通過心得體會的寫作，我們可以更好地總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗，從而為他人提供有益借鑒。寫作心得體會時，要注重時態(tài)和語氣的選擇，使文章更具個人情感和共鳴力。接下來，讓我們一起來看看這些心得體會范文，看看他們的寫作風(fēng)格和角度。
社會實踐快遞員心得體會篇一
社會實踐是大學(xué)生們學(xué)習(xí)知識的重要途徑。而社會實踐中，全民TOP1快遞公司的員工身影隨處可見，我們也有幸成為了其中一員。通過這次社會實踐送快遞，我收獲了許多，不僅鍛煉了自己的能力，還對社會有了更深的認(rèn)識。在這次社會實踐中，我深刻地感受到了快遞員們的不易，也領(lǐng)悟到了為人處事的道理。下面將具體講述我的社會實踐送快遞心得體會。
一、勞動的不易讓人深受感動?？爝f員們需要長時間的站立、走動，尤其是面對暴雨暴雪，也要按時送達(dá)?？爝f員們雖然很努力地工作著，但是他們的待遇卻不高，正所謂“送外賣、帶外快，哪都能上的快遞小哥?！边@次實踐中，我們真正體會到了快遞員們辛苦的點點滴滴，不禁為他們所做的貢獻(xiàn)和自己的不努力而感到慚愧。
二、掌握了一些生活技能。送快遞并不是一項簡單的工作，需要我們在實踐中掌握一些生活技能，以便更好地完成工作。例如，處理退貨、簽收等各種事宜，妥善地解決快遞問題是快遞人員工作的重要部分。在快遞公司的培訓(xùn)及實踐中，我們學(xué)習(xí)了這些細(xì)節(jié)，也讓我們在以后更能獨當(dāng)一面。
三、體會到了管理團(tuán)隊的辛苦。我們的職能并不只是送快遞，我們還需要協(xié)調(diào)管理團(tuán)隊，解決問題。我們必須了解公司的管理政策，遵照公司的規(guī)定進(jìn)行工作，并在工作中體會到管理的艱辛。一旦出現(xiàn)問題，我們需要分析問題并盡快解決，對于這種團(tuán)隊合作的方式，我們也要進(jìn)一步提高溝通和處理問題能力。
四、人際關(guān)系的重要性。在過程中，我們走過了很多社區(qū)和小區(qū)，在和居民溝通交流的過程中，我們逐漸理解到人際關(guān)系的重要性。有時候，一句互相問候，一段友好的交談，連接了我們和居民之間的紐帶，也因此得到了居民的信任和支持。這讓我們學(xué)到了以人為本的思想，在社會中和人相處，以真誠待人，感受到人與人之間的真情。
五、珍惜時間學(xué)習(xí)知識。在社會實踐中，我們發(fā)現(xiàn)快遞工作不僅是掌握技能，更是要珍惜時間與途程，規(guī)劃每一個小區(qū)，節(jié)約時間快速送達(dá)。而與之相比，學(xué)生時光已顯得稀有且寶貴，我們應(yīng)該更加珍惜時間，學(xué)習(xí)更多知識，鍛煉各方面能力，為將來打下堅實的基礎(chǔ)。所以，在學(xué)習(xí)的道路上，要時刻警醒自己，保持學(xué)習(xí)的動力和熱情。
總之，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了群體中的力量，以及感受到各種困難場面下的團(tuán)結(jié)和奮斗。透過社會實踐送快遞，我不僅掌握了生活的某些技能，鍛煉了自己的各種能力，從小事到大事體驗了生活；同時與此不同，我還從工作中汲取了靈感，體驗到人生中的不同經(jīng)歷，學(xué)到了理解他人、體貼他人的能力。這些經(jīng)歷不僅對我自己有所幫助，也讓我更加珍惜人生，珍惜身邊的人與事，懂得更好地為他人著想，為個人和社會發(fā)展盡己所能作出貢獻(xiàn)！
社會實踐快遞員心得體會篇二
這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責(zé)任。
社會實踐快遞員心得體會篇三
在大學(xué)里，社會實踐是一項必修課程，它的目的是讓我們更深入地了解社會，了解自己所學(xué)專業(yè)在實踐中的應(yīng)用，增強(qiáng)實踐能力和社會責(zé)任感。我選擇了做快遞員的社會實踐，這段經(jīng)歷讓我深刻感受到了快遞業(yè)務(wù)的重要性和客戶服務(wù)的重要性，也讓我在送快遞的過程中學(xué)到了很多東西。
第二段：初試水。
社會實踐剛開始，我很緊張，對于怎樣送快遞一無所知。首次接到快遞訂單時，我并沒有想到該如何操作。猶豫半晌，感覺時間已經(jīng)來不及。最終，我只好去詢問其他送快遞的師傅，他們給了我很多有益的建議和提示。經(jīng)過一個星期的實習(xí)，我漸漸熟悉了快遞業(yè)務(wù)的流程，能夠獨立完成客戶的訂單。
第三段：探索問題。
在實踐中，我也遇到了一些問題。例如，有些客戶因為工作繁忙，不能及時查看快遞。豈不能送達(dá)后，可能存在某些差錯。有時客戶會對送貨人態(tài)度粗暴，語言難聽，讓人十分難受。對于這些問題，我嘗試著去溝通，讓客戶理解我們的處境，今后訂單順利配送時要細(xì)心和耐心。
第四段：收獲成果。
盡管社會實踐做的時間只有一個星期，但是這段經(jīng)歷給我?guī)淼氖斋@卻十分豐富。我通過這項任務(wù)學(xué)到了更多的客戶服務(wù)，更加注重細(xì)節(jié)和客戶體驗，也深刻體會到了自己的職業(yè)道德和社會責(zé)任感。同時，我還結(jié)交了許多志同道合的朋友，在交流中不斷增長自己的見識和經(jīng)驗。
第五段：結(jié)束語。
總之，社會實踐是一種難得的機(jī)會，讓我們不僅能夠加深對于專業(yè)知識的理解，提升實踐能力，也能夠讓我們更深入地了解社會，拓展視野，增長見識。通過這次送快遞的實踐，我學(xué)到了許多的知識和技能，也深刻體會到了自己的不足，并在實踐中積累了重要的經(jīng)驗。相信這些積累會成為我未來成功職業(yè)生涯的寶貴財富。
社會實踐快遞員心得體會篇四
初一年級全體師生赴上?？萍拣^開展了社會實踐活動。
此次活動，無疑是對剛步入四中半年有余的初一學(xué)生一次別開生面的學(xué)習(xí)機(jī)會。上海科技館，是上海一處重要的科普教育基地，展示內(nèi)容由天地館、生命館、智慧館、創(chuàng)造館、未來館等五個主要展館和臨時展館組成，并且設(shè)有地殼探秘、生物萬象、智慧之光、視聽樂園、設(shè)計師搖籃、彩虹樂園等多個功能配套設(shè)施。
在班主任教師和學(xué)習(xí)小組組長有條不紊的帶領(lǐng)之下，同學(xué)們饒有興致地觀看著館內(nèi)各類科普、科技展覽以及科技成果展示，近距離接觸了遠(yuǎn)古時代化石的標(biāo)本、各種地質(zhì)標(biāo)本、信息實物等富有教育意義的展品，清晰地了解了動植物的進(jìn)化史、信息技術(shù)的發(fā)展歷程，加深對社會的理解，探索各領(lǐng)域的奧秘，學(xué)習(xí)到了許多的知識。
在本次社會實踐活動中，同學(xué)們不僅長見了豐富的科學(xué)知識，還增強(qiáng)了組織團(tuán)結(jié)的能力，收獲頗益。
感想。
我們初一全體師生在上?？萍拣^開展了第一次社會實踐活動。
這對于剛邁進(jìn)初中大門還不足一年的我們無疑是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會?？缛朊骰位蔚母叽蟛ＡчT，毫不奢華卻簡約明了的幾處玻璃幕墻，反射著幾縷淡淡的陽光，并不顯得十分刺眼。門廳的正中間，是一尺巨大的“圓蛋”，可以在里面欣賞富有現(xiàn)代科技的三維立體電影。
首先我們來到的是“地殼探秘”。透過展柜的櫥窗，我們看見了構(gòu)成地球的各類物質(zhì)：它們晶瑩，具有光澤，并不如印象中的有棱有角，灰暗無色。年年歲歲地深沉淀，歲歲年年地積累，才構(gòu)成了今天的多彩地球，才會刻上我們一步一步的腳印，見證跨入當(dāng)今社會漫長的洗禮。銀白的鐵、剔透的石英、金黃的方解石……第一次，極其細(xì)致的剖析了腳下的那塊地，那塊每天踩，每天踏的地。
信息技術(shù)的突飛發(fā)展，大幅度地改變了我們的生活。在“信息時代”中，現(xiàn)代化的機(jī)械更是證明了時代在變，科技也在不斷更新。
令我印象最為深刻的是“動物世界”。在層層疊疊的假山，湍湍急流的瀑布聲后，不覺進(jìn)入了蝙蝠洞中，在驚悚的黑暗，尖銳的嗥叫聲里，一只巨大的模型蜘蛛張牙舞爪，它緩緩在彎曲著那笨重的粗腿，放了平時蛛網(wǎng)上纏絡(luò)的“一招一式”，走近了蜘蛛那不為人知的生活中。
航天生活，向來都是與地球生活截然不同的。在“宇航天地”展區(qū)，我們看見了宇航員們平日的食物：或是牙膏狀的，或是真空薄型，或是食物培育得奇大的太空蔬菜?？上攵?，漂浮在造氣壓里，吃著固體變液體的流汁食物，背著沉重的太空服……宇航員的生活，不只是表面的光鮮亮麗，一次次嚴(yán)格的考驗和訓(xùn)練之后，才是他們艱苦走過的真實。
這次社會實踐活動獲益頗多，不僅使我們見長學(xué)識，還在活動中真切地體會到了科技的發(fā)展，時代的變化。
社會實踐快遞員心得體會篇五
2021年夏季，我參加了由學(xué)校組織的社會實踐活動，選擇了京東快遞公司進(jìn)行實踐。在這六天的時間里，我深度體驗了京東快遞的作業(yè)流程和服務(wù)體驗，不僅收獲了很多知識和技能，更加對職業(yè)生涯和社會責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識。
第二段：工作實踐專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
在實踐過程中，我負(fù)責(zé)了包裹管理和派送，通過現(xiàn)場實踐，我深刻學(xué)習(xí)了如何認(rèn)真核對包裹信息，保證包裹信息的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照流程操作，快速高效地完成工作。同時，我還通過實戰(zhàn)加深了對GPS地圖和導(dǎo)航的使用，掌握了數(shù)碼照相的操作技巧并學(xué)會了如何與客戶溝通和解決問題。
第三段：服務(wù)理念的深入領(lǐng)悟。
京東快遞以“讓每一個家庭都能享受更方便、更快捷、更愉悅的電商服務(wù)”為使命，將“以人的情感為中心的服務(wù)”放在更加重要的位置。在實踐過程中，我們從店面到客戶交互、投訴處理，每個環(huán)節(jié)都能感受到京東快遞的服務(wù)理念。在與客戶交流時，我了解到了客戶對快遞公司服務(wù)的期望和不滿，如此一來我更加明確了服務(wù)還需進(jìn)一步地改善，市場情況還需要了解更多。
第四段：自我提高和職場規(guī)劃的啟示。
實踐中，我深刻地體會了企業(yè)要求員工的專業(yè)技能、服務(wù)態(tài)度和工作效率，后續(xù)在學(xué)習(xí)和工作上我會更加注重技能的提升、語言溝通能力的提高和身體條件的保持，尋找自己的優(yōu)勢并不斷改進(jìn)，真正為未來職場做好準(zhǔn)備。同時，在實踐中我也看到了京東快遞員的辛苦和自律，更加深刻地認(rèn)識到了努力工作和自我管理的重要性。
第五段：總結(jié)。
通過這次實踐，我不僅了解了快遞行業(yè)的工作流程，更加深入地認(rèn)識到了職場文化和社會責(zé)任的重要性。在實踐中，我學(xué)習(xí)到了不少具體的技能技巧，也獲得了重要的思想認(rèn)識，相信這次寶貴的經(jīng)驗?zāi)軌蛟谖磥淼淖晕野l(fā)展路上帶來不小的啟示。如今我們都在為夢想不斷努力著，這一次機(jī)會雖短暫，但收獲極大，也將會慢慢去影響我們的人生。
社會實踐快遞員心得體會篇六
通過自己這幾天的切身的體驗，接觸到最基礎(chǔ)、最平凡、最堅苦的崗位，方能體會出賺錢的艱辛，更能體會得到為人父母的令人感動與辛苦。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間大一就已經(jīng)結(jié)束了，我們迎來了屬于在我們大學(xué)期間的第一個暑假，放假之前我就已經(jīng)計劃好這個暑假該怎么過，還有怎樣才能把這個假期過得充實。
放假之后我就找了個工廠去干活，在那里我第一次感受到踏入社會的感覺，在那沒有了校園單純的環(huán)境，沒有了其他人的庇護(hù)，所有的一切都只能靠自己。
剛進(jìn)工廠的時候?qū)σ磺卸疾皇煜?，什么都不懂，所以我就跟在一些老員工后面學(xué)習(xí)。我去的是一家印刷廠，一開始去的那個車間是在公司里面主要負(fù)責(zé)的是設(shè)計與排版的，雖然后來我也去過別的車間學(xué)習(xí)，可是覺得還是在這個地方更有價值，他們所設(shè)計的是其實只是一些制品例如塑料標(biāo)簽、塑料制品等的大小、形狀、顏色等，有時甚至還要設(shè)計出大概的產(chǎn)品的成本與收益。因為本身就是學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的，所以認(rèn)為會在那學(xué)到很多東西。
我首先崗位側(cè)重的是排版。一般的工作過程是，客戶發(fā)到我們部門，其產(chǎn)品的簡單介紹和一些圖片，然后排版工人就按照客戶的要求精心排版。這種排版和報紙的排版區(qū)別還是很大，起碼每一期的報紙在編排上都會有突出主題和主流思想，而這些塑料類制品哪里有這些，都只是突出廣告價值?？墒沁@些包裝品的文字與圖片所能出現(xiàn)的空間要比報紙少的，更顯出對于文字與圖片審查的重要性。即使客戶自己對于發(fā)過來的作品很滿意，我們這里還是為了使得產(chǎn)品印刷出的更漂亮更準(zhǔn)確，還是要對作品檢查和修改?；叵氘?dāng)初剛來做這份工作時，可想而知所遇到的問題將是比別人要多的多，學(xué)歷雖比人高，可經(jīng)驗?zāi)睦镉腥思业呢S富。但這沒什么，萬事開頭難，像那些圖片怎么簡單處理的，我也不清楚。保持積極心態(tài)，我在排版工人旁邊協(xié)助邊學(xué)習(xí)，幫助接受客戶的文字和圖片內(nèi)容，并且對文字和圖片內(nèi)容進(jìn)行檢查。這里的文字要求簡短，格式統(tǒng)一，占用空間少，而圖片的選取要就有一定的廣告的宣傳效果。在這里的邊工作邊學(xué)習(xí)，別人會搞的，我努力后也會弄的，時間一久，經(jīng)過一段時間的練習(xí)與實踐，慢慢對于這些的排版技能也多少積累了一點，自己也會慢慢的知道如何來解決和應(yīng)對這些問題，相信也會有自己的一套道理的和做法。
想想排版還是太過于輕松，當(dāng)然只是從勞動強(qiáng)度上來說，要比生產(chǎn)車間里的人好一點。8月份剛到，公司生產(chǎn)任務(wù)好像多了一點，于是我就來到了有點不愿意的生產(chǎn)車間幫忙。這個是做塑料包裝品的車間，經(jīng)過這段時間在車間里的磨練，印刷工藝的生產(chǎn)流程各種塑料包裝品的生產(chǎn)過程，見識到不少只能在書中的聽聞到的機(jī)械實物，認(rèn)識了不少新朋友，這三處是我認(rèn)為最大的收獲。當(dāng)然辛苦是必然的，工作量大也是正常的，污染也是不可避免。
通過這一個月的打工之旅，在與眾多打工者接觸一個多月之后，發(fā)現(xiàn)自己在人際交往方面得到了鍛煉與提高，學(xué)會了如何去與別人交往，也得到了友誼。我想只要我們真誠地對待別人，慢慢地你的真誠也一定會換來真正的友誼。同時也知道了在學(xué)校的時光有多好，在學(xué)?？梢陨险n，可以看書，可以上網(wǎng)哪，而不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)來源，因為自己總是想當(dāng)然的花父母的錢。如今通過自己這幾天的切身的體驗，接觸到最基礎(chǔ)、最平凡、最堅苦的崗位，方能體會出賺錢的艱辛，更能體會得到為人父母的令人感動與辛苦。通過這樣的實踐，我真正學(xué)習(xí)到了社會經(jīng)驗,它為我積累了一筆寶貴的人生財富，它為我今后步入社會打下了牢實的根基。
社會實踐快遞員心得體會篇七
自從疫情爆發(fā)以來，人們的生活方式發(fā)生了巨大的變化，各種線上服務(wù)也因此興起。作為一名大學(xué)生，我有幸參加了一次社會實踐，進(jìn)入了一家快遞公司作為一名快遞小哥。在這次社會實踐中，我從送快遞的過程中發(fā)現(xiàn)了很多新的體會和感受。
第二段：日常工作。
在這家快遞公司，我的日常工作就是將預(yù)約好的快遞送到客戶的手中。很多人可能認(rèn)為送快遞很簡單，但是在這個過程中我體會到送快遞的工作并不輕松。首先，需要搬取包裹，部分大件商品重量比較大，需要小心翼翼地進(jìn)行運輸，以防損壞或受傷。其次，需要對快遞的地址進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的確認(rèn)，以免將送錯地方、發(fā)錯快遞。最后需要認(rèn)真對待每一位客戶，在快遞交付的過程中耐心接受客戶提出的任何需求和建議。通過這些工作，我更深刻地體會到送快遞這一行業(yè)的艱辛與重要性。
第三段：與客戶的交流。
在送快遞的過程中，我遇到了無數(shù)的客戶，并且與很多不同性格的人進(jìn)行了交流。有的客戶十分熱情，對我的詢問和建議非常關(guān)注，讓我感到工作的意義。但也有的客戶心懷疑慮，對快遞的問題提出質(zhì)疑和懷疑，甚至對送快遞的工作人員不尊重。這讓我體會到了從客戶角度出發(fā)的管理與服務(wù)的重要性。在交流的過程中，我明白了對于每一位客戶都需要以友好的態(tài)度去對待，懂得從客戶角度出發(fā)，用心去解決問題，這樣才能提升客戶的滿意度，和增加自己的專業(yè)能力。
第四段：工作中的收獲。
通過一段時間的社會實踐，我在送快遞的工作中學(xué)習(xí)到了諸多知識和技巧。我鍛煉了我的眼快，學(xué)會了在瞬間判斷哪個客戶需要先送，哪個快遞應(yīng)該先處理。我也逐漸了解了快遞公司的管理體系和日常運營規(guī)律。最鮮明的收獲是提高了我的領(lǐng)導(dǎo)力，通過與隊友一起討論不同的情況，我學(xué)會了如何處理輿情，并且提供解決方案，盡快化解客戶的問題，在團(tuán)隊中取得了不錯的成績。
第五段：結(jié)語。
在社會實踐中，我通過送快遞的工作，深刻領(lǐng)悟了團(tuán)隊協(xié)作，客戶服務(wù)等方面的重要性。我認(rèn)為，在未來的工作中，只有運用這些經(jīng)驗，才能取得更優(yōu)異的成績。我希望，在未來的職業(yè)生涯中，能夠盡自己所能，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
社會實踐快遞員心得體會篇八
這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是2002年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責(zé)任。
大學(xué)生當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以......
社會實踐快遞員心得體會篇九
20xx年1月15日至20xx年2月xx日，我在東莞茂瑞電子廠進(jìn)行了長達(dá)30多天的寒假社會實踐，在這一次社會實踐中，我可謂上了人生一節(jié)很深刻的一課，受益匪淺！
就在這30多天里，我深入生產(chǎn)一線，成為其中的一名工作人員——該電子廠生產(chǎn)部鍵冒九線的鍵冒段的一名作業(yè)員，每天負(fù)責(zé)插鍵冒的工作，這工作雖然看似很簡單，但也卻很講究技術(shù)含量，如果沒有插好，鍵盤的質(zhì)量就不好了；如果速度不夠快，就會導(dǎo)致流水線的生產(chǎn)量降低。作為工廠的一份子，也作為我們x學(xué)院的學(xué)生，我當(dāng)然得要努力把工作做好，盡自己最大的努力提高工作效率啦！
所謂春播秋收，經(jīng)過每天努力的工作，我從中也收獲了豐碩的果實：
首先是關(guān)于一個公司或工廠管理方面的。還記得我們剛進(jìn)入工廠時，我們立即就進(jìn)行了為時一兩個小時長的培訓(xùn)，讓我們了解清楚工廠的各種管理條例和要求，接下來便由科長給我們講述進(jìn)入工廠車間工作要注意的事項，并讓我們感受到了工廠的人文關(guān)懷，接著給我們分配好工作崗位，之后便每天（除周四外）早上由各條線的組長開展早會，總結(jié)評價前一天的工作，振奮隊伍精神，調(diào)整員工狀態(tài)，迎接新一天的工作。而每周四便有科長組織六到十一線開展周會，通過總結(jié)評價各線的工作情況，讓各條線之間形成競爭互助的關(guān)系，很好地促進(jìn)了每條線生產(chǎn)量的提高。從這一系列的會議我們可以看出，要管理一個龐大的隊伍的工作，定時且及時的會議對工作進(jìn)行評價、反饋和總結(jié)是必不可少的，這對于師范生的我，在未來管理班級工作方面具有一定的指導(dǎo)作用，我將對此提高重視，這樣才能很好地管理好一個班級，讓學(xué)生們在快樂中學(xué)習(xí)，在快樂中成長。
最后是關(guān)于做事方面的。從每天看似反復(fù)無味的工作中，我發(fā)現(xiàn)了一個很重要的道理：細(xì)節(jié)決定成敗！我們一條線的二十多個員工的工作無非是生產(chǎn)一個鍵盤，而每個崗位的工作人員負(fù)責(zé)的部分幾乎都不同，如果一個鍵盤有一部分弄錯了，那么這一個鍵盤的質(zhì)量就不符合規(guī)格了，那樣的一個鍵盤就可能報廢，而那樣就表示其余的二十多人員工所做的工作就又白費了，這該多么浪費??！所以我們每個人都要把握自己的關(guān)，盯好自己負(fù)責(zé)的每一細(xì)節(jié)，這樣使工作達(dá)標(biāo)，進(jìn)而提高工作的效率。
20xx年這一寒假，我上了這為時相當(dāng)長的一堂課，可還真沒有白上，我的收獲可真不少！然而，這些收獲都只是存在于我的想法里面的，接下來我要做的就是要進(jìn)一步實踐，結(jié)合我未來教師工作進(jìn)行實踐探索，鍛煉自己關(guān)于的教師各方面的技能，為未來成為一名良好的人民教師做準(zhǔn)備！
社會實踐快遞員心得體會篇十
春節(jié)韻達(dá)快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達(dá)快遞今年春節(jié)黃金周快遞“不休假”，將按照業(yè)務(wù)量變化做好人事調(diào)度安排。
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。
以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
社會實踐快遞員心得體會篇十一
乙方：
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣（區(qū)）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)街道）指定代理點，代理范圍為民樂縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自20年月日至20年月日止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，窗口開通費元。（風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不退）。
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，獨立核算。自負(fù)盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如：
（1）遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
（2）乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
社會實踐快遞員心得體會篇十二
摘要：就業(yè)實習(xí)是我們每個大學(xué)生的一門必修課，它有助于把我們在學(xué)校課本上所學(xué)到的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐技能。下面將對本人在韻達(dá)物流快遞公司武漢分撥中心的實習(xí)過程和實習(xí)所得做一個具體的實習(xí)報告。本次實習(xí)的內(nèi)容很多知識都與我所學(xué)的物流管理專業(yè)相關(guān)，所操作的是半人工、半機(jī)械、半流水線的作業(yè)。
一、.實習(xí)目的。
通過在實習(xí)的過程中，把具體的工作操作流程與我們在學(xué)校書本上學(xué)到的知識進(jìn)行對比，把學(xué)到的有關(guān)物流管理的理論性知識在實習(xí)工程中逐漸地轉(zhuǎn)化成活靈活現(xiàn)的實踐技能。通過在實習(xí)過程中結(jié)交更多的來自不同地區(qū)的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治素養(yǎng)和文化內(nèi)涵，為以后能更好的在這個紛繁復(fù)雜和變化多端的社會中生存和發(fā)展打下堅實的交往技能基礎(chǔ)。通過在實習(xí)過程中，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強(qiáng)個人的獨立思考能力和自立自強(qiáng)的信念。通過在實習(xí)過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關(guān)于自己職業(yè)生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經(jīng)驗籌碼。
二、韻達(dá)簡介。
（一）上海韻達(dá)貨運有限公司。
大型綜合性快遞物流企業(yè)，還開通了全國主干線班車線路600多條，形成一個龐大而暢通的快遞物流網(wǎng)絡(luò)。
（二）武漢分撥中心韻達(dá)簡介。
韻達(dá)武漢分撥中心建于武漢市漢陽蔡甸區(qū)奓山星光工業(yè)園區(qū)內(nèi)，建有一座集餐飲、住宿、辦公、和娛樂為一體的六層公寓樓。韻達(dá)廠房占地面積約有900畝，分為武漢市內(nèi)和武漢市外的分撥、集包、掃描、裝卸兩個區(qū)，擁有全新的閉回流水分揀線和幾十輛韻達(dá)內(nèi)部運輸貨車。設(shè)有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。
（三）韻達(dá)的企業(yè)文化。
1、使命：通過安全、便捷的服務(wù)，傳愛心、送溫暖、更便利。
2、愿景：成為受人尊敬、值得信賴、服務(wù)最好的物流快遞公司。
3、核心價值觀：企業(yè)利益第一，求實進(jìn)取，以人為本。
4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢。
5、天條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業(yè)，工薪保密。
三、實習(xí)內(nèi)容。
（一）.拉包。
所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區(qū)內(nèi)供人拆包即可。
韻達(dá)每天都會有很多輛裝有韻達(dá)快件的內(nèi)部貨車和外雇貨車，車輛到達(dá)以后將回到指定的地磅上進(jìn)行稱重，隨后把車停在流水線的卸車口。專門的卸車人員會把車上的每一件快遞掃過快遞面單條形碼后推入流水線。
我們專門負(fù)責(zé)拉取湖北省內(nèi)的快件包，即武漢中轉(zhuǎn)包。這些集成快件包來自各個省、市、區(qū)。武漢中轉(zhuǎn)的包不含外省，如廣西南寧、上海江西九江等?？旒锏呢浳镒疃嗟氖屈S石、黃岡、孝感、荊門、仙桃、黃陂、荊州、天門、潛江、咸寧、隨州、鄂州、監(jiān)利等地區(qū)的快件，其中有些包內(nèi)含有少數(shù)的省外件。
（二）拆包。
所謂拆包就是將從流水線上拉出的武漢中轉(zhuǎn)的包，用剪刀把快件包剪開供專。
門進(jìn)行掃描的人員掃描。每天忙的時候會把剪開的擺成一大片，一個包緊挨著另一個包。拆包也是有技巧的，進(jìn)行拆包的時候把快件包拆成十字形，這樣既省力速度又快，還能方便掃描人員快速掃貨。
（三）掃描。
所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發(fā)出紅色的線條，將線條對準(zhǔn)快件的黑白條形碼上當(dāng)聽到嘀的一聲，說明這個快件已經(jīng)被掃描了，并且數(shù)據(jù)也可以傳送到網(wǎng)上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個過程中很重要的環(huán)節(jié)，工作一整天計劃要掃上四千到五千票，在雙十一高峰期時至少是五千票。
（四）分揀。
分揀也叫分揀就是將掃描人會員掃描過的快件裝入小手推車然后推到分揀區(qū)域。然后將車內(nèi)的貨物一件一件的取出讀取快件上的收貨地址，并且把貨物放到相對應(yīng)的貨柜中即可分揀雖然看似簡單，沒有任何技術(shù)含量，主要會認(rèn)識字就行了，但是最難的就是每天就得圍繞著貨柜轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，叫必須不停地走動，一天得走上十幾里路，下班之后連幾乎騎自行車的力氣都沒了。分揀試試這樣的，從車?yán)锶〕鲆粋€收貨地址是湖北黃石市石港區(qū)，就必須把件放入到標(biāo)有黃石的貨柜里。分揀是一件很辛苦卻也要認(rèn)真的`事情，這樣有助于提煉我們的心境和對地理方位的認(rèn)識。
（五）集包。
所謂集包就是將已經(jīng)分見到貨柜里的快件，用帶有藍(lán)牙的掃描儀進(jìn)行再次掃描，并且還要掃下一個大吊牌，如帶有條形碼的武漢中專。緊接著把掃描后的快件放入專門的口袋里，當(dāng)口袋裝滿時，就把包口扎后放到流水線上。每天的快件多如牛毛，怎么掃描都掃不完，所以集包時會特別的忙，連喝水的時間都沒有，更別說是雙十一和雙十二了。
（六）稱重。
所謂稱重就是把一些快遞網(wǎng)點送來的快件依次放到稱上，稱出快件的重量，以此來收取快遞費。承重時必須要用具有藍(lán)牙傳輸功能的掃描儀，把貨物放到稱上時就要掃描一次，這樣掃描儀就可以通過藍(lán)牙把稱重數(shù)據(jù)和貨物運單號傳送到韻達(dá)跟蹤系統(tǒng)里。
四、實習(xí)期間的表現(xiàn)。
在實習(xí)期間，積極進(jìn)取，熱愛工作，不遲到不早退，虛心請教，耐心好問，主動學(xué)習(xí)各種與工作有關(guān)的操作技能。自覺遵守公司的規(guī)章制度，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，接受領(lǐng)導(dǎo)的批評和教育，知錯能改，在失敗中不斷吸取教訓(xùn)和積累經(jīng)驗，與人為善，樂于與同事進(jìn)行溝通和交流，關(guān)心幫助同事，也因此多次受到班長的口頭表揚。在頂崗期間，擺正工作態(tài)度，勤勤懇懇，不怕臟、不怕苦、不怕累，在完成本職工作的同時，還幫助同事共同完成當(dāng)天的工作任務(wù)。
五、實習(xí)收獲和體會。
實習(xí)是更好地將書本知識和實踐相結(jié)合便于以后工作能更好地運用。所以走向社會是我們必經(jīng)的一個學(xué)習(xí)階段，因此，在實習(xí)過程中學(xué)到了很多知識。
（一）學(xué)會做人的基本要領(lǐng)“嚴(yán)于律已，寬以待人”，要好好的處理人際關(guān)系。
（二）實習(xí)證明了我的工作能力，要做好一件事就必須樹立自信，要相信自己能夠把這件事做得很好。要正確認(rèn)識自己，在失敗中尋找自己的不足，有則改之無則加勉。
（三）實習(xí)過程中要主動交際，不僅要鍛煉動手的能力還要鍛煉自己的口才能力，和同事的相處重要善于交際。
（四）實習(xí)對于我們來說并不可怕，可怕的是我們不敢走出校園面對社會，因此我們要勇于突破自己，并且定位自己的人生，尋找自己的方向，并朝著遠(yuǎn)方的燈塔堅持不懈的努力奮斗。
（五）在實習(xí)中難免有不如意的地方，有過埋怨，也發(fā)過牢騷，甚至頂撞過班長，譴責(zé)韻達(dá)公司的不人性化管理。特別是在“雙十一”的高峰期，每天工作11個小時，中午還得自己回家做飯，放下飯碗來不及清晰就得騎著自行車去上班，到了公司衣服都濕了大半，風(fēng)一吹感覺好冷，但是我從未遲到過。
社會實踐快遞員心得體會篇十三
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就。
乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街道)唯一指定代理點，代理范圍為民樂。
縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域。
和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自月日至月日。
止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，
窗口開通費元。(風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不。
退)。
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其。
經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，
獨立核算。自負(fù)盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個。
監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武。
器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如(1)遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和。
客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方報告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
(2)乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運(以下簡稱甲方)。
乙方：
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就新區(qū)韻達(dá)片區(qū)承包經(jīng)營事宜達(dá)成如下協(xié)議：
甲方同意乙方承包片區(qū)和使用“yund韻達(dá)快運”的商標(biāo)，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續(xù)簽，雙方協(xié)商決定，承包區(qū)域范圍是。
二、乙方承包后自負(fù)盈虧，經(jīng)營所需人員、場地、設(shè)備及其它一切費用自行解決，甲方概不負(fù)責(zé)。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經(jīng)營，不得超越范圍經(jīng)營。不得從事任何違法經(jīng)營活動。須做好下列事項：
1、加強(qiáng)安全管理，確?？旒踩?，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協(xié)議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》規(guī)定處罰并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甲方可單方面無條件解除本協(xié)議。
3、乙方承包經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方必須遵守《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》的各項規(guī)定及嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)運營要求所制定的.一切規(guī)章制度和服從甲方的統(tǒng)一的運營規(guī)范與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
五、簽訂協(xié)議之日乙方需繳納下列費用：
2、“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用加盟費每年元()，該費用交納后不予退還;。
3、其它每月快件中轉(zhuǎn)費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規(guī)定要求及時交納。
以上所述應(yīng)交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權(quán)終止協(xié)議，從其風(fēng)險押金中扣除應(yīng)交款項并可無條件收回“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用權(quán)，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
六、甲方待大同總公司結(jié)算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結(jié)算快件派費，并按總公。
司規(guī)定扣除相應(yīng)的稅點。
七、本協(xié)議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產(chǎn)生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經(jīng)營，自作主張將權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，或擅自分割轉(zhuǎn)包自己所經(jīng)營片區(qū)，甲方有權(quán)收回該地區(qū)韻達(dá)快運商標(biāo)使用權(quán)，終止乙方在該地區(qū)韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。若乙方自己尋找轉(zhuǎn)讓對象，應(yīng)事先將轉(zhuǎn)讓情況報告甲方，經(jīng)甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協(xié)議。只有甲方參與才能確認(rèn)乙方退出該區(qū)域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協(xié)議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認(rèn)。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區(qū)全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)延誤件處理辦法》進(jìn)行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率(上傳率90%)，切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協(xié)議，甲方中途未按協(xié)議規(guī)定終止協(xié)議，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協(xié)議，給甲方造成其他損失的，應(yīng)賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業(yè)務(wù)往來中的其他具體責(zé)任、處罰辦法均按韻達(dá)總公司有關(guān)制度辦理。十一、本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態(tài)度協(xié)商解決。
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
社會實踐快遞員心得體會篇十四
圓通最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
申通最后攬件時間：臘月二十九-正月初五上班;。
中通最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。
天天最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
匯通最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
宅急送最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
cces最后攬件時間：臘月二十九-正月初八上班;。
韻達(dá)最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。
ems：不放假只送半天;。
聯(lián)邦最后攬件時間：臘月二十九-正月初三上班。
春節(jié)的來歷。
現(xiàn)代民間習(xí)慣上把過春節(jié)又叫做過年。其實，年和春節(jié)的起源是很不相同的。
那么“年”究竟是怎么樣來的呢?民間主要有兩種說法：一種說的是，古時候，有一種叫做“年”的兇猛怪獸，每到臘月三十，便竄村挨戶，覓食人肉，殘害生靈。有一個臘月三十晚上，“年”到了一個村莊，適逢兩個牧童在比賽牛鞭子?！澳辍焙雎劙肟罩许懫鹆伺九镜谋蘼?，嚇得望風(fēng)而逃。它竄到另一個村莊，又迎頭望到了一家門口曬著件大紅衣裳，它不知其為何物，嚇得趕緊掉頭逃跑。后來它又來到了一個村莊，朝一戶人家門里一瞧，只見里面燈火輝煌，刺得它頭昏眼花，只好又夾著尾巴溜了。人們由此摸準(zhǔn)了“年”有怕響，怕紅，怕光的弱點，便想到許多抵御它的方法，于是逐漸演化成今天過年的風(fēng)俗。
另一種說法是，我國古代的字書把“年”字放禾部，以示風(fēng)調(diào)雨順，五谷豐登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申為歲名了。
我國古代民間雖然早已有過年的風(fēng)俗，但那時并不叫做春節(jié)。因為那時所說的春節(jié)，指的是二十四節(jié)氣中的“立春”。
南北朝則把春節(jié)泛指為整個春季。據(jù)說，把農(nóng)歷新年正式定名為春節(jié)，是辛亥革命后的事。由于那時要改用陽歷，為了區(qū)分農(nóng)、陽兩節(jié)，所以只好將農(nóng)歷正月初一改名為“春節(jié)”。
社會實踐快遞員心得體會篇十五
拓展閱讀：
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
運載能力。
1、陸路運輸：韻達(dá)快遞在全國鋪設(shè)了近2500條陸運主干線，600余條。
陸運支干線。全網(wǎng)絡(luò)每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務(wù)指揮和應(yīng)急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2、航空運輸：韻達(dá)快遞在全國各省會城市、航空城市設(shè)立了航空部，設(shè)立航空直發(fā)線路800余條。
售后服務(wù)。
科技應(yīng)用。
韻達(dá)快遞在全網(wǎng)絡(luò)投入使用的手持終端設(shè)備。
末端服務(wù)。
年以來，韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設(shè)立快遞便民服務(wù)站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端，融入市民的日常生活。
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