感悟是我們站在人生道路上思索和體悟的一種方式，可以為我們指引前進(jìn)的方向。寫一篇較為完美的感悟，首先需要選擇一個深入而有意義的主題。看到一個人克服困難并取得成功，我對堅持和努力有了更深刻的感悟。
安全事故心得及感悟的句子篇一
在學(xué)習(xí)了安全教育這個專題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學(xué)生的安全意識差，自我保護(hù)能力差，當(dāng)危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認(rèn)為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護(hù)意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中，總會聽說有學(xué)生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學(xué)生進(jìn)行安全教育?？梢宰屧趫龅耐瑢W(xué)描述一下當(dāng)時的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很容易受到教育，對幫助學(xué)生樹立安全防范意識很有幫助。
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強這一時間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們提高自我保護(hù)的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學(xué)工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責(zé)任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學(xué)生的安全保持高度的責(zé)任感，切實做到思想到位，責(zé)任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學(xué)校正常的工作秩序。
安全事故心得及感悟的句子篇二
近年來，列車安全事故頻發(fā)，不幸導(dǎo)致了眾多人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為一個乘客，我深切體會到列車安全事故給我們帶來的巨大震撼和沉重壓力。今天，我就列車安全事故給我?guī)淼男牡皿w會與大家分享。
首先，列車安全事故敲響了我心靈的警鐘。事故發(fā)生時，我正在一輛動車上，突然劇烈的碰撞聲傳來，車廂內(nèi)頓時陷入一片恐慌和混亂之中。那一刻，我心里充滿了無助和恐懼。在危急時刻，我意識到列車安全事故的發(fā)生不僅僅只是一場意外，更可能是由平時的疏忽和忽視造成的。因此，我們每個人都應(yīng)時刻保持警惕，養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，做到快車慢開、嚴(yán)守紀(jì)律。
其次，列車安全事故教會了我安全第一的重要性。安全是最重要的，無論是乘客還是工作人員，我們都不能心存僥幸，在列車乘坐過程中要時刻保持警覺，全神貫注，以免發(fā)生意外。我意識到，只有將安全放在首位，才能更好地享受旅途中的快樂和美好。因此，我們要在日常生活中增強安全意識，從小事做起，時刻保持警覺，遵守交規(guī)，杜絕酒駕、超速等違法行為。
再次，列車安全事故讓我明白了合作的重要性。事故發(fā)生時，工作人員和乘客的合作是非常關(guān)鍵的。只有大家齊心協(xié)力，才能更好地保證自己和他人的安全。對此，我們在日常生活中要學(xué)會與他人合作，與家人、朋友、同事之間保持良好的溝通和團(tuán)結(jié)，共同維護(hù)社會的安全穩(wěn)定。同時，我們也要學(xué)會相互扶持，提高自救能力，使我們在面臨危險時能夠迅速做出正確的反應(yīng)，保護(hù)自己和他人的生命安全。
此外，列車安全事故還教給我珍惜生命，感恩生活的重要意義。安全是最基本的需求，失去生命之后，再多的物質(zhì)享受也沒有任何意義。面對逝者無法再見的事實，我深感生命的寶貴和脆弱。我們應(yīng)該更加珍惜生命，關(guān)心自己和身邊的人，真正地感恩擁有健康和幸福的生活。同時，我們也要學(xué)會去適應(yīng)生活中的各種變化和挫折，積極應(yīng)對困難，勇敢面對挑戰(zhàn)，活出自己的精彩。
最后，列車安全事故讓我對環(huán)境保護(hù)有了更深刻的認(rèn)識。事故發(fā)生后，列車周圍的環(huán)境被嚴(yán)重破壞，讓我深刻意識到環(huán)境的重要性。我們應(yīng)該積極參與到環(huán)境保護(hù)中，提倡低碳出行，減少污染物的排放，保護(hù)我們賴以生存的自然環(huán)境。只有將環(huán)境保護(hù)融入到我們的日常生活中，才能切實保護(hù)好我們的家園，讓我們的后代也能生活在一個潔凈美好的環(huán)境中。
總之，列車安全事故帶給我許多感悟和心得，讓我更加珍惜生命、關(guān)心他人、注重乘車安全和環(huán)境保護(hù)。我相信只有每個人都重視列車安全，大家共同努力，才能為我們的國家建設(shè)和諧、安全、文明的社會做出貢獻(xiàn)。讓我們每個人都行動起來，共同守護(hù)我們的生活。
安全事故心得及感悟的句子篇三
交通是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟(jì)制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以--大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學(xué)發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻(xiàn)。
交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的--大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任部門。
黨的--大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學(xué)習(xí)、貫徹、落實--大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風(fēng)，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達(dá)小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻(xiàn)!
安全事故心得及感悟的句子篇四
《同上一堂課國家安全教育課》電視課堂，該節(jié)目將同步在長江云、湖北日報新聞客戶端網(wǎng)絡(luò)直播。次活動的主題是能“以人民安全為宗旨”，活動采取收看網(wǎng)絡(luò)直播的方式，其目的在于教育引導(dǎo)學(xué)生們牢固樹立國家安全意識，提升維護(hù)國家安全的能力，營造一個國家安全人人有責(zé)、人人可為的濃厚氛圍。國家希望以此種方式來對全國學(xué)生們進(jìn)行國家安全教育。
在《國家安全法》宣傳教育中，中學(xué)生中進(jìn)行國家安全知識教育的目的，旨在使廣大中學(xué)生從小樹立“國家安全”、“國家榮譽”、“國家利益高于一切”、“國家安全，人人有責(zé)”的觀念。國家安全是中學(xué)生必備的知識、必備的素質(zhì)。青少年是21世紀(jì)的主人，將在新世紀(jì)肩負(fù)起建設(shè)社會主義祖國的重任，要求同學(xué)們從現(xiàn)在起就要樹立國家觀念、國防觀念，熱愛黨、熱愛祖國、熱愛人民、熱愛社會主義，刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，把培養(yǎng)起來的愛國之情、報國之志，貫穿到我們的思想意識中，貫徹于我們的日常生活中，從我做起，從現(xiàn)在做起，為把偉大祖國建設(shè)得更美好，為中華民族能自立于世界民族之林而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。
國家安全牢不可破了，個人安全就有了穩(wěn)定的大環(huán)境，我們對人生的籌劃，以及個人成就的積累，就不會輕易被突如其來的社會及國家變故顛覆。近年國家安全的內(nèi)外負(fù)面元素實際在增多，正面力量的成長不斷在對付、抵消它們，應(yīng)當(dāng)說整體形勢還是緊巴巴的。
通過學(xué)習(xí)我深有體會，要使自己在思想上牢固樹立國家安全意識。
安全事故心得及感悟的句子篇五
在20__年安全生產(chǎn)月到來之際，我們單位認(rèn)真組織了安全生產(chǎn)工作地學(xué)習(xí)，并且認(rèn)真貫徹落實到具體的工作當(dāng)中。我們消防部門堅持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，在實際工作中不斷改進(jìn)和完善工作方法，認(rèn)真扎實的做好消防安全工作。在安全生產(chǎn)月主題“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的指導(dǎo)下，我們消防部門的安全生產(chǎn)工作取得了重大的工作進(jìn)展，現(xiàn)將這次活動工作情況總結(jié)如下：
一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作。只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。
(一)成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級會議進(jìn)行消防安全宣傳，領(lǐng)導(dǎo)小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關(guān)活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護(hù)衛(wèi)部還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進(jìn)行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護(hù)衛(wèi)部進(jìn)行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進(jìn)一步推動了學(xué)校消防教育工作。
(三)進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。
二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制,充分落實管理責(zé)任與具體措施。只有加強管理,做到責(zé)任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們總結(jié)出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗。明崗明責(zé),檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規(guī)范管理:。
1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負(fù)責(zé)人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了重點部位防火責(zé)任人。
2、經(jīng)常性地檢查疏散通道和應(yīng)急燈。
3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。
4、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應(yīng)急使用,對機場重要部位消防進(jìn)行了保障。
5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個結(jié)合：消防設(shè)施檢查和重點部位檢查相結(jié)合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。
三、制定消防安全緊急預(yù)案。安全責(zé)任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“消防安全緊急預(yù)案”、“消防演練計劃”“消防桌面演練方案”并且組織消防員進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進(jìn)一步推動了學(xué)校消防教育工作。
安全責(zé)任重于一切，消防安全的工作也是任重而道遠(yuǎn)，這是一項長期艱巨的任務(wù)，我們應(yīng)該在日常的工作生活中要自覺樹立起防患于未然的安全意識。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)20__年安全生產(chǎn)月主題的精神，強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展，相信在我們大家的共同努力下，我們一定可以把消防安全的工作做好。
安全事故心得及感悟的句子篇六
今天，部門發(fā)下了《員工安全生產(chǎn)手冊》，晚上，靜坐下來，仔細(xì)翻看發(fā)現(xiàn)，本手冊分別從基本情況、目標(biāo)職責(zé)、技術(shù)管理、防護(hù)用品、施工現(xiàn)場、交通安全、防火消防、衛(wèi)生環(huán)保、事故處置、標(biāo)識信號等十個方面進(jìn)行了生動詳細(xì)的說明，涵蓋了公司施工生產(chǎn)經(jīng)營活動各有關(guān)范圍和常見情況，淺顯易懂的畫面和標(biāo)識使我這個后方基層工作人員大有收益，同時也深刻體會到時刻將安全放在第一位的重要性！讀了這本手冊，我就本職工作和基地近期組織的活動情況談?wù)勛约旱母惺堋?/p>
本人從事的是醫(yī)療保險報賬工作，包括基本醫(yī)療、工傷、生育。跟前方的員工相比，雖談不上有安全生產(chǎn)的危險性，但是盡職盡責(zé)地做好本片區(qū)每個參保職工的醫(yī)藥費報賬工作，使我們企業(yè)的`員工安全放心、無后顧之憂地工作和生活，也是維護(hù)企業(yè)安全穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。
在后方基地，安全同樣被放在首要地位。我們十分注重日常生活安全，比如：在每間辦公室的進(jìn)門處都張貼關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)機、關(guān)電、防火、防盜等警示標(biāo)語，在辦公室的樓道口放置防火消防設(shè)施。前段時間，貴陽基地為豐富了基地廣大人民群眾的文藝生活，成功舉辦了國慶節(jié)文藝匯演，但可知，在幕后的安全組織是何其艱巨和辛苦，為了圓滿舉辦此項活動，基地制定了事故應(yīng)急救援預(yù)案，把管理措施落實到每一項目、每一個員工，有治安組、宣傳服務(wù)組、節(jié)目組、后勤組，所有工作人員都在自己的職責(zé)崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默耕耘，一刻都不敢輕松大意。還有，在基地領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下，為了讓離退休老同志過一個有意義的重陽節(jié)，離退休辦組織基地離退休職工分批去參觀了大花水水電站，為此，基地做了大量的準(zhǔn)備工作，除基地書記、退休辦相關(guān)工作人員陪同外，還特意誠請了醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員參加，以確保旅程安全?？吹剿麄冊谒畮斓牧粲?，個個都是那么的開心自豪，因為他們也曾經(jīng)都是企業(yè)的建設(shè)者！后方，正因為是我們企業(yè)的員工認(rèn)真辛勤的付出，才得以使此次旅途安全，圓滿結(jié)束。真是安全連著你我他，幸福平安千萬家！
安全意味著責(zé)任，它是一種保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的莊重使命，正如書背中部的紅體字時刻將安全放在第一位；安全是一種態(tài)度，要記住安全第一，預(yù)防為主，綜合治理；安全也是經(jīng)驗教訓(xùn)，安全規(guī)程是用血的教訓(xùn)換來的，甚至要用生命的代價寫成的，所以要強化以人為本，珍愛生命，安全為天的理念。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的基礎(chǔ)。朋友們，同志們，為了我們更美好的明天，讓我們永遠(yuǎn)牢記：安全生產(chǎn)，人人有責(zé)！珍愛生命，安全為天??！
安全事故心得及感悟的句子篇七
第一段：引入話題，描述列車安全事故的嚴(yán)重性及社會影響。
列車是現(xiàn)代人出行的重要方式之一，然而，近年來，頻頻發(fā)生的列車安全事故給人們敲響了警鐘。列車安全事故不僅對受傷人員造成嚴(yán)重的身體傷害，而且對整個社會造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會影響。因此，我們每個人都應(yīng)該深刻反省，以此為契機，深刻體會列車安全事故帶給我們的啟示與警示。
列車安全事故的發(fā)生，往往是由于多種原因的綜合作用。首先，技術(shù)問題是造成列車事故的主要原因之一，如列車設(shè)備維護(hù)不到位、技術(shù)人員失職等。其次，人為因素也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，如駕駛?cè)藛T疲勞駕駛、不守交通規(guī)則等。再次，缺乏有效的安全管理機制也是制約列車安全的因素之一。因此，要加強列車安全工作，必須從技術(shù)、人員和管理等多方面入手，全面提升列車運行的安全性。
第三段：倡導(dǎo)個體的安全意識和責(zé)任心。
列車安全事故的發(fā)生往往與乘客自身的安全意識和責(zé)任心缺乏密切相關(guān)。在乘坐列車時，很多乘客常常對自己的安全狀況不加重視，甚至大意忽略一些安全預(yù)防措施，如不正確使用緊急制動裝置、擅自打開車門等。一些乘客還存在“看熱鬧”的心態(tài)，不顧及他人的安全。因此，我們應(yīng)該增強安全意識，把安全看作個人的首要責(zé)任，不僅要關(guān)注自己的安全，還要關(guān)心他人的安全。
第四段：提出加強安全教育和宣傳的重要性。
要全面提高列車安全水平，必須進(jìn)行廣泛而有效的安全教育和宣傳。一方面，相關(guān)部門應(yīng)該加強對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和考核，確保他們具備高素質(zhì)的駕駛技能和良好的安全意識。另一方面，對乘客也應(yīng)進(jìn)行安全教育，提醒他們關(guān)注列車安全，掌握緊急情況下的應(yīng)對方法。同時，通過各種渠道和媒體，加強對列車安全的宣傳，讓更多的人了解列車安全知識，提高民眾的安全意識。
第五段：強調(diào)加強監(jiān)督和整改措施。
要有效避免列車安全事故的發(fā)生，相關(guān)部門必須加強對列車運行的監(jiān)督和檢查。通過建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，提高列車運行的安全性和穩(wěn)定性。同時，對于那些涉嫌違規(guī)操作和管理不善的單位和人員，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的紀(jì)律和法律措施，確保責(zé)任人受到應(yīng)有的追究和懲處。只有加強監(jiān)督和整改措施，才能堅決遏制列車安全事故的發(fā)生。
結(jié)尾：總結(jié)全文，強調(diào)每個人都應(yīng)加強對列車安全的重視。
列車安全事故發(fā)生的教訓(xùn)是慘痛而深刻的，我們不能對列車安全問題掉以輕心。每個人都應(yīng)從自身做起，加強安全意識和責(zé)任心，在列車乘坐過程中始終保持警惕。同時，也需要相關(guān)部門和社會各界共同努力，加強安全管理和監(jiān)督，全力維護(hù)廣大乘客的人身安全。只有通過全社會的共同努力，才能夠確保列車安全，為人們的出行提供更加可靠和安全的保障。
安全事故心得及感悟的句子篇八
這次團(tuán)日活動是第x次全民安全教育日活動，這次活動深入學(xué)習(xí)了《國家安全法》！堅決維護(hù)國家安全，是偉大的民族精神在新的歷史條件下的繼承和發(fā)揚。
憂患意識是中華民族精神的一個重要方面，體現(xiàn)著中華民族的政治智慧和生存哲學(xué)。從孟子的“生于憂患，死于安樂”，到范仲淹的“居廟堂之高，則憂其民，處江湖之遠(yuǎn)，則憂其君”，陸游的“位卑未敢忘憂國”，都反映了深沉的憂患意識。
我國的安全意識是指公民在履行維護(hù)國家安全、榮譽和利益的義務(wù)方面所應(yīng)具備的觀念和總和，主要包括愛國主義精神、國家利益至上觀念、法紀(jì)觀念、敵情觀念、保密觀念、安全防范觀念等。
在這次團(tuán)日活動上，我們四班團(tuán)支部一起觀看了一部安全交通宣傳片！這部交通安全教育片給了我很大的觸動，我會引以為戒，從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，珍愛自己的生命，讓悲劇不再重演！
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
安全事故心得及感悟的句子篇九
7月23日20時30分，北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，鐵路安全形勢嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認(rèn)識到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距：
一、安全認(rèn)識上有差距。
安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達(dá)列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認(rèn)識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。
二、安全管理上有疏漏。
在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著"以文件貫徹文件，以會議貫徹會議"的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀判斷，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的"三乘聯(lián)檢"的工作，有時未嚴(yán)格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實不力，存在著職工"兩紀(jì)"未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達(dá)列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認(rèn)真搞好"五查、一整、五確保。"要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)（每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟）添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)"兩紀(jì)"是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會，添乘，接送車機會，面對面的對職工講清"7.23"事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的責(zé)任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場。對包保的車次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān)；要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到"五同"（同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加"三乘聯(lián)檢"、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓），與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時間檢查，對職工違章違紀(jì)問題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全事故心得及感悟的句子篇十
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。
作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認(rèn)識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達(dá)到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長。事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的問題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。
5、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
6、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
安全事故心得及感悟的句子篇十一
生命誠可貴，安全性價高些。人的生命是高于一切的，殊不知，安全性是幸福的生活的確保，是生命的根基，也是快樂的臺階，因此我們要時刻敲醒安全性的警鐘，多一份安全性觀念，少一份安全事故困境。
看過安全知識教育中的例證，那一幕幕令人震驚的場景，那一個個慘不忍睹的數(shù)據(jù)，使我更為體會來到生命的寶貴，安全性的關(guān)鍵。有時候，煙蒂雖小，禍患無窮，一個小小煙蒂，通常是一場火災(zāi)的原曲，一個出現(xiàn)意外通常是一場災(zāi)禍的產(chǎn)生。
生命安全性，是一個不容忽視的話題討論，也是一個是十分重特大的話題討論，不論是誰，必須愛惜生命，不能心存僥幸。在我們的日常生活中存有了很多的安全風(fēng)險，而大部分的人全是歧路亡羊，實際上，更是由于這種小問題，才一步一步組成了對大家生命安全的威協(xié)，正所謂，當(dāng)心駛得萬年船，假如沒去關(guān)心這種小問題，又怎能讓自身的安全性獲得更大的確保呢?因此，我們要多留意發(fā)覺并處理身旁的安全隱患。
大家身旁也是有很多悲劇的事兒產(chǎn)生，有時候，一些瑣事由于處理方式不正確，欠缺安全防范意識，就導(dǎo)致了一發(fā)不可收拾的不良影響，釀出大錯。因此，不愿惡夢如愿以償，就需要高度重視安全性，掌握大量的安全防范意識，學(xué)好防范意識，為安全性手工編織幸?？鞓返孽r花花環(huán)。碰到災(zāi)禍時不可以手足無措，一定要保持冷靜，用適度的方式逃生或向別人求助轉(zhuǎn)危為安。
學(xué)生們，在大家日常生活的每一角落，都潛伏著很多不安全的要素，生命是寶貴的，另外也是敏感的。有時候，如果你稍不注意，它便會碰到風(fēng)險，遭受威協(xié)。要了解，每日因安全事故不幸身亡的中小學(xué)生就會有上一百多個了，這粘滿恐怖的數(shù)據(jù)不只是數(shù)據(jù)這么簡單，那就是一條條平凡而不平庸的生命啊!一棵剛出芽的種子卻一瞬間被摧毀了，全部期待都粉碎了，全部一切都消失了，這寶貴的生命之火才點燃了多長時間啊!這生命的豆蔻年華才不斷多長時間啊!這慘痛教訓(xùn)時刻警醒著大家：安全性是生命的前提條件，要愛惜自身的生命。
生命好似花束一樣嬌艷欲滴，綻開著生命的漂亮。生命僅有一次，針對誰全是寶貴的，而人生道路的豆蔻年華僅有一次，青春的火焰也只綻開一次，大家沒有理由愛惜這一段幸福的時光呢?因此，我們要以安全性為先，打響安全性的警鐘，喜愛生命，奏出生命的協(xié)奏曲，讓生命之花更為絢麗多彩!
安全事故心得及感悟的句子篇十二
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:。
一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二、各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五、各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八、工作職責(zé)心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
安全事故心得及感悟的句子篇十三
為了防止安全事故的發(fā)生，要提前做好預(yù)防工作。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。下面是本站帶來的安全事故反思。
心得體會。
希望可以幫到大家。
我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護(hù)和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度，及時繳銷票證，向供電所領(lǐng)取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負(fù)責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦，認(rèn)真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題，真誠熱情地為群眾排憂解難，認(rèn)真搞好自己的本質(zhì)工作。
9月30日，我所通過集中開展事故反思日活動的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴(yán)峻性和緊迫性。通過這次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到現(xiàn)在自然災(zāi)害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅，電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴(yán)格，再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距，目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應(yīng)電力的實際需要，一線技術(shù)骨干不足，人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全，尤其是一線人員的培訓(xùn)，現(xiàn)在存在很多問題，一是一線職工任務(wù)重，沒有時間參加學(xué)習(xí)科學(xué)知識，二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求。
今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護(hù)自己責(zé)任片區(qū)的線路外，有充足的時間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的精神，因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”四點，下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴(yán)格要求自己，危險隨時都會出現(xiàn)，《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯(lián)系實際，一切安全事故都能避免，另外領(lǐng)導(dǎo)也要對下屬嚴(yán)格要求，不能聽之任之，更不能護(hù)短。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內(nèi)用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點“細(xì)”，主要是細(xì)心和細(xì)致，作為農(nóng)電工，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風(fēng)度。
在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂，無意識危險的企業(yè)工作，建立健全用人機制和勞動保護(hù)機制，在學(xué)習(xí)上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學(xué)習(xí)技術(shù)含量的投入，讓一線職工真正學(xué)到知識，真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平，為電力事業(yè)更好的服務(wù)。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
希望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
規(guī)章制度。
執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
安全事故心得及感悟的句子篇十四
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得及感悟的句子篇十五
星期四下午全校統(tǒng)一觀看安全教育宣傳片。這次的宣傳片主要講述遭遇火災(zāi)、地震、泥石流等突發(fā)事件時我們應(yīng)如何面對的問題。我對此深有感觸。
記得我們家就曾發(fā)生過這樣的事情——火災(zāi)。
那是20__年2月的一個晚上，春節(jié)過后剛不久，我和爸爸在臥室先睡下，而媽媽還開著烤火爐在客廳里看電視。到深夜，媽媽不知何時也關(guān)電視睡覺。此時我們家仍安穩(wěn)得就像什么事也沒有發(fā)生，殊不知，危險已經(jīng)悄悄地臨近。大約凌晨兩點鐘，只聽見傳來一陣噼里叭啦地聲音，爸爸起來查看，打開臥室，只見客廳已經(jīng)是煙霧繚繞，原來是晚上蓋在烤火爐上的被子著火，此時已經(jīng)燒一陣，剛才的聲音是臥室的門玻璃被燒壞的聲音。情況非常危急!爸爸大聲喊著著火。我和媽媽明白發(fā)生什么事之后徹底慌。媽媽爬上窗戶，可我們家住在八樓，而且都安防盜窗，想從窗戶逃生是不可能的。而我被嚇得哭。此時爸爸非常冷靜，急中生智想辦法，他把床上的被子蒙在我和媽媽頭上。一邊去開門一邊引著我們往門前走，幸虧我們的臥室門離大門只有一步之遙，幸虧那天我與爸爸媽媽睡在一個房間!我們逃出來!雖然家已經(jīng)被火燒得面目全非，爸爸的手被門手把燙傷，但慶幸的是我們都逃出來!
事情發(fā)生之后，我們每個人都想起這件事就后怕。如果不是爸爸沉著冷靜，也許我們就葬身火海。而我和媽媽，則是平時缺少消防知識，且不夠冷靜。也許當(dāng)時我和媽媽如果再冷靜一點，想想我們此時應(yīng)該怎么辦，我們就能快一點出來，而不至于讓爸爸的手被燙傷。
這一次的安全教育宣傳片再一次給我教育和啟發(fā)，使我懂得如何在突發(fā)事件來臨是保護(hù)自己和家人。那些事件的錄像和照片觸目驚心，也讓我感受到生命的脆弱。
為自己和家人，我們一定要珍惜自己，注意安全，好好學(xué)習(xí)防范知識。
安全事故心得及感悟的句子篇十六
4月15日，是第_個“國窖安全教育日”。我校認(rèn)真貫徹落實香河縣教育局關(guān)于“安全教育日”活動的通知，全面深入抓好安全教育工作，并結(jié)合學(xué)校實際，積極、主動、科學(xué)、有效地開展豐富多彩的防災(zāi)減災(zāi)宣傳教育，營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生共同參與防災(zāi)減災(zāi)活動，不斷提高全校師生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的避險自救能力，最大限度地預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)就活動情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”，堅持以人為本，本著對學(xué)校安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實把安全教育擺上學(xué)校議事日程，作為學(xué)校安全建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。并充分利用“安全教育日”的契機，把學(xué)校安全教育推向新的高潮，并把這一主題活動貫穿于全年學(xué)校安全工作的始終。
二、認(rèn)真計劃落實。
學(xué)校認(rèn)真根據(jù)“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”這一安全教育主題，緊密結(jié)合本校實際、結(jié)合學(xué)生認(rèn)知特點，制定切實可行的安全主題教育活動方案，明確安全教育目標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、教育活動措施、實施方法步驟等，確保主題教育活動有人抓。圍繞安全教育主題，認(rèn)真分析學(xué)校目前安全工作現(xiàn)狀，特別要針對防震、防火、校園傷害、擁擠踩踏、交通、溺水、用電等事故的薄弱環(huán)節(jié)、存在的突出問題和安全隱患進(jìn)行一次全面的排查，使學(xué)校的安全教育落到實處。
三、開展各種宣傳工作。
3月30日，學(xué)校利用升國旗儀式舉行安全教育啟動儀式，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了題為強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”的'國旗下講話，做好宣傳教育發(fā)動工作，營造安全教育活動氛圍。在開展“安全教育日”活動期間，學(xué)校結(jié)合自身實際，充分利用校園宣傳欄、墻報、手抄報、班會活動等方式向?qū)W生進(jìn)行安全宣傳教育。各班出一期安全墻報，開一次以安全為主題的班會。
四、開展演練，增強安全意識。
學(xué)校在扎實抓好主題教育活動的同時，還結(jié)合本校實際，有針對性地開展“安全防火疏散演練”。演練過程，全校師生積極配合，服從命令，安全有序，在短時間內(nèi)，師生全部按照預(yù)定的疏散路線，快速而有序地撤離到操場中央，達(dá)到了預(yù)期的目的，取得了圓滿的成功。推動學(xué)校安全教育深入開展，提高廣大師生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的避險自救能力，不斷增強師生防災(zāi)減災(zāi)意識和防范能力。
回顧安全教育工作，強化安全管理，共創(chuàng)和諧校園，對上級的要求相差有一定的距離。安全無小事，警鐘要長鳴。我們相信在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，尤其有主管部門的大力支持，安全觀念必將進(jìn)一步深入人心，安全教育工作得到更好的發(fā)展。今后，我們將進(jìn)一步做好安全教育工作，不斷提高我校教育教學(xué)工作水平。
安全事故心得及感悟的句子篇十七
從“4.20”事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)程制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓(xùn)，剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為，杜絕自身和身邊人出現(xiàn)不安全思想和不安全行為。
一、要將“安全就是底線，安全就是生命線”的根本理念真正深入人心，要喚起我們個人“違章就是事故”的意識，做到工作謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產(chǎn)不是某個人、某個部門的事情，全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責(zé)任和義務(wù)，每個人都安全才是大安全。
二、要提高我們每個人的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三、提高人員對規(guī)程制度運用能力?！?.20”事故發(fā)生，當(dāng)事人員對學(xué)習(xí)的規(guī)程制度拋之腦后，最終造成慘痛事故。規(guī)程制度天天學(xué)、年年學(xué)，在學(xué)習(xí)規(guī)程的同時沒有真正運用起來，當(dāng)成我們工作中的保護(hù)自身的武器。我覺得還是沒有真正理解規(guī)程制度的作用，沒有學(xué)好、學(xué)透規(guī)程，存在僥幸心理。人們常說要拿起法律的武器，我們要拿起規(guī)程制度的武器，保護(hù)自身安全不受侵害。
四、班組長帶頭守規(guī)矩。站長、值班長要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的帶頭人，帶頭遵守規(guī)程、制度。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題、解決問題，做好事件的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置。
最后，事件的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事件發(fā)生，因此，深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全思想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
安全事故心得及感悟的句子篇十八
答案，其實每個人心中都明白。正如溫_理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實安全職責(zé)制，加強安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分職責(zé)心，不是完全不能避免。務(wù)必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?！?/p>
總理的話道出了安全關(guān)鍵之所在。要加強安全生產(chǎn)，就務(wù)必在“預(yù)防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務(wù)必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、監(jiān)督上嚴(yán)格細(xì)致，如此，才能真正落實好“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，才能有效確?！傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標(biāo)的實現(xiàn)。
在公路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進(jìn)一步加大力度，做好安全各項法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進(jìn)一步落實管理職責(zé)，做好職工按章操作的教育、引導(dǎo)和督促等工作;要進(jìn)一步加強制度建設(shè)，對各類安全制度中的不足之處進(jìn)行及時的健全與完善，等等。
此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務(wù)必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉(zhuǎn)變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進(jìn)一步促進(jìn)安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進(jìn)一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進(jìn)安全思想基礎(chǔ)的進(jìn)一步夯實。
“莫道生產(chǎn)造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學(xué)、和諧地發(fā)展，我們當(dāng)以此次警示教育片的觀看為契機，進(jìn)一步提高安全科學(xué)管理水平、提高全員安全綜合素質(zhì)，以此促成“安全與收費同行”目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
安全事故心得及感悟的句子篇十九
今天，我剛吃完飯，從食堂出來，看到一個小男孩拿著一個包子，咬了一口，隨手就扔了，我見此情景就趕緊跑了過去，要勸勸那個小男孩。“小朋友，你是幾年級的啊？”“我是四年級的，你要干什么呀？”“你不應(yīng)該把沒吃完的包子扔掉呀！因為那是糧食呀！”“我想扔就扔，不用你管！”“你這么說就錯了，因為那都是農(nóng)民們臉朝黃土背朝天，辛辛苦苦種出來的?！薄拔页燥柫?，再吃就吐了。再說了我扔包子關(guān)你什么事，真是狗拿耗子多管閑事！”“你這么說就錯了，糧食的用處可大了，俗話說，‘人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌。’糧食除了可以吃，還可以做酒，制做味精。如果錢是寶，糧食就是寶中寶?，F(xiàn)在生活雖然好了，但是也不可以浪費?。〖偃缥覀円惶炖速M一個包子，全校所有人一天浪費多少多少個包子，一年能浪費多少個包子呢？就從小事說起吧，浪費東西就是浪費錢，你知道父母掙錢有多么不容易嗎？”“我錯了，我以后再也不浪費東西了！”“我希望你按你說的做，再見！”
通過這件事我體會到了現(xiàn)在的人太浪費了，我也做過這樣的事情，比如說有了一個東西再買，再買的東西就故意弄壞了。我以后一定要改掉這個壞毛病，不再浪費東西了！
當(dāng)你捧著噴香的米飯、吃著雪白的饅頭、端起美味的面條時，你是否知道這是農(nóng)民伯伯頂著烈日辛勤耕耘換來的。糧食是我們?nèi)祟愘囈陨娴膶氋F資源。
目前，我國的人均耕地面積還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界水平，每年都要進(jìn)口大量的糧食才能滿足需求。節(jié)約糧食、珍惜糧食應(yīng)該成為我們每個公民的自覺行動。作為青少年，我們更應(yīng)該成為節(jié)約糧食的表率。親愛的同學(xué)們，讓我們積極參加節(jié)糧活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)節(jié)糧知識，自覺增強節(jié)糧意識，每天節(jié)約一點點，每天奉獻(xiàn)一點點，用我們的行動，用我們節(jié)省的糧食和資源去幫助更多需要幫助的人。
盛飯要適量，吃多少盛多少，把我給大家提一些節(jié)糧的方法：碗里的飯吃干凈，做到不隨便剩飯剩菜；不偏食，不挑食；到飯店吃飯時，點飯點菜不浪費，若有剩余的要帶回家；積極監(jiān)督身邊的親人和朋友，及時制止浪費糧食的現(xiàn)象。
同學(xué)們，一粥一飯來之不易，讓我們以節(jié)約為榮，讓節(jié)約成為一種時尚，讓節(jié)糧成為一種習(xí)慣！讓我們一起行動起來，節(jié)約糧食，從我做起，從身邊做起！
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12938905.html】
