總結(jié)是一種寶貴的自我反思和自我提高的機(jī)會(huì)。寫一篇精準(zhǔn)的總結(jié)需要我們準(zhǔn)確歸納、簡(jiǎn)明扼要和確實(shí)論述。總結(jié)范文中的亮點(diǎn)和亮點(diǎn)可以引發(fā)我們對(duì)自己總結(jié)的深入思考。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇一
20xx年結(jié)束了,我們?cè)O(shè)備保障部機(jī)修車間伴隨著公司的成長和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、克服設(shè)備故障等諸多考驗(yàn),自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司20xx年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。 20xx年,全年開機(jī) 天,計(jì)劃性停機(jī)約 天,設(shè)備故障造成停機(jī) 小時(shí),約 天，全年機(jī)電設(shè)備故障停機(jī)率為xx%。
1.1. 員工每天對(duì)設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
2.1.對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對(duì)一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.3. 20xx年機(jī)修員工較大的維修項(xiàng)目400余相，設(shè)備大修及改造主要項(xiàng)目如下：
1)1.04刮板機(jī)更換鏈條、導(dǎo)軌;
2)b401、b402皮帶機(jī)機(jī)頭改造;
3)工作塔2#、3#、4#分級(jí)篩大修;
4)新3#深井泵大修;
5)測(cè)溫裝置升降機(jī)構(gòu)加工制作;
6)6.17麥芽清理風(fēng)機(jī)大修;
7)老筒倉2#空壓機(jī)大修;
8)麥水混合泵殼體加工(圖紙?jiān)O(shè)計(jì));
9)制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
10)制麥塔平底風(fēng)機(jī)大修;
11)3.05、3.14斗提機(jī)大修;
12)無油潤滑軸承安裝調(diào)試;
13)平底十字大臂大修;
14)1#至4#鍋爐煤倉更換;
15)自動(dòng)清洗改造;
16)協(xié)助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;
17)新筒倉210倉通風(fēng)改造，安全檢查及效果確認(rèn)。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
3.1.各區(qū)域班組長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3.2. 開展sop工作，各區(qū)域?qū)⑺?fù)責(zé)區(qū)域的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作以sop形式體現(xiàn)，制作sop 30個(gè)，規(guī)范設(shè)備巡檢點(diǎn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及用時(shí)，提高員工的巡檢質(zhì)量和效率。
4.團(tuán)隊(duì)建設(shè)
4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區(qū)域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務(wù)時(shí)，相關(guān)人員組織對(duì)施工前后進(jìn)行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎(jiǎng)罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運(yùn)工作表現(xiàn)突出，小組成員分別得到了50～100元的獎(jiǎng)勵(lì);制麥塔小組在提升井維修作業(yè)中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關(guān)家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監(jiān)督、約束員工的安全行為。
4.2、員工座談，每月不定時(shí)地與員工進(jìn)行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對(duì)車間管理工作有何建議。
通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個(gè)有力的團(tuán)隊(duì)。
4.3、改善提案：開展改善提案活動(dòng)以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現(xiàn)了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項(xiàng)活動(dòng)為公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也調(diào)動(dòng)了員工解決實(shí)際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。
4.4、強(qiáng)化規(guī)章制度建設(shè)。不斷強(qiáng)化各種管理的規(guī)章制度建設(shè)，將制度建設(shè)細(xì)化到班組，并注意根據(jù)新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事按標(biāo)準(zhǔn)” 。
4.5、積極推行規(guī)范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實(shí)效，從抓基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、區(qū)域班組記錄規(guī)范化入手，積極推行規(guī)范化管理，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重實(shí)效、抓基礎(chǔ)”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴(yán)”字上立規(guī)矩;在 “實(shí)”字上下功夫;在“細(xì)”字上找差距，積極推行區(qū)域自治、班組自主、個(gè)人自律的班組管理模式，實(shí)現(xiàn)了區(qū)隊(duì)班組管理的精細(xì)化、規(guī)范化，收到了較好的效果。充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿激發(fā)了人員規(guī)范操作保安全保質(zhì)量的工作積極性。通過開展班組規(guī)范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環(huán)境氛圍變了，大家的工作習(xí)慣作風(fēng)也變了。
亮點(diǎn)一、注重工作計(jì)劃性
為了增加車間工作的計(jì)劃性、針對(duì)性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。
各工作小組每周填報(bào)周計(jì)劃及上周計(jì)劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo)，車間制作重點(diǎn)設(shè)備巡檢計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，使設(shè)備始終在受控狀態(tài)。車間對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行評(píng)比。每月車間對(duì)各區(qū)域維修工作進(jìn)行分析，評(píng)比維修故障率及維修及時(shí)率;及時(shí)糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實(shí)，做到思路不亂，陣腳不亂。
亮點(diǎn)二、分區(qū)管理，定時(shí)定額
班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)把工作層層分解，細(xì)化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動(dòng)工人學(xué)習(xí)，保障生產(chǎn)。
分區(qū)管理：車間根據(jù)生產(chǎn)工藝把設(shè)備分成4組，每組設(shè)班長一名，班長全方位負(fù)責(zé)區(qū)域維修工作，各班組填報(bào)周計(jì)劃和計(jì)劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo);班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
定時(shí)定額：各區(qū)域把所有設(shè)備維修相設(shè)定維修工時(shí)，維修工時(shí)本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進(jìn)員工學(xué)習(xí)，挖掘工人潛力。每過一段時(shí)間修改維修定額時(shí)間，始終保持制定原則。
亮點(diǎn)三：突重點(diǎn)、抓頻繁
突出重點(diǎn)設(shè)備，加大巡檢、預(yù)修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。 各小組對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制作巡檢sop，sop中規(guī)定巡檢、潤滑標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間及周期，定期按sop標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè);針對(duì)頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學(xué)習(xí)制作opl11個(gè)，進(jìn)行培訓(xùn)20余次。 有效減少重點(diǎn)設(shè)備故障發(fā)生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。
計(jì)劃一：班組建設(shè)計(jì)劃
計(jì)劃事項(xiàng)
1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設(shè)，提高專業(yè)技能，練就精兵強(qiáng)將;
2、小組內(nèi)部設(shè)置流動(dòng)紅旗， 獎(jiǎng)發(fā)給當(dāng)月最好的班組，每月輪換一次，從而增強(qiáng)班組的管理意識(shí)，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
3、開始輪崗學(xué)習(xí)“煉金計(jì)劃”。
4、開展讀書我先行活動(dòng)
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：
計(jì)劃事項(xiàng)
1、動(dòng)火作業(yè)安全培訓(xùn);
2、高空作業(yè)安全培訓(xùn);
3、受限空間安全培訓(xùn);
4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全注意事項(xiàng)培訓(xùn);
5、個(gè)人勞保用品使用和維護(hù)
6、現(xiàn)場(chǎng)安全管理經(jīng)驗(yàn)交流
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：
做到安全管理與安全生產(chǎn)相吻合，提高維修員工的安全素質(zhì)，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
計(jì)劃三：有計(jì)劃對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行大修及改造
1、進(jìn)糧一線斗提1.06-1更換畚斗;
2、進(jìn)糧1.04-2刮板機(jī)更換導(dǎo)軌及托輥;
3、制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
4、制麥塔浸麥泵大修;
5、1#分級(jí)篩大修;
6、發(fā)芽層、干燥層風(fēng)機(jī)加潤滑脂方式改造;
7、1#、4#馬丁除渣機(jī)大修
8、2#深井泵大修。
負(fù)責(zé)人：初永江、張帥、關(guān)海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬 預(yù)期目標(biāo)：
提高設(shè)備性能;延長設(shè)備使用壽命。
計(jì)劃四：在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對(duì)車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個(gè)月都對(duì)檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信，20xx年設(shè)備管理工作會(huì)走進(jìn)一個(gè)新天地!
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅(jiān)定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟(jì)滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機(jī)，但在危機(jī)中也得到了淬煉，我們始終還是堅(jiān)定的堅(jiān)持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx萬立方，完成計(jì)劃產(chǎn)量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%;原材料入庫xxxx萬元，支付其款項(xiàng)xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當(dāng)年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預(yù)計(jì)xx萬立方的銷售計(jì)劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績(jī)。
一、在生產(chǎn)方面：
生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動(dòng)大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時(shí)間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時(shí)間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時(shí)的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時(shí)還存在不到位的情況，因此要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯(cuò)料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動(dòng)較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進(jìn)行了兩臺(tái)電動(dòng)滾筒的改造，經(jīng)過幾個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費(fèi)用，同時(shí)也減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。出現(xiàn)的機(jī)械故障，主要是平常沒有能按照計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動(dòng)性不夠，今后要首先做好部門工作計(jì)劃，加強(qiáng)安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強(qiáng)全員的技能學(xué)習(xí)(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計(jì)劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進(jìn)及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。重點(diǎn)做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開會(huì)學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對(duì)個(gè)別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請(qǐng)假不打招呼擅自離開公司的人員都堅(jiān)決給予處分。
3、加強(qiáng)對(duì)車輛用油及配件輪胎購進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時(shí)購進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
4、每天堅(jiān)持對(duì)砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對(duì)于車輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報(bào)批評(píng)和處罰。
5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動(dòng)辭職，招聘x人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。
6、為保證車輛的正常運(yùn)行，對(duì)季度審、年審已到期的車輛都能做到及時(shí)辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場(chǎng)和需要保險(xiǎn)公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)xxx次，外出搶修車輛約xx次。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇三
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。四季一年，在現(xiàn)實(shí)中里365天才是一年。而在仿真實(shí)訓(xùn)工作里，一天便一季，一周便一年?，F(xiàn)在已是第三周的開始。在老師以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應(yīng)了工作?；仡欉@段時(shí)間的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。本人隸屬喜越信息中心的核查部和業(yè)務(wù)部，現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
4、負(fù)責(zé)辦理渠道商廣告投入的業(yè)務(wù)辦理并進(jìn)行匯總，還有協(xié)同同事辦理生產(chǎn)商原材料購買、渠道商賣貨等業(yè)務(wù)辦理。
3、與本公司的其他部門相互配合，對(duì)已收集的生產(chǎn)商、渠道商的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、匯總交由其他部門的同事，以便后續(xù)業(yè)務(wù)的順利辦理。
6、在處理業(yè)務(wù)時(shí)，由于對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)程的控制性不高以及相關(guān)表格匯總的不及時(shí)，導(dǎo)致辦理業(yè)務(wù)充滿急促感。針對(duì)此問題，應(yīng)該加深對(duì)業(yè)務(wù)相關(guān)規(guī)則、進(jìn)程的了解及熟悉，及時(shí)與相關(guān)員工進(jìn)行崗位工作的合理分配、辦理業(yè)務(wù)時(shí)間的協(xié)調(diào)等，預(yù)先對(duì)后續(xù)的工作做好準(zhǔn)備。
以上是我個(gè)人年度工作總結(jié)，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為了公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)，更好地為生產(chǎn)商和渠道商服務(wù)。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇四
承租方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
出租方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
根據(jù)《民法典》的規(guī)定，就混凝土攪拌車運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
xx有限公司，攪拌車租賃合同期限為______年______月_______日起――______年______月_______日止。
甲方租賃乙方攪拌車運(yùn)輸，乙方車輛需具備合法有效證件（如牌證、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全）。
甲方租賃乙方攪拌車作為攪拌站運(yùn)輸混凝土之用。
江蘇裕*商品混凝土有限公司至其周邊工地。
攪拌車運(yùn)輸價(jià)格每方量計(jì)算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)0―15公里，22元/m3，15公里以外23元/m3。油價(jià)按市場(chǎng)價(jià)執(zhí)行。
甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒有對(duì)車輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。
運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月10日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用（不開啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報(bào)表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出）。
1、甲方為乙方司機(jī)提供免費(fèi)食宿及攪拌車停放和加油，油款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
2、乙方司機(jī)的上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿結(jié)算時(shí)返還乙方。
3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車輛時(shí)間內(nèi)安?？醋o(hù)。
4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。
5、甲方對(duì)乙方攪拌車司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。
1、乙方提供車輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方必須保證工地車輛充足不影響生產(chǎn)，乙方每車配備司機(jī)人數(shù)1.5人。
3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守?cái)嚢枵疽?guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。
4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購買意外保險(xiǎn)。
1、合同期內(nèi)甲方按時(shí)付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。
2、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車離場(chǎng)終止合同，甲方有權(quán)不支付一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺(tái)車補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方。
3、合同期滿后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車離場(chǎng)。若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。
承租方（甲方）：
甲方代表：
出租方（乙方）：
乙方代表：
簽約日期：______年______月_______日
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇五
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對(duì)站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)的開展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車間做好各項(xiàng)服務(wù)后勤為已任，保障了車間機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車間各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)還要兼顧現(xiàn)場(chǎng)的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實(shí)際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實(shí)際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)處。
襄北站場(chǎng)由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)措施，針對(duì)如何延長機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場(chǎng)解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評(píng)。自11月上旬車間開展站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)以來，如何防止尖軌斷裂和錯(cuò)牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動(dòng)腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計(jì)加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場(chǎng)行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊(duì)伍一直是機(jī)修工作的重點(diǎn)之一。為此，段、車間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實(shí)際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實(shí)際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。
2、積極推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個(gè)整潔的氛圍。
3、 繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇六
20xx年已經(jīng)過去，20xx年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個(gè)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，作為公司負(fù)責(zé)整個(gè)設(shè)備的管理、維護(hù)維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁?；厥?0xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因?yàn)槲覀兘?jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時(shí)間的。這一年來，有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的地方。也有很多的不足之處，需要我們?cè)?0xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導(dǎo)思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設(shè)備管理方面的經(jīng)驗(yàn)。始終牢記“一切服務(wù)生產(chǎn)”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計(jì)劃及上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)就20xx年本部門的工作做如下總結(jié)：
1、基本概況。
部門人員情況：負(fù)責(zé)人1人，機(jī)修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場(chǎng)地清潔工4人。
設(shè)備情況：hzs120型攪拌樓2臺(tái)，復(fù)盛sa螺桿空壓機(jī)1臺(tái)，法西sdma發(fā)電機(jī)1臺(tái)，ch型砂石分離機(jī)1臺(tái)，攪拌車19臺(tái)，汽車泵3臺(tái)，車載泵1臺(tái)，裝卸車4臺(tái)（2臺(tái)停用），拖泵1臺(tái)（停用），jac貨車1臺(tái)，長城皮卡1臺(tái)。維修情況：攪拌樓維修次數(shù)405次（1月12月），維修費(fèi)用約67700元（3月12月）。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次（5月－12月），內(nèi)部及修理廠維修費(fèi)用約720614.39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費(fèi)用）。
2、抓好隊(duì)伍的思想穩(wěn)定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動(dòng)。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對(duì)人員及公司的一些原本制度進(jìn)行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對(duì)所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導(dǎo)工作，一邊用自身的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對(duì)公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時(shí)間的穩(wěn)定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因?yàn)楣镜闹亟M改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊(duì)伍的平時(shí)養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作，防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細(xì)節(jié)，看態(tài)度；小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點(diǎn)做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對(duì)機(jī)修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的'活要對(duì)自己負(fù)責(zé)，也要對(duì)公司負(fù)責(zé)。要么不干，干就要拿出自己的最高標(biāo)準(zhǔn)來。抓好兩班人馬的工作：
（1）、抓好機(jī)修工，主要是對(duì)兩臺(tái)生產(chǎn)線及場(chǎng)地設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對(duì)兩條生產(chǎn)線的72個(gè)潤滑點(diǎn)都要做到心中有算，具體的點(diǎn)位，多長時(shí)間加注。油類該多長時(shí)間更換，濾芯多長時(shí)間該清理或更換。嚴(yán)格按照保養(yǎng)目錄進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場(chǎng)地設(shè)施的平日檢查，每天上班后對(duì)場(chǎng)地設(shè)施進(jìn)行一遍檢查，特別是對(duì)碼頭螺桿空壓機(jī)及砂石分離機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行排查及維修。
（2）、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對(duì)24臺(tái)車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務(wù)意識(shí)，我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時(shí)候汽修工去吃個(gè)飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時(shí)間都要錯(cuò)開，輪流著來。加強(qiáng)值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設(shè)備后的場(chǎng)地清理工作也是對(duì)每個(gè)修理工特別要求做到的一點(diǎn)，不管是大小的維修，維修后的場(chǎng)地清理工作，也是一個(gè)員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。
（3）、抓好清潔工，主要對(duì)公司場(chǎng)地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土?xí)r，要求必須每?jī)扇艘唤M一同前往，加強(qiáng)人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié)，也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊(duì)伍的團(tuán)結(jié)協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。
俗話說：“一個(gè)人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團(tuán)結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作，也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個(gè)崗位的人員，只要那個(gè)崗位需要人手，大家都會(huì)盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時(shí)，汽修工忙不過來時(shí)，機(jī)修工就幫忙汽車電焊、整形。機(jī)修工在維修攪拌主機(jī)或校稱忙不過來時(shí)，汽修工就幫忙搬運(yùn)主機(jī)刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中，大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動(dòng)了所屬人員的積極性，也增強(qiáng)了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個(gè)部門都是缺一不可的，崗位職務(wù)無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對(duì)公司最好的回報(bào)，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因?yàn)槲覀冞@個(gè)部門的工作，是要靠我們每個(gè)人都去動(dòng)手才能夠保障設(shè)備的正常運(yùn)行的。你不去動(dòng)，設(shè)備自己是不會(huì)好的。所以也經(jīng)常會(huì)聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會(huì)肯定我們的工作的。
1、個(gè)別所屬人員的安全意識(shí)、大局意識(shí)不夠。
（1）機(jī)修工表現(xiàn)在維修時(shí)，特別是在搶修時(shí)，為了圖一時(shí)的快，而忽略了安全，帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會(huì)出現(xiàn)，不拉閘搶修的狀況也時(shí)常會(huì)有。
（2）汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時(shí)，經(jīng)常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
（3）清潔工表現(xiàn)在場(chǎng)地清理與外面公路上清理時(shí)的過往車輛對(duì)人身安全上。
2、對(duì)工作的主動(dòng)性還不夠。一般部門安排下去的任務(wù)完成的較好，對(duì)沒有安排的工作有時(shí)偶爾會(huì)偷一下懶，再看一看我的態(tài)度再去干，這樣一來有時(shí)會(huì)造成被動(dòng)。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇七
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對(duì)站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)的開展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車間做好各項(xiàng)服務(wù)后勤為已任，保障了車間機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車間各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)還要兼顧現(xiàn)場(chǎng)的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實(shí)際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實(shí)際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)處。
襄北站場(chǎng)由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)措施，針對(duì)如何延長機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場(chǎng)解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評(píng)。自11月上旬車間開展站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)以來，如何防止尖軌斷裂和錯(cuò)牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動(dòng)腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計(jì)加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場(chǎng)行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊(duì)伍一直是機(jī)修工作的重點(diǎn)之一。為此，段、車間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實(shí)際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實(shí)際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃。
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。
2、積極推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個(gè)整潔的氛圍。
3、繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅(jiān)定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，對(duì)于我來說20xx年是學(xué)習(xí)的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責(zé)完成情況述職如下：
我與本年6月調(diào)入陜煤化建設(shè)商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產(chǎn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，本年安全生產(chǎn)商品混凝土1.2萬立方，完成生產(chǎn)產(chǎn)值403萬元，6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結(jié)合以前長期在項(xiàng)目部工作的經(jīng)驗(yàn)，先從制定制度尋找現(xiàn)場(chǎng)隱患，排除隱患開始做起，機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)一閘一漏電，接零、接地完好。進(jìn)出場(chǎng)大門是車輛運(yùn)輸?shù)陌踩婪吨攸c(diǎn)，著重設(shè)置了安全警示牌、反視鏡，加強(qiáng)車輛安全。設(shè)備基坑周邊全部做好安全防護(hù)。在新的工作挑戰(zhàn)面前認(rèn)真學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，從理論知識(shí)的學(xué)習(xí)開始，堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產(chǎn)管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程;然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產(chǎn)教育入手，按制度規(guī)定定期召開安全周例會(huì)及班前會(huì)，規(guī)范安全技術(shù)交底。在近半年的工作里，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全文明生產(chǎn)措施。積極響應(yīng)集團(tuán)公司、商砼公司的安全生產(chǎn)號(hào)召，組織開展了“安全月”活動(dòng)、“百日安全無事故”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)70天”活動(dòng)。有效防范了各類安全生產(chǎn)事故的萌發(fā)，杜絕了人身安全事故的發(fā)生。
工作始終兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地以安全文明生產(chǎn)管理的主人翁和責(zé)任人的精神狀態(tài)，克服各種困難和壓力順利完成公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，保證銅川攪拌站車輛及機(jī)械設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，半年來安全、生產(chǎn)情況良好。
由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時(shí)間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間較長，各崗位剛來的時(shí)侯都難以適應(yīng)，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時(shí)的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時(shí)還存在不到位的情況，因此我經(jīng)常教育大家要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在過去的半年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，基本沒有出現(xiàn)打錯(cuò)料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水灰比掌握不好的情況，經(jīng)過學(xué)習(xí)和會(huì)議等方式都能吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心;對(duì)車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。
重點(diǎn)做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開會(huì)學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對(duì)個(gè)別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請(qǐng)假不打招呼擅自離開公司的人員都堅(jiān)決給予處分。
3、加強(qiáng)對(duì)車輛用油及配件輪胎購進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時(shí)購進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
4、每天堅(jiān)持對(duì)砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對(duì)于車輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報(bào)批評(píng)和處罰。
5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動(dòng)辭職，招聘x人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。
6、為保證車輛的正常運(yùn)行，對(duì)季度審、年審已到期的車輛都能做到及時(shí)辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場(chǎng)和需要保險(xiǎn)公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)xxx次，外出搶修車輛約xx次。車輛正常出車率達(dá)到xxx以上，保障公司生產(chǎn)任務(wù)的完成，到施工現(xiàn)場(chǎng)巡查及上路達(dá)xx次以上，全年評(píng)估新工地勘察現(xiàn)場(chǎng)及施工情況達(dá)xx多個(gè)工地。
工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做好以安全促效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛進(jìn)行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降耗增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
4、嚴(yán)格把好公司考核關(guān)，確保司機(jī)隊(duì)伍的整體素質(zhì)得以提高。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關(guān)單位及公司有關(guān)部門的溝通，完善應(yīng)有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業(yè)和運(yùn)輸?shù)陌踩?，保證按時(shí)完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
他們堅(jiān)定信心，同心協(xié)力，根據(jù)客戶類型，具體分析對(duì)待，(如項(xiàng)目決策人、業(yè)務(wù)簽訂后的服務(wù)對(duì)象以及付款流程等相關(guān)信息)戰(zhàn)勝市場(chǎng)疲軟的沖擊，較好的完成公司下達(dá)的銷售任務(wù)，為公司在本行業(yè)的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業(yè)績(jī)上看，還不是很理想，與公司下達(dá)的保底指標(biāo)年產(chǎn)xx萬立方相差了x萬多立方，整個(gè)建筑行業(yè)大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現(xiàn)低價(jià)銷售爭(zhēng)搶工地，惡性競(jìng)爭(zhēng)，致使一些施工單位只認(rèn)單價(jià)不認(rèn)服務(wù)和質(zhì)量，這對(duì)市場(chǎng)部開展市場(chǎng)造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現(xiàn)在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖;對(duì)客戶提出的某項(xiàng)建議沒能做出迅速的反應(yīng)，工作中沒有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果;市場(chǎng)部和各部門所存在的問題：
1.團(tuán)隊(duì)互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解;。
3.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作魄力有待提高。
在新的一年里，計(jì)劃銷售目標(biāo)為xx萬立方米，全體業(yè)務(wù)人員將腳踏實(shí)地的做好銷售工作，利用資源、努力開發(fā)新客戶，在工作中多想辦法多出點(diǎn)子。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協(xié)調(diào)與突發(fā)事件和處理，做好實(shí)驗(yàn)室與工地和質(zhì)檢管理部門之間的溝通，提高執(zhí)行力，提高服務(wù)水平，取得客戶的信任。
共生產(chǎn)普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細(xì)石砼、旱強(qiáng)砼、高強(qiáng)砼8個(gè)品種(其中c60砼用于洲際花園c60樁芯)，混凝土合格率達(dá)到98%以上。42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥檢測(cè)合格率達(dá)到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠ii級(jí)為主，以海門灰、臺(tái)山灰、烏石灰ii級(jí)為輔，入庫前都進(jìn)行檢驗(yàn)，粉煤灰合格率達(dá)到95%。使用的碎石為新會(huì)產(chǎn)的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質(zhì)地堅(jiān)硬、風(fēng)化石少，色澤好、針片狀少，但級(jí)配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調(diào)整石子的合理級(jí)配，改善混凝土性能，使用的細(xì)石為公司對(duì)面石場(chǎng)生產(chǎn)，使用前試驗(yàn)室亦派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細(xì)結(jié)合，杜絕細(xì)度模數(shù)在2.0以下的砂進(jìn)場(chǎng)，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進(jìn)場(chǎng)，使用時(shí)兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的`外加劑為江門強(qiáng)力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩(wěn)定，含固量有時(shí)不達(dá)標(biāo)，后通知廠商改進(jìn)?？傊?0xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確?；炷翉?qiáng)度的穩(wěn)定性，但在使用過程中亦存一定的不足，如海螺、天山水泥在8、9月份強(qiáng)度有所下降，亦同其試驗(yàn)室主任溝通后才能保證質(zhì)量，豐通外加劑含固量不達(dá)標(biāo)亦是通過廠商的反饋，質(zhì)量才得以改進(jìn)。
存在的問題：第一是混凝土泌水較大，針對(duì)這個(gè)問題，試驗(yàn)室分別將海螺水泥和天山水泥作了針對(duì)性的使用，將泌水性較大的天山水泥主要用于樓板部位，嚴(yán)禁柱子、使用天山水泥，防止因泌水較大出現(xiàn)麻面，蜂窩等現(xiàn)象，將泌水較小的海螺水泥用于、柱子等重要部位，一是確?；炷翉?qiáng)度;二是防止出現(xiàn)蜂窩、麻面;三是避免將海螺水泥用于樓板，造成板面混凝土因失水產(chǎn)生干燥收縮出現(xiàn)板裂;四是道路混凝土使用純硅水泥，因泌水較少，路面不宜起砂。通過將兩種水泥作了針對(duì)性的調(diào)整，將凌宇混凝土的投訴率一直控制在很低水平。其二工地投訴較大的問題，就是石子粒徑偏大的問題，石子粒徑偏大造成混凝土在泵送過程中都會(huì)因坍落度偏少或偏大造成混凝土離析而出現(xiàn)泵送困難。試驗(yàn)室針對(duì)此問題要求材料部購進(jìn)1-2石，在1-3石中摻20-30%的1-3石，改善石子的級(jí)配，確?；炷恋谋盟托阅?，因此下半年混凝土泵送困難大幅度減少，外面請(qǐng)的泵車都愿意泵送我公司的混凝土，在同行中有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
試驗(yàn)室在20xx年亦出現(xiàn)一些問題，針對(duì)此問題，試驗(yàn)室將提出整改方案，同生產(chǎn)部配合，確?；炷临|(zhì)量。第一個(gè)問題是質(zhì)控員和施工員素質(zhì)要得到提高，互相配合，質(zhì)控員不能為滿足工地泵送性能，盡量調(diào)大砂率，降低粗砂用量，今后施工員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，通過對(duì)混凝土性能的觀察反饋回質(zhì)控員，及時(shí)調(diào)整粗砂用量和砂率，降低用水量和水灰比，為今后配合比優(yōu)化和降低水泥用量打下基礎(chǔ)，質(zhì)控員亦應(yīng)在滿足施工性能的前提下，盡量降低坍落度，今后質(zhì)控員亦應(yīng)加強(qiáng)在道路砼和高強(qiáng)砼性能的認(rèn)識(shí)，不能為將就工地，盲目調(diào)大坍落度;第二個(gè)問題就是施工員必須有高度的責(zé)任心，今后如有大工地開工，必須呆在施工現(xiàn)場(chǎng)，不能回站休息;第三、為確?；炷临|(zhì)量，應(yīng)隨時(shí)觀察原材料的變化，避免砂、石混堆，避免砂、石鏟錯(cuò)料。
作為公司的后勤部門，吃喝拉撒的亂事一大堆，主要有以下幾個(gè)方面。
(一)、行政事務(wù)：
2、做好公司的檔案管理，使其有條不紊;。
7、經(jīng)常與保安公司溝通，加強(qiáng)保安人員崗位職責(zé)管理，提高其安全、防盜意識(shí)，加大保安工作監(jiān)督巡查力度，做好新保安人員的相關(guān)培訓(xùn)，使其更好的做好本職工作，將不安全隱患消滅在萌芽之中，確保公司財(cái)產(chǎn)安全。
(二)人力資源管理方面：
3、完善公司員工檔案，處理公司員工之間的勞資糾紛，解釋公司的相關(guān)政策;。
（三)后勤工作方面：
3、及時(shí)完成公司各項(xiàng)資料的打印、復(fù)印，辦公用品和辦公設(shè)施的管理及采購，目前公司的配套設(shè)施已處于年久老化階段，無形中加大了部門的工作壓力，但行政部全體員工在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，同心協(xié)力，都能以公司利益為重，在做好本職工作的前提下，以較少的人力，發(fā)揮其較大的能量，協(xié)助部門經(jīng)理，及時(shí)做好其它的部門工作，如：食堂及辦公用品的采購、辦公設(shè)施的采購及維護(hù)維修、宿舍房屋及水電設(shè)施的維護(hù)維修、門窗的維護(hù)維修、總之，大到吃飯，小到下水道疏通等)。
(四)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)：過去，還存在很多不足：部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的意圖領(lǐng)悟不準(zhǔn)，事務(wù)處理僵硬，對(duì)部門人員的工作要求還不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致部門工作有時(shí)完成不夠及時(shí)，執(zhí)行公司規(guī)章制度力度不夠，今后一定會(huì)加以完善，更好的完成公司交給的一切任務(wù)。
他們?cè)诓块T經(jīng)理的帶領(lǐng)下，
3、應(yīng)稅務(wù)部門的要求，配合會(huì)計(jì)事務(wù)所做好年度匯算清繳工作;本年度雖然做出了一些工作，還有庫存商品沒有建賬建卡的不足，在新的一年里將不斷總結(jié)反省，做好本部門的工作。
我們總結(jié)過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和全體員工的共同努力，相信我們的明天會(huì)更好，從xx年的10月份我們的生產(chǎn)量已經(jīng)逐步回升，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所回暖，公司感謝全體員工與公司共同抗擊金融危機(jī)，度過難關(guān);在xx年的下半年，公司先后上調(diào)了公司大部分員工的基本底薪和績(jī)效工資系數(shù)，為了讓員工得到更好的收入，讓公司領(lǐng)導(dǎo)決定：從20xx年xx月份起，公司的績(jī)效工資的計(jì)算依據(jù)，由原來以實(shí)際收款方量調(diào)整為以當(dāng)月實(shí)際生產(chǎn)方量為計(jì)算依據(jù)，基本底薪和績(jī)效工資由原來的每月的15和25日分兩次發(fā)放，改為每月的20日合并一次性在銀行發(fā)放。通過全體員工投票，評(píng)選出20xx年度先進(jìn)部門一個(gè)，優(yōu)秀部門經(jīng)理一人，優(yōu)秀員工9人人，希望被評(píng)為先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人的，充分起到先進(jìn)表率作用，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工對(duì)你們的工作支持好肯定，沒有評(píng)為先進(jìn)和優(yōu)秀的，也不要?dú)怵H，要學(xué)先進(jìn)，趕先進(jìn)，把公司營造成為一個(gè)和諧的大家庭。
全體員工同志們：冬天已經(jīng)過去，春天就在眼前，讓我們以百倍信心，在以李總為首的公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，與公司共進(jìn)退，為公司、為社會(huì)創(chuàng)造更多的效益，也為我們自己創(chuàng)造更好的收入，讓大家的錢袋子更鼓些吧!
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇九
自攪拌站成立以來，本人在質(zhì)控部負(fù)責(zé)人崗位已是八月有余，攪拌站自五月中旬投產(chǎn)至七月上旬，由于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所還未建立，很多技術(shù)上的資料都是出自自己之手，后來又因?yàn)榈夭牡脑?，有段時(shí)間攪拌站處于停產(chǎn)狀態(tài)，經(jīng)上級(jí)同意改卵石為碎石，而此時(shí)想要通過檢測(cè)所做配合比已是時(shí)間不允許，立馬要進(jìn)行生產(chǎn)，而一時(shí)又無資料可查，憑自己多年從事這一行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合其它電廠的情況，同時(shí)兼顧企業(yè)自身的利益，盡量不作無謂的浪費(fèi)，同時(shí)祭出兩套不同的配比，一套上報(bào)監(jiān)理，另一套供攪拌站使用，通過對(duì)砼和易性及現(xiàn)場(chǎng)工作度的了解及混凝土7d強(qiáng)度的分析，逐步調(diào)整實(shí)用配比。攪拌站成本的控制絕大程度上在于對(duì)實(shí)用配比的控制，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人，在當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈的時(shí)代，過于保守是沒有出路的，既要做到膽大，又要做到心細(xì)，很多東西均應(yīng)用數(shù)據(jù)說話，盲目的膽大是對(duì)企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的褻瀆。
xxxx以清水砼為主，清水砼對(duì)勻質(zhì)性要求很高，也就是通常所謂的色差，因此務(wù)必要求限制煤灰的摻量，保持水泥、外加劑品種的一致性，嚴(yán)格控制水膠比。清水砼不僅與砼的組份有關(guān)，還與模板的光潔度、剛性，二次振搗等施工工藝有關(guān)，這些方面本人在質(zhì)量例會(huì)上均與工程公司、發(fā)電公司、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行闡述。而當(dāng)?shù)氐夭纳白悠?xì)，骨料中泥塊含量偏高這一狀況一直得不到有效地解決，盡管如此xxxx砼不論從內(nèi)在質(zhì)量還是表觀質(zhì)量均得到工程公司、發(fā)電公司及施工單位的首肯。
為了減少砼中的氣泡，要求外加劑廠家對(duì)外加劑進(jìn)行適當(dāng)?shù)母牧迹黾酉莩煞?，由于氣溫較低為了不影響煙囪的上升速度，通過摸索采用減少游離水加大外加劑摻量的辦法，這不僅對(duì)自己來說還是相對(duì)于其它工地來說都是一個(gè)進(jìn)步，xxxx是牽涉配合比較多的一個(gè)電廠，光常用減水劑就多達(dá)三種，而粉劑中又有混合型防水劑與膨脹型之分，粉煤灰短缺也是常有的事，碎石配合比從c10-c50，這些作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我都需嚴(yán)肅的去面對(duì)，指望檢測(cè)所是不現(xiàn)實(shí)的。xxxx是一個(gè)提出創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的項(xiàng)目，在資料的'工整性及可追溯性上檢測(cè)所做得還比較欠缺，加之自己手下全是新人，多方面因素讓我倍感壓力，地材的不盡如人意導(dǎo)致細(xì)微裂縫時(shí)有發(fā)生，這是一直困擾我的事。
xx攪拌站人員編制可以說是富余的，我不知道有些人究竟在做什么，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我只能是對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，偏偏連砂石料的進(jìn)貨都是由我來監(jiān)管，不分白天黑夜，這究竟是商務(wù)的事還是材料員的事我不得而知，如果是以不懂為借口加以搪塞是失職的表現(xiàn)，沒有人生來就懂，不參與永遠(yuǎn)不懂。我有時(shí)總在想到底是自己能力的原因還是其它問題，為什么總是這樣忙碌而別人雷打不動(dòng)每星期皆有得休息，自己卻有家不能回，我真不知道這樣的世界何時(shí)是個(gè)盡頭。
鑒于xx電廠的特殊性，作為質(zhì)控部負(fù)責(zé)人的我和項(xiàng)目經(jīng)理均在想方設(shè)法為企業(yè)謀利益，可以說巧立名目，照說我只是提供一些數(shù)據(jù)而已，其它的事原則上是由別的部門來完成，可是越做事越多，擔(dān)子越重，很多東西均需自己來完成，是自己越俎代庖還是知恩圖報(bào)，只有自己心里清楚，總而言之，這個(gè)項(xiàng)目我可以說是犧牲自己，付出全部。
回首20xx年，盡管取得了一定的成績(jī)，也暴露出了一些問題，這是需要自己認(rèn)真加以總結(jié)的；展望20xx年，我相信在管委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目部經(jīng)理的帶領(lǐng)下，xx攪拌站應(yīng)該會(huì)經(jīng)營得越來越紅火。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十
出租方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承租方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，按照平等互利原則，為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)一致，特簽訂本合同。
第一條：甲方將機(jī)械出租給乙方，具體情況如下：
使用工地名稱：
使用工地地址：
第二條：租賃期限：
自20-年5月10日起，至年月日乙方使用完畢，設(shè)備退場(chǎng)至，不足1個(gè)月的按一個(gè)月計(jì)收租金。
第三條：租金的計(jì)算和支付：
1、月租金人民幣16000.00元/月，租金按月計(jì)收(每月按30日計(jì)算)，滿1個(gè)月即付清該月租金，租金于每月15日前支付現(xiàn)金或匯入甲方指定賬戶。 (開戶銀行：賬號(hào)：戶名：)乙方未能按時(shí)支付租金給甲方，甲方則有權(quán)停機(jī)，租金照計(jì)，由此造成的損失由乙方承擔(dān)：超出15天，甲方有權(quán)收回所有機(jī)械，乙方需無條件配合，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方并辦理退場(chǎng)手續(xù)。
第四條：保證金
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方收取乙方保證金/元整。作為履行本合同的保證。乙方交納第一期租金后辦理提貨手續(xù)，租賃期間不得以保證金抵作租金。租賃期滿，乙方將機(jī)械交回甲方場(chǎng)地后，甲方2天內(nèi)將保證金退還乙方。
第五條：租賃機(jī)械的所有權(quán)
1、在租賃期間，合同所列的租賃機(jī)械的所有權(quán)屬于甲方所有，乙方對(duì)租賃機(jī)械只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。如甲方財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，不必征求乙方同意，但應(yīng)告知乙方所有權(quán)轉(zhuǎn)移情況。
2、租賃期間，乙方必須保管好設(shè)備，如有丟失零配件和人為損失的，按價(jià)賠償給甲方。
3、設(shè)備租賃期間，遇不可抗力的自然災(zāi)害、或社會(huì)因素影響對(duì)設(shè)備造成損失的，不屬違約行為，雙方均不追究責(zé)任。
第七條：進(jìn)、退場(chǎng)費(fèi)用方式及費(fèi)用
1、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用：其中包括：設(shè)備吊裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、卸車費(fèi)由乙方支付。
2、退場(chǎng)費(fèi)用：其中包括：設(shè)備吊裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、卸車費(fèi)由乙方支付。
第八條：雙方權(quán)利及義務(wù)
1、在租賃期間，設(shè)備的維修、保養(yǎng)及所發(fā)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2、甲方在進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須保證機(jī)械的完好，滿足乙方的使用要求。
3、乙方在租賃期滿機(jī)械退場(chǎng)時(shí)，必須保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用，如有損壞乙方應(yīng)對(duì)損壞的零部件進(jìn)行維修更換或按價(jià)賠償。
第九條：合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行的過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人共同協(xié)商解決，協(xié)商不成，到當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的.工商管理局經(jīng)濟(jì)合同仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，或呈請(qǐng)法院判決。
第十條：本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字后即生效。
第十一條：本合同的有效期：從合同簽訂，雙方負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，至雙方將所有費(fèi)用結(jié)清，支付完畢，設(shè)備拆除退場(chǎng)至自然失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十一
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
為了明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平公正、互惠互利的原則，經(jīng)過雙方共同友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，具體條件如下：
1、乙方攪拌車人員必須服從甲方管理，必須遵循甲方的相關(guān)管理制度，車輛由甲方統(tǒng)一安排，統(tǒng)一調(diào)度。
2、乙方在甲方公司內(nèi)外都是甲方的形象標(biāo)。乙方工作人員在甲方公司內(nèi)或在甲方客戶的工地上，不得從事任何有損甲方公司形象的行為。
3、乙方車輛、人員如需外出或其他特殊情況，事先必須證求甲方的`同意，否則影響甲方生產(chǎn)而造成的損失由乙方負(fù)全部承擔(dān)。
1、甲方責(zé)任。
甲方為乙方提供免費(fèi)辦公場(chǎng)所及食宿，且應(yīng)及時(shí)安排、送達(dá)。
2、乙方責(zé)任。
2.1乙方攪拌車必須服從甲方生產(chǎn)統(tǒng)一調(diào)度。
2.2乙方不得損壞甲方公司及工地財(cái)產(chǎn)，如有損壞照價(jià)賠償。
2.3乙方車輛燃油費(fèi)、維修、保養(yǎng)等一切車輛相關(guān)開支由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
2.4乙方所提供的攪拌車商業(yè)險(xiǎn)必須購買100萬三責(zé)及不計(jì)免賠。
1、目前混凝土攪拌車租賃價(jià)格按方計(jì)算，每立方價(jià)格19元。攪拌車運(yùn)距限為小池鎮(zhèn)范圍5公里內(nèi)，超出5公里甲方補(bǔ)償乙方1元/方。每車不足12立方的按12立方結(jié)算。攪拌車出廠及返廠2小時(shí)內(nèi)按上述結(jié)算方式結(jié)算。超過2小時(shí)后，每小時(shí)另加100元燃油費(fèi)，但發(fā)貨單必須有工地的超時(shí)簽收依據(jù)（外調(diào)必須跟工地協(xié)調(diào)好）。
2、每車每月保底方。
3、每月結(jié)算方量時(shí)，由乙方在每月日之前與甲方核對(duì)上月方量，對(duì)清數(shù)目后甲方在每月日之前付清上月款項(xiàng)給乙方。如甲方未能按照約定在每月日前付清乙方上月費(fèi)用，乙方可以停止向甲方提供攪拌車，且停止后，甲方必須付清乙方的所有應(yīng)得費(fèi)用。
1、乙方攪拌車運(yùn)輸車每月應(yīng)有兩天的維修保養(yǎng)時(shí)間。（但不得影響甲方生產(chǎn)）。
2、本站方量以本站4臺(tái)車為主。
3、合同自簽訂之日起生效，有效期至年月日。
4、和協(xié)議一式份兩份，雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字或蓋后生效。
甲方：
乙方：
日期：
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十二
攪拌混凝土是建筑施工中經(jīng)常使用的材料之一，其具有強(qiáng)度高、抗?jié)B透性強(qiáng)、耐久性好等特點(diǎn)。在建筑業(yè)中，攪拌混凝土的使用十分廣泛，但正確的操作不僅可以提高工作效率，而且可以保證攪拌混凝土的質(zhì)量，從而避免工程質(zhì)量問題的發(fā)生。通過我的一些實(shí)踐操作，我想分享一些攪拌混凝土的心得與經(jīng)驗(yàn)。
段落二：操作注意事項(xiàng)。
在攪拌混凝土?xí)r，為了保證質(zhì)量，我們需要注意以下事項(xiàng)。首先，我們需要選擇合適的混凝土攪拌機(jī)，確保其容量足夠大，并且需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行維護(hù)，避免出現(xiàn)損壞、漏水等問題。其次，我們需要選擇合適的攪拌材料，確保材料符合規(guī)范，添加劑應(yīng)該適量，并確保水泥和骨料的比例適中。當(dāng)混凝土中的含水量過多時(shí)，易出現(xiàn)開裂問題。最后，我們需要在攪拌混凝土的時(shí)候，需要耐心按照規(guī)范的比例添加材料，并且保持?jǐn)嚢杌炷恋臓顟B(tài)，確保其質(zhì)量穩(wěn)定。
攪拌混凝土的比例非常重要，比例的不同可以對(duì)混凝土的強(qiáng)度、密度、抗?jié)B透性等方面有很大的影響。在攪拌混凝土?xí)r，我們需要按照規(guī)定的比例進(jìn)行投料。一般情況下，混凝土的配比按照水泥、骨料、水的比例進(jìn)行配比，通常水泥的比例在10%~15%左右，骨料的比例在50%~60%左右，水的比例在25%~35%左右。有時(shí)，我們需要對(duì)配比進(jìn)行適當(dāng)改變，以適應(yīng)不同的工程需求，但同時(shí)也需要查看混凝土的材料比例是否符合規(guī)定。
段落四：混凝土的加工方法。
在攪拌混凝土的時(shí)候，我們有多種方式進(jìn)行加工，比如混凝土常規(guī)加工、干式加工、濕式加工等。當(dāng)我們?cè)趯?shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的工程需求以及配套設(shè)備的性能等，選擇合適的混凝土加工方法。同時(shí)，加工過程中應(yīng)注意混凝土的質(zhì)量，跟蹤混凝土的流程，確?；炷临|(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并避免質(zhì)量問題導(dǎo)致的不良后果的發(fā)生。
段落五：小結(jié)。
攪拌混凝土是建筑施工中不可或缺的一部分，其操作需要技能和經(jīng)驗(yàn)的支持。在操作過程中，我們需要提高態(tài)度，讓自己具備必要的規(guī)范操作，以及快速的反應(yīng)能力，并對(duì)加工過程中每個(gè)步驟進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控和管理。通過我的實(shí)踐操作，讓我對(duì)攪拌混凝土有了更深入的了解。希望我的經(jīng)驗(yàn)可以對(duì)同行們有所幫助，同時(shí)也希望大家能夠以專業(yè)的態(tài)度對(duì)待工作并積極學(xué)習(xí)，提高自己的技能水平。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十三
出租方：（甲方）
承租方：（乙方）
因施工需要甲方為乙方提供運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方本著自愿、平等、公證、互利的原則為確保雙方權(quán)利和義務(wù)，協(xié)商簽訂本合同。
第一條：運(yùn)輸設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)
1、設(shè)備名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車。
2、設(shè)備規(guī)格： 砼攪拌運(yùn)輸車。
3、設(shè)備數(shù)量：按乙方實(shí)際需要車輛臺(tái)數(shù)，以設(shè)備進(jìn)場(chǎng)簽訂單確認(rèn)為準(zhǔn)。
1、施工地點(diǎn)：乙方安排的施工場(chǎng)地。
第二條：運(yùn)輸時(shí)間：
運(yùn)輸日期自年 月 日至年 月 日。
第三條：運(yùn)輸費(fèi)用：
1、運(yùn)輸費(fèi)用：（以上運(yùn)輸費(fèi)用不含稅金）。
2、當(dāng)月運(yùn)輸量不超過m3/車，超過的運(yùn)輸量按元/ m3另行計(jì)算。
2、甲方每輛車隨車配備一名駕駛員（持證上崗），柴油應(yīng)由乙方承擔(dān)，其他油料，及車輛維修和保險(xiǎn)費(fèi)由甲方自己承擔(dān)。
3、食宿費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第四條：結(jié)算方式：
第五條：甲方職責(zé)：
1、簽訂合同進(jìn)入施工后，駕駛員聽從指揮，按照合理要求進(jìn)行運(yùn)輸。
2、甲方負(fù)責(zé)柴油外的輔助油料，如發(fā)現(xiàn)人為浪費(fèi)乙方材料及其他行為，乙方有權(quán)進(jìn)行處罰。
3、甲方負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)維修和故障檢修。
4、由于駕駛員人為的失誤造成的損失或傷亡由甲方自負(fù)。
5、甲方運(yùn)輸車輛，允許每月修理保養(yǎng)時(shí)間為120小時(shí)（5天），超出的時(shí)間按比例從當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中扣除（沒有生產(chǎn)任務(wù)出車時(shí)，必須告知調(diào)度）。
6、嚴(yán)格遵守乙方制定的混凝土攪拌運(yùn)輸車操作規(guī)程。
第六條：乙方的職責(zé)：
1、因違章指揮造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方應(yīng)對(duì)甲方人員、設(shè)備車輛安全負(fù)責(zé)，保證駕駛?cè)藛T足夠的休息時(shí)間，如有事故發(fā)生，不是甲方所造成，全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、運(yùn)輸車輛須維修時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。
4、乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)及時(shí)保障柴油國標(biāo)質(zhì)量的供應(yīng)，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
5、乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)交通罰款費(fèi)用。
6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)施工道路符合車輛的行駛要求。
7、甲方的車輛運(yùn)輸混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，乙方應(yīng)盡快組織、協(xié)調(diào)施工，將罐體內(nèi)混凝土卸完，如因車輛達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，未及時(shí)卸料，導(dǎo)致混凝土在罐體內(nèi)凝固或混凝土報(bào)廢，造成的損失（清罐費(fèi)用、混凝土費(fèi)及車輛閑置費(fèi)用等）由乙方承擔(dān)。
8、乙方應(yīng)妥善免費(fèi)提供車輛清洗場(chǎng)地及設(shè)施。
第七條：雙方的權(quán)利：
1、合同簽訂后，雙方均有權(quán)利督促對(duì)方履行職責(zé)。
2、不能滿足施工需要或不符合乙方要求的車輛，乙方有權(quán)讓甲方調(diào)換車輛。
3、甲方也可因危及車輛和人身安全的，可提出退場(chǎng)。
4、甲方有權(quán)拒絕違章作業(yè)以及危及車輛行駛安全的作業(yè)。
第八條：其他
1、本合同自簽訂之日起生效，退場(chǎng)結(jié)算完運(yùn)輸費(fèi)用自動(dòng)失效。
2、本合同對(duì)方均有約束力，應(yīng)共同遵守。
3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。
4、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如發(fā)生爭(zhēng)議，可向仲裁機(jī)關(guān)及人民法院提請(qǐng)判決。
出租方（甲方）
身份證號(hào)碼
委托人
地址
聯(lián)系電話
日期 年 月 承租方（乙方） 地址 聯(lián)系電話 年 月 日日期
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十四
混凝土是裝配式建筑中最大的單一構(gòu)件，它在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。然而，制作混凝土對(duì)原材料和設(shè)備要求較高，其中攪拌是制作混凝土一項(xiàng)不可缺少的工序。作為一名建筑工作者，我在多次攪拌混凝土的過程中，積累了一些關(guān)于混凝土攪拌的心得體會(huì)。
混凝土攪拌前，必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先是檢查施工機(jī)器，設(shè)備應(yīng)保持完好無損，如有破損必須及時(shí)維修。然后是對(duì)生產(chǎn)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，如水泥的減量試驗(yàn)、骨料水洗試驗(yàn)等。攪拌時(shí)，除了嚴(yán)格按生產(chǎn)配合比來調(diào)配原材料外，還需要根據(jù)粘聚性、密實(shí)度和流動(dòng)性等指標(biāo)來調(diào)節(jié)使用的水量和時(shí)間。我們要做到以上準(zhǔn)備工作的全面和細(xì)致，以確保施工質(zhì)量和效率。
掌握混凝土攪拌的技巧是一個(gè)必須經(jīng)歷的過程。在混凝土攪拌過程中，我們要注意所有混凝土原材料的均勻性，長時(shí)間攪拌也是非常有必要的。在開啟攪拌機(jī)的時(shí)候，我們需要先將機(jī)器空旋幾下，檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。在放料時(shí)，一定要用鏟子均勻把原材料鏟入攪拌機(jī)中，并要適時(shí)的加入適量水分，避免太干或太滯，影響混凝土的均勻性。
第三段：保護(hù)攪拌機(jī)的清洗和保養(yǎng)。
混凝土攪拌機(jī)是常見設(shè)備之一，其清洗和保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們需要在施工完畢后及時(shí)清理，避免混凝土殘?jiān)跀嚢铏C(jī)上硬化，影響機(jī)器的正常運(yùn)行。另外，我們還需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查設(shè)備的每個(gè)部位，確保其可以正常工作，以確?；炷潦┕さ陌踩院托省?/p>
第四段：注意施工環(huán)境和安全。
混凝土攪拌過程需要進(jìn)行在各種環(huán)境下，如建筑工地、高空工地等，同時(shí)也伴有眾多潛在的安全隱患。首先，我們要確?，F(xiàn)場(chǎng)的安全，如施工步道、防雨措施的設(shè)置和施工區(qū)域的標(biāo)識(shí)等。其次，我們必須注意操作安全，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)必須按照規(guī)定的操作程序和方法操作，避免事故的發(fā)生。
第五段：學(xué)習(xí)交流提高。
在不斷攪拌混凝土的工作中，我們可以總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和心得，并結(jié)合其他同事的實(shí)際操作，不斷培養(yǎng)提高自己的混凝土攪拌技能。我們?cè)谑┕r(shí)可以開放式學(xué)習(xí)交流，從同事或過去的施工經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)更多的技巧，來提升施工的效率和質(zhì)量。
總之，混凝土攪拌是裝配式建筑施工中不可漏掉的重要環(huán)節(jié)，更是考驗(yàn)施工人員技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)及環(huán)境素質(zhì)的一項(xiàng)工作。希望我們每個(gè)人都可以嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，提高操作技能和注意施工安全，為裝配式建筑的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十五
甲方（聘用方）。
乙方（受聘用方）。
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律，法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。
第一條甲方聘用乙方時(shí)間為年月日起至年月日止。其中試用期為3個(gè)月。
第三條協(xié)議雙方，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)。聘用期內(nèi)乙方應(yīng)自覺遵守混凝土攪拌站的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從攪拌站調(diào)度部門的監(jiān)督、檢查和管理，安全行車、文明服務(wù)。
第四條乙方應(yīng)愛惜甲方的車輛，對(duì)車輛必須及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，每次行車時(shí)認(rèn)真檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維護(hù)機(jī)件的壽命，確保行車安全。乙方應(yīng)每天清理所駕車輛衛(wèi)生，以保持車輛的清潔（包括車輛內(nèi)、外，罐體和引擎的清潔）。
第五條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其他部件的性能是否正常；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即維修，對(duì)無法自行檢修的問題應(yīng)及時(shí)通知甲方，提出具體維修意見（包括維修部件和大致需要的'經(jīng)費(fèi)）。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油。
第六條乙方對(duì)所駕駛車輛的各種證件有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
第七條因工作性質(zhì)特殊，乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。
第八條乙方在合同期限內(nèi)按混凝土攪拌站的相關(guān)規(guī)定休息。
第九條甲方每月以貨幣形式支付乙方工資（可按基本工資+補(bǔ)貼工資），月工資為元，其中試用期工資為元。
第十條工資發(fā)放時(shí)間為延后10天，遇節(jié)假日順延或提前。
第十一條聘用期內(nèi)，上班時(shí)間內(nèi)乙方未被派出車時(shí)，應(yīng)在甲方指定的工作地點(diǎn)隨時(shí)等候出車，不得擅自外出；乙方不得擅自離開或?yàn)樗碎_車，甲方也不得無故辭退乙方。如乙方存在勞動(dòng)法第二十五條規(guī)定的四種情形之一的，甲方可以給予解聘。
第十二條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。乙方離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第十三條乙方在非行車時(shí)間要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。乙方駕車時(shí)一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車，因違章或者證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。
第十四條聘用期內(nèi)，乙方如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失（除向保險(xiǎn)公司索賠外）均由乙方承擔(dān)。如乙方不服從攪拌站調(diào)配或無法勝任駕駛工作，或不遵守?cái)嚢枵局贫?，或盜取油料給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十五條乙方全年安全無事故，甲方可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第十六條乙方必須隨身攜帶手機(jī)并保持暢通，隨時(shí)可以與甲方聯(lián)系。
聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全麥面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原協(xié)議效力不變。
第十七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；
3.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的；
4.被依法追究刑事責(zé)任的。
甲方：
乙方：
日期：
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十六
承租方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
出租方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
根據(jù)《民法典》的規(guī)定，就混凝土攪拌車運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、車輛使用地點(diǎn)及時(shí)間：____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵?，攪拌車租賃合同期限為________年____月____日起________年____月____日止。
二、車輛設(shè)備情況：甲方租賃乙方攪拌車運(yùn)輸，乙方車輛需具備合法有效證件(如牌證、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全)。
三、承租內(nèi)容：甲方租賃乙方攪拌車作為____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵具\(yùn)輸混凝土之用。
四、承租距離：____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵局羅___省____市萬達(dá)xx工地。
五、運(yùn)輸費(fèi)用價(jià)格：攪拌車運(yùn)輸價(jià)格每方量計(jì)算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)24元，固定油價(jià)8000元(以上價(jià)格均不含稅)。
六、攪拌車所有權(quán)屬于乙方，甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒有對(duì)車輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月____日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用(不開啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報(bào)表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出)。
八、甲方職責(zé)：
1、甲方為乙方司機(jī)提供食宿及攪拌車停放和加油，油款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
2、乙方司機(jī)的.上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿結(jié)算時(shí)返還乙方。
3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車輛時(shí)間內(nèi)安?？醋o(hù)。
4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。
5、甲方對(duì)乙方攪拌車司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。
九、乙方職責(zé)：
1、乙方提供車輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方必須保證工地車輛充足不影響生產(chǎn)，乙方派駐工地車輛不少于7臺(tái)，每車配備司機(jī)人數(shù)a;1.5人。
3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守?cái)嚢枵疽?guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。
4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購買意外保險(xiǎn)。
十、合同期間責(zé)任及違約：
1、攪拌車進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方車輛至福建寧德xx路上行駛柴油款及過路費(fèi)用一臺(tái)車3000元，分三個(gè)月付清，每月7000元。
2、合同期內(nèi)甲方按時(shí)付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。
3、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車離場(chǎng)終止合同，甲方有權(quán)不支付一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺(tái)車補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方，并補(bǔ)回深圳車輛耗用柴油款及路橋費(fèi)用。
4、合同期滿后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車離場(chǎng)。若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。
一、特別約定：甲方將自有車輛10臺(tái)交與乙方管理，甲方僅負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)。其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。運(yùn)輸費(fèi)用(包含燃油費(fèi)，燃油費(fèi)雙方測(cè)定后再簽訂具體合同)。
二、合同未盡事宜協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
________年____月____日。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十七
很多工程砼施工采用商品砼，實(shí)現(xiàn)了砼的專業(yè)化生產(chǎn)和運(yùn)輸，質(zhì)量較有保證；但仍有很多工程砼用量很大，又因各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站拌制砼，用砼泵進(jìn)行輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場(chǎng)自拌砼的質(zhì)量，又需要滿足泵送的要求，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工和養(yǎng)護(hù)；本文談?wù)劰さ噩F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站自拌砼和泵送施工的質(zhì)量控制技術(shù)。
1、攪拌機(jī)和進(jìn)料配料系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標(biāo)來配置，以能滿足日最大砼用量為宜；一臺(tái)攪拌機(jī)和相關(guān)進(jìn)配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應(yīng)砼；一個(gè)工程可只設(shè)一個(gè)攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個(gè)大型攪拌站再配以適量砼輸送車；具體以實(shí)際情況定。
2、砂、石堆場(chǎng)。堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；場(chǎng)地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。
3、水池、水泥罐、粉煤灰和外加劑。一個(gè)攪拌站配1-2個(gè)水池，須能保證砼攪拌和機(jī)械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的水泥罐，最好為3個(gè)，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別放置，以方便使用為宜。
4、砼輸送泵。砼輸送泵以能滿足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù)，一般布置在攪拌機(jī)前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車送至泵來。
1．骨料的級(jí)配。骨料級(jí)配對(duì)泵送性能有很大的影響，必須嚴(yán)格控制。根據(jù)鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，泵送混凝土骨料最大粒徑不得超過管道內(nèi)徑的1/4～1/3。如果混凝土中細(xì)骨料含量過高，骨料總面積增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。細(xì)骨料含量少，骨料總面積減少，包裹骨料的水泥漿用量少，但骨料之間的間隙未被充滿，輸送壓力傳送不佳，泵送困難。
2．水泥用量。水泥用量不僅要滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而且要有一定量的水泥泵漿作為劑。它在泵送過程中的作用是傳遞輸送壓力，減輕接觸部件間的磨損，減少磨擦阻力。水泥用量一般為270～320kg/m3。水泥用量超過320kg/m3，不僅不能提高混凝土的可泵性，反而會(huì)使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。為提高混凝土的可泵性，可添加巖石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常摻加粉煤灰，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，粉煤灰的摻量為35～50kg/m3。
3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比應(yīng)限制在0.4～0.6，不得低于0.4，水灰比大，混凝土稠度減小，流動(dòng)性好，泵送壓力會(huì)明顯下降，但由于在壓力作用下，混凝土過稀，骨料間的膜消失，混凝土的保水性不好，容易發(fā)生離析而堵塞管道，因此應(yīng)限制水灰比。
泵送混凝土的坍落度要適中，常用坍落度為8～15cm，以9～13cm為最佳值，坍落度大于15cm應(yīng)加減水劑。
1．混凝土輸送泵的選擇。目前我國使用的混凝土泵機(jī)有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)方便，但價(jià)格較貴。固定泵機(jī)動(dòng)性差，布泵時(shí)需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理布置，但價(jià)格較低。
2．泵機(jī)的布置。在選擇泵機(jī)位置時(shí)，要使泵機(jī)澆灌地點(diǎn)最近，附近有水源和照明設(shè)施，泵機(jī)附近無障礙物以便于攪拌車行走、喂料。泵機(jī)安裝就位，最好在機(jī)架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機(jī)穩(wěn)定。泵機(jī)周圍應(yīng)當(dāng)有一定空間以便于人員操作。泵機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
3．泵機(jī)與攪拌車的匹配?；炷翑嚢栎斔蛙嚨难b載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為一定值，然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離，并且攪拌車的.出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值，因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量匹配問題。
（一）泵送前的準(zhǔn)備工作。
1．在泵送前要對(duì)泵機(jī)進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)用系統(tǒng)各部位的調(diào)試。以保證泵機(jī)在泵送期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．檢查輸送管道的鋪設(shè)是否合理、牢固。
3．在泵送前先加入少量清水（約10l左右）使料斗、閥箱等部位濕潤，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長度。閥箱需砂漿0.07m3，30m管道需砂漿0.07m3。管道彎頭多，應(yīng)適當(dāng)增加砂漿用量。
（二）泵送作業(yè)。
1．泵機(jī)操作人員要經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，掌握泵機(jī)制工作原理及泵機(jī)制結(jié)構(gòu)，熟悉泵機(jī)的操作程序，能處理一般簡(jiǎn)單事故。
2．泵機(jī)用水泥砂漿后，料斗內(nèi)的泵漿未送完，就應(yīng)輸入混凝土，以防空氣進(jìn)入閥箱。如混凝土供應(yīng)不上，應(yīng)暫停泵送。
3．剛開始泵送混凝土?xí)r，應(yīng)緩慢壓送，同時(shí)應(yīng)檢查泵機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，輸送管接頭有無漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停泵檢查。
4．泵機(jī)料斗上應(yīng)裝有濾網(wǎng)，并派專人負(fù)責(zé)以防過大石塊進(jìn)入泵機(jī)。發(fā)現(xiàn)大石塊應(yīng)及時(shí)揀出，以免造成堵塞。
5．泵送混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)充滿料斗，料斗內(nèi)混凝土面最低不得低于料斗口20cm。如混凝土供應(yīng)不上，泵送需要停歇時(shí)，每隔10min反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。
（三）清洗。
泵機(jī)作業(yè)完成后，應(yīng)立即清洗干凈。清洗泵機(jī)時(shí)要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內(nèi)的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時(shí)，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機(jī)總電源切斷，把閥窗關(guān)好。
砼的質(zhì)量檢查主要包括：拌合檢查、施工檢查和相關(guān)單位抽查。
1、拌合檢查：指在砼攪拌過程中對(duì)使用的原材料質(zhì)量和配合比進(jìn)行檢查，確保砼質(zhì)量和等級(jí)與供應(yīng)的工程部位要求相符。
2、施工檢查：砼輸送到現(xiàn)場(chǎng)后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查核定，判斷砼是否與工程要求相符，并在相關(guān)單位見證下按規(guī)范要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊；對(duì)坍落度經(jīng)常進(jìn)行抽查、檢驗(yàn)，坍落度檢驗(yàn)的試樣，每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗(yàn)不得少于一次。在檢查中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知攪拌站進(jìn)行更正。
3、相關(guān)單位抽查：相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位對(duì)質(zhì)量有懷疑的砼，隨時(shí)可進(jìn)行抽查。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十八
1.1攪拌站。
應(yīng)根據(jù)工程的工期、所需混凝土總量、日常混凝土用量以及混凝土強(qiáng)度等級(jí)等指標(biāo)作為基本配置條件，以能滿足工程施工高峰期間日最大混凝土用量為優(yōu)選配置條件；以一臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)和相關(guān)自動(dòng)配料系統(tǒng)組成的攪拌站為一套站；一般工程可以集中設(shè)置一套或二套大型攪拌站再配以適量混凝土輸送車集中供應(yīng)混凝土；具體項(xiàng)目以實(shí)際情況科學(xué)設(shè)置。
1.2砂、石料倉。
料倉面積應(yīng)搭建防雨棚，面積足夠大，足夠高，儲(chǔ)備能滿足混凝土生產(chǎn)消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂、石料分倉堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車配合進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；進(jìn)料入倉便道及料倉場(chǎng)地要進(jìn)行自然坡度排水硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料倉內(nèi)。
1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐和外加劑罐。
一套攪拌站配1個(gè)水池，蓄水量和進(jìn)水流量須能保證砼攪拌生產(chǎn)和機(jī)械清洗所需。一套站至少配2個(gè)的水泥罐，最好為3個(gè)，既可存放2種不同規(guī)格的水泥方便施工，又能使新進(jìn)熱水泥有較長的冷卻時(shí)間后再使用，又能輪流使用方便及時(shí)補(bǔ)充，滿足了砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大方量和需要泵送的砼一般需摻粉煤灰、礦粉和外加劑，建站時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別安裝存儲(chǔ)罐置，以方便使用和儲(chǔ)量充足為宜。
1.4.攪拌站人員。
大型攪拌站人員一般包括：站長、技術(shù)主管、材料主管、機(jī)械管理員、生產(chǎn)調(diào)度、攪拌站操作員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、材料員、資料員、機(jī)械工、電工、衛(wèi)生人員等，具體工程項(xiàng)目部可根據(jù)攪拌站建設(shè)規(guī)模，適當(dāng)配置人員數(shù)量。
二.攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。
攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理包括原材料管理、配合比設(shè)計(jì)與管理、攪拌站生產(chǎn)管理、混凝土運(yùn)輸過程的管理、交貨檢驗(yàn)管理等各個(gè)方面。目前，許多項(xiàng)目部攪拌站管理者的專業(yè)知識(shí)匱乏，對(duì)混凝土質(zhì)量管理沒有足夠的了解和認(rèn)識(shí)，把混凝土生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的、一般的拌合工作，單純的追求降低施工成本，不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，弄虛作假，以次充好，最終導(dǎo)致各類的混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
混凝土的組成原材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和拌合用水，這些原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)劣直接影響混凝土的拌合質(zhì)量及性能，所以對(duì)原材料的嚴(yán)格篩選和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的根本保證。
2.1.1水泥。
物資人員采購水泥時(shí)應(yīng)以質(zhì)量穩(wěn)定，信譽(yù)好的大型旋窯水泥廠家為主，大型旋窯水泥質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)批次之間水泥的強(qiáng)度及礦物質(zhì)組成成份波動(dòng)小，有利于混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定，進(jìn)貨時(shí)要嚴(yán)格控制散裝水泥的入罐溫度以不燙手為宜，燙手的水泥入罐需冷卻后才能投入使用。并且要依據(jù)規(guī)定，按批復(fù)檢混凝土的用水量、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、水泥對(duì)外加劑的安定性與經(jīng)時(shí)塌落度損失率等指標(biāo)，檢驗(yàn)水泥質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量。
2.1.2粗細(xì)骨料。粗細(xì)骨料的強(qiáng)度、級(jí)配、粒徑針片狀含量、含泥量、粉塵量及其它雜質(zhì)含量，這些都會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，如含泥量偏高，要保證原來的混凝土強(qiáng)度就需要增加一定數(shù)量的水泥用量；如石子針片狀含量過高，就會(huì)導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性變差，并且會(huì)降低混凝土強(qiáng)度；如級(jí)配不良，就會(huì)導(dǎo)致混凝土粘聚性差，甚至離析；而這些指標(biāo)一旦由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，物資采購進(jìn)料時(shí)必須要嚴(yán)格把關(guān)，采取粗細(xì)骨料分批堆放，檢驗(yàn)再用，分批使用的方法，確保粗細(xì)骨料質(zhì)量穩(wěn)定合格。
2.1.3摻合料。
一般項(xiàng)目中最常用的摻合料是粉煤灰，只有特殊項(xiàng)目中混凝土?xí)筇砑拥V粉摻合料。選用粉煤灰應(yīng)選擇大型火力發(fā)電廠的粉煤灰，因其產(chǎn)量穩(wěn)定充足，批次間質(zhì)量波動(dòng)較小。
2.1.4外加劑。
常用常見的混凝土外加劑一般是水劑產(chǎn)品,在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí),往往受檢測(cè)手段限制,僅能對(duì)其部分指標(biāo)值(如比重、含固量、ph值、水泥凈漿流動(dòng)度等)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢驗(yàn)驗(yàn)收。因此,項(xiàng)目部在選購?fù)饧觿r(shí),不僅要考慮外加劑的品質(zhì)、單價(jià),更重要的是考查外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定性及生產(chǎn)廠的質(zhì)量保證體系及售前、售后服務(wù)。
2．1.5水。
拌合用水可使用自來水或不含有害雜質(zhì)的非飲用水源,如果水雜質(zhì)含量不確定,容易使混凝土生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)難以控制的波動(dòng)現(xiàn)象。
2.2配合比設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制。
科學(xué)的混凝土配比設(shè)計(jì)是一個(gè)項(xiàng)目部試驗(yàn)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出站時(shí)不離析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流動(dòng)性。為控制混凝土施工配合比，可在每個(gè)工作班由試驗(yàn)員對(duì)每種混凝土配合比抽取一次混凝土，進(jìn)行混凝土性能分析試驗(yàn)。
2.3攪拌站的生產(chǎn)質(zhì)量管理。
項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室出具施工配合比后，交由攪拌站的技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度簽字完成后，再由攪拌站操作員輸入攪拌站微機(jī)控制軟件中，操作員對(duì)每一份配合比生產(chǎn)時(shí)都要進(jìn)行第一盤試拌，試驗(yàn)員測(cè)定混凝土拌合物的坍落度，并觀察其粘聚性及保水性，評(píng)定其和易性是否符合要求，如不符合則進(jìn)行調(diào)整直至符合要求后由站操作員、試驗(yàn)員、技術(shù)人員共同簽字認(rèn)可，方可正式攪拌生產(chǎn)混凝土。
2.3.1各種材料的計(jì)量。
計(jì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確的計(jì)量,是保證混凝土配合比準(zhǔn)確實(shí)施的關(guān)鍵,也是自動(dòng)化攪拌站（樓）拌制混凝土的突出優(yōu)點(diǎn)之一。生產(chǎn)前應(yīng)先由試驗(yàn)室檢測(cè)砂、石的含水率,相應(yīng)調(diào)整出具施工配合比。站操作員必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室簽發(fā)的施工配合比進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入,并由電腦控制軟件控制混凝土生產(chǎn),各種材料均能自動(dòng)計(jì)量完成，軟件數(shù)據(jù)庫要能實(shí)時(shí)記錄稱量數(shù)據(jù),以備核查。技術(shù)人員每月定期組織試驗(yàn)員、操作員用砝碼對(duì)各電子稱量系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)校驗(yàn),以確保各電子稱量系統(tǒng)都能達(dá)到規(guī)定的計(jì)量精度。除攪拌站計(jì)量設(shè)備可靠，砝碼定期檢定外，操作員與試驗(yàn)員、質(zhì)檢員還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，分析打印報(bào)表，進(jìn)行計(jì)量動(dòng)態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)誤差超出或雖在允許范圍內(nèi)，但連續(xù)或穩(wěn)定負(fù)(正)偏，均應(yīng)查找原因及時(shí)排除。
2.3.2集料攪拌。
集料攪拌是整個(gè)混凝土生產(chǎn)過程的`核心環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)任何一個(gè)小的錯(cuò)誤或失誤都會(huì)給后續(xù)的工序帶來麻煩。首先，操作員與修理工應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如上料系統(tǒng)的設(shè)備(骨料倉放料門、螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、上料斗卷揚(yáng)機(jī)、水秤計(jì)量斗的下料閘門、外加劑計(jì)量秤斗的卸料閥門、水泥計(jì)量斗閥門、摻合料計(jì)量斗閥門、骨料暫存?zhèn)}閘門、攪拌機(jī)卸砼閘門等)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,確保設(shè)備性能優(yōu)良。然后，操作員按照施工配合比在控制軟件中準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，軟件中的配比材料要和攪拌站裝儲(chǔ)的各種材料一一對(duì)應(yīng)，且應(yīng)在自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)前要養(yǎng)成復(fù)核即自我糾錯(cuò)的習(xí)慣，并在生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比設(shè)定的攪拌時(shí)間來攪拌。最后，質(zhì)檢員及操作員必須經(jīng)常目測(cè)混凝土的坍落度及和易性,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象須立即進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)人員除隨機(jī)抽樣實(shí)測(cè)坍落度,按規(guī)定制作混凝土試件外,還應(yīng)在出站前目測(cè)每車混凝土的坍落度及和易性,遇異常情況應(yīng)查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。
攪拌站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，按照施工方量、砼強(qiáng)度等級(jí)性能、運(yùn)距長短、澆筑速度合理配備罐車，控制發(fā)車時(shí)間間距，做到澆筑現(xiàn)場(chǎng)既不壓車，又能保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。操作員在單車生產(chǎn)完成后，應(yīng)立即給罐車打印混凝土發(fā)貨單，注明砼等級(jí)、方量、澆筑部位、澆筑里程、發(fā)貨時(shí)間等信息，然后把發(fā)貨單交給罐車司機(jī)作為罐車的出站任務(wù)單。罐車在裝砼前必須將罐內(nèi)積水卸凈，運(yùn)輸過程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，保持混凝土良好的和易性，并應(yīng)根據(jù)天氣狀況和所運(yùn)混凝土性能的不同，控制好澆筑時(shí)間，在整個(gè)混凝土運(yùn)輸和澆筑過程中嚴(yán)禁任意加水。
2.3.4混凝土交貨驗(yàn)收。
混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人按照發(fā)貨單確認(rèn)砼品種、等級(jí)、數(shù)量、到貨時(shí)間等，按規(guī)定進(jìn)行砼質(zhì)量交貨檢驗(yàn)，并隨時(shí)和攪拌站生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，反映施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際檢驗(yàn)情況，攪拌站可實(shí)時(shí)調(diào)整施工配合比，正確控制出站拌合物的坍落度、緩凝時(shí)間，發(fā)車速度和發(fā)車數(shù)量。亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同條件采取二次摻加減水劑等措施，二次摻加減水劑必須在試驗(yàn)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，摻加時(shí)要快速運(yùn)轉(zhuǎn)罐體，確保外加劑均勻摻入。發(fā)貨單一式四份，施工負(fù)責(zé)人簽字后留存一聯(lián)，剩下三聯(lián)交由罐車司機(jī)帶回?cái)嚢枵?，由操作員把發(fā)貨單站留存一聯(lián)和配合比裝訂在一起存檔備查，另外二聯(lián)在月底分別轉(zhuǎn)交項(xiàng)目部的物資部和經(jīng)營部進(jìn)行核算工作。
三.提高職工素質(zhì)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。
混凝土生產(chǎn)供應(yīng)是定時(shí)、定點(diǎn)、定量的，是連續(xù)的不可間斷的半成品流水線作業(yè)，自然的、機(jī)械的、人為的因素和環(huán)節(jié)都是很重要的，所有的人員崗位都是最關(guān)鍵的。因?yàn)榛炷辽a(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，送到施工地點(diǎn)只是完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過澆筑、1個(gè)月甚至于更長的時(shí)間的養(yǎng)護(hù)、拆模，才能形成混凝土最終產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。所以一定要把職工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來抓，把崗位素質(zhì)提高擺在最重要的議事日程前列，努力做到人人有質(zhì)量意識(shí)，人人有質(zhì)量職責(zé)，作為混凝土工程能優(yōu)質(zhì)完成的根本保證。
四.完善質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)的管理。
由于許多項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)施工人員不是很了解商品混凝土與現(xiàn)場(chǎng)自拌攪拌混凝土的特性差異，因而在施工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)自拌的混凝土沒有商品混凝土性能穩(wěn)定，自拌的混凝土?xí)r常出現(xiàn)離析、泌水、沉底、流動(dòng)性差等現(xiàn)象，因技術(shù)跟蹤反饋不及時(shí)，再調(diào)整不到位，往往引起混凝土大批廢棄，甚至引發(fā)工程質(zhì)量問題。因此，攪拌站生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)人員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、站操作員，乃至罐車司機(jī)，均應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土澆筑信息交流，提供及時(shí)的質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)，及時(shí)調(diào)整處理混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定因素環(huán)節(jié)，這非常有利于質(zhì)量預(yù)控，以便更好地做好混凝土的優(yōu)質(zhì)快捷生產(chǎn)。
結(jié)論。
項(xiàng)目部攪拌站的質(zhì)量管理只有從系統(tǒng)的角度進(jìn)行管理，改變不規(guī)范的個(gè)人主義管理模式，發(fā)展成為職工、機(jī)械、材料、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)管理五個(gè)方面科學(xué)互溶，做好建站規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后質(zhì)量管理形成系統(tǒng)運(yùn)作，逐步解決施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各種混凝土質(zhì)量問題，把好五關(guān):即原材料檢驗(yàn)關(guān)、配合比設(shè)計(jì)關(guān)、計(jì)量關(guān)、混凝土攪拌時(shí)間關(guān)、坍落度及強(qiáng)度關(guān);監(jiān)督三不準(zhǔn)：即不合格的材料不準(zhǔn)使用,計(jì)量不準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)生產(chǎn),不合格的混凝土不準(zhǔn)出站,確保出站混凝土符合質(zhì)量要求。攪拌站只有加強(qiáng)自身的質(zhì)量管理，不斷總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部攪拌站才能沿著健康的軌道持續(xù)發(fā)展，才能保證混凝土工程和預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十九
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方向乙方租賃攪拌車臺(tái)，車型產(chǎn)地功率即日在公司營運(yùn)。
二、租賃期限：從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿，乙方優(yōu)先續(xù)租。
三。、租賃價(jià)格：以立方單位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，十五公里以內(nèi)（含十五公里）運(yùn)送砼單價(jià)為每立方二十五元；超過十五公里以上，每增加一公里，以每立方砼增加壹元運(yùn)費(fèi)計(jì)算。送水洗車洗管每車補(bǔ)油費(fèi)100元，卸料時(shí)間超過3小時(shí)以后部分，（憑工地簽字調(diào)度認(rèn)可）每超過1小時(shí)補(bǔ)燃油費(fèi)50元。
四、結(jié)算付款方式
甲方每月30號(hào)憑小票給乙方實(shí)行清算核對(duì)運(yùn)費(fèi)，扣除油費(fèi)開支；開具結(jié)算證明及有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)，次月20日前一次性付清上月所有運(yùn)費(fèi)，不含發(fā)票稅。
五、甲方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方攪拌車所需油料，由甲方墊資保障供給，確保正常運(yùn)輸，油料費(fèi)用在乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算中扣除，按當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厥凸镜牧闶蹆r(jià)計(jì)價(jià)。
2、在甲方指定安排乙方工程運(yùn)輸車輛工作范圍內(nèi)，甲方必須安排合理。如出現(xiàn)交通事故，特別是重大交通事故及人生安全，甲方應(yīng)協(xié)助乙方盡快處理，一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、乙方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方的駕駛?cè)藛T必須服從甲方領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排，聽從調(diào)度指揮。
2、乙方駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵紀(jì)守法，遵守甲方各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，保持車況良好，每月正常開工維修保養(yǎng)車輛2天，盡量避開生產(chǎn)工期，確保甲方正常運(yùn)輸。
3、乙方駕駛員必須注意安全，嚴(yán)禁違章行車，凡因交通事故造成的一切損失由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
4、乙方聘請(qǐng)司機(jī)的費(fèi)用，車輛所需燃油、車輛維修保養(yǎng)等費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方需為每臺(tái)車購買保險(xiǎn)。因乙方司機(jī)技術(shù)、車況等原因和責(zé)任造成甲方混凝土的浪費(fèi)和報(bào)廢，其材料損失費(fèi)按實(shí)際成本由乙方負(fù)責(zé)賠償，事故責(zé)任處理所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。甲方有義務(wù)和責(zé)任積極幫助乙方進(jìn)行處理。所需費(fèi)用乙方負(fù)擔(dān)。
6、乙方因特殊情況終止合同（車輛退場(chǎng)）需提前1個(gè)月通知甲方，甲方給乙方結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
七、此合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑，簽字蓋章生效，并具有法律效力。
未盡事宜，甲、乙雙方公正、公平協(xié)商處理。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇二十
攪拌混凝土是建筑工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名建筑工程師，我在工作中接觸了大量的混凝土攪拌工作，為了保證質(zhì)量，提高效率，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并體會(huì)到一些心得。在這篇文章中，我將通過五個(gè)方面來分享我的心得體會(huì)。
1.準(zhǔn)確測(cè)量混凝土配比。
混凝土攪拌的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確的測(cè)量配料比例。在進(jìn)行混凝土攪拌之前，我們需要進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整配料的比例。過多或過少的配料都會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，我們需要在建設(shè)前精確測(cè)量每個(gè)原材料的重量，并按照特定的比例進(jìn)行混合。這樣，我們才能在一定程度上保證了混凝土的質(zhì)量。
混凝土攪拌的時(shí)間也是十分重要的，它需要根據(jù)天氣、氣溫和濕度等多個(gè)因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。如果混凝土攪拌的時(shí)間過長，就會(huì)導(dǎo)致混凝土變得過于堅(jiān)硬，難以流動(dòng)，從而影響建筑物的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果混凝土攪拌的時(shí)間過短，混凝土?xí)^于松散，影響建筑物的質(zhì)量。因此，我們需要在攪拌的過程中注意混凝土的流動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增減攪拌時(shí)間。
在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，我們需要注意混凝土的均勻性。如果混凝土中各種配料的比例有所不同或者沒有充分混合，便會(huì)使混凝土產(chǎn)生質(zhì)量問題。因此，加強(qiáng)攪拌器內(nèi)的混合，并且采取振動(dòng)方式來保證混合的均勻性將是非常重要的。
混凝土攪拌時(shí)需要注意混凝土的溫度，建筑工地的氣溫、濕度和陽光強(qiáng)度等都會(huì)影響混凝土的溫度。如果混凝土過熱或過冷，就會(huì)影響混凝土的質(zhì)量，甚至導(dǎo)致混凝土的開裂或氧化。因此，我們需要在攪拌混凝土?xí)r注意溫度控制，盡量避免過溫和過冷的情況。
在攪拌混凝土過程中，要及時(shí)清理混凝土容器的殘留物，做到容器干凈整潔。這有助于確?；炷恋馁|(zhì)量和持久性，并能提高混凝土攪拌機(jī)的壽命，減少維護(hù)和清潔的成本。
綜上所述，混凝土攪拌是一個(gè)非常細(xì)致和重要的工作，我們需要注意各種因素，從而獲得高質(zhì)量的混凝土。在攪拌混凝土的同時(shí)，我們要注意保持場(chǎng)地整潔，遵守規(guī)定，確保安全生產(chǎn)的環(huán)境，使我們建筑師能為客戶提供更加安全和持久的建筑物。
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