng)、教育,同志們的幫助、關(guān)心,也涵蓋了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇七

xx年xx藥業(yè)取得了萬眾矚目、激動人心的巨大業(yè)績,尤其是xx辦公大樓的竣工和啟用以及xx集團的成功注冊,標志著xx進入了新的偉大歷史征程。我想說這一切豐功偉業(yè),是xx基層員工辛勞付出,努力奮斗的結(jié)果;是黨和政府親切關(guān)懷,大力幫扶的結(jié)果;更重要的是xx領(lǐng)導高瞻遠矚、運籌帷幄、劈荊斬棘、披星戴月、嘔心瀝血、任人唯賢、搏風擊浪、縱橫開拓的結(jié)果。

本人榮幸之至的成為xx的一名普工,一名駕駛員,我用一顆極度感恩的心,感謝xx領(lǐng)導的信任與栽培,感謝各位同事給予我的真誠的友誼,是xx給了我重新做人的機會,給了我生活的希望與信心。

我努力做到虛心學習、仔細體會、遵紀守法、團結(jié)同事、力爭思想合格、能力過硬、我深知物競天擇、適者生存的自然之道,只有保持與xx集團同步進步、同步提升、才能獲得生存工作之權(quán),我以能夠做一個合格的、優(yōu)秀的員工為自己終生無悔、孜孜不倦的奮斗目標。

在業(yè)已到來的新的一年,我會再接再勵、盡忠職守、不驕不躁、在諸位領(lǐng)導精心的教導之下,早日洗心革面、脫胎換骨、做到低調(diào)做人,謹慎辦事、做到輕重緩急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切;不做潑猴、不吃香蕉、敬重領(lǐng)導、鞍前馬后、任勞任怨;不瞎扯淡、不盲目、不漠視,不以工作為藝術(shù),不以雷聲做雨點;穩(wěn)步踏進、實實在在,努力向合格,優(yōu)秀員工看齊;以讓領(lǐng)導的基本滿意為最高宗旨,絕不辜負領(lǐng)導的信任,公司的栽培。

我堅信在xx領(lǐng)導英明正確的決策的指引之下,xx集團這顆xx的民企新星一定會冉冉上升、它將成為我們這個時代天空里最美麗的星星,它將散發(fā)出更加燦爛,更加絢麗的時代光芒。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇八

年初,人員變動,隊伍更新,針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,調(diào)整好他們的狀態(tài),同時糾正了老同志的思想偏歧,確保了人員變動,思想工作,作風不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案,通過班務(wù)會,個人談心得方式使全班同志認清形勢,明確方向,教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰(zhàn)士,并通過爭優(yōu)比先等活動,進一步促進了班內(nèi)的思想建設(shè),為全年工作順利開展鋪平了道路。

二、以業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為重點,努力提高個人業(yè)務(wù)技能。

作為一個,具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開展工作的前提,為此我們根據(jù)部隊工作的實際,一方面注重個人學習,另一方面立足崗位練兵,注重傳幫帶,通過業(yè)務(wù)一幫一,一帶一的做法,使同志們熟練地掌握業(yè)務(wù)工作,在這方面特別是兩名二年兵同志,做得比較好,在自己刻苦訓練同時,能夠及時的把自己的心得和經(jīng)驗傳授給新同志,不但提高了班業(yè)務(wù)訓練成績,而且增進了班級的凝聚力,同時新同志,在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇,在業(yè)務(wù)訓練上更是刻苦努力,爭先恐后,業(yè)務(wù)水平得到明顯提高,可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。

三、以完成任務(wù)為目標,促進工作全面開展。

我們班在擔負日常地圖管理工作以外,另外還擔負著機械安全保障工作,根據(jù)以往叉車,巷道車曾發(fā)生過事故的情況,在接過工作以后,絲毫沒有馬虎,牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務(wù)不放松、緊抓保障不放松”的原則,堅持每日小檢,每周大檢,平時加強對機械操作規(guī)程,及相關(guān)知識的學習,對機械操作進行大膽的嘗試和革新,今在調(diào)圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加點,準確快速的完成任務(wù),特別是新同志,更是嚴格要求自己,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在業(yè)務(wù)上比高低,工作上比上下,有效的增強了班級的活力和凝聚力,營造了一個良好的工作氛圍。

我們從以上三方面做了一些努力,取得了一些成績,同時了暴露出許多不足,比如一日生活制度落實不夠細致,平時同志間關(guān)心照顧不夠,業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視,戒驕戒躁,在以后工作中刻苦努力,團結(jié)奮斗,積極探索,勇于出新招,使我們的工作更上一個新的臺階。

一、自覺加強學習,努力適應(yīng)工作。

我是初次接觸焊機這方面工作,對綜合管理員的職責任務(wù)不是很了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學習,虛心求教老同事,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為主要部分,通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實鍛煉,較快地進入了工作狀況。另一方面,查電腦、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在領(lǐng)導和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了自己的位置,把握住了工作重點和難點。

二、認真對待本職工作,認真履行職責。

(二)積極主動地搞好文件管理。這幾個月來,我主要從事辦公室的工作,主要做好以下工作:資料錄入和文檔存放工作。根據(jù)工作需要,制作表格文檔,草擬報表等。

(三)認真負責地抓好衛(wèi)生環(huán)境,公司的衛(wèi)生環(huán)境是我一直接手的,我相信一個人的心情直接影響了他的工作狀態(tài)和效率,由于工作的地方特別的干燥,還有很多的塵土,所以我要求自己每天晚上都要先認真的打掃一遍,第二天早上在對他進行清除灰塵,這樣,工作的同事就不用擔心上班時吃到塵土。

三、主要經(jīng)驗和收獲。

來到公司幾個月,也完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。

(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有堅持原則落實制度,認真理財管賬,才能履行好財務(wù)職責。

(四)只有樹立服務(wù)意識,加強溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)只有虛心請教,意志堅定,才能有好的成績,來回報公司對我的信任,還有父母、老師對我的期望。

四、存在的不足。

由于工作實踐不是很多,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,工作存在以下不足:

(一)對韓語的學習不夠深入,沒有盡力,特別是對以往的一些工作日記學習不夠徹底;。

xx年轉(zhuǎn)眼間過去,在這一年的工作和生活中,到底應(yīng)如何做一個自我評價和自我總結(jié)呢?這個問題有一定的難度。自己評價自己,自己總結(jié)自己,必須力求客觀,避免成一家之言,要全面、立體地解剖自己??辞鍍?yōu)勢,尋找問題,借總結(jié)之機,欲上層樓。故此,回首半年來的履跡,羅列如下:

首先,在日常工作中的思想有問題。由于在平時工作中,受不純正目的驅(qū)使,干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒有得到榮譽或贊譽,就有情緒,消極怠工,使自己受縛于功利之中,難以解脫,萬分苦惱。某夜,月明星稀,豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光輝,遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美,但卻鮮明地向人們指點方向,不求任何回報。頓時,我為自己如此丑陋的人性感到羞愧,對那些生性淡泊的朋友和戰(zhàn)友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動力,即使取得了輝煌的成就,也猶如糞土,不堪入目。幸好,我已開始糾正自己了。

其次,我在工作中形式主義的作風嚴重,花大量的時間,而做無用的事。不求實際結(jié)果怎么樣,只向別人證明我干了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志說:“‘實事求是’是馬克思主義的精髓?!币簿褪钦f,一切要以遵循客觀實際為原則,不能陷入形式主義,教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過:“馬克思主義不是教條,而是方法。”制訂的工作原則,都必須結(jié)合實際情況加以應(yīng)用,這樣才能取得良好的效果。

從事駕駛員工作已經(jīng)很多年,我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規(guī),在工作理念,不斷地學習新的車輛維護知識,還有車輛維修的技術(shù),提高自己的駕駛技能,在駕駛的過程里面,嚴守規(guī)章,你是在安全第一的觀念,駕駛條件相對較差的情況下,也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè),正宗的完成單位交給我的每一項工作,這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責任事故,為公司也出了很多的貢獻。

思想情況,用正確的理論來領(lǐng)導自己,改造自己的一些思想觀,人生觀和價值觀,增強自己的辨別是非的能力,參加工作以來,我努力學習基本理論和重要的思想,努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高,堅持服從領(lǐng)導的每一項分工,不挑揀,不怕困難,不怕困苦,不管領(lǐng)導安排給我什么樣的工作,我都會認真的完成。

認真的做好車輛的保養(yǎng)工作,還有維護工作,多年的駕駛經(jīng)歷,讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和維護,是安全駕駛的一個重要的因素,堅持把功夫用在平時,在沒有出車任務(wù)的時候,及時的對車輛進行保養(yǎng),使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔,給領(lǐng)導一種舒適的感覺,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題,小問題,自己動手解決大毛病,向領(lǐng)導匯報以后進行修理的工作。

在做段工作時間里來,我非常熱愛汽車駕駛,這個工作對于車輛的愛護也是相當重視的,工作一直都非常認真,也任勞任怨,遵守各項規(guī)章制度,非常有走工作的責任感,敬業(yè)的精神,用自己的表現(xiàn)也得到了很多領(lǐng)導和同事的認可,以后我還會繼續(xù)努力的做下去。

車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:

一.安全:

車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

二.日常管理。

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

四、下一步工作打算。

我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇九

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)走過,我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業(yè)之后,我學習成績不好,輟學回家之后,就外出打工了。在打工一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)還是學一門技術(shù)比較好,以后至少有點本事。我自小對汽車比較感興趣,所以我選擇了駕校,學到駕駛證之后,我就開始了我的駕駛員工作。經(jīng)人介紹,我來到了公司辦公室上班。

回顧已經(jīng)過去的20,對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作,在院領(lǐng)導的關(guān)心和指導下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:

一、思想政治方面。

在學院的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,本人也積極努力的做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學習,提高各方面的素質(zhì),時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,努力進一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作方面。

在院領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了年的工作。我在本崗位上,能按照院領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。認真學習業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

以后的路還有很長,特別是我作為駕駛員,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。在任何時候,安全駕駛才是最重要的!

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇十

駕駛員要嚴格遵守安全的相關(guān)法規(guī),不斷地學習新的車輛維護知識。下面小編就和大家分享駕駛員年終個人總結(jié),來欣賞一下吧。

一、以思想建設(shè)為中心,進一步提高了班內(nèi)同志的思想覺悟。

年初,人員變動,隊伍更新,針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,調(diào)整好他們的狀態(tài),同時糾正了老同志的思想偏歧,確保了人員變動,思想工作,作風不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案,通過班務(wù)會,個人談心得方式使全班同志認清形勢,明確方向,教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰(zhàn)士,并通過爭優(yōu)比先等活動,進一步促進了班內(nèi)的思想建設(shè),為全年工作順利開展鋪平了道路。

二、以業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為重點,努力提高個人業(yè)務(wù)技能。

作為一個,具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開展工作的前提,為此我們根據(jù)部隊工作的實際,一方面注重個人學習,另一方面立足崗位練兵,注重傳幫帶,通過業(yè)務(wù)一幫一,一帶一的做法,使同志們熟練地掌握業(yè)務(wù)工作,在這方面特別是兩名二年兵同志,做得比較好,在自己刻苦訓練同時,能夠及時的把自己的心得和經(jīng)驗傳授給新同志,不但提高了班業(yè)務(wù)訓練成績,而且增進了班級的凝聚力,同時新同志,在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇,在業(yè)務(wù)訓練上更是刻苦努力,爭先恐后,業(yè)務(wù)水平得到明顯提高,可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。

三、以完成任務(wù)為目標,促進工作全面開展。

我們班在擔負日常地圖管理工作以外,另外還擔負著機械安全保障工作,根據(jù)以往叉車,巷道車曾發(fā)生過事故的情況,在接過工作以后,絲毫沒有馬虎,牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務(wù)不放松、緊抓保障不放松”的原則,堅持每日小檢,每周大檢,平時加強對機械操作規(guī)程,及相關(guān)知識的學習,對機械操作進行大膽的嘗試和革新,今在調(diào)圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加點,準確快速的完成任務(wù),特別是新同志,更是嚴格要求自己,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在業(yè)務(wù)上比高低,工作上比上下,有效的增強了班級的活力和凝聚力,營造了一個良好的工作氛圍。

我們從以上三方面做了一些努力,取得了一些成績,同時了暴露出許多不足,比如一日生活制度落實不夠細致,平時同志間關(guān)心照顧不夠,業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視,戒驕戒躁,在以后工作中刻苦努力,團結(jié)奮斗,積極探索,勇于出新招,使我們的工作更上一個新的臺階。

一、自覺加強學習,努力適應(yīng)工作。

我是初次接觸焊機這方面工作,對綜合管理員的職責任務(wù)不是很了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學習,虛心求教老同事,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為主要部分,通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實鍛煉,較快地進入了工作狀況。另一方面,查電腦、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在領(lǐng)導和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了自己的位置,把握住了工作重點和難點。

二、認真對待本職工作,認真履行職責。

(二)積極主動地搞好文件管理。這幾個月來,我主要從事辦公室的工作,主要做好以下工作:資料錄入和文檔存放工作。根據(jù)工作需要,制作表格文檔,草擬報表等。

(三)認真負責地抓好衛(wèi)生環(huán)境,公司的衛(wèi)生環(huán)境是我一直接手的,我相信一個人的心情直接影響了他的工作狀態(tài)和效率,由于工作的地方特別的干燥,還有很多的塵土,所以我要求自己每天晚上都要先認真的打掃一遍,第二天早上在對他進行清除灰塵,這樣,工作的同事就不用擔心上班時吃到塵土。

三、主要經(jīng)驗和收獲。

來到公司幾個月,也完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。

(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有堅持原則落實制度,認真理財管賬,才能履行好財務(wù)職責。

(四)只有樹立服務(wù)意識,加強溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)只有虛心請教,意志堅定,才能有好的成績,來回報公司對我的信任,還有父母、老師對我的期望。

四、存在的不足。

由于工作實踐不是很多,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,xx的工作存在以下不足:

xx年轉(zhuǎn)眼間過去,在這一年的工作和生活中,到底應(yīng)如何做一個。

自我評價。

自我總結(jié)。

呢?這個問題有一定的難度。自己評價自己,自己總結(jié)自己,必須力求客觀,避免成一家之言,要全面、立體地解剖自己??辞鍍?yōu)勢,尋找問題,借總結(jié)之機,欲上層樓。故此,回首半年來的履跡,羅列如下:

首先,在日常工作中的思想有問題。由于在平時工作中,受不純正目的驅(qū)使,干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒有得到榮譽或贊譽,就有情緒,消極怠工,使自己受縛于功利之中,難以解脫,萬分苦惱。某夜,月明星稀,豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光輝,遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美,但卻鮮明地向人們指點方向,不求任何回報。頓時,我為自己如此丑陋的人性感到羞愧,對那些生性淡泊的朋友和戰(zhàn)友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動力,即使取得了輝煌的成就,也猶如糞土,不堪入目。幸好,我已開始糾正自己了。

其次,我在工作中形式主義的作風嚴重,花大量的時間,而做無用的事。不求實際結(jié)果怎么樣,只向別人證明我干了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志說:“‘實事求是’是馬克思主義的精髓?!币簿褪钦f,一切要以遵循客觀實際為原則,不能陷入形式主義,教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過:“馬克思主義不是教條,而是方法?!敝朴喌墓ぷ髟瓌t,都必須結(jié)合實際情況加以應(yīng)用,這樣才能取得良好的效果。

從事駕駛員工作已經(jīng)很多年,我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規(guī),在工作理念,不斷地學習新的車輛維護知識,還有車輛維修的技術(shù),提高自己的駕駛技能,在駕駛的過程里面,嚴守規(guī)章,你是在安全第一的觀念,駕駛條件相對較差的情況下,也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè),正宗的完成單位交給我的每一項工作,這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責任事故,為公司也出了很多的貢獻。

思想情況,用正確的理論來領(lǐng)導自己,改造自己的一些思想觀,人生觀和價值觀,增強自己的辨別是非的能力,參加工作以來,我努力學習基本理論和重要的思想,努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高,堅持服從領(lǐng)導的每一項分工,不挑揀,不怕困難,不怕困苦,不管領(lǐng)導安排給我什么樣的工作,我都會認真的完成。

認真的做好車輛的保養(yǎng)工作,還有維護工作,多年的駕駛經(jīng)歷,讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和維護,是安全駕駛的一個重要的因素,堅持把功夫用在平時,在沒有出車任務(wù)的時候,及時的對車輛進行保養(yǎng),使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔,給領(lǐng)導一種舒適的感覺,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題,小問題,自己動手解決大毛病,向領(lǐng)導匯報以后進行修理的工作。

在做段工作時間里來,我非常熱愛汽車駕駛,這個工作對于車輛的愛護也是相當重視的,工作一直都非常認真,也任勞任怨,遵守各項。

規(guī)章制度。

非常有走工作的責任感敬業(yè)的精神用自己的表現(xiàn)也得到了很多領(lǐng)導和同事的認可以后我還會繼續(xù)努力的做下去。

車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:

一.安全:

車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

二.日常管理。

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

四、下一步工作打算。

我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇十一

對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹領(lǐng)導交給的各項任務(wù),在xx年即將結(jié)束之時,根據(jù)工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:

一、政治思想方面。

自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況。

在今年的工作中,認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照鎮(zhèn)領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間,我和全體同志一道早出晚歸,每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作,在鎮(zhèn)領(lǐng)導和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

部隊駕駛員個人總結(jié)報告篇十二

(一)婚姻登記是一項關(guān)系百姓、穩(wěn)定社會、服務(wù)經(jīng)濟的工作,隨著婚姻登記工作在社會發(fā)展中所體現(xiàn)的作用越來越大,其所帶來的工作任務(wù)也越來越重。二oo九年總的婚姻登記業(yè)務(wù)量為12030件,較08年相比總工作量增長了近56%,日均業(yè)務(wù)量為46件,日均接待人數(shù)近百人,其中結(jié)婚登記4274件(歷年最高),離婚登記984件,補領(lǐng)婚姻證件2587本,出具無婚姻登記記錄證明5456份。在全年所有的工作業(yè)務(wù)中,證件準確率及登記合格均達到了xx0%。

(二)積極配合相關(guān)部門做好婚檢工作實施免費婚前醫(yī)學檢查是一件利國利民的好事,隨著二oo九年縣政府30號文件的出臺,作為我們婚姻登記處也采取了積極的措施,配合婦幼保健院做好婚檢工作。在具體實施過程中我們通過制作宣傳欄,發(fā)放宣傳資料及耐心地為當事人做好宣傳教育等工作,o九年婚檢率達到了87.7%(包括補辦及再婚),比08年增加了xx個百分點。由于宣傳工作做得比較到位,應(yīng)該說o九年度的婚檢工作在新婚夫妻的心目中留下了一個良好的印象,為下一步的工作打下了一個良好的基礎(chǔ)。

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