總結(jié)是一種綜合性思維的體現(xiàn)，它要求我們對所學(xué)知識和所做事情進(jìn)行思考和概括。寫總結(jié)時要注意邏輯的清晰性，各段之間要有銜接和過渡。小編將為大家推薦一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
交通管理站工作總結(jié)篇一
xx年西昌市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實“三項建設(shè)”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個。xx年，轄區(qū)機(jī)動車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進(jìn)“三項建設(shè)”工作進(jìn)程。
將“三項建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊機(jī)動車設(shè)施減少，摩托車檢測設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊”。從今年開始，大隊認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊創(chuàng)建評選活動，切實調(diào)動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯?，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識等各方面對民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實開展各類專項整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動”集中專項整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機(jī)動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機(jī)動車源頭管理和路面控制相結(jié)合長效管理機(jī)制。
據(jù)了解，城市主干道機(jī)動車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。
為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設(shè)銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。
在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗”的基礎(chǔ)上，大隊緊密結(jié)合本地實際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機(jī)制，落實工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理站工作總結(jié)篇二
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實相關(guān)的會議和文件精神。為加強(qiáng)對專項整治活動工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序?，F(xiàn)將交通道路安全整治活動開展情況總結(jié)如下：
強(qiáng)化重點地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動車輛特別是私家車的不斷增長，加強(qiáng)了對轄區(qū)各類車輛的停放、?？康恼?。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學(xué)習(xí)交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問題。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識還有待加強(qiáng)。
二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認(rèn)識不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。
交通管理站工作總結(jié)篇三
中隊于20xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運工作總結(jié)如下:。
大隊召開春運動員會后，xx中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《xx中隊20xx春運交通管理工作方案》和《xx中隊20xx年春運道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項工作準(zhǔn)備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，各項工作部署科學(xué)得當(dāng)，有效推進(jìn)了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。
春運啟動前，xx中隊深入轄區(qū)客運企業(yè)召開春運動員會，與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《20xx年春運交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實安全制度和動態(tài)監(jiān)控責(zé)任，對各客運企業(yè)所屬的客運車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴(yán)防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責(zé)令其在春運開始前處理完畢。春運首日，xx中隊組織企業(yè)安全負(fù)責(zé)人與民警在延安北執(zhí)勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責(zé)任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。
xx中隊聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊轄區(qū)實際情況制定《xx中隊惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進(jìn)一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準(zhǔn)確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴(yán)重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區(qū)內(nèi)客運車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
春運以來，xx中隊依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進(jìn)行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強(qiáng)了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強(qiáng)度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運車輛進(jìn)行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
xx中隊堅持提前提示、及時預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設(shè)置春運交通安全宣傳服務(wù)點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進(jìn)轄區(qū)客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。
春運期間，xx中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運護(hù)航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴(yán)格落實各項隊伍管理的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，始終堅持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當(dāng)引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀(jì)律制度規(guī)定等行為。
交通管理站工作總結(jié)篇四
20上半年，在市公安局和省交警總隊的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞實施暢通工程和預(yù)防道路交通事故為主線，我隊采取集中整治和建立長效管理相結(jié)合的工作方式，開展了系列專項治理工作，取得了良好的社會效應(yīng)。
（一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。
（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領(lǐng)發(fā)證29876個。
（三）上半年報廢更新客運車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個，審批辦理各類通行證3張。
（四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務(wù)107起，其中，一級警衛(wèi)1起，二級警衛(wèi)12起。
（五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門轉(zhuǎn)辦的群眾信訪39起。
（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。
二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。
（一）“冬防春運”工作。
“冬防春運”工作于年元月25日正式啟動，為切實加強(qiáng)“冬防春運”期間道路交通安全管理工作，確?？拓涇囕v運輸?shù)陌踩珪惩?，成立了以分管局長孫曉慶為組長的“冬防春運”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**市2005年“冬防春運”道路交通安全工作實施方案》，在支隊的統(tǒng)一部署下，各部門嚴(yán)格按照《實施方案》的要求將“冬防春運”工作全面落實到位。同時對出現(xiàn)的問題嚴(yán)格實行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實，確保了春運期間道路交通安全。春運期間糾正交通違法7883起。
（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作。
為貫徹落實公安部《關(guān)于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，制定專門方案，開展整治機(jī)動車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計出動警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。
（三）采取警便結(jié)合方式，加大對交通違法行為的查處力度。
針對夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會議，購置了數(shù)碼攝像機(jī)，在各大隊成立了便衣取證執(zhí)法小分隊，通過攝像、抄告等方式重點對早晚失控時段加強(qiáng)管理，取得了治理成效。
為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊領(lǐng)導(dǎo)親自帶班每日對重點路段的警力布置進(jìn)行檢查，層層落實，確保勤務(wù)到位和各項防范措施得到有效的落實。同時加大路面控制，特別是加大了治理機(jī)動車（尤其是客運車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設(shè)立超速監(jiān)測點，嚴(yán)厲查處機(jī)動車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計出動警力2216人次，查糾違法行為1197起。
（五）客運車輛專項整治。
駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運“黑面的”10輛，暫扣駕證26個。
（六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。
為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設(shè)卡查緝統(tǒng)一行動，盤查過往可疑車輛，嚴(yán)厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動各大隊共出動警力210人次，檢查機(jī)動車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。
（七）取締“兩的”等非法營運活動。
為鞏固我市實施暢通工程所取得的成果，在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時，為防止非法營運活動回潮，按照市暢通辦和支隊的統(tǒng)一部署，各大隊及暢通辦綜合執(zhí)法大隊組織開展了針對“兩的”的取締工作。共計查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺。
（八）其它專項行動。
1、為確保省、市“兩會”期間交通安全暢通?！皟蓵逼陂g，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊各抽調(diào)10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進(jìn)行全天候巡邏，及時處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊還圓滿地完成了“兩會”車輛在主會場和駐地的有序停車和出行開道工作。
2、開展行人、非機(jī)動車專項整治行動。春節(jié)過后，針對城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開了對行人交通違法行為的專項治理工作。共出動警力2970人次，開展行人專項治理行動教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達(dá)1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。
3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊聯(lián)合開展了對非機(jī)動車整治專項行動。采取定點查扣和流動巡邏治理相結(jié)合的方式，對兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進(jìn)行了收扣和處罰。民警們在整治行動中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項工作已納入日常勤務(wù)長效管理。
3、排堵保暢通工作。今年以來，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對此，我隊積極采取措施，支隊領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補(bǔ)了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。
4、開展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊及清鎮(zhèn)大隊增派警力維護(hù)轄區(qū)考點道路交通秩序，加強(qiáng)對接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時加大對考點附近機(jī)動車鳴號的治理力度，為考生營造一個安靜的應(yīng)試環(huán)境。
三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務(wù)。
2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“精心組織，確保萬無一失”的原則，我隊圓滿完成了“207”一級加強(qiáng)交通警衛(wèi)任務(wù)，為確保中央首長一行在筑視察期間的出行安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。支隊全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動警力4199人次。通過全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長車輛出行暢通，會場車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。在此次“207”交通警衛(wèi)任務(wù)中，支隊榮立集體三等功，5名民警榮立個人三等功，38名民警得到了個人嘉獎。
四、暢通。
工程順利達(dá)標(biāo)，再接再厲創(chuàng)佳績。
5月9日，公安部、建設(shè)部兩部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于城市道路交通管理等級評價的情況通報》（公通字〔2005〕25號），明確了我市已經(jīng)達(dá)到暢通工程b類二等管理水平。
五、多措并舉，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。
（一）落實會議精神，吸取教訓(xùn)加強(qiáng)防范。為貫徹落實“2?22”全省預(yù)防道路交通事故電視電話會議精神，針對當(dāng)前我市交通安全的嚴(yán)峻形勢，把預(yù)防道路交通事故作為當(dāng)前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓(xùn)，并按照省公安廳有關(guān)文件精神采取切實有效的防范措施，全面做好預(yù)防道路交通事故工作，力爭取得良好成效。
（二）各執(zhí)勤大隊根據(jù)轄區(qū)的交通管理實際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動，在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人，駕駛無牌無證和報廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計糾正交通違法行為142974起。
（三）由事故科牽頭、交管科、設(shè)施科以及各勤務(wù)大隊對轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點”進(jìn)行了認(rèn)真排查治理，完善了交通設(shè)施，進(jìn)一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。
（四）為確保危貨運輸車和客運車輛運行情況得到有效監(jiān)督，加強(qiáng)源頭管理和事故防范，積極主動地配合交通、客運部門開展客運車輛行駛記錄儀工作，得到上級部門的肯定。
（五）為預(yù)防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機(jī)動車交通違法行為（超速）進(jìn)行監(jiān)控取證，進(jìn)而實施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴(yán)重違法行為10351起，實施處罰2273起。
六、科學(xué)組織、科技支撐，推動交通管理再上臺階。
（一）對全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。
（二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，信號燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設(shè)置路口人行橫道燈58個，合理設(shè)置了標(biāo)牌1600塊，完善了城區(qū)交通標(biāo)線，使標(biāo)線施劃率達(dá)到100％。
（一）“冬防春運”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺，利用“交通安全大蓬車”進(jìn)行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運”期間共制作大型宣傳標(biāo)語75幅，發(fā)放宣傳資料3萬余份，出動“交通安全大蓬車”15輛。
（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺合辦的《交警在線》，與**電視臺合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報、貴州電視臺、**晚報、法制生活報以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認(rèn)真做好各單位的新聞報道指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
（三）根據(jù)省交警總隊關(guān)于開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合業(yè)已開展的“三讓”活動，在全市范圍內(nèi)組織開展了以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。活動開展以來，已進(jìn)入社區(qū)42個、村寨65個、企業(yè)101個、學(xué)校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬人次，真正使交通安全宣傳無孔不入，無處不在。
（四）為普及交通安全知識，宣傳交通法規(guī)，了解支隊各個時期的交管工作動態(tài)和措施，支隊領(lǐng)導(dǎo)、一線民警走進(jìn)直播間，通過**交通文藝廣播電臺《警民互動平臺》欄目開展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項交管信息，并動員群眾積極為整治交通獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
安全周刊》杯”**市道路交通安全知識電視大賽。
**市公安局交通警察支隊。
2005年六月十三日。
交通管理站工作總結(jié)篇五
堅持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識。學(xué)校堅持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。
2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。
4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標(biāo)識宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識起著潛移默化的作用。
6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學(xué)生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學(xué)生將安全意識牢記心中。
8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽。
9．每天放學(xué)時利用校園廣播對學(xué)生進(jìn)行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。
11．利用國旗下講話，號召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。
12．與__交警中隊結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊，對學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。
三、存在問題。
由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學(xué)生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
交通管理站工作總結(jié)篇六
20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的.安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機(jī)動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機(jī)出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理站工作總結(jié)篇七
我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任。
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。
五、年專項整治工作重點。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強(qiáng)對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通管理站工作總結(jié)篇八
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機(jī)動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機(jī)出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理站工作總結(jié)篇九
漢巴南鐵路是我縣規(guī)劃建設(shè)“從無到有”唯一的高鐵項目，火車站選址在我鎮(zhèn)云豐村一社，預(yù)計站臺建設(shè)達(dá)到8000m2。全鎮(zhèn)涉及四方山村、埃灣村、龍神埡社區(qū)、新南社區(qū)、云豐村、大東社區(qū)、金剛村、馬桑埡村、林家溝村、九道拐村、朗山寨村、清明橋村，12個村(居)，21個社，農(nóng)戶房屋273戶，鎖定房屋面積：框架1034.3m2，磚混43597.3m2，磚木17611m2，土木17673m2，小計79915.6m2。
我站經(jīng)過三個月時間，組織大量人員、借用社區(qū)干部，精心組織，忘我工作，不分節(jié)假日戰(zhàn)斗，最終把鐵路沿線預(yù)計房屋、附屬物都全部通過影像、數(shù)據(jù)鎖定成冊，裝訂規(guī)檔;為下一步征拆工作提供依據(jù)。
派專人蹲守云豐村，平時隨機(jī)巡查是否存在違法搭建現(xiàn)象，若有就聯(lián)系縣城管執(zhí)法大隊和村兩委迅速處置。
交通管理站工作總結(jié)篇十
第一條為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，制定本條例。
第二條本條例所稱的道路，是指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
第三條本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛的下列機(jī)動車和非機(jī)動車：
(一)機(jī)動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車;。
(二)非機(jī)動車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。
第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，都必須遵守本條例。
第五條機(jī)關(guān)、軍隊、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例。
對違反本條例的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。
第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側(cè)通行的原則。
第七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
遇到本條例沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
第八條本條例由各級公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實施。
第二章交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。
第九條交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。
第十條指揮燈信號：
(三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;。
(四)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;。
(五)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款(二)、(三)項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
第十一條車道燈信號：
(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;。
(二)紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。
第十二條人行橫道燈信號：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;。
(二)黃燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;。
(三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
第十三條交通指揮棒信號：
(一)直行信號：右手持棒舉臂向右平伸，然后向左曲臂放下，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(二)左轉(zhuǎn)彎信號：右手持棒舉臂向前平伸，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(三)停止信號：右手持棒曲臂向上直伸，不準(zhǔn)車輛通行，但已越過停止線的，可以繼續(xù)通行。
第十四條手勢信號：
(一)直行信號：右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(二)左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(三)停止信號：左臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行;右臂同時向左前方擺動時，車輛須靠邊停車。
第十五條車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定。
第十六條車輛和行人遇有燈光信號、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，服從交通警察的指揮。
第三章車輛。
第十七條車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格，領(lǐng)取號牌、行駛證、方準(zhǔn)行駛。
號牌須按指定位置安裝，并保持清晰。號牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。
第十八條機(jī)動車在沒有領(lǐng)取正式號牌、行駛證以前，需要移動或試車時，必須申領(lǐng)移動證、臨時號牌或試車號牌，按規(guī)定行駛。
第十九條機(jī)動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。
自行車和三輪車及殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器以及畜力車的制動裝置，必須保持有效。
自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置。
第二十條機(jī)動車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
第二十一條汽車、拖拉機(jī)拖帶掛車時，只準(zhǔn)拖帶一輛。掛車的載質(zhì)量不準(zhǔn)超過汽車的載質(zhì)量。連接裝置必須牢固，防護(hù)網(wǎng)和掛車的制動器、標(biāo)桿、標(biāo)桿燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈，必須齊全有效。
第二十二條機(jī)動車的轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效時，不準(zhǔn)被牽引;發(fā)生其他故障需要被牽引時，必須遵守下列規(guī)定：
(一)須由正式駕駛員操作，并不準(zhǔn)載人或拖帶掛車;。
(二)寬度不準(zhǔn)大于牽引車;。
(三)用軟連接牽引裝置時，與牽引車須保持必要的安全距離;。
(四)制動器失效的，須用硬連接牽引裝置。
第二十三條起重車、輪式專用機(jī)械車，不準(zhǔn)拖帶掛車或牽引車輛;二輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
第二十四條機(jī)動車的噪聲和排放的有害氣體，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第四章車輛駕駛員。
第二十五條機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。
第二十六條機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證;。
(二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。
(三)不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;。
(四)不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;。
(五)未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;。
(六)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;。
(七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛;。
(八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛;。
(九)在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛;。
(十)駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔;。
(十一)車門、車廂沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車;。
(十二)不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;。
(十三)不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
第二十七條機(jī)動車學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，除遵守第二十六條規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定：
(一)學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，分別持有車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證和教練員證;。
(二)在教練員隨車指導(dǎo)下，按指定時間、路線學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無關(guān)的人員。
學(xué)習(xí)駕駛員違反本條例的行為或者造成交通事故的，教練員應(yīng)負(fù)一部分或全部責(zé)任。
第二十八條機(jī)動車實習(xí)駕駛員可以按考試車型單獨駕駛車輛。但駕駛大型客車、電車、起重車和帶掛車的汽車時，須有正式駕駛員并坐，以監(jiān)督指導(dǎo)。
實習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車和載運危險物品的車輛。
第二十九條駕駛非機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)醉酒的人不準(zhǔn)駕駛;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準(zhǔn)駕駛(殘疾人專用車除外);。
(三)未滿十六歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車;。
(四)未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
交通管理站工作總結(jié)篇十一
交通管理站是城市交通管理的重要組成部分，也是保障市民出行安全的重要機(jī)構(gòu)。作為一名交通管理站工作人員，我們的工作主要是對路面交通進(jìn)行管理，維護(hù)交通秩序，并及時處理交通事故。這里要分享的是我在這個崗位上所體會到的心得體會。
第二段：深入了解工作內(nèi)容。
作為一名交通管理站工作人員，我們每天需要站在路面上，對車輛進(jìn)行調(diào)度、指揮、監(jiān)管、疏導(dǎo)和執(zhí)勤等工作。在交通事故發(fā)生后，需要及時趕到現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場管制和疏導(dǎo)，并第一時間聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理。這項工作需要具備一定的法律及交通管理相關(guān)知識，要保持高度專業(yè)水準(zhǔn)，并時刻處于高度警覺狀態(tài)，以保證交通暢通、道路安全。
第三段：良好的溝通和協(xié)作能力。
在交通管理站的工作中，除了要有豐富的專業(yè)知識和對操作技巧的熟練掌握外，良好的溝通和協(xié)作能力尤為重要。我們需要與不同的人群交流，包括車輛司機(jī)、市民以及上級領(lǐng)導(dǎo)等不同人群，要以恰到好處的溝通方式和語言，與不同的人進(jìn)行交流協(xié)調(diào)。同時，要與同事配合默契，建立優(yōu)秀的團(tuán)隊合作精神，共同努力讓社會更有秩序、更安全。
第四段：靜心思考機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
作為一名交通管理站的員工，每天都會面臨不同的工作情況和挑戰(zhàn)。這其中既有車流堵塞、意外傷亡等突發(fā)事件，也有需要我們對工作流程進(jìn)行改進(jìn)、解決新問題的機(jī)遇。面對這種情況，我們需要靜心思考，調(diào)整工作狀態(tài)，尤其在面對突發(fā)情況時，要冷靜應(yīng)對，做出正確決策，并積極尋找解決方案。同時，要結(jié)合經(jīng)驗，不斷總結(jié)，才能在工作中穩(wěn)步成長。
第五段：結(jié)語。
交通管理站是社會管理和建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，它保障了公眾安全、維持了可持續(xù)的社會發(fā)展。我們交通管理站的工作人員，應(yīng)牢記自己的職責(zé)使命，不斷提升專業(yè)素質(zhì)，做好每一項工作，以便更好的服務(wù)社區(qū)和城市。我相信，在我們的共同努力和不斷成長的過程中，交通管理的工作一定會越來越完善。
交通管理站工作總結(jié)篇十二
第二十四條推行摩托車或非機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)緊靠非機(jī)動車道右側(cè)邊緣或者在人行道內(nèi)順向推行;。
(二)橫過車行道時，按照行人通行規(guī)則推行;。
(三)不得并排推行。
第二十五條乘車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)不得在機(jī)動車道上逗留或者等候車輛和攔乘出租汽車;。
(三)不得招攔道路對側(cè)行駛的出租汽車;。
(四)在車行道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛或行人通行;。
(五)乘坐機(jī)動車時不得妨礙駕駛員駕駛，不得向車外拋擲物品;。
(六)乘坐小型客車時，前排乘員須系安全帶;。
(八)明知駕駛機(jī)動車的人員無駕駛證或飲酒的，不得乘坐;。
(九)乘坐兩輪摩托車時，只能在駕駛員座后與駕駛員順向騎坐并須戴安全頭盔。
第五章機(jī)動車噪聲控制。
第二十六條秀川橋以東，大砂坪橋以南，東崗立交橋以西，南山戰(zhàn)備路、楊家橋以北范圍內(nèi)(含上述各路段)以及西固福利路，禁止機(jī)動車鳴號，禁止客運車輛使用高音喇叭喊話或招攬乘客。
市區(qū)所有路段禁止機(jī)動車使用汽喇叭。禁止機(jī)動車用喇叭喚人。
第二十七條機(jī)動車在非禁止鳴號區(qū)域內(nèi)使用喇叭時，音量應(yīng)當(dāng)控制在105分貝以內(nèi)，每次按鳴不得超過半秒，連續(xù)按鳴不得超過3次。
第二十八條消防車、救護(hù)車、工程搶險車、警車等特種車輛和軍車安裝、使用警燈、警報器應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定。
禁止在非執(zhí)行緊急、特殊任務(wù)時使用警報器。
第六章其他。
第二十九條未經(jīng)公安交警部門同意，任何單位和個人不得在道路及其附屬設(shè)施上設(shè)置妨礙交通安全的設(shè)施或進(jìn)行妨礙交通的活動。
禁止損毀、破壞、遮擋或者擅自設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、電子監(jiān)控設(shè)施和其他道路交通設(shè)施。
禁止在道路上打場曬糧、挖溝引水。
第三十條市政、公路管理部門因新建、拓寬改造道路需占用、挖掘道路和其他單位因施工需占用、挖掘道路的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。
施工單位應(yīng)當(dāng)服從公安交警部門的監(jiān)督管理，施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明設(shè)備。
施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間、地點和要求施工。施工結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場，修復(fù)路面和道路設(shè)施，經(jīng)相關(guān)管理部門驗收合格后，及時恢復(fù)交通。
第三十一條未經(jīng)市公安交警部門審核并報經(jīng)市政府同意，任何單位和個人不得在道路上設(shè)置機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點。
新建、擴(kuò)建、改建大型建筑物、集貿(mào)市場和公共場所時，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點;規(guī)劃行政主管部門和建設(shè)行政主管部門在規(guī)劃審批和建設(shè)施工審批時，應(yīng)當(dāng)就機(jī)動車停車場和非機(jī)動車存車點的規(guī)劃設(shè)置，事先征得公安交警部門同意。
新建、改建、擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地規(guī)劃和設(shè)置港灣式停車站點;主干道未設(shè)計港灣式停車站點的，不得批準(zhǔn)建設(shè)。
第三十二條市內(nèi)公共汽、電車線路、站點和通勤車站點的設(shè)置調(diào)整，應(yīng)當(dāng)征得市公安交警部門同意。
第三十三條在未建過街天橋和地下人行通道，且距現(xiàn)有人行橫道較遠(yuǎn)的中、小學(xué)校和幼兒園門前，公安交警部門應(yīng)當(dāng)劃出人行橫道，設(shè)置車輛限速和注意兒童的標(biāo)志。
第三十四條初中、小學(xué)和幼兒園的學(xué)生和幼兒放學(xué)需橫過道路的，應(yīng)當(dāng)組織列隊通過，小學(xué)生和幼兒還應(yīng)由教師帶領(lǐng)或者由家長接送。
凡遇學(xué)生、幼兒列隊橫過道路時，各類車輛應(yīng)當(dāng)停車讓行。
第三十五條機(jī)動車運載超長、超高、超寬的不可解體物品和易燃、易爆、有毒、有害等危險品時，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報經(jīng)公安交警部門和相關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并按批準(zhǔn)的時限、時速和路線上路行駛。
第三十六條禁止貨運車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營運性載客。
已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)終止使用的機(jī)動車輛，應(yīng)當(dāng)在公安交警部門監(jiān)督下解體。
第三十七條駕駛員駕駛機(jī)動車輛行至交通事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)主動搶救受傷人員或運送物品。
交通警察可以要求行至交通事故現(xiàn)場的機(jī)動車輛駕駛員協(xié)助搶救受傷人員或運送物品;對拒絕協(xié)助的，可以強(qiáng)制征用其車輛，但救助任務(wù)完成后應(yīng)當(dāng)及時發(fā)還車輛并向車主書面說明情況。
第三十八條客運汽車上發(fā)生設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶劫等違法犯罪案件時，客車司售人員應(yīng)當(dāng)在保障乘客交通安全的前提下，根據(jù)情況予以制止或及時向公安部門報警。
第七章法律責(zé)任。
第三十九條行人、乘車人違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以10元罰款：
(一)不按規(guī)定和道路交通標(biāo)志行走的;。
(二)攀爬、跨越道路護(hù)欄等交通隔離設(shè)施的;。
(三)不遵守人行橫道燈信號的;。
(四)乘坐兩輪摩托車時不在駕駛員座后騎乘或不戴安全頭盔的;。
(五)小型客車前排乘員不系安全帶的;。
(六)在道路上散發(fā)廣告宣傳品或者有其他妨礙交通行為的;。
(七)明知駕駛員無證駕車或酒后駕車仍然乘坐其車輛的;。
(八)不在規(guī)定停車站點攔乘車輛或者在機(jī)動車道上逗留妨礙交通的;。
(九)機(jī)動車行駛中，將身體伸出車外或者妨礙駕駛員駕駛以及向車外拋擲物品的;。
(十)攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品或者攜帶管制刀具、動物乘坐公共汽、電車和出租汽車的。
第四十條非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：
(一)在人行道、人行過街天橋、機(jī)動車道騎車的;。
(二)扶身、結(jié)伴并行或有其它妨礙交通行為的;。
(三)騎自行車帶人的(帶1名學(xué)齡前兒童的除外);。
(四)亂停亂放車輛的;。
(五)闖紅燈或越線停車、左道停車等候信號的;。
(六)駕駛無安全制動裝置或制動裝置失靈的車輛的;。
(七)載物超高、超寬、超長的;。
(八)駕駛自行安裝機(jī)械動力裝置的非機(jī)動車上路行駛的;。
(九)駕駛非機(jī)動車在禁行時間和禁行區(qū)域行駛的;。
(十)醉酒后騎、駕車輛的。
第四十一條安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車牌證不全上路行駛的，由公安交警部門處以20元以上50元以下罰款。
向非殘疾人租借、出售安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車或者非殘疾人駕駛安裝機(jī)械動力裝置的殘疾人專用車的，由公安交警部門責(zé)令其限期改正，并處以50元以上200元以下罰款。
第四十二條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：
(一)駕駛兩輪摩托車不戴安全頭盔的;。
(二)在禁止鳴號區(qū)域鳴號或不按規(guī)定使用喇叭的;。
(三)駕駛機(jī)動車超速行駛、超載、超員或超高、超寬、超長載物的;。
(四)變換車道或停車、起步時不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的;。
(五)駕駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車在禁行時間和禁行區(qū)域行駛的。
第四十三條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上100元以下罰款：
(二)不按規(guī)定車道行駛或逆向行駛、進(jìn)入非機(jī)動車道行駛的;。
(三)進(jìn)入導(dǎo)向車道后不按規(guī)定方向行駛或隨意變更車道的;。
(五)不靠邊停車或在車輛行駛中上下乘客的;。
(六)在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
第四十四條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上200元以下罰款：
(一)在禁行區(qū)域、禁行時間通行或者在單行道逆向行駛、強(qiáng)行左轉(zhuǎn)彎的;。
(二)不按規(guī)定超車、會車或強(qiáng)超搶會、隨意掉頭猛拐的;。
(三)駕駛未經(jīng)檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的車輛的;。
(五)其他機(jī)動車輛違反時限規(guī)定在公交專用車道行駛或停放的;。
(七)遇有學(xué)生、幼兒列隊橫過道路時不停車讓行的;。
(九)駕駛貨運車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營運性載客的。
第四十五條機(jī)動車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門責(zé)令其改正違章行為，處以警告，并處100元以上300元以下罰款：
(一)闖紅燈或不聽交通警察指揮的;。
(二)發(fā)生交通堵塞后不依次等候，強(qiáng)行通過的;。
(三)無駕駛證的人駕駛機(jī)動車輛的;。
(四)將機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛的;。
(五)飲酒后駕駛機(jī)動車輛的;。
(七)公路長途客運車輛搶拉乘客、亂停亂放、造成交通堵塞的;。
(八)發(fā)生交通事故后不及時報警造成交通嚴(yán)重堵塞的;。
(九)駕車穿插、超越或不避讓執(zhí)行公務(wù)的車隊的。
第四十六條公路長途客車上設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶奪財物或有其它擾亂乘車秩序行為，情節(jié)輕微、尚未構(gòu)成犯罪的，由公安公路巡警部門處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其具結(jié)悔過。
第四十七條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門對責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款;造成損失的，還應(yīng)責(zé)令其承擔(dān)賠償責(zé)任：
(三)在道路上打場曬糧、挖溝引水的。
第四十八條未經(jīng)公安交警部門同意，擅自開挖道路施工作業(yè)的，由公安交警部門對責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其限期改正。
第四十九條依照本規(guī)定進(jìn)行處罰的機(jī)動車駕駛員，公安交警部門應(yīng)當(dāng)同時按照《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》予以記分，并可依法暫扣、吊銷機(jī)動車駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第五十條交警部門在糾正、處罰交通違章時，可依法采取下列行政強(qiáng)制措施：
(一)傳喚;。
(二)暫扣機(jī)動車、非機(jī)動車、違章占道攤點物品;。
(三)拖曳車輛、鎖定機(jī)動車車輪;。
(四)滯留機(jī)動車駕駛證副證或者正證、機(jī)動車行駛證;。
(五)收繳非法裝置或牌證。
公安交警部門采取行政強(qiáng)制措施時，應(yīng)當(dāng)開具《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》，當(dāng)場交付當(dāng)事人。
當(dāng)事人繳納罰款或接受處罰后，公安交警部門應(yīng)當(dāng)及時發(fā)還暫扣的車輛、物品和滯留的證、照。
第五十一條機(jī)動車駕駛員無正當(dāng)理由超過3個月不執(zhí)行公安交警部門的行政處罰決定，有下列行為之一的，公安交警部門可依法吊銷其機(jī)動車駕駛證：
(一)不繳納罰款的;。
(二)不到公安交警部門接受處理的;。
(三)不參加交通違章記分考試的;。
(四)經(jīng)通知仍不領(lǐng)取被滯留的機(jī)動車駕駛證副證、正證的。
當(dāng)事人經(jīng)通知超過6個月不到公安交警部門接受處理或領(lǐng)取被暫扣的車輛、物品和被滯留的機(jī)動車行駛證的，公安交警部門可依法吊銷其機(jī)動車號牌和行駛證，車輛和物品上繳財政部門。
第五十二條本規(guī)定中凡須征得公安交警部門同意的事項，法律、法規(guī)及規(guī)章有相應(yīng)的程序和時限規(guī)定的，從其規(guī)定;沒有相應(yīng)規(guī)定的，公安交警部門應(yīng)當(dāng)在收到協(xié)商通知或當(dāng)事人申請之日起五日內(nèi)作出同意或不同意的書面答復(fù)，對不同意的還應(yīng)當(dāng)說明理由。
第五十三條當(dāng)事人對公安交警部門依照本規(guī)定做出的交通違章處罰和行政強(qiáng)制措施不服或有異議的，可依法提起行政復(fù)議或行政訴訟。
第五十四條公安交通警察在道路交通管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或上級機(jī)關(guān)給予行政處分;情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第五十五條除公安交警部門外，任何單位或個人無權(quán)做出交通違章處罰決定和實施交通違章處罰行為，任何單位、組織和個人不得扣留機(jī)動車駕駛證或行駛證。
公安交警部門在實施處罰時，不得扣留非公安部門管理的各種證、照。
第八章附則。
第五十六條市公安局可根據(jù)重大節(jié)會活動和道路交通管理的實際需要，發(fā)布通告，實行交通管制和對道路交通流量流向進(jìn)行調(diào)整。
公安交警部門可根據(jù)緊急突發(fā)情況和道路交通管理的實際需要，采取臨時交通管制措施。
值勤交通警察可根據(jù)交通管理的實際需要，當(dāng)場采取必要的緊急處置措施，但事后應(yīng)當(dāng)向所在單位做出專題報告。
第五十七條本規(guī)定實施中的具體應(yīng)用問題，由市公安局負(fù)責(zé)解釋。
第五十八條本規(guī)定自1月1日起施行。
本規(guī)定發(fā)布前市政府和市公安局以及市公安交警部門發(fā)布的有關(guān)規(guī)定如與本規(guī)定不符的，均以本規(guī)定為準(zhǔn)。
交通管理站工作總結(jié)篇十三
為了維護(hù)城區(qū)三環(huán)路的道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，通告如下：一、未經(jīng)公安交通管理部門許可，任何單位和個人不得占用三環(huán)路從事非交通活動;因工程建設(shè)確需臨時、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門同意，按規(guī)范設(shè)置交通安全警示設(shè)施后，方可施工。二、機(jī)動車輛必須嚴(yán)格按照交通信號劃分得車道和規(guī)定得速度通行，嚴(yán)禁逆行、倒車、在車行道內(nèi)停放車輛。因機(jī)動車輛發(fā)生故障等原因確實無法移動得，必須立即開啟車輛危險報警閃光燈，報告交通民警，并在距來車方向150米以外設(shè)置危險警示標(biāo)志，駕乘人員應(yīng)當(dāng)迅速離開車行道。三、非機(jī)動車、行人必須各行其道。橫過車行道應(yīng)當(dāng)從人行過街天橋等過街設(shè)施通過。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運輸車)、載運易燃易爆危險化學(xué)品的車輛、拖拉機(jī)、三輪摩托車在三環(huán)路主道和三環(huán)路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環(huán)路主道上通行;教練車在三環(huán)路(含輔道)以內(nèi)的城區(qū)道路上不得從事教練活動。六、遇有霧、雨、雪等低能見度氣象條件時，駕駛?cè)吮仨毎匆?guī)定開啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機(jī)動車駕駛?cè)嗽谌h(huán)路上開啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門依法糾正，責(zé)令其停止違法行為，迅速恢復(fù)交通;對交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執(zhí)行職務(wù)的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，過去本局發(fā)布的有關(guān)規(guī)定與本通告不一致的，適用本通告。
二00六年七月九日。
交通管理站工作總結(jié)篇十四
為認(rèn)真貫徹落實《20xx年河?xùn)|市城市道路交通管理“暢通工程”實施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城市環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點解決城市交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實施范圍和工作目標(biāo)。
20xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會化的城市交通文明建設(shè)和實施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城市三等管理水平。
三、評價項目。
20xx年評價圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理評價指標(biāo)體系》（20xx年版）為主要依據(jù)。評價指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對應(yīng)類城市。評價結(jié)果同時考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實施步驟。
（一）實施階段。
各有關(guān)部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
（二）初評階段。
各部門根據(jù)暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評和省級評價驗收。
（三）總結(jié)階段（20xx年10月-12月底）。
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。
五、工作要求。
（一）切實加強(qiáng)城市交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點、難點、和熱點問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施“暢通工程”的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
（三）實行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東省城市建設(shè)管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經(jīng)營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。
（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)。
區(qū)政府成立城市交通管理“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊，大隊長擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理“暢通工程”工作。
附件。
交通管理站工作總結(jié)篇十五
第一條為維護(hù)本市交通秩序，保障道路暢通與交通安全，加強(qiáng)道路交通管理，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的由公安部頒發(fā)的《城市交通規(guī)則》，制定本規(guī)則。
第二條道路必須保持暢通。任何單位或個人都不準(zhǔn)任意占用、掘動公路、街道、胡同、廣場或進(jìn)行其它妨礙交通的活動。如需臨時占用、掘動的，必須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第三條車輛、行人必須各行其道。車輛必須靠右行駛。
第四條本市及來津人員，都必須遵守本規(guī)則，服從交通民警的指揮和管理，對他人違反本規(guī)則的行為有批評、勸阻的權(quán)利。
第五條各單位須教育所屬人員、家長須教育子女遵守本規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
第六條遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在保證交通安全的原則下通行。
第二章交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。
第七條交通信號燈：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行。但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行車輛通行。
(二)黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過停車線的車輛須停在停車線以外。
(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。
(四)右轉(zhuǎn)彎的車輛和丁字路口右邊無橫道的直行車輛，遇黃燈或紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，準(zhǔn)許通行。
本條亦適用于行進(jìn)的隊伍和趕騎牲畜的人員。
第八條人行橫道信號燈：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道。
(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道。
第九條交通指揮棒信號：
(一)直行信號：交通民警隨立正姿勢，體側(cè)迎向來車，右手持棒向右平伸，繼之向左揮棒，然后將棒下垂。此信號準(zhǔn)許民警左右兩方直行車輛通行。路口各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙直行車輛行駛的條件下，也可通行。
民警的“稍息”姿勢，表示信號解除。
(二)左轉(zhuǎn)彎信號：交通民警隨立正姿勢，身體左側(cè)迎向來車，右手持棒向前平伸。此信號準(zhǔn)許民警左方車輛左轉(zhuǎn)彎或直行。各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，也可通行。
民警左臂向右前方擺動時，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。
民警將棒下垂后的“稍息”姿勢，表示信號解除。
(三)停止信號：交通民警隨立正姿勢，右手持棒曲臂向上直伸。此信號準(zhǔn)許已越過停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過停車線的車輛須停在停車線以外。
民警將棒下垂后的“稍息”姿勢，表示信號解除。
第十條交通民警輔助手勢：
(一)示意車輛直行手勢：交通民警隨立正姿勢，身體右側(cè)迎向來車，右臂向右平伸，五指并攏，手掌向前。
(二)示意車輛左轉(zhuǎn)彎手勢：交通民警隨立正姿勢，身體左側(cè)迎向來車，右臂向前平伸，五指并攏，手掌向左。
交通民警左臂向右前方擺動時，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。
(三)示意車輛停止手勢：交通民警隨立正姿勢，面向來車，左臂向上直伸，五指并攏，手掌向前。
(四)示意車輛靠邊讓車手勢：交通民警隨立正姿勢，面向來車，右臂向前平伸，手掌向左，五指并攏，向左擺動。
第十一條交通標(biāo)志：
(一)指示標(biāo)志：是指示車輛、行人行進(jìn)或停止的標(biāo)志，其式樣分為圓形和長方形兩種，顏色均為藍(lán)地、白邊、白圖案。
(二)警告標(biāo)志：是警告駕駛?cè)藛T注意危險、減速慢行的標(biāo)志，其式樣為等邊三角形，顏色為黃地、黑邊、黑圖案。
(三)禁令標(biāo)志：是對行駛中的車輛加以限制的標(biāo)志，其式樣為圓形，顏色為白地、紅邊、黑圖案。
第十二條交通標(biāo)線：
(一)中心隔離線：黃色實線，用以隔離上、下行車道，禁止車輛軋線、越線或橫穿行駛。
(二)中心線：白色實線，用以區(qū)分上、下行車道，在不妨礙對面來車正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛向左轉(zhuǎn)彎、機(jī)動車越線超車。
(三)分道線：白色虛線，用以劃分不同車種應(yīng)使用的車道，在不妨礙其它車道車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛短暫借道行駛。
(四)停車線：白色實線，橫劃在交叉路口以外的車行道右側(cè)。
(五)中心圈：白色實線圓圈，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎。車輛左轉(zhuǎn)彎時，機(jī)動車須在圈的左側(cè)小轉(zhuǎn)彎行駛，非機(jī)動車須在圈的右側(cè)大轉(zhuǎn)彎行駛。
(六)左轉(zhuǎn)彎分道線：帶箭頭的白色弧形實線，用以劃分機(jī)動車與非機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎應(yīng)使用的車道。
(七)導(dǎo)向箭頭：白色箭頭，分直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、直行和左轉(zhuǎn)彎、直行和右轉(zhuǎn)彎五種，用以引導(dǎo)行車方向。
(八)導(dǎo)向車道線：黃色實線，劃在交叉路口停車線以外，用以標(biāo)明導(dǎo)向車道。
(九)導(dǎo)流帶：白色斜條紋線，用以引導(dǎo)車輛分流行駛，劃在畸形路口或路段。不準(zhǔn)車輛駛?cè)雽?dǎo)流帶。
(十)停車方位線：白色框形實線，用以標(biāo)明車輛停放的位置，劃在停車場內(nèi)或準(zhǔn)許停放車輛的路段。
(十一)人行道線：白色雙條實線，用于標(biāo)明行人走路的位置，劃在沒有人行道或人行道過窄的道路。
(十二)人行橫道線：白色條紋線，用于標(biāo)明行人橫過道路的位置，橫劃在車行道上。
第十三條駕駛車輛的人員和行人，遇有交通信號燈與交通標(biāo)志不一致時，按交通標(biāo)志行進(jìn)。在特殊情況下，遇有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線與交通民警的指揮不一致時，按交通民警指揮行進(jìn)。
第十四條根據(jù)交通情況的需要，公安機(jī)關(guān)可按國家有關(guān)規(guī)定增加新的交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，車輛、行人必須遵守。
第三章車輛。
第十五條在道路上行駛的機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)按指定位置安裝車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的號牌，并保持清晰;隨車攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證;號牌、行駛證不準(zhǔn)挪用、涂改或偽造。
(二)貨運機(jī)動車、貨運汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車，須在車廂后欄扳上按規(guī)定噴刷本車牌號。
(三)無號牌、行駛證需在本市移動的，須到公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取移動證，按規(guī)定行駛。
(四)無號牌、行駛證需駛出本市的，須懸掛公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時號牌，按指定的時間、路線出境。
(五)制動器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、車身鏡、燈光等設(shè)備，須保持齊全有效。
(六)消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車，須安裝公安機(jī)關(guān)規(guī)定的專用警報裝置。
(七)噪聲須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
(八)試車時須懸掛車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的試車號牌，按規(guī)定行駛;試驗剎車時須按規(guī)定的路線由正式駕駛員駕駛，車上除檢修人員外，不準(zhǔn)乘坐其他人員或載運貨物，并不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。
(九)須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的時間和標(biāo)準(zhǔn)接受檢驗;逾期未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的車輛，不準(zhǔn)行駛。
第十六條在道路上行駛的非機(jī)動車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)按指定位置安裝核發(fā)的號牌，隨車攜帶車證。
(二)自行車、三輪車、畜力車須安裝車閘，并保持齊全有效;自行車、三輪車須安裝車鈴。
(三)自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝發(fā)動機(jī)。
(四)母子車須安裝牢固的跨斗及連接裝置。
第十七條汽車和拖拉機(jī)牽引掛車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)只準(zhǔn)牽引一輛，連接裝置須牢固。
(二)掛車的制動器、燈光須齊全有效。
(三)汽車掛車的寬度不準(zhǔn)超過牽引車;大型平板車的掛車寬度超過牽引車的，須在牽引車的前保險杠兩端安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿和標(biāo)燈。
第十八條機(jī)動車拖帶損壞的車輛，必須遵守下列規(guī)定：
(一)只準(zhǔn)拖帶一輛。
(二)不準(zhǔn)拖帶轉(zhuǎn)向器失效的車輛。
(三)拖帶制動器失效的車輛，須用三角架或拖杠。
(四)拖帶其它部件損壞的車輛，可以使用繩索，被拖帶的車輛與拖帶車輛須距離四至六米。
(五)被拖帶的車輛須有正式駕駛員操作。
(六)被拖帶車輛的寬度，不準(zhǔn)超過拖帶車輛。
(七)帶掛車的貨運汽車、半掛車、帶掛車的客車、鉸接式客車、大型平板車、起重車、電瓶車和汽輪專用機(jī)械車不準(zhǔn)拖帶車輛。
(八)三輪摩托車只準(zhǔn)用同類型車拖帶，但制動器失效時，不準(zhǔn)拖帶。
(九)二輪摩托車和輕便摩托車不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。
(十)拖拉機(jī)只準(zhǔn)拖帶同類車輛，帶掛車的拖拉機(jī)不準(zhǔn)拖帶車輛。
第四章車輛駕駛員。
第十九條機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛車輛時，須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的駕駛證。
(二)行車前，須關(guān)好車門、車廂。
(三)不準(zhǔn)赤足或穿拖鞋駕駛車輛。
(四)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
(五)過度疲勞或患有疾病妨礙安全行車時，不準(zhǔn)駕駛車輛。
(六)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符合的車輛。
(七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
(八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
(九)不準(zhǔn)將車交給沒有駕駛證的人駕駛。
(十)駕駛車輛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食、談話或有其它妨礙安全行車的行為。
(十一)駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。
(十二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)、偽造駕駛證。
第二十條培訓(xùn)機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)教練車須安裝教練員專用的副制動器(二輪摩托車、手扶拖拉機(jī)除外)，前后須懸掛教練車標(biāo)志。
(二)教練時，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無關(guān)的人員或載運貨物。
(三)教練員須由具有三年或五萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷并經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的駕駛員擔(dān)任。
(四)學(xué)習(xí)駕駛員須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證，按公安機(jī)關(guān)指定的時間、路線學(xué)習(xí)駕駛，并由教練員隨車教練，負(fù)責(zé)行車安全。
(五)實習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨駕車，駕駛大客車、電車、半掛車、大型平板車、帶掛車的汽車和拖拉機(jī)時，須有正式駕駛員指導(dǎo)監(jiān)督，負(fù)責(zé)行車安全;不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車和載有危險物品的車輛。
第二十一條非機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)酗酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
(二)騎車時須坐在車座上，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
(三)不能正常扶把、捏閘、蹬車的殘疾人員，只準(zhǔn)騎殘疾人專用車，不準(zhǔn)騎自行車、母子車、三輪車。
第五章車輛裝載。
第二十二條車輛載物，必須遵守下列規(guī)定：
(一)重量不準(zhǔn)超過車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)量。
(二)裝載須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固;裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密，如有遺漏時，須立即停車密封并清除路上遺物。
(三)大、中型貨運汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過四米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身二米，超出部分不準(zhǔn)觸地。
(四)小型貨運汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二點五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。
(五)貨運汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過三米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂一米。
(六)手扶拖拉機(jī)的掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂五十厘米。
(七)輕便摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點五米，寬度不準(zhǔn)超出車把，長度不準(zhǔn)超出貨架三十厘米。
(八)輕便機(jī)動三輪車、三輪車及其它人力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點八米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身五十厘米。
(九)畜力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二點五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十五厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。
(十)車輛裝載超過(三)至(九)款規(guī)定，高度在百分之十以內(nèi)的，寬度或長度在超出部分百分之五十以內(nèi)的，只準(zhǔn)在二十二時至翌晨五時行駛。貨運汽車最高時速不準(zhǔn)超過三十公里。其它超載須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按指定的時間、路線和要求行駛。
(十一)自行車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過一點五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車把二十厘米，長度前后共不準(zhǔn)超出車身三十厘米。
(十二)機(jī)動車載物長度超出車廂后欄扳時，不準(zhǔn)遮擋本車號牌、尾燈和剎車燈。
第二十三條車輛載人，必須遵守下列規(guī)定：
(一)人數(shù)不準(zhǔn)超過車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)額。
(二)機(jī)動車車廂和二輪、側(cè)三輪摩托車所設(shè)座位以外的任何部位不準(zhǔn)載人;二輪、側(cè)三輪摩托車駕駛員身后的座位，不準(zhǔn)乘坐未滿十二周歲的兒童;輕便摩托車不準(zhǔn)帶人。
(三)貨運汽車車廂內(nèi)載六人以上時，駕駛員須具有二年或三萬公里以上的安全駕駛經(jīng)歷;載人限額按十二人為一噸折算，但噸位大、面積小的車輛，按每平方米四人折算。
(四)貨運汽車的掛車、大型平扳車、起重車、自卸車，罐車不準(zhǔn)載人，但安裝有效鎖制的自卸車和設(shè)有牢固護(hù)欄的起重車、大型平板車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，準(zhǔn)許乘坐押運或裝卸人員一至五人。
(五)后三輪摩托車、輕便機(jī)動三輪車載人時，不準(zhǔn)超過四人，乘車人不準(zhǔn)站立。
(六)拖拉機(jī)的掛車不準(zhǔn)載人，但大型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運或裝卸人員一至五人，小型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運或裝卸人員一至三人。
(七)貨運汽車、后三輪摩托車、輕便機(jī)動三輪車和拖拉機(jī)的掛車，裝載大件重物時，貨前禁止乘人;貨物高度超過車廂欄板時，貨上不準(zhǔn)乘人。
(八)貨運三輪車載人時，不準(zhǔn)超過二人，乘車人不準(zhǔn)站立;載貨時，貨上不準(zhǔn)乘人。
第六章車輛行駛。
第二十四條在雙向行駛的道路，車輛行駛必須遵守下列規(guī)定：
(一)設(shè)有隔離設(shè)施或劃有機(jī)動車與非機(jī)動車道的道路，機(jī)動車與非機(jī)動車須按規(guī)定分道行駛;輕便摩托車在機(jī)動車道內(nèi)靠右邊行駛。
(二)機(jī)動車道上劃有小型機(jī)動車道和大型機(jī)動車道的，小型客車、二輪、側(cè)三輪摩托車在小型機(jī)動車道行駛，其它機(jī)動車在大型機(jī)動車道行駛;小型機(jī)動車道的車輛，在不妨礙大型機(jī)動車道的車輛行駛時，也可在大型機(jī)動車道行駛;大型機(jī)動車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動車道的車輛行駛時，可以短暫借道超車;輕便摩托車只準(zhǔn)在大型機(jī)動車道內(nèi)靠右邊行駛。
(三)沒有劃分車道的道路，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛;輕便摩托車在中間偏右行駛。
第二十五條在單行路，非機(jī)動車靠右側(cè)行駛，機(jī)動車靠左側(cè)行駛。
第二十六條在步行街，除自行車可推行外，其它車輛不準(zhǔn)通行。胡同的寬度不足二米的，不準(zhǔn)騎摩托車、三輪車;不足一點五米的，不準(zhǔn)騎自行車。
第二十七條禁止進(jìn)入市區(qū)的車輛，不準(zhǔn)在市區(qū)劃定的范圍內(nèi)行駛。限制時間在市區(qū)行駛的車輛，須按規(guī)定時間行駛，糞車須在路燈啟閉的時間內(nèi)行駛。
第二十八條機(jī)動車在路面寬闊、視線良好、無障礙、無限速標(biāo)志的路段行駛時，在保證交通安全的原則下，最高時速限定如下：
(四)輕便摩托車三十公里;。
(五)方向盤式拖拉機(jī)、輕便機(jī)動三輪車、電瓶車、汽輪專用機(jī)械車二十公里;。
(六)手扶拖拉機(jī)十五公里。
第二十九條機(jī)動車行駛遇有下列情形之一時，最高時速不準(zhǔn)超過十五公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過十公里：
(二)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡;。
(三)遇雨、雪、風(fēng)、霧能見度在三十米以內(nèi);。
(四)音響器中途發(fā)生故障;。
(五)拖帶損壞的車輛;。
(六)遇有警告標(biāo)志。
第三十條機(jī)動車行駛遇有下列情形之一時，最高時速不準(zhǔn)超過十公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過五公里：
(一)遇積雪、結(jié)冰、泥濘、路滑時;。
(二)雨雪天刮水器中途損壞;。
(三)靠邊停車或駛離停車地點;。
(四)出入門口、胡同口或倒車。
第三十一條同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持隨時可以制動停車的距離。
第三十二條機(jī)動車使用音響器，必須遵守下列規(guī)定：
(一)在市區(qū)二十二時至翌晨五時不準(zhǔn)使用，可用變換遠(yuǎn)近燈光代替。
(二)在市區(qū)不準(zhǔn)使用高音喇叭。
(三)在街道上不準(zhǔn)試驗喇叭。
(四)不準(zhǔn)用喇叭叫門、叫人。
(五)在非禁止鳴喇叭的時間、路段需鳴喇叭時，一次不準(zhǔn)超過一秒鐘，連續(xù)按鳴不準(zhǔn)超過三次。
(六)消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車的警報裝置，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時使用。
第三十三條機(jī)動車夜間行駛或遇陰暗天氣視線不清時，必須使用車燈。在沒有路燈或照明不良的道路上行駛時，須用遠(yuǎn)光燈;照明良好的，須使用小光燈，也可斷續(xù)使用遠(yuǎn)光燈或近光燈。霧天須使用防霧燈。使用轉(zhuǎn)向燈時：
(一)右轉(zhuǎn)彎、向右邊變更車道、靠邊停車須開右轉(zhuǎn)向燈。
(二)左轉(zhuǎn)彎、向左邊變更車道、駛離停車地點須開左轉(zhuǎn)向燈。
(三)調(diào)頭須開左轉(zhuǎn)向燈，并伸手示意作“旋轉(zhuǎn)狀”。
(四)駛出路口、調(diào)頭完畢或變更車道后，須即將轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。
第三十四條機(jī)動車在行駛中，不準(zhǔn)熄火滑行;下坡時不準(zhǔn)空檔滑行。制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光中途發(fā)生故障時，必須靠道路右邊停車修復(fù)后，方準(zhǔn)行駛。發(fā)生故障不能行駛時，須及時移至不妨礙交通的地方。
第三十五條車輛行經(jīng)人行橫道遇有行人通過時，必須減速或停車避讓。遇有兒童列隊橫過道路時，車輛須停車讓行。
第三十六條車輛行經(jīng)交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：
(一)遇有停車信號時，須按規(guī)定的車道依次停在停車線以外，沒有停車線的，須停在路口以外。
(二)遇有導(dǎo)向箭頭的車道，須按行進(jìn)方向分道行駛。
(三)機(jī)動車通過路口前，須在距離路口五十至三十米的地方減速慢行，并用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向;夜間須將大光燈改用小光燈。
(四)遇有行進(jìn)方向的車道阻塞時，須在路口以外停車等候，不準(zhǔn)進(jìn)入路口。
(五)向左轉(zhuǎn)彎時，須駛過停車線;路口內(nèi)劃有左轉(zhuǎn)彎分道線的，機(jī)動車靠線的左側(cè)行駛，非機(jī)動車在線的右側(cè)行駛。
(六)向右轉(zhuǎn)彎時，須按劃定的右轉(zhuǎn)彎箭頭轉(zhuǎn)彎;沒有劃右轉(zhuǎn)彎箭頭的，只準(zhǔn)在道路右側(cè)轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)在道路左側(cè)繞行。
(七)行經(jīng)沒有交通信號指揮的路口，各方同時來車時，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行;同類車相遇時，轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，支路車讓干路車先行;支、干路不分的道路讓右邊無來車的車先行;未進(jìn)入路口或環(huán)島的車，讓已進(jìn)入路口或環(huán)島的車先行。
第三十七條車輛行經(jīng)鐵路道口，必須遵守下列規(guī)定：
(一)遇有欄木、燈光、音響器等示意火車即將通過時，須按規(guī)定的車道依次停在道口以外。
(二)通過沒有信號設(shè)施或無人看管的道口時，須認(rèn)真了望，不準(zhǔn)搶行。
本條亦適用于行人、隊伍和趕騎牲畜的人員。
第三十八條機(jī)動車會車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)在沒有劃分車道的道路會車時，須減速靠右側(cè)通過，并注意非機(jī)動車的安全。
(二)在窄路、窄橋會車時，有讓路條件一方的車讓對方車先行。
(三)在有障礙的路段會車時，有障礙一方的車讓對方車先行。
(四)在狹窄的坡路會車時，下坡車讓上坡車先行;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車讓下坡車先行。
(五)在傍山險路會車時，靠山壁一方的車讓對方車先行。
(六)夜間會車時，須在一百五十米以外改用小光燈或防眩目的近光燈。
(七)夜間在狹窄的道路上遇有非機(jī)動車駛來時，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
第三十九條機(jī)動車超車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)須從左側(cè)超車，超越后在不妨礙被超車輛行駛的條件下，駛回原線。
(二)在沒有劃分車道的道路超車，須鳴喇叭(夜間用斷續(xù)燈光示意)，待前車讓路后方可超越，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車。
(三)前車時速已達(dá)后車的最高時速或開亮左轉(zhuǎn)向燈時，不準(zhǔn)超車。
(四)在占用對方車道超車過程中，如有來車有會車可能時，禁止超車。
(五)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛。
(六)行經(jīng)交叉路口或遇第二十九條、第三十條所規(guī)定的情形時，不準(zhǔn)超車。
第四十條非機(jī)動車只準(zhǔn)在規(guī)定行駛的車道內(nèi)超車，不準(zhǔn)妨礙其它車輛正常行駛。
第四十一條在同一車道內(nèi)，低速行駛的車輛，遇有后方駛來的高速車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，必須減速靠右讓路，不準(zhǔn)故意不讓。
第四十二條因機(jī)動車駛?cè)敕菣C(jī)動車道停車或駛出非機(jī)動車道，致使非機(jī)動車不能正常行駛時，在不妨礙對方車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許非機(jī)動車在受阻的路段內(nèi)駛?cè)霗C(jī)動車道，后方駛來的機(jī)動車須減速讓行。
第四十三條機(jī)動車在彎路、坡路、橋梁、隧道、人行橫道、鐵路道口或妨礙交通、容易發(fā)生危險的路口、路段，不準(zhǔn)調(diào)頭或倒車。
第四十四條消防車、警備車、工程救險車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時，在保證交通安全的原則下，不受交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和行駛速度的限制，其它車輛和行人必須讓行。
第四十五條遇有警備車護(hù)衛(wèi)的車隊時，其它車輛和行人必須讓行，不準(zhǔn)穿插或超越。
第四十六條灑水車、清掃車和郵車需在單行路、禁行路作業(yè)或投遞報刊、信件的，須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的通行標(biāo)志;其它車輛需在單行路、禁行路臨時作業(yè)的，須事先經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在保證交通安全的原則下，方準(zhǔn)駛?cè)搿?/p>
第四十七條駕駛摩托車、騎三輪車、推拉人力車、趕畜力車，不準(zhǔn)并排行駛。
第四十八條騎自行車必須遵守下列規(guī)定：
(一)在市區(qū)和郊縣城鎮(zhèn)的道路上，不準(zhǔn)帶人。
(二)轉(zhuǎn)彎前須伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
(三)不準(zhǔn)扶肩并行、攀扶嬉戲、手中持物或雙手離把。
(四)不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。
(五)不準(zhǔn)互相追逐、曲折行駛或攀扶車輛。
(六)不準(zhǔn)在市區(qū)干路、郊縣公路上練車;在其它道路練車時，不準(zhǔn)妨礙交通。
(七)不準(zhǔn)在人行道上騎車。
(八)不準(zhǔn)在車行道上停車攀談。
(九)騎母子車時，斗內(nèi)只準(zhǔn)乘坐學(xué)齡前兒童，斗外不準(zhǔn)乘人。
本條除(一)、(九)款外，亦適用于騎三輪車。
第四十九條趕畜力車必須遵守下列規(guī)定：
(一)不準(zhǔn)使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系。
(二)不準(zhǔn)在車上躺臥或離開車輛。
(三)行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、坡路、窄路、窄橋或容易發(fā)生危險的路段，須下車牽引牲畜。
(四)停車時，須拉緊車閘，拴牢牲畜。
(五)牲畜須帶糞兜。
第五十條車輛停放，必須停在停車場或指定的地點。臨時停車時：
(一)機(jī)動車只準(zhǔn)在非禁止停車的路段右邊短暫停留，駕駛員不準(zhǔn)離車，夜間須開小光燈和尾燈，妨礙交通時須立即離開。
(二)機(jī)動車臨時停車或公共汽車、電車入站停車，車身右側(cè)距離人行道(路肩、路邊)或站臺不準(zhǔn)超過三十厘米，開左側(cè)車門時，不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。
(三)在設(shè)有隔離設(shè)施的路段、繁華道路、人行橫道、大型公共場所出入口和施工地點，禁止停車。
(四)距離交叉路口、鐵路道口、橋梁、隧道、彎路、窄路和坡路十五米以內(nèi)，禁止停車。
(五)距離公共汽車站、電車站、消防栓和消防機(jī)關(guān)門前三十米以內(nèi)，禁止停放其它車輛。
(六)道路一側(cè)有障礙時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的路段，禁止停車。
(七)交通干路禁止停車，但在設(shè)有禁止停車標(biāo)志和(三)至(六)款所列的路段以外，準(zhǔn)許小客車短暫停車上下人。
(八)人行道禁止機(jī)動車、畜力車停車;其它車輛停車，不準(zhǔn)妨礙交通。
(九)公共汽車、電車和交通車不準(zhǔn)中途停車上下人。
第七章行人和乘車人。
第五十一條行人必須遵守下列規(guī)定：
(一)須在人行道或人行道線內(nèi)行走，沒有人行道或人行道線的靠路邊行走。
(二)橫過車行道時，須從人行橫道通過;在沒有劃人行橫道的道路，須直行通過，注意避讓車輛，不準(zhǔn)斜穿猛跑。
(三)不準(zhǔn)穿越、攀登交通隔離設(shè)施。
(四)不準(zhǔn)在道路上追車、扒車或強(qiáng)行攔車。
(五)不準(zhǔn)在車行道、橋梁、隧道等處坐臥。
(六)不準(zhǔn)在街道或公路上滑旱冰、玩球、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動。
(七)學(xué)齡前兒童在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
(八)縱隊在市區(qū)道路上行進(jìn)，每橫列不準(zhǔn)超過二人，并須有帶隊人負(fù)責(zé)安全。成年人縱隊須緊靠車行道右邊行進(jìn)，橫過道路或通過交叉路口時，應(yīng)快步通過;兒童縱隊在人行道上行進(jìn)，橫過道路須走人行橫道，沒有人行橫道的道路，應(yīng)直行通過。
第五十二條乘車人必須遵守下列規(guī)定：
(一)須在站臺、指定地點或靠路邊依次候車，待車停穩(wěn)后，從車身右側(cè)或后側(cè)上下車輛。
(二)乘坐機(jī)動車時，身體任何部分不準(zhǔn)伸出車外。
(三)不準(zhǔn)向車外投擲東西。
(四)乘坐貨運機(jī)動車時，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上，車廂高度不足一米的，不準(zhǔn)站立。
第五十三條在市區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)趕騎牲畜。
第八章道路。
第五十四條臨時占用、掘動道路，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。核發(fā)執(zhí)照后，按核準(zhǔn)的時間、地點、范圍、要求占用或施工。
掘動道路和打開井蓋的施工作業(yè)，須設(shè)路擋、護(hù)欄，夜間加設(shè)紅燈，必要時須設(shè)專人維護(hù)秩序。完工后，按期清理現(xiàn)場，修復(fù)路面。
需立即搶修的工程，口頭報公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)動工，當(dāng)日不能完工的，須補(bǔ)領(lǐng)執(zhí)照。
占用和掘動道路應(yīng)按規(guī)定交費。
第五十五條單位臨時占路裝卸貨物，必須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時裝卸貨物占路證，按指定的時間、地點進(jìn)行。裝卸完畢，須將路面清理干凈。
第五十六條在道路上種植行道樹、花木、綠籬，不準(zhǔn)妨礙交通或遮擋交通信號、交通標(biāo)志。
第五十七條在道路上修剪、砍伐樹木、維修電桿電線或在道路附近進(jìn)行爆破等危險作業(yè)時，必須采取安全措施，保證交通安全。
第五十八條在道路上架設(shè)跨路管線、橫幅等，最低處距地面必須在五點五米以上。
第五十九條在道路上不準(zhǔn)進(jìn)行打場、曬糧、放牧、堆物、和灰、泄水、傾倒廢物等妨礙交通的活動。
第六十條道路出現(xiàn)水毀、塌方、塌陷、隆起、溢水等情形，有關(guān)單位須采取安全措施，并立即搶修。
第六十一條鐵路道口須由鐵路部門設(shè)置道口標(biāo)志和必要的安全防護(hù)措施。繁華、重要道口須設(shè)專人看管。
第六十二條開辟、調(diào)整公共汽車、電車的行駛路線，設(shè)立、變更車站以及交通車的停車地點，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第六十三條新建臨街的商場、賓館、影劇院、體育館(場)或其它大型公共場所時，必須同時建設(shè)相應(yīng)的機(jī)動車、自行車停車場。停車場的位置、面積和出入口，須事先征得公安機(jī)同意。
原有大型公共場所無停車場或雖有停車場但不相適應(yīng)，有條件的，須采取改善措施。
第六十四條道路上的交通設(shè)施和交通標(biāo)志，不準(zhǔn)損毀或擅自移動。
第六十五條為保障交通安全暢通，必要時，公安機(jī)關(guān)可采取臨時疏導(dǎo)措施，就某一區(qū)域、某一道路，規(guī)定車輛、行人通行或禁行辦法，并有權(quán)變更或撤銷原批準(zhǔn)的占路、掘路事項。
第九章交通違章和交通事故的處理。
第六十六條對交通違章行，情節(jié)輕微的，予以批評教育;情節(jié)較重的，予以處罰;情節(jié)嚴(yán)重的，加重處罰。處罰分為警告、罰款、拘留、吊扣駕駛證、吊銷駕駛證、沒收違章物資六種。
對損毀道路交通設(shè)施和交通標(biāo)志的，除予以處罰外，并責(zé)令照價賠償。
第六十七條對交通事故，依據(jù)本規(guī)則劃分責(zé)任，以責(zé)論處。應(yīng)追究刑事責(zé)任的，依法處理。
發(fā)生交通事故后，有關(guān)人員必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者并及時報告公安機(jī)關(guān)，聽候處理。
第六十八條交通違章處罰和交通事故處理的具體辦法，由天津市人民政府制定，公布施行。
第十章附則。
第六十九條本規(guī)則的解釋權(quán)屬于天津市公安局。
第七十條本規(guī)則自1982年7月1日起施行。自施行之日起，1955年經(jīng)天津市人民委員會批準(zhǔn)公布施行的《城市交通規(guī)則天津市實施細(xì)則》即行廢止。本市其它有關(guān)交通管理的規(guī)定，凡與本規(guī)則有抵觸的，以本規(guī)則為準(zhǔn)。
交通管理站工作總結(jié)篇十六
第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;。
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時，*路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;。
(四)遇放行信號時，依次通過;。
(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;。
(七)在沒有方向指示信號燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行;。
(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第五十三條機(jī)動車遇有前方交*路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動車在遇有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。
第五十四條機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2.5米;。
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機(jī)動車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機(jī)動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動車不得牽引掛車。
第五十七條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：
(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
第五十八條機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。
第六十條機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。
第六十一條牽引故障機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機(jī)動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。
(二)被牽引的機(jī)動車寬度不得大于牽引機(jī)動車的寬度;。
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機(jī)動車不得有下列行為：
(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時行車;。
(二)在機(jī)動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。
(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。
(四)下陡坡時熄火或者空擋滑行;。
(五)向道路上拋撒物品;。
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘;。
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。
第六十五條機(jī)動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時間通過。機(jī)動車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機(jī)動車上下渡船時，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>
第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時，可以斷續(xù)使用警報器，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止使用警報器的區(qū)域或者路段使用警報器;。
(二)夜間在市區(qū)不得使用警報器;。
(三)列隊行駛時，前車已經(jīng)使用警報器的，后車不再使用警報器。
第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。
第三節(jié)非機(jī)動車通行規(guī)定。
第六十八條非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進(jìn)入路口;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時，*路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。
(四)遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
第六十九條非機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
第七十一條非機(jī)動車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定。
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。
(二)駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲;。
(三)不得醉酒駕駛;。
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。
(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動輪椅車;。
(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;。
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動車。
第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得醉酒駕馭;。
(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。
(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第七十四條行人不得有下列行為：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。
(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條行人列隊在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實行交通管制的路段不受限制。
第七十七條乘坐機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車;。
(二)在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車;。
(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(四)機(jī)動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。
(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
第七十九條機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?。機(jī)動車駛離高速公路時，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。
第八十條機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條機(jī)動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。
第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。
第八十四條機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。
第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第五章交通事故處理。
第八十六條機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。
第八十七條非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。
第八十八條機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理，不得駛離。機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。
第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應(yīng)當(dāng)及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。對道路交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行?，F(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
第九十條投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)。
第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。
第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第九十六條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。
第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。
第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機(jī)動車登記，發(fā)放號牌，對駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報電話，受理群眾舉報投訴，并及時調(diào)查核實，反饋查處結(jié)果。
第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯誤或者不當(dāng)行為。
第七章法律責(zé)任。
第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。
第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動車登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證或者機(jī)動車駕駛證，撤銷機(jī)動車登記或者機(jī)動車駕駛許可;申請人在3年內(nèi)不得申請機(jī)動車登記或者機(jī)動車駕駛許可。
第一百零四條機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹?，又無其他機(jī)動車駕駛?cè)思磿r替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動車移至不妨礙交通的地點或者有關(guān)部門指定的地點停放：
(一)不能出示本人有效駕駛證的;。
(二)駕駛的機(jī)動車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。
(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨駕駛的。
第一百零五條機(jī)動車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?/p>
交通管理站工作總結(jié)篇十七
為認(rèn)真貫徹落實《xx年河?xùn)|某地城某地道路交通管理“暢通工程”實施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照某地政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城某地環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的'堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實施范圍和工作目標(biāo)。
xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動。總體工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會化的城某地交通文明建設(shè)和實施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城某地交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城某地三等管理水平。
三、評價項目。
xx年評價圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標(biāo)體系》（xx年版）為主要依據(jù)。評價指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城某地，附加指標(biāo)適用于對應(yīng)類城某地。評價結(jié)果同時考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實施步驟。
（一）實施階段。
各有關(guān)部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
（二）初評階段。
各部門根據(jù)暢通工程評價體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評和某某級評價驗收。
（三）總結(jié)階段（xx年10月-12月底）。
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。
五、工作要求。
（一）切實加強(qiáng)城某地交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點、難點、和熱點問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施“暢通工程”的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
（三）實行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城某地交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
（五）堅持建管并重的方針，完善城某地道路網(wǎng)絡(luò)，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對城某地道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對城某地公共客運交通的管理，認(rèn)真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東某某城某地建設(shè)管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經(jīng)營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。
（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
交通管理站工作總結(jié)篇十八
xx市文化旅游廣播影視局認(rèn)真貫徹國家、省、xx市和xx市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則。切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進(jìn)了以宣傳、事業(yè)為中心的各項工作再上臺階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
我們始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺臺長何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門負(fù)責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實。年初，分別與各單位各部門負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)落實到各部門，各部門再落實到具體人員和崗位。全局、臺、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯誤作為防事故、防安全的重點。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊伍、有制度、有會議、有責(zé)任書，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團(tuán)結(jié)一心。按照分工和目標(biāo)責(zé)任真抓實干，落實各項工作和各個環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護(hù)。
1、一年來先后五次召開了安全生產(chǎn)工作會議和形勢分析會議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問題，落實整改措施。并利用各種會議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強(qiáng)了局、臺、公司職工的安全意識。
3、以“全國安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，投入資金集中整治了電梯鋼帶傳輸系統(tǒng)、中央空調(diào)主機(jī)、網(wǎng)架裝飾架腐朽脫落等重大安全隱患設(shè)施整治工作，把各類安全隱患徹底地消除在萌芽狀態(tài)之中。
4、建立完善了安全生產(chǎn)各項制度，建全了安全生產(chǎn)百分制管理辦法。加強(qiáng)廣電中心保安安全值班，落實了重大節(jié)日和重要會議期間保安增人不增資的安全值班工作，全年來人來訪978人次的門衛(wèi)登記管理工作。機(jī)關(guān)門衛(wèi)24小時值班制，中層干部夜間輪流巡查制。嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲，并實行年終目標(biāo)任務(wù)一票否決制。一年來沒出現(xiàn)過安全事故。
5、加大隱患整治查處力度。由機(jī)關(guān)事務(wù)中心安保辦定期或不定期的對局、臺、公司各重點部門，施工現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等進(jìn)行安全隱患檢查督促10次。局、臺、公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公二次，做到了發(fā)現(xiàn)隱患及時通知立即整改，獎懲逗硬，電視臺還以臺進(jìn)行通報、扣款2次6人。
6、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，局、臺、公司消防工作始終堅持預(yù)防為主，防、消結(jié)合的方針，堅持群防群治的.原則，實行防火責(zé)任制。同時與消防維保單位簽訂專人（持中級證書）24小時值班，出現(xiàn)問題及時排查、排除。向職工多方面宣傳消防知識，并進(jìn)行了兩次培訓(xùn)一次滅火演練，有效地提高了職工的防范自救能力。確保了廣電中心消防設(shè)施正常運行和廣電中心的消防安全。
7、在各級安辦的指導(dǎo)下，建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理網(wǎng)上信息填報體系，實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)各單位安全隱患排查治理，“自查、自改、自報”、“會查、會改、會報”、“真查、真改、真報”，構(gòu)建重預(yù)防、抓治本的隱患排查治理工作，實行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、常態(tài)化工作機(jī)制，有效防范和減少安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定的大好局面。
局、臺、公司圍繞貫徹實施《安全生產(chǎn)法》這條主線開辦專欄和專題節(jié)目，在廣泛深入地宣傳《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，大力宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定和安全生產(chǎn)常識。配合全國“安全生產(chǎn)月”集中進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項報道。通過宣傳，使廣大人民群眾對安全生產(chǎn)意識大大增強(qiáng)，一年來安全事故為零。
交通管理站工作總結(jié)篇十九
交通事故在日常生活中時有發(fā)生，因此交通管理站在保障道路交通安全方面起到了重要作用。在我實習(xí)期間，我得到了機(jī)會參與這一工作，有了深刻的體會和感受。在這篇文章中，我將分享在交通管理站工作中的心得體會。
第一段：加強(qiáng)交通安全意識。
首先，我明白了交通管理站工作的重要性。從事交通管理站的工作需要有高度的責(zé)任感和危機(jī)感。每當(dāng)站內(nèi)出現(xiàn)交通事故時，大家都能感受到沉重的責(zé)任，因為這意味著我們在交通管理方面出現(xiàn)失誤了。因此，在工作中，我們必須時刻保持警惕，增強(qiáng)交通安全意識，確保一切行車和通行都遵守交通規(guī)則，從而最大限度地保證道路交通的平穩(wěn)和安全。
第二段：禮貌待人。
與此同時，我還學(xué)會了在工作中保持禮貌。交通管理站與人們的關(guān)系非常密切，特別是收費員。他們需要時刻與來往的司機(jī)、乘客交流，解決各種問題，維護(hù)站點秩序。因此，我們必須以禮待人，尊重其他人的權(quán)利，并給予適當(dāng)?shù)膸椭?。在工作中，我看到很多來往的人對我們的禮貌和熱情態(tài)度表示贊賞，這為我所從事的這一行業(yè)增加了更多的信心和動力。
第三段：細(xì)節(jié)決定成敗。
在日常工作中，細(xì)節(jié)決定成敗，這也是我體會到的另一個重要因素。我們需要關(guān)注細(xì)節(jié)，時刻關(guān)注站內(nèi)的各項細(xì)節(jié)，包括設(shè)施維護(hù)、道路清潔、規(guī)章制度、傳達(dá)信息等。對于任何問題，都需要及時處理，確保以上細(xì)節(jié)得到妥善管理。站點的所有工作人員都必須以積極的心態(tài)把這項工作做好，才能保持站內(nèi)的各項服務(wù)水平。
第四段：擔(dān)當(dāng)責(zé)任，維護(hù)秩序。
交通管理站的責(zé)任不僅僅是維持道路秩序，更是為社會提供服務(wù)和支持。因此，站點的工作人員必須有擔(dān)當(dāng)意識和責(zé)任感。在我實習(xí)期間，我注意到一些站點工作人員盡職盡責(zé)，堅持不懈地保持良好的秩序，并引導(dǎo)車輛順利通行。這些人值得我們學(xué)習(xí)，他們的努力讓我更加理解責(zé)任感的重要性，并讓我深入思考如何更好地協(xié)調(diào)和支持我們的服務(wù)。
第五段：掌握多項技能。
最后，我還學(xué)到了許多工作技能。在交通管理站工作需要掌握多項技能，包括收費、道路監(jiān)管、交通指引、車輛維護(hù)和日常管理等。每個工作人員必須根據(jù)他們的崗位要求掌握這些必要的技能，以協(xié)助我們完成更多任務(wù)，并為社會服務(wù)做出貢獻(xiàn)。
總之，交通管理站的工作對于維護(hù)道路秩序和保障社會安全有著重要意義。在我的工作中，我意識到了保持交通安全意識、禮貌待人、注意細(xì)節(jié)、擔(dān)當(dāng)責(zé)任，以及掌握多項工作技能等方面的重要性。這些經(jīng)驗和體會將幫助我更好地為交通管理站的工作貢獻(xiàn)自己的力量。
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