總結(jié)是一個(gè)反思和提升的過程，可以幫助我們成長和進(jìn)步。在總結(jié)中要注重突出重點(diǎn)，提煉出核心心得和體會(huì)，避免空洞和泛泛而談。通過研究這些總結(jié)范文，我們可以學(xué)習(xí)到一些寫作的技巧和套路。
車站值班員工作總結(jié)篇一
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，心得體會(huì)特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
車站值班員工作總結(jié)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
你們好！在即將結(jié)束的20**年里，你們是否也改變不少，也學(xué)到了很多東西？是否對(duì)你自己的想法和觀念有了一個(gè)新的突破呢？對(duì)于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對(duì)我來說總體下來還是比較樂觀的，因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅(jiān)定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
時(shí)工作的開展。上班期間我時(shí)刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應(yīng)對(duì)各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當(dāng)?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個(gè)目標(biāo)，然后一步一步的去接近這個(gè)目標(biāo)或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí)，有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動(dòng)與值長分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停，使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間，我努力學(xué)習(xí)電站各臺(tái)賬、分析記錄等相關(guān)報(bào)表并進(jìn)行分析，以便提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競(jìng)聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn)，從而不斷提高自己各方面的知識(shí)和技能。也正是這兩個(gè)考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個(gè)道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時(shí)方恨少”，這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐，努力增長自己的知識(shí)面，充實(shí)自己的大腦。
旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余，我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，加強(qiáng)自己對(duì)電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時(shí)候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上，做到遵紀(jì)守法、明禮誠信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時(shí)刻堅(jiān)守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)！
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己；團(tuán)結(jié)同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實(shí)際說話。
產(chǎn)指標(biāo)，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個(gè)新臺(tái)階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績(jī)！
本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院·xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。
施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。
在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽的故事。我們?cè)陔p橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)，培訓(xùn)動(dòng)車新教材，早出晚歸，沒有一個(gè)喊苦喊累。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動(dòng)車知識(shí)，熟悉站場(chǎng)設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí)，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？遇到突發(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對(duì)于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場(chǎng)第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對(duì)班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級(jí)對(duì)我們動(dòng)車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們?cè)瓉聿捎秒娖骷胁僮鳎?502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)我們來說是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡(jiǎn)明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動(dòng)車段車間的工作更是日新月異。在部長的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢(shì)。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇四
在20年，我統(tǒng)計(jì)了安全工器具的種類及數(shù)量并重新規(guī)劃了擺放位置，每個(gè)柜子都制作了標(biāo)示牌，使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統(tǒng)計(jì)了檢驗(yàn)到期時(shí)間，做到心中有數(shù)。作為班組的安全員，我以身作則，把安全放在第一位，安全生產(chǎn)是重中之重，在設(shè)備停送電時(shí)我都認(rèn)真填寫操作票以及其他相關(guān)記錄，在操作時(shí)做到監(jiān)護(hù)到位，保證人身和設(shè)備的安全。x月份的安全月我們運(yùn)行人員對(duì)xkv變電站站區(qū)設(shè)備重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行隱患排查、缺陷消除，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。配合值長對(duì)所有消防系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)，消防器材及設(shè)施檢查，消缺，嚴(yán)格執(zhí)行消防安全制度，完善消防安全臺(tái)賬，并對(duì)消防泵房進(jìn)行衛(wèi)生清理。而且我們?cè)诿颗_(tái)主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿沙子，加強(qiáng)了消防的力度。
值班是我們運(yùn)行人員的主要職責(zé)，在值班期間我認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄，及時(shí)查看監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)文，做到出現(xiàn)設(shè)備異常情況及時(shí)匯報(bào)，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障及時(shí)通知維護(hù)人員處理，使站內(nèi)設(shè)備和風(fēng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，保證當(dāng)值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項(xiàng)值班制度及操作規(guī)范和注意事項(xiàng)，為以后的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在值守期間，我跟著檢修組到站外進(jìn)行箱變和線路的巡視和消缺工作，從中也學(xué)習(xí)了很多的知識(shí)，增加了知識(shí)面。為了規(guī)范繼電保護(hù)定值的管理，我編寫了電子版繼電保護(hù)定值單，為了以后的定值核對(duì)，保護(hù)裝置校驗(yàn)等工作帶來了方便。
車站值班員工作總結(jié)篇五
1貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的規(guī)程，上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示。落實(shí)本局安全生產(chǎn)規(guī)定和制度。
2認(rèn)真學(xué)習(xí)《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例》，熟悉轄區(qū)變電站設(shè)備，嚴(yán)格限電序位，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
3積極參加班內(nèi)組織的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理各種事故的應(yīng)變能力。
4嚴(yán)格調(diào)度操作命令票、設(shè)備計(jì)劃檢修票、臨時(shí)檢修票的填寫合格率達(dá)100%，確保執(zhí)行中不發(fā)生任何錯(cuò)誤。
5主動(dòng)參加上級(jí)開展的安全周、安全月、雙百天安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度術(shù)語，嚴(yán)格錄音電話使用。值班期間不喝酒、不離崗，確保不發(fā)生錯(cuò)調(diào)和誤調(diào)事故。
6認(rèn)真執(zhí)行“兩措”計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真采取技術(shù)措施，保證“兩措”計(jì)劃的落實(shí)。
7嚴(yán)格執(zhí)行停電序位，確保安全計(jì)劃用電。8積極參加各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和各種安全活動(dòng)，克服和糾正習(xí)慣性違章，本著實(shí)事求是的原則，及時(shí)檢舉和匯報(bào)違章、違法及其它違規(guī)現(xiàn)象和行為，做到“四不放過”。
車站值班員工作總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽的故事。我們?cè)陔p橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)，培訓(xùn)動(dòng)車新教材，早出晚歸，沒有一個(gè)喊苦喊累。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動(dòng)車知識(shí)，熟悉站場(chǎng)設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí)，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
一、以身作則，時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？遇到突發(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對(duì)于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場(chǎng)第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對(duì)班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。
我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級(jí)對(duì)我們動(dòng)車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們?cè)瓉聿捎秒娖骷胁僮鳎?502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)我們來說是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級(jí)是我們動(dòng)車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡(jiǎn)明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇七
我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個(gè)，拆除私自加座30多個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè)；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評(píng)教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補(bǔ)軟票70余萬元、補(bǔ)直提60余萬元；站務(wù)售站臺(tái)票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面；4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù)；實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；實(shí)行定期召開旅客、車主座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng)；在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，共產(chǎn)黨員在您身邊，青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱；安排專人為特殊旅客服務(wù)；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會(huì)公開值班站長電話及投訴電話，隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線，帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的`生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原—大同豪華車輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn)；在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表；與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì)，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行；隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對(duì)職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班；做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份，對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理；同時(shí)車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè)，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí)，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
車站值班員工作總結(jié)篇八
為期一個(gè)星期的跟崗學(xué)習(xí)活動(dòng)已經(jīng)完滿結(jié)束了。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不長，但是這次學(xué)習(xí)的理念足以讓我用畢生的時(shí)間去實(shí)踐。
生本教育在課程改革中興起了一股熱潮。在珠三角和泛珠三角地區(qū)，生本教育的理念深入人心，并進(jìn)行了轟轟烈烈的試點(diǎn)實(shí)踐。我跟崗學(xué)習(xí)的學(xué)校――惠州一中正是生本教育試點(diǎn)之一。而且他們已經(jīng)進(jìn)行了好幾年的實(shí)踐。老師們經(jīng)驗(yàn)豐富，成果累累!讓我這個(gè)教師新手耳目一新，受益匪淺。
我的指導(dǎo)老師是朱永平先生，他是我們惠州信息技術(shù)學(xué)科的老大。能夠向他拜師學(xué)藝真的是我的榮幸。在此我從以下幾點(diǎn)來總結(jié)一下我的學(xué)習(xí)收獲與心得體會(huì)吧!
由于我們學(xué)科的特殊性，作為一名信息技術(shù)老師要有正確的定位和堅(jiān)定的思想理念。信息技術(shù)老師除了備好課，上好課之外，更多的是要協(xié)助學(xué)校完成其他的教學(xué)之外的工作，如學(xué)校的信息化工作，學(xué)生網(wǎng)上報(bào)考報(bào)名工作，校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作等。所以作為信息技術(shù)老師，我們不但要有育人之心，更重要的是要有服務(wù)精神。
不要以為事小而不為，我們的價(jià)值往往就是從這些小事從體現(xiàn)出來。此外，心中要有堅(jiān)定的思想理念。教師的天職就是教書育人，雖然該學(xué)科不用考核，但也不能因此而放寬對(duì)自己的要求和對(duì)學(xué)生的要求?；蛟S你的付出沒有像主科老師那樣立刻見效，但是作為信息技術(shù)老師，你要堅(jiān)信信息技術(shù)遲早會(huì)納入高考學(xué)科。
惠州一中，生本教育實(shí)踐在信息技術(shù)學(xué)科進(jìn)行的如火如荼，在學(xué)習(xí)的過程中，我觀摩了他們這一理念實(shí)施的全過程和操作方法。因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)目前沒有高考任務(wù)，所以實(shí)踐生本教育的方式還是多種多樣的`。以下我簡(jiǎn)單陳述一下他們的操作方法吧!
開學(xué)的第一節(jié)課，他們就給學(xué)生說明本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)和具體安排。把課程分為幾個(gè)模塊，每個(gè)模塊有一個(gè)主題，而這個(gè)主題可以參照書本的綜合活動(dòng)的主題也可以自己確定主題。學(xué)生根據(jù)主題進(jìn)行小組分工合作，完成一個(gè)作品，最后進(jìn)行一個(gè)作品的展示匯報(bào)。
在學(xué)習(xí)期間，我們觀摩了朱老師等幾個(gè)老師的第一節(jié)布置任務(wù)，第二、三節(jié)學(xué)生小組合作創(chuàng)作和第四節(jié)學(xué)生成果匯報(bào)等課程。從一個(gè)模塊學(xué)習(xí)開始到結(jié)束，除了第一節(jié)課老師是主角外，其他的課堂時(shí)間都是學(xué)生當(dāng)主角，老師只是作為一個(gè)指導(dǎo)者在輔導(dǎo)他們。真正做到了把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生做學(xué)習(xí)的主人。在這樣的信息技術(shù)課堂里，我深刻感受到郭教授在《教育走向生本》中說到的快樂的感受是人更好學(xué)習(xí)的情感基礎(chǔ)?？鞓返娜兆邮谷寺斆鳎谷水a(chǎn)生心理的興奮和生理的活躍，在興奮中，他會(huì)獲得的學(xué)習(xí)效率和的學(xué)習(xí)效果。
在這種教學(xué)模式下，老師的工作看起來似乎非常輕松簡(jiǎn)單。但是如果真正實(shí)施起來卻沒看的那么容易。和我一起去學(xué)習(xí)的還有另外一個(gè)老師，她回來后立刻實(shí)踐這樣的教學(xué)模式，由于學(xué)生的?；A(chǔ)水平不一樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣不一樣。她也碰到了種種的困難。通過觀摩學(xué)習(xí)和真正的實(shí)踐。我覺得要真正做到把課堂還給學(xué)生至少要具備以下幾個(gè)條件：
1、學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性要高。不過是過去還是現(xiàn)在我們都不可否認(rèn)學(xué)生的智商。只要學(xué)生的積極性調(diào)動(dòng)起來了，沒有什么是他們做不到的。甚至做出來的效果往往超過老師的估量。
2、班級(jí)不宜太大。班級(jí)大，學(xué)生多，老師的監(jiān)督指導(dǎo)不到位。這樣問題就出現(xiàn)了，積極的學(xué)生越來越好，稍微懶惰點(diǎn)的學(xué)生會(huì)越來越懶惰。生本教育，關(guān)鍵是學(xué)生的參與度。參與度高了，課堂的整體效果才可以體現(xiàn)出來。
3、生本教育的理念要深入人心。在現(xiàn)在的高考制度下，成績(jī)才是硬道理。那么生本教育的生存途徑在哪里呢?只要學(xué)生、老師和家長都理解和支持。那么這個(gè)新生的理念才會(huì)有現(xiàn)形的機(jī)會(huì)。
4、老師的綜合素質(zhì)要高。雖然說人不是萬能的，但是作為一個(gè)老師，我深感不是萬能就萬萬不能。學(xué)生都是一個(gè)個(gè)活生生的個(gè)體，面對(duì)不同的學(xué)生，會(huì)有不同的問題。為了更好地調(diào)控課程和解決學(xué)生問題。老師真的是要活到老，學(xué)到老了!
作為一個(gè)老師雖然每天的生活工作都差不多，但是也不可缺乏對(duì)自己職業(yè)的規(guī)劃。一個(gè)人不能缺少目標(biāo)和理想而活著。作為信息技術(shù)老師，除了要不斷提高自己的教學(xué)能力外，還要不斷地?cái)U(kuò)展自己的電腦知識(shí)。軟件使用，硬件維護(hù)等知識(shí)都是需要我們不斷去學(xué)習(xí)和積累的。如果說信息技術(shù)老師的成績(jī)體現(xiàn)在哪里?發(fā)表論文，指導(dǎo)學(xué)生作品參賽，帶領(lǐng)學(xué)生參加奧賽是不過的體現(xiàn)了。
通過這一次的學(xué)習(xí)，讓我這個(gè)遇事措手不及的新老師收獲良多。也改變了自己的一些理念和想法。更加堅(jiān)定了我做信息技術(shù)老師的信念。
感謝_x老師的悉心指導(dǎo)，雖然接觸時(shí)間不長，但是我深深被他的人格魅力吸引了，對(duì)學(xué)生的負(fù)責(zé)與寬容，對(duì)同事的關(guān)心與照顧，對(duì)人生的從容與闊達(dá)。期盼某一天，別人也能夠這樣來評(píng)價(jià)我!呵呵~努力，加油!
車站值班員工作總結(jié)篇九
近期，我所在的車站組織了一次學(xué)習(xí)黨史的活動(dòng)，作為一名車站值班員，我有幸參加了這次活動(dòng)。通過深入學(xué)習(xí)黨史，我對(duì)共產(chǎn)黨人的初心、使命有了更加深刻的理解，同時(shí)也激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。以下是我?duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)黨史讓我明白了共產(chǎn)黨人的初心和使命。黨的初心就是為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興。共產(chǎn)黨人始終把人民的利益放在首位，不忘記為人民謀幸福的初心。黨的使命就是要實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。共產(chǎn)黨人為實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想而不懈地努力。作為一名車站值班員，我要銘記共產(chǎn)黨人的初心和使命，時(shí)刻為人民的出行安全和舒適而努力工作。
其次，學(xué)習(xí)黨史激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)的精神?；仡欬h的歷史，無論是困難的井岡山時(shí)期，還是艱苦的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，共產(chǎn)黨人始終無私奉獻(xiàn)，無怨無悔地為人民事業(yè)獻(xiàn)身。在學(xué)習(xí)的過程中，我被他們的精神所感動(dòng)。我深刻認(rèn)識(shí)到，作為一名車站值班員，我要牢記自己的職責(zé)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，心無旁騖地為人民工作。
第三，學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了必須勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。共產(chǎn)黨人在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，毫不畏懼地?fù)?dān)起了救國救民的歷史重任。在了解這些歷史事實(shí)后，我更加意識(shí)到，作為一名車站值班員，我必須勇于承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任。無論是面對(duì)突發(fā)事件還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，我都要毫不猶豫地沖在最前線，敢于擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，保障乘客的出行安全。
第四，學(xué)習(xí)黨史讓我深入理解了黨員的政治紀(jì)律和黨的組織原則。黨員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律，保持對(duì)黨絕對(duì)忠誠，絕不受個(gè)人利益的誘惑。黨的組織原則是黨的一切工作的基礎(chǔ)。只有全面貫徹黨的組織原則，才能確保黨始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。作為一名黨員車站值班員，我要時(shí)刻與黨保持血肉聯(lián)系，始終做到忠誠于黨、熱愛人民。
最后，學(xué)習(xí)黨史讓我更加堅(jiān)定了為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)而努力奮斗的信心和決心。黨的百年歷程充分證明了共產(chǎn)主義的科學(xué)性和正確性。黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國信心百倍，走出了一條彰顯中國特色的發(fā)展道路。作為一名車站值班員，我要牢記黨的使命，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述，學(xué)習(xí)黨史讓我更加深刻理解了共產(chǎn)黨人的初心、使命和奉獻(xiàn)精神，激發(fā)了我勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感，并使我明確了黨員的政治紀(jì)律和組織原則，進(jìn)一步鞏固了為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)而努力奮斗的信心和決心。作為一名車站值班員，我將不負(fù)黨和人民的培養(yǎng)，全心全意為乘客服務(wù)，為保障社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車站值班員工作總結(jié)篇十
車站值班員是鐵路基層一線工作者，肩負(fù)著維護(hù)鐵路安全運(yùn)營的重要職責(zé)。學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要任務(wù)，能夠加強(qiáng)黨員的思想政治建設(shè)，增強(qiáng)黨員的使命感和責(zé)任感。本文將圍繞車站值班員學(xué)黨史的心得體會(huì)展開討論。
第二段：理解黨史，弘揚(yáng)初心使命。
學(xué)黨史讓車站值班員更加深刻地理解了黨的初心和使命。通過學(xué)習(xí)黨史，我們了解到中國共產(chǎn)黨是為了實(shí)現(xiàn)中國人民的解放和幸福而努力奮斗的政黨。作為車站值班員，我們要牢記自己的職責(zé)，時(shí)刻將人民的利益放在第一位，為人民群眾提供安全、便捷的出行服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第三段：運(yùn)用黨史，提升工作能力。
學(xué)習(xí)黨史不僅僅是為了了解黨的歷史，更是為了運(yùn)用黨史來指導(dǎo)我們的工作。通過學(xué)黨史，車站值班員可以從中汲取豐富的經(jīng)驗(yàn)和智慧，提升自己的工作能力。例如，我們可以從黨史中學(xué)習(xí)到黨在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代堅(jiān)持的無私奉獻(xiàn)精神，這樣在平時(shí)的工作中，我們就能夠更好地服務(wù)人民群眾，解決實(shí)際問題，做到盡心盡責(zé)，無私奉獻(xiàn)。
第四段：借鑒黨史，加強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史不僅要了解黨的歷史，還要從中總結(jié)黨的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)。黨史告訴我們，中國共產(chǎn)黨之所以能夠取得成功，關(guān)鍵在于黨始終高度重視紀(jì)律，嚴(yán)明黨內(nèi)政治紀(jì)律和組織紀(jì)律。作為車站值班員，我們要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，積極履行職責(zé)，不斷加強(qiáng)自身的紀(jì)律意識(shí)，做到守紀(jì)律、講規(guī)矩，兢兢業(yè)業(yè)地為大家出行保駕護(hù)航。
第五段：傳承黨史，不忘初心。
學(xué)習(xí)黨史不只是為了了解黨的歷史，更是為了傳承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，不忘初心。黨史告訴我們，只有不忘初心、牢記使命，才能確保黨始終保持自身的先進(jìn)性和純潔性。作為車站值班員，我們要以黨史為鏡，時(shí)刻警醒自己，不忘初心，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)能力，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、鑄就中國鐵路的卓越業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)黨史對(duì)車站值班員來說至關(guān)重要。學(xué)黨史可以弘揚(yáng)初心使命，提升工作能力，加強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)，傳承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。車站值班員要不斷砥礪前行，提高自身素養(yǎng)，將黨史學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)鐵路安全運(yùn)營和推動(dòng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
車站值班員工作總結(jié)篇十一
工
作
總
結(jié)
=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
轉(zhuǎn)眼之。
間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好集控值班員（電力）崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在集控值班員（電力）工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的.集控值班員（電力）所有工作任務(wù)，履行好×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指。
車站值班員工作總結(jié)篇十二
為滿足學(xué)校建設(shè)示范校和高技能人才培養(yǎng)基地的要求，提高專業(yè)技能水平，在學(xué)校和教學(xué)部的組織下，20xx年12月13至12月23我進(jìn)行了為期10天的學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容取得車站值班員中級(jí)所必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能，主要有鐵路技術(shù)設(shè)備，特別是一些新設(shè)備的變化，列車運(yùn)行圖、列車編組及列車編組計(jì)劃、調(diào)度指揮、車站運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作，行車閉塞工作、書面行車憑證及與行車憑證有關(guān)的調(diào)度命令填寫方法、接發(fā)列車有關(guān)規(guī)定、非正常行車應(yīng)急處理、調(diào)車工作，行車事故處理和行車作業(yè)人身安全以及一些行車事故的案例分析等，除此之外還借此機(jī)會(huì)主要學(xué)習(xí)和了解了車站值班員的現(xiàn)場(chǎng)工作過程,尤其對(duì)特殊情況的處理：
1、取消解鎖即取消進(jìn)路（預(yù)先鎖閉）：總?cè)∠粹o+進(jìn)路始端按鈕（若在按鈕表示燈閃光期間，只需按一下取消按鈕即可）。
2、人工解鎖（接近鎖閉）：總?cè)斯そ怄i按鈕+進(jìn)路始端按鈕（需要延時(shí)）。取消（解鎖）通過進(jìn)路應(yīng)分段辦理；側(cè)線通過進(jìn)路必須分段排列；接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路需延時(shí)3分鐘，其余進(jìn)路（調(diào)車進(jìn)路和站線發(fā)車進(jìn)路）延時(shí)30秒。情況：a、必須取消接近區(qū)段已占用的接車信號(hào)和發(fā)車信號(hào)時(shí)。b、取消接近區(qū)段已占用的調(diào)車信號(hào)時(shí)。c、取消由貨物線向外的調(diào)車信號(hào)時(shí)。d、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車時(shí)，對(duì)列車進(jìn)站后不能自動(dòng)解鎖的進(jìn)路。
3、區(qū)段人工解鎖(故障或轉(zhuǎn)換電源)：控制臺(tái)總?cè)斯そ怄i按鈕+區(qū)段人工解鎖盤按鈕。情況：a、列車或車列通過后，某些區(qū)段因故未能正常解鎖時(shí)。b、因維修設(shè)備造成某些區(qū)段錯(cuò)誤鎖閉時(shí)。c、停電后又恢復(fù)供電，所有區(qū)段均呈白光帶時(shí)（僅打滅信號(hào)而進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開信號(hào)）。d、采用正常手續(xù)和人工解鎖辦法都無法關(guān)閉信號(hào)時(shí)，可使用區(qū)段人工解鎖辦法強(qiáng)行關(guān)閉信號(hào)。e、辦理進(jìn)路過程中，進(jìn)路因故未建立（如某道岔失去表示），但進(jìn)路中的其余區(qū)段出現(xiàn)白光帶時(shí)；解鎖這種區(qū)段，必須先辦理取消手續(xù)，然后辦理區(qū)段人工解鎖。
4、引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉：檢查道岔位置。進(jìn)路與道岔、敵對(duì)信號(hào)機(jī)有聯(lián)鎖，與軌道電路（紅光帶）無聯(lián)系。使用：直接按壓引導(dǎo)按鈕；解鎖：總?cè)斯そ怄i+進(jìn)站信號(hào)按鈕。
5、引導(dǎo)總鎖閉：不檢查道岔位置。道岔無表示即a無表示b紅光帶后使用手搖把造成無表示、非到發(fā)線接車。使用：先按引導(dǎo)總鎖閉按鈕，再按下引導(dǎo)按鈕；解鎖：再次按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕。
6、人工引導(dǎo)：停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲。
1、排列進(jìn)路時(shí)道岔卡石子處理：a、按壓擠岔按鈕切斷電鈴；b、取消原排進(jìn)路；c、道岔反復(fù)單操試驗(yàn)，擠碎石子；d、派人現(xiàn)場(chǎng)檢查。
2、延時(shí)三分鐘的總?cè)私猓ń咏鼌^(qū)段已占用）可用區(qū)段人解即時(shí)解鎖的處理步驟：a、總?cè)∠?始端按鈕：關(guān)閉信號(hào)；b、總?cè)私?區(qū)段按鈕：解鎖進(jìn)路（白光帶）。
3、軌道電路故障紅光帶（站內(nèi)及接近）必須待工務(wù)簽認(rèn)線路正常后才可以辦理接發(fā)列車作業(yè)（《行規(guī)》第117條）。
4、手搖道岔時(shí)，控制臺(tái)該道岔必須單獨(dú)鎖閉（《行規(guī)》第4條）。先登記運(yùn)統(tǒng)46后再破封使用手搖把（記得帶鑰匙和勾鎖器）。
5、閉塞方式的選擇：出站信號(hào)機(jī)不能正常開放或區(qū)間返回就必須電話閉塞。
6、引導(dǎo)方式的選擇：道岔無表示（a無表示b紅光帶后使用手搖把造成無表示）和非到發(fā)線接車選擇引導(dǎo)總鎖閉；停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲選擇人工引導(dǎo)（引導(dǎo)手信號(hào)）；其他非正常情況（道岔正常表示）選擇引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。
1、按壓“電源切換”停止響鈴，按壓“移頻報(bào)警”和“斷絲”停止響鈴。
2、有列車進(jìn)入本區(qū)間并已叫站后，馬上呼叫司機(jī)“×次潭水站機(jī)外停車，站內(nèi)轉(zhuǎn)換電源、瞬間停電，信號(hào)已恢復(fù)了”（客車主動(dòng)呼叫機(jī)外停車）。
3、區(qū)段人工解鎖全站軌道電路白光帶后重新開放信號(hào)（僅打滅信號(hào)并未出現(xiàn)全站白光帶而且原進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開信號(hào)）：a若信號(hào)未恢復(fù)則嚴(yán)禁使用區(qū)段人解；b列車已正在進(jìn)站，未確認(rèn)過標(biāo)（外勤現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)）或正在出站禁止使用區(qū)段解鎖；c破封區(qū)段人解東西兩頭道岔后，股道軌道電路自動(dòng)解鎖；d列車已冒進(jìn)信號(hào)時(shí)按《行規(guī)》辦理（單鎖未壓上的前方進(jìn)路道岔）。
4、請(qǐng)求調(diào)度命令破封事故按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原，注意“三確認(rèn)”；重新辦理閉塞和開放信號(hào)。
5、填寫行車設(shè)備檢查登記簿，通知電務(wù)補(bǔ)封。
1、抄收停半改通調(diào)度命令；
2、電話閉塞：收發(fā)電話記錄號(hào)碼；
3、手搖道岔并加勾鎖器；
4、人工引導(dǎo)接車和路票發(fā)車。
1、切忌忘記開放信號(hào)（司機(jī)叫站時(shí)拿起電臺(tái)必須先確認(rèn)信號(hào)開放后再回答）、切忌待發(fā)列車（交會(huì)、待避）忘記開車、切忌站內(nèi)停車等牌的列車忘記開放出站（通過）信號(hào)。
車站值班員工作總結(jié)篇十三
第一段：引言（總起）。
近日，我作為一名車站值班員參加了一次關(guān)于學(xué)習(xí)黨史的培訓(xùn)，對(duì)此深受感動(dòng)和啟示。作為一名黨員，我們不僅要了解黨的歷史，更要深入學(xué)習(xí)黨史，不斷提高自己的政治素養(yǎng)和黨性修養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)黨史，我深刻地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任和使命，也讓我明白了在本職崗位上如何發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
第二段：對(duì)黨的歷史的重新認(rèn)識(shí)。
通過學(xué)習(xí)黨史，我重新認(rèn)識(shí)了黨的歷史和黨的建設(shè)。黨的歷史告訴我們，黨是在艱苦環(huán)境中誕生的，是中國人民和中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)。從黨的創(chuàng)立到今天的發(fā)展，黨始終以調(diào)動(dòng)人民群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，發(fā)揮著核心作用。黨的建設(shè)是一個(gè)長期艱苦的過程，在黨的歷史中，我們看到了黨員、干部們百折不撓的奉獻(xiàn)和犧牲，讓我深受感動(dòng)和敬佩。
第三段：對(duì)本職工作的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史還讓我重新認(rèn)識(shí)了自己在車站值班崗位上的使命和責(zé)任。作為一名黨員，我應(yīng)該起到模范帶頭作用，以黨的政策和方針為指導(dǎo)，為人民服務(wù)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。黨的歷史告訴我們，黨員是黨的先鋒模范，作為一名車站值班員，這不僅是我們的職責(zé)和義務(wù)，也是對(duì)我們黨員的要求。在工作中，我要積極履行職責(zé)，關(guān)心職工，改善服務(wù)質(zhì)量，用實(shí)際行動(dòng)來踐行黨的宗旨。
第四段：對(duì)黨員先鋒模范作用的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史還讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到黨員的先鋒模范作用。黨史告訴我們，黨員應(yīng)該在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，充當(dāng)先鋒模范。車站值班員在高峰時(shí)段，常常需要面對(duì)復(fù)雜多變的情況，如何冷靜應(yīng)對(duì)，迅速處理，是對(duì)我們這些黨員的一次考驗(yàn)。學(xué)習(xí)黨史讓我明白，作為黨員，我們要積極履行職責(zé)，要主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，正確處理車站管理的各類問題，做到黨員先鋒模范。
第五段：對(duì)個(gè)人成長的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史不僅讓我對(duì)黨的歷史、本職工作、黨員先鋒模范作用有了深刻的認(rèn)識(shí)，也讓我對(duì)個(gè)人成長有了新的理解。黨史告訴我們，一個(gè)人的成長是離不開黨和人民的培養(yǎng)和關(guān)懷。作為黨員，我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，堅(jiān)定正確的世界觀和價(jià)值觀，不斷提高自身政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為人民服務(wù)，為黨工作貢獻(xiàn)力量。通過學(xué)習(xí)黨史，我的責(zé)任感和使命感得到了增強(qiáng)，我深切地明白只有努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，才能更好地為人民服務(wù)，為黨奉獻(xiàn)。
結(jié)語：
通過這次學(xué)習(xí)黨史的培訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)對(duì)于我們作為黨員的重要意義。黨史告訴我們過去的事情，也給我們指引未來的道路。作為一名車站值班員，我將不斷學(xué)習(xí)黨史，用實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨，并努力為人民、為黨工作，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。我深信，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能創(chuàng)造出更加美好的明天。
車站值班員工作總結(jié)篇十四
201*年我結(jié)合自己的實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度。通過努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，虛心請(qǐng)教，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，把理論知識(shí)融入到實(shí)際工作中去，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的指令、文件、會(huì)議紀(jì)要等，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，遵章守紀(jì)，提高安全意識(shí)。
以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高安全運(yùn)行水平、實(shí)際操作能力為主題的培訓(xùn)，虛心向周圍同事學(xué)習(xí)，較快掌握值班員的各項(xiàng)工作要求。
二、貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確值班員職責(zé)。
嚴(yán)格執(zhí)行“不間斷、高質(zhì)量、既經(jīng)濟(jì)又安全”的運(yùn)行維護(hù)總方針，提高安全意識(shí)，從根本上杜絕誤操作等人為責(zé)任事故的發(fā)生。按時(shí)到崗，值班期間堅(jiān)守崗位絕不無故脫崗，認(rèn)真做好設(shè)備巡視維護(hù)工作。
三、
積極參加臺(tái)里的安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)安全方面的重要指示、簡(jiǎn)報(bào)、通報(bào)，結(jié)合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、協(xié)助班長進(jìn)行安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
在一年的值班員崗位工作中，通過深入的學(xué)習(xí)廣播電視傳輸?shù)倪\(yùn)行規(guī)程及各種規(guī)章制度，對(duì)廣播電視無線傳輸工作有了更加清楚的熟悉和了解，對(duì)值班員的職責(zé)，日常巡視，運(yùn)行記錄，以及一般事故的處理有了熟練的把握。我決心在今后的工作中堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，從本職工作和日常工作入手，保持勇于進(jìn)取、鍥而不舍的作風(fēng)，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，扎實(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，確保安全播出。
值班室在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，本著為群眾服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同級(jí)服務(wù)的工作職責(zé)和聯(lián)系左右、溝通內(nèi)外，協(xié)助校領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理重大突發(fā)事件的職能，及時(shí)分析傳遞信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處置解決有關(guān)問題，一學(xué)期的工作又結(jié)束了，回顧一學(xué)期的工作情況總結(jié)如下：
（一）、注重學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，提高工作能力和綜合素質(zhì)，平時(shí)注重加強(qiáng)政策法規(guī)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，能熟練使用通訊工具和辦公自動(dòng)化設(shè)備。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，從生疏到熟練，基本掌握了工作要領(lǐng)，可獨(dú)立勝任值班員的工作。
（二）、完善制度，規(guī)范工作程序。
為了使值班室工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮作用，進(jìn)一步細(xì)化了值班室的工作職能，制定了值班室工作職責(zé)、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度，使值班室工作職能更加明確，工作更加規(guī)范，各項(xiàng)工作有章可循、有案可查。值班工作，有登記、有報(bào)告、有落實(shí)、有反饋，特別是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的重要事項(xiàng)，積極認(rèn)真地辦理，不折不扣地完成，件件落到實(shí)處。1.堅(jiān)守值班崗位。在規(guī)定的值班時(shí)間內(nèi)，做到人不離崗、人不離(電話機(jī))，始終保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息，能及時(shí)傳送處理。能夠堅(jiān)守崗位，有事提前請(qǐng)假，從不離開崗位。
2.認(rèn)真處理事務(wù)。值班室工作龐雜、瑣碎，無規(guī)律性，處理起來有時(shí)比較麻煩，但值班人員不得有絲毫大意和馬虎，如果出現(xiàn)差錯(cuò)或處理不當(dāng)，輕則耽誤工作，重則造成嚴(yán)重后果。因此，值班人員必須要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度處理好每一件事情。如認(rèn)真接轉(zhuǎn)電話，認(rèn)真做好記錄，認(rèn)真接待來訪人員等，真正起到問事員、聯(lián)絡(luò)員、收發(fā)員的作用。
3.做好值班記錄。一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外，相當(dāng)一部分值班工作都是靠電話來聯(lián)系處理的，因此，必須認(rèn)真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個(gè)要素：來電時(shí)間，來電單位、姓名和對(duì)方的電話號(hào)碼；來電內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要地記下主要精神，領(lǐng)導(dǎo)批示和處理意見，記錄人署名。對(duì)這五個(gè)要素，一定要記準(zhǔn)確，記清楚。二是做好接待記錄。對(duì)外來人員的姓名、身份、證件、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚，以備查考。三是做好值班日記，對(duì)外來的信函、電報(bào)、反映情況、外來的電話等，都要認(rèn)真登記，使接班人員保持工作的連續(xù)性。
4.熱情接待來人。因事來值班室聯(lián)系接洽的人很多，值班室對(duì)各種來人，要根據(jù)不同情況做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。?duì)于來洽談工作者，查驗(yàn)明******件，問清意圖后，協(xié)助并指引其辦理有關(guān)事務(wù)，應(yīng)盡可能地給予幫助。
總的來說，本學(xué)期在工作方面取得了一定成績(jī)，但也存在著不足，決心在以后的工作中，揚(yáng)長避短，盡職盡責(zé)地做好本職工作。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
你們好！在即將結(jié)束的201*年里，你們是否也改變不少，也學(xué)到了很多東西？是否對(duì)你自己的想法和觀念有了一個(gè)新的突破呢？對(duì)于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對(duì)我來說總體下來還是比較樂觀的，因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅(jiān)定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
今年是公司正式并入大唐集團(tuán)完整的一年，各項(xiàng)規(guī)章制度、工作任務(wù)都以大唐的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定、更改和實(shí)施。我也跟緊腳步學(xué)習(xí)了每項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真的按要求做好每一項(xiàng)任務(wù)，從中也學(xué)到了很多對(duì)自己有用的新的知識(shí)。在這一年里，不管是公司還是電站還是個(gè)人變化都很大；特別是電站里，從原來的十多個(gè)人減到現(xiàn)在的剛剛九個(gè)人，人少了每個(gè)人擔(dān)的責(zé)任就重了，我深知要做好一個(gè)值班員的責(zé)任之重大。所以我時(shí)刻都認(rèn)認(rèn)真真、小心翼翼地做好每一件事，每一個(gè)任務(wù)。在工作中，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于爭(zhēng)先的精神主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)的義務(wù)和責(zé)任，努力做好自己的本職工作，并一直致力于為建設(shè)優(yōu)秀班組而努力，配合值長完成各項(xiàng)操作任務(wù)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，共同學(xué)習(xí)有關(guān)文件的精神。而且注意協(xié)調(diào)班組成員的關(guān)系，以利于平時(shí)工作的開展。上班期間我時(shí)刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應(yīng)對(duì)各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當(dāng)?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個(gè)目標(biāo)，然后一步一步的去接近這個(gè)目標(biāo)或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí)，有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動(dòng)與值長分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停，使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間，我努力學(xué)習(xí)電站各臺(tái)賬、分析記錄等相關(guān)報(bào)表并進(jìn)行分析，以便提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競(jìng)聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn)，從而不斷提高自己各方面的知識(shí)和技能。也正是這兩個(gè)考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個(gè)道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時(shí)方恨少”，這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐，努力增長自己的知識(shí)面，充實(shí)自己的大腦。在學(xué)習(xí)中，我的原則是：學(xué)，要學(xué)到腦子里；看，要看到實(shí)處；聽，要聽得明明白白；做，要做得有模有樣。所以，我在參加公司組織的一些培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)中我都認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)、仔仔細(xì)細(xì)地聽，按我的原則進(jìn)行，堅(jiān)決不拖后腿，不給公司丟臉。我以“三人行，必有我?guī)熝伞弊鳛槲业淖毅?，時(shí)刻謹(jǐn)記自己的缺點(diǎn)和不足之處然后學(xué)習(xí)身旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余，我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，加強(qiáng)自己對(duì)電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時(shí)候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上，做到遵紀(jì)守法、明禮誠信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時(shí)刻堅(jiān)守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)！
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己；團(tuán)結(jié)同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實(shí)際說話。
經(jīng)過一年的不懈努力各方面都得到了鍛煉，自己的工作業(yè)績(jī)也取得了一定的成效，但還是要戒驕戒躁。因?yàn)榍胺降穆愤€很遙遠(yuǎn)，我所走的路還很長，還有很多東西值得我去加強(qiáng)和學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)薄弱還需進(jìn)一步培養(yǎng)。要能時(shí)刻保持電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行還需夠硬的技術(shù)水平和較強(qiáng)應(yīng)變能力。對(duì)電站里的操作票和工作票還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中，還需要加大力度，抓好安全生產(chǎn)上存在的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。在以后的工作中要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，抓好檢查，積極探索建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。全面完成我站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個(gè)新臺(tái)階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績(jī)！篇4：變電值班員技術(shù)總結(jié)201*太原供電段原平變電值班員：何昌利我本人1992年畢業(yè)于忻州鐵路技校學(xué)校接觸網(wǎng)班，自參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員及相關(guān)工作，1993年6月開始在原平變電所擔(dān)任變電值班員，201*年4月開始任原平變電所所長一職。在各位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的大力支持和關(guān)懷及各位師傅、同事的幫助和教導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真出色的完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在將我近五年來的工作總結(jié)如下。雖然是以低學(xué)歷的身份進(jìn)入現(xiàn)崗位工作，但是在實(shí)際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的投入工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事放心，同時(shí)為了彌補(bǔ)理論水平不足，2002年至20xx在西安鐵路技術(shù)學(xué)院電氣化班學(xué)習(xí)，在四年的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)電氣化牽引變電專業(yè)有了更高的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)期滿以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)。這些年來通過自己不斷的學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，在2003年取得高級(jí)工資格，20xx年取得變電值班員二級(jí)技師資格。在我們供電段和鐵路系統(tǒng)每次組織的機(jī)考中，成績(jī)優(yōu)秀。在太原局組織的干部招聘考試中，取得了干部資格證書。
201*年我參加了太中銀鐵路新線開通變電所運(yùn)行工作，我去的地方是呂梁山區(qū)設(shè)備最先進(jìn)而生活條件最艱苦的一個(gè)變電所，吳城變電所。這里的變電所采用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電所供電設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)視、控制、測(cè)量和微機(jī)保護(hù)及網(wǎng)絡(luò)通信功能，其具有功能綜合化，運(yùn)行管理智能化，我在這段時(shí)間不僅學(xué)習(xí)到了最先進(jìn)的牽引供電技術(shù)，認(rèn)識(shí)了最先進(jìn)的變電設(shè)備。學(xué)到了新工藝。同時(shí)也鍛煉了自己，長了見識(shí)，積累了在那樣艱苦的環(huán)境工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。三個(gè)月的值班運(yùn)行工作中沒有發(fā)生任何設(shè)備故障，受到供電段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
已經(jīng)是太中銀鐵路線上一名合格的變電值班員。今年四月份擔(dān)任所長一職后，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到班組的管理上。恰逢鐵路改革的關(guān)鍵時(shí)刻，我們變電所人員都偏大，設(shè)備已經(jīng)超期服役，由于歷史原因，班組管理比較混亂，基礎(chǔ)資料混亂，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我從頭做起，一步一步規(guī)范，規(guī)章制度重新制定，基礎(chǔ)資料重新建立。同時(shí)我發(fā)現(xiàn)，在平時(shí)的值班工作中班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，目前鐵路的天窗點(diǎn)是在凌晨，受時(shí)間和天氣的影響，值班人員隨意性比較大，不按操作規(guī)程作業(yè)，注意力不集中，往往會(huì)一不小心倒錯(cuò)閘，隱患極大，針對(duì)此現(xiàn)象，我嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制度，首先規(guī)范其接令方式，助理值班員在值班員接令時(shí)必須在旁監(jiān)聽，同時(shí)在專用記錄本上填寫命令記錄，接完令后再次向電調(diào)確認(rèn)倒閘內(nèi)容，倒完閘后再填寫到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯(cuò)令的可能，在操作上嚴(yán)格把關(guān)呼喚應(yīng)答，手指眼看要求，規(guī)范每一個(gè)操作動(dòng)作。
對(duì)班組人員素質(zhì)的提高責(zé)無旁貸，由于所學(xué)也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術(shù)業(yè)務(wù)，做到共同進(jìn)步，因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能，努力學(xué)習(xí)和掌握變電運(yùn)行方式及其特點(diǎn)，同時(shí)能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ)，初步了解班組管理和基本常識(shí)、變電所的一二次設(shè)備和回路、保護(hù)裝臵、操作要點(diǎn)等，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在這過程中體會(huì)了很多日常不可能接觸到的知識(shí)，同時(shí)對(duì)自己的知識(shí)有一定的積累，同時(shí)把自己所學(xué)毫無保留與大家互相交流，以極短的時(shí)間適應(yīng)了新設(shè)備的性能和操作。采取了誘導(dǎo)和強(qiáng)化措施，規(guī)范其工作行為要求，熟悉《安全工作規(guī)程》。在所內(nèi)民主管理上，我盡量考慮大家的實(shí)際情況，合理公正分配工作量，采取人性化管理。公開公正的分配獎(jiǎng)金工資，做到讓大家心服口服。
在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，21年來，我自始自終兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)工作充滿熱情，我熱愛牽引變電這個(gè)工作，認(rèn)真對(duì)待工作中遇到的各種問題，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情。積極去解決處理。沒有因?yàn)樗饺说氖虑橛绊懝ぷ?。在人際交往中能夠與同事和睦相處、真誠厚道。與人為善，積極幫助他們解決生活和工作中遇到的困難。常與同事交流工作經(jīng)驗(yàn)、對(duì)剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題，我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。經(jīng)過大家推舉，多次被評(píng)為段先進(jìn)（生產(chǎn)）工作者。但是，從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務(wù)不精及工作不夠細(xì)心是根源，所以要做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，努力使自。
篇5：201*年度個(gè)人工作總結(jié)(供電所值班員)即將告別201*，迎來201*。時(shí)光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時(shí)間。對(duì)自己而言，201*年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實(shí)的一年。回首這近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在這一年中我始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠與同事和睦相處。同時(shí)，我不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固，能理論聯(lián)系實(shí)際，將自己所能掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。在這段時(shí)間內(nèi)，我結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)，使自己得到了不斷的充實(shí)與提高，但是也意識(shí)到自己的不足之處。回顧自己這一年來的得與失，現(xiàn)把工作情況總結(jié)如下：
一、政治上堅(jiān)定，思想上不斷成熟一個(gè)人的信念是人的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映，共產(chǎn)主義信念是我執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神力量。雖然現(xiàn)在我還不是一名真正的共產(chǎn)黨員。但在實(shí)際工作中，我時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，并且主動(dòng)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，不怕苦，不怕累，把黨的先進(jìn)性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅(jiān)定的政治立場(chǎng)，在實(shí)際工作中我始終保持銳意進(jìn)取，勇于拼搏的精神和鍥而不舍、頑強(qiáng)奮斗、拼搏到底的作風(fēng)。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，思想上不斷地追求進(jìn)步。能夠在工作實(shí)踐中正視現(xiàn)實(shí)、冷靜分析、吸取教訓(xùn)、振作精神，自覺地、勇敢地經(jīng)受鍛煉與考驗(yàn)，思想上在不斷的發(fā)展和成熟，爭(zhēng)取早日成為一名真正的共產(chǎn)黨員。
二、鞏固規(guī)章制度，規(guī)范工作行為。
作為一名變電運(yùn)行值班人員，最重要的職責(zé)是保證人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全，首先就要認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項(xiàng)內(nèi)容都是用血的教訓(xùn)換來的。今年來自己認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《安規(guī)》，使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項(xiàng)安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。
另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)和鞏固《缺陷管理規(guī)定》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電運(yùn)行管理規(guī)范》等，并結(jié)合實(shí)際工作消化吸收，使得自己對(duì)變電運(yùn)行工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，還積攢了很多的實(shí)用的工作經(jīng)驗(yàn)，像重要操作操作票的填寫、設(shè)備檢修時(shí)安措的布置與拆除、一種票及二種票驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)、設(shè)備異常情況的分析、設(shè)備異常情況的處理等等。
三、工作保持勤奮，業(yè)務(wù)不斷求進(jìn)步。
我始終堅(jiān)信，事業(yè)成功與工作態(tài)度猶如車身與車輪一樣，如果不讓車輪著地，汽車就永遠(yuǎn)不能駛向遠(yuǎn)方。在實(shí)際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的投入工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事放心。201*年，是繁忙的一年。在剛工作這近一年的時(shí)間里，自己的生活發(fā)生了很大的變化。在工作上，由于所接觸的工作都是全新的工作，以前都沒有機(jī)會(huì)接觸到。記得剛到公司時(shí)就被分配到工業(yè)園區(qū)開關(guān)站工作，開關(guān)站的一次設(shè)備、保護(hù)配置、操作要點(diǎn)等都需要大量的時(shí)間去學(xué)習(xí)和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學(xué)習(xí)壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學(xué)習(xí)，每天至少保證兩個(gè)小時(shí)的看書學(xué)習(xí)時(shí)間，并做好詳細(xì)的學(xué)習(xí)記錄。另外，我特別注重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐技能的提高。平時(shí)能夠積極主動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)參與設(shè)備巡視、倒閘操作和事故處理；主動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和了解各個(gè)一次設(shè)備、保護(hù)裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發(fā)展和成熟。
參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)、規(guī)程學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，掌握了新工作區(qū)的一次設(shè)備倒閘操作、定期切換試驗(yàn)、開關(guān)及主變的保護(hù)配置、壓板配置、部分保護(hù)裝置二次原理圖接線等等。并且經(jīng)過停變電操作、35kv設(shè)備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關(guān)等實(shí)際操作，使得自己對(duì)新工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。自己也從中學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)，使自己得到了充分的鍛煉。
四、積極參與公司活動(dòng)，拓展個(gè)人才能。
在做好本職工作以外，我還積極參加公司組織的多項(xiàng)活動(dòng)，不僅讓自己認(rèn)識(shí)了更多的同事，也讓自己學(xué)到了許多本職工作以外的知識(shí)，使得自己得到了更大的鍛煉和提高。
五、正視自身不足，展望201*回顧201*，自己取得了一點(diǎn)點(diǎn)的成績(jī)，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方：
1、對(duì)變電所的部分裝置還不熟，需要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)實(shí)踐能力。
2、在日常工作中，工作的細(xì)心和責(zé)任心有待進(jìn)一步提高。3、對(duì)變電所的規(guī)程及操作要點(diǎn)需要不斷鞏固，對(duì)變電所的特殊點(diǎn)有點(diǎn)模糊不清。
展望201*，在自己的崗位上我將不懈進(jìn)取，努力做到以下幾點(diǎn)：1、加強(qiáng)對(duì)變電所所有設(shè)備的熟悉程度，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結(jié)合實(shí)際工作，深入理解掌握，做到細(xì)心全面，確保填寫合格。3、牢記“安全無小事”，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作，不忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
4、加強(qiáng)對(duì)變電所規(guī)程的鞏固學(xué)習(xí)，特別是變電所的特殊點(diǎn)，要全面掌握。
5、平時(shí)加強(qiáng)理論知識(shí)的鞏固學(xué)習(xí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，確保能夠沉著應(yīng)對(duì)變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請(qǐng)教學(xué)習(xí)，用實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)取早日成為一名正式員工。
車站值班員工作總結(jié)篇十五
xx年上半年已經(jīng)過去，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都成長了不少。不知不覺在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了，在大廳服務(wù)臺(tái)，旅客咨詢的較多，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客做好咨詢和換乘，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問，為旅客指引購票上車，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務(wù)說話，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正為做旅客所需要的。
對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員，有一開始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心，不知道如何去干好這個(gè)崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來得心應(yīng)手，每一天都很充實(shí)，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺，我會(huì)主動(dòng)上前詢問，主動(dòng)幫他們買票，想到他們年齡大了，我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車，遇到很多的，對(duì)我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應(yīng)該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn)，很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時(shí)就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李，他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很高興，因?yàn)槲业母冻?，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做，會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù)，會(huì)很多人回來坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐，范xx對(duì)旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)，弟子規(guī)的好學(xué)心，劉xx的豁達(dá)開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠(yuǎn)是我們的開心果，等等，每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭，有王科的帶領(lǐng)下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié)，交流起來更通暢，我們每隔一段時(shí)間在一起開茶話會(huì)，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融。生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣，工作的活不分你我，她主動(dòng)頂崗，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo)，有什么問題會(huì)和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正。
作為總站員工。
1、除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學(xué)的圓滑一點(diǎn)，不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問題，做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問題。
5.多參見站上組織的活動(dòng)，對(duì)自己有自信，敢闖，敢做。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力?？头ぷ?，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來說，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對(duì)公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的.形象。同時(shí)，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！盁o論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始，好的開始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。
車站值班員工作總結(jié)篇十六
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責(zé)任公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo)，以人為本，經(jīng)過全站職工的共同努力，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，有力地促進(jìn)了奇臺(tái)縣道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
我站是一家以客運(yùn)為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產(chǎn)業(yè)為副業(yè)的客運(yùn)企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬元，比去年增加了21萬元,增長率為1.5%,發(fā)送旅客72萬人次。
（一）客運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1、客票款完成情況。
年初投資公司制訂經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)為3067萬元，月應(yīng)完成255.58萬元。根據(jù)投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：東門站目標(biāo)任務(wù)2897萬元，每月應(yīng)完成241.42萬元。1-6月份完成1461萬元，完成率50.4%；天和站目標(biāo)任務(wù)170萬元，每月應(yīng)完成14.17萬元。1-6月份完成75.2萬元，完成率44.2%。
2、主營業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)情況。
（1）實(shí)現(xiàn)客運(yùn)代理費(fèi)收入107萬元；
（2）實(shí)現(xiàn)發(fā)班費(fèi)收入19.5萬元；
（3）實(shí)現(xiàn)站務(wù)（微機(jī)）費(fèi)收入37.6萬元。
（4）實(shí)現(xiàn)安檢單收入1.1萬元。
（5）保險(xiǎn)兼業(yè)代理手續(xù)費(fèi)收入6.8萬元；
（6）退票手續(xù)費(fèi)收入2.1萬元。
（二）第三產(chǎn)業(yè)（其他業(yè)務(wù)收入）情況。
1、供熱采暖費(fèi)收入：20xx－20xx年采暖期內(nèi)，我站。
采取了承包的形式，交納承包費(fèi)65萬元（含折舊），實(shí)現(xiàn)采暖費(fèi)收入179萬元。
2、房屋租賃及承包經(jīng)營：上半年共簽訂25個(gè)門面房合同，實(shí)現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬元。
3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個(gè)廣告位，實(shí)現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。
俗話說的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結(jié)以往車站管理中存在的問題：有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分由單位交納，個(gè)人部分由個(gè)人交納；有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分和個(gè)人部分均由個(gè)人交納，還要交納管理費(fèi)。針對(duì)此問題，我站首先對(duì)承包門面和柜臺(tái)的職工福利等進(jìn)行了規(guī)范：承包職工在承包期間，“五險(xiǎn)一金”的單位、個(gè)人部分均由承包職工承擔(dān)；承包職工的采暖費(fèi)、年終獎(jiǎng)金、過節(jié)福利、精神文明獎(jiǎng)一律不予發(fā)放。站長召集全部承包職工開會(huì)，做好心理疏導(dǎo)，承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項(xiàng)我站可節(jié)約人工成本12萬元。
帶薪年休假制度在我站實(shí)行已6年多了。在這幾年運(yùn)行當(dāng)中，客運(yùn)一線的職工上班是倒班制，一年下來，正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且?guī)侥晷菁倨陂g是正常計(jì)發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計(jì)發(fā)效益工資的問題，今年我站召開會(huì)議研究決定：對(duì)不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎(chǔ)工資作為補(bǔ)助；對(duì)休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。
為調(diào)動(dòng)職工積極性，體現(xiàn)多勞多得的原則，今年我站把。
東門客運(yùn)分成兩個(gè)班組，從售票檢票安檢-結(jié)算等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，很大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性，形成人人肩上有重?fù)?dān)，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)班組互相競(jìng)爭(zhēng)、你追我趕地完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)，誰的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。
為增加職工收入，今年我站開拓了新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的項(xiàng)目：小件托運(yùn)、安檢單、發(fā)班費(fèi)。小件托運(yùn)分兩個(gè)班組，年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入10萬元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬元。發(fā)班費(fèi)由原來每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項(xiàng)增長近10萬元，95輛車（原來58輛）。
農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)是我站的經(jīng)濟(jì)支柱之一。自我站承接此工程以來，每年都給車站帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收入。為嚴(yán)格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養(yǎng)護(hù)的人工費(fèi)承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發(fā)放出勤補(bǔ)貼、又管餐費(fèi)的歷史，大大降低了工程成本。
安全例會(huì)定期召開，安全例檢定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)車站“三不進(jìn)站、六不出站”的`工作制度，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)和諧、安全的乘候車服務(wù)環(huán)境。我站采取了有效措施加強(qiáng)安保工作，進(jìn)一步強(qiáng)化車站的安全源頭管理。
六是加大節(jié)、假日和重大活動(dòng)中加強(qiáng)防范力量和檢查力度。安全責(zé)任重于泰山，道路旅客運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民群眾的人身和生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大。通過全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識(shí)已成為生存的本能，每個(gè)人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準(zhǔn)繩。
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