報告是一種重要的溝通和交流工具，在企業(yè)、學(xué)術(shù)界和政府機構(gòu)等領(lǐng)域被廣泛使用。在撰寫報告前，我們需要明確報告的目的和受眾，以便確定寫作的重點和風格。這篇報告涵蓋了一個研究領(lǐng)域的最新進展和研究方法，對于對該領(lǐng)域感興趣的人士會有很大的幫助。
公路局工作述職報告篇一
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務(wù)，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報告如下，請予評議。
我局一直把加快建設(shè)一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務(wù)的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設(shè)。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學(xué)習，倡導(dǎo)思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設(shè)。結(jié)合今年機關(guān)效能年建設(shè)的契機，以改進作風，增強服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設(shè)。三是加強廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設(shè)。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓廉政建設(shè)，將人事考試、財務(wù)管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為黨風廉政建設(shè)提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設(shè)責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實黨風廉政建設(shè)第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任書》，同時下達《黨風廉政建設(shè)責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學(xué)習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學(xué)習黨風廉政建設(shè)有關(guān)會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的'學(xué)習內(nèi)容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學(xué)的同時，還組織了集中學(xué)習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務(wù)經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設(shè)置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務(wù)的良好局面。
切實加強班子建設(shè)，努力增強科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇二
20xx年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及縣安監(jiān)局的具體指導(dǎo)下，堅持“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責任制，進一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固?，F(xiàn)將我局20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍。
圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料(3000余份)等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治。
結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
公路局工作述職報告篇三
公路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動點多、面廣、線長，任務(wù)十分繁重，搞好安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經(jīng)濟損失，保護職工的人身安全極為重要。為保障公路養(yǎng)護作業(yè)的安全，結(jié)合本局實際情況，特制訂本公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度。
第一條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)的基本原則。
1、安全生產(chǎn)管理要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
2、道班在公路上進行養(yǎng)護、維修時，應(yīng)當按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設(shè)施。
3、道班的工作車輛應(yīng)有由駕駛證的人員駕駛，嚴禁酒后開車作業(yè)，嚴禁車輛在危險處停留。
第二條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)應(yīng)注意的事項。
1、凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服，或帶有反光標志的桔紅色背心。局在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款100元。
2、在山體滑坡、塌方、山體經(jīng)常掉石、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險情。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護機械，必須做到持證上崗。
4、在公路養(yǎng)護維修作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)注意作業(yè)場地的環(huán)境衛(wèi)生，不要亂丟亂放雜物、垃圾，盡最大努力減少環(huán)境污染。
5、嚴禁在作業(yè)時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。
6、在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水；在山坡下養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)注意觀察山體的變化情況，保護自身安全。
7、當養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設(shè)置施工標志。當對整個路面進行養(yǎng)護維修作業(yè)，應(yīng)修筑臨時交通便道，以保證車輛通行。
第三條、清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)注意事項。
1、嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天的條件下進行作業(yè)。
2、凡需占道進行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)。
第四條、公路巡查應(yīng)注意的事項。
1、各道班的養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路，進行檢查時，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護人員要把當天巡路的情況匯報班長，并認真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應(yīng)簽名，認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設(shè)施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責范圍及時處理，超出范圍的應(yīng)及時上報縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
公路局工作述職報告篇四
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進交通安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章，結(jié)合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全管理工作，應(yīng)遵守本規(guī)定。
第三條安全生產(chǎn)工作應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，實行企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構(gòu)健全，制度完善，分工明確，責任落實，經(jīng)費保障，人員到位，設(shè)施齊全。
第五條各單位應(yīng)采取多種形式，加強安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學(xué)技術(shù)研究，推廣安全生產(chǎn)管理先進技術(shù)，完善安全生產(chǎn)設(shè)施，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產(chǎn)事故的單位，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責任人員的責任。
第七條各單位對在改善安全生產(chǎn)條件、預(yù)防生產(chǎn)事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產(chǎn)違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應(yīng)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，及時研究、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構(gòu)與職責。
第九條各單位應(yīng)加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全工作機構(gòu)或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應(yīng)當履行下列職責：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實安全管理責任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓(xùn)，推廣應(yīng)用安全管理新技術(shù)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關(guān)人員責任。
（九）組織安全生產(chǎn)知識競賽活動，做好“安全生產(chǎn)月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產(chǎn)情況，及時、如實報告生產(chǎn)事故。
第十條各單位主要負責人是安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責；分管安全生產(chǎn)工作的負責人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任；其他負責人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任。
第十一條有關(guān)行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構(gòu)報告安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)事故，同時應(yīng)當履行下列職責。
（一）海事管理機構(gòu)。
按照安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內(nèi)河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調(diào)機制。
2、負責船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責船舶適航和船舶技術(shù)管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責通航水域安全監(jiān)管工作，對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設(shè)施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調(diào)查處理水上交通事故。
8、負責航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調(diào)頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內(nèi)船舶、設(shè)施的違法行為。
11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構(gòu)。
1、負責水路運輸單位安全資質(zhì)的審核把關(guān)工作。
2、負責水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責危險化學(xué)品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學(xué)品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責危險化學(xué)品水路運輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定，并負責監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構(gòu)。
1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制。
3、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)審核、運輸車輛安全資質(zhì)審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應(yīng)措施。
5、組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關(guān)規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關(guān)人員責任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓(xùn)工作，定期對各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員進行安全工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構(gòu)。
1、負責公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為。
2、負責施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的初審。
3、負責公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員）。
5、受理公路水運工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構(gòu)。
1、認真履行職責，依法做好公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設(shè)項目法人和從業(yè)單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應(yīng)當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應(yīng)當按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設(shè)施經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經(jīng)檢測荷載等級達不到原標準的，應(yīng)當設(shè)置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應(yīng)當設(shè)置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復(fù)措施。
6、公路標志、標線應(yīng)當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術(shù)標準。對損壞的公路標志，應(yīng)當及時予以修復(fù)、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復(fù)、更換的，應(yīng)當設(shè)置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產(chǎn)責任目標管理制度。每年度交通主管部門應(yīng)與所屬單位負責人簽訂安全生產(chǎn)責任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應(yīng)層層落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)管理責任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應(yīng)安排用于改善安全生產(chǎn)條件和進行安全生產(chǎn)管理、安全宣傳、安全培訓(xùn)、安全獎勵等方面的經(jīng)費，并納入年度單位財務(wù)預(yù)算。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或部門應(yīng)配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設(shè)備。
第十五條安全管理工作實行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
第十六條各單位應(yīng)實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每半年至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
道路運輸經(jīng)營者應(yīng)對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產(chǎn)管理工作會議記錄制度。其內(nèi)容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主、行政領(lǐng)導(dǎo)檢查與專家檢查相結(jié)合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內(nèi)容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構(gòu)每半年應(yīng)組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據(jù)上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內(nèi)容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。
整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位，檢查人員應(yīng)通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應(yīng)當按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應(yīng)向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務(wù)的，應(yīng)當向檢查單位提出書面申請，經(jīng)同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應(yīng)當組織人員對整改情況進行復(fù)查。經(jīng)復(fù)查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應(yīng)處理。
第二十三條各單位應(yīng)當實行安全隱患整改報告制度。其內(nèi)容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復(fù)印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責人等。
第二十四條安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應(yīng)當予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責的部門、管理機構(gòu)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查；對不具備安全生產(chǎn)條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產(chǎn)管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次?？己私Y(jié)果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產(chǎn)責任目標及考核合格的單位要給予獎勵?？己瞬缓细竦?，予以通報批評。
安全生產(chǎn)考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核標準》執(zhí)行。考核實行1000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應(yīng)參加“安全生產(chǎn)月”等安全活動，做到組織領(lǐng)導(dǎo)落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結(jié)（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓(xùn)、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應(yīng)建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內(nèi)容包括：本單位基本情況、安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制、安全檢查情況、安全學(xué)習培訓(xùn)和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗等資料。
第四章教育培訓(xùn)。
第三十條生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或使用新設(shè)備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，掌握安全防護措施和安全技術(shù)特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應(yīng)制定安全教育培訓(xùn)計劃，堅持定期教育和日常教育相結(jié)合、專項教育和普及教育相結(jié)合、理論學(xué)習和實際操作相結(jié)合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓(xùn)教育效果。
第三十四條各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應(yīng)接受上級部門組織的安全培訓(xùn)，具備相應(yīng)的安全管理知識。
第三十五條各單位應(yīng)建立安全學(xué)習培訓(xùn)和宣傳教育記錄制度。其內(nèi)容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學(xué)習內(nèi)容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經(jīng)查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應(yīng)將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內(nèi)容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復(fù)的，應(yīng)當在受理舉報后10日內(nèi)予以答復(fù)。
第三十八條對舉報人的有關(guān)情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復(fù)舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應(yīng)資質(zhì)資格或不具備安全生產(chǎn)條件從事危險化學(xué)品運輸?shù)模?/p>
（六）其他安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經(jīng)調(diào)查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調(diào)查屬實的，應(yīng)及時通知舉報人領(lǐng)取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領(lǐng)取獎金；委托他人代領(lǐng)獎金，代領(lǐng)人應(yīng)出示本人和舉報者的有效證件。領(lǐng)取獎金的期限為一個月，逾期不領(lǐng)的，按無人領(lǐng)取處理；特殊情況不能按時領(lǐng)取的，須出具相關(guān)證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應(yīng)當迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。單位無力搶救時，應(yīng)當立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關(guān)部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第四十三條各單位應(yīng)及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應(yīng)在2小時內(nèi)上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應(yīng)在4小時內(nèi)上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應(yīng)在6小時內(nèi)上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關(guān)規(guī)定，及時向當?shù)厝嗣裾虬踩a(chǎn)委員會報告。
事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調(diào)查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關(guān)人員應(yīng)趕赴現(xiàn)場，調(diào)查事情情況，汲取事故教訓(xùn)，制定預(yù)防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責任人，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責任追究按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局工作述職報告篇五
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復(fù)工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)，
報告。
并在7月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
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公路局工作述職報告篇六
一年來，認真學(xué)習馬克思主義的基本理論和中國共產(chǎn)黨的重要著作，特別是認真學(xué)習“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學(xué)校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學(xué)校和圖書館建設(shè)的各項活動。
工作方面：在迎接教學(xué)評估過程中，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結(jié)同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務(wù)。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學(xué)習、勤奮工作、服務(wù)社會、建功成才的效果。
業(yè)務(wù)學(xué)習方面：我們積極學(xué)習圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學(xué)習計算機知識，提高專業(yè)服務(wù)技能的同時進行理論和實踐方面的學(xué)習。
綜合管理方面：在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學(xué)年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數(shù)量，使我校圖書館能夠更好的服務(wù)于學(xué)校的教學(xué)和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產(chǎn)的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學(xué)習圖書管理學(xué)術(shù)論文的研究和寫作學(xué)習。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務(wù)精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數(shù)同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結(jié)20xx年的工作，我們積累了工作經(jīng)驗，提高了業(yè)務(wù)技能，提高了自己的道德和科學(xué)修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學(xué)習，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
公路局工作述職報告篇七
(一)狠抓隊伍建設(shè)，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行首問負責制和路政案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農(nóng)戶，進農(nóng)村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質(zhì)量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務(wù)和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務(wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機制，確保全年無重大責任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任。
認真貫徹落實廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產(chǎn)責任制。完善安全生產(chǎn)工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓(xùn)。嚴格落實對職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預(yù)案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。
(七)快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
公路局工作述職報告篇八
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學(xué)習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務(wù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學(xué)習考察，并提出了“外學(xué)，內(nèi)學(xué)”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復(fù)了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領(lǐng)導(dǎo)稱為全省公路系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務(wù)植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務(wù)上，以機務(wù)股份制改革為契機，不斷完善各項設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設(shè)備131臺，開展機務(wù)技術(shù)培訓(xùn)112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關(guān)干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設(shè)施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關(guān)系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關(guān)系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復(fù)水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復(fù)路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設(shè)標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學(xué)習落實科學(xué)發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設(shè)施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學(xué)習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學(xué)習領(lǐng)會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權(quán)謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學(xué)習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務(wù)工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設(shè)作為第一要務(wù)，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設(shè)崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關(guān);沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護、機械設(shè)備、安保工程招投標，也沒有利用自身權(quán)利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務(wù)之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務(wù)之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設(shè)工作，經(jīng)常他們學(xué)習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務(wù)對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，下靠全體同志的團結(jié)協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結(jié)協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關(guān)心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復(fù)雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、對理論學(xué)習重視不夠，學(xué)習抓得不緊，主動深入學(xué)習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設(shè)方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學(xué)習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局工作述職報告篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫___，從__年起擔任區(qū)城管局局長，2011年，在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞城市管理這一中心，開拓創(chuàng)新，銳意進取，切實解決好影響市容環(huán)境衛(wèi)生的熱點難點問題，取得了較好的成績。現(xiàn)將本人在2011的工作情況報告如下，請予評議。
一、加強自身建設(shè)，打造一流的執(zhí)法隊伍。
在今年的工作中，我們以規(guī)范管理、作風建設(shè)為主線，著力推進隊伍建設(shè)、業(yè)務(wù)建設(shè)和行風建設(shè)，進一步健全內(nèi)部管理機制，使全局風貌煥然一新。
1、健全內(nèi)部管理機制。一是實行市容網(wǎng)格化管理工作機制。將執(zhí)法區(qū)域劃分為53個責任網(wǎng)格，對入網(wǎng)人員實行定人、定時、定崗、定責、定管理標準、定獎懲制度的“六定”管理制度，對各科室實行定崗、定責、定管理目標、定獎懲制度的“四定”管理制度，進一步強化執(zhí)法管控，推動城市管理工作由突擊性工作轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘９芾砉ぷ?，提高了?zhí)法績效。二是建立市容長效管理機制。在日常巡查基礎(chǔ)上，實行錯時管理，加大突擊整治密度和力度，促進了城市管理整體水平的提高。
2、深入開展學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。一是推進爭創(chuàng)學(xué)習型機關(guān)活動。緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體目標，以“破_解城管難題，優(yōu)化城區(qū)環(huán)境”為實踐載體，制定《學(xué)習計劃表》，通過每周政治學(xué)習會、集中學(xué)習和自學(xué)等多種形式，開展豐富多彩的學(xué)習教育活動。二是推進行風建設(shè)。按照區(qū)委區(qū)政府加強機關(guān)效能建設(shè)的部署，不斷創(chuàng)新載體，堅持把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為開展工作的出發(fā)點和落腳點，按照依法、簡化、便捷、效能的要求，促使辦事效率提速增效。今年共受理信訪案件12件，市區(qū)兩級政府12345熱線電話86件，市民電話直接反映200多個，所有信訪件均得到及時辦理和回復(fù)，辦結(jié)率均達100%。進一步樹立了城管隊伍開拓進取、奮發(fā)有為、真抓實干的良好形象。三是加強黨風廉政建設(shè)。堅持以人為本、源頭預(yù)防、標本兼治、內(nèi)外監(jiān)督的基本思路，切實實施“一靠教育、二靠制度、三靠監(jiān)督、四靠榜樣”的廉政工作機制，做到黨風廉政建設(shè)和業(yè)務(wù)工作同時部署、同實施、同檢查、同考核。
3、深入宣傳，營造良好的執(zhí)法氛圍。堅持把提高市民素質(zhì)，營造全民參與城市管理的氛圍，作為提高管理工作的有效途徑之一，采取多種形式加強執(zhí)法宣傳，及時宣傳報道城市管理工作的動態(tài)。今年，我局在市級、區(qū)級各類簡報和報紙、雜志、廣播上共發(fā)表信息100多條，信息工作在區(qū)建設(shè)系統(tǒng)中高居榜首。
二、突出工作重點，深化環(huán)境綜合整治活動。
一是停車秩序整治方面。我局以不影響交通秩序為原則，進一步挖掘城區(qū)停車資源，聯(lián)合交警部門在城區(qū)主次干道兩側(cè)、背街小巷以及醫(yī)院、飯店門口人行道上，增加50多個機動車臨時停車位，滿足市民停車需求。同時，通過增加巡查頻率、延長監(jiān)管時間等方式，進一步加大了對人行道上亂停車行為的監(jiān)管與整治力度。經(jīng)過專項整治，我區(qū)人行道上車輛停放秩序得到了明顯改善，市民的按章停車意識有了極大提高。
二是“牛皮癬”整治方面。在做好原有張貼欄維修、保養(yǎng)工作的同時，再次增設(shè)50個張貼欄予以集中管理。并在去年開展新一輪的承包清洗的基礎(chǔ)上，進一步擴大了清洗保潔范圍，實施了全區(qū)域清洗。加強對東、西城“牛皮癬”整治的督查力度，對清洗不干凈的街道、路段采取拍攝取證的方式，及時告知承包單位，立即進行清洗和保潔。并加大整治力度，對違章亂張貼、亂涂寫廣告者，嚴格按照《浙江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理實施辦法》實行教育警告及至經(jīng)濟處罰，對拒絕接受處罰者，抄告市創(chuàng)建辦實行停機處理。共拍攝張貼“牛皮癬”照片699張，查處亂張貼“牛皮癬”的違章號碼451起，處理7起，報創(chuàng)建辦停機350起。通過有效監(jiān)管，城區(qū)主次街道的“牛皮癬”現(xiàn)象得到了有效杜絕。
三是馬路市場整治方面。今年以來，我局按照“以人為本、堵疏結(jié)合、因地制宜、既要管住、又給出路”的指導(dǎo)思想，對十個馬路市場開展了多次整治，并采取定人定崗的方法，加大了日常監(jiān)管力度，防止出現(xiàn)反彈。在嚴厲打擊違章經(jīng)營行為的同時，加強與工商、市場服務(wù)中心等單位的溝通協(xié)調(diào)，要求對農(nóng)副產(chǎn)品市場內(nèi)的自產(chǎn)自銷攤位免收攤位費，對進入市場交易的攤主給予最低衛(wèi)生費等政策，引導(dǎo)馬路市場的經(jīng)營戶進場交易。經(jīng)與相關(guān)部門通力協(xié)作，我局在紅四菜市場和東官河路早市周邊合適路段設(shè)置了臨時攤點，劃定經(jīng)營范圍，制作統(tǒng)一的棚架及經(jīng)營用具，現(xiàn)經(jīng)營比較規(guī)范。另在方山路、供水大廈前和九峰新村等地設(shè)置了三處臨時疏導(dǎo)點，效果較好。塔院頭馬路市場已取締。四是夜排檔整治方面。聯(lián)合工商、衛(wèi)生、環(huán)保、公安及相關(guān)街道辦事處等單位組成執(zhí)法隊，對夜間龍蝦攤進行了兩次專項整治。同時，以二環(huán)南路、財政局大樓對面人行道上、朱砂街和紅三區(qū)塊的夜排檔整治為重點，進一步加大了夜間巡查力度，切實加強對全區(qū)夜排檔的規(guī)范管理。
三、大力開展環(huán)境衛(wèi)生集中治理，努力改觀城市環(huán)境面貌。
一是“城中村”整治方面。我抽調(diào)專人對照考核標準排摸臟、亂、差方面存在的突出問題，制定黃巖區(qū)“城中村”整治工作方案和考核細則，積極對東、西城街道辦事處的城中村整治工作進行督促和指導(dǎo)。二是建筑垃圾及運輸車輛整治方面。要求城區(qū)所有建筑工地全面做到封閉施工，規(guī)范管理，沿街工地要設(shè)置標準圍墻，其它工地設(shè)置實體圍墻，出入口必須硬化，配備沖刷設(shè)施;建筑垃圾和工程渣土要按照指定時間和指定路線運輸，定點傾倒，嚴禁渣土運輸車輛超載運輸，帶泥行駛，沿途撒漏，隨意傾倒，污染路面。針對工程車輛一般在晚上出沒等特點，我局專門成立了10人夜間巡查小組，在晚18：00至次日6：00期間，加大巡查力度，對發(fā)現(xiàn)有亂傾倒建筑垃圾行為的車輛運輸業(yè)主進行勸導(dǎo)，促使其到規(guī)定地點傾倒。共查獲60多輛違章運輸車輛。同時，我多次建議區(qū)政府和相關(guān)部門及早協(xié)調(diào)落實建筑垃圾消納處置場，阮哲華局長和王明華副大隊長，到北城街道黃土嶺、新前街道苗木場、永寧江閘等區(qū)域進行實地踏看，協(xié)調(diào)落實建筑企業(yè)所產(chǎn)生建筑垃圾處置場地的選址工作，以解決建筑垃圾管理工作的燃眉之急，保障我區(qū)今后建筑垃圾消納處置工作的正常開展。三是村鎮(zhèn)規(guī)劃監(jiān)察方面。今年我局在進一步加強政策法規(guī)宣傳力度的同時，積極依靠群眾舉報、跟蹤追查、正常巡查等方式，嚴格查處違章建設(shè)行為。共發(fā)現(xiàn)違法案件23多起，立案33起，拆除違法建設(shè)面積7300平方米。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政。
2011年，我?guī)ь^遵守各項作息制度，從不遲到早退，每次遇到重大行動我都與隊員們一起堅持在一線指揮，遇到困難，不推諉、不躲避，而是迎難而上，保持冷靜，敢于面對矛盾，解決矛盾。今年11月，為確保產(chǎn)業(yè)園建設(shè)進度，我局對湯汪姚莊組的姚有根戶的違章建筑進行強制拆除，由于阻力較大，拆除一度陷入停頓，我根據(jù)現(xiàn)場情況果斷的靠前指揮，雖然遭到了姚家約5-6人的圍攻和拉扯扭打，致使衣服多處被撕裂，但在我的帶領(lǐng)下，全局隊員齊心協(xié)力，在公安、民兵等兄弟單位的配合下，成功將違法建設(shè)拆除。在勤政上帶頭的同時，我也特別注意在廉政方面以身作則，加強廉潔自律。我將以實取信于民，找準做人的坐標，找準工作的立足點。在工作中始終盯住薄弱環(huán)節(jié)做工作，抓落實，作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我首先以身作則，對社會上的各種歪風邪氣，敢于反對，敢于抵制，堅持原則，嚴格遵守各項規(guī)章制度，勇當反腐倡廉帶頭人。同時，我也注意加強對隊伍的管理，加強對干部隊員的教育。在2011年，全局沒有發(fā)生一起重大違法違紀案件。
五、2011年工作計劃。
在2011年的工作中，我局將按照本單位機構(gòu)調(diào)整的有關(guān)部署，圍繞新成立的行政執(zhí)法局的有關(guān)職責，認真開展各項工作。
從政治、思想、組織、作風四個方面加強對隊員的教育和實踐操作能力的培養(yǎng)，提高隊伍各方面修養(yǎng)和素質(zhì)，努力建設(shè)一支思想好、作風硬、紀律嚴、業(yè)務(wù)精、效率高的城市管理行政執(zhí)法隊伍。進一步簡化辦事程序，推進政務(wù)公開，加強督查力度，提高機關(guān)效能。按照“堵疏結(jié)合”方法，積極開展流動攤點和馬路市場整治工作，嚴厲打擊流動攤點、越門經(jīng)營、占道經(jīng)營等違章經(jīng)營行為，同時，研究制定相關(guān)考核辦法，加強對“便民攤位”的管理。繼續(xù)以市場化運作手段，加強“牛皮癬”承包清洗的日常督查。密切與交警部門的協(xié)調(diào)、配合，進一步加大人行道上亂停車行為的管理力度。強化對“城中村”整治工作的指導(dǎo)、協(xié)助和檢查職能，著力解決目前“城中村”普遍存在的基礎(chǔ)設(shè)施不完善、環(huán)境衛(wèi)生差等問題，努力推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。加大資金投入，著力推進戶外廣告整治和城區(qū)亮化工程建設(shè)，進一步美化城市形象，提升城市品位。強化與數(shù)字城管的銜接、配合，不斷提高城市管理水平。
謝謝大家!
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公路局工作述職報告篇十
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設(shè)。
進一步健全黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)目標管理。
責任書。
》，推進懲防體制建設(shè)，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領(lǐng)域突出問題治理、治理小金庫和公務(wù)用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒M織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學(xué)習。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領(lǐng)導(dǎo)接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業(yè)文明建設(shè)。
我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設(shè)指導(dǎo)意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全。
國學(xué)。
習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題。
1、公路建設(shè)債務(wù)沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設(shè)累計債務(wù)仍高達10多億元。
2、公路建設(shè)資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設(shè)成本不斷上升，加上我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，投資巨大。建設(shè)資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。
3、公路建設(shè)用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
x年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、x年所做的各項工作。
(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。
工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三。
合同。
段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務(wù)抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。
(五)響應(yīng)市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務(wù)。
二、當前存在的問題。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
三、x年。
工作計劃。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務(wù)。
從總體上看，我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務(wù)排頭兵。
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公路局工作述職報告篇十一
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞建設(shè)開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況。
(一)各項目標任務(wù)完成情況。
我局努力推動公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地完成了各項目標任務(wù)。
1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工;續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設(shè)里程85.7公里。全年完成建設(shè)里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預(yù)防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。
5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。
6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效。
1、爭資立項成效顯著。
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設(shè)里程327.05公里，總投資**億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金**億元。省公路局批復(fù)**年工可項目6個，建設(shè)里程69.06公里，建設(shè)總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設(shè)里程52.86公里，建設(shè)投資10.64億元，路面重建項目2個，建設(shè)里程16.2公里，建設(shè)投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目。
我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設(shè)管理力度，想方設(shè)法克服困難，扎實推進項目建設(shè)。
(1)扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設(shè)項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預(yù)計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預(yù)計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。
(4)加強項目建設(shè)管理力度。按相關(guān)制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質(zhì)量體系建設(shè)，嚴把工序質(zhì)量檢驗關(guān)。根據(jù)《吉安市公路局工程建設(shè)月度考核辦法》，對項目的工程質(zhì)量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務(wù)管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設(shè)。
3、加強管理提升形象。
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設(shè)，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內(nèi)容。7月12日在*召開了科學(xué)養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災(zāi)害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復(fù)防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災(zāi)害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務(wù),其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術(shù)狀況橋梁進行預(yù)防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候?qū)嵭邢薷摺⑾掭d、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松**株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理。
一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設(shè)點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設(shè)點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學(xué)治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉(zhuǎn)運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設(shè)工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務(wù)技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓(xùn)班，每周組織不少于半天的集中學(xué)習，通過組織培訓(xùn)和自主學(xué)習，增強了路政人員的綜合素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平。
(3)切實加強安全生產(chǎn)和機務(wù)管理。
今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務(wù)管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設(shè)施投入，落實安全技術(shù)措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導(dǎo)，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班，并下發(fā)了安全知識學(xué)習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關(guān)注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災(zāi)情險情。
四是積極開展機務(wù)考核，嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度，完善設(shè)備臺賬及技術(shù)檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規(guī)范化管理。
(1)進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《**市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質(zhì)量暫行管理辦法》(試行)，經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎(chǔ)，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
公路局工作述職報告篇十二
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復(fù)工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)，
報告。
并在7月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
公路局工作述職報告篇十三
一．崗位職責和崗位目標情況：
我局現(xiàn)管養(yǎng)線路*條共******公里，養(yǎng)護道班*個。面對此種情況我是這樣工作的：抓住重點，全面養(yǎng)護。干線公路建設(shè)直接關(guān)系到臨潁的形象，在做好國道***線“文明樣板路”創(chuàng)建工作和各條省道建設(shè)工作的同時，我更注重加強公路養(yǎng)護力度，在全體養(yǎng)護干部職工中樹立強烈的精品意識，樹立“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護優(yōu)先”的工作理念。對干線公路進行了綠化、美化、亮化工作。二、政治思想表現(xiàn)情況：
在學(xué)習上，首先是認真學(xué)習“三個代表”重要思想、黨的十六大精神，通過學(xué)習，進一步地堅定了我的理想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習，在新形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習，就難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術(shù)性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學(xué)習有關(guān)養(yǎng)護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不可能把養(yǎng)護工作做好。
我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是作為一名主抓養(yǎng)護的股長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和公路養(yǎng)護的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利：
*.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的養(yǎng)護股股長。
*.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡道班班長和養(yǎng)護道工的招工、聘用、提升、獎懲、等重大問題，都聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
*.以“股長”自律。養(yǎng)護股股長應(yīng)該是養(yǎng)護道班班長及職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求班長們做到的'，自己首先做到。我不是以“股長“自居，尋求索取，而是以“股長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三．工作實績情況：
*.按照市公路局的有關(guān)要求，我于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全體道班職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，補種綠化里程**公里，在s***、s***上補植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木****多棵，草皮、小灌木、行道樹，三位一體，層次分明?！皶?、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
*.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的鏟除工作，從*月份起到**月份，共鏟除高草*****立方米。
*.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到**月底共刷白行道樹*****棵，路緣石*******公里，使公路達到標準化、美化的要求。
*.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月**日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到**%，全年保潔量為*******km。
*.病害修復(fù)工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在*月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g***出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年**月份共挖補坑槽********平方米，鄲石線挖補坑槽****多平方米。，好路率達到***％。
*.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金**萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋*座，排查安全隱患**處。
四、存在的主要問題：
*.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
*.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
*.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
述職人：***。
二**六年二月十三日。
公路局工作述職報告篇十四
春運安全工作，按照國務(wù)院、省市人民政府的有關(guān)要求和省公路局、市交通局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、措施有力，公路局安全工作總結(jié)。在春運期間，全市公路部門嚴格值守，暢通信息，精心組織，嚴密防范，放棄節(jié)假日，始終堅守一線，確保節(jié)日安全，實現(xiàn)了春運期間路況完好，安全暢通，萬無一失。
一、精心組織，合理安排。
為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到萬無一失。2011年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[2011]11號關(guān)于印發(fā)《市公路局2011年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好2010年春運安全工作進行了具體安排。
一是成立由一把手任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應(yīng)急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣（市、區(qū)）和局屬公管所（段）長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責。
二是落實工作措施和要求。
1、強化安全教育。各單位利用例會、學(xué)習會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。
2、加強監(jiān)督檢查。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度。
3、加強信息收集報告制度，工作總結(jié)《公路局安全工作總結(jié)》。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，各組帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復(fù)和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
4、制定完善公路安全應(yīng)急預(yù)案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
5、加強養(yǎng)護、安全檢查。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強橋梁監(jiān)控，完善標志等附屬設(shè)施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理，必須做到標志齊全，醒目，材料堆放符合規(guī)范。
6、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范工作。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙、防滑草墊、工業(yè)鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。
7、切實做好消防安全工作。各單位組織人員對機關(guān)辦公樓、職工住宿樓、出租門面（房）、道班房、機修班、瀝青庫、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治，同時加強對職工的消防安全教育，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
三是認真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。
公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，本著全心全意為人民服務(wù)的宗旨，進一步強化服務(wù)意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
二、認真做好信息報送工作。
在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應(yīng)立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應(yīng)急預(yù)案》，盡快恢復(fù)交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。
三、組織力量，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查。
局長王漢勇同志帶領(lǐng)路政、安全、養(yǎng)護等部門深入廣漢、什邡、綿竹、羅江、中江公路部門，對一些重點路段、邊遠道班進行了檢查，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領(lǐng)有關(guān)部門對局屬單位的庫房、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查。各縣（市、區(qū)）公路部門同時開展了自查，全市公路部門開展春運安全檢查10次，參加檢查人員38人，查出隱患3起，現(xiàn)場整改3起。
公路局工作述職報告篇十五
述職人xx，任xx市公路局xx分局副局長，分管工程養(yǎng)護、應(yīng)急搶險等方面工作，現(xiàn)抽調(diào)至國道318道路改建工程建設(shè)現(xiàn)場辦任工程部長。一年來，我在市局黨委和xx縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，不斷加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，堅持廉潔自律、嚴謹務(wù)實地開展工作，認真地履行自己的工作職責，努力做好自己的本職工作，現(xiàn)就本人年度工作及廉潔自律情況報告如下：
一是加強學(xué)習，努力提高自身綜合素質(zhì)。能積極認真學(xué)習中國共產(chǎn)黨章程和黨的方針政策，并在工作中認真加以領(lǐng)會和運用，以此指導(dǎo)自己的行動。積極參加“兩學(xué)一做”、“講看齊，見行動”專題活動，認真開展批評與自我批評，積極參加黨組及機關(guān)支部的學(xué)習，提高政治理論水平。
同時，堅持每天自學(xué)業(yè)務(wù)知識，自學(xué)市政公用工程知識。道路橋梁工程專業(yè)博大精深，知識更新很快，日新月異，只有通過不斷地學(xué)習，才能使自己的知識面不斷拓寬，思想觀念不斷適應(yīng)新形勢，認識問題、解決問題的能力不斷得到提高。
二是嚴于律己，求真務(wù)實在地開展工作。能深入基層，深入道班一線、工程施工現(xiàn)場，注重調(diào)查研究，現(xiàn)場解決工程施工及道班養(yǎng)護過程中存在的問題，遇事身先士卒，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員。在與領(lǐng)導(dǎo)和同事交往的過程中，我堅持做到以寬對人，以誠待人，以情感人，與人為善，工作中以大局為重，不計較個人得失，擺得正集體與個人的關(guān)系，有較寬的胸襟，能容人、容事，認真地團結(jié)在領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，全力維護分局的團結(jié)和諧。
三是廉潔自律，自我約束，提高防腐處變的能力。在工作中，我始終牢記自己的使命，嚴于律己，保持清正廉潔的作風，對自己高標準、嚴要求。嚴格按合同、法規(guī)、制度辦事，講原則、不謀私利，力求做到辦事公平、公正。由于工作性質(zhì)的原因，接受吃請的機會相對要多點，更要廉潔自律，堅守自己的原則和底線。自覺按照“自重、自省、自警、自勵”的要求，不斷加強黨性修養(yǎng)，時時處處要求自己，自覺接受監(jiān)督。另一方面，面對現(xiàn)代社會形形色色的誘惑，我一直保持著淡泊的心態(tài)，嚴守各項紀律，遠離不良習慣，生活樸素、作風正派，做一個清清白白的人。
四是在具體的分管工作方面：
在工程施工中嚴格要求自己，不以權(quán)謀私，不刁難施工單位，不搞“吃拿卡要”，嚴格按工程施工合同辦事，并盡可能為施工單位搞好服務(wù)。
2、在道路養(yǎng)護上，本人能夠及時督促道班把進行全面養(yǎng)護作為一項主要工作抓緊不放松。及時深入地了解道班職工思想動態(tài)，幫助他們解決工作中的難題、生活中的困難，培育道班職工“以路為業(yè)、以班為家”的思想意識，穩(wěn)定了道班職工的心，增強了廣大養(yǎng)護工的戰(zhàn)斗力。同時，結(jié)合市局“清溝疏涵”專項行動，對養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的各類病害做到及時發(fā)現(xiàn)，及時修復(fù)，并近可能降低成本，節(jié)約經(jīng)費;路面常年保持整潔，邊溝保持通暢;依據(jù)分局養(yǎng)護考核辦法，每月親自帶隊參加道班管理及月度檢查考核，并加大考核力度，嚴格實行工資與工作實績相掛鉤，真正做到了獎勤罰懶，同時力求做到了公平、公正，調(diào)動了道班工人的勞動積極性，從而保證了公路安全暢通，養(yǎng)護路況保持穩(wěn)定，養(yǎng)護質(zhì)量有所上升。在道班內(nèi)業(yè)管理上，各種內(nèi)業(yè)資料歸檔整理、圖表規(guī)范上墻，鞏固了我局在省市公路檢查中所取得了的成績。
3、在應(yīng)急處置方面，由于我局管養(yǎng)路線地處高海拔地區(qū)，水毀、冰雪災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生，道路的應(yīng)急保障工作責任重大。本人今年五月汛期前，組織全局養(yǎng)護人員，參與分局防汛搶險應(yīng)急演練，同時加大了對危橋、險段、地質(zhì)災(zāi)害點、工程工地的巡查力度，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，就及時要求進行整改，一有水毀、冰雪災(zāi)害發(fā)生，就身先士卒，第一時間趕到第一線，現(xiàn)場調(diào)度，現(xiàn)場指揮。受臺風影響，今年七月初，我局管養(yǎng)道路發(fā)生了較大的險情，如：g318、g105、s209、s361等線路，都發(fā)生了道路沖毀，交通阻斷的重大險情。特別是s209線災(zāi)情最重，山體多處大滑坡、橋梁沖斷、路面沖毀。險情發(fā)生后，我們立即啟動分局防汛應(yīng)急預(yù)案，由于平時準備充分，預(yù)案明確，應(yīng)急演練效果明顯，使得災(zāi)害損失降低到了最低限度。我本人帶隊深入到災(zāi)情最嚴重的209線，現(xiàn)場指揮搶險，通過60個小時的不間斷施工，終于打通了209生命通道，受到地方干群的一致認可和表揚。很好地保障了道路的安全暢通，得到交通部領(lǐng)導(dǎo)的贊揚，為xx公路分局獲得省、市、縣三級政府認可的防汛搶險先進集體榮譽，盡了自己最大的努力。
五是存在問題與整改方面。
不斷培養(yǎng)積極向上的生活情趣，養(yǎng)成良好的生活作風;4、開拓創(chuàng)新，增強實效。立足當前，著眼未來，站在全局的高度，提出公路管理工作的新思路，新舉措，著力開創(chuàng)單位工程養(yǎng)護工作的新局面，勇立公路事業(yè)潮頭。轉(zhuǎn)變貪大求全、急功近利的工程和養(yǎng)護管理思維，改進和提升公路養(yǎng)護管理辦法，全心全意為xx公路事業(yè)服務(wù)。
這一年來，本人通過努力，所分管的工作中取得了一些成績，在政治理論水平和業(yè)務(wù)操作技能上都有了一些進步和提高。但我知道，在許多方面還有諸多問題與不足，我將在以后的工作中，努力學(xué)習，克服自身缺點，站在全局的高度，立足當前，著眼未來，提出公路管理工作新思路，新舉措，著力開創(chuàng)單位業(yè)務(wù)工作新局面，勇立公路事業(yè)潮頭。轉(zhuǎn)變貪大求全、急功近利的工程和養(yǎng)護管理思維，改進和提升公路養(yǎng)護管理辦法，不斷提高履行工作職責的能力，為xx公路事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
公路局工作述職報告篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,大家好：
20xx年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，辦公室圓滿完成了各項工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，為邢臺所的工作做出了一定的貢獻。我在工作中也做了大量的工作，得到了所領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的信任。下面，我向大家報告本職工作完成情況。
一、加強政治理論的學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名正在成長中的所后備軍中的一員，要想作好本職工作，必須要“吃透兩頭”。首先必須要吃透“上頭”，始終與黨中央和上級領(lǐng)導(dǎo)保持高度的一致;其次必須吃透“下頭”，能夠熟練掌握業(yè)務(wù)工作，了解職工思想狀態(tài)。因此，我堅持用馬列主義政治理論來武裝自己的頭腦。一年來，我先后認真學(xué)習“三個代表”的重要思想、黨的十六屆三中、四中、五中、六中全會和省委六屆七次、八次會議和第七次黨會文件精神，認真學(xué)習了省交通廳20交通廉政工作會議及處工作會議，并在實際工作中勤思考、多動腦、結(jié)合實際、多想辦法，落實落實再落實，把上級的各項政策指令貫徹到各項工作中去。
結(jié)合今年上半年開展的學(xué)習黨章和榮辱觀教育活動，自己重學(xué)了新黨章內(nèi)容，學(xué)習并實踐“八榮八恥”榮辱觀和道德規(guī)范二十二條。在工作中做好宣傳教育工作，讓黨的聲音占領(lǐng)宣傳陣地，不僅做好了宣傳，也教育了自己。一年中，我共記讀書筆記和心得體會2萬余字，撰寫政治工作思想論文3篇，獲得廉政教育征文二等獎。
在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行管理所領(lǐng)導(dǎo)班子的各項指示、規(guī)定。時刻不放松對政治思想的學(xué)習，始終使自己的思想跟得上時代的發(fā)展，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁和艱苦奮斗的工作作風。融入職工之中，向領(lǐng)導(dǎo)傳遞職工信息和呼聲，實心實意為職工謀利益，一心一意為做好全所工作出謀劃策。今年8月份，我成為一名光榮的入黨培養(yǎng)對象，參加了省廳組織的入黨積極分子培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習了黨的基本知識，更加堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念和決心。
二、提高組織和領(lǐng)導(dǎo)能力。
20xx年下半年，我擔任所辦公室副主任，負責辦公室工作，在感激領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我信任的同時，自己深感責任之重大。由于年齡小、經(jīng)驗少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧對領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任。但是半年多來，辦公室的同志們都能主動干好本職工作，事事替我分憂，主動分擔任務(wù)，在比原來少3名同志情況下，依然把各項工作做得有條不紊。各站、兄弟科室的領(lǐng)導(dǎo)和同志們也給予辦公室以大力支持和無私幫助;所領(lǐng)導(dǎo)更是傾盡心血，替我費心，幫我出力，助我成長。借此機會，我向各位領(lǐng)導(dǎo)和全體職工表示最誠摯的感謝!在今后，我將以百倍的努力做好工作，來回報領(lǐng)導(dǎo)的信任和大家的厚愛。
半年多來，我迅速轉(zhuǎn)變角色，投入工作，及時對辦公室下半年工作進行了認真謀劃，對個別分工進行了調(diào)整。在日常管理中自己時刻保持“謙虛謹慎，戒驕戒躁”的心態(tài)，把工作留給自己，把榮譽讓給大家，勤于干事，不發(fā)牢騷，真正最好表率。遇事多做思想工作，盡量少批評，多講道理，多表揚，多鼓勵。
批評同志注意方式，處理問題講究策略，讓同志們能夠心服口報，工作上氣順，勁足。發(fā)揮例會的有效作用，做好會前準備，會上認真點評，詳細布置，共同討論，找出不足。請主管領(lǐng)導(dǎo)參加例會，對工作提出不足和要求，達到了鼓舞士氣，提高例會質(zhì)量的效果。重點抓好對人事勞資工作的管理，為彌補自己在人勞政策、規(guī)定不熟的不足，自己認真學(xué)習了交通廳人事工作培訓(xùn)資料，主動向人勞的同志們學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，工作中多想，多問，使人事工作政策規(guī)定入腦入心，提高了管理水平。
三、推進辦公室工作的全面進步。
去年下半年以來，辦公室工作在日常管理、人事勞資、宣傳報道、公文檔案管理等方面取得了明顯進步。主要有以下幾個方面：
1、政策水平和文字能力不斷提升。不斷加強自身政策水平及相關(guān)知識的鍛煉和培養(yǎng)，為領(lǐng)導(dǎo)當好參謀和助手。時刻關(guān)注中央、省委、廳、辦、處的重大決策，結(jié)合我所實際，抓好宣傳和落實。尤其在重要文件的起草，工作總結(jié)、報告的撰寫方面，緊密結(jié)合上級要求和號召，努力做到適應(yīng)形勢、符合實際、邏輯順暢、文字簡潔。通過不斷學(xué)習，自身政策和文字水平在逐漸提高。
2、日常管理更加規(guī)范。半年來，先后對辦公室管理物品進行了登記造冊，專人管理。從多能廳設(shè)備、會議室培訓(xùn)室桌椅、圖書室圖書到庫房日雜物品等，都進行了規(guī)范，達到整潔有序，齊全完善的要求。加強對辦公設(shè)施的管理，重點做好節(jié)能降耗工作，采取措施節(jié)約紙張，減少不必要的浪費。整合辦公資源，調(diào)整了人事辦公電腦，購買了新打印機，對舊電腦進行更新升級，提高了辦公效率。
公路局工作述職報告篇十七
身為公路局的一員，你知道自己的年終。
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學(xué)習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行。
崗位職責。
勤奮工作以自己分管的工作為重點不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路各項工作取得了較好成績下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
一、履職情況。
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務(wù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學(xué)習考察，并提出了“外學(xué)，內(nèi)學(xué)”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復(fù)了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領(lǐng)導(dǎo)稱為全省公路系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務(wù)植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務(wù)上，以機務(wù)股份制改革為契機，不斷完善各項設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設(shè)備131臺，開展機務(wù)技術(shù)培訓(xùn)112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關(guān)干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設(shè)施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關(guān)系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關(guān)系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復(fù)水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復(fù)路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設(shè)標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學(xué)習落實科學(xué)發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設(shè)施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
(二)廉潔奉公，認真履行黨風廉政建設(shè)責任制。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學(xué)習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學(xué)習領(lǐng)會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權(quán)謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學(xué)習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守。
規(guī)章制度。
自己分管養(yǎng)護、機務(wù)工作這些工作都涉及到大量資金容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”在單位接待不搞鋪張浪費外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的我自己首先做到。三是對所分管的范圍把廉政建設(shè)作為第一要務(wù)經(jīng)常檢查督促發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時提出改進意見從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設(shè)崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關(guān);沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護、機械設(shè)備、安保工程招投標，也沒有利用自身權(quán)利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務(wù)之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務(wù)之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設(shè)工作，經(jīng)常他們學(xué)習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務(wù)對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，下靠全體同志的團結(jié)協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結(jié)協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關(guān)心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復(fù)雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、個人存在的主要問題。
1、對理論學(xué)習重視不夠，學(xué)習抓得不緊，主動深入學(xué)習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設(shè)方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學(xué)習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞建設(shè)開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績?，F(xiàn)將今年。
工作總結(jié)。
和明年的。
工作計劃。
報告如下：
一、今年以來工作情況。
(一)各項目標任務(wù)完成情況。
我局努力推動公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地完成了各項目標任務(wù)。
1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工;續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設(shè)里程85.7公里。全年完成建設(shè)里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預(yù)防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。
5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。
6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效。
1、爭資立項成效顯著。
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設(shè)里程327.05公里，總投資億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金億元。省公路局批復(fù)**年工可項目6個，建設(shè)里程69.06公里，建設(shè)總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設(shè)里程52.86公里，建設(shè)投資10.64億元，路面重建項目2個，建設(shè)里程16.2公里，建設(shè)投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目。
我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設(shè)管理力度，想方設(shè)法克服困難，扎實推進項目建設(shè)。
(1)扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設(shè)項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預(yù)計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預(yù)計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。
(4)加強項目建設(shè)管理力度。按相關(guān)制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質(zhì)量體系建設(shè)，嚴把工序質(zhì)量檢驗關(guān)。根據(jù)《吉安市公路局工程建設(shè)月度考核辦法》，對項目的工程質(zhì)量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務(wù)管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設(shè)。
3、加強管理提升形象。
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設(shè)，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內(nèi)容。7月12日在*召開了科學(xué)養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災(zāi)害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復(fù)防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災(zāi)害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務(wù),其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術(shù)狀況橋梁進行預(yù)防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候?qū)嵭邢薷?、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理。
一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設(shè)點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設(shè)點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學(xué)治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉(zhuǎn)運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設(shè)工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務(wù)技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓(xùn)班，每周組織不少于半天的集中學(xué)習，通過組織培訓(xùn)和自主學(xué)習，增強了路政人員的綜合素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平。
(3)切實加強安全生產(chǎn)和機務(wù)管理。
今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務(wù)管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設(shè)施投入，落實安全技術(shù)措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導(dǎo)，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料20xx余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班，并下發(fā)了安全知識學(xué)習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關(guān)注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災(zāi)情險情。
四是積極開展機務(wù)考核，嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度，完善設(shè)備臺賬及技術(shù)檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規(guī)范化管理。
(1)進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《**市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質(zhì)量暫行管理辦法》(試行)，經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎(chǔ)，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
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公路局工作述職報告篇十八
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務(wù)，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學(xué)習、廉潔自律為準繩，重視機關(guān)干部隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。
我局一直把加快建設(shè)一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務(wù)的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設(shè)。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學(xué)習，倡導(dǎo)思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設(shè)。結(jié)合今年機關(guān)效能年建設(shè)的契機，以改進作風，增強服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設(shè)。三是加強廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設(shè)。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風廉政建設(shè)責任制落實和懲防體系建設(shè)。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓廉政建設(shè)，將人事考試、財務(wù)管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為黨風廉政建設(shè)提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設(shè)責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實黨風廉政建設(shè)第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任書》，同時下達《黨風廉政建設(shè)責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學(xué)習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學(xué)習黨風廉政建設(shè)有關(guān)會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學(xué)習內(nèi)容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學(xué)的同時，還組織了集中學(xué)習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務(wù)經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設(shè)置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務(wù)的良好局面。
切實加強班子建設(shè)，努力增強科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。
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