制定一個周計劃可以幫助我們更好地管理時間。如何確保我們的計劃能夠貼近實際，而不是空中樓閣呢？當(dāng)我們感到迷茫和困惑時，回顧和修改我們的計劃是非常必要的。
汽車維護工作計劃篇一
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?/p>
xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標(biāo)。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
完善售后團隊建設(shè)。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
加強售后服務(wù)流程日常管理。服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴(yán)格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標(biāo)準(zhǔn)，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
加強培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員技術(shù)水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為。
前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
著重車間細(xì)節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“4s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴(yán)懲分明，敢于獎懲，維護服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務(wù)于公司整體戰(zhàn)斗力。
1、人員定編。
2、產(chǎn)值計劃。
營業(yè)指標(biāo)。
2、實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上、3、基盤客戶數(shù)1500人。
4、日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月、維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺、5、車輛返修率低于2%、6、開展風(fēng)行汽車講堂不少于四次。
7、保修索賠通過率不小于95%、8、關(guān)于有針對性專業(yè)技術(shù)問題的學(xué)習(xí)講座不少于兩次。
9、年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。配件營銷指標(biāo)達(dá)到萬。
10、精品銷售達(dá)到30萬以上，基本精品配件庫存達(dá)到10萬以上。
管理指標(biāo)。
1)主要為加強各部門培訓(xùn)工作。除了各部門自行開展的培訓(xùn)工作，部門之間可以交叉提供基礎(chǔ)性內(nèi)部培訓(xùn)工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術(shù)問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務(wù)技巧培訓(xùn)不少于四次。專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)不少于2次，車間維修技術(shù)培訓(xùn)不少于6次全年，對于疑難技術(shù)問題的探討學(xué)習(xí)總結(jié)性活動不少于3次。
2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關(guān)懷方面的提升。
產(chǎn)值分配：
3、各項改善措施。
汽車維護工作計劃篇二
本期我們?yōu)榇蠹規(guī)硪黄P(guān)于汽車維修的實習(xí)報告，本文主要講述汽車故障的一些處理、解決方法，希望這篇汽車維修實習(xí)報告可以供大家作為參考。
一、目的經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習(xí)內(nèi)容。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
汽車維護工作計劃篇三
一、服務(wù)溝通與協(xié)調(diào)建立通暢的信息平臺是做好服務(wù)的必要條件。及時全面地掌握客戶信息實現(xiàn)了服務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)的及時性。
二、服務(wù)的提供為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是售后服務(wù)部的責(zé)任。售后服務(wù)部涉及的工作主要有保修服務(wù)、維修服務(wù)和配件服務(wù)。
三、服務(wù)和改進視服務(wù)為一個過程產(chǎn)品購買者、公司領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)作部門、內(nèi)部人員、都可以看成售后服務(wù)部的客戶以客戶為焦點開展工作是售后服務(wù)部的責(zé)任。
1、服務(wù)理念與方式上的變革加大主動服務(wù)力度。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司方針是11工作的必須對10年的成果要加以保持在服務(wù)體系運作過程中發(fā)現(xiàn)的矛盾以公司目標(biāo)為準(zhǔn)。
3、服務(wù)體系素質(zhì)建設(shè)堅決推行服務(wù)有關(guān)管理制度為內(nèi)外部服務(wù)人員的工作建立細(xì)化的指標(biāo)除現(xiàn)有考核內(nèi)容外增補月度工作總結(jié)、服務(wù)過程記錄等實施內(nèi)部培訓(xùn)。
五、不足之處售后服務(wù)部成立時間較短新成員較多制度不夠完善現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平同時要爭取工作的主動性提高責(zé)任心、專業(yè)心加強工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想心往一處想勁往一處使積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
一、客戶管理細(xì)化。
2、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施。
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知讓客戶受到特殊待遇增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
二、續(xù)保率和預(yù)約率入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配減少客戶等待時間。
1、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。
技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
五、增加維修人員隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
六、團隊建設(shè)。
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則堅持只有團隊利益最大化才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個人技能進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
七、考核激勵制度激勵制度是售后維修對于員工優(yōu)良行為或者突出業(yè)績的正面反饋本質(zhì)目的是為了能夠通過激勵強化員工對此類行為的認(rèn)同并堅持下去同時也樹立了一個其他員工學(xué)習(xí)的典范潛在的號召所有員工去做出類似的行為。所以在激勵的過程中關(guān)鍵的一項就是要保證考核標(biāo)準(zhǔn)的公平性和合理性避免激勵引發(fā)員工的不滿行為保證激勵的行為是值得保持和提倡的。具體的激勵辦法可以根據(jù)實際情況在物質(zhì)和精神方面有選擇的實施。
1、物質(zhì)激勵1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃物質(zhì)激勵的特點見效快明確但持續(xù)的時間比較短。
2.非物質(zhì)激勵計劃1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃非物質(zhì)激勵的特點實施起來比較麻煩但對行為的強化持續(xù)時間較長。
八、崗位職責(zé)。
1、崗位職責(zé)編制與優(yōu)化關(guān)鍵崗位職責(zé)按照廣汽長豐標(biāo)準(zhǔn)進行各部門根據(jù)實際情況進行員工崗位職責(zé)的再確定。崗位與崗位之間職責(zé)銜接流暢、融洽層次分明、貫穿各個部門有利于部門的穩(wěn)定人員變動時的交接明確、清晰做到責(zé)任到人。
3、能力提升計劃1每周進行兩個小時的崗位專業(yè)知識培訓(xùn)不定期考試并將考試成績納入月底績效考核當(dāng)中2各部門針對日常工作中出現(xiàn)的問題、漏洞等進行總結(jié)形成備忘錄3必要時分批組織人員到其他專營店參觀學(xué)習(xí)相互交流共同提高4利用周一的晨會全體人員共同學(xué)習(xí)總公司的各項管理制度、經(jīng)營理念、計劃方針進一步明確崗位職責(zé)進一步加強工作效率。
汽車維護工作計劃篇四
希望對您有所幫助，感謝下載與閱讀！
客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求。
業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)。
業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;。
(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;。
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之清楚;。
(6)咨詢服務(wù);。
(7)走訪客戶。
售后服務(wù)工作規(guī)定：
1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。
2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案。客戶檔案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設(shè)計擬定“下一次”服務(wù)的針對性通話內(nèi)容、通信時間。
汽車維護工作計劃篇五
我是公交三公司二分公司維護中心的技工班長，從事公交客車修理工作17年，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。
現(xiàn)在我單位使用比較多的是柴油發(fā)動機車輛，柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機，屬于壓縮點火式發(fā)動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。
以下是在我在實際工作中遇到的實際維修案例。
案例1：
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。
故障分析排除：
管路有堵塞的情況，最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進回油進回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時，需要更換符合要求的進回油管。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。
2、檢查電路：首先檢查ecu是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個pcv閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是pcv閥插反造成的。
存在ecu中，系統(tǒng)起保護作用會限制一些功能甚至無法起動。案例3。
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會有ne（轉(zhuǎn)速）傳感器和g(凸輪軸)傳感器同時故障的顯示。
故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。ne（轉(zhuǎn)速）傳感器和g(凸輪軸)傳感器只要有一個是好的，基本還能啟動，同時故障肯定無法啟動。
以上是我在生產(chǎn)過程當(dāng)中的一些淺談，希望能與大家交流，學(xué)習(xí)。在今后的工作當(dāng)中，我要不斷地積累實際經(jīng)驗，刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯，為公交事業(yè)貢獻自己的微薄之力！
公交三公司二分公司：羅章瑞。
2011年10月16日。
汽車維護工作計劃篇六
20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx工作計劃如下。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aa”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車維護工作計劃篇七
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。
在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
汽車維護工作計劃篇八
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車；能夠獨立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題；能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。二、培養(yǎng)對象：
社會汽車維修工、汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生三、學(xué)制：20天。
（1）理論培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）（2）實踐培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）四、要求：1、職業(yè)道德方面：
擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守集團公司規(guī)章制度，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術(shù)，有較強的創(chuàng)新意識。2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。（2）熟練掌握轎車的維修技能。
根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
六、課程設(shè)置與培訓(xùn)要求1、課程設(shè)置：（1）汽車新技術(shù)（2）汽車構(gòu)造及修理（3）機械基礎(chǔ)（4）電工電子（5）汽車檢測2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
待定汽車使用性能培訓(xùn)大綱一、本課程培訓(xùn)的基本要求：
了解汽車動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性的分析方法及影響因素；熟悉主要檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并能對數(shù)據(jù)結(jié)果進行必要分析。二、培訓(xùn)要求與內(nèi)容：
第一章汽車動力性能與檢測培訓(xùn)要求：
1.了解汽車動力性評價指標(biāo)、影響因素等內(nèi)容2.熟悉動力性有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法培訓(xùn)內(nèi)容：
2.影響動力性的主要因素；汽車動力性檢測項目；有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法。第二章汽車燃油經(jīng)濟性與檢測培訓(xùn)要求：
1.了解汽車燃料經(jīng)濟性檢測的必要性。
培訓(xùn)內(nèi)容：
1.汽車燃料經(jīng)濟性檢測的必要性。
2.燃料經(jīng)濟性評價指標(biāo)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及影響因素3.燃料經(jīng)濟性路試及臺試檢測方法第三章汽車制動性能與檢測培訓(xùn)要求：
2.汽車路試制動性能檢測及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；制動檢測專用設(shè)備的使用方法第四章汽車操縱穩(wěn)定性與檢測培訓(xùn)要求：
2.熟悉汽車最大測傾穩(wěn)定角的檢測；方向盤轉(zhuǎn)動阻力和自由轉(zhuǎn)動量的檢測；車輪側(cè)滑檢測；車輪定位參數(shù)的檢測；車輪平衡檢測；汽車懸掛裝置檢測以及各檢測儀器、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用方法、維護及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)內(nèi)容：
1.汽車的縱向和橫向穩(wěn)定性；輪胎的側(cè)偏特性；汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性；影響操縱穩(wěn)定性因素2.汽車最大側(cè)傾穩(wěn)定角的檢測；方向盤轉(zhuǎn)動阻力和自由轉(zhuǎn)動量的檢測；車輪側(cè)滑檢測；車輪定位參數(shù)的檢測；車輪平衡檢測；汽車懸掛裝置檢測以及各檢測儀器、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用方法、維護及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)第五章汽車車速表檢測培訓(xùn)要求：
1.了解汽車車速表誤差形成原因及危害2.熟悉車速表校驗方法及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)3.了解車速表試驗臺測試原理、使用及維護培訓(xùn)內(nèi)容：
1.汽車車速表誤差形成原因及危害2.車速表校驗方法及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)3.車速表試驗臺測試原理、使用及維護方法第六章汽車前照燈檢測培訓(xùn)要求：
1.熟悉汽車前照燈檢測的目的、要求及檢測標(biāo)準(zhǔn)2.了解前照燈的光學(xué)特性；檢測元件3.了解前照燈檢測儀的類型、工作原理、使用及維護培訓(xùn)內(nèi)容：
1.汽車前照燈檢測的目的、要求及檢測標(biāo)準(zhǔn)2.前照燈的光學(xué)特性；檢測元件原理3.前照燈檢測儀的類型、工作原理、使用及維護方法第七章汽車噪聲及排氣污染物的檢測培訓(xùn)要求：
1.了解汽車噪聲、排氣污染物的產(chǎn)生及危害。
電控燃油噴射發(fā)動機的結(jié)構(gòu)原理與故障排除培訓(xùn)大綱。
一、本課程培訓(xùn)的基本要求：
掌握電噴發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)，熟悉電噴發(fā)動機工作原理，掌握常見故障的分析和診斷方法，熟悉較復(fù)雜的綜合故障分析和診斷方法。二、培訓(xùn)要求與內(nèi)容：第一章電噴發(fā)動機概述培訓(xùn)要求：
2.電噴發(fā)動機各主要部件的位置、作用及工作原理第二章傳感器與執(zhí)行元件培訓(xùn)要求：
1.掌握各傳感器與執(zhí)行元件的作用、安裝位置。
2.掌握傳感器與執(zhí)行元件的工作原理、故障現(xiàn)象與檢修培訓(xùn)內(nèi)容：
根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在教學(xué)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和教師的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和社會的發(fā)展需求，確保學(xué)員達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車修理工中級理論知識和技能操作要求。五、基本要求：1、職業(yè)道德方面：
職業(yè)道德基本知識熱愛社會主義，擁護中國xxx的領(lǐng)導(dǎo)，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的心理素質(zhì)，較強的創(chuàng)新意識。職業(yè)守則(1)遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。
(2)愛崗敬業(yè)，忠于職守，自覺履行各項職責(zé)。(3)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己。
(1)鉗工常用設(shè)備、工具、量具、儀表的名稱、規(guī)格、用途和使用方法。(2)測量、劃線、鏨削、銼割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨等鉗工操作基本知識。
汽車常用材料。
(1)機械制圖的國家標(biāo)準(zhǔn)。
(2)公差配合的基礎(chǔ)知識及標(biāo)注方法。(3)識讀簡單的零件圖。電工基本知識(1)電路。(2)電磁感應(yīng)。
(3)正弦交流電基礎(chǔ)知識。(4)電功與電功率基礎(chǔ)知識。
(5)電路基本元件的名稱與代號。(6)常見電子元件的名稱與代號。液壓傳動(1)液壓傳動的基本知識。
(2)機械拆卸、安裝工具。汽車構(gòu)造。
(1)汽車的總體構(gòu)造。(2)發(fā)動機的總體構(gòu)造。(3)發(fā)動機的工作過程。
(4)曲柄連桿機構(gòu)的功用和組成。(5)配成機構(gòu)的功用和組成。(6)燃料供給系的功用和組成。(7)冷卻系的功用和組成。(8)潤滑系的功用和組成。(9)傳動系的功用和組成。(10)行駛系的功用和組成。(11)轉(zhuǎn)向系的功用和組成。(12)制動系的功用和組成。(13)車身的結(jié)構(gòu)與作用。
汽車電氣設(shè)備與電子控制裝置(1)蓄電池的功用。
(2)交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的功用與組成。(3)啟動機的功用與組成。(4)汽油機點火系統(tǒng)的功用與組成。(5)汽車電器輔助裝置的功用。
（1）電控懸掛控制電路與故障分析；（2）電控柴油機控制電路和故障分析；
（3）環(huán)保汽車（lpg、cng）常見故障分析；（4）電控發(fā)動機控制方式；（5）最新出現(xiàn)的汽車技術(shù)。安全生產(chǎn)知識(1)鉗工作業(yè)安全操作規(guī)程。
(2)汽車維修作業(yè)安全操作規(guī)程。質(zhì)量管理知識。
(1)質(zhì)量管理的性質(zhì)與特點。(2)質(zhì)量管理的法規(guī)與方法。環(huán)境保護知識(1)汽車排放法規(guī)。(2)汽車修理環(huán)保知識。法律法規(guī)知識(1)公民的權(quán)利與義務(wù)。(2)勞動法常識。六、課程設(shè)置與教學(xué)要求1、課程設(shè)置：
（1）汽車修理工專業(yè)知識：掌握汽車修理工（中級）必備的專業(yè)知識。（2）汽車零件檢測和總成部件的檢修：能夠檢測汽車零件，將零件分類；能夠進行總成大修，正確裝配總成。（3）診斷與排除汽車綜合性故障：正確判斷發(fā)動機和底盤、電器的綜合性故障。（4）車輛檢測：能夠運用儀表對車輛常見的作業(yè)項目進行檢測。
2、各等級要求按xxx職業(yè)分類大典和新的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，汽車修理工分為5個等級：初級（5級）、中級（4級）、高級（5級）、技師（6級）、高級技師（1級），汽車修理工中級包括汽車修理工初級的技能要求。8中級技能知識與操作：
汽車維護工作計劃篇九
本人于x年3月加入大眾汽車銷售店，工作到現(xiàn)在也有一年零四月了。在這段時間的工作以來，自己對于汽車銷售積累了初步的認(rèn)識，較為深刻的認(rèn)識到汽車銷售并非簡單的賣賣產(chǎn)品，更是一種經(jīng)過多方面市場分析、產(chǎn)品了解與售后服務(wù)的全過程體系，因此要做好汽車銷售工作，必然需要經(jīng)過精心計劃。
現(xiàn)在，我就對于下半年大眾汽車銷售店工作計劃，制定如下：
1，市場分析。就是要基于對市場行情充分了解的前提下，抓住產(chǎn)品的賣點，贏得特定的消費群體，結(jié)合售前和售后多方面服務(wù)，以此贏得市場。
2，客戶管理。就是對于已經(jīng)開發(fā)的客戶進行跟蹤服務(wù)，妥善處理好客戶資料，了解他們的消費感受，與之保持長期聯(lián)系，以帶動他們的潛在購物機會。
3，銷量任務(wù)。每一個銷售季度制定一次銷售任務(wù)，銷售店每個季度都要以完成銷售任務(wù)為目的。
4，業(yè)績考核。營銷業(yè)績考核可分為年度業(yè)績考核，季度業(yè)績考核，每月的業(yè)績考核。每次的業(yè)績考核讓店員能夠深刻了解自己的業(yè)績情況，充分激發(fā)員工工作熱情。
5，工作小結(jié)。每一季度進行一次的銷售工作總結(jié)?？偨Y(jié)每一工作階段的優(yōu)勢、不足點，揚長避短，查漏補缺，不斷完善銷售工作。
總的來說，下半年大眾汽車銷售店工作計劃大致如此。
汽車維護工作計劃篇十
憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，根據(jù)公司實際情況，特制訂工作計劃如下。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車維護工作計劃篇十一
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和提高，人們的出行方式也有了越來越多的選擇，汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機遇，汽車也走進了千家萬戶，不僅方便了人們的生活，也提高了我國城市生活水平，但是汽車往往在購買后，使用頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，且容易受到行駛時間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗以及使用的輔助燃料等的影響，導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動機受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象，進而影響到汽車的使用壽命，若不關(guān)注，則有可能產(chǎn)生一些安全隱患，為汽車的今后使用中增添危險。
汽車維護和保養(yǎng)主要是為了保持并對損毀的零部件進行恢復(fù)，保證汽車始終處于良好的運行狀態(tài)中，不僅延長了汽車的使用壽命，也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時，隨著社會的發(fā)展，人們對汽車也越來越挑剔，不僅需要汽車的零部件完好，也需要對汽車進行清潔和美化，由此，許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品，這也是汽車行業(yè)的衍生物，是社會發(fā)展的趨勢。
汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗，保護零部件和發(fā)動機的安全使用，排除安全隱患，達(dá)到節(jié)能減排的目的，并且可以延長汽車的使用壽命，因此，汽車維護和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的汽車維護保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對行駛了一定里程和時間后的小型汽車，根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用符合規(guī)定的技術(shù)對汽車的各個方面進行檢查，按照每個部件的不同要求，對其采用不同的專用維護材料進行預(yù)防性保養(yǎng)維護，這不僅可以及時發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，也有助于降低汽車零部件的磨損速度，減緩汽車壽命消耗速度，保障汽車的安全運行，使汽車具有較好的實用性，不僅可以為車主節(jié)省修理資金，也可以幫助社會實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
車體保養(yǎng)又稱汽車美容，主要是根據(jù)車主的要求，對汽車的外觀進行清潔，將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈，例如：泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等，定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔，也可以延長汽車的使用壽命。目前，人們對汽車越來越挑剔，車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。
車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運行，主要保養(yǎng)部位有以下幾種：潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機等重要部位，這些部位是驅(qū)動汽車運行的關(guān)鍵，保養(yǎng)得當(dāng)，會使這些重要部件安全可靠地運行，反之則會減少汽車的使用壽命，甚至留下安全隱患，給乘車人帶來危險，因此，車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。
整體翻新主要針對的是車的一些輔助零件的維護翻新，例如：車身的保險杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等，同時，也包括對車身各個部位的掉漆現(xiàn)象進行翻新維護，使汽車煥然一新，定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深，為車主節(jié)省不必要的汽車維修費用。
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車提供動力，是汽車行駛的推進源，因此，發(fā)動機的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先，發(fā)動機需要選擇高質(zhì)量的潤滑油，如果對此了解不夠，可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級別來選擇;其次，需要定期檢查機油濾芯，因為潤滑油都有保質(zhì)期，一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn)，就必須要進行更換，另外，還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵，如果污染物過多，換氣閥就會被堵塞，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，增加耗能，也容易使發(fā)動機產(chǎn)生磨損;發(fā)動機的水箱也是保養(yǎng)的重點，車主需要時常檢查水箱是否生銹，以免由于生銹降低水冷卻能力;最后，火花塞也必須要定期檢查，由于火花塞是影響汽車各個系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，如果火花塞有破損現(xiàn)象，就必須要立即更換，否則，將會對發(fā)動機的正常工作帶來重要影響。
汽車的底盤需要定期清理，保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下，避免底盤上附著過多的泥沙污垢，這些泥沙若不及時清理，就會結(jié)塊，增加汽車底盤各個零件的摩擦力，減少汽車底盤零件的使用壽命。另外，底盤是四大系統(tǒng)的聚集地，即：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，泥沙的覆蓋還會對這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響，例如：擋泥板、尾氣管道等部位，要增加清洗頻率，定期送往汽車修理廠進行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面，因為坑洼地面可能會有凹凸部位，使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦，對汽車的底盤產(chǎn)生破壞。
車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方，它暴露在空氣中，受路況的影響，若是平坦的柏油馬路，則車胎往往不會受損，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi)，久而久之，會加重車胎的損壞，甚至產(chǎn)生爆胎，另外若氣溫過高，車胎由于是膠皮制成的，因此容易產(chǎn)生軟化變形，此時啟動汽車，運行時，由于車胎的抗拉力下降，也會產(chǎn)生爆胎。因此，車主需要時刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫，以便及時更換輪胎，防止進一步的損害，保證安全運行。
由于汽車的使用頻率高，行駛時間長，路況復(fù)雜，這都使得汽車會受到不同程度地?fù)p傷，若一味地積攢不理，就會導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多，甚至報廢，到時不僅需要返廠修理，耗費大量的資金，也耽誤了車主的出行安排，浪費時間，因此，在日常生活中進行定期的保養(yǎng)維護是保障延長和及時發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié)，可以節(jié)省資金和時間，還可以提高汽車的整潔程度，保持安全使用。
汽車維護工作計劃篇十二
雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進行日常的保養(yǎng)維護。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。
保養(yǎng)流程需了解。
電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的'使用壽命。
動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。
一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。
汽車維護工作計劃篇十三
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展。”
20xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標(biāo)。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
(一)完善售后團隊建設(shè)。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
(二)加強售后服務(wù)流程日常管理。服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴(yán)格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標(biāo)準(zhǔn)，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
(三)加強培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員技術(shù)水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
(四)著重車間細(xì)節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴(yán)懲分明，敢于獎懲，維護服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務(wù)于公司整體戰(zhàn)斗力。
1.人員定編。
(一)營業(yè)指標(biāo)。
1.實現(xiàn)售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬。
2.實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上。
3.基盤客戶數(shù)1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺。
5.車輛返修率低于2%。
6.開展風(fēng)行汽車講堂不少于四次。
7.保修索賠通過率不小于95%。
8.關(guān)于有針對性專業(yè)技術(shù)問題的學(xué)習(xí)講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。配件營銷指標(biāo)達(dá)到xx萬。
10.精品銷售達(dá)到30萬以上，基本精品配件庫存達(dá)到10萬以上。
(二)管理指標(biāo)。
1)主要為加強各部門培訓(xùn)工作。除了各部門自行開展的培訓(xùn)工作，部門之間可以交叉提供基礎(chǔ)性內(nèi)部培訓(xùn)工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術(shù)問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務(wù)技巧培訓(xùn)不少于四次。專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)不少于2次，車間維修技術(shù)培訓(xùn)不少于6次全年，對于疑難技術(shù)問題的探討學(xué)結(jié)性活動不少于3次。
2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關(guān)懷方面的提升。
汽車維護工作計劃篇十四
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》；
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》；
根據(jù)xx年度銷售額度，對市場進行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對vip客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會；
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我xx年工作重點。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強責(zé)任感，不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的'服務(wù)，從穩(wěn)固市場、長遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強化為客戶負(fù)責(zé)的意識，把握每一次與用戶接觸的機會，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動，及時準(zhǔn)確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產(chǎn)品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產(chǎn)品，配合各部門及時完成公司產(chǎn)銷的各項任務(wù)。
在20xx年的工作中，預(yù)計主要完成工作內(nèi)容如下：
1、根據(jù)客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃；負(fù)責(zé)發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施；發(fā)貨訂艙以及相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)，保證產(chǎn)品的正常發(fā)貨，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等；并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產(chǎn)地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關(guān)事務(wù)與客戶有效溝通。
5、參與公司新產(chǎn)品項目的生產(chǎn)評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產(chǎn)品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準(zhǔn)確完成統(tǒng)計月度出口明細(xì)、月度應(yīng)收匯明細(xì)，并和財務(wù)對帳。
7、向國外客戶催要應(yīng)付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質(zhì)收匯單據(jù)等，及時回款，對未達(dá)帳項積極負(fù)責(zé)。
汽車維護工作計劃篇十五
汽車銷售半年工作總結(jié)如何寫?主要是對***x年x——x月的工作進行一次全面的系統(tǒng)檢查，總評價，分析，分析成績、不足，經(jīng)驗等，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向。然后根據(jù)實際情況再作出下半年的工作計劃。從事任何工作都必須有總結(jié)的能力，作為汽車銷售顧問，做好工作總結(jié)，有利于下一步計劃的實施。
一般來說，汽車銷售顧問的半年工作總結(jié)包括以下幾個方面的內(nèi)容。
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
在寫總結(jié)時，關(guān)鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總?cè)蝿?wù)目標(biāo)是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少……。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
因此，在寫總結(jié)時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結(jié)、琢磨，可以結(jié)合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓(xùn)，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結(jié)部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系;在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結(jié)，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認(rèn)識提高的過程。通過總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程。
2/向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕。
3/消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4/維持與顧客的良好關(guān)系，并及時更新顧客資料。
5/通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6/填寫銷售報告、表卡。
7/確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質(zhì)。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產(chǎn)品的各項參數(shù)。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進技術(shù)。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車設(shè)計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品。
11/了解競爭產(chǎn)品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
17/會使用計算機。
18/會使用一般的辦公室設(shè)備（如電話，復(fù)印機，傳真機等）。
19熟悉與汽車相關(guān)法規(guī)，消費者相關(guān)法規(guī)和商業(yè)慣例。
20了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。
汽車維護工作計劃篇十六
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強對汽車的保養(yǎng)與維護，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護存在的問題著手，在此基礎(chǔ)上提出幾點保養(yǎng)、維護措施。
在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護，汽車保養(yǎng)與維護行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護之間的關(guān)系，是否將兩者進行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進行改進和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護。汽車作為一種消耗品，需要進行日常養(yǎng)護，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對駕駛員來說，日常維護是確保汽車正常運行而必須進行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進行一次全面檢視。一級養(yǎng)護以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進行檢查，一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(3)二級維護。二級維護通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟性達(dá)到實際使用的要求。二級維護以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進行拆檢、換位;對發(fā)動機工作狀況以及排氣污染控制裝置等進行檢查、調(diào)整。二級維護也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。
(4)三級維護。三級維護是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進行的養(yǎng)護工作。
(5)走合期維護。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應(yīng)在走合完成后進行一次一級維護。
(6)換季維護。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護上的差異，這就需要做好換季維護。通常情況下，換季維護可與一級維護或二級維護相結(jié)合一起進行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應(yīng)進行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應(yīng)根據(jù)汽車的實際狀況，對其進行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)，尤其是當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應(yīng)注意清理發(fā)動機內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對燃油系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機出現(xiàn)異常現(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機內(nèi)部進行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)馬上對冷卻系統(tǒng)進行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應(yīng)及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護企業(yè)還要加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進行汽車保養(yǎng)與維護，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護工作計劃篇十七
年復(fù)一年，轉(zhuǎn)眼間即將掀開新的篇章。在過去的一年里，全體員工在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各相關(guān)部門的有力支持下，通過全體員工的共同努力，克服重重困難，努力進取，超額完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的銷售任務(wù)。在新年即將到來之時，將xx年的汽車銷售工作總結(jié)做如下匯報：
1、銷售情況 ****年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;161臺;3臺;2臺;394臺。其中**銷售351臺。****銷量497臺較xx年增長45%(xx年私家車銷售342臺)。
2、營銷工作 為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。
xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在xx年9月正式提升任命***同志為****廳營銷經(jīng)理。工作期間***同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷工作做出貢獻。
3、信息報表工作 報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到****公司日后對本公司的審計和****的驗收，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命***同志為信息報表員，進行對**公司的'報表工作，在工作期間***同志任勞任怨按時準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
4、檔案管理 xx年為完善檔案管理工作，特安排***同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報****公司等，工作期間***同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。
以上是對xx年各項工作做了簡要總結(jié)。
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)****公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與****公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團對意識、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點，制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據(jù)****公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表****專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車維護工作計劃篇十八
客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶的檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，從中尋找出機會創(chuàng)造下一次來4s店的機會，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需要我們公司為其效勞;。
(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;。
(6)咨詢服務(wù);。
(7)走訪客戶。
1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。
2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案?？蛻魴n案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設(shè)計擬定“下一次”服務(wù)的針對性通話內(nèi)容、通信時間。
4、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶接車出廠或業(yè)務(wù)訪談、咨詢后三天至一周內(nèi)，應(yīng)主動電話聯(lián)系客戶，作售后第一次跟蹤服務(wù)，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業(yè)務(wù)員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務(wù)的意見，以示本公司對客戶的真誠關(guān)心，與在服務(wù)上追求盡善盡美的態(tài)度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當(dāng)面或當(dāng)時答復(fù)的應(yīng)盡量答復(fù);不能當(dāng)面或當(dāng)時答復(fù)的，通話后要盡快加以研究，找出辦法;仍不能解決的，要在兩日內(nèi)報告業(yè)務(wù)主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當(dāng)日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復(fù)。
5、在“銷售”后第一次跟蹤服務(wù)的一周后的7天以內(nèi)，業(yè)務(wù)跟蹤員應(yīng)對客戶進行第二次跟蹤服務(wù)的電話聯(lián)系。電話內(nèi)容仍要以客戶感興趣的話題為準(zhǔn)，內(nèi)容避免重復(fù)，要有針對性，仍要體現(xiàn)本公司對客戶的真誠關(guān)心。
6、在公司決定開展客戶聯(lián)誼活動、優(yōu)惠服務(wù)活動、免費服務(wù)活動后，業(yè)務(wù)跟蹤員要提前兩周把通知先以電話方式講活動告訴給客戶，在兩日內(nèi)視情況給客戶寄出邀請函。
7、每一次跟蹤服務(wù)電話，包括客戶打入本公司的或投訴電話、經(jīng)辦業(yè)務(wù)員都要做好電話記錄，登記入表(附后)，并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發(fā)出的跟蹤服務(wù)信函，包括通知、邀請函、答復(fù)函都要登記入表(附后)，并歸檔保存。
(四)指定跟蹤業(yè)務(wù)員不在崗時，由業(yè)務(wù)主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業(yè)務(wù)主管負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查售后服務(wù)工作;并于每月對本部售后服務(wù)工作進行一次小結(jié)，每年末進行一次總結(jié);小結(jié)、總結(jié)均以本部工作會形式進行，由業(yè)務(wù)主管提出小結(jié)或總結(jié)書面報告;并存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務(wù)電話記錄表”、“跟蹤服務(wù)電話登記表”、“跟蹤服務(wù)信函登記表”。
汽車維護工作計劃篇十九
在天氣較為炎熱的天氣下，汽車空調(diào)是車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度的一個重要的工具。如果車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)故障，那對于車主來說，開車簡直是種煎熬。我們來看下汽車空調(diào)該怎么維護保養(yǎng)。
1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。
2、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷?？蓪毫τ嫿M接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當(dāng)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時。
3、檢查傳動帶，壓縮機與發(fā)動機之間的傳動帶應(yīng)張緊。
4、檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，片間無堵塞物。
5、用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。
6、用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。
7、用手摸膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。
8、檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應(yīng)進行緊固。
9、檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現(xiàn)象。
10、檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在電動汽車空調(diào)機組正常工作時，用眼觀察儲液干燥器頂部的'視液鏡，若視鏡內(nèi)沒有氣泡，僅在增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)少量的氣泡，這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內(nèi)制冷劑不足，應(yīng)予補充;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看不到氣泡，則說明制冷劑過量。
1、在壓縮機運轉(zhuǎn)情況下，檢查其是否有異常響聲，如有，說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機的高低壓端有無溫差;運轉(zhuǎn)中如壓縮機有振動，應(yīng)檢查傳動帶的松緊度，同時還要檢查潤滑油液面的高度。
2、檢查兩者的清潔狀況、通道是否暢通，以保證其能通過最大的通氣量。
3、檢查其有無堵塞，感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據(jù)溫度的變化自動調(diào)節(jié)制冷劑的供給量。
4、檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現(xiàn)象，硬管是否有裂紋或滲漏現(xiàn)象，是否會碰到硬物或運動件，管道螺栓是否緊固。
5、檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油跡;正常工作時其表面應(yīng)無露珠或掛霜現(xiàn)象;每年四五月份維護期中視需要更換干燥劑或干燥過濾器總成。
6、檢查電磁離合器無打滑現(xiàn)象，低溫保護開關(guān)在規(guī)定的氣溫下如能正常啟動壓縮機則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。
7、檢查高、低壓開關(guān)，高壓開關(guān)在壓力2.2mpa時，應(yīng)能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當(dāng)壓力小于2mpa時應(yīng)能自動復(fù)位;低壓開關(guān)在壓力小于0.2mpa時，應(yīng)能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當(dāng)壓力大于0.2mpa時應(yīng)能自動復(fù)位。
8、檢查冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機工作時有無異常響聲，葉片有無破損，螺栓、連接是否牢固，電動汽車電動機軸承有無缺油現(xiàn)象。
汽車空調(diào)的重要性不可言喻。車主們應(yīng)該定期維護和保養(yǎng)好汽車空調(diào)，這樣子才能使我們在駕駛過程中更加舒適。
汽車維護工作計劃篇二十
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
在寫總結(jié)時，關(guān)鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總?cè)蝿?wù)目標(biāo)是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少……。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
因此，在寫總結(jié)時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結(jié)、琢磨，可以結(jié)合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓(xùn)，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結(jié)部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系;在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結(jié)，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認(rèn)識提高，請保留此標(biāo)記的過程。可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的.結(jié)論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。
汽車維護工作計劃篇二十一
總結(jié)去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以后我覺得做得還不夠好。因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來的優(yōu)勢。每個銷售顧問都應(yīng)按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導(dǎo)致動力減少從而直接影響銷售工作。細(xì)節(jié)決定成敗，這是劉經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細(xì)節(jié)做好，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。
(1)、現(xiàn)在萬州的幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的百事達(dá)商社對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車?？偨Y(jié)原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。怎樣來提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經(jīng)銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔(dān)心，總結(jié)來說他們的擔(dān)心無外乎就是與整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的、銷售顧問的專業(yè)性(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關(guān)，這些客戶擔(dān)心的因素，也是其他經(jīng)銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢。
(2)、通過對銷售顧問的培訓(xùn)對競爭品牌的學(xué)習(xí)提高市場的占有率。
(3)、結(jié)合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認(rèn)知度。
(4)、當(dāng)好一個稱職的展廳經(jīng)理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達(dá)的各項任務(wù)。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領(lǐng)好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的.努力。
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