選擇合適的圖表和圖像，可以幫助提高報(bào)告的可讀性和可理解性。報(bào)告中的數(shù)據(jù)分析和圖表展示要簡(jiǎn)明扼要、直觀清晰，方便讀者理解和對(duì)比。報(bào)告寫作是一項(xiàng)重要的技能，在學(xué)習(xí)和工作中都有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇一
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：
本人xxxxxx，來(lái)林華公司工作已四年零五個(gè)月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)林華煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。
自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開(kāi)發(fā)有限公司，分配到林華公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來(lái)到林華后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無(wú)到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過(guò)程和在煤礦工作的過(guò)程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。
20xx年7月份分配到林華公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。
20xx年9月份，調(diào)到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過(guò)自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長(zhǎng)，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過(guò)電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開(kāi)始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場(chǎng)參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。
20xx年7月，開(kāi)始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
20xx年5月份，由于林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)林華公司二采區(qū)自營(yíng)工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來(lái)，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：
2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊(cè)資料的收集整理以及編輯工作完成；
林華公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。
5、20xx年林華礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；
6、配合總工程師參與了林華公司20xx年以及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；
7、林華公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
在參與以上資料匯編過(guò)程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程有了充分的了解。
當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績(jī)，但也更有不足之處。首先沒(méi)有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來(lái)說(shuō)是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場(chǎng)施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為林華建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
以上所述如有不當(dāng)之處，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事給予批評(píng)指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇二
我叫xxx，是20xx年x月被xx廠任命為xxx站技術(shù)員，至今任職x年時(shí)間,20xx年中，在xx廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，圓滿地完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)工作。
一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20xx年x月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員,在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國(guó)家路線方針政策的執(zhí)行,并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，在政治、思想和行動(dòng)上始終與黨中央保持一致.
行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神,埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，使他們更好地為xx廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過(guò)程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
本人作為班子的一名成員，積極支持站長(zhǎng)、書記的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅(jiān)持原則，維護(hù)班子的權(quán)威。遇事虛心聽(tīng)取其他成員的意見(jiàn)，會(huì)上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會(huì)下亂說(shuō)。對(duì)個(gè)人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
1、設(shè)備保養(yǎng)率達(dá)100%。
2、設(shè)備綜合完好率100%。
3、資料全準(zhǔn)率100%。
4、化驗(yàn)全準(zhǔn)率100%。
5、保證教育培訓(xùn)率100%。
6、職。
業(yè)技能鑒定合格率85%以上。
正確行使手中的權(quán)力，是每個(gè)黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動(dòng)上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識(shí)不夠，在技術(shù)管理工作中對(duì)較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
在今后的工作中，不辜負(fù)xx廠對(duì)自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
１、對(duì)本職工作要做到兢兢業(yè)業(yè)，、任勞任怨，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的管理干部，為單位領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。
２、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，為xx廠發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
3、我要進(jìn)一步參加各種理論學(xué)習(xí)，提高理論水平。認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。
4、嚴(yán)格要求，廉潔自律，塑造基層領(lǐng)導(dǎo)管理干部形象。以上是20xx年任職一年來(lái)的述職報(bào)告，不妥之處，敬請(qǐng)xxx廠領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我于20xx年十月到線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：
一、一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況。
（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時(shí)參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動(dòng)，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長(zhǎng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。
（二）、以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，抓好車間的安全教育工作。
a級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，b級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)10個(gè)，c級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，d級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)4個(gè)，并制定了七個(gè)工區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，針對(duì)查找出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車間扎實(shí)開(kāi)展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長(zhǎng)達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會(huì)中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項(xiàng)目來(lái)查找安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過(guò)早班會(huì)來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。
（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。
線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開(kāi)3組（25、27、29），50—9單開(kāi)4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長(zhǎng)一道，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、并解決問(wèn)題，對(duì)較大的病害，及時(shí)納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長(zhǎng)做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時(shí)檢查質(zhì)量和控制安全，開(kāi)通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開(kāi)通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無(wú)侵限，施工后能做到病害整治，安全無(wú)事。
（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項(xiàng)管理工作。
管理工作是一個(gè)企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項(xiàng)管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要?jiǎng)?wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場(chǎng)一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來(lái)晚走，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來(lái)做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)今年年底達(dá)標(biāo)的三個(gè)工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
二、工作中存在的問(wèn)題：
1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)還應(yīng)堅(jiān)持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。
2、車間新來(lái)的職工，每次來(lái)報(bào)到時(shí)能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對(duì)性，千篇一律，不能做到針對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。
3、安全管理中，沒(méi)有抓到實(shí)處，對(duì)職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6。3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個(gè)人帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。
三、今后改進(jìn)措施。
1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問(wèn)題逐項(xiàng)梳理，不斷加以改進(jìn)；
2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時(shí)刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。
3、把安全風(fēng)險(xiǎn)管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問(wèn)題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!作為十二隊(duì)的一名技術(shù)干部，我分管全隊(duì)加藥熱洗、油井診斷、油氣管網(wǎng)及井各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!作為十二隊(duì)的一名技術(shù)干部，我分管全隊(duì)加藥熱洗、油井診斷、油氣管網(wǎng)及井站管理、節(jié)能、技監(jiān)等方面工作?，F(xiàn)在我把一年來(lái)技術(shù)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)一下，請(qǐng)大家評(píng)議。
一.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)我深知加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)是貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策的重要前提。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步牢固樹(shù)立了馬克思主義的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了工作的預(yù)見(jiàn)性、創(chuàng)造性、系統(tǒng)性和原則性，為各項(xiàng)工作能夠順利開(kāi)展并高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成奠定了良好的思想理論基礎(chǔ)。
二.努力工作，為超產(chǎn)1萬(wàn)噸做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.加強(qiáng)油井清防蠟工作，努力延長(zhǎng)油井免修期今年年初，我分析了全隊(duì)所有油井的采油曲線、電流曲線、地層壓力系數(shù)，及研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析了以往加藥、熱洗效果，并分區(qū)塊研究油井結(jié)蠟的共性，并在相關(guān)部門的幫助下優(yōu)化我隊(duì)的加藥、熱洗周期。油井熱洗時(shí)我能夠盯在現(xiàn)場(chǎng)確保熱洗溫度、排量、洗井量合理，達(dá)到理想的洗井效果。通過(guò)合理的對(duì)油井進(jìn)行加藥、熱洗有效地延長(zhǎng)了我隊(duì)的油井免修期，如沙7-9已經(jīng)有6年多沒(méi)有作業(yè)檢泵周期達(dá)到2300多天。我隊(duì)的沙26區(qū)塊，由于地層壓力低洗井后產(chǎn)量難以恢復(fù)，我們采用加藥清蠟的方式，從全年分析效果還是很好的。針對(duì)沙49區(qū)塊結(jié)蠟嚴(yán)重、頻繁卡井的問(wèn)題，我及時(shí)優(yōu)了化熱洗周期，并積極與廠相關(guān)職能部門配合投加新型清蠟劑，半年來(lái)沒(méi)因結(jié)蠟而卡井。
2.加強(qiáng)油井診斷，強(qiáng)化油井分析，確保全隊(duì)油井正常運(yùn)行油井診斷和分析關(guān)系到油井的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、油井修井的及時(shí)準(zhǔn)確、免修期的延長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)效益的提高等方面。這一年來(lái)，我們加強(qiáng)了油井診斷工作，只要發(fā)現(xiàn)油井不正常，我們都及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行診斷，及時(shí)采取措施，及時(shí)匯報(bào)。如側(cè)沙7-24井在去年5月28日不出液，我們及時(shí)進(jìn)行井口憋壓、測(cè)電流和示功圖診斷，發(fā)現(xiàn)是氣鎖，放套管氣后正常出液。在做好油井及時(shí)診斷的同時(shí)，我們每月定期對(duì)全隊(duì)所有油井逐井分析采油曲線、電流曲線，研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析加藥、熱洗效果，及時(shí)調(diào)整加藥、熱洗周期，向廠專業(yè)部門提出油井工作制度調(diào)整建議。
3.加強(qiáng)油氣管道、井站管理，確保原油正常外輸為了全隊(duì)油氣管道能全年安全、高效運(yùn)行，從7月份開(kāi)始，整整花費(fèi)了一個(gè)月時(shí)間對(duì)我隊(duì)總長(zhǎng)24574米的41條油氣集輸管道進(jìn)行了檢測(cè)，并將所有數(shù)據(jù)和管道質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行了記錄。由于我隊(duì)地理位置的特殊、井點(diǎn)分散，給管道檢測(cè)工作帶了諸多不便，但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項(xiàng)工作。我們將每條管道都認(rèn)真的通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，對(duì)存在問(wèn)題的管道及時(shí)上報(bào)，并建立了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)管理制度;另外，在53、54區(qū)塊管道開(kāi)建初期就上井落實(shí)管線走向，對(duì)全隊(duì)油氣管線走向做到心中有數(shù)。
三、存在不足一年來(lái)的工作使我收益不少，但我自己認(rèn)為還有很多方面需要改進(jìn)：
1、缺乏解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，需要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)工作和操作，盡快的彌補(bǔ)理論與實(shí)踐的差距。
2、在對(duì)沙埝油田的認(rèn)識(shí)深度上，還存在欠缺，還需要積累經(jīng)驗(yàn)。
四、下步打算。
2、在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，努力提高對(duì)沙埝油田的認(rèn)識(shí)。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇五
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自xx年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時(shí)間。在這四年中，我一直在運(yùn)行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長(zhǎng),進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對(duì)我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知，對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力，做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)?，F(xiàn)將工作。
總結(jié)。
如下：
我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè)，但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學(xué)習(xí)提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來(lái)一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍，針對(duì)我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，同時(shí)還請(qǐng)教一些老師傅和專業(yè)人員，請(qǐng)他們現(xiàn)身說(shuō)教。經(jīng)過(guò)自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負(fù)有心人，我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對(duì)我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)--------注，并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余，還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說(shuō)教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國(guó)霍尼韋爾公司的scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)（distributedcontrolsystem,簡(jiǎn)稱dcs），它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺(tái)s9000控制器，另配置12臺(tái)單回路控制器（honewelludc3300），作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時(shí)，對(duì)調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。dcs系統(tǒng)與udc之間能實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)切換，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
s9000控制器通過(guò)dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊；通過(guò)mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測(cè)量元件（溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器）、控制元件（s9000、udc），執(zhí)行機(jī)構(gòu)（調(diào)節(jié)閥等）構(gòu)成?？刂屏鞒淌沁@樣的，現(xiàn)場(chǎng)一次表計(jì)采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4—20ma信號(hào)給s9000--------（也就是常說(shuō)的dcs），1—5v信號(hào)給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(hào)（udc用串接250ω電阻，將1—5v信號(hào)轉(zhuǎn)為4—20ma信號(hào)）給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過(guò)程中，儀表的電源由兩臺(tái)西門子24v直流電源提供（此兩臺(tái)電源互為備用），電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電（中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源）。dcs或udc接收到信號(hào)即在crt或udc自帶屏上顯示?？刂茣r(shí)dcs或udc發(fā)出信號(hào)給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。隔離模塊是通模擬量信號(hào)的，即連續(xù)控制信號(hào)4—20ma，如閥門的開(kāi)度、液位控制等；而隔離繼電器是將開(kāi)關(guān)量信號(hào)反饋至dcs的，如溫度開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等（加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號(hào)，以免把s9000中的回路控制卡燒壞）。
在倒班運(yùn)行期間，作為一名值班長(zhǎng)，我承擔(dān)著整個(gè)熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重責(zé)，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴(kuò)大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運(yùn)行，而且還做到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時(shí)，能做到及時(shí)分析、查找原因并匯報(bào)，具備了一定的獨(dú)立分--------析能力。平時(shí)上班期間，經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和運(yùn)行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時(shí)，能準(zhǔn)確、果斷的進(jìn)行處理和調(diào)度，迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在運(yùn)行部辦公室工作期間，我不但承擔(dān)著運(yùn)行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔(dān)著輔助運(yùn)行人員作好各項(xiàng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。和部門領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)分析和負(fù)荷預(yù)測(cè)，參與各項(xiàng)事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如：首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時(shí)經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過(guò)幾天的觀察統(tǒng)計(jì)，都有此現(xiàn)象，自查首站無(wú)問(wèn)題，分析可能是有用戶站存在漏點(diǎn)，白天啟動(dòng)時(shí)壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問(wèn)題，我們統(tǒng)計(jì)分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決，為其他部門更好的處理問(wèn)題提供了第一手的資料。
后來(lái)，我到現(xiàn)場(chǎng)去檢查，經(jīng)初步分析，得出以下結(jié)論：在故障處有高熱和燒焦的現(xiàn)象，由此可判斷可能是電動(dòng)機(jī)匝間短路引起電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，（當(dāng)三相電源對(duì)稱時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。）使得電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流值很大，造成過(guò)流的現(xiàn)象。我們的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，冷卻水管道經(jīng)常會(huì)劇烈振動(dòng)。經(jīng)過(guò)我和部門領(lǐng)導(dǎo)的分析和摸索，終于解決了此問(wèn)題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管（此時(shí)需通過(guò)相應(yīng)調(diào)節(jié)出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開(kāi)度，找到一個(gè)平衡點(diǎn)），避免管子里有空氣進(jìn)入導(dǎo)致管子振動(dòng)。此外，我還一起參與了調(diào)節(jié)閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數(shù)設(shè)置、大網(wǎng)逐段隔離分析查找泄漏點(diǎn)等工作。特--------別是獨(dú)立的處理了溴化鋰的一些故障。每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，我都到現(xiàn)場(chǎng)去獨(dú)立進(jìn)行分析原因并進(jìn)行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。如：溴化鋰機(jī)組發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)查是發(fā)生器高壓、高溫而引起的，而發(fā)生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時(shí)我就檢查機(jī)組的相關(guān)系統(tǒng)和查看停機(jī)前的運(yùn)行參數(shù)，查找原因，然后進(jìn)行針對(duì)性的處理。若是因機(jī)組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動(dòng)真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點(diǎn)；若是因冷卻水溫度過(guò)高或流量太小而導(dǎo)致的，我就檢查冷卻水系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，調(diào)整冷卻水量，使之符合要求。
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鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇六
不知不覺(jué)，xx年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、咨詢。在過(guò)去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過(guò)去，展望xx。
一、對(duì)xx年工作總結(jié)及成績(jī)介紹。
xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢。
1、滬杭客專。
xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過(guò)上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)目的共同努力，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!
為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。
完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。
完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。
針對(duì)工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見(jiàn)得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。
通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬(wàn)元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績(jī)。
通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題，在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題：
2、寧杭客專。
xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。
寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。
寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。
寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問(wèn)題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：
1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;。
2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模救鄙倨髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;。
3、公司。
結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營(yíng)中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。
主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營(yíng)、津秦、廈深新開(kāi)線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的閉合。
xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
完成工程經(jīng)營(yíng)中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。
xx年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長(zhǎng)春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。
完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。
4、大西客專咨詢指導(dǎo)站。
xx年11月至年底，正式組建大西客專無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場(chǎng)所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。
編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)，已編制印刷成冊(cè)。
配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。
完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。
對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場(chǎng)地咨詢摸底工作，并對(duì)建廠中尋在的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)解答，對(duì)場(chǎng)地中存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過(guò)這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。
二、對(duì)xx年工作計(jì)劃及要求。
通過(guò)在指導(dǎo)站工作期間，對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。
xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開(kāi)展工作，全力做好無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：
1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;。
3、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵(lì)兼職;。
5、精兵簡(jiǎn)政，精干、巧干;。
三、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見(jiàn)、建議和要求。
1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;。
2、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場(chǎng)的客觀分析和合理評(píng)估，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);。
3、加大工程經(jīng)營(yíng)、成本控制的源頭、過(guò)程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;。
4、唯有源頭活水來(lái)---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障，公司爭(zhēng)取一切可以爭(zhēng)取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天我在這里做2010年度述職報(bào)告，請(qǐng)大家予以審議。
一、工作業(yè)績(jī)情況。
我在輸氣隊(duì)擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，主要分管全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行工作。
2010年是不平凡的一年，隨著油田公司天然氣業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，在去年基礎(chǔ)上，全年新增計(jì)量點(diǎn)1個(gè)，新建分輸站1座，擴(kuò)建和施工改造站場(chǎng)4座，新增長(zhǎng)輸管線75公里，天然氣用戶數(shù)量由原來(lái)的20家增加到現(xiàn)在的30多家，全隊(duì)員工數(shù)量也由去年的48人增加到現(xiàn)在的65人。在這一年里，全隊(duì)人員克服各種困難，頑強(qiáng)拼搏，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，我能做為其中的一員，深感驕傲和自豪。
針對(duì)這一年施工項(xiàng)目較多、生產(chǎn)任務(wù)繁重的特點(diǎn)，我主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面工作：
1、配合相關(guān)部門，完善計(jì)量管理，確保規(guī)范運(yùn)作。
計(jì)量工作是我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行中重要組成部分，是我隊(duì)員工每天所從事的最主要工作內(nèi)容之一。一年以來(lái)，我隊(duì)所管轄的天然氣用戶數(shù)量不斷增加，對(duì)計(jì)量工作也提出了新的要求，我隊(duì)在公司銷售管理站的指導(dǎo)之下，針對(duì)不同用戶，采取規(guī)范計(jì)量數(shù)據(jù)，加強(qiáng)計(jì)量管理。松原分輸站成立調(diào)度崗，其他三個(gè)分輸站每小時(shí)都向松原站報(bào)量，松原站通過(guò)天然氣網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)每小時(shí)準(zhǔn)時(shí)上傳計(jì)量數(shù)據(jù)，并在9月投用了長(zhǎng)嶺至松原，松原至電廠長(zhǎng)輸管線的計(jì)量流程。同時(shí)，完善儀表硬件設(shè)施，采用自動(dòng)化手段遠(yuǎn)傳記錄數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)儀表故障，及時(shí)通知研究所專業(yè)人員進(jìn)行恢復(fù)和處理，盡最大努力減輕員工工作強(qiáng)度，減少計(jì)量誤差。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高員工技術(shù)水平，確保生產(chǎn)高效運(yùn)行。
從今年5月份開(kāi)始，我正式接手輸氣隊(duì)基礎(chǔ)資料工作，在分管的工作中，我重新編寫了四個(gè)天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規(guī)程3項(xiàng)，逐步完善了站場(chǎng)設(shè)施檔案和長(zhǎng)輸管線檔案，并用它們來(lái)指導(dǎo)今后的生產(chǎn)管理工作。09年11月27日，我跟隨廠家專業(yè)人員奔赴長(zhǎng)嶺分輸站色譜分析小屋，在專業(yè)人員的指導(dǎo)和實(shí)際操作中，經(jīng)過(guò)兩天一夜的努力，終于學(xué)會(huì)了色譜組態(tài)軟件的操作和重新標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)氣體的流程，并編寫了操作規(guī)程。在以后分析天然氣組分工作中，能保證做到快捷和準(zhǔn)確。
隨著天然氣業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，我隊(duì)新增加了崗位操作人員，為了使新上崗人員盡快適應(yīng)崗位生產(chǎn)需要，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)新來(lái)人員的培訓(xùn)力度，精心安排授課內(nèi)容，深入現(xiàn)場(chǎng)，教會(huì)他們學(xué)習(xí)輸氣設(shè)備的操作方法、工藝流程等內(nèi)容，并組織進(jìn)行考試，快速提高新進(jìn)人員的業(yè)務(wù)能力、安全意識(shí)以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處理能力。
針對(duì)冬季生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)，天然氣管線容易發(fā)生堵凍的實(shí)際問(wèn)題，我們制定了《天然氣冬季安全生產(chǎn)措施》，并嚴(yán)格執(zhí)行。從10月13日至11月5日近一個(gè)月的時(shí)間里，我們配合生產(chǎn)科陸續(xù)對(duì)5條天然氣長(zhǎng)輸管線進(jìn)行清管作業(yè)。紅木1站至松原325管線是09年7月9日投產(chǎn)，所以我們進(jìn)行了兩次通球清管作業(yè)，而前大至松原323管線投產(chǎn)1年半以來(lái)從未完整的做到通球清管作業(yè)，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及隊(duì)部員工的努力下，經(jīng)過(guò)3次通球和更換了8米長(zhǎng)的變形管線以后，于11月5日，成功完成了清管作業(yè)，為系統(tǒng)的冬季運(yùn)行打下了較好的基礎(chǔ)。進(jìn)入冬季以后，由于長(zhǎng)嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣，管線壓力過(guò)高，水分析出后松原站過(guò)濾器出現(xiàn)嚴(yán)重凍堵情況，全隊(duì)干部和松原站員工以及各站站長(zhǎng)齊心合力，日夜堅(jiān)守，經(jīng)過(guò)半個(gè)月不懈努力終于有效的降低了發(fā)生堵凍的風(fēng)險(xiǎn)，確保輸氣生產(chǎn)高效運(yùn)行。
二、未完成工作及不足之處。
通過(guò)這一年的工作生活，有收獲也有體會(huì)，也從中積累了經(jīng)驗(yàn)，但還存在很多不足之處，希望大家給予批評(píng)和幫助。例如：
缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新精神，工作方式按部就班，處理突發(fā)事件能力不足，工作經(jīng)驗(yàn)積累得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。今后應(yīng)更加努力的投入到實(shí)踐工作中去，大膽嘗試新思路、新方法。
總之，這一年來(lái)的工作收獲頗豐，成績(jī)是有的，這些成績(jī)的取得，與領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和管理是分不開(kāi)的，也是全隊(duì)員工共同努力的結(jié)果。在今后的工作中，我決心與隊(duì)班子成員一道，與全體員工一道，迎接新的挑戰(zhàn)，經(jīng)受新的考驗(yàn)，努力全面完成2010年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，繼續(xù)為全體員工做好事、做實(shí)事，絕不辜負(fù)大家對(duì)我的期望！
謝謝大家！
述職人：
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇八
各位代表、同志們：
大家好！
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天。現(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下，請(qǐng)各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來(lái)，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的`工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題，確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來(lái)，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊(cè)》，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí)，對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的“兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái)，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動(dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車，中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過(guò)硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái)，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問(wèn)題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái)，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái)，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對(duì)，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
謝謝！
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好：
我叫劉法印，大專學(xué)歷，今年1-3月份，我在煤二隊(duì)擔(dān)任技術(shù)主管，今年4月份，我由煤二隊(duì)調(diào)入巷二隊(duì)擔(dān)任技術(shù)主管，現(xiàn)將工作述職如下：
一、能夠堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，積極配合隊(duì)黨政工作，在礦黨政及業(yè)務(wù)科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)方針、政策、路線，傳達(dá)礦有關(guān)精神，能夠把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中去，到巷二隊(duì)以后，先后學(xué)習(xí)了煤礦安全規(guī)程巷道維修巷修作業(yè)規(guī)程和施工地區(qū)的措施等有關(guān)資料，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了專業(yè)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)了解決生產(chǎn)中技術(shù)難題的能力，從而能夠更好地服務(wù)安全生產(chǎn)。
二、能夠及時(shí)編制規(guī)程措施，服務(wù)好生產(chǎn)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的完成。到巷修隊(duì)后我隊(duì)施工巷修頭面多，地質(zhì)條件變化大，施工復(fù)雜，針對(duì)這些情況，積極與有關(guān)業(yè)務(wù)科室聯(lián)系，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)編制安全措施。沒(méi)因?yàn)橐?guī)程措施不到位而影響生產(chǎn)，也沒(méi)因?yàn)橐?guī)程措施出現(xiàn)漏洞而造成事故。確保生產(chǎn)計(jì)劃的完成。
三、經(jīng)常深入一線，了解本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中的難題，保證生產(chǎn)安全。我隊(duì)在2801運(yùn)煤巷過(guò)冒頂區(qū)，2801運(yùn)煤巷與2803上順槽臥底搭桿貫通，北十軌道過(guò)老巷，以及主皮帶巷擴(kuò)棚，北四軌道擴(kuò)棚等，對(duì)于這些施工特殊的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我每次都深入到工作現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，認(rèn)真落實(shí)好施工措施，保證了施工的安全和質(zhì)量。
四、認(rèn)真做好職工的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。堅(jiān)持“管理”?！把b備”“培訓(xùn)”并重的原則，積極配合礦有關(guān)部門，對(duì)職工上崗、轉(zhuǎn)崗及特殊工種人員進(jìn)行了培訓(xùn)，組織職工參加集團(tuán)公司各類培訓(xùn)班、復(fù)訓(xùn)班6個(gè)，工種3個(gè)，并充分利用班前30分鐘講安全及每周兩小時(shí)學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)，堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)及各項(xiàng)安全知識(shí)開(kāi)展培訓(xùn)。每月對(duì)職工進(jìn)行一次《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)》的考試，使全隊(duì)職工掌握了基本安全知識(shí)，提高了安全意識(shí)，保證了人人都能持證上崗，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
五、每月下井不低于20個(gè)，堅(jiān)持跟班和值班，在生產(chǎn)中落實(shí)執(zhí)行國(guó)家的政策，和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，及時(shí)查隱患、堵漏洞，不違章指揮，不違章決策，不違章作業(yè)。
六、做為一名技術(shù)人員，多次針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的.技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行分析解決和提出合理化建議。保證生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。第一季度在煤二隊(duì)時(shí)，我隊(duì)每月都圓滿完成礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，三月份突出地區(qū)掘進(jìn)更是達(dá)到了105米的紀(jì)錄。到巷二隊(duì)后，在礦黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下和各業(yè)務(wù)科室的支持下，保證了我隊(duì)所管轄地區(qū)的安全生產(chǎn)、通風(fēng)、運(yùn)輸、行人安全，安全消滅二級(jí)以上非傷亡事故，工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)達(dá)到優(yōu)良品90%以上。
七、科技攻關(guān)項(xiàng)目的完成情況?？萍脊リP(guān)項(xiàng)目為“zdq-300型振搗器”。已經(jīng)研制成功，已經(jīng)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)正處于推廣應(yīng)用階段。
八、存在的問(wèn)題和不足。在肯定過(guò)去成績(jī)的同時(shí)，也應(yīng)該清醒地看到，在技術(shù)管理和新工藝的推廣中仍存在不少的問(wèn)題，這些問(wèn)題影響著自身的發(fā)展，這就要求我在今后的工作中，絕對(duì)不能有任何松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，而要以嶄新的精神風(fēng)貌，再接再勵(lì)，扎實(shí)工作，迎難而上，敢于拼搏，善于拼搏，發(fā)揚(yáng)只爭(zhēng)朝夕的精神，再創(chuàng)佳績(jī)。協(xié)助隊(duì)黨政做好今后的各項(xiàng)工作。
九、今后的工作目標(biāo)。
1、以狠抓內(nèi)部管理，確保北翼、東翼地區(qū)采掘安全為目標(biāo)，緊緊圍繞安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)中心任務(wù)，結(jié)合我對(duì)實(shí)際情況開(kāi)展工作，積極采取措施調(diào)動(dòng)我隊(duì)廣大職工的主動(dòng)性和生產(chǎn)積極性，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，嚴(yán)格按措施施工，防止施工區(qū)發(fā)生一切事故。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門安全生產(chǎn)方針和政策，深入扎實(shí)的工作，及時(shí)編制各種規(guī)程、措施，做到嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、齊全，堅(jiān)決杜絕因技術(shù)工作影響生產(chǎn)或出現(xiàn)技術(shù)事故。
3、配合隊(duì)委繼續(xù)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，爭(zhēng)創(chuàng)“十個(gè)一”標(biāo)桿工程。
4、努力提高技術(shù)管理工作，達(dá)到規(guī)范化管理，使技術(shù)工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
5、堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，使職工都能完全掌握各種安全知識(shí)，保證職工素質(zhì)進(jìn)一步的提高。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇十
技術(shù)員的述職報(bào)告該怎么寫?怎么才能寫好一份合格的技術(shù)員的述職報(bào)告呢?小編為大家精選了三篇技術(shù)員述職報(bào)告優(yōu)秀范文，一起來(lái)看看吧!
一、深入現(xiàn)場(chǎng)、扎實(shí)工作
制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。
一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真履行職責(zé)，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績(jī)。
在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題積極到現(xiàn)場(chǎng)處理故障、排除隱患。
每天堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供配電情況;掌握選煤生產(chǎn)的工藝流程，學(xué)習(xí)集中控制原理;了解控制信號(hào)的走線布置情況、信息傳輸方式。
主廠房以及新廠房洗煤系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。
更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
更是學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，使我對(duì)洗煤廠的電氣設(shè)備有了更深層次的理解。
材料計(jì)劃提的及時(shí)、全面，備件參數(shù)的準(zhǔn)確是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，我擔(dān)負(fù)著電氣設(shè)備材料計(jì)劃的上報(bào)工作，在工作中，我及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)，查問(wèn)題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因?yàn)槿鄙賯浼⒄`生產(chǎn)的狀況。
并通過(guò)對(duì)廠房低壓配電室進(jìn)行查找問(wèn)題，與其他技術(shù)人員共同提出了對(duì)低壓配電室進(jìn)口設(shè)備改造計(jì)劃，并通過(guò)生產(chǎn)中選型、使用，基本解決了生產(chǎn)中因備件無(wú)源購(gòu)買，而造成設(shè)備故障的問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)研究決定使用西門子進(jìn)口接觸器對(duì)其進(jìn)行改造，到現(xiàn)在為止，基本上解決了因接觸器問(wèn)題造成的事故出現(xiàn)，減少了事故率，大幅度的提高了開(kāi)車率，保證了正常的洗煤生產(chǎn)。
在工作中，首先是對(duì)自己要求嚴(yán)，不允許職工辦的事，自己堅(jiān)決不干，為現(xiàn)場(chǎng)職工做好表率。
在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)，措施不對(duì)號(hào)的工作一項(xiàng)不干。
對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范行為堅(jiān)決制止。
在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故
認(rèn)真組織分析，不走過(guò)場(chǎng)，責(zé)任追究不走形式，做到了落實(shí)責(zé)任，教育、警醒大家的目的。
做到了面面俱到無(wú)漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實(shí)、有檢查。
三是務(wù)實(shí)，通過(guò)每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。
四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見(jiàn)效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。
二、投身技改、永于創(chuàng)新
在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)。
與設(shè)定的百分比進(jìn)行比較，當(dāng)灰分超過(guò)12.00ash時(shí)，即發(fā)出聲光報(bào)警(現(xiàn)只用光信號(hào)，未使用聲音報(bào)警)，另現(xiàn)在對(duì)測(cè)灰儀正在進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。
讓司機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需要情況及時(shí)調(diào)節(jié)灰分，避免灰分超標(biāo)而造成不必要的損失。
尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
不斷提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，較好地完成自己的本職工作和上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任。
現(xiàn)將本人在這一年中的工作匯報(bào)
現(xiàn)在通過(guò)實(shí)踐才知道通風(fēng)方式、方法的具體運(yùn)用，我礦采用抽出式通風(fēng)方法，分區(qū)式通風(fēng)方式，運(yùn)輸下山進(jìn)風(fēng)，軌道下山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。
二、礦井測(cè)風(fēng)工作:一開(kāi)始我對(duì)測(cè)風(fēng)這項(xiàng)工作很陌生，通過(guò)我和工人師傅井下實(shí)踐操作，很快掌握測(cè)風(fēng)工作和測(cè)風(fēng)時(shí)注意事項(xiàng)及要領(lǐng)，現(xiàn)在能夠?qū)︼L(fēng)表的使用，風(fēng)量的測(cè)算很熟練的完成。
xx年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔(dān)任測(cè)風(fēng)員，因?yàn)槲沂炀氄莆樟孙L(fēng)表的使用和具體的使用方法及事項(xiàng)，出色的完成瓦斯鑒定時(shí)風(fēng)量測(cè)算。
三、瓦斯排放工作:
撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進(jìn)入該盤區(qū)的所有路口設(shè)崗，禁止其他人員進(jìn)入。
并在全風(fēng)壓處安裝傳感器，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的措施進(jìn)行工作。
排放瓦斯結(jié)束后并堅(jiān)守半小時(shí)以上，指定專人送電，并撤回所有設(shè)崗人員。
瓦斯排放工作過(guò)程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項(xiàng)。
在xx年7月隊(duì)安排我負(fù)責(zé)完成1354回風(fēng)巷瓦斯排放。
現(xiàn)無(wú)論是掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)及各機(jī)電硐室供風(fēng)，我都能夠準(zhǔn)確計(jì)算，并對(duì)井下風(fēng)量的分配、風(fēng)量的調(diào)控都熟練掌握和應(yīng)用。
很快掌握編制步驟和有關(guān)的細(xì)節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際措施編寫中能夠熟練運(yùn)用。
但自進(jìn)入貴公司，我就意識(shí)到繪圖的重要性，在學(xué)校
現(xiàn)獨(dú)立能夠?qū)νL(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災(zāi)路線示意圖和安全監(jiān)測(cè)設(shè)備布置繪制，并對(duì)支護(hù)斷面圖、炮眼布置圖，機(jī)電設(shè)備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅們贊揚(yáng)。
這樣大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平和自主保安意識(shí)，對(duì)安全方面我一絲不茍，對(duì)安全隱患要求及時(shí)處理，對(duì)每班職工嚴(yán)格考察，出現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責(zé)任，使安全事故率和設(shè)備的事故率降到了最小程度。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、職工代表:
首先，感謝組織、總經(jīng)理、黨委書記及礦長(zhǎng)、書記和班子成員一年來(lái)對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持和幫助。
我的職務(wù)是xx煤礦技術(shù)負(fù)責(zé)人。
根據(jù)分工，我的主要工作是主持xx煤礦的全面技術(shù)工作，分管礦“一通三防”工作。
一年來(lái)，在礦黨政、總工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助下，我能認(rèn)真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實(shí)工作。
本人緊緊圍繞礦井安全生產(chǎn)，全力協(xié)助礦長(zhǎng)、總工程師抓好了分管范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，促進(jìn)了礦井整體工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展，較好的完成了礦黨政交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)將一年來(lái)的工作簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)審議。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入思考，思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)能力不斷提高
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各類指導(dǎo)思想，積極參與“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，深化個(gè)人“不怕吃苦”的良好心態(tài)為“怕不吃苦”，變“怕批評(píng)”為“怕不批評(píng)”。
一年來(lái)，結(jié)合公司黨委開(kāi)展的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，以公司黨委活動(dòng)精神為武器，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”為目標(biāo)，積極參與，努力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
工作中，重心下移，細(xì)節(jié)下移，解決思想問(wèn)題，解決疑難問(wèn)題，解決細(xì)節(jié)問(wèn)題。
把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
二是切實(shí)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和行為養(yǎng)成，緊密圍繞“班子建設(shè)、區(qū)隊(duì)建設(shè)、班組建設(shè)”等三個(gè)隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)思想，參與各類別的建設(shè)活動(dòng)，不斷提高自身的管理能力。
三是自覺(jué)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，積極借鑒科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真研究探索科學(xué)的管理方法，在實(shí)踐中不斷優(yōu)化完善井下采掘布置，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
四是注重學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)，以及新工藝、新技術(shù)等方面知識(shí)，不斷拓寬知識(shí)面，自身業(yè)務(wù)能力不斷提高。
二、保持清醒的頭腦，樹(shù)立良好的廉潔形象，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督
我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。
我要為家人、為自己營(yíng)造一個(gè)安全平靜的環(huán)境。
時(shí)刻以一名黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，嚴(yán)于律己，克己奉公、清正廉潔，不搞特殊化，保持清正廉潔良好形象。
一是以身作則，率先垂范，堅(jiān)持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。
二是認(rèn)真遵守個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告制度。
自覺(jué)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，平時(shí)能夠經(jīng)常深入基層，深入井下，深入群眾，認(rèn)真聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，幫助群眾解決現(xiàn)場(chǎng)中的實(shí)際問(wèn)題。
克服官僚主義，不擺架子。
團(tuán)結(jié)同志，勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，大事講原則，小事講風(fēng)格。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
作為光榮的職工代表，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對(duì)公司，對(duì)職工代表都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅認(rèn)真地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé)。在此，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報(bào)，請(qǐng)予審議。
身為職工代表首先是公司的普通職工，在這一年的時(shí)間里，我們與廣大職工一起見(jiàn)證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大。
去年，我們xx合同項(xiàng)目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設(shè)者一樣，我們對(duì)這個(gè)工地的經(jīng)歷是終生難忘的。
記得xx年初，所有的工作才剛剛起步，結(jié)構(gòu)物的施工還沒(méi)結(jié)束，土場(chǎng)剛剛征下來(lái)，土方施工還沒(méi)步入正軌，由于地勢(shì)低洼，地下水位高，便道維護(hù)任務(wù)重，土方施工進(jìn)度慢，工期異常緊迫。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)，我們職工代表與其他干職員工們一道，毫不退縮，在項(xiàng)目部開(kāi)展“大干”活動(dòng)的鼓舞下，團(tuán)結(jié)一致，勁往一處使，面對(duì)重重困難迎頭直上。我們?cè)谝痪€與勞務(wù)隊(duì)伍吃住在一起，起早貪黑，辛勤工作，解決了一個(gè)又一個(gè)難題。經(jīng)過(guò)我們大家的共同努力，工程施工形勢(shì)有了明顯的好轉(zhuǎn)。
然而天有不測(cè)風(fēng)云，正在我們工作剛剛有所起色，生產(chǎn)壓力有所緩解的時(shí)候，工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊(duì)伍都有些心灰意冷的時(shí)候，我們沒(méi)有打退堂鼓，而是主動(dòng)發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用，始終堅(jiān)信公司一定能夠克服困難，渡過(guò)難關(guān)。正是在這種意念的支持下，大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難，勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會(huì)戰(zhàn)的人。最終，青銀路二合同在年前順利完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程，土方任務(wù)也基本完成。
職工代表是集團(tuán)公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更會(huì)時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加集團(tuán)公司職代會(huì)期間，認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后，迅速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會(huì)的精神，將集團(tuán)公司新的政策、新的形勢(shì)帶到一線工地，讓廣大職工都能夠及時(shí)解公司的各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)，關(guān)心公司的發(fā)展。大會(huì)期間，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間，長(zhǎng)期深入工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強(qiáng)對(duì)公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合管理等方面工作的'監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐敗的滋生，促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開(kāi)展了代表小組活動(dòng)，這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一。以往代表履行職務(wù)都是在職代會(huì)全體會(huì)議和集中會(huì)議來(lái)完成，但在這些大活動(dòng)中往往因?yàn)椴荒軐?duì)個(gè)別的問(wèn)題進(jìn)行深入的調(diào)查研究。并且，在大會(huì)上問(wèn)題不可能談得太多太細(xì)，降低了職工代表履行職務(wù)的效率。職工代表小組活動(dòng)剛好補(bǔ)充了這一個(gè)不足。通過(guò)代表小組活動(dòng)，能使專一的問(wèn)題專一研究、專一交流和專一處理，大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。
謝謝！
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇十二
20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。
嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提升認(rèn)識(shí)，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提升職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵嵘毠ぷ裾率丶o(jì)自覺(jué)性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用x會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提升各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開(kāi)了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提升自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。
剖析一年來(lái)的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì)逐步完善自我，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇十三
本人自20xx年任職已一年.任期內(nèi),在上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)下,及其他技術(shù)員的配合,尤其是全體員工的共同努力下,監(jiān)守職責(zé),服從安排,認(rèn)真工作.在此對(duì)他們對(duì)我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意.
工作職責(zé):負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)線,跟線,跟品質(zhì),確保每天生產(chǎn)線運(yùn)行正常順利完成生產(chǎn)任務(wù).對(duì)設(shè)備安全操作技術(shù)與安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn).
落實(shí)情況:每次轉(zhuǎn)線,負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)過(guò)程中的品質(zhì)問(wèn)題.調(diào)整設(shè)備,直到生產(chǎn)順利運(yùn)行.每一小時(shí)抽查質(zhì)量,保證品質(zhì).
減控貼片機(jī)拋料率,優(yōu)化程序,提高產(chǎn)量.每天檢查安全生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)改正,制止規(guī)章作業(yè),對(duì)操作違規(guī)者,立即阻止,以免發(fā)生安全事故.發(fā)生安全和設(shè)備時(shí)光,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并參加事故調(diào)查分析.
改善措施:提高技術(shù)工作方法,多和其他技術(shù)員交流.在安全管理方面和品質(zhì)方面,嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防品質(zhì),安全為主"的方針,嚴(yán)格管理把不安全隱患和不良品機(jī)率消除在萌芽狀態(tài).
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告篇十四
各位代表、同志們：
大家好！
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天。現(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下，請(qǐng)各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來(lái)，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題，確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來(lái)，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊(cè)》，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí)，對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的“兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的`“兩違”問(wèn)題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái)，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動(dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車，中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過(guò)硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái)，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問(wèn)題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái)，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái)，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對(duì)，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
謝謝！
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